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★★★【F355/360modena】★★★ Ver.2

1 :1 ◆V5F355Zxok :02/10/22 16:45 ID:ungddkkG
Ferrariはやっぱミッドシップでしょ。
選ぶならこの二台のどちらかだね。
オーナーも予備軍も書き込んでくれ!

★★★【F355/360modena】★★★ Ver.1
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030590685/l50

2 :◆V5F355Zxok :02/10/22 16:45 ID:ungddkkG
1です。色んなご意見が有るかと思いますが、V8フェラーリ専用
スレッドとして続いていけばと思っております。


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 16:46 ID:uG7IKW6K
3kana??


4 :◆F355BQB3EQ :02/10/22 18:04 ID:ga/CLoBf
スレ立て乙でつ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 18:53 ID:j9qLUd77
>>2

>V8フェラーリ専用スレッド
禿同。
12気筒乗りの馬やディアブロ乗りやそーイヤン!はカキコ禁止。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 18:56 ID:GydmWKlT
コテ叩きもカキコ禁止。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 19:00 ID:MHgLm/pB
いきなり保身に走ってますなw

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 19:08 ID:OFsSmWN4
GydmWKIT=垢の携帯

9 :綾波レイ世界最高物語 ◆0RbUzIT0To :02/10/22 19:15 ID:GydmWKlT
( ´_ゝ`) 

10 :◆F355BQB3EQ :02/10/22 19:20 ID:ga/CLoBf
>>8
ハァ?
ついに漏れも叩かれるようになりますたか

11 :馬◇t6512TRFE2:02/10/22 19:43 ID:QkhA3LWx
オマエラ8亀頭シカ買エナイ香具師ニ,フェラーリヲ語ル資格ナンテ無ンダヨ,(藁。

12 :◆F355BQB3EQ :02/10/22 20:03 ID:ga/CLoBf
また偽者かい
ヤレヤレ

13 ::02/10/22 20:53 ID:QkhA3LWx
八気筒オーナー予備軍の漏れはこのスレにカキコして良いでしか(w?

14 :雷] ◆9TZF.F355s :02/10/22 21:16 ID:5vylJXFW
新スレ誕生記念パピポッ!! おめでとう!
今まで通りガソガソ盛り上がってほしいぜーーーっ!!


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:21 ID:QkhA3LWx
11と13のIDが同じだけど?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:24 ID:j9qLUd77
荒らしは馬のジサクジエンだろ(藁?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:30 ID:3TZnGrXW
11は馬の本音だろ(W)?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:32 ID:tIh3BMGe
荒らし=馬

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:34 ID:j9qLUd77
ジサクジエンを叩くお祭りスレはここですか?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:37 ID:tIh3BMGe
>>馬 
ジサクジエンはもうやめたら(w)?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:39 ID:tIh3BMGe
晒しage

22 :◆.zF355B3CU :02/10/22 21:40 ID:H0KVk1aC
>>13
トリプ出してみ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:44 ID:sHhKu6aP
馬は信用できない
前から俺が書いていただろ
コテハンどもはまじで人を見る目が無いな(藁)

24 ::02/10/22 21:48 ID:QkhA3LWx
本物の馬ですが何か?

25 ::02/10/22 21:58 ID:HArWFHsO
>>垢さん
携帯からだからトリップは無いでし。

26 ::02/10/22 22:01 ID:sHhKu6aP
私の方が本物の馬ですが?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:06 ID:sHhKu6aP
つい本音を言ってしまった馬が必死にジサクジエンで胡麻かそうとしているスレはここですか?

28 :◆.zF355B3CU :02/10/22 22:06 ID:H0KVk1aC
Ver1スレ含めてもっともらすい事書いて本人を装ってるみたいだが
仮に本人だとしてもID変えないほどマヌケじやないと思うが(w)

>>本物の馬さんへ
先ほどDMすました


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:14 ID:3TZnGrXW
馬がカキコするとスレが荒れるので馬にはもうカキコしないで欲しい。。。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:17 ID:QkhA3LWx
>>禿同!!

