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SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 10型

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/06 03:09 ID:xo4n1gBL
ジムニーとエスクードをマターリ語るスレです。

〜【厳守】注意事項【厳守】〜
1.執拗にインパネ等のクレームを付ける様な発言は禁止です。
2.叩き・煽り・粘着厨房は放置で。
3.まったりと。
4.>>950の人が次スレ立てて下さい。

前スレ:SUPERSUZY エスクードスレ 9.5型+ジムニー
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028664212/l50

過去ログは>>2-10の辺りに。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/06 03:09 ID:xo4n1gBL
過去ログ
ジムニーについて語って欲しいです
http://natto.2ch.net/car/kako/968/968223601.html
ジムニーについて語られたし(その弐)
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981032441.html
スーパースージー ジムニー&エスクードスレッド
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986990915.html
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 2型
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990227046.html
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 3型
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995032229.html
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 4型
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10017/1001762315.html
マターリ逝こう!スパースージー ジムニースッドレ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009468092.html
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 6型
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10146/1014628100.html
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 7型(html化待ち?)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1018100713/
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10181/1018100713.html
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 8型(html化待ち)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023623314/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/06 03:11 ID:xo4n1gBL
マターリどうぞ!

4 :弱気な33乗り:02/10/06 03:16 ID:WDeAaWCb
スレ立てお疲れさまです。
前回のようなトラブルがなく無事進行することをお祈りいたします。

5 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/10/06 05:49 ID:dU3G9SOy
スレ立てお疲れ様〜。

6 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/10/06 08:33 ID:a1mnPRpE
新スレおめでd
前回はゴタゴタしましたからねぇ…(汗
車種・メーカー板に移ってからの1発目、マターリ進行きぼんむ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/06 10:46 ID:h1xY09lo
乙彼でっす!
今日はキャリア外そうと思ったのに雨・・・!
錆の進行日になってしまった。

8 :名無し@そうだ山いこう:02/10/06 10:52 ID:HjgiytMN
スレ立て乙カレーっす!!>1

最近,とっくに夏を過ぎたのに,セル回らんことが多くて不安なので,
今日はこれからIGラインにリレーをかます工事を施工しようかと.

9 ::02/10/06 12:28 ID:9cwb6r1v
新スレ祝い

71糊なんだけどスピーカーをフロントに付けたいと思ってます、リヤサイド
に2つ付けてますが、聞き取りにくくて。でも、前にどうやって取り付けようかな?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/06 14:58 ID:1uJjp1Ki
俺はこれからの時期( ;´Д`)いやぁぁぁぁぁー!
エンジンの完璧に温まらないと息つきして3000以上回らないし、
他の車じゃそんな事なかったからちょっと不安

11 :組合長 ◆LC77DILIRI :02/10/06 15:12 ID:fyo8OAh9
新スレ&車種板引越しオメ
>>1
乙鰈です

12 :一々海苔:02/10/06 16:47 ID:B5oSRAMC
今日、某川原に行ったらJA71の幌車が捨ててあった。
もうすでにタイヤとシートとイタバネが無かった。
FRPのボンネットとロールバーが付いてたから今から
ダチ公誘ってまた見に行ってくる。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/06 16:53 ID:6G/iUcf4
新スレおめ
本日30のカーステ外して何気に走ってたら左足に激痛、
煙草の灰かと思ったがジーンズ無事。

垂れ下がったカーステのジャックが犯人らしい…
(慌ててヒューズを外したけど、こういう事態ってありますか?)

14 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/06 17:56 ID:/LNkXOR9
>13
追加配線の牽き直し時にバッ直のケーブルを
一瞬にして線香の燃え殻の様にしてしまったことがあります

電気は怖い。
バッ直ケーブルにヒューズをつけたのは言うまでもない。
只、ガラス管ヒューズって振動と経年劣化で逝っちゃうからなァ…

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/06 20:29 ID:stDNH83C
>>12
本当に捨ててあるのかどうやって確認したの?ナンバーが無いから?

盗難車だったらあなたも犯罪者の仲間入りしまっせ。
つーかパーツはずしている最中にパトカー来たらしゃれにならん。やめとけ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/06 20:42 ID:stDNH83C
>>14

私はジム2台とも管ヒューズのモデルだぞ。時限爆弾の気分ですな。

つーか1、2型の30だったらヒューズボックス対策品でてるから該当車はただちに交換しましょう。
日曜日よりの使者さんは3型だたか?ディスクブレーキ+フリーハブだたね。

17 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/06 21:05 ID:/LNkXOR9
>16
2型ですだ。何気にプレート型フューズなんですyo。
殻はそっくりなのに1型とは結構別物なのもちとお気に入りっす
管ヒューズは横転した時に逝っちゃうのが何とも

18 :11-5型海苔:02/10/07 00:16 ID:vSyP4UiK
>>1
スレたて小津です

なんかやっとモヤモヤしたトコから抜け出た気分...

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 08:36 ID:E/2HqHwT
バッテリーから直に上生線を引き込む時は、
オーディオ用のヒューズがいいと思う。
そしてどこかに板置いてターミナルを作ってそこから分配
ま、そうしている人も多いと思いますが、参考まで

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 12:36 ID:O3n89B+z
初歩的な質問で申し訳ないのですが気になったので教えて下さい。
前スレは、車版、新スレは車種・メーカー版となっています。
変わったのはなぜなんでしょうか?
ほんとにくだらない質問で申し訳ないです…

21 :名無し@そうだ山いこう:02/10/07 13:05 ID:nI+/XBlG
リレー導入後,とりあえず今まで100%の確率で一発始動.ウレシイナ.

>>14 お○○ぽさま.
確かに.バッテリー直はオカナイですね.
電気が怖いっつーか,バッテリーは内部抵抗が小さいからねぇ.
300Vくらいの電源触ったりしてたこともありましたけど,
車の12Vのバッテリーの方がはるかに怖い.

あ,セルに行くバッ直電源のフューズに管フューズ使っちゃった.
つっても,さすがにガラス管の中に板が入ってるタイプでしたけど.

>>9
JA11Vですけど,リヤを足したら強すぎて,音像が後方定位して
鬱なので,とりあえず純正スピーカをリプレイスメント用のやつに
取り替えて,んでツイータをダッシュ上に追加しようとオモテます.
これでバランス取れると(・∀・)イイ!!んですけど.


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 14:09 ID:YlFFnv90
ジムニーん中で音質考えなくても、、、

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 15:19 ID:twG/tNmX
>>22
確かに!GO&STOPでボリューム調整(‘皿´)ウゼー
でも気持ちは分かるyo!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 15:38 ID:LVIY4kKB
>>12

あなたはドロボーですね。ハゲタカなんですね。 炒って良し!!

25 :一々海苔:02/10/07 16:44 ID:pzVvUyGK
↑ 行ったら他のジムニ−グループが取りついててボンネットとロールバーは
  剥ぎ取られていただよ。しばらく見てても終わりそうに無かったからそのまま
  帰ってきただよ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 17:16 ID:yuw5WBWw

↑ ドロボー発見。でもFRPボンネット俺もホスィ〜。 

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 17:28 ID:tHR8vtQQ
↑ だから何も取ってないつーのに。
  ボンネット開けたらエンジンミッション、トランスファー無かったから
  たぶん誰かが引いてきて放置したんだと思うんだけどなぁ。

28 :一々海苔:02/10/07 17:29 ID:tHR8vtQQ
>27 名前入れ忘れた。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 17:47 ID:OWcC7jcQ
エンジンミッションとトランスファーかぁ〜〜〜。
フォシィーな、11の中古買うといくらするんだ?

30 :名無し@そうだ山いこう:02/10/07 17:55 ID:nI+/XBlG
>>22
それを言われちゃオシメーなんですけどね.(w
事務に1台きりの体制なんで…

>>23
ありがd

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 18:41 ID:9fgmKy6c
>>29
俺は他社の営業マンが自腹で下取ったやつ3万で売ってモラタ
3型ね、ま、その後車検とか色々かかって、計20万位になったけど
俺的には安かった気がする。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 19:17 ID:f4Xlrexd
イタバネ事務のほうがコイル事務より
クロカン強いって聞くけどなんで?


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 20:57 ID:ne9RwZ8s
定説です・・・なんちって

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 21:12 ID:MZCH+eDl
>>32
乗り手の腕次第です。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 21:32 ID:xGVeMGbT
>>32
前スレで出てたのは、コイルジムニーでサスストロークを伸ばすとブッシュや
アームの付け根に負荷が掛かってあぼーんとかが出てたな。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 21:43 ID:mby+/AnR
事務にーだからダメなの?
前すれにすごいのあった
http://ime.nu/www.rocky-road.com/coil.html

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 21:56 ID:p28T6L7R
32>>
突撃したときの反動が前斜め上に行くから!?
コイルは路面追従性は凄いんだけど・・・・
板波ねは奥が深い!

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/08 03:29 ID:3k+VCRih
不法投棄の車から部品取るのはどうなんだろう、
結果的にゴミ減らしてるんだからなぁ、、、わしなら持ってくな<FRPフード

ところでわしの車って川原に停めるだけでゴミと勘違いされそうなんですが
部品取らないでくださいね

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/08 07:42 ID:C/97qo5s
>>36
それはちょっと極端だろう!(w
まったく別物の車になってるし!

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/08 08:30 ID:QJ9HosZj
現行事務にー海苔で
ボートひっくり返したの頭に積んでて
朝っぱらから信号無視して左折してく香具師
ヴァカやんのもたいがいにしとけよ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/08 10:34 ID:PaIR7O8I
(平成8年物)ジムニーシエラエルクJB32に乗ってます。ほとんどオンロード使用です。
デコボコ道へは趣味の焚き火やバーベキューの時、河原に行くぐらいです。
もう5年のつきあいですが、いつまでも乗りつづけたいです。
ジムニーですから重々承知していることですが、
最近、もう少し乗り心地をよくする方法を考えています。
あまり車に詳しくないので、雑誌を読んでもイマイチ分かりませんでした。
詳しい方、効果的な方法がありましたらおしえて下さい。
(乗り換えろというのはご勘弁下さい)

42 :??:02/10/08 12:22 ID:JhFOoBEk
先週からジムニーの新車をディーラーで交渉をはじめました。1回目は本体価格5万円引きのみでした。
競合も必要かと思って三菱でパジェロミニの見積もりもらいました。
こちらは本体5万円とオプションを2万8千円値引きでした。その見積もりを持って
2回目の交渉に。営業マン「5万円が私に許された限度額です。
店長に相談しますのでしばらく時間をください。」
この時点で2回目の交渉は終わり、次回で決めようと思います。
自動車雑誌に掲載されている額より、かなり値引き額少ないと思うのですが、
田舎はこんなものでしょうか?新しい情報ありましたら教えてください。

43 :名無し@そうだ山いこう:02/10/08 12:32 ID:FQHU/gdZ
そーいえば・・・
22が出た頃に,11のコイル化キットってありませんでしたっけ?
逝きつけの床屋に置いてある古いジム天に載ってた気がする.

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/08 13:09 ID:fGO+DSWd
>>41
結局お金かけてもそんなに良くならないのでは?
つか、セカンドカーにSJ30を買って大事な神経を麻痺させてください

ちなみに検索かけたらこんなのが、、、
http://www.ic-net.or.jp/home/paradise/kospre/k-24-25.htm
下のがJB32でつ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/08 16:39 ID:1FfJ4DOw
スペイン製のヤシだね。
確か陰プスが取り扱ってたんじゃないですか?

46 :45:02/10/08 16:42 ID:1FfJ4DOw
>>43へレスね。

47 :名無し@そうだ山いこう:02/10/08 17:49 ID:FQHU/gdZ
>>45
ありがd.
そっかー,印譜スさんで扱ってたんだ.西班牙製ってのは知りませんでした.

>>36
それブックマークしてた.亜米利加人ってやつは・・・.
どっちかっつーと,こっちに興味あるかな.
http://www.off-road.com/suzuki/reviews/rrogolong.htm

48 :一々海苔:02/10/08 18:09 ID:yBhOTlm+
スペインのオートトラクションのバネサスキット国内で5セットくらいしか
出まわっていないらしいよ(インプス自腹含む)

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/08 18:32 ID:NFqS9B6C
>>42
グレードはXC、XGのどっち?
いずれにしても交渉が上手くないね。
もっと粘りなさいよ。

50 :名無し@そうだ山いこう:02/10/08 20:02 ID:FQHU/gdZ
>>48 一々海苔さま.
5セットですか!!

当然サムライ用のまんまぢゃダメでしょうから,JA11用に
設計変更が必要だったかと思うんですけど,印譜スさんで
対応したのかな?

たかだか5セットの輸入で,あちらさんは対応してくんないよねぇ.


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/08 20:25 ID:2PlSMn5R
>>42
俺はXGの新古車に最近買い換えたけど走行距離は18キロ、今年の6月に登録した
ATでフロントスピーカーとアンテナ、ラバーマット、一番安いタイヤカバーと
スタッドレス&ホイールセットで11年乗ったJA11をなんとか4万で下取りしてもらい
諸費用込みで合計136万にしてもらった。

参考にならないかもしれないが、とりあえず報告という事で・・・

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/08 22:20 ID:ueu/SxyE
らい。

53 :??:02/10/08 22:25 ID:Y7TCZ1KR
>>49
ワイルドウインド5MTです。粘ればまだ安くなるということですね。
>>51
安いですね。私はバイザー、マット、マッドフラップで156万円の見積もりです。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/08 22:33 ID:YtonJwVv
>>53
もし、納得のいかない値段なら、
他のスズキに行くことを奨めます。
自分はこれで、納得のゆく値段を出してもらいました。
本体価格からの値引きはまだまだ交渉の余地があるでしょう。
それから「当たり前のもの」はタダで付けてくれます。
最後の一押しは、端数をはしょって、
「消費税込みでキッチリの値段にして下さい」って言いましょう!
予算は絶対に言ってはいけません。
言ったら最後、その値段付近の値段しか出してくれません。
コツは・・・まだ聞きたいですか?

55 :51:02/10/08 22:47 ID:2PlSMn5R
>>53
東北の某県ですが、町のディーラー2件で計3台ありました(全てXG-AT)
どちらも車体価格と値引きは同じでしたが一方は廃車なので\16000とりますと
言うのでもう一方のディーラーに説明したら下取り+1万円程度値引き(オプションサービス)
してもらえました。
FISバージョンも一台だけありましたが廃車扱いのディーラーなのでやめました。
こちらは総費用145〜150万くらいになりそうです。

新古車はなるべく売れるものを登録するみたいなのでXG-ATが多いみたいですが
稀にリミテッドモデルも出るみたいです。
でも最近はATの方が売りやすいのでMTはあまり新古車登録しないそうです。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/08 23:09 ID:02kYG4V3
>>53
マッドフラップ無しで150万だったかな。忘れた。
買ったものの値段なんていつまでも覚えてないタチなので。
あんたよりもう少し安く買ったのは確か。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/08 23:28 ID:Hrm25vLr
フロントスピーカーを追加した。

2ウェイ13センチ(ボッシュマンとかいうブランド?)のヤツ。
まー付けないよりはいいかな?程度だが懲りずにこんどは1980円のツイーター
を付けてみよう。


58 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/10/09 00:20 ID:UyOwvdfI
以前から、リアデフの辺りから、カチカチ異音がしてたので
今日スズキの人に相談したら、バックラッシュとのこと・・
まだ大丈夫とは言われたものの、またトラブルです・・・
デフのOHしなきゃならんらしい。

今年に入ってクラッチOH、ショック交換とデカイ事して
後はブッシュ交換かなぁなんて思ってたらこれだよ・・(現在11万キロ)

もう、アルト晩のMTでも乗り換えた方がいいのかねぇ〜
軟弱者でスマソ・・

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 01:30 ID:cN7DcfFX
1300とはいえジムニーを1日で800Km走らせると体がボロボロでし。
耐久性が悪いの自分でした。
週末は猪苗代周辺の林道でつ。イイトコ教えて!

60 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/10/09 06:47 ID:7slMuVrf
>58
聞こえないことにしておきましょう…

オレの30と11,どっちも異音だらけで…

ま,いいか.

61 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/10/09 08:02 ID:DVxZID2o
>>60
やっぱり窓締切り&オーディオ全快ですかね?(w
もう少し頑張ってみます・・


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 09:35 ID:IVnB7Zgu
>>58
LSD, エアロッカーお好みにデフをどうぞ。

63 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/10/09 11:53 ID:kEa5MzoH
スズキの方に、LSDを薦められました、ちなみにスズスポので
10500円煤i´Д`ズガーン

ちなみに先ほど、日曜から製作してたフットレスト一応完成
ちなみに材料費は、今のところアルミ板代だけの500円(藁
アルミ板なのでちと不安&高さ不足(ゴム板で調整予定)ですが
楽しみです〜

64 :53:02/10/09 14:24 ID:pfCwhfIB
>>54
>>55
>>56
レスどうもです。やはりスズキの販売店を複数あたるべきかと思い、
先ほど昼休みを利用して他の販社へ行ってきました。なにせ田舎なんで、
経営が異なる販社は少し遠いですが、安くするためだとはりきって出かけました。
見積もりをもらおうと思ったら、ワイルドウインドの受注は9月で終了しました。
と言はれてしまい、そのまま帰ってきました。なお新しい限定車は11月だそうです。
最初から交渉している販社は、まだ注文可能なのだと思いますが、これからどうしたものやら。
今乗っている車の車検が11月末なのでもう少し待つべきか?とも思います。


65 :JB23かっつたよ:02/10/09 15:20 ID:nJpU5Otv
JB23
おいどんは15まん
やすくしてくれますた。

66 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/10/09 16:32 ID:WvCDILnw
新しい限定車が11月かぁ・・
またFISのヤシかなぁ・・そろそろ違うのを・・
ここのスレで昔出てた、ウインターアクションリミテッドとかさw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 20:24 ID:IVnB7Zgu
>>66
つーか、ワイルドウインドは夏に売ってたくせに、シートヒーターや
サイドミラーヒーターなど冬モデルちゃうんかと言いたい装備が
ついてたな。
まあ、サイドミラーヒーターは雨の時、水滴が消えてくれるので
ありがたいが。

68 :名無しさん@そうだドライブに行こう:02/10/09 20:32 ID:9djp5L/m
また特別仕様車でお茶を濁しまくりだな、スズキは(W

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 22:06 ID:vh1KxtvG
>>64
あせらずに、じっくり!
最初のところは取り分か在庫を確保していると思われますね。
ディーラーの力関係もあるから、最良のところを探そう!
ちなみに自分の場合は、大きめのところがやはり手応えはよかったですよ。
しかし、最終的には一番納得のいく値段を出してくれたところで買いました。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 22:10 ID:YYvqpIGn
>>57
フロントは10cmじゃなかったっけ?ウチのJB23は10cmつけたけど

71 :56:02/10/09 22:31 ID:IVnB7Zgu
>>64
俺の場合、最初はペーペーの店員で6万しか引けないとか行ってたんだけど、
いきなり店長が出てきて、値引きの大きな額を提示してきたんすよ。
まあ、インターネットで見積もり依頼してるとかは言ったんだけど、
それで引いてくれたのかなぁ。


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 22:35 ID:f3yD8Pvy
>>70
JA11(71?)じゃない?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 22:46 ID:uhvVW3VC
>>70,72
JA71です。規格外だったので、加工してつけまつた。

あまりにも奥まった場所&足元なので音が遮断されているような気が・・・。

ただ、フロント追加で低音域が全体に広がって、リヤ(10センチ3ウェイ)
だけの時の物足りなさは解消されたような感じがした。

74 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/10/09 23:07 ID:FX38kc/G
>>70
JB23のフロントは確かに10cmですね
折れはカロのTS-J100A+デッドニング少々でお手軽に済ませてます
まぁ力技でスピーカーの納まる穴を広げて13cm位は入りそうな感じだけど。


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 23:34 ID:BwnNjiyp
スズキの特別仕様車はセンスが激悪なので全然期待してない。
安っぽいシルバーメッキで飾るのいい加減に止めて欲しい。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 23:35 ID:BwnNjiyp
あと軽のフロントグリルの横スリット大嫌い。
前の方が断然カッコ良かった。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 23:46 ID:Vi8dIljh
そりゃ好みの問題。
オレはガイコツキライ。

78 :72=51:02/10/09 23:48 ID:WqnI8hT8
>>73
元JA11でしたのでJB23じゃないかと思いました。

>あまりにも奥まった場所&足元なので音が遮断されているような気が・・・。
高音は特に苦しいですね。
俺は当時の純正フルレンジでしたが後でソニー製ツイーターを追加しました。
でもバランスがかなり悪かったのでアッテネーターを追加して純正フルレンジの取り付けを
改造、シートの下にJVCのアクティブウーハー追加(これは標準シートだとダメですが
レカロに変更してたので問題無し)でフロント&アクティブウーハーのみで構成してました。
今のJB23はアクティブウーハーを流用、フロントは純正の三洋2ウェイだけです。

>ただ、フロント追加で低音域が全体に広がって
サイドシルまで音が反響してるので中低音は結構出ますね。でもこれでアクティブウーハーとの
バランスがかなり悪かったのでサイドシルに発泡剤を充填して対策してました。
(サイドシルの剛性もかなり上がります、あまり意味無いけど)

>>74
10センチになったおかげでかえってアクティブウーハーとの相性はいいです。
ただし俺はフロントのみの構成でリア付けるとどうなるかは分かりません。
他のスーパーウーハーの方がもっといいかもしれませんが場所取るから結局
シートの下に小型アクティブウーハーです。


79 :51:02/10/10 00:03 ID:UeTEnWmB
×JB23じゃないかと
○JB23じゃないと

スマソ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/10 01:32 ID:y/Tv4kv4
最近CD付けたんだけど、音飛びが激しい・・・
安物だからかなー、

CD付けている人音飛びしませんか?
別に音にはこだわって無いけど、音が飛んじゃうのはチョット・・
やっぱりMDにするべきですかね。


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/10 02:04 ID:DoXQyWXK
ケンウッドのMP3付けてるけど飛ばない。
CD-Rにコピーしたモノで、やっと何かの衝撃でたまーに飛ぶ程度。
MP3で焼いたヤツなら、クロカンコースでも飛ばなかった。

82 :JB33W:02/10/10 02:14 ID:VxizZm/E
>>80
何処をどんな状態で走っているときに音飛びがするのか書いてくれないと
なんとも言い様がないですけど。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/10 02:36 ID:TJPGk3Vq
>>74
フロントのあの穴は拡げるのたいへんですよ。
もし13センチとか搭載するのであれば、12ミリくらいの厚さの木板で
ドーナツ型ゲタをつくって、コーン後部だけ穴にはいるようにすれば
搭載できます。
が、あの位置 確かに音がこもりますので大きくしてももったいないかも。
もしドアポケット犠牲にできるのであれば、ドア側に搭載したほうがまだいいです。
加工大変ですが。

Bピラー後方のサイド部分には13センチ(12だったかな)入り、深さもあるので
こちらに低音負担させるのも手です。


84 :83:02/10/10 02:39 ID:TJPGk3Vq
あ、ゲタかますときには要カバー加工です。
旧ワゴンRのフロント用でよくやっている人います。(径同じ)

85 :80:02/10/10 02:43 ID:y/Tv4kv4
>>81
出来れば、どんなデッキか教えて下さい。
>>82
説明不足ですいません、
現行ジムニで、デッキは9500円の物です。
高速のつなぎ目や、チョットした段差(舗装)でも音飛びします。
ほとんどCD-Rにコピーしたモノしか聞いてません。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/10 08:16 ID:/I4HDppV
>>85

漏れはサンヨーの安売りCDデッキ付けて自分で焼いたCD-Rばかり
聴いてるけど、ほとんど音飛びしないよ。
安物だったから多少は飛ぶかと思っていたけど拍子抜けしたよ。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/10 08:22 ID:VCaMwszK
ジムニーでもいじれば多少はマシな音でるんだな〜と思った。
購入当初は前オーナーの三洋のカセット&OTTOとかいう訳ワカラずの
10センチ1WAY(コーン部分ぼろぼろ)リヤのみだったんで総入れ替え。

MD・・・ビクター自動後退オリジナル(1万7千円ぐらい)
リヤ・・・アゼスト3ウェイ10センチ(7千4百ぐらい)
フロント・・・ボッシュマン2ウェイ13センチ(4千6000円ぐらい)

こちらの地区にはドンキ等の安売り店が無く、カー用品量販店が幅を利かせてる
状態なので他の地区の方が羨ましかったりもしたり・・・・・・。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/10 11:28 ID:T63ZP+1a
俺は11でアゼストの安物MD、スピーカーフロントのみ
17cm(16.5)入るから、まぁ満足してます。
今はフロアに置いてるけど音よりカップホルダーの方がよく飛ぶよね!

89 :バートン:02/10/10 17:17 ID:8rssXthT
スズキはもうエスクードのコンパーチブルタイプを作らないんでしょうか、、、

S63年製のコンパーチブルにひたすら乗りつづけていたのですが
今年の6月に現行タイプのエスクードに買い変えました。
現在のエスクードに大きな不満は有りませんが、なんかこう、

心 の 奥 底 で 何 か 違 和 感 を 感 じ る ん で す (笑

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/10 17:47 ID:+gn77ma/
今ジムニーを買おうと考えてるのですが、
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16866927
↑のやつとかは相場てきに見てどうでしょうか?
あとメジャーなトラブルとかがあったら教えて欲しいです。

91 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/10 18:36 ID:p26AbieK
>90
いいんでないかい?安いと思われ。
ちと古いけどパワステ付いてるヤシだし
安く買ってたっぷり整備してあげましょう。
メジャーなトラブルはJA11乗ってる人のほうが詳しい罠

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/10 19:30 ID:/woMqTil
あの、H4年式ってヘッドカバー赤色なんですか?
俺の違う・・・

93 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/10 19:51 ID:p26AbieK
>92
型違い、載せ換え…まぁ色々ある罠…

ちなみに、オークションの個体は2型のワイルドウィンドなので
赤ヘッドでOK。>92殿の11はフェンダミラー、大型キーの3型では?

94 :92:02/10/10 20:16 ID:f8bb2Y2n
>>93
ありがとうございます。
そうでした、3型でした!フェンダーミラータイプです。
なんかスッキリしますた。

95 :11-1v:02/10/10 20:21 ID:KqFTH0Ap
今日、寝屋川市役所の近くで、おじいちゃんがsj30乗ってるの見た。
シルバーで、きれいやったなぁ。

96 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/10/10 21:02 ID:EuHNm++z
現行ジムニーもそうですが、エスクードも海外では
コンバーチブルを販売しているそうですね。
http://www.suzukiauto.com/sr02/index.html

97 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/10/10 21:52 ID:skuuQMW7
>>83
あ…穴拡大って結構大変なんですね
スピーカー交換当初は、スピーカー周辺の鉄板は割と薄いので、
リューター等を使ってガシガシ削って無理やり広げちゃおうか
とも考えていたもので…(汗
結局一番手軽な方法で済ませちゃったのですが…軽はずみなことを言ってスマソ。

リヤには13センチが入るのですね!
フロントと同径だとばかり思っていたのですが、いずれ余裕(金銭的)
のあるときに増設してみたいと思います。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/10 23:44 ID:61BeSvxz
>>90
メジャーなトラブル・・・・
なんやろね。

ミッションのシンクロのヘタリ
エキマニ割れ
オイル交換さぼってタービン逝くとか
ワイパー下の外気導入口から枯葉が一杯入ったとか
こんな感じ?

走行距離108000kmなら
確実にエキマニは割れているでしょうし
サスはへったっているでしょうし
タイベルは交換済みなのかな?
クラッチは交換済みなのかな?
どうなんしょ?

前オーナーの手入れしだいで大きく違うからなあ。。


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/11 01:04 ID:itAj5OQ2
>>85
9500円ですか・・・・確かに安いですね(失礼)

今どきのカーCDはヘッドの防震とメモリへの先読みによる音飛び防止機構が
当たり前なので、よっぽど長い時間飛んだり跳ねたりしないと、ちょっとした
段差での瞬間的な突き上げ程度ではまず音は飛ばない筈です。
説明書の機能説明に「音飛び防止機構」が書いてあれば、まず大丈夫な筈なん
ですが。

ただし再生する媒体がCD−Rだとドライブの焼きが甘い(再生時のレーザー
反射率が低い)事も音飛びの原因になるようです。市販かレンタルCDで音が
飛ばず、CD−Rで飛ぶならCD−Rの焼きに原因があるでしょう。

今は安物のカーCDでもかなり出来が良くなってますから、CD本体よりも後者
が原因かもしれません。

100 :99:02/10/11 01:09 ID:itAj5OQ2
>>85
ふと思ったけど、根本的にお使いのカーCDってCD−R/RW対応になってます?
なってないと再生出来ない(85さんの場合は出来てるけど)か音飛びが発生します。

101 :83:02/10/11 02:06 ID:lnRsBZ+b
>>97
23のリアサイドのアクセスってのもけっこう面倒です。
リアシートの背もたれと座面を取り外し、ドアシルのカバーを取り外してから
(このパーツのツメ、外し方間違えるとすぐ折れますが)
リアドアのスキマゴム少し外してリアタイヤハウス上の
サイドパネルを引っ張って外す… んです。

サイドスピーカーは非装着車でもすでに配線が近くまで来ていますが、
細い上、他のハーネスと束ねなので、新たにヘッドセットからスピーカー線
引いてしまったほうが早いです。

尚、サイドパネルのスピーカー網は塞いであるのでラバー外します。

102 :85:02/10/11 08:01 ID:f4XGvL/8
>>99
ありがとうございます、

CD−R/RW対応になっていません(汗
CD−Rは普通のCDと同じ様に使えると思ってました、
CARオーディオのHP見てきましたけど、最近のは確かにCD−R/RW対応と書いてありますね。




103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/11 08:10 ID:nMBwmQB8
それと車内に置きっぱなしにしておくとCDRが変形し音とびの原因に

104 :らんどべんちゃー@Jスカイ:02/10/11 09:56 ID:qTrxVVEY
今朝タイヤを揺するとキコキコと異音が!ベアリングも逝ったか?
そのうちスズキ行って直すか手放すか相談するか〜なあ(欝

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/11 10:32 ID:i5nZGdq/
>>101 →(このパーツのツメ、外し方間違えるとすぐ折れますが)
納車翌日に2個折りました。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/11 13:15 ID:WYuYdn2E
MTのジムニー5万キロに乗ってます。
先月、友達(ほとんどAT専門)に運転させたところ、
2速で40`までひっぱりすぎてしまい、
あわてて3速につなごうとしてクラッチ踏みながらアクセル全開踏みしてから3速へ。
かなり焦げ臭いによいがしたので、止めて交代したのですが、
その後、ギアチェンジがうまくつながらなくなってしまいました。
(加速がつかず後続車に迷惑かけてしまってます)
どこを修理すればいいのでしょうか?
詳しい方、どうか教えて下さい!お願いします。

107 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/10/11 13:47 ID:Ocp5bqh+
>106
> ギアチェンジがうまくつながらなくなってしまいました。

もうチョイ具体的に書いてくれないと…
「焦げ臭いに”よ”い」(個人的にワラタ)はたぶんクラチ板が焼けたせいだと思う.
加速がつかずって...クラッチやっちゃったのかな?



