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「コルト」か「フィット」かあなたならどっち??

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:39 ID:W3hQvAKh
スタイルも似ているこの2台
買うのならどっち??
私はやっぱりフィットかな。
あんなにすばらしいコンパクトカーは見たこともない。


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:40 ID:ZAzM8xCm
つーかテンロクでMTのFitなら欲しい

3 :メーカーの見方:02/11/11 18:40 ID:QbMkFrB7
絶対コルト!!だって、ラブラブ三菱なの♪俺
女よりも三菱♪

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:41 ID:Fzd2WHPH
これから落ちていくホンダか

再生する可能性を秘める三菱か

なら当然三菱だろ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:42 ID:bDl8UIeH
どっちともMT無いな。あれば、コルト。
内装が良さげ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:43 ID:gxlKLP0j
ホンダ必死だな

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:43 ID:p89BUJ5x
フィットと間違ってコルト買う奴ぜったいいるだろうな
名前も似過ぎ!!

8 :1:02/11/11 18:44 ID:W3hQvAKh
これからさらに飛躍するホンダかそれとも
ベンツかどっかのメーカーに回収されて身動きも取れてない
三菱かそれならやっぱりホンダでしょう

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:44 ID:2uYn9yIE
時事スレですな。漏れとしては大歓迎ですが。

漏れは今の所「コルト」の方かな?
フィットは先代のマーチと一緒であちこちで見かけるから
新鮮味がない…MTが欲しい方はフィットへ行ってしまいますな。
(コルトはCVTオンリー)

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:45 ID:ZAzM8xCm
>>9
MTはヨーロッパ向けしかありません。

11 :1:02/11/11 18:45 ID:W3hQvAKh
エンジンが命のホンダ
このエンジンにかなうメーカーはありますか?
答え
あるはずないでしょう

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:46 ID:ZAzM8xCm
以前のインテRほどじゃないけど
VTECキター!はなかなか萌える

13 ::02/11/11 18:47 ID:2uYn9yIE
× MTが欲しい方はフィットへ行ってしまいますな。
○ MTが欲しい方はヴィッツへ行ってしまいますな。

申し訳ございません。
>>10 ツッコミありがとうございます。


14 :1:02/11/11 18:48 ID:W3hQvAKh
三菱の社内調査でコルトはフィットよりも実用燃費がいいだって
本当にそうなのか?


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:50 ID:XB0KVR9r
コルトはGDI装備ですか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:51 ID:bDl8UIeH
>>9
MT欲しいですが、ヴィッツにも行ってません。
ただいまフラフラ彷徨い中。
コルトにMIVECエンジン積まれると聞いて、MTも設定あり?!と思ってたのに。
CVTだけか・・・

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:53 ID:oBRB+1o2
フィット1.5TのVTEC、やっぱりSOHCでもVTECらしく
エンジン吠えるわ。買ってよかったと思うよ.
MIVECは知らんけど.

18 :1:02/11/11 18:53 ID:W3hQvAKh
コルトにはMIVEC(マイベック)エンジン
フィットにはVTEC(ブイテック)エンジンとI−DSI(アイディエスアイ)
エンジンが積まれている。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:56 ID:KuIIm2Ls
正直、一つを問題を除いて、自分的にはコルトが好き。
多分、走っても、コルトの勝ち、と思う可能性が高い。
絶対的な速さはともかく。

問題というのは
「過去に悪いことした」というイメージが染み付いた三菱
というメーカー製品だ、ということ。
本当はホンダだって、大した差はないだろうけど
クルマを知らん人たちに「ええ?三菱ぃ?」
と毎回言われる(だろう)ことには、
他人の目をそんなに気にしない漏れでも、躊躇してしまう。


20 :1:02/11/11 18:56 ID:W3hQvAKh
フィット1.5T<フィット1.3<<<<<<<<<<<<イスト<<<<<<<
<<マーチ<<<<<<<<ヴィッツ<<<<<<<<<<<<コルト
って感じ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:01 ID:gxlKLP0j
コルト最強かあ。。


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:03 ID:ZAzM8xCm
>>20
ワロタ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:31 ID:hBKhNMHb
>>20
フィット1.5が一番低位ってこと?
大なり小なりの開き方がおかしいんじゃないの?

24 :261:02/11/11 19:33 ID:oBRB+1o2
>20
ネタ。ワラタ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:33 ID:uSqW70Un
腐敗度が一番高い企業の製品だもんねぇ。
スタイリングは見たことある感じだし。(w

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:33 ID:EQ172XkP
>>20
日本人?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:34 ID:uSqW70Un
メツブシコルトの方ね。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:35 ID:7dxUDhxk
トルコ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:37 ID:EQ172XkP
1はモニターの前で赤面してると思われ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:40 ID:sMdqQk8G
コルトとフィットの違いって、操作面では
コラムシフトとフロアシフトの違いだけ?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:42 ID:hBKhNMHb
恥ずかしいホンダヲタ=1を観察、晒しあげるスレとなりますた(藁

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:46 ID:EQ172XkP
コルトとフィットの違いを心配するより
 < >の違いが解らない1を心配しています・・・

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:50 ID:VLTQgrYe
今から買うなら、間違いなくコルト。
フィットは街中でも多すぎ。
どうせ、車買うヤツの大半は必要最低限の
知識しか持ってないのが多いので(オレも含めて)
イパーイある車よりも、あまり見ない車を買った方が
なにげに得した気分になる。いくらなんでもコルトは
フィットほどは売れないと思うし。

あと、24Hサポートや色々とチョイスできる点も魅力。
一応、コルト購入は99,9%ケテーイしてます。
初の三菱車の予定です。


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:50 ID:1FT0GHhw
とりあえずホンダヲタは不等号の向きがわからないので中卒以下って事か

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:52 ID:pNsuaXMP
コラムシフトが便利だからコルト

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:52 ID:EQ172XkP
中国で発売のフィットは不等号に決まりました。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:54 ID:SqrpBxcW
三菱、リコール隠し後買うきせん。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:55 ID:1FT0GHhw
コルトはフィット等の研究してるから
欠点の少なくなったフィット=コルトでしょう

ただホンダヲタからはパクリとか欠陥車三菱って言われるだろうがね
買うほうとしてはパクリでも性能がいい方を選ぶからコルトになる
でも、三菱ってのはもう我慢しかないが さすがに二度目はないと思うよ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:02 ID:VLTQgrYe
比べると、断然コルト!
確かにリコール隠しは最悪だったが、
発表されすれば、別に何の問題もナシ。
機械モノなので、メーカー云々言ってたら
キリがない。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:03 ID:pNsuaXMP
車はかなりいいんだけど、三菱ってところだけがひっかかる

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:07 ID:2uYn9yIE
>>40 同意。三菱ブランド付かなければ売れると思うけれどなぁ・・・惜しい

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:13 ID:lxKjneia
>>40
まぁたしかに
これがマツダでも同じだな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:14 ID:1FT0GHhw
コルト>フィット
ホンダ>三菱 ってことか

44 :コルト!:02/11/11 20:16 ID:ip5fiojD
コラムシフトは便利。
インテリアの質でもコルトが上。
燃費もコルトが勝っているらしい。

実物見てきたけど良かった!

これはいけるんじゃないか!
三菱はリコール問題起こしたがek辺りから変わりだした。
ダイムラークライスラーからもいい影響受けているんじゃなの?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:16 ID:2wngUkuz
10万円UPでナビ標準装備にして来月から「クライスラー・コルト」で販売します。
みんな買ってね(w

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:17 ID:XhImw1l7
室内空間重視ならフィット。
シート(乗り味)重視ならたぶんコルト。

コルトはまだ試乗できんから言い切れないけど。
座った感じだとコルトのシートはフィットよりよさそう。
その変わり狭い。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:21 ID:zqORhsys
しかしコルトの収納スペースの多さは魅力的だ罠

48 : :02/11/11 20:22 ID:o6ntAUP5
43につきるのう・・

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:27 ID:K/5dSmZn
>発表されすれば、別に何の問題もナシ。
そういう種類のものを隠してしまったのが問題。

>機械モノなので、メーカー云々言ってたらキリがない。

ブランドイメージというのは、信頼で生まれるものなのだよ。
機械モノであってもね。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:27 ID:9Tz+tvNT
俺だったらマーチかキューブ買う。
妥協してもファンカーゴかデミオってところだな。
フィット、コルト、ビッツは要らない。
まだモビリオのほうがマシ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:29 ID:lxKjneia
デミオ買うぐらいならコルトの方がなんとなくイイな
デミオ見た目もう古臭いし

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:30 ID:9Tz+tvNT
>>51
うん。確かに新しさは無いな。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:31 ID:zqORhsys
>>49
おっしゃるとおりです
ただそこを踏まえて買うか買わないかは、その人次第だね
もっとがんばれよ 三菱

>>50
そういう選び方も確かにありますね 私もどっちかというと
そっち系統の車の方がいいかもしれません

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:32 ID:dt+XPbcl
やっぱベンチシートいいよな。
あのシフトノブのフィーリングはとても良かった。
各社からコラム出てるが、コルトが今までで一番いいと感じたyp!

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:37 ID:Gdu1MJpE
フィットより低価格を実現できればコルトも売れるかも。
俺は三菱好きだけど三菱ってだけで敬遠する人も多いからな。
頑張ってほしいものだ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:37 ID:pNsuaXMP
たぶんデミオの購入者がコルトに流れるだけだと思う

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:41 ID:8NjQNNBn
リコール隠しは過去の話。
一度犯した過ちを二度とは起こさないでしょ。
たしかにブランドイメージは傷ついたが…
でも俺はフィットよりだんぜんコルト!!クルマ自体はコルトの方が上だな。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:41 ID:0O4GtZWv
コラムはCR-Vで飽きたので
Fitでいいや

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:45 ID:VLTQgrYe
>>49
そいつが言ってるのは、今後のことだろ!?
今後で、もしリコールがあれば素直に発表さえすれば
問題ないという意味としか理解できないが!?

今時、「ブランド=信頼な」なんて考えが古すぎ。
かなりのオヤジと見た!

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:45 ID:8NjQNNBn
グランディスがオデッセイを抑えたようにコルトもフィットに勝ってほしい。
最初だけでもエエで。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:45 ID:o5NKDisf
>「コルト」か「フィット」かあなたならどっち??

選択肢が他に無いのがツライ・・・

せめて「どっちもイヤ」を追加してくれ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:46 ID:zqORhsys
>>57 消費者としてはそれでいいけど
自工自体がそう思ってたら軽蔑するけどね

まぁ漏れ的にも過去の話です

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:47 ID:9Tz+tvNT
このスレの流れから予想

フィット⇒ホンダファンが買う
コルト⇒三菱ファンが買う

迷ってるようで最初から買う方が決まってるような気がする。
良いか悪いかの前に、どこのメーカー製ってとこで決まってるような感じが…

64 :50:02/11/11 20:48 ID:9Tz+tvNT
>>61
貴方ならコンパクトカーの中から何を選ぶ?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:49 ID:f5uva1Wn
シートの感じはフロントはFit、リアはコルトって感じ
実用燃費は使ってみないとなんとも
使い方の似た人の話を参考にしよう
荷物多い人はFitだろうなやはり
カーゴとしてはデミオくらいかな

収納スペースはアイデア出たのをとりあえずつけましたって感じですね


66 :50:02/11/11 20:53 ID:9Tz+tvNT
>>53
多目的系統の車を選ぶと生活臭いんだよね。
コンパクトカーに多目的を選ばないほうが楽しい選択ができるような…
それでも小さい車に多目的を求めるならアトレー7でしょうな。w

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:54 ID:8NjQNNBn
>>62
大いに反省してるでしょ。だからもう大丈夫だって。
フィットだってド初発で大量リコールだしたんだから。
でもちゃんと適切に処理してくれれば問題なし!!