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:31 ID:uUuXuYlA
>>11>>13>>15>>30
ID:QkhA3LWx


32 ::02/10/22 22:34 ID:HArWFHsO
ここの13と696は確かに漏れの書き込みなのだが…。


33 ::02/10/22 22:38 ID:QkhA3LWx
接続替え
test

34 ::02/10/22 22:41 ID:sHhKu6aP
再び接続替え
test

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:49 ID:QkhA3LWx
馬がジサクジエンを否定しようとして逆にドツボにはまって困ってるな(W)

36 :ビアンコモデナ ◆xWu27E2cns :02/10/23 07:40 ID:AK7qWY7b
2ちゃん初心者の僕にはよくわからん高度な技が飛びかってるが仲良く行きましょう。
オフ会したいなと思っています。



37 :稲妻F ◆Boxer.sCXI :02/10/23 10:19 ID:sBjie9HU
おいおい、Fの話題が無いぞ!

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 10:42 ID:1EZgymce
ここらで・・・
自分もフェラ308買いたいと思いつつ10月・・・
いつ買えるのか泣
日本車なら躊躇せず買えるのに・・・
軽と共有でいくかと汗

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 10:44 ID:q631Jncj
グランデ・・・に「頂戴」と言えばOKじゃん。

40 :稲妻F ◆Boxer.sCXI :02/10/23 10:54 ID:sBjie9HU
>>38
>>39の言うようにhttp://www.308gtb.com/#に行って見たら。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 11:21 ID:IXHZ/pmo
308か328か・・
などと言ってたら328がぁー泣

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/49844069

うわーん

42 :稲妻F ◆Boxer.sCXI :02/10/23 11:37 ID:mV6TPiiB
>>41
購入前にそんなのを見ては逝かん!

43 :◆F355BQB3EQ :02/10/23 11:41 ID:kKQ0ZBNo
>>41
こんだけ潰れてんのに150マソかいな、たけーYO
直すお金があるならまともな中古が買えそうでつね

>>稲妻Fさん
DM発射しますた


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 11:43 ID:q631Jncj
内装一式とエンジン、補器あたり剥ぎ取るにはいいけどね。
100万ならいいかな。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 11:45 ID:IXHZ/pmo
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e14169758

と合体させて・・・って両方ともフロント無しかっw
しかしフェラーリ、腐っても鯛とはこのことかw

46 :稲妻F ◆Boxer.sCXI :02/10/23 12:15 ID:mV6TPiiB
>>43 垢さん
二発命中いたしましたので、一発発射致しました。

F40なんかよく起こしてるって聞くけど、どうなんだろうね?

47 :井都礼 ◆FeMIy5OMp2 :02/10/23 12:36 ID:F3/0oO+K
>稲妻F
DMしますた。


48 :稲妻F ◆Boxer.sCXI :02/10/23 13:03 ID:hlwiKPZG
>>47 井都礼

Ver1とVer2を行ったり来たりしてしましますた。(w

DMどうもです。
私の知り合いのモデナもかなーり下げて、スタンドか入る旅にがりがりやっています。
しかし、本人は全然気にしておらず何時も涼しい顔をしています。
壊れたら直す、走れば傷は付く、カッコが一番をもっとうに乗っています。
隣で見ているだけなのですが精神的にまいります。
一度リフトに乗せて下回りを見ましたがフロントは勿論、リアのディフューザーに板っては
一部破損(ヒビ)していました。
本人曰く、来年売るから全然OKだそうです。
因みにこの男、以前はAMGのSL7.2(?違ってたらスンマソ)の乗っておりこの衣
がりがりしていました。
習慣は一日にして成らず。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 13:04 ID:qgECOrqo
昔の軽ですか?

50 :稲妻F ◆Boxer.sCXI :02/10/23 13:08 ID:hlwiKPZG
>>49
???

