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デミオについて熱く語れやゴルァ! 〜11〜

1 :t-plus ◆6f49QD2/Po :02/11/05 02:07 ID:3qkcfOqF
気づけば前スレは1000をいつのまにか越えていました。
私は最近忙しくてあまり来てませんでしたが、なかったので作っておきました。

【過去スレ・参考サイトなど】
過去スレ>>2
関係スレ>>3
関係サイト>>4
デミオスレのオーナーズリスト>>5-6


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 02:12 ID:MhO35iHR
opai

3 :t-plus ◆6f49QD2/Po :02/11/05 02:14 ID:3qkcfOqF
過去スレ(ただし4〜6はhtml待ち)
第1章http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10043/1004369270.html
第2章http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010229064.html
第3章http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10167/1016729592.html
第4章http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021991456/
第5章http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/
第6章http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028474307/
パート7http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029263083.html
パート8http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10310/1031036819.html
パート9こちらがパート10で前スレと書かなかったため不明。
発見し次第レスします。
【10】http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034186368/





4 :t-plus ◆6f49QD2/Po :02/11/05 02:15 ID:3qkcfOqF
デミオ関係サイト

メーカーオフィシャルサイト
http://www.demio.mazda.co.jp/

オンライン見積りシミュレーション
http://www.demio.mazda.co.jp/estimate/

CarSensor.net:新型デミオ徹底解剖
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/020813/top.html

autoASCII:デミオ&フィット&ist&マーチ関連記事
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0809/60nprs_kt0809_24.html?sm

Car@nifty:デミオ記事
http://car.nifty.com/news/express/demio020807/main.htm

AOL AUTOS:Cozy1300レビュー
http://www5.aol.co.jp/autos/news/impressions/i200208/20020808-1.html

AutoGallery:デミオ記事
http://www.auto-g.jp/news/sort/list/mazda/demio.html

5 :t-plus ◆6f49QD2/Po :02/11/05 02:16 ID:3qkcfOqF
当スレのオーナーズリスト(50音順 敬称略 行頭の ・ は旧型)
・青いアレッタ使い・・・H13後期型アレッタ1500(5MT)
・青きLX-G(旧型)(敗北者11號)・・・H10前期型LX-F(5MT)→H14後期型LX-Gスペシャル(4AT)
・赤アレッタsp・・・H14後期型アレッタスペシャル1500
アレッタからSPORT ・・・H14スポルト1500(4AT)
・おかゆライス ◆KFDBsCiE・・・前期型LX(Gパッケージ)1300(3AT)
オレンヂ海苔  ◆Spicy9UU・・・H14スポルト1500(4AT)
キコジ・・・H14コージー1500(4AT)
・銀黒GL-X・・・H8前期型GL-X1500(5MT)
銀のスポルト・・・H14スポルト1500(5MT)
銀海苔・・・H14スポルト1500(4AT)
現行DEMI〜O乗り・・・不明
今年中にでみお海苔・・・H14カジュアル1500(4AT)
・シルバーアレッタ。・・・後期型アレッタ1500(4AT)
・初期初期型LX乗り・・・LX
(しろすぽ) ◆YAYOI6DQ・・・H14スポルト1500(4AT)
・白でみ・・・H12後期型LX-S1300
新型海苔・・・H14スポルト1500(5MT)
スポルト希望 ◆OE7N7heM・・・H14スポルト1500(4AT)
スポルト・スターリーブルーマイカ・・・H14スポルト1500(5MT)?
前車 LX-G 現プレマシー海苔・・・プレマシー
そうだ、最近ドライブいってないぞ・・・昔フェスティバに乗っていた(13年間)
そしてデミオへ・・・H14スポルト1500(5MT)
デミオかフィットか ◆DorF/.Uc(◆zO5lejd2)・・・H14スポルト1500(5MT)
・デミかめ・・・H11前期型LX-G
デミオ検討中・・・H14スーパーコージー(4AT)
ドラデミK・・・H14スポルト1500(5MT)

6 :t-plus ◆6f49QD2/Po :02/11/05 02:17 ID:3qkcfOqF
ななし・・・H14カジュアル1300(5MT)
名無しの青スポ・・・H14スポルト1500
名無し@育児中・・・H14カジュアル1300(5MT)
・七死@デミオ乗り・・・前期型GL1500(5MT)
・名無しさん@1500GL乗り(名無しさん@デミオGL乗り)・・・前期型GL-X1500(4AT)
・名無しさん@GL-Xスペ海苔・・・H10GL-Xスペシャル1500(4AT)
・にろく・・・H10前期型GL-Xスペシャル1500(4AT)
・敗北者66号(E-DW3W)・・・1300?
敗北者No.72・・・BHファミリア(敗北者スレより推測)
・敗北者77号・・・H8前期型GL-X1500(4AT)
・走るコンビーフ缶・・・H8前期型フェスティバミニワゴンJX1300(3AT)
はちみつイエロー・・・H14コージーキャンバストップ1500(4AT)
浜スポ・・・H14スポルト1500(4AT)
迷うなぁ。・・・H14コージー1500(4AT)
・水色ピュアレ乗り・・・後期型ピュアレ1300(4AT)
・緑でみ・・・H9前期型1300(3AT)
【元】GL-X黒バンパーMT・・・H14カジュアル1500(5MT)
幽惑人・・・H14スポルト1500(4AT)
・ヨガファイア ◆dWPLIksA・・・H12後期型LX-S1300(4AT)
嫁赤カジ海苔(一番納車)・・・H14カジュアル1300(4AT)
・らら・・・H9前期型LX(Gパッケージ)1300(3AT)
らんてぃす海苔からでみお海苔へ・・・H14カジュアル1500(5MT)
E-DAJPF・・・フェスティバGTX
・H10-1500GL ◆EjGIJX8w・・・H10前期型GL1500(初回マイナーチェンジ後)
・kokikoki GL-X1300AT・・・H14後期型LX-GスペシャルVパック?1300
・MT1300(旧型)・・・H14後期型LX-Gスペシャル1300(5MT)
Newデミオ海苔(元トゥインゴ海苔)・・・H14コージー1500(4AT)
SuperCozy1975 ◆2E79FCuo・・・H14スーパーコージー?キャンバストップ1500(4AT)
t-plus ◆49QD2/Po・・・不明
◆Cozy/TXM(◆DEMIOWZU)・・・H14コージーキャンバストップ1500(4AT)

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 02:17 ID:2O8VK1p9


8 :t-plus ◆6f49QD2/Po :02/11/05 02:17 ID:3qkcfOqF
関連スレ
デミオかマーチかフィットかイストどれがイイ?
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028954997/

【フィット・デミオ】コンパクトカーどれがイイ?【ポロ・ミニ】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029320866.html

9 :t-plus ◆6f49QD2/Po :02/11/05 02:20 ID:3qkcfOqF
と【過去スレ・参考サイトなど】が1で書いたことと違うことになってしまったので訂正。

【過去スレ・参考サイトなど】
過去スレ>>3
関係スレ>>8
関係サイト>>4
デミオスレのオーナーズリスト>>5-6



10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 02:31 ID:Q9obZ7pZ
>>1お疲れ〜
煽りが増えてきたけどまだまだ頑張っていきましょう!
しかし結局前すれの消費も早かった・・・・
やっぱりまだデミオスレを覗く人が多いんだな、ってことで。

11 :スターリーカジュ1.5海苔:02/11/05 02:41 ID:ldDLxqsl
t-plus ◆6f49QD2/Po 様、乙です。
ところでオーナーズリストですが、今年中にデミオ海苔は
このコテハンに変更しましたのでリストの変更お願いします。

前スレ>970さんへ
すいません。奈良市中てのは慣らし中ということです。
当方静岡県なんですが、そんなに渋滞という渋滞にはまらず
街海苔や仕事で使って約12というとこです。
もちろん3000回転以内でね<^^

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 02:49 ID:/CWUncQc
前スレなんでアボーンでおわりなんだよお。
真面目に1000とりしる!

13 :七死@デミオ乗り:02/11/05 04:31 ID:EVmPA9ux
真面目にしなくてもどうなるか判ったもんじゃございません (^^;

14 :おかゆライス ◆I5KFDBsCiE :02/11/05 07:50 ID:r3EMBjTN
>>1 t-plus ◆6f49QD2/Po さん

毎度毎度スレ立てお疲れ様です。

とうとうデミオスレも11です、初期型(DW系)、現行(DY系)と
入り混じる混乱模様??ですがマターリ進行で行きましょう。


15 :MT1300(旧型) :02/11/05 09:11 ID:Szjs/SbX
>1オツです。

んっじゃ、これ。

デミオについて熱く語れやゴルァ!  第九章
http://corn.2ch.net/auto/kako/1032/10327/1032719262.html
html化待ちですけど・・・


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 09:26 ID:ki44IclX
スポルトMT街乗りonlyで10km/l切った…鬱

17 :青(略:02/11/05 13:19 ID:9Fy+IOYl
|-`).。oO(オツカレサマデス)


|彡サッ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 13:46 ID:9A+wU+zB
デミオ買ってしまいました。
カジュアル1300ATにフレンドパッケージとスポーティパッケージとフルエアロで
外観だけはスポルトみたくなりました。結構満足です。

newデミオが横風に弱いという話をちらりと聞いたのですが、ホントでしょうか?
ガイシュツだったらスミマセン。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 15:42 ID:JqlHC7ty
http://www.jada.or.jp/
日本自動車販売協会連合会
http://www.jada.or.jp/newrank.htm
http://www.jada.or.jp/happyoubi.htm

11月7日の発表に期待!デミオはネ申!!

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 15:47 ID:N3lqZ3VN
|-`).。oO(ガンバレマツダ)(ガンバレデミオノリ)

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 15:54 ID:0ngFKQG4
謹んでご質問いたします
新型デミオにチャイルドシート付けてるかたいたら
教えてください
コンビのプリムキッズというタイプは
シートベルトの長さが2,2メートル以上あればつくらしいのですが
デミオに実際装着してみた方いたますか。
なんか、チャイルドシートって適応車種とかあって
しかも付け方も難しいらしいですね
(当方初めてなもので)
同かよろしく

22 :黄コジ ◆d4DEMiov.M :02/11/05 18:44 ID:TyIwiCTz
t-plus ◆6f49QD2/Po氏
スレ立てお疲れ様です。
一週間見ないうちに前スレ終わってた、、、
>>18
先々週アクアライン使って雨と強風の中、千葉までドライブに行きました。
特にデミオが横風に弱いと言うわけでは無いと思いますよ。
当方、前車がTwingoですが、そんなに変わらないと思います。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 19:30 ID:6/n5EV7y
>>21
ISO-FIX選べばなんでもOK

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/05 22:46 ID:dm0PjRCG
新型デミオはデブが似合うと思う。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 23:22 ID:W77ZMtKo
>>24
漏れは黄コジ乗りだが、確かにあなたのおっしゃるとおりデブの部類に入るかも。
ということは似合ってるってことか?
喜んでいいのやら悲しんでいいのやら、複雑だ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 23:33 ID:J0DSzIMe
新型デミオはモッコリ系だからオナゴには嫌われるデザインだと思うが
それでもあえて海苔たがる♀はきっと矯正効果を狙うデブ子なのだろうよ。
コーラ好きはデミオ海苔の始まりなんだよ。(大ワラ





27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 23:38 ID:D2uiSdZk
>>23
ISO−FIXは一般的になっていないのでは
メーカー純正とかしかないよ。

28 :微発泡カラーでみお:02/11/06 00:28 ID:9w1Xxwt0
いつのまにか11になってたのですね。

こないだ広島の山奥にある(東条ってとこですが)
帝釈峡に行ってきました。嫁さんと、僕の後輩のカップルの
4人乗車で山道と高速という少し過酷気味な条件でしたが、
往復300q強の道のりで雨が降っていたにも関わらず、
凄く軽快で快適なドライブを楽しめました。
取りあえず燃費ですが、満タン法で13km程でした。
これには満足してますよ。だって山道4人で乗ってて
高速120km位で巡航してるんですから。
しかも行き帰りも運転してましたが疲れませんでした。
前乗ってたムーヴでしたらもうへとへとになってるとこです。
後輩の彼女がコージーの内装を見て「Fitやヴィッツよりもいいっ!」
と言ってくれたのが嬉しかったですね。
雨だったのでお弁当を車内で食べたのですが、
前席をフラットにした状態で食べました。
結構使えますね。4人だと少し狭いですがなんとかなりました。

少し気になったのは、リアのCピラー付近から風きり音が
聞こえてきて、最初は窓が開いてるのかと思ってしまいました。
皆さんはこんな事無いですか?

29 :スターリーカジュ1.5海苔:02/11/06 00:46 ID:bwd3ThTz
>21
当方プリムキッズではないですが、コンビのチャイルドシート
つけてます(ネオシスファースト)。
別に異常なく装着できましたが、ただ、シート地の素材のせいか
滑りやすい(ずれる)ので、コンビからでてる専用の滑り止めシート(?)
をかませた方がいいと思われます。
ちなみに私は滑りにくい座布団かませてます。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 00:52 ID:O08Bz3ZT
結構デミオ海苔の人は暑いですな。
今回、中古で旧型デミオピュアレ(4AT)フルモデルにつき試乗車下し
を買っていろいろ調べてます。
デミオ購入理由。
1、中古相場が安い。
2、維持費がまあまあ。
くらいですかな。
なかなかいい車ですね。
新車で買うにはちょっと高い気がしますけど。

31 :t-plus ◆6f49QD2/Po :02/11/06 00:54 ID:uJAuPMDI
東京モーターショーでマツダがだしたデミオの新提案の商用車
http://www.mazda.co.jp/motorshow/japanese/concept.html?wn057

重い荷物も台車でらくらく積み降ろしできるスロープつき荷室を採用。
「こわれやすい精密機器を運ぶ車がない」とお悩みのドライバーの頼れる
パートナー出現ですね。さらにIT技術を駆使した車両動態管理システムを
採用。スムーズな配送業務や盗難防止に役立ちます。
(MAZDA@ Express Vol.57より)

商用車用のデミオって安いんだよね。初め安いからこれ買いたいといったら、主に商用車に使うものですが、
と言われた。



32 : :02/11/06 06:20 ID:EUTjsc7P
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/kiji/2002/11/06/11.html

美咲タソ♥



33 :18:02/11/06 08:40 ID:7JDBWZ14
>>22黄コジ様
買った後に心配しててもしょうがないんですけどね。
今月末くらいに納車なので、楽しみに待ちます。
あぁ早く乗りたいデミオちゃん

余談ですが私は女ですけどデブ子じゃないです。
あのずんぐりむっくりなカタチは結構好き。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 10:12 ID:yDjgV++1
だれかアーシングやった人いる?
何箇所くらいつけたのですか?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 11:31 ID:zY99B/vZ
>>34
性能向上効果は無いから 見た目重視でやるのが吉
オーディオだけは少しよくなる可能性はあるかなぁ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 12:52 ID:eg7MDfQP
http://www.enquete.ne.jp/hundred/survey/20021102-2/

37 : :02/11/06 13:21 ID:Nh0jBwoT
>>32
美咲タンがCMに?
ますます女性向けになる・・・

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 13:57 ID:kSW3xXv5
何かすごい値引きになっているね
あおりとかじゃなくて
私はすでに買ったんですよ新型デミオ
もうちょっと待てば
大爆発の値引きだったかも
発売2カ月の割にとてもお徳のような気がしたのでね。
それがもっとやってくれるなんて!
デミオのいじわる。ちなみに20近くは引いてもらったので
その時点ではネビキングだと思ったのだが。
ナビ・エアロ付いて119.4とかの広告も出てる
そこからさらに5万でもひいてもらえたら、鼻血がでそう。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 14:34 ID:0OqGzJLk
仲間由紀恵に乗って欲しい...

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 15:01 ID:l8pmIlxm
>31
これいいね。安かったら欲しいかも。

41 :18:02/11/06 15:56 ID:7JDBWZ14
>>38
ちなみに私はデミオ購入を決めて翌日にお得パッケージのメールを見て卒倒しました。
ったくわかってることなら言ってくれりゃーいいのに…
ハンコついたらもう後には引けないよねぇ…ショックぅ…

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 16:34 ID:lPM/IbbH

 また負け犬が糞スレ立てやがった(w


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 17:31 ID:htq1g1WF
>>41

翌日って凄いですねぇ。ディーラーの人は絶対知ってたはずなので
「お得パッケージが販売されるので〜」
って一言あってもいいのに。ケチくさいのぅ。
自分が買った担当の人はそういうの言ってくれる人なんですけど。
同じマツダでも色々あるんでしょうな。
とりあえず今度会うときに、担当営業マンに嫌みにならないよう聞いてみる。
(どんな言い訳するんか。しらばっくれるか)
もはや値引きはないでしょうけど、今後なにかにつけて優位に立てます(w

ていうか、「メールくる」ってどういうことですか。なんかの会員ですか?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/06 17:56 ID:YUk4oKzk
担当に(゚Д゚)ゴラァしてみれば?
それでもダメだったら店長に代わってもらったりとか
キャンセル効くorお詫びの品などもらえるかもよ


45 :18:02/11/06 18:20 ID:7JDBWZ14
>>43>>44
販売店が違ったんですよね。
私が購入したところと、そのメールが来たところと。
ネットからカタログ請求をしたので、そのからみで某販売店からのメールが来るようになって、
その某販売店のところに私が何度か通ってたのですが、
結局地元に近い別の販売店で購入を決めたんです。
販売店が違えばサービスも違うということでしょうか…ショック。
フルエアロつけたら合計で10万強。
でもエアロ+DVD付きで約4万って…マジ落ち込み中。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 18:31 ID:VuhdyIZ9
>>45
経営が違う場合もある罠。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 18:34 ID:zY99B/vZ
>>45
ハンコついててもキャンセルできないことは無いよ。
それだけ額が違うなら キャンセルしたいって言ってみては?
オプションとかつけてくれると思うよ

48 :18:02/11/06 18:41 ID:7JDBWZ14
多分経営が違うんじゃないかと…
ちょっとゴネてみようかな。
電話してきいてみます。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 18:51 ID:AXsVX0x/
>>43
マツダのサイトでWEBメンバーなんちゃらに入ればメールで情報が送られてくるよ。
うちにも来たけど、すでに1600kmも走った後。もう少し待てば安く買えたのに。
人より2000km程度余分に早く乗れた優越感代金が20万円ってことか?

50 :18:02/11/06 18:55 ID:7JDBWZ14
今確認してきました。
4万強のエアロ+ナビをつける場合は値引無しだそーな。
販社が違ってもそのパッケージはあるみたいで。
まぁ結局今のオプション設定だとお得パッケージをつけた場合より安くなってるんだそうだ。
私の場合貧乏人なので合計金額が上がっちゃうと困ってしまうので、
それはそれでよかったのかなぁ〜って感じで…

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 19:08 ID:htq1g1WF
>>50=>>18

ま、とりあえずぼったくられたわけではないようで、良かったですね。
これから車来て乗ってしまえば、楽しいでみおカーライフが始まりそんな事気にならないはず!

52 :18:02/11/06 19:23 ID:7JDBWZ14
確認もせずに色々言ってしまってスミマセン。
とにかく一安心です。
今月末納車予定なので、楽しみに待ちます!!

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 20:10 ID:VuhdyIZ9
>>52
納得できたなら良かったですね。
これですっきり納車待ち!?かな。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 20:29 ID:fhqaqUAS
agetemiru

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:10 ID:5VFGehPX
ageておこう

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:37 ID:La4IxAg0
>>18
エアロ+ナビで4万だから、26,7万引きですよね
これだけの値引きはいまのところ出てないので
上乗せ値引きなしでも超お徳。やっぱやられたって感じです。
(すでに納車待ちなので)
ねばればきっと限定バージョンとかいっても
少しぐらい値引きしそうだし
あと、首都圏版だとエアロなしで119,4万なんですけど(広告チラシで)
どうですかみなさん。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/06 22:52 ID:tbotxVF2
漏れは既に納車待ちなんだけど
エアロは興味無いしナビは自分の納得したものをつけたいので後悔はしてないよ

58 :抜作先生:02/11/06 23:08 ID:VMptf6jx
 

59 :  :02/11/07 00:01 ID:aWjDMr0+
>>24
キャッチコピー
「デミオをかってデブになろう」


60 :名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 00:16 ID:OfNvbUvr
>>24
(●´ー`●)<マターリいくべさ。

(0^〜^)<デミオかっけー!けど、コーラ飲みすぎた・・・

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 00:16 ID:guftDECU
雨の降った翌日にドアを開けると
溜まっていた水が
ジョロジョロでてくるんですけど
気になった人いませんか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 01:26 ID:mUXAHejM
純正オーディオですが前後バランスを1だけリアにふるといい感じになりました!
お試しください

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 01:41 ID:Ewavb87X
>>61
何スレか前に少しだけ話題に上ってたな。
問題ないから気にすんな。

64 :61:02/11/07 01:50 ID:qnngziXl
>>63
ディーラーにもそういわれたんだけどね。
夏場なんか溜まった水が腐敗しそうで・・・。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/07 02:15 ID:XN6PA9hC
雨の日かその翌日にディーラーに行ったら試乗車のドアを開けたら水がでてきたの思い出した

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 06:41 ID:iDrZV3gq
>>61
>>65
ワンウェイバルブというものが(r

67 :18:02/11/07 08:52 ID:RLnC37CE
>>56
エアロ無し119万っていうのは前からやってましたよね?
そんなにナビに執着してなかったので、気にしてませんでした。
何だかんだ言いながらすっきりしたようなしてないような…
まぁ、自分が納得して選択したんだし、もっと良いのが出るとか思ってたら
いつまでたっても車なんて買えないですもんね。
自分の選択には十分納得してるわけだし…と言って自分を納得させてます。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 11:08 ID:iLFHnT0y
10月度ランキング発表

デミオ  13位  5626台

かなりトホホ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 11:09 ID:IcqP+r7n
マツダ、新しい『デミオ』CFキャラクターは伊東美咲 [2002年11月6日]
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1106/07nco_ma9999_07.html

伊東美咲 http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1106/images/images668136.jpg

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 11:23 ID:bP7pVBZ7
>>62
なんでリアに?と思いためしてみました。
よくわからないのですが音がこもらなくなったように感じました。
けっこういいかも

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 11:24 ID:IcqP+r7n
>>68
前年実績も販売計画も大幅に上回る台数では?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/07 11:36 ID:Q/p4m2kt
新型デミオ、来月購入予定で相談です。

デミオに標準でついているCD、CD-RWやMP3に対応しているんでしょうか?
ディーラーの営業に聞いたところ、対応しているとのことです。
ただCD-RWはメディアによっては読めないとのこと。

オプションではCD-RW対応デッキがありますが、標準のCDでもそこそこRWやMP3は読めるのでしょうか?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 11:58 ID:o6ew07om
>>72
MP3を再生できるのはオプションのMP3プレイヤなんで
標準のCDプレイヤではMP3は聴けんぞい。
CD-R、CD-RWの再生に関してはディーラーで実物突っ込んで試せ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 12:04 ID:0aIIlN3q
CD-RW対応デッキのオプションなんてないよ。
mp3も対応してないよ。でもmp3のオプションはある。
ていうかそもそもそこそこ読めるってなんだよ。
mp3なんてまったく違うのは普通のCDプレーヤーで読めるはずないだろ。
勉強して来い。おまえにはデミオはもったいない。
3気筒のストーリアで十分。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 12:11 ID:iLFHnT0y
>>71

月販目標台数は7000台です。
2ヶ月で目標割れ・・・

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 12:18 ID:mgIiEB2D
>>75

みんなコルト待ちなんでしょ(藁)
まぁコルトが駄作だったら7000台は回復するでしょうな。

77 :sage:02/11/07 12:21 ID:z5PkOISG
72さんは、RやRWに焼いた音楽CDが再生できるか?
って聞きたいんですよね。

MP3対応デッキといっても、全てのメディアが読めるとは限らないし、
73さんの言うように、現物にて再生できるか試すのがよいかと。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 12:28 ID:DMlB4DY7
マツダはヒットモデルのモデルチェンジが下手なのは伝統だな

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 12:39 ID:CBAbWRD+
発売3ヶ月目で早くも失速
マツダディーラーの数の少なさと販売力のなさから
いえば当然の結果かな。
目標の7000を割ることが目に見えていたから
10月の値引きはすごかったみたいね
12月のボーナス商戦はもっといっちゃうかも
でも、5000キープを永くやれればいいという気もしてる
フィットみたいにばかすか走ってるとやでしょ
デミオはそこそこいいクルマだしね。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 13:31 ID:63DrYPnF
コルトはカスタマイズが自由に利くのがポイント高いよな。
俺もあれには激しく惹かれる。

対するデミオは完璧なまでにメーカーからの押し付けだもの。
時代背景を読み違えてるよね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 15:45 ID:Jg4Vc879
煽りじゃないとしたら、笑う。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 15:56 ID:BtRVqcud
コージーのパステルカラーのアクセントはいただけない。
女子を意識しての事だろうが、普通の感覚の女子なら拒絶するよあれは・・
あれがかわゆくておしゃれだと?女子を馬鹿にしとるのか?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 16:11 ID:RLnC37CE
>>82
私もそう思う。恥ずかしくて乗れない。
オバチャンならいけるのかも。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 16:42 ID:e8UTUagJ
>>82,83

買わなきゃいいだけ。

煽りじゃないとしたら、漏れも笑っておこう。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 16:53 ID:RLnC37CE
だからCOZY買いませんでした。
煽りじゃないです。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:28 ID:bQPyPWJT
>>84
それ言ったら車種板で語る事自体意味無い様な。それともこのスレって
マンセー発言以外不可?




87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:46 ID:iLFHnT0y
>>82-86

これらのレスの流れすべてが2ちゃん的であることに気付きましょう。>>86さん。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:48 ID:nK+hXVED
>>79
でもデミオとアテンザが売れてくれないと後が続かなくなっちゃうYO!

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 18:46 ID:63DrYPnF
>>87
そういう問題か?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 18:55 ID:vUPk0xYk
ところで、フロントワイパ−ってカジュアルにも間欠ついてるの?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 19:03 ID:63DrYPnF
>>90
フロントワイパーの間欠くらい軽トラだって付いてるだろ?






時間調整式はスポルトだけだが。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 19:19 ID:JRNCrvwq
>>91
いや、少なくとも現行サンバーには間欠ないぞ。

93 :90:02/11/07 19:53 ID:vUPk0xYk
サンバ−もオプションです、フィットも付いてないそうなので、デミオカジュアル
はどうですか、時間調整式出なくとも、いいのですが、リヤワイパ−が間欠なのは知ってます

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:31 ID:kJVu+e/H
デブ子でも痩せて見えるデミオ欲しい。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:36 ID:kJVu+e/H
美咲たんみたいな身長が東洋の魔女なみだと。
弱点であるシートの高さ不足がひきたたないのか?
漏れはCMまたまた失敗だと思うんだがよ。(大ワラ




96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:45 ID:kJVu+e/H
たぶん漏れだけだとは思うがよ
デミオのCMにはあゆたんみたいなよ
痩せてるちびのほうが車が引き立ったと思うんだけど。(大ワラ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:51 ID:Fokpjbsi
今CM見た。

いい悪いはともかく、、
・・・いやなんつーかイメージ変えすぎでは・・・。
どうしてもてこ入れっぽく見えてしまう。
全然デミオ知らない人の感想が聞きたいもんだ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:04 ID:/z9JtiI3
おれもCM見た。

 正直、中途半端。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:05 ID:63DrYPnF
だから〜〜〜前スレであれだけマーケティングの問題を
指摘されていたのに・・・

マツダ社員、ちゃんと2ちゃんもチェックしろって。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:08 ID:Fokpjbsi
デミオの公式HPいったら、今回の新CMのストリーミングやってる。
見たい人はどうぞ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:11 ID:Ca1qrG/q
デミオのデザインもう見飽きたのはオレだけでしょうか・・・

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:14 ID:63DrYPnF
>>100
見てきたよ。
悲惨だな、マツダ・・・

>>101
同意。

つーか、このCM見てさ、「俺はお呼びじゃないのね」と思った。
もう買う気失せたわ、マジで。次はデミオかコルトとかと思ってたけど、
コルトに行きそう。あっちは男も女も好きな組み合わせできるもんね。

あとそういえばWebTuneどうなってんだよ?

なんだか、マツダ地獄から抜け出せそうな感じがしてきました。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:14 ID:/z9JtiI3
飽きたっちゅーか、あのツリ目にトヨタくささを感じて、さらにCMまでトヨじみててなんだかなぁ…

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:17 ID:riAeMMPw
トヨタ、日産、ホンダとは販売網も販売力も違う
からゲッパン7000は無理目でしたね
5000ぐらいをまったりと長く売ってもらって
がんばろうマツダ。あとは欧州でまぐれヒット期待か?
これだけ競合車ぞろいのコンパクト市場では健闘ですよ
とにかく選択肢が多いのはいいことだよ。
デミオと比較したのはフィットだったが、結局フィットの
すかした感じが好きになれなかった&ホンダの陳腐化も気になった
けど、あとから搭乗したキューブとかはヒカレタな
走るリビングみたいなコンセプトがね
やっぱ新型は気になるよ。
デミオ納車待ちです。

105 :☆V34死守☆:02/11/07 21:23 ID:3SkV6MgA
「俺はお呼びじゃないのね」
無理しなくてもカローラ買えばいいんだよ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:30 ID:Fokpjbsi
デミオは初めて見たときから、見慣れた雰囲気があった。
全体的なプロポーションはデザインとユーティリティーの
バランスがとれていて悪くないと思うが、
細部をみるとどれも平凡かなぁと。
最初違和感のあったアルファ似のリアランプも
この車の数少ない個性なので、いまや貴重なパーツに感じる。

フロントのマツダ顔、コンセプトは悪くないが、あんなに細目にしなくてもよかったのでは。
デフォルメちっくな外観にはあまりにもキツイ目つき。
カローラほどでなくても、もう少し太目にしたほうがバランスはよかっただろうし
マツダ顔のコンセプトは崩れなかったと思う。

以上既出事項多いだろうけど今の俺の外観感想。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:39 ID:riAeMMPw
新CMだめんぽ
これではっきりとマツダ上層部の
マーケティングを完全に履き違えてることが証明された
うれすじはコージーではなくカジュアルなのに
なんでいまさら若い女性へ訴求するの?
販売店でお買い得限定車はカジュアルなのに
もっとカジュアルに
対してドレスアップしたり多彩なカスタムメイド的な
オプションを増やすべき。
あと、コージーはシートの色を変えて若い男性向きに
タウンユーザー(男性)志向をやるべきですね(スポルトと対照的に)

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:50 ID:63DrYPnF
だから俺を採用しろって。
絶対売れるようにするから。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:54 ID:64Z5vZqo
なら、ここに居るヤシらを唸らせる改良案出せれ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:54 ID:63DrYPnF
  ◆乗用車02年10月国内販売ランキング◆
順位   車 名(メーカー)   販売台数
(1)(2)カローラ    (トヨタ)22934
(2)(1)フィット    (ホンダ)20411
(3)(3)イスト     (トヨタ)12394
(4)(4)マーチ     (日 産)10316
(5)(―)キューブ    (日 産) 9141
(6)(6)アルファード  (トヨタ) 8762
(7)(5)ノア      (トヨタ) 7817
(8)(12)モビリオ    (ホンダ) 7261
(9)(7)エスティマ   (トヨタ) 6161
(10)(―)カルディナワゴン(トヨタ) 5951

デミオ圏外。  も  う   だ    め     ぽ      。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:54 ID:63DrYPnF
>>110
前スレに書いたので参照されたし。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:57 ID:64Z5vZqo
>111 レス番教えておくんなまし。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:00 ID:GWCWnweg
デミオ10月登録、5625台 ランキング13位。
いくら何でも売れてなさすぎないか?
そんな評価の車ではないはずなんだが・・・。
あぁあ・・。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:06 ID:MjTY3qyC
ヴィッツに触発されたのか、変に色気を出したのがまずかったんじゃないのかなあ
旧型は道具っぽさ(デザイン、価格)が受けてたのにね
しかも開発途中でフィットが出てきて大誤算て感じでしょう。


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:10 ID:Fokpjbsi
>>113
これから5000台がキープできるようならそう悲観するほどでもないと思う。
しかし、このままずるずると落ちていきそうなのが恐いね。
個人的には街中で見るのが珍しいぐらいの方が嬉しいけれど
あまりにも売れないようだとマツダの会社経営&後に続く新車が心配。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/07 22:25 ID:8ae+VAM6
MCって来年の8月頃なの?
もっと早くしたほうがいい。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:31 ID:cRrnEzG5
げっ。新CM、音楽はモーガン・フィッシャーかぁ。
懐かすぃ。でもやっつけ仕事だな。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:13 ID:+WsTYIci
>>115
そうそう5000キープなら上出来
ずるずると4000,3000と下がっていくと
会社存続の危機?
旧型はハイトワゴンというカテゴリーを作ったようなもので、
現在のコンパクトカーの走りだったから、ほうっておいても売れた
いまはデミオの成功で次々に大手が参入で超激戦。よって5000で大健闘
(空気清浄機でもあったよね。カンキョーって会社がパイオニアなのに
松下とか東芝とかシャープの大手が食い散らかして、いろんな情報を流して
カンキョ-倒産となりました=いまは再建)

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:17 ID:pFaEbUQB
アテンザが旧デミオ的存在になりつつあるから
会社もしばらくは安泰であろうかと思われ
見通しとしては倒産よりも吸収される可能性大

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:31 ID:caRQzZ7W
正直、ここのスレ見てたら絶対良い車なんて出来ないと思う・・

ここに書込んである意見はもっともだし間違いではないと思うけど、
意見を書込まない人・書き込めない人の気持ちも感情も読めないと。
もっともっと広い視野を持たないと。

せいぜいここに書込んでいる人数なんて多くて数十人なんだから・・・


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:33 ID:TC9LhKcJ
デミオのCM変わったな。
あぁ、美咲ちゅわ〜ん!