108 :組合長 ◆HZJ77pvAag :02/10/11 16:05 ID:k74THrkh
>>106
クラッチすっ飛ばし=スグ修理屋へGO
要交換でしょうね、速く修理しないとカバーまで・・・

元々クラッチ板、残り少なくなってた所へ友達がトドメの一発
自分のタッチだと後半年以上は保っていたと思われ(以下略
ネーチャンやオバサンに運転させたらこういう話聞きますデス


109 :23MT海苔:02/10/11 20:02 ID:FXX85eqm
リッター14.8km達成!
東名80km/hでひたすら頑張りました・・・

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/11 20:04 ID:/AVP/0O2
>>106
2速で40kmって、そんなに引っぱり過ぎかな?
クラッチってのは繋がっている状態では
そんなに負荷はかからないのでは?
一番ダメなのは長い半クラ状態じゃないの?

111 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/10/11 20:35 ID:Kwfp8PRZ
>>101=83
重ね重ね詳しい解説有難うございます(´∀` )
やって出来ないことは無いと思うのでこの連休中に車内の
大掃除も兼ねて一度ばらしてみようかと思います。

ドアシルのカバー、折れのは既に両面テープ止めでつ(涙

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/11 20:36 ID:YE6hrrNj
>>110
恐らく、アクセル全開で3速というところで逝ってしまわれたのではないかと・・・

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/11 20:38 ID:YE6hrrNj
>>109
高速だと燃費悪化するがなぁ。100km/h巡航じゃやっぱだめかな。
80km/hだと5速でトルク最大の3500rpmだから、このくらいで
巡航する方がいいのか。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/11 20:50 ID:jzJPhadM
ジムニーを買おうか、シエラを買おうか迷っています。
目的は山道(岩道)を走るのが2割、残りはふつうの道ですが、
山道はカローラで走ると下がボコボコになるくらいの道です。
最低地上高はジムニーの方が1cmだけ高いのですが、どんな感じでしょうか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/11 20:58 ID:AHosDYfI
(´-`)..。oO(そろそろ背面タイヤレス仕様がでてもいい頃でわ?)

116 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/11 21:15 ID:k2zK3WE7
>114
気にしない、誤差の範囲(w

とはいってもその1cmが明暗分けることもあるしなぁ…
でも、その程度の道だとどっちもどっちだと思われ。

あとは排気量の余裕と維持費を天秤にかけて練って下されば宜しいかと…

117 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/10/11 21:28 ID:wDawW2Vw
最低地上高は、デフ下の高さでしょうから、
1cmはタイヤの差だと思われ。


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/11 21:31 ID:R8JqYyf+
今日ツイーターを追加しました。とりあえずこれで織れの71の音響関係は
終了となりました。追加したのはフロントと同じくボッシュマン製2.5センチ
ツイーター1980円。(カー用品量販店)

効果といえば曲によって効果が顕著にわかれるみたいです。元々のトラックダウンが
高音低音のはっきりしない曲はそれなりにしか聞こえません。(当然ですが)
 一方、電子音等はっきりと分かれている曲はしっかり聞こえます。

ま〜2000円のものでここまで聞こえれば充分でしょう。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/11 22:54 ID:SCwTQ2wv
エスク乗り氏はエスクでクロカンやるんですか?
おいらはノマドの1600ATなんでクロカンはちょと・・・
嫁さんのお古なんで余計
ここいらじゃ車一人一台ないと生活できんので
嫁さんの軽を事務にーに変えて取り替えてもらおうかと
計画中・・・・

120 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/10/11 23:19 ID:wDawW2Vw
>>119
一応、クロカンらしいことはしています。

知人では、
MTですが1600ノマドでしている人もいます。
V6-2000のATのノマドでしている人もいます。
V6-2000のMTのノマドでしている人もいます。
1600幌MTでしている人もいます。

でも、エスクでやるよりジムニーでやる方が
壊れにくいでしょうし、お金もかからないし、
パーツもあると思います。


ちなみに、私も田舎なので大人一人に車一台という環境です。

121 :119:02/10/11 23:46 ID:SCwTQ2wv
>>120
早速どうもです!
結構やってる人いるんですねぇ
おいら昔は事務にーだったんでかなり気を使わずに走ってたんで
ノマドじゃ気が引けてるんですよねぇ
この辺じゃ気楽に走れるところがないんで
どっか有料コースにいかんと走れんです。
引っ越したモンでクロカンやる友達もいないんで
ノマドじゃ怖くて一人ではねぇ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/12 00:16 ID:VkRYqr7J
>>110
メーター読みで2速40km/hで6500回転は常用ですが
・・・そんなにミッション気にしたことないよ(LJ50です)
こんな乗り方でも年間走行で3万キロ以上はOKだがなあ。

123 :101:02/10/12 02:24 ID:t/ekfjVq
>>118
23/33/43の場合はツイーターをフロントウインドウ下端の端に置くと、
高音部ばかりが聞こえる結果になるので、ツイーターは直接音ではなく
ガラスに反射させて聞こえるように後ろ向かせた方がいいです。

>>111
http://www.mobile.sony.co.jp/

こちらで「CAR FITTING」から国産車-スズキ-ジムニーJB23W の検索で
スピーカー取付方法の詳細わかります。

124 :おせーて:02/10/12 02:47 ID:2Dd2uosO
広島でいけてるジムニーショップってありますか?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/12 03:21 ID:0uhEtpmk
>>106
パーキングブレーキ解除してなかったのでは?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/12 15:27 ID:FOaoB2PT
JA11にカプチミッション入れました。
これ最高ですね。
クロスミッションでギヤの繋がりが良く速いです。
ロー、セコ、サードのギヤが高めで発進加速も楽です。
5速も11純正よりちょこっと高いから高速もちょこっと楽そうです。
次はロックロブスターいれる予定。。。

127 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/10/12 16:52 ID:RhuSXF2J
>>121
一人で走るのもいいですが、一人だとあまり冒険できませんからね。
一緒に走り仲間がいると刺激になっていいものです。

ネットで活動しているクラブとかにはいるといいのでは?

また、エスクだとジムニーに比べてダメージを
受ける箇所が多いように思います。


128 :名無しさん@そうだドライブに行こう:02/10/12 17:08 ID:nHJgdriC
JB23は素性はいいのだが、デザインが悪いからな。
外観は丸っこいし、内装はアルトと大差が無いのがダメだね。
やっぱ、JA11最高だな。

129 :126:02/10/12 17:38 ID:FOaoB2PT
ついでにRAYBRIGのマルチリフレクターヘッドランプにしてみました。
今風のシャープな目付きになってちょこっと嬉しい。
少し明るくもなったし。。。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/12 18:01 ID:XbJJmpJv
>>129
俺も付けてるけど、明るいよね!アーシング併用で更に明るい。
そりゃHIDには敵わないけど、あの明暗の差が俺はどうも・・・

131 :猿投人:02/10/12 18:23 ID:p+BGbgDi
愛知のクロカン系ジムニ−ショップRF逝って良し。

豊田名物のS林道のガードレールを谷底に叩き落し市の反感を買い
林道は通行禁止へ。
当人らは悪びれず林道封鎖に批判を浴びせるばかり。これ以上悪態
をつく場合は実名公表も辞さず。

132 :猿投人:02/10/12 18:28 ID:wA6ksX/0
↑訂正 RF → LR

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/12 18:45 ID:rYdlQae9
>>131
そーいう馬鹿者のおかげで肩身が狭くなる罠

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/12 19:03 ID:EoXipgR8
>> 131&132
バレバレやね。わかってしまうところが怖いな。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/12 20:16 ID:y4nCCfG5
>>107>>108>>110>>112
返事が遅くなりすいません。ご意見アドバイスありがとうございます。
どうやらクラッチ板みたいなので、修理屋にもっていきます。
>>107さん、説明不足ですいません。
例えば2速から3速につなげてアクセル踏んでも
空振りのようにエンジン音だけブオーンとなり車が進みません。
また、(今までの3倍以上)かなりゆっくりアクセル踏んでいかないとつながりません。



136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/12 20:57 ID:g/bpsvmD
>>102
CD-Rのメディアを変えて焼き直してみたら?

昔ソニーの古いCDチェンジャー使っていたときにCD-Rが読み込めなかったんだけど
MITSUI製のメディアで焼いたものは再生できたことありますよ。
高いんですけどね、反射率がてんで普通とちがう。
ヨドバとかでも売ってます。

ジムニの直話題でないのでsage

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/12 22:09 ID:uT5b/+C+
今日、折れの地域で大きな中古車市があって、ジムニーをチェックしに
逝ったら10台ほどあった。殆んどが22だった、10年式?のABS&風船付き
4万5千キロが79万8千円。(中古車価格は首都圏&大都市圏より割高か?)
内装&外装へたれなし、5MT。ちょっと惹かれた。

ま〜折れの71はあと2回は車検取るつもり(まだまだ一級品だと思う)ので
4年後以降にはもっと値段もこなれているであろう。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/12 22:13 ID:uT5b/+C+
>137
10年式?

22の最終型との説明でした。      訂正。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/12 22:55 ID:FBQ/zcyT
今月の 創造誌に、12系の捻れほー寝具の話題が出ていたが、
2年ほど前に、編集者と会ったときCCVは、読まないと断言していた(笑)
この前のCCVには、データーが出ているのに データーも無く 捻れるだと・・・
証拠は、写真だけだが、CCVの記事に寄ると、制作段階から狂い有るのに、
写真だけで 捻れると結論付けているのは・・・・・・
やっぱり その程度の変臭者なのだな・・


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/12 23:13 ID:rWOip5Gs
>>139
当字だらけで読みにくい上に
日本語まで変だね

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/12 23:19 ID:CroM5Sbg
こんどのモーターショーに特種用途のジムニー出品しないかな?
産業機械たるジムニー、欲しい。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 01:25 ID:aH4GUkoA
140>わざとだよ
http://hpmboard2.nifty.com/cgi-bin/logdownload.cgi?user_id=QFG00145&logdl_all_on=on&dsp_flag=view&msg_per_page=10&def=10
1894>ログ参照


143 :102:02/10/13 03:02 ID:XIGLN5FL
>>136
やはりCD-R/CD-W対応じゃ無かったのが原因でした(汗
昨日MP3デッキ(26500円)買ったのですが、快適です。

でもいつ壊れるか心配だったり・・・ジムニ乗って6年だけど
デッキ買ったの3台目・・

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 08:20 ID:BaZ7zujG
ただの安物買いの銭失いのような。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 09:32 ID:TRnCHmMP
>>139 142
雑誌の記事を安易に信用するなと言う事を象徴しているような事ですな。
創造誌は、以前にもそれに近い事が・・・(w
ジオが発売された時のノマ(現トラ)との比較記事や某T社の曲がりまくった
リーフの記事とか・・・



146 :一々海苔:02/10/13 14:41 ID:lsXoodXs
↑ 所詮、雑誌編集者なんぞはろくなもんじゃない。
  ネタがあってページが埋まればいいんだ。
  

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 17:03 ID:kxPZyzkR
>>139
おれのJA12Cも以前CCVにねじれると掲載されたときに降ろして点検したことがある。
皿のベースで比較するとなんと俺のモ10度ほどねじれていたんだヨ。
中古で買って1年ほど川原やシロウトトライアルで使ってたんだけど結構ショック
やった。でもねじれたにしてはクラックや塗装の割れは見られなかったんだよ。
ちなみに今も使っています→ねじれホーシング。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 22:49 ID:t/XAxSjO
福島の猪苗代湖から羽鳥湖にかけての林道を走ってきました。
イイ!少しモーグル+ロック&ストーンって感じで面白いでつ。
ツーリングマップルの『熊に注意』と書いてある林道はこの時期は
マジ危険とのことで通行止めになっていました。注意が必要です。
明日も猪苗代湖の付近に出没します。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 22:49 ID:7v9rdWxh
次のジムニーはムーヴみたく
表ジムニー、裏ジムニーって分けて欲しい

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 23:08 ID:imXmHeVw
>>↑ 所詮、雑誌編集者なんぞはろくなもんじゃない。
とくに、何だか通信なんて、書いてる奴は、そうだな


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 23:20 ID:7YEvbAnh
>>150
誤爆?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 23:44 ID:pQr8Pai+
終了?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 00:08 ID:0y4FvG/Z
>創造誌
改良や改善が目的の改造じゃなくて、改造が目的の改造になってる
変な記事ばっかり。とりあえず改造しろ、と奨めておきながら
デメリットには一切触れない辺り、ちょっと危険な感が。

とりあえず、調子に乗った元ヤン女の西原パクリマンガを何とかしてくれ。

154 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/14 00:51 ID:SyLtkKpE
最近、本読んでないなァ

いろいろ改造するのもいいけど、
ノーマルに毛が生えたくらいが壊れないし使い易くて
そこそこ良く走る…ような気がする
ジムニーなんかだと純正部品をやりくりするだけで
いろいろ楽しめるし…俺って変かな

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 02:26 ID:JxMceRne
新しいランクルプラドのCMは
初期のエスクード5ドア車のCMに似ていと思う。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 02:33 ID:+2FUBZqG
遊牧民だね

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 06:07 ID:8uPVm8vA
>>148
いいなぁ。折れは今から出勤だよ(ToT)

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 07:26 ID:Hs2CYrE1
>>154

> ノーマルに毛が生えたくらいが壊れないし使い易くて

ハードタックル履いているのは誰だったかな?
それで廃道でつっかかって(以下削除

159 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/14 09:43 ID:SyLtkKpE
>158
フリーハブ粉砕、シャフト折損(w

そう。そんな辛い経験が>154のカキコに繋がるのですだ

160 :組合長 ◆HZJ77pvAag :02/10/14 10:36 ID:+j6O4ywZ
>>154,159
禿同
ワシ等も昔は71に51のフロントリーフ組んだりしてた
セットで2万チョイ位だったし、思いの他ソフトで車高も上がったなー
SJ-30Fの幌ドア買って付けてみたりとか(w
純正部品でも結構楽しめたね

161 :簾・酔っ払い:02/10/14 15:57 ID:V5/ppgEf
改良は リスク自分持ち

エンジンのパワー上げれば駆動系はストレス溜まるし
泥遊びすれば、各部傷むし
私 昨日、
 エンジンマウントを再々交換
 トランスファーのオイルシール類交換
出費がデカイ 1万程度
 マウントが異常に高くなってるの・・・・


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 18:59 ID:zPxMWgGL
働き始めて半年。そろそろ自分の車の購入を考えてるんですが、どれにしようか悩んでいます。
ジムニーはスタイルが気に入っていて、カッコいいと思うんですが、住んでいる場所が大阪市内ということもあり、街乗りがメインになりそうで考えさせられます。
山などに遊びに行く事は少ないと思うんですが、それでもスタイルが好きなんです。
通勤(往復10キロくらい)にも使いたいと思っているんですが、どうでしょうか?


163 :11-5型海苔:02/10/14 19:39 ID:tFry5ZcC
>>162
軽なのに燃費ワルーイ...織れ往復4〜5Kmでリッター6キロ台を常にキープ
現行型はまだちゃんと使えるかも知れないが前の型のジムニーは街中じゃ実質
4速だし(1速がほぼいらない)。

スポーティー、ワゴンと乗り継いでジムニーに落ち着いてる今を考えると、
他の車を知ってからジムニーにしても遅くないのでは...と思ってしまう



164 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/10/14 19:42 ID:ddRqoB/2
>>162
別にクロカンとかやらなくても、あなたの様に「スタイルが好きで乗っている」
っていうジムニー海苔は大勢居ると思われます。
折れもJB23Wを通勤使用およそ8割の頻度で乗っていますが、満足して乗ってますよ(^^
あなたが狙っているのはどの型のジムニーですか?


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 19:46 ID:/v6dc81p
>162

好きな車乗ればいいじゃん...
と思うのだが.

所詮車なんて半分(以上?)趣味的な物なんだから.



166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 19:51 ID:+2FUBZqG
>>163
それ悪過ぎまっせ。
漏れの11-3型、走行13万キロ
夏リッター9キロ前後(常時エアコンON、ブラV、グラトレMT2)
冬リッター10後半〜12(純正テッチン、スタッドレス175/80R16)

167 :11-5型海苔:02/10/14 19:58 ID:tFry5ZcC
>>166
うっ、織れもグラントレックMT2履いてる...

純正タイヤのとき下道100キロ以上走ったときにリッター12キロいったのが
最高記録でし

168 :166:02/10/14 19:59 ID:+2FUBZqG
夏タイヤに衣替えしていつも実感するブラV、グラトレMT2の重さ。
次は純正アルミ、トランパスMTにしようと計画中。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 21:08 ID:YaSzayV6
純正とオフタイヤでもかなり燃費?違うと思います、
重さもあるけど、外径も約6cmくらい違うから。
リッター2km弱くらい違うかな、

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 21:30 ID:W4hAN/cC
これから雪が降ってくると暖機で燃費がカナーリ落ちる。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 22:08 ID:1rYwdShr
今日も猪苗代周辺の北側の林道を走ってきました。
気が付いたら山形県の米沢・・・・・・・牛?
肉クイテー>>>>>予算なし。 『会津っぽ』で妥協。
紅葉はまだ早かったかな。カモシカにも遭遇。
ペケトレの葉っぱマークが沢にダイブしたらしく70艦隊のオモチャにされて
いたのは見ていて笑ってしまった。
しかしジムニー多い事、ほとんどノーマルでし。
レジャーや黒缶目的ではなく、生活の足てして使われています。
それと熊はやっぱ危険ででつ。木の幹に爪の跡を発見!


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 23:42 ID:MSp0Wl2W
>>171
林道ツーリングに逝く時はGPSが欲しいと思いませんか?
ナビまでは必要ない思いますが、GPSで座標の確認はしたいです。
スレ違いですけど事務海苔こそGPSだと思います。
ツーリングマップルも役に立ちます。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 23:59 ID:T0IdkSMm
>166
私の71パノラマの燃費は
町乗り・・・12キロ
遠乗り・・・15キロ

ぐらいです。

174 :11-5型海苔:02/10/14 23:59 ID:DrEPG87O
>>168
トランパスは前スレ?でもナカナカいいyoといってる人が居たね
他のオフタイヤより軽いんだったかな?織れも気になってるタイヤでし
ただ方向性があるのがチョト気にイラナーイんだよね

175 :11-5型海苔:02/10/15 00:12 ID:d2nPmunS
あれっID変わってる!?
日付で変わるんぢゃないの。変なの

関係ないのでsage

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 00:52 ID:uEcsL9MX
ジオとトランパスの両方を使ってみたが、オレ的にはトランパスの方が良かったな。
それにしてもジオの泥ハケの悪さには参ったよ。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 00:58 ID:uEcsL9MX
慣らしの時に、トランパスMT+30テッチンで16km/Lが最高だった。
今は夏も冬も7〜8km/Lぐらいですわ。
エンジンが完全に暖まったぐらいで会社に着いちゃうので・・・。
ちなみにJA12Vです。

178 :171:02/10/15 01:38 ID:5T924gzA
>>172
VAIOのGPSキット買いに逝ったら何故か欠品で取り寄せも不可。
新型が出そーなヨカ〜〜〜〜ン!

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 01:58 ID:+lg9H8Jh
>>178
バイオのGPSはまじで糞だからね。
買えなくて良かったよ。
あとVAIOのGPS部隊は解散しました。詳しくはモバイル板のGPSスレ参照して。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 10:36 ID:ZMGB2NiN
突然ですが、71&11糊の方々、エアコンホルダーでイイのが見つからない?
ジャストフィットしない?と困ってる人居ませんか?

いいのを見つけました。100均一のダイソーにおいてある、MOVE MANと言う
製品。ジムニー用かと思うぐらいいい感じに付きます。チープですが500ペット
の重さ&ジムニー特有の揺れにも見事に耐えてくれます。

カタカタ音もホルダー側&エアコン側にビニールテープを貼ることで、滑り止め
、音防止になります。

181 :JA11V枯れ葉号:02/10/15 10:52 ID:y0/orKT9
 プラグをイリジウムに交換。ケーブルもついでに交換。後はTOTUGEKIコイルをつけるだけ。
3万くらいかかったけど価値は十分ですな。見違えるほどレスポンスが上がりました。
 アーシングして、デフオイルとミッションオイル交換して、エンジンオイルも交換。前のユーザー
がたぶん完全メンテナンスフリーで放置してたんだろうなあ。こんなに良くなる車は初めてです。
 GPSは開発終了で販売もそろそろ終了でしょう。中古で購入したらいいかと思います。
VAIOのGPSはそんなに悪くないよ。漏れはnavi'nyou5.5にプロアトラスDVDの併用してるけど
東京みたいな市街地は駄目かも知らないが、北海道では十分に使える。北海道から舞鶴経
由で福岡に行った時にもすごく重宝しました。かなり不思議な道は確かに通されましたが(^^)

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 12:45 ID:k6dY7jwW
これ以上犠牲者を増やさないためのリンク
HGR で検索推奨

★☆モバイルGPSスレッド☆★
http://pc.2ch.net/mobile/kako/974/974947663.html
★☆モバイルGPSスレッドその2☆★
http://pc.2ch.net/mobile/kako/1015/10157/1015760850.html
★☆モバイルGPSスレッドその3☆★
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/mobile/1030256256/

スレ違いなのでsage

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 15:14 ID:blFv3wvY
アンチSONYが荒らしてるだけでし。
シカトで逝きましょう。

184 :181:02/10/15 15:23 ID:y0/orKT9
GPSはここで語る事もないでしょう。空の開口がよい、田舎では十分使えると言っただけですから。
まあそう強く出なくても。私はHGR1Sで、アンテナ裏に500円玉大の円形の磁石を貼り、5cm
四方の鉄板を両面シールでフロントに貼り付けて使っています。単体では感度が十分ではありませんでしたが、グランドをこのようにして確保すると使用に耐える感度を確保できています。
パソコンナビなんて所詮おもちゃなんですから、限界を知っていて使う分には面白いです。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 15:35 ID:r/lA54l0
漏れも昔ソニーのハンディGPS買った。
調子悪くて修理出したりしても駄目。
あとでネットやニフで調べて評判の悪さにショックを受けたね。
もち即ヤフオクで叩き売った。
金と時間をドブに捨てたようなものだったな。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 15:52 ID:SMx1tp7T
>>185
スレ違い。sageようね。
というかその手の板で語れ。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 15:58 ID:TFkHBJve
>>182
本スレ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/sony/999967097/

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 17:56 ID:o0ieJDA7
>>180
俺はフロアに置くやつに慣れちゃったよ。
葉っぱ取るのに何回も付け外ししてたせいなのか
ルーバー自体が甘くなっちゃって・・・丸ごと落ちてくる。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 18:19 ID:SMx1tp7T
>>188
PETボトルはドアとシートの間に挟んで済ましてます‥
たまーに忘れてドア開けるときに落とすんだな。

190 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/15 18:39 ID:9+LGQqTo
71後期からのは嵌め込みが弱っちゃうともうアカンね…
段差でポロポロ落ちちゃう

ていうか、71前期の丸グリルにカップホルダが
あんなにぴったり付くとは思わなかったyo

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 20:11 ID:XNuSxd/Y
ホルダーだけの用途ではなく、ストレート携帯もうまいこと収まりますし、
同じ100斤で手に入る芳香剤置き場にもなり更にその芳香剤が枯れると器を
小銭入れにもできます。

192 :JA11V枯れ葉号:02/10/15 21:29 ID:A0RqhUC6
リーフサスの交換は自分で出来るものでしょうか?4tの大型ジャッキは持ってますが。と聞く程度の
人間ではさわっては行けないでしょうか?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 22:06 ID:GTNUMgeR
>>192
ジャッキは2tでもいいがウマは必ず使おう …と言ってみるテスト

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 23:03 ID:XS0n3rSx
スズキクレジットの金利ジムニーで何%なんでしょう?
わたし、W・Wパールホワイトを日産ディーラー経由で車両本体144万で購入しましたが?


195 :11-5型海苔:02/10/15 23:07 ID:d2nPmunS
>>191
ついてる物を新しいのに取り替えるだけだから、元の状態を良く見て片側づつ
(当たり前だけど)やってけば心配ないんぢゃない?

ガンバって!!報告お待ちしてますyo

196 :11-5型海苔:02/10/16 00:10 ID:zu854f0K
オット間違った、192へのレスですたスマソ

197 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/16 00:59 ID:oC3x2TY6
>192
ピボット側のボルトとカラーの固着に注意!!

かなりやる気なくせます(苦笑
出来れば先に抜ける(固着していない)ことを確認キボンヌ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/16 01:28 ID:vaC0KE7B
>>197
禿同!!

漏れは錆付いててどうにも抜けなかったので、鉄ノコでギコギコとボルトを切りました。
かなりメゲましたね...

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/16 01:47 ID:iF03pnfQ
最近走行距離6万KmのJA22を購入。
エアクリーナーがどろどろに汚れていたのでオートバックスで新品を買いました。
ところが、交換したら吸気音が車内に響き渡る!
エンジンのメカノイズが静かなだけによけいに耳障りです。
こんなものなのでしょうか。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/16 06:00 ID:DZ7QDMKC
200ゲットだゴルアアアアアアアアアァァァァ!!!!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´ (´⌒;;(´´ (´⌒;;
     ∧∧   )      (´⌒ (´⌒;;
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ燥燥(´⌒;;;燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;; (´⌒;;(´⌒;;(´´ (´⌒;;
      ズザーー゙ーーーーー゙ーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ



201 :JA11V枯れ葉号:02/10/16 06:22 ID:vSKcGCeu
ありがとうございます。来春に向けて資金をため、いつの間にか交換します。総額45万で買った
車にどこまでつぎ込む事を許されるのかが問題だったりして。部品交換したら結構走るようにな
る事は証明済みですから、がんばりまっす。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/16 07:22 ID:yEob9/Hf
>>199
そんなもんじゃないですか?
ジムニーの場合は純正品でもシュッと音がする。
遮音性の高い車でも吸入効率が高いのに交換(純正交換)
すると音は聞こえるもんです。
キノコなら当然ですけどね。

203 :名無し@そうだ山いこう:02/10/16 09:05 ID:3oMMWcS/
>>201
オイラはグラインダで頭とばして,反対側はグラインダ入らなかったので
鉄ノコでギコギコしました.
ブッシュがよれて力がはいんないんで,固着してると緩まないのよねぇ,あれ.
思ったよりサクサク切れます.がんがれ.

組むときは,絶対固着しないようにグリス大量に塗って組みましたが・・・
固着するんだべな.はぁ〜.

つーことで,09103-12048,08321-01123,08310-00123あたりを
事前に買っておくことをオススメしる.

204 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/16 19:06 ID:oC3x2TY6
>198
よりによってシャックルから取りかかって
スプリングシートを外し切って、さぁリーフ外すぞぉ…

…抜けない

私も金鋸でザコザコ切りました。ブッシュ毎(鬱
おかげで新品ブッシュを買わざるを得なかった…が、
ここを新しくしたおかげで駆動の掛かり方が気持ち良くなりますた。

>199
バックスで売ってるヤシといえば…不編布のタイプだった筈
うちのSJ40のような物も純正からそれに交換したら気持ち吸気音が篭るようになりました
他のノイズが大きいので気になりませんでしたが…

205 :名無し@そうだ山いこう:02/10/16 19:25 ID:3oMMWcS/
300直前マダマダsage.

>>204 日曜日さま.
激しくワロタ.“駆動の掛かり・・・”に関しては禿洞.
あのブッシュって交換してるのあまり見たことないんですけど・・・
社外リーフ買うと,大概圧乳されて来るからかな?

ちなみにオイラの場合,買って来た中古リーフのリヤピボット
ブッシュが,既にちぎれて跡形なくなってた(外側のカラーだけ
残ってた.これも固着してとれねーんでやんの.ウワァーン)ので,
仕方なく交換しますた.