51 :井都礼 ◆FeMIy5OMp2 :02/10/23 14:21 ID:F3/0oO+K
>48稲妻F
なるほど、その位の男意気で乗らねばダメでつか・・
でも、肝っ玉小さくて出来ませんでつ。。
最近やっとフロントの飛び石跡に慣れましたけど・・。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 15:24 ID:8v/Vy5Eu
攻めてて傷つくのと、スタンドの出入りで傷つくのは、軟化違う鬼がする

53 :稲妻F ◆Boxer.sCXI :02/10/23 15:36 ID:Ob7o/5Hr
>>51 井都礼
マジ化で見ているこちらの方が疲れます。

井都礼は飛び石跡はタッチアップしています?
それとも報知?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 15:54 ID:shWnbTsl
>>52 さんが良いこと言った!

55 :稲妻F ◆Boxer.sCXI :02/10/23 16:36 ID:Ob7o/5Hr
いつの間にかVer1が千スレ逝ってましたが、最後無意味にあげてるヤシ。
何が面白いんだ?俺には理解できん。
と言う事で、Ver2で盛り上がりましょう。

56 :稲妻F ◆Boxer.sCXI :02/10/23 16:47 ID:Ob7o/5Hr
間違って本スレに書いてしまった。
>>Drハーマン
Ver.1がいきなり逝ってしまったので此方にレスしました。
T6−RM が減衰力固定式ダンパーで、T5−RSが減衰力調整式ダンパーです。
バネとかのセッティングで三種類選べたと思いました。
サーキット用ですよね。一般道着付くアリマセンカ?
以前がちがちの足で高速の轍にハンドル取られて、反射千トンで死ぬかと思った事がありました。
次期モデナはサーキット仕様になさるんですか?



57 :ハーマソモデナ ◆5HMWpIiDMk :02/10/23 17:30 ID:W83vl5uJ
>56稲妻F
いつもの店長さんからの電話で購入OKとしただけで、詳細不明、スンマソ。クアンタムは
とにかく調整式なので街乗り鴨。355はチャレンジの足回りですた。ガチガチでも対応
可能なハーマソでつ。お買い得と思い、購入。しかし、俺、衝動買い多いな・・・。

次のモデナはサーキットも走れる「つもり」の車に仕上げます。でも、絶対に走りませんじょ。
飲み屋街マターリ走行仕様でしゅよ。一応、純正ロールゲージも入っておるがな、しかし。

58 :◆F355BQB3EQ :02/10/23 17:34 ID:kKQ0ZBNo
>>稲妻Fさん
そのお友達には自分の車は貸したくないでつね(w)

>>ハーマソさん
漏れもこっちに書きまつ
結局あの時話に出てたヤシを買うんでつね
漏れもクォンタム欲すぃなぁ
ザックスのはストローク変えずに車高調できるそうでしが
あれってどうなんでしょ?


59 :ハーマソモデナ ◆5HMWpIiDMk :02/10/23 17:43 ID:W83vl5uJ
>垢しゃん
そうでつ。具体的に金額を言ってくれたので買います。っていうか、足回り換える
アフォなヤシ、俺しかいないんじゃないかよっ。で、ボランティア気分で購入♪。

あと、ブレーキのロタ&キャリパのおしゃれ(交換)も実はあるかもよ、ウフ。
(これは未定なのでハーマソのたわ言としてとらえてくれっ)

60 :◆F355BQB3EQ :02/10/23 17:54 ID:kKQ0ZBNo
>>ハーマソさん
モデナは剛性高いから少々何やってもダイジョビそうでつが
355は下手にガチガチにするとホディーもヨレヨレになるかも(汗)
モデナのブレーキASSYって355に付くのかな?(既に狙ってるW)

61 :ハーマソモデナ ◆5HMWpIiDMk :02/10/23 17:59 ID:W83vl5uJ
>60
ォぉ、は い ぇ ナ ハケーン。w

62 :井都礼 ◆FeMIy5OMp2 :02/10/23 18:34 ID:F3/0oO+K
>53 稲妻F
飛び石跡は最初は塗り塗りしてましたが
最近は報知気味。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 21:07 ID:d/Uc+if3
モデナならメンテが今までのフェラーリよりかからないって聞きましたけど
本当でしょうか?

