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    【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう 7

1 :1:02/10/21 10:24 ID:XGAk2VDy

  Miniに乗るには最低2つの資質がいる
  一つは細かいことに気づける繊細さ
  もう一つは細かいことは気にしない大らかさ

>>2-5

2 :1:02/10/21 10:25 ID:XGAk2VDy
MINI乗ってる人います?
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html

●  現行ミニ買いたい。。でも大丈夫?  ●
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html

MINI マターリ語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html

MINI マターリ語りましょう 2
http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html

【 旧ミニをあと50年は語れ!PART3 】
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html

《 MINIに乗り続ける 》
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50

《   MINIに乗り続ける 2   》
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50

【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50


3 :野郎妻@MINI海苔:02/10/21 11:19 ID:Mh/ygbQW
>1さん新スレ立て乙でございますです。
「最低2つの資質〜」(・∀・)イイ!!
トコトコマターリ乗ってもぶん回してキビキビ乗っても良い車、それがミニっすね。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 12:28 ID:NafdI1WO
乙カレー様です。 早速で申し訳ないですが。
93年式のインジェクションミニに乗ってますが
このたびバキューム計を装着することになりました。
しかし不圧をどこからとればいいのかわかりません。
教えてクンで申し訳ないですが、だれかアドバイスください。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 15:39 ID:eCiHLn+R
イエー!
新スレおめでたう!
>>1乙!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 15:56 ID:EzGrz8Xu
漏れのは95年式インジェクションミニなんですが、
ヤパーリワイパーあたりの配線やばい・・・。
どうも接触不良っぽいと思ってたら、ワイパー使用時には段差越えの振動くらいで
ショートして電装系一瞬OFFったりして・・・。直さないと怖い状態。
ハンドルのところのカウル開けたらわかるものなのかなー?

7 :6-280:02/10/21 17:01 ID:OmujH7iB
お疲れさまです。

気がついたら、ホーンが鳴らなくなってました(笑)
給料日まで待って修理だー。

8 :ミニ:02/10/21 17:13 ID:fdPG3PV0
スレ立て乙です!
>6氏
スイッチ部の不良ですか?余計にばらさなくていいところから
みたほうがいいっすね。ヒューズボックスとか・・・ってヒューズボックスって
室内でしたっけ?95年て。 そんなことも分からずにレスつける漏れは
逝ってよしですね。失礼しました。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 17:47 ID:tOYGzTxK
っていうか、前スレ消化するまでsage進行なんじゃないの?

10 :3298:02/10/21 20:13 ID:rl2aHUQM
95年式のヒューズボックスはエンジンルームですよ
ちなみに管ヒューズね
 
此処よか、むこうを沈めたほうが良くない?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 21:32 ID:TYraYQeE
はじめまして。
今年の6月にnewMINIの黒を購入しました。
HPに画像を掲載してるので
よかったら見にきてくださいね♪
http://www.netaudition.ne.jp/emu/


12 :駅裏mini:02/10/21 21:39 ID:9aA4jvCK

おおーっ!? 新スレやぁー!? 1さん乙!!

13 :野郎妻@MINI海苔:02/10/21 21:44 ID:Mh/ygbQW
>11(前スレの953?)さん、こっちじゃないですよぉ…
さっき前スレで新ミニのスレに誘導したのにその後こっちに貼られてて
しかも新ミニのスレには貼られてない、ということは…

↓くどいようですが新ミニのスレはこっちです
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031802726/

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 23:32 ID:oTAkTfBO
っていうか
>>11に惚れた。

15 :ミニ2号:02/10/21 23:53 ID:Jp6OYmqr
11、可愛い子やねえ・・・


16 :4:02/10/22 01:25 ID:EHj3qyTL
バキューム計は無事解決しました。
ECUに行っている不圧センサーからとることができました。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 03:14 ID:Gp3isq34
>>11
板違いですよ。
HPの宣伝に使うのはやめれ。
売り込みは正確にシレ。効果半減or無し。
さらに、トップページの君の顔、どう見ても「片桐はいり」かと。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 06:40 ID:w6BQryPs
インジェクションのピー音が鳴りっぱなしです。

これ、確か下回りの配線…をどーにかすれば直るんですよね?

エンジンかけても鳴り続けるのでコマッテマス!


19 :3298:02/10/22 07:20 ID:YsSKRk/5
排気音センサー?の断線
それとも排気系統が異常加熱?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 07:40 ID:3AqnTu1e
片桐はいり…広瀬香美って路線ですな
どっちにしても、(・∀・)イイ!!

21 :17:02/10/22 09:57 ID:sbf22yfI
>>20
あの目、あのえら、「片桐はいり」以外ナシでは。
「広瀬香美」はage過ぎだよ。まあどっちにしても可愛くはねーな。決して。
あなたが良いなら良いで構わんけど、わしゃはNGじゃ。

しかし自信満々で顔まで出してるけど何者じゃ。
売り込みでも板違いじゃ効果ね〜だろう。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 10:32 ID:BtWcPHpN
なんだニューミニか。

23 :20:02/10/22 11:08 ID:YrRiYjCS
>>21
(・∀・)イイ!!っていうのは皮肉なんだけど・・・

>しかし自信満々で顔まで出してるけど何者じゃ。
ネトアイドルらしいね(w
ってかホンモノのアイドルっていうのは、他人が判断するものなんだが、
どうもネトアイドルは自ら宣言するものなんだね。

工事中だけど、ファソクラブもあるらしいし(w

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 11:28 ID:zbzTC4WN
排気音センサーの断線だと思いますが、あれは根元から
切ると鳴りっ放しなんですよね?

確か配線を…どーするんでしたっけ…?

教えてください…


25 :ニコイチ ◆3vnsKsvf2Y :02/10/22 12:03 ID:JxtYDM8F
>>23
本人が書き込んでるとは限りませんよ。
ページの上の方にネットクイーンランキングとかいうのがあった所を見ると、取り巻きいわゆる「信者」が少しでもアクセスを増やしてランキング上位にランクさせようとしてるなんてのも考えられますよ。

ところで、4速に入れてると時々抜けてNに入るんです。
どうも、エンジン(ミッション)が引っ張って行く感じなんです。
これって、運転の仕方に問題があるのでしょうか?
それとも、機械的な問題でしょうか?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 12:59 ID:lyymhDvK
>>11
鼻が巨根

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 18:00 ID:LF9Dw4FJ
>>25
君は賢い!!

28 :961:02/10/22 18:02 ID:xNYIL2gM
> 本人が書き込んでるとは限りませんよ。

なるほど・・・


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 20:06 ID:kTRQa90p
ステアリング交換しようと思いナットを外そうとしたら。。。
外れない。(TT) しかも筋肉痛に。(w
初歩的かつアホな質問なんですが、ナット外すのは右回し?左回し?
教えてください。(^^;

30 :961:02/10/22 20:40 ID:xNYIL2gM
>>29
「時計回りに締める!」
  「時計回りに締める!」
    「時計回りに締める!」・・・

・・・っと大きな声で20回唱えましょう。 一生忘れないから(w
あのボルトは固いっすね。

31 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/10/22 21:19 ID:kOIT0jOm
 の の字を書く方向が締まる方ダス。反対が緩むダス。それと、緩んだナットは完全に外さないで
おいたほうがステアリングはずす時に安全です。ナットが緩んでも多分簡単にはステアリングは
外れてくれません。力任せに外すしかないんですが、ナットが掛かってないと外れた勢いでステアリングと
ディープキスする事になるやもしれません。こんなの常識?

ステアリング何に交換するんですか?もしかしたらナルディ?(少数派)

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:20 ID:kTRQa90p
>30
Thanksっす。
明日にでもリベンジしてみます。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:39 ID:LF9Dw4FJ
懺悔(ざんげ)します。<聞きたくない、と、おもいますが・・>
自分は、整備が(モチ、ミニ)大好きです。
<好きこそ、ものの上手なれ>とか、言いますが
残念ですが、<下手の横好きなんです。>
今日、お休みだったので、整備<恥ずかしいので、どことか
いえません。>しましたが、途中でギブアップ!
近くの整備工場の整備士に、家まで来てもらい、
引き取ってもらいました。(恥)
でも、3回に2回はそうゆう状態なので、
整備士さんも、今度はドコ?状態でス。
いやな顔もせず、歩いて引き取りにきていただいている、
近所の整備工場様に、感謝・感謝の今日ナノデス。




34 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/10/22 21:59 ID:3r5jz5wk
あ、忘れてた。  >>1さん 新スレ立て乙です。

>>24
私の場合は(94年式)、排気温センサーをたどっていくと純正メーターの裏あたりにオレンジの四角い物体がありました。
そこんトコで(ここの事ですよね根元って)線をつなげてもらったような気が・・・。
デメリットは排気温が異常でも気がつかないぐらいでしょうネ。

>>33
ヘインズ日本語版とかスーパーメンテナンスとか本みてます?
その手の本がないとうちら素人はキツイんぢゃないかと思います。
それと、最初から難しそうなトコは頼んでしまったほうがいいんではないでしょうか?
特にブレーキとかは自信がもてない限り触らんほうがいいかと。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:33 ID:z1k7MxvW
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1035289396/2

36 :4輪ドラム:02/10/22 22:48 ID:9FcrDe7F
>31
いえ。わたしは全部外してからガコガコ引っ張り、
メガネが割れて目の上切りました。

37 :3298:02/10/22 23:02 ID:51jMIy65
おいらの腕カじゃ、どうしても外れなくて
プーラーかまして
ムリヤリ外したよ。
ナットの大きさにはチトビクーリ。
十字レンチが使えるとばかり思ってた。

38 :29:02/10/22 23:57 ID:kTRQa90p
>31
あら、もうひとつ解説あったのですね。ありがとうございます。
ステアリングとディープキスする気はないので、忠告通りに
頑張ります。
ステアリングはMK-3タイプのやつです。


39 :3298:02/10/23 00:05 ID:oJGlQ/vN
今度、ジムカーナがあるんで
OILを4C-Rにしてみようかと。
どうでしょう?

40 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/10/23 00:16 ID:YYK8Zqsa
値段以外はおすすめです。Tを入れたことがないんで違いはわかりません。
入れたことがあっても多分わからないと思うけど・・・。

漏れは15W−50を使ってるけど、リーフのおすすめは5W−40ダタな。たしか。
ジムカーナなら長時間ぶん回すワケぢゃないから柔らかいほうがよさげですな。

41 :ミニ2号:02/10/23 00:52 ID:rN+yc7wA
ステアリングのナットは33ミリだたかな?(古いのは2十数ミリってのもあったな)

ああ。ジムカーナやってないなあ・・

ワイパーはモーター周りの配線(コネクター)も見てね!

42 :3298:02/10/23 02:25 ID:UL8UkYWp
>3号氏
サンキュー

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 10:05 ID:iztFlPeT
>25
それ、シンクロ逝ってるのでは?
でも4速のシンクロ逝くのってメジュラシイ
2即速でその症状なら見たことあります。

44 :初心者:02/10/23 10:12 ID:tMnsrFT7
1,2年後にMINI買おうと思っているのですが
皆さん、はじめて買ったMINIは
価格?
年式?
満足?
どうでした?金ためて100マソで'97ぐらいのを買うか、
60マソで'90ぐらいのを買うか悩んでマシ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 12:06 ID:sgf5wdYE
価格:100万
年式:95年インジェクション中古
外装塗装付きで、足がコイルになってる以外は
ほぼノーマルだったんだけど、まあまあ満足っすね。
でかい故障も今のところ無い。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 14:27 ID:LCnGuZzz
ところでみんな12ヵ月点検って店に出してる?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 14:54 ID:6SaJWsuh
>>44
価格:75マソ
年式:'90y MINI1000
Mk2仕様,センタメータ&キー,タコアシ&マフリャー,化けっと2脚,10インチ化
&オバフェン,トビラ下部サビが数カ所..
エンジンと足回りどノーマル.
20マソでKONIとST-2チューニングヘッド(中古),カム,WEBER(中古)をいれますた.
6500rpmまでブンマワッテタノシーヨ.
クーラーないけど.
サビ浮いてるけど.
いじっても1.3には負けるけど.
最近2速シンクロ弱ってきてるけど.

>>46
自分で毎月1ヶ月点検(W

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 15:11 ID:tUHwJfA0
前スレがまだ残って(以下略

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 15:37 ID:Ij0gvS9H
久しぶりにミニフリーク買ったがつまらなすぎ。


50 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/10/23 22:38 ID:m+epk8Bo
価格:コミコミ241万
年式:94年インジェクションMT新車
新車で買ったのにもうあちこち錆が・・・。
Egは腰下どノーマル。カムもフライホイールも替えてません。
しかし、3速までなら7000までキッチリまわります。
以前は4速でもキッチリまわってメーター読み170イキマシタ。
7200ぐらいからヤバそーな音になるので7000をリミットにしてます。
クーラー外しちゃったし、錆あるし、雨漏りするし、オーディオ外しちゃったし、
ステアリング重たいし、オネーちゃん乗ってくんないし、1000Tに負けるし、
アルトワークス、キャロルにも負けるし、えーと、あとなんだっけ?
でも楽しいからいいのだ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 22:56 ID:NnvAZdwD
5速みっちょん
やすくていいのがあったらおせーて
「うるさい」って聞いたけどどうなの


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 22:59 ID:Qiuk9TZT
>43
あ、それ折れだw
セカンドでアクセル抜いて走ってるといきなりNに・・・・w
スンクロか・・・・
直すと高いだろ〜なw

概算でどの位かな〜・・・経験者200字以内で提出してくらさいw
おながいすます・・・

53 :ミニ2号#:02/10/23 23:21 ID:rN+yc7wA
新車で91年に買って早11年・・・・
あっちがこうなって こっちがこうで・・・書き切れません
エンジンスカスカです、錆アリです、左右でホイルベース違います(T_T)

ミショーンはボックスの取付けブッシュが切れてたりすると入りが悪くなったりもするが・・・
抜けるのとは違うか(^^ゞ

5ソクミッチョンはクロス気味の方が楽しいらしいが・・・
うるさいってのは平ギヤの場合。
100マソで97年以降を買った方が手間いらず。
いじりたいならキャブ車で錆の少ないもの

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 23:36 ID:he/KS61I
キャブ化ぁー キャブ化してーよぉー。


55 :3298:02/10/23 23:49 ID:oJGlQ/vN
5年位前に95年式の中古を120万で購入
当時はつなぎのつもりだった
購入時はエレガントなマーク2仕様だったのに
今じゃ、すっかりチバラキ仕様
フェンダーも切ったことだし
もう後戻りできなくなったよん

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 00:08 ID:Xu1MmGV/
93年インジェクションAT(修復暦あり)を20マソで買って、26マソ修理代をかけて
乗ってます。
乗り出してまだ一月経ってないから、調子とかはよくわかんない。
しかも、車検までに手を付けなきゃいけない個所も既にわかってるだけで何箇所かある。
ハイロー入れて車高上げなきゃならんし、バッテリーも弱ってて、きっと交換しなきゃいけないだろうし、
アイドリングの不調も直したいし、
あと、ラジエーターも水が漏れてる・・・
車検費用に何十万か余分にかかるんだろうな、きっと。

でも、今日、商店街をゆっくり流してて、若い娘に「かわいい〜」って言われたから、
修理にかかったお金も時間もふっとんだ。
なにより乗ってて楽しいし嬉しい。


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 00:33 ID:3HfToOy4
93年 クーパー1.3i 50万 をアメ車やさんで購入。
センターメーター ハイロー スパックスで状態ヨシ  だとおもったが、
かってすぐ ひどいオイル漏れ、フロントパイプのフレキシブルジョイント部
のクラック、 フロント左のハブベアりング損傷等々でしょっぱなから、
ひどい出費に。
少し高くてもしっかりしたショップでしっかりした車体買わないと
結局金かかるハメになるということを勉強した。


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 01:13 ID:eTikXuAQ
ミニ海苔3号さま

有難う御座いました。ふーん、
→排気温センサーをたどっていくと純正メーターの
 裏あたりにオレンジの四角い物体が

明日休みなんで見てみます。ただ、92なんでね。どーかな。同じかな。
ちなみに、もっと手前の部分で結線したらダメですかね?

オレンジ色見つからなかったら…どーしようかな。

ウチのミニは7000まで回したことないなあ。6500手前
をリミットにしてるけど…パワーバンドもかなり外れるのでは?

170キロも出るの?ホント?出ないと思うけどなあ…


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 04:15 ID:zJPEk1gV
車高がまた落ちてきた。
最近、ハンドルの重さと乗り心地のひどさとリヤシートへのアクセスの悪さが
みにしみて・・・そろそろなのかな。

セカンドカーに使うとファーストとのあまりのギャップにつらくなりますね。
かわいいだけじゃ済まされない問題がいろいろと・・・
誰かひきとめてください。

60 :970S:02/10/24 05:10 ID:BYT9+10J
>59
よくそこまで文句が言えるな。車がかわいそうだ。イイ人に譲り渡せ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 09:17 ID:cSn9XLoc
5速といえば、何故減速比が1.000以下のO.D.なんだろ?
5速を1.000(ノーマルの4速)にして、その下をクロス化したほうが需要ありそうだけど。
MINIをキビキビ走らせてたら、通常の5速は高速クルージングでしか用途が無いような気がするのはオレだけ?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 09:21 ID:cSn9XLoc
>>59
MINIをセカンドカーにするからだよ。
ファーストカーにして、ゲタを用意すればいいだろ。
うちはMINIがファーストで、ゲタはレガシィワゴンだよ。
いくら、MINIが年に数回しか走行しなくても、あくまでも【1st】なのだ!

ステアリングの重さも、アレに慣れてればそっちが良くない?
国産のパワステなんて軽すぎて気持ち悪いだろ。
乗ってて楽しくなくなったら降りた方がいいかもね。
ムリして乗り続ける必要はないかと…

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 09:54 ID:7k6+dG9U
>>61
ミニの使い方によるだろうけど、ミニで高速巡航とかしないならそれイイ!
でも4ソク車で高速120km巡航越えると会話ツライ。。。

>>52
シンクロ交換ってことは猿人おろしてミショーンケースはずして、、って作業になるよ。
店にも寄りますが、最低20マソ〜でしょう。
でもシンクロ逝くくらいだから他もそろそろキてるんじゃない?
いっそミショーンごと新しいの、お金あれば5速ミショーンにかえるとか(w
あ、ドグミッッションにしたらシンクロの心配とオサラバダYO(w

ところでストレートカットのミッションってどういうメリットがあるんですか?
換装したヒト情報キボーン

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 12:24 ID:qjUjkwUC
とりあえず80キロで1500回転、100キロなら
2000回転以下でクルージングしたいなあ。

3000回転で高速道路を走り続けるのは辛い。

何とか五速導入したいけど。全部で50万円くらい
かかるかな?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 14:32 ID:+IkDfBo8
ジャクナイトのストレート5足入れてるけど、音がきもちいよ。
ずーと前にヤフオクで15万で落札して、自分で取り付け。

ここにちょっと書いてあるyo(漏れのHPぢゃないけど)
http://homepage2.nifty.com/KSCC/gia1.htm



66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 16:28 ID:7QTT2O1v
シフトストロークが長いからねぇ・・・なまじクロス化すると余計忙しくなる。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 17:34 ID:XamyMmGY
やっぱ年式は97年以降が無難かな

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 20:01 ID:D352vdh5
そういえば、カーステを自分で取り付けたときに、
アクセサリー電源の配線についてたヒューズボックスを
いらないだろうと思ってはずしちゃったんだけど、
これで問題が出るとしたらどんなのかなぁ?
どっかでショートしたときにカーステなどがあぼーんするくらいかな?

いや、ヒューズならエンジンルームにもあるだろうと
思ったから取ってしまったんだけどね。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 20:17 ID:3HfToOy4
62に禿しく同意

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 20:49 ID:034Wx1dp
59の言ってる事は、修理とかで改善出来ない部分だから・・・
そろそろなんじゃない。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 23:40 ID:rT0+fTW4
最近、人が増えていい感じ!w

MINIはまだまだ元気です!

72 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/10/24 23:42 ID:T5LlD3g7
ヘリカルギヤはおよそ100馬力ちょいまでしか耐久性がないので
それ以上のエンジンの場合は平ギヤするのだそうでし・・

だからEgノーマルの人はヘリカルで十分。

市販の5足はやはり高速走行用の目的なんでしょうね。

○先日買った20年前のランタボ<静でつまんない(ノーマルだが)
○先日借りたブルーバードシルフィ<ふわふわ足、かっくんブレーキ、
 やけに耳障りなタイヤノイズ

で やっぱりミニが一番!!

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 23:44 ID:tP9IguuW
クラッチ交換っていくらぐらいかかるもんなんですか?
みなさん〜〜

74 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/10/24 23:46 ID:T5LlD3g7
う〜 最近自分でやるから工賃はわかんな〜い
4〜5万では?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 23:48 ID:tP9IguuW
自分でできるもんなんですか?
工具があれば??

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 23:56 ID:zvM66L7G
以前ショップに聞いたらミニによるそうです<クラッチ交換
うちのクーラーなしの1000は楽々交換できますが、最近のミニはエンジンルームぎっしりではずすもの多いからねー。
とりあえずショップにきくがよろしかと。
うちのミニで40K円でした。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 00:00 ID:RAIIelCQ
おー俺のもクーラーなしの1000ccだ!ってことは
簡単にできるってことですかね?(笑)

78 :961:02/10/25 00:56 ID:GmeCHyME
>>77
工具代、時間、リスクを考えるとやってもらった方がずっといい罠・・・

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 01:03 ID:RAIIelCQ
実はクラッチ買ってあるんですよ(汗)
これをどうしようかと工具もあるし場所も時間もあるし・・・
できることならならやりかた知りたいっす

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 01:28 ID:W2bisuXq
もうすぐミニデイだすね。


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 03:57 ID:9NT9/CSo
みんなミニディいくの?
ミニフリにちょっとした集合(出発点)場所みたいなのでてたねぇ
ツーリング気分が楽しめそうだ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 03:59 ID:9NT9/CSo
じゃなくて
『クイズラリーin FUJI、クイズを解きながらMINIでゴールを目指します』
ってヤシなのかな?
だれか情報くれい。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 04:09 ID:QjP7KHgI
ミニ海苔やめて10ヶ月今乗ってる車も(smart)も好きだけども
やっぱりミニも忘れられず。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 08:49 ID:+Bl5hJ31
うちの行ってるMINI屋では、キャブ車の工賃を基準にした場合、
1.3iは1.5倍、これにACやATだった場合は2.0倍くらいだそうだ。(あくまで概算で)
補器類見ればそれも納得できるけど。

もちろん、オイル交換やタペットあたりの作業はそう変わりはないみたいだけど、
やっぱクラッチとかミッションとかエンジンに直接手が入るような作業は変わるらしい。

ところでエンジンの脱着ってどれくらいが相場なんだろ?
上記の店は4マソくらいだけど。
作業が大きくなって全体的な金額が上がれば多少値引いてくれるが

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 23:28 ID:fivw1tKC
クイックシフト入れたらミッション痛めるって聞いたんですが、何故??
ストロークの長さが辛くて導入を検討してるんですが。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 23:31 ID:7oQh6/JD
>>73
漏れ、前にクラッチ交換を頼んだ時は約12マソだった。
車はInj、A/C付きね。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 23:48 ID:krFUO4+d
97年インジェクションモデルにキーレスエントリー着けたいんだけど、
なんか注意点ある?
パーツ取り寄せて自分でつけられるものかなあ

DIYで2〜3時間でできるようなら挑戦したいんだが・・・
配線にいまいち自信なし。
やっぱショップにまかせるべきなのかな?


88 :961:02/10/26 00:23 ID:NBMuSz/h
>>84
っていうかさりげなく安くないですか?
何処の店かヒントだけでも与えてみてはくれませんか?



89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 01:03 ID:/20zYrIU
ここのNEWS→TOPICS→キーレスエントリー装着を読んでみて
自分で出来そうか判断するといい。To-Fit製だけど2〜3時間では無理だね。
http://www.minitsu.com/

90 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/10/26 01:57 ID:FpaG2MHu
クラッチ交換のみそはプーラーでフライホイールが抜けるか!?
ってとこにかかってます。
走り込んだ車だと抜けないんだコレが!!
まあ レーシングカーでなければ それほどでもないかもしれんが・・・
はまると生半可では無理です。
泣きたくなります。<プロが・・

しばらく作業途中のままで車をほおうっておけるならどうぞ(^^ゞ
そうそう 同時にラージシールは替えて置いた方がよろしおまっせ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 21:00 ID:f19eLEf5
339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/10/26 15:32 ID:ZVSl4vHJ
チト、ジャンルが違うけど所沢の亀トレーディングって英車屋は
ミニクーパーのレストアで1000万円のボッタ請求してくるらしい。
頼んでないのに勝手に付けたアーシングの取り付け工賃5万円だってさW

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 23:31 ID:wWYF77fU
>91
GTSでもそんなにしないっしょ。
亀交換ってうさんくさい店だったのか・・・

以前行った事あるけど、忙しそうに店員に無視された挙句、放置プレイされました。
友人の評価ではまあまあ正当価格工賃のお店ということだったが・・・

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 00:16 ID:mtyP4WAI
>>92
織れが聞いたのはハイローの車高調整工賃が1台分で3マン。
バッテリー交換が2.5マン。

車高調整やバッテリー交換って技術いるの?コワイヨ・・・

94 :961:02/10/27 00:32 ID:o18K71U7
>>90:ミニ2号さん
↓プーラーってコレの3本爪で小さいタイプでいいんですかね?
ttp://www.norenz.net/minitada/basic/tool-j2.htm

いや、実は私もチト興味が・・・

95 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/10/27 01:08 ID:6clJ75Tr
>>58
実測170はでてないでしょう。あくまでもメーター読みです。
パワーバンドもかなりはずれます。パワーついてくるのは6000くらいまででしょう。

昔もらった壊れたEg、プーラーないんでそのまま放置・・・。犬の毛だらけでもう1年以上だな。
11スタッドのEgてクパS用なんですかね?クランクとかいいやつなのかなぁ?94年式に流用できるんだろうか?

昔のモノ・マガジンにミニ用のバッグの記事があった。
イタリアの北北東にあるフェラーラ地方のバッグメーカー、フェリージ社のヤツだそうだ。
ミニがリュックを背負っている姿をコンセプトに開発されたものでリアトランクフードに
独自の金具を引っかけて装着できるようになっている。と書いてある
2個で1組2万9000円 一寸高いな。買った人いる?
リュック背負ったミニを見たことある人います?

オートジャンブルの vol 47で 7の記事のトコに
ダブルコーンシンクロのことが載っていた。ミニ用のシンクロの開発を
予定してるそうだ。漏れのミッション壊れるまでにできてくんないかな?
左の足首を捻挫したときノークラッチシフトの練習をしたんだけど
その時にだいぶ無理させたからなぁ。いつ逝ってしまうかワカラン。

96 :ニコイチ ◆3vnsKsvf2Y :02/10/27 09:30 ID:8kOGc3XW
今朝MINIで走ってたら、隣のレーンから割り込んで来た車に思わずクラクション。「ふぁふぉっ」という何とも力無い音。
何か脱力してしまった。


97 :84:02/10/27 13:32 ID:y25Cdiw4
>>88
そうなの?
あ、でも北海道の店なんで聞いても仕方ないんでは?>本州ですよね?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 14:22 ID:B+2VHNxc
>97
埼玉が本店な店?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 14:29 ID:NuKltdiN
皆さんにお伺いしたいのですが
ミニは衝突に弱いんでしょうか?