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/16 20:52 ID:iYgXiY9D
>>124
亀レスだが。
安佐南区 八木のスズキアリーナ北。折れもお世話になってる。
大野町 ジムニーほぼ専門店(GOOあたりで確認しろ)フェアで覗いたら対応めちゃ親切。
安芸区 瀬野2号線沿い5〜6台展示してる店あり。
熊野   71を特に重視してるようだ、71だけて5台ほど展示していた。
     (パルティーフジの近く)

安芸区と熊野の店については、熊野〜阿戸〜瀬野路線で行けば30分程度でいける。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/16 20:58 ID:iYgXiY9D
つづき

折れとしては 安佐南と大野の店がいいと思う。

広島でも福山方面だったら一件詳しい店があったような、買っちゃ尾&
GOOたち読みでもしてみればすぐわかる。
それ以外の地域は解かりかねるが・・・・。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/16 21:56 ID:n7p05/Nw
>206 >207
うぉ〜レスサンクスです!
大野って、ひょっとして2号線沿いパチンコ屋の隣ぐらい(ラブホ夢の○のそば?)ですか?
ジムニーが並んでいる店があったような…
JA11の足回り交換相談とかできるのかな…
今度寄ってみます。ありがとうございました。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/16 22:28 ID:Ybaq+o4t
チョト気になります。
http://www.carmag.co.jp/apio/04ABOUT/04TE0001/04TE0012.html

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/17 00:19 ID:hK8qYwno
23で2インチUPコイルを組んだ場合ブレーキホースも延長しないとまずいすか?
街乗りしかしないんすけど。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/17 00:31 ID:+03Llglt
>>210
コイルだけで50mmですか?
ショックやラテも含まれると思いますけど?
各社、セット物はほとんどロングブレーキホースが含まれます。
ケチると危険でし。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/17 01:10 ID:IIHi7+WM
どノーマルJA11購入して1ヶ月。ふと気が付いたのですがヘッドライトの
バルブってレンズ一体なんですね。
玉切れで交換するときって高そうですね。いくらぐらいするのでしょうか。
で、いろいろ探すとこういうものを見つけました。
ttp://www.rakuten.co.jp/apio/449476/449478/449530/
後々玉切れしたときにオトクになるって書いています。
さらにふと気が付いたのですが、この商品って旧型ロードスターも使える
んですね。ということは、旧型ロードスターのヘッドライトがJA11に使え
るということなんでしょうか。
もし使えるのであれば解体屋等でロードスターのヘッドライトを安く仕入
れて使えば安く済むと思ったのですが、実際ロードスターのヘッドライト
を付けた経験のある人っているのでしょうか。
ビンボー人のために教えてください!

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/17 01:46 ID:G4YeoU57
>>212
つけたことないけど、初代パジェロミニも初代ユーノスロードスターも
ランドクルーザー70もみーんな同じライト規格です。
多くの丸目2灯式のちょっと前の車は皆同じ場合多いです。

ただ、やっぱり 社外のものはレンズカットが違うので明るさに差あります。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/17 01:55 ID:qYTPzezn
清里のペンション らふ あんどらふ
http://www.eps4.comlink.ne.jp/~r-l/

はっきり言ってウゼェんだよ、オマエ!
あちこちのBBSに宣伝するのはまだ我慢できるけど、
Q&AのBBSにまで宣伝書き込むなボケが!
マナーって言葉知らないんじゃねぇの凸(-_-メ)

最近じゃこのの宣伝カキコが目に付くたびに、
ココも侵略されたのね・・・ と思うよ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/17 01:56 ID:G4YeoU57
>>210
ノーマルだと、オンならギリギリセーフっぽいんですが
フロントは50mmロングショック付けた状態でショック伸びきった状態でも
余裕があり、リアは、ショック最大伸びた状態でホースの端が
苦しいです。
この状態で2ヶ月ほどクロカン含め乗ってました。

ただロングブレーキホースにするとペダル踏んだ感触がよくありません。
ステンメッシュタイプのロングなら感触がいいかも。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/17 06:05 ID:Jt6mGn8Z
>>212
純正のシールドタイプって¥1,500/個位だと思うよ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/17 07:39 ID:IHNtPkwK
>>212
>>129>>130見てみれ
ただし、ブルータイプと言うのはリフレクター着色だから
他のバルブ(イエローとか)に変える事を考えているなら
ホワイトにしておいた方がよい。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/17 15:26 ID:lZDg/FXz
新型キューブのデザイン、いいねえ。
非対称はどうでもいいけど。
こんなデザイン、ジムニーにこそやって欲しかった。

219 :JA11V枯れ葉号:02/10/17 18:09 ID:2/CzMPeW
 TOTUGEKIイグニッションコイル交換しますた。エンジン音が変わり、間違いなく
レスポンスも上がった気がします。と言うより、前の状態が悪すぎたんですねえ。

 北海道はすでに6℃台の朝を迎えております。前の状態では、まともに前に進
みませんでしたが、今は一発始動でその瞬間から動かしても問題なく4500以上
吹き上がります。

 今回の交換。
・エアーフィルター交換
・フロント&リヤデフ・エンジン(エレメント)・ミッションオイル交換とクーラント交換
・プラグ交換イリジウムIXへ ひどく摩耗しておりますた。
・点火コードをシリコンプラグコードへ交換
・点火コイルをTOTSUGEKIイグニッションコイルへ交換
全部で約45000円。でも、エンジン周りが生き返った感じがします。
あ、ついでにルームランプもレイブリックハイパーバルブプラチナホワイトと言うのにしますた。
明るいです。次は何しようかな。その前にお金貯めないとなあ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/17 18:39 ID:nCHaRxT7
>>216
JA11だとシールドハロゲンだと思われ・・
シールドハロゲンは、7000円以上するぞ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/17 19:03 ID:Hp0D9ycB
漏れが2年前にバックスで買ったシールドハロゲンは
税込4620円だーたよ。

222 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/17 19:28 ID:GsURRbCC
>219
アレに換えると室内が見違えるほど明るくなるよね
小さな幸せだ。

レイブリッグのマルチリフレクタは驚異の明るさだったが…
アクリルレンズってのが何だか…藪コキやら泥まみれ→洗車で
傷だらけになりそうで…

223 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/10/17 20:41 ID:lS2qVCWU
北海道へ旅行へ行ってきました。
いじってあるジムニーも多く見る事ができました。
エスクはジムニーより少なく、ノーマル車がほとんどでした。

北海道に限らず全国的な傾向といえばそんなものかもしれませんが。

224 :119:02/10/17 22:34 ID:bYLgcfv3
えすく乗り氏
しばらく見ないと思ったら
北海道行ってたなんて・・・・
いいな〜
車でいったんですか?
向こうって国道走ってると突然ダートになって山の中に
突入したりして面白かったぁ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/17 23:10 ID:aoNkZQ6R
>>224
いや、そんな所ばかりじゃ・・・(w

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/17 23:28 ID:iDRhWZwx
北海道の林道走り回ってたら(withツーリングマップル)
マフラーもげました…

爆音まき散らしながら帰りました.

クマ避けにはなったかもしれないけど
うるさくてすみませんでした.

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/17 23:39 ID:aoNkZQ6R
>>226
あんまり気にしないで下さい。
俺も経験ありますから(w

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 00:38 ID:pQajhgk4
北海道・東北等で幌車を乗るヤシいます?
クソ寒い時期の悲惨な体験談きぼ〜〜〜〜ん。

229 :静岡県民:02/10/18 01:02 ID:AREgM8pi
秋田の山奥の温泉宿に二泊三日で宿泊して帰ろうとしたら
雪の重みで幌が潰れそうになっていた。
雪に遮られて車に乗り込むのも大変だった。

230 :212:02/10/18 01:07 ID:iGlOUEKx
みなさんレスサンキューです。
純正は高いみたいですね。
やっぱりロードスターのライトを探してみます。
で、同ワットで明るいタイプのバルブにすれば、明るくもなるし。
ありがとうございました。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 01:26 ID:+M4/9t/l
中古で71後期購入した当初から思っていた事・・。4WD(ハイ&ローどちらも)
に切り替えた際、タイヤにトラクションがかかりすぎるのか、直進時には
タイヤ鳴りまくりでブレーキをかけられてるかの如くスピード上がらない
&ハンドルぶれまくって慌てて2駆に戻すといった有様です。こんな状態が普通でしょうか?
2WD時は全く問題なくむしろ絶好調なのですが・・・。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 01:30 ID:VVG9mkjq
>>231
普通じゃないですね!!

ひょっとしてだけど・・前後のタイヤサイズが違うとか、
デフのギヤ比が前後で違うとかって事は無いかな...

直進時ってのが気になる

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 03:00 ID:+M4/9t/l
早速どうもです。タイヤは175・80・16の標準です、4本ともに。
ホンとに信じれない程動きません、20メートル程進むとエンスト起こして
しまう位抵抗が大きくて・・・。しかも2速なのに・・。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 11:28 ID:FGKLXawy
>>233
フロントのドライブシャフトとかデフが逝って固まってるとか…
ハブフリーで4駆にするとどうなります?

235 :??:02/10/18 11:47 ID:JgnHPVCj
このスレの42,53で、JB23の新車の購入相談をしたものです。その後の値引きは、
店長の決済で、6万5千円までしかできませんでした。それでとりあえず購入は、
またの機会にと言って、店を出ようとしてもそれ以上の条件はでなかったので
本当に新車の購入止めてしまいました。
 その後、妻の友人の旦那が、外車が中心の中古車屋を独立して始めたことを
思い出し、JB23の中古を100万を目安に捜してくれと依頼しました。
1週間ほど待つと、FISの限定車で13年1月登録のものをコミコミ136万で
話がきました。程度がすごく良くてお知り合いなのでお安くしときます?
と言われまして、後1時間ほどで、現物を見てその場で購入の予定です。
知り合いなので言い値で購入しますが、中古の軽を買うの初めてなのですが、
中古車屋さんで購入する際に、表示価格以外に必要なお金はどのくらい?
消費税が必要なことはわかります。本当にお買い得なのか、確かめたい気持ちです。


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 15:08 ID:/rLu/aQK
>234
どうもです。ハブフリーにして四駆状態は、2WDに戻りにくくなった時
してみました、といっても少し動かした程度ですが・・・。異常は無いように
思いました。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 15:28 ID:RYm48nTc
ハブフリーで4Hにした時って車動くの?
動かないと思ってた。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 16:53 ID:RVxnDi4z
前のハブが逝ってると思われ。デフのチェックは?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 17:18 ID:AjqxVVAJ
>238
たった今、埠頭で2H状態でハブロック。4H状態でフリー。にして動かし
改めて、ハブロック四駆状態にしてみましたがやはりダメでした。

デフチェックはしてません。ハブ交換になれば高価な出費は間違いないでしょうし、
購入価格を考えれば適当でないですね、むしろ違うジムニー探したほうが・・。
それと、購入店は本当によく吟味した方がいいですね(少々割高でも)。
失敗だったとは思いませんが、研究不足でした。今後(今までもでしたが)
2WD専用として使っていきます。

240 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/10/18 17:38 ID:OOEuXV3V
199氏>>224
残念ながら自分の車ではなく飛行機で行き、
現地では観光バスでした。

今までバイクのツーリング(かつ貧乏旅行)でしか
北海道へ行った事はありませんでした。
今回は、絵に描いたような観光でした。

観光バスの外を見ていると、
「ああ、あそこに見えるダートを自分(の車、バイク)で走りたい・・・」
と思ってしまうことが多々ありました。

上富良野で幌ジムニー発見しました。


日曜日よりの使者氏>>222
初代エスクード1600のヘッドライトもアクリルレンズですが、
今のところ傷ついていません。
オフロードバイクなどもアクリルレンズの物が多いですが、
ヤブコギして傷ついたという話は聞きません。
意外と強いと思われ>アクリルレンズ

241 :JA11V枯れ葉号in北海道:02/10/18 17:52 ID:RVxnDi4z
 北海道は異常にジムニー多いかも知れません。乗り始めてからと言うものジムニーチェックが
家族ではじまりました。
 外出中にジムニーは必ず5台は見かけます。多い時は10から20台に一台はジムニーという
感じです。古いのではSJ10からあります。幌車も見かけますが、冬はどうやって走ってるのかな
あ。寒いとは聞いてるんですが。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 18:52 ID:pTX2/a8/
北海道にいた人からエスク譲り受けました。
仲間入り?デス。よろしくです。
タイヤがスタッドレスだったんですけど北海道の人は通年すたっどれす?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 19:25 ID:jqgYTSQv
もうちょっと内装に高級感あってもいいよね、ジムニー

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 20:23 ID:ucH5HkGW
>>243
逆に、リアシート脇の樹脂部分無くしてほしいんだが‥

245 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/10/18 20:44 ID:vEv35gco
>>241
北海道に限らず、雪国にはジムニーは多いですね。

>>242
エスク仲間へいらっしゃいませ。
多分、夏タイヤの山が無く、スタッドレスも冬タイヤとしての山が無くなっていたからと思われ。
雪国(夏タイヤと冬タイヤを揃える地方)では、珍しくありません。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 21:08 ID:CuDJMFlb
>>239
ハブをロックして、フロントを左右ともジャッキアップ。
まずはデフが普通に回るかをタイヤかペラを手で廻しでチェック。
次はペラを手で回し、タイヤが1回転するにペラが何回転するか印を付けて正確にチェック。
その後、リヤも同様にジャッキアップして、ペラ何回転でタイヤが1回転するかをチェック。
フロントとリヤで回転差が有れば、それが原因。

ドコから購入したか分からないけど、店ならクレームつけた方が良いと思われ。
四駆に出来ないのでは商品価値が無い

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 21:52 ID:osaPJWmQ
こいつは事務2か?
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1034928826/l50

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 22:38 ID:Y3S+IamQ
現行ジムニーの軽とシエラ、
走行性能どう違うかな?(街乗りについて)
50〜70km/h程度の場合
やはり1300ccのほうが余裕があるのかな?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 23:14 ID:xq3S0c45
>>244
パワーウィンドーのスイッチ部分が膝に当たって邪魔なんですが。
レス仕様出してくれ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/18 23:26 ID:Fm9YJfwJ
>>214
最近は自分の書いた宣伝を削除してるようだが...(w
マナー知らずの「ペンションらふ」へはここから抗議してやりましょう。
http://www.eps4.comlink.ne.jp/~r-l/yoyaku.htm

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 00:48 ID:GQbP8Cx2
>246
どうも参考になります。明日にでも信頼できるショップで診てもらいます。
それから、購入店に抗議に行くつもりです。故障なら仕方ありませんが、
前後のデフ違いの可能性が高いみたいなのでこれは店側のミステイクですよね。


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 01:17 ID:fhrxpNFS
けん引ロープは何トン使ってます? > ALL

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 01:21 ID:nM31hWNU
3tonのソフトロープがブッちぎれて6tonにすますた。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 01:24 ID:fhrxpNFS
>>253
ブッちぎれた時の相手は何ですか?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 01:44 ID:wSiRXbQW
>>251
のって71ですよね。
11なら、AT/MTで違うのでわかるんだけど、71って…
まさか71のリアから当てられた事故車を、11のリアホーシング移植して
興した71だったりして…

71の3型(インタークーラー付)と11のリアホーシングって共通できましたっけ?
>>ALL

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 01:58 ID:/CINJGK3
>>251
ホーシングASSY交換なら互換有るYO!


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 02:15 ID:eZ9ktVKK
>>251
充分、クレームの対象になりますよ。
購入価格とかそういう問題ではないです。
4WDにシフトして、その店の人間に乗らせるのがいい。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 03:01 ID:MknuV97G
>>257
恐らく、パートタイム四駆を普通の道で乗ったらこんなもんですよとかヌカすに違いない

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 09:25 ID:4xO8ST+c
そん時はゴルァかな?最悪、簡易裁判。

260 :一々海苔:02/10/19 09:54 ID:84s0LDga
俺は昔サンマルの1型に乗っていたときフロントをディスク、フリーハブ使用に
したくて某ジムニ−ショップで2万円で3型のフロントアッシーを中古で買った
事があった。んで自分で付け替えて4Hで試運転したら時速20kmくらいから加速
しなくなって(15km以下くらいではまぁ気がつかない程度)それ以上はアクセル
踏みこんでも加速しないどころかどこかに飛んでいってしまうような挙動をだす
ようになってしまった。
いろいろ考えたけど分からなかったのでその足でホーシング買ったショップに
行ったら「あー間違えた」て、なんと俺に71のフロントホーシングを間違えて
渡したみたいだった。その場で交換してくれたけどね。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 10:40 ID:PfrjUuPY
マフラーとパイプを繋ぐボルトはステンレス製を
使ってもいいのでしょうか?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 12:14 ID:p3HtHfou
>>261
どうなんだろ?でもステンは噛むと悲惨!
潤滑剤塗って、ナットはステンじゃない方がいーかも

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 13:20 ID:vVY9LHa/
>>262
了解しました。


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 15:21 ID:vsr1QKR5
皆さんご意見とても参考になりました。71のハブの件ですが一応解決しました。

やはり、前後で異なったデフが入ってました。>>246さんのレス通りにチェック
してもらいました。店の人、整備士さん曰くこれじゃ切り替わる訳がない。との事。

早速購入店に電話を入れ、ジムニーショップの整備士さんに説明してもらいました。
それから、購入店に出向きました、担当者曰く店側は全く知らなかったそうでした。
当然、4WDの動作チェックもしてなかったそうです。修理についても当然クレーム
修理で店側全負担になりました。部品調達の関係で時間が多少かかるとのことでしたが
今回のジムニーショップさんにその点連絡をとりあって修理する。とのことでした。


まだ、車が完成した訳ではないですが、ココ4ヶ月引っかかってたモノが取れました。

それにしても、ネットを通しての情報にショップの方も感心しておられました。

ショップさん&じむにースレの皆さんどうもありがとうございました。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 15:49 ID:IvgH0Hn+
>>264
おお、良かったなぁ、俺アドバイス出来なかったけど(w
出来上がり楽しみだね!4駆を楽しんで下さい。

266 :11-5型海苔:02/10/19 17:23 ID:XiuCYvjd
んだんだ、えがったえがった、
ちゃんと直ったらまた報告してクラハイ。

267 :11-5型海苔:02/10/19 17:29 ID:XiuCYvjd
んだんだ、えがったえがった、
ちゃんと直ったらまた報告してクラハイ。

268 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/10/19 17:35 ID:fDQp8hsr
>>264殿
よかったですね。そんなこともあるとは、、、
普通は気がつきませんね。

269 :11-5型海苔:02/10/19 17:57 ID:XiuCYvjd
ん?何故に2度同じカキコが...スマソ

270 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/19 18:57 ID:Drp47k8J
しかしなんだ、そんなことが実際にあるなんて…
デフを交換する時は外見だけじゃなく、
一応フランジ回してギア比確認しなきゃね

私も今日デフ丸ごと交換しましたが…
幸い、30のものだったようです。

>240
初期のエスクードもアクリルだったのですね
詳細サンクスです。少々軽くなるからアクリルもアリかと。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 20:59 ID:p0UAMQYu
>>253
フリーランダーだす。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 21:11 ID:rEjNsDDX
>>264
店側が対応してくれるようで良かったですね。
四駆売るのなら、一度ぐらいは4駆状態での走行テストぐらい
して欲しいと思いますね。

自分もデフ入れ替えなどしてますが、ギヤ比は歯数を数えて
計算して確認しますね。リングギヤ歯数/ピニオンギヤ歯数で・・


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 21:17 ID:OF5acPTM
>>253
おれも6トン買お。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 22:04 ID:5eXUjHh7
チャコールグレイMの近似色ってありますかね?
注文するほどじゃないんで似ているやつを使いたいです。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/19 22:57 ID:66Ywd1/3
>>273
ソフトカーロープですが6tクラスだとイイ値段しますよね。

漏れはコ○ナンで安売りしていた3t引きで1880円のヤツ。

綿帯とソフト併用しています。
山で遊ぶときは主に綿帯ロープを併用。
コイツは下手糞に引かれると鞭打ちになりそうな衝撃が加わります。
しかし上手に引けばダイレクトに2車をコントロール出来る感覚が吉。
ソフトは嫌なおつりがあるので・・・
ジムニークラスでフックをまともなアフターに交換済みなら併用がお勧め。
(あくまで山遊びする人限定ですが)

276 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/10/20 01:02 ID:dZ+s8r7t
3tクラスのソフトカーロープを千切れたのを見たことがあります。
その時は、サファリ・ショートとランクル・ミドルの牽引というかシャクリでしたが。

自分は6t?8tだかのオーバークオリティのソフトカーロープを使っています。
この場合だと、破断したときにロープが切れるのではなくて、
車のフックが壊れるのではないかと不安です。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 01:04 ID:b5p8LG0E
昔、坂本九が宣伝してましたか?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 01:55 ID:B82Q5FJa
3dのソフトロープをブっちぎった時は真ん中から切れました。
縫い目の所は予想以上に強いです。
6dのはホームセンターで\4980でした。

279 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/10/20 07:57 ID:nsFDFS3U
>>278
俺のソフトカーロープは、もっと高かったような。。。。
強度あとで確認しよ。

280 :119:02/10/20 09:52 ID:6JseksAi
おいらのカーロープは8tだった。
4×4エンジニアリングのやつ
ちょっと高かった気がしたけど
ほかに売ってなかった
っていうかショップがない・・・・
カーロープってやっぱり耐用年数とかあるんだよね
もう長いこと使ってないんだけどまだ使えるのかな・・・・

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 18:40 ID:fuxXtMVe
おらっちのは、ホームセンターで\3980で買った5トンですだ。
ランクルクラスを思いっきり全開でシャクっても切れませんでしただ。

ちなみにJA12/22以前のフックって弱いんだよな。
JB23/33は論外(w


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 19:52 ID:kON/Xxxv
>>281
SJ10以前の純正フックの強度もすごい。前後共にね。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:50 ID:mbe7wl1e
>>JB23/33は論外(w

メーカーの説明によるとあれは「タイダウンフック」で、
引っ張って取れてもクレーム対象外だそうです。

じゃぁどこで牽引すれと…

284 :119:02/10/20 21:55 ID:5+t/QtWb
今日はノマドで快適に寝るためにちょっと改造。
コンパネで枠を造ってその上にカーッペットを張った
コンパネをひきました。
リアシートの背もたれを前に倒した状態と
同じ高さにしたので
けつぐらいまでフラットなスペースができやした
足は運転席のシートのほうに下がるけど
かなり快適

285 :参丸@広島友人宅:02/10/20 22:55 ID:muOO19ST
>284
昨日林道で車中泊したけど
ジムニーでフラットスペース作りたいなぁ…

今日は採ってきた自然薯でパーティ。

やっぱりうまいね、天然モンは。

関係ないんでsage

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 07:42 ID:6W0iGJJa
>285
ジムニー(JA11)でリアシートレール使って、リアシートを後ろまでずらすと
ヘッドレストを外した運転席と一応つながりますので、それで寝てます。

でも、凸凹が大きいので、リアシート取っ払って、コンパネで運転席に
つながるスペースの作成を計画中。

ジムニーで快適に寝るスペースを作るアイディアないかな。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 17:58 ID:o5/E9fiN
競技用フックの車検はどうなの?
9tが当然強いけど、黄色や赤いのを時々見かけます。
カコイイから見た目が重視か?(w

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 20:30 ID:fM0Do6YF
ワイルド○ー巣から別途キットが出ています。
結構簡単につくれます、かなりフラットで
熟睡出来ますよ。コンパネと角材で出来ます
純正シートの上に置くタイプです。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 23:43 ID:UC5pjOww
すんません、どなたか教えてください。
JA11Vに乗ってます。
今度、旧エスク乗りの人からスタッドレスを譲ってもらうことになりました。
旧エスク純正テッチンホイールに195/80R15を履いています。
(たぶんこのホイール)
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1055/k10552001199108/g17/a105520010170159010507330204199108.html
カタログの外径ではジムニー純正の175/80R16とあまり変わらないので
使えそうなのですが、このホイールをJA11Vに取り付けて問題ないでしょうか。
ホイールが太くなる分、オフセットしないとまずい?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 00:04 ID:Ce5gNHGS
>>289
大丈夫でーす。履いてます。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 00:29 ID:tODkoP8D
>>287
あんな物、取れなきゃイイのです。
私はA社のトゥフック9tを付けたまま車検を通しました。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 00:35 ID:3UnqoHG0
すいません、ど素人に教えて下さい。
牽引の時の話しに出てくる『シャクる』ってどういう事ですか?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 03:23 ID:8Oj61MIK
>>292
牽引寺、使用するロープが弛んだ状態から助走を付けて牽引すること。
ソフトカーロープ等使うと、一瞬エネルギーを溜めることが出来るので、
牽引、非牽引双方にかかる衝撃が緩和される事を利用した牽引法。
牽引車の駆動力に加えて、慣性力を利用できるので、より大きな力で牽引できる。



294 :292:02/10/22 10:03 ID:DeYOAvgX
>>293
有難う御座いました。
よくわかりました。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 15:11 ID:OMzgl4bU
ブラV体重計で計ったら7.1kgでした
KITAGAWAノースリバー7kg弱

意外とブラV軽い?
純正アルミは?
てっちんは?

ジムニー用最軽量ホイールはどれなんでしょう?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 17:19 ID:7+ejY9N6
最軽量なら、やっぱTE37でわ?

297 :295:02/10/22 17:38 ID:OMzgl4bU
>>296
TE37ですかどもども

検索検索・・・・
VOLKRACING TE37(5.5J×16/+20)

39,000円

たかっ!

298 :289:02/10/22 18:14 ID:/vn/FE4L
>290
即レスサンクスです。
安心しました。


299 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/10/22 20:28 ID:GydmWKlT
TE37と聞いて違う車を想像した折れ…




…ジムニ海苔としての修行が足りてません…出直してきます・゚・(ノД`)・゚・

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:22 ID:7NMi34SR
300ゲットだゴルアアアアアアアアアァァァァ!!!!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´ (´⌒;;(´´ (´⌒;;
     ∧∧   )      (´⌒ (´⌒;;
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ燥燥(´⌒;;;燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥燥
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;; (´⌒;;(´⌒;;(´´ (´⌒;;
      ズザーー゙ーーーーー゙ーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:29 ID:NqlD0oZn
>>299
オレも同じだったりして・・・歳がバレるかな(w

302 :DAX:02/10/23 00:08 ID:/DYoql94
ガイシュツならスマンが、F6Aのバルブクリアランスは冷間時どれぐらいで調整するの?
検索しても出てこなかった。サービスマニュアルもっている方宜しくお願い致します。


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 00:34 ID:rPVb7y0O
サービスマニュアル見なきゃ分からない事
(見れば分かる事)をこのスレで聞くってのも何だかなぁ。

煽りや意地悪で言ってるんじゃないよ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 00:44 ID:3wPs4hO2
>>302
ttp://www.otojim.com/service/service.html

305 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/10/23 04:14 ID:ZRIiTHfZ
>299
たぶん漏れも同じ事を想像してました…

ヤバイ...年だな…

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 12:32 ID:xv9zOPCf
『祝』 100,000Km達成!

エンジンのOHを考えたほうが・・・・・。
1300にしてはよくもった方かと?
またカネかかるな(鬱。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 12:38 ID:372AChjl
連続スマソ。
G13のDOHCが何処かに転がってないですか?
妄想が入ってますが何か?
3万km位の程度のイイヤシが欲しい。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 14:11 ID:Zbqw/pjn
>>306-307
10万でよくもった方?
660でノンOH14万キロですが、何か?

309 :307:02/10/23 17:05 ID:xrp45pdx
まだまだ修行が足りない様で。。。。。(・∀・)

310 :51:02/10/23 17:44 ID:av6O3PHe
>>306-308
平成3年式JA11で164000でした(俺もOH無し)
20万いけると確信してたけどヒーターがダメ、雨の日はフロアから水が染み込むなど
快適性の限界を感じJB23Wの新古に代えてしまった。
ほとんどオンロードだったのでクラッチは15万で交換だった。
定期的に交換する所はちゃんと交換すれば20万は絶対いけるはず。

JB23Wは絶対20万以上乗ってみせる!  つもり(藁

311 :51:02/10/23 17:51 ID:av6O3PHe
>>306
俺は10万の時にとりあえずタイミングベルトとスパークプラグコード、
ディストリビューターキャップ、プラグ(2回目)を交換しておきました。
他の10万達成した皆さんは他に何か交換した?

頑張って20万目指してください>>306.>>307.>>308 さん

312 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/23 21:49 ID:GyWo6Rp6
>311
えっと
エンジン2.5回 リアデフ3回 トランスファ1回 ミッション1回 ラジェタ1回…
プラグは星の数…右前のディスク板も換えたか
現在22万キロ。機関、駆動系共々絶好調です。ボデーは聞かないでください(鬱

313 :慈夢弐:02/10/23 22:07 ID:JniW0mam
自宅の駐車場で当て逃げされた〜
助手席側フェンダーから何故かドアを避けて、一番後ろまで…
集合住宅なんで、隣のスペースは『来客用=誰かわからない』

ただの愚痴なのでsage

314 :51:02/10/23 23:15 ID:1qNveArE
>>312
オンロードメインでもオフロードメインでもそこまで乗ったあなたは神ですね。
頭下がります、マジで。

なぜかsageてるのでこちらもsage

315 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/23 23:18 ID:GyWo6Rp6
>314
スマソ 自分で乗ったのはそのうち13万キロですだ
毎日の通勤からごく稀な山遊びまで幅広く使ってます

316 :51:02/10/24 00:02 ID:EjrA+YEJ
>>315
それでもご立派。ユーザーの鏡だよ。

先日買い換えた時ディーラーの人に言われたけど「ジムニーは一番長く乗り続ける人が多い」
と言われた。
丈夫な事もあるけど大事に乗る人も多いって。
このスレの中で旧ユーザーが買い換えてくれないから現行モデルが売れないなんて
話が以前あったけど大事に乗る人が多いのだから仕方無いじゃない、って思ったよ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 00:30 ID:XSZqyCmb
ジムニーはポルシェ並に廃車にされる割合が少ないらしい。
なんの本だったか忘れたが
そう書かれてあった。

318 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/10/24 04:37 ID:KoW9wtMB
>317
結構互換性があるから,どんなボロでも部品取りとして売れるんだな.