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:57 ID:kkXfPtDB
何だかな…。
>>1で『どっち?』と言いつつ、
さんざっぱらホンダ>三菱とか言いながら、
>>20でフィット<コルトって…。

この人はホンダ派だったの三菱派だったの?
それとも>>43を言いたかったの?

はたまた…本当に不等号の意味が(烏賊ry

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:59 ID:mHFeiimK
どっちでもいっしょ。

70 :43:02/11/11 20:59 ID:zqORhsys
>>68
43は別人だYO!! 1と一緒にしないでくれ失敬な

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:00 ID:zSbIDhdW
20の書き込み以降1が消えてしまった

みじめ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:00 ID:DgE1x7q7
トールモードのあるフィット。
http://www.honda.co.jp/Fit/w-a-y/ut04tall/index.html

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:07 ID:9Tz+tvNT
>>71
それを2chでは立て逃げって言います。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:08 ID:nL4hWzPT
IST

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:09 ID:/Wb/x+jn
まじめ
まじめ
まじめ

・・・どこが?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:10 ID:9Tz+tvNT
>>75
知らん。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:11 ID:dt+XPbcl
>>75
めんどくせーのでコピペと

409 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:02/11/04 00:46 ID:VUoaP1uZ
>>406
煽りのせいもあるのか、少し勘違いなされてるようですが…
まじめまじめまじめってのは

自由にまじめ
排出ガスにまじめ
安全にまじめ
スタイルにまじめ
視界にまじめ
燃費にまじめ
国際交流にまじめ
運動性能にまじめ
収納にまじめ
ってことらしいですよ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:12 ID:zSbIDhdW
>>73
ちがうよ
書き込みたくても書き込めなくなったんだよ
とんでもない間違えをして

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:15 ID:MhidAC9t
>>78
これで釣れた釣れたって喜んで出てきても誰も信じやしない罠。

>>1よ。俺は馬鹿にせんから出てこいや。真意は何だった?
素の間違いか? 実はコルトファンだったか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:15 ID:/Wb/x+jn
>>77
環境云々に関してはよくわからんが
スタイルを「まじめ」にすると
ダサくなっちゃいましたね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:16 ID:TKIlJfK7
コルトにアイライン装着すると、完璧にフロントは
フィットだね(w
でも、コルトの方がイイ!!

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:17 ID:Sp7ohYZs
HP重すぎ
せっかく見てやろうとしてるのに。
なんかこの会社はいろんなところで客を馬鹿にしてる姿勢が出てる


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:19 ID:el5AZ3UH
1はもしや、TBスレのデフォルメチョンかも・・・。

84 :68:02/11/11 21:19 ID:73JO6Ev7
>>70
ああ。別人だと思うよ。ただ>>1
>>43と同じことを言いたかったのかな? と思ったりして。

ただ不快に思ってたらゴメンネ。>>43

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:20 ID:9Tz+tvNT
おまいら↓こんなのはどうだ?
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1029/imageview/636206-0-667977.jpg.html
コルトやフィットよりも維持費が安くて便利そうだぞ。
2シーターだけどな。
それに発売未定なんだけどな。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:21 ID:zqORhsys
HP重すぎなのでとりあえずこれで自己満足です
発表会の模様

http://car.nifty.com/news/express/colt021111/ph.htm


87 :85:02/11/11 21:21 ID:9Tz+tvNT
間違えた。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1029/33nsh_xx9999_33.html

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:22 ID:1kLyTY54
リセールバリュー考えたらメーカーの差が出るんじゃ?すでに実績があるHに対して
このクラスじゃヒットの無いM.  あ、今思いついたんだけどコルトじゃなくて
ヒットで出せばよかったのに。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:25 ID:zqORhsys
ヒットだとますますパクリって言われるぞw
fitとhitかよって 

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:25 ID:YxOx8mAt
>>88
ミラージュは古すぎ?だよな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:26 ID:CHjyBSzo
三菱=ヒュンダイ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:26 ID:8NjQNNBn
さっきから三菱サイトに入れん。
アクセス殺到か?


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:27 ID:2uYn9yIE
フィット=☆☆
コルト=☆☆☆ コルトの勝ち〜
(自動車税の減税額が違う。)

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:27 ID:9Tz+tvNT
これってフィットやコルトのコンセプトと同じなんじゃ…
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1002/04npr_kt1002_01.html

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:27 ID:+quLJvBe
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96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:27 ID:1kLyTY54
>>90
ちょっとね。ミラージュが売れたのはS56年ごろか?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:28 ID:nyZJ45Gf
機械として優れているならば
三菱の巨大ロゴの入ったグリルとステアリングのエアバッグカバーは
早急にリプレイス品を出して欲しい

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:29 ID:1kLyTY54
>>93
そんなことで車選びするなYO

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:29 ID:g9cIa5/h
みじめ
みじめ
みじめ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:31 ID:9Tz+tvNT
>>99
コラ!w

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:31 ID:Sp7ohYZs
>>99
ワラタ

102 :94<:02/11/11 21:31 ID:rT7M+kBI
 ベンツAクラス知らないの? パクられ放題。

 まずトヨタが かぶりつき、ホンダ、ダイハツ、ミツビシ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:31 ID:1kLyTY54
>>99
おもしろいYOOOO

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:32 ID:CHjyBSzo
フィットの魅力:
・広い車内(後席がすっきりたためて荷室が広い)
・コルトより多少は燃費が良いだろう
・腐ってもホンダ車
・1.5ならディスチャージヘッドランプが+5万円で付けられる
コルトの魅力:
・デザインがフィットよりシャープでオサレな感じがする

結論:
安けりゃどっちでもいいかな。新しい分だけコルトに魅力を感じるわけだが。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:33 ID:9Tz+tvNT
>>102
横転した事なんて知りません。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:33 ID:YxOx8mAt
>>93
1.3Lなら重量税でフィットの勝ち〜
と揚げ足を取られる罠

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:33 ID:nyZJ45Gf
どうせあと半年ぐらいすると排気量がちっとだけアップした
グレードが出て初物に飛びついた連中が歯噛みするんだろうな
もー少し様子見よ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:34 ID:CHjyBSzo
★★★のコルトなら、一部の都営駐車場で割引がある。
これは大きいメリットかな。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:34 ID:9Tz+tvNT
>>104
安いのが欲しいんなら>>94の車でも買え。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:36 ID:1kLyTY54
108
それでコルトにするってか?


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:37 ID:8NjQNNBn
コルト!!


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:37 ID:9Tz+tvNT
>>108
それだけで?
>>99を見ろ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:37 ID:e1zmXrkM
コルトのCVTの方がフィットよりも高性能ってのは間違いないらしいが…
もともとMT海苔の漏れにはどうでもいいことだ罠

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:38 ID:CHjyBSzo
>>109
燃費が悪いと、安いの買っても結局意味ないよ。安物買いの銭失い。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:40 ID:vlZ/0RCj
こると

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:40 ID:/Wb/x+jn
拳銃がそんなにまじめなのか?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:40 ID:d6sB2lxh
燃費サギという点では、ホンダのほうが悪質

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:41 ID:e1zmXrkM
>>116
確かにこるとで検索すると 拳銃ばかりヒットするな 藁

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:42 ID:PII4R8lS
>>112
>>108の意見が大きいか否かはさて置き、あなたはどっちを選ぶ?
って話なんだから、それも立派な見識じゃん。

自分で意見出さず、相手をみじめ扱いするあんたらこそ俺から見たらさみしいよ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:42 ID:1kLyTY54
>>177
コルトに乗ったんか?


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:43 ID:d9ENYbIV
コルトは何に比べて3倍真面目なのですか?
ヴィッツやマーチですか?
もしかしてフィ


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:43 ID:1kLyTY54
ごめん117だった

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:43 ID:9Tz+tvNT
>>117
詐欺と言えばコレ↓はどうなった?
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034129951/l50

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:44 ID:41meoj40
>>97
EKも外してる香具師多いね>スリーダイヤ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:44 ID:9Tz+tvNT
>>121
ヒュンダイTB

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:47 ID:lxKjneia
>>123
犯罪・・・

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:51 ID:1kLyTY54
ageときます

128 :112:02/11/11 21:51 ID:9Tz+tvNT
>>119

>>50

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:53 ID:L1zTbTj7
コルト買うにしても、初期ロットがはけてから買うのがbest。どこのメーカーにしても初期ロットはヘロヘロ。
不具合は当たり前。改修項目はごまんとでるのが常識。実際あるメーカーのラインにはA4用紙に改修項目事項がたくさん貼られていた。

130 :AW nori:02/11/11 21:55 ID:L6nqGeg4
最近の車は興味無いですが、どっちかっていうとフィットです。コルトは今までの三菱からい
くと、またブレーキが掛からないとかのイメージがあるので×です。どうせまたターボ追加
とかやるんでしょ?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:56 ID:9Tz+tvNT
>>129
そうだな、”今”買うんなら時期的に熟成してきたフィットのほうが
トラブルが少ないだろうな。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:57 ID:1kLyTY54
なんかねー、フィットかコルトかって言うより頭の中では
ホンダか三菱かってなるんだよね。そうなるとやっぱホンダ
なんだよね。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:00 ID:Zcc9f9tN
今度は何を隠してくるか楽しみ(ワクワク

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:01 ID:9Tz+tvNT
>>132
やっぱりな、>>63で俺が予想した通りだな。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:03 ID:1kLyTY54
>>134
あんた鋭いね。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:03 ID:1gB+S3aH
「フィット」と「イスト」、「コルト」と「イスト」なら
どっちがいい?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:05 ID:Iw2Xa2Um
この車でリコールが出まくったりしたら
三菱はどうなるんだろう・・・

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:05 ID:1kLyTY54
前者、フィット。後者コルト。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:05 ID:9Tz+tvNT
>>135
テヘッ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:06 ID:lZVcZEbL
http://car.nifty.com/news/express/colt021111/ph.htm

見ました。格好いいですが、内装の写真で
ドリンクホルダに「キリンの水」がはまっている
のが藁た。さずが義理のつながり三菱グループ。
まじめまじめまじめ=まめまめまめ。

141 :119:02/11/11 22:07 ID:UmRwo/iw
>>112
…あなたがどっちも選ばないってのも一つの見識だからそれは構いませんよ。

ただ、相手がこうだから選んだっていう意見そのものを
あ〜ゆ〜風にみじめ扱いするのはどうなの? って聞いてるのよ。

もっと言ってしまえば>>50の意見でも”何で”ってのがすっぽり抜けてるのよ。
ただ理由なしにコルトかフィットかってスレでマーチって言われてもな〜って思うが。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:07 ID:9Tz+tvNT
>>137
問題はリコールではなく、どう対処するかだと思うよ。
新型車はリコールはあって当たり前。
どう対処するかで決まる。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:09 ID:10vMUgKm
とりあえず遅レスだがアホンダヲタクの必死さには、
敬服する。

いやまて、三菱ヲタクの否定による肯定か?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:09 ID:1kLyTY54
>>142
パチパチ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:10 ID:1kLyTY54
必死なのは三菱だろ


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:10 ID:9Tz+tvNT
>>141
”何で”ってところは過去スレで探してちょんまげ。
みぢめ扱いはネタだよ〜ん。
そんな事も分からんようでは…

147 :146:02/11/11 22:12 ID:9Tz+tvNT
うぉう!間違えた。
こりゃうっかり。
× 過去スレ
○ 過去レス

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:12 ID:Iw2Xa2Um
>>142
いや、今の三菱はリコールが出ただけで

      ま  た  か ・・・

と思われるぞ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:18 ID:9Tz+tvNT
>>148
ま、しょうがないけどね。
過去にリコール隠しがあったのは事実だし。(しかも30年)

でもね、今一生懸命車開発してる人達はリコール隠しと直接関与してないと思うのよ。
だから偏見無くして見てあげたい。

ただ2回目があったら・・・終りだろうなぁ。
その事も三菱サイドは分かってるんじゃないかな?