先日、軽自動車で信号待ちしてた所
思いっきりオカマを掘られ
腰痛に苦しんでおります。

そんな心配をするようでは
ミニには乗れないのかな。。。(鬱

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 15:04 ID:5i6UlCK8
>>99
> 皆さんにお伺いしたいのですが
> ミニは衝突に弱いんでしょうか?

なにしろ1960年デビューの車ですから、衝突安全性能は期待できないと思いますよ…

101 :97:02/10/27 16:09 ID:DWT2Kl/S
>98
100%違う(きっぱり)
あそこには絶対行かない

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 16:19 ID:wfPJQHlw
フライホイールが取れるか取れないかが問題なんですかね〜
それってフライホイールが外側に来てるやつの話ですよね〜
フライホイールが内側に来てるやつはどうなんすか??

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 17:19 ID:mrqc8ADG
>>92
前、あの店で作業を「夜でもいい」と言ったら
閉店ぎりぎりまで待たされた事があった。
お金持ち向けの店って印象を受けた。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 18:34 ID:0J42s4+f
>2号さん
今回のミニディもフリマやるんすか?
何か貰いに逝きます(爆)

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 21:06 ID:qgroj5mA
亀ね。漏れもバケットシート通販で注文したけど、在庫がないので
少しだけ待ってくれといわれ連絡ないまま4ヶ月。
こっちから何度か問い合わせしたけど、あまりにもの対応の悪さに、
キャンセルしますた。 在庫ないなら毎回広告に載せるのやめれ。
と、、、。



106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 21:51 ID:oAjH07eR
>>99
あんまミニの事故車って見たことないな・・・
単独事故するほどDQNな運転する人がいないって事だろうけど。

ドアの閉まる音は、昔乗せてもらったポルポルと同じ音で(ビートルと同じ
音とも言うが)いい感じなんだけど、衝突安全性は低いはず!
正面から衝突したらエンジンが室内に入ってきそうだし
リアはあんなに短いし・・・
あ〜あ、ロールバーいれよっかな〜?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 22:06 ID:BzF82njm
電圧計を取りつけてみたー。
カー用品店で売ってる液晶のやつだけど、機能的には十分だとおもう。
ちゃんとしたメーターつけるまでのつなぎ。
しかし、ワイパーが一番電気食うってことがわかって嬉しいやら悲しいやら。
ワイパー2段目とヘッドライトONで11.5Vまで低下・・・。こりゃつかえねー。

108 :野郎妻@MINI海苔:02/10/27 22:45 ID:PUGX641N
>>99さん
衝突に弱いかどうかの答えとはズレてしまうかもしれませんが
自分は以前高速道路で渋滞の最後尾で突っ込まれたことがあります。
リアガラス粉々、トランクべっこり、ルーフまでひん曲がってしまいますた。
後部座席に誰か乗ってたら…とか、ガソリンタンク直撃だったら…
と思うと((((;゚Д゚))ガクガクブルブルです。
もちろんそのミニは廃車サーンになりますた。・゚・(ノД`)・゚・。
人間達は幸いにも鞭打ちだけで済んだのですが
今でも天気が悪くなって来ると首が重くなります…

でも今でも懲りずにミニ乗ってますです(笑

本日フロントブレーキパッドを交換しますた。
結局EBCグリーンスタッフにしました(ふらっと行ったショップに売ってた)
思ってたより作業が楽チンだったのと、純正より安いのに
利きが良いので嬉しくなりますた(^∀^)

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:08 ID:GFXLFMoQ
>103 >105
そんなにひどい対応された?
漏れは所沢に引っ越す前(練馬にあったとき)に何回か逝ったことあるけど、
そんなにひどい対応はされなかったよ?
確かに額が高くなればなるほど対応が良くなる感じはするけど、
額が安いから対応悪いってことは無かった。
むしろ目黒通り沿いの店の方が酷かった・・・


110 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/10/28 00:00 ID:IJjwgOID
>>103
閉店って何時?
>お金持ち向けの店って印象を受けた。
確かにそんな感じはするけど(行ったことないから広告、HP等のイメージ)
しかし、パーツは安いよね。だから代わりに工賃は一寸高めなのかもね。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 00:11 ID:LKaVOh9O
>>109
たまたま運が良かったんだね。
漏れの時も超感じ悪かった。
>>110
一寸どころか相当のボッタだと近所のミニ海苔の間では定説ですが。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう ◆.Yux5iOaug :02/10/28 00:16 ID:2wT0by+3
>>109
ついさいきんも逝ったけど
対応は悪くないとおもうなあ
買い物(在庫)しかしないからかな?

あ、でもコーシーは出してくれなくなった
自販機で買えってこと?

113 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/10/28 00:19 ID:AMpRer5E
ん〜 知ってるお店が色々批評されるのを聞くのは興味深いですね〜(^^ゞ
いつもパーツ購入と車検でお世話になっているものでなんとも・・・

一つ言えるのはパーツの安さでしょうか・・・パーツの在庫も多い方だし
工賃については頼んだことがないので(タイヤ組込み以外)ノーコメント。

フライホイールは前期後期とも外れない時は外れません(T_T)
プーラーは汎用のモノで外れるのかなあ?使ったこと無いや
自分は、爪の代りにボルトをフライホイールにねじ込んで
引張る 専用の工具(安物ですが)なもので・・・

衝突安全性は全く期待できないので、自分の運転技術と安全確認
で 事故を未然に防ぐしか有りません。
まあロールケージでちょっと剛性アップ(^^ゞ かな?

ミニデイ? 行きますとも!!(笑)
まあ 新製品は有りませんけど・・・
帰りの温泉とほうとうが楽しみでねえ(≧ω≦)

114 :109:02/10/28 00:42 ID:K0vNqY/I
>111
まぁ亀も所沢に逝っちゃったから、もう逝くこともないと思うんだけど。
城西、城北地区で安くて愛想のいいお勧めの店ってあるのかな?
とりあえず知ってる店思いつくまま書いてみるけど
板橋区17号沿いF
練馬区千川通り沿いR
中野区環七沿いT
ぐらいしか思いつかない(鬱

115 :961:02/10/28 01:48 ID:lmxhHbAT
>>101
ホッカイドウですか・・・
埼玉が本店な店だと思ったんですけどね。
HP見る限りしっかり仕事してくれそうな印象あるんですけどね〜

>>113
そうですか〜
プーラーって安いのは安いけどなんか壊れそうで・・・
高いのはアホほど高いですしね。



116 :99アーモンドグリーン:02/10/28 01:52 ID:ceHwYRD9
カーナビを自分で取り付けたいと思いたち
現在物色中なのですが、車速パルスはどのように取ったらよいのでしょうか
99年式です(97以降モデルというのでしょうか)
ミニ只など参考に見ますが今ひとつ解かりません
ウルトラ(永井電子)から装置が出ているようなんですが他にもあるんでしょうか?

どなたか良きアドバイス頂けませんでしょうか 宜しくお願いします

ちなみにカロッツェリアのAVIC-X99かケンウッドのHDZ-2570iTSを考えてるんですが


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 07:36 ID:NBw8fh5b
>>116
私、永井のを使っています。これだったら
どのナビにも使えるでしょう。
取りつけはスピードメーターケーブルに
かませるもので、DIYは難しいかも知れませんね。
私はディーラーに付けてもらいました。(センサーのみ)
タイヤを磁化するタイプも有りますが
イマイチ信用できなくてやめました。

118 :98赤白クーパー:02/10/28 09:09 ID:8Fr4n+J9
>>116さん
 私も以前同じような質問をしたんですが、カロッツェリアのカタログの最後の
ページに外車用の車速パルスの部品が載ってましたよ!
値段は高いけど。一度検討してみては?
私は今画面をどこに置くべきか考え中です。
116さんはどこに置くつもりですか?

119 :97:02/10/28 11:24 ID:J2nl8fvi
>>115
広告やHPで判断するのはリスク高いと思う。
もちろん良い店も沢山あるだろうけどね。
オレはあの店やあそこの客のミニを数年間見てきたけど、
正直どうかな?とは思う。(別に存在を否定しないが、マスコミで語られる程ではないと思った)

ただ所詮ショップって、その人の合う合わないだと思うから、
誰かが(・∀・)イイ!!と言ったからといって、自分にも良いともいえないし、
また逆も然りだと思うよ。

たとえば工賃にしても自分にとって高いか安いか?だと思う。
保証(形式的なものでなくて、不具合出た時の対応とか)しなくていいから安ければ安いほどいい
って判断と、多少高くてもいつもいやな顔せずに見てくれる(特にカネ取れない状況等)のが
良いって判断と、どっちもアリだと思う。
カネ払ってるから客が偉いとも思わないしね。ミニ屋といっても基本は人づきあいだと思う

120 :99アーモンドグリーン:02/10/28 11:57 ID:ceHwYRD9
>>117さん
ミニ只に出てたやつですね。DIYがどのように難しいんでしょうか。
専用工具が無いと出来ないのいか技術(腕)や知識的にDIYの範囲でないのか。
ありがとうございました。

>>118さん
カロにありますか!。カタログ見てみます。
取り付け位置は私も散々悩みました。インダッシュだとモニターがクーラーの噴出しを
ふさぐ形になるし、クラッシュパットの上だと邪魔(というより前が見えない。危険)だし。
が、クラッシュパットの上に支えを貼り付け支柱をぶら下げるタイプ(こんな説明で解かります?)があるんですよ。
前からあるのか知んないですけど。
私は灰皿上部のクラッシュパットに貼り付けて灰皿を隠すようにクーラーの噴出し上ギリギリ位から
吊り下げて付ける予定です。
この金物「オートウェーブ晴海店」にありました。
邪魔にならずにばっちり付きそうですよ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 15:36 ID:zoIKMsIt
>>100さん
>>106さん
>>108さん
お答え、ありがとうございますた。

やはり安全面には不安があるのですね。
オカマは回避できないし。。。

でも、やっぱりミニは魅力的でつ♪

遅レス、スマソでつ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 16:20 ID:mwGENuTM
所沢のショップは練馬のときから行ってたけどパーツしか買ったことがない。
聞けば答えてくれるが愛想が全然ないな。

東久留米の店は逆にネットとかで顔だして愛嬌だしまくってるからムカツク。
行ったら行ったでショボイショップだったし

目黒通りの店は鼻高でむかつくし

相模原の店は作業が超適当♪。広告に載ってるオールペンなんぞしたら、ムラムラで帰ってきた友達がいたな。
漏れも出したが、電装系がグチャグチャになって帰ってきたよ。ライトつかないし
あそこには出すな!とミニ糊として言っておくよ。

今のところ工賃、店員がイイところは坂戸のTだな

でも今は自分でほぼやるんで、所沢の店で買って自分でやってるよ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 17:33 ID:5A8LbJiz
相模原の店は漏れの印象だと、
作業がいいかげんってのもあるけど、
それよりも納期守らないって感じだなぁ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 19:21 ID:KQl/8vqO
所沢のショップでタイヤ買った時、032Rを勧められたよ。
通勤車だって言ってるのに。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 19:55 ID:X9EzTR/0
>124
そりは、通勤も本気で走れ!ってことか?w
・・・・渋滞に032R・・・w 
亀さん、レースばっかりやってると街乗りの客が(略

パーツ購入で世話になってるしな・・w

126 :すー:02/10/28 20:10 ID:X/1MjNfD
府中の免セン通ってると、近くにミニの店があるんよ。
ガレージ〜ってとこ。車買ったら行こうと思ってるけど、誰か
評判聞かせてくんなまし。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 20:17 ID:4/Sjd4KN
熊本の3号線沿い(川尻のあたり)に有ったミニのお店、無くなってましたね。
仕事で3号線を通る時、あの車を見るのが好きだったのに・・・。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 20:52 ID:TBHaAnkr
ここぞってなミニ屋(旧車屋)って案外広告出さないもんだよね。
こんなところに!?ってのたまに見かける。

129 :3298:02/10/28 20:59 ID:rYFy1s+c
通勤に032Rを使ってる漏れって・・・

でも安全運転だよ
だってタイヤがもったいないんだもん。
減るの早いし。
それに幅広OVFに合うホイルを買う金無し。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 22:02 ID:TBHaAnkr
オレ的には、Dの93Jよりは持ち良いように思うけど。
あれ、7分山くらいになると、とたんに排水性悪くなるような気がするんだけど。
BSでも165/70/10が出してくれると嬉しいんだけど、出ないだろうなぁ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 22:03 ID:TBHaAnkr
あ、032Rと93Jの比較っす。
サーキットでの挙動も032Rのほうがジワァってくる感じで良いかな?

132 :117:02/10/28 22:29 ID:hm3dwlrK
>>120
両方だと思います。
inj車でケーブルの取り付け外しが大変そうだし
万が一、ケーブルが切れた場合の事を考えて
やめました。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 23:41 ID:8OtwQBix
ショップの○×評価面白いな〜。

折れも相模原のメチャクチャな仕事に愕然。部品取り付け頼んで1週間後に
取りに行ったら車内傷だらけだしホコリでザラザラ。二度と頼まん!
レストア済み≠チて売っている車に錆出てるしなぁ・・・。

ところで亀タンの通販を考えているんだけどHPを見ても送料が出てないのね。
何円以上で送料無料とか有るのかな?買った人、教えてくらさいませ!

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 00:45 ID:Ia64vOkB
吉祥寺に、ミニを愛でながら茶を飲める店が有るそうじゃないか
たまたま街BBS行ったら、そんな事が書いてあった
でも、肝心の店が分からねぇ 
駄目ぽ

135 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/10/29 00:52 ID:Nm5/qgpx
>>134
そりは五日市街道沿い、西荻窪との中間の位置です。
近いんだが行ったこたあ 無い・・

東八道路のあそこはイイと思いますが・・・
レースは強いね・・

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 01:13 ID:5FjX3Oq+
亀のレストアボッタクリ話は漏れも聞いたよ〜。
それもカナーリ信頼できる業者筋からね。
業者間では噂広まってるけど、そろそろユーザーにも届く頃か。
トンデモ店には要注意だね。

137 :134:02/10/29 01:14 ID:C/1gAipM
>>135
有難う御座います。早速次の休みにでも行ってみますです。
あ、俺明日休みだ・・・。じゃ、明日いこっと

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 01:38 ID:IFCHSpHC
>>126
+十?
アソコは昔は評判よかったけど、最近姿現さないなぁ
ミニフリに出てる?
エンジンはしっかり組んでくれるみたいだけど。

ここの人タチってみんな関東なんかい。

でも安い金払って相模原見たいな所(実際高いけど、普通かな)
よりは亀さんで、ちゃんと料金見積もってもらって、
しっかり仕上げてもらった方がよくないか?


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 02:06 ID:zxObQUto
ショップの評判って、実名出すのはどうか?と思う反面、
自分でいじれる限度がまだまだ低レベルな今の俺には死活問題なので、
大変参考になる。
ショップの人達(特に自社でHP立ち上げてるショップは当然ココ見てるだろうから)
も、ここの意見が、ショップ側の対応にも反映されたら嬉しいね。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 02:30 ID:2T8X6v24
そうだなぁ。
俺のは相模原で純正色じゃない色で塗ってもらったから、
板金系は相模原でやってもらわないとならない・・・。
はやいところ塗り系のは済ましちゃって、他の店に
ご厄介になりたいものだ・・・。
最近気に入ってるのは目黒の。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 13:01 ID:O87/JQXv
アウトデルタだけはダメ。絶対オススメ出来ない。

アンダーガードでジャッキアップするし、タイヤ付けたら4輪とも方向が逆。
センターマフラー付けたら斜めに付けられてセンターじゃなくなってた。
そのクセ工賃バカ高。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 14:04 ID:Uy5qgoDJ
所沢の亀さんの工賃が話題になっていたようなので,ちょっと参加します。
もっぱら亀さんで世話になってますが,私の場合は毎回明細書に工賃の記入
がありますよ。たとえば左右のボールジョイント全交換で工賃32000円。お
そらく1箇所につき1時間8000円の計算だと思います。こんなもんではない
でしょうか。対応も悪いと思ったことはありませんが。
相場はもっと安いんですか?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 17:20 ID:mk2FPDrj
折れとしては・・
パーツ購入・・亀さん
作業依頼・・車庫MINIさん
って感じかな・・w

車庫MINIさんの噂キボーンw

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 17:28 ID:qonSheNe
車庫MINIってどこ?GMじゃないよね?

145 :29:02/10/29 18:02 ID:JfL5LS56
無事ステアリング交換完了。(^-^)v
柄の長いやつ買って来て試したら前回の筋肉痛が嘘のように
あっけなく回せた。(w
で、運転してみた結果、ハンドル操作が軽くなったのは良いんだけど、
ステアリングの握る部分が細い細い。
あそこって革張るの難しいのかな?

146 :亀が名無しでカキコ:02/10/29 18:16 ID:iQt3mznU
>>138 & >>142 = 亀

一匹業者が釣れたようです。
必死の反論タイヘンですねW

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 20:49 ID:TTVy9WIj
>144
GM
ガレ*ジミニ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 21:27 ID:Ia64vOkB
一時間8000円ってちょっと高くない?
普通6000円ぐらいじゃないの?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 21:41 ID:rcMByTfK
>>145
どんなステアリングに換えたの?操作が軽く細い・・・大昔のオール樹脂?

ところで今週末にミニディが有る事を新ミニ海苔達は知っているのかな?
305みたいに部品屋&デモカーが来るかもしれないのに。
しかし会場で歴代ミニを一斉に並べるけど新型は除外されてるあたり
MSAったら露骨〜(W

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 21:50 ID:v7niHvXk
埼玉県の新座市に有る、十万円でオールペンするミニ屋に御注意
他店の悪口を言って、ユーザーサイトに立って、ボッタクリホーダイ
ホントはアメ車屋のくせに、儲かるから、ミニ屋やっている、
エンジンなんか絶対いじくらせては逝けません

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 21:56 ID:kvmIHekV
確かミニ○山も時間8000円だったはず・・・

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 22:07 ID:H9A4OvjW
ショップ評価おもろいね。
荒れない程度にどんどんやってくれ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 22:44 ID:/4RTFK3N

京都にもイタい店があるヨ   西の方にne…

あそこには近付くな


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 22:55 ID:/C2Z1gbB
埼玉のクリスも痛いよ。

コンニャク屋がミニやさんやってんだから。あのエロ社長
まだいい加減なフルレストア車売ってんのかな…

フルレストアなのにボンネットにアバタが…

あそこのレース成績がいいのも裏があんだよね。金積んでまで
勝とうとすんなよ!コンニャク屋ぁ!

デモパーツカターリシテマス。ボソ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 23:22 ID:mOC3NCMV
国産ディーラーは6,000/hが相場みたいだけど、
MINI屋は8,000/hあたりが相場では?
もちろん作業内容で変わるとは思うけど。
たとえばオイル交換が何だかんだで30分くらいかかると思うけど、4,000円は取らないし。
よくあるマフラー交換やエアクリ交換などは上の相場よりは単価安くしてると思う。

本格的整備なら8くらいはオレ的には許容範囲。
やりっ放しの6,000円よりは、アフター付きの8,000円を選ぶな。

>>143
それって亀で買ったパーツを車庫で取り付けたりしてもらうってこと?
もしそーなら、イチバン店に嫌われる客だよ。
個人的にも仲良いMINI屋でそういう客がイチバン困るって言ってたんで。
仮にパーツ自体の不具合で何かトラブっても、責任の所在がはっきりしないからだそう。
あと○○(別の店)では幾ら幾らだから、その値段にしろって値切る客とか。
「うちはコジマじゃねー」って

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう ◆.Yux5iOaug :02/10/29 23:35 ID:geTpefq9
>>150
漏れはあそこでエレメント手締めされて
ダダ漏れ 
直後に旅行だったんでしゃれにならんかったyo

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 23:45 ID:tBcasPK4
>155
いくら折れでもそんな酷い事しないだすw

自分で出来る範囲のパーツ購入>趣味<亀さん

自分で出来ない作業&付帯部品>性能維持&保安部品等生命に関わる<車庫

かな



158 :3298:02/10/29 23:47 ID:+mb5gLKG

なんか凄いコトになってますな。
2chらしくて興味深く読んでまぷ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 00:03 ID:hrcGEGVa
>>155=亀

>本格的整備なら8くらいはオレ的には許容範囲。
>やりっ放しの6,000円よりは、アフター付きの8,000円を選ぶな。

>「うちはコジマじゃねー」って

自作自演だと思うと腹イタイ(プッ

160 :3298:02/10/30 00:23 ID:KEx69/Hy
でも亀のグリーンのレースカーって良い色だよね。
相模原のスプリントもカッチョイイ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 00:23 ID:+3GPIHgN
>>156
エレメントは手締めでok。締め方が緩かったと思われ。






162 :90年式MINI:02/10/30 00:36 ID:wt1c2ye3
あやややや・・・
何か有名処?のショップは全部×か?(笑)
所沢の住人なんで亀さんも車庫さんも近いです。
亀さん一度行ってみたけど対応は良かったと思うけどな・・・
へインズのワークショップマニュアル探してて結局、無かったけど
『改訂版が出るので少し待って下さい』って教えてくれたし。
(亀さんに行く前に川越の某店では『廃刊!』の一言)
亀さんに作業は頼んだ事もないのでわかりませんが・・・

車庫さんは車検、整備共12年お世話になってますな・・・
まぁ、人それぞれショップとの付き合い方が有ると思うので何処が良いのかは、
実際に行ってみたりして確認してみては?

163 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/10/30 00:42 ID:6SY8+Iq8
書込みを自作自演等あざ笑うのは2chの常套ですが、マターリ基本のここでは
一つ静観して 色々な書込みを楽しもうではありませんか・・・

エレメントを工具で締めると歪んで漏れるよ・・・

164 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/10/30 01:20 ID:cJTe2KAL
+十 チョトワラタ
車庫って美慰手区?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 01:35 ID:kB/QQtZ8
>>137
あまりショップの良し悪しをいうと荒れるので静観していたのですが?
老婆心ですが、やさしい対応を期待するなら東八のG*10に期待するのは酷かな?
本当に深刻なトラブルを抱えているときはここほど心強いSHOPは無いと思いますが?
それ以外なら、評価が分かれる店ですよ。その辺を考慮したほうがいい店だと思います。



166 :29:02/10/30 01:56 ID:7p0U3bM8
>149
MK-IIIタイプっす。ヤフオクで当時物って事だったけど
実際はどうかわからなかったり。。。
あれってオール樹脂なのかな?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 05:12 ID:SLrp/aAt
>>155
ttp://www.turtle-trading.co.jp/buy.html
見てみなよ!他より安くだってさ!コジマじゃねぇか。

ちなみにどっかのサイトで新山千春が乗ってるって書いてあったけど、
あれ兄タンのMINIだよ。
車庫MINIでお世話になってるらしいYO
千春タンはまったくMINIの事知らないよ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 07:35 ID:4ALIIASW
>>159
>>167
工賃云々を書いたからって何で亀の関係者だって決めつけるのかがわからん。
こちとら北海道だから、亀なんざ行きたくても行けねーっての。
いや、別に行く用事もねーけど。
そういう店や客がいるってことを例に挙げたまでだ。

酷いMINI屋も問題あるが、客自身に問題ある場合も往々にしてあるしな。
結局は店と客ってのは人付き合いだと思うね。
ベッタリつきあうのも、距離おいてつきあうのもユーザーの自由。
何度も言うが、オレは亀なんざMFの広告でしか知らない。
車庫に関しては札幌でのことは少なからず知ってるが。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 10:44 ID:4VrvZOJk
亀関係者の自作自演が醜いねぇ(ワラ

特にワラタのがコレ↓
>本格的整備なら8くらいはオレ的には許容範囲。
>やりっ放しの6,000円よりは、アフター付きの8,000円を選ぶな。

6000円がやりっ放しと決めつけて、8000円がアフター付きって・・・
そもそもアフター付きってドコからきたの?
誰もそんなこと聞いてないっしょ(ワラ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 11:30 ID:tf7DsNoo
>>169
でも噛めは8000/h取ってもアフターのアの字も無かった与!

171 :155&168:02/10/30 11:36 ID:GKTRq6gE
>>169
ザル並のヴァカ

工賃の比較はあくまでも価値基準だろ。
安くてやりっぱなしのショップよりは、多少高くてもいろいろ面倒見てくれるショップのほうを
個人的には選ぶってだけ。
安くて面倒もよく見てくれるに越したことないがな。
そもそも亀関係者と決めつける理由がわからん。

>>155の内容でどーやって亀関係者と断定できるのかがわからん。
>>143へのレスに亀を出しているが、これは別の店で購入したパーツを他の店で取り付けている
としたら、それは店側から疎まれる客だよってことだけだろ。
それに対して>>143(=>>157)はそんなことはしてないよってレスが付いてるんだからそれまでだろ。

何ならリモホ晒そうか?
こっちはもとから札幌なんだし。
てか釣られるオレもアホだな。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 11:40 ID:8PFXcbYg
>>171
>>169が言いたいのは6000円をやりっぱなし、8000円をアフター付きとする
根拠がどこから来てるの?ってことだと思うんだが。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 11:46 ID:rC4A/drD
つーかさ、マイクロロンやSEV扱ってるという時点でDQN店でしょ。
昔、一度逝ったことあるけどエンジン脱着15マンって言われて他店に行った。
このスレ見て、今となってはそれで良かったと思うよ。

174 :名無しさん@一番深いところの奥行きは95a:02/10/30 11:53 ID:pSbnRskZ
まぁまぁ、84=97=155=168=171はおちけつ。おまいさんが道民なのはわかった。
>>169はただの煽りだから気にするな。きっと逆転裁判2が大好きな厨だ。


175 :クマさんクマさん。:02/10/30 12:01 ID:6XQcCZnI
札幌のクマさんのトコは俺が保証するよ。絶対間違いないよ。

自演じゃねえし。あの店まで色々言われたら日本のミニは終了
するとさえ思う。工賃が特別激安ではないけど、とにかく真面目。
んで、ミニを愛してる。好きなんだね、根っから。
金がなくてもハブベアリングは開けとけ!ってしつこく30分笑)
でも今思えば適当なオーバーホール時期だったんだよな。太いタイヤ
に凄オフセット量…オメガグリスをめちゃ信奉してたっけ。

でも良いものはいいし、ミニに必要なんだ、って熱くなってたよ。
熱いオヤジがやってる此処は、ミニの故郷だね。一度クマさんと
話してみて。あ、でもマニアは嫌われるかもね。頭でっかちは
嫌いだと思うヨ。性格からしてね。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 12:05 ID:h5l7RR76
やば!俺の時間6000円発言が問題になってる(憂鬱

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 13:49 ID:cdpI3zGw
ショップ話の中、場違いかも知れないが、『Mk-1』って書くじゃん?
あれって「マークワン」それとも「エムケーワン」なの?まだミニの事
よー知らんから恥じをしのんで聞いてみる。
人によって違うみたいだしさ。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 14:08 ID:GjUbREOi
マークパンサー

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 14:22 ID:Uep/MJ4j
マークワンと読みます。

以前友達に自分の乗ってる車の名前、「ミニMk-2」って言ったらトヨタ車と間違われた
ミニっつってんだろうがゴルァ
鬱。。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 14:59 ID:8PFXcbYg
ミニ知らねー香具師にはMK-1だろうがMK-2だろうが「みにくーぱー」としか認識されない罠。


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 15:18 ID:0sDX6ezm
部品持ち込んで修理を頼むなら、ミニ屋じゃなくても普通の整備工場でもいい罠。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 15:22 ID:+f1jf5xp
札幌のくまさんは以前は所沢でやってたよね?
今の所沢は苗字ちがうけど
実の息子がやってるんだよね確か。

俺はミニなんか好きじゃねぇ

みたいな接客態度で萎えたっけなぁ。


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 15:52 ID:VzpZ1jy3
てかショプの自演って・・・
そんなにココ見てるヤシ多いインカ?