今日も行きつけのショップで3万円の71(IC無しターボ)が,30秒の商談で売れていった.
(車検1年付き,エンジンそこそこ,サスへたりまくり,ボディサビサビ)

でも,オレの30よりボディはきれいだった…
もう1台分の駐車場があればオレも欲しかった…


319 :七一パノラマ:02/10/24 14:57 ID:MZ5dSK2x
家のジムニーくんおかしいですが、セルを回すと今にも止まりそうなかかりかた、タコ見ても上がってこないしどうしたんでしょうかヽ(`Д´)ノ ウワーン


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 18:43 ID:AXVn3ki0
ところでホイールの重さだが、
路面の追従性を考えると極低速の場合重いほうが良いんじゃないか?
あと強度も鉄チンが普通に走って歪んだりするとも思えないし
ぶつけた場合は逆にホイールが曲がったほうが足回りへの負担は小さいのでは?

そんな理由で私は純正鉄チン派です。個人的にデザインも鉄が好きだしね。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 18:45 ID:5Yu2P+Sf
>>319
壊れたのでしょう!
整備屋に行くこと!

322 :七一パノラマ:02/10/24 19:06 ID:MZ5dSK2x
>>321普通にかかるようになりました。車検が近いのでそんとき見てもらいます。
なおすとこありすぎて金がかかるなぁ、フェンダーの錆びにフロアの穴とオイル漏れなど冬タイヤも5年目できかない。(涙

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 20:09 ID:l00mHJQ1
折れの71はいるーふ。今日、WAXかけてやった。
白オーリの残りと銀オーリの新品をブレンド。うん。いい感じ。

ちなみに俺のジムニー3個1です。・・・・・欝。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 11:43 ID:0NPqGCmk
トランパスMTって安くなったんだね。
1本7400円だったよ。
昔、ノマディックだった頃は1本11000円以上で買った記憶がある。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 16:26 ID:IudgGaDX
質問よろしいですか?
中古のエスクードを購入しようか検討中です
平成7年式 ゴールドウィンLTD V6-2000 走行約60000km ワンオーナー
車両価格49万 検取り 諸費用コミコミ70万
どんな点に注意したらいいでしょう?足回りとか大丈夫?交換するべき部品とかは?
2000ccだと直4が一般的っぽいですが、V6の2Lってどうなんでしょうか?
よろしこ


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 16:52 ID:95iZRGim
>>325 まずはオイル漏れの有無。あとは修復歴。一般的にエスクードはジムニーユーザーほどは山遊びしてないから足周りの心配はあまりないです。只、カスタムカーの類なら要注意。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 18:31 ID:IudgGaDX
age

328 :295:02/10/25 19:34 ID:+GyNGg6r
11の純正アルミを手に入れました
体重計で計ったら6.6kgでした

やはり軽いですね

329 :11-5型海苔:02/10/25 21:53 ID:HjVbBk6s
>>328
いっぱい持ってますね、って全部自分のぢゃあないのかな?

織れの純正アルミは、鉄チンに組み込み済みのオフタイヤを買ったので
駐車場で肥しになってます。
真冬にちょっと履くパターン(チェーン履けるから)

やっぱ2パターンくらい無いとね。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 22:21 ID:wPkOjko9
明日は借り物VAIOのGPSで600Km程移動。チョト心配?
問題ない、全ての道は我家に通じる・・・。
っと自分に言い聞かせている。

331 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/10/26 06:15 ID:C1LNybqB
>>325
某所からコピペ
---
(1)リアハッチゲートのガタ、及び雨漏りが原因と思われる錆等がないか
(2)パワーウィンドウはストレスなくスムーズに動作するかどうか
(3)ドアを開けた時にルームランプが点灯するかどうか
(4)ドアのウェザーストリップの劣化がないか。また雨漏りがないか
(5)派手なオフロード走行などでステアリング周りやスタビ等が痛んでいな
いか
(6)クラッチペダルの動きはスムーズか(MT車の場合)
(7)トランスファーはちゃんと動くか
(8)エンジンの調子はどうか、特に1600は4番のプラグコードをチェック
   V6はエンジン音をチェック
(9)トランスミッションからの異音はないか
(10)A/Cスイッチは正常に動作するか
(11)V6−2000はリコール修理をちゃんと実施されているか


332 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/10/26 06:17 ID:C1LNybqB
(1)に関しては、初代エスクードシリーズのリアゲートは、ヒンジ部分が強度的に弱いためにガタがでてしまうためです。それに伴ってリアゲート部分から雨漏りしてしまいます。
これに関連するのですが、雨漏りによって生じたカーペットの湿りも注意点かと思います。
(2)に関しては、初代エスクードシリーズのパワーウインドウは、機構的にはワイヤーを用いたエレベーター方式のために、段々と劣化して動気が悪くなり、最終的にはガラスがドア内部に落ちてしまいます。また電気系統も経年劣化でトラブルが考えられます。
(3)に関しては、初代エスクードのドアが開いているかどうかを検知するスイッチがよく動作不良になるためです。(ドアが開いているのに閉まっている状態になったままになる)
(4)に関してはホント弱い部分かと思われます。
特にキャリアが装備されている(されていた)車ですと、取付部のパッキンが弱っていて雨漏りする可能性があります。
(5)に関しては、 エスクードは町乗りONLY使用の場合が多いので、あまりそういう車はないでしょうけど念のために
(6)初期のMT車はワイヤーの動きが渋くなっている可能性が考えられます。
ただクラッチワイヤーがあるのは初代1600シリーズのみです。2000シリーズは油圧になっているのクラッチワイヤは有りません。
(7)これは街乗りのみで、4駆に入れたこともない車も存在するためです
(8)に関しては、エスクードの1600は4番のプラグコートが劣化しやすいためです。
V6はタイミングベルトの替わりにチェーンを用いていますが、メンテナンスが悪いとディーゼルみたいなエンジン音になってしまい、エンジンをおろしての修理が必要になってしまいます。
予防するには3000〜5000kmでのオイル交換をおすすめします。
(9)これはやはり経年劣化による物がありますので
(10)A/Cスイッチだけではないのですが、電装関係もチェックポイントかと思います。接触不良がないかとかですね。
(11)これは実施していない車も考えられますので一応。
実施していればリアゲートに自動車安全対策協議会No.603のステッカーが貼ってあります。

333 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/10/26 14:36 ID:fFivYVmF
ちょっと古い話題ですが、、、

私の持っているソフトカーロープは8tでした。
かなり前にオートバックスで買ったのですが、
ハシケン製なので一応安心して使っています。

ただ、8tなのでロープが千切れる前に、
純正フックがブチ飛ぶのが、
大きな問題です。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 15:34 ID:9NTUbCUF
純正リアフックは・・・・・・。
アンカーにされた時に横に引っ張られて溶接が割れたことがありました。
それからは競技用の9t鉄板切抜き型を付けてます。
取付ボルトが折れる事は無いと思われ。

335 :325:02/10/26 18:59 ID:8q0rjmTF
>>326、えすく乗り
レスありがとうございます
ご指摘の点に留意して調べてみます サンクス!!

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 00:10 ID:EGf2Vi4E
tのマフラーが溶接線から割れた。
素人目にも分かる溶着金属の溶融不良だ〜〜〜〜。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 06:22 ID:rfVbTuQD
>>336
Tのクロカン専用チャンバー(30用)を装着中ですが、1年でカバー部分の溶接が割れた。
追加で溶接しなおしたが1年でまた割れた。今はカバー部分ごと切り落として使用中。

欠 陥 商 品 で は ?
(他にも例多数有)

338 :11海苔:02/10/27 09:21 ID:gph00tk/
ブースト計を付けようとしていますが、バキュームホースからのつなぎ等は分かったのですが、イルミネーションランプの配線(電源)をどこから取ればいいのか分かりません。
スモールランプを付けるとブースト計のイルミも付くようにするには、どうすればいいでしょうか?

339 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/27 11:01 ID:2fMfgv4+
>338
灰皿照明なんかどうでしょうか?結構細工しやすかった覚えが。
5型は無いっすけど…

>337
うちのは下は勿論、何故か上ももげた。
今はガード無しタイプを売ってるのもなんとなく頷ける。

Tの製品って造りが良くて好きなんだけど…

340 :一々海苔:02/10/27 11:53 ID:+4SZdqnK
>>338
エアコン吹き出し口上の良くちぎれる蓋の小物入れの奥にイルミ用の
配線が来ているよ。オプション用のがね。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 17:18 ID:EbTyak3l
Tは以前からフルに縮めると曲がるリーフを発売したりと
ろくにテストもせずに商品化しているのでは?と思う
商品が多々ある。
所詮はしがない四駆屋に良品を求めるのがどうかと(w


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 17:56 ID:wWndEAZw
オイルキャッチタンクってエンジンとかタービンによいっていうけど
効果あるのでしょうか?


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 19:16 ID:NuE2AgEx
Tの550マフラー付けてるんですが・・・。どうしよ〜〜〜〜。
ガクガクブルブル。

344 :名無しさん@そうだドライブに行こう:02/10/27 20:16 ID:jxwND6fi
SJ30のデザイン>>>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>>JB23のデザイン

345 :11海苔:02/10/27 20:27 ID:cqaHUOZL
>>339-340
サンクス。
今度チャレンジしてみます。
ブースト計自体は動きましたが、夕方は流石にライトがあった方がよいですね。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 22:04 ID:H6/Y/Zoq
Tってイパーイあるけど、どこだ?


347 :11海苔:02/10/27 22:31 ID:IbDHX6fP
今車庫でジムいじってますが、灰皿照明の配線って3本あるのね。
どれが本線で、どれがアースか分からん・・・
おそるおそる分岐してみるか(苦笑)

>>340
小物入れの奥の配線って見あたらないんですけど。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 22:58 ID:1CEW0VTs
配線いじるんだったらテスターもってたほうがいいよ。
最近はデジタルテスターでもホームセンターで結構安く売ってる。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:05 ID:U0DWhA7r
>>336
>素人目にも分かる溶着金属の溶融不良だ〜〜〜〜。
それってカナ〜〜〜リ高等な溶接技術の話しですよ。
素人目ではチョト?(((w

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:09 ID:lJxpt5+a
カー捨て付けてないのか?
イルミ線あるっしょ

351 :11-5型海苔:02/10/27 23:17 ID:X5t/OCyq
Tニグ〇?

って書いちゃマズかったか?

352 :336:02/10/28 01:05 ID:4mz5Wl9C
融合不良とはハンダ付けみたいないい加減な溶接になっている事です。
ちなみに近所の修理工場で前周TIG溶接してもらいました。
¥5000ほど取られましたが・・・・・。

353 :337:02/10/28 05:06 ID:kYk4tSMM
>>346
ヒント・・・松浦亜弥の出身地
>>351
ピンポーン!

354 :一々海苔:02/10/28 11:49 ID:wjX+vdYP
>>347
小物入れをACのパネルなんかと一緒に外すと小物入れの奥の位置に太いハーネス
が見えます。それに使用していなければテープで止められている小さいカプラ−
がオプション用のイルミ配線です。小物入れにブーストメーターを嵌めこむ場合
良く使用します。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 17:31 ID:4ZqgKaKw
A社のマフラーはどげな感じだすか?
トラブルはありませんか?


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 17:46 ID:GmXH4ntC

タニグチって何気にどこでも売っているような物をオリジナルと銘打って
売っているよね。有る意味ヨンク屋の見本みたい。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 18:06 ID:0XEm+jj0
S社のマフラーもインプレキボンヌ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 18:14 ID:r3qf9qJy
>>357
スズキスポーツですか?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 18:39 ID:0XEm+jj0
スージーです。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 20:08 ID:/Dsdzz3U
今日、セルフでガソを限界いっぱいに入れたら40.5と表示されました。
余裕みてタンク容量あるか、表示があいまいなのか・・・・。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 21:18 ID:zmO4y+Zt
>>360
タンクと給油口の間に何リットル入ると思う?

362 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/10/28 21:25 ID:y2sDVE3C
>>360
個人的印象ですが、ある程度余裕を見て作られていると思います。
折れのJB23Wは息つきし始めるくらい限界まで給油をガマンし(せざるを得ない状況だった)
セルフで車体を揺らしてエア抜きしつつ(貧乏性)の給油で41.2リッター入りますた<プチ自慢(w


363 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/10/28 21:26 ID:y2sDVE3C
>>361
折れもこの際是非知りたいです

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 21:45 ID:25rDwufi
CDチェンジャーもらったけど、配線のカプラーが合わないから直結したりバイパスしようと思うのだが、アースがトヨタ車より分かりずらいね。
まぁスズキだから許すけど(笑)


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 22:17 ID:XXpAv3Vj
23用左だしマフラー使ってる人がいたらインプレきぼんぬ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 22:33 ID:eCUGEWKm
>>359
スージーユーザーですが、抜け重視のチューニングですかね。
パワーゾーンではかなり(・∀・)イイ! 感じです。
サウンドもスポーティーだす。マフリャーは好みですね。
音、ルックス等、気に入ったのを使えば良いと思うよ。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 23:03 ID:MSya/XSP
>>365
Aは右出しの方がパワー出る

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 12:22 ID:llas8Lic
やっちまったぜ!ドアミラー大破!
どうせならサムライのヤシ付けよ〜〜〜〜〜っと。
でも何処で売ってるの?
ついでにインプレもお長居します。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 12:29 ID:tBb/UqIR
これ?
ttp://www.rakuten.co.jp/apio/449476/468121/

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 13:07 ID:Piy6AkPR
それ!A社の通販ね!!

371 :ジムニー超初心者:02/10/29 18:42 ID:KvcS9hS0
ジムニー初心者なんですが、質問です。
MT暦20数年の自称ベテランなんですが、この度JB23を買いました。
今までいわゆるスポーティーカーのMT車ばかり乗ってきたのですが
運転するとき右手がハンドル、左手がシフトノブに置きっぱなし
(シフトの必要がないときも)が癖になっているのですが、ジムニー
を運転すると10分もしないうちに左手が痺れてきます。
シフトノブの振動が他の車とは比べ物にならないほど、すごいと
思うのですが、これって私の車だけでしょうか?周りに比べる車がない
ので正常かどうかわからないのですが。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 18:46 ID:1kwbRjqh
正常です。

373 :ジムニー超初心者:02/10/29 18:59 ID:KvcS9hS0
正常ですか。皆さん用のないときはシフトノブから手を離しているってことですね。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 19:44 ID:WSTwwXnL
>>373
両手でハンドル握ってください。まじで。
いわゆるスポーティーカーよりもワダチでハンドル取られやすいと思います。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 20:01 ID:E5h1E5Ku
>>371
聞きかじりの知識なのだが…

シフトノブの振動,ミッションのストレスをそれで逃がしているとか…
常時手を乗せて振動押さえてると,あんまりイクナイ!!

ってなんかの本で読んだ.

でもそんなことで壊れるのかな?
っていうか,そんなにヤワなもんかね?
とオレも思ったが...

ただ,ジムニーで手乗せっぱなしは...しないな...
っていうか,あまりの振動で不安になる(w

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 20:58 ID:ag60k636
サイクロンつけてる人いる?
ほんとに燃費よくなるのかな〜?

377 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/10/29 21:02 ID:gxccjxuq
>>371
確かに振動凄いですね、折れも初めて試乗した時には素でびっくりしました(汗
でもディーラーの人いたって平然と「こんなモンです」だって(w
乗っているうちに自身も「こんなモンだな」って感じで慣れちゃうと思いますので
余り深く考えずにきちんとハンドル握っていた方がよろしいかと。

378 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/29 21:38 ID:go7IX8Co
>371
慣れると気持ち良くなって
ずっと持ってたりするんだな
ブルブル

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 21:41 ID:i/sRKPLu
91年型初代ノマド (走行距離39000km)を11年所有しております。
来年の2月に12年目の車検なんですけどそろそろ他の車に乗り換えようかと思います。
そこで下取りの相場って幾らくらいになるものでしょうか?
詳しい方いらっしゃいましたら宜しくお願いいたします。

380 :371:02/10/29 22:11 ID:j0Aez/L2
振動の件、レスありがとうございます。
中古で買ったもんで、壊れかかっているのかと少し不安でしたが安心致しました。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 22:17 ID:1kwbRjqh
>378
腱鞘炎になるぞ(w

382 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/29 22:50 ID:go7IX8Co
>381
キヲツケマス

383 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/10/29 23:05 ID:XqZAH1SE
>>379
中古車情報を検索しる
http://goo-net.com/used/aso/

ざっと見たところ、その年式のノマドは
15〜30万円といったところ。
下取り価格はもっと安いと思われ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 00:33 ID:LxsaRehy
左手でシフトノブ握る癖って直り難い罠、
ATの車乗っても何時の間にか左手はシフトノブにあります。
意識して直すようにしてます・・・

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 01:49 ID:M3hJZuRU
ワタシはナゼかMTのジムニーなのに
何時の間にか左手は彼女の股間にあります‥


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 06:17 ID:M90R1Kro
( ´,_ゝ`)プッ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 06:41 ID:/wdjEvqx
>>375
もう10年以上前だがカートップ誌でシフトに手を乗せてばかりいると
シフトフォーク先端かどこかが片減りしたりするとか書いてたような気がする。

うろ覚えですが・・・

388 :11-5型海苔:02/10/30 07:34 ID:5LV3lOn/
>>375,387
織れも昔ムカシに何かで読んだか聞いた気がする。

スパースジーにシフトのボルトが折れ易いと書いてあったけどF6Aまでの
ミショーンの話か?!23とかには当てはまらない話かも...

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 08:47 ID:22aG0S4a
タニグチのシングルマフラーってどうよ?
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1407/maf/index.html
これを見る限り静かみたいなんだけど・・
ほんとうに静かなんですか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 10:06 ID:sPgFe2Yy
>>376
なんの効果もありません>>>>>付けてますが何か?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 11:20 ID:F19SBQ/j
>>385
彼女の股間をシフトノブに載せたら、もうアナタのでは満足できなくなるでしょう(w

392 :379:02/10/30 11:32 ID:TWXBdydR
>>383
どうもありがとうございました。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 19:49 ID:tlSneGte
>>390
389のページに効果があるようなことが書いてあったぞ。
それにしても、JA22で100馬力オーバーって...凄すぎ!

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 20:46 ID:v89mRVXU
>393
オフ走らないって言い切ってるからここまでできるんだろうなぁ…

オレのジムニが100馬力だったら… 

制御不能だよ…



395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 21:33 ID:Q69JmKPf
JA11で初めての冬なのですが、
走行上で注意点なんかありますか?(ジムニー的に)
ちなみに北海道在住です。

396 :390:02/10/30 21:49 ID:JPs2l4Mf
>>393
G13に関しては効果なし。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 21:55 ID:rMP0pUG8
>>395
オレは冬の間4WDに入れっぱなし。2WDだとフロントが
すぐロックして止まらない。


398 :390:02/10/30 22:05 ID:dhDCFe9c
400 GET !! ジムニーズザ〜〜〜〜!
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20021030215216.jpg



399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 22:06 ID:dhDCFe9c
しまった。
間違えて押してしまった!(w

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 22:07 ID:dhDCFe9c
400 GET させていただきます。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 22:16 ID:3gZriMNw

         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ΛΛ    < ジサクジエンデシタ〜
(゚Д゚Λ)_Λ  \____________
( ̄⊃・∀・))
| | ̄| ̄
(__)_)

402 :390:02/10/30 22:23 ID:ppSlpSpC
ベロベロに酔っ払ってま〜〜〜〜〜す。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 22:25 ID:JeHQ3DTv
またFISバージョンがでるよ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 23:05 ID:99Sjze5l
谷のまふりゃ結構五月蠅いですよ・・・
トルクが7.5で馬力は57.5psに変化します
シャシダイに乗せて計測しました


405 :名無しさん@そうだドライブに行こう:02/10/30 23:32 ID:cx7mQfsK
>>403
またFISか。
はっきり言って、いらんな。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 23:59 ID:xPa1Qy0L
>404
それって11?71?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 00:40 ID:iSJdHpf8
>>394
オフ用に使ってるジムニーでも100PSオーバーなヤシは、漏れが知ってるヤシだけでも
数台居るぞ。
アピオの耐久やトライアルにも出てるYO!


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 01:39 ID:C2Lgg+GK
JB23W。
軽量化(後部シートはずし)は事情があって断念。
手っ取り早くいじろうと思ったら、コンピューターをとっ変えるのが
一番違いが分かりやすいと思ったんですが、どうですか?
それで、ノーマル装備じゃ物足りない部分を少しずつ
交換していこうと思ってるんですけど。

あと交換するとして、ノーマルターボだとどこのコンピュータが
一番いいんでしょうか?
交換してる人いましたら教えていただきたいです。

普段は、街乗り&スノボです。改造目的は、面白そうだし
それで活動範囲が広がったら楽しいし、って感じで。

409 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/10/31 06:00 ID:fVHuW9C9
そろそろエアクリんトコの蝶螺旋、「冬」に切り替えようかな。

>407

おれ100馬力のジムニー、オフで手の内に入れる自信がないわ。
っていうか、そこまでの腕がない…

410 :名無しさん@漏油中:02/10/31 12:22 ID:lLO9IxQR
>>379
JAC査定のホムペあるですよ。
http://www.jacnet.co.jp/satei/jmb/satei.html
査定額をメールで送ってくれるでつ。

亀レススマソ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 17:38 ID:MQ6sR25K
俺のJA11
カプチーノミッションとカプチーノシート付けた

次はカプチーノエンジン付けたいな

412 :JA11V枯れ葉号in北海道:02/10/31 20:16 ID:KrfcvitL
なんだか助手席側のドアをあけると微妙にさがり、閉まりにくくなっています。調整は出来るのでしょうか?教えて君スマソ

413 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/10/31 20:36 ID:AZZzy0ua
>412
ドア開ける→下の方を両手で抱えるように持ち→ふんっ!!

これで修正できるはず
強引でスマソ 余計おかしくなった場合の補償は致しかねます

414 :395:02/10/31 21:57 ID:iIdU4akj
>>397
レスありがとう!

フロントがロックですか、怖いなw
下りは気をつけよう。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 00:00 ID:c6LLKcP2
サイクロンが効果ないと言うことは、エキゾーストフィンもダメですか?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 12:07 ID:Qn8gKo/A
>>412
ドアヒンジのボデー側を止めてるボルトが緩んでないか?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 12:25 ID:e6wLs8gH
>>411
カプチーノ買えば?
飽きたら部品取りに使えるし。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 15:59 ID:MxJFr+3b
>>417
たぶん>411さんは,そのうちカプチーノのボディに載せ替えるんじゃ…

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 17:22 ID:Rt9sYtnv
>>418
それがホントのジムニーノ!?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 21:20 ID:3wDU4xtx
ジムニーノとかジムニーボーイはいくら位で作ってくれるんだろ…?
どなたか情報希望。


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 22:16 ID:A1fzKsLC
折れはノーマルルーフをパノラミックルーフにしたい。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 22:31 ID:xbjG0bqd
>406
11ですよ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 23:29 ID:o7gwUrk0
>>408
コンピューター+マフラーの交換がいいと思う。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 23:53 ID:TORJ08uk
>>420
6000万円から承りますが、何か?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 00:41 ID:d0f6CY1Y
>>424
さぶ!

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 02:26 ID:sL0zPxa7
確かに今日はかなり寒いな。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 04:15 ID:HStbUYmI
ジムニー製造中止祈念sage

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 04:24 ID:drOlKKF7
アンチキタ━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 04:34 ID:kCiJC1R+
>>420
ジムニーノが約40万ですよ。
漏れのジムニーノは130PSですが、ここまでやると公道ではどんなNA
にも負けないので楽しいですよ。負けた人の唖然とした顔が・・・プププ


430 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/02 07:35 ID:hLn/PM47
30が4台分かぁ
すんげぇ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 10:33 ID:96S3TUyt
>>429
勝っただの負けただの…
プププはおまいだよ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 13:54 ID:68WjwYYI
禿同

433 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/11/02 14:26 ID:I+B+MReo
>431
ま,人それぞれ っちゅうことで...


434 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/11/02 14:27 ID:I+B+MReo
おっ,ナニゲにIDがIBM.

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 15:27 ID:dqkHi30W
いちいち他人の言葉尻をとらえて揚げ足取りして楽しいのかねえ
何しに掲示板に来てるんだろう

436 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/11/02 15:50 ID:b85mL7Fq
ひとまずアームブッシュを交換するためにア○オに本日行きました。
治したら、異音がピッタリ鳴り止み、完治・・
アピオの店員いわくブッシュが原因と言っておりました・・
ディーラーでデフOHって言われたのは何だったんだろう・・

437 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/02 17:49 ID:6feeEumR
>>436 らんどべんちゃー殿
お久しぶりです(^^
ブッシュ交換したのですね、つか伏せてないし(w
ともあれ異音治って良かったですね(´∀` )

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 18:38 ID:9Q2RtBvw
>>436
ア○オにいたのは15:00前後ですか?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 21:46 ID:AhBcj5lv
age

440 :420:02/11/02 22:05 ID:TkIq0EoE
>429
検討してみます。

カプチーノボディ+ジムニーシャシの人はいませんか?

441 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/11/02 23:30 ID:gEIH1pMA
>>438
もっと早い時間にいきましたよ


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 00:42 ID:mcBkMAgQ
デフオイルの交換ってディーラーやショップでやると幾らぐらいかかりますか?
高いようだと自分でやってみようかとも思ってるんですが...出来ますよね?

443 :らんどべんちゃー@携帯:02/11/03 10:42 ID:oe/9uLtM
デーラーだとリアだけで、3000円だたーよ。時間もあっと言う間に終わるよ。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 16:00 ID:8FPzDYpK
こんにちはー。はじめまして。随分お寒くなりましたね。
自分は寒冷地に住むJB23W4型MT乗り一年生ですが、ターボタイマー&リモコンスターターを
取り付けたいと思いますが、4型とのマッチングは良いのでしょうか?どなたか詳しい方ご教示ねがいます。
量販店スタッフに問い合わせたところ「メーカー、車種によっても相性があるので取り付けて見ないと実際はわからん」
と言われました。また自分のすむところは厳冬期になれば夜朝気温零下が当たり前ですし、
ましてや屋外駐車。ミッションはニュートラルにいれ、サイドブレーキ掛けたままだと凍ってしまうので、
逆に無駄な装備になるのでしょうか?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 17:21 ID:1bd3paEk
>>444
北海道在住JB23 -1型MT に乗ってます。
スターボ付けてます、ターボタイマー機能もONです。
真冬の朝は氷点下15度位になるので、一度使うと止められません。
MT用のオプションは付けていないのでエンジンを止めるときに
必ずニュートラにするのを忘れないためにもターボタイマーは有効です。
サイドブレーキは引かないとスターターがONにならないので、引いてますが
凍ったことはありません。

446 :445:02/11/03 17:24 ID:1bd3paEk
P.S.
他人に貸すときや、車検、メンテに出すときはターボタイマー機能は
OFFにしてスターターのスイッチは渡しません。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 18:22 ID:Hb5sXlYS
>>445さん、ありがとう。444です。
一度使うとやめられないですか。よーし、明日お店に行って予算25000円くらいでもう一度検討してきます。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 18:25 ID:7eZrIpJS
どっこいしょ.

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 21:48 ID:qfHq9TPW
さ、寒い!
今夜は宮城の山奥で寒中野宿。
以前に撃沈した FIAT panda 4×4 がワンオフのタンクガード
と共に復活したのでのこのこ出てきました。
外気温4℃デナイノ!?
車の中で寝ようと思ったら助手席もレカロにしてしまった。
キツネで出て食物も食われてしまった。
これから宿を探します。


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 22:11 ID:KNzcpwLp
>>449
すると今携帯で書き込んでるの?

451 :449:02/11/03 22:59 ID:sn96rHEe
>>450
H"の使える所まで降りてきたのでノートPCだす。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 00:40 ID:+NxwkSkX
JA11Vに乗ってます。
知り合いからナビをもらえることになりました。
で、車速信号が必要みたいなのですが、JA11Vってナビに使える信号って
あるのでしょうか。自分でナビ付けるのって難しいでしょうか。

453 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/04 01:42 ID:xfEe/HHU
>449
確か以前パンダ糊を山に連れてったらタンクに穴云々ってやつですね
ワンオフのガードってのが…イイすね
>452
車速パルスがメータの所から出てる筈…ていうか詳しい人キボヌ

454 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/11/04 05:52 ID:gORTqesa
>453
メーターケーブル切れたとき,エンジン警告灯が点灯したんで

出ているはず…   と思う.


だれか詳しい方ヨロシコ.


アナログ人間ニャヨクワカラン....