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:34 ID:3BKDuAHi
>>120
訂正
「正直、ここのスレ見てたら絶対良い車なんて出来ないと思う・・ 」

「正直、ここのスレの意見だけを見て車を作ったら絶対良い車なんて出来ないと思う・・」

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:35 ID:TC9LhKcJ
漏れ的には優香を起用して欲しかったのだが。。。

124 :モロ(夜間出のほう):02/11/07 23:40 ID:b/6CSVoL
正直「ざ総括」見てたら絶対良い車出来ると思うが。
ヨガとかに遠慮してよ名無しでカキコしてたがよ
せいぜい数人だよココにカキコしてるのはよ(ゲラゲラ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:44 ID:q2/m/r+S
新CMは表向き若い女性をターゲットにしているが、実は
(舌語頃ある)男性ユーザに訴えるサブリミナルCMでは?
(ネタです)

いずれにしても、先代を支持した熟年ユーザは退いてしまいそう。

126 :タビノハジハカキステデ~ス:02/11/07 23:49 ID:tVGKDLYx
そんなCMやっていいのか。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:52 ID:sipcQ8HQ
マツダ?「デミオ」?田舎で乗ってみな!
みんなに「あっ!!「マツダ・ダメヨだって言われるよ(W

DEMIO=DAMEYO

128 :異邦人さん:02/11/07 23:54 ID:OfNvbUvr
>>124
久しぶりだね。
松原病院、どうだった(w

129 :モロ(夜間出のほう):02/11/07 23:55 ID:b/6CSVoL
新CMにはヒロスエを起用するべきだった
なんか妙に地獄が似合いそうじゃねーかよ
面白けりゃ恥なんかどーでもいいんだよ。(ゲラゲラ

130 :広末奈緒:02/11/07 23:58 ID:OfNvbUvr
age

131 :モロ(夜間出のほう):02/11/08 00:02 ID:o7DTZ/r3
よくは知らんがよ
マツダ党のヤシってよ
落ち目になるほど愛着がわくってか?(ゲラゲラ


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:02 ID:utBdVGCc
>>120
大体、MT、MT騒いでいるやつなんて
世間じゃいないだろ。
本当市場として成り立たない一部のヲタだけ。
こんな意見聞いていたら・・・

133 :広末奈緒@大あーち:02/11/08 00:08 ID:0aVz2Agl
♪サ〜ンフレッチェ(どどんどどんどん)
♪サ〜ンフレッチェ(どどんどどんどん)

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:09 ID:U9nkEEQR
つーかあのCMのテンポの悪い?うざい?曲というか音はなに?
ひじょうにスムーズさがない・・・。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:12 ID:1C5ICJl3
新CM気に入ったので1台買います。

136 :t-plus ◆6f49QD2/Po :02/11/08 00:28 ID:P+Ci5Buz
>>120
ヒロスエだったら地獄というより基地外車になってしまうな。
地獄だけだったらヒロスエと深田恭子との共演でデミオのCMにださないと。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:38 ID:Xjw9lJM3
>>65
ヨーロッパ車はそれで当然。
日本の今までの車が遅れてる。
日本のユーザはなめられてる。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:39 ID:Xjw9lJM3
>>70
ツイータがあるのとないのとで大違い。
純正ナビつけなくても、ツイータつけられます。

139 :モロ(夜間出のほう):02/11/08 00:41 ID:o7DTZ/r3
ヒロスエと深田恭子
やっぱデブが似合う車ってことだろ?
あんたはセンスがいいよ。(ゲラゲラ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:43 ID:SkP1EA8v
さっきCM見た...何すか?あれ。
やはりマーケ上がりのMr.フィールズ時代に比べると劣ってるな。
彼は口先だけで車内を掻き回し大変だったそうだが、ことCMに関しては秀でてるとしみじみ思った。

141 :広末奈緒@大あーち:02/11/08 00:45 ID:0aVz2Agl
じゃあ、アタシはダメね。Smartにでもしとこ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:59 ID:a8yi4uqm
デミオの売れ筋はカジュアルやそこから派生するお買い得仕様車。
それをわかった上で、出た当初は新車効果で利幅の大きいスポルトやコージーを
アピールする。そういう狙いだったんだろうね。
それでいいイメージを組み上げて、カジュアルを売りさばくと。
ただカジュアルが他の車種の商用車モデル並に地味過ぎて求心力がないのが痛い。
自慢のキャンバストップも、イメージカラーのオレンジもなく、内装は廉価版そのもののグレー。
あまりに華がなさすぎる。
要約すると、リーズナブルで魅力のある量販中心グレードがデミオにはないって事。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:13 ID:a8yi4uqm
売れてる車種ってたいてい量販モデルに魅力がある。
デミオはコージーを初期のおすすめモデルにしたかったのだろうが
既出の内装色のように一般受けするセンスが今一つ乏しかった。
今後の対策としては派生車種含めてカジュアル系に力を入れるべき。
黒のキャンバストップの追加もして欲しい。(当然カジュアル系に)

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:20 ID:mLnEjOMk
カジュアルは、ただでさえ利益率低い車種なのにさらに利益薄そうなグレードなので
マツダとしてはあまりカジュアルばかり売れても旨みないだろうな。
どちらにせよ、大量生産によるコストダウンを図るためにも
どの車種だろうが大量に売れないと儲からんが。
ていうか、カジュアルのイメージカラーのあの緑色が
(写真などで特に)かなりイケてないのはわざとだろうか。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:22 ID:mLnEjOMk
>>144

× どの車種だろうが大量に売れないと

○ どのグレードだろうが大量に売れないと

146 : :02/11/08 01:26 ID:HaC/yIsT
運転がうまくなる? ( ´,_ゝ`)プッ


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:53 ID:TfkUdwNr
7月  5821(15) *MC前在庫一掃セール
8月  6296(5)
9月  7700(8)
10月 5626(13)
10月は全体に売上数落ちるから11月は少し戻すとしても
これはかなりやばいんでない?マーケット広がってないぞ。
ちなみに2001
8月  4231(11)
9月  5671(13)
10月 3272(18)
一応去年と比べて50%アップだけどこれじゃ成功って言えないよなぁ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 02:04 ID:a8yi4uqm
今確認したらカラーについてはモデルごとの差はなくなったようだ。
しかしスポルトのイエローとコージーのオレンジが意外に似合う。
設定カラーを逆にするべきではなかったか。
カジュアルは赤が映えるね。グリーンはあいまいでぱっとしない。
しかしもう少し魅力的なカラーが欲しい。特にブルー系の明るいカラー。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 02:26 ID:PsbrXxQs
伊東美咲のCM・・・ヤバくないか?
伊東美咲という旬の素材が制作者側のセンスがあまりにも酷いので完全に死んでしまってる


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 02:35 ID:iHBs0A5r
あれは・・・
ヤバイなんてもんじゃないでしょう・・・

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 07:21 ID:p02bOiuc
正直びびりました、あのCM
いったいどこが企画してんの?
あのセンスはやっぱ博報堂じゃなくて電通?

売るきあるなら、まじでやめましょうよ・・・>マツダ社員
こんな苦情マツダのサイトに送っても相手にされないだろうしな〜

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 08:29 ID:1C5ICJl3
新CM気に入ったのでもう1台買います。
というか色が自由に選べるようになるって事はカタログとかも変わるんですかね

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 08:33 ID:1C5ICJl3
と思ってマツダのホームページ見に行ったら
スーパーコージーとかも全色選べるではないか...

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 08:58 ID:LhrxF6m0
>151
DではなくHです。
Hのセンスのなさは、バブル期→崩壊期の日産CMの凋落振り(扱いがD→Hに移行)で証明済み。
ロードスターのハンドリングを受け継いだ、という噴飯物のコピーを思いついたのもHの社員。
マツダさんよ、宣伝部さん。商品売りたいんなら、お客に商品メッセージをちゃんと伝えたいなら、
まず広告代理店を変えな。ダメだよH堂は。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 09:27 ID:Vt+Ip8rO
カジュアルのフラッグカラー(パンフなどに使っているもの)
はスプラッシュグリーンなのだが
実は発売前にディーラーに置いてあった前宣伝用のパンフレットでは
クラッシックレッドだったよ。(レッドの方がとっても映えてかこいい)
スポルト、コージーは変更なしだから急遽換えたんだね(失敗だ)
グリーンは実車を見ると結構いいんだが、パンフやビデオでは
とっても発色が弱くてださださになっちゃうんだよね。
(クリエィティブの人間がだめなのね)

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 09:41 ID:7UM5MnuF
とりあえずゲラゲラゆうキモい奴がいるなぁ?
どうやら、ぜんぜん相手にされてないようだが。
実社会でも、相手にされず、ネットでも相手にされず。
マガジンXが唯一の友だち?

もうこなくていいよ。キモイから。



157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 09:49 ID:yhEjjRr6
いまは中身はなんでもいい、えぐいデザインの車が売れる、という
時代なんだとわかった。デミオは当たり前過ぎた。
この伝で行くとコルトもだめ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 10:07 ID:2x61Mmay
性別年齢を問わない良く出来たベーシックカーとしてアピールすれば良いのに、
変に若い女性を意識した結果、男性ユーザーを逃し当の若い女性にはそっぽを
向かれる…どこかであったような。レビューと同じ道を辿るのか?
(レビューと同様にヨーロッパでは売れるかもね。)



159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 10:26 ID:Lw+A4a+H
>>120
そうじゃないってこと、>>142-158あたりのレス見ればわかるよね?
ここの住人、単に自分たちの感覚だけでモノ言ってないよ。
前スレでもかなり議論白熱していたけれども、
かなり真剣にマーケットのこと考えてカキコしてる人たちがいる。

まじめに、こいつらに営業と宣伝やらせれば、
もうちょっと、少なくともあのCMよりはマシなモノ作れそうだと思う。

「マツダ、2ちゃんねらーを緊急招集」なんてな(w

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 11:17 ID:6WWLESkm
いっそのこと、カジュとコージーを統合するというのはどうでせう。
足して2で割る、みたいな。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 11:59 ID:6cg3whnl
カジュアルの内装色をスポルトほどいかないまでも
もうちょっと暗めな色にしてくれるとありがたいかも。
あのグレーは明るすぎる。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 12:15 ID:GebZbWp0
>>138
ほんと?
もう納車されちゃったんですが...
ディーラーで部品扱いで注文してつけてもらったりってこと?
詳細キボンヌ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 12:16 ID:COv05KNJ
>>115
マツダの新型車の場合、初年度より2年目、2年目より3年目の方が
販売台数が伸びることがよくあるので、大いに期待できるのでは?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 12:31 ID:p02bOiuc
>>163
しかしそれは値引きのおかげでは・・・
ま、値引きも実力のうち?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 12:55 ID:5ljkb1tk
デミオ買う気でいましたが、サイファ買いました。
売れない(希少な)車が好きです。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 13:44 ID:iZ2B4qGt
ディーラーは前車同様の走りの良さと質感向上を売りにしてるのに、
メーカーは若いねえちゃんをターゲットにしたダサダサCMを展開。
マーチであのCMなら許されるが、デミオの位置づけは違うだろうが!
スモールコンパクトが売れている理由をマツダは全く理解してないのか。
前カキコにもあったがマツダ、メーカーとディーラーが乖離しすぎ。

ところで新CMに出てるコージーのナンバー3573というのはどういう意味
なんだろう?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 18:42 ID:kcFndm/i
「マツダアテンザ」および「マツダデミオ」は、
「RJCニューカー・オブ・ザ・イヤー」の第1次選考を
上位6車(6ベストカー)として通過、最終選考に進みました。
グランプリ賞の発表は11月19日の予定です。



168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 19:15 ID:zAUevSdt
コンパクトでもう少しパワーのある車って日本車にはないのかよ。



デミオにアテンザのエンジンのっけて5ATで…200万以内で…ダ、ダメか

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 19:54 ID:elcNLjdT
>>168
そういう思想いいよな。
欧州のホットハッチまでいかなくて、
一クラス上のエンジン載せるだけで
かなりの気持ちよいトルク&馬力になりそう。
まぁ重い車重がさらに重くなるが
シャシー的には持ちこたえそう>newデミオ

170 :モロ(夜間出のほう):02/11/08 20:37 ID:u4WwOrcO
過去ログ読めゴルァ!>>156
名無しにとやかく言われるスジはねーんだよ。
「ざ総括」が唯一のバイブルなんだよ。(ゲラゲラ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 20:39 ID:vOhqCm27
>169
ブレーキがたんないと思われ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 20:45 ID:HzG3vAac
欧州の方ばーっか向いてるから日本でこけるんだよなぁ

まぁ、欧州で売れるんだからえーでなーいの

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 21:03 ID:vOhqCm27
新しいデミオが出たとき、なんか既視感があったのよ。
いま分かった。
初代フェスティバが2代目(フォード・アスパイア共通)に生まれ変わった時の感じに似てるんだ。
欧州需要やフォードの意向に従って肥大化して人気を根こそぎ失った2代目フェスティバ。
今度のデミオの、あれもこれも望んだ結果ブクブクと膨れ上がっちまった感じがマジ似てる。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 21:08 ID:V1sAoFhY
初代デミオは初代フェスティバの志を受け継いだというか、
二代目フェスティバとレビューの悔いが昇華した車だった。
多チャンネル化でセダンを乱発するよりも、きちんとした新しいカペラワゴンと
きちんとしたフェスティバを作れば、マツダが傾く事もなかったのに。
そのマツダ内のアンチテーゼとして生まれたのがデミオだったと思う。
社内でも亜流のチームで作られたのではないか。
それが予算がないなりに、かえって余計な口出しや障害やプレッシャーもなく、
純粋で、シンプルに的を射た車作りに繋がったと。
今回のデミオは・・・周りが口出し過ぎたのかな?(フォード含む)
まあ、今度のデミオが本来フェスティバの直系とも言えなくない。
しかしモデルチェンジが10年遅すぎた・・・。空白の10年・・・。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 21:11 ID:pQ2BJuAA
並み居るコンパクトカーの中で積極的に選ぶ理由に乏しいんじゃないの?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 21:13 ID:V1sAoFhY
誰かも言っていたが、マツダはヒット作のモデルチェンジが苦手。
初代FFファミリアのモデルチェンジしかり。
一度コンセプトがしっかり立ったシンプルな車を出すが、
モデルチェンジでそれになにやら付け加えすぎて、
どんな車が作りたかったのか、その初志を見失ってしまう。

177 :demi男:02/11/08 21:19 ID:jHwn9c+8
最近新しいデミオ試乗したよ、事務的なイメージの強かった初めのデミオより大分あか抜けて良いね
ウチのは1300のMTだけど、下取り幾ら?と聞いたら30マンかな?といわれて
ちょっとくらっと来たよ、けどまだ、エンジンも元気だし、それなりに走ってくれるから
もう少し頑張ってもらう事にしたよ。
小さくて、も大した車だよ、デミオは。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 21:43 ID:PmYkwCHO
初代デミオ好きは読んだら気を悪くするだろうから読まないで。



俺は、この車、「デミオ」の名前はつけなくて良かったと思う。
カペラの後継車アテンザのように、知ってる人には常識だが世間的に案外知られてないぐらいでよかった。
何故こんな事を書くかというと、一般の人らにデミオがいい車というイメージがあるとはとても思えないからだ。
先代デミオは確かに数は売れたという意味では人気車かもしれない。
しかし、その購買動機の最大の理由は、
ここでよく誉められる「道具感とシンプルなエクステリア」でなく
とにかく”安い”。これに尽きると思う。
”車両価格7〜80万、中身は平凡だけど軽より安くてよく走る”
これが世間的なデミオのイメージだと思う。道具感等はその後にくる。
華やかなRX-7やロードスターとは裏腹に
デミオは「値引きがすごくて安ぐるまのマツダ」の
イメージリーダーになってしまった。
今自分の周りで誰かがデミオ買ったと言えば、
「え?デミオ?」となめてかかる雰囲気が一瞬ある。
同じ反応を示す人が年代問わずにかなりの数がいる。
確かに先代デミオからの引継ぎから生まれた車かもしれない。
しかし、しっかりした剛性に小気味いいハンドリング、凝った内装やオプション、
先代デミオとは狙いが全然違うだけに、アテンザのように全く新しいブランドで、
マツダにマイナスイメージを持った層に一からイメージを植え付ける
戦略がよかったと思う。
燃費が他車より落ちるのはかなり購買層からは嫌がられる弱点だが
それ以外はホントに乗って楽しい、使って便利な良質なコンパクトカーに仕上がってるので
名前でいきなり選択肢から外している層(この層は大体トヨタ車を買う)がいるのは非常に悔しい。
もちろん販売面での問題点が大きいのはわかってはいるのだが、こんな風に考えている人間もいるのです。
(こんな長文読んでくれた人ありがとう)

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:14 ID:J1q6JOP9
異議無し。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:17 ID:V1sAoFhY
たしかに先代デミオの特に末期は1300Lにカセットなどを付けて70万!軽より安い!
のような売られ方をされていた。
ほとんどがこういうモデルだったのだろう。
競合車種は軽やマーチ、ヴィッツ。そのわりには大きくて広くて安いという感じ?
ただ、それは例えば初代マーチにも言えて、末期はizモデルの激安イメージしかなかった。
でも2代目のモデルチェンジにはマーチという名を引き継ぎながら、
安物イメージを(一時的に)とっぱらうだけのアピールがあった。3代目も。
それを考えると、やはり問題は別のところにあると思うね。
もちろん日産というディーラーの体力、力量もあったろうが、それだけではないと思う。
デミオの名前で獲得した物も少なからずあるだろうし、今それを白紙にしたらさらに悲惨なはず。
デミオという車の個性はなんなのか、わかりにくいのが一番の原因かな?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:38 ID:a55vtZp8
初代デミオの非凡さがわからんヤシはおとなしくトヨタを買え。

・・・買ってるか。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:52 ID:1C5ICJl3
色も選べるようになったし、さ〜て明日買いに行ってこようか。
馬鹿どもがなんかうんちくたれているようだが

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:00 ID:LLM7cEhz
スポルトのスパークリングシルバーやハニーイエローの実車が見たいです。
このスレでも何度か話題になったが、スパークリングシルバーはかなり似合いそう。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:08 ID:xjIxwGty
今回のデミオにがたがたいう香具師は買わんでよし。

漏れを含み乗ってる香具師はちゃんと分かってる。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:22 ID:zZ71NVQB
CMいいと思うけどなぁ。
順番的に、ズムズムよりこっちを先に流したほうが
よかった気はするけど。

CM かわいい系
   ↓
女:いいかも
男:恥ずかしくて乗れねぇよ!
   ↓
CM 走りもそれなりに行けまっせ!
   ↓
男:いいんでないの。
   ↓
マツダ(゚д゚)ウマー

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:26 ID:HzG3vAac
>184
そんなこと言ってるから(以下略

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:28 ID:fJwDWkQK
悪いとは言わん。まだ見てないけど。
ていうかパンフがいい出来なのになぜあの路線でCM作らなかったか???うーむ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:30 ID:JmSx9bZI
ホイルキャップ&アルミ
どっちもカッコ悪い

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:34 ID:LLM7cEhz
>>188
い、痛いところを・・(w
今まであまりここにつっこんだレスなかったね。
いやホントにホイール変えたくなるよ。
ちなみに、アンフィニ大阪では社外14インチアルミがサービスされてた。
おかげで、いきなりホイール変えたニューデミオをよく見かける。
なんとスポルトでも。インチアップならぬインチダウン。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 00:01 ID:9BUqhtul
ちなみに今やってるボルボのCMもやっちゃった感はするのですが如何?w

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 00:02 ID:l9/RKwuA
そんなこというならCクラスのCMはもっとやっちゃってると思うが如何?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 00:06 ID:UUB2i16I
2年後に1800追加

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 00:10 ID:QlqVrAHK
おいおい、デミオが市場を開拓したことを忘れてんじゃねぇのか?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 00:11 ID:l9/RKwuA
>193
……だから何?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 00:14 ID:4qLQ0eWl
1080kgで1800cc...
その余力を全て排気浄化に注ぎこめば、1500のズムズムな走りと★★★両立できるかも。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 01:00 ID:nT0T5wgD
スポルトMTのアーシングしたよ
テスターで計測しながらポイントを探したけど新車だけあって
ほとんど抵抗が無かった
唯一スロットル部分に抵抗があったのでそこに1本
あとはボディーアースと純正補強アースの計4本実施しますた
走り出した印象は
CPUリセット効果で濃い燃料を吹いてるみたいなので後日として・・
ステレオの音が変わった


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 01:54 ID:M6U4pLap
>>169
シャーシはともかく、問題はエンジンルームの大きさ・・・

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 02:08 ID:WCtO/9GN
>>193 に限らず、このスレではそういうこと言う人も多いけどさ、
1500cc以下のコンパクトクラスのトールワゴン的コンセプトって
初代シティ→初代フェスティバの例もあるし、初代シビックシャトルも
全長4m切ってたような気がするので、このクラスの先駆者といっても
良いんじゃないかな。
まぁ「市場を開拓した」というには、ワゴンRやロードスターなみの他社に
対する影響力が欲しいな。あのフィットにしたって、開発陣のインタビュー
なんかでは「ヴィッツとファンカーゴの両方をターゲットにしました」とは
言ってるけど、旧デミオの事は特に触れていないようだし、ファンカーゴや
YRVは軽ワゴンの影響の方が強いんじゃないの?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 02:22 ID:QlqVrAHK
>>198
ばかだなぁ。
デミオのこと触れるより、
トヨタ車に対抗してます、っていうに決まってるだろ。
お前、ほんとバカだな。
それにデミオが出てから何年経ってからフィットが出たんだよ?
お前、ほんとにまるっとどこまでもバカだな。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 02:33 ID:IdUKQUft
近年のトールワゴンコンセプトの先駆者は、デミオというよりワゴンR!
これがすべてという気がするね。ここから始まった。
デミオもこれのヒットがなければ出せなかったんじゃない?(パイザーも)
ワゴンRはステップバンとシティにインスパイアされたわけだけどね。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 02:57 ID:ydjEhUOj
>>200
それには同意。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 05:54 ID:4SVtWtH3
ちなみにフィット1.3のカタログ見ると書いてあることが
4年前のデミオのカタログとほぼ同じ
初めて見たときはワラタ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 07:09 ID:352ZWgIP
>>178
たしかにそれはあるかも。
アテンザも名前と車のキャラが新しくなって成功したわけだし、
デミオだから生活感がどうとかいわれる。
イストみたいにプレミアム間があって良かったかも。

ファミリアも名前のこしあんがあるらしいが脱皮した方がいいのか?

デミオはカジュアルの強化と引き替えにコージーを絞るべきだと思う。
現状ではコージーが肥大化しすぎてる。
コージーのような上質な感じがわかる日本人はまだ少ないし・・・。
まだまだコンパクトカーでいちばん重要視されるのは安さなんだな。悲しい気もするよ。

そうそう最大の欠点であるエンジンは言うまでもなく改良すべきだね。
今のままの出力で低中速トルクを太らせ、燃費を2km/L向上。
厳しいかもしれないけどやらなければライバルにカタログ上で勝てない。
試乗してもらえれば振り向かせるチャンスはあるがカタログだけで終わってしまう気がする。
優秀なアテンザのエンジンエンジニアの強力をもらうべき?



204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 08:31 ID:SIMHDNDp
>>203
コージーをデミオから独立させるとか・・無理ぽ

アテンザのエンジンはコス(略 技術。
本来はデミオのエンジンもコス(略 技術の予定だったのに
マツダ側の強い要望で自社製になったんだよね。

素直にコス(略 技術のエンジン搭載しておけばよかったものを。
ただ排気量は1.25/1.4/1.6だけど。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 11:25 ID:f1/7z/Xj
初代の開発当時マツダが手持ちでできるのはデミオしかなかったわけで、
それがたまたま売れたということはマツダも認めている事実。
新型は後でこのセグメントに登場したヴィッツ、フィットに対抗できる
前車+αを盛り込む必要があって、マツダはそれを真面目にやりすぎたね。
初代のスレを読めば内装の質感や静粛性は文句言わないヤツはいない。
初代の欠点をこれほどツブしましたよというのが新型なんだから、
デミオって名をつけるのは当然でしょう。

ヴィッツ・プラッツ=ファンカーゴ=イスト、マーチ=キューブ、
フィット、コルトと並べていけば、もはや欠点ツブシただけでは
戦えないのがこのセグメントだし、その点では新提案がないのがツラい。

カジュアルしか売れないのは、結局どれも同じじゃんって見抜かれてるんでしょ。
前カキコもあったが、デミオは初代の安い割に良く走るカジュアルで一本化し、
スポルトとコージーは、もっと過激な車にしてほしかった。




206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 11:33 ID:hrgTg4/3
>>204
コスワース鋳造プロセスって単に製造技術だよ。
別にエンジンの設計やチューニングをコスワースがやっているわけじゃないよ。


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 12:03 ID:o7VcGoEF
コージーにフィット1.5Lエンジン搭載キボン

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 12:55 ID:tw+NxRz3
というかこのスレのオーナーは

「デミオにもっと売れて欲しいのですか?」

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 13:36 ID:9o1Gnc+B
>>208  「マツダ死なないで!」 が正解じゃないかと

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 15:49 ID:/XAEAyLd
>>208
マツダの登録車の4割以上を占めるほど売れたら嫌だなと思ってます。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 16:37 ID:o7TOMuLa
>185
あのCMはヲタしかついてこないんじゃ。。。

デミヲ=ヲタクで男のみの乗り物(w

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 16:40 ID:7srj4Pmd
うそぉ、デミオユーザーって女性が多いス。
やっぱりフェスティバの子孫だから?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 17:31 ID:miiFm+1J
あのCMはやべぇと思った人俺の他にもいるかなぁ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 17:51 ID:TuXFh7Cs
以前大宮駅前の云々とか値引き万歳とか書いてた者です

予定日から一週間遅れでついに今日デミオ納車になりますた
ストラトブルーのディスチャージつけたスーパーコージー

木目調のドアのアレ思ったより良さげでした
カタログでみるとカッコ悪いかな?と思ってたのでホッとしてます
革のシートは別段なんとも思わなかったけど色あいが落ち着いていて良いのかも

乗っみての感想 とにかく視界が広い!!
試乗ではそんなに思わなかったけど、こんなに視界が広く乗れるなんて嬉しい
これに慣れちゃうと今度乗り換えるとき大丈夫だろうか?と不安を抱くほど
(古い三菱ギャランしか乗ったことがないのでそう感じただけかも他にも視界の広い車はいくらでもあるかな?)

気になった点は
慣れないからだろうけどブレーキの踏み始めが思ったより効いてカックンとすこしなっちゃう
MTから乗り換えたので左足がちと寂しい
灰皿に照明がついてない
助手席側のダッシュボードは仕切ってあるので使い勝手が悪い

車も人もまだ慣らし中なのでまだなんともいえないけど良い車買ったな〜と満足してます

215 :214:02/11/09 18:11 ID:TuXFh7Cs
ああ重要なこと書くの忘れてた
実はデミオ、近日中に新聞にどうやらリコール?(リコールの意味がよくわかってない)みたいな感じで部品に何やら不具合がでそうなものがあるとかで載るらしいです
漏れのは既に対策済みらしい

一週間納車が延びたのも多分これが原因だと思う

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 18:46 ID:aR5wi/KZ
1.3をベースにしてスポーツグレードとして1.5を設定すれば
あんなに重くならなかった

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 20:35 ID:Y5p8qiej
>213
CMやべぇって?
萌え過ぎて買っちゃうってこと?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:32 ID:DafJx25+
デミオの保険料率クラスっていくつになるんですか?
某雑誌では8になってるけど本当なんでしょうか?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:58 ID:n1/j08Iu
                
                
マ   ツ   ダ   デ   ミ   オ   で   す    






220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:26 ID:qnc8ptJB
私が住んでいる地域のマツダディーラーで、
デミオのカジュアルが119.9万円で県内50台限定発売中です。
これって、買い得でしょうか?

デミオカジュアル ナビ&エアロバージョン(AT)119.9万円
 ベース車:1300 DOHC 2WD フレンドパッケージA付車
 特別装備:三菱製DVDナビ(CU−V5000VP)
      エアロパーツ・・・フロントグリル、フロントエアロバンパー
               サイドアンダースポイラー、リアアンダースポイラー


221 :もっち:02/11/09 22:40 ID:yKlg2pS2
先日、カジュアル1300+ナビ+エアロ付のパッケージ(110万弱)で
意見をお伺いしたものです。

結局あれから色々と悩んだ末、
やっぱり中途半端にエアロだとカッコつかないな〜ということで
スポーティパッケージをつけたいだのなんだの言ってるうちに
1300の似非スポルト仕様になってしまいました。

1300カジュアル+ナビ+エアロだと30万程の値引きですが、
スポルトだと15万程度の値引きでした(ナビなし)、、、。

結局値段的には
1300カジュアル+ナビ+エアロ=スポルト
なので、ナビをとるかエンジンを取るかという選択に
なってしまいました。

大人しくスポルト買おうと思います。
明日決めてきます。


222 : :02/11/09 22:56 ID:ZX5BSuQX
とにかくマツダはエンジンが最悪だな。
パワーを他社並みにすると燃費最悪。燃費あわせりゃパワーないし。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:00 ID:nT0T5wgD
12/10号のベストカーの記事でコンパクトカーに関する記事があった
それによると、ハンドリングはデミオがNO1とのこと
国沢マンセーの記事だからして面白い


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:13 ID:JavZitCs
>>221
もうちょっと待ったほうがいいって、今買ったら納車が12月頭ぐらいだろ、
1ヶ月乗っただけで1年落ちだよ。
今売れ行きが芳しくなくて、これから上向きになる要素も見あたらないし、
3月の決算期にはスポルトの値引きも大きくなるって。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:19 ID:n18QHTaC
年式を気にするような車でもない気がする。
欲しい時に買ったほうがいいのでは。
あと、あまり売れてないので(泣)、納期は早いはず。納車今月中かな。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:25 ID:l62CF/Og
1.5スポルト(AT)クラシックレッド 本日契約しますた

227 :モロ(夜間出のほう):02/11/09 23:31 ID:LmCjaxgW
来年にはお前らのゴミ会社のほうが潰れている可能性が高いんだよ
ゴミに借金してでも欲しい時に買ったほうがいいのではは本当なんだよ
デミオならフルフラットOKだからホームレスになっても使えるしよ。(ゲラゲラ




228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:44 ID:ctNfpqtU
今日の夜、前に見積もりを作ったディーラーの担当者より電話。
カジュアルをなんちゃってスポルトにしたエクステリアで、
ATで116万ちょいの特別仕様車が出たとのこと。
但し近畿の話だが。
これって全国的にあるのかな。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:49 ID:6bUQhJrV
CMに出てる博士みたいなカッコした外人って社長?

230 :名無しさん@クマタンとライブへ行こう@犬サポ:02/11/09 23:50 ID:/3e0KcyG
    _γ_
          /    \     _____________
         彡/=\_ミ   /
_____ _彡・   ・ ミミ <  透明あぼーん・・っと
|       || | ヘ    6)    \_____________
| VAIO    || \△_/\
|       | | m/m    |   カタカタ
|_______|二二二二|

231 :もっち:02/11/10 00:32 ID:COdi95ZD
>>224
アドバイスありがとうございます。
ただ、今乗ってる車が3日前調子が悪くなって
ディーラーに持っていったらプラグがおかしい
らしく月曜日に交換なんですが、
けっこうボロが出だしてきてるのです。
(5箇所くらい要交換でした)
故障しだしたのも、「早く新車買え」っていう
お告げかなぁと。。(笑

とかなんとかいって、そのうちスポルトのナビ付パッケージ
とかがかなり安く出て、後悔するんだろうなぁとは
思ってます。。

>>224
納車は2週間と言っていました。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:47 ID:4zrvLp88
>>222
エンジンに関しては、デミオより良い車を知らないのだが、
カタログスペックでエンジンを理解した気になっている
スペック厨ですか?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 02:01 ID:WnkiMH3c
デミオ、ぶつけてしまった。修理代鬱。。
相手が無傷なところが、うれしいやら悲しいやら。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 02:10 ID:MoYo/3FV
今日試乗してきました。スポルトのAT。
走りはわりといい感じ。MTならそれなりに楽しめるかな?
内装の色が選べないのが(´・ω・`)ショボーン・・・
カジュアルにスポルトの内装ができればな・・・

オプションのナビを付けた人はいますか?
バックモニターだとか、使いかってはどうなんでしょう?
あと、インパネのサイドトレイにはふたが必要だと思ったのはおれだけ??