64 :◆F355BQB3EQ :02/10/23 21:39 ID:hfC6W+vE
>>ハーマソさん
F50のなら改造して付けてるヤシはいるそうでつが、モデナ用はどうなんだろ

>>63
かからないというより、故障しにくくなったというのが正しいのかな?

65 :ハーマソモデナ ◆5HMWpIiDMk :02/10/23 22:21 ID:W83vl5uJ
>垢しゃん
モデナ用ブレーキの355への移植可能かも。店長に聞いてみるか・・・。
でっかいローターとキャリパ-がホイル越しに見えると、カコイイよね。
>63
俺のモデナ1年半、走行距離3800キロ。エンジンオイル2回交換、ブレーキオイル1回交換
それだけしか金は払っていないぞよ。故障もないしね。電気系統のトラブルは、
結構あり。メーターパネルもCPのバグがあるとかでアセンブリで交換したな。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 22:23 ID:qM45SICi
>>63
結構よく故障します。特に電送系とエンジンミッション。

67 :63:02/10/23 22:38 ID:d/Uc+if3
そうですか。故障ありますか。
355か360か迷ってるんですけど
360も覚悟は必要ですね。

68 :ハーマソモデナ ◆5HMWpIiDMk :02/10/23 22:51 ID:W83vl5uJ
>66
運転が荒いんでは・・・。エンジンとミッションはいたわりつつドライヴでつ。
俺のまだ走行距離が短いからトラブルないのかねぇ。F1はよくトラブルがあると
聞きまつね。はい。前の355もトラブルらしきもの無かったけど・・・。しかし。

69 :ビアンコモデナ ◆xWu27E2cns :02/10/23 23:27 ID:AK7qWY7b
>63
楽しい悩みですね。両方素晴らしいです。
僕のは355が一年落ち8000Kmで購入11000,27000Kmでクラッチ交換27万円位、後はオイル代
位、トラブルはF1マチックで、1速に入らない、ニュートラルに入らないなど、調整で
しばらく治癒、又トラブルでした。
腹立ってモデナはマニュアル、6ヶ月で7000Kmメンテ代はオイル交換のみです。
355か360、そしてF1かマニュアル、悩みどころですね。
でも可能であれば、コーンズで新車モデナがいいとは思います。中古高いですからね。
安いのは理由があるし。
試乗で何台も乗ってみてください。何かがわかるでしょう。そしてなにせ楽しい。
試乗であっても。

70 :ハーマソモデナ ◆5HMWpIiDMk :02/10/23 23:34 ID:W83vl5uJ
>ビアソコモデナ
久しぶり。11月4日空けておいてよっ。2人で逝きますぜ。
首が痛むって言っていたが、遊びに逝っても良いのかい?

新車確かに壊れませんねぇ。ヤパーリ6MTに限りますかね。

71 :◆F355BQB3EQ :02/10/24 01:09 ID:2xTDriVm
>>ハーマソさん
ヤパーリでかいのとドリルドはカコイイでつ
よろすくおながいします
ケーオツのばやいお安くたのんます(w)

72 :◆t6512TRFE2 :02/10/24 01:31 ID:ZiXC5ZUO
>>71
お帰りなさい。
今日は楽しまれますたか(w?