455 :文章でバレるな 誰か:02/11/04 11:01 ID:6E6eKQ70
>>452>>454

http://www.mobile.sony.co.jp/
ここのページのCAR FITTINGを参照。CPUの手前で分岐するのが一般的。
ナビの取り付け自体は初めての人なら半日作業だと思いますが、
人によって美的センスが違うので。
ジムニーの場合は、ナビ本体の防振・防埃・防滴を考えなくてはいけない。
配線もたとえば助手席下につけてもフロアマット下に無造作にコードを束ねて
ギボシ接続が足下にこない方がいい。しけって漏電します。

助手席・運転席を外して、フロアカーペットをはがした状態で作業することを
おすすめします。 面倒なようですがこれが一番簡単です。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 14:13 ID:cye3T9Xe
>455
リンク先にJA11用のページは無いと思われ。

ttp://bbs1.ardor.iui.jp/?0100/otojim
ここでちょうど話が出てるから参考にした方が良いと言ってみるテスト。無断リンクでスマソ





457 :455:02/11/04 15:29 ID:ggVkXJE8
あれ?無いねぇ‥

FAXでソニーから出てきたのであるもんかと。
失礼しましたー

458 :455:02/11/04 15:37 ID:ggVkXJE8
そういえば初代エスクードも消えてる…。


459 :ヒロラスはまぉ:02/11/04 15:44 ID:9PN46jA7
あのすいません 中古のジムニー購入しようと思うのですが
アドバイスよろしくおねがいしますです。(=゜ω゜)

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 18:23 ID:97XkDSAr
>>459
クロカン四駆は初めて?
軽は初めて?(軽じゃないジムニーあるけど)
オフロード走行はしたことは?
予算は? MT/AT?
希望のタイプとかある?

どこが壊れやすいとかチェックすれと言えばいいのかな?
もう少し情報がないと

461 :ヒロラスはまぉ:02/11/04 20:20 ID:4Bk8xxv4
えっと、
クロカン4駆は初めてです。
それで軽自動車も初めてです。
(今は、1000CCのマーチAT乗ってます)
オフロード走行はやったことありません。
予算は30万円くらいです。MT希望です。
希望のタイプは SJ10です。


462 :460:02/11/04 20:59 ID:bNvcOH4B
>>461
マーチからSJ10かぁ‥
とりあえず試乗勧めます。

最初はJA11あたりからのほうが幸せなんだけどなぁ。
デザイン的には同意するものありますが。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 21:36 ID:sekzCC6k
>461
マーチからSJ10ってことは
やっぱり10のスタイルに惚れたってことなんだろうな.

ん〜それなら何もいえん.

好きなら買って乗れ!



遅い・うるさい・臭い・金かかる....
でも好きなんだろ(w
ガマンできるさ.


464 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/11/04 22:06 ID:gepgaQIJ
>>461
ジムニーサイト行きまくって、まずは情報収集!
あとは、ココの過去スレの1から見たほうが良いよ


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 22:39 ID:HWTohgTU
>>452
JA11V-3にナビ付けてるけど
コンピュターの黄色だったっけなーデジタル車速出てました
ディラーに確認すれば教えてもらえるし私は九州松下にTELして
教えてもらったよ・FAXしてくれた。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 22:39 ID:HWTohgTU
ごめんあげちゃった

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 23:06 ID:Ys3o/DGn
くっせーぞ、あ?

468 :452:02/11/05 01:33 ID:tlh8o63p
ナビの件、みなさん情報サンクスです。
アゼストのナビなので、クラリオンに聞いてみようかな。
ディーラーでも教えてくれるようですね。
とりあえず車速信号あるようなので安心しました。


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 02:01 ID:4XSDK8R+
>>461
SJ10か....
スタイルに憧れて買うヤシは多いけど、乗り続ける根性が有るヤシは少ない車だな。
SJ10とSJ30を乗り比べると、同じエンジンのくせにトラックと乗用車ぐらい違ったりするんだが...

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 02:07 ID:tFAlO/N8
>>461
悪いことは言わん。71V辺りぐらいから以降にしとけ。

471 :ヒロラスはまぉ:02/11/05 07:50 ID:SkLogEfC
なるほど、やっぱりこれ見てると色々辛そうですね。
自分はスタイルに惚れちゃったんですが・・・。
(ーΩー )ウゥーン このスレ1から読んだあと検討してみます・・・。

あと質問なんですが、軽商用車と軽自動車の維持費ってどんなもんでしょうか?
やっぱ軽商用車のほうが安くあがるんでしょうか?
僕は基本的に二人くらいしか乗せないので・・・。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 10:36 ID:XPgFl04V
Pandaに撃墜された。
下り、フラットダートの林道でケツを追いまわされてスピードageて
コーナーに進入、キツイ!ヘアピンだった。
どアンダーからカウンターで姿勢を立て直していると、土が流れてできた溝に足を取られる。
自慢のワイルドボアJが2本も・・・・・ゴリゴリ・・・・(大泣!
しっかり借りは返された。まあパンダもよく走ること。
本人「次はワンオフで如意棒を」とアフォな事を申しております。

結局のところテントは放棄して温泉宿に泊まった。(朝食付き\5000)
翌朝テントを片付けに逝くと雪が4cmほど。
凍死する寸前だった。今年の野宿はこれでオシマイ。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 10:48 ID:wQQM/uc9
http://catherine.myhab.net/favorite/tuzuki5.htm
このページの一番下のMB/GPWレプリカ ジムニーかっこよすぎ!!!
(#´ρ`)ハァハァ 萌え〜

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 11:17 ID:CdWu9/ud
JA115万円でもらいましたがスレレオ無し。
そこで中古品を探して取り付けしようと思ったら、車のアンテナ線が無い!?
どこにあるのでしょうか?  

営業職のなのでラジオがないと辛いよ〜


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 12:00 ID:wQQM/uc9
5万円でゲットとは、かなりウラヤマスィぞ!!!(+_+)

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 12:34 ID:kMVsc4Cl
pandaは意外とよく走りますよ。
ジムニーと似た様な所を狙った車ですから。
たまには毛色の違う車と遊ぶのも面白い事でしょう。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 16:39 ID:iWvsYwqc
>473
あのSJジープって愛知の岡崎のショップが作った物だよね。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 18:07 ID:xkAOpbM7
>>473
素直にジープ買えばいいのに!

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 18:28 ID:iZD/QaK/
寒くなってきたなぁ〜路面の凍結に気をつけよう。

ジムニーはアイスバーンに弱いからね。

480 :473:02/11/05 19:03 ID:N24qVlZW
ジープはちょと取りまわし辛いアルヨ
奈良県民には、ちっこい車が便利なのヨ
田舎道は狭いケン

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 22:55 ID:NKBE9fUR
>>471
せっかく10が好きだというのに何故皆止めるのだあ!
漏れは毎日乗っている現役だが、いい車だと激しくお勧めしたい!
是非購入してホスイぞ。ただ予算が足らんね。30万円で購入しても屑鉄以下(断言)。

きちんと整備された10なら50万円前後みねばね。それから先は個体次第・・・
あと安く購入して自分で治すなら部品取り車1台横に並べてパーツリスト(入手不可だが)片手に
スズキの部品共販と恋人より親密になるつもりで頑張れ。これはマジレス。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 23:27 ID:Zgj39JSG
>>479
ハンターキタキタキタキタ━━━(゜∀゜≡(゜∀゜≡゜∀゜)≡゜∀゜)━━━━!!!!!!!!!!

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 23:33 ID:I0HohVX3
ATマーチからいきなり10では挫折の予感・・・


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 00:07 ID:CgJLvcH5
>>482
ヴァカ?
くっせーぞ! あ?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 00:18 ID:weA7pqV+
スージースポーツのカトマンズキット萌え

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 00:25 ID:iU3v2b/1
>>479
え?アイスバーンに弱いの???

って、オレ釣られてますか?ってことでよろしいか?


それよりも、月曜日アクアライン渡ってて、強烈な横風に
吹っ飛ばされそうになりました。
あせった。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 00:55 ID:mAoygoy/
そういえば、スージースポーツのカトマンズキットいくらぐらいするの?
ちょっと 気になるなぁ〜(^o^)丿

488 :簾・酔っ払い:02/11/06 03:30 ID:chekV95W
SJ10・・・・   好きでしたら、ご購入を
  予算は、ピンからキリまで(改造するなら青天井)
  修理はピンでもキリでも発生します。
 力は、、、マーチと比較しないで下さい。(弱いです)
 走りは、、面白いか?キツイか?(人によって様々)

私の様に ディープに嵌るor 直ぐに売る  どちらかです。
(個人的にはSJ30FKの形が好きです。)


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 05:04 ID:gouIRj1X
マーチからの乗り換えで一番ショックなのは乗り心地じゃないかな。
ゼンゼンチガウもんね〜。
マーチがハイテクスニーカーならSJ10が下駄ってトコか。
(タイヤも下駄だな…)

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 05:20 ID:KBUsftkb
風が強いとハンドルが取られる車は存在します・・・SJ10
向かい風だと最高速が落ちます・・・SJ10
轍でハンドルが取られます・・・SJ10
高速道路は度胸試し以外の何者でもない・・・SJ10
クロカンしていて軽すぎて困るシチュエーションがある・・・SJ10

・・・現在の車から乗り換えると異次元が体験できること間違いなし。
ちなみに先月私のSJ10はコンロッド横のメタルが1個砕け散ってリードバルブ巻き添えで死にました。
そんな1気筒死んだ状態でも500km以上走れてしまった(走っちゃったというべきか)
リードバルブだけ交換してメタル無しの状態ですが快調です。これで良し!としてしまえるラテンな性格が必要です。

491 :ヒロラスはまぉ:02/11/06 08:47 ID:wH3Bh9eA
30万では予算不足ですか〜。
(T^T)クゥー

別に乗り心地は、知人の軽トラとか乗るんでまあ慣れると思います。
慣れないときは、座布団でも・・・。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 10:35 ID:MQBiLizx
31海苔ですがSJ10はビビリましたよ。
こんなに違うのかと、ゼンゼン別物です。
乗り心地も最近の軽トラの方が良かったりしますからね。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 10:46 ID:o0O6ssxo
SJテンを快適に乗ろうとおもったら100マンは用意とたほうが
いいだろね。まあ錆との戦いは避けられんわ。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 12:01 ID:wETQ3dDi
教えてクンでごめんなさいですが
JA-11に履かせるスタッドレスは何がいいですか?
後何シーズンぐらい持ちますか?
走行はドライ8雪2でシーズン15000キロぐらいです
宜しく御願いします。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 12:34 ID:J4vKYVEY
すいません
スレ違いですが、新車でパジェロミニを買おうかジムニーを買おうか悩んでます。
先輩方、どうかアドバイスを!

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 12:54 ID:AOO2bCY6
ジムニとパジェロミニ比べる位ならパジェロミニが良いのでは。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 12:56 ID:8PdAmMtW
496は正しい!

498 :495:02/11/06 13:18 ID:J4vKYVEY
一時期話題になったリコール騒動により、パジェロミニに関して不安を感じていました
もう大丈夫ですよね?車に関してはあまりに無知な者で、、

499 :495:02/11/06 13:21 ID:J4vKYVEY
訂正 ×車に関して ○全てにおいて(縛

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 14:31 ID:DqeQpO2u
>>472 亀レスでつが・・・
そんなに寒かったのでつか?ごくろ〜さまでつ(w
で、泊まった温泉ってなんて所でしょ? おせ〜て。
(朝食付き5k円は魅力だ)

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 15:45 ID:4NR2zI9Q
>>495
街乗りオンリーですか?オフやりたいですか?
なんでパジェロミニとジムニーなんですか?


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 18:40 ID:weA7pqV+
>>487
ジムニー天国98'に載ってたカトマンズUキット(JA11,シエラ用)は24万円ですた。
たぶん未塗装だと思ふ。まだ売ってるのかな?

>>486
ホイールベースの短さが災いして比較的緩やかなコーナーでも
アイスバーンだとすぐにリアが流れるのでつ。
初心者でカウンターの当て方もわからないヤシだと・・・

503 :472:02/11/06 21:08 ID:xl2TEftj
>>500
確かに朝食付き\5000だが税・サーブス(あえて)料別です。
それと冷蔵庫の罠にハマり結局、支払いは\10000超えてます。
お勧めできません。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:12 ID:aW1R90Jw
>>486.>>502
ABSの無い旧モデルならポンピングブレーキも練習して覚えておくといいよ。


505 :名無しさん@そうだドライブに行こう:02/11/06 22:19 ID:YlZgHQBa
ABS&エアバック&パワーウインドウ&パワードアロック&キーレスエントリーの付いてないジムニーを新車で買いたい・・・。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:25 ID:3TbgfXE7
>>505 ない

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:43 ID:jLCQl3je
>>505
逆オプションで外して買えるかも(w

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:44 ID:wnAOPeB2
カトマンズって俺が高校の頃にあったような気が?
20年近く前? うっ!年がバレる。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:51 ID:weA7pqV+
こんなのハッケソ
http://www.rakuten.co.jp/suzysports/453127/453135/

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:07 ID:+iz+1GhD
検切れJA51に80万か・・・・・・・・
ボッタ(以下略

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:10 ID:zQ8GJ6Yk
>>508
ワシと同じくらいか(w

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:19 ID:bDivx5ph
>>504
ポンピングブレーキはスパイクタイヤのテクニックだよ。


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:36 ID:Y0Mpu9f2
ねーねー
奈良のコバヤシ自販ってどう?
結構 よさげじゃない??

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 00:14 ID:jWrQnBIt
アイスバーンに弱かったぞ、ジムニー!

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 00:41 ID:fV34g3Gd
>>512
じゃ、逆にスタッドレスにABSって意味無いのか?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 01:35 ID:Di2s70Yv
>>515
スタッドレスにABSは有効だよ。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 04:54 ID:u6KZStbR
いま516が良いことを言った。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 10:03 ID:D2tzE/Lp
>>513
http://www.4pro.co.jp/new_page_3.htm
これだろ? コバヤシ自販って。
なかなかいいんでない。
つーか、奈良にこれ以外にいい感じのジムニーショップあるの?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 10:18 ID:DWQRLGXN
>>508
>>511
サンタモニカじゃねーのか?
オヤジキタ━━━(゜∀゜≡(゜∀゜≡゜∀゜)≡゜∀゜)━━━━!!!!!!!!!!

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 10:28 ID:ONwHFO+n
>>519
カトマンズはボンネットのみ、サンタモニカはボディ丸ごと(ほぼ)なんだな。
アレも今思えばバブルへ続く好景気だったからあったんだろうな。
筋運動が目黒から世田谷に引越してきたのもその頃だしな。
関根さんの乗ってた赤いSJ40懐かスィ…

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 14:45 ID:Ht3mZu2d
定期あげ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 15:22 ID:Z1IvR9Kj
>>518
そこはヤフオクにフロントパイプやマフラーを激安で出しているよね。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 15:28 ID:ONwHFO+n
埼玉のデルタはどう?
他にハチロクとかプジョ205もやってるみたいだけど…

524 :SJ10-4幌:02/11/07 15:32 ID:PK9WmCtt
>>520
サンタもニカもいいけどSJ10のFRPボディを出してくれんかな。

もう錆とおさらばしたいのよ。

525 :495:02/11/07 17:03 ID:NB4T4ZLm
>>501
返事が遅れまして申し訳御座いません
趣味は釣り(主に渓流)とスノーボードなので、走破性の高い軽が欲しい中、ジムニーとパジェロミニに至りました
正直、パジェロミニはジムニーに比べ、若干、価格が高い&燃費が悪いのと、ネットで検索をかければあの パジェロミニ=リコール問題 という話題が出てくるので(汗)素人の自分は非常に悩んでます。
しかし正直、個人的にパジェロミニのデザインは好きです。ジムニーは昔の方が良かった(泣)なら中古にしとけよと言われそうですが、当方オートマが欲しいもので。。
ジムニー、パジェロミニを比べて断然こちらの方がイイ!という、どちらかに特筆すべき魅力のようなものがあれば、それを買いたいと思います。
先輩方、どうかアドバイスを宜しくお願いします

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:06 ID:WaXRB3wH
あの 質問します
よく中古車 ジムニーHCとか書いてあるのありますけど、
HCって何の略ですか??


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:11 ID:7lp+w2RI
>>525
林道走るならジムニー。これ定説。

528 :495:02/11/07 17:20 ID:NB4T4ZLm
>>527
返事ありがとうございます!
教えて君ですみません。林道走るならパジェロミニに比べどの辺がジムニーは優れているのでしょうか??
自分に理解出来るかどうか分かりませんがどうか教えて下さい

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:25 ID:UV1JQ1qz
>>523
アドレス教えて?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:26 ID:H2gK/mVN
あげます

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:29 ID:WaXRB3wH
ジムニークダサイ ヽ( ゚ 3゚)ノ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 18:35 ID:4whm/xrR
http://wiruswin.com/
ここのマフラー付けてる人いませんかー?
どうなんでしょ?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 18:46 ID:oc4ao8+u
>>528
正直、ふつうの林道程度であればKeiでも十分。
自分で気に入った方を買いな。

ノンターボのパジェロミニだけは駄目らしいけどね。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 19:01 ID:YbPxObeJ
>> 495=528

以下を読んでください。
そこに書いてあるリンク先を熟読すると、
ジムニーの利点が非常によく理解できると思います。

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029262128/393
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029262128/401

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 19:24 ID:7lp+w2RI
>>533
縦ミゾザクザクで岩剥き出しでしかも上り坂という林道なら4Lがないと無理。
つーか、モノコックの車でそんなシチュエーション、ドアが開かなくなりそうで嫌。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 19:44 ID:9Q/goILF
>>535
縦ミゾザクザクで岩剥き出しがふつうの林道なんすか。
こりゃ軽トラでも厳しそうだ(w

この手の脳内でモノを語る極端なアフォに
街海苔しかしない奴が多いのも現実なんだよな(w

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:07 ID:n8TfzaY2
>>536
いや、林道ツーリングマップに乗ってた林道を走ったら、そういうシチュエーションに
遭遇したんですわ。
基本的に廃道や行き止まりのわき道とかは載ってない地図だったからびっくりですよ。
ちょっと行けば抜けれるだろうと思って進むと、どんどん道は狭くなるし、
路面の荒れも酷くなるしでガクガクブルブル。
バックで戻るのも怖いので、何とか突破したけど。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:14 ID:IqUuT9cQ
>528
釣りにボードにと趣味も多いようなので
するしで満足できるパジェロミニを進めるよ。



539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:32 ID:DkbJG7bj
おまえら 林道走るのに いちいち四駆に切り替えてるのよ。。。。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:36 ID:vF/pTOtF
>>538
つるしでジムニーのどの辺りが不満なんだ?

541 :名無しさん@そうだドライブに行こう:02/11/07 21:48 ID:s31404ZE
>>540
カラーバリエーションの少なさ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:59 ID:n8TfzaY2
>>541
ギザギザステッカーでも貼ったらいいじゃん。
あ、ツルシじゃないや(w

目潰しのサイトで見たけど、パジェミニで事務よりよさげなのは
運転席の高さ調整くらいかな。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:02 ID:ZrlpgbYQ
趣味が多いのとカラーバリエーションの関係がわからんw

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:15 ID:wn0dO8dk
>>495
>ジムニーは昔の方が良かった(泣)なら中古にしとけよと言われそうですが、
>当方オートマが欲しいもので。。

オートマ/パワステ欲しけりゃJA11(前の前の型のジムニ−)時代からあるじゃん。
値段もお手頃だよ。
まさかSJ10までは遡らないよね?w

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:18 ID:OXAuJenX
パジェロミニにしておけば間違いないよ。
ジムニーはアイスバーンに弱いし。チェーンつけても滑りまくり。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:49 ID:O8nlqxb4
分かりやすい釣り師だな。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:03 ID:VLRSZ20b
\もうね、アボガド/   \ 馬 /     \ 鹿 かと/
                             ∩   ∩
                             | つ  ⊂|
                  ∧ノ~        ! ,'っ _c,!
      ヽ           ミ| ・  \     ⊂/  ・  \
     γ⌒^ヽ        ミ|  ... '_)     | __,,▼
     /:::::::::::::ヽ.        ミ|. (,,゚Д゚)        |・ (,,゚Д゚)
     /.::::::::(,,゚Д゚)         | (ノ  |)      | (ノ  |)
    i:::::(ノDole|)       |   馬 |       |・・ .鹿 |
     ゙、::::::::::::ノ         人.._,,,ノ      ι.・,,_,ノ
      U"U           U"U         U"U


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:14 ID:grn1qAJW
>>545
ジムニーってアイスバーンに弱いか?
北海道のめちゃ寒い田舎で安いスタッドレスでバリバリですが...
雪が降った後のツルツル路面や夕方のブラックアイスバーンも
他の車と変わらないと思うけど。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:30 ID:Nf9Tj+9O
>>495
少し位高くてもパジェロミニが気に入っているなら、それでいいと思うよ。
新車のATという事だし、そんなに激しい所行かないだろうからパジェロミニで
十分だと思います。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:33 ID:dZvDLGiw
548>>
そのとうり もれのジムニーは、9年落ちのスタットレスだが、
札幌のブラックアイスバーンでも、一般車と同じくらい止まるよ、
絶対的に車重軽いので問題なし
止まらないと思っているのは、運転の下手な人間ABSの出来ないアボーンかと思われ・・

551 :11-5型海苔:02/11/08 00:56 ID:kA6/2Tf8
>>526
チョー亀レスですが、HCとはジムニーのグレードのひとつでバンの事。
バンの最廉価バージョンがHA。幌車がCC、ってトコです。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:16 ID:ZAloi0v8
>550

札幌人が「スタッ『ト』レス」かよ…

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 02:06 ID:cM70QWIC
別に「スタッ『ト』レス」でもいいのでは?
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%83X%83%5E%83b%83g%83%8C%83X&lr=lang_ja

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 02:50 ID:ItMk12Lj
>>550
止まる止まらないじゃなくて
アイスバーンに弱いのは>>502の理由じゃないの?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 03:17 ID:9raz8w3L
>>502の理由であれば
ジムニーとパジェミニのホイールベース差はたった3cmしかないので
>>545は真性基地害という事になってしまいますね(w

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 03:39 ID:Lt3Tp2n5
>>555
>>545は伝説を語っているのだ、かの有名な・・・

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 07:05 ID:vnDrMkkP
NAのミニはやめとけって話があったけど、そんな人にはMT車おすすめ!!

今ならもれなく新品トランスミッションプレゼント!やってるそうだよ。
好評すぎてお届けまでに2年かかるそうだが(w

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 07:10 ID:GQDQXyZe
大袈裟ダニ!
おヴァカな急発進・急加速・急ハンドルしなけれ問題なし。
岩手で事務歴12年×3台でスタッドレスは使ったことなし。
1年中ATタイヤを履いてます。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 07:40 ID:ZAloi0v8
>558
いい加減飽きた.

3点


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 08:36 ID:vmY2U/7x
http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10099/1009902090.html
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10108/1010854045.html
糞スレハケーンw

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 08:49 ID:AuvPgwgU
>>556
ヴァカ?
くっせーぞ、あ?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 09:02 ID:AuvPgwgU
ジムニー、アイスバーンに弱いのは定説。
今回はやろうと思えば自分で脱出できたが
女がかってに頼んで引っ張ってもらった。
雪の中から車を出す経験ができなかったのは残念。
俺は一言も頼んでないが一応礼は言った。
何事も経験するのが大事だ。



563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 09:18 ID:QswHYqEp
>562
お前さん、かっこわるいなw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 10:04 ID:McI/e7EC
アイスバーンに弱いって具体的にどのへんが?
意味ワカラヘン( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)ポカーン

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 10:22 ID:rXdVb5yp
伝説コピペuza

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 21:24 ID:HgQV29v/
>>562
逆にアイスバーンに強い車を教えてくれ。
俺にとっては乗用車もジムニもピカピカアイスバーンでは大差ないが?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:34 ID:VyD7/Obm
現行パジェロミニとジムニーを悩んだ挙句パジェロミニを買ったんで
理由を書いとく。
オンロードしか乗らないが雪深いところで通勤してるんでどっちかにしようと思った。
ジムニーは
・フロントサスがリジッド
・タイヤが16インチ
と、パジェロミニに比べてよりオフロード色が強くなるんで止めた。
普通にオンロードで乗る場合上記二つはデメリット方が大なんで。
パジェロミニのいいところは装備かな。
運転席助手席オートのパワーウィンドウ(挟み込み防止機能付き)は
リモコンで外から閉じれるとか。
リモコンドアロック時ハザード1回が開き、2回が閉じって知らせてくれるとか。
キー抜いてしばらくするとライトとフォグランプが勝手に消えたりとか。
なんか日常使っててメチャ便利だよ。
ちなみにターボなんだけど、発進時とってもトロイんでNAなんて絶対に止めたほうがいい。


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:47 ID:lWy/bhRQ
>567
それが正解だyo!
だいたいジムニー欲しいヤシは競合車にパジェロミニ入れないし。
ジムニーとパジェロミニを比べることすらナンセンス。


569 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/08 22:49 ID:h0O4JtFm
いまの車は
乗り手がやらずとも車がやってくれるんだね…

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:11 ID:dQci8cQH
>>569
でも技術が追いついてないから人間様が修理してやらなきゃならないのだよ>>3菱

うちのもトランスミッション交換してもらいたいな

571 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/08 23:50 ID:Ry5HzNEI
やれやれ…また奴の季節が来たか…(´д`;)

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 00:31 ID:AmqJYq2X
ここはジムニースレなんだからパジェロミニ マンセーなヤシと話が合うわけがないのに・・
便利装備より丈夫な足廻りが欲しい。なんたってミニカな足じゃ再起不能になりそうでね

と・・釣られてみたりして(w

573 :組合長 ◆HZJ77vD29E :02/11/09 00:33 ID:Kah2rlsf
ジムニー乗る人は大概便利さなんて追求してない
パミニが便利でイイ人は勝手に乗ってください

玉には辛口カキコしてみるテスト

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 00:34 ID:QoeybU9r
織れの71びみょーに運転席側に傾いてる・・・。バッテリー液の傾きではっきり
したんだよね〜。何かスペンサーみたいな噛ませる奴ないかね〜。右側だけ。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 00:40 ID:aNqR1QUW
>>574
伝説のGPライダーを噛ませるのですか…
豪気だねぇ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 00:52 ID:l6Bt8bpZ
スズキ海苔なら
せめてウンチーニと言え!

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 00:58 ID:jLTgWhLQ
>>568
>>573
最近はそうでも無いよ、
パジェロミニ&新型ジムニー乗りと旧ジム(30,71,11)乗りの差の方が
おおきいんじゃないかな、

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 00:59 ID:AcgG47DW
>>576
古すぎる!
せめてシュワンツと言ってくれ!

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 01:02 ID:xWxqH0rO
パジェロミニは4気筒だから走らないし燃費悪いよ。
車重が重くて駆動ロスの多い軽四駆に4気筒は向いてない。

580 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/11/09 02:59 ID:z/RBGEv9
>574,575,576,578

久々に笑わせていただいた.
ありがとう.

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 03:58 ID:I1bOP/+o
エクストレイルのCMに洗脳されてる椰子ハケーン!!


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/05 19:44 ID:9o0Ro1cm
882>エスクードはグランドエスクードでも
車としてちょっと落ちるんじゃないかい?
ファンカーゴは5人乗るとFitやデミオよりラゲッジは狭いかも
エクストレイルが車としては一番タフそうだけど
スパイクが断然使いやすいよ
で、オレはスパイクにした

582 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/09 04:27 ID:ZgBv80Gd
イパーン人はそんなもん、そんなもん。


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 05:15 ID:Sf3FMKXv
>>581
段ボールハウスと鉄筋コンクリートの家を指して
「同じ」って言ってるようなレスだね、その人w

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 11:16 ID:rTIOOYD0
ジムニー用にマフラーいっぱいでてますけど
皆さんのおすすめとかありますか???

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 11:49 ID:5Kahr63H
>>584
純正(w

ジムニーっていっても型式解らんとなんともいえん

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 13:49 ID:rTIOOYD0
えっと形式はJA11っす

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 13:55 ID:5DxEMAQb
スズキ グランドエスクードのモデルチェンジはいつ?マジレス求む







588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 14:38 ID:5DxEMAQb
マジレス求む

589 :TL52海苔:02/11/09 16:10 ID:6MVZPfFv
>>587 >>588
わからんからこたえられん。
現行もいいよ、なかなか。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 16:58 ID:5DxEMAQb
おねがいしますおねがいします

591 :信州:02/11/09 17:27 ID:aB3fRVQ3
近所の山で遊んでたら首チョンパになった。いくら近所の山とはいえ、スペアタイヤと工具は確実に積み込まないとイカンと反省。

592 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/09 18:25 ID:gEECvfju
本日70000キロ突破を理由に駆動系オイル(ミッション・FRデフ・トランスファ)と
ついでにエンジンオイルも交換したのでご報告までに。
距離の割にそれ程汚れていなかったので10万キロ走ってからでもよかったかと
ちょっと後悔、ミッションとRデフはそれなりに汚れていましたが(^^;
日頃お世話になっているディーラーで工賃&税込みで13500円也
思っていたより安かったので助かりました。
ブレーキパッドもまだ半分近く残ってるし、バッテリーもこの分なら何とか冬越せそう…
エンジンも極めて快調でとりあえず暫くは大幅な出費は無さそう…。
頑張って20万キロ目指します!