150 :119:02/11/11 22:25 ID:UmRwo/iw
>>146
あ〜。すまんが全然分からないや。
コルトかフィットか? っていうスレで第3の選択を選ぶ理由?

俺はどっちも選ぶ気がないし、強いて言うなら別に選ぶクルマは頭にあるけど、
スレ違いだからしないだけ。だからこれに返事する必要もないよ。
じゃ〜ね〜お邪魔しました♪

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:29 ID:MAR/3VPs
今のうちに登録台数予想でもする?
一応決済まで。

テンプレ
    コルト  フィット  デミオ  イスト  マーチ  サイファ ビッツ
11月

12月

01月

02月

03月


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:35 ID:L1zTbTj7
偏見なく、フィットのフロントマスクよりCOLTの方が洗練されている。さすがに後発モデルだけのことは有る。少なからず、フィットに限らず他のメーカーに影響あることは誰でも分かること。
しかし、これで他のメーカーもMCに相当力いれるのでユーザーサイドから見れば歓迎出来そうだ。
また、それぞれのメーカー実売価格もかなり影響されることは必至。個人的にフィットのMCに大期待。H社は「まじめ・まじめ・まじめ」にMCを行うだろう。フィットの足回りも当然大改善するはず。(しなければ単なるアホ)
どちらにせよ選択しが増えたので、大歓迎!

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:38 ID:pvrjEFPz
コルト、今月は6000台くらいかな。と勝手に予想。


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:40 ID:9Tz+tvNT
>>152
禿同
ただコルトのフロントマスクはグリルでだいぶ損をしてるような…
ま、デザインってのは好みなもんで、あまり触れたくないですね。
使い勝手はどちらも良さそうです。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:45 ID:1sGcRchP
かこいい〜!!
コルトのカスタマイズカー第一弾!

http://www.roar.co.jp/line_up/index.html

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:49 ID:9Tz+tvNT
エリオもコルトやフィットと同じコンセプトじゃないのかな?
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/aerio/index.htm
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/aerio/frame2.htm

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:52 ID:xM3HeJ03
燃費はコルトの方が良いらしいよ。
ホンダの10・15モードは詐欺に近いって友達から聞いたよ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:54 ID:Lx+TbwkP
>>157
どっちもどっちだろうよ。
乗り方次第!

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:55 ID:XQJ9Mduu
15キロ越えたら1kmウpしたとこで対した差じゃない罠
燃費よりも他を比べた方がいいよ

160 :1:02/11/11 22:59 ID:W3hQvAKh
間違えた
フィット1.5Tと1.3>>>>>>>>>>>>>>イスト>>>>>>>>>>マーチ
>>>>>>>>>>>>>>ヴィッツ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>コルト
だった

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:00 ID:pNsuaXMP
>>160
デミオを忘れてますw

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:01 ID:AkC2uket
>>156
スズキの販売員はいたるところにしょーもない車のPRを貼るが
かんべんしてくれ

ワゴンR全盛の頃 見積りもらいに行ったときの大柄な態度で二度とスズキ
は買うかと思った

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:03 ID:9Tz+tvNT
>>162
俺はスズキの販売員ではないぞな。w
なんか似てるなぁって思っただけだべさ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:03 ID:aWkXtvfj
神のホンダヲタが帰って来た オカエリ

165 :1:02/11/11 23:04 ID:W3hQvAKh
ホンダといえばエンジン
三菱といえはリコール隠し

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:05 ID:7okR2T5N
コルトのグリルがイマイチ。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:05 ID:m30/si+U
スバルだってリコール隠し。
ほんと三菱と仲良し

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:05 ID:MRuYyIq8
コルトのサイトが見れないよ!フィットは見れるのに!

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:05 ID:gxlKLP0j
>160
遅すぎアホウ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:05 ID:Lx+TbwkP
>>165
リコールの多さで言えば、ホンダ=三菱

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:06 ID:MAR/3VPs
    コルト  フィット  デミオ  イスト  マーチ  キューブ  サイファ ビッツ
11月  8000   15000   5000   12000  8000   8000    4000   6000

12月  6000   17000   6000   13000  8000   6000    3000   6000

01月  6000   18000   7000   12000  7000   5000    3000   6000

02月  5000   20000   6500   18000  8000   6000    5000   7000

03月  5800   18000   6600   12000  9000   6500    4000   6000

計   30800   88000   31100  67000  40000  31500   19000   31000

コルト、フィット、デミオはこんなだと思う。コルト11月はデミオ初月を参考にした。
デミオ安売りが功をなして12月01月辺りにピーク有り。コルト、デミオはCM効果で各月100台増の可能性。
マーチ、ビッツはコンスタントに。なぜか売れるイスト、サイファ。キューブはマーチに
ちょっと及ばずぐらいで。各車種のグレードの最上級というイメージで。つまり、フィット1,3:フィット1,5T、
カジュアル1300cc:スポルトの売上比見ないなイメージ。マーチで街乗り+女性客。キューブで排気量大+男性客のイメージで



172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:08 ID:xM3HeJ03
>>170
確かに、ホンダもリコール多いよな。
つーか、何処のメーカーもリコールは多い罠。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:08 ID:aWkXtvfj
>>171
それでも三菱5ヶ月で3万台かよ 売上何100%UPなんだ…

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:08 ID:m30/si+U
ホンダと三菱だと作ってる台数が桁違いダケドネー

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:09 ID:Lx+TbwkP
コルト、11月は5000台しか作んない(作れない)って。
12月は12000台行けるみたいけど。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:09 ID:aWkXtvfj
リコールは台数ではなく回数でカウントね

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:11 ID:NzEIcuSs
結局 ホンダ>三菱 って言いたい為だけに
このスレたてたのかよ。
クソだな、1は。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:15 ID:aWkXtvfj
ホンダヲタが醜態を晒すのはいいことなので
晒しage

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:15 ID:9Tz+tvNT
リコールの話になると荒れるから止めようYO
ま、どっちもどっちって事で…

良い所で競いましょう。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:16 ID:MAR/3VPs
>>フィットの足回りも当然大改善するはず。(しなければ単なるアホ)
コルトの足回りも楽しみだな。柔らかめならニヤリとする所。足回りまでフィット
だとしたら三菱はどこリサーチしてんだか・・・って話だな

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:20 ID:aWkXtvfj
テレ東系でコルトだぞ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:23 ID:MAR/3VPs
>>173
その代わりeKワゴンを侵食する気がする。イストとビッツのように。ビッツ1万台いってたのにイストが...

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:25 ID:aWkXtvfj
>>182
ek侵食しても利益率は上がるから 三菱には( ゚Д゚)ウマーなんだけどね
潜在的な車需要なんって限りがあるんだから 利益率はいい方がいい

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:26 ID:UAP7P/Kk
期待してたんだけど・・・なんかデコが張ってて、グリルが2つ穴で


「目つきの悪い子豚みたい」だな。残念だ。


かといってfitも(特に赤いのは)出目金なんだけどね。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:31 ID:MAR/3VPs
>>183
eKの買い替え需要を他に逃さなければそれなりに効果あるだろうしね。
eK → bB、キューブ需要をガッポリと(行けばいいが・・・)

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:43 ID:aWkXtvfj
アフォな>>1が擬似スレ乱立させたぞ

ホンダヲタって馬鹿丸出し


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:46 ID:Lx+TbwkP
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1111/02npr_si9999_02.html

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:51 ID:9Tz+tvNT
>>187
グリルレスのほうが良かったかも・・・?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:55 ID:93zJugoF
コルトは初日に1000台契約目標に対し、
1302台だったそうな。
まぁ、事前に色々と手は打っていただろうけど。
ガイジン社長が喜んでいたね。

オレは三菱なんて乗ったことないけど、
頑張って欲しいね。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:55 ID:L1zTbTj7
>>180
同感!
漏れ的にCOLTの足回りがデミオ並だと買いと思うのだけど。(ちなみにデミオはパス)フィットを意識して同じようにひょこひょこならCOLTはスーパーパス。三菱が変なリサーチ
してフィット真似していなければ良いのだが。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:09 ID:lCcbEL0H
コルトエレガントあたりで重厚な乗り味だとけっこうくるかも。
インパネは方向性としてはデミオ?スポーツっぽさより高級感、そんな感じか?
しかしダッシュボードは広大だな。シートの奥行きよりでかい・・・


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:14 ID:EatpCn4f
コルトってヴィッツやフィットやイストのパクリで作り上げたチョン仕様だから

     売     れ     な     い


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:18 ID:4c+reTZ3
フィットみたいな不細工な車でも売れたからある程度は売れるでしょう

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:27 ID:6v05LiZj
フィットの弱点はデザインと足回りだけど広さや燃費(?)という武器があったからなぁ
コルトはどうなることやら・・・デミオの二の舞になりそうな気もしないでもない
デミオはイイんだろうけど、つまんねーデザインだしな・・・

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:29 ID:i0pZHN5F
正直デミオがどうなるのか心配だ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:29 ID:oMHneDhT
メツブシのクラッシュテストのCMは、これからまだまだつぶれるぞって時に映像がピタッと止まってしまうように見えるのは漏れだけか。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:33 ID:Luda+wcx
コルトは今はやりのコラボレートですよ。ベンツとの。
コルトに決まってますやろ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:33 ID:lCcbEL0H
正直マツダが心配だ。キャラ決まる重要な時期に値引きチラシ。
安車の烙印を再び押される日にゃ、俺

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:34 ID:4c+reTZ3
ホンダ燃費が武器になるくらいだから コルトの20kって言う燃費も十分
武器になる 実用いくつか知らんが
出力落として★★★三つにして 燃費でフィットに大差で負けたら
誰も馬鹿らしくてコルトなんてかわんでしょ 藁

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:34 ID:nfrBHGRr
>>171
もっと3月は突出して伸びるよ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:35 ID:k9G3aYZP
デミオは評論家には一番評価高いのだが・・・
評論家が評価するクルマは売れないからな。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:37 ID:2ykVrvsj
断然コルトでしょう。もうフィット買う奴いなくなるかもね。可愛そうに>本田。


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:37 ID:lCcbEL0H
>>169
ボンネット付近の飛び散ってる破片ぐらい修正して欲しかったよ...

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:39 ID:IMRGOeB6
>>202
あとは、ディーラーに足を運んでもらえるようなCMをすれば…

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:39 ID:8JbPFlpZ
デミオは結構デザインすきだけどな〜。
それぞれのコンパクトカーが個性を出しているのに
三菱はなんかイイトコ取りみたいな。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:42 ID:GiJ0ipyo
いままで真面目に車作ってなかったんですか?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:43 ID:4c+reTZ3
>>206
学習能力ないのかよお前は

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:44 ID:Luda+wcx
コルト、ノーズのダイヤモンドマークに被せるワッカがオプションで選べたら最強。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:46 ID:W2whci1v
女にはフィットよりは売れそうかな?
まあ普通はヴィッツやマーチ買いそうだけど。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:49 ID:mkJsGgef
ウォーム内装のシートに触ってみたけど、
三菱らしくなく手触りが良かったので、コルトに一票
あと、シートリフターが座面だけじゃなくて、シート全体が上下するのが
「やっと」の間は否めないが、良いと思った
Fitのシートリフターはどうなんだろ?