既出だったらスマソ・・・

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 03:12 ID:CFMl1I+X
縦にティッシュ箱が置ける、っていうグローブボックス(左)。
車検証の収納をあきらめてこだわってみました。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 04:11 ID:YVY0SOPW
>>232
前提条件としてデミオしか乗ったことが無いと書け

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 09:38 ID:z/vOuXd+
Fitのエンジンだったらなぁ・・・・

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 09:50 ID:gK6ffdiF
「くるま選び」という雑誌で評価ナンバー1。
ベストカーでも、親方以外の評論家は軒並み高い評価をした。
自動車評論家マンセーじゃないけど、かなり良い車なのは間違いない。
でも、グローブボックスの出来は良くないと思う。車検証入らない、
CDもあまり入らない、ティッシュは確かに縦に入るけど運転席側から
だと奥に行きすぎて取りにくい。
あと、ドアの内側にある雑誌入れみたいのも底が浅すぎて地図などは
内側に折れてしまう。全体的にウリのひとつである収納がイマイチという
気はする。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 10:06 ID:ipUDdbV6
>238
あそこらヘンの雑誌はトヨタ貶しときゃ箔がつくと思ってるから(藁

240 :名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 10:21 ID:LSdkXLVt
>>238
デラOPでドアポケットストリングスとかいうゴム紐みたいなのあったよ。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 11:57 ID:mJeiYd3U
>>200
おめーはフェスティバやレビューを知っているのか?


242 :名無しさん@GL-Xスペ海苔:02/11/10 12:16 ID:NfWb0cYz
>>228
こちらでは
エアロキット&フロントグリル4点セット(定価120,000円)を
一万円(+取付費13,000円)でご提供セールをやってるYo!
同じく近畿です。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 13:49 ID:5CNtKTMK
デミオのよさを一番良くわかってるのは俺だよ。
おまえたちにそうそう理解できるような単純な車じゃない。
デミオは本当に奥深い車だよ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 14:06 ID:pAzq+/sH
>>236
あのクラスで、まともに走る車って、デミオしか無い。

245 :   :02/11/10 14:19 ID:4UvbDDXa
マヅダヲタばっかだな、気味わりー。社員も多数紛れ込んでいたりして。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 14:21 ID:Ro3wUGlC
>243
売れない言い訳ですか?
社員だけが良さを理解できる車って一般的に失敗作っていうんじゃないかな…

247 :社長:02/11/10 14:23 ID:LkSCKYp0
フィットの半分は売ってくれ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 14:24 ID:JjzIDDAO
>>245
スレタイも見ずに書き込んだのか?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 14:24 ID:Ro3wUGlC
マツダの規模からして10000台は無理としても8000台はいかないとね

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 15:32 ID:YVY0SOPW
>>244
>>236 は >>232 へのレスだよ 
エンジンの話で足回りの話じゃないよ
それともあの低速トルクのないエンジンを含めて言ってるのか?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 16:50 ID:Yvt53ebG
全域でトルクがありますが、それが何か?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 16:51 ID:Yvt53ebG
いまエンジン技術でマツダに敵うメーカーは無いだろう。

だから、フォードはボルボやジャガーに供給するエンジンも
マツダに開発を任せるわけだが。

253 :浜スポ:02/11/10 17:27 ID:OHzFGfrH
今日は黄色2台、赤1台とすれ違いました。赤はキャンバストップで、
実際にみるとなかなかよかったです。今さらだけど赤のキャンバストップも
いいなと。(紅葉をみにいったせいかも)

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:32 ID:gPwJEjw2
>>252

確かに耐久性を含めたトータルバランスという点ではそうかもしれない。

だけどなぁ、なんか足りないのよね(´・∀・`)

255 :オレンジ海苔  ◆RfSpicy9UU :02/11/10 18:57 ID:nJd3dzuG
スポルトATに素材屋のアーシングセットをとりつけますた。
http://plaza18.mbn.or.jp/~rz250sp/sozaiya/index.html

取り付けは6箇所です。
ヘッド、アースプレート、スロットル、オルタネータ、
インテークマニホールド、エキゾーストマニホールド、


2000〜3000のトルクが体感で上がったように感じます。
坂道での加速がこれまでに比べて楽に感じました。
これは彼女にも運転してもらったのですが、「直ぐ加速するようになって怖い」
いうてたので妄想では無さそうです。
オーディオは心なし、ですが変わった気がします。
もっとも、これは他の人には判ってもらえませんでした(笑)。

256 :  :02/11/10 20:33 ID:6P2ydmFc
デミオってトルクあります?


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 20:59 ID:MYjLhQN9
>>256
オプションで後付けしてください。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:08 ID:Yx+MXcRH
新エンジンは良い意味で「普通のエンジン」なんじゃない?
最高でもないけど、最悪ってこともないと思う。FITの1.5Lとデミオの1.5Lを
比べても、対して変わらないと思う。燃費はFITの方が良いようだけど、あっちは
CVTで、車重も軽いし、タイヤも細いしね。

言われるほど低速トルク薄いとも思わないし、音振面も悪くは無いと思う(1.5L)。
1.3Lは乗ったこと無いからわからん。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:13 ID:Vxy0cUNQ
デミオはwebにトルク曲線が載っているけど、
http://www.demio.mazda.co.jp/driving01.html
fitのトルク曲線って、カタログにもwebにも載っていない。
どこかに載っているのかな?
デミオは2000rpm過ぎた辺りで、曲線がへこんでる。
だから、低回点でのトルクが薄いように感じるのかな?


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:27 ID:7c3rA9M3
初期型デミオですが、オーバーヒートしますた。
原因不明だそうです。欝だ・・・氏のう・・・。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:21 ID:mu1spQJP
なんか
いろんな地域でナビ・エアロとかついて
119・9とかやってますね
もう買っちゃった人はちょっとショック
納車待ちの私もそう。
ナビもエアロもいりまへんと納得
ただフレンドパッケージAとナビ・エアロ
で119.9ってほんとですか(近畿地方)
フレンドAだけで119.1なんすけど

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:37 ID:jDJvlAlY
>>261
さいたマツダは112万だってよ。
http://www.mazda-saitama.co.jp/week/index.html

263 :   :02/11/10 22:43 ID:4UvbDDXa
>>261
もうあんまり考えないほうがいいよ、すぐにもっとすごいのが
出てくる。マツダお得意の初売りも近いしな!!

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:52 ID:6Gv0rRG/
お買い得パッケージ車はみんな予想してたはず。
早期購入者は比較的ダメージが少ないと思われるけど
最近購入したばかりのユーザーはダメージ大きいよな。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/10 23:01 ID:H5oMhulE
漏れはエアロもナビも気に入らんから問題ないなぁ
ナビは一番性能が良さそうなアルパの099SS(時短ナビ)を買う予定だし
三菱のナビって性能がいまいち分からないから気にならない

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:06 ID:gPwJEjw2
>>260

新車で買ったの?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:11 ID:39RwCleu
CM新しくなったね。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:14 ID:+oNhuEJX
>>265
三菱のナビの評判って全然でてきませんよね
売れてないせいなのか…
価格COMにちょっぴり書き込みがありました
http://www.kakaku.com/bbs/Main_kakaku.asp?ItemCD=201025&MakerCD=55&Product=CU%2DV5000VP%2D3&CategoryCD=2010
安かろう悪かろうな気がします。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:18 ID:mNBQTpQK
うんにゃーage

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/10 23:26 ID:H5oMhulE
>>268
三菱のナビ買わなくてよかった
やっぱりナビはカロ・アルパってかんじですね
パナは地方の地図がダメらしいけど(youナビで結構克服されたとか噂があり)

でもアルパのHDナビは固まるとの評価があるので却下
カロはHDナビは高すぎるので却下・楽ナビは来年2〜3月くらいに新製品との噂あるし。今は買い時ではないので却下
色々な機能は無いけど地図もルートも良い099SSを買うことに決めますた
MP3再生できるyouナビも魅力的だったけどルートの質でアルパに決定

スレ違いすまそ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:35 ID:pA9UaohX
>>241
そう言うてめーは初代シティを知らんのか?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 00:01 ID:4uuMrnw+
来週納車です

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/11 01:30 ID:MOqZ6lnZ
成約おめ
これであなたもマツダ地獄のお仲間です(w
でも最近のマツダはアテンザとかデミオとか作れるから今後も期待できますね

274 :スターリーカジュ1.5海苔:02/11/11 02:56 ID:Zw4cSCh0
本日(昨日)1ヶ月点検。オイル交換してきたついでにいろいろ聞いてきました。
まずお買い得車ですが・・・ナビ&エアロを39800円というのは
よく見ると取付部品及び工賃が約4万かかり、さらに値引き及び下取り上乗せ
が0らしい・・・。ディーラマン自ら客寄せですといっていた。

グレードに関係なく色が選べるのは12月からということ。

あと近日リコールらしきものがでるという話は特になかったです。
あったら連絡しますと言っていた<なれた対応

慣らしが終わったのでエンジン6000回転まで回して走ったら(AT)
音が気持ちイイ!!

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 07:54 ID:4zFlQ6Mw
>>259
トルクの谷の話は過去スレで何度か出てる。
コテハン(デミオかフィットかorフィットかデミオか)が
しつこくやってたはず。これも最近みないな。

ちなみに全過去スレがhtml化された模様。
リンクのなかったパート9、貼っておくよ。

デミオについて熱く語れやゴルァ!  第九章
http://ex.2ch.net/auto/kako/1032/10327/1032719262.html

276 :ユーザー歴1ヶ月ちょっと:02/11/11 08:52 ID:vKqeFWvh
エアロやナビが安く手に入ることより、全色選択可能という方がショック。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 08:54 ID:CVC4p2kq
全色選択可能を詳しく教えて下さい

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 09:42 ID:qx2pT+Hd
なにかの雑誌の最新号でコンパクトカーの比較やっていた。
トヨタのヴィッツ系3車と、フィット、マーチ等とデミオ。
で、燃費の所で市街地走行は他がぜんぶ10Km/L以上なのに
デミオは8km/L台。
これでコンパクト?
やはり売れなかった最大の理由は燃費では?と思えて来た。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 10:38 ID:4aRouyRl
>>278
Yes.燃費。コレ最低。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 11:05 ID:E+Yvnua0
>>278
確かに、燃費は同クラス最低なのは間違いないです。
ただ、このクラス買うような人は、車雑誌で熱心に情報収集するような人は少数派なので
その本を見て、「燃費10切るなんて・・」と思うことは少ないはず(殆どの雑誌は10切ってないし)。
普通はカタログ値の燃費でしか比較しないと思います。それでも最低だけど。
売れなかった理由は、
見た目(地味)、燃費含めたインパクトのない性能、
販売力の低さ、マツダの企業イメージ
これらすべてが絡み合っていると思います。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 11:24 ID:jYvN5ZNp
>>277
マツダのホームページを見ると、スポルト、コージー、カジュアル、スーパーコージー
のすべてでどのボディーカラーでもOKになってる。
12月発注からとかいう噂もあるけど、ホームページに載せてるから既に受け付けて
いるんじゃないのかな?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 11:27 ID:KSK+DUMq
>>260

さいたまマツダで買った中古ですよ。
ちなみに車検もさいたまマツダ(店名は伏せとく)
(伏せないと、おかゆライス氏が出てきそうだ(藁))

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 12:17 ID:icz/vrcy
>>282

そうか、何にしてもお気の毒です。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 12:23 ID:JkoHDwRB
>>281
11月受注から、と聞いてます。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 12:27 ID:2RZQ3uY2
リコールはフェールタンクまわりの模様

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 12:49 ID:E+Yvnua0
まじすか>>285
燃料まわりって恐いんですけど。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 13:22 ID:nviHxuFy
デミオスポルトを見にいったのですが、ロードスターに一目惚れ
ロードスターを買っちゃいますたw>ALLスマソ
コンパクトカーの予定がオープン2シーターへ・・・
我ながら節操が無いな・・・
でも、マツダのディーラーに逝くとFDやロードスターに
ついつい目がいっちゃうんだよねぇ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 14:08 ID:jPb2PWLu
限定バージョン何故教えぬ
買っちゃったぞ
結構値引きしてもらったけど
なんか損した気分
エアロ・ナビで30近い値引き(うらやましい)
ここからの値引きはゼロということだが
付属品とかつけりゃやるでしょ、マツダならやるよきっと
待てばよかった。とほほ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 14:23 ID:mnS5uhnT
>>280
見た目は地味じゃねーだろ。


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 14:39 ID:xZ8J6P7f
>>287
マツダでロードスター以外に買える車なんてあったっけ?


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 15:04 ID:n5e+co3E
290は車も買えないドキュソ、に5000デミオ(w

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 15:08 ID:xZ8J6P7f
もう今の車で4台目くらいだよ(w

ロードスター以外でマツダで無きゃ駄目って車、一台も無いじゃん。
全部他社の半額なら買ってもいいかな、と思う物ばかり、
宇品工場も閉鎖に追い込まれたし、先の無いメーカーは怖いよ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 15:17 ID:le/DJGqY

4台目「くらい」とは盗難車と思われ

なんのためのへいさかちゃんとしらべましょうね、ぼくちゃん。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 15:24 ID:xZ8J6P7f
>>293
業績不振だから閉鎖。

業績が好調なら閉鎖なんてする訳無いだろ、単純な事だ。

そ  の  へ  ん  を  も  っ  と  り  か  い  し  ま  し  ょ  う  ね  (  w

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 15:28 ID:7QJVrFrg
トヨタじゃなきゃ駄目って車も無いような気がする。
ってか、〜でなきゃ駄目なんて車、建設作業車とかじゃない限り無いな、漏れには。
まあ、人それぞれだけど。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 15:32 ID:CCWhzCmo
トヨタでなきゃ駄目=クラウンコ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 15:35 ID:73Rb0/wO
>296
マツヲタの認識はその程度なのか?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 16:02 ID:tinh9sSK
おまえら、スレ違いばかりでウザイ。

299 ::名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 16:15 ID:755klR77
>>294
ぼくちゃん、新聞は、見出しだけでなく、中身もしっかり読もうね。良い子だから。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 16:21 ID:pZ4AX2L0
香ばしいスレに成って参りました。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 16:26 ID:fe4ZPK9f
CMがいい感じです。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 16:33 ID:DgE1x7q7
>>292
RX-7もどうか。

303 :名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:27 ID:05pRNVXO
>>286
Fサス取り付け部の締め付けがユルかったらしい。

304 :214:02/11/11 19:35 ID:GQKqk128
漏れが購入や納車など書き込むときってここの住人にとっての凶報を必ず持ってくる
ごめんね、みんな

漏れってある意味買うタイミングが良いと思う
値引きやリコール対策済みで納車など

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:46 ID:Zm8DYK2M
みんな〜、コルト叩きに行こうぜぃ!

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:38 ID:aDgQvxFW
別に他の車を叩く気は無いなぁ。
デミオが売れてようがいまいがどうでも良いし、雑誌で最悪の評価が出ても
何も気にならん。自分がこれでイイワと思って買ったんだから、それ以上も
以下も無い。
でも、他人同士が叩きあいしてるのを見てるのは楽しい。

307 :285:02/11/11 20:41 ID:4zFlQ6Mw
>>303
それはリコール対象ではないのでは?

フェールポンプ等の取り付け方式が従来と違うこともあり、
取り付けが甘いものがあるという噂。
工具がディーラーに行き渡り次第、リコール発表か?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:52 ID:bfgKq1aV
>>307
燃料計の半分までで350kmほど走れるのに、残り半分で150kmほどしか走れない
のもその辺りに原因があるんですかね?
いつも「あ、今度は600kmまで走れる!」とか期待しても500kmぐらいでランプ
が点灯してしまうから、ちょっと悲しい。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:49 ID:QMxbOEj6
ホンダが潰れそうだけど、大丈夫なのか?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:13 ID:/FM0QP8D
三菱は「コルトがだめなら、次はない」でも、三菱にはekワゴンがある。
マツダには何があるんだろう?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:16 ID:PIayV/Yw
>>306
雑誌の評価は最悪どころか、最高に近いんだけどね・・・でも売れない・・・

最新号のベストカー誌にて
・コンパクトカー部門1位。国沢以外の4人は最高得点。
でも誉められるのは”走り”ばかり。うーむ。
・巻末カラーのコンパクトカー特集ではその国沢でさえ
「圧倒的」「楽しい」「このクラスでは世界一のハンドリング」
フィット以外をこんなに誉めてる国沢は初めて見た。
もちろん次のページではフィットべた褒めだが(w

評論家は燃費のことはあんまり気にしないから、そりゃ高い評価にもなるわなぁという。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:23 ID:rgc1o4Lt
デミ王の雑誌での評価が高い割に
売れないね〜
イストとか後部座席は駅のベンチ並みとか
こき下ろされてるのに売れてるね〜
おじさんにバカ受けってことなのかね。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:25 ID:4aRouyRl
つーことはやっぱ燃費だな。
いくら10.15モードが非現実的だと言っても、
それなりに反映はしているわけで、
みんな七掛けして計算するもの。

しかも実燃費悪いなんていう話じゃあね。
それと重量税かな。奥さんパワーは強い。

比較して、維持費かかる方は即効却下。
コンパクトカーだもの。当たり前よ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:25 ID:lxKjneia
>>312
全てはデザインじゃない?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:29 ID:4aRouyRl
デザインはね、悪くないと思うよ。
そんなにデザインが問題になるなら、
もっと変なデザインの車はいっぱいある。
ただインパクトは薄いけど、
それは販売面にはあまり問題ないと思うんだ。

デザインばかりは、今日び、相当変なデザインから、
めちゃくちゃ保守的なものまで、ユーザーの趣味は多様化してるし、
俺はデミオみたいなデザインはあれはあれで「アリ」だと思うよ。
しかも、純粋にカッコイイしね。

むしろ燃費、重量。それとマーケティング。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:34 ID:+1YsYIDp
>>314

デザインでデミオ選んだおれは逝ってよしですか?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:40 ID:rgc1o4Lt
>>316
フィットは顔つきがダメ
イストはえらそう
マーチは子供
ビィッツはあまりにも売れすぎて陳腐化(かなりいいと思うが)
最終的にフィットとデミオで検討したが
デミオの抑え目のデザインが好みで決定

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:16 ID:OuXojOoy
たぶんカタログ燃費がフィットと同等ならもっと売れてるだろうね。

でも買っちゃった自分としては売れてないほうがいい。


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:16 ID:HimehhW9
こうなったら自棄だーっ!
ってことで、テレビCMはムルアカ氏を使って昔のピッペン役やってもらうとか。
インパクトはあるかも。でも余計売れなくなるのは必至だが。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:24 ID:phka0AlY
>>319
ボブ・サップにやってもらいたい

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:26 ID:VQ4T43OY
>319 もうキューブがやっちゃってるやん

322 :名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:31 ID:05pRNVXO
>>319
         ____
       _‐l|||||||||||||||||||l‐
.       /l|||||||||||||||||||||||||lヽ
     /:::::          .::::ヽ
     |::   _      _ ::::|
     _|::: ´ーニ=、 ,=ニー` :::|._
.    ヽヽ|  -ェェ :i l: ェェ-  ///
     ヽ||    ̄ .:! .l:  ̄   ||/
     ヽ|ヽ   /_ _ヽ   ノ |/ 
.      !、  .llllllllllllllllll.   /  
       !、 l| ―― |l  /   
        l  || ̄''''' ̄||  ノ   
         |\||||||||||||||||/|     
        /   ゛゛゛゛゛   \   ストラダ海苔ですがよろしければ釣道具持参で…

323 :七死@元デミオ乗り:02/11/11 23:43 ID:Qfo/zvI+
ああ、久々登場。
先日Will Cyphaを見に行きました。

デザイン・・・一見「ist改」ですが、結構マトモな責め方しているように思えます。
乗り心地・・・istとはまた違うようです。ドラポジも違うし・・・
試乗して・・・どちらかといえばファンカーゴのような・・・
その他・・・G-BOOK・・・いるのだらうか。

総括・・・ノーコメント(汗

さて次はコルトか。
ekワゴンで少し感心してしまったので、期待して行こうっと。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:50 ID:5xWFlXE6
>>315
おおむね同意。加えるなら、4WDが無いのも痛すぎるね。
俺は東北在住なんだけど、こっちでは4WDが無いと数は捌けないよ。
鳴り物入りでデビューしたアテンザにしても4WDはワゴンの2.3だけにしか
設定されてないし、デミオはFFのみという現状じゃ、東北北陸北海道の
マツダディーラーは腐っちゃうよ。というかウチの近辺のディーラーは
腐り始めてる。店舗の雰囲気も暗いし新聞の折り込み広告も全く入って
こない。マツダは関東以北の商圏を捨ててかかっているんだろうか。
ならば月販5000台でも大ヒットだと思う。
マツダはホンダや日産の後を追うのはやめて、むしろスバルの様な
プレミアムブランドを目指すべきなのかもしれない。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:52 ID:MAR/3VPs
>>323
ドアが無駄に質感が高い。重厚な音する。で内装が(略

326 :325:02/11/11 23:55 ID:MAR/3VPs
サイファのドアがね

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:14 ID:kXzmNv+n
昨日近所のスーパーで新デミのフロントをプレマシーにこすってて、
運転者同士がけんかしてるの見た。何で弱いもの同士でちゃんばらせちゃ
ならんのか。禿鬱。
どうせこするならフィ(以下自制)

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:19 ID:VKrryxts
スンスンスーンは1年持たなかったか・・・残念。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:19 ID:nfrBHGRr
なんでもいいから4WDは必要。アテンザもスポーツはまだしも
セダンに4WDがないのはなぜ?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:27 ID:lCcbEL0H
ATのマニュアルモードを全車標準装備だったら歴史に残れたものを。
コンパクトクラスにセミオートマ?付けた最初の車ってことで。


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:42 ID:QFyy/ws/
所詮、ここに書かれてることは、コストがネックで実現が難しいんだよ。
すでに値段も結構いっぱいいっぱい。しかも値引きしてるし(w
かけたコストの分以上のリターンの試算が立てばいいんだが。
日本の景気と一緒で、思いきったことするにはリスク伴うっつーことで。
ただ、4WDはこれから出てくるとは思うけど。e-4WDの話は全く聞こえてこないが・・・

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:49 ID:9pshSs2R
今、デミオの購入考えています。
それで質問があるんですが、フィットみたいにオーディオレスって
あるんですかね?今の車に付いているコンポ使いたいので、
無いなら純正外してコンポ簡単に付けれますか?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:35 ID:lCcbEL0H
スタッドレスIGの織田裕二整形?鼻デカとピグモン口の猿顔だったのに。あくがなくなったね

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:39 ID:lCcbEL0H
スレ違い。あぶね〜sageててよかった

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 06:38 ID:SSe6VUdE
>>332
全部オーディオ付き!プロショップに頼め!


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 09:40 ID:fqIseK5y
>>331
その考えがだめぽちゃん。

コスト圧縮→妥協→売れない→値引きに頼る→儲からない↓
    ↑−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−←

損して得とれという諺は、関西以西にはないのかね。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 10:19 ID:FsYTIgDf
その体力があるのがトヨタ、無いのがマツダ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 10:26 ID:fqIseK5y
>>337
だったら三菱コルトはどうなるんだよ。

言い訳してても進歩はない。
煽りじゃないよ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 11:35 ID:rc3BwtIl
スポルトMTシルバーを1ヶ月半ほど前に購入しました。
雑誌の評価とか他社のコンパクトカーとか全然見ないで、
カタログ貰いに立ち寄ったディーラーで1300、1500
ともに試乗してそのまま契約。

気に入ったのは、顔つきと走り。
気になったのは、燃費と金額。

まぁ、軽からの乗り換えなんで満足してます。



340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 12:11 ID:QLA9LRHa
>>336=>>338

とりあえず言えることは、ここに書かれてる事の殆どはマツダもわかってるという事。
なんでもかんでも実行してたら、とっくにマツダ潰れてる。
もしあなたが本当に素晴らしいアイディアだと思うものがあれば
マツダに直接メールでもなんでもして教えてあげればいいんです。
少なくとも皆がここでごちゃごちゃ書いてるのは、あくまでも自己満足の世界ですし。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 12:12 ID:yGmd5PJV
>>324
うちは関西の山系でたまに積もる程度だけど、4WDよりLSDを付けられるように
してくれたらいいと思う。
今乗っている日産車はついてて、買い換えたいんだけど今一不安。


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 15:38 ID:vfLHqKzG
っま、これだけ完璧にデミオが失敗したからには、マツダの未来はもう…。
フォードジャパン工場になる日もそう遠くないだろうね。

時代が読めなかったのが致命的、誰も今のデミオなんて欲しがらないよ。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 15:48 ID:vTpWxBe2
デミオは来年にエンジン変えて出直すって本当なのかね。。。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:07 ID:CV03gU+D
      ∩∩
     ( ・A・)< リコール リコール リコール デミヲ
     o( O┬O
  ≡ ◎-ヽJ┴◎

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:09 ID:rZSlvO46
>>343
一年でエンジン変えんのかYO!
どっかに載ってた? 情報キボンヌ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:12 ID:rZSlvO46
リコールでたね
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1112/99not_nh1112_99.html

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:25 ID:YB8VSdJB
嘔吐アスキーはホンダ以外のリコールのアップは本当にはえーな。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:35 ID:bVy8T8DL
>>346
早っ!

 さ す が 負 け 犬 は 違 う ね (ゲラゲラ


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:41 ID:qonHga1a
>>346
排ガスを三つ星対応にする。前スレをヨメ。
BC10月号だかに乗っていたはず。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:42 ID:IWgBOyst
エンジン載せ換えて出直してくれ。フィット1.5Tと乗り比べたが比較にもならない。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:46 ID:x+GgYyNL
>>350

そうか??フィット1.5Tの方がよっぽどダメだとおもったが・・・
トータルするとね。エンジンも低速から力があるんじゃなくって
CVTに頼ってるし、ハンドリングなんか・・・鬱すぎだ・・・
これだからホンダヲタは・・・

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:46 ID:rrsM/QYa
結局、デミヲってコンパクトカーの購買層に対してアピールできる点がなんにも無いんだよね。
インプレッサ以上のビッグマイナーチェンジでもしない限り回復はありえないよ。


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:48 ID:IWgBOyst
ホンダヲタつーか、マツダユーザーなのだが…。
CVTマンセーなのは分かっているが要は、走りのフィーリングでしょ?
曲がる止まるではデミオの方が上だった。

でも滑らかさの印象の方が遥かに強かった。

これが言いたかっただけ。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:52 ID:WsHM3ACt
去年は80万台、今年は130万台?(いずれも国内のみ)の
ホンダにだけは言われたくないわ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:24 ID:8pEvg3nJ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1112/99not_nh1112_99.html
リコールおめでとうございます

356 :A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :02/11/12 18:27 ID:HpfYJneP
なかなかやばい内容の欠陥やねぇ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:33 ID:t3H1s18e
エンジン開発者のエゴで失敗しました<デミオ
おとなしくデュラテック+デュラシフトにしておけばよかったものを。
そのかわり排気量が中途半端だがマーチも同じようなものだし。
それにNEW I4 DIはどうなったのさ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:35 ID:8pEvg3nJ
満タン時に燃料漏れから火災になる
満タン時に燃料漏れから火災になる
満タン時に燃料漏れから火災になる
満タン時に燃料漏れから火災になる
満タン時に燃料漏れから火災になる
満タン時に燃料漏れから火災になる
満タン時に燃料漏れから火災になる

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:39 ID:bVy8T8DL

 まさにマーケティングを軽視した失敗の典型例ですな


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:41 ID:I9GHJBoI
デミオの客はコルトに少なからず流れるね。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:42 ID:rrsM/QYa
旧デミオのユーザーはとっくにフィットに流れてます
俺もだけど。。。


362 :E-DAJPF:02/11/12 18:42 ID:ui4pVH3S
>>343
レネシス10Aですか?などと無茶苦茶なことを言ってみたり。
でももしそーだったら俺は買うぞー(w

ところで、さっきNHKのニュースで福祉機器展みたいのをやってて
ふと思い出したんだけど、デミオiの新型って出ないのかね。
「元々の車両価格が安い」と「量産効果で安くなる」の相乗効果で
福祉車両っていう世界に偉大な足跡を残した車だと思うんだけど。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:56 ID:bVy8T8DL

 必死にマターリさせようとしてた糞コテハンどこ逝った?
 泣いて逃げたのかな(ゲラゲラ


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:05 ID:t3H1s18e
今ごろ主査何考えているのだろう。
スーパーコージーなんて作っちゃって。

365 :E-DAJPF:02/11/12 19:07 ID:ui4pVH3S
まあマツダの場合、海外での売れ行きまで含めて見ないと
失敗か成功かは容易に判断出来ないわけであり、とか言っとくよ。

だいたい初代FFカペラとか当時の双子ルーチェ/コスモとか
贔屓目に見ても国内で人気車種だったとは言えないわけであり。
俺的にはマツダってずーっと「ワールドスタンダードを作るから
日本市場は割とオマケ」って印象があったりする。
まあ確かにアコードやカムリみたく作り分ける体力がないとは言えるけど。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:13 ID:PUPOCqNC
デミオってマツダだっけ・・・?

グランツーリスモに出てたのは覚えてるんだけど
メーカーまでは覚えてなかったよ(笑

367 :E-DAJPF:02/11/12 19:15 ID:ui4pVH3S
>>366
旧型に関していえば、あの絶妙のヤボさ
(いや悪い意味で言ってるんじゃなく、安心感が伴うんで好きだけど)
を見たら、あれを他にどこが作るっていうんだよ(w

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:16 ID:rrsM/QYa
>>366
初代グランツーリスモだと練習ステージの最初がデミオだったね
あれが好調な販売につながった?


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:37 ID:1lr+Zt6N
17:40 マツダ「デミオ」がリコール。燃料装置などに欠陥があるとして国交省に届け出。
燃料漏れから火災になる恐れがある。
http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html

おいおい!

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:44 ID:1lr+Zt6N
マツダは12日、今年56−10月に生産されたワゴン車「デミオ」2万6212台の
燃料装置などに欠陥が見つかったとして、国土交通省にリコール(無料の回収・修理)
を届けた。
 届けによると、燃料ポンプと燃料タンクの取り付け方法に不備があるため、満タン
時に燃料が漏れ、最悪の場合、火災を引き起こす恐れがある。エンジン冷却水を利用
した室内ヒーターのパイプの結合の不備で、冷却水漏れを起こしてエンジンがオーバ
ーヒートする恐れもある。
http://www.sankei.co.jp/news/021112/1112sha085.htm

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:48 ID:sGuPTYzp
早いうちに不具合見つかって良かったとしか言えんな。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:51 ID:tHiAzMyf
>371
今、フィットに出たらと思うとね>リコール

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:51 ID:rrsM/QYa
親会社のフォーカスはリコール11回!
マツダもヤバイな


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:54 ID:sGuPTYzp
>>373
親会社って何?
マツダは傘下であって子会社ではないよ。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:57 ID:CyroyWK6
ディーラーからのリコールの連絡はいつくるんだろう…
平気で一週間ぐらいほっとかれそうな予感…

376 : :02/11/12 20:14 ID:VTxPx8af
>>374
まー、そのうちに子会社になるんじゃねーのって言われてたから。
しかしフォードがいまそんな余裕もねーからまだかな。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:15 ID:gtbTiVJR
久しぶりに書き込みが多いと思ったら、案の定リコールの件ですか。。。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:15 ID:ysKheRVh
>>373
その度に修理するんじゃ他のところまでイカレそうで怖い


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:17 ID:48t95Mtn
マツダってフォードジャパンじゃなかったのか

380 : :02/11/12 20:19 ID:VTxPx8af
>>379
そりゃいいすぎだ。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:19 ID:rZSlvO46
リコールって受けたことないけど、無料で直してくれるだけなの?
なんかサービスしてくれないの?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:20 ID:oBgoB/bh
日産はルノージャパンでつ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:21 ID:bVy8T8DL

 コーヒーくらい出してくれるだろ(ゲラゲラ


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:24 ID:t3H1s18e
>>373
メキコ製に限るけどね
でも欧州/日本向けもスペイン製だからな・・・

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:26 ID:1lr+Zt6N
とにかく、燃料満タンにするのやめれ。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:29 ID:ZzlDZn5J
>>381
リコール対策が完了したことを証明するために、ガソリン満タンで返却してもら
いましょう。「直ったんなら大丈夫でしょ?」と言って詰め寄りましょう。


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:31 ID:ysKheRVh
先代デミオって3速オートマのリコールがあったけど、それだけだったの?


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:42 ID:8bu+HDzu
「うらめ うらめ うらめ DEMIO」

まあ親会社がこのざまだからな。
【リコール】フォード『フォーカス』11度目、57万台以上
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1106/99not_sh1106_99.html?kr03

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:42 ID:tHiAzMyf
ホントに嘔吐明日記はホンダの犬だな(藁

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:46 ID:cxbh1ixd
GSで満タンと言える香具師はもともとデミーォなんか乗ってないわさ
よってデミーォが萌える事はないわさ
よかったなデミーォ海苔

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:49 ID:SSe6VUdE
 おまいら下手すると「死ぬところ」やったんやぞ?
祭らんかい、ディーラー言って文句言うたらんかい、
慰謝料・迷惑料をディーラーオプションで請求せんかい(w

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:52 ID:bVy8T8DL

 誠意は現金で見せて欲しいね(ゲラゲラ


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:59 ID:fqIseK5y
も う お し ま い だ 。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 21:05 ID:VzZ6RYzq
マツダHPにはリコール情報でてない?


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 21:06 ID:48t95Mtn
リコールもうキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
祭りはもう始まってますか!?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 21:42 ID:js+iAnwV
>>395
祭り??そんなもんもうとっくに始まってる。
問題はどうケリを付けるか。ただそれだけだ。(藁)

397 :名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 21:53 ID:sNoGhneU
そういやこのスレでも突然オーバーヒートしたってカキコ無かったっけ?