漏れは川越の長○川モーターズでやってもらってるよ。
MINI屋じゃないけど。セブン海苔なら知ってるはず


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 20:30 ID:Wp14LFZC
どこか特定のショップについて、肯定的なレスすると必ず(・∀・)ジサクジエーンって決めつけるのな。
実際ショップの多くが2chのMINIスレなんかチェックしてんのかよ?
正直見ちゃいねーと思うよ。(断言はできないが)
ま、何処のショップだって良い悪いはあるし、良いと思う客もいれば嫌だって客もいるしね。
何でもかんでも自作自演って決めつけないでマターリ行こうや

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 21:27 ID:su9cJG11
歩いていける範囲の整備工場で面倒みてもらっています。
そこは、BMWやらトラックやら軽やら、なんでもOKで忙しそう・・
歩いていける範囲で、信頼できる整備士を探してみるのも
いいかもしれませんね。いろいろ便利ですよ!
ミニは基本なので、整備のプロなら大丈夫ですよ。

186 :149:02/10/30 21:39 ID:Hqw7twN9
>>166
あの大径では確かにハンドルは軽くなるね。裏側に凹凸が有るから自分で革を
張るのは難しいかな。市販のハンドルカバーも多くは最大径が42cmだから付かないしね。
振動がクッション無しで直接伝わってくるからシビレちゃうし。冬はちべたいんだよね〜。
でも、全ての不満は厚い手袋をすれば解決しちゃう!(夏の事はおいといて・・と)

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 21:47 ID:SLrp/aAt
てかみんなはMINIヲタなの?英国車ヲタなの?
金あればMINI売ってエランとかカニ目とかモーガンとか乗りたい?
漏れは2,3年前にロータス病かかったよ!
で、今はMINIに戻ったけどw


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 22:24 ID:vwDW5Lkm
MINIから入って英国車ヲタになってしまたよ。

189 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/10/30 23:05 ID:6SY8+Iq8
ただの車オタですがなにか?

190 :3298:02/10/30 23:07 ID:nO1fka1P
ミニに乗りながらエランに乗るのが漏れの夢

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 23:28 ID:RlUC7AE8
>>190
長距離だと、どちらも辛そうだな。
もう一台レンジローバーでもあると完璧か?

192 :90年式MINI:02/10/30 23:40 ID:SqDLCuAC
ちょっとヨーロッパが欲しかったりする・・・

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 00:12 ID:ye/JxXRp
ちょっとランチアデルタが欲しかったりする・・・

あ、スレ違いスマソ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 00:51 ID:Jle9Cu7D
ヲタじゃないけどミニ乗ってるよ。
うちのガレージ全長4メートル弱だから、選択枠が限られてるのね。
で、国産の軽では欲しいのがないからミニにした。
思いっきり形から入った。
だって、国産の軽で所有欲を満たしてくれそうな車なかったから。
機能的には優れてるんだろうけど(メンテナンスフリーだし)
でも、なんとなくカッコよくない車ばっかりだった・・・。
ミニ買ってから、ネットとかショップとか本とかで色んな話聞いて、
ミニって車を愛してる人がいっぱいいるんだ・・・とびっくりした。
(正直ちょっとひくこともあったのはあった。)
このご時世、英国車に乗ってる人って、かなりの「変わり者」だなと思ってたけど、
自分で乗ってみて、「あ、こりゃおもしろいわ、はまる気持ち分かる」って思った。
子供の頃、遊園地で乗ったゴーカート思い出した。ホント面白い。
で、買ってからミニが好きになった。
でも、面白いからって「あ〜、旧車だからトラブルもしょうがないな、」
みたいにマゾにはなれないから、最近までやってたショップの良い悪いの話題は
とても参考になりました。
ここの書き込み、素人なりにとても参考になります。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 01:32 ID:ZI8tbqx8
ショップの人間もメーカーの人間も結構な数、2ちゃんは毎日チェック入れてるよ。
特にメーカーの人間はカキコも激しい。
だから晒されると、噂が尾ひれが付いて広まってしまう。
外回りの営業が結構色んなネタ持ってくるもんね。
という俺もショップの人間ですW

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 02:07 ID:Sj96ilbj
つか、誠実に商売すると実際のところ、やっていけないんですか?
やっていけない、ってんだったら工賃が高いのもしょうがないかなあ、とも思う。
けれど、単にぼったくられているだけ、とかいい加減に仕上げられたってのはやっぱり腹立つなー。
その辺が知りたい。


197 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/10/31 02:35 ID:iQxKmUaV
漏れが面倒みてもらってるトコもいろんな車がくるなぁ。
売ってる車も統一性がないや。NSX、BNR32、FD3S、180SX、86等の走り系ばっかかと思うと
ランクル、テラノ、パジェロ、デリカ、ジープ、アストロとか
インパラ、ハコスカ、エラン、マルニが工場にあったりするし
バイク、ジェットスキー、バギー、カート、ラジコン…
ホントにミニ屋か?


タペット調整完了。明日ちゃんと動くか心配だ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 03:02 ID:ZL4Sq29p
よかった…
安くてウデのいいshopが主治医で。
しかもウチから5分

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 04:20 ID:bN+4Ipb4
>190
その組み合わせってエラン乗りに、実際多いよ。
かくいうおれもそう・・・
どっちも長距離向かないので家族用にATのワゴンも持ってますが・・・
でも普段のチョイ乗りなら、まだ子供が小さいので家族4人でもMINIを選択するよ。
1300だからか4人乗りでもアクセルをあまり踏み込まず、
意外にトルキーにキビキビ走れるし。
しかしながら、後ろの席へのアクセスは最悪ですな
椅子を倒すレバーの位置って旧型の方がいいかも・・・
ま、それは些細な欠点だけど、やっぱ事故は恐い。衝突安全の事考えると
一家の主としては失格だよね〜。 う〜〜ん。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 12:59 ID:cqMmEmCG
セカンドカーなんて駐車場代考えると維持できないよ・・・。
やっぱ東京から脱出しないとなぁ・・・。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 13:05 ID:ZI8tbqx8
>>196
金持ってそうな香具師と、そうでない香具師とで、同じ作業でも請求額が全然違うショップが多いよね。
ま、ウチは一律だけどね。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 13:12 ID:Ng93eJyu
>>200
駐車場の問題だけでなく、車の為にも脱出した方が良いかも?
渋滞と、異常に頻繁なストップ・アンド・ゴーは、旧車(及び旧設計車)には過酷すぎます。
事実、今ちょっと郊外に暮しておりますが、急に車が壊れにくくなった気が...

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 14:53 ID:XGDFc3sv
亀さんからセールのお知らせがキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
誰か送料聞いてたよね?
2マソ以上は無料 5000円以上は300円
というと代引きは出来なそうだね。出来るんかな。
亀さんのワークスシート欲しいなぁ。でもかんなり高い。

漏れはスプリント欲しいよ・・・
長物のスプリントつくれないかな???
でもカニ目にロータスツインカム乗せるのが夢なのさ。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 14:57 ID:NFJM08rt
宣伝必死だな

205 :203:02/10/31 15:25 ID:XGDFc3sv
>>204
そうくると思ってたw


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 16:23 ID:ZNnCuFTV
釣られる魚必死だな(w

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 16:37 ID:SuRIdhAE
>>169が言いたいのは6000円をやりっぱなし、8000円をアフター付きとする
根拠がどこから来てるの?ってことだと思うんだが。

んで、>>172のコレの根拠はどうなったの?逃げんなよ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 17:07 ID:MEDzbQBK
そういう内容ではないでしょ。
6000円でアフターケアなしの仕事と8000円でアフターケア付きの仕事なら,
8000円の方を選ぶよって話でしょ。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 17:33 ID:gA3aIIRn
っていうかなんで、8000円がアフターケア付きなんだ??

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 18:06 ID:MEDzbQBK
それはね,6000円でアフターケア付きと8000円でアフターケアなしを
比べる意味はないからでしょう。同様に,6000円アフターケア付きと
8000円アフターケア付きを比べても意味はないですよね,答は分かり
切っているから。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 18:25 ID:wt0U2HdR
>199
金持ち〜w

クルマ2台持つんだったら、今乗ってる98クーパーとセヴンR500!(夢
・・・色は両方緑・・・R500は黄色かな・・・w
宝くじ当たったら・・このツガイを現実にしたいな・・w
モークも欲しいな・・・

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 18:58 ID:Hp5tINpP
亀が名無しで潜伏中。

苦しい言い訳ごくろうさま(プッ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 19:54 ID:Fml4Rc5W
93年式の1.3iなんですが、燃料ポンプのヒューズがどれか
しってる人いたら教えてください。
接点不良なのか、最近突然機能しなくなったりするんです。


214 :必殺!煽り返しw:02/10/31 20:10 ID:iqYaDKuo
>212
・・・もうちょっと気の利いた煽りじゃないと・・・萌えないんだが・・
「私の所長」いや、「私の出張」・・・・さぶっ

もとい、「私の主張」くらいなかんじで・・w
面白くないと放置プレイにすんぞ。w

215 :こんなのはどう?w:02/10/31 20:31 ID:vNs5H/Hf
1番:もしもし亀よ、亀さんよ〜、ミニ屋の中でお前ほどボッタの非道いとこは無い。どうしてそんなに非道いのか♪

2番:もしもし亀よ、亀さんよ〜、ミニ屋の中でお前ほどジサクジエーンの非道いとこは無い。どうしてそんなに非道いのか♪

216 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/10/31 21:05 ID:0pH2BUbg
ん〜 今一・・・
一応また〜りが売りのスレなので程々に(w

実際ミニ屋の経営ってどうなんですかね〜?
バブルの時みたいには行かないのは当然でしょうが
こんだけ店の数があると生残りも大変ですよね。

私は値段の高い安いより
・明細がちゃんと出る。
・修理の内容をきちんと伝える、予期していない不具合を発見したら
 客に連絡を取ってからその部分をいじる。
・他店の悪口を言わない。
っていうのが大事だと思っております(コレはミニ屋に限らず)


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 21:06 ID:6cTas4Yn
>>213
エアクリーナー裏の茶/灰色ラインのヒューズだったとおもう(手元に配線図がないのでうろ覚え
恐らく、ヒューズ自体が溶断する前にヒューズボックスが熱で溶けて接触不良になってんだと思う(当方、経験あり
あのヒューズボックス、容量が小さいのよね。

218 :3298:02/10/31 21:06 ID:lC+d8YY3
ねんりょーポンプのヒューズは茶とグレーのツートン
ヒューズボックスじゃなくて
エアクリのケースの奥に手を突っ込んで捜してみ

自作自演とかさぁ
不毛な話は止めない?
と釣られてみる

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 21:14 ID:7Y7BDgN3
ここを荒らすキチガイって、何者か興味ありません?
時々、IPの抜き方を知りたがっている人がいるんですが、
親切な僕がこっそり教えて上げます。

名前欄に「steal@fusianasan」と書いて(鍵カッコは書かない)
本文の1行目以降にスレッド名と発言番号を書きます。
--- 本文の例 ---
しっかりしてね HIS 1325
----- 例終わり ----
こうすると、「しっかりしてね HIS」スレッドの1325番の発言者のIPを
抜くことが出来ます。

初期の頃の2ちゃんねらーならみんな知ってると思いますが、
最近の人は知らないでしょ。でも、悪用はしないでね

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 21:15 ID:4Y44RNsh
自作自演だーって言ってるお前らがショップの人間では?と思う俺はマチガイ?
まぁマターリ行こうよ
(あ、俺はショップの人間ぢゃないよ。ただのミニ海苔だよ)

ショップネタの代わりになるネタ ギボンヌ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 21:31 ID:URJKxLWd
じゃあ、へぼねたですまんけど、バッテリーってどうしてる?
ドライバッテリーとか、アーシングとか興味あるんだけど
漏れはまだ普通の液体バッテリーで、アーシングなしなんだが、
夜ヘッドライトとワイパーつけるととやばいかんじです。これはこんなもんかな?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 21:48 ID:55M7NLxt
あ〜折れ、ドイトで電線買ってきて(2スケア位の)アーシングしてみた・・・
体感しませんでした・・・

ドライバッテリーっていい値段するしさ・・
液体バッテリーでも3〜4年で交換すればいいんじゃないかな〜
バッテリーも所詮は消耗品。悪くなったら交換って思ってないとさ・・
路上で痛い目には遭いたくない・・・w
それと・・1回上がったらもうそのバッテリーは交換しないとだめだって。
充電しても元にはゼッタイ戻らないってさ。GSの所長が言ってたw
折れは・・バッテリー上がりの経験無いしw

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 22:56 ID:Fml4Rc5W
>>217>>218
どもアリガトウ。


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 23:06 ID:GrVxBQPr
だれかストレートカットのミッション積んでるひといます?
ミッションがあの世に逝ってしまったので積んでいる人いたら
インプレしてくださいな

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 23:18 ID:lwtdPEd1
添加剤だのアーシングだのを勧めるショップに・・・ロクナトコナシ!
ユーザーサイドに立っている様に見せ掛け、やたら他店の悪口ばかり言うショップに・・・ロクナトコナシ!

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 23:53 ID:eoU9aCzr
バッテリ国産の大容量のものでも、あの箱の中に入りさえすれば使えるって聞いたけど、
実際どうなんだろ?
それが使えるんだったら、かなりの節約になるよねぇ。
ドンキとかで安く売ってるし。

227 :961:02/11/01 00:02 ID:iWDR88NJ
>>226
箱に入って線が届けば問題なく使えるよ。
後は数百円でターミナルを替えれば、それはもうウヒャウヒャ。


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 00:26 ID:+tDa5dBX
大容量でも充電が間に合わなかったら意味無いんじゃない?
あ、でも充電できるときにためておけるから、それはそれでイイか・・

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 00:28 ID:kJngeCUW
>227
やっぱ問題ないんだ、さんきゅ。
あと、シートアジャスタの事を聞きたいんだけど、亀さんとかが出してるやつ。
あれって、シートの前後だけでなく、高低も変えられるのかな?
俺、身長の割に座高が高いから(涙)あとちょっとシート高を下げたいんだけど、
レール自体変えないとだめかな?あとはシートのアンコ抜き?
出来れば安くあげたいんだよなぁ。
同じ悩みを解消した人、どうぞ教えて下さい。

230 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/01 02:47 ID:aOKq9jOI
漏れは添加剤、アーシング肯定派(^^ゞ

添加剤は効くヤツは効くからね・・・
アーシングは電線増やす ってよりは 確実にアースを取る
ってのが目的だからね・・・アース線が接している面を
(電気が通っている接点)綺麗にするだけでもイイとは思うんだが・・・

でも前照灯なんかはプラスもマイナスも線を太く、電源直から取ると
マジ明るくなるよ。

ノーマルシートのシート高さはアンコ抜くのが一番かなあ・・
アジャスタだと 取付けの位置が(レールの前端のボルト取付け位置)
下げられるだけだからなあ・・・
>いっそシートを替えましょう(^o^)

231 :3298:02/11/01 03:30 ID:6lDwfXVG
漏れの周りのミニ海苔の間ではアーシングの評判はイイんだが
国産280PSの椰子等にゃ評判悪い

遅レスだけど
ミニ&エラン海苔って多いんだ
でも今の稼ぎじゃ
夢のまた夢だなぁ

232 :お知恵を拝借しとうございます:02/11/01 03:36 ID:maNKM+Mr
みなさんはじめまして。
実は私、仕事でミニのショップ(中古車&パーツ販売がメインの某店)の営業用ホームページを作ることになったのですが、
そこの社長、「ミニが売れるHPを作ってくれ」と注文してきたのです。
その店は中古車販売がメイン(チューンは二の次)なので当然のオーダーなのですが、国産旧車乗りの私にはニンともカンとも・・・
「ミニってホームページ見て買う気になれるクルマ?」って感じなのです。

そこで恐縮でございますが、皆さまのミニにかける情熱とお知恵を拝借しとうございます。
皆さんがHP(または雑誌広告)を見て、「あ〜、ここの店なら買っても大丈夫だなぁ」と思える要素ってなんでしょう?
販売車両の安心&信頼感?スタッフのミニへの情熱?クラブや走行会の有無?保証?車両価格?
全部大事だけど、それだけじゃ足りない気がします・・・

そもそも、皆さんが「MINI」を買った理由って何だったのですか?
ある程度の基礎知識があった上で購入を決意された方が大半でしょうから、理由は必ずあると思われます。
仕事を抜きにしても、皆さんの購入動機がものすごく気になりますよ・・・どうかどうか、それだけでも教えて下さい〜 m(_ _;)m

(ビンテージから最新まで。ノーマルからフルチューンまで。
これだけ長い歴史と方向性が多様にあるクルマって他に無いんですよね・・・比較できんわ〜
あ〜、企画書作りで今夜も眠れません(鬱)



233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 06:48 ID:1E//t1kg
≫(ビンテージから最新まで。ノーマルからフルチューンまで。
これだけ長い歴史と方向性が多様にあるクルマって他に無いんですよね・・・比較できんわ〜

VWビートルもそうですが、なにか???

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 07:54 ID:XWItgCBP
オレは、有機モリブデンの添加剤好きで入れてるよ。
よく使ってたヤツ3年暗い前にが無くなったんで、
以後はジェー蒸すあたりで手に入る『アッドザウルス』なる同様の添加剤入れてる。

氷点下で20W-60のBPコークラできっちりセル回るからね入れてると。
その前に15W-50入れた状態で、-5℃でセル回りづらかった
(バッテリ上がりみたいな動き。オイルが固まってて抵抗になって)
のを経験してたんで、これには驚いた。
もちろん、エンジンのツキも持ちも良くなるしね。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 08:57 ID:54DL+SXh
で、8000円でアフター付きの店ってどこ?
そもそもアフターってどこまで面倒見てくれるんだ?

6000円でアフターなしってやりっぱなしで少しの不具合も認めないのか?
そんな酷い店あるの?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 09:12 ID:WlNbzozW
スタンドの車検ですら整備保証がある時代だよ
時間工賃が幾らであろうと、作業に責任のもてないような店は

           駄   目



237 :4輪ドラム:02/11/01 09:13 ID:cfABLGo6
>232
MINIを買ったのはオークションで安く手に入れて
レストアして乗ってみたかったから。
ミジェットにも乗っていて同じエンジンのFFっていうのにも
興味あったから。
知識に関してはミジェットのとき結構高いの買ったにもかかわらず
修理費が高かったので、初期費用を抑えたほうがいいかと思って
オークション。
乗ってみて思いましたが、独り者が田舎で生活するには必要にして
十分な内外のサイズ、そしてノーマルでもスポーツできる
ハンドリングと、今ではミジェットよりMINIに乗る機会の方が多いです。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 09:31 ID:0JgrB7VD
>>224
ここ見れ>>65,>>72

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:17 ID:adkiPEsj
>>235
知らない内に、そのアフターにも8,000YEN/hが加算されていますW

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 12:13 ID:Bl7YFXki
>238 
サンキュ!

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 13:15 ID:0JgrB7VD
★★さよなら僕の車★★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033747983/

今ココ(↑)で泣いてきました。。。・゚・(ノД`)・゚・
ミニと思いでいっぱいつくらなきゃな。。。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 13:49 ID:1qmA8pjH
8千円厨&亀叩厨必死だな(w
そのうち浦島太郎に退治されるぞ(w

243 :野郎妻@MINI海苔:02/11/01 14:07 ID:/T58BSBD
>241さんそのスレ 。・゚・(ノД`)・゚・。 ウエエエン です…
>>108でも書いた事故の事ですが
高速道路で思いっきりオカマ掘られたうちの初めてのミニを
泣き叫びながら路肩に押したことを思い出しますた。・゚・(ノД`)・゚・。
自分で決めた別れじゃ無かったので尚更辛かったです。

後続車に自分が跳ね飛ばされるかもということは頭にありませんでした。
リアタイヤ1本パンクしたのによく動いたな〜と後になって思いますた。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 14:39 ID:a1Gr1t/V
>>242
ご苦労様(ワラワラワラ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 16:29 ID:0JgrB7VD
>>232
なんか232がかわいそうになってきたのでレス。。

もともと、現代の車よりイギリスのライトウェイトスポーツカーのスタイリングが好みでした。
エランとかヨーロッパとか。
で、ミニを買った理由はそういった旧車の入門にぴったりだと、親しい車屋(ミニ屋ではない)のメカさんに薦められて。

確かに構造がシンプルなので、エンジンについての知識とか技術の勉強になりました。
扱いの勉強にもなし。
万一壊しても、部品供給も旧車の中では潤沢なのでそう困ることもなかったな。

んで、当初はさっさとヨーロッパに買い換えるつもりが、ミニの楽しさにどっぷりです。。
入門用でありながらずっと楽しんで乗れる、魅力はそんな感じかな。

246 :245:02/11/01 16:44 ID:0JgrB7VD
扱いの勉強にもなし。・・・×
扱いの勉強にもなるし。・・○

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 19:58 ID:zOledfG0
純正のステディーロットのゴムプッシュの部品番号知ってる人いたら
教えてくれませんか?お願いします

248 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/01 20:37 ID:aOKq9jOI
>>247
なぜに純正??
もしかして最後の圧入タイプの話かな?

ネットでミニを買うとしたら
・安い!か
・過去のメンテ状態(整備簿)がわかる か
・どこをどのようにいじっているか
が写真入でわかるのがいいな・・・


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 21:46 ID:C03B90ps
バケットシートって車検のときに戻すんですか?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 21:59 ID:zOledfG0
>248
ショップいって高いの買う必要ないと思うんで(実家が
国産の整備工場)できれば部品番号聞けたらうれしいんで
新しい圧入のやつの番号聞けた注文できるのでしってませんか?
だれか教えてくださいな

251 :sage:02/11/01 22:13 ID:9TrvrKsq
>>249
背面にクッションがなかったりヘッドレストがないタイプなら車検通りません.
前者なら背面にクッション材をガムテ留め,後者は別売りのヘッドレスト付ければとおりますが.
でもたいていのミニ屋なら純正シート余ってるやつ車検時にタダでかしてくれるんじゃない?


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 22:14 ID:9TrvrKsq
名前んとこにsageかいちまった..鬱

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 18:11 ID:KzmSTp5P
みなさん明日のミニデイっていきます?
わたしは前売り買っちゃったのでいきますが
パレードとかないんですよね?
ちょっと見たらあとは富士スカイラインとか
ドライブに行こうかと思ってますが・・・

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 18:49 ID:owQswzna
>>253
漏れは行かないかも。
遠いし寒いし標高高いし・・・
しかも連休中日でしょ、道路混んだら辛いし

そんな私は軟弱者だな

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 19:42 ID:s7dRpYZh
>>251
ショップ名も、書き込むこと!

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 20:56 ID:bh2CrGgn
>>251 ありがとう。やっぱり戻すんですね。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 00:42 ID:+JaRis7Q
>>255
ショップ名さらしてもいいんだけど,どーせそのショップの人間だろとかいわれるじゃん.
お世話になってるショップはほんとにいいとこなんで,粘着煽り野郎がいる間はショップ名サラシはひかえます.

要するに,ここで挙がってないショップが優良ショップってことになるのかな(-_-;)

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 01:50 ID:9MWEVDUt
>>255
東京のショップなら何処でもやってる。
他でもそうなんじゃないの?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 07:16 ID:UhDJDAyl
>>253
もうみんな出かけたのかな?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 13:21 ID:VxlCzTjm
車検通らないような車乗るなよ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 13:36 ID:0zp2mrJZ
でも、シートくらいいいんじゃないの?
そんなの個人の問題だし。ま、保険とかは不利になるだろうけど。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 15:50 ID:XJH0EIUi
>>260
程度にも依るが同感。通常10インチ、車検時は12インチくらいなら許す。
車検の時だけ触媒付けるヤシは逝ってヨシ!

263 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/03 16:25 ID:ghzPj1oK
タッタ今富士の100Rでやっちゃた(T.T)

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 17:30 ID:SXD/eOjs
>263
合掌

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 18:35 ID:vg7gA3dy
>>260
スーパー同感
純正シートはいいよ!
姿勢を正して乗ればね。

266 :>>219へ:02/11/03 19:14 ID:vg7gA3dy
ヴァカすぎる。
ここまですごいヴァカを見たことはない。

なにが「親切な僕がこっそり教えて上げます」ですか。
それでオマエは得意げですか。
引っかかった人を見て、笑いたいんですか。
そんなもんで笑えるんですか?

なんというか、オマエの人間性が浮き彫りになってますよ。
オマエの小さな器を人目にさらすことが、そんなに快感ですか。

なんの取り柄もない俺だけど、少なくとも俺以下のやつがいるんだな、と。
>>219よ、オマエに生まれないで幸せだったな、と。

>>219よ、オマエは、オマエをそこまで育ててくれたご両親に謝るべきだ。
こんなちっぽけな人間になっちゃてすみません、と土下座するべきだ。

はっきり言おう。オマエに2ちゃんねるは向いていない。
ここでのオマエは、オリジナリティもなく、面白みもなく、ただ他人にさげすまされるだけの存在でしかない。
それに気が付かず、「親切な僕がこっそり教えて上げます」とか、いい気になって書き込んでいるオマエを、これ以上見ているのは忍びない。
明日からは、2ちゃんねるの事など忘れて、現実世界での生活を充実させることだけを考えるべきだ。
これからは最低でも2日に1回は風呂に入るようにしろ。寝る前には歯も磨け。
花を愛で、人を愛し、夢を見ろ。
そうすれば、いけしゃあしゃあと「親切な僕がこっそり教えて上げます」なんて台詞を吐くこともなくなるはずだ。

俺は期待している。いつの日かオマエが幸せな家庭を築くことを。
その日まで、2ちゃんねるの事など忘れ、誠実に頑張って欲しい。




267 :>>219へ:02/11/03 19:16 ID:vg7gA3dy

はっきり言おう。オマエに2ちゃんねるは向いていない。
ここでのオマエは、オリジナリティもなく、面白みもなく、ただ他人にさげすまされるだけの存在でしかない。
それに気が付かず、「親切な僕がこっそり教えて上げます」とか、いい気になって書き込んでいるオマエを、これ以上見ているのは忍びない。
明日からは、2ちゃんねるの事など忘れて、現実世界での生活を充実させることだけを考えるべきだ。
これからは最低でも2日に1回は風呂に入るようにしろ。寝る前には歯も磨け。
花を愛で、人を愛し、夢を見ろ。
そうすれば、いけしゃあしゃあと「親切な僕がこっそり教えて上げます」なんて台詞を吐くこともなくなるはずだ。

俺は期待している。いつの日かオマエが幸せな家庭を築くことを。
その日まで、2ちゃんねるの事など忘れ、誠実に頑張って欲しい。




268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 19:19 ID:TLGUtzwU
?