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:50 ID:lCcbEL0H
案外でっかい人が小さい車好きなんよ。チビがでかいセダン乗るように。
チビごめん偏見もって。


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:01 ID:nfrBHGRr
フリーチョイスの中にスリーポインテッドスターエンブレム \350,000ってのがあった

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:02 ID:HET7040Y
ふまじめ
ふまじめ
ふまじめ


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:03 ID:nCLbuM9r
・・・ミニ好きの友人がミニに乗ると、ボリショイサーカスのクマみたいで
笑える。>>211


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:16 ID:lCcbEL0H
>>200
若干数字の入れ替えはあるが3万台弱は妥当だと思うが


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:28 ID:sSdmoxOl
コルトって名前のピストルなかったっけ?。だからどうなんだって?。
いや・・・・別に、ちょっと書いてみたかっただけなもんで・・・・

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:42 ID:lNiJ3kcM
>>212
それホンマ? 35マソて…。アフォか?

>>216
もっこり僚ちゃんが使用してたな。>コルトパイソン

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:47 ID:zU/SSsgu
>>コルトパイソン
追加車種のハイパフォーマンス・モデルの名前がソレだったら笑うな。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 02:57 ID:vdPYjbhS
>>216
コルトガバメントって銃があったな

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 03:06 ID:WqtXNGem
>>219
ハイパフォーマンスモデル(MIVEC+turbo)コルト・ガバメントをMCで追加。
で、政府関係機関に大量配備でつか?

つーか、メツブシがMIVECを使うにあたってVTECの特許を持ってるアホンダに
パテント料を払ってるってのはホントでつか?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 08:26 ID:q5cdlH7t
俺はこの間フィット1.5Tを買った。
実家のオカンはミラージュ1.5Xに乗ってて今度車検だ。
今、車検通さんで是非ともコルトにせい、と説得中。

来年には乗り比べ出来そうだ。
でもどーせならコルトには
デミオみたいな正しい方向のシーケンシャルもどきにして欲しかった。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 09:43 ID:Y6/vjL51
>>220
んなこととはない
三菱のMIVECはVTECに負けず劣らずの歴史がある

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 11:05 ID:Ujh5lm+Y
コルト=ベンツ
フイット=BMW

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 12:41 ID:kXoDEGsP
本田不等号

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 12:55 ID:HI5eNnH+
>>220
三菱のMIVECの技術はホンダに負けないくらいいい味出してるよ
FTOのMTに乗ってみればわかる ホンダよりもトルクがフラットで
上品にまとまってます 街海苔2000回転からサーキット8000回転まで
どこで使っても文句の付けようがない 
ホンダのVTECは上は三菱以上に洗練されてるけど、下に少し不満が残るからね


ただコルトのMIVECはリフト量変化の簡易だから、どうなのかは定かではない
って結局あまり意味のないことを喋ったな・・・
ただエンジンの味付けはエボ等みれば、そうとうの技術があるってことはわかる、コンパクトカーの下積みはないけどね

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 13:06 ID:HI5eNnH+
訂正:リフト量変化無しの簡易だからですた・・・

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 14:36 ID:kXoDEGsP
ホンダオタ、アホ書き込みを記念し、上げ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 15:06 ID:WsHM3ACt
防犯ソングでもかけなさい

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 15:33 ID:jBmQY/as
ブランドイメージと言うものは大きく影響する。
自分では何も知らなくても周りからの口コミで買う気なくす人も多いだろう。
知り合いもそういったことで三菱「ekワゴン」からダイハツ「ムーブ」にしたよ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 15:35 ID:q8ftFQei
自社登録vsリコール隠しのイメージ対決でしか。
糞味噌だな…

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 15:46 ID:19eWhEIA
インパルマーチ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 15:51 ID:7IRWnfgW
コルトは俺のパスポート
黒くて固いパスポート

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 16:22 ID:bVy8T8DL

 新デミオCMで子豚を使ってるのはコルトに対する当てつけかな


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 16:29 ID:WsHM3ACt
デミオとコルトを見たらフィットは多すぎて新鮮さもないし
クルマの出来とか質感も後に出た分、デミオやコルトがいい。
今、この2つで迷ってるけど、走りという点を考えたら
やっぱり新開発エンジンのデミオかなぁ。
コルトは新しいエンジンに変わるっていうし。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 16:37 ID:HI5eNnH+
>>234
一応参考までにコルトのエンジンについてです

http://www.auto-g.jp/news/200211/11/newcar03/

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 16:45 ID:O+hnHRlE
ふまじめなのは、ぶっちぎりのリコール王ホンダだYO!
今年のホンダのリコールは国内で138万台超!!
もちろんリコールは悪いことじゃないYO!
でも一度登録したクルマを新車と嘘をついて販売するのは
よくないことだYO!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    自社登録王なのに
 (・∀・∩)(∩・∀・)    ヤパーリリコール王ホンダ
 (つ  丿 (   ⊂) 中古車を新車と偽って販売したホンダ
  ( ヽノ   ヽ/  )   それでもヤパーリリコール王ホンダ
  し(_)   (_)J


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 16:49 ID:i0evP1qo
>>236
ソース出せ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:00 ID:O+hnHRlE
    ,-ー─‐‐-、
   ,! ||     |
   !‐-------‐
  .|:::i ./ ̄ ̄ヽi
  ,|:::i | (,,゚д゚) ||  < http://www.honda.co.jp/recall/
  |::::(ノ 中濃 ||) http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034129951/l50
  |::::i |..ソ ー ス||      自分で見てみろ、ゴルァ!!
  \i `-----'/
     ̄U"U ̄


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:06 ID:kXoDEGsP
フィット1.5T<フィット1.3<<<<<<<<<<<<イスト<<<<<<<
<<マーチ<<<<<<<<ヴィッツ<<<<<<<<<<<<コルト
って感じ の1です。


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:21 ID:cqxhsnit
コルト超注目してます。
フィットとの対決はどうなるんでしょうか。
形も似ているし。
当方としてはベンチシートがあるってことでコルトのほうに注目してます。
でもフィットもこのままじゃなくて若干のマイナーチェンジしてきそうですね。

当方のホームページで簡単な比較してます。
よかったら見にきてください。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/5423/

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:41 ID:Nf4YKZmr
ダイクラの刺客プーレイ本部長は、
ちょんまげ・日本髪に着物姿の家族が
草履を履いたまま囲炉裏を囲んで
正座していて、おもむろに生魚を
丸ごと口に入れているイラストがあって、
その下のキャプションに「日本の正月」とか
書かれた教科書で育っていそうなので
フィット。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:52 ID:mlCQULL9
フィットに前後3台囲まれた事ある。

アユもフィットも、もう見飽きた。

コルトなりデミオを買ってくださいませ。




243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:59 ID:WsHM3ACt
>>240
おいおいそういうのは比較とは言わないよ。
ただカタログ数字だけ並べても、ここに来るような人間には
なんの役にも立たないと思うぞ。
比較というからには内容をもっと比較しないと。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:07 ID:HI5eNnH+
自分で全部の車試乗できれば一番いいんだけどね・・・

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:11 ID:IsnAYqBx
できない人いるの?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:13 ID:bVE4HgaD
きまじめ
きまじめ
きまじめ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:14 ID:bVE4HgaD
生娘
生娘
生娘

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:19 ID:HI5eNnH+
>>245
面倒w




スンマソン

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:21 ID:kXoDEGsP
デミオをさっそくリコールだってさ〜
満タンにすると燃料が漏れて、最悪火災らしいよ・・・

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:25 ID:VGSrZRal
フィットに決まってるべ。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:26 ID:KUj13RZ/
>>249

ま、まじ??

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:33 ID:7IRWnfgW
どっちかというならそりゃコルトでしょう。
今買うならね。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:42 ID:xjJWtSjY
コルトはグリルが最高に好かん。
髭グリルより100倍醜い。
他は合格点です。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:51 ID:I9GHJBoI
>>234
デミオも来年エンジン変えて出直すってどこかに書いてあったぞ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:54 ID:bVy8T8DL
>>254
星3つになるだけです


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:02 ID:keOg9b6I
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257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:15 ID:PUPOCqNC
どっちかと言えばistだろ?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:17 ID:7Z+qjwV4
つーか、デミオ飽きた

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:18 ID:keOg9b6I
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260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:19 ID:4JWEfOHf
ホンダヲタって何で全てのメーカーを敵に回すんだろう…

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:20 ID:IsnAYqBx
やっぱりオプション込みでの車体価格ほしい。誰か出して

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:21 ID:bVy8T8DL
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263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:23 ID:KadVSE3/
カローラ ランクスにしますた

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:23 ID:olW4EEN3
1300cc MTの びっつ!
よーくみると、まだまだイケます。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:23 ID:7nR1ip4z




266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:29 ID:o/l0TgM6
内装写真みたけど、fitに計器周り似てるね・・・
サイド、サイトミラーの感じも同じ・・・

まぁ、新しいって事でCOLTかな・・・
本当は、fit・・・ホンダ好きなんで(w

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:30 ID:kXoDEGsP
フィット1.5T<フィット1.3<<<<<<<<<<<<イスト<<<<<<<
<<マーチ<<<<<<<<ヴィッツ<<<<<<<<<<<<コルト
って感じ の1です。


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:39 ID:4JWEfOHf
>>266
質感はfitのが下です だってホンダだもん

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:52 ID:tHiAzMyf
三菱の内装って実は評判良いんだよね

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:00 ID:o/l0TgM6
実際、タッチしてみたいな・・・
COLTのロゴの丸みとか、ステアリングのデザインは(・∀・)イイ!!

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:05 ID:8pEvg3nJ
実は良いって、頑張れば何でも出来るって言う無責任な教師、あの子はやさしい子
なんですっていう犯罪者の親みたいで説得力無し。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:08 ID:tHiAzMyf
>271
三菱の内装の良さを知らんとは何処のヲタだ?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:09 ID:ysKheRVh

 三菱ヲタって特にキモイね


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:30 ID:ZRI0INoJ
>>261

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2242/Mitsubishi/Colt.htm

ここのカジュアル・エレガンス・スポーツバージョンの価格参照
装備はフリーチョイス表をクリック
発表前の情報なので、間違いがあるかも?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:32 ID:48t95Mtn
>>273

ホンダヲタの粘着質には到底かなわないよ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:33 ID:bVy8T8DL

 似たようなもんだろ


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:35 ID:S5ApWWlQ
まじめ まじめ まじめ コルト
かくせ かくせ かくせ リコール

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:38 ID:4zfmACin
人気ないんだな。スレの伸びが語ってるし。それにしてもなぜ
ホンダホンダばっかなの?スレタイのせいか・・・。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:50 ID:syLoBcZM
>>278
>>1が不等号もわからない、中卒以下のホンダヲタでスレを
立て逃げしたから伸びないのです

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 21:02 ID:4JXppEZ+
しかし一長一短だな
コンパクト、コルト以外はだいたい試乗してるんだけど
乗った感じはデミオ1.5がよかった
が燃費は最低の部類らしいので困り者
トータルではフイット1.5かなあ(リアシートに目をつぶれる人なら)

コルトの試乗が楽しみです

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 21:07 ID:zUvKcoeP
コルトフルな車ですね

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 21:58 ID:1yLEKX/m
Fitを買うぜ!!
理由は、coltは、ランニングコストがかかるから
重量税
修理代
三菱純正のオイル等(純正以外適応ができないことが多いから)

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:01 ID:c5NpTUhq
>>282
オイル適応はGDIだけじゃないか?

でfitの1.5とか4WDとか買うとかいうなよ
重量税同じなんだからw

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:06 ID:6Lry2kPh
Fitは数日中にマイナーチェンジがある模様。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:07 ID:c5NpTUhq
出目金じゃなくなったら コルトには辛いな…

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:17 ID:fG+srvyy
オートアスキーより
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1112/01npr_si9999_01.html

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:19 ID:bVy8T8DL
>>286

 結局超えてないのかよ(w


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:19 ID:tHiAzMyf
フィットに欠けているのは何かと考えたら、それはボディの剛性とエンジンのフィーリングとわかりました。
特にエンジンは乗ってすぐにわかる部分ですから、コルトは誰もが運転して気持ちいいと感じるレベルまで頑張りました
…というか、エンジン屋さんに無理言って頑張ってもらいました。ここまできてようやく“クラスを超える”という当初の目標も実現しました

ホンダが三菱にエンジンフィーリングをけなされるとはね…

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:20 ID:4+u/Vfrh
コルト、見てきた。
ワンモーションフォルム、なんかプントかティーノみたいな…。
でもまとまってるし、立体駐車場OKだし、リアシートのクッションも良いし。
デカイ荷物を頻繁に積まない限り、日常生活ではコルトの方が
大抵の人の身の丈に合っているような気がします。
フィットは人によっては固い、薄い、と感じる部分がある。
反面、スピードとか燃費のよさは、コルトは辛いかも。

しかしあの、フロント、折角一体感を大切にしたというフォルムが
あれでぶち壊しでないの…


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:20 ID:c5NpTUhq
正直ホンダのエンジソは上まで回さないと糞だからね

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:21 ID:6Lry2kPh
>>286
「クラスを超えた」って聞き飽きたよねぇ。
イストもマーチもデミオも、みんな「クラスを超えた」と言われる。
じゃぁ、クラスの基準自体が上がったんだから、クラスを超えてないんじゃないかって思うわけです。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:26 ID:yjuomacR
>>289
まてまて
何と比べて、速度と燃費を語ってる?
フィットか? フィットはホンダ燃費で高速だと
ボディー剛性と足があれだからだめなんだぞ

コルトは、足も高速走行に耐えるし 燃費もフィットに次いで
2位 ボディー剛性、内装はフィット以上だ

といっても漏れは買わないが

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:40 ID:1yLEKX/m
CLOTは、1.3Lばかり強調しているが、1.5Lはどうなの?
燃費とか、環境対策、走りとか・・・・

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:42 ID:yjuomacR
>>293
環境は★★★
燃費は18k
走りは1.3より出足が軽いそうです

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:45 ID:fG+srvyy
>>293
環境と配慮した、控えめな設定です。
フィット☆☆に対し、コルトは☆☆☆です。

フィットは1.3と1.5は別物でしょ?
コルトの1.5は、1.3の排気量を大きくしたもの。(という表現でいいのか?)


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:46 ID:x03rRJ6j
2chではわりとコルトの注目度が高いな・・・
世間一般的にはどうなんだろう?
ちなみにうちの家族は皆まったく興味無し。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:47 ID:1yLEKX/m
リコールの確立は?


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:48 ID:48t95Mtn
>>297
しつけー

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:49 ID:sYhHaVQN
Vitzのってますが、ナニか?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:51 ID:S5ApWWlQ
マーチ・イスト = NTTパーソナル
フィット・デミオ = DDIポケット
コルト = アステル

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:51 ID:1yLEKX/m
>>298
関係者?
釣れたかなぁ・・・

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:52 ID:fG+srvyy
>>296
車、買う予定無かったら、殆どの人は興味ないだろう。

303 :1:02/11/12 22:57 ID:jUewDOgF
おやフィットのCMからテキーラの音楽が
なくなったぞと思ったらコルトのCMでした

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:08 ID:yjuomacR
>>1
さすが中卒以下
CMの区別もつかないのね 不等号の区別もつかないもんね


てか
こるとのCM見てネーヨ ヽ(`Д´)ノウワァン

305 :1:02/11/12 23:17 ID:jUewDOgF
コルトのCMって確かコルトが衝突実験しているところ
だった気がする

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:30 ID:fG+srvyy
この時間、コルトの新しいTV−CM2タイプ見た。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:32 ID:yjuomacR
>>305
新しいのね
>>306
今見たけど、なんかしずかーな感じね
セディアワゴンみたいにキメテほしかった

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:36 ID:fG+srvyy
>>307
ある意味、上品な感じだけど、逆に言えば印象に残らない?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:37 ID:yjuomacR
>>308
コルト知ってる人なら、上品なイメージでいいかもしれないけど
知らない人に売り込むっていうのではちょっとね・・・

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:38 ID:FH7jzNGr
コルト良いね。
内装がフィットよりよければコルト買うかも。
フィットは燃費以外長所が無いから…。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:40 ID:fG+srvyy
>>309
確かに。CM作りも難しいもんだ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:47 ID:fG+srvyy
>>310
コルトの内装良いよ!
フィットのサンバイザー、商用バンみたいに堅くて、運転席側にしか鏡付いてなかった。
質感・色は好みだけど、シートの座り心地はコルトの方が全然上。
インパネの質感は、見るだけじゃなくて材質に触れてみれば差は歴然…。コルト!
燃費はフィットかな。

まあ、実車見れば分かるよ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:48 ID:yjuomacR
1.3ならフィットが勝つだろうね燃費 だってトルクスカスカだもんVTECないし
1.5ならいい勝負じゃないの?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:27 ID:YN4ZcjCd
1.3ならスイフト買います。
だって諸経費コミコミ100万で買えるのだ。
一応フル装備だし、衝動買いで買える値段なのが(・∀・)イイ!!

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:36 ID:vHqE9jKD
 どちらかといえばこるとかな?


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:39 ID:DpUjDH6N
>>314
衝動買いで100万でるなら 計画的にワンランク上狙わない?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:39 ID:FPPRBRuS
>>314
なんかおもしろいな。たしかにデミオ、フィット、コルトとスイフトはもはや車格が違う風に見える。
今のプレミアムコンパクトの向きを逆に取って軽とコンパクトの間にスイフト見たいなグレードがあれば面白かもね

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:54 ID:oCGziGzO
FITのFFのVTEC無しに乗ってる。先月免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして納車速い。見積もりを取れば、15万引き、マジで。ちょっと
感動。しかも新車なのにナンバー付きだから試乗も公道で良い。登録車は色とか装備が選択できないと言わ
れてるけど個人的には充分と思う。コルトと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、フィットの登録車、全グレード×全色あるって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ中古屋の前とかで止まるとちょっと怖いね。新車なのに何台も並んでるし。
購入にかんしては多分新規登録もディーラー登録車も変わらないでしょ。新規登録乗ったことないから
知らないけどナンバーが予めあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも登録車な
んて買わないでしょ。個人的には自社登録車でも十分に新しい。
嘘かと思われるかも知れないけど新車販売実績で6ヶ月連続でマジでカローラを
抜いた。つまりはカローラですらホンダの登録車には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:56 ID:eI2pMi/y
自社登録車はたしかにお買い得ですね


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:12 ID:SLJvL0ZD
コルトもフィットもそんなに悪い車ではないし、
好みで選んでも問題ないだろう。
ただ私としてはコルトのフロントが何となく豚のように不格好に見えて好きになれない。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:16 ID:RkBlmR7C
普通のメッシュグリルとか、オプションでないのかな。
どうせ分割グリルにするなら、日産みたく開き直ってド派手にしたらいいのにー

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:22 ID:AWynqjOP
コンパクト1.3Lはほとんど試乗しましたが、みな一長一短です。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:27 ID:YN4ZcjCd
>>317
借りて乗ったけど結構楽しいよ。
ダートでもガンガン逝けるし運転していて面白い。(つか、ダートが楽しい)
なによりもMTが選べるってのが(・∀・)イイ!!
MTだったら諸経費コミコミで97万でいいってさ。(ATが100万)

でもコルトとフィットなんかと比べたら勝てるのは最低地上高くらいかもね。w
セカンドカー持てる人にはお勧めな車。
もちろん多くを望まなければファーストカーとしてもアリだと思うよ。

確かに今のコンパクトは大きいよね。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:34 ID:YN4ZcjCd
>>316
それ考えてるとキリが無い罠。
スパッっと100万で区切るのが面白いのだ。
この値段なら多少の事なら妥協ができるし。
ま、足だな、足。ちょっと楽しい足。

>>322
そうだね。
選び方としては、一長で選ぶか一短を我慢することができるかで選ぶのかな?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:36 ID:YuvSq4oF
月産7000台が目標って言ってたけど、この目標は「イケテル」数字なの?。
目標を大きく言って達成できなかった時がカッコ悪いから「少なめ」の数字を
言うってのは、社運を賭けてる割りにはなんだか奥歯に物が挟まった感じなん
ですけど。ぱっと見た感じではそれなりに売れると思うんだが・・・・。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:39 ID:FPPRBRuS
ルポがあるぞ。全長3600mm。前列広々後列は補助席の割り切り感がいい。リア倒せば
らげっ自スペースフラットになるし。本体価格はたしかスイフト+60万ぐらい
。60万はがっちりボディに支払ったと思ってくれ。ドア閉めると耳がツーんとする。
1,4Lでドンガメなのは高速巡航時のトルクでかんべんしてくれ。中古なら90万でタメ張るぞ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:41 ID:TX74AziI
>>323
セカンドカー買うんだったらスイフトはちと中途半端なイメージがあるな(イメージです)
自分なら軽かジムニーワイドだな。趣味性が強すぎだけど(w

コルトかフィット…後出しジャンケンの法則ならコルトの勝ちだろうけど、やっぱリコール隠しが…。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:42 ID:p066OhBL
コルトとフィットのガチンコ対決のあおりでデミオが値下げするからそれを買うべし。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:49 ID:YN4ZcjCd
>>326
なんかムズムズするIDだな。w
ルポも魅力ありますがこの価格帯だと約2倍近い値段になっちゃいますね…
500万の車で60万うpなら少しのうpなんでしょうけどね…
ま、スイフトは楽しく乗れる安物っつーことで。w
ドアの閉まる音なんか軽自動車そのもの。w
keiがベースだから当たり前なんだが…
でも結構思ったよりもシッカリしてるように感じました。(フォローになってる?)

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:53 ID:YN4ZcjCd
>>327
ま、車自体が中途半端なのでファーストでもセカンドでも中途半端です。w
(オーナーさんゴメンナサイ)
俺だったらシエラ買(以下ry

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 02:23 ID:FPPRBRuS
>>329
ハイトアジャスターが無いが残念。ヒュンダイのTBにMTが無くてよかったな。
1.3LがATで約90万だからMTだと80万ぐらいか。あのデザインで80万はやすぃ〜

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 02:25 ID:ws+ylVOe
>>325
>月産7000台が目標って言ってたけど、この目標は「イケテル」数字なの?。

デミオと同じ数字ですな。
デミオは発売3ヶ月目にして、月6000台をきる数字ですから、
月7000台はそこそこの目標だと思われ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 09:02 ID:JQKcT1ru
1 :02/11/11 18:56 ID:W3hQvAKh
フィット1.5T<フィット1.3<<<<<<<<<<<<イスト<<<<<<<
<<マーチ<<<<<<<<ヴィッツ<<<<<<<<<<<<コルト
って感じ

ホンダオタ、低学歴披露、書き込み記念上げ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 09:47 ID:0tYHuIDx
試乗だと営業が同乗して無茶な運転が出来ないから、
レンタカー借りてブン回してみてから決めようかな・・・

http://www.mcl-com.co.jp/rentacar/campaign_colt.html

335 :フィット1.5海苔:02/11/13 10:14 ID:VdZ8khGM
コルトって売れなそうな感じがする。
車は良くても三菱だからな・・・
俺は車の性能や内装の質がいくら良くてもコルトのデザインだめだ。
ミラージュディンゴみたいにならなきゃいいけどね。
なんで三菱ってデザインがだめだめなんだろう。
もうちょい万人に受けるようなデザインにできないのかなぁ
フィットに似てるけどかっこ悪いんだよな。
こんなデザインじゃ単車のスズキみたいに
性能はいいけどデザインがパクってるくせにかっこ悪くて売れなくりそう

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 10:17 ID:Qx2ram7r
>>335
そうかー fitよりスタイリッシュに見えるのは気のせいかな…
デザインは人それぞれだな 好みがね

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 10:18 ID:ojoB/7z3
コルトそんなにカッコ悪いか?

338 :フィット1.5海苔:02/11/13 10:25 ID:VdZ8khGM
なんかね。横のデザインは丸っこく見えて好きだけど
ライトとテールランプがとがっててあんまし好きくない。
全体を丸っこくしてかわいい感じにしたほうが売れそうかなって。
でもコラムシフトはいいね。あとスピードメーターのデサインも
なかなかいいかな。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 10:29 ID:JQKcT1ru
トヨタにとってフィットとバッティングするコルトは
ありがたい存在だろうね。
ホンダにとって煙たい存在、その上、トヨタは来年早々
ストリームのクリソツ車出すし
そりゃ、ホンダオタ必死だよ〜

340 :デミオ海苔:02/11/13 10:30 ID:j2IH4fJz
デミオ燃料タンクでリコールです。。。(鬱

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 10:30 ID:0tYHuIDx
つーか、コルトもフィットも外見はほとんど大差ないだろ。
インテリアは、若干コルトの方が勝るかな(特にセンターコンソール辺り)
走りは、コルトに試乗してないから比較できないけど、フィット1.5Tは
トルクも申し分ないし、Sモードではキビキビと走ってくれるし、(・∀・)イイ!!
コルトは後発だから、フィットの良い点をカバーし、
かつ弱点を克服していればさらに(・∀・)イイ!!のだが・・・

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 10:40 ID:cK2da7iE
ステアシフトなんて意味ねえ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 11:22 ID:HvFAWA01
>>333
ミツビシオタか? それともどこにでも入り込むマツダ?
しつこくてウザイ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 11:31 ID:FUBbQPG7
外見に大差ないってところが、おれにはイヤなところだな。
ある程度、工夫の跡がないとなー。
逆にグリルまわりなんか、キミわるいっつーか、かっこわるいし。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 11:33 ID:5/0RohV4
ある程度はあるだろw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:33 ID:5somU2iT
フィットって免許取ったばかりのガキやDQN仕様のホンダヲタが沢山乗ってるからパス。
猫も杓子も乗ってるのがマイナスポイントだな。
近所見渡すだけでも10台近くあるし、走っててもよく目につく。
免許取ったばかりのガキが沢山乗ってるのは嫌。つか、鬱。

漏れだったらコルトをノーマルで上品に乗りたい。
そうゆう意味ではコルトはあまり売れてほしくない複雑な気持。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:36 ID:bJO4RT3s
>>346
心配しなくても売れなそう…
フィットもそろそろ失速するだろ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:47 ID:PttQtW0i
フィットは近日中にマイナーチェンジして販売台数UPする予定なので大丈夫。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:51 ID:4UKTCQdS
絶対フィット。
理由:三菱車ってブレーキ効かないだろ。
そんなブレーキ効かないなんてのはそもそもクルマじゃない。
三菱の車と他自動車メーカーと比べることからして
成り立たない!クタバレ三菱!!(新型マーチオーナーより)

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:52 ID:O7tno+y2
リセールバリューを考えたら人気車のほうが断然有利だろ?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:04 ID:5/0RohV4
>>349
日産の車は環境対策最低だから最低

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:05 ID:3J3EYYtZ
フィット買おうと思ってる人にはぜひともデミオとコルトに
見て、触って、乗っていただきたい。
誰の目にもフィットのエクステリア・インテリア・走りが
チープなものであることは明らかだ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:06 ID:mRg+aE1f
ホンダヲタの粘着キモイ
ヲタの中でもホンダヲタが一番嫌い

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:07 ID:O7tno+y2
>>353
オタクは何オタク?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:12 ID:JQKcT1ru
1 :02/11/11 18:56 ID:W3hQvAKh
フィット1.5T<フィット1.3<<<<<<<<<<<<イスト<<<<<<<
<<マーチ<<<<<<<<ヴィッツ<<<<<<<<<<<<コルト
って感じ

ホンダオタ低学歴披露宴会場はこちらです。


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:13 ID:eI2pMi/y

 三菱ヲタって最低だね(w


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:13 ID:5/0RohV4
思ったんだが>>1はフィット1.5Tが良いんだろ?
だったらコルトのことを重量税が高いってことで叩けないよね? w

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:15 ID:UUenWWVx
今から車買う香具師で、フィット買う香具師の
考えがわからん。
ホンダヲタや関係者は別として。

こんなに街中走ってる車買って嬉しいのか?
車なんて所詮自己満足の典型だと思うが?

と言いながらも、コルトが売れるかどうかはわからないが。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:16 ID:5/0RohV4
>>356
フィット叩きでこのスレを立てたホンダヲタも最低だがなw
いいしょうぶだ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:18 ID:5/0RohV4
コルトたたきだった 汗

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:24 ID:3J3EYYtZ
今からどう考えてもチープなフィットを買うなんて
お金をドブに捨てるようなものですね。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:29 ID:2FCgv+gD
>>361
チープは別として「車なんて走ればいいし荷物もイパーイ載ればそれでいいじゃん」
というヤツらは買うだろうな

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:29 ID:O7tno+y2
魂魄徒カーはコストバリューが重要だろ?
ってゆーか、そろそろこのスレも先が見えてきてつまらんな。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:30 ID:0tYHuIDx
ホンダヲタvsアンチホンダ厨のスレでつか?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:31 ID:eI2pMi/y
>>362
まさに、それこそがコンパクトカーに求められているものですな


366 :バーチャルEVO4青:02/11/13 13:42 ID:Ax0uPI5z
漏れは、コルトが良いに1票。三菱海苔だから。


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:43 ID:JQKcT1ru
ホンダヲタに求められているのは
不等号の使い方ですな。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:43 ID:2FCgv+gD
漏れはコルトかイストがいいな

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:47 ID:f6ErY3Ei
漏れはコルトかデミオかキューブで悩んでるが・・・・
コルトとイストか・・・・・それも良いな・・・・
大分コルトに傾いてるけど・・・・安い方にします。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:47 ID:EMirHwLB
HyONDAi

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:48 ID:5/0RohV4
安さならイストじゃないっけ・・・(T.T)
だってシャシの開発費0だし・・・

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:52 ID:2FCgv+gD
東京に出ることが多いんで、キューブは論外ですねぇ
デミオはデザインがちょっと・・・マツダのデザインはどれも同じなんでパス
フィットもデザインが・・・顔が・・・
というワケでコルトかイストか、ポロも考えてます
マジでどれか! 狭いとか広いとか燃費とかは関係ないです

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:56 ID:SLJvL0ZD
このスレッドでも何回もいわれているけど、
コルトのフロントはやはり豚に見えるね。
要するにグリルのデザインが良くない。
ブランドマークがデザインを破綻させる要素として使われているのはどうかと思う。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 13:59 ID:mRg+aE1f
今更フィットを買うような奴は゛カローラ選ぶジジイみたい゛なもんだな。
個性も主張も無い。
つまらない人生だな。(爆

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:00 ID:5/0RohV4
でかい三菱マークかっこいいよ ブーレイ氏のセンスはいいと思う
ブランドイメージ連想すると萎えるけど

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:16 ID:rc5CkAaM
横道それるが
シトロエンのC3は競合してこない?だめ?

濃い色なら結構、ボーイッシュでかっこいいよ。
来年出る1.6Lは、フェラーリなんかと機構的には同一の
パドルシフト仕様らしいし・・・(×トルコン)
マニュアルに後ろ髪ひかれてるAT派には、結構、朗報だと思うんだが?
ま、200万超えるだろうけどね。4枚ドアマンセー

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:17 ID:13KONOFm
まぁ、車のデザインで個性だ主張だと言ってる時代ではないと思うがナー。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:17 ID:f6ErY3Ei
>>372
漏れはイストは正直考えてなくて>>368見て
候補に上がったのでコルトかイストのどちらかに
すると思います。 あとポリバケツみたいな感じで
キューブも結構気に入ってますが。 この3つかな。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:43 ID:et8ATm38
フィットTYPE−R
VS
コルトエボリューション


あなたならどっち?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:43 ID:5/0RohV4
>>377
その前に個性だ主張だとか言ってることヤシ自体が
自分のアイデンティティーの希薄さを露呈してるよな

痛いっす

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 14:47 ID:5/0RohV4
>>379
足回りの設定と加速でコルトエボ
燃費と爽快感ならフィットRかな・・・

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:02 ID:Zxv2wekP
>>380
キューブのレーザーグレイ選ぶやつは個性と主張があると思うが?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:04 ID:l2FhGoN7
コルトエボ=ターマックちゃうの?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:05 ID:5/0RohV4
>>382
いや、黙って乗ってる分にはいいんすよ
これが個性だ!!とか逝っちゃってる人は痛いなってことで・・・

385 :コルトよお前は・・・:02/11/13 15:14 ID:jSscsRmJ
期待してたのに・・・。なんだアレ・・・コルト・・・
ひどすぎる・・・。モーターショーで出してたコンセプトカーに似たのが出ると思ってたのに。
ひどすぎる・・・・。ブーヴィエだかブーリエさん、ほんとに実力あんの?疑問。
発表写真ずっと見てたら肩こると。なんつって。お後がよろしいようで、三菱はもうだめだ・・・・。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:17 ID:l2FhGoN7
今出てるクルマはブーリエ(いやいやブーレー)が来る前に開発されたんだよ。
ブーレーデザインは
正確には来年でる次期グランディスかららしい。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:19 ID:4cKYQL8K
>>584
なるほど。
しかし、それを言ってしまうと2chで書き込みしてるヤツの殆んどが痛いヤツになってしまう罠。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:22 ID:6ouK8Vbg
確かに、あのグリルは醜いね。
ブタの鼻といえば(以前の)BMWのキドニーグリルだったが、
コルトの鼻はあぐらをかいているからブタというより、猿系か?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:32 ID:cK2da7iE
コルトはフィットみたいに出目金みたいじゃないのが良い。
ekワゴンをモノフォルムにしたみたいな感じでクリーンで良いね

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:32 ID:2PTGv976

 ホ ン ダ ヲ タ 必 死 だ な


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:36 ID:B8XzyD+k
>>584に期待ですな(w

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:37 ID:R0ooY984
>>386
日産の中村史郎と同じで、デザインの承認とか手直し程度は
やったけど、実質のデザインはまだ先というところでしょうね。
中村氏が99年に来て、全くの白紙から関わったのはNEWフェアレディZから。
(ちょうどCMに出なくなってからですな)それ以外は生産の承認がおりて
すでに開発が始まったクルマばかり。
グランディスも厳密には怪しいんじゃないかな?


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:49 ID:KMO6V3L/
>>392  既出かもしれませんが。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1111/16npr_xx9999_16.html
三菱復活の命を受けダイムラークライスラーから移籍した、
乗用車デザイン本部長のオリビエ・ブーレイ氏。
「『コルト』の復活だ。モダンでクリーンなコルトの哲学を新型に活かした」と語る。
「私が三菱にやってきたとき、コルトはすでに開発中だった。私はデザインに関して、
よりスポーティに、よりフレンドリーにし向けた。また三菱のマークをより強調させるデザインにした」
「老若男女にアピール出来ると思う。ヨーロッパにおいても多くの人たちに受け入れられるデザイン」
と胸を張る

リアのデザインは日本人デザイナーが日本人向けに急遽変更したらしいよ。
それが不評な訳だが。



394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:06 ID:f6ErY3Ei
これだけ叩かれてるならやっぱりコルトでも買おうかなぁ・・・・・
フィットの様にゴキブリ並に増殖する事も無さそうだし。

395 :: :02/11/13 16:09 ID:PrOiBAaX
もし、コルトがこけたら三菱自動車工業は潰れるの?

潰れたら可愛そう、なぜなら岡山に三菱の工場があるから。
知り合いが勤めているんです。

まじめ、が受け入れられなくてこけそうですね。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:09 ID:ONxHpD7M
まじめ まじめ・・ってうるさいよ。
そんなキャッチコピーでリコール隠しのこと
忘れさせようとしてるのかな?w

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:24 ID:5/0RohV4
おまえもうるさいよ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:29 ID:vDcY/nov
コルト良いね。しかし、フィットがあれだけ売れた今、需要はあるのかな。(三菱社員以外)
三菱車もホント良いよ。といってもフィットの方が良いけど。(フィットはパッケージングもさることながら、やはり良くも悪くもホンダのネームバリューで売れたと思うけど)

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:30 ID:ARkQHx9B
タイヤがまともなコルトかな、やっぱ。コルト売れないと三菱自動車終わっ
てしまうらしいし。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:32 ID:5/0RohV4
>>398
fitで満足できる人はfitでいいと思うよ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:33 ID:f6ErY3Ei
>>400
同感。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:38 ID:vDcY/nov
>>399
大江工場が閉鎖された今、とにかくがんばれ岡崎工場と言いたい漏れ。


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:39 ID:f6ErY3Ei
>>402
年末にコルト買う事にします。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:43 ID:vDcY/nov
>>402
エライ!漏れも本音言えば3ヶ月前fit購入したけど、コルトにしとけばと・・!(負け惜しみ)


405 :404:02/11/13 16:47 ID:vDcY/nov
>>403の間違い!(自分を誉めても意味無いじゃん)

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:49 ID:f6ErY3Ei
>>404
フィット大事に乗ってあげてくださいね。




407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:52 ID:vDcY/nov
>>406
そうしまする。コルト買われましたらインプレ書キコしてくださいね。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:01 ID:0wNDOCqk
>>372
遅レスだけど、
>東京に出ることが多いんで、キューブは論外ですねぇ
これの意味がわからない。キューブはいかにも東京向きじゃなの?
あのデザインはさらりと乗れるからいいんであって
逆に地方だと新興アミューズメントパークのようで恥ずかしいような。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:10 ID:5/0RohV4
>>408
立体に入らないからじゃない? 間違ってたらゴメソ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:12 ID:nd/ANjo3
スマートシフトは好みが分かれるな。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:18 ID:akRIM63a
内装なんかいいねぇ。でもテールがいまいちかなぁ。

フィットに実用燃費で勝つ車ってなかったような気がするから、
もし買っているんならそれなりに食えると思うけどね。

たしかマーチ発売前よりマーチ発売後のほうがフィットの売れ行き
増えたって現象があったはずだから、今回もどうなるかだけど。

まぁ本田さんはカローラとの対決に一心不乱で気にしていないかもだ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:23 ID:BEj23ols
フロントグリルがセニックで、ライトがフォーカス。
サイドはフィット&Aクラス、リアはプント。

コルトってすごいですね。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:34 ID:5/0RohV4
>>412
どっかのカキコをそのまま張るな w
どんな車か知ってるのかよ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:38 ID:0wNDOCqk
>>409
なるほど。
自分東京にいて立体駐車場が使えない不便さをあまり感じたことないから
思い浮かばなかった。(自分のは余裕で立体に入るが)
都内じゃキューブクラスなら使える立体多いし。
もしかしたら長距離高速性能の話だったのかな?
って、本人不在で勝手に想像するのも失礼だが。
ただキューブは良くも悪くも東京人なイメージだったので
正反対の意見が気になってしまった。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:38 ID:2DMF/PM1
今一番信用できる自動車会社って三菱だと思うのは俺だけ?


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:40 ID:vDcY/nov
>>413
まあまあ、そんなに揚げ足とらなくても(^^)


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:43 ID:9dZsEC+e
>>412の通り。よくもまああんなにオリジナリティの無いクルマを
世間に送りだせたものだな。期待してたのに…残念。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:44 ID:BEj23ols
>>413
いえいえ、先ほどmajime3.comで見てきて、思った事を
そのまま書き込んだまでで...
このデザインなら買えるなと思いましたよ。
でも412で書いた事は取り下げませんけどね。ほんとに似てるから。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:47 ID:vDcY/nov
>>418
確かにね。だからこそ良い車をパックているので売れると思うんだけど。
甘いかな。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:49 ID:5/0RohV4
>>418
ホントに思ったこと書いたなら
あからさまなんだね まったく同じカキコをどっかで見かけたw

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:50 ID:BEj23ols
>>419
フロント フォーカス
リア   プント
サイド  フィット&Aクラス

これ、私の好きなデザインを総括してくれたみたいで、非常に嬉しいです。
でも3年くらいしたら一気に古いデザインになるかも?と思うとちょっと心配。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:53 ID:vDcY/nov
まあ、ここで論議してもどのみち来年には結果が出るので楽しみ。
デミオよりは確実に売れそうだ。(デミオ、本当はすごく良く出来てるのにマツダだからだめなのかな。)


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:56 ID:vDcY/nov
>>421
確実にCOLTいけてると思いますよ。三菱車と言うだけで敬遠されるのが少々かわいそう。
いくらパクリといってもあれはあれで、オリジナルでしょう。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:59 ID:0wNDOCqk
先にekワゴンがヒットして、女性受けする質実剛健なイメージが付いたのが
良かったね。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:01 ID:5/0RohV4
ekが売れてることを考えれば
コルトが売れなかったら リコールじゃなくて
車そのものに魅力がなかったってことでしょ
惜しむなかれ 

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:08 ID:vDcY/nov
三菱社員があれだけ旧車を長く乗っていることを考えれば、車の耐久性はあるよ。
漏れもかつてミニカを12万キロ乗った経験から。よって、COLTも資実剛健じゃないのかな。
三菱社員にとっては、まってましたの車。売れるよ。絶対!まちがってもFitよりは長く乗れるんじゃないかな。


427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:13 ID:SZnP8I2D
>まちがってもFitよりは長く乗れるんじゃないかな
つうか、長く乗れるホンダ車ってどれよ?
うちのCR-Xとかサッシュサビサビ、友人のインテグラバンプラバーの付け根がボロボロ。
3年でこんなに錆びるな〜、と当時ぼやいてましたがなにか?
おかんのボロボロのミラが錆びないだけに、余計悔しい口惜しい。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:16 ID:5/0RohV4
三菱車長持ちしてくれないと困る
漏れFTO海苔なんだが時期FTO待ってるんだから
20年後かな・・・

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:17 ID:vDcY/nov
>>427
漏れのかつての愛車ワンダーシビックも3年で・・・!

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:23 ID:PS7yxJaL
CVCCシビック11年乗りましたが何か?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:28 ID:WXy0zIPE
>>427
うちのおかんのミラ、エンジンルームまで錆びてますが何か?

432 :0030:02/11/13 18:29 ID:xnTXBFtI
コルトも良いけどギャランシグマHTを復活してほしい。
初めての愛車がギャランだったけど今までで一番印象に残る
車だった。今は先代のアコードに乗ってるけど三菱の車に
また乗りたくなってきた。コルト買おうかな。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:33 ID:cq3y28Sh
>>426
給料安いか、車自体に魅力がねぇんだろ。
車欲しいけど、欲しい車が無いってのが本音じゃないか?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:34 ID:0wNDOCqk
ちょっと関係ないが、三菱って時々ネーミングと共に初心に帰るよね。
でもモデルチェンジでまたわからなくなる。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:47 ID:Dz7Za2Fm
こうやってひと通りでそろって見るとデミオの古臭さが際立つね
街で見ても新型車のオーラみたいなのを全然感じない

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:47 ID:MnhUQUkY

そんな安い車乗るなよ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:54 ID:+iQ8F7+t
>>423
おっしゃるとおり。
とにかくこのクルマは私の好きなものを全部集めて、それを美しく
まとめてくれたって感じで...本気出して買おうかな...。
もし買ったら3台目になってしまいますが...
>>425
聡明な伊東美咲さんに免じて許してやってください。

438 :425:02/11/13 19:02 ID:5/0RohV4
>>437
いやいや、三菱のディーラや制作側が売れなかったときに
リコール問題を隠れ蓑にしてしまうんじゃないかと心配してます
ある種のニヒリズムでね

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 19:45 ID:buOwrOrt
マーチ・イスト = NTTパーソナル
フィット・デミオ = DDIポケット
コルト = アステル

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 19:51 ID:Sttg53iw
>>439
その例え意味がわからんからヤメレ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 19:54 ID:0wNDOCqk
というか例えが懐かしい(w

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 19:55 ID:4EgRR3CZ
Fit1.5T納車待ちなんだが、同じような装備でコルトの
ネット見積もり立てたら20万ほど高かった・・・(もちろん
値引きは双方考えず)。
内装とかは一番安くしたんだけどなー

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:00 ID:MMiMtIHt
「コルト」か「フィット」か? つってんのに何でデミオやヴィッツやイストが出て来るんだ?

ってか逆に「コンパクトカーに乗るならどれ?」ってなスレタイなら>>1が阿呆を晒す事もなかったのかのう…。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:11 ID:cK2da7iE
イスト:ガンダム
ヴィッツ:ジム
フィット:シャア専用ゲルググ
デミオ:リックドム
マーチ:ギャン

コルト:シャア専用ズゴック

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:17 ID:leI6J8IC
>>442
オーダーメイド的システムの最大の懸念は価格だろうなぁ。
絶対高くなるのはわかってるのだが、三菱はどう考えてるんだろう。
それでなくてもコンパクトカーは利益薄いのに、値引き頑張っったりしたら
ホントに儲からないぞ。でも値引きしないと、価格競争力かなり弱そう。
他車よりも10万20万高い金払ってでも買う、っていう車でもないだろうし・・・

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:20 ID:6+6gytoT
コルトのEVOモデルは出るのかな?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:23 ID:0wNDOCqk
webカタログで見積もりしたら車両本体価格で129万円だった。
エレガンスパッケージで、フロントセパレートシート・リアベンチシート、
マニュアルエアコン、サンルーフ、フロアマット。
装備を考えると割高かもしれない。
この車、ウォーム内装の木目パネルが今の所一番の売りかな?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:44 ID:xrSnj7Cj
>>447
サンルーフが高いと思われる

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:52 ID:2PznIryy
442>Fit1.5が安すぎるからじゃないか?
istとならどっこいだと思う
個人的にはフロントグリルが厭

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:53 ID:WXy0zIPE
>>445
いや、納期だろ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:03 ID:g8XV1yWY
やっぱ、びっつの1.3MTだな。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:04 ID:BAvJEby2
コルトはデザインからして売れないだろうな

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:06 ID:XvztKjnX
うーんとコルトとフィットで迷ったけど「もびりお」
自転車そのまま積めるんだもーん
(田舎なもんでスマソ)



454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:07 ID:xrSnj7Cj
>>452
ダサフィットが売れたからデザインではないと思われ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:08 ID:XvztKjnX
>>451
わが田舎で俵米を積んでいるVITSは
”米びつ”と呼ばれている
 
・・・スレ違いスマソ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:08 ID:leI6J8IC
>>450
納期は初期だけこみあうだろうが、すぐに落ち着くとは思う。
そこまで人気車になるとも思えない。
普通よりも1週間増しぐらいだろう。
ていうか、もしも納期がずっと長いままだったら
人間不思議なもので、人気車と思ってしまって
余計に欲しくなる。
そうなったら三菱もしめたもの。


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:09 ID:/h40Sw66
フィットは広さと嘘燃費

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:10 ID:YN4ZcjCd
>>454
だね。
つか、最近のホンダ車ってデザインが今一・・・

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:10 ID:vDcY/nov
ここで冷静に考えてみるとCOLTオーダーメードシステム=値引き期待薄!!になったりして。
世の中の物でオーダーメードで安い物は無いから。どちらにせよ、元が安いから問題ないか。
しかし、販売戦略としては吉とでるか?がんばれ三菱自動車販売員!!リコールなんて気にするな。
しかし、納期は本当に大丈夫かな。岡崎のラインてそんなにフレキシブルに組み立て出来たとは思えないけど。


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:13 ID:JRKv3Hab
>>459
値引きしてもホンダみたいに首絞めるだけだから
オーダーメイドに賭けてると思われ
既に三菱に値引き競争で勝てる体力ナシ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:18 ID:vDcY/nov
>>460
なるほど。ちょい前までは三菱の中でも自工は高給取りだったのに。時代は変わったもんだ。


462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:22 ID:JRKv3Hab
>>461
漏れ的には利益半分で1万台売るより そのままで5000台売れればいいと思うしね
別にカローラやフィットみたいに登録台数勝負するわけではないし
今は生き残ることに専念すべき

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:24 ID:leI6J8IC
問題はあんまり売れなかったときだと思う。
値引きせざるを得なくなるのでは・・・

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:26 ID:8N0fTZKI
┌────────────────┐
│   │まじめ.              社 |
│   |  まじめ.             運 |
│   |   。   Λ_Λ     コ を │
│   |    \ (`Д´; )_    ル   .│
│●.   ̄ ̄ ̄ ⊂     )  か  ト   .│
│        ┌───┐  け に   .│
│-1         │      |  る       .|
│点                        │
└────────────────┘

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:27 ID:vDcY/nov
>>463
このスレに限らず、たのスレでもCOLTに対して盛り上がっているので売れそうな予感!(^^)
がんばろう三菱自工!その他関連会社のみなさん!大江から岡崎に移ったみなさんもがんばれ!

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:51 ID:leI6J8IC
>>465
2ちゃんの評価は全然あてにならない・・・
EKワゴンとか。
むしろ2ちゃんで評価悪い方が、売れそうな気もする。
とにもかくにも、今は不況だから
みんな買ってる安心感と経済性=フィット
トヨタの安心感とカッコいい系外観=イスト
所有欲を刺激される個性的外観=マーチ
のような「買いたい」と思わせるわかりやすい理由と
「安車じゃないな」というイメージが必要。
中身に特に弱点がないのなら
外観が好かれるかどうかが決め手になりそうだ・・・

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:09 ID:C9FMcj/l
結局の所

出目金>>>豚

ということでいいでつね?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:21 ID:8N0fTZKI
http://www.lotasm.co.jp/sinsya/DSC005521.jpg

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:22 ID:aV9Qox87
どっちか決めれ!と言われたら鉛筆ころがしで…(以下略

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:24 ID:JRKv3Hab
>>467
またアホンダヲタが不等号間違えてるよ 藁

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:24 ID:YL1axHvi
「コルト」か「トルコ」かあなたならどっち?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:32 ID:k361stBB
三菱は、イイ車さえ作れば三菱のよしみで買ってくれる人は多いと思うぞ。
こるとは、あのグリル以外はよさげ。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:35 ID:9sdkrxyR
コルトの値引きは5万だった。
納期はちょうどクリスマス。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:37 ID:cB4M+f0m


まじめ
まじめ
Fit



475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:39 ID:9mctXTpc
三菱、ホンダ、二度と絶対買わない!
車がぼろすぎ、もう懲り懲りだ。


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:41 ID:k361stBB
三菱は、オーダーシステムで納期が変わらないと豪語しているが、それを達成するには3つの方法が考えられる。
1.各部品の在庫を数多く持つ。
2.受注してから部品メーカーに即刻納入させる。
3.受注してから部品メーカーに頼んで間に合う納期に全て合わせる(w

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:44 ID:9sdkrxyR
>>476

2.3を想像すると…
よかったよ〜。三菱の下請けじゃなくて。(笑

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:54 ID:2jT6n8Bn
コルト...俺には懐かしいとしか言えないんだがな...

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:55 ID:vDcY/nov
組み立てライン見たことある人なら分かると思うけど、あの素早い流れ作業においていちいちオーダーごと内装やらを変えることは神業。
工程管理は、ほぼ神業級。しかしラインサイドにそこまで部品をおけるスペースが有るのか不思議。しかし、それをやってのけるとなると本当に「まじめ」
現場の人と生技は寝る間もおしんでやるんだろうな。本当に大当たりしたら、現場は地獄絵巻かな。
でも三菱応援してるよ。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:57 ID:9mctXTpc
まじめ、まじめって、言ってもなぁ。
リコール隠しのイメージは消えない。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:04 ID:vnEqh1ra

メーカーの批判はともかく、
クルマ自体の比較については、
実車も観ずに断言する奴の意見は参考に値しない。



482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:06 ID:WXy0zIPE
>>479
禿げ同。
ラインは大変だろうと同情する。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:08 ID:vDcY/nov
確かに。今度リコール隠しやればおしまい。COLTにリコールが出ただけでもかなりの痛手になりそう。
瀬戸際ですね。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:12 ID:Dq7hJG/8
ブランドを確立できないのだからそれくらいの事しないとうれないでしょうね!!
三菱自工の社員は、働かないが高給取り本当なの?
だから車の価格高いの?


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:21 ID:7HKmiC1b
イメージ的にはリコールだしまくって公表しまくるのがいいのかな。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:22 ID:Dq7hJG/8
>>483
新車を発表して、株価続落だ!!何故だ!!
どうなっているんだ!!

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:23 ID:WXy0zIPE
>>476
実際はどれも難しいですw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:31 ID:p0H9Nm1V
コルトいいよ。マジでいい。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:35 ID:8N0fTZKI
>>486
マーケットに見放されたってことだろ。
マーケットは的確かつシビアな評価を下すからね。
新型マーチ発売時の日産のようにはいかないよ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:43 ID:9sdkrxyR

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1113/23npr_xx9999_23.html

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:09 ID:9Gn64zXM
>490
もうウェッジシェイプの車は,腹一杯でいりません!!

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:09 ID:/yHI80TL
欲しけりゃ勝手に買えよ、後悔しても知らないぞ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:21 ID:ekfh32hW
フィットはあまりにも氾濫してるので
新しいコルト。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:24 ID:YmYFYPBI
フィット・・・足堅い。うるさい。シートぺらぺら
コルト・・・乗り心地いい。しずか
なのでコルト


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:36 ID:wonao97e
この3日間、会社の同僚達とコルトの話をしたけど、
「フィットのパクリ」「特徴無し」「ドイツかぶれ」「結局は三菱」
という結論に至りました。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:11 ID:llTKxZW+
特徴ないのはフィットも同じだな

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:12 ID:3PmpdDBZ
でもFitは「燃費」と「パッケージ」というセールスポイントが、今も生きているからなぁー

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:14 ID:rXEMawnS
>>495
俺も「結局は三菱」に落ち着いたよ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:32 ID:eDIOfqnD
>>495
その結論を出すのに3日もかかったとは・・・

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:36 ID:HmpNdPtI
「売れてるから造ろう」で売れてる車を真似て造ったんだろ。
フィットは売れてる実績があるから、似せたコルトが売れない訳が無い!
と思ってるんでしょう。特にお堅い上層の人達は。
三菱なんぞこの程度よ。ダセー自動車会社。
物真似クルマなんて恥ずかしくて乗れないよ。
信号待ちでフィットと並んだら、鼻で笑われちゃうね。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:39 ID:MXSDn6HC
ホンダヲタ必死だな(ぷ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:58 ID:PPpg4nKo
おんなじような煽りばっかりでつまんないよー
似せたとかそこらじゅう走ってるとか何度も書いてるじゃないか
まあ他に書くことないけど

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:59 ID:W8rHwR8B
車の新規開発には全くの新機種の場合4〜5年かかる。
似てると言われている車種の発表時には既におおよそのデザインが決まった
後である。真似できるはずがない。
結果的に似ただけである。















というのが似ている車を出したとこのいつもの言い訳。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 02:53 ID:64kgNfqy
信号待ちでフィットどうしが並んで止まってるときのほうが
気まずくて恥ずかしいと思うが?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 02:58 ID:qPkShbQb
コルトのコラムシフトは売りじゃない?
意外にもフィット、デミオ、マーチ、イスト、ライバルはみんなフロアシフト。
コラムならではの新鮮さや広々感ってあるから。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 03:00 ID:64kgNfqy
>>505
そりゃあるな

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 08:22 ID:RHoo8Fv3
まねしたって所で、各社からこれだけ出てきたら、
各社ともそこそこしか売れなくなるが、
先行者は台数かせいでいるので、投資分は回収
してきているはずだし、いちばん楽なんじゃないかな。

おまけに真似じゃないよと、勝っている点をくけるため
にコストかけざるを得ないから、儲けが少なくなる。

コンパクトカーにドア閉まる音のよさとか剛性つけてどう
しようってんだ?

本田に値引き勝負をかけられたら赤字になってしまう
んじゃないか?



508 :787B ◆DqSqJQA7KA :02/11/14 08:39 ID:MXc8aDIH



















デミオ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 09:07 ID:rQ3N8OAl
1 :02/11/11 18:56 ID:W3hQvAKh
フィット1.5T<フィット1.3<<<<<<<<<<<<イスト<<<<<<<
<<マーチ<<<<<<<<ヴィッツ<<<<<<<<<<<<コルト
って感じ

アホンダヲタの偉業記念

510 :bloom:02/11/14 09:07 ID:2hJuKc4u

http://homepage.mac.com/bloombloom/

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 09:35 ID:rqoH1mpe
でも軽自動車なんてみんな同じクルマになってきてるし

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 10:06 ID:owsaFBXI
ここで『…COLTだな』とか言ってるやつ。
COLT買わないだろ?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 10:09 ID:GPqP9fCw
あの鼻が無ければCOLTなんだけどなぁ〜

と言いつつ買うならVitzRSターボな訳だが(スマソ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 10:53 ID:oZmWavbT
デザインでいえば、
フィットは小さなミニバン
コルトは大きな軽自動車

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 11:01 ID:hQM3pmP5
企業の一時の恥と、ユーザーの命を天秤に掛けて、
長きに亘って前者を選び続けた会社が3菱自動車。
今さら、「まじめ」なんてCMで連呼されてもね…

どんなに優れた車でも、メーカーに対するイメージ、
思い入れが実際の購買に大きく影響することは事実。

コルト=ベンツの威を借りる暴走機関車

漏れのイメージはこんなところ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 11:49 ID:64AbuOBs
本日、 フィットのマイナーチェンジ発表。
http://www.honda.co.jp/news/2002/4021114-fit.html
また一つ、コルトに対するアドバンテージができてしまった。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 12:58 ID:hRe/W4GB
ホンダのイメージって動く棺桶でしょ? 安全性0の


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:09 ID:rQ3N8OAl
フィットって、ハイマウントストップランプって標準じゃなく
オプションなんだ。へぇ〜
マイナーって結局、新色追加程度じゃん・・



519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:11 ID:GPqP9fCw
>516
有って当たり前のモノが無かったんじゃないか?
それを設定しただけだろ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:27 ID:XAc0Sxn+
なんでホンダオタは必死にコルト叩くんですか?
良いものは良いでいいじゃないですか。
あっ、出る杭は叩くってやつですか?
(マーチオーナーより素朴な疑問です)

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:27 ID:64AbuOBs
コルトって、HIDはディーラーオプション+\124000で工賃別途なんでしょ?
フィットなら、メーカーオプションで+\50000で済むね。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:29 ID:hRe/W4GB
>>521
その代わり後付できない罠

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:35 ID:64AbuOBs