398 :397:02/11/12 21:57 ID:sNoGhneU
自己レス
260さんだった。スレ汚しスマソ。
ttp://www.sankei.co.jp/news/021112/1112sha085.htm

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:29 ID:bVy8T8DL

 祭りどころか話題にもならないね(ゲラゲラ


400 :260:02/11/12 22:29 ID:js+iAnwV
>>398 さん

原因は、サーモスタットの故障がもっとも考えられるそうで、
明日部品が入り次第交換です。これで直らなければ、7マソ
は修理にかかるらしい・・・。ちなみにサーモスタットとは、ラジエーター
とエンジンの間にあって、エンジンの温度が一定まで上がるまで
ラジエーター液の循環を遮断する装置です。



401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:32 ID:kVj/Dvw0
リコールの件ですが
すでに購入した方は
ディーラーから連絡有りましたか?
ところで10月31日までの製作と国土交通省のホームページに
あったが、11月1日納車のクルマってのはどうなのでしょう。
普通に考えるとアウトですよね。だって製作して出荷(船積み)して
ディーラーまで1週間ぐらいかかるんだから。
じゃあきっちりと11月何日納入のお客は大丈夫って言って欲しい
(メーカー、ディーラーに)それとも10月31日以降製作のものは
ひそかに工場では手直しして出荷してるのかな
お客様相談に確認しよう(納車待ちナモノで)

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:39 ID:SETLYpQp
>>401
>じゃあきっちりと11月何日納入のお客は大丈夫って言って欲しい

無理でしょ
考えたら普通わかる
こういう奴がクレーマーになるんだな(w

403 :E-DAJPF:02/11/12 22:39 ID:apmxuUYr
>>383
アメリカなんかだと回収率が低いんで
ディーラーの店先でバーベキューパーティー開催したりするそうだけど(w
まあ日本だったら待ってる間にまあコーヒーの1杯でも、ぐらいだろうな。

俺が営業マンだったらロゴ入り箱ティッシュの1パック(確か6個入り)
でもお土産につけるかも(w

>>401
おそらく車体番号で特定できるはず。
しかし10月31日までの不具合が手続きとか全部含めて
11月の半ばに発表されるっていうのは結構馬鹿正直だな。
Sワゴンの特殊なグレードで「25台」とかいう渋いリコールがあったこともあったっけ(w
そこまでくると、お客さんから問い合わせる前に工員さんが気付いたな(w

404 :398:02/11/12 22:44 ID:sNoGhneU
なるほど。直るとイイ!ですね。
新デミって、エンジン始動から水温計の針動くまでの時間、結構早いと思うのですが。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:46 ID:Enk3heWP
>>388
フォーカスのリコール11回てすごいな。例の丸いシール貼るスペースあるのか?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:48 ID:C94M/EWK
>>357
まあそうだろう。
確か本来欧州フォード製のエンジソを搭載する予定だったのを
マツダが無理言って作ったんだよな。多分「失敗したら云々」と
いう条件を飲んだ上で。さあどうする?マツダよ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:52 ID:Enk3heWP
>>400
初期型とありますが旧デミオですよね。
オーバーヒート状態で、暖房のヒーターは効いてましたか?
サーモスタットがいかれて閉じっぱなしになると、エンジンは熱いのに、
暖房が効かない(温水がこないから)状態になるので、判断の材料になります。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:24 ID:aGsBalU+
>>402
無理じゃないよ
分からなかったら、直すかどうか分からんじゃない
(上のレスのように)車体番号で分かるんだよ。
まっとうな質問に、「クレーマー」呼ばわりは
ないんじゃないの
君の方がおかしいと思うよ


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:45 ID:SETLYpQp
>>408
車台番号ではもちろんわかるが、
納車はディーラーごとに或いは個人のオプション設定などの事情ごとに
違うので、11月何日納入のお客はなんて答え方は無理だろ
メーカーとディーラーが別会社だって知ってる?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:02 ID:q1ZEJYSt
納車待ちなら直ってから納車だろ
納期延びるかもな

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:07 ID:Bm4rNix5
床屋の待ちで久しぶりにBC読んだんだけどなんで評論家の評判があんなにいいの?
その他ベタ褒めしてる車がアコード、BMW318

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:11 ID:eI2pMi/y
>>411
一般人とは感性が違うからな


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:14 ID:Ka0yggE/
>>411
良いから良いんだよ
レンタカーで借りて乗りまわすか、営業に無理言って長時間乗らせて
もらえば分かるかな?


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:16 ID:eI2pMi/y
まぁ、販売台数に眼をつぶればいい車であることに依存は無い


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:29 ID:XfCQU7Au
俺っちの納車が遅れたのはリコールの責だったのか!
なっとく。

416 :微発泡カラーでみお:02/11/13 00:44 ID:xIB22orn
こないだある車雑誌を見ていて(名前忘れました・・・スマソ)
デミオとポロを比較してる記事を読みましたが、
おおむね良い結果が出てました。まぁ燃費云々は抜きにして、
性能の比較ではデミオの勝ちでしたが、最近ふと気付いたのは、
海岸線を家路に向かって走っている時に、
乗ってて楽しいなぁ、気持ちいいなぁと素直に思える事です。
結構なスピードでコーナーをクリアしても、ゆったりと流していても
気持ちのよさが味わえるのって、かなり重要な要素ではないのでしょうか?
モビリオやマーチ、ファンカーゴ、BB、Fit・・・等など、
乗ってみて気持ちのよさが体感できるコンパクトカーって、
どれくらいあるのでしょうか?
少なくともデミオにはそれがあると僕は思います。


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:46 ID:v6lFz1PX
とにもかくにも、10月以前購入者はリコールの件はスッキリさせんと。
とりあえず、明日ディーラーに電話するつもり。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:53 ID:FPPRBRuS
中古車がいい感じで増えたり。それはないか。ディーラー行けばいいだけだモン奈。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:53 ID:eI2pMi/y
>>416
俺は旧デミオ初期型GL->Casual1500+スポーツパッケージ
に乗り換えたんだけど、運転する楽しさは格段に向上してる
買い物に行くにもつい遠回りしてしまう(w


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:00 ID:2FCgv+gD
>>416
ヴィッツやファンカーゴは街乗りとして使うなら良い車だと思います
楽しいというのは希薄のようですが、ヴィッツRSは軽いボディに1.5エンジンは面白いですね
bBは堅すぎる足が賛否分かれますが、これはこれで面白いという意見が出てますねぇ
フィットやモビリオ/スパイクはひょこひょこする足はあまり評価されてませんが
エンジンもよく回るし評価は概ね良い様子。フィットは1.5が面白いみたいですね
ただどうもCVTはイイにせよ7速はいらないみたい
イストは出た当時欧州車並の乗り心地とあちこちの紙面で書かれてましたね
ハンドリングも良く、エンジンも力強く、車内も静かで燃費も良い
デミオとまではいかなくても同様に乗って楽しいと評価できるんじゃないでしょうか?
マーチは煮詰め不足があるようですね・・・デザインはいいと思うんですが
コルトの評価も楽しみ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:12 ID:PGm9CU8y
家路に向かう海岸線ならどんな車で走っても楽しいという罠

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:14 ID:PGm9CU8y
>>413
なんかワロタ

423 :オレンジ海苔  ◆RfSpicy9UU :02/11/13 01:25 ID:eGCWMJKP
何か荒れてますね〜。
マターリ行きましょうとか書くとまた糞コテハン呼ばわりでしょうか?(藁

で、リコールのアナウンスですが・・

昨日から知ってました。昨日の夕方ぐらいにディーラーから連絡ありました。
2時間ほど預からせてくれって言ってますが、果たしてそれで直ぐになおるもんなのかな?
もろくそ満タン入れてたんですけど<ガソリン(笑)

まぁ土曜あたり、ナビの取り付けしに行くついでに直してもらおうかな。


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:33 ID:PFvBaV9R

 このスレにマターリなどありえようも無いね


425 :デミオ好き ◆M8YwA3aAPI :02/11/13 01:40 ID:9j/IOMZO
リコールとは一大事ですね・・・。
早く見つかって良かったとも言えますけど・・・残念です。

ところでベストカーという雑誌でデミオが結構持ち上げられていましたね。
あのフィッ○マンセーの親方でさえ褒めていたのは驚きでした。


426 :デミオ好き ◆M8YwA3aAPI :02/11/13 01:42 ID:9j/IOMZO
>>425
驚きというのは、親方がデミオを褒めていたことへの驚きです。
何か前にけなした評論を見たことあったので。気が変わったのかな?と。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:42 ID:eI2pMi/y
親方もフィットに飽きたのかな?
今の流れだとRJCカーオブザイヤーはデミオが取ってくれそうですね


428 :デミオ好き ◆M8YwA3aAPI :02/11/13 01:52 ID:9j/IOMZO
>>427
でも、エンジンはフィットの方がいいと言ってましたけどね(親方)。
あと、総合力でもフィットを褒めてました。

あそこの評論家陣の中ではデミオがコンパクトカーでNo.1でした。
あくまでも本の中の話ですけどね。

ところで、このスレでも「実用域のトルクが弱い」と散々突っ込まれてましたが、
ある評論家はスポルトに乗って「実用域のトルクは十分」と書いていたように思います。
トルクについてはその人以外誰も触れていなかったので、皆反論が無かったものと思います(?)。

たぶんこのスレでも試乗して「トルクが弱い」と書いている人はみな1.3Lに乗っていると思いますが、
1.3Lと1.5Lってそんなに違うんでしょうか?それともどちらかが間違っているんでしょうか。
ちなみに、親分がデミオを高く評価したくない理由の一つに「1.3Lと1.5Lの走りの差がありすぎる」
ということを書いていました。気になりますね・・・。


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:56 ID:eI2pMi/y
>>428
Casual1500だけど、旧デミオ初期型の1500に比べれば全く不足は感じないな
他の1500クラスもいくつか試乗してみたけど、どれも大差なかった


430 :デミオ好き ◆M8YwA3aAPI :02/11/13 02:04 ID:9j/IOMZO
>>429
お返事ありがとうございます。1500はやはりいいんでしょうね。

で、すみません。私の書き方が悪かったですね・・・。

私がお尋ねしたかったのは、
「新型デミオが、1.3Lと1.5Lの2つのグレード間では走りがまったく
違ってしまうのか?」ということです。

試乗して「実用域のトルクが弱い」と書いている人 →デミオ1.3Lで試乗している
「ベストカー」で「実用域のトルクも十分(力強い?)」と書いている評論家 →デミオ1.5Lスポルトで試乗している

通常、一般の人の試乗は1.3L COZYか1.3L Casualの筈です。
両方乗った人っていらっしゃらないですかね・・・。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 02:07 ID:eI2pMi/y
>>430
俺は1500しか眼中に無かったので試乗してない
まぁ、複数の車種でそれぞれ1300と1500をじっくり試乗する人はそういないよな


432 :デミオ好き ◆M8YwA3aAPI :02/11/13 02:11 ID:9j/IOMZO
>>431
たびたびのお返事ありがとうございます。
そうですよね・・・いないですよね。失礼しました。
1.5L SPORT試乗させてくれるところないかなぁ〜
私の近くの販売店では「申し訳ありませんがSPORTは試乗できないんですよ」と
謝られてしまいました。

433 :デミオ好き ◆M8YwA3aAPI :02/11/13 02:17 ID:9j/IOMZO
あ、ちなみに私は親分マンセーでも何でもないですよ。むしろあまり好きではありません。
それ言っちゃうと板が荒れるんですけどね・・・。私は彼を単なる有名な車評論家の
一人として見ているだけですので。悪しからず・・・。


434 :微発泡カラーでみお:02/11/13 03:53 ID:xIB22orn
僕は両方乗りました。
やはり自分と、嫁さん、そしてディーラーの人と
3人乗ったら1.3じゃ物足りなかったので、
1.5にしました。少しくらい金額UPしても、
1.5の方がキビキビ走れるのでストレス無くていいと思いますよ。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 05:46 ID:FPPRBRuS
ロータリーエンジンって扱いめんどいの?なぜRX−7だけ?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 06:08 ID:goxv0kJM
>430
あの雑誌を立ち読みして、はっきりは書いてないけど、デミオのトルクを
褒めて「踏めば踏んだだけ加速する」と書いた評論家は1.5MTに
乗ったのではないかと思いました。
というのは、400M加速の試験でデミオだけが17秒台が出ていて、
これも「MTだから・・」というようなことが注釈してあった
ような気がするからです。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 06:35 ID:qajO7Dl4
うんにょーーーー age

438 :ものスゴイ画像が発掘された模様!!!:02/11/13 06:37 ID:R5deoF1j
http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/girls/1029225500/725

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 06:58 ID:QF27XEcY
もうこーなっちゃったら、デミオはスポーティー路線向けの車にして、
外装をもっと柔らかいというかおとなし目の姉妹車を出しちゃったらどうかな。
スポーティー車としては走りも良いわけだし、スタイリングもかなりいい。
道具感を求める人やきつい顔の嫌いな女性のために姉妹車だしちゃったらどうかな。
部品共有化率8〜9割くらいのやつ。
でその車では燃費を重視した車にして油圧ハンドルもやめ、エコタイヤも履き、
実用燃費とカタログ燃費を2〜3km/l押し上げる。
カタログばかり気にするユーザーには売れるかもよ。
俺はどーでもいいけど。

しかしこのままではシークレットハイドアウトが心配になってきた。
あんなに飛んだデザインにはならないと思うが、それでも少し個性派になるんだろうから
冒険するのが怖いな。

あぁぁ・・・ もう2km/lでいいから燃費がいいと販売上助かるんだろうけどなぁ。



440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 07:15 ID:k/hT9kgB
マイチェンで2km/lくらいなら上げてくるんじゃないか?
売れ行きが良くない理由の三分の一くらいは燃費だろうから。

441 :260,400:02/11/13 08:41 ID:MWYk6nPb
>>407さん

貴重な意見ありがトンです。
じつは暖房は効きます(涙)ただ昔みたいなむちゃくちゃ効くわけで
はないですが・・・ちなみにオーバーヒートも1時間ぐらい走ると
オーバーヒート状態になるので、微量ですが、液が流れてるのでしょう。
サーモスタットが原因であってほしいなぁ〜ラジエーター交換はいやだぽ


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 09:40 ID:FGIRdVIV
>>388
ちとワロタ。俺もひとつ(藁)
「よわりめ たたりめ なみだめ DAMEO」

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 10:21 ID:uNwJPw40
>>440
デミオの燃費ってそんなに良くないの?ちなみにスポルト1.5ATで。
フィットの燃費がカタログでは20km/lとか言ってるけど(1.5T)、
実際は13〜15km/lぐらいしか走んない。
まあ、デミオよりいいけど…。実燃費によるガッカリ度はフィット買った人
の方が大きいみたい。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 10:25 ID:FHR9gRe9
デミオとフィットの実使用上の燃費に殆ど差が無いというのは定説。

転がり摩擦の少ない細いタイヤを履かせて燃費を向上させるような
姑息な手段を嫌うマツダの技術者と車作りに好感を持つのは、
私だけではないだろう。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 10:27 ID:UBi/CTPi
燃料漏れちゃったかー・・

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 10:42 ID:lOc5r3Lo
リコールですか・・・

火がつく前に連絡くるかなぁ?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 10:54 ID:XZ2IlW1e
>>443
まぁそうだろうね。
結構フィットの実用燃費に不満がある人多いみたいだもん。
満足してる人はすごいのだと2000rpm以上回さずに走るらしい。
こういう奴は特殊な例として、やっぱふまんなんだろうな。

>>444
そうなんだよね。
でもさ世間は馬鹿が多いからカタログスペックを信じるわけよ。
悲しいけどさ。
だからホンダの方が商売はうまいんだろうけど、それでもこだわりを捨てず
いい物を作ろうとするマツダエンジニアを俺は評価したい。
売れればいいってなると本質的にいい物どんどん無くなるからね。
まぁ消費者にとってその場でのいい物にはなるだろうけど。
マツダの馬鹿正直なとこが好きだよ。おれは。

だからこそ、エンジンの改良やできる範囲での軽量化、などで
燃費を1km/hでも上げて欲しいよ。
タイヤをしょぼくしたり、妥協して欲しくない。
開発者を信じて励ますしかないと思う。
コンパクトカーだから走りがどうこういわれてもねぇと言われてるが、
良い車を作るマツダを応援したいし、それを評価してくれる市場を作ってほしい。

現段階では欧州で高い評価されれば救われるんだけどなぁ。
こんな事でくじけないでがんばれ。マツダ。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 10:57 ID:Xjuio50b
>>446
不具合発生率が0コンマ0何パーセントの下の方の数字で、
それに対象台数を掛け合わせると、心配なのはほんの数台でしょう。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 11:03 ID:f6qmN2ph
もうすぐ納車だけど
その矢先にリコール
11月上旬から中旬に納車された、または予定の方
すっきりとしたいですよね。
マイカーがリコール対象かどうなのか
既に情報お持ちの方教えてください

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 11:10 ID:lOc5r3Lo
>>448
それを聞いてチョット安心。
スポルト気に入って買ったものですから。

しかし、公に出た以上一言でもほしいですね。
そのほんの数台に入る可能性もあるわけですし。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:06 ID:WYzqNf65
ホンダはミニバンが流行るまでは実にいいメーカーだった。
でもやっぱり儲かるって大事だよ。マニア受けだけじゃだめだ。
マツダも儲かれよ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:31 ID:1ltjQESp
>>444
フィットとデミオ(スポルト除)の標準タイヤサイズは同じだよ
タイヤブランドもアスペックだし(中身は違うかもしれないがそれはどこのメーカーも同じ)

定説だなんてどっかの信者さん?そうかマツダ信者さんなんだね
もっと勉強してから書きこめば?


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:44 ID:Qr2Sb18u
>>452

でも空気圧が違う(フィットはパンパン)ので、実際にタイヤが燃費に効いてるよ。
だから実燃費が殆ど変わらん、とは言わないが。
実燃費は運転者や使用状況で全然違うので正確な比較はしにくい。
デミオが負けてるのは間違いないけど。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:52 ID:1ltjQESp
デミオは知らないがフィットは前2.2後2.1の指定だよ そんなに高いかな?

軽量化したいならフィットが採用しているスチールホイールを使ったら?
6.53kg/1本 安物のアルミよりも軽いし燃費にも貢献するよ
詳しくは
ttp://dm.nikkeibp.co.jp/free/nde/kiji/no202/report09.html

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:52 ID:xuMgfVZp
>>447
平地なら2000rpm以上回さなくても、80Km/hは逝くよ
デミヲと違って低速トルクもあるからそれで出だしも普通に走れます
拘束はともかく街海苔ならそんだけ出れば十分じゃん
高回転はまわりにくくなるかもしれんが

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:58 ID:iJ6BBH4L
デミヲは禿しく燃費悪い。
やっぱり低速トルクが極細なのが原因か?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:01 ID:feQJinri
>>452
空気圧の設定値が大きく違う、とデミオの主査が言っていた。
同じサイズのタイヤでも、空気圧やコンパウンドで転がり抵抗は大きく
違ってくるはず。
14インチと15インチとで、デミオは燃費が同じだか、フィットは
差があることからも、乗り心地と走安性・ブレーキングを犠牲にして
省燃費指向タイヤでのカタログ燃費を稼いでる面は確か。

>>442の誤爆はちょっとはず(以下略



458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:01 ID:PttQtW0i
>>455
そうだよねぇ。
デミオと違って、フィットはCVTだから、そんなに回す必要ないだろうからねぇ。

459 :457:02/11/13 13:04 ID:jn0IMbJy
すみません
×>>442
>>444
でした。書き込みのタイミングも遅かったし、逝ってくる。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:08 ID:Q0luuBWJ
>>456
フィットのエンジンに低速トルクなんか無いよ。

デミオと比較して差を感じるとすれば、
フィットよりデミオが1クラス上の車で
サイズが大きく重量があるから。

デミオ、プジョー206、VWポロのクラスと
フィット、ヴィッツ、VWルポ、プジョー106の
クラスは違うと思う。


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:18 ID:PFvBaV9R

 よしよし、いい具合に荒れてきた
 さすがにホンダヲタは荒らすのがうまいね(w


462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:19 ID:1ltjQESp
>>457
>>444へのレスはただ単に間違いを正しただけですよ

ブランドによって同じサイズでも転がり抵抗等が違うのは当然のことですね
じゃあデミオはどのブランド履いてるのかな?
今時のコンパクトカーで省燃費指向以外のタイヤを履いててカタログ燃費悪くしてるのなら
売れなくて当然のような気もするが

主査の言うことなんてうのみにしちゃーいけないよ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:26 ID:4ej4biuX
フィットの1.5やコルトで使われている大量EGRによる燃費改善策は、
もともと5年前にマツダが始めたもの(Dバーン)の筈なのだが・・。

直噴やリーンバーンのようにエンジン本体にあまり手を加えず、
フィーリングも悪化させないで低燃費・低排ガスを両立させる素性の
良い技術なのに、今のMZRには使われていないのだろうか?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:26 ID:1ltjQESp
>>460
大多数の購入者の気持ちになって考えれば(価格も含む)
デミオ、フィット、イストのクラスと
プジョー、VW
のクラスを分けて購入検討してるのではと思う


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:27 ID:PFvBaV9R

 燃費の話になるとデミヲタが暴れだすね(ゲラゲラ


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:34 ID:Q0luuBWJ
このクラスの車は走行距離が短いユーザーが多いから、
燃費の差は全く無視して差し支えない。

むしろ損保各社が定める任意保険の料率などの方が、
金額の上では維持費への影響が大きい。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:35 ID:PFvBaV9R

 燃費の話になるとデミヲタが現実逃避しまくるね(ゲラゲラ


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:43 ID:Q0luuBWJ
>>467
任意保険を無視する方が現実逃避です(ゲラゲラ

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:45 ID:eI2pMi/y

 燃費の話になるとデミヲタがブチ切れまくるね(ゲラゲラ


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:50 ID:PFvBaV9R

 燃費の話になるとデミヲタが嘘吐きまくるね(ゲラゲラ

まねするなよ >>469


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:53 ID:eI2pMi/y
このクラスの購入者で燃費を無視する奴はめったにいない訳だが。。。
>>466 はソースを示せ


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:56 ID:Sttg53iw
不利な話題での嘘吐きはデミヲタの特技です

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:04 ID:ks9Wfp0+
>>472
ちょっと違うね
デミヲタどもは決して嘘を言ってる訳ではない
単に事実を知らないだけのこと
かわいそうな人たちなんだからあんまり責めるなよ


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:13 ID:Q0luuBWJ
>>471
お前、タクシー会社の経営者かトラックの運転手なのか?

毎月、何万キロ走るつもりなのよ?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:15 ID:PFvBaV9R
ソースまだぁ?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:20 ID:Yw6H5Off
>>466
ディーラーの営業にそんな事いわれたら、客があきれて帰るだろうな


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:22 ID:xuMgfVZp
>>466
さんざガイシュツだが、それを持ち出すのなら重量税にも触れろ(w

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:25 ID:PFvBaV9R
フィットの1300FFなら重量税安いし

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:28 ID:Sttg53iw
>>477
デミヲタは重量税の意味がわかりません
燃費がどれだけ重要なのかも知りません


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:30 ID:PFvBaV9R

 そろそろ Q0luuBWJ が
 「今日はよく釣れた」
 とか言って逃げ出すヨカーン(ゲラゲラ


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:33 ID:B535RSzz
>>466
> このクラスの車は走行距離が短いユーザーが多いから、
        ↓
走りの良さをアピールしても効果がない

正しいのはこっちだな

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:35 ID:Vn9/yZtU
格下のフィットをデミオと比較する意味は何?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:35 ID:PFvBaV9R

 まさに、マーケティング不在による失敗の典型例だね(ゲラゲラ


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:38 ID:Sttg53iw
デミオが格上なのは車重だけだろ


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:40 ID:G6dKpThn
フィット=失敗作

【断言】フィットの役割は終わりました!(キッパリ)
http://natto.2ch.net/car/kako/998/998199464.html

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:41 ID:TY28ySsy
平均燃費15kmはいくから別に低いとは思わない

デミオ買う人はフィットより若干燃費低くても
それ以外の何かに惹かれて買うんだろうから
多少の差は気にしなくても良いかとオモワレ


487 : :02/11/13 14:41 ID:3ri/qVml
マツダ車はガタがくるのが早いと聞いたのですが・・・。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:44 ID:X97Uru4z
燃費より安全性
リコールはどうなってるんだ
ディーラーからは連絡なしだし
最近買ったとか納車待ちのケースは
リコール対象なのかどうかも不安
本当にコンマ数パーセントなのか?
対象は10月末までに製作された約2万5000台と
いってたから、10月までの登録より多いのだが

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:44 ID:rLVAYCTe
空気圧低いと燃費のびんのはわかるけど、
役人の前で燃費計るときも、きっちり空気圧計ってんのかなあ?
素朴な疑問なんだけど、空気圧なんて計測器によって誤差も
大きいって聞いたことあるし、指定値どうりなのかな?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:45 ID:G6dKpThn
>>484はZippoより100円ライターの方が売れるから、
「100円ライターはZippoに圧勝」と思っている馬鹿ですね。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:46 ID:G6dKpThn
>>487
耐久性が評価されているから、ドイツでもホンダより売れるのですが?
経年劣化が少ないことがマツダ車の最大の売りだって、知らなかった?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:47 ID:2RWMi1Rc
どっちかというと
デミオが100円ライターのような気がするが。。。


493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:49 ID:G6dKpThn
安売りではホンダが1番。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:50 ID:eI2pMi/y
値引きならマツダが1番。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:51 ID:ON8yeUQv
下請けへの圧力ならトヨタが一番。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:52 ID:6+UURUS3
今度のデミオいいよねー

スポルトだっけ?(・∀・)イイ!

最近のマツダはがんばってると思うよ。アテンザもかっこいいし

けど、自分で乗ろうとすると、うーん。て感じかな?
奥さんにデミオでも薦めてみるか!

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:53 ID:G6dKpThn
新型車で70万円も値引きするのは、ホンダ系販売会社だけというのが、
今や業界では常識なのだが……

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:53 ID:Yw6H5Off
燃費の話は言い逃れが出来ないせいか
デミヲタどもが特に必死に話をそらそうとするな
見ていて微笑ましいよ


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:54 ID:G6dKpThn
>>498
フィットに事故が多くて、保険料が高いのを誤魔化そうと必死なんですね。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:55 ID:B535RSzz
>>492
旧デミはそうだったと思うよ。>100円ライター
新型は車のできとしてはいいものに仕上がってると思う。
ただ、このクラスの車を購入する層に訴える所は?と問われて。
「走りの良さです」とか言ってるから、それに対し(゚д゚)ハァ?という反応を示したのが
現在の売れ行きではないかと。。。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:57 ID:Yw6H5Off
デミヲタってソースも出さずに戯言を吐きまくるから
見ていて微笑ましいよ


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:58 ID:13KONOFm
>>499
保険料って具体的にどのくらい違うの?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:58 ID:eI2pMi/y
結局 >>481 の意見が正しいのかな


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:59 ID:Hda/25mc

 そろそろ G6dKpThn が
 「今日はよく釣れた」
 とか言って逃げ出すヨカーン(ゲラゲラ


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:02 ID:Bsolzvzd
ちゃんと「走って曲がって止まる」事が出来る車を選ぶなら、迷わず『デミオ』を選ぶけどなぁ...

Fitは、んー、試乗でちらっと乗っただけなんで深くは判らないけど、とりあえず後部座席には
乗りたくはな い、と思う。ケツが痛くなる。なんせ薄いし。シートについてはデミオを見習ってほしいね。
レイアウト重視に 走って座りごこちが悪いシートなぞ本末転倒。

運転しての感想は『可もなく不可もなく』って感じで、特性よりもここ最近のホンダ車全般に感じる
『これって運転してて楽しい?わくわくする?』という疑問がまたしても沸く。なんかトEタっぽいね。

実はFitの試乗ン時にディーラーの人に
『飛び道具つけんでもいいから、なんでデミオみたいなフツーの車がつくれんのよ』とゆーたら
『今のユーザのほとんどは、そういう事が分かる人たちじゃないみたいだから‥』とゆーてたのは事実。
そーゆー意味ではFitはヴィッツ諸共『逝ってよし』系の車なのかもしれん。

でもヴィッツよかはまし。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:05 ID:Sz3G89z3
>>505
フィットだってヴィッツだってちゃんと
「走って曲がって止まる」事は出来るぞ
デミヲタって根拠のない誹謗中傷するから叩かれるんだよな


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:07 ID:f6ErY3Ei
>>506
「しっかりした走り」とか
が欲しいのだそうな。
でリコールは?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:07 ID:Bsolzvzd
>>506
Fitはそれを低いレベルで実現している。
商用車のようなリアサスは、いただけない。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:09 ID:eI2pMi/y
>>506
もしディーラーがそういうセールスをしてるとすると
デミオが売れないのも当然のような気がする


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:11 ID:B535RSzz
>>505
> ちゃんと「走って曲がって止まる」事が出来る車を選ぶなら、迷わず『デミオ』を選ぶけどなぁ...

高速120km巡航程度なら、今売ってる車で不満の出るような物はないと思うが。
他に比べて限界性能が高いとでも言いたいのですか?
そんな車を求めているいるのが全体の何割いると思ってますか?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:11 ID:eI2pMi/y
>>508
そういうことを気にする人はあんまりいない
デミオが売れないのも当然のような気がする


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:15 ID:qIH33F3M
フィットの典型的なユーザー像

1)「燃費命」の燃費ヲタなので、信号待ちでエンジン停止。
真夏の炎天下でも絶対にエアコンは使わない。

2)ガス欠すると遭難するような僻地のドライバー。
近くにガソリンスタンドがないので、航続距離の短い車には乗れない。

3)座高1280cmの彼女をリアの荷室スペースに積むので、
室内高の低い車は選択できない。

4)横滑り防止装置が付かないのが悔しいのだが、それを認めたくない。

5)リアサスは商用車の足回りだけど、固いのでスポーティーと
信じて疑わない。

6)全色揃えるわけじゃないのに、色の数が多いと自慢したがる(藁

7)シートの出来が悪くても、我慢して乗れる。

8)フロントオーバーハングが短いけど、新設計なので安全と信じている。

フィットは特殊なユーザーの特殊なニーズに応える車です。


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:15 ID:Sz3G89z3
>>483
それだ!


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:16 ID:Sz3G89z3
デミヲタって >>512 みたいな根拠のない誹謗中傷するから叩かれるんだよな


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:18 ID:eI2pMi/y
>>514
まったくですね
もっとも、>>512 が本当にデミオ乗りかどうかは判らないけど


516 :502:02/11/13 15:19 ID:13KONOFm
>>499
とりあえず、アメリカンホームで見積もりとったら、ほとんど同じだったけど。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:22 ID:qV7tYgg5
リコールに関して
質問です
もし、納車待ちでリコール対象車だったら
キャンセル(受け取り拒否)できますか?
法的には微妙、商慣習上はま、そこまで厳しく客もいないでしょうが
まだ、受け取ってなければ法的には可能だと思うが(私見)

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:22 ID:vZCyqUKj
>>509 >>511
デミオは

1) 販売実績が計画を上回っている。
2) 前年同月の台数を大幅に上回っている。
3) 休日返上でフル生産が続いている。

この状況で、更に台数を伸ばせと?

全ての営業戦力をデミオに注ぎ込んで無理に台数を増やすより、
安定的に毎月5000台売った方が健全な経営だろう。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:23 ID:EeHsehTb
>>514
それは仕方がない
デミヲタは根拠のある反論なんて出来ないからな


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:27 ID:vZCyqUKj
>>517
車に何の不具合もないので、何一つキャンセルする理由は無い。

リコール対象車の中で実際に不具合がある率は
1000分の1以下の確率ですよ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:27 ID:Hda/25mc
>>515
デミヲタがデミオ乗りとは限らない罠


522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:28 ID:vZCyqUKj
>>514
反論できないと「誹謗中傷」という捨てぜりふしか言えないのね。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:28 ID:B535RSzz
>>518
販売好調ならあんな値引きは出てこないと思いますがね。
このスレにあったかな?月間目標達成が厳しいのでかなり値引きがあって人。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:30 ID:eI2pMi/y
目標って月に7000台だっけ?
既に達成できてないのでは


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:32 ID:eI2pMi/y
>>522

>>512 の書き込みはまさに「誹謗中傷」以外の何者でもないと思うが?


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:36 ID:Hda/25mc

 デミヲタは次の誹謗中傷ネタを探しに逝ってる模様


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:36 ID:pTDdGpNz
>>524
フル生産でもデミオ月産7000台も作る能力がない。
そんな計画は存在しない。

その計画だと、マツダの登録車の5割近くがデミオになってしまう。

ホンダのような異常な会社と一緒にしないように。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:40 ID:eI2pMi/y
>>527
ttp://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200209/0918.html
ここには7000台と書いてあるけど?


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:45 ID:Hda/25mc

 デミヲタってソース出されると弱いんだね


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:46 ID:pTDdGpNz
>>528
立ち上がり3ヶ月の受注ベースの計画でね。
半年かけてその受注残を解消していくのが、マツダのやり方でしょう。

月販7,000台の生産能力を用意して、受注が5,000台になったら、
月2,000台の生産能力余剰になるけど、受注残を抱えても生産を
増やさないなら、生産設備や人員の余剰は発生しない。

工場の稼働率を維持するために、自社登録を増やすのは馬鹿です。
それが合理的で無駄のない経営ですが何か?