73 :◆F355BQB3EQ :02/10/24 09:39 ID:9f6yifH2
>>馬さん
おはです
それが雨降りそうなんで止めますた(w)



74 :ハーマソモデナ ◆5HMWpIiDMk :02/10/24 10:53 ID:7Uh1wQ7L
オハヨございます
>垢しゃん
おいら、モデナ売る時純正ブレーキがないと大変ぢゃないか・・・。
(と マジになってみる)

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 11:59 ID:H7iGYNIf
フェラーリ360モデナって、おちょぼ口から空気を取り入れてディフューザーから
勢いよく排出し、ダウンフォースを稼ぐ車だったと記憶しております。
その直後に出たポルシェ996ターボはでかいチンスポイラーをつけて、床下に入る
空気を極力抑えるという、正反対の空力コンセプトを取っております。

私は閃きました。「ポルシェが正解で、フェラは商品価値の為のハッタリだ」と。
実際、レースカーの360モデナがおちょぼ口を完全に塞いでおりますので、より
確信を強めております。

実の所、どうなのでしょうか?やはりポルシェの方が正しいのでしょうか?


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 12:03 ID:k3Z9dzr1
>>レースカーの360モデナがおちょぼ口を完全に塞いでおりますので

これってレギュレーションの関係じゃないの?

77 :モデナ糊:02/10/24 12:32 ID:vSjDd7O1
>>75
おちょぼ口ってどこの穴?
フロントバンパーの穴はラジエータ冷却用。
左リアフェンダーの穴はエアクリボックスへ連続。
右リアフェンダーの穴はオイルクーラー用ですが。


78 :井都礼@携帯:02/10/24 12:55 ID:REDCWon8
>75オチョボグチってフロントバンパー下のえぐれてる所だろうけど・・。でもそうだよね。モデナの空力理論はファッションの部分が大だよね。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 12:55 ID:oKD4SpZP
憧れのFまでもう一息の所まで来てますが、このスレや前スレを参考に
すると、やはり平行物は控えてガンガッテ新車にするべきかと・・・。
やっぱり355は夢で終わりそう。

80 :稲妻F ◆Boxer.sCXI :02/10/24 13:09 ID:79Y2IeDD
最新のENZOの考えで逝くと、モデナの空理気理論はチョット辛い。
利や二ウイングを付けるかENZOと同等の各種デパイデスを付けないとね。
だいたい社交が変わっちゃ逝けないんだからな。

>>62 井都礼
報知気味ですか。俺も出つ。(ソノウチヌッタロカ
昔東名の買ってイン具シートをスポイラーに貼ってるヤシがいたが、効果は有るんかの?
一言で言えば飛ばしすぎなんだが野。w

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 13:42 ID:Yc7639Er
フェラの件ですが、ポルシェ型の床下低気圧方式はどちらかと言うと
「リフトを出さない=ゼロリフト」の方向なのですが、フェラ型の床下
高速度気流方式は「速度に比例してダウンフォースが(あくまで理論上)
高まっていき続け」ます。うまく調節しないと、300km/hくらい出した時に
とんでもない加重/1輪になって、タイヤバースト等の問題を発生させます。

そんな調節の難しい物、市販車にまともには採用しておりません。故に、
カッコなどどうでも良いレースカーでは塞いでしまっており、ダウンフォース
はウィングによって作り出しております。

また、ガチガチのサスにできない市販車ゆえ、ブレーキング時のノーズダイブ
でダウンフォースが変化する等の問題が発生します。それがないにしても、
300km/h時の実質車重を1800kgとした場合、速度が落ちればどんどん車重が
下がりますので、プロでもない限りブレーキロックに(高速域で)陥ります。

ですから、ああいった物でダウンフォースを発生させる事など、怖くて
できないんですよ、フェラ社でも。




82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/10/24 13:47 ID:5hebsM81
>>81コピペ乙!