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 19:27 ID:S/fRnUKV
>>266-267
コピペにコピペ返し・・・ウザイな。

270 :>>219へ:02/11/03 19:31 ID:vg7gA3dy
おまえには、2つのみちが残されている。
ミニのごとく、いさぎよく2CHをすてるか、
氏ぬか、
どちらを選ぼうと、>>261
のように、個人の自由だ!

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 19:34 ID:vg7gA3dy
>>269
氏ね!

272 :>>269へ:02/11/03 19:53 ID:vg7gA3dy
いま、トイレによばれたので、一言ですませて、すまなかった。
素直にあやまる。
>>269よ・・・・
おまえは、コピペをしただけ、と、思っているかもしれない。
だがもはや、コピペを離れて、コピペはもうおまえ自身だ。
わるいことは言わない。おまえには、ミニに乗る四角はない。
おとなしく、NEWミニにでも乗ってろ。


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 20:54 ID:2BY4WULp
いい加減、煽りに対する耐性つけよーよ
マターリが売りのミニスレで荒れてちゃアカンよ・・・

  「煽りにはコケティッシュ且つ小悪魔的なレスで切り返し」





274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 21:04 ID:Aa8n/tpm
エアコンはずしちゃった

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 21:05 ID:cnH5e7JY
ミニデイに行ってきた貴様らへ!
行かなかった私にレポートキボンヌ。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 21:47 ID:79hXCQMq
亀、必死だな(WWW

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 22:04 ID:vg7gA3dy
>>273
それ、新しい標語ですか?

278 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/03 22:09 ID:GmDt4K4K
>>264
レスサンキュ しかし、あいつはまだ死んではいない。左前足複雑骨折+かすり傷ってトコかな。
左前フェンダー(ウイング)ぐちゃ、オーバーフェンダー前後バキバキ、ピロロアアーム根元からポッキリ
砲弾型ミラーが足元にコロがってた。ドア、給油口あたりにエクボが数箇所。サブフレームまで逝ってないと思うけど・・・。

ガードレール 4m×4枚 1枚39,000 消費税7,800 計 163,800円
痛い・・痛すぎる・・・。アイドラーズ最終戦行けなくなりそうだ・・・。

ちくしょー 出目金黄色シビックめ。100Rでアウトから抜きにかかってるときに
ずるずるとふくらんできやがって。後ろまったくみてねーな。おかげでラインふさがれて
ケツずりずりしながらのコーナーリング中にアクセルオフ→スピン→コースアウト→ガードレールとディープキス
立て直せない漏れがヘタレなだけかもしれないケド。

皆様、事故には気をつけましょう。

279 :3298:02/11/04 00:40 ID:smwiz7AY
>3号氏
大変でしたね。
でもミニおりるつもりはないでしょ?
怪我しないで良かったですね。

280 :90年式MINI:02/11/04 00:50 ID:y3aWAN4T
>>278 
うわ〜つ!災難ですね。サーキットじゃ文句言えないもんなぁ・・・
やっぱり保険なんか使えないんでしょ?ガードレール高いなぁ・・・
3号さんに大怪我なさそうなのが不幸中の幸い。
頑張って早く復活してください。


281 :PICK:02/11/04 01:14 ID:nTTRyaEv
初めてのぞいてみました。
荒れぎみですかね?
サルーンボデー以外の人いるのかな?

282 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/04 01:18 ID:S9U8+J/O
>>279 3298殿
はい。おりるつもりはありません。
ホント怪我らしい怪我がなかったんでよかったです。
>>280 90年式MINI殿
もともと車両保険はいっとらんので保険金詐欺もできんです。たぶんできてもしないけど
12月7日のアイドラーズまでにはフカーツしたいけど…

283 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/04 02:49 ID:4Ycbwy+o
3号氏、ご愁傷様!!!!
いないと思ったら お山の反対側でそんなことになっていたのね・・・

ミニデイ報告いたします!
HKS社屋、ロケーションは抜群でございました!!
富士のすそ野の南斜面に階段状の敷地、工場のバックには晴渡った空の中
頭に雪をかぶった富士山がどっしりと!
御殿場からの道行は演習場のススキの中を通り、継いで林の中のワインディングを4〜50分(結構遠かったかな?)
朝の気持の良いドライビングでございました。

人では天候と日程が良かったせいか敷地の広さに対してはまあまあ良かった方かな
イベントの内容は少々地味でしたが、クラブツーリングの延長みたいで
良かったのでは?
ショップ関係はちょっとマンネリですかね・・・ショップ系のビンテージモノ
中古品は相変らず高いし、新品商品はあんまり無いし・・・
フリマは食品OKだったのでそっちのが売れてたのでは??
ウチの店は思ったほど売れませんでした(T_T)
客層が違ったな・・・・(アベック、子供連れ多し)

日が暮れてきてからは寒かった・・・
しかも道は激混み!!
河口湖でほうとう食べて(この店も駐車場前で行列)
山中湖で温泉入って(途中道路混み混み、閉店ぎりぎり入湯)
9時頃の外気温 ー1℃!
中央道は30km渋滞・・・コーヒー飲んで10時過ぎ
まだ30km・・・しょうがないのでそのまま行ったら
やっぱり30km渋滞・・・眠くて意識が飛びまくりでした(T_T)

284 :黄色:02/11/04 10:59 ID:Ou9dFGFE
>>283
乙でした。
いやぁ渋滞情報はネットでも見てたけど凄かったね。軒並み30kmコース!!
しかも外気温氷点下一度って・・・

景色は良さそうだね、次回はもう少し早い時期(やっぱ10月半ばくらい)で
連休中日じゃ無い日がいいな。もし今日が休みならユクーリしてくださいな。

285 :254:02/11/04 14:13 ID:cRXnXHQn
ミニデイいってきました。
東京在住ですが寝坊のため7:30出発で12:00着でした(中央道使用)。
帰りは東名使って16:30出発で21:00着でした。
疲れたけど、283さんのおっしゃってるとおり
イベントは地味でしたが、晴天のおかげで
富士山が絶景でマターリできますた。。。
でもパレードだけはなんとかやってほしい今日このごろ・・・

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 20:04 ID:Dma7VFK7
>>281
VAN海苔です.去年まではPICKでしたが,ジュニアの予定ができたので...(^^ゞ

287 :286:02/11/04 20:13 ID:Dma7VFK7
あk,去年じゃねーや.5月まで乗ってた(↑)

288 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/04 22:34 ID:4Ycbwy+o
おかげさまで今日は昼間で寝てました(^^ゞ
でも午後は秘密基地までお出かけして、次期FXの整備して帰ってきました。

しかし今日の帰りは空いてたなあ・・・千葉<>杉並

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 23:12 ID:5ACXHDRA
聞かぬは一生の恥じという事で、教えて下さい。
トランクの中のガソリンタンクの反対側にある青い液が入ってるタンクはなんなんでしょう?
バッテリーの後ろにある半透明のプラスティックのタンクです。
車は93年インジェクションATです。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 23:15 ID:lgB0z2bY
ウォッシャータンクゥーーーーーー!!!!!

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 23:37 ID:qIDApPTK
おお!ウォッシャー!!

聞いてよかった。
ありがとうございます。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 23:41 ID:lgB0z2bY
うむうむ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 23:52 ID:RS0zaxv1
あと、もういっこ教えて下さい。
先日ボディーの下を見たらポロポロ腐りが出てたのね、
それで、ドライバーでほじくってみたら、助手席側のフロアに大きな穴が5つ
フロントからリアまで(正に魚の骨状態)きれいに空いてしまいました。
あわててパテで埋めたんだけど、これ、ヤバイっすかね?
ミニってシャーシとかないから、ボディーで剛性とってるんですよね?
ちゃんと板金出さなきゃまずいかな?

294 :90年式MINI:02/11/04 23:52 ID:RaQq5ZVa
ウォッシャータンク・・・トランクに有るのか。
年式によって違うのね・・・しらんかった。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 00:07 ID:R0uucHTI
リアにあるのはリアウインド用のウェッシャタンクだよね。向きを調整すると
一発芸ではあるけど別名煽り防止としても機能してくれる便利装置だよね。

296 :3298:02/11/05 00:09 ID:6ylqrb+d
>293
まずいっす
雪国ですか?
海沿いですか?

297 :3298:02/11/05 00:12 ID:sYfA5PNT
リアウィンドゥに?
そんなバナナ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 00:16 ID:BY8RN1Zx
>>295
リアウインド??
漏れの93年式はトランクのタンクがフロント用で
リアウインドにウッシャーはないけど、、、??

>>293
通ってるショップのお客さんで、走行中、足元のフロアが、ガバッ!って
抜けたひとがいるらしいよ。 コワイヨー

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 00:19 ID:2A1l5ZmZ
>>296
関東です、点検簿で調べたら、前オーナーが雪国だったみたいです。
除雪剤でやられちゃったのかな?と思います。

ちなみに、今ボンネット開けてみたら、キャブ車のウォッシャータンク設置位置に
コンピューターがちょっこり座ってました、年式によって位置がちがうのかもしれませんね>ウォッシャータンク

300 :961:02/11/05 00:21 ID:5VRzokNb
ウォッシャータンクが後ろにあるミニで床に穴があくってすごい状況ですね・・・

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 00:22 ID:R0uucHTI
へー。内のはフロントにも、リアにもウェシャータンクがあるよ。因みにワイパーもリアにあります。


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 00:23 ID:jvrUl/m4
スプライト(本国仕様?)はウォッシャー液のタンクが
リアに付いてたはず・・・


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 00:25 ID:Fuh7/+lH
>286
ジュニア!おめでたう!・・・男の子か・・・・・MINIがおもちゃに・・・w

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 00:26 ID:DQP588iz
>>298
走行中はコワイですねぇ
今、某ミニ屋のサイト調べたら、フロント、リアのフロアパネル合わせて2万なんですね。
パーツ代は安いが・・・あと工賃がいくらかかるかだなぁ・・・
早くお金ためて直します。


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 00:30 ID:DQP588iz
>>300
はい、ショップの人にも、この年式でこのボディーはありえないって言われました(^^;

306 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/05 02:28 ID:7RjXOu9N
錆はほっとくと恐ろしいコトになりそうな気が…

ってコトでこないだ錆処理、塗装をやってもらったんだが、でけた途端に グシャ(T.T)板金屋にUターンか…
今日、とりあえず走れるようにして(もらって)
板金屋に持っていった。


漏れ「すみません。せっかくこないだ綺麗に
塗ってもらったばかりだったんだけど…やっちゃいました。」

板金屋のおやっさん「ちっ どうせならもっと早くブツけりゃ
こないだの作業と一緒にできたのにナ。そうダロ?」

漏れ「あはは…(T.T)そうッスねえ……」

こないだの金もまだ払ってないんだよな…

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 09:14 ID:oSid2YN2
↑それは痛すぎる!!!

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 09:14 ID:Cv1vIF7N
93年型(92年第4四半期以降出荷分)〜のinjは、MEMSがEngルームに鎮座してる関係上、
ウォッシャータンクがトランクへ追いやられてます。
3mも送り込むのでキャブ車に比べてかなり水圧が低い。

塗装云々は、並行モノがかなりきてるのが多いですね。
輸送時の塩害が原因だとか。
正規モノは、豊橋のPDAで洗浄等がきっちりされていたので余程湿気にやられなければ
サビが酷くなることはないと思うけど。
それでも、ドアヒンジの下はサビがきやすい部分。
サビでやられるのはドア下部分。ドア内側の排水性が悪いために水が溜まりやすい。
ドア下側に塗装の浮きが目立ってきたらかなりサビが進行してると思う。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 09:21 ID:1TSf5JpY
げげ、95年式だけど、
ドアの下部にぼこぼこ浮きがでてきてるなぁ。むむむ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 09:22 ID:Cv1vIF7N
連続スマソ
錆対策では、ノクスドール(NOXUDOL)という防錆材をシャシー下側・インナーフェンダー、
件のドア部分に吹きつける(もしくは塗布)といいですよ。
ボルボでも純正メンテ品として扱ってます。
MINI屋でも扱ってる所あると思うけど。
施工を頼むと結構カネかかるけど、ジャッキアップできる環境ならDIYでも大丈夫です。
北海道など、冬場の塩カル対策には効果テキメンっす。

311 :PICK:02/11/05 11:48 ID:XuroTOPo
>>286さん
ジュニアおめでとうございます。
VANは後部にシートありましたっけ?
VANも魅力がありますが、暗くないですか?雨がふるとかなり雨音がするみたいですが?
夏はどうでした?後部に窓がないから風がぬけずらいような。
PICKも夏は背中から直射日光浴びてつらいですが...

312 :286:02/11/05 16:59 ID:ODpxsDrQ
>>PICKさん,303さん
ありがとうございます.

えーと,純正では2シーターですがリアシート後付け可能です.
室内はさすがに暗いっす(^_^;
後付けサンルーフってのに興味ありっす.
サルーンで後付けサンルーフ付けた人いますかー?どですか?
雨漏りが心配なんです..

雨音は凄いです.
荷室部はルーフさえ内張りがないのは実は買ってから気づきました(__;)
コルク板でも貼ろうかと思ってます.

ジュニアのことを考えて,乗り換えたときにクーラーを付けたので夏は大丈夫なんです.
風は抜けませんねー(^^ゞ
あ,これもチルトアップできるサンルーフなら解消できるのかな?!

サンルーフほすぃ..


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 18:11 ID:8CDoTdBz
関東地区(都内?)のショップの評価は参考になりました。
が、ちょっと遠いので静岡県内のおすすめショップ、
または要注意ショップを教えてください。

314 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/05 23:04 ID:/Np89G95
お〜 書込み多い!

錆は恐いよね〜錆は・・・
ウチのもそろそろお年頃なんだよね〜
塗装もぷくぷくと・・(一番ひどいのは 排気のセンターパイプ)

インジェクション車はウオッシャータンク後ろですね・・・
ちなみにウチの車はそんなモノはついとりません!
ペットボトルの水です!!


315 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/06 00:42 ID:x57ouyFN
ウォッシャータンク 補充したことないなぁ。(使ったことない…。
冷却用に使おうかな。ラジエター辺りにかかるようにして。

316 :289:02/11/06 01:33 ID:g1HB6/UQ
ウォッシャータンクって解ってホントよかった。
トランクの中に液体の入ったタンク?何それ?
フロントとは別のリアのブレーキ用の油圧タンク?
もしくは、ラジエータのクーラント液とかのキャッチタンク?(液体が青だから)
とか、わけのわかんない事想像してましたもん。

で、ボディー下のパテ埋めだけど、今のところパテはなんとかひび割れもなく走行にも
問題は起きてません。もちろんちゃんと板金屋さんに持っていって、ガッチリ直してもらう方がいいんだろうけど、
お金溜まるまで(もしくは、いきなり底が抜けるまで)このまま行ってみようかな?って思ってます。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 02:14 ID:bRYwin1E
とりあえずpor塗っとけ

318 :PICK:02/11/06 09:38 ID:ECiIvfyQ
>>286さん

やはり後ろはくらいですか...

VAN用後部窓(当時の社外品だったと思う)が付いたVANを見たことがあります。
Mk-1の初期だったのでガソリンタンクも車内についてました。ルーフにもベンチレーターがついてました。
こうなってくると余りにも貴重で家族で乗るのも気がひけなすよね...
クーラーは中古も少なくなってきているみたいです。早めにつけたほうがよさそうです。
すでに本体は生産中止ですからね...

なんて偉そうに書いてますが、自分も早めにかんがえないと...
ジュニアが生まれると大変です。286さん早めに大きな所.いじったほうがいいですよ。
私は苦労してます 涙)





319 :PICK:02/11/06 09:40 ID:ECiIvfyQ
>>286さん

クーラー付いてたんですよね。すみません...

320 :203:02/11/06 16:47 ID:qnNOons9
この時期になると、フロント、リアガラスが曇って大変だよ。
バンじゃなくエステートにすれば?

321 :野郎妻@MINI海苔:02/11/06 17:05 ID:9kkboAIA
御覧になった方もいらっしゃるかと思いますが
新ミニスレにこんなのがありましたです…
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031802726/794-

軽自動車にミニのフロントをうまく付けたのなら雑誌で見たことがあるが…

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 18:49 ID:CzOak/aF
白バルタン+コイルサスにしてみました。
フロントのバンプラバーまで3cmぐらい余裕とって
車高をセッティング。10インチだとホイールハウスに隙間あいて
チョット見た目カッコ悪いけどこのまましばらく様子見。サスがなじむと1cmぐらいすぐ落ちるらしい。
今、ダンパー設定最弱だけど、乗り心地はまさに雲泥の差。以前は車高落ちてバンプラバーに
あたってたってのもあるんだけど、もうチョット早く試してみればよかった。
家族持ちの方にはかなりおすすめっす。国産軽なみの乗り心地ですよコレ。
ロールはやっぱ気になるんであとはパイプスタビつけりゃ完璧かも。
ハンドリングは、巷で言われてるほどダルにならないよーな気がします。
まずはダンパーダイヤル色々変えてみますわ。

323 :奄美ミニ大島:02/11/06 18:50 ID:/iGlDb4K
皆さんジーバード塗装ってご存じないっすか?
錆予防のコーティング塗料で海側や沖縄などに住んでいる方は
割と一般的にコーティングするみたいなんですが・・・

私も来年に実家の奄美大島(モチロン潮風吹きまくり)にミニを持って帰ろうかと思ってるんで
ジーバードを施そうと考え中です。
その効果をご存知の方いませんか?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 19:25 ID:oPaOvtAo
>321
むしろ装着後のほうがあるべき姿っぽい気が・・・

モリスピードっての入れてみました
メカノイズが明らかに減った感じでイイ!
添加剤入れるのはじめてなんですが、デメリットはあるのでしょうか?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 19:27 ID:hOjBCXm+
ジーバードって最近あんまり聞かないけど、防錆ワックス施工の一種かしら?
同じ防錆ワックスならノックスドールの700番を買って、自分で施工してみたら?
2000円ぐらいで手に入るし。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 19:44 ID:NfbTFHn/
>>322
ヤラセか?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 20:24 ID:2496VA5e
亀の他にも自演ちゃん?W

328 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/06 20:27 ID:lQ5b2To/
すぐそうやって やらせとか言う(笑)

>>321
すごいね これは・・・もちっと大きい写真で見たいな・・・
(欲しくはないが)

盛りスピードは添加剤の老舗ですね・・・
まあ 色々言う人もいますが 普通にオイル交換を怠らなければ(フィルターも)
そう問題は無いと思うのですが。

329 :参った。:02/11/06 20:32 ID:pODh5fGC
オルタネーターのレギュレーター?(黒い部分・93iクーパー)
が逝ってしまったようです。
ちゃんと発電してくれない…14ボルトなんて出ないもんナア。
走ることは走るけどね。電装品使用不可…使ったら再始動困難。

近場の馴染みの修理工場で見てもらってるけど…オルタネーター
全交換なんてことになったら…高いなあ…

レギュレーター?って部品交換できないのでしょうか?あとは
ブラシ交換のように外して色々するとか。

教えて…

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 20:50 ID:yKga+jc+
車潰してしまったので今度はMiniを考えてます
仕事で左ハンドルばかり乗ってるので左でMTが欲しいのですがどの位であるんでしょうか?
あとエアコンとかオーディオ(潰れたのから移植考えてます)とかはどうでしょうか?


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:05 ID:T/yRjDw6
>>329
miniは知らないけど普通は交換できます。


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:59 ID:ieMaaVyX
電子防錆ってどーなわけ?

333 :4輪ドラム:02/11/06 23:28 ID:oyxRZ376
購入当初から付いてた10インチタイヤ、
もともとひびが入ってたんですけど
先日サイド部分の日々からエアもれして
お亡くなりになりました。

ブリジストン党のわたしは手持ちの12インチに交換予定です。
ただ手持ちのホイールが4本違う色で塗られてる上、
ちょい錆なんですが、POR-15を塗る場合って錆の上から
塗った方が良く付くってホントなんでしょうか?
サンドブラスター買おうかとも思うんですが。

334 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/07 00:16 ID:4LAnnHrN
>>324
モリスピードってその名のとおりモリブデンだよねえ。
マグネットのオイルフィルターだと目詰まり起こして
リリーフバルブ?開きっぱなしになりそうだネ。
私が思いつくのはそれくらいカナ。

>>330
オーディオ移植は問題ないと思うけど、エアコンを他車から移植?
エアコンは無理ぢゃないかなぁ。

こないだワタナベとSSR−FLUの比較(10インチ)をしてみました。(お店にコロがってた)
タイヤはめた状態だと違いがよくわからんのですが、アルミのみだとあきらかにFLUの方が軽い!
12インチ用の純正キャリパー捨てちゃいないよなぁ。どないしようかなぁ?10インチのローター
スリット入りのヤツに替えたばかりだしなぁ・・・。


335 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/07 01:15 ID:1dduc0X/
12inchキャリパーほすい!!

レギュレーターorブラシ交換出来ると思ったが・・・
ちなみにエクスチェンジで容量アップのが買える電装やさんとかも有ります。
(55A等)

336 :232:02/11/07 01:27 ID:K7i+wdWw
>237さん
>245さん
遅レスで大変失礼致しましたが、ご返答どうもありがとうございました。
2chで質問ってのは禁じ手だとは思っていましたが、まさかここまでレスが少ないとは・・・(涙)
そんな中、本当に、誠にありがとうございました。

なるほど・・・お二方とも英国旧車好きから入ったのですね・・・。
ディープなお趣味っす・・・(汗)
MINI乗りって、そういった方が多いのでしょうかねぇ?
やはり、あのキュートなスタイルだけでは買わないもんなのかなぁ。
手に入れてみたら他の名だたる名車より奥が深い、という意見が「一致」しているのが大変興味深いっす。
そこがポイントでしょうね。


337 :232:02/11/07 01:29 ID:K7i+wdWw
【続き】

なにぶんにも聞き取りデータが少ないので結論を出すのは不可能ではありますが、
Mini専門ショップのHPってのは、「Miniの奥深い魅力」部分を最大限にアピールし、
「見た目よりも内容重視。とにかく濃いめ」の方向で制作したほうが効果出そうですね。

クライアントには、Miniが安い&たくさんあるよのHPではなく、作りこみと趣味性の強いHPを制作する、と提案して参ります!!
どうもありがとうございました♪

感謝の気持をこめてage

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 02:09 ID:AqD1P4wF
232さん

2chで質問は禁じ手というのは、もしかしたらこのスレに関しては当てはまらないかもしれないですよ。
俺も、本当に初心者丸出しの質問にも丁寧に答えて貰った経験あるし。
只、今回の232さんのような質問には、みなさん慎重になるんじゃないかな?
此処は、ミニショップの人も当然チェックしてるだろうけど、
絶対数として、一般オーナーの方が多いと思うんですよ、あなたの書き込みだと、下手すると
あらぬ誤解を招きかねないかな?と思いました。
ショップのページを作る為のリサーチになんで協力しなきゃいけないの?
そんな、HP立ち上げて、宣伝して、儲けたいの?
そんな店は、なんかヤだな〜って思う人少なくないと思うんですよね。
俺もそうなんだけど、ショップに頼らず自分でやりたいけど、不器用で出来そうもない。
という人にはスペシャルショップって誇張ナシに神様くらい大切なんですよ。
一般オーナーが覗きたくなるような良いサイトを作って下さいね。



339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 06:35 ID:rsoKX8rt
>>329さん
心配ですね・・残念ですが私は1.0で1.3は研究してないんですが・・あえて
1.0のオルタはブラシとレギュが一体で、たしか2万以上したので、
ヤフオクで16ACRを、ジャンクで手に入れました。16ACRはブラシ・
レギュが分離ですので、ルーカス(ULB102)のブラシがアッシーで
¥3.800で手に入りました。ちなみに、9万キロ走ったブラシの
残量が半分くらいあったのにはビックリしました。


340 :339:02/11/07 06:46 ID:rsoKX8rt
老婆心ですが・・
はっきり言って、オルタはそうこわれません。
意外と、接点の錆びなどが原因なんてこともあるかも・・
まず、そのあたりを・・・

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 10:31 ID:7t9E4IPA
>336
僕はミニのスタイルに一目ぼれして
勢いで買ってしまいました。
買って乗って壊れてからいろいろ勉強中って感じです。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 12:02 ID:QFMidvx0
>326
ちぇっ・・・やらせじゃねーよ。まったく

でも、車高調いれるだけでよかったかもしれないってのは、確かにある。
やっぱ最適化されたNEWラバコンの方がよかったかなあ・・・
どうなんだろ?あっちは?
ちなみにコイルサスの方が在庫品だったんでハイロー足しても
部品代はるかに安かった。

343 : ◆VcRdmR4Xn2 :02/11/07 12:27 ID:589Epv4E
某ショップです。
質問受けます。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 14:48 ID:RQM/CU0u
89’1000に乗っています。おかげさまで快調に走っています。
この度、10万キロを記念して・あの、いまわしい・EGRをはずしたいのですが、
EX2箇所インテーク1箇所のネジ穴は、何ミリなのでしょーか?
ちなみに、ホームセンターでは、M16までしかないので、通信で
買おおと思っているので、正確な寸法を、おしえてください。

345 :弱小ミニ屋:02/11/07 14:55 ID:ivBZZSxp
>344
IN-EXマニの穴径・ピッチ共特殊なのと薄いのでテーパーになっている
物をねじ込まないと排気漏れをしやすいです
なので今付いているパイプを切断して先っちょを折り曲げて潰しましょう

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 15:32 ID:ONwHFO+n
ミニデイで展示されてたターボミニ、エンジンはカムのみの腰下ノーマルにポン付けターボで200ps(ブースト1.2kg)だってよ。
ミニのエンジンてそんなに強いの?

347 :参った。:02/11/07 15:37 ID:bWjvVu19
色々ありがとうございました。

オルタネーターなんて9年乗ってて壊れたこともなかったし…
だいたいどうやって対処していいかわからなくて…ね。
ただ、電装品をオンにすると、みるみるうちに電圧が下がって
いくので(通常は電圧の高低は無いように制御するでしょ)、
ICレギュレーターのパンクだろう、との見解でした。
チャージランプ等も正常、バッテリーも新品ですし。

もちろん、初見での判断なので、まだわかりませんが。

しっかし…ミニの基本的なメンテは何でも出来ると
自負してたのに…オルタは壊れたことなかったからなあ…
電装関係は壊れてくれないと対処も知識も増えないね…




348 :参った。:02/11/07 15:44 ID:bWjvVu19
で、93のレギュレーターは部品で購入出来るの
でしょうか 笑)参ったなあ、悪夢のあっしー交換
はいやだよーん…中古でもいいんですけどね、ヤフー
でもあまり見ないし…

ちなみに接点磨き等は神経質にやってるんですけど…
アーシングはまだなんですよね。これで14.8Vは
ミニの場合出ますぅ?大抵14行かなくても正常だ、
なんてショップも言ってますけど…98とか99モデル
だと安定してんのかな? 93だからなあ、ウチの。


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 16:06 ID:1hJnO8rg
ミニ屋さん、どうもありがとうございます。
さっそく、やってみます。
ミニ屋さん、ガンバレ!