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:52 ID:qV7tYgg5
>>520
リコール対象車のなかで不具合が起きる確率
はそうですが
新車納車待ちだといやだね〜。
あと三菱のディーラーみたくリコール対策を先送りして
点検時も忘れることもある(過去に報道)
また、対象者にはダイレクトメールがくるとあるが
忘れられることもある
よって、なんかけちがつきやがった車は
本音はキャンセルしたいが、実際はいやいやながら
乗りますよってことだ


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:53 ID:eI2pMi/y
月7000でも旧デミオの実績より少ないような気がするが
つまり、マツダは新デミオは旧デミオより売れないことを前提としている訳ですか?
まぁ、ある意味身の程をわきまえたと言えなくもないか


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:56 ID:Hda/25mc
>>532
負け犬としての立場が身に付いてるんだろ


534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:02 ID:xgD7LXky
 とりあえず、煽り無視の方向で行きませんか?

 リコール別にディーラーに自分から電話かければ問題ないんだし。
 てーか、持っていったら駐車エリアがデミオだらけだったんで、なんか微笑ましかったんだが。
 今日持っていったら、大体、点検含めて三時間程度かかるとのこと。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:04 ID:xgD7LXky
 実際のところ、フィットがどうこうデミオの売れ行きがどうこうってどうでも良かったりするんだよ。
 別に、マツダの株もっているわけじゃないから。

 イイ車だと思って気に入って買ったんだから。
 実際、走ってて気持ちよい。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:07 ID:Yw6H5Off
>>535
しかし、いわゆる「デミヲタ」の人たちはそう思ってない


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:20 ID:Hda/25mc

 このスレから煽りをとったら何も残らないぞ


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:24 ID:ScKO1B1U
>>534
リコールは欠陥品であって
新車=無瑕疵なのものを提供するという
商慣習や法律からいっても
そんな寛大な立場を消費者がとる必要はない
自動車ってパソコンみたいに初期不良が多いものなのかな?
みなさんリコールが契約後に分かったらどうする?


539 :名無し@育児中:02/11/13 16:25 ID:vVKm6KJj
>>534
うちは今朝一番でディーラーから電話ありました。工場とこちらの都合を
調整の上、近々取りに来てもらうことに。2時間弱とか言ってましたが、
3時間見ておいた方がいいのかもしれないですね。

>>535
うちも夫婦とも気に入って乗ってますよ。でも、燃費が13.5キロぐらい
にしかならないんで(1300MT、近距離で乗ることがほとんど)ちと不満と
いえばやっぱりその辺かな。(前の車を1キロは下回る…)

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:25 ID:NneqxS4A
「来年にはエンジンを☆☆☆にします」
とか馬鹿丸出しの発言したエンジニアは、当然クビになったよね
あんなこと言われたら営業は泣きまくりだぁ


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:29 ID:eI2pMi/y
>>534
うちはディーラーまで歩いて1分なんだけど、誰も来ないし何の連絡もない

>>540
発売直後にあんな発言されたら営業は怒るよな
予約して買ったユーザーはもっとね


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:50 ID:pckphxGl
>>539
200万台もリコールするホンダは( ・∀・)イイ!のか?

▼車板のスレッド

リコール王ホンダ2【金曜日はホンダリコールの日】
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10182/1018254162.html

おいお前ら、リコール王ホンダがまたやったぞ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10122/1012200207.html

▼ニュー速+板のスレッド

【車】ホンダ、大規模リコーーーーーーーーーーーール!74万台
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1022/10222/1022237096.html

【経済】ホンダ、過去最大の130万台リコール
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1022/10222/1022217759.html

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:52 ID:EMU8ED+r
今、ディーラーへ行くと色んな色のデミオが見れると考えて良いですか?
スーパーコージー何色にするか悩んでます。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:56 ID:NneqxS4A
>>543
マツダはあんまり売る気がなさそうなんで、よほど大きなディーラーでないと
実車はせいぜい2〜3台がいいところだろうな


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:10 ID:oUqw1OOC
>>544
俺は旧デミ初期型に乗ってるんだけど、ディーラーから全く売込みがない
値引きで利幅が薄すぎてあんまし売りたくないのかもな
ホンダにしたってフィットがあんなに売れてるのに利益につながってないしね


546 :名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:16 ID:x8exQxuO
そんなに下のトルク細い?
試乗する前には、正直1.3だから仕方ないのかな?とオモテタけど、
走り出したら意外とコイツ、下もトルクあるじゃん!と感じた。
普段乗ってるのは2リッターの車なんだけど、それと比べても全然デミヲのほうが上。
あちこちでトルク細いっていうのは、漏れの感覚が壊れてるのかな?







イマノッテルノハR31GTS-R コレモアオリニナルノカナ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:21 ID:0wNDOCqk
フィットは減価償却も終わってるから意外に利幅大きいと思う。
ディーラーへの報奨金も大きいんじゃないかな?
デミオはこれから売らないと厳しいね。
たぶん当分はモデルチェンジできなそうだ。
値引き拡大しながら割安感で7〜8年は売るんじゃない?
基本は悪くないからそれでも地道に長持ちはしそうだけど、
マツダが本来望んでたものとは違ってきちゃったね。
会社がピンチにならなきゃいいけど。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:26 ID:NneqxS4A
>>546
R31のエンジンが逝ってしまってるだけでは?


549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:29 ID:NneqxS4A
>>547
ここの >>530 の主張によると、あんまり売らなくてもいいみたいだね
もっとも、根拠のある発言ではないようだけど


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:40 ID:Qr2Sb18u
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1113/10nec_nh9999_10.html

重量税がなくなればいいんだ!(w
ていうか、重量税なくなったら各社一気に重量増やしてきそうだ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:46 ID:c2zVoBD4
1.3の燃費が悪いのはわかったんだが、
1.5の燃費はどうだ?

俺はむ1.5しか眼中にないので。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:48 ID:eI2pMi/y
>>550
安全性のために車がだんだん重くなってるんだから
せめて重量税の区分を変えるくらいの対応はして欲しいものです


553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:49 ID:0wNDOCqk
ただ、目標販売台数は7000台で、その当たりをベースに採算を合わせてるはずだから、
早くも目標割れしてるのはダメージだと思うな。
しかも最近は公の目標台数を低めに出す傾向にあるんだし。
(目標割れするとすぐに売れないレッテル貼られるから)
本音では販売1年目は1万台突破のはずだったんじゃない?
ディーラーの焦り方を見てもね。
まあこうなってしまったのはしょうがないから、地道に売っていくしかないんだろうね。
目立たず長く売る、車自体もそういうキャラクターだし。
(正直、もう少しキャラクターを明確に打ち出して欲しかったが)
あとは海外で売れるかだね。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:00 ID:F2d6UyQJ
群馬県ですが、ようやく新型デミオ2台みますた。

両方白ですた ( ゚д゚)

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:09 ID:kpzFS369
リコールでたねぇ。隠されるよりはいいんだけど。
ディーラーから連絡ない。DMがそのうちくるのかもしれないけどなー。
自分で持っていくまであっちから連絡こなさそうだな。
車は気に入ってるけど、ディーラーの対応がイマイチなんだよなぁ。



556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:38 ID:XfCQU7Au
ロードスター → 新デミオ
無意識のうちにマツダ疑獄にはまってますた・・・

>>554
ワシも群馬です

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:41 ID:Ir7Ti2d7
叩くために車重が重くて加速が悪いのをトルクが細いとかいってるんじゃないのかな?
とも考えた。

558 :マーチ海苔:02/11/13 19:29 ID:eOk2qm1E
スポルトAT試乗してまず「トルクが細い」と思った・・・現行マーチ1.2^^に
比べてもね。特に2,000〜3,000rpmの間はホント加速乗らない。室内は静かで
明らかに上質な乗り心地なんだけどそれが逆効果になって、加速の悪さ
とあいまって、このクラスならではの「キビキビ感」を削いでると感じる。
そりゃ回せば加速するけど(エンジン音イイ!)街中ではほとんど上まで回さ
ないし、ATだから回る前にシフトアップしちゃう。

あとシートは背もたれが異様に短い、これディーラーで座ってみてすぐわかった。
コンパクトカー買う人だからって馬鹿じゃない。
「乗れば判る」っていうけどみんなわかってるよ。試乗を踏まえての決断。
で、この結果。

559 :E-DAJPF:02/11/13 19:37 ID:zFPGYgWE
まあフィットもマーチもデミオもそれぞれいい車ではあるんで
わざわざそのオーナー同士で反目することもない。

つーか、自分にとっては大したことないものが誰かにはベストな買い物だったり、
その逆だったりすることもあるんでな。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 19:43 ID:NDNtLnVB
Mac買うやつもいればSOTEC買うやつもいるしVAIO買うやつだっている。
canon買うやつもいればEPSON買うやつもいるしHP買うやつだっている。
フィット買うやつもいればマーチ買うやつもいる。デミオ買うやつがいたって
別にいいじゃん。売れてるものを買ってないと負けた気になるやつって、なん
て日本人的なんだろうと思うね。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 19:50 ID:1UUq52tX
>>560

Mac>>>>>>>VAIO>>>>>>>>SOTEC
ですが、何か?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 19:52 ID:Fq/YTpnZ
横滑り防止装置も付かないようなフィットを買ってしまったら、
3年乗って下取りゼロになるだろうな。
流通量が多いから中古市場に溢れそうだし。

デミオだったら全てのAT車にDSCの設定があるから、
リセールバリューまでを考えると、このクラスの選択肢は
デミオ以外に存在しない。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 19:57 ID:Yw6H5Off

 >>562 みたいなヴァカが多いからデミヲタは叩かれる


564 :旧デミくん:02/11/13 20:08 ID:EMU8ED+r
今まで安定しまくりで横に滑った事無いので
横滑り防止装置なんかいらない。
>>562 は雪国の話かな?


565 :マーチ海苔:02/11/13 20:10 ID:eOk2qm1E
評論家はアクセルベタ踏みでしょ。
デミオの最初のプレス向け試乗会サーキットだったし。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:11 ID:uYZbrovS
>>564
おれ雪国暮らしだけど、DSCなんてつけてないし必要性も感じない
 >>562 は単なる煽りだろ


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:17 ID:Hda/25mc

 そろそろ Fq/YTpnZ が
 「今日はよく釣れた」
 とか言って逃げ出すヨカーン(ゲラゲラ


568 :マーチ海苔:02/11/13 20:18 ID:eOk2qm1E
平日の昼間っから煽り合いしてる人たちってなんなんだろう・・・
免許持ってるのかな

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:25 ID:uYZbrovS
>>568
一方的な「荒らし」でなく「煽り合い」になってるところを見ると
デミオ乗りにもかなり不満を持っている人が多いんだろうね


570 :マーチ海苔:02/11/13 20:32 ID:eOk2qm1E
>>569
痛いトコロ突かれてるんだろうねぇ。

まあどの車も一長一短あるけどさ。それを言っちゃおしまいか^^

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:36 ID:eI2pMi/y
デミオ乗りとデミヲタは分けて考えてほしいです


572 :初心者マークIIグランデ ◆hrYumipc5M :02/11/13 20:36 ID:ggcSA5xe
(ゲラゲラ←これ、はやってんの?
誰よりも馬鹿に見えるけど。(ゲラゲラ

非人間的な人がいらっしゃるからとりあえず煽ったりなんかしちゃったりして。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:38 ID:uYZbrovS
>>572
このスレで何人かが好んで使ってるね
別にはやってる訳ではないだろ


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:43 ID:2RWMi1Rc
>>569
このスレってデミオをほめるレスよりも他車をけなすレスのほうが多いんだよね
デミヲタってストレス溜まりまくってるんだろうか?


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:48 ID:eGCWMJKP
で、デミオを叩いておまいらに何が残るのかと小一時間・・・
って感じだが。

まじでくだらねー煽りあいしないで真面目に議論してくれよ。
デミオの話(悪い部分も良い部分も)を建設的にできないア
ホは逝って良いよ。

デミオ海苔になにか恨みでもあるんだろうか?
ここじゃ顔も名前もわからねーってのに。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:53 ID:NDNtLnVB
>>575
デミオの雑誌での評判がいいから嫉妬してるんじゃないの?


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:55 ID:uYZbrovS
煽りに反応せず、他車を一方的にけなすようなカキコをしなければこんなに荒れないだろうに
デミヲタはこのスレから消えてほしいですね


578 :初心者マークIIグランデ ◆hrYumipc5M :02/11/13 21:08 ID:ggcSA5xe
スンスンスンのCMも良かったけど、
伊東美咲ちゃんのCMは好感度アップだね。
タイミングいいんだか悪いんだかリコールでたけど。
でも、さほど騒ぎになってないよね。
トヨタの事件のおかげで隠れたのかな。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:11 ID:eI2pMi/y
>>578
幸か不幸か対象台数が少ないからね...
トヨタの事件も大して話題になってないような?


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:12 ID:Fq/YTpnZ
>>577
でも >>512 は見て笑えたけど。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:14 ID:dXG3eZ2S
>>512
なかなか面白い。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:16 ID:yEIsVqS9
>>558
俺は全然違う印象だった
スポルトATではそもそも3000も回す必要がなかったし、
2000〜3000でトルクの盛り上がりがない=トルクがない、と勘違いしているんじゃないか?

先日レンタカーで借りた1300もアクセルの深さが違うだけで全くストレスなかったけどね
感触としてはマーチの12c=デミオの1300くらいかな?
1500は明らかに一段力強く感じたよ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:16 ID:leI6J8IC
確かに>>512のレスは、完全にギャグ狙いだろう。
顔真っ赤にして叩かれるレスではないねぇ。

584 :七死@元デミオ乗り:02/11/13 21:20 ID:dcrA8Dbp
>>574

>デミヲタってストレス溜まりまくってるんだろうか?

基本的にここはオーナーズスレで、かつマツダファンですからね。
新型デミオも「現時点でこれ以上のコンパクトカーはないだろう」という仕上がりだし、
人口に膾炙している通り、書き込む者達も「デミオこそマツダ再建の本命」(と信じら
れている)から。

ところが思ったほど売れてない。
「何故だ、何故なんだァァァァァ!!!」と思わないほうが不思議です。

>このスレってデミオをほめるレスよりも他車をけなすレスのほうが多いんだよね

かくして、喧喧諤諤の討論がなされました。
誉める所は誉め尽くしました。
貶す所も貶し尽くしました。

車自体の評価は現在発売中の雑誌「MagX」内「ざ・総括」に書かれてあることと、基本的
に一致します。ただしあの方は「後部座席安全性命」というバイアスがかかってますが(笑)
それから当然あの雑誌には書かれていませんが、キャラの立て方、ターゲットのズレ、
売り方に問題があるのではという認識で一致したようです。

誉める段階はとうに終わってしまったのですよ。
「21世紀第1次コンパクトカーバトルロイヤル」とでも名付けましょうか、真中閉じ自動車
雑誌で煽っていますし、今「最後の挑戦者・コルト」がリングに上ってきた段階ですから、
スレのこの状態はしばらく続くでしょう。

それが一段落ついたら、またオーナー達のマターリ御相談スレに戻ることでしょう。
以上、マジレスでした。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:21 ID:eI2pMi/y
正直、コルトのデザインがアレでほっとしている奴多いだろうな


586 :七死@元デミオ乗り:02/11/13 21:28 ID:dcrA8Dbp
煽るにしても>>512くらいの芸を見せてくれたなら、あたしは容認するけれどね。
ただ煽る奴は思考時間3秒、書き込み時間10秒くらいしか使ってないようだからのー。マッタク。


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:30 ID:jwKave6j
リコール話題の所申し訳無いのですが…

キャンパストップは雨の日、雨の音が気になりますか?


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:32 ID:uYZbrovS
>>584
そんなに自分の車の売れ行きって気になるのか?
俺はどうでもいいけどな...
煽りを無視できないデミヲタが去らない限りこの状態が続くだろうね


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:38 ID:MVtV6/y1
デザインが良ければ、中身は程ほどでも売れる
デミオくんはちょっとおとなしすぎたのでは?

ホンダの方がブランド力あるし、
若者の心を掴むのが上手ってことでしょ

キャンバストップは強い個性なのだから
出し惜しみせずスポルトにもカジュアルにもつけちゃえばぁ
最初は限定車にすれば喰い付き良いかもね

590 :七死@元デミオ乗り:02/11/13 21:48 ID:dcrA8Dbp
>>587

現在ロードスター乗りです。
雨音など、傘の雨音と大差ありません。
そう思っているし実際そうなので気になりません。
オープンカーはそれがある。
オープンカーしか楽しめないことじゃないのと
言われたら全くそのとおりなので、今では楽しんで
います。

何、それがイヤ?
ならお止めなさい。クローズドの方が安いし頑丈だよ。
ただし雨音はする。

旧デミオで「トタン屋根に降るような雨音」が気になると
少し話に登ったことがあります。いや実際「トタン屋根」
と大差ないんだけれど。あまりお勧めしないけれど、イヤ
なら防音シートを貼るしかないよね。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:52 ID:eI2pMi/y
旧キャロルの屋根は鉄板にフェルトを1枚張っただけで、めちゃうるさかった事を思い出した
中から指で叩くとカンカンといい音がしたな


592 :七死@元デミオ乗り:02/11/13 21:55 ID:dcrA8Dbp
>>588

自分の車の売れ行きだけならば、別にどうでもいいのですが。
ただ、「自分の好きになった」デミオという車には「マツダの
救世主」という名誉の勳章がついていますからね。
旧型にも、新型にも。

もしレビューやフェスティバみたいに大コケでもしたら・・・
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

デミオを気にしてるんじゃなくて、マツダを気にしているんですってば。

593 :七死@元デミオ乗り:02/11/13 22:03 ID:dcrA8Dbp
>>590 >>591
天井に強く防振防音措置を行うと、音波が篭って車内に定在波が蔓延し圧迫感を
感じるようになるんだよね・・で、つい窓を開けてしまいがちになるんだけれど、
それだったら何の為に天井を処理したのかと小一時間考え(以下略)

だからカーオーディオに凝るような人でもない限り、あまりお薦めできそうに
ないですわ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:11 ID:eI2pMi/y
>>593
キャロルの場合はそれ以前に防音効果自体がほとんどなかった


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:15 ID:5EM6G+pu

 デミヲってとっくに大コケしてるんじゃないか?
 デミヲベースの派生車でも出さないと元が取れないぞ


596 :E-DAJPF:02/11/13 22:18 ID:hsX1/WJ+
初代フェスティバも雨の日はカツンカツン言う。
うちのはガラスサンルーフだから戸袋の厚みのぶん
外板と内張の間隔は離れてるはずだが...逆に反響してる?

ちなみにドアを閉めると、ルーフパネルが一瞬波打つのと同時に
サンルーフが一瞬跳ね上がるのが見える(w

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:26 ID:uYZbrovS
>>594
俺も代車で乗ったことあるけど、ドアを閉めるときなにげなく
ドアノブから少し離れたところを押したら、思いっ切りへこんでしまった
返しに行くときその事を話したら、ディーラーの人が笑ってた
旧デミオはよく安っぽいといわれるけど、キャロルにはかなわないな


598 :七死@元デミオ乗り:02/11/13 22:32 ID:dcrA8Dbp
いや〜もうあの頃の小型車に頑丈さを求めるなど、
「木に寄りて魚を求む」が如しですわ。
今じゃ懐かしくさえ思えてしまうw

599 :E-DAJPF:02/11/13 22:33 ID:hsX1/WJ+
しかも初代キャロルはボディ下半部を通る特徴的な二筋のプレスライン
(真横から見るとアイスの棒みたいなやつね)があるために
凹ませると板金が大変らしい...。

600 :E-DAJPF:02/11/13 22:34 ID:hsX1/WJ+
>>598
おかげで軽かったし値段も安かったわけよ。
事故りさえしなければいい車。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:34 ID:k361stBB
>>597
軽の切り詰め方はすごい。
”軽”はだてじゃないといったところかな。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:44 ID:leI6J8IC
ディーラーの担当者にリコールの話聞きました。

冷却水ホース抜け
ショックアブソーバー関係
例のガソリンタンク

の3種類の不具合あるそうで。
殆どが冷却水ホース関係らしい。
アンフィニ大阪販売分はガソリンタンクまわりの不具合は無いらしい。
発生時期、結構絞れてるのかなぁ。
現時点の不良台数は聞けなかった。なんとなく聞きづらくてねぇ。

ていうか、連絡して家まで来てもらって
(合鍵渡して明日取りに来てもらいディーラー点検するため)
説明受けましたが、こっちから連絡しなかったら
リコールの連絡なかったんだろうか・・・・うーむ。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:47 ID:Fq/YTpnZ
>>602
ホンダ車に比べると軽微な不具合ですね。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:52 ID:Sttg53iw
デミヲタ
キタ━━(゚∀゚)━━( ゚∀)━━(  ゚)━━(  )━━(゚  )━━(∀゚ )━━(゚∀゚)━━!!!!


605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:58 ID:k361stBB
今回のリコールの対処は、ボルトのまし締め、ホースの結合しっかり行う...設計に問題があるわけじゃない。
なんかさ、ラインの奴等が手抜いてるとしか思えん。しっかりシル!

606 :モロ(夜間出のほう):02/11/13 23:11 ID:Az1iAcMS
またオーナー達のマターリ御相談スレに戻ることでしょう
今だに勘違いしてるお目出度いヤシは逝って良しなんだよ
デミヲタはもうコルトがコケるしか楽しみはないんだよ。(ゲラゲラ



607 :スターリーカジュ1.5海苔:02/11/13 23:14 ID:gYERGume
リコール来たね。初めてだからなんかうれしいよ。←馬鹿
とりあえず直るまでは満タンにするのはやめよう(w

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:18 ID:Hda/25mc
フィットスレのほうはマターリしてきたな
他社叩きもほとんどないし...
やっぱ王者の余裕?


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:23 ID:Iu7MnHmR
>>599
初代キャロルにそんなプレスラインあったっけ?
クリフカットのリアウインドウは美しかったが。

と思った俺は逝ってよしですか?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:25 ID:mIr8pijG
契約して納車待ちのみなさん
11月後半の納車でも
ほとんどリコール対象ですよ
10月31日までの製作は1300と1500あわせて
26000台強。10月までの登録車数は約20000
ということで6000台ほど納車待ちがリコール可能性大です
かく言う私も納車待ちなのだが、絶対キャンセルします。
新車なのに既に修理済みというのでは新車でもなんでもない。
連絡しないディーラーって納車待ち客とのトラブル発生必至を
理解してないのかな?

611 :E-DAJPF:02/11/13 23:25 ID:hsX1/WJ+
>>609
いやたぶん「オートザム」って特定しなかった俺が逝ってよしかと...。

ちなみにホントの初代キャロルで事故った場合、もっと板金は困難かと思われ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:26 ID:9DucpNZT
・・・私の彼女はデミオに引かれて殺されました。
毎晩、彼女の面影を抱いて生きてます・・・。
http://www.metalflame.com/mm/lovely_mm.htm


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:29 ID:TbUvF+kU
              |  | ∧_∧
              |  |( ・∀・)エ!?マダ居タノ!?
              |  ⊂   /
              | ⊂__/
              |  | ∧_∧ ∧_∧ 叩カレルノワカッテテ、
              |  |( ・∀・)(・∀・ )ナンデ戻ッテ来タンダ?
              |  |( ∩∩ )( ∩∩ )
  Λ_Λ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (; ・∀・)< あれが伝説の精神異常者、モロか・・・。
 ̄| ∪ ̄∪ ̄|\______________
 ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄|||  |_∧ サッサト消エロ!!
 ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| ̄||  |・∀・)
 ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄|||  ⊂  )   叩カレ過ギテ、気ガ触レタカ?
 ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| ̄||  |/ /  ( ・∀・)
 ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄|||  |)_) ( ∩∩) ( ・∀・)バーカ!!
 ̄ ̄ ̄            _ ノ ヽ +
          イライラ  I.I   |
          /\/\ ||`ヽ丿      ∧ _∧
         ( #`Д´) ||        (; ゚∀゚ ) アーヒャヒャヒャ
         (.    ,`(Il        ( つ つ
          人  Y           人  Y
         し (_)           し (_)←モロ

614 :E-DAJPF:02/11/13 23:29 ID:hsX1/WJ+
>>610
それ言い出しちゃうと、ラインや完成検査で不良が発見されて
手直しなんてのはどこでも日常茶飯事かと...。
一発組み上げの本ちゃんの完品を指名買いはまあ不可能でせう。

輸入車の場合PDIでパネル1枚丸ごと塗り替えてる場合もあるし。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:33 ID:eI2pMi/y
>>610
遠慮はいりません
いやになったのならさっさと解約するべきです


616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:34 ID:leI6J8IC
>>613 ID:TbUvF+kU 

あなたもわざわざFitスレであんなん書きにいかなくても・・・

617 :E-DAJPF:02/11/13 23:35 ID:hsX1/WJ+
まあ、どうしても気になるならキャンセルするほうがスッキリするし、
キャンセルされて浮いた個体を誰かがお買い得価格でゲトしますな。

618 :モロ(夜間出のほう):02/11/13 23:35 ID:qsg9EV7M
契約して納車待ちのみなさん
お前らはまだマシなほうなんだよ
株主は精神異常者扱いなんだよ。(ゲラゲラ

619 :おかゆライス ◆I5KFDBsCiE :02/11/13 23:37 ID:qR8x52sY
マターリしてきたのでただいまです。

とりあえず441までのオーバーヒートの件ですが、実は私の車です。
スマソ(コテハン使いたくなくってね。)で、オーバーヒートですが、
サーモスタット(2500円)を交換したところ、完璧に直りました。
ディーラーも完璧だといってますので間違いないと思います。
でも工賃込んで13900円は痛い出費でしたよ。

関係ないけどCOLT早速みてきました。売れるかどうかはわからない
ですが、意外に安くは無いみたいですね(^^;そのうち試乗してみたい
と思います。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:38 ID:MYiNGwfs
リコール対象車の車台番号
LA-DY3W−100043〜121020
LA-DY5W−100059〜110931




621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:39 ID:uYZbrovS
>>619
ユーザーが自分でオプションを選ぶ方式ってなんか高くつきそう
値引き交渉はどうするんだろ?


622 :E-DAJPF:02/11/13 23:43 ID:hsX1/WJ+
>>621
逆に要らないものを取り去れることで無駄な買い物をしなくて済むのと
引き替え、っていうのが本来のフルチョイスシステムなんだろうけど、
実際にはまあ営業さんとのご相談だったり
馴染みのお客さんなら特別価格とかそういうのが色々あるのでせう。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:47 ID:mIr8pijG
>>620
そのなかに一部リコールじゃないものがあるという
ネガティブリスト方式らしい
するとやっぱほとんどがリコールってこと
リコール頻発だが生死にかかわることだぞ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:47 ID:eI2pMi/y
>>621
どうせすぐにお買い得セットが出るんだろうな

625 :E-DAJPF:02/11/13 23:48 ID:hsX1/WJ+
>>623
作業ミスじゃなくて部品納入メーカーがチョンボやらかして、
その不良な部品が付いてる車両が特定出来る、とかいうんでなければ
おそらく範囲内の車両を全数点検、不具合車を対策ってことになるんでしょうな。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:49 ID:Fq/YTpnZ
>>623
リコール対象車中の不具合発生割合で考えないと!!
実際の不具合は一桁も無いだろうな。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:53 ID:jog5yCM6
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628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:54 ID:xbl966s5
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  (; ・∀・)< あれが伝説のデミヲタ、Fq/YTpnZ か・・・。
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 ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| ̄||  |・∀・)
 ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄|||  ⊂  )   叩カレ過ギテ、気ガ触レタカ?
 ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| ̄||  |/ /  ( ・∀・)
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         (.    ,`(Il        ( つ つ
          人  Y           人  Y
         し (_)           し (_)←Fq/YTpnZ

629 :E-DAJPF:02/11/13 23:54 ID:hsX1/WJ+
>>626
まあそのヒトケタを点検に入る前に自分の車が引いちゃう可能性を考えると
あんま気分のいいものではないけどな。
ただ、短期間で手続き済ませて発表したことは評価する。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:55 ID:FPPRBRuS
新CMまぁまぁかな。癒し系?としては。
あとはピリッとしたバージョン頼む


631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:11 ID:RTDJpiV/
              ∧
              、!::i;;ヽ    ┳  ,,,、
              ,|:::ゞ;;;`ヽ、、┃-,,ノ,^;、
             〃 ,;;;'';; ';;; ';;;:'"::';;ヽ    モロ がんばったよ
             i'#"~";; ; ;";' ゙ ;;; ;;';、     ぼろぼろだけど
             !,; ;;; +++ i ̄ ̄l ○::;;i      おてても いたいけど
             ";; # `: ヾ__ノ ;;;ノ       おくちも へんだけど
              `';; ;' " ;;;'  "く        おめめも ひとつしか なくなっちゃったけど
             /´;'#ヾ、_┳、 ;',ヾ`ヾ,,.;、  がんばったよ
             ;'; , '`;゙ ;;';';; #;、゙ ;; ' ;';;;ζ
            /;;'; ̄`ー-ー、;;;゙ ;';/'" ̄    ちょっと ないちゃったけど
            / ' ・' ;;' ;.;'メ;'┃;"/        モロ がんばったよ
           / ;' : ∴;  '; ;';`;/
         r-i';;;; " ゙,,; ;;, ゙;' ;';;;ノ         だから
     ,,、-ー''",;;(;;;;";”";XX ;;';';'く          だっこして だっこして
    #”,,,、,;'’^''”ノ;;;: ';;l"`ヾ';;;' メ`ヽ         えらい えらいって あたまをなでて
     '"゙    /;;:  ;ノ  `i;'メ "゙;l、
         (#:';;';;く   (;:;_;;_;;;_;ノ        おながい だっこして
          ヾ、;';';;ノ


632 :モロ(夜間出のほう):02/11/14 00:15 ID:92g3moJR
せーの痩せた姉ちゃんも夏まではもたんと思うがよ
どうせズレたCM出るくらいならもっと露出してよ
水着着てカンバストップからヲタあさりする感じでよ。(ゲラゲラ


633 :ななし:02/11/14 00:36 ID:eVCX65NL
昨日ディーラーから連絡なかったなあ(ポツリ
あしたかなあ・・・

ひさびさに来たら、荒れてるのね。
みんな、どこいっちゃったの??

634 :E-DAJPF:02/11/14 00:41 ID:8XXgZ2PC
>>633
多分ホントに乗ってる人の多くは、
リコールはリコールで関心事だとしても
基本的にはふつーに幸せに乗ってるから語るべき話題がないってあたりかと。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:17 ID:NdU89oqv
1.3カジュアル試乗したけど、トルクが無いとは感じなかったなぁ。
回した時の音は良かった。
室内の質感はコンパクトではかな〜りいい方では?
後は見た目。
カッコいいけど平凡。すぐ飽きそう。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:24 ID:sG0sNNEX
>>555
まったく同感です。
ディーラーがいけてない。


637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:33 ID:K0mUiI8s
以前ディーラーの人に説明されたんだけど
ボンネットとボディなどの隙間が普通の車に比べて狭くなってるそうです
それが狭いことによって何がわかるんですか?
見た目が良いと言ってたような気がするがうろ覚え

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:35 ID:472YLQSE
リコールってそんなにすぐには連絡来ないよ。
前乗ってたムーヴの時も発表から3ヶ月くらい待った。

639 :微発泡カラーでみお:02/11/14 02:04 ID:C3mfK7LQ
昨日昼休憩の時に、会社までディーラの担当が直接来ました。
もちろんリコールの件でした。
金曜日にドック入りします。

まぁ今のところ何にも不具合無いからいいんだけどね。

さて少し気になる事があるのですが、
雨の日にCピラーの所から(サァーーーー)って音が何か気になってます。
最初は窓でも開いてるのかと思いました。
どうも後輪のロードノイズがCピラーのシートベルトの所から
音がしてるみたいです。皆さんは気になってませんか?


640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 03:49 ID:9MrLIpvM
(´_`)о〇◯(面白いからだまってよっと…)


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 04:37 ID:b/8WzXJy
>>637
ボディの隙間ってのは設計上の誤差や経年変化で歪んできた場合のクリアランスの意味があるのよ
ここが狭いということは設計やボデイ剛性がしっかりしているということ。
もち見た目もカコヨクなるけどね。
って、デミオってそうなの?