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 19:32 ID:rTIOOYD0
くびちょんぱて どういうこと?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:33 ID:tHG2IfI2
>>592
JB23でもう7万キロ?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:37 ID:jNDkDCHL
JB23はオフを走るとフレームが歪むんだね。

596 :11-5型海苔:02/11/09 23:29 ID:EEkAzHje
>>595
そーなの?ジムニーまでもがそんな事になってんの?

597 :名無しさん@そうだドライブに行こう:02/11/09 23:39 ID:AD7weBhB
>>595
フレーム自体は歪まないが、ボディパネル自体がダメになるみたいだね。
やっぱ、今のデザインはダメだ。
早く30風のデザインにFMCしないかなあ。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:46 ID:DuAKw9of
フレーム歪みますよ。
衝撃吸収フレームだからな。
頑丈なフック付けて
引っ張りやっちゃ駄目だよ。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:52 ID:RRpmgVAf
>>595
超スージー読んだなー

600 :600!:02/11/10 00:09 ID:HWFZFVKF
ヤワヤワsage

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:35 ID:u7bV+wGN
縮刷カタログに釣られて買った奴いる?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:50 ID:gqrybpYK
ジムニーは車重が軽いのにクロカン用のスタッドレスしか履けない。
乗用車用のコンパウンドで専用に造ってくれないものか。
減りは半端じゃなく遅いのだけど。


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 03:08 ID:9NLRi4YI
>>590
現行は本命のつなぎだからね、でもまだかなり先の話しだよ(少なくとも1年以上)
俺のつかんでる情報だと(ホントなら(←ここが問題だが・・・デマの可能性大))
かなり期待できる。


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 03:37 ID:yc+/o8RZ
>>595
お互い販売不振中のKeiと統合の予定。
存続するのはもちろんジムニーだが(名前にサブネームが付くかも)、
統合に当たり、コイルリジッドを4輪全部残すのか、
後ろだけ残すのか、4輪独立とするのかは現在のところ未定。
また、ラダーフレームインモノコックボディとなる線が濃厚(これも不確実だが)。

#俺的にはこれ以上軟派になるのならいっそのこと販売中止として、
鱸はジムニーの名はもう捨てて欲しいとおもう。
「ジムニーは伝説となった」とかいうことでねw


605 :604:02/11/10 03:40 ID:yc+/o8RZ
>>595は誤り。全く関係なしや。スマソ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 03:47 ID:R4SrYFSA
>>603-604
デマの可能性大でかなり期待出来るとか
濃厚なのに不確実とか
小学校から日本語やり直した方がいいよマジデ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 05:04 ID:izXS11DW
>>602
MZ3があるよ。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 05:16 ID:BOHKyLOj
>>607
IDがXSイレブン

609 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/10 06:44 ID:UnktiDIj
>>594
はい、通勤使用で一日100キロ、休日は更にその倍乗る勢いを
昨年2月に納車して以来続けた物で…(^^;
それでもブレーキパッドがまだ半分しか減っていなかったのにはちょっと感動
この分ではローン終わる前に(48回)20万キロ到達も妄想ではなくなってきました(汗

610 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/10 09:12 ID:mWaOtJRy
ほんまにジムニのブレーキって減らないよね。
ありがたやありがたや

>608ミッドナイトスペシャルage

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 09:24 ID:6Ek4UEuL
JB23で5万キロはパッドは持つ

ジムニーとケイは投合するのか? ワークス出る噂あるのに
どちらが本物だ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 09:43 ID:IBvUjjfz
ジムニーって金蚊から無いからいいなぁ
おれも買うぞ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 11:40 ID:gZdD0uIx
>>604
Keiは今週火曜日さらにSUV色を薄めるマイナーチェンジをするのだよ。
お粗末な事情通だね(プ

614 :604:02/11/10 12:06 ID:zPCpxSP2
613
ソースは?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 12:17 ID:/75yF9UE
事情通そんな事も知らないのか(激藁

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 12:35 ID:lPiqMPcg
>>614
http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpi02/11/nenpi11_73.pdf
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033317241/270-

617 :604:02/11/10 12:36 ID:zPCpxSP2
証拠みせなよ 

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 12:40 ID:lPiqMPcg
みせたよ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 12:43 ID:ZXL7l0ql
>>617 あなたの負けだよ。 業務連絡ハエ137下-34参照。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 12:48 ID:CvxCyY40
ハエってなんだ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 12:49 ID:csXbAdqp
本物の事情通キター!

622 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/10 13:00 ID:mWaOtJRy
>620
カ「ハ」ゴ「エ」

623 :アコガレ:02/11/10 14:28 ID:IBvUjjfz
質問いいですか?
中古のジムニー買いたいんですが、おすすめのモデルとかありますか?
または、中古を買うときのチェック項目とか、よろしければ教えてくださいです。
用途としては、90パーセントがトライアルで10パーセントが林道って感じなんですが。
予算は15万円です。


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 14:56 ID:/xEW8sgQ
15万

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 17:53 ID:/31uq9OL
>>617
( ´,_ゝ`)プッ

626 :アコガレ:02/11/10 19:51 ID:Ki1X+kNe
やっぱ15万じゃ少ないですかね。
個人売買で買おうと思うのですが・・・。

627 :馬鹿親子:02/11/10 23:35 ID:QJhjQizA
ウチの親父のJA11Vは車検2年付いて9マソエソだた、距離は多かったがね。
ちなみに漏れのSJ30の幌はかなり前だが8マソエソ、車検は残り1年ぐらいだったか、、、。


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:50 ID:/irvTnPO
買物上手キタ━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━!!!!!!!!!!

629 :アコガレ:02/11/11 00:02 ID:sJ4x98x7
(ノ゜ρ゜)ノ ォォォ・・ォ・・ォ・・・・
ウラヤマスィ・・・安く仕入れたい

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 00:11 ID:iA5iF1US
ジムニーの掲示板見っけ。
中学生の頃、好きでした。
半端な知識で書き込みます。スマソ。

この前、川崎の綱島街道で見たSJ10?は排気音が
やたらいい音でした。バイクでずっと後ろつけて
走ったのは煽ってたんじゃないんです。排気音
聞きたかっただけなんです。スマソ。

で、エンジン特性として途中から強烈に加速
してたけど、2stにターボなんてないよね?
あれ、SJ20の間違いだったのかな?
ポロッポッポッという排気音だったんですけど。


631 :アコガレ:02/11/11 00:30 ID:sJ4x98x7
つーか、2ストの加速自体がターボみたいなもんでしょ。
自分は昔ガンマ乗ってたけけどさ、
二次加速っつーのかな

632 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/11/11 01:37 ID:z1cCoeu9
>630
2ストのバイクの方が強烈だと思うんだけど
よく言われたのが2段ロケット.

最近2ストのバイクないもんなぁ…

昔の初代RZなんて…(以下略
ってオレの時代はそれだったんで
それ以前はもっと凄かったんだろうなぁ…



633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:43 ID:zaRqXZvd
http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Kaigan/4515/o.html

こんなページがあるンだけど、お前ら知ってましたか

634 :SJ30-4型:02/11/11 02:17 ID:9Ot6/H4V
2ストジムニ−に段付き加速期待すると失望するにょ
フラットトルクで扱いやすいエンジンでしゅ
トップギアで15km/h〜90km/hオーバーまでカバー
(平地&幌車)しましゅ

635 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/11/11 03:03 ID:z1cCoeu9
>634

トップギアで15km/hはやったことないなぁ…
でも町中で,ちょっと流れが悪いと3速固定で走ってたりする.
(発進も3速で…)

んま,オレの言ったのは2ストの特性みたいなモンで
2ストジムニー,ノルマルだとフラットですな.



そろそろNewトリプでも付けてみるかな.


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 05:08 ID:28V/o1x5
>>634
15km/hってのは無理だなあ・・・
SJ10とSJ30両方とも現役で乗っていますが。
30km/h以下だとメーター蛸踊り状態だし25km/hくらいじゃない?

実際25km/h位からの再加速は平地なら忍耐ですね。下りならちょっと有利ですが・・・

637 :簾・酔っ払い:02/11/11 07:52 ID:hptuaqh7
当方 パリダカに出る方の
 五月蝿い排気管ですが、下がないので
 多少 2段加速です。

638 :アコガレ:02/11/11 09:48 ID:sJ4x98x7
2ストジムニは素人にオススメできないっぽいですね。
はやく ジムニー ホスィ

>>633
激しくワラタ

639 :325:02/11/11 13:05 ID:ctOLlG/7
買いますた 永く乗っていきたいです


640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 17:29 ID:e3VxVvg7
>>633
禿しくワラタ

ワラタあとで、そこのトップから入り直して見た「群馬造園伝説」もよかった(w

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 17:31 ID:JZCU/ifv
スージーのカトマンズにしてる人、います?あれって、もう生産&取り付け
はやってないんでしょうか?HP行ったけど、それらしき記載が無かったん
で。パーツ自体はFRPらしいんで、強度とかも知りたいのですが。

642 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/11/11 19:06 ID:0RbTsHpF
>>325
購入おめでとう、エスクは個人的に現行型になる直前の香具師が好きだなぁ・・
現行型も好きだけどね〜まあ、いろいろと、長距離ドライブや、オフなど
大事にしておくれ

643 :アコガレ:02/11/11 20:25 ID:sJ4x98x7
>>641
カトマンズは23万くらいだったかな
確か 過去ログに出てたと思うです
そうそう
ジプニーなら今でも手に入るよ

644 :アコガレ:02/11/11 21:06 ID:sJ4x98x7
ちなみにこれ
ttp://www.k-m-d.co.jp/jipny.htm

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:44 ID:OcTVUh5d
こんど発売のKeiワークスは専用レカロが付くらしい。
早く事故ってくれねえかなw
ジムニーの部品取りにしたいから。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:50 ID:3xUi1gzj
>>645
同じ事を考えているヤシが来んなとこにいるとは(w

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:07 ID:lWtC53lz
漏れ的ほすぃ部品取りリスト

カプチーノ:エンジン・ミッション
Keiワークス:レカロシート

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:22 ID:rKPEzJW8
ハンドルを皮巻きに変えようと思うのですが、
350mmが\5980でし。小径の使い心地はいかがでしょうか?
ホーンボタンは酒POWERで決まりですが・・・・・。

649 :11-5型海苔 :02/11/12 00:27 ID:B/w7WhhA
ナルディ36パイくらいのをつけてます。
チッサクなって上にあがったように感じるyo

ア○オでハンドルを下げるスペーサーが出てるけど付けよう付けようと
思いながらはや一年...

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:52 ID:VN7m+B/N
中古のジムニー買おうと思うのですが、
550CC ja71のと660CC ja11ので迷ってます、
550と660ってやっぱり全然違うものなんでしょうか?

651 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/12 02:29 ID:Yg0ITvJl
>650
全…………・・・・・…・・・・・然違う。
予算に余裕があるなら11がお勧め。乗り易いし

でも71って燃費が結構いいんよね

652 :ジムニー初心者:02/11/12 04:18 ID:x8JNyVrf
JA11を買おうかと思っているのですが、JA11は2WD⇔4WDにかえるのって1回、1回車から降りないとだめでしょうか?

653 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/11/12 05:43 ID:KzbGRQ0m
325殿>>639
エスク購入おめでとう。
年式が年式なので、現行他車より古く見える部分もあるかと思いますが、
機能としては必要十分だと思います。

654 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/11/12 07:21 ID:nFqykSVF
>>652
フリーホイールハブをずっとロックにしっぱなしなら、車内のトランスファーレバーを
切りかえるだけだな。ただハブをロックにしっぱなしだと、燃費悪&五月蝿いですけどね


655 :325:02/11/12 14:25 ID:DELnpg/g
>>642>>653
ありがとうございます 
確かに年式相応な外装、内装ではありますが、それは別に気になりません
運転しているとやはりこいつは4駆だなと感じます
こいつで山、海、いろいろ出かけることを考えると楽しくなってきます
またわからないことがあったら質問させてください 

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 14:38 ID:JL7RC9z3
>>654
どのくらい燃費違いますか?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 15:32 ID:BwIBGGFX
参考までに550の廃ルーフで町乗りでリッター14kmぐらいだった、アースやったらリッター10kmきりますた……(T_T)悲しいでもノーマルライトが明るくなりますた。アースと純正ブローオフ大気解放以外ノーマルです

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:51 ID:bhY+e8UG
荒らしにヤラレタ!
高速のSAで車上荒らしにあった。
財布、カード類、免許証、その他。
ジムニーのロックはそんなに簡単に開くのか?
免許の再交付に逝かねば。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:01 ID:92aBQA01
>>658
どんな車でもすぐ開く!

660 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/12 18:33 ID:Yg0ITvJl
特にジムニは瞬速で開けれる…旧ボデーのやつね
今のはわかんない

>657-658
うちで飼ってた71前期の幌は
どんな乗り方をしてもリッター12Kmをコンスタントにマークしてますた
友人の後期幌もそんな感じでした。

11は常に一桁…その分良く走るからトントンかな

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:50 ID:RAuC0MKK
>>660
なんで>>658に燃費の話をするんだw

662 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/12 18:55 ID:Yg0ITvJl
(*´д`*)

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:19 ID:Py2dVZr6
JA11で4駆に入れたらスピード出すなと友人に言われますた。
雪道だし実際うるさくて、とばしたくても精神的に無理なんですがw
ま、高速は無理としてもどうなんでしょう?60kくらいなら大丈夫ですか

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:34 ID:qqWljGH9
>>658
あえてやり方は書かないが、スズキ車全般のドアロックなんて
気休めにもならないぞ。
是非対策して欲しい所の一つだけど。
ドアに比べれば、幌車のサイドブレーキロックの方が格段にセキュリティー高いな(w 
自分が鍵無くして壊すのが面倒だったよ。

車内に貴重品は置くな!と

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 21:36 ID:MhiWJDPL
>>663
4-Hiなら60km/h出しても大丈夫だべ

666 :ジムニー世界:02/11/12 21:48 ID:xqhB4d1/
あのすんません
今月号のOFF何たらって雑誌にジムニーのこと詳しく書いてあったんですが、
それによるよja12はja11よりoffの性能が劣るって書いてあったんですが
これって マジですか????

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:28 ID:X0p/i0FS
>>658
>>664さんの言う通りです。そして>>659さんはさらに正しい。
どんな車でも貴重品置くのは危険です。

親戚の整備士に同じ事言われて専用工具を使い目の前であっさり開けられました。
ほんの数秒でした(JA11)

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:29 ID:MhiWJDPL
>>そんなことねーべよ、腕次第。
足回りいぢくったJA11にへたれが乗ってもJA12にはかてねーべ。


669 :668:02/11/12 22:30 ID:MhiWJDPL
>>666 宛です、すまん

670 :663:02/11/12 22:30 ID:XkP1MVQN
>>665
ありがとさんです!

>>666
俺が言うのもなんだけど鵜呑みにしない方がいいんじゃない?
激しいクロカン走行していないから分らないけど。。。

671 :JB23海苔:02/11/12 22:33 ID:049zVH+q
>>658

私のJB23には、安物だけどセキュリティーを付けてます。
(ドアやボンネットをかってに開けたり、車体に衝撃を与えるとサイレンが鳴る)
軽にセキュリティーなんて大げさだったかな、と思ったけど
この話を聞くとガクガクブルブルです。
ちなみにどこのSAでやられました?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:41 ID:s/iiB10B
>>658
まさか幌車?


673 :666ジムニー世界:02/11/12 22:48 ID:xqhB4d1/
>>668さん
なるほど。
JA11とJA12両方に上手い人が乗ったらどうですか?
正直 JA12欲しい でも お金無い
(;´д`)トホホ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:44 ID:uYT3doNd
皆様はセカンドカーとしてジムニー乗ってるのでしょうか?
1台しか所有できない私は、買えないです・・・。(涙


675 :11-5型海苔:02/11/12 23:56 ID:B/w7WhhA
ウチは一台ステーションワゴンがあるyo

ジムニは織れ専用、ワゴンは奥さん専用になってる罠


676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 02:13 ID:HxH3H7dl
11/4に本栖でやったマッドドラッグ行った人いますか?
ジムニーが優勝してましたが速かったです。
何をどうやればあんなに速くなるんでしょう??しかもバンで。
長野のトラ○フォー○のチーム員らしいです。
漏れも30で出ようかな(藁


677 :668:02/11/13 02:17 ID:HJSf5HlU
>>673
うーん、そりゃ難しいべな、走る場所とかによるだろうけど、
JA12のほうがこけやすいかも、特にキャンバーでコイルスプリングが
フニャーンとなったタイミングで。逆に11とかの場合リーフなんで
シャックルがささってしまうところでも12だったら気にせずいけることも
あるし。金銭的、中古部品の量なら11でしょうな。おれは12薦めるけど

678 :668:02/11/13 02:38 ID:HJSf5HlU
>>674
SJ30のみです。最高往復1200kmしましたが死んでしまいそうでした。けど
セカンドカーはいらないべ。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 02:39 ID:H3JrZ4PF
>>673
クロカンやりたいんだろ?
11の方が後々後悔しなくていいぞ
コイル車は色々問題あるからな

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 02:55 ID:SKKDqsTF
幌車なのでセクリテーに関しては諦めています、
セカンドカーだし盗まれるような物は載せてないんだけどね。

怖いのはサイドブレーキ緩めて押せば移動できる事かな?
朝起きたら国道まで押されてたら泣くかも。つか、笑うか(w
サイドブレーキの鍵は面倒なのでかけません。

681 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/11/13 03:34 ID:MX1L/1Qs
>674
1st SJ30
2nd JA11

の漏れは…

逝ってきます…

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 05:04 ID:VM5k6aWs
おい!おまえら!

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b28022389

これってどうですか?

683 :658:02/11/13 10:16 ID:Qe68qkl5
私の車はバンタイプです。
やられたのは東北自動車道の蓮田SAです。
マジ、ロックは簡単に開くようです、修理屋(JAF兼業)に聞いたら
10秒で開けると逝ってました。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:24 ID:kFrGj9gM
ウチは31どノーマル1台だけ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:27 ID:SFuBq/g8
質問があります?
JA11,12のサイドブレーキも
豪雪地帯に行って置いといたら凍結しますか?
ジムニーは寒さに強いと聞きましたので経験のある方教えてください。


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:53 ID:3F16+gBt
>>682
つかえねえよそんなもん。普通のハイリがいいよ買うなら

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:56 ID:3F16+gBt
>>685
どんなに寒さに強くてもそりゃ凍結するべ。
実際凍結したけどCRC556とかありゃすぐ溶けるべ。
こまめにグリスアップしてたら大体凍結せんかも。
しかしなんでそんなことにこだわるんだ?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:57 ID:/IurWP7k
>>687
ありがとうございます。

なぜこだわるというか、今年スキー場などに頻繁に行くので
聞いたところによると極寒地に車を置き傾斜面だと一般的には、車止めがいる
とのことですが雪が多くやりにくいのかなと思い
サイドをかけてはまずいかなと考えたのですが

CRC556をどこにかければ溶けるのですか?


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:27 ID:5c+1v9Q+
>>688
素直に輪止めもってけ。
サイドが凍らなかったとしても、駐車場がツルツルスベスベだったらどうすんのさ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:07 ID:Rdb5i7pd
>>688
バックギヤに入れて駐車しなよ。
サイド引かなくていいから。

スキー場のアイドリングはやめよう。
環境に悪いし。
それになんといっても毎年死人が出てるしね。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:27 ID:h3snBNZ9
アナハイムでサザビーのスペア―機が売りに出てたぞ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:17 ID:qHLG/jhu
サザビー高そう・・・

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:20 ID:8MqQ1T8d
>>691
欲しいです、詳細希望

694 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/13 21:48 ID:BioyHdZo
>>691
折れはリ・ガズィでいいや

695 :名無しさん@そうだドライブに行こう:02/11/13 21:48 ID:VW1FgBGD
ジムニーも今度のMCの際には、Keiワークスと同等の装備(レカロシートなど)とメカニズム(四輪ディスクブレーキなど)を採用して欲しい。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:29 ID:fpHo5gJQ
>>695
そんな事ここに書いても意味がないと思うけど・・・。スズキに直に要望出そう!
真面目なユーザーからの意見は、メーカーさんだって
聞きたがっているのだから・・・。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:49 ID:ykIayWr8
>>691
やはりファンネルは別売りなのでしょうか?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:51 ID:ykIayWr8
>>695
4輪ディスクの必要な根拠を教えてください。
かっこいいからかな?

俺 は 4 輪 と も ド ラ ム だ が な

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:29 ID:NRdi49hP
車体が微妙に運転席側に傾いてます。まっすぐにしたいのですがいい方法
ありませんか?ちなみに初心者なんで技術&機材&工具等はありません。
それになるべく出費は控えたいのですが・・・。平成3年式のジムニーです。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:36 ID:E19oKQlg
JA11はスプリング柔らかいから曲がったり歪んだりでいつの間にか
少し傾いてしまう事あるね。とりあえずスプリングの曲がりをまずチェック。
あとはダンパーのガスも抜けてるかもしれない。
これは外さないと無理かな?

701 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/11/14 00:37 ID:bX0nvKJO
700ゲトー

>>699
リーフが痛んでいるだけじゃろ、リーフとっかえるしかないような・・


702 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/11/14 00:37 ID:bX0nvKJO
負けた・・・

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:09 ID:I+E2oIET
>>698
JB23Wは踏み始めから少々効きすぎる感じだね。
制動力が強いというよりも、ブースターの効きが過剰つうか。
そーっと触れるように踏まないと、カックンとくる。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:11 ID:aGmKHq8Z
>>699
助手席に乗って運転しましょう。
そうすればいつかは…(゚-゚)\バキッ


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:38 ID:16DkYX5F
事務になら四厘ともドラムでもいいと思うんだが
あんまり 飛ばさないし

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:41 ID:YpXMR24l
>>699
>ちなみに初心者なんで技術&機材&工具等はありません

すなおにディーラーかショップに持ってけ。タニグチとかのリーフなら
初期状態で助手席側にスペーサーが入ってて補正してて、運転席側に
傾いてきたらそのスペーサー抜いたらある程度直るんだけどね。
リーフのへたり方は体重にもよるべ。ちなみに自分は95kgでかなり傾いてる。


707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:44 ID:YpXMR24l
>>705
おれのもドラムだけど問題なしだ。深い水溜りとか入ると効きが悪く
なるっていうけど頻繁にメンテしてたら問題なしだべ。

ところでや○らちゃんつけてる人いる?あと今月のすーGー誌の広告で
どっかのショップのコイルが気になる。お値段17800円だっけか?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:48 ID:YpXMR24l
>>688
サイドブレーキワイヤーの中だよ。シューにかけてどうすんだよw
あとほかにかけるとこある?サイドブレーキの真下のラッチんとこは
凍らないし。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 04:53 ID:Ku89izvB
>>708

> あとほかにかけるとこある?サイドブレーキの真下のラッチんとこは
> 凍らないし。

本当の寒冷地をご存じないようですな

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 12:20 ID:Ls/gRq6K
ヤクトドーガは・・・・以下略。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 12:45 ID:Na2NV4Je
北海道でも札幌以南ならサイドもめったに凍らないYo
今の車はなんでもないだろうけど、昔は入れたギアが凍りついた事もある(w

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:16 ID:+a6/doIJ
富山でもサイドブレーキ凍るよ!

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 15:11 ID:V+1NQc8R
>>711
ケースbyケースだよね、日中に解けたところバシャバシャ走って
そのまま夜間に冷え込んで凍結するパターンもあると思う。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 16:39 ID:16DkYX5F
あの質問なんだけど
雑誌のジムニーの紹介で
JA71とJA11が一緒に書かれてること多いけど
(正確にはJA11の中にJA11が含まれるみたいな感じ)
JA71とJA11ってそんなに特性似てるものなの?
エンジンも別でしょ??


715 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/11/14 17:18 ID:ec+OqxQF
>>714
レス651を見なされ
全然違うものかと思われ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 18:04 ID:SeBIG/gj
JB23ってインタークーラー外さないとプラグ交換出来ないって
聞いたんですけどそうなんですか?
ちなみに1型です。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 18:26 ID:t5+x7oIF
>>716
そうです。

718 :名無しさん@そうだドライブに行こう:02/11/14 18:48 ID:nOLDSGpY
>>717
ダメじゃんJB23。
次のMCではインタークーラーを前置きにしろ。

719 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/14 19:12 ID:FE+jAMVn
ターボ取ったジムニも結構いいと感じた夕刻でした。
12バルブの550でしたが、それでもSJ30と同等の走りでした。
何にしても低回転のトルクと粘りがたっぷり。71のアレはなんやねん

ちなみに、最近ショップがやってるみたいなカッコイイ奴じゃないyo
アルトのを只載せただけ。

720 :716:02/11/14 20:44 ID:jF2jB69A
インタークーラーを外す手順を教えて下さい。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:11 ID:BCf3Ui5y
>>716
(-)ドライバでホースバンド緩めてホース外して、10mmソケット使ってボルト1本外して手前に引くべし

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:11 ID:3T/WSOW7
>>720
(・∀・)ニヤニヤ

723 :716:02/11/14 23:46 ID:jF2jB69A
>>721
簡単そうで安心しました。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:54 ID:y0A8sNtb
>>723
作業自体は大したことないけど、
ちゃんとした工具ないと難しいよ。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:54 ID:y0A8sNtb
>>723
作業自体は大したことないけど、
ちゃんとした工具ないと難しいよ。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:05 ID:MuseX0Bi
JB23、リアの左のポジションランプが切れたんだけど、
レンズ(ウインカーとかとコンビの)の外し方が判らない……JA11ならネジが付いてたんだが。
教えて君でゴメン。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:18 ID:JiJZiAOb
>>726
左はカンタンです。 リアゲート開いたらレンズ右側にネジ2つあるので
外して、そのまま引けば外れます。
レンズの左側は嵌っているだけですので。
右はリアゲート開けた状態でネジ外してリアゲートを半分締めながら引くと
外れます。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:26 ID:XzKt+PFn
や藁ちゃん使っています。
かなり乗り心地が良くなりました、値段も安いのでオススメです。

ただ、やはり柔らかいので引っ張ってガツンとシフトアップした時なんかに
リヤのアクスルが暴れます。できればトルクロッドを装着したいですね。

729 :727:02/11/15 00:42 ID:JiJZiAOb
なんか書き込み調子悪いね ウチだけかな。
締めを閉めに訂正したかったんだが。

んでレンズにハーネスほと電球がつながっているのでレンズをもったまま
電球のソケットを回転させてひきぬきます。
電球は11とは違い、「21/5Wのダブルフェラメントのウエッジ球(口金なし)」
極性は無いので、ソケットにしっかりさすだけです。
電球に関しては、21W/

730 :727:02/11/15 00:45 ID:JiJZiAOb
うちのPCがヘンらしい。
「電球に関しては…」は意味無し。 スマソ

731 :726:02/11/15 04:14 ID:MuseX0Bi
>>727
いろいろ丁寧に教えてくれてありがとう。 助かります。

球切れは今日退社時に気付いたんだけど、荷台の明かりではゲート開けたところの
ネジに気付かなかったです。
手探りで「わーゲートのロックしかないやん」って、最初に思ったから動揺してたのかな?
書き込んだ時は「内装剥がさんとだめなの?」って思い詰めてしまってました(汗

駐車場離れているので、明日に明るいところでもう一度よく見ます。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 12:41 ID:bnggvE1K
某鱸の中古車取り扱い店で31,32,33と並べて置いてあった。悩む。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 12:46 ID:w058CD/U
今度のエスクードFIS、業務連絡通りで先のヘリーハンセンそっくり

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:01 ID:GmC8he0s
JA11とJA71 それとSJ30の平均的な中古車価格ってどのくらいですか?
ちょと オシエテクダサイ おねげーします

735 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/11/15 23:25 ID:iIzINNKt
Gooで調べたらどう?年代別の平均相場見れるよ。
ttp://proto-g3.goo-net.com/used/
ここの価格相場で探すで見れるよ、ただ古い(?)
71や30の平均相場は実際検索かけて自分で調べてね。
平成2年以前っていう年代区分でまとめられちゃってるから

736 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/11/15 23:31 ID:iIzINNKt
ちなみに平成2年以前は11(初代)、71、30が含まれてます
ご注意あれ〜

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:35 ID:JbZU10XI
らんだべんちゃーさん さんくすです

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 05:39 ID:gcczi6gL
新しいFISがでるぞ。
といっても4型のまま・・・。
4型のFISは前期と後期に分けるってことかいな。
グリルが少し変わった。
漏れの4型ワイルドウィンドも前期・・。
ややこしい話や。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 05:47 ID:jJCzCXti
マックスに採用されてるサイバー4WDを
搭載すれば車重はカーナリ軽くなると思うのだが
新型できぼーん

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 06:01 ID:xVPbOnJw
>>739
軽くなるという根拠は?
マックスは乗用モノコックで920kgもあるぞ
サイバーなんちゃらみたいな電気仕掛けで
クロカンに使える耐久性はあるのか?