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 16:11 ID:7t9E4IPA
うちのは95で、アーシングなしで、
昼間結構走れば14.1くらいまでいくけどそんな
高い電圧はなったこと無いなぁ。
だいたい13.6〜13.8くらい。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:50 ID:BRSrcxfq
>>参ったさん
土曜日の夜やる、あれ、堺マチャアキの料理番組・・
あれ、なんてゆう番組でしたっけ?

352 :6-280:02/11/07 18:32 ID:P0b+RCbz
先ほどパンクしました。ガソリンスタンド行くつもりだったので、
そこで交換してもらうことになったのですが、10インチのタイヤがなくて、
探し回ってもらいました。非常時には困るなぁ、と感じました。


それはともかく、最近スピードメーターが信用できなくなってきました。
なにやらスピードメーターよりも遅く感じるのです。
こういうことっておこるんでしょうか?

353 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/07 20:17 ID:30Se01Or
>>345
腰下ノーマルってカムは腰下にならんのかなぁ?
以前ここでERAターボはターボ自体は問題は無いが
ターボが発生する熱に周りがやられちゃうってカキコがあったような・・・。
熱対策が万全ならもしかしたらイケるのかも。
ジャックナイトやKADのツインカムも200psぐらいはでてると思うけど(レーシングスペック
高回転で絞り出すような感じなんでクランクが弱点らしい。通常の4発と違って
クランクの軸受けが3箇所(3メインベアリング?)で少ない為、クランクがネジレやすい
とオートジャンブルか何かの雑誌に書いてあったような・・・。違ってたらごめん。
ターボなら高回転でなくても200PSぐらいはでるんかな?

富士の100Rでオイラの邪魔したシビックはどうやらタイプR(EK9)のようだ。一緒に走った
世話になってる店の社長の車の車載カメラにちょっと写ってた。黄色のタイプRが。タイプRのくせに・・タイプRのくせに
なんでミニなんぞにアウトから抜かれそうな速度で走ってんだ?ちくしょー!!
ホンダの車見たら煽りそうな自分が怖い・・・。チギられるだろうけど・・・。

354 :339:02/11/07 20:26 ID:gPoEeHBs
今度は、NEWミニクーパーSでホンダにいどむべし!(W

355 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/07 21:24 ID:1dduc0X/
説明しますと そのミニのターボってのは 完全レーシングカーで
どうやらブロックはインジェクション1.3L ヘッドは最後期型
HKSのターボにインタークーラーでツインインジェクション。
助手席は隔壁されて排気が左脇から。
ラジエーターはトランク内目一杯。
足やフロント回りはパイプワークで・・・

西の方のショップだそうです。

でも9スタッドの新しいブロックで1.2barの200psとは
良く持つなあ・・・(ヘッドもクランクもクラッチもギヤも)

356 :参った。:02/11/07 22:27 ID:QbUTv3RJ
正常でも14.8Vは行かないですかね。

でもウチのは11Vまで降下しますんで、明らかに
パンクしてます。壊れてました。

MP3のオーディオ付けて楽しかったのになあ…
乗れないとは…ホイールも買おうとオモツテタノニ。



357 :参った。:02/11/07 22:29 ID:QbUTv3RJ
マちゃ飽きの番組…ええっと?

358 :参った。:02/11/07 22:35 ID:QbUTv3RJ
ちゅーぼーですよ。

これかな 笑)嫁いるけれど…

ま、レギュレーター云々で素人扱いされても
俺はいいけどね。知らなかったもの。

だいたい14.8って規定数値さえ知らない人も
いるんじゃないの?


359 :350:02/11/07 22:49 ID:nnu/bl01
>336
んー。
うちのもヘッドライト&ワイパー2段目で11.5Vまで低下するですよ。
関係ないけど、
ノートPC乗っけて電源を車からもらおうと思ってたけど、こんなんじゃ
心配で無理・・・。つーわけでノート用の大容量バッテリーを買うことにしました(^^;

360 :参った。:02/11/07 22:52 ID:QbUTv3RJ
11.5?

壊れてないですか?バッテリーあがらないの?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:57 ID:9S+hvv0b
ぜんぜん関係ないんだけど、第20回のCLUB305に持ち込まれたレースカー
(MOTOクラス)で、エンジンがSPOONシビックのV-テックだったやつあったなぁ。
シャシーからエンジンまで全部MINIじゃないじゃんって突っ込んだっけ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:43 ID:nnu/bl01
>360
んー。壊れてるんですかねぇ。
今度雨降ったときによく見てみます。ひょっとしたらバッテリーの寿命かなぁ・・。

363 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/08 00:28 ID:YrpFDi+I
う゛いてっく の あったあった(^^ゞ
あの辺の車が走れるイベントって少ないよねえ・・・

漏れはクラブマンカントリーに積んでみたいな・・・

364 :3298:02/11/08 00:43 ID:jrqD/bgh
英国の写真で∨テック積んだミニを見たことR
おいらなら、マーコスかジェムあたりに積んでみたい。

365 :ポールさん:02/11/08 06:14 ID:4ho5cmjU
みなさんはじめまして。
ミニを現在探している初心者です。
98年式のポール・スミスミニを購入したいと思っています。
この車に関してご意見を拝聴したくて、書き込みさせていただきました。
どうかいろいろとご教授下さい。全くの初心者ですので、よろしくお願いします。
ポール・スミスミニにしたのは、デザイナーとしてのポール・スミス氏が好きだ
からという、なんとも単純な理由です。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 07:21 ID:xgYWNfAt
>>365
ポール・スミスかっこいいよね。
でも、かっこだけに惑わされず、「ミニ」という車に
ついて雑誌等で勉強した方がいい。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 09:52 ID:69KAtKpw
>>366
ポールミニって言うけど,ポールがデザインした訳じゃないからカラー以外はほとんど普通の97年ミニだよ?
ポールが好きだからというだけで買っちゃうときついんじゃないかな?
知り合いに2人ポールミニいたけど二人とも2,3年で手放してたんだよね..

ポールの服を買うのとはちょっと訳がちがうから,366のいうように「ミニ」自体に理解が必要と思われ.
ここやここの過去スレに見てから,「ミニ」に乗れそうなら買ってもいいんでは?
えらそうでスマソ...
すぐ手放したオーナー2人みたものでつい(__;)

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 09:56 ID:e2FN8Pau
>>365
>>1を見れ!

369 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/08 10:05 ID:2L44DL5F
ポールスミスって市販される前にシマシマのヤツがなかったっけ?
プロトタイプかなぁ?限定1〜3台でどっか走ってるのかなぁ?
チョット恥ずかしいかもしれないが乗ってみたいな。

あのワカメだけは好きになれません。

370 :元ポール乗り:02/11/08 11:20 ID:ASepLPG2
>>365
自分はミニが好きでたまたまミニを買いに行ったらディーラーマンに
「今度こんなの出るんですよ」ってポールミニのFAXを見せられて
その場で即決しちゃいました。

基本的に色が違うだけで97年式ミニと何ら変わりはありません。
中古で探すならノーマルをオススメします。
っつーか少しでもいじってたらポールスミスのデザインを崩すことに
なるから。(ま、これは個人の判断かもしれませんが)

97年式以降のミニならオイル交換やグリスアップ、最低限のメンテさえ
すれば簡単に壊れたりしません。
今は手放してしまいましたが3年間全く不具合はありませんでした。

ちなみにポールスミスミニは「ポールスミスブルー」「ブラック」
「オールドイングリッシュホワイト」の3色あります。
一番出回っているのがブルー、その次がホワイト、黒の順です。


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 11:46 ID:IivT/Nx4
オールドイングリッシュホワイトかっこいい
次塗り替えるなら、あの色にしたい。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 11:57 ID:VZDHNffx
サイドシルの錆び、良く見たら貫通してますた。。。
コレって板金いくらくらいかかります?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 16:11 ID:iiDbCe47
ポールスミスのAT、これ最強。
>>370の言うとおり、この仕様だけはイジっちゃいけない。
吊しで乗ってこそのモノだね。
Hi-Lo入れても車高はノーマルで。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 17:47 ID:jlILhL3r
ATなー、前に5年ほど乗っていたぞ、ありゃぁいいね。
(今は、MTだけどな。)3速っからトップに変速する、
瞬間なんて、ぞくぞくするよな。
OHVとトルコンの組み合わせの妙だね。
まぁ、MTしか乗ったことがない人には、ちょっと
理解できんかもな。
ところで、MF/12にのっている、ポール・
スミスを見たんだが、凡ミニとどこが
ちがうんじゃい?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 18:03 ID:hLYGgDwH
やっぱ、ポールは指パッチンだな

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 18:08 ID:YQD2KaM9
いや、ポリンキーだろ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 19:08 ID:BAYMGI1d
鉄拳だよ

378 :370:02/11/08 19:15 ID:y8wSm7Y4
>>370
禿同!
>>少しでもいじってたらポールスミスのデザインを崩すことに
なるから。

買うのが一年後だったら、OEW買っていたと思う。
漏れもポールスミスだったら、外観フルノーマルで
乗りたいな。

379 :1000取り業者:02/11/08 19:16 ID:JTOnrhkq





         http://genie.gaiax.com/home/aa685224_jpg









380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 19:47 ID:FLuc4Net
>>376
>>377 約3名・意味不明(お花畑か?)
>>379

381 :あいたたた:02/11/08 20:17 ID:W8/Ys/ri
Q、保証期間内のラバーコーンのへたりに関してディーラーの正しい対応は?
  1.ラバーコーンの交換
  2.スペーサーで車高調整
  3.その他(詳細に理由を述べよ)



382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 20:32 ID:0L9B7gFN
3.消耗品だから保証は効かない

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 20:35 ID:uNNHev1q
>>381
4.お客さま、私どもの見解では車高はきわめて正常と判断致しました。
  よって修理費は無料ですが、検査料として・・・

384 :>>376:02/11/08 20:39 ID:YgWRAVH7
>>380
い、いやね、ポリンキー(スナック菓子)のキャラの中で『ポール』ってのがいるんで…
ttp://polinky.com

鉄拳ってのは多分プレステの同名ゲームにポールってキャラがいるからだと思う。

真のお花畑は>>379だけってことで

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 20:42 ID:FLuc4Net
>>384
了解

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 20:43 ID:YgWRAVH7
>>381
5.sageんなヴォケ!(゚Д゚)ゴルァ!!

387 :元ポール乗り:02/11/08 22:09 ID:ASepLPG2
>>374
・外観
ポールスミスボンネットバッヂ、グレートブリテングリルバッヂ、ドライビングランプ、
ボディ同色オーバーフェンダー、アロイホイール、リアトランクGBバッヂ、
マフラーカッター

・内装
レザーシート、ボディ同色フロントパネル、ポールスミスロゴ入りホワイトメーター
本皮巻きシフトノブ、本皮巻きブレーキレバー

あとはエンジンのタペットカバー、電動ファン、プラグコード、ガソリンタンク等が
シトラスグリーンに塗られていること。
ジャッキの袋がデニム地の袋になってたり、トランクボードが装備されてる。
抜けている部分もあると思うけど、だいたいこんな感じです。

>>381
購入後数ヶ月でへたったラバコンはクレーム出したら新品にしてくれました。


388 :野郎妻@MINI海苔:02/11/08 22:14 ID:hCC0mOnx
381は確かに一面お花畑にも見えなくない…
と言うか、バナー畑(w

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:55 ID:p50E7hrT
a

390 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/08 23:57 ID:YrpFDi+I
正解はスペーサーで調整では?

さあ 明日、明後日は茂木のミニデイで行商だ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:58 ID:qTXNqOoR
生まれてはじめてくるまを買ったのですが、89のカブリオレです。走るか不安です。雨漏りってガムテープでふさげばいいんですかね?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 00:47 ID:tozkJ4f2
アジャスタライド組上がりますた!!!
ちょっと値は張りますたが、乗り心地は軽を超えたね。(w
コイルの様にラバコンカップ(?)に負担もかけないし、かなり気に入りますた。
おまいらがコイルを考えてらっしゃるなら値段的にそう変わんないし
御一考の価値はあるゾ?マヂで
ナンジャコリャー!!!ってなりますた。

つーか既出?...ならスマソ



393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 00:57 ID:FR8AbiMj
すまん。アジャスタライドってなんですか?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 02:28 ID:bzZSNhin
>>393
アジャスタライド=HI-LO

しかし、HI-LOごときで乗り心地が激変するとは思えんが・・・

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 09:31 ID:3jgdOmxy
>>394
同意

Hi-LOはあくまでも、ラバーコンのヘタリのバラツキを統一させるモノだからねぇ。
(けして車高を下げるパーツではない)

乗り心地が良くなる状態というのは、ラバーコーンがヘタって車高が下がり、
十分にショックがストロークしなかったのをHi-Loを入れることで元の車高(ノーマル状態)
にしてストロークが確保される。よって乗り心地が良くなるということは考えられるけど。
どっちにしても、MINIのショックのストロークは普通のコイルスプリングのクルマに比べて
以上に短いからどっちにしてもそんなに激変はしないと思うけど。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 13:23 ID:EKEM9zKU
>>392 おめでとう、これから峠もビュンビュンですね。
残念だけどコイルの人は、もう戻せないモンネ(涙
だけど、以下のことをまもればよいのです。(希望
・カーブでは10キロ以下に減速し、ただちに止まれる
よう、徐行する。
・高速では左すみを、時速60キロをキープし、
それを超えると鳴る警告ブザーを取り付ける。
・1日3回は始業点検し、乗車まえに2回以上
深呼吸する。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 15:35 ID:tozkJ4f2
スマソ。
アジャスタライド=×、スムーサライド(これもまたうろ覚え)=○、ですた。(あー恥ずかすぃー
逝ってきま(略

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 16:22 ID:O7L8rhNn
スムーサライド・絶対ほすぃ逸品です!
記憶が確かなら、アレック・モールトン博士の作品(だと、思う)
博士は、ご高齢でもまだご健在(だったと思う)で、いまだに、
サスペンションの研究をなさっている(と、思う。)
ラバーコーン発明者による、これこそが由緒正しい、チューニング
のありかたなのでス。
反論のある方は24時間受け付けます。(寝ちゃったらゴメン。)


399 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/09 19:03 ID:KQJSB1Bw
ミニ・パーツ・カタログ 2002→2003
P217
Dr.モールトン スムーサライドサスKIT \78.000 アレック
コイルスプリング並の乗り心地で突き上げ、ロールも少ない。最高の
足廻りを実現。ヴァルタンショックとの組み合わせがベスト

コイルスプリング並・・・。
反論のある方はミニ・フリーク編集部かアレックにおながいします。

アジャスタライドはMINI SPORT社製の車高調だそうです。


間違いであっても

正しくはなくても

ソレを
選択するコトもあり
だろ――――――――

湾ネタウザイ?

400 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/09 19:07 ID:KQJSB1Bw
\78. 000 ×

\78, 000 ○

スマソ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:59 ID:FR8AbiMj
なぁ、Valtainのマークって英国王室空軍だよなー。なんで?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:12 ID:SDG/khuw
>396
>残念だけどコイルの人は、もう戻せないモンネ

充分もどせると思うが・・・
スムーサライドサスKITは確か車高調(HiLo)がセットに
なってたから、既にHiLo入れてる人は、無駄になるけどな。
でも、たぶん経年変化によるへたりはコイルの方が少ないとおもわれ・・・
2、3年後の乗り心地とるならコイル。オリジナルシステム重視のこだわりさんには
スムーサライドサスKITがおすすめ?



403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:53 ID:taWkwkaX
>>402
396は煽りでしょ?(中途半端で分かりにくいけど)

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:47 ID:aAyZfu1p
初歩的な質問です。
ミニとミニクーパーの違いって?
僕は30thの1000ツインキャブ海苔なんですけど・・・


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:57 ID:3mRsx0MT
>>404
ジョンクーパーガレージのチューニングを受けたミニが「ミニ・クーパー」
名前だけ「ミニ・クーパー」で販売されているなんちゃっても多数存在。


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:58 ID:9WDc9BeY
>>402
2、3年後には、サブフレーム、ハイロー側が
逝っちゃってるYO?


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 02:21 ID:aAyZfu1p
>>405
そんな事ぐらいわかってますけど・・・(ゴメン
クーパーガレージでのチューニングって
どの位やってるんですか?
クーパーキット?つけるくらいなんですか?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 03:15 ID:AM3qIJiv
今日ヘッドライトの球きれた。 鬱
H4にしよ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 04:28 ID:3mRsx0MT
>>407
んじゃ検索するか本読んで勉強しろ。
知ってるなら聞くなヴォケ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 07:02 ID:3/QbykSN
みなさん、知っていることとは思うけど・・・
足回りチューニングの前に、ロアアームブッシュノ交換も怠りなく・・
道具さえあれば簡単なので、DIYですよ。
モールトンほすぅい!

411 :3298:02/11/10 07:19 ID:1mGxy0n6
上のモールトンて何を意味してますの?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 07:56 ID:3/QbykSN
モールトン=スムーサライド

413 :3298:02/11/10 09:31 ID:1mGxy0n6
モールトンのチャリかとオモタヨ

414 :90年式MINI:02/11/10 12:32 ID:6g7d8byK
朝からプラグ磨き・・・綺麗に焼けてない。真っ黒。
駐車場にオイルの染み発見。霧状に吹いてる跡も有り。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 12:48 ID:KA411kpe
407はリアル厨房でしか?
あ,日本語の使い方も分かってないみたいだから消防か.
そんないい方したら誰もこたえてくれねーよ,ヴァーカ.

409>>同感

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 13:19 ID:fPqFaW43
来月から「ミニマガジン」隔月で復刊だと。

417 :あいたたた:02/11/10 14:13 ID:dQydkOx/
381
A.正解は1と2です。
 3は不正解(ラバーコーンのへたりにかんするクレームがあまりに多いので
 保証期間内であればメーカーがクレーム対応するそうです。)
 ただディーラーにより対応がまちまちなようなので3,4,5のような
 対応もありえるかも? 

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 15:01 ID:YTZU3eGM
まじ、{へたり}ごときでクレームつけた厨房がいたの!!?
ローバー気の毒にー。俺だったら、尻まくっちゃうな。
「おう、おう、おう!てやんでー!べらぼうめぃ!ゴムなんざ〜
チジンデなんぼのモンッジャィ!テメ〜がムダメシ食らって
ブクブク太りやが(以下略
そういえば、リアウィンドウも、いつのまにかハメゴロシになって
しまったのも、きっと雨漏りのクレームが原因かも・・
ハメゴロシは日本向けだけだったと聞いたよ。
うちのは窓があくので、風通しがよくって、エアコンなしでも快適!


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:12 ID:CtEWU+ND
今日、トヨタのショールームいってなんとなくセリカのシートに
座ってみたんだけど、なんか狭くってミニも狭いはずなのに
ミニのほうが感覚的にひろびろしてたっす。
で、クラッチとか踏んでみたけど重い・・。それにストロークが長い。内股つってしまった・・・。
つくづくミニがいいと思い知らされました。
でも、ヨーロッパには乗ってみたいんだよなぁ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:15 ID:ydoAmrCu
>>419
ミニとセリカを比べないで下さい
いくらなんでもオカシイって

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:35 ID:akK5gvYB
確かにクラッチのストローク長いな
ブレーキもカックンと利き過ぎ

因みに将来はミニを所有しつつユーノスロードスターに乗りたいっす
小型車大好きっす

422 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/10 23:46 ID:1rRrJbGt
ええっと まず
ミニクーパーは かならずしもジョンクーパーガレージでチューニングを受けた車
と言いきってしまうのは間違い・・・
詳しく説明すると超長文になるので止め・・・出だしはクーパー氏だが
Mark1からカタログモデルだからね・・・
復刻版に至ってはまずは排気量、その後は馬力、そして装備品の違いだけ
になってしまいました。

詳しくはミニフリーク誌見てちょ

それからコイルバネにしたからと言ってサブフレは逝かんでしょ?



423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 04:02 ID:qVjs8b1u
フロントサブフレームのダイレクトマウント化をすると、走りのキビキビ感が増すと聞いたのですが、実際のところどうなんでしょうか? 「俺やってみた」っていう人いませんか?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 08:14 ID:ex3jPwCb
むかしはミンナ直付けだからね。ウチのは直付けだけど、
まあ、クイックだとは思う。94と比べてだけど。
ただ、クイックかどうかはそれだけでは決まらないし、
乗り心地のほうが影響としては大きいだろうね。
街乗り程度なら、それほど必須ではないと思う。

それよりやることたくさんあるでしょ…整備・チューンの
優先順位は大切だよ。間違えると金ばかりかかって…ダメダメ
チバラギ仕様が出来上がります…よっと。


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 11:29 ID:NIVSghmi
そんなことしたらボディが割れちまうよ・・・

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 12:09 ID:zlDRav3V
最初の方にありましたイタリアのフェリージ社の
ミニ用のバッグ買いましたよ!
トランクの2個付けるとカワイイッス!
白のメイフィアにブラウンのバッグです。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 12:21 ID:u8m2WTi1
>>424
同感
バランスね!

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 12:23 ID:44VJtzMi
インチキショップ晒しは終わったの?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 15:52 ID:lUluXH4n
ヤフオクで純正フォグ?純正ドライブ?ランプを買い、
いざ取り付けしようと車とニラメッコをするが何処に
付けるかわからない。(w
穴空けて付けるしかないのかな?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 15:53 ID:MWqlQDNg
>>429
イエス!
穴を2ヶ所ずつ開けるしかないっす。


431 :203:02/11/11 17:18 ID:sLWXPzkV
フォグの配線ってどっからとればいいのかな?

432 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/11 21:30 ID:m4xBonkw
フォグの配線は
スターターの端子のバッテリーから太いのが直に来ている所から取るのが最強

それを電源にしてフューズとリレーを噛ましてフォグランプへ
SWは別途室内に引いてどっかに着けましょう。
たぶんオリジナルのヘッドランプより明るいはず。

サブフレームの直付けは町乗りには向かないかも・・・
振動が直に来るからウルサいし フレームへのストレスが大きいし
でもノーマルのヘタレゴムでは動きが大きいので ダイレクト感を
スポイルしているのは事実です。
(停止状態でボンネット内を見ながらハンドルを動かしてみると 
サブフレームが動くのがわかります)
そこで固いゴムやウレタンのブッシュが存在するわけですね。
装着するとステアリングのダイレクト感が増しているのがわかります。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 02:14 ID:LL+30yFt
2号さん さんきゅー
てかフェーズってなんすか?
わからんのでおすえでー

|バッテリーコード|--|リレー|--|フェーズ|--|SW|--|フォグランプ|

ですか?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 02:25 ID:qFpl3JYb
>>433
ヒューズ(フューズ)だろう・・・
あとリレーの使い方を覚えよう。
それと文章はよく読もう。

435 :429:02/11/12 02:31 ID:PkU6xOlH
>430
Thanks、早速ドリルで穴あけます。


436 :423:02/11/12 03:13 ID:2U1ElFES
みなさんアドバイスありがとうございます。

>424さん:
>むかしはミンナ直付けだからね。ウチのは直付けだけど、
>まあ、クイックだとは思う。94と比べてだけど
ということは78年式よりも前ってことですか?

>優先順位は大切だよ
オレも同感です。

>425さん:
>そんなことしたらボディが割れちまうよ・・・
やはり副作用は大きいと…(藁

2号さん
>振動が直に来るからウルサいし フレームへのストレスが大きいし
>でもノーマルのヘタレゴムでは動きが大きいので ダイレクト感を
>スポイルしているのは事実です。
なるほど。

ちなみにこの質問のネタ元はこれです。
http://216.122.203.3/

ところで話がかわりますが、ミニには10,12,13インチと3種類のホイールが
あります。巷ではルックス面で10インチの人気が高いようですが、走りのバ
ランス的にはどれが一番良いのでしょうか? といっても全部乗り比べたこと
がある人はあまり居ないかもしれませんが…(藁



437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 10:58 ID:eVBIhvkl
中古買おうと思うんだけどどれ位出せばボディ大丈夫そうでしょ?
80万位じゃヤレてる?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 11:10 ID:q8ftFQei
10インチ:ルックス(クラシカル)
12インチ:乗り心地・走行性能のバランス良し
13インチ:ルックス(スポーティ)、走り性能UP

439 :野郎妻@MINI海苔:02/11/12 13:07 ID:/jtRIST9
13インチだとチェーン巻けなさそう…
スタッドレスタイヤはあるのだろうか??

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 13:17 ID:q8ftFQei
そういや11インチってなんで無いんだ?
ミニに限らず無いよね?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:15 ID:GCtZXqZ1
来年3月に初めての車検。ミニの専門店でやってもらった方がイイよね?
でも高いんだよなぁ。皆さんどうしてます?ちなみに当方は2000年式の
普通のクーパー。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:50 ID:t8kIhBCT
>>439
当方、北国でBSCC乗ってます。
夏は175/50R13ですが、スタッドレスは145/70R12にしてます。
夏と同サイズのスタッドレス、探したけど見つからなかったです。
ま、雪の上で175だと接地圧稼げないからダメダメかも。
155/60R13なら見つかった(外径ほぼ同じ)けど、純正13inchに
履かせるには、かなり引っ張ることになりそうで…。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:11 ID:PW/BbFhs
437答えてやれよ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:14 ID:qtp3qN8Z
>>443
お前が答えてやれや

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:38 ID:spKLgowm
じゃあ>>447が答えることにしよう

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:02 ID:8O9SkkNz
>>441
フツーのクーパーならフツーのショップにだそう!
30万以内でフツーはすみそう。
フツーの答えでした。
フー

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:05 ID:8O9SkkNz
>>
トヨタでも買え!
フー

448 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/12 19:51 ID:29ZxN+pT
>>426
おお!コウタ人がおったか。いいなぁ。目立つんだろうなぁ

>>436
副作用・・・。ペダルの下の鉄板に見事に亀裂が入りました。ステアリングラック固定してるトコの
ちょい下ぐらいです。ソコを踏みながらアクセルをオン、オフさせてみるとグニャ、グニャと
ヤな感触が足の下に・・・。ソッコーで補強してもらいましたが。

このような考え方も・・・。
10インチ:加速重視
12インチ:普通
13インチ:最高速重視

13インチは、バネ下重量増となる為、単純に走り性能UPと言い切れない面もあると思われ。
10インチは、12インチダタのを10インチキットでローター、キャリパーを替えただけだと
リアブレーキが先にロックするようになります。何か対策をしないとですね。
フロントに効くパッド入れるとか前後ブレーキバランス調整できるヤツつけるとか。

リアってロックする時って大体右ですよね?左はガソリンタンクがあって重いからイイのかな?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:14 ID:a0nT5flo
>>447
今んとこトヨタ買う気はせん
頼むからボディの事聞かせてよ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:22 ID:qtp3qN8Z
>>449
じゃぁもっと具体的に書けよ。
80万でって言われても何年式のミニ買おうとしてんのかわかんねーっつーの。



451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:26 ID:nWPiZe1t
排気量と年式はあんまり気にしない古すぎるのもなんだけど
MTで出来れば左ハンドルが欲しい

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:30 ID:qFpl3JYb
>>449
値段は年式によるところが大きいけど、
ボディは環境や乗り方によるところが大きい。

走り系のパーツ山盛りのはまず不可。
錆が多いのは避ける。
必ず試乗してから決める。
ミニに疎いならとにかく数多く乗ることが吉。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:32 ID:qFpl3JYb
>>451
なぜ左ハンドル???