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 04:43 ID:b/8WzXJy


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/14 04:56 ID:K0mUiI8s
>>641
デミオはそうですよ
プレマシーだったかな?と比較してみせてもらったんだけど隙間が狭かった
漏れが見にいったら担当の人が熱心な人で色々と説明してもらえますた
ダッシュボードが低くて視界が広いとか
アッパートレイの蓋も開けても邪魔にならない位置に収まるよう設計されてるとか

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 07:01 ID:mErMQiUW
3つのグレード、排気量1.5or1.3の販売比率ってどんななんでしょうか?
デミオファンが惹かれる”走り”がコンパクトカーを選ぶユーザーに対して
アピール出来てるとは現状思えません。
質感もブランド力には勝てませんし。
結局安い割には良い車って言うのを求めてたのでは?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/14 07:27 ID:K0mUiI8s
排気量はわからないけどグレードなら
カジュアル>>コージー>スポルトの順だった筈
カジュアルで50%超売れてます


646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 08:06 ID:tVKM8Mg4
>>603
ホンダは濁したからな。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 08:48 ID:ScorSo2U
MAZDAの正式発表
「デミオのリコールについて」

http://www.mazda.co.jp/recall/20021112.html

漏れのは土曜にディーラーで対応予定。

648 :名無し@育児中:02/11/14 10:12 ID:dVHK/UcD
ディーラーの対応がイマイチ、って感じてるオーナーさんが結構いらっしゃる
様子ですね、リコールの件。
うちは契約から納車までの間、こっちから色々聞かないと、納車日とか連絡が
なくって、ちょっとイライラしてましたが、この間、マツダから来たアンケートに
正直にそう書いたせいなのだろうか、今回、向こうから連絡があったのは。
明日の朝、担当者が取りに来て午前中、点検予定。燃料タンクを一度外すとかで、
燃料が満タンに近いと、けっこう時間がかかってしまうとか。

649 :647:02/11/14 10:28 ID:ScorSo2U
担当セールス曰く
「満タンだったら半分くらいになるまで
走行しておいてもらえないですか?」

普通はリコール対象車にそういうこた〜言えんだろ(w



650 :七死@デミオ乗り:02/11/14 10:32 ID:3PmpdDBZ
大らかに対処しましょうや。敗北車乗りなら(藁

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 10:41 ID:ObmhC3co
>>626
不具合ってのは「燃料漏れ」「冷却水漏れ」
の実害ってことでしょうか
それとも取り付けの接合が悪いという症状をいっているのでしょうか
もし取り付け不具合だと、実害は起きないにしても
取り付けミスはほとんどらしいよ。
だから2万6000台強がリコール(回収・修理)となっている
わけですから。客相に連絡するとそういう感じだったけど

652 :647:02/11/14 10:42 ID:ScorSo2U
>>650
胴衣&了解。

漏れは土曜迄に200km以上走行する暇がホスィ(鬱。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 10:50 ID:sG0sNNEX
>>647
ディーラーに確認したところ、
見事に両方ともに該当していました。。

3,4時間かかるそうです。


654 :647:02/11/14 11:06 ID:ScorSo2U
>>653
おめでトン(w

良いチャンスなので今まで気になってた個所のチェックしてもらうとか汁!
代車出してもらって乗りまわすのも面白い鴨ナー。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 11:56 ID:RHN/kKuR
デミオが売れなきゃRX-8、そして7の行く末が心配になってくるっつーの

ここはマイチェンにあわせて思い切ってシークレットハイドアウトを・・

656 :初心者マークIIグランデ ◆hrYumipc5M :02/11/14 11:59 ID:zOoMFEEX
COTYのノミネート車見て初めて知ったんだけど、
スピアーノって何?

無知でスマソ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 12:04 ID:95AEbR2n
シークレットハイドアウト?

658 :初心者マークIIグランデ ◆hrYumipc5M :02/11/14 12:05 ID:zOoMFEEX
MRワゴン→MOCOで、

ラパン→スピアーノ?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 12:05 ID:64AbuOBs
>>656
スズキラパンにマツダマーク付けたヤシ

660 :初心者マークIIグランデ ◆hrYumipc5M :02/11/14 12:11 ID:zOoMFEEX
>>659
やっぱそうなのか、サンクス。
マツダのマーク個人的に好きだからいい感じ。黒があるのもいいね。
デミオの黒は出ないのかね。どういう感じになるか見てみたい。
☆三つ付く時に出してくるかな。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:31 ID:9s0h8UEB
ラパンはラパンのままの方がデザインよろし。
むりにマツダ印つけないほうが・・・

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:35 ID:9MrLIpvM

 何だかこの人馬鹿みたい。みてて笑える・・・。誰もレスしないし,相手されてないのにね・・・。


663 :フィットスレにデミヲタ出現:02/11/14 15:21 ID:g6UR82XD
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036687070/199

199 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/11/14 15:17 ID:4Zz12IVl
昨夜1年間連れ添ったフィットとお別れしました。
新しく我が家にはデミオが来ましたが
インテリアも乗り味も一味違いますね。



664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 15:25 ID:L0ihTZp6
>>663
デミヲタじゃなくて単なるデミオ海苔かもしれんだろ。
デミオ乗ってるのは全員デミヲタか?妄想もそこまで行くと哀れだな。


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 15:53 ID:iCuY/0hQ
リコール修理の電話、
こないねぇ〜・・・

電話かかってくるまで待って「連絡遅い!なんかくれ!」って言うか、
こっちから電話して「リコールだと!?なんかくれ!」って言うかどうか迷う。


666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 16:03 ID:f9uxttiA
リコール車って10月31日までに晴さん26000強だから
10月末まで登録したものを除くと6000以上が
納車待ちもしくはディーラー在庫、メーカー在庫になってるね
このリコール対象車は修理するとして新車として販売されるのだろうか
それともわけ有りで中古市場行きかな
もちろんこれから契約する人は「あの〜お客様に納車されるのは
リコール修理したものです」なんていったら、誰も契約書に判押さないよね
もしくは黙って売るのか新車として? けど車台番号でばれるよな
誰か教えてくれ

667 :嫁赤カジ海苔:02/11/14 16:12 ID:fmitk7rD
大阪マツダさんより電話があり、明日リコール関係の点検整備となりました。
なにぶん時間のかかる点検整備になるようで、車をこちらまで取りに来て
くれることになりました。
ガソリンのニオイなんてしませんし、漏れてはいないんでしょうが大変ですね

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 16:21 ID:axtO17j7
7年乗ったFD(4型)売ってスポルト契約しました。
納車は今月末なんだけどリコール修理車なのか?
気になる〜〜〜!

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 16:24 ID:g4ncRYCS
初期初期デミオ海苔の方々、新車時の時に比べて、音振どうですか?

私のはエンジンのカタカタという音が目立つようになりました。
ちなみにエンジンオイルとかは定期的に交換してます。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 18:03 ID:g6UR82XD
「粘着だって人間だ!」〜モロ(夜間出のほう)の手記より

粘着だって人間だ!
好きこのんでこんなことをやってるんじゃない。
粘着だって人とふれ合いたい、交流したい。
楽しそうに話し込んでる輪に加わりたい。
でもそれが出来ない人間だっているんだ。
だから、悪いこととは知りながらも、粘着するんだ。
ちょっと方法が違うだけなんだ!
粘着することでしか、人と交われない。そんな人間もいるってことを、判って欲しい。

粘着だって人間だ!
出来ればこんなことはしたくない。
笑顔でみんなと話がしたい、語り合いたい。
何度もチャレンジしたさ!その度に僕は無視された。
どうすればみんなが僕の話に耳を傾けてくれるか考えた。必死で考えた。
そして粘着することを覚えてしまった。
粘着すればみんながレスをくれる!

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 18:05 ID:g6UR82XD
悪いこととは知りながらも、やめられなくなった自分がいた。
やっと社会の一員として認められた気がした。
それが僕の幻想であることは百も承知だ。でももう止められない。
粘着することでしか、社会に身をおけない。そんな人間がいるってことを、判って欲しい。

粘着だって人間だ!
やっとみんなの輪の中に入れたんだ。仲間が出来たんだ!
でもそれはやっぱり、僕の思い過ごしでしかなかった。
「放置」・・・。
次第にみんなは僕に、放置という名の攻撃をしかけてきた。
誰も僕にレスをくれなくなった。
自分の書き込みだけが、そのスレから完全に浮いていた。自分が惨めに思えた。
自分に自分でレスを書くしかなかった。
そうすれば、まだ僕にレスをくれる人がいたんだ。
僕は、自作自演という名の、深い深い底なし沼に、落ちていった。
もう、戻れない・・・。

672 :黄コジ ◆d4DEMiov.M :02/11/14 18:10 ID:cq6DVVQq
明日ディーラーに行ってきます。(リコールの件で)
整備担当者が「点検の為に燃料タンクを降ろすので、燃料が1/4位の状態でお越しください。」
と言っていたので、これから点検に行く人は要注意です。


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 18:49 ID:HaQ+zltD
>>「点検の為に燃料タンクを降ろすので、燃料が1/4位の状態でお越しください。」
ディーラー持ち込む時にそんな都合よくいくかよ。
ディーラーがなんとか汁。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 19:18 ID:CnWWCxjd
リコールの対処終了。
今日ディーラーのひとに会社まで車を取りにきてもらった。ついでに、オイルとエレメントを交換して
ならしも終わり。これからは普通にのろうっと。エンジンもいい感じになってきた。
そういえばスポルトの燃費気にしてる人がいたけど。僕はならし第2段階はわざと高回転まで回すように
してるので、12Km/L切っちゃった。普通にのれば13〜14Km/Lくらいはいくんじゃないかな。
ま、いなかで信号あまりなし、渋滞なしだから参考にならないかも。ちなみにMT。

ところで、オイル5W-30とか入れてるひといる?

675 :E-DAJPF:02/11/14 19:23 ID:fPYTE3UW
>>673
まあいざとなったら抜くのだろうが。


676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 19:52 ID:U9Wo0u0B
少なくともCMの出来は
コルト>デミヲ だな

677 :sa22c:02/11/14 20:02 ID:/vs195D0
11月16日に納車予定ですが、「車体はリコール対象外」との連絡が有りました。
製造ロットで絞込めている様ですね。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 20:09 ID:d6L0F3Fl
>>677
マツダのホームページに対象となる車体番号が記載されているよ。
漏れのはおもいっきり対象車だよ。。。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 20:40 ID:Dhf6RB6/
東海は三菱のカーナビとエアロパーツしめて¥298,000
を\39,800でご提供。

やっと始まったって感じ。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 20:49 ID:s6vKaPor
家帰ったらデミオがピカピカになって返ってきてますた。中も掃除されてた。
ディーラーの人と電話で話して、何も異常がなかったことを確認。
ヨカタ
ちなみにディーラーはハガキを用意してたみたいですが(無償点検の案内)
出す前に自分が連絡したみたいす。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 20:56 ID:7LjWF6BN
>>678
いいじゃんべつに。
直してもらえば。 

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:15 ID:9vajCbAX
>>673
燃料捨てなければならないから、出来るだけ減らして故意ということだ。
50l程度の専用燃料タンクなんか持ってるわけない。
整備する間燃料を大型燃料タンクに移すとしても、その前に入れていた燃料の銘柄や時間変化によって品質が違うかもしれない。
そんな、得体の知れないものが混じった燃料を戻して欲しいですか?


683 :682:02/11/14 21:21 ID:9vajCbAX
専用タンクと言うのは、中が綺麗で整備車両1台の燃料のみを入れる為のタンクです。
普通、使いまわすでしょ。


684 :黄コジ ◆d4DEMiov.M :02/11/14 21:40 ID:tS6IOB5P
訂正、、、
先程別用件で電話した際に燃料の事を再度確認したら、
「満タンの場合は、降ろす際に漏れる可能性があるので、1/4程度減った状態で来て下さい。」
という事でした、1/4まで減らすのではなく、3/4まで減らしてくれという事でした。
早とちりですみません。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:25 ID:GTo/N4au
電話こない〜〜
ディーラーだめぽ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:29 ID:GTo/N4au
電話こない〜〜
ディーラーだめぽ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:00 ID:DtNjg/h+
本日、こちらからディーラーに電話して、新型デミオ、早速修理してもらいました。
燃料が5分の4くらい入っていたので、時間がかかりました(3時間15分くらい)

発売数ヶ月でのリコールは残念ですが、すばやいリコールは良心的といえるかも。

>>685 自分から電話されるのが吉かと。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:43 ID:Ruf1Vw05
>>687
ディーラーから電話するのが当然だよ。朝から購入者へ電話すれば今日中には終わるはず。
うちのディーラーに別件で電話したけど、ディーラーはリコールには全く触れなかった。
こちらが指摘すると、ようやく話が出る始末。
あげくにメーカーからハガキが客へ来るので、ディーラーからは連絡しないだと。
ここのレスを読むと、ディーラーによっては客へ電話連絡している様子。
千葉県I市のディーラーだが、ふざけたことをいう店長です。


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:52 ID:Nyh87qZI
このスレの住人って若いんだか幼いんだか知らんが、煽りがあるたびに
「煽りは放置」などと書くこと自体、煽りに反応しているのと変わらんこと
が何故解らないのかな。んなことにいちいち反応する暇があるのなら、
フィットやマーチ等をあしざまに貶したり、確たる理由も無くこき下ろす
奴らを牽制しとけよ。煽りを呼び込んでるのはあんたら自身だと思うぞ。


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:54 ID:azSURvX0
このスレの住人って若いんだか幼いんだか知らんが、煽りがあるたびに
「煽りは放置」などと書くこと自体、煽りに反応しているのと変わらんこと
が何故解らないのかな。んなことにいちいち反応する暇があるのなら、
フィットやマーチ等をあしざまに貶したり、確たる理由も無くこき下ろす
奴らを牽制しとけよ。煽りを呼び込んでるのはあんたら自身だと思うぞ。


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 01:13 ID:F75sck5X
このスレには デミオタと初心者のデミオ乗りとデミオを煽りに来るホンダオタしかいませんが

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 01:42 ID:uToFobrn
http://web2000.kakiko.com/naruhodo/Obj.swf?InputStr=%94R%94%EF%82%AA%83C%83%7D%83C%83%60%82%C8%82%CC%82%CD%82%ED%82%A9%82%C1%82%C4%82%E9%82%A9%82%E7%82%D9%82%C1%82%C6%82%AF%81I

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 04:17 ID:Zhd3FxRz
やっと納車の連絡ありますた
1週間オクレだたーよ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 07:10 ID:b602N0Da
>>688
気のせいかもしれないけど、俺のデミオは新車の時からたまにガソリン
くさいな〜と思ってたので、長引かすと危ないからこっから電話かけた
ら、「取りに行って一日預かります」だってさ。満タンの件は何も言わ
れなかった。心配な人は自分から電話すべし。焼け死んでからでは遅い。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 07:48 ID:wnENx9eO
光が透過するキャンバストップ( ・∀・)イイ!

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 09:25 ID:hlwRHBhs
デミオ納車待ちの人どうします?
リコール対象となっていたら
普通キャンセルですよね?
黙っていたらリコールの件うやむや
で修理済みですで普通に納車されちゃうぞ
それって法律的にどうよ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 09:54 ID:4VPP45q2
それにしても下手な釣りだな

修理ったって内容は(rya

もう少し掛かりが良くなる餌を付けれ






と書いてみるテスト

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 09:54 ID:+ViATo+T
>>696
こどもだな

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 10:02 ID:zpMBGmdn
>>696
1.車体番号見て対象車かどうか確認する。
2.対象車なら、対処済みかどうかを確認する。
  (白いマーキングを見せてもらう)
ぐらいすればいいんじゃないの?
少なくとも早期にリコール手続き取ってるんだから、うやむやにしようとした
ホンダや隠したミツビシよりはマシなんじゃないの?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 10:18 ID:lHz4vYjS
現在納車待ちだったら対象車から既に外れてる罠。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 11:56 ID:MscyTvU5
>>700
それが11月下旬ぐらいまでは
かなりの確率で当たりますよ
自分もリコール対象でした
新車納車まちなのに

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 12:00 ID:qLtBm2XG
燃やしてガッポリの勇者はおらんのか?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 12:03 ID:azSURvX0
>>702

 どうしたの、童貞クン


    妙  に  必  死  だ  ね  (藁




704 :名無し:02/11/15 12:47 ID:aXtM+e++
クリスマスフェアでどうせ叩き売り開始だろ。
それが終わったら初荷フェアにバレンタインフェア。
結局早く買ったもん負け。
どんどん値下げして、そのうち黒の限定車でも出すか?


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 13:02 ID:McZPjTkR
>>703
>>702 のどこらへんが必死なの?なぜここで「童貞」?


706 :ななし:02/11/15 13:07 ID:5aMvbmV1
さっきディーラーのあんちゃんから電話あったよ。
水曜日に入院決定。

メーカーからハガキがくるんかと思ってたから、まあ良かったです。
引き取りに来た時、なんか言っとくことあるかな?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 13:12 ID:y3CHWpVe
一度や二度のリコールでガタガタ言うなや!
工業製品なんだから、実際に市場に出してみないと分からん不具合があったって
当然だろ?
その不具合を直してくれるってんだからそれでいいじゃないか。
メルセデスのSだって、セルシオだってリコールはあるぞ。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 13:32 ID:zUyQQxfQ
■■■ HONDA S−MX購入後の経過 ■■■

このホームページは、私がホンダS-MX(Lowdown)を購入してからの、購入先のホンダクリオ奈良、
ホンダお客様相談センターとのやり取りをまとめたものです。
 全てのホンダ関連の会社がこのような対応を取られているとは思いませんが、ここに開設しました
ページに書きました内容は全て私が実際に経験しました事実であります。
 事実、同様の文章をホンダお客様相談センター及びお客様相談センターを通じホンダクリオ奈良も
真実として理解しているとのことです。皆様方にひとつの事実として知っていただきたいと思い、
ホームページを作成した次第であります。

何かの御参考になればと思いこのホームページを作成しました・・・

 http://hondas.hp.infoseek.co.jp/


709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 13:33 ID:zUyQQxfQ
●●● オデッセィによる障害報告 ●●●

 1999年5月の連休にオデッセィを運転して四国までドライブに行ったところ、右足太ももの裏側や
ふくらはぎの部分をはしっている座骨神経が神経痛となりました。運転歴は15年ほどになりますが、
足の裏側にこのような症状を生じたことは初めての経験です。普段の生活を含めても初めての経験です。
 前の車(マツダのファミリア)では九州まで4回ほど帰省したことがありますが、このような経験を
したことは一度もありません。

 以下、オデッセィ購入から障害発生までの経過について記載します。
運転はすべて私が一人でしました。身長は168cm、体重は63Kg程度です。

 http://www1.neweb.ne.jp/wb/s-yoshida/

 PL法の観点からホンダの責任を訴訟と言う形で問いたいと考えておりますが、この訴訟を通じて、
日本車のシートのレベルをヨーロッパ車なみに向上させる一助となればと考えております。
訴訟の中で皆様からの情報を証拠として何らかのかたちで活用できればと考えております。
皆さんの中で、一緒に、集団訴訟まで考えてくださる方がいれば、さらに心強く思います。
提供頂いた情報は無断で公開等はいたしませんので、ぜひ、情報の提供をお願いします。


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 13:44 ID:qLtBm2XG

             車が燃える 車に萌える

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:40 ID:q5kGa03e
>>707
まったく香ばしいヤツだな。広島人か?
お前は人をはねても「人間誰にだってミスはあるだろ」とかいいそうだな。
しかも今回のリコールは市場に出して云々なんて問題じゃないだろうが。

新車でありながら修理が必要なんていうのは、
感情として割り切れない部分があって当然だろ。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 15:04 ID:0unqWFwH
リコール

1 リ 国-0875-0 2002/09/20 [アコードインスパイアビガー]
2 リ 国-0875-0 2002/09/20 [インスパイアビガー]
3 リ 国-0875-0 2002/09/20 [アスコットラファーガ]
4 リ 国-0875-0 2002/09/20 [インスパイアセイバー]
5 リ 国-0876-0 2002/09/19 [キャパ]
6 リ 国-0874-0 2002/09/19 [シルバーウイング]
7 改 国-0212-0 2002/08/20 [オデッセイ]
8 リ 国-0855-0 2002/08/01 [ステップワゴン]
9 リ 国-0854-0 2002/08/01 [オデッセイ]
10 リ 国-0855-0 2002/08/01 [S-MX]
11 リ 国-0853-0 2002/07/11 [S2000]
12 リ 国-0842-0 2002/05/24 [S-MX]
13 リ 国-0842-0 2002/05/24 [オルティア]
14 リ 国-0842-0 2002/05/24 [パートナー]
15 リ 国-0842-0 2002/05/24 [インテグラSJ]
16 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ロゴ]
17 リ 国-0842-0 2002/05/24 [キャパ]
18 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ライフ]
19 リ 国-0842-0 2002/05/24 [プレリュード]
20 リ 国-0842-0 2002/05/24 [オデッセイ]


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 15:05 ID:0unqWFwH
21 リ 国-0842-0 2002/05/24 [CR-V]
22 リ 国-0836-0 2002/05/16 [レジェンド]
23 改 国-0209-0 2002/03/22 [クレアスクーピー]
24 リ 国-0821-0 2002/03/22 [ライフ]
25 改 国-0209-0 2002/03/22 [ディオ]
26 リ 国-0821-0 2002/03/22 [ライフダンク]
27 改 国-0205-0 2002/02/12 [クレアスクーピー]
28 改 国-0205-0 2002/02/12 [ディオ]
29 改 国-0205-0 2002/02/12 [ズーマー]
30 リ 国-0808-0 2002/02/08 [モビリオ]
31 リ 国-0806-2 2002/01/31 [ライフダンク]
32 リ 国-0806-1 2002/01/31 [ライフ]
33 リ 国-0806-1 2002/01/31 [ライフダンク]
34 リ 国-0805-0 2002/01/25 [CR-V]


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 15:29 ID:MOvIujx/
>>711
まぁ落ちけつ。人をはねてうんぬんも言い過ぎ。

>新車でありながら修理が必要なんていうのは、
>感情として割り切れない部分があって当然だろ。

いやホントにその通りですな。
今回の件はデミオがそれほど売れてないので(涙)
大きな話題にはなってないが、1件でも火災等の事故が
起こったらデミオは全く売れなくなる。
可能性は非常に低いとはいえ、マツダは今回の件を猛省し
各工程管理をもう一度ひきしめて欲しい。
マツダみたいな弱小メーカーはミスを犯せば
大手のメーカーに比べて、大きくユーザーから敬遠される要素になる。
リコールの対応は、三菱問題もあり迅速ではあったが、
今回のリコールで目に見えない大量の顧客を失ったことを
重々承知して社内改善に励んで欲しい。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 15:36 ID:y6eSg3OP
油臭デミヲ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 15:45 ID:0unqWFwH
>>714
売れていてフル生産なのだが?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 15:46 ID:0unqWFwH
年間300車種以上が、リコールで多くの客を失うとでも思ってる?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:11 ID:deaHTdnL
もうすぐ納車です。
リコール対象車が来るかもしれないけど、そんなこと気にならない。
だって点検してちゃんと悪いところを直して持ってきてくれるんでしょ。
リコール対象だからダメなんて全然思わないし、キャンセルなんて面倒。
自分が乗りたいと思って買う車だし、勿論新車だし、
みんななんでそんなに騒いでるのか全然わかんない。
んなこと言ってたら車なんて乗れないじゃん。
距離乗ればガタ来るんだし、年数経てば修理交換だってするんだし、
リコールかかるのが良い事だとは言わないし、そりゃ無いほうがいいけどさ、
それでもちゃんと対処してくれればそれで良し。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:18 ID:Zhd3FxRz
>>696
納車後だろうが前だろうがちゃんと責任取ってんだからガタガタぬかしてんじゃねーYO!

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:29 ID:LCaSwy40
>>718
貴君のような寛大な客は
ディーラーも大歓迎ですね
ひいてはメーカーもディーラーもそれに
甘えてしっかりとした安全とかモラルのある販売なんて
考えなくなるね。
悪いところ直すとそれって修理済みでしょ
工場で全て回収して完品検査するんならまだしも
販売店の軒先でやるんじゃ不安です
家電製品だって販売店が手直ししたものは新品とはいわないものね


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:31 ID:W/VuPmlP
火災が1件でもおきたら ダイハツアプローズの二の舞だな

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:33 ID:0unqWFwH
>>720
▼車板のスレッド

リコール王ホンダ2【金曜日はホンダリコールの日】
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10182/1018254162.html

おいお前ら、リコール王ホンダがまたやったぞ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10122/1012200207.html

▼ニュー速+板のスレッド

【車】ホンダ、大規模リコーーーーーーーーーーーール!74万台
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1022/10222/1022237096.html

【経済】ホンダ、過去最大の130万台リコール
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1022/10222/1022217759.html


723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:35 ID:0unqWFwH
>>721
台数と不具合発生率を考えると、可能性は限りなくゼロに近いでしょう。
100年間売り続けたら1台くらい発生する?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:40 ID:deaHTdnL
>>720
そんなこと言ってたら車なんか乗れないってば。
どこで何やられてんのかわかんないし。
表沙汰にならずにディーラーがこそっと部品交換してたりするかもしれないのに。
だったら自分の車の製造過程を全部追って自分の目で確かめないと
おれの車は完璧だとはいえないでしょ。
大枚はたいて車を注文するのはディーラーとメーカーを信用するっていうことじゃないの?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:47 ID:W/VuPmlP
アプローズが抱えていた不具合・・・それは燃料タンクに存在した。
燃料タンクのエア抜きに不具合があり、燃料があふれ出してしまうと言うものだったのだ。
・・・これが命取りになった・・・そう、何台かのアプローズがあふれ出したガソリンから引火してしまい
あろう事か「火っ災と言う名の車誕生」・・・そう、火だるまになってしまったのだ。
それだけならまだ良かったが・・・これを

朝日新聞に叩かれたのは痛かった

この大新聞にキャンペーンをはられ危険な車との認識が深まってしまった。
だが、この一連の騒動にも異論があって「ユーザーの不手際であった」という話しもあるのだがハッキリしない。
とにもかくにもこれでアプローズの命運はつきてしまった。
「アプローズ」は危険な車とユーザーが認識してしまい・・・売れなくなってしまったのだ。
日本の大新聞は第一権力とも言われるくらいの力を持つ・・・流石のダイハツもこれには勝てなかった。


もしユーザーの不手際で火災があっても車のせいにされるかもしれない
そうならないことを祈っておくよ


726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 17:00 ID:r50vJD0W
>>725
とすると、リコールと不具合の多いホンダ車は大変と言うこと?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 17:04 ID:r50vJD0W
>>725
ストーリアやパイザーの売れ行きを考えると、例え話としてあまり適切でない。
どんな報道があっても無くても、売れそうにないモデルだから。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 17:06 ID:S0jlbmtG
>>725
新聞やテレビで騒がれようと、ガイアックスの例もありますからね。
ガイアックスマンセーしてたテレビ朝日、その後音沙汰なしですね。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 17:13 ID:qFE4590N
>ひいてはメーカーもディーラーもそれに
甘えてしっかりとした安全とかモラルのある販売なんて
考えなくなるね

修理する=安全の確保でしょ。
モラルある行動じゃないですかね。
うざいから消えてね(はぁと

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 17:46 ID:q5kGa03e
>>729
>修理する=安全の確保でしょ。
>モラルある行動じゃないですかね。

修理する=製造者として最低限の対応
モラルあるなしのレベルではない。
ま、そんなこともできないメーカーもあったわけだが。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 18:02 ID:r50vJD0W
■■■ホンダ・フィットにまつわる業界のウワサ ■■■

 いま自動車業界の内部ではホンダ「フィット」がちょっとした話題になっている。
好調な販売台数に関してではない。かなりの台数についてエンジンに欠陥があった
ことが明らかになり、しかもホンダは、この欠陥をなるべく“静かに”処理しようと
している、との声が広がっているのだ。

 フィットはホンダのグローバルプラットフォームを使った“自信作”で人気車種でも
ある。だが6月下旬に発売してからわずか2ヶ月半後の9月14日には、エンジンに
不具合が見つかりサービスキャンペーンが始まった。サービスキャンペーンは、
安全を脅かす不具合の深刻さではリコール、改善対策に次ぐもの。

 不具合の対象は、6月6日から8月22日までに生産された2万9616台と広い。
内容も思ったより重症だ。エンジンのシリンダーヘッド内に鋳造時のス穴がある場合
があり、エンジンオイルが冷却水通路に浸透してラジエーターキャップのゴム製ガス
ケットを膨らませるというもの。そのため冷却水が漏れ、水量が減って水温が上昇し、
高水温警告灯が点滅あるいは点灯するおそれがある。

 ホンダは、この不具合についてサービスキャンペーンの開始を国土交通省に届け
出るとともに、ホームページに掲載して対策を実施している。しかし、なるべく広く
知られないように処理しているようだ。ホンダは「リコールや改善対策と違ってサー
ビスキャンペーンはもともと発表していない。それに発表するとしたら国土交通省が
するべきこと。不具合はユーザーに通知して対策を実施中」と説明する。

 だが、国内販売台数ではこのところ毎月2位のポジションにつけている人気車種だ
けに、不具合についてくわしい情報を公開するべきとの意見は根強い。「発売開始
早々の不具合発覚ではイメージに傷がつき、好調な販売に水をさすのを恐れたの
では」との声が自動車業界ではあがっている。 MAGX 2002/1 三栄書房

モラルのない会社って…

732 :E-DAJPF:02/11/15 18:07 ID:F/DMow/y
>>699
ちなみにリコール対象車は未対策だと車検不合格になるので
よっぽど特殊な事態でもない限りは
遅くても最初の車検までには全数が対策されることになる。

まあ通常はこの時期のリコールなら
新車1ヶ月点検の時には黙ってても作業されるでしょ。

733 :黄コジ ◆d4DEMiov.M :02/11/15 19:05 ID:3C29BXVn
本日無事、リコール点検終了しました。
異常ありませんでした、ディーラーの対応も良かったですよ。
お知らせの葉書も昨日届いてたし。(葉書来る前にこっちから電話したけどね)


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 20:39 ID:vnkYLpC2
>731
まあ、月に一万台以上売れば、不良は出るさ。
マツダのコスワースでも使わん限りな。

735 :E-DAJPF:02/11/15 22:09 ID:uvzU/Z/3
>>731
症状自体はさほど重篤ではなさそうね。

で、モノは言いようによってどっちでも取れるなと。
「リコール」「改善対策」に次ぐものが「サービスキャンペーン」で、
その下にはまあクレーム修理だったり
普通の有償修理だけど交換されるのは一応対策部品、とかも来るわけで。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:37 ID:yN0ccGxe
ユーザーでない香具師が何を煽ろうと痛くも痒くもないわけなんだな、これが。

737 :カジュアル1300:02/11/15 23:40 ID:5RwYlGuO
今日、リコールの通知来ました。
メーカー側の★★★宣言や今回のリコールなど、
ディーラーも大変だ。
デミオは気にいってるけど、先行予約で買ったのは失敗かな。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:53 ID:71c3BF6Q

 糞スレageんな ヴォケが!


739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:56 ID:HnrufyKf
糞スレじゃないスレなんてないだろ ヴォケが!
所詮、2chだろ!

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:20 ID:6gxrMFg6
★★★になったら買いますです。
燃費もあがるといいなー

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:23 ID:+r754PBh
★と燃費は相反でしょ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:05 ID:tkJmAbVl
誰か教えて下さい。
デミオの左前を少しこすったんですが、塗装補修には
いくらぐらいかかるんでしょうか?
色は銀色です。

743 :微発泡カラーでみお:02/11/16 01:43 ID:5QmKpKny
うちの車も異常無しでした。
今回の不具合はどうやら自動化モジュールの不具合が
原因ではないかとの事と、うちの会社でちらっと聞きました。
まぁ取り付けの部分で何らかの不手際があったことは事実ですから、
これは致し方ないことですが、後は各ディーラーの対応次第で
リコールがあってもプラスの方向に持って行ける事を
学ばなければいけないと思います。
やはり販売網では他社に負けているのですから、
迅速かつ丁寧なサービス、そしてアフターフォローの充実をはかり、
お客様を大事にする心をきちんとしていかなければ、
これから先の販売が上手く行かなくなってしまうかもしれませんね。

クレームを敵にするのではなく、自分達の味方にした者が最後には笑うんです。

744 :七死@元デミオ乗り:02/11/16 01:53 ID:4oz/zPcG
>>742さん
瑕のレベルに依ります。
オールペンは別格として、塗装だけの場合は殆ど手間賃と思って結構です。
コンパウンドで磨いてOKなレベルならば
「キコキコキコ。はいできたよ〜。お金?いやいいよ〜」みたいなこと
すらあります。お金を取る事の方がむしろ面倒だと言わんばかりに(w)

もしそれ以上ならば下地処理が要りますから、もちろん相応のお金は
かかります。簡単に終わるレベルならば、一万円+αとなるのかな。
ちょっとベース金額は言えません。私にはわからないこともありますが、
チェーン店であるなしというところでも違いますから。

小瑕だけというなら、地金が出ていない限りそのまま放置しておいても
車体に害はありません。鬱になるでしょうが、神経質にさっさと修理し
ようとは思わないほうがよろしいです。もし地金が出てしまっているな
らば、錆止めも兼ねてタッチペンを塗っておくとよろしいでしょう。
もし錆びが入ると、直すにはそれを完全に取り除かねばなりません。
当然ながら、より手間がかかります。

走っていれば、やれ石が飛んできた隣の車にドアを当てられた云々で
たくさんついてくるものです。小瑕がまとまってついてきてから塗装屋
に出したほうがお金がかからないです。

あと瑕の場所によっても違います。
バンパー類の瑕は高額になりがちです。
材質がアレですから、同じ衝撃でも瑕が深くなりますし割れてしまうこ
とも多いからです。


745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:58 ID:tkJmAbVl
>>744さん
いろいろ参考になりました。
ありがとうございます。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 05:23 ID:JMUk9Ize
 昨日リコール修理完了。昨夜満タンに。
今朝、3時、旅行に行こうと思ったら5km走ったところでいきなりエンスト
ガソリンじゃじゃ漏れ・・JAFで牽引・・・修理出さんかったら良かった・・
わしゃ怒ってるで!マツダ八尾北の某整備士!覚悟しとれ。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/16 05:47 ID:cuvLSJtO
それは酷い・・・きっちりレッカー代やらなんやら出してもらわないと
予定も時間も潰れたんだし容赦しないようにね

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 08:52 ID:/VIBpOfv
>>741
トルクもダウン。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 08:59 ID:/MMlFQdz
>>746
次に同じ店で車を買うときに強気で交渉できるので、ラッキーと前向きに考えよう。

750 :t-plus ◆6f49QD2/Po :02/11/16 10:04 ID:KIyIhwqx
>「マツダアテンザ」および「マツダデミオ」は、「RJCニューカー・オブ・ザ・イヤー」の第1次選考を上位6車(6ベストカー)として通過、最終選考に進みました。
>グランプリ賞の発表は11月19日の予定です。

もうそろそろか。でもあまり関係ないけど。リコール騒動もあるし。


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 10:42 ID:cuvLSJtO
個人的にはアテンザにとってもらいたいな
もちろんデミオでもいいんだけどね

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:11 ID:iXpf18z3
俺んとこまだリコール通知がこないんだけど・・・
対象台数でまだ連絡来てない人いますか?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:33 ID:xFiXlK0f
>リコール対象車が来るかもしれないけど、そんなこと気にならない。
寛大ねすね。
>だって点検してちゃんと悪いところを直して持ってきてくれるんでしょ。
物を売る会社だからあたりまえじゃないですか?
>リコール対象だからダメなんて全然思わないし、キャンセルなんて面倒。
面倒だけど、大事なことでしょ?
>勿論新車だし、
傷物ですが。
>みんななんでそんなに騒いでるのか全然わかんない。
やっぱり納車前にいきなり修理はいやでしょう。
>んなこと言ってたら車なんて乗れないじゃん。
リコールのない車を選べばいい。
>距離乗ればガタ来るんだし、年数経てば修理交換だってするんだし、
新車の話じゃないんですか?