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 06:18 ID:3haoHfVy
>>739
ジムニーXL(4WD)970kg−ジムニーL(2WD)930kg=40kg
マックスRS(4WD)920kg−マックスRS(2WD)870kg=50kg

742 :716:02/11/16 13:26 ID:iq9eqx41
JB23のプラグ交換しました、721さんありがとです。
インタークーラーを外して内側を指で触ってみると
オイルが付いてました、ホースもフニャフニャでした。

オイルキャッチタンク付けようかなー、インテークパイプ
交換しようかなー...とか思ったりしてます。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 16:28 ID:IMyRyVYo
みなさんはどうやってジムニーゲトしますたか?
質問デス

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 16:31 ID:rMGo5Nc1
>>743
普通にディーラーで買いました。

745 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/11/16 16:43 ID:IB3tLqpu
ディーラーの中古車でした
本体価格、約48万でした。(購入時7.3万キロ 現在11万キロ)
トラブル多くて泣きそうに鳴りましたけどね・・

ちなみに本日12ヶ月点検から帰ってきました、プラグ(なんと新車の時から換えてなかったらしい)
エアコンベルト等、オイル&フィルターを交換しました。
こころなしか、低速トルクが増えたヨカーン

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 16:57 ID:LhnkJpEK
普通にネット販売で買いましたが何か?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 17:00 ID:x06UsUSI
自分もディラーで買ったよ。

748 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/16 17:44 ID:IBC3ihpU
>>743
同じく折れもフツーにディーラーで
始めは店頭に展示してあった中古のJA11と新車のJB23とで迷ってて
両方を試乗させてもらってから決めるつもりで、最初にJB23に試乗したら
思っていた以上によく走るし、11よりずっと室内空間の使い勝手が良かったので
その試乗の最中にJB23の方に決めてしまっていました(w

それはそうとkeiワークスのレカロシート羨ましいなぁ…(´∀` )

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 18:57 ID:hQYsgbKD
>>745
>プラグ(なんと新車の時から換えてなかったらしい)

7.3万キロの激安中古を買って、3.7万キロ無交換のお前が言う台詞ではない。

750 :744:02/11/16 19:01 ID:s2+HzWc1
>>748
ワシも同じ
11の中古見に行って23の新車買ったきたよ。

751 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/16 19:05 ID:OserVyWp
>743
最初から30赤幌狙いですた
某ジムニ店で赤幌が3台仲良く並んでたうちの
真ん中のヤシに気持ちを寄せていたら…

なんと2型だったので喜んで即決。19万でした。JMマンセー

752 :743:02/11/16 19:49 ID:IMyRyVYo
にゃるほど 皆さん、結構ディーラーで買ってらっしゃいますね。
やっぱあとあとのことを考えるとディラーとかジムニ専門店で買うのがいいっぽいですね。
自分は競技をやりたいんで、SJ30の幌を探しておるます。

正直、店て買いたいんですが、ちとお金がたらんとです。
個人売買になりそうな予感・・・(¨;)


753 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/16 20:13 ID:OserVyWp
30もミョーに高いもんね…
個人だと屁みたいな値段でゲトできそうだけど。
そこらの軒先で暇してそうな個体とか。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:48 ID:vWtVWx1b
JB23を買って2年半たちました。
今度パーワーフィルーター(アピオ)買おうと思うのですがどんなもんでしょうか?


755 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/11/16 22:10 ID:I2bCS5Vs
>>749
去年購入して(初めての車だった)、2ヶ月ぐらいしたとき、ミッションオイル漏れで
購入したスズキのデーラーに入院したんです(今付き合ってるとこではない)
それで、保証で治したんですが、そのとき、サービスでプラグのほうも変えておきましたんで
って、整備士に言われたんよ、そんなもん今考えるとおかしい話なんだが、ずっと信じて今日まで
きてしまったんよ。

そう言う訳です・・情けない・・(´・ω・`)ショボーン




756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:24 ID:dZS4KMxH
>>754
フィルターぐらいなら、どこのでも一緒だよ。
ノーマルより吸気音が大きくなり、やや低速トルク殺されます。
吹けあがりは良くなるけどね。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:51 ID:ndWWpkgG
>>753
いやあ現在相場高いよ 幌車は特にぼろぼろの不動車でも10万円なんて話まで聞くよ

ヤフオクとか普及してからは特にね・・・

3年以上前だが個人売買で赤の30幌3万円で購入したが
手がかかるので5万円で売りました(もち修理見積もりつけてね)
5万円は購入してくれた人の言い値で
・・・いくらでも良いですって言ったら現金!うれしかった

758 :11-5型海苔:02/11/16 23:06 ID:igZXgvrz
タマに誰の物かもわからん30放置してあるが織れも禿げしく欲しい!!
と思うが2台持つのは家計が許してはくれない...

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:58 ID:IMyRyVYo
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d23070908
これ 買おうと思ってたら終わってた・・・
(・Θ・;)アセアセ…

760 :743 :02/11/16 23:59 ID:IMyRyVYo
やっぱり、地域情報誌とかで30探してみます
(;´д`)トホホ

761 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/17 00:01 ID:t/fpbr68
ヤフオクの普及は確かに30の相場をageたんかな
タダ同然なんて話、数年前はザラだったのになぁ

いい車だから…皆大事に乗って後世に30を残そう
河川敷破壊専用突撃車を見る度そう思うんよ…

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:29 ID:JvkwVtAV
>>756
レスありがとうございます!
低速トルク殺されるんっすか、あがると思ってますた。
アーシングは、自作のヤツで効果でたと自己満足してるッス!

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 04:43 ID:Dsq6LW7A
>>755
オイル漏れの修理で緩めた時に逝った「ドレンプラグ」を交換したのを
「スパークプラグ」を交換したのと勘違いしたんじゃないか?

ド素人相手に専門用語(?)で説明する整備士もどうかと思うが、
テキトーに聞いてて勘違いしたのを信じて騙されたとでも思ってないだろうな?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 05:49 ID:WMz+g6p2
ピンポーン♪

765 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/11/17 07:13 ID:W3D0WD1V
>761
ワシの30もなんだかんだと手入れてるんで…

売るとしたら20以上は欲しくなりますな…
ボディは激しく腐っているけど…
(ホントは70以上金かかってる…)

と言う具合に,個人売買の場合は,メンテ&パーツ代なんかも含まれるから
価格が上昇するんでないかなぁ?

よっぽど程度のイイ30なんてそれこそなかなか見つからないだろうし
激安の30購入したところで,初期性能の状態まで戻そうと思ったら
購入代金以上の金額がかかりそうな予感がする.

766 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/11/17 07:14 ID:W3D0WD1V
ダメだ・・・
酔っぱらってて,日本語不自由になってます…

許して…

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 07:44 ID:1gyba5Zu
>>766
なぜにこの朝っぱらからヨッパラッテンダYo!

768 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/11/17 07:47 ID:W3D0WD1V
ホントだな,もう朝だよ…

ってか,さっき代行で帰ってきたところ…



769 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/11/17 07:48 ID:W3D0WD1V
なんか,折れ乃ID…  きもちわりい…

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 08:16 ID:80kRHwu/
71−Vは今後、値が上がりまつか?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 08:38 ID:7U/1zuic
ドレンプラグって普通交換する?
プラグワッシャーなら分かるが。

まあ、3.7万キロプラグ無交換ってメーカー保証内ぐらいじゃないか?
普通車なら5万キロ保証のはず。(軽ならもう少し短いのかな?)
ディーラーはメーカー保証内でもサービス工賃を稼ぐために交換するけど。
白金なら2倍はもつのにね。


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 08:46 ID:tzIK7P0r
やっぱり 競技やるなら 幌っすか?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 08:56 ID:MTXfVxvn
純正サイズのDM−Z3ですが、自分のJA11Vとは相性良さそうです。
アイスバーンで若干、振られましたが「そんなに凍ってないんだな」と思い
タバコ買うのに車から降りたのですが瞬間に足が横滑りしますた(w 
ハンドルに掴まっていたので転びはしませんでしたけど腕を捻り肩が痛いです!
きっと見てた人は何をしているのか理解出来ない格好だったと思う。

タイヤとしてはDM−Z2よりコンパウンドが軟いように感じられました。
あ〜肩が痛いよ、腰も捻ったのかなぁ・・・運転がちょっと辛い

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 09:15 ID:f9gPBViy
質問ですが!
はじめてのJB23ですが、友人が15インチに変えればトルクがUPすると
教えてくれたのですが、本当でしょか?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 09:38 ID:Lt0ZGW28
>>774
重量が軽くなるという計算かな?
距離メーター狂うし、止めた方が良いと思うけど。
トルク上げるなら、ローギアード化すべし。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 09:49 ID:gJogPVlw
>>775
お金どれくらいかかるのですか?
タイヤとかでかわりますか。
あとサス変えようとすればおすすめってあります?
ちなみに子供と釣りによく行くっす!

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 10:03 ID:6uLQA5DO
>>774
タイヤの径を変えればトルクはアップするけど、オドメーターが早く刻まれる分価値が早く下がるわ、最高速は落ちるわの弊害を考慮されたし。
また、トリップメーターで燃費を計算したら、距離が多く刻まれるから思いっきり悪い値が出るね。
ソレでよいならイイが。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 10:26 ID:uCjWW/Hz
>> 774+776

これは一例だけど、
ttp://www.carmag.co.jp/apio/02PARTS/021JIMNY/021TE0001/021TE0097.html
こういうの入れるんだよ。
他のショップにもある。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 13:51 ID:uFgV7OUM
>>775
15インチ化もローギアード化では?

>>778
釣りに20万も投資してローレンジだけギアダウンするのを勧めてどうすんだよ。

780 :774です!:02/11/17 15:23 ID:yTVHSNv5
通勤にもふだんつっかてるもんであくまで快適・快速したいッス!
子供小四もいつも乗せるもんですからあまりワイルドでないやつでアドバイス
お願いします。
あと釣りの帰り山の中から帰るときライト暗い感じです(2年半でバルブだめですか)
バルブいいやつ教えてほしいデス!

失礼しました。

781 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/17 17:04 ID:fQK8DjeQ
>>780=774
JB23Wのライト、確かに純正のバルブでは暗い気がしますよね、
折れは購入直後に速攻で交換しちゃいました(w

イエロー系が好みならボッシュのイエローバルブ「サンダームーン」
が良いかと、悪天候時・霧の時などでも景色の輪郭がはっきりして見やすいと思います。
ホワイト・ブルー系が好みなら、同じくボッシュの「クールホワイト」が良いかと、
比較的安価で手に入るホワイト・ブルー系バルブの中でも明るくコストパフォーマンスに
優れていると感じてます。
折れがこれまで使ってきたバルブはとりあえずこの2種類だけです、
しかもボッシュ製バルブしか使ったことがないので他社製バルブのインプレは
他の皆さんにお任せしたいと思いま…(^^;

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:09 ID:fFd1NbfA
どんなオイル入れてる? >ターボ車

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 19:42 ID:vp/mIk4n
酢乃簿初滑りから帰ってきました。
派手なコナーバンクで360度スピン!
また何事も無かったように・・・・・・・・。

酢の簿の話しだす。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:35 ID:nKLl7PoI
すみませんがどなたか教えてください。
タンクガード買ったんですが、取り付けって簡単にできますか?


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:08 ID:zJ2qGP8h
>>784
買ってからきかんでくれ(w
型式とか形状わかんないとなんとも

ワシも来週はスキー行くぞ!

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:12 ID:ClKtXyi2
ジムニー欲しい ジムニー欲しい
俺は必ず買う みんな、俺がオーナーになったらヨロシクおねがいします。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:02 ID:tpEGkI+R
今日、JB23の室内、左右リアタイヤハウスの上あたりにグリルを
ハケーンしますた。リアスピーカ穴のような気がするのですが、
グリルが外れない。というか、内装と一体化して隙間がないみたい。
これって飾りでつか?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:19 ID:6uBx1WiP
リアスピーカーは後部座席のシートの横当たりだよ。
でも、取付はめんどくさいよ!
リアシート外して、シートベルト外して内張の下のビス外して
内張をはがして、13cmのスピーカーを取り付けて、外した物を
元に戻す。
これを両サイド。頑張ってね!   

オレは頑張ったぞ! 2度とやりたくないぞ!


789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:27 ID:Lt0ZGW28
>>782
SJ規格以上で5W-30以上ならなんでも良いと思うよ。
ただし! 5000kmまたは半年毎くらいには交換すればよろしい。
これを守らないと、ターボ車は寿命が縮むと思う。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:50 ID:tpEGkI+R
>>788
あきらめました。ありがとう(w

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:12 ID:t5vbjl5c
>783
夏油って言うスキー場に行く途中JB31でやったことある…氏ぬかと思った

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 01:20 ID:qJRanpPt
>>771
ドレンプラグ交換するのは頭をナメた時だろうねぇ、
前回の締め方が悪い場合もあるし緩め方が悪い場合もある。
前者の場合は責任を問う相手の判断が難しいのよ

今回は保証期間つーことで単に固くて緩める時にナメたと思われるが(w

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 07:47 ID:4Tu+Z3j3
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21581516
すげぇ、、、、。


794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 07:50 ID:DN+HPaZD

1/1チョロQやん......

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 09:24 ID:A8+yyyIM
>>793
すごい。たしかにすごいけど、こういう車はどこ走るために
作られたのであろうか?何の目的で作られたのであろうか?
ただ目立ちたいだけならチンドンヤと同じだなとビッグフット
を見るたびにいろんな意味でぶったまげる今日この頃・・

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 09:38 ID:KG5nZz2N
確かに凄いけどこりゃ ドレスアップカーだな。
トライアルとかも無理だし、完全なショーカーだね

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 12:17 ID:1cBs03kk
車検もってったら、20万越えるといわれた。
2年前JA11を中古で買って、全ノーマルでのほほんと普通に乗ってただけなのに。
(年間1万5千Km位の走行か…?)
確かにここ1年調子は悪かった気がする。しかし車屋もってっても、エンジン音聞いただけで
『ま・ダイジョブっしょ』といわれロクに点検もしてもらえず。
イタイ…

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 15:14 ID:EVTcMb++
デカ足系は使い道ないよね。
『観賞用』のステッカーでも貼りましょう。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 15:19 ID:qYrsueU1
>>797
他の車屋行ったほうが良くねえか?
大丈夫なのに20万超えって。。。。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 15:37 ID:XvyhU/iN
800 GET !!
鱸のディーラーは一般的な検査しかしないよ。
専門店でないと駆動系の点検はキビシイ!

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 16:43 ID:TAflcTNH
新しい限定車がでるみたいだよ!
FIS仕様みたいだけど、フロントグリルが縦になっていたよ!
ドアミラーに方向指示器が入っているやつになっているみたい!
なんだか、いいかも??
http://www.suzy.co.jp/news.html

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 17:11 ID:/xLiwDA7
6本スリットのグリルが変な感じ。


803 :名無しさん@そうだドライブに行こう:02/11/18 17:34 ID:C4QrkqOE
>>801
今の三菱みたいな横線よりマシだけど、はっきり言ってイマイチだな。
ドアミラーウインカーは、はっきり言っていらねー。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 17:48 ID:q4AWQWBa
なんかプラドミニって感じ・・・・・

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 18:45 ID:RHWA3Q1h
エスクード購入検討中です。
H9年式、走行距離7万ちょい、ワンオーナー。
右前のあたりを修理、ラジエーター交換したばかり。
カラーはシルバーっぽい感じ、価格58万。
バーとフォグランプ、タイヤ交換して車検つき82万ちょいを70万にしてくれたが。
どうでしょうか?先輩方良いアドバイスを。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 19:34 ID:t4CSxkiu
>>801
あの縦スリットにするなら、3型までのガイコツ顔のほうが(・∀・)イイ!
中途半端すぎるスリットだす。
おまけにあのパールホワイトみたいな色は膨張色でカコワルイね。
4型からかなり迷走中って感じですな。

>>805
3年落ちなら悪くないけど、走行距離がちと多いかも。
購入はディーラーの中古部門でっか?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 20:28 ID:RHWA3Q1h
>806
レスさんくすです。
確かに走行距離は多いんですがそれも考慮しての値引きだったので・・・。
もう1つH7式の48万5ドアのもあたのですがそれは十万キロ越えだったので。
購入は個人の中古車屋です。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 20:55 ID:vWGrSVyf
ジムニーもいいが愛生会もイイゾ。



君は、刻の涙を見る
http://www.aiseikai.or.jp/


809 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/18 21:22 ID:ZxWwGe3B
流行ってるなぁ、ゑろサイトのような病院サイト(w

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 12:23 ID:MI+pQSP+
ターボパイプがブッ飛んだ!
さて、何を買うかだ?
ラジエターホースも心配な今日この頃。

811 :信州:02/11/19 12:53 ID:+7HawQBt
支部長の工場では、JA11バン改・幌車の製作がストップしてます。買手が見つからず、本人も乗る気が無いようなので、製作意欲がわかないようです。誰か買ってやって下さい。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 14:29 ID:e46IvCFn
ニュースリリース出ますた
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a021118a.htm

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 17:12 ID:VjoaYXP8
先月の4WDクラフトにJA12のリアホーシングがねじれるって記事があったけど
マジかな。
俺、今年からビギナーズトライアルにJA12Cで出ているんだけど考えると夜も
寝れないよ・・・

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 17:18 ID:hU/NKMCB
ジェリ缶見っけ!!
っと思ったら国産の『もどき』だった。
考えてみたらホームセンターに売ってる訳が無い。
10gが\5980、20gが\7980。
まあ、充分役目果たすが買いか?
ホースを中に収めるので使い勝手が良さそう。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:24 ID:RwlxBVqX
サイドマーカー付きドアミラーカバーはちょっとそそるな
それだけ

あいせいかいのHPはナンダヨアレハ
テレクラとかパチンコのネオン思い出す (・∀・;)

816 :愛生会:02/11/19 20:47 ID:eAtpSpel
↑    裕次郎降臨。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:34 ID:VqLP/Toc
エスクードにこのスレ的に一波乱ありそうな改良が・・・・
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/interior/index.html

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:38 ID:VqLP/Toc
3ドアも終了してるし

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:42 ID:vzuuNbku
単なる乗用車になっとるな。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:49 ID:JLIhRawi
805です。
明日再度交渉に行って60万までの値下げしてきます。
ジムニーは自分の住んでる町は高くてなかなかいいのが無いです・・・。
H3で60万以上とかあるし・・・。
やっぱジムニーもエスクも前の形がかっこいい!

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:57 ID:39XLsdgY
おえ、エスクード買ったばかりだったのにマイチェンかよ(鬱
どうりで値引きが(関係無いか)

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:40 ID:b44XnYjf
>>814
そのジェリ缶もどきはどこのメーカーですか?
実は購入を考えているので参考にさせてください。

823 :31海苔:02/11/20 02:23 ID:89ul9N7c
10日ほど前から事故ったカルタスGT-iが放置されてます。
横転でエンジン無傷!フォシィ〜〜〜。
夜中に禿鷹と化す事にします。
これから逝ってきます。

824 :814:02/11/20 12:24 ID:cKJ7kHsW
>>822
http://www.yazawa-jp.com/car/youhinn2.htm#カン
これです。
10Liter缶を買いました。
20Literは重いので・・・・・・。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 16:22 ID:iSnnilKY
あー。なんか漏れの1600ロング5MTより安くありませんか。2000MT。
あの使い勝手の悪いオートエアコン改良されたね。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 18:23 ID:6POQ4RnD
>>219>>222
思いっきり遅レスですが、
これを見てルームランプ換えました。
すぐに慣れてしまって当たり前になりそうなんだけど、
やっぱり明るいっす。
小さな幸せどうもって感じです。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 18:36 ID:TJmVD23K
JA11買いました〜♪

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:17 ID:7ZqyNcCC
ジムニーをジャッキアップするときにはどこにジャッキを当てればいいんですか?
初心者丸出しでスン増せん
当方中古71

829 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/20 21:12 ID:EdFEz751
>>825=814
昨日高速でガス欠ぶっこいた折れ的に
激しくタイムリーな情報ありがとうございます(´∀` )
TG-10良いですね、今週末探してみよっと


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:08 ID:ZOj0S39l
エスクード買いました〜♪
納車が楽しみー中古だけど。

831 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/11/21 05:35 ID:M/FB/ZkH
エスクードの新車価格、
排気量を考えると段々安くなってきてますね。

>>830
おめでとうございます。
買われたのは何年式、どの型ですか?


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 10:27 ID:+UC0HJFH
>>828
パンダジャッキ?それとも、油圧ジャッキ?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 10:34 ID:mJ5KykD5
828です
パン太です
パン太の上の丸い穴とジムニーのフレームの下の穴が何か関係しているのかと思いまして、よろしくです。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 13:25 ID:kPQDKoOY
取説無いの?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 13:36 ID:wyD2eE0h
>>828
マジレスしてあげようよ。
中古で買ったなら取り説も無いと思うし。

ジャッキは、リーフスプリングの車軸下にかけます。
ちょうどリーフスプリングを束ねているボルトがパンタの上穴に
入ります。

が、純正サイズでない大きなタイヤ履いている場合なんかで
パンタジャッキが伸びきって危険な状況になることありますので、
その場合にはジャッキの下に丈夫なブロックで底上げしたほうがいいかもです。

836 :828:02/11/21 14:23 ID:mJ5KykD5
>>835
ありがとうございます
中古で買って4年半になりますが、北海道に引っ越してきたもんで今年初めてタイヤの交換しました(スタッドレス)。
その際前席足下あたりのフレームに当ててジャッキアップしたんですがなんか違うような気がしてたんです。
純正より大きなタイヤだったんでもちろん伸び切ってしまい、電話帳かましてやりました。

春の交換時には教えていただいたようにします

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:12 ID:Dbx/xB/l
JB23ってどう?
JA11より いいんか?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:18 ID:ljuRy/6I
>837
良くもあるし悪くもある.

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:58 ID:F2I14Yvz
何かを得ようとすれば何かを失う。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:05 ID:qxKaTzy+
二兎を追う者は一兎をも得ず。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:10 ID:EjLIuTZi
ちょっと違うと思うが?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:18 ID:xiPqpaDj
>えすく乗りさん
830です
買ったのはH9年式、型はちょっとわからないのですが3ドアのやつです

843 :名無し:02/11/21 22:48 ID:SQNI+cTJ
今とある事情で71から14年式ワゴン尺に乗ってるけど、エンジン音、ロードノイズ、
遮音、振動、ほんと超高級車に乗ってるみたい・・・。いやー凄いね。
これじゃ〜普通車選ぶアドバンテージが限られてくるね〜。

でも、そろそろ騒々しい&バイパス合流に緊張する日々が懐かしく思えてきた
早く帰って恋!71。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:18 ID:6X+SZqBe
エスクードノマド4年式中古の購入を迷っています。
どんなところに注意して選べばよいですか?
車中泊で旅行がしたいんで5ドアが欲しいのですが、3ドアでもいいかなーとも。
皆さん決め手は何でしたか?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:27 ID:+qjBm5ol
>>843

漏れも71V3型と原稿ワゴン尺RR乗りだけど、、、71の騒音や加速の遅さ

も実は楽しいYO!

なので、長距離はほとんど71Vでしかしない漏れは逝って良し?


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 03:35 ID:TNevsg1B
>>844
一人旅なら3Dでも良いかもしれないけど二人やキャンプ用品積んで行くなら
5Dの方が楽だね、自分の場合以前はワゴンRで長距離走って車泊してたけど
現行エスクにしてからかなり楽になった、ただシートはフルフラットにはなるけど
FRでシフトレバーとサイドブレーキのレバーが真中にあるので
今時のコラムシフトのミニバンみたいにベット感覚とはいかないと思う。

エスクは後ろのシートを畳むとフロントシートがリクライニングできない欠点がある
(座面を前側に起こすので)、デカイ荷物積んで長距離はキツイ、唯一大きい不満。

847 :えすく乗り ◆peTA01W/aA :02/11/22 06:33 ID:c7V2htpG
>>884
↓ここにエスクの中古で気をつけることが書いてあります。
830さんも参考までに。
>>331-332


848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 12:54 ID:Ttek5Owd
黄色帽子やホームセンターでチェーン見てみたけど175/80R16って置いてないねぇ(泣
パジェミニ用は置いてあったりするので怒り倍増です。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:36 ID:rRX38jY5
>>844
TD11W(V6-2000)海苔だが、ノマド(5D)の1600ccは低速トルクがないため
かなり不満だったこともあり排気量は2000ccとした。
少し低速トルクに不満があるデリケートH20A型(6気筒)よりパンチのある
J20A型(4気筒)がよいかもしれない。
漏れは取得価格とトータルパフォーマンスの微妙なバランスで現在の車になっている


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:21 ID:rRX38jY5

すまん、>>844は平成4年車で迷ってるって言う事は1600ccだね。
試乗して動力性能を確認してください。かなり車重があるので満足できればいいが…
スレ汚し申し訳ありませんでした。

851 :名無し:02/11/22 16:21 ID:JGWqTn0c
エスクの特壮者カコイイ。

852 :‘@‘:02/11/22 18:17 ID:PfH812IG
詳しい方教えてください。
JA11 4ナンバーにてジオランダーMTを履いているのですが
車検はとおらないのでしょうか?
ホイールはJWL−Tなんだけど。

あとトツゲキ管も結構やかましいんだけどどうなんでしょうか?
検査場でユーザー車検です。
よろしくおねがいです。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 20:45 ID:D66/Md3u
>>852
タイヤははみ出してなけりゃ大丈夫じゃないのか?
まぁユーザー車検は受けた事ないけど

854 :853:02/11/22 20:55 ID:D66/Md3u
追記 マフラーはジムニーに限らず保安基準を満たしていれば大丈夫と思う。
でも経年変化とかもあるからインナーサイレンサーあった方がいいかも・・・
JASMAのHPに詳しく書いてあるから見るべし。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:15 ID:UdvM1T+7
>848
うちの近くの黄色帽子は175/80R16のスチールチェーンあったよ。
ゴムチェーンは見た事ないね〜(サイズ自体あるのかな…)


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:14 ID:T6FThqO2
>848
うちの近くの黄色帽子は175/80R16のスチールチェーンあったよ。
ゴムチェーンは見た事ないね〜(サイズ自体あるのかな…)


857 :848:02/11/22 21:58 ID:Ttek5Owd
>>856
ありますか。ウラヤマスイ。
まあ、雪道に行く予定もないので、年に2度ほど積もる時の緊急用くらいに
しか考えてないので、嵩張らない鉄の方がいいんですけどね。


858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 22:43 ID:q//EVaF4
現在乗っている車、調子わるくなったら、エスクード(2700か2000)に買い換えようとおもっています。
ただ、グリルの形状嫌なんです。モデルチェンジの予定ってあるんですかねぇ・・


859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:51 ID:z8gmfbaz
>>858
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a021118b.htm

860 :856:02/11/23 02:28 ID:TICCMEsG
>857
BITACK RV 62ってやつが19100円でした。
現品は無かったけど、黄色帽子のタイヤチェーンカタログでは
PIAA REX TR VR104(スチールチェーン)22000円
FALKEN MIGHTY NET R-TYPE RL-1(ゴムチェーン)24750円
があるね。
注文したら時間かかるのかな?


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 04:08 ID:OQsShu56

   |
|∀・)ダレモイナイ・・・スンスンスルナライマノウチ・・・

(・∀・)スンスンスーン♪
.( ゚д゚)ハッ!
(・∀・)スンスンスーン♪
(・∀・)yeah! スンスンスーン♪


862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 04:11 ID:OQsShu56

137 :名称未設定(sage) :02/09/28 19:22 ID:WpzZ/tS8
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863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 04:12 ID:OQsShu56

137 :名称未設定(sage) :02/09/28 19:22 ID:WpzZ/tS8
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864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 04:13 ID:OQsShu56

137 :名称未設定(sage) :02/09/28 19:22 ID:WpzZ/tS8
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禿しくスンスンしますた。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 04:17 ID:OQsShu56
深田恭子について語る

目、えらいことやっちゃったね。あそこまでやっておいて
バレないとでも思ったのだろうか。。。
アユ風な二重、削った輪郭。とんでもないね。
あの目だけは変!!「神様もう少しだけ」の時の方が明らかにかわいい。


866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 04:21 ID:OQsShu56
仕事で、車に乗ることが多いのだけど。

うんざりするのが、道路に捨ててある、ゴミの多さ。
田舎なので、田んぼ道とか走ると、空缶、コンビニの袋、ペットボトル、
古タイヤから、冷蔵庫まで、あらゆるものがそこいらじゅうに捨ててある。
ああいうのを見ると、確かに世の中、DQNばっかりだ、と思うな。

しかし、昔の街ははもっと綺麗だったのかね? 1は、DQNが増えた、と言ってる
けど、昔は民度が、もっと良かった、と言いきってしまっていいものか? なんて
俺は思う。もしかして、日本人の民度って、昔からそう変わっていないのでは?
と検証する必要はないのだろうかね? ま、私は、悪くなってる、に一票だけど。


867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 04:22 ID:OQsShu56
全然関係ないんだが、
俺の昔の同級生だった奴、
10年ぶりに合ったら、えらく変貌してたな。
一緒にCDショップに入って、宇多田とか浜崎のCD見ると
「実はこれ俺が作ったんだよね」とか
映画の予告編見ると
「知られてないけど、これ俺がプロデュースしてんのよ」だって。
そういえばこいつ、学校出てからずっと無職なんだよね。
たぶん今後もずっと変わりないだろう。


868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 04:24 ID:OQsShu56
玉の輿にのっても、夫の親戚づきあいするのが大変だよ。
家柄の違いをつっこまれたりするからね。
夫が守ってくれればいいけど。
夫が浮気なんかしたら自分の価値見えなくなりそう(w


869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 04:24 ID:OQsShu56
しかしね、欠陥だらけの俺だけどさ、気に入っているところもあるんだよね。
例えば友達や家族。これなんて生まれ変わっちゃったら二度と同じ人には会えないんだよね。
友達はみんな良いヤツらだよ。まあ生まれ変わったって友達はできるだろうし、それ以上の友達も出来るだろうけど、やっぱりアイツらと過ごせないと思うと寂しい。
家族。俺は家族はみんな好きだ。特にお父さん。僕はこの人が自分の父で本当に良かったと思うよ。正直言ってこのお父さん以外の息子にはなりたくないよ。
僕が大きくなるまでずっと生きてて欲しいよ。
あとゲームやアニメね。僕はゲームやアニメが大好きだ。でも来世は僕が好きだったゲームやアニメもないって思うとやっぱり寂しい…

まあ要するに俺が理想の自分になれればいいわけだ。
これから少しでも理想に近づきたいよ。
それにさ、もしあまりにも完璧に生まれてきたら死ぬとき悔しいでしょ?