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:32 ID:qtp3qN8Z
とりあえず信頼出来るショップ探して相談してみれば?
「80万、左ハンドル、MT」これで良いの探してくださいってさ。

こんなとこで聞いても何も始まらないと思うよ。

455 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/12 23:41 ID:hNyCCGzu
ボディの程度についてですが
100万前後で高年式のモノなら大丈夫だと思いますが(ただ漠然とだが)
とは言っても価格にかかわらず ボディは下回りをよく見るとか
ホイールハウスの中を見るとか、カーペットを剥いでみるとか
ドアの下回りを見るとか やらなければならないことは一緒だと思います。
年式はどの辺?

ホイールサイズの違いですが まず
接地面積が小(10)<>大(13)
ホイルの重さが軽(10)<>重(13)
ブレーキの利きが悪い(10)<>良い(12,13)
車高がより下げられる(10)<>あまり下げられない、ホイルハウスを切らなければならない(13)
というのが大きな違いだと思います。

ホイルの重さなんかホント違いますよ。
10inchの軽量タイプの軽いこと!

>3号殿
右がロックするってのは右のシリンダーから液漏れして無いかい?

車検は整備は自分でやるので 通すだけをミニショップに出しています。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:11 ID:wHokwiB0
仕事で左ハンドルに慣れてるもんで、右でも構わないけどどうせなら今のうちだけでもと思って
母の知り合いにミニ専門店の人の親がいるからそこでお願いした方が良さそうだね
年式は10位前まででありますか?

457 :ミニ:02/11/13 01:25 ID:i/5qlo1a
>456
ちょうど今日、私が世話になってる整備士に良いのがあるよ〜っていわれたんだけど・・・。
88年式、1000cc、MT、屋根黒シルバー、外観MK-2、センターメーター、10"コスミック、
ブッシュ類等基本的な整備完了、クラッチオーバーホール後走行3km、タイヤ新品、
車検再来年3月、アルミロッカーカバーなどなど。58万円! かなり信用できる人で、
私が出しても、きっちり仕上げてくれる(プロだから当たり前か・・・)ので興味があるなら。
あぁハンドルどっちだろう? どうです?

458 :423:02/11/13 02:30 ID:0B0cUWa+
438さん
ミニ海苔3号さん
ミニ2号さん

回答ありがとうございます。
ホイールサイズによるキャラの違いよくわかりました。
そーすると、個人的なチョイスは12インチかな?



459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 09:21 ID:fFuMfhlk
MINIのタイヤ径が10inchっていうのはクラシカルという意味よりも、実はMINIの
サスペンションに大きく寄与してるんだよね。
ラバコンのストロークってめちゃくちゃ短いんだけど、そこで吸収しきれない部分を
タイヤの厚みで補ってるのね。
簡単にいうと、F-1などのフォーミュラカーはタイヤが厚いでしょう?
で、スプリングのストロークってのはすごく短い。
逆にルマン走るようなGTカー(ツーリングカーでもいい)などは、タイヤは薄っぺらい反面
スプリング長はヘタなオフロードバイク並。

オレも最初数年12inchで、10にするのは格好だけって思ってたけど、実際10にしたら
すごくバランスが良いことが体感できたよ。
13の乗り味は良い意味で『マイルド』。これはもうバネ下の重量増によるものだと思う。
スポーティに見えて一番スポーティじゃない気がするね。
10のブレーキの厳しさはもう仕方ないね。そもそもディスクサイズが小さいから。
それでも4podキャリパだったら、ノーマル12inch程度の制動力は確保できるけどね。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:04 ID:oyWG2mUE
→ラバコンのストロークってめちゃくちゃ短いんだけど、そこで吸収し
きれない部分をタイヤの厚みで補ってるのね。
簡単にいうと、F-1などのフォーミュラカーはタイヤが厚いでしょう?
で、スプリングのストロークってのはすごく短い。

まあ、ミニに関係ないけどさ。F1はレギュレーション範疇で競い合う
スポーツだからでしょ。ロープロファイルに敢えて逆行するわけねー
だろがヨ。

タイヤの厚みで補うって…モータースポーツの最高峰を舐めないで
くだちゃいね 笑)石橋だのグッドイヤーだのピレリだの、世界屈指の
巨人達がヘロヘロになるまで開発競争してんのに…

タイヤの厚みで補うんかいっ!! 笑)  

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:28 ID:JE0VD85R
>>460
よく人から「話がズレてる」とか「ツッコミどころが違う」とか言われない?


462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:24 ID:W5CXVlUr
ま〜、サイズには一長一短があるのでしょう。
ただ、こうゆう話題は格調高くてイイナ。
ちなみに、ワタシャア、バルタンの12インチ。
ショッピングで立体駐車に入る際、擦るのが怖いので・・
マタ、まだスチールのホイールで走っている香具師は、
アルミを直ちに検討すべし。(バネ下は効くヨ)



463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:57 ID:MP8viGF7
age

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:25 ID:1A7TRKkl
ウチの会社の隣の整備工場にMINIが入って来た。
昼休みに見にいっちゃったよ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:14 ID:yULm/trs
1380ccにボアアップしたよ!
73.5のピストンだけだよ。
ちなみに、回しすぎるとガスケット抜けるかもって言われたんだけど、
ガスケット抜けると症状はどうなるの?
一発死んだようになるの?
はづかしくて聞けなかったYO!

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:20 ID:9Yv37GvX
ふんがっふっふ☆

…となります。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:23 ID:YZlPYD0H
中古買うなら無改造のドノーマル

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:54 ID:jd/XQfCm
質問よろしいでしょうか?
窓がドアの中に落ちますた。
MINI屋に持っていったらレギュレーターと
窓枠のゴムの部分がもうだめだといわれました。
で、レギュレーターのほうはわかるのですが、
窓枠のゴムの部分はサッシュモールという名前で
いいでしょうか?
お教えください。よろしく御願いします。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:57 ID:uKkhZ0pb
>>465
穴をでかくしたら、その分壁が薄くなったってことだね。
こわい、こわい。
ゆっくり走れよ!

470 :ニコイチ ◆3vnsKsvf2Y :02/11/13 21:24 ID:K+jJCLfB
どうも、4速ギア抜けの二コイチです。
月曜日にショップでオイル交換ついでに聞いてみたところ、「(原因が)わからない」とのこと。
とりあえず、何か効果があるかもしれないと言う事で、
PLUSなる添加剤を入れてもらいました。
もしこれでダメなら、今度はもうちょっと固めのオイルを入れてみよう。とのこと。

どうなることやら。

>>468さん
ウェザーストリップでは?


471 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/13 21:57 ID:5DmsYjZ+
>>455 2号殿
多分液漏れはしとらんと思うけど・・・まだ板金から上がってきてないんで確認できません。
右が先にロックするってのはココ最近のことじゃなくて以前からずっとそうじゃないかって
おもってたんだけど。
右が液漏れすると右がきかなくなって右はロックしなくなるんじゃないんでしょうか?


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:52 ID:qcFq4eXF
>>2号さん
硬いゴムのサブフレームマウント、マジでさがしたけど、ないぜ。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:50 ID:qX1c9Yri
>>47
>PLUSなる添加剤を入れてもらいました
最近セカンドカーにA型横置きFFカーを購入しました。ミニではないけど。
本家本元の米デュポン社が危険だと警告しているのに、ミニの世界では今だ添加剤信仰が
根強いのには少々驚いております。
その警告以降、添加剤の卸値が暴落しても最終売り値迄が落ちていない故、この「ドリンク一本
技いらず」は今やショップのドル箱になってるそうな。
オー、コワ!
それとアーシング。
なんじゃいコレ? 何かって言うとバッテリーとエンジンが離れてるって!
そんなもん、フェラーリもポルシェも一緒ダッちゅうの!
やってる奴なんざ、聞いたことないよ。接点の見直しだとか、トルクロッドブッシュだとか
先にやることあんじゃないの。
最もリレー・チューニングは海外のこの手の車種のクラブでも流行ってはいるけど。
以上は470に対してではなく、ミニ系ショップへの不満。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:05 ID:dLb5hIUd
>468
サッシュモールって旧クーパーなんかに着いてた
メッキのモールのことだと・・・
ところであれって薄いけどサッシに両面テープで貼っ付けるのかなあ

475 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/14 00:51 ID:a7JPpj7w
まず>457
58マソでボディが綺麗で走行が少な目ならイインデナイノ?
漏れは中古買うならアフターパーツがイパーイ付いたヤツ
と思っとるのですが・・・(高いパーツを買わなくて済む)
たまに古いパーツが付いていると高くで売れる(w
出来ればぶっといタイヤが付いてないのがイイかな

1380CCは2番3番の壁が抜けます(^^ゞ
抜けると音が変になってシリンダーに水が入ったりして良くないです。
冷却水に油が浮いてきたら要注意です。
ガスケットはカーボンが良いのかなあ?抜けないって話だが・・

GTカーのストロークってデカいか???
オフバイク近いだって??? 意味わからん フェンダーに指2本入らんぞ

おいおい 添加剤は○くろろん だけではないよ・・・
ちゃんと効いて悪さしないのもある・・・使ってみて効果があったのだから言います。

アーシングは値段高すぎ!(w

ギア抜けはオイルで直るかなあ??

リヤシューって濡れるとこれがロックするのよ・・・
(濡れ濡れだとダメだけど湿気るぐらいだと)

こんなもんかな・・サッシュモール? パーツリストで見とくね

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:12 ID:+td53NB3
アーシングの取り付けは5マソエン頂きます

477 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/14 02:04 ID:BDKWBXq8
そうか…ちょっと濡れるとロックするのか。
しらんかった。板金から帰ってきたらスグ見ようっと。
2号殿、ありがとう。

12インチキャリパー、ローター、バックプレート発見
ローターサビサビダタヨ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 02:13 ID:3HPqzz7Z
473みたいにアーシングや添加剤に対して否定的な意見って少なくないよね、
ホントのところはどうなんだろ?
やってよかった!っていう人もいるし、そんなの意味無いじゃんって人もいる。
ショップの思惑とかも絡んでて、一般ユーザーにはちょっと分かりにくくない?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 08:12 ID:/hFWBxsM
>>478
人の意見よりも、体験ですね。
ちなみに、自分のミニのオイルは4リッター¥880〜¥980で、
14年たちますが、いままでノントラブルで絶好調なんです。
もちろん、2〜3ヶ月で交換してますが・・・
アーシングは秋葉で材料調達すれば、結構見栄えするのが格安でできる
んだけどな〜なんで、あんなに高いのを買うかな〜(ヴぁかですか)
以外と知られてないけど、プラグコード自体を金網状のもの(これも
秋葉にある)で、くるんでアースすると爆発的にスパークするよ。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 09:30 ID:xsr2Fwux
>>479
プラグコード自体を金網状のもの(これも秋葉にある)で、くるんでアースすると爆発的にスパークするよ。

これって例の呪じーのプラグコードみたいにするってことだよね?
まえから疑問だったんだけど,シリコンでできてるプラグコードの被膜に金網付けても意味有るの?
体感がどうとかじゃなくて,原理がよくわかんないんです.


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 11:34 ID:ZV47az8i
ホットワイヤー自作ですか。 すごいすね。
自作と言えば、ヒーターの風量コントローラーを自作してみたいのですが・・・
なんか恐ろしく高いじゃないですか。
可変抵抗器(?)みたいなものは秋葉原にあるんでしょうか?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 11:36 ID:qd+IJTH6


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 12:51 ID:IWdqhuzE
>>481
解体屋で軽トラのを格安で

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:59 ID:6IfRkXbO
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c26228549
これってお買い得?ぱっと見どうでしょうか?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 15:28 ID:Eu9sxiXR
>>480
お答えする前に、万が一ご専門の方が、これをお読みになって
あまりにも学術的に、かけ離れすぎているからといって、裁判所
などに訴えでないよう、おながピします。
ではまず、電位差(電圧)があれば、電流は+から-へながれます。
しかし、このとき電子(でんこチャン)はーから+へ、だれがなんと
ゆおうと動いていくんです。電子はま〜るい粒、プラスはちょうど
その粒が入れる大きさの穴なんです!(強調スンナッテ)
電子は、隣に穴があるとツイ入っちゃうんです。(スケベ〜)
例えば、電位差10ボルトだと穴10個・100ボルトだと(メンド〜)
1マンボルトだと穴がいっぱいですね。入るでんこチャンが
足らないのよね〜     フ〜ツカレタ


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 15:28 ID:Eu9sxiXR
この、アンバランスって結構抵抗(R)なんだな。
ボディアースだけだと、でんこチャンは鉄から湧き出るんだよね。
でんこチャン不足になった鉄はさびるんです。(ルンルン)
デンコ不足を補うのが、電子防錆なんだよ。
ついでに、ミニのボディはモノコックと違って、スポット溶接なんだ
けど、これってあまり密にできないので、ポンつけされてるんだ。
これじゃ、でんこチャンはコマッチャウので、別に通れる穴の道を
つけるんだよ。直流抵抗なんて説明すればいいんだけど、
つかれるから、とにかくぶっといのがイイネ。
フ〜


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 15:29 ID:Eu9sxiXR
で、本題の網だよね。
コードノ電位差ッテ何万ボルト?ナンセ、穴いっぱい!
コードはシリコンゴムで電気絶縁されてるけど、電磁的には
スカスカなのね。(ムゴイ!)
デ、網は電磁的絶縁なんだ。
コンデンサーの説明なんて、ここでは無理!
要するに、網にひっかかかったでんこチャンを、またもとに
もどすんだ!(悪いヤツ)
ツカレタ・オワリ



488 :名無しさん@実煮糊:02/11/14 15:42 ID:p0PSLYjc
ヤフオクネタがでたからついでだけど、
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c26226592
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c26241332

これどうよ!
ほすぃーんだけど

489 :名無しさん@実煮糊:02/11/14 15:43 ID:p0PSLYjc
ちなみに出品者じゃねぇぞ 

490 :484:02/11/14 15:52 ID:p7QCG4Xx
あ、俺も出展者じゃないよ>>456だから


491 :名無しさん@実煮糊:02/11/14 17:48 ID:p0PSLYjc
>>484
安いと思われ
だからその分値段いくと思われ

てか実際見て見ないとわからないよね。
ミニは特に・・・

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 19:28 ID:yNro+Lgb
出品者は幕張のコストコで仕入れてる訳で・・・・

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 20:44 ID:KBOYuCqs
>>486
おいおい、いまの車はみんなスポット、ポン付けじゃないの?
ガッシャンしたパネルをスポットでくっ付けて全体で強度を出すのがモノコックでは?
確かにスポット間隔は各車まちまちだけど。


494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 20:54 ID:mooMDakv
>>493
小学生でも知っているようなことで、反論スンナ!
ミットモナイゾ・・

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:27 ID:mooMDakv
「モノコック」の「モノ」は「単一の」という意味で、
「コック」は卵などの「殻」を表し、
自動車の車体が卵の殻状をなしているのがモノコックボディであり
、応力外皮構造ともいう。


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:30 ID:mooMDakv
>>493
ほれ、反論してみろ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:43 ID:1FwRf2we
モノコックであろうと無かろうと、スポット溶接がされているわけで
何をそんなに粘着しているのかと小一時間(以下略

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:01 ID:mooMDakv
在の乗用車は、大半が「モノコック」構造のボディを採用しています
。モノコックとは、「外皮が強度部材を兼ねる構造物」を指す言葉です。
簡単にいえば、外骨格の生物(蟹など)をイメージすればいいでしょう。
 自動車用モノコックボディの歴史は古く、1940年代にはすでにアダム・
オペル社が採用しています。主な目的は大量生産に対応することと
、部品点数の削減によるコストダウンだったと言われています。それ以前
は鋼管などで組み上げたフレームの上に独立したボディシェルを載せる
「フレーム」構造が主流になっていました。現在でもトラックなどではフレーム
構造を採用しています。
 建築物に例えるとわかりやすいと思いますが、木造家屋や重・軽量鉄骨が
フレーム構造で、パネル工法や鉄筋コンクリートがモノコック構造に相当します。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:12 ID:KBOYuCqs
494=495=496=498
消防、ウザイ! 消えろ!!

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:15 ID:mooMDakv
>>ガッシャンしたパネルをスポットでくっ付けて全体で強度を出すのがモノコックでは?
と、ほざいた椰子は説明の責任あり


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:24 ID:KTIWOqUn
>>500
もう粘着するのはやめろや。気持ちが悪いぞお前。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:49 ID:mooMDakv
>>501
粘着してませんよ。俺は単にモノコックについてコメントを求めて
いるだけです。カキコで論理破綻してるのはどっちでしょ?
さようなら

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:14 ID:Z972IsZg
>>475
>オフバイク近いだって??? 意味わからん フェンダーに指2本入らんぞ
 フェンダーに指入ることと、サスの伸縮長は違うのでわ?
 そもそも、ネガティブキャンバーだから、そのままフェンダーに入りこむと思われ

504 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/14 23:36 ID:a7JPpj7w
そう 、多少はフェンダーに入り込むから指1,2本と言うストロークではない。
が その状態から2~30センチも伸びるわけないでしょ?
まあ いいや つまらん議論だしスレ違いっぽいし・・・
確実に言えるのはミニで指1本の隙間は良くないぞ! って言うことだ(w

505 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/14 23:37 ID:a7JPpj7w
そう 、多少はフェンダーに入り込むから指1,2本と言うストロークではない。
が その状態から2~30センチも伸びるわけないでしょ?
まあ いいや つまらん議論だしスレ違いっぽいし・・・
確実に言えるのはミニで指1本の隙間は良くないぞ! って言うことだ(w

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 02:06 ID:Tl9bWnzP
>485
という事は、アーシングって、防錆にも効果があるって事?
ちょっと興味がわいてきた。
(俺、物理弱いから「そういう話じゃねーよ!」だったら、ゴメン)

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 08:44 ID:rh6zsQUG
>>497 >>501
車(ミニ)には、興味がない椰子とみた


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 19:23 ID:7EAVXO8p
フロントガラスに1mm弱の打痕がついてしまったよ・・・。
大体いくらくらいで直せるのですか?
ガラスを全部取り替えると10万円くらい?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 19:38 ID:Yv8hXs8n
ガラスリペア

510 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/15 21:32 ID:ZbWpcCP3
それよりもフロントガラスの縁が曇ってきて久しい・・・


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:22 ID:SwehQChG
>>2号さん
うちのも曇ってるっす..
合わせガラスの間に空気が入っちゃってるんですかね?


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:08 ID:227tOxXC
うちのは、フロントガラスの縁に気泡?液胞?が出てます。

513 :508:02/11/16 00:09 ID:LbAJwam/
ミニの場合はガラスリペアをするとどのくらいかかるのか
分かる方います?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:16 ID:uUlXl5cG
ドア周辺のチャンネルってなんですか?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:18 ID:xjCfz7pG
>>488
最近このタイプの1リッターパックを
安売りしてるホームセンターってあります?
前は千葉のジョイフル本田で買いだめしてたのですが、
板橋か埼玉の戸田あたりで売ってるとこ知ってる方、
教えてくださーい!
缶のやつだと、開けたあとの保管がたいへんで・・・(T_T)
情報なかったらヤフオクで買おw

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:35 ID:lmh7XiWE
>>488
GTXは,街乗りなら十分といった印象.
粘度も高めだから,よく出回ってる安オイルよりはミニにはむいてかも.
でも回すとすぐタレちゃいました(__;)
タレるのはさすがに早かったな...

交換頻繁&街のりメイン派にはいーかもね.


517 :教えてクン:02/11/16 01:47 ID:9IwhFdiT
純正のヘッドライトの球切れたんですが、
純正ってレンズごと交換しないといけないんでしたっけ?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 02:20 ID:umsV0hzq
年式によって違うよ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 04:33 ID:pkRZAUwX
高年式はハロゲン、その前はシールドビーム。
シールドは本体ごと交換。
ハロゲンランプは電球だけ交換。
ハロゲンはガラスの部分、触っちゃダメね。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 07:05 ID:lpdPZKQW
補足すると97以降(エアバッグ付き)がハロゲンランプ。
電球は一般的なH4。触っちゃダメなのは電球のガラス部分ね。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 09:54 ID:GfgmBaCr
97仕様からH4になったのはいいんだけど、
ガラス面がペッタンコなのが萎え。
やっぱ丸く盛り上がってないと…。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 13:15 ID:1jHKCFwD
ガラス交換2ヶ月前にしたよ。
フロントガラス透明タイプ、工賃込み¥35,000
  色付タイプはたしか、¥65.000ぐらい
ついでに、銀モール持ち込みで交換(ただ)
リアーもただで交換すると言われたが、持ってなかったので
のちに、自分でかえました。
関東地方に支店網を持つ、大手の自動車ガラス屋さんでした。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 15:55 ID:gWuVK4sY
>>484
今のところは、安値ですなぁ
でもインジェクションはどうも信用できん・・・
ミニはやっぱりキャブじゃぁー

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 16:56 ID:vl4KWI/a
キャブ車を否定はしないのだけれど…通勤・通園・買い物と、
もしくは季節・気温・他の各種要素で引きずられる面が多いのは
確かだと思うのね。それがマニアックで、興味深いのも確かなん
だけど。ただ、パワ−至上主義の場合、例えばsuツイン・ウェ
−バ−・CRなんてのは吊しのインジェクションでは到底かなわ
ないパワ−フィ−ルだし、魅力的だけど、まともに走れない状況
も多々あるわけで。ミニの魅力というより、そういった換装が可
能だというのがミニの魅力なんだとも思うし。
でも、62馬力?のiクーパーでも、他の面でフォローすれば、
まあまあのフィールにはなるよ…120キロでスムースクルー
ズが出来ればまあ、いいと思うけどね…。


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:18 ID:jsq5OnU/
ちょっと、よっぱらってるのでスマン
俺は1,3は信じないYO
もともと850を無理して1000だよ!
重いから、ラバーは無理
コイルでも、つけてろYO
かわいそ〜
酔っ払いでした

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:11 ID:WnpuvD8/
>かわいそ〜
>酔っ払いでした

??あなたがかわいそうな酔っ払いでつか??

527 :508:02/11/16 22:02 ID:vnakNOZe
>>522
ありがとうござます。
新品と交換するわりには思いのほか安いみたいで安心しました。
そのうち交換しようかな。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:57 ID:3EjVenif
>>525
ちょっとあなた、以前も酔っ払いカキコしてたでしょ。
あとで後悔するんだからやめないよね(・∀・)!

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:58 ID:3EjVenif
やめないよね→やめなさいよね

酔っ払いは漏れでした。サ,サ,サ,サ,

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:10 ID:of/jMIof
いや、別に信じて貰わなくても・・・
MKT以外はミニじゃない!ゆるせてもUまでという狭いところでミニを楽しんでくださいな。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:27 ID:1/vu+aNb
>>530
ん??? 誰に言ってる?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:36 ID:RE3+7n9H
523とか525みたいな人って、こいういう車の世界には必ずいるよね。
ミニ新参者の俺から少しだけ言わせてもらえば、
ああ、出ましたか、いるいる!そういう人!って感じです。

別にミニという共通言語で仲良くしようよ、とは思わないけど、
人が楽しんでるものにケチをつけて満足する感覚はどうなんだろ?って思います。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:41 ID:RE3+7n9H
ID変わっちゃたけど、530=532です

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 09:36 ID:xoUn4B3n
また出たよ。季節の変わり目とかには必ず(以下略)
MK Iマンセーなら別にスレ立てたらどう?
NEW MINIも別スレなんだし。

わざわざ荒れる原因を作ることも無いのにねぇ・・・

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 10:09 ID:rLh+AexY
ショップ・スレは、それなりに役立つ情報だけど、
MK Iマンセーは、所詮個人の好みの問題なので、
あまりオモシロクナイ!

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 19:21 ID:jgnpxEz7
バッテリー部の紙みたいなフタって皆さん付けて(付いて)ますか?
破けたので外そうかと思っているのですが、もしかしてアレには
凄い役割が有ったりするのかと思いまして・・・。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 19:53 ID:Itz8TyrC
>>536
保温。ある方が良い。破けたらくっ付けとけばいい。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 19:55 ID:Itz8TyrC
あと、ショート防止もだ。

539 :黒バンパーのヴィッツ:02/11/17 20:15 ID:qg9wgqLP
部外者ですが記念カキコ。

今日グリーンのミニクーパーを見ました。
インジェクション車に10インチのホイールを履かせてセンター出しのマフラーを付けてました。
でも、一番目を惹いたのがナンバープレート。32−98(ミニ・クーパー)になってました。
何だかほのぼのした気分になりましたね。よほど車が好きな人なんだなぁと思いました。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 20:37 ID:226AReQ3
       今だ!540ゲットォォォォ!!
  ``)        ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    `)⌒`)        (   ∧∧
≡≡≡;;;⌒`)≡≡≡⊂´⌒つ ゚Д゚)つ
         ;;⌒`)⌒`)  ̄ ̄


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:12 ID:td7ra9yK
>>539
部外者なのに見ただけでインジェクション車だとわかるのもすごいですね
私はまだ勉強中なのでMK1仕様とか言われてもわかりません。
しかしナンバーがミニクーパーって・・・
好きとゆうか気合が違うとゆうか、ネタなのか。



542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:23 ID:g0VKnc3v
>>541
定番、自分も3298です。
他には32、6832(ローバーミニ)とかかな


543 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/17 22:24 ID:vV0vBxO7
やっぱキャブのフィーリングはええなあ・・・
とおもひまふ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:33 ID:g0VKnc3v
最近関東圏に越してきたのだが
信頼度高い(金額は安い)ショップ情報求む、オネガヒ!

545 :536:02/11/17 22:53 ID:jgnpxEz7
>>537、538
なるほどなるほど。
保温ですか。んじゃバッテリーの周りや底に段ボールとかを巻いたら
さらに保温効果上がったりして??