俺もデミオ乗りだけどこいつの文章は破綻している。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:34 ID:xFiXlK0f
俺もダメだ、、、
寛大ねすね。→寛大ですね。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:45 ID:d1hymMOK
>>753
リコールを隠蔽したフィットが傷物?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 12:20 ID:pF3CXKFb
753って友達いないでしょ・・・

757 :おかゆライス ◆I5KFDBsCiE :02/11/16 12:25 ID:ufI0lG8e
>>742さん

左前というとバンパーですか?それともバンパーとボディーの両方
ですか??それによって値段が異なってきます。
とりあえず両方と仮定して。話をすると、うちの満身創痍でみおは
リアゲート(ばんぱーごと)バンパー修正、塗装3マソ&ゲート修正
塗装で3マソ、左後ろテールランプASSY交換で6Kなのでだいたい
7マソかかりました。ちなみに過去やったことでボンネット全塗装で
3.5マソですので4マソもあれば足りると思います。きちんとした
仕上がりを求めるなら絶対カ−*ンビニ倶楽部は絶対やめれ。
うちは板金屋さんと仲がよくなってしまったのでいくらか値引きして
もらえますが(それだけぶつけてる)普通だったら4マソは覚悟した
ほうがいいかもです(ちなみに塗装だけなら1.5マソもあれば十分
だと思われ)

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 12:37 ID:aHw9bYty
19日スポルトAT納車予定です(ほんとはもっと早く納車できたんだけど、私の都合で)。

送られてきた車検証券に書いてある車台番号によると、
リコール対象車の車台番号の範囲です。

成約した直後にここスレ見たらすごい値引きされた話を見て
ちょっと落ち込んだし(私は値引き15マソ)。

どうしてもオレンジに乗りたくてスポルトにしたのに、
全グレードで全色選べるようになってさらにショック…。

時期が悪かったなー。

でもどうしてもすぐに車欲しかったので、仕方ないのかなぁと自分を慰めてますが、
実際納車されたら上に書いたようなこと、どうでもよくなって楽しく乗ってしまうのかもなーとも思っていたり。

初めての車なもんで。なんだかんだいって楽しみな気持ちも大きいです。ワクワク

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 12:52 ID:IakWsDwy
>>758
乗ってしまうとホントどうでもよくなりますよー
ほんとうに運転するのが楽しい車です
気がつくととんでもない距離はしっちゃってます
手元にくる その1台は自分にとっては特別な1台で 他のデミオがどうだろうと
関係なくなりますよ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 12:58 ID:A1qMVMTN
公園散歩してたら、おニューなフェアレディZがアイドリングしてました。
静かなのにビックリしました。

我がデミオのエンジンがいかにポンコツか分かりました。
でもだからこそ思い切り道具みたいにつかえてイイ(@▽@)!

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 13:12 ID:dVCjrWZ+
だからさ〜、

「待てるヤツは最低年末、できれば年度末まで待て」

と言ったじゃん。

762 :758:02/11/16 13:17 ID:aHw9bYty
>>759
ありがとう 。・゚・(ノД`)・゚・。
あと3日、楽しみに待つことにします。


763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 17:45 ID:ZwBWeFwr
デミオがリコール、発火の危険
ソースは産経速報WEB

17:40
マツダ「デミオ」がリコール。燃料装置などに欠陥があるとして国交省に届け出。
燃料漏れから火災になる恐れがある。
※関連リンク
マツダホームページ http://www.mazda.co.jp/


764 :■■■ホンダ・フィットにまつわる業界のウワサ ■■■ :02/11/16 17:56 ID:MG2jgux1
 いま自動車業界の内部ではホンダ「フィット」がちょっとした話題になっている。
好調な販売台数に関してではない。かなりの台数についてエンジンに欠陥があった
ことが明らかになり、しかもホンダは、この欠陥をなるべく“静かに”処理しようと
している、との声が広がっているのだ。

 フィットはホンダのグローバルプラットフォームを使った“自信作”で人気車種でも
ある。だが6月下旬に発売してからわずか2ヶ月半後の9月14日には、エンジンに
不具合が見つかりサービスキャンペーンが始まった。サービスキャンペーンは、
安全を脅かす不具合の深刻さではリコール、改善対策に次ぐもの。

 不具合の対象は、6月6日から8月22日までに生産された2万9616台と広い。
内容も思ったより重症だ。エンジンのシリンダーヘッド内に鋳造時のス穴がある場合
があり、エンジンオイルが冷却水通路に浸透してラジエーターキャップのゴム製ガス
ケットを膨らませるというもの。そのため冷却水が漏れ、水量が減って水温が上昇し、
高水温警告灯が点滅あるいは点灯するおそれがある。

 ホンダは、この不具合についてサービスキャンペーンの開始を国土交通省に届け
出るとともに、ホームページに掲載して対策を実施している。しかし、なるべく広く
知られないように処理しているようだ。ホンダは「リコールや改善対策と違ってサー
ビスキャンペーンはもともと発表していない。それに発表するとしたら国土交通省が
するべきこと。不具合はユーザーに通知して対策を実施中」と説明する。

 だが、国内販売台数ではこのところ毎月2位のポジションにつけている人気車種だ
けに、不具合についてくわしい情報を公開するべきとの意見は根強い。「発売開始
早々の不具合発覚ではイメージに傷がつき、好調な販売に水をさすのを恐れたの
では」との声が自動車業界ではあがっている。 MAGX 2002/1 三栄書房


765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 17:58 ID:Wmj/RmfL
>>763
遅・・・。煽りさんでつか?

デミオは売り上げを着実に落としているような。
最近は不況なので走りよりも燃費が高くされるということでしょうかね。
特にデミオが購入を見込んでいる「女性」は燃費に特にうるさい生き物です。
せっかくCM見てディーラーに行っても、カタログ貰ってフィットと悩んでいる
うちに萎えてしまうんだろうなぁ。


766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 18:18 ID:tVW/hBJe
>>765
走行距離の短いこのクラスのユーザーにとって、
燃費が維持費に与える影響は無視できるくらい。

実際の燃費にほとんど差はないという事実も、
カタログスペック厨でない限り分かっている。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 18:49 ID:dVCjrWZ+
>>766
甘すぎるよその考えは…。
みんな、洗剤とかティッシュとかで、1円2円の世界でケチってるんだ。
走行距離が短いとはいえ、駅までの送り迎えなどで稼働率が高いのも事実。
1ヶ月あたり数百円の単位で違うとなると、奥方が黙っちゃいません。

もしかして>>766って藤原主査じゃ…(w

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 18:56 ID:X7jL6HOc
>>764
MAG−Xの情報は正確なんでしょうか?
立ち読みした感じでは、なんか胡散臭い雑誌に思えたんですが・・・

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/16 18:57 ID:ExXhZe+h
貧乏人はデミオなんか買わないんだよ。
つまらない奥方はシメればいいんだよ。
女性は脳味噌がプリオンの生き物なんだよ。(ゲラゲラ





770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:00 ID:dVCjrWZ+
>>768
Mag-Xなんて胡散臭さの塊だろ。スクープ写真を除いてな。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:02 ID:bGT6uK2W
>>767
そうそう。
そうやって1本98円の醤油や一パック78円の卵を求めてスーパーをハシゴする。
ガソリン代を考えれば多少高くても一箇所で買った方が良いにもかかわらず。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:03 ID:xJqaJw+M
       _______________|__________________
_________|_______ ________|__________
______|_______ ______|______ _______|_______ ______|_______
| | | | | | | |
川      ヒ 猪      小 三      カ  桜      健
       田      ク 木      川 沢      レ  庭      介
              ソ        直        リ
              ン        也        ン

                              補欠   橋本
                                   中西
                                   秋山
                                   神取
               さて!!!この結果どうなる???
               選手は好きに使っていいよ!!


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:05 ID:dVCjrWZ+
>>771
そういうことなんだよね。
つまり、どこに価値観を見出すか、女と男では考え方も違う。
女は、買い物そのものが楽しい。そのためなら、必要なガソリン代はいとわない。
しかし、「必要以外のガソリン代」となると話は別。
同じ機能を果たすクルマなら、燃費はちょっとでもいいほうを選ぶのさ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:05 ID:ExXhZe+h
「ざ総括」だけは別格なんだよ
馬鹿は何を読んでは無駄なんだよ
立ち読みは負け犬の始まりなんだよ。(ゲラゲラ









775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:24 ID:YdUORVha
>>218>>502の問いには誰も答えてないけど、ホントのところ
どうなの?

俺は知人から「デミオは車体が安くても、保険料が高いので
帳消しになってしまう。」と聞いたことがあるんだけど。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:29 ID:oFgRx6g2
それ先代の話じゃないの?
衝突安全性のためのギミックが何もなかったし・・・

777 :765:02/11/16 19:40 ID:Wmj/RmfL
>>766
だからさ、燃費を気にする女性=カタログスペック厨なわけですよ。
極論すれば。
女性の中には燃費を気にする人が大多数じゃないのか?
そんな女性達にいくら使い勝手やキャンパストップを示しても、燃費の一言で
終わってしまう。

>>774
モロか?
その崇拝する「ざ・総括」ではデミオは「所有したい車」という
結論が出されたはず。

モロはそういう好意的な部分は無視していまだにスレに粘着するね・・・。
自分が買わない車のスレによくそんなに小学生並みの非建設的な書き込みをし続けられるなぁ。
ある意味尊敬します。
相当ヒマな人だろうね。これからも有り余るヒマな時間で頑張ってこのスレに書き込んでください!


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:02 ID:vVnLOzie
>>776
先代デミオは衝突安全ボディ割引適用車でした。

779 :カジュアル1300:02/11/16 20:12 ID:nQERgPIq
モロウザイ。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:24 ID:mZdNWcPE
デミオは短い命だったな・・・

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:48 ID:NUEPy3Lb
デミオはね、新しい感じがしないの。
ヴィッツ、フィット、マーチ、イスト、キューブ、コルト。
これらの車はいい悪い以前に、どこか新しさを感じられる。
デミオは5年前のコンパクトカーという感じがしてしまうんだよね。
例えどんなにいい車だったとしても(しかも他と劇的に違う訳でもない)
そう感じられた時点で消費者の興味を引けないの。
それに尽きると思う。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:52 ID:mZdNWcPE
>>781
禿げ同。
新車で買う気がしないよね。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:55 ID:8Ki8xWeO
>>781
フィットの内装は新しいか?他はいいけど…。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:56 ID:NUEPy3Lb
スペックは次の段階だね。それも弱いんだけど・・。
それ以前にディーラーに足を運ぶ人が少ないんじゃないかな?
こっちの方が問題が大きいと思う。
ただでさえ大手と比べたらディーラーの数が少ないんだから、
積極的に興味を引くものがないと。そこが今一つ弱い。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:57 ID:DPB+77Zt
ってゆーか、もっと安くないとデミオって気がしない。
どうも、先代の安いというイメージが強すぎて。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:58 ID:EaURCDt/
つーか、マツダって新車出しても新しく見えないよな・・・

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:02 ID:NUEPy3Lb
>>783
そういう細かい話じゃなくて、イメージの話ね。
特に車に特別関心がある程でもない消費者にとってのイメージ。
そういう意味でフィットは新しいよ。超軽量高性能のVAIOノートみたいなもん。
デミオはシャープやカシオのちょっと地味なモデルのイメージ。
性能は悪くなくてもあまり惹かれないでしょう?初心者なら見向きもしないだろうし。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:08 ID:MgfAo62y
あのCMではなぜ湘南ナンバーなのかと小一時間・・・とともに
微妙に美咲タンが口ずさむスンスンスーンに萌え〜♪

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:10 ID:NUEPy3Lb
>>782 >>785
たぶん中古車になって適度に値ごろ感が出たら人気車種になると思う。

>>786
悪くないんだけどちょっと古臭い。
全体的にそんなイメージだよね。
その分それなりに車ヲタ受けはするんだけど。
悪い意味でマニアックなのかな?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:15 ID:vVnLOzie
>>781
その5つと比べても最も新しく見えるのがデミオだと思う。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:28 ID:O9XWd+ma
少なくとも一番華があるのはデミオだと思うが如何。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:47 ID:blkP2awC
照明つきバニティミラーがお気に入り。

もうこれだけで他車より2ランク上に。
Fit乗っている人とか、見てびっくり
何これって感じ。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:54 ID:xJqaJw+M
792・・・何だかこの人馬鹿みたい。みてて笑える・・・。誰もレスしないし,相手されてないのにね・・

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:57 ID:KBZrnw4f
>>789
そのちょっと古臭いところになんとなく安心感を覚える
漏れは少数派ですか?


795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:02 ID:blkP2awC
>>793
うるせーんだよ ブァッカ!
お前がレスしてるじゃんか!

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:08 ID:dVCjrWZ+
デミオが新しい感じがしないってことはないでしょう。
よっぽど、売れまくり走りまくりのフィットの方が飽き飽きですよ。

ともかく燃費&重量税、これに尽きるでしょ。
それと、マーケティングだね、売り方も下手だもん。
慌てて伊藤美咲かよ、おめでてーな、ってカンジ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:24 ID:JboyMBDg
デミ男

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:36 ID:V97W9iEk
>>758
納車待ちの新車がリコール車で納得できるのか
登録日がリコール発表の11月12日以前でしたか?
以後ならディーラーの犯罪的行為だぞ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:38 ID:58SBHWX7
目新しさが何も感じられないねー、確かに…


800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:40 ID:vVnLOzie
旧態然としたマーチのパッケージングの方が10年前の車のように思える。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:43 ID:84X0abbt
>787
やっぱり電卓ですか?
ソーラーでみお、関数でみお


802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:48 ID:oFgRx6g2
>>787
俺にはデミオがThinkPadに見えるんだが・・・
重いし、ちょっと見割高感あるし、多分頑丈だし

うん、俺の趣味にぴったりだ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:51 ID:vVnLOzie
VAIOはあのカラーリングが異常に下品だし、
堅牢なIBM ThinkPadやDELL製品に比べて
華奢ですぐ壊れる印象だが、イメージいいのか?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:01 ID:tgBCMwfS
http://www2u.biglobe.ne.jp/~kenhome/demio/index.html
でさっそくリコールではずしたタンクの写真がアップされてる。
見ても何が何だかわからんが(w

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:08 ID:hmp2S7Zp
>800
旧態然→旧態依然

古くからの姿が依然として残っていること。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:42 ID:492GPzLt
http://www2u.biglobe.ne.jp/~kenhome/demio/stain.jpg

思いっきり錆びてるね。他の車でもこんなもんなの?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:52 ID:vVnLOzie
>>806
車のこと知らないなら知らないと言いなさい。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:00 ID:guGPuzSR
>>800
>旧態然としたマーチのパッケージングの方が10年前の車のように思える。

マーチのパッケージングの長所と短所両方を知る必要性があるのではないか?

マーチのパッケージングの短所

マーチの後席は下がっているルーフエンドのおかげで室内高を確保しづらい。
よって、座面を低い位置に置いて頭上高を確保している。座面が低いため、
シートが太股の下側をサポートせず、長時間座るのに適さない。
マーチは後ろから見ると、おしりが広がり、上にいくほど狭まるデザインで、
定員の5人が座ると後席の3人は肩が触れ合う状態になり、傾斜しているサイド
ウィンドウによって頭まわりの余裕も無い。
後席居住性はサイズの小さいヴィッツに負けている。

http://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0202/index.html
↑この後ろ姿を見ると、マーチがいかに空間を無駄に使っているかがわかる。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:02 ID:guGPuzSR
続き

リアシートが低いため、後方視界が良い。
フロントライト上端が盛り上がっているため、運転席から見た車幅の目安になる。
これは、ボンネットが見えない最近の車のなかでは、大きな長所だと思う。
ボディ下部が膨らみ、上にいくほど絞り込まれたデザインは側面衝突安全性を
高めるのに有効である。(外圧に強い卵型キャビン+クラッシャブルゾーン)
なによりエクステリアがかわいい。

このクラスの車をファミリーカーとして使う人は少ないので、パーソナルな車
としての形を追求したんだと思う。キャビンスペース最優先になると、
フィットやワゴンRのような太った車ばかりになってしまいかねない。

マーチの目指した方向性も認めないと、ワゴンRのモノマネ車だらけに
なってしまった軽自動車のように、コンパクトカーの無個性化が進むぞ。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:03 ID:guGPuzSR
809は長所ね。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:04 ID:Yy8zSHi2
この板ももうアレなので、
ちょっと変化をつけて、
こちらでどうぞ!
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037458964/

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:48 ID:bQUDgEqu
要するにあれだ、中途半端な感じがすごくする。カジュアルはものすごく
安くしてFitに対抗、コージーは客寄せパンダ、スポルトをもっとパワフル
にして150psぐらいで…ハァ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:02 ID:SgoElqs9
>>699
白いマーキングを確認したいのですが、普通に見える位置に
つけられているでしょうか?
どこらへんについているか教えていただきたいのですが。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:23 ID:Uqp0wDdx
>VAIOはあのカラーリングが異常に下品だし、
下品と思う人よりもかっこいいと思う人の方が多いのでしょう。

>堅牢なIBM ThinkPadやDELL製品に比べて華奢ですぐ壊れる
へ?3社とも本当につかったことあるの?もうちょっと調べてから書こうね。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:29 ID:P5WHbBts
↑パソコン業界のかなりの常識ですが何か?
2chのパソコン板でいいから勉強しておいで。

マジで。

816 :もっち:02/11/17 01:40 ID:hEN6R41K
まあ、トーシロはVAIO買ってなさいってこった

817 :おかゆライス ◆I5KFDBsCiE :02/11/17 01:50 ID:V+FGieMs
パソコンについて・・・PC板で語ってください。ただ、たしかにソニータイマー
は有名(藁)

デミオとは関係ないのでsage。COLTについてはCOLTのスレで感想
書きました。こちらにはあえて書きません。ただ、いえる事。セールス
マンよ。もっと勉強しる。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:51 ID:KSFhrMGh
伊藤美咲最高



819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:56 ID:/X1c4+N2
CMの美咲タンの唇、なんでなんなにふくよかなの

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 02:14 ID:bQUDgEqu
今度のCMは伊藤美咲を台無しにしている。木村佳乃を見習え!!
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1037005650/l50

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 02:31 ID:SeZu+axC
なんだかんだ言ったってVAIO売れてるしね。
マツダはDELL目指せばいいのにシャープになってるし。
しかもシャープは安いけどデミオは高い。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 03:08 ID:/6XtAPCF

デミオ、各雑誌でベタ褒めされてるな・・・。
しかし実際、売れゆきは芳しくない。
マツダ、とりわけ技術者は泣きたいぐらいだろうな。

で、そんな状況とリコールがライバル車海苔の激しい嫉妬とあいまって、
格好のサンドバック状態。

とりあえず男好みの小MCを急げ。
シートも自由に選べ(特に黒系)、あと社外オーディオ後付けできるように
オーディオレスでもっと安いモデルを希望。インパネの質感落としてもいいから。


823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 06:46 ID:Fm//mO9k
             ___
.            |(・∀・)|
.            | ̄ ̄ ̄   ジサクジエン王国
         △
        △l |
   __△|_.田 |△_____
      |__|__門_|__|_____|_____


824 :746:02/11/17 08:09 ID:eYm+a3cV
>>747
ラジャ!

>>749
整備士が悪いんだが、正直次mazdaを買うのが嫌になった・・安心して乗れない車は駄目・・。
消費者ってこんなもの。これをくつがえすには・・ナビぐらい付けて返して欲しいもんだ(笑)

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 09:26 ID:gJogPVlw
>>814
VAIOは後発だから、あのどぎつい紫色のカラーリングで
なりふり構わず目立たせたのだが、誰もが品のない色だと
思っているじゃん。

私のVAIOは買ったその日から壊れ始めました。
持ち歩くなら他社製品がお勧め。

VAIOは「持ち運び不可」と宣伝で告知するべきだ。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 09:34 ID:qh2orcUU
>>822
デミオはフル生産との報道があった。

市場規模が大きくなったから、現状では「登録台数=生産台数」なので、
車の評判と売れ行きが必ずしもリンクてしない。

人気があっても供給が追いつかない状態と理解していい。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 09:37 ID:jEbdFz2Z
メーカーオプションがいろいろセットになっているのもネックだと思う。
例えばカジュアルをタイヤ/ホイールだけ15インチにしたくても
欲しくもないスポーツパッケージがついて来てたちまち高くなる。
こんなやりかたで価格を吊り上げ、ないし高グレードへ誘導、という
売り方は古色蒼然だ。
コンピューター管理の世の中で単品のメーカーオプションなんて、やろうと
思えばなんでもないことだ。
デミオがやらなければならないことを先にコルトにやられてしまった。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 09:47 ID:6uLQA5DO
>>827
なんでもないことではない...
生産という物を理解していないと思われ。
在庫管理大変だし、下請けに負荷をかけて受注生産するにしても、トヨタのように台数稼げるところではないと、場合によっては設備投資したのに担当するパーツの受注が殆どなく多大な負債を下請けが抱えるリスクもある。
ソレをやってやろうという三菱の心意気は買うが、かなーりむずいゾ。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 09:47 ID:NkdIBk5V
>>824
悪いのは整備士だけじゃなかったりして。
今回の問題って樹脂パーツを斜めにねじこんであるですよね。リコールでは
対策: 再締付けってなってるけど、場合によっては最初の組みつけでパーツが
傷んでて本当は交換が必要だったりしないんだろうか?
まあ、それを判断するのも整備士の仕事かもしれないけど。



830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:03 ID:vcd0+sZN
>>828
そういう「言い訳」が甘いってことですよ。
三菱、心意気だけじゃなくて、もうやってるんですけど(w

これからは言い訳なんかしてたら負けるだけだよ。
頑張ってくれなきゃ。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:31 ID:lK0qNcDr
ド素人が考えつく事くらいメーカーはわかってるけどね

832 :敗北者77号:02/11/17 12:00 ID:YIz3l1iy
パート9の後半から荒れてきたねぇ。
粘着ホンダヲタは来るし、コテハンウザイという尉房がわけわからんことを
ほざいているし、コテハン達がマターリ良スレに立て直したのに、完全に駄
スレになって戻ってしまった。
ヨガファイアさん、青いアレッタ使いさん、その他コテハンさん、早く戻っ
てきてよ。
BC誌でフィットがデミオに負けたうさばらしにホンダヲタが来ているよう
だけど、みなさん、完全無視でいきましょう。
コテハンウザイ尉房君、あんたの方がよっぽどウザイんで早く消えてちょう
だいな。駄スレにした責任は重いよ!

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:03 ID:vcd0+sZN
>>831
そうとも限らないのが世の常で。
ド素人がわかってるような不正を働くのも大手企業の病理なわけで。
だったらどうして雪印があんな問題起こしたりするんだろ。

すれ違いsagr

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:09 ID:SgoElqs9
リコール対策後、みんな「問題ありませんでした」と
言われてるようですが、実際「問題ありました」って
言われた方いますか?

問題あっても問題ありませんでしたってみんなに
言ってるような気が・・・。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:10 ID:6uLQA5DO
>830
オーダーメイドは結構昔から出ては消えてるんだよ。
結局何億通り選べても、選びつかれてパッケージを選ぶと言うことは実証済み。
まあ、ユーザーのこだわり度が変われば別だけど、通常どおりのディーラーオプションで事足りると思うよ。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:15 ID:qLIHvn1+
デミオは社外オーディオとかつけやすくしてほしかったなぁ、と。
コルトはその点いいよ。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:15 ID:vcd0+sZN
>>830
ただ今度のデミオの場合、
カジュアル、コージー、スポルトの分け方に大きな問題があるんだよな。
カジュアル価格でスポルト内装とかそういうのの需要が強そう。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 13:43 ID:DLXLvpqV
外装だけスポルトのカジュアル・グレードがあれば売れるだろう。

マーク2の「外観だけツアラー」みたいなモデルを作るような
商売上のセンスが、真面目なマツダの開発者には無いのかも
しれないけど。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 13:46 ID:DLXLvpqV
>>835
初代FRセフィーロは、内装色とボディ色の組み合わせが自由だった。

販売会社が見込みで在庫を持ちにくいのか、受注発注で納期が長くなって
しまうのか、マイナーチェンジまで続かなかったと記憶している。

コルトのスレを見ていないけど、オプションの組み合わせ自由化の
評判はどうなのよ?

840 :E-DAJPF:02/11/17 13:57 ID:nOqq2Xpx
>>825
まだMMX Pentiumだった頃の505をいまだに使ってるわけだが...
時々持ち運びユースにも使うけど何事もないぞ。使えるように使えばいいのだ。
あと生産時期によって色も微妙に違ってて、初代505時代にも
黒っぽいのとかグレーっぽいのとかあったし。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 14:02 ID:lK0qNcDr
いつまでスレ違い引っ張ってんねん。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 14:15 ID:1J4aWMpB
>>825

>VAIOは後発だから、あのどぎつい紫色のカラーリングで
>なりふり構わず目立たせたのだが、誰もが品のない色だと
>思っているじゃん。

塗装のイロハも知らないアホ発見。
あれは、技術的要請からあの色になったんだよ
ベゼルが酸化し易いマグネシウム合金だから
塗装がある程度の厚みが必要。
IBMのチンコパットは、黒にこだわったばかりに
工程が複雑化して一時期、つやなしのがさがさした奴
を出す羽目になったりしてる。


843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/17 15:00 ID:fRF3iOo8
漏れデミオ買うときの説明で後席用のエアコンの噴出し口がないって言われたんだけど
今日初めて後席に座ったら前席シート下に噴出し口が見つかった・・・・

いや嬉しい誤算だよ
でもナビを助手席の下に置こうとしてたので邪魔にならないか不安

営業よ。もっとまじめにデミオのことを勉強してくれ
市販ナビをつけてる方はどこに設置してますか?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 15:34 ID:Nd7Ax+l9
自由にオプションが選べるという
webチューンの話はどうなった?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:00 ID:pqpK6qcp
そうだ!
ウェブチューン早くしてくれ〜
コルトに先超されちゃってるよー

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:04 ID:/6XtAPCF
>>842

> IBMのチンコパットは、黒にこだわったばかりに工程が複雑化して
> 一時期、つやなしのがさがさした奴を出す羽目になったりしてる。

ハァ?ツヤ有りってs30のミラージュブラックのこと?そんな塗装もう無ぇよ。
ThinkPadはそのがさがさの「ThinkPadブラック」が今でも主流ですが何か?
ThinkPadは一般コンシューマでなくあくまでも「ビジネスマン向け」に開発され続けているPC。
背面は常にフラットで、台にして書類も書ける(IBMのロゴだって浮き出ていない)などは常に継承される。
s30の派手なミラージュブラックには「傷や指紋、汚れが目立ちやすく、滑るので扱いにくい」
など法人から早速クレームが付き、発売後間もなく、がさがさの「ThinkPadブラックモデル」を
発売する始末。その失敗からs30以降ミラージュブラックは姿を消していますが何か?

PCについてはもうちょっと勉強した方がいいように思われ。
すれ違いsage

しかしビジネスユースでも壊れない堅牢性はいいが、重いのは何とかして欲しい・・ThinkPad。
この辺はデミオと似ているのかもね。


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:05 ID:6uLQA5DO
Wsbチューンは、グランツー利すもみたいな試乗が出来ると良いな。
で、昼の山坂道とか夜の市街地を走って、走った後にいろいろな角度からデザインを検証できると良い。

848 :846=822:02/11/17 17:12 ID:/6XtAPCF
>>846

あ、デミオとThinkPadが似ているのは重さと剛性のことです。
VAIOは悪いとは思わない・・・機能と価格のバランスもいいし、実際コンシューマの
味方だと思うね。

>>845
WEBチューンって値引きできないかな〜
それじゃなきゃ意味ないかも。今なら本体だけでも15万は引けるみたいだし。




849 :846:02/11/17 17:20 ID:/6XtAPCF
>>838

> 外装だけスポルトのカジュアル・グレードがあれば売れるだろう。

?カジュアルにエクステリアオプションつければ今でも可能でしょ。
むしろ、内装だけスポルト(アクティブマチック以外)のカジュアル・グレード
があれば売れる、の間違いでは?
少なくともistから男の客は結構奪えると思う。


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:32 ID:KGvLgddI
内装だけスポルトっていいね!
カジュアルもシートの色はいいんだけど、それ以外はなんか
COZYチックな気がするんだよなぁ…


851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:57 ID:elJQvPL9
>>848
頻繁に壊れる上に修理で預けてから直って戻る迄の
期間がDELLの2〜3倍のSony製品はダメ!!

納得の上で趣味用にVAIOを持つならいいだろうが、
仕事の道具としては全然使えない。

852 :パソコン買い換えたい:02/11/17 18:00 ID:f4L9wrKs
>>851
>仕事の道具としては全然使えない。

スレチガイだけど
おすすめのデスクトップパソコンを教えてください。おねがい


853 :846:02/11/17 18:16 ID:/6XtAPCF
>>852
パソコン板行ってください。
ちなみに私的には、この冬はノートはパナ、デスクトップは自作(wがおすすめ。
省スペースデスクトップはどのメーカで買ってもそんなに変わりません。
初心者ならNEC、富士通、SONYあたりならソフト・サポートも充実で問題なし。
DELLなら安いし余分なソフトが無いから中級以降にはオススメ。
増設しやすいモデルもあるし。

もういい加減この話題止めます。ゴメンナサイ・・・。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:20 ID:lF7T6hmO
istのり=NECユーザ
Fitのり=Fujitsuユーザ
Marchのり=VAIOゆーざ
Demioのり=IBMゆーざ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:24 ID:/6XtAPCF
>>850

わかるな〜それ。Casualでも内装かわいくまとまりすぎ。
燃費を気にせず走りに金を払う「男」に売るためには絶対、黒系&社外オーディオ用2DIN(くらい?)
は必要かと。シートが選べない理由っていったい・・・
メーカーの怠慢なんちゃうんかと。

メーカーの人間と俺みたいな素人は比べ物にならんだろうが、
素人の発想をどこまで取り込める、どうやってプロとして取り込むのか
努力するのがメーカーとしての見せ所ってもんだろう。


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 19:49 ID:XB+pCVGc
試乗してきますた。
1300は正直がっかりだったけど、1500は最高!
座るだけでワクワクするです

あとはコージーグレードでスプラッシュグリーンにするかオレンジにするか迷い中
オレンジの内装がイエローじゃなかったら・・・あの色汚れやすそう

857 :E-DAJPF:02/11/17 20:52 ID:WQoIjhBA
フェスティバの場合でも「GT-XにGHIA内装」の組み合わせがあれば
それが最強と思ったけど、
「スポーツにスーパーコージー内装」っていうのがあればねぇ。
それでもっとエンジンが元気が良ければさらに最高。

問題はそれで幾らになるかだし、おそらく日本のコンパクトカー市場で
そんな需要は極少数だけど(w
ウェブチューンだったら可能かね?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:06 ID:zCr/sXGc
>>854
Demio&ROADSTAR海苔だがNECユーザだお。

>>856

やぱーり1300ではきつかったですか・・・・ウチの旧1300の
方が元気に走るぞ。車重の軽い分スンスンできる。でも1300
でも回せばスンスンできるぞ。まぁ1.5みたいなパワー感は無理
だが・・・

>>857 E-DAJPFさん

スーパーコージにスポルトの外装だったら可能なんですけどね。
今でも。5MTかアクティブマチック欲しい場合はきついですね。
 



859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:26 ID:boOKJjmU
スポルト海苔の漏れは東芝ユーザーだったりする訳です、これが(w

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:38 ID:xe3+b/j7
23日にスポルト納車予定の俺はマカーだよ。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:50 ID:ZgVriV9O
>829
樹脂のパーツ(燃料タンクの止め具)
は、再締め付け、問題なし、パーツ交換がある
問題なしが多いのは、気になるな
かくされてる場合もあるし、不具合がしっかりと治ってない
ことも考えられる。本当なら工場まで全車回収して
完成検査だろ 実際、ディーラー在庫は店頭での修理
メーカー在庫は工場での修理・完成検査らしい
工場でやったものは白いマークとシール(リコール対応済み)はなくていい
ということだ。なんかおかしな業界だ

862 :モロ(夜間出のほう):02/11/17 22:07 ID:6zPBEFOe
Demioのり=IBMゆーざ
漏れはアルデオ海苔なんだよ
ヨガは死んだんだよ。(ゲラゲラ



863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:18 ID:boOKJjmU
>>862
おいおい、やっぱり人の発言くらい読めよな(ケラケラ

864 :モロ(夜間出のほう):02/11/17 22:31 ID:6zPBEFOe
誰がどう見てもアテンザのほうが評判いいんだよ
別にデミオにこだわる必要はないんだよ
賢いヨガは今頃浮気してるんだろうよ。(ゲラゲラ




865 :E-DAJPF:02/11/17 22:39 ID:jZIwVlGr
>>832
旧型の時は(実はあれはあれで優れた車だったのに)屁とも思わなかった連中が
新型が出たら途端に脅威に思って荒らしてるんだろねぇ。

あと最近見てて気付くのは、旧型に引き続き乗ってる人にとって
有為な話題っていうのが減ってきちゃったことだけど...。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:41 ID:kXGNP7LU
敵前逃亡のコテハンにはあきれるよ

867 :名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:53 ID:NO+Cq9Ey
>>866
ここで相手してあげなよ(ゲラ

868 :867:02/11/17 22:54 ID:NO+Cq9Ey
忘れてた。
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037456333/l50

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:57 ID:Dga4Hg+i
>>862
アルデオ!!
負け犬がこんな所にも(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:05 ID:9ZHsuKUd
旧デミオの安っぽいイメージのせいで新型デミオまで安っぽくみられてしまう…

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:18 ID:dCc+476J
>>866
こんな糞スレでくだらんこと言い合ってるのには飽きて、自分でHP作って
情報発信してる元コテハンもいるようだが?
こんな子供のような罵り合いに付き合う暇人ばかりでは無いということさ。
漏れは。。。暇人だが(w

872 :モロ(夜間出のほう) :02/11/17 23:35 ID:hz8p9Aqw
「ざ総括」★★★☆☆がショックだったんだよ
被害は想像よりもはるかに大きかったんだよ
あれから売り上げがガタ落ちになったんだよ。(ゲラゲラ


873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:43 ID:Jyz8m+Wc
>>870

なんだとコノヤロー(w

874 :モロ(夜間出のほう):02/11/17 23:53 ID:hz8p9Aqw
暇な貧乏人を煽るのもどうかとは思うがよ
お前ら本当に金がねーからデミオ買うのかよ?
そうならルール違反もはなはだしいんだよ。(ゲラゲラ



875 :ドラデミK:02/11/17 23:55 ID:06XlXG/A
呼ばれて飛び出てジャジャジャジャーン!
コテハンです♪

>872
てか、キミが思ってるほど一般ユーザーは「ざ総括」なんて見てないから。

876 :t-plus ◆6f49QD2/Po :02/11/17 23:57 ID:8/eEsq8v
>>811
あのCM最悪。何とかならんのか!