何気にポルシェスレと併読されてる方が多いのですね!(w

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 13:54 ID:jyUA0E5N
すみません、ちょっとだけ意見言わせて!
市販フェラの件ですが、ポルシェ型の床下低気圧方式はどちらかと言うと
「リフトを出さない=ゼロリフト」の方向なのですが、フェラ型の床下
高速度気流方式は「速度に比例してダウンフォースが(あくまで理論上)
高まっていき続け」ます。うまく調節しないと、300km/hくらい出した時に
とんでもない加重/1輪になって、タイヤバースト等の問題を発生させます。

そんな調節の難しい物、市販車にまともには採用しておりません。故に、
カッコなどどうでも良いレースカーでは塞いでしまっており、ダウンフォース
はウィングによって作り出しております。

また、ガチガチのサスにできない市販車ゆえ、ブレーキング時のノーズダイブ
でダウンフォースが変化する等の問題が発生します。それがないにしても、
300km/h時の実質車重を1800kgとした場合、速度が落ちればどんどん車重が
下がりますので、プロでもない限りブレーキロックに(高速域で)陥ります。

ですから、ああいった物でダウンフォースを発生させる事など、怖くて
できないんですよ、フェラ社でも。


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 13:55 ID:2F1nVJ/A
フェラーリの空力なんて単なる飾りです。
ティフォシにはそれがわからんのです。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 15:06 ID:eDjbC0gV
福野礼一郎氏が雑誌で「360に採用されたグランドエフェクトは
経営陣やデザイナーの発想だ。エンジニア側の提案ではないはずだ」
みたいな事を言っていたが、確かにそうなのかも知れないね。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 15:59 ID:rqHr6cLe
どうりで、車体性能の割りには巨大なディフューザーだと思ったよ>360
まあ、カッコいいというのは認めるが。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 16:19 ID:oJbNAEal
2002.08.01 アートスポーツ特製壁紙ダウンロードサービス更新!
今月はFERRARI 233GTOが登場!

おいおいいい加減気付け、なんだ233GTOって?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 18:32 ID:rqHr6cLe
5気筒殺してるんだろw

89 :◆F355BQB3EQ :02/10/24 18:34 ID:9f6yifH2
朝から会議でヘロヘロでし

>>ハーマソさん
売却時はノーマルに戻して改造パーツを売った方が儲けにはなりまつかねぇ
やっぱだめか・・・トホホ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 18:48 ID:ol+O3t2F
日テレのホスト特集でナンバー1がモデナで出勤してた

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 19:24 ID:A1f0E5qJ
>>85
自粛中ですが一言・・・
Grand-EffectによるDown-forceの度合いは、流入量と発散量の比率、それに流速が合わ
さって変化します。
福野氏が仰ってる事は車体の姿勢によってその流入量が変わってしまうとdown-forceが
逆に働く事をEngineer達が危惧してるだろうと推測した話だと思います。
360の場合、Bodyline自体にも特にfrontsectionの整流作用でDown-forceを得れる
様に出来てますので、Engineer達も試行錯誤を重ねたのでしょうね?
Modify等で一番気を付けなければならない事は、フロントトランクの造形には手を付
けない事。リアウィングは雨の日の様な路面が低μの場合のみ有効でしょうね?
レース等の場合は全く違った見地なので、各懸案優先順位があり別理論ですが・・・
なお360の場合の作用点は前軸というより車体の中心よりでdown-forceが得られる
様になってる形状ですし、当然前軸のOverhangを長めにして、Body表面を整流させて
down-forceを得る様Designされてる様なので、補助的役割だと思います。
なので、決して無意味では無いものの、それだけでdown-forceを得てる理由ではない
ので、極論ではimitationなどと云われるのですね。

他のMakerの量産車の中では、どれよりも優れてると思いますので残念ですね・・・

それでは。。。

92 :ハーマソモデナ ◆5HMWpIiDMk :02/10/24 19:36 ID:bynwu/o0
>91
ハハハ、久しぶりだわぁ。モデナの構造はちゃんと出来てるってことで
しゅかいな。ちょと聞くんだが、タゲトのエアダクト付フロントボンネットに換えて
フロントからエアを抜かない方がいいのかな。気になるな。あと、GTウィソグ
はあまり角度をつけない方がいいのかね。かなりのダウンフォースでリアハッチ
がへこむし。(などと、次のモデナの改造を考えているハーマソでした)

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 19:45 ID:8sPsdNGu
ディフューザーによるダウンフォースってのは、NSXRやEnzoにすらも
採用されてるんだから効果ないってことはないだろう?