546 :いつでもどこでも名無しさん:02/11/17 23:22 ID:Oxx75qLc
関係ないけど、
バッテリーがへたってきてるっぽいけど、
いっつも液量確認するの忘れてしまう。減ってるのかなぁ・・・

そういや漏れも今のナンバー取るときに3298狙ったけど
すでに使われてて取れなかったよ。先輩ミニ乗りが取ってるのかな?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:26 ID:SUzoDEpG

No 32-98…

      カコワルイッテ…
      ミンナハヤクキヅイテヨ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 01:15 ID:O4OxVRoG
<547
532参照

549 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/18 01:21 ID:l9wP50rK
ナンバーがなんでもいいじゃないか。
カコワルくても自分が気に入っていればいいのサ

あぁ代車のミニセン快適だ。
ウインカーオートキャンセル動かないケド
ロールケージで後ろ見えんケド
でもいいのだ。

早く直らないかなぁ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 17:17 ID:lImEl/2x
>>525
確かに、ミニは、だんだん重くなったりして
大きなエンジンによる負荷がシャシーとのバランスも悪いかも、
1000cc位が長持ちして良いのかなぁ・・・・・

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 18:20 ID:7UIt/aA8
1000の方がダメージが少ないのは確かだと思う。
シャシーもエンジン各部、特にブロック本体は
長持ちするような感じがする。まあ、何千台も
データを収集したわけではないけど。

ただ、ムキになってる1000乗りは笑)通常の
1300乗りより壊すよねえ…力入りすぎ…気持ちは
わかるけどね。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 19:20 ID:36vZLa6H
ま〜、1.3でも1.0でもA〜のさ。
A型がすきなのさ。
(今日は酔ってナイゾ)



553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:07 ID:YemI37Qj
そうそう、A型のタペットの音が好き〜
カタカタカタカタ〜

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:29 ID:JEz6wo8A
教えてください
純正のドアミラーって外からだけで簡単に外せるんですか?
それともドアの内張りを剥がしてやらないと外せないんですか?
よろしくお願いします

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:09 ID:YQAA6IBC
>>554
外から簡単に外せます。ドアミラーの根元のカバーはずして、ねじ2本。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:19 ID:ITOjBCUF
そのカバーを外す時にはマイナスドライバーを隙間に入れてこじ開けるのが
手っ取り早いけど、足に傷を付けない様に外すのは難しいですね。
まあ、純正ミラーをもう使わないってのなら思い切ってどうぞ。

ミラーはルーカス、砲弾(銀、黒、銀&黒)、セブリングなど付けてたけど
今乗ってるミニでは純正マンセーです。それも敢えてボディ同色から
無塗装の黒に換えたりして。このショボさが何かいいんですよね〜。

557 :お役立ちサイトです。:02/11/18 23:21 ID:ZhrNJxF6

凄いサイト見つけました

http://home9.highway.ne.jp/cym10262/


558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 01:57 ID:IcaBeNcG
修理で二店で見積もりしたところ
A店:12万
B店:7万
でした。
先にA店に行ったところ、胡散臭い感じだったので保留し
B店に行ったらこの結果。
店名出しちゃおっかなぁ♪ちなみに埼玉県

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 03:35 ID:PFo6G5sE
>>558
泣きを見るミニ海苔が少しでも少ないように、晒しあげキボンヌ。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 04:18 ID:uZhHLfiG
>>558
B店=亀さん。っていう自演ちゃんは無しだよ(W

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 09:40 ID:ph5xWzUn
>>558
総額ではなく具体的に各部品代、工賃の詳細出すべし。
さもなければ比較にならない。

562 :558:02/11/19 11:13 ID:IcaBeNcG
フロントパイプ損傷の交換で
A店は12万くらいかかるよ、AT車のパイプは高いからと
しかも金額も言わずに勝手に作業開始している状態。
あーこれはボッタかな、と判断し作業を止めさせる。
天命ヒントBOT四だ、二度と行かない。

B店:7万(パーツ代6万ちょいを一割引+工賃1万の消費税)
破損状態、取り替えるパーツに関して親切な説明あり
有限会社のお店、宣伝カキコと思われたくないので店名は伏せるが
埼玉県近郊の方は想像つくべし。
もちろん今後のメンテナンス等はB店にお願いしようと思っている。



563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 11:16 ID:fJ5hAxwW
>>557
おりーぶおじさん・・・(鬱

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 13:42 ID:KubJtd/e
>>562
う〜ん、そんなこともあるのか。
ところで、キャブの分解掃除した後、ダンパーのオイルをきらしたことを
忘れてた俺は、(なんせ歩いてGSまで行かないと車が動かない!)
とっさにひらめいた!サラダ・オイル・・・
さて、どうなったデショ?


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 13:44 ID:ivc8caYM
DOT4?
あそこ評判悪いな。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 13:45 ID:Aq+DIOsW
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567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 15:36 ID:6usgau/B
B店はどこよ!
宣伝って言わんから教えて!

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 18:28 ID:aleUg5up
やっぱりメンテはMINI屋に出した方がいいのかなぁ?
僕は近所の整備工場に出しているけど・・・

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 18:29 ID:xDFX80kG
フロントパイプって何?ブレーキパイプのこと?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 18:33 ID:ph5xWzUn
>>568
みに屋の方が慣れてるけど、所詮は自動車。
近場の整備工場で足りれば問題ない。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:05 ID:37o0SCx6
中古ミニに乗り始めて2ヶ月目のある朝
エンジンをかけようとするとセルの回りが悪く始動できず
バッテリーを疑い友達から分けてもらってもエンジンはかからない
確かにバッテリーは弱ってたのですが
友達のバッテリーを使っても動かないのはどうしたものでしょう

自分で直せそうにないし、近くに専門店もないし
普通の修理屋に出すしかないのか・・・

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:01 ID:+6w7Ipo/
>>571
セルの端子が緩んで接触不良起こしてるとか…?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:17 ID:NtvhRd+e
>>571
漠然としていて、わからないけど・・年式は?キャブかINJ?MT?
バッテリーをブースターでつないだってこと?どう、つないだの?
>セルの回りが悪く始動できず
からすると、やはりバッテリーをうたがうべし。(単純だけど・・)
それと、(こうゆ〜時のために)バッテリー端子は国産にかえるべし。
国産には、2種類(大と小)のタイプがあり、ミニは大ですが、
両方そろえておけば、万一出先などで小しかない場合でも対処できるYO
ミニだから特別じゃないので、基本的に12Vであれば、どんな
バッテリーでもよい。


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:18 ID:PaIGU8ja
>>568
ミニごときが整備出来んような整備屋なら終りでしょう!?
ショップ系はパーツが在庫に有ると言うメリットだけ。
必要な物が直ぐに手に入る。
逆を言えば、パーツ在庫もないような ショップは.....

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:58 ID:NtvhRd+e
>>562
569さんも尋ねていますが、フロントパイプ?
聞いたことない部品だな〜?

576 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/19 22:00 ID:pe7612OX
ミニごとき?
言いたい事はわからん訳ではないが、そんな言い方はしてほしくないなぁ。
今時の整備屋はSUとかワカルノ?

577 :4輪ドラム:02/11/19 22:33 ID:wIt6ztM4
>568
車検については「慣れてるところのほうがいい」
とのことで専門店を紹介されたけどそれ以外は
知り合いの整備屋さんでお願いしてます。
国産の流用部品なんかを結構使ってくれて調子は良好。
でもこだわる人が多いから及び腰になっちゃうところも
多いようですね。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:44 ID:7GcZjPVt
>>562
B店=T市のお店かな?

579 :571:02/11/19 22:49 ID:37o0SCx6
最低限の説明も不足していましたすみません
車についてよくわからないので上手く説明できないのですが

>>573
95年式1300cc、インジェクションのMT車です
他の車のバッテリーからブースターケーブルを利用して繋ぎました
以前バッテリーが上がったときはこれでエンジンをかけることができたのですが
今回はエンジンが動かなかったので
セルが動きにくくなった原因があるのではないかと考えていました

>>572
確認したいのですがセルの端子がどこにあるかがわかりません・・・
ボンネットを開ければ確認することができるのでしょうか?
手持ちの本には細かい説明書いてありませんし。
詳しく解説しているHPを探してみます

580 :558:02/11/19 23:21 ID:IcaBeNcG
>>575>>569
LCBと触媒の間のパイプ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:22 ID:SHP9Naxd
フロントパイプってマフラーだべ。
良く引っ掛けてジャバラのところをぶっ壊す。
漏れは8万くらいかかった。純正のフロントパイプは高いんだよね。

582 :568:02/11/19 23:36 ID:YChPFFFE
みなさん有難うございます。
去年義理で普通の車屋さんに車検出したんです。
帰ってきたMINIが・・・
@車高が高くなった
Aキャブの調整が車検用?になっていてまともに走らない(アイドリング時にエンジンが止まる。
Bタコアシが割れていた
C洗車すらしていない
って感じで最悪でした、しかし色んなシガラミがあって結局文句も言えず・・・


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:43 ID:WuHub2/J
>>582
仲良い間柄だったとしたら、利害がからむ事はやりとりしない方が
いいと思うよ。なんか有った時に文句言いずらいでしょ?

584 :568:02/11/19 23:49 ID:YChPFFFE
>>583
そうなんですよねぇ(T-T)
しかしその後修理に出した所(これも仕事関係で知り合ったんだが・・・
すごく丁寧に修理してくれてまるで別の車に変身したんですよ〜(車検上がりが最悪だったから余計に・・・


585 :572:02/11/19 23:50 ID:QjBQJPl+
セルはエンジンルーム前面左下側にあります。グリルを外すと見えるはず。
配線が集中してる所がセルの端子なので、ナットの緩みと配線をチェック。
なお、チェックとナットの増し締めの際はバッテリーの端子を必ず外す事。
分からなければ、下手に手を出さずに詳しい人に見てもらうのも手かと。
ミニ屋でなくても、そこらの整備工場で充分な作業っす(w

586 :571:02/11/20 00:28 ID:6jdZn45g
>585
解説ありがとうございます
明日確認してみます(多分私には無理です)

587 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/20 00:41 ID:zd6ydL/P
>568さん
○車高が高くなったのは最低地上高が9センチ(だったよな)以上必要なため。
○ミニの排ガスはどうやっても数値が悪いので、ぎりぎり薄くして車検を通さなければならないため。
○タコ足が・・・う〜ん LCBってやつ? イギリス製の安いヤツは
私のも溶接が逝きました・・・若しくは地面に一番近い部分はぶつけてよく逝きマスタ
○洗車は・・・ご愁傷様です。

ミニ屋はこの辺のノウハウが有るって事なのかな?

>571さん
アース線やスターターのターミナル等 配線の接続状況を今一度ご確認を。

>自分
スパルコ pro2000(中古) 付けました\(^_^)/
中古なのでスポンジヘタっている所は何とかしなければなんないかな・・・
それよりもレールがダメだ・・・コレまた中古のコルビューに付いていた
ストッパーが片側だけのヤツなんだが 前後Gでガチャガチャと揺れるんだな。
スパルコのフルバケには形が合わないし・・・
(ワッシャー中間にステー噛ませて無理矢理)

>スパルコフルバケ付けてる方
どうやってますか?(スパルコ純正レールを加工??)

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 09:56 ID:qNuKW3kB
>>571
オイルの粘度が高くてもセル回らなくなるよ。
まぁ15W以上のオイルで、外気温が-10℃以下の話だが…。

どっかのレスでMINIは1000がいちばんボディに良いというようなこと書いてあったけど、
inj以降のMINI(かなり重くなった)には、1000の時とは比較にならないくらい
スポットが増えてて剛性が高いそうだよ。
まぁ剛性が高い=強度や耐久性が高いってことではないんだけどね。
それなりの対策は施されてることは確か。

オレは、Mk-Iしか認めないとかいうヲタMINI乗りもキライだし、
R50はMINIじゃねーとかいうADO15乗りもキライ。
どーでもいいことだけどな。

589 :弱小ミニ屋:02/11/20 11:52 ID:nVhQMzBg
>>574
ほとんど在庫なんて置いてないウチは・・・・ (´・ω・`) ショボーン

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 12:45 ID:KEFINi1F
↑ウデで勝負!
しか...ナイでしょうが!

591 :571:02/11/20 20:20 ID:3P8rrU0I
レスをしてくださった皆様ありがとうございました
とりあえずグリルを外してみたのですが
結局、どれが端子だかわかりませんでした
明日修理屋に行こうと思います。

グリルを外したら、外からは見えないところが意外と錆びていてショックでした
・・・外観はピカピカなのに

592 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/20 22:14 ID:zd6ydL/P
錆はコワイ・・・コワイよな〜(;_;)

593 :90年式MINI:02/11/20 22:20 ID:Q271M4sr
うんうん・・・錆は怖い。ドア下サビサビ・・・・

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 10:41 ID:oH14Etq0
>>591
屋根のモール。
フロントフェンダーからリアフェンダーにかけてのモール。
前後のバンパー。
スペアタイヤとバッテリー。
とりあえずそれを外すのだ! 話はそれからだ!

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 10:52 ID:0JaSV8MY
L→ロング
C→センター
B→ブランチ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 12:14 ID:cvm80C85
独り言・・・責めてるんじゃないよ
どうして車がとまるのか?の前に、なぜ動くのか?を理解しなくちゃ〜
なぜ曲がるのか?なぜ止まるのか?専門家じゃないんだから、あまり深く
勉強する必要はないが・・・
整備士に説明する際に、馬鹿と思われたら、おしまい・・(ぼられるかも)


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 12:24 ID:ibV/t3R9
とりあえず英国車じゃねえのに、ミニの称号だけ
欲しがるBMWミニはいかんよ。ヤパニーズ・ダイハツミラ
とレベルが一緒じゃん。素性とゆーのか、誇りとゆーのか、
英国生まれであり、販売も文化としての存在も、ミニには
必須であり、当たり前だったはず。それが無国籍化して、
何でもアリの便利なスポオツカァーに…

とりあえずモーリスだのオースティンの響きに無感覚な
ヒトにはミニの称号はいらないでしょ。

単なる一車種が文化であることを重要視もせず、継続して
きた血統を絶やした独逸の商売人は許せんよ。

まだレイランドのアホ社長のほうがマトモ(でもねえか…)
な感じがするよ。


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 14:54 ID:EFY9+z9h
バカなこと聞くけど、怒らないでね。
ライトスイッチエクステンションの付け方がわかんないよー!
純正スイッチをソケットからはずして分解してみたんだけど、
いまいちわからんのよね(´・ω・`)
簡単すぎることってどこ探しても載ってないし。


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 15:00 ID:fqVK+3CE
ドア下に飛騨牛乳みたいにボコボコ穴をあければ
排水性も少しは改善されないだろうか?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 15:04 ID:0JaSV8MY
飛騨牛乳ってココで通用するの?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 15:39 ID:xgdbtiYl
ジムカーナ最強・最速のぎゅうにゅうミニ。

昔見たけど、すげえ音してたな。タイヤも
フレームの軋むような音…

602 :3298:02/11/21 16:14 ID:NXnbsy7z
飛騨牛乳
・・・通用してる。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 16:19 ID:0JaSV8MY
▲緑亀っていつもリタイアしてんな。
まさかレース車両にまで精度の低い自社製粗悪部品使ってんのか?禿山って…

604 :571:02/11/21 17:44 ID:f3aEdwnL
修理屋に持っていったらバッテリー交換といわれました
バッテリーが2万近くするとの事
・・・ぼったくりだよ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 17:59 ID:8efiNlrJ
するよ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:19 ID:/7TV9PpW
1万しないよ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:29 ID:VUwUlFmN
物によるよ

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:59 ID:xgdbtiYl
バッテリーくらい自分で…

80D26の最大容量のバッテリーでも11000〜
16000エンくらいだからね。通常容量のミニ用なら
6000円前後で入手は出来るし。


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 19:02 ID:bkUMb5j6
原因が、バッテリーだった、とゆ〜診断料もあるわな。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:46 ID:oH14Etq0
エアコン無し。
ラジオをよく聞く。
夜に乗ることが多い。
乗るのは週に1〜2回。
出来たら安物で済ませたい。

ぐらいだとどの位の容量があればいいかな?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:01 ID:ktnpFJdH
常にライト点灯の用途だと、どんなに容量が在っても
ダメだと思う。エンジン切る前に電装品すべてカットして
30秒でもアイドルすればいい。

そうすりゃオルタが逝ってなければ次の始動も大丈夫。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:17 ID:8efiNlrJ
オルタネータの発電量の兼ね合いあるから、
バッテリだけ大きくしても大して効果なかったりする罠

あとMINIってエンジン掛けて3,000rpm以上回らないと
発電しないとかって聞いたことある。
1000の頃の取説には記載してあったとか。

あんまり書籍なんかにも出てないから確証はないんだけど、
オレのMINI(inj)のメータパネルを自作した時に、
バッテリチェッカのランプを発光ダイオードにしたんだが、
確かに3000rpm以上回さないと消えないようになった。

1,000ccだと3,000rpm以上で走行するのは珍しくないんだろうけど、
1.3だと回さない人はホント回さないからなぁ。
そういうのでバッテリ上がりを誘発するというのはあるかもしれない。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:36 ID:GuJfLMAu
バッテリーはエスクード用が乗ります。
2万はしないけど、16000円くらいかな。
私はこれ使ってます。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:39 ID:9mZtlqbh

>>613
もちろんバッテリーターミナルを換えてでしょ?
でももうちょっと安かったら頻繁に新品交換出来るのに



615 :610:02/11/21 23:52 ID:z1RBtVgx
レスありがとうございます。
あぁ。 俺あんまり回さないカモ。
確かに使い方によって結構変わりそうです。

んだがしかし・・・
小容量化しようと思ってるんですよ。
車の軽量化と財布の軽量化防止の為に。
オートバックスで前に並んでるのが55D23だったかな?
確か純正の容量(?)が45だったと思うんで、
車検毎に変えるならそのぐらいかもうちょっと容量の少ないのでもいいかな〜なんて。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:04 ID:4dR/D8gE
ビッグスロットルつけた人いますか。
出た当時、コミコミ9万ぐらいだったのが最近ではコミコミ5万ほど・・・
物欲がモリモリわくようなインプレ希望。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:26 ID:3ehT43P3
> 598
私も苦労しました。
説明書にははめ込むだけと書いてあるのに、なんだか微妙にサイズが小さくて、
やっぱりスイッチを分解してはめ込んだよ。
力一杯やりたまえ。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 11:42 ID:nROAdHWY
ナニワトモアレ、ボッタ店が撲滅することを願う。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:17 ID:JSQ7u0eT
テナワケデ、ボッタ店晒しageシリーズ、まだまだ続く。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:32 ID:+uBXIJZ8
最強ボッタはKOノ商会だろ。
誰もが悪く言うが擁護する香具師ゼロの極悪ショップ。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:49 ID:D0iPO3LN
関西最強のボッタ店はアウトデルタで鉄板。


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 17:51 ID:C3t2qoVW
セールの時だけはありがたい>Δ
取り付けはさせないけど(工賃も高めだし)

623 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/22 22:46 ID:qRzEnOkl
△は発想はいいんだけどねえ・・・
レースでもブッチ切りだったら褒めて使わすのだが・・・・・

スイッチエクステンション<銀色の板のヤシ?
うん 力を込めてコジコジと・・・

バッテリは55くらいでいいでしょ
国産の小さい端子に替えると次回が楽だ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:01 ID:bmOaE4sg
いんぽふぃーるど

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:03 ID:bmOaE4sg
ミニぶっ壊したいなら 、ここしかない 

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:06 ID:bmOaE4sg
ミニぶっ壊したいなら 、ここしかない 

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:22 ID:uJI5VIc6
スイッチエクステンション使うより、スイッチそのものを変えたほうが良いよ
エクステンションするとスイッチ内の接点が焼けやすくなる。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 00:20 ID:VUx30sQa
流れからして関東最強のボッタ店は欧州エースと亀トレの2大巨頭でよろしいか?

629 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/23 03:07 ID:xi7SY4uF
祝 復活age ヤパーリ自分のミニが一番いいね。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 10:57 ID:LXMGLp5j
さぁ〜今日は天気も良いし
家族でドライブ行こう!!!

631 :いつでもどこでも名無しさん:02/11/23 17:05 ID:HoMjVNtW
雨降ってきたよ・・・・。ワイパーつけた瞬間電圧計から警告音が〜
やっぱ雨天は乗ってはいけない車らしい。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:43 ID:7DCkf+Au
どなたか教えてください
知り合いが古い(ボロボロの)ミニをくれるというのですが
・車検無し
・クラッチが壊れている。踏み込んでも抵抗無し、オイルは一応入れたが
 交換無し
上記 どれぐらいかかるでしょうか?
まったくのミニ初心者の質問ですみません。個人的にはミニ
のりたいです

633 :いつでもどこでも名無しさん:02/11/23 21:47 ID:HoMjVNtW
状態にもよるけど、新しいの買ったほうが安く上がりそうな気が・・・。
皆さんどう思う?

634 :632:02/11/23 21:59 ID:7DCkf+Au
そうですか Yahooとか見ても結構あるし
ミニですから トラブルなしを望んでるわけではないですが
みなさんの目から見てYahooオークションで
10万程度でだしている物ってどうですか?

あとミニの修理ってそこらの修理工場でなおります?
やはり専門店の方が良いですか?

635 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/23 23:02 ID:vrvfNan6
古くからやっている自動車屋なら出来ると思う。
が ミニ屋のがノウハウを持っているので良いかと・・・

クラッチ以外の状態がよくわからないし 年式とかも不明なので・・・
機関とボディはまた金のかかり具合も違うしね・・
車検取直すだけなら20マソくらいでは?

私が部品取りに欲しい(^^ゞ <何台部品取りが欲しいんだ?

636 :6-280:02/11/24 01:44 ID:yZbVrhGn
部品取りってあればあるほど安心ですよね。
錆のないきれいなボディがほしくてたまりません。

エアコンのパネルの下側のネジが1本取れて、走ってるとエンジンの振動で
ブルブル音がなって困ってます。このネジってどんなサイズなんでしょう…



637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 13:34 ID:18Tjif1Y
>>617
>>627
ご意見ありがとうございます。ヤフオクでインナーハンドル類を
落札したらライトエクステンションもついてきたので、
つけようかと思ったけどやめときます。

最近シフトノブを純正から変えたばかりだけど、
それだけでも運転してる時の気分が良くなったYO

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 13:45 ID:18Tjif1Y
>>634
ヤフオクで車検1年以上ついてて、20万くらいのミニ買ったよ。
実質、車体のみで10万くらいだよね。
10年落ちのキャブ車だったから不安だったけど、今のとこ問題ないよ。
安い車は運次第だと思う。あと修理はミニ専門の方がいいと思う。
ミニ専門店で点検してもらったけど、致命的な故障もないから、
次の車検までにゆっくり直していく程度って言われたよ。
全部元通りに直すまでは15万くらいかかりそうだけど、
月々1万ちょっとの投資で元通りになれば安いもんでしょ?





639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 19:17 ID:C99sAUSP
すみません教えて下さい。
10年前からMINIに乗っています。
雨ざらしの駐車場に停めているので、塗装がいたんでいます。
オールペンを考えていますが、MINIの場合いくらぐらいでみておけば良いでしょうか?
一応全パーツはずしてのオールペンを考えていますが、
マスキングしてのオールペンと比べてどれほどの差がでるものなのでしょうか?


640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:22 ID:oIqRJnrZ
ドンガラにして塗装するの?どえらい金額がかかるんじゃないかな。
ほとんどレストア同然だね。最低50万円以上でしょう。100万くらいかかるかもしれない。

641 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/24 23:52 ID:qGILguwp
うん 俺もそう思う・・・
バラしちゃうと見なくて良いものも見えちゃうし
替えなくて良いものも替えちゃうしで
費用はどんどん上がっていきます(T_T)
マスキングの場合はだいたい30くらいでは?
もちっと安い所もあるようだが・・・

>3号殿
フカーツおめでとう!
ウチのはだんだん調子が下がっていくばかりで・・

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 00:13 ID:/iDnSzrB
安いマスキングありますね
ttp://www2.ocn.ne.jp/~n6ka78/new_page_25.htm
仕上がりはどうなのか?

643 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/25 01:04 ID:28ayNsoh
>>641
2号殿レスサンクス。

左側面だけ塗装したばかりなのでピカピカじゃ。ヤパーリ綺麗なのは見てて気持いいね。
右はなるべく見ないようにしよっと。

SSR FL−U(10インチ6.5J)+純正12インチブレーキに変更予定。
車&ガードレール修理代でローン組むついでに挑戦してみます。
ワタナベがリアしか使えなくなるけど・・・。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 02:31 ID:llihZV7B
>>628
>流れからして関東最強のボッタ店は欧州エースと亀トレの2大巨頭でよろしいか?

目黒も追加お願いすます。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 07:51 ID:7Jsg44cU
>>639
同じ色にするなら、全バラしなくても良いのでは?
どの程度痛んでいるかにもよるけど、外側だけでいいならEng.下ろさずにできるし。
窓ははずすとしても。
塗装代は仕上がりのクォリティに比例するよ。
ボディのリペアを考えて塗るなら、ちゃんとしたブース持ってるような所じゃないと。
基本的にはパーツの脱着工賃+塗装代だね。
塗装そのものは、外側だけ吹くのと内側を含めるのはそう値段に差はないはず。
外は表面処理するけど、内側・Engルームは塗りっぱなしだと思うんで。
Eng+補器類脱着だけで5万はかかると思うけどね。

ちなみに板金屋はメルセデスとかの高級車のディーラーの下請けに入ってる所が良いらしいよ。
まぁ値段も高いだろうけどね。
安くてそれなりか、高くてもきちんとで値段はバラバラ。
>>639さんがどこまで求めるか?だね。
全バラなら最低でも30万はかかるのでは?

646 :639:02/11/25 18:33 ID:FnL8N5Y5
どうも皆さん丁寧に教えていただき有難うございます。
やはり結構かかりそうですね。
まあ、上を見たらキリが無いですよね・・・
現在の塗装は表面のツヤが無くなってしまっていますし、
所々さびが出てきているので、板金も兼ねてオールペンを考えたんです。
財布と相談しながら検討してみます。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:44 ID:AttGa5d6
>>628
欧州はボッタ店では有りません!板金塗装技術が最低で部品取り付けも雑で
しかも確認もせず客に車を返す・・ってだけの納期すら守れない糞店です。
まあ、効果対費用という点で見ればまさにボッタ店界のエースとも言えるかな。

>>644
個人的には目黒はボッタ店じゃないと思うけど。多くのパーツが
定価販売でセールとかやらないからそう思われるのかな?
仕事も正確で丁寧だけど外注の板金塗装は上手じゃないですね。つーよりド下手。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:59 ID:Bocuu2JC
ミニのホームページで面白いとこ教えて
掲示板盛り上がってるとことか

649 :647:02/11/25 23:09 ID:AttGa5d6
スンマソン 
× 効果対費用
○ 費用対効果

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:24 ID:PIswL2g5
そもそもパーツ屋に板金塗装を頼むのが、間違いかと。

651 :4輪ドラム:02/11/25 23:30 ID:9ELbgqgF
昔お世話になってた新松戸のモーター某は結構いい店のような気がする。
今一番近い沼津のKはなんか敷居が高くてなじめないっス。
非常にローカルで恐縮ですが沼津近辺でK以外にいい店知ってる方います?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:30 ID:zy1qNyYu
かといって塗装屋に直接持ち込むと、思いっきり後回しにされるんだよな。
国産のFスポ持ち込んだら3ヶ月放置された。。。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:33 ID:zy1qNyYu
>>648
2ちゃんに個人サイトのURL書くのは、ちとはばかられます。
検索して捜してみてちょ。少し巡回すればメジャーどころはすぐに分かります。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 00:58 ID:M/5M4G8P
>>648
3ヶ月放置とは(汗)うちの会社ならそんな事はしないのに・・・
そりゃ〜普段の仕事があるから後回しにはなるけどさ〜
1週間も待ってもらえれば普通はできるもんなんだけどな〜
いきなり持っていくより一回話しをしておくとこっちもらくだよ〜
決して俺は亀の回しもんじゃないよ(汗)これだけは信じて(ワラ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 01:36 ID:IB5ufT0/
>>653

ありがとー
ちょっと探してみたんだけどいろいろありすぎて、
どこかメジャーなとこっていうか、人が集まってそうなところないかなと思ってね。
またいろいろ見てきまーす。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 05:32 ID:cbmND3HD
>>639
金かけずに塗装がしたい・・なら必殺・缶スプレーでしょう!
コツとノウハウはありますが、ヤル気と根気です。


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 11:32 ID:qMc2udI8
>>655
漏れ的には、minitadaかな?
ホームページの造りも内容も凄いが、ここのQ&Aもブッ跳びモノ!
この間なんざミッションの何とかギアの外し方なんて質問が出てた。
質問する奴も凄いが、ちゃんと答えてる人がいるなんて...めまいがした!