877 :七死@デミオ乗り:02/11/18 00:00 ID:aTTMruU3
>>876 さん

胴衣。何だあの意味不明なテンポわ(w)

878 :はなげ:02/11/18 00:09 ID:nOrd7hl5
昨日納車でした〜。オレンジのスポルトでし。でもAT。

33独身のオバちゃんですが、casualで黒内装があったらそっちにしたのに…。
今のCMだっきらい。
そういえばistはCMがイヤで候補から外したんだっけ。
今交渉に行ってたらデミも外してたかもしれません…。
正直やめてホスイ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:10 ID:jbpzIb0h
キャンバストップだっけ?
あれいいよなぁ、さすがマツダって感じで。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:17 ID:RJSD2JxI
>>878
オバちゃん…
CMで車選ぶなよ…

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:22 ID:kxqqMtr3
激しく遅レスだけど・・・。
似たような車同士のカタログ燃費を気にするよりも、
省燃費運転を心掛ける方がずーーーーーっと効果がある罠。


882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:22 ID:6GavUsPx
>>818
伊東だって。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:23 ID:kxqqMtr3
イヤ・・・。
自分で言っておいてなんだが、
本当は個体ごとの当たり外れがもっと大きいかもしれない。

だが、燃費走行心掛けて損はしないYO

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:26 ID:g98s6Jv+
>>878
33全然おばちゃんじゃないよ。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:31 ID:E975tdMD
1.5市場が壊滅状態なのに、1.5じゃないと遅い
「コンパクトカー」・・・1.3同士で乗り比べて、デミオはちょっと買えないな。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:36 ID:nkIWRjjJ
>>832-833
っつーかいいかげん気付けよ。君らのいう「ホンダヲタ」という存在は
このスレにはほとんど来ていないよ。。フィットスレを見てみりゃデミオの
話題なんかほとんど出てこないし、荒らしだってうまくいなしているではないか。
荒らし諸君は単にフィットびいきの発言をしてりゃ君らがよく釣れるんで
ホンダオタのふりしているだけだろ。
んでこことコルトスレを逝ったり来たりしているのものと推測。

しかしここしばらくのデミオスレとフィットスレの関係って、韓国と日本みたいだな。
デミオスレではフィットを意識した発言があるのに、フィットスレではあまりデミオを
相手にはしていないし、ホンダにはステップバンや初代シティ、シビックシャトル
といったフィットに至る系譜があるのに、「フィットのコンセプトは初代デミオが起源ニダ!」
とか言い出す香具師がこのスレでは定期的に出てきたりする。

しかしこのスレでも賢明なデミヲファンは荒らしは勿論の事、上記のようなデミ厨の
発言もスルーする姿勢が広まりつつあるのは喜ばしい。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:37 ID:2j4noQu4
もっとすんすん言ってくれ・・・>CM
ハァハァ(;´Д`)

888 :886:02/11/18 00:39 ID:nkIWRjjJ
すまん833は関係なかった。逝って来る。

889 :はなげ:02/11/18 00:48 ID:nOrd7hl5
>880
すまないねぇ。でもやっぱCMイメージも重要なのよ女子には。
(もちろんちゃんと試乗もして決めますた。元がレビン海苔だもんで。
一番馴染み深い乗り心地のスポルトにケテーイ)
CM、スンスンの爽快感は残してほしかたよ。

>884
アリガd…。でも正直cozyはもう恥ずかしくてオバちゃん乗れません…。
若い娘&若奥様向けなんだよね…。

890 :モロ(夜間出のほう):02/11/18 00:52 ID:9vK4t8jU
スンスンの爽快感
閉経にはわからんだろーがよ
パジャマ姿は見るだけでハァハァなんだよ
下着はつけていねーんだよ。(ゲラゲラ

891 : :02/11/18 00:54 ID:WaRdcca7
HP Omnibook ユーザの漏れはなんですか?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 01:25 ID:caX/lVT6
>>832 敗北者77号さん

私もうざいコテハンに入るっぽいので、黙ってます。
基本的にこのデミオスレを盛り上げてきたのは旧型海苔の
みなさまですので、新型の話題だらけになってしまい、しかも
変なコテハンや厨房が出現している以上、見守るのが精一杯
だと思いますよ。スレッド12個目のときはまともになって欲しい
です。私も発言したいので。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 01:34 ID:6wpzDlf8
>>874

とりあえずモロは「ざ・総括」をもう一度きちんと読みなさい。
星三つはお前の言うとおり。しかし、
彼らは「所有しておきたい車」と結論づけているだろう?
お前はそれをどう受け止めてるんだ?
それに答えられないならお前の意見など負け犬の遠吠え(藁

ま、都合が悪いとほとぼりが冷めるまで隠れて出てこないのがモロのやり方だけどな。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 04:35 ID:Hp8Hn3fG
CMは、全体的に見るとそりゃあアレだけど
車だけに注目すると

フルフラット時の感じが、気持ちよさそうだし
キャンバストップも、かなり明るくて
「試乗ぐらいはしてみようかな?」って気になってくる

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 04:39 ID:Hp8Hn3fG
しかし、デミオとアテンザで迷う・・・
全然違うのに
この2台のイイとこ取りを、FMC後のファミリアが
してくれる事を期待

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 05:31 ID:uWeV7lqM
デミオMPSはでないのか?
でるわけねぇか

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 06:18 ID:c+ja/lbK
デミオはヴィヴィオとイメージが被る。
真面目に作ったけれどパッケージ全体で見ると地味な車な所。
ヲタが盛んにいい車(走るといい車)を強調する所。
皮肉な事にヴィヴィオの場合、そういった部分とはまったく関係のない
レトロカーのビストロで息を吹き返したけれど・・・

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 07:55 ID:yFFh6j6c
>>886
クラスが違うから比較されにくいでしょう。
フィットよりデミオが1クラス上の車。

デミオ、プジョー206、VWポロのクラスと
フィット、ヴィッツ、VWルポ、プジョー106の
クラスは違うと思う。

フィットのスレッドって、こんなのですか?

【断言】フィットの役割は終わりました!(キッパリ)
http://natto.2ch.net/car/kako/998/998199464.html

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 08:04 ID:kswRPTyl
弱小球団の4番バッター
巨人だったらスタメンに入れない代打要員レベル

左の後藤クラス

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 08:16 ID:c+ja/lbK
でもトヨタ車(巨人)だったらスター選手になってたかも。
多少の地味さもカバーできるし。
頑張ってるのに注目されず、球場はガラガラ。
「ちぇっ、やってらんねえ」とグレて腐ってゆくスター候補生のよう。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 08:36 ID:WMtSYn1i
899と900、どちらもありそう

球団のバックアップとファンの声援で選手は実力以上の働きをする
デミオタがんがれ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 08:51 ID:IhV43kSW
家の近所の中古車センター(埼玉県蓮田市)にデモカーあがりだという
デミオが出た。
何れも1300カジュアルで白と紺とシルバーの3台。
ねだんは99万円。

903 :758:02/11/18 09:05 ID:3yFy6/ar
>>798
登録日はわからないんですが、
保険の証券作成日は11月11日になってます…。
車の登録日はそれと同じか以前てことですよね…。

でも、今すぐにでも車が必要なんで(車ないと働けない)
受け取るしかないです。納得するようにしてます。
負けてますかね…。

うちには「リコールのご案内」はがききたんですが
新型のりのみなさんきましたか?

納車まだなのに、「販売会社へご来店いただき、無償修理を…」
なんて書いてありますよ…w

>>775
保険証券には

料率クラス 車両3 賠償A

って書いてあります。

904 :758:02/11/18 09:08 ID:3yFy6/ar
あ…>>798には「以降なら」って書いてありましたですね…。

逝ってきます…


905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 11:05 ID:zQh+6bct
>>904
保険の開始が11月11日なら
登録は少し前かな
けど納車前なんだから
交渉して何らかの補償を求めるべきでしょう
無償サービス品ぐらいつけるのが筋だと思うが
新車=修理されていないものという定義からははずれるし
燃料タンクに白いペンキ、リアガラスにシールだしね
全く無責任なユーザーが泣き寝入りすることではない
メーカーからディーラーそしてユーザーと
川上から川下へ過失責任が押し付けられてきている
(リコール車製作、販売、納車という段階で
メーカーはすでにディーラーへ販売したもの
ディーラーは既に登録してユーザーのものという主張
瑕疵があってもすでに所有者の責任って
まだ乗ってもないユーザーの立場はどうなるのよ)

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 12:06 ID:3+FP/BJe
マツダ純正コーティングにしたのですが効果がいまひとつわかりません
それなりに水ははじいているようには見えるのですが…
やめときゃよかった……


907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 12:18 ID:aLrqLqxp
>>906
でしょ?だから漏れはやめといた。正解かな。

908 :skylark全部:02/11/18 12:50 ID:HQ1sltJl
今日、リコールに行ってきました。
対応もよく、コーヒーも出してくれて
週刊誌も読んできちゃいました。
また、ディーラーによると、現在のところ
発火した車は実際には存在しない。
一応予防的にリコールではやめに対応した って。

代車として古いファミリアを貸し出してもらいましたが
デミオよりもやはり乗り心地、走りがよくない。
とりあえず5リットル給油。


909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 12:51 ID:jNrzr676
>>906
洗車はしましたか?抜群に汚れがとれやすいです。
1ヶ月もしないうちに洗車後の輝きがコーティング無しとは段違いになります。
コーティング無しだとだんだんとれない汚れが出てきますし。
濃い色だと気づきにくいですが、白とかだとよくわかります。
ディーラーからもらう洗剤+皮膜剤で長持ちしますし。
ただ、コーティングの値段も結構するので、
車の汚れが気にならないなど、その効果と費用比較して高いと感じるなら
つけなくてもよかったかもしれません。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 13:25 ID:70wXSBh9
スポルトでタイヤチェーンかったひといる?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 13:30 ID:DbAiKiS4
>>908
そのリコールで借りた代車の5リットルは自腹なの?

912 :908:02/11/18 13:33 ID:HQ1sltJl
うーむ、そういえば自腹だ。
498円だったけど。
代車に「運転する分は給油してください」と書いてあったので
給油してしまった。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 14:07 ID:f6BJlQLC
週末リコール点検出しました。
代車に軽のマニュアル車渡されて、5年ぶりぐらいにマニュアル運転しました。(ガソリンはタダでした)
やっぱりダメですね、ヘタで。どうも半クラが上手く出来なくて・・・

そんな事はいいんですが、
戻ってきたデミオの左後輪のタイヤハウス内のナット締めしているところ、
表面がはがされたようになっているのですが、リコール出す前を確認していないので
リコール修理によるものかは分からないのですが、みなさんのお車はどうですか?


914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 15:06 ID:hUJUi+Hs
>>908
給油は車返す時にするのが吉です。
地方によって違いはあると思いますが10リットルぐらいはディーラーがもってくれます。
今回はリコールでの代車と言うことなので、レシート持って行って軽く言ってみると
キャッシュバックしてくれるかも知れません。

915 :908:02/11/18 15:22 ID:HQ1sltJl
ありがとう。やってみる。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 16:08 ID:mCyurWsL
>>908
もしも発火して一家全員焼死ということになったら
社会問題でマツダは倒産してましたよ。
リコールを軽く考える風潮はメーカーと
ディーラーが作り出した幻想です
生死に関わることなのに、ちょっとした凹みやキズよりも
騒がないのが不思議

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 16:42 ID:4Tjm8gGx
ライバルと比べて燃費が悪いって聞くけど
実際皆さんはリッターどのくらいですか?
街乗りと遠乗りでは。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 17:01 ID:GP5Y8sfp
>>917 過去ログ参照あれ。

だいたい、平均値で1.3でも1.5でもリッター12kmというところ
がおとしどころだとおもう(ただしATでの話し)そんなに気にする
ほどは悪くないと思いますよ。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 17:04 ID:6F9DvPvT
デミオ1.5スポルトのインチアップ時のタイヤ&ホイールのサイズってどんくらい?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 17:08 ID:jNrzr676
>>917
>>918
他のグレードは知りませんが、残念ながらスポルトATは12もいきません。
街乗りで10〜11、渋滞メインなら10切ります(他の人も書いてたような)。
遠乗りで高速メインなら13〜14といったところでしょうか。
ちなみにそれほどエコ走行してません。(自分の感覚的には)普通に踏んでます。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 17:18 ID:kI77IzSE
>>920
半分以上高速でも13kmいかないというデータを提示しているサイトがあるけど。
上の方探せばURL出てたはず。リコールの写真がどうのこうのというところ。
(面倒くさいから自分で探して)
ちなみにそのオーナーは1500のATのコージー。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 17:58 ID:jNrzr676
>>921
キャンパストップの有無でまた燃費変わってくるだろうし
高速も何km/hで走行するとか、上り坂で踏むかどうかとか
色々条件があるような。
ってまぁ、13超えたときは8割高速だったのでなんとも言えません。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 19:14 ID:YYsxOnp+
>>909
ディーラーのかたでつか?言ってることは正しいでつが。

>>910
スポルトに関係無く、あんなチェーン(オプションの)は横滑りしそうで怖い。
わしゃジャッキ不要の、ゴムにスパイクの入った亀甲タイプにした(\23400)


924 :910:02/11/18 20:39 ID:70wXSBh9
>>923
できたらメーカーと品名もよろしく。僕もはなからオプションのチェーンは頭になくて
市販品を探してるんだけど、185/55R15 ってCARMATE に確認したらつくってない
といわれ情報収集中。手持ちの185/60R14 のチェーンじゃつかえないだろーしなー。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:02 ID:M57bAnZA
>>924
コージーに乗ってるので185/55R15より小さなタイヤです。が、前車がちょうど
185/55R15だったのでそれに合う非金属チェーン持ってます。未使用のやつ。
でも、どうすればいいんだか...

926 :910:02/11/18 21:58 ID:70wXSBh9
>>925
ちなみに物は何?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:33 ID:qbRIXlB9
試乗してみたらよく走って(・∀・)イイ!!と思ったんだがね・・
ていうか女の子だったら走りとか気にしないか・・
はあ・・

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:56 ID:6dLAf2kd
>>895
デミオの長さ、アテンザの幅でよろしいか?

929 :モロ(夜間出のほう):02/11/18 22:59 ID:bnOSy/jY
「ざ総括」新型デミオ「所有しておきたい車」と結論づけは理解不可能
せいぜい国産じゃ頭一つ出た負け戦の本命ってとこが★★★☆☆だろよ
でよタヌキ寝入り隠れて出てこないのはデミオ海苔コテ犯の得意技でよ
ココもなんか暗い感じがするのは車のせいじゃなくて客質がそうなんだよ。(ゲラゲラ






930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:00 ID:2gA2f1yi
改行多いな・・・そんなに注目されたいのか・・・・(;´Д`)

931 :925:02/11/18 23:06 ID:2061yuls
>>926=910
さっき帰宅して確認したら、ソフト99のタイネットってやつでした。
しかもサイズは195/55R15でした。スミマセン。
でも未使用というのは確かです。って、どうしようもないけど。

932 :モロ(夜間出のほう):02/11/18 23:07 ID:bnOSy/jY
なんで改行多いのか知らんのだよ
漏れも真面目を売りにしてるんでよ
もったいぶらずに誰か教えてくれよ。(ゲラゲラ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:19 ID:9vK4t8jU
















934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう(X10):02/11/18 23:28 ID:9hd9U4jz
>>932
なぁ、こっちでも語ろうぜ(ゲラ
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037456333/l50

935 :モロ(ひきこもりのほう):02/11/18 23:34 ID:VAYHoQNO
相手してくれよ(ゲラゲラ

936 :モロ(カントン包茎のほう) :02/11/19 00:10 ID:JWZMbzQs
漏れが相手してよるよ(ゲラゲラ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:13 ID:qgCnCf4r
>>935

>「所有しておきたい車」と結論づけは理解不可能

はぁ・・・わからん香具師だ。理解不能なのは日本語をきちんと読めないお前だけだ。
その証拠にお前の言う「ざ・総括」理解の仕方に賛同してる香具師なんていないだろ。
お前、孤立無援なのわかってる?
文章読めないほど馬鹿な奴相手にしてもな・・・。こっちのレベルも落ちるだけ。
ちゃんと総括の最後に書いてあるのにな。所有しておきたい車だって。
ちゃんと読めよ。まぁ、文字は読めても文章は読めない香具師だってのは発覚したがな。
負け犬モロは放っとこう。こっちもそんなにヒマじゃないし。
ざ・総括のせっかくの文章も、脳内変換されちゃオシマイ、といういい例でした。
モロよ、さようなら。


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:19 ID:z+Wm4089
モロは、相手した時点で負け。
徹底放置。

939 :モロ(ひきこもりのほう):02/11/19 00:29 ID:QEbSSSTg
>>936
カントンはやばいって「ざ・割礼」で結論でてんだよ
負け犬はさっさと手術しろよ。保険きくしよ(ゲラゲラ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:43 ID:YwrS7/zL
旧型シビックRで街乗り12(10切ったことない)、
高速13〜14(100km/hで3500rpm)・・・マツダさん、もっとエンジン頑張ろうよ。


941 :モロ(カントン包茎のほう) :02/11/19 00:47 ID:JWZMbzQs
ひきこもりはやばいって「ざ・躁鬱」で結論でてんだよ
負け犬はさっさと松原病院逝けよ。手帳出すから(ゲラゲラ

942 :モロ(夜間出のほう):02/11/19 00:52 ID:5mo1gT9L
負け犬でよひきこもりでもよ
地獄なら結構遊んで貰えるらしいぞ
コテ犯が脚引っぱってくれるってよ。(ゲラゲラ


943 :モロ(夜間出のほう):02/11/19 01:00 ID:5mo1gT9L
負け犬はよ
眠いんだよ
いよいよか。(ゲラゲラ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 01:49 ID:ZRYuOo5e
モロよ、スレッドが荒れるから二度とくるな。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 02:39 ID:lFi14Js6
〜業務報告です〜
http://2style.net/maido/R3_temp.swf?inputStr=%8E%9F%82%CC%83X%83%8C%83%5E%83C%82%CD%0D%0A%81@%82%C8%82%BA%83f%83%7E%83I%82%CD%8E%B8%94s%82%B5%82%BD%82%A9%81H%0D%0A%82%BE%82%C8%81i%B9%DE%D7%B9%DE%D7

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 02:45 ID:005hY01U
>>945
なげーよ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 05:50 ID:gNLq5XOo
車に負け犬っていうのはおかしいと思うよ
デミオが売れてないのも事実だけどさ
売れた売れないで言えばデミオより売れてないのは一杯あるんだし気にするな

今日はRJCニューカー・オブ・ザ・イヤーの発表ですね
アテンザとデミオがんばれ〜

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 07:04 ID:y9vXTsxc
神聖なるマツダより送り出されたコンパクトカー デミオ
邪悪なる他社車を寄せ付けずデミオを選択するのは、生命の目的で、
生命にとっての存在意味である。この車を運転する時間はなんと貴重なもので、
車を学ぶ機会はなんと貴重なものであろう。デミオに乗るために発した一念は、
なんと慈悲であろう。故に生命にとっては、デミオが本当に大事なものである。
はびこり続ける邪悪な他社車よ、よく聞きたまえ。我々デミオ海苔は、
真の大法の一粒子である。我々はこの一切について、はっきりと認識しているのである:
「デミオは乾坤を正し、邪悪は全滅する」
「デミオは天地を正し、現世で応報に遭う」

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 07:36 ID:1qgSJTSk
【COTYについて読者の声】クルマ以外の評価基準で選ぶ体質があるのでしょうか
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037656213/


950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 09:57 ID:L7NMvKx4
>>948
法輪功かよボケが!
こんなもんを嬉々として貼ってるからバカだっていわれんだよ。


951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 10:01 ID:q4U05auP
やっぱ燃費は悪いのか。
フィットなら空いてる道流せばエコランしなくても20km行きます。
(丁寧に乗ればカタログ値も夢じゃ無い?)
近所乗りだと13km前後だけど。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 10:23 ID:M/aBQF8x
>>940
新シビR(EP3)でも街乗りで10以上いきますぞ

フィットの燃費いいんだな〜。でも、漏れだったらフィットよりデミオを
買うと思う。ハンドリングとかブレーキの感じ(個人的にどうしてもCVTの
あの押し出し感が気になる)とかデミオの方が自然でいいと思うから。
でもやっぱちょっと値段が高いのかな?
伊東美咲に期待するかw

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 10:33 ID:sHTR12Gd
燃費悪いですか?
ウチの会社の営業車に1500カジュアルATが入りましたけど
コンスタントに14キロ以上走ってますよ。100%街乗り。
前のアクティが10〜12だったので良い印象ですけど

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 10:35 ID:FAFFg0KS
新旧シビックtypeRが燃費10以上あるとのことだが
どちらもマニュアルだよね?
マニュアルだったら1.5スポルトでも10以上いくのでは。
ATで10切ったり切らなかったりだし。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 11:40 ID:/KOyqh6C
おまえらアクセル踏みすぎなんじゃねーの?

956 :おかゆライス ◆I5KFDBsCiE :02/11/19 12:26 ID:lCNMtuvt
t-plus ◆6f49QD2/Po さん、そろそろ出番ですよ。

今度のスレタイは
「デミオについて熱く語れやゴルァ! 12」
でいいと思いますよ。シンプルに行きましょう。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 12:55 ID:YwrS7/zL
1.5MT、113psで街乗りリッター10いかなかったらちょっと
だめだめさんだよ。新デミもエンジンの吹け自体はいいけど。
旧シビR 185ps
新シビR 215ps

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 13:35 ID:4qdT470c
1.5スポルトで街乗り平均12ってとこかな。
高速で13〜14.

959 :七死@元デミオ乗り:02/11/19 18:24 ID:gsjfDZr7
あああ 何か話題ないかな〜
あーそうだ、RJC版COTYの発表が今日だったな。
アテンザとデミオが最終選考に進んどったはずだが、どうなったかな・・・

http://www.rjc.or.jp/


まだか・・・

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:24 ID:4exLH4zz
>>947
なんか勘違いしてない?
負け犬=モロ(夜間出のほう)のことだよ。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:39 ID:Acl5m2x/
電話しないからという約束でディーラーのアンケートに答えたのに
最近毎日かかってくる。俺が出ないで家族が出るから本人(俺)が出るまで
毎日かけるつもりなんだろうか?
年度末に買うつもりはあるのに、こんなにしつこいとちょっと困ったなぁ。
無下に他車を買ったっていうわけにも行かないし、、、

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:39 ID:QyI+PVCz
>>958
MTかATかを書いてくださると、とてもうれしく思います。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:40 ID:Acl5m2x/
デミオ、カーオブザイヤーに選ばれたら売れるかな。
それともジンクスどおり売れないのかな、、、

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:42 ID:dOfPK1Vi
sage

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:43 ID:dOfPK1Vi
sagesage

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:43 ID:kTLHHLbl
sage

967 :923:02/11/19 19:52 ID:DOPA3I1R
>>924
ごめん、わしゃカジュアルなんよ。自動後退で見てきたけど、確かに
185/55R/15のゴム製の奴って無いな〜。知らなんだよ、スマソ。
タイヤ変えれ(笑)


968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:31 ID:iPi+DUVG
>>961
「これ以上電話したら買わないよ」ぐらいのことを言えばかかってこないかも
ね(笑)セールスによって差があるかもしれないけど、今までの経験でマ○ダ
が電話とか一番しつこい気がするなぁ… まぁ裏を返せば熱心というか売るのに
必死なのかもしれないけど。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:44 ID:SfVzFWGA
>>961
家にもよくかかってくるよ。
この前は、
『コルトがいいなぁ〜。』『コルトがいい感じ。』『コルト気になるからなぁ〜。』
って言ってたら、なんだかトーンが下がってた・・・
デミオ、もっと値引きしてくれたら考えるのにな。

970 :961:02/11/19 20:45 ID:c82uHnvN
>>968
そうですね。そうするしかないかなぁ。
マツダよりもうちの近所の場合、ホンダがやばいです。ずーっと前に
CIVICを見に行ったのに、Fitをほぼ毎週薦めてきます。
絶対買わないとまで行ったのに、一度試乗をって毎週、、、
まぁ、営業さんとしてはがんばっているんでしょうが、ちょっとね。

マツダも女性営業がかけてきて、下の名前で(○○くんいますか〜?)
呼び出してくるので親が最初はまじめに受け答えしてました。

971 :961:02/11/19 20:48 ID:c82uHnvN
>>969
>なんだかトーンが下がってた・・・
そりゃ下がるでしょうね。商談に行ったとき、いい車だなーと思って
誉めたくても誉めすぎると値下げに影響しそうだしと思って、誉めるのを
我慢したりしませんか?

972 :モロ(夜間出のほう):02/11/19 20:52 ID:5mo1gT9L
「ざ総括」でデミオが酷評★★★☆☆されてもよ
来夏になれば格上高評価の次期ファミリアがよ
デブの負け犬とたぶん同じ値段で買えるんだよ
貧乏人らしくオナニーでもして預金に励みなよ。(ゲラゲラ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:59 ID:aOSPhwj0
モロ(夜間出のほう)ってなんでそんなにデミオに粘着するんだろ。
日本のことが羨ましくて、何でも日本の方が優れているのが悔しくて悔しくて
たまらない南朝人みたい。

974 :モロ(夜間出のほう):02/11/19 21:06 ID:5mo1gT9L
日本のことが羨ましくて、
新型デミオのCMにはよ
どっかの有名女優じゃなくてよ
ハミ乳ソニンを使うべきだったよ
あいつはデミヲタの臭いがするんだよ。(ゲラゲラ


975 :もろ(ひきこもりのほう):02/11/19 21:08 ID:QEbSSSTg
>>973
ホントは欲しいんだよ 乗りてぇんだよ 夢にまでデミオが出てくんだよ
だけど金もねぇし免許もねぇんだよ
他人が怖くて外にも出れねぇし営業マンと交渉なんて無理なんだよ(ゲラゲラ

976 :モロ(夜間出のほう):02/11/19 21:09 ID:5mo1gT9L
デミオに粘着するんだろ。
「ざ総括」以降マツダ株は暴落してるんだよ。
株主代表訴訟を起こしたいくらいなんだよ。
本人のほうは売りでボロ儲けしたんだろよ。(ゲラゲラ


977 :むぉろ(カントン包茎のほう) :02/11/19 21:18 ID:2bAO+ur8
漏れだってデミヲに粘着したいんだよ
だけどその前に包皮が粘着してるんだよ
ホントは新デミ買ってソニン拉致ってよ
漏れのティムポより短いバックレスト倒してフルフラットにして
エプロンからはみ出た乳なめてぇんだよ。
この際チョコっとキムチ臭いのなんかどぉってことねーんだよ
でも漏れカントン包茎だから勃起すると気筒が壊死してしまうんだよ
株価暴落負け犬スレはこの位にして、モロ本スレにでもいってくるよ(ゲラゲラ

978 :モロ(夜間出のほう):02/11/19 21:21 ID:5mo1gT9L
漏れはスーパーコジにのりたかったんだよ
星がひとつ足りないだけで泡になったんだよ
マツダ地獄と「ざ総括」は繋がっていたんだよ。(ゲラゲラ

979 :モロ(夜間出のほう):02/11/19 21:23 ID:5mo1gT9L
カントン野郎はよ
ボッキさせたら負けでよ
パンクするんだろ
オナニーの仕方教えろや。(ゲラゲラ


980 :モロ(師岡):02/11/19 21:26 ID:q/ehf1Ma
デミオは変えないけど映画には出ました。
詳しい情報は俺の公式サイト
ttp://homepage2.nifty.com/FRGEE/
でよろしく。

981 :モロ(夜間出のほう):02/11/19 21:27 ID:5mo1gT9L
未だに唇の青いデミヲタにはわかんねーだろうがよ
地獄をバーチャルで味わえただけでも有り難いと思えや
まだまだ続きはあるんだよ。(ゲラゲラ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:27 ID:ws39X02u
日曜ついに納車!と言いたいけれど、次のスレがたつまで我慢しよう・・・

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:30 ID:ws39X02u
>唇の青い?
>地獄をバーチャルで味わえた?

俺はおまえのこと嫌いじゃないけど、以前ほど文章にキレがないな。
精進しろ!

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:31 ID:TTga0Nod
旧デミオの専用スレッドを作る件ってどうなりました?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:35 ID:aepSYKlj
>>940>>957
尺で燃費気にしながら走ってんの(w
もっと運転頑張ろうよ。

986 :諸(カントン包茎のほう) :02/11/19 21:37 ID:2bAO+ur8
16 名前:むぉろ(カントン包茎のほう) 本日の投稿:02/11/19 21:36 ID:2bAO+ur8
要は勃たせなきゃいいんだよ
オメラ全然わかってねーんだよ
前立腺グリグリしてもらえばいーんだよ
美咲ごときでグダグダぬかしてんじゃねーよ
仮性包茎のヤシはコレで気筒露出させてな(ゲラゲラ
ttp://www15.big.or.jp/~kaini/image/img-box/img20021111111348.jpg

987 :モロ(夜間出のほう):02/11/19 21:45 ID:5mo1gT9L
株価暴落負け犬
マツダ地獄
カントン包茎
青いアレッタ使い
精進するから勘弁してくれよ。(ゲラゲラ





988 :諸(カントン包茎のほう) :02/11/19 21:51 ID:2bAO+ur8
精進するんだったらよ
割箸で固定ハンする前に
ここのコテハン位全部覚えとけよ
まあ、漏れがヨガファイアである保障はそこにもなんだけどよ
マツダ地獄より割礼地獄の方がよっぽど地獄なんだよ(ゲラゲラ

989 :もろ(ひきこもりのほう):02/11/19 22:04 ID:QEbSSSTg
おれがヨガファイアだよ(ゲラゲラ

990 :諸(カントン包茎のほう) :02/11/19 22:12 ID:2bAO+ur8
蒼き死神はすっこんでろ(ゲラゲラ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:16 ID:TTga0Nod
10

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:16 ID:TTga0Nod
9

993 :モロ(カントン包茎のほう) :02/11/19 22:18 ID:2bAO+ur8
8(ゲラゲラ

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:19 ID:4QGgjYOw
8


995 :モロ(カントン包茎のほう) :02/11/19 22:20 ID:2bAO+ur8
>>994
ヨガ、甘いよ(ゲラゲラ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:21 ID:TTga0Nod
4

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:21 ID:4QGgjYOw
ちぇっ、


998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:21 ID:TTga0Nod
これで終わり。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:21 ID:TTga0Nod
まだあった。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:22 ID:TTga0Nod
ラスト

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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