94 :◆F355BQB3EQ :02/10/24 19:48 ID:9f6yifH2
また本スレで醜いコテハン叩きが始まったようでし、マッタク・・・

>>91
DMではどうも(w)
そういえば以前話してました製作途中のデジカメ写真
もう作った後でして、あすた午後にはこっちのショプに届くだろうという事でし
仕方ないんで完成品を撮って期末

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 20:18 ID:TN/36nFp
もう一言(笑
>>92ハーマソさま
その節はども!悪態が過ぎました。m(__)m
ここでエアダクトの件、触れると顰蹙をかきそうですが、結論はレースに出てる田毛戸を
参考にして頂くと・・・
もし良かったらDM下さい!垢さん、稲妻さんは知ってます。。。(前回のも生きてます)

>>垢さま
楽しみですね!!!是非観せて下さいまし・・・

ではでは。。。

96 :雷] ◆9TZF.F355s :02/10/24 20:36 ID:O7NtDC0u
皆の者要注意だっ! 今朝富山新聞の社会面に大きく「1600万円のフェラーリ盗難」とあった!
オナーが富山市のショップにメソテに出したら、ロッン360モデナを盗まれたらしい。
車止めもしていたのにも関わらずの盗難、犯人は工具を使用したとのことで、プロだろう。
北陸海岸沿いのオナーは特に注意だっ!!
関係ないが、富山にフェラーソは30台しかないと書かれていたな…

>>68 ハーマソモデナ
フェラーソの扱いは、暖気を充分にし(音量可変は必須だな)
やはりミッチョソがあったまるまでは、ダブノレクラッティをしたいとオレは思っている。
>>48 稲妻F
オレのロドスタもかなり車高を下げているが、できるだけすらないように気を付けていても、
予測できない段差があったりしてたまに擦ってしまうなぁ。タッティうpはたまにしておるぞよ。

97 :雷] ◆9TZF.F355s :02/10/24 20:36 ID:O7NtDC0u
あと前スレのレスがあった。勿体無いので書こうぞ!
>>973
応援アソガトウッ!! できる限りのことはしてみたいぜ!
>>973 モデナ糊
音はM5.2の方がいいという話はよく聞くな。
NSXの3ソッターと3.2ソッターは、3ソッターの方が大分太いエキマニらしいがそんなような違いなのかなぁ。
だから3.2ソッターの吹けあがりレソポソスはつまらないらしい。(ベストパーでマフラーの藤壺が言っていた)

>井都礼、ビアンコモデナ
ついに明日ですね! 黒ロドスタで、こないだ教えてもらった通りの場所に行きます。
(こんな車です ついに晒してしまったっ!w http://raix.raindrop.jp/imageraixrodosuta.jpg )
それでは宜しくお願いしますっ。
予定では午後7時前後に東名の(名神?いまだにどっちかよくワカラソようになるw)
小牧IC降りて、R41沿いで飯食ってから向かいまつでつ。


98 :井都礼 ◆FeMIy5OMp2 :02/10/24 20:44 ID:Z+tF/Mfh
>97
りょうか〜いでつ。
ビアソコモデナは欠席でつ。。

99 :ハーマソモデナ ◆5HMWpIiDMk :02/10/24 21:11 ID:bynwu/o0
>95
だいたい想像はつきました。
垢しゃんにDM教えてもらいます。
今後ともよろしくお願いいたしまつ。

100 :ハーマソモデナ ◆5HMWpIiDMk :02/10/24 21:15 ID:bynwu/o0
>井都礼
雷Xと明日、密会でつか?いいでしゅね〜。

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