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 11:53 ID:kKfN+ZQV
千葉のレイ・スピードに行きなさい。満足するでしょお。

メカの兄ちゃん無愛想だけど…いい店だぞ。

パーツも安いよ。でかいシープドッグが飛びかかってクルシ。

659 :90年式MINI:02/11/26 22:04 ID:7j0TgH6Z
どなたかミニミニ大作戦のDVD買った人居ます?
探したけど見つからなかった。11月22日発売って・・・ガセネタ?

660 :95モンテ:02/11/26 22:24 ID:0IzrvbQk
651>
ハイウェイブなんてどーでしょ?。
なかなかいいトコですよ!

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 22:29 ID:y91nRYmg
>>659
あれって、邦題が萎えなんだよなぁ。
原題はItalian jobだっけ?

662 :4輪ドラム:02/11/26 22:46 ID:2/0uGf1o
>660
大岡なんですね。今度行ってみます。
工賃云々より気軽に行けるお店が欲しいです。
そのためには自分もいい客じゃなきゃいけませんけれども。
>658
レイスピード、松戸にあったころ行ったことがあります。
あのころはこじんまりとしてましたが今は大きいんでしょうか?



663 :いつでもどこでも名無しさん:02/11/26 22:54 ID:0ypP10Lb
僕は目黒は高いけど結構すきだなぁ。
仕事の質は安心できると思う。

664 :90年式MINI:02/11/26 23:43 ID:4nSZYCQ5
>>661
そうですItalian jobです。
なんか、発売中止みたいです・・・
残念!

665 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/27 00:06 ID:fhE5ZH2e
ええ! 中止なの??

666 :90年式MINI:02/11/27 00:15 ID:+NXoLPTT
>>ミニ2号殿
中止らしいです。今後の発売も未定らしいです。
見たかったのに残念でし・・・(涙)

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 02:27 ID:8ZZzksrt
レイスピードは大きくなったわけじゃなくて、工場と店舗を
一区画に持ってくるために移転したみたい。

でも社長と奥さんとメカの兄ちゃんの三人の店なんだよね。

例えばスパックスセットで三万。安いでしょ?セールじゃ
なくてだよ。パーツは独自に輸入ルートがあるみたい。

ワークスパーツなんかも簡単に見つけてくるし…何より
ジンジャー・デブリンとオーダーの交渉するくらいの店
だからね。

社長のやり手は凄いものがあるよ。

俺のミニも…色々やってもらって満足してるよ。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 15:56 ID:PznZm7hW
車庫‐盲栗鼠
以前、前売り特典(ステカー)付のイベントチケットを
盲栗鼠に買いに逝ったのよ。金払ってもそこのおやぢ
チケットしか渡さない、よく見るとカウンターに
特典ステカーが置いてあるではないの。

漏れ「このステカー1枚貰って行って良いですか?」
おやぢ「あ〜駄目だよ、これ売りもんだから!」

と言っておやぢはステカーを裏返すと、購入特典の
ステカーになんと値札が付いているではないか!

呆れて物も食えませんでした。


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:03 ID:+txwsB0d
目黒はデブ髭がガンだな。
T君はいい香具師だしアイルトンSも信頼できるが、鶴太郎はイマイチかな?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 17:53 ID:OC6wqOqt
GM、オヤジの雰囲気悪いよ。
何度行っても目つき悪いし、品物の質問すると機嫌悪そうだし、
知り合いにならない限り客を信用しないのかな。
でも雑誌のバックナンバーが100円だから行ってしまうんだけど・・・
とにかく雑誌なんかとあまりにも違うあの雰囲気を何とかしてほしい。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:06 ID:k0165ToW
そもそもパーツ屋に修理を頼むのが、間違いかと。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 21:51 ID:IbJrT6DU
>670
その程度でブーたれてんじゃねえよ。満面の笑みでヘコヘコ迎えてくれってか?
ファミレスにでも逝ってなさい。


673 :野郎妻@MINI海苔:02/11/27 21:55 ID:8NQZYqDL
(´-`).。oO(GMウエスト店でたまに買い物するんだけど、買ったパーツの
       取り付け方を尋ねたら親切に教えてくれたよ…)

来週はファンベルト交換&タペット調整その他で入院だ〜
ファンベルトが鳴いているのを友人に指摘されて、調べてみたら側面ヒビだらけ!
たまにキュルキュル音がするのを爆音にまぎれて「こんなもんさ〜」と
気にせず今日に至る。トホホ…

>>1の格言読んで反省しますです…

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 00:34 ID:aaUuyUGk
> 672
んなこた言ってないだろ。
質問にくらい怒った顔せずふつうに答えても良いじゃないか、っていってるだけ。
店に対して心が広いなあ。金出してんだよ?
まあ客が頼みに来る世界だから、それでもいいんだろうけど。
でもやっぱり良い気持ちはしないと思わない?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 08:43 ID:7dqPCmHe
千葉在住のミニ初心者なんですが、ここで話に出てた
レイスピードの場所を良かったら教えてください。
千葉でお勧め、危険なお店有ったら教えて下さい。
よろしくお願いします。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 10:26 ID:hce3268/
検索かけたらどうも柏みたいだよ。
三郷の馬車道いくついでに行こうかなぁ・・・。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 10:26 ID:7Yf4Qw3G
>>675
その位少しは自分で検索汁!!!
何でもくれくれ君嫌われるぞ。


まっ、今回は特別だからな。
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89&hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&start=0&sa=N

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 10:27 ID:hce3268/
お、なにげにIDがミニローバーだ。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 10:31 ID:6o/8czvP
目黒の狸オヤジのお兄さんみたことある?
2階でたまに見かけるけどスゴイカッコイイ人だよ。
話しても親切だしね。
つまり、良いところ→全て兄・悪いところ→全て弟って事だ。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 11:27 ID:tk03nEyh
↑エッ!嘘だろう!?
あれ兄弟か?
>つまり、良いところ→全て兄・悪いところ→全て弟って事だ。
正に....



681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 11:43 ID:6o/8czvP
>>680
マジンガー。
ミニフリークの編集の人に聞いた。
何でもあそこの3階に住んでるのがお兄さんで、狸は都筑だかどっかに住んでて通ってるらしいよ。

682 :みにー!!:02/11/28 14:01 ID:EVZ2Hqna
純正フロントシートのヘッドレストってどうやってはずすんですか?
中心に太い鉄柱があるようなやつです。
マイナスドライバー突っ込んだらかなり奥まであるみたいなんですけど。

あと、お金ないんでドンキホーテで売ってるレザー製シートカバー一式6980円を
つけるのって邪道ですかね?シートが結構ぼろいんで(´・ω・`)


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 14:21 ID:DoJZUKQj
>>628
亀トレ、ボッタとか書くなよ
パーツ安いからいいじゃん
どうせ、あの店でパーツ買うだけの人多いでしょ
英国から輸入するより安いのもあるし

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 14:28 ID:fUOopTLO
>>682
あそこは、簡単な構造で、傘を開くときパッチンと留めるのと
にてるYO
シートを破くつもりなら、簡単に力ずくで
破かないなら、床に寝転んで、足蹴り・・
しょぼいのはナ〜
見てるほうがつらいノヨ・・
スキャットのなら内装一式8万・・(俺はこれです・・外装にも効くYO


685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 15:46 ID:7dqPCmHe
675です
677さん本当に有難うございました。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 20:48 ID:qXC1K++5
確かに何処よりも安く売ると豪語している亀はボッタって感じじゃないァ。
只、何か知らないが、存在そのものがユーザーからは煽られやすいし、同業者からは恨まれやすいって優香...
でもって、今日もオイラは亀からパーツ...のみ...を買う。


687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:19 ID:DoJZUKQj
>>686
俺もパーツだけ買ってる。安いし
っていうか他の店が高すぎでしょパーツ
でも工賃高いらしいから自分でつけるけど(藁

688 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/28 22:14 ID:G7o09W2R
ただ 亀に無いパーツってのも有るんだよなあ・・・

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:35 ID:qXC1K++5
↑それは言えてる。何でこんなモノがないんだろう?って事が間々ある。
納入業者との関係なのかな?
売る物を厳密にテストした上に厳選している・・・風には、到底思えんが、、(w

690 :みにー!!:02/11/28 22:46 ID:QMgMqN/F
>>684
やはりそうなんですね。一応足蹴りはなんかの本で見たのですが、
何度蹴ってもビクともしないんで構造違うのかなと思ってました。
もっと筋トレして蹴ってみますw

8万ですか・・・(12回ローンでぎりぎりw)
検索しても適当なページ見つからないんですが
スキャットの内装はいいんですか?


691 :684:02/11/29 07:42 ID:BiWmvF6U
>>690
内装かえると、外装もガラリとかわるYO
YAHOOオークションで、色にこだわらなければ
いま、やすいのが新品で出てたYO

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:41 ID:etmkSRR5
>>688
たしかに、消耗品関係が品切れのときは困るかも(藁
もうちょっと在庫管理を徹底してくれるといいのにね。

>>689
納入業者との関係っていうか、英国から直輸入だと思うたぶん。
それじゃなかったら、あの値段で出せないんじゃないのかな?
ミニスペアーズとかミニスポーツから輸入してるっぽい。

693 :みにー!!:02/11/29 12:52 ID:uzr0Clh2
>>691
ですね。相場に比べれば安い物出てますね。
でも、手が届かないw
外装は青紫色にオールペンしてあるので
内装と外装の年式差を感じてしまうのです(´・ω・`)

年式やタイプによってシートレールって変わっているんですかね?


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 16:02 ID:Efo8SDFd
>693
ふと思ったんだが、
外装だけだったらオールペンじゃないんじゃないの?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:31 ID:KND9GGkx
買うとしたら修理覚悟しないといけないのだろか・・・・。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:36 ID:GjnmqX94
>>695
      ,一-、
     / ̄ l |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ■■-っ < んなーこたぁない
    ´∀`/    \__________
   __/|Y/\
 Ё|__ | /  |
     | У  |



697 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/29 20:18 ID:63NW407k
シートレールの取付けはみんな一緒・・・
シートの前側、2本のボルトだけで止っている(T_T)
だいじょぶなのか!!??

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:41 ID:iA54P9be
>697
軽量化のため俺はボルト1本にしている・・・

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 00:08 ID:E/he5O9E
>>698
意味ね〜し、危険!!
それよりも自分が軽量化したほうが良いと思われ(w


700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 04:04 ID:poV3J8VQ
シートの座面ってお尻側が下で膝側が上がってるんで
膝の裏辺りが痛くなって来るので座面を水平にしたいのですが
前側の取り付け部を下に下げることって出来ないものでしょうか?

ドライバー席だとドア側は1個下の位置に出来そうな穴が空いてたので
『出来るかな?』と思ったのですが、シフト側は空いてなかったので...

後ろ側を上げるってのは聞いたことがあるのですが
それだと頭つっかえそうで

701 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/30 09:23 ID:eViUxFIl
>>697
2号殿なら何か対策してるんじゃないですか?
私は建築用の補強材らしい鉄板を万力で挟んだり、ハンマーで
ひっぱたいたりしてシートベルトの下のトコとレールの後ろ側
を固定する金具を昔、作りました。シカシ、ドラポジ調整する度に
作り直しとなり、2回ほど作ってイヤになって今ではエーモンの
金具をウマーく組み合わせて固定してます。

只今、自分の軽量化に励んでます。
せめてエーモンの金具分ぐらいは軽くならんと・・

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:35 ID:hXC3y5Qs
>>701
エーモンの金具分なら1日の変動範囲とオモワレww

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 14:02 ID:sjCndQSh
クーパー・スポーツってごっついタイヤついてるなぁと思ったら
175/50-13なのか…なんか凄いサイズだね。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 17:32 ID:TBOFBjIU
まだ一回目の車検が来てない比較的新しい
メイフェアに乗ってるんですが、まれにエンジンが
かからないことがあります。キーを回しても点火音(?)すらしません。

5〜10分ぐらい焦ってると、そのうち何事も無かったように
エンジンかかるんですが…。
これって何が原因なんでしょうか?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 17:38 ID:TBOFBjIU
http://www.4gamer.net/review/live/italianjob.html

び…びみょー

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 18:23 ID:wAtelw6a
>>704
>>キーを回しても点火音(?)すらしません
だとしたら、スターターリレーを疑うべし。
ただし、俺のは14年も前のミニなのでECU的にはわからない。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:44 ID:/Z1LvZbr
ヒーターの効きが悪かったので、今日クーラントを見てみたら
なんとスッカラカン。  車の下を見てみると、緑のクーラントが地面にびっちょり。
どこかジョイントが外れてしまったのでしょうか?
点検する個所と方法等、だれかアドバイスくださいませんか?
93年 1.3iです。

708 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/11/30 20:52 ID:/KeyDmCT
今日、エーモンの金具を見たら左右共にひん曲がってた。
FISCOの100Rでやっちまった時に曲ったんだろうな・・・。
強度が足りないかなと思ってたが、ガードレールに張りついた時の衝撃を
吸収してくれたみたいだ。

エーモンの金具・・・ありがとう。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:06 ID:OAif+MhG
>>707
14年前の1.0ですが、冷却装置もバイパスの有無やサーモハウジング
の形状など多々違いが有るかと思いますが、ホースバンドが自然に緩むことは
100%ないはず・・ホース自体の劣化で亀裂から漏れる(ホースは5年は
もつ)あと、疑わしいのは、ウオーターポンプシールです。
アルミ製ポンプはオーバーホールがききませんから、交換です。
交換は比較的簡単なので、はやめに手に入れて交換してください。

710 :弱小MINI屋:02/11/30 21:23 ID:vpb6a1q8
>>707
インジェクション車のクーラント漏れで比較的多い(当社比w)のが
インテークマニホールドに繋がっている部分(上下2ヶ所)です
マニホールド側の鉄パイプが腐って漏れてたことも。

あとラジエター前下のサーモスイッチの所とか・・・


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:26 ID:JH/7+JXm
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

712 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/11/30 21:33 ID:/biN6NG4
すまそ、Injはよくわからんでし・・・

しかしヒーターが効かない? って所で気が付くのって・・・
よくオーバーヒートしなかったものだ。
とりあえず水入れて エンジンかけてみそ

そうそう ラジエーターの水漏ってのもあるからね
(ろうづけが剥がれるってのは良くある)

漏れはお山でガードレールにディープキッスした際
シートの付いている ボディを横に走っている箱型の部分の
ネジが溶接されている周りの部分がヒビ入りました(≧へ≦)
こえ〜〜

今はL字アングルで周りが補強はされています
でもボルトは2本だけ(太くしたけど)尻側は浮きます

さて 時期FX、ランタボがナンバー取得できましたので
ミニはしばらくお休みです(秘密基地で長期重整備)
さあて どういう風にしようかな?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:02 ID:/yyZvYAV
ランエボじゃなくて、ランタボですか?シブ。
ぶちまわすとクランクの大端部が逝きやすいのでご注意を。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:13 ID:85LU8IpX
あの〜、実際のところエンジン下部に付ける振れ止めキット≠チて必要な
物なんですか?皆さん付けてますか?重要ならローバーも最初から付けたと
思うんですけどネ。どうしようか悩んでいます。。又、あえて付けないって人の
意見も聞けたら嬉しいです。当方01年の並行1.3i、MT車です。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:17 ID:/yyZvYAV
>>714
あれってエンジンユニットの重いAT用じゃなかったでしたっけ?
レースやったり過激に走る人はMTでもつけてると聞きましたが。
ちなみに私はつけてません。つけたい気持ちはあります。いくらかかるのかな。

716 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/12/01 00:39 ID:/Urhkmvr
振れ止めキットか・・。走るのが好きでうるさくなってもよければ
付けた方が良いカモ。でも、下部に付けるヤツってあまり効かないような・・・。
ヘッドのサーモハウジングのトコで固定するヤツの方がかなり効くネ。
そんかわし、Egの振動もモロに来る。

ATは確かMTより固定してる箇所が少ない。んで重たい。だから一箇所は
追加しといた方がいいんじゃないかなぁ。

静かにマターリと走りたい場合は、ブッシュをこまめに交換したほうが良いカモ。

717 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/12/01 01:38 ID:WfDrScce
ランタボはマターリ用なので飛ばしません(^^ゞ <(たぶん)

ブレ止は付けた方が良いが それに安心してブッシュの交換を忘れてはダメダメ


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 03:23 ID:VAurAkMl
>>714
96式1.3i MTですが、要らないと思う。
ブッシュの好感はサボっちゃ遺憾と思うけど。
あと、MTならヒール&トゥ必須・・・だと思うが、皆の衆どうよ?


719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 03:29 ID:PEIW4imc
揺れ止めは知らないけど、アンダーガードだったらつけといた方がいい気がしますが、
皆さんどう思います?エレベーター式の駐車場とかアレがあるせいで入れなかったり
しますけど、無いとそれはそれで怖いし。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 04:29 ID:VAurAkMl
アンダーガードな。つけてないや。
ただでさえクリアランス無いのに、もっと狭くする気にはなれないなぁ。
グラベル走らなきゃ要らないんじゃないかと・・・

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 07:17 ID:Eb35LyUK
アンダーガードつけてサブフレームまで逝ったら痛いのでつけてない。
ミッションケース割れたら5速つけてみたい。なんていってみたりする。


722 :714です:02/12/01 10:58 ID:85LU8IpX
皆さん多くのアドバイス有り難うございます。
振れ止めを付けると振動が伝わりますか・・・。
フルノーマルだけど時々お山を走るので悩みますね〜。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 12:22 ID:LWErKQmB
振れ止めは、下にいれても効果なし・
上に入れると、劇的変化!
経験者談
アンダーガードは保険・・これで助かった!
経験者談
両方、取り付け簡単なので、材料費のみ
経験者談

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 18:35 ID:DqrRFB5X
ミニ買いたい。けど知識がないからなぁー。


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 18:41 ID:+GUiMGb5
>721
だいぶ前にJAFにレッカーされて、道中いろいろ話したんだけど、
「ミニでこれ(アンダーガード)つけてない車は最悪」っていってたYO!
作業中いつオイルパン傷つけるかわからないし、
なによりオイルダダ漏れで救援依頼してくるミニのほとんどが落下物や障害物に
突っ込んでオイルパンがグチャグチャになってるんだってさ

726 :707:02/12/01 20:18 ID:/5RlO0Yj
>709
>710
>712
ありがとう。今日水いれて、エンジンかけてみたんだけど、
エンジンをとめたらすぐミッションケース左側面(向かって右)
のあたりを伝ってポタポタと垂れてきました。そこについてる部品?の
隙間からジワーってでてくるようにも見えました。
エンジンをかけるとピタっととまります。 ウーン
ところで、ウォーターポンプってどこにあるんでしょうか?
無知でスマソ

727 :709:02/12/01 20:45 ID:sBNdThBE
>>726
その状態では自走は無理でしょうね。現場での修理になります。
ttp://cgi.members.interq.or.jp/cool/noren/minitada/repair/waterpump01.htm
で、ウオーターポンプの概略を、つかんでください。
ソケットサイズは7/16.1/2です。ラジエターをはずすさい、エクステンション
が2本必要です。エアコンがついている場合は少し面倒かもしれませんが、
この際、やるしかないでしょう。

728 :707:02/12/01 21:11 ID:/5RlO0Yj
>709
超親切な対応ありがとう!
助かります。 工具だけは充実してるんでw なんとかがんばってみます。
ありがとうございました。

729 :709:02/12/01 21:24 ID:sBNdThBE
>>728
初めてのことでしょうから、余計なことを書きます。
ラジエターをはずす際、もしかしてロアホース切断しなくては
ならないかもしれないので、アッパー&ロアーホスの新品も
用意してください。
7/16のボルトは細いので、簡単にねじ切ってしまいがちです。
トルクのかけすぎに注意!落ち着いてやれば簡単(W

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 21:59 ID:BZ1u+Irr
既出かもしれないけど。。。
NHK見てたら、F1の佐藤選手のオフでの愛車、ミニだったね。

731 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/12/01 22:27 ID:WfDrScce
たまにでもお山を走るんで有れば ブレ止は付けると
違いを感じられると思います。
ミッションケース下に付けるタイプは確かに少々効果が薄いと思われます。
でも違いは感じられるかと。
エンジン上、サーモスタット部に付けるブレ止はかなりの効果有り。
アクセルオンオフでのダイレクト感が違います。
この際、オリジナルのブレ止部や新たに付けた上側ブレ止のゴムブッシュは
あまり固くない方が 振動を伝えにくいのでお勧めだと思います。

アンダーガードは車高の低い人は是非付けた方がよいでしょう。
私は車高は高めにしているので付けてませんが
ぶつける事はないですね・・・ただ駐車場の車止は要注意!

ウォーターポンプの交換に関してですが
この際是非ラジエーターの清掃をやってみてください。
中も外もカナーリ汚れていますよ・・・
中からは水垢と錆が、外はオイルと泥と埃が・・・・
パーツクリーナーや強力洗剤でしっかり洗ってやってください。
これで来夏はばっちりですよ。

それからウォーターポンプのパッキンは薄ーく液体ガスケットも塗ってやってくださいね。

車を買うのに あらかじめその車の知識は要らないですよ。
乗始めてからゆっくりと知っていけばよいのでは?
まずは乗って楽しむ!!

732 :3298:02/12/01 23:40 ID:jCCXpF00
10インチ派はアンダーガードは付けた方がイイと思う。

揺れ止めは下に付けてるが効果ないのか。

KADの4ポット付けてる人いますか?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/12/02 01:28 ID:oAmpOH5b
コイルスプリングってどうなんだろ。
乗り心地相当変わるのかなぁ。

734 :みにー!!:02/12/02 02:28 ID:gWIWFHct
ステアリングラックの交換って大変ですよね?
ショップに頼もうと思うんだけど、工賃高そうだなぁ。
ちなみに交換用のラックは格安で手に入れたんだけど。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 07:22 ID:d9rULX8G
>>731
2号殿は、良い事言う〜♪w

やっぱり、楽しむ事が一番!

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 10:59 ID:9sRTnxsS
>733
結構やわらかくなりますけど、ストロークは短いので
普通の車ほどにはなりませんよー。ある程度の段差だと
一気に縮んでガンってなります。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 12:55 ID:lZHcU4m4
アンダーガードはダメージによるなー。
アンダーガードつけてたおかげでミッションケースが助かることもあるし、
つけてたおかげで全損になることもある。
全損はやだから俺はつけてない。JAFの都合なんて関係ない。MINIのほうが大事!!

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 13:40 ID:m9c8psRt
高速道路でNewMINIと競って負けますたヽ(`Д´)ノ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 14:00 ID:EvQJYtz6
ミニはゆっくり走っても楽しいクルマ・・
クルマの速さは、見れば誰でもわかる単純なスケールでも、
感性の満足度は、計れない・・
なんて、言ってみるテスト・・

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 17:13 ID:3Wg1qVVG
>>738
高速じゃ無理でしょ・・・
1.3のノーマルだと頑張っても150〜60キロ位しか出ないんじゃない?


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 18:44 ID:80C3HMRo
>>740
本気で勝とうとは思っていないと思われ・・・

速い車が欲しいんじゃなくて、
ウチノミニを速くしたいってみんなそう思ってるんじゃないのかな。
速い車が欲しけりゃランエボでも買うさ。
間違ってもランタボではないが(w

742 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/12/02 19:58 ID:I3P2qMSr
>間違ってもランタボではないが(w
ヽ(`Д´)ノ うわぁぁん〜 (〃`Д´) 

明日納車です・・・


コイルサスは乗り心地イイよ〜
個人的には町乗り用としているレートの低いスプリングより
高めのレート(スポーツ〜サーキット用)の方がイイかな?

ステアリングラックの交換はフロントサブフレームを外さないと出来ないので
大変です・・・まあ 完全に分離しなくてもラックが抜けるだけ
離せばいいのかもしれないが・・・

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:21 ID:YM5Bxdq0
大切に乗っていたミニですが、訳あって手放すことに。。
99’登録 メイフェア(オールドイングリッシュホワイト) AT
車検 H16年12月  走行距離21000キロ。 キズなし。
現物を見せて、下取りで90万円と言われました。
これって、妥当な金額なのでしょうか?

スレ違いだったらすみません。。


744 :733:02/12/02 23:54 ID:tH+DFosp
>736
>742
どうもありがとう。やっぱりつける方向で考えます。
ごつごつした乗り心地も味があっていいんだけど、同乗者のこととかもあるし。

ところで、ランエボとかランタボってなんですか?

745 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :02/12/03 01:17 ID:W4aKX7xJ
90マソならまあいい方では?

ランサーエボリューションとランサーEXターボGSRですがなにか?

746 :3298:02/12/03 01:26 ID:rYrNSIi7
2号氏はブレーキパット
何を使ってますか?

747 :ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :02/12/03 01:51 ID:dYd7CvjW
ランエボ=ランサーエボリューション 1〜7
ランタボ=ランサーターボ

免許取って初めて運転した車が親父のギャランVR4-RSでした。
シノヅカがWRCで勝ったヤツなんでさすがに速かったなぁ。
今は32のGTRに乗り換えちゃったのでさらに速い。
でも、ミニの方が楽しいですヨ。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 09:25 ID:ysdPXs9V
ランエボ = 速い車
ランタボ = ガタピシ車

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 09:30 ID:jTfTW+XQ
一般道でミ○ジーノに負けたオレ(w


750 :709:02/12/03 10:23 ID:XCqHXdFb
一般道でミ○ジーノにアイサツされたオレ(w




751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 10:52 ID:j+arK9PX
中古で買った92年式クーパー(MT)。走行距離60,000km。
そろそろクラッチ交換が必要な気がするのですが、クラッチ板がへたってくると
なんらかの症状が出るものでしょうか?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 13:27 ID:6YahEF4M
>>751
スコーンって抜けてまう。

753 :751:02/12/03 15:23 ID:j+arK9PX
>>752
走行中にギア抜けするってことですね。
でもそうなると自走不可能になるので、事前にクラッチ板のへたりを
知ることはできないのでしょうか?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 15:34 ID:NgJsQFcA
滑っているかどうか位しか知りようは無いのでは?
まさか「どうすれば滑っているか知る事できますか?」なんて事は無いですよね・・・

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 15:42 ID:gc3oeV0p
3速でアイドリング状態のままクラッチミートして、
走り出せたらクラッチ滑ってるのでは?
普通ならストールするので。

756 :751:02/12/03 16:25 ID:j+arK9PX
すみません。質問の仕方が悪かったです。
ギア抜けすることはないのですが、
1.燃費が悪くなってきた。
2.クラッチを繋ぐ時、多少荒く繋いでもショックが小さくなった。
なのでクラッチが滑りつつあるせいなのかと思いました。
1は運転の仕方、気温の変化(最近寒くなってきた)等で変動するし、
2はクラッチを気にしすぎることによる思い込みかもしれないので
書きませんでした。
「クラッチが滑るとどのような症状が出てきますか」
と質問すべきでした。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 16:43 ID:JPYV+p8Q
>>756
回転が上がってもそれに見合ったスピードが出なくなる。
坂道の上りがきつくなる等。


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