870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 04:27 ID:OQsShu56
東京に行ったとき立教大学の近くを通った。運ちゃん曰く
「ここは長嶋茂雄の出身校でね。彼は六大学でも大スターだったんだぜ!
 (だからここはお前ら田舎人にとってはメッカなんだよ!ということを言下に匂わせつつ)」
「いえ。わたし阪神ファンなんです」
「ふぅん。あっそ」
いま思えばもう少し感動してやればよかった。


871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 04:29 ID:OQsShu56
ジムニー大好き

872 :(・∀・)イイネェ〜:02/11/23 04:37 ID:u9nUxxmK
エスクード大好き(*^〜^;)ステキ〜♪

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 04:45 ID:OQsShu56
    ______
    /_      |
    /. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
  /  /  ― ― |
  |  /    -  - |
  ||| (5      > |
 | | |     ┏━┓|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | |     ┃─┃|  < 
|| | | |  \ ┃  ┃/    \ 正直、スマンカッタ
| || | |    ̄         \_________

874 :848:02/11/23 14:15 ID:ME2OM32x
>>860
THX
注文するのもねぇ。
万一他の店で見つけて、しかも安かったりしたらショックだからなぁ。

875 :新車でJB23を買ったのですが:02/11/23 16:51 ID:vAF8M3Hk
皆さんに質問ですが?
スペーヤータイヤってはずすと走りよくなりますか?
スタットレスタイヤとバルブ(ライト)買おうと思うのですが
どれ買ったらよいですか(ちなみに北陸地方です)
なにぶん新米なものでよろしくたのむッス!

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:40 ID:rfZgHWNA
>>875
えーっと、スペアタイヤね。
あれ、俺も外してる人よく見るけど、そんなに効果が得られるのかな。
パンクした時とか怖いし、俺もつけてますけど。
まぁ何より、スペアタイヤの外したジムニーって、ビジュアル的に物足りないと言うか。
かっちょ悪いと思うのは俺だけでしょうか。


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 22:07 ID:VwO23mN9
>>876
ただのワゴン車になっちゃうよな>スペア外し。
それにFRベースだし、それなりに後ろに重石があったほうが良いかも。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 22:10 ID:khWiVidw
少しでも軽いほうが良いと思うからスペアタイヤは載せてない。
元々遠出はしない(できない)からパンクしたってそのまま走る覚悟、
最悪の時は仲間に借りられるしなんとかなるさ、一台じゃ走りに行かないしね。

まぁ同じ考えで仲間もみんなスペアを載せてないのだが(w

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 22:25 ID:rfZgHWNA
ただまぁ、かっこ悪さで言えば、進入角度うぷの為にバンパーを外したJB23はもっとかっこ悪いよな・・・。
JA系はあんまり気にならんのに。
まぁ、ジムニーにビジュアル的なかっこ良さは要らんという考え方は、正しいと思うけどね。
俺は、愛車は高性能であって欲しいけど、やっぱかっこええ車であって欲しいわけで。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 22:44 ID:Fo2FL8lM
あれってスペアタイヤを床に横積みしてマスの集中化と
スペアタイヤブラケット分の軽量化でないの?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 23:38 ID:d9ZvQ8ET
>バンパーを外したJB23はもっとかっこ悪いよな・・・。
はげどう
ついでにスペア外した後も

インパネにクレームつけるのがタブーなのは何故?

882 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/23 23:56 ID:HD1lKbyw
スペアタイヤの取り外し…
雨天時や積雪時に簡単に回っちゃいそうで…((((((;;;;゜Д゜)))))ガクガクブルブル

>>881
過去にこの件に固執した粘着が現れて荒れたもので…(汗
インダッシュモニター式のカーナビを付けるのでなければ別に大した問題
じゃないと思うのですがね…折れは今の位置の方がばらすのが楽でいいと思うのですが…(^^;

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:01 ID:9YM0B4in
>>882
隊長さんくす

新参者ってのがばれますたわ

884 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/24 00:03 ID:6FsWU68S
ガソリン携行缶を積んでいらっしゃる方に質問です。
携行缶をどのようにして積載しているのでしょうか…車内?、車外?
車内だと匂いが気になりませんか?、車外ならどの位置に同様な方法で
固定していますか?…どうか一つご教授願います。

885 :名無し~3.EXE:02/11/24 00:07 ID:2XntmX56
だからインパネと言ってもオーディオ周りの事ですな。
まぁ、メーター類はシンプルかつ視認性がよく、飽きが来ないので文句ないんですけど、俺は(JB23)。
水温計に温度表記がないのがどうたらという話もありますけど。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:29 ID:LyATp3nq
>>885
俺はオンダッシュのカーナビつけちゃったからインパネはあれでいい。
つーか、エアコンの効きが極端でしょっちゅう温度調整しないと
いけないからエアコンが上のほうが良し。(JB23W4のWW)

887 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/11/24 01:03 ID:c4E3y5md
>>884
JA11バンには助手席の後ろの窪みにスポーリと.
匂い漂う携行缶はヤバイっしょ…

SJ30ビキニは荷台に転がしてます.

888 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/24 01:47 ID:6FsWU68S
>>887 参丸参型海苔殿
レスどうもです、そうか助手席下にスペースありますね…

実は先日のガス欠を教訓に今日(つか昨日か)ジョイフル本○で>824氏が紹介
して下さった携行缶、折れは結局「PT-5」を買ったのですが、ガソリンを入れて
ラゲッジスペースに暫く置いといたら妙に匂うので「もしやコレは車内に置いとい
たらマズイのか?」と思って皆さんに伺ってみたんです。
缶にガソリン入れたときにこぼしたのだろうか…今日車内を掃除し、缶のキャップの
締め具合も確認し様子を見てみます、確かに匂いしてたら携行缶としてマズイですよね(^^;

889 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/11/24 02:06 ID:c4E3y5md
>888

空気穴のネジ緩んでないですか?

パッキンのゴムの劣化とか?
新品購入でそれはないか…

890 :11-5型海苔:02/11/24 03:25 ID:MduafvKp
ウチの近くに住んでる同じ型のランドベンチャーに乗ってる土建屋さんは
純正のキャリヤにPT-5?くらいのをゴムのネットで留めて走ってるyo
でも誰でも触れる外ってのもチョトコワーイ気も...

この御仁はジムニをカナーリ道具として使いこなしててカコイイ!!!

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 08:55 ID:ZZ0uJmmo
>>888

うちの兄弟も YG-10買ったが、あれのキャップは、しっかり閉めないと
漏れやすいです。

あそこのYG-10は、10リッター入れると給油口がナナメの部分ぎりぎりに油面がきます。
これは非常に入れづらくスタンド店員によってはこぼされます。
そしてノズル収納が外付けのため、両方の理由で給油後すぐ室内に置くと匂います。

私はノズルを給油口に逆に差し込んで収納する上面フラットタイプの10L
使っています。
ホーマックで売っていたのですが
http://www.rakuten.co.jp/neonet/463605/468365/
これのステンレスフラット携行缶10Lの形状と同じで、ステンレスではない
スチールの赤色のものです。
上に荷物が置けるので良いですし、ノズルが汚れません。

いろいろ検索したのですがメーカーがわからないです。外箱捨てちゃった…

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 09:04 ID:LROF7srf
携帯缶は音も気になります、

>>891
俺もスタンドで、よくこぼされます・・関係無いけど灯油も。
最近はセルフのスタンド多いので自分で入れた方が確実ですね。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 09:39 ID:ZZ0uJmmo
>>892

セルフスタンドでの携行缶への給油は禁止されとります。

よくやりますが(笑)

894 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/24 14:57 ID:a6+dxMwO
ガソリン携行缶について色々レスを頂きありがとうございます。

今朝から半日かけて車内掃除を行った結果、缶のエア抜きバルブがきちんと
閉まっていなかった(手でぐっと締めてそこから更に1回転回るほど(汗))ために
微量のガソリンが漏れラゲッジスペースのマットに染みていた事と、こぼれた
ガソリンを拭いた雑巾に染み付いていた匂いだったことが判明しました。
後者は雑巾を速攻で捨て、前者はイソプロピルアルコールを含ませた雑巾で
拭いた上にファブリーズを吹き付けて解決、高さ不足でシートの下におさまら
なかったので、最終的に缶はラゲッジスペースに鎮座することとなりました。

折れも普段使ってるセルフスタンドで入れましたが、特に注意されるでもなく
普通に入れちゃってたなぁ…(^^;

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 15:54 ID:to5O6Ca7
あのすいません
ジェリ缶とガソリン携行缶ってどうちがうんですか??

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/24 16:26 ID:UgT5r249
>>885
おれは今のインパネはかっこ悪いので次のMCで変えて欲しいな。
エスクードの新インパネかっこいいので、ジムニーの新インパネもああいう感じになって欲しい。


897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 18:27 ID:rlstf333
>>895
ジェリカン(缶)とは軍隊で使用されていた携帯缶のことです。
燃料用と飲料水用があります。
参考までに
http://feldbluse.infoseek.livedoor.com/a-006.html


898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 19:10 ID:s67Uytpf
エスクードかぁ、メーター200`スケールだよねw

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 20:06 ID:to5O6Ca7
>>897
ありがとうございます

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:32 ID:ZxuivJPp
ジェリ缶ですか?私も1個だけ10literがあります。
北海道ツーリングの時です、ガス欠対策もそうですが
最大の目的はコンロとランタンの燃料供給でした。
空気抜きを先に開けるのがコツです。
今では部屋のオブジェと化してます何か?

それから飲料水用ですが、米軍の某空母を見学した時、
出されたオレンジジュースがジェリ缶から・・・・・。


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 00:35 ID:zavTuPcf
本日ネットで申し込んだエスクのカタログ届きました。

激しく(・∀・)イイ!

まじでホスィ…

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 10:26 ID:UcEMBsmZ
突然ですが、バハランプを付けてる人います?
旧型車にはステーが売ってますけど、やっぱあれって飾りですか?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 11:40 ID:h8NpFeFw
>>902
昔つけてたよ。 ピンスポット装着なら吹雪や砂埃のときに光がつきぬけて
よかったけど、コーナリングには向かない。
といってあの位置にドライビングやフォグ装着だと位置が高すぎて、反射光
がドライバーの目線になるので使いづらい。

基本的にはバハランプステーにピンスポットを装着して、ヘッドライト光軸より下に
ドライビングランプってのが林道では使いやすいです。自分としては。

ちなみにあの位置で運転中点灯させるのは車検不適合です。
(作業灯としてスイッチを運転中に触れなければOK)

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 12:26 ID:DCh8GPsf
>>903
なるほど、ピンスポットですか。
今の所は運転席側だけを考えていてのですが両方付けた方がイイですかね?
車検が近いので終わってからにします。
情報有難う御座いました。


905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/25 12:48 ID:+0pBsWst
連休2日間で1400キロほど高速を走りました。飛行機が満席だったので
ジムニーで出かけようか迷いましたが、別の車で出かけました。
1400キロ走っても高速で出会ったジムニーはJB23W1台のみでした。
パジェロミニはたくさん走っていたけど、ジムニーで高速を走る奴は
やはりいない、と納得した2日間でした。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 19:46 ID:p5FgkjAs
車板の●◇クロカン総合スレッド◇●2速 が気になるage。



907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 19:46 ID:UCT72at9
車板の●◇クロカン総合スレッド◇●2速 が気になるage。



908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 20:05 ID:dzv+g7se
>>905
運転中に寝るなよ。
高速でジムニーなんてしょっちゅう見かけるぞ。

909 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/25 20:34 ID:/3LHhywq
今年のJCでしこたま高速走ったけど

見かけたジムニは片手で足りるくらい、んでJCJ関係の車ばっかり…

時と場合によりけり、みたいね。

910 :名無し~3.EXE:02/11/25 21:00 ID:Pc5oxOC4
>>606-607
酷い話やね、あれも。
ジムニー乗りはあんな事しないで欲しいね・・・。
って捨てられて、朽ち果ててるジムニーはよく見るけどな・・・。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 21:17 ID:++wTcWgI
そもそも高速で軽自体あまり見かけない罠。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:40 ID:UBmOo9hK
>>910
誤爆か?・・・・ここだろ?

某ショップの店員のらんくるが富士山六合目に転倒・放置。えらいお祭りに。
新聞・テレビでも報道されて・・・

●◇クロカン総合スレッド◇●2速
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1032594000/
某ショップの板 店長 公式に認める 2チャンネラ出張中(あんま荒らすなよ)
ttp://www.4x4take-off.com/bbs/index.htm

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:03 ID:0Xgh/IV4
>>893
それはプラスチックの容器でしょう。


914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 01:23 ID:BCx4lHZ5
>>912
そこの掲示板あれてるけど、一体どうなったの
詳細おしえてくれ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 01:46 ID:lrUtAgeL
>>914
ジムニーの話じゃないからsageてね。
あそこのデモカーを店員が立ち入り禁止のところに乗り入れて崖下に
落として回収できなくなって放置したらしい。ナンバー取って車体番号削って。
黄色い60だってさ。 こないだのジムニー系、某Lといい、環境団体に
四駆攻撃されるネタやめてほしいね…。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 01:49 ID:lrUtAgeL
>>913

セルフスタンドに書いてある注意書きをよーくよんでごらん。
(確か消防法より規定)
ま、無視してるけど。

917 :新車でJB23を買ったのですが:02/11/26 16:30 ID:odrNk2AA
BOSCHのサンダームーンってバルブ(黄色いヤツ)に交換しようとしたら
友人が黄色いのは、はやらないからなぁ
ジムニー海苔のみなさんのご意見は、?
ダサいかなぁ?
安全には、いいような気もするのだが!


918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 17:14 ID:/mqyXYce
いいんじゃないっすか?青色って実は視認性よくない部分もあるって聞くし。
試しに付けてみて、感想聞かせて下さい。

919 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/26 18:53 ID:y9lXKBjp
>917-918
雨の日に歴然とした差が出る。青白はヤバすぎ
過去に両方試してみたけど、イエロー(ゴールド)バルブはいいyo

最初は慣れるまで時間がかかるけどね

うちは\1980の
60Wの消費電力で約120Wの明るさになる!!とかいうヤツですだ

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 19:28 ID:0TQNWXDR
イエローは雪の夜でも視認性いいから好き
流行どうのなんてあまり関係ないだろう
まぁ、ブレーキランプまで白にするヤシがいるご時世だから仕方ないのかな
あれって整備不良にならんのか?

921 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/11/26 20:12 ID:XBTdNuJU
おれもこれからの季節
雪対策としてバルブ黄色にしてる.

でも最近スーパーホワイトなんかは多いけど
イエローバルブって店頭に並んでいる数少ない気がする.

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 20:24 ID:Qp/wvklF
ジムニーの冬季限定車キタ━━(゚∀゚)━━!!
大方の予想通りでFIS(国際スキー連盟)でキタ━━(゚∀゚)━━!!
今度もツートンカラーでキタ━━(゚∀゚)━━!!
何でか、サイドミラーにウィンカーと連動のランプ(なんて言うのか忘れた)がキタ━━(゚∀゚)━━!!

んで持って、縦スリットのグリルでキタ━━(゚∀゚)━━( ゚∀)━━(  ゚)━━(  )━━(  )━━(゚ )━━(∀゚ )━━(゚∀゚)━━!!?

V型に近い形だけど、ちょっと違う感じだったーよ。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 21:46 ID:3t/nIY+u
>922
あんた 来すぎやがな

924 :JA11V枯れ葉号in北海道:02/11/26 21:53 ID:VUiWFfyc
フォグってホントに黄色が見やすいですか?購入した11Vには黄色フォグが付いてますが、
どうも私には視認性良いと思えません、雪国人の私ですが。道路と雪山の境界線がどうも
みにくいです。私には。みんなが良いと言うんならきっと良いんでしょうね。私は、ホワイトバルブ
が好きです。
 もっとも嫌なのはブルー〜イオン系の青白い光。

925 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/26 21:55 ID:vug7obEq
>>917
折れのJB23に付けてるってば(w<サンダームーン
これまで同社のクールホワイト(型落ち)を付けてましたが、雨天及び霧時の
視認性向上を目指して今月始めから使っています。
昨日のような雨の夜でも今まで暗いと感じていた所が、バルブ交換後全く感じられ
なくなりましたし、全体的に回りのものが見やすくなりますのでお勧めできます。


926 :新車でJB23を買ったのですが:02/11/26 23:00 ID:6ZGaZByD
よしサンダームーンにするッす!
みんなが背中押してくれたから、買いにいくぞ。
ところで交換のしかただれか簡単におしえてくれ!

やっぱ店の人に頼んだほうが安全かな?
エンジンかけたら爆発とかしないよね?
ジムニー爆発炎上アホ死ぬって!新聞出てたらオレのこだと思ってください。


927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:02 ID:5UAtkfRb
JA11 欲しい
安く仕入れる方法ないですか?
MTナソダケド

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:04 ID:tY2zrOgf
すんまそん
シエラエルクが欲しくてたまらんのです
どうしたらよいでしょう


929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:07 ID:Gfyoduhi
>>926
爆発魔はエスク(以下略)

930 :929:02/11/26 23:13 ID:Gfyoduhi
>>926
っていうかまじレス
ジムニーはエンジンルーム広いから楽勝!
裏側のコネクタ引っこ抜き、ゴム製のカヴァーを外し
針金みたいな留め金を外せばバルブ取れます。
後は逆の手順。
ガラス部分に素手で触れないのと、カバーをしっかり被せるのを気をつければ
OK!
片側ずつやって分からなかったら反対側を参考にどうぞ。

931 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/26 23:28 ID:vug7obEq
>>926
>エンジンかけたら爆発とかしないよね?
しないしない(^^;、JB23Wのライト周りは広くて作業しやすいですし、
わざわざ店の人に頼んで工賃取られるのもアレなんで自分でやってみましょう。

 1…ボンネットを開けライトバルブの後ろについているカプラーを引き抜く
 2…バルブの周りを覆っているゴムカバーを取っ払う
 3…バルブを固定している針金状のピンを外してバルブを取り出す
 4…バルブの周りに出ている3本の突起が溝に合うように差込み、ピンを固定する
 5…外した時と逆の順序でゴムカバー・カプラーを取り付けて完了 (゚д゚)ウマー !!

…と、こんな感じで慣れれば両方で5分もあれば出来ちゃう作業です
バルブのガラス部分に直接指が触れないように注意、指の油で寿命が縮まります
うっかり触れちゃったらベンジンやブレーキクリーナーとかでよく脱脂しましょう。
…ちょっと端折りすぎたな…不備があったらどなたか補足キヴォンヌ(w

932 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/26 23:30 ID:vug7obEq
あ!、あとJB23Wに合うバルブの規格は「H4」ですよ!、間違えないように(^^;

933 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/26 23:32 ID:vug7obEq
つか思いっきり被った…929=930殿スマソ…

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:32 ID:bwAIP6aK
JB23Wの純正フォグ(バンパー埋め込み)のバルブ規格は何ですか?
交換は簡単ですか?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:37 ID:Fs/9Xks/
今のジムニーってセミシールドビームなんですか?
てっきりシールド型かと思ってた。 古い物好みなもんで・・・。

936 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/26 23:47 ID:vug7obEq
>純正フォグ
折れのXAにそんな高級な装備は付いてません…(鬱

937 :新車でJB23を買ったのですが:02/11/26 23:55 ID:Pt2I4JXe
>>930
>>931 さん!レスありがとうございます。
>>932
自分でかんばってやってみるッス!(なみだ目)
天気がよい日をねらってなんとか・・みるッス。

成功したらちゃんと報告します。                       


すげー心配!! 車検通らないジムニーなたっりして(珍型)



938 :929:02/11/26 23:56 ID:Gfyoduhi
>>名無しの狐さん
自分のやり方間違って無かった事確認できました(w

ちなみにワシのはBOSCHのリアルホワイト
型落ちだったのか980円と格安でした。

ホントのイエローバルブ(黄色いカバー付き)は昔TA01乗ってたころに
入れてました、ついてるか解らんほど暗かったよ。
今でも近所のホームセンターで売ってるけど、23には似合わなそう・・・

939 :929:02/11/26 23:59 ID:Gfyoduhi
XA海苔の929っす

>>937
頑張るのだ!!


もうじき>>950でねえかい?



940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:19 ID:ql9k4ehT
オレも便乗してイエローバルブにしようかな(笑)
スノボたくさん行きそうだし。

ス_ジスポ_ツの通販で売ってるワイヤー型チェーンていいのかな?

941 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/27 00:27 ID:HcWkKKKl
ワシも今宵の雨が辛かった…
フォグランプ否定派だったのに…小さいフォグ物色しようか

でも最近売ってるのって青いレンズのヤシしか無いんよね(鬱

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:14 ID:JMMMzjRJ
>>934
H3-35Wです。オプションのCIBIEのマルチレフレクターのはH1-55Wです。

ちなみに33純正のフォグは「H3a」を採用しており、H3の溝と1ミリ溝幅が
違います。
小型フォグ用にハイワッテージを入れないようにするための
規格でH3a用の35W以外の製品はありません。
でもふつうに売っていないのでH3の35Wを削って使うのがオトクです。
23は単なるH3だったと思います。

交換方法はバンパーを外し、配線コネクタを外して、ランプユニット裏側
中央の三角部分の3つのネジを外して交換です。
(33の場合。 23も同じかと思うのですが)

943 :934:02/11/27 07:06 ID:t6jYemzP
>>942
ありがとー!
35Wっていうのがなんだかなぁって感じなので、
せめて55Wのバルブを入れたいと思うのですが、
熱的もしくは配線的に問題があるのかなぁ?

944 :942:02/11/27 11:37 ID:WtXea2wA
>>934
んーどうでしょうねぇ レンズ自体はガラスとスチール反射板なんですけど
ユニットボディは樹脂ですからねぇ。
個人的には55Wにしても大丈夫な気がしますが。
配線は大丈夫だと思います。オプションのは55Wですから。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 12:14 ID:r5SBBbOS
ジムニーとエスクードの両方を所有するのはバカ?

嫁用に中古でエスクード購入しようと購入しようと考えてるんだけど。北国なんで四駆がいいかと。
5年式・1600・5ドア・30万弱
これって買い?

946 :新車でJB23を買ったのですが:02/11/27 13:21 ID:imN45ZtR
>>929 >>931
今日昼休み買いにいきました、BOSCH(THUNDR Moon)H4
おーとばっくすで3280円(定価5000)でした。
店のオネーチャンが交換しますか?って聞いてきました

ボキは、むねをはって じ・・じ 自分でなんとかやるッスといいますた。
オネーチャン笑ってました。

あいにく今日は、みぞれまじりのあめふりッス!

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:57 ID:rNDI/wen
>>946
交換後ライトが付けばOKだね!
しばらくしてレンズ内に水滴が付いていなけりゃ防水も完璧

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 21:36 ID:APgqK5te
>>945
ジムニー1300とミニ1300の2台体制の我が家より全然まとも。
しかし take off 事件で荒れてないのはここだけですね。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:07 ID:vXNXl23d
マイナー前ののページも生きてたりして。下が旧モデル。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/index.html
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/index.htm


950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:33 ID:QBaRhpUp
>>949
旧型のハンドル、軽よりダサかったしよお。
賛否両論あるかもしんないけど
エスクード的に内装のグレードアップは良かったんじゃないかと。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:33 ID:QBaRhpUp
あ、もしかして>>950踏んじゃったか?

952 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/27 22:47 ID:Dw+qg6Q9
このスレのみで局地的にイエロー系ライトバルブが流行りそうな予感
みんな!、この冬はイエローバルブで乗り切ろう!(藁

>>945
1600だったら5ドアより3ドアの方が動力性能に不満なく乗れるかと思われ
>>946
>自分でなんとかやるッスと〜
ヨクイッタ(・∀・)! 、実際簡単な作業ですから臆さず挑戦なさって下さい
霙混じりの雨っすか…こういう日こそイエローバルブの有難味を実感出来るかと(^^
>>950
新スレよろすく!

953 :950:02/11/27 22:49 ID:QBaRhpUp
次スレ

SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 11型
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038404896/

954 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/27 22:55 ID:Dw+qg6Q9
>>953=950
立てるの早っΣ(゚Д゚lll)!!!

955 :23XA海苔:02/11/27 22:57 ID:jnSJ5rTM
>>953
乙!

956 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/27 22:57 ID:Dw+qg6Q9
↑950のレスから30分と経たずに立ててくださったことに対して…です、念のため(汗

957 :950:02/11/27 23:09 ID:QBaRhpUp
(´・∀・`)

958 :組合長 ◆HZJ77vD29E :02/11/28 08:42 ID:odu4ii3g
じゃあこちらは恒例?のジムニー関連用語で
埋める1000取り合戦開始(w

じゃあ逝くよ(sage進行でね)

958 サンタモニカ


959 :らんどべんちゃー:02/11/28 09:43 ID:bRezVhuy
959
しし狩りバンパー

960 :コピペ:02/11/28 14:52 ID:cp4Sh9fV
悟空!

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 15:41 ID:Ledcdq/l
ジプニー ちょとマニアックだたかな (=゚ω゚)

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/28 15:53 ID:WCJ2GOyB
中国名・・・事務二

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 17:07 ID:UwDqM+rn
SAMURAI

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 17:36 ID:x0tUkQFO
カトマンズ

965 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/28 18:48 ID:lqD05TAb
シエラデザインズリミテッド

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:31 ID:IrXj7aiE
>963
samuraiと言えば、

鈴木katana 日野samurai(鈴木サムライでなくてスマソ) 川崎ninja 三菱shougun

どっかのサイトでこの4台が合成写真で写ってるところがあったんだけど、
なかなか 渋かった。
確か外人コメントが「これが日本の武士道(意味不明)」
みたいなことが書いてあって 大いに笑った。


967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 20:01 ID:59UOEPnR
スーパースージー

968 :参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ :02/11/28 20:08 ID:I7XfLgdO
三十路リーフ

969 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/28 20:49 ID:lqD05TAb
>966
(・∀・)イイ!! 頑張って探してみようっと

アルペールグリーン


970 :組合長 ◆HZJ77vD29E :02/11/28 21:07 ID:odu4ii3g
SJ30F

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:14 ID:7d7YpNvE
JB23W

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:18 ID:cPKpdawT
JB23W -1型

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:19 ID:cPKpdawT
JB23W -2型

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:19 ID:cPKpdawT
JB23W -3型

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:19 ID:cPKpdawT
JB23W -4型

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:45 ID:DV4bK5WQ
JA11にステダン付けてる方いますか?
どこのがいいんでしょうか。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:51 ID:Cyt61y7G
エアロッカーホスイ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:57 ID:N1WzJmgC
太田シート株式会社

979 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/11/28 22:11 ID:rC+c3oXn
フィッシングマスター

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:20 ID:+MVXXTBV
winter action special

981 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/28 22:22 ID:lqD05TAb
>976
新スレへGO!!
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038404896/

最前線志願

982 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/11/28 22:24 ID:rC+c3oXn
>>980
それはジムニー用語か?w

トツゲキ

983 :976:02/11/28 22:30 ID:DV4bK5WQ
>>981
そか,もう新スレ立ってるんだよね。サンクス

984 :日曜日よりの使者 ◆Bg/lJw/Yek :02/11/28 22:34 ID:tHb3piPn
>982
1300(JA51)に設定されてた限定車だす
何処かのサイトで詳細があった筈
台数も物凄く少なかったと覚えてます

自然に挑戦する男のくるま

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:34 ID:pX9AYnu+
SSJRACING

雪解けに買うかなw

986 :名無しの狐 ◆JB23xs5jAE :02/11/28 22:46 ID:NZSESOGn
                \ │ /
                 / ̄\  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< げたやまげたやま!
                 \_/  \_______
                / │ \
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げたやま〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
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                    ̄

987 :組合長 ◆HZJ77vD29E :02/11/28 22:47 ID:odu4ii3g
タフ&ニート
スズキNEWジムニー
スノータイヤはオプションです

988 :980:02/11/28 23:03 ID:+MVXXTBV
>>982
JA51限定車の名前だが

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:13 ID:lDyOPHx9
アーバンサスケ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:16 ID:lDyOPHx9
ハブ名人⇒この前凍結して初めて使った。持ってると便利です。

991 :らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :02/11/28 23:20 ID:rC+c3oXn
>>980
それはしらなかった(汗
っていうか初めて知ったよ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:20 ID:7CUVMuJ6
ありさちゃん

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:20 ID:yIk7RX3j
1000取り合戦じゃ〜〜〜〜!

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:20 ID:7CUVMuJ6
のびたくん

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:21 ID:yIk7RX3j
1000取り合戦じゃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:21 ID:7CUVMuJ6
995

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:22 ID:7CUVMuJ6
997

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:22 ID:yIk7RX3j
1000 GET !!

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:22 ID:7CUVMuJ6
998

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:22 ID:7CUVMuJ6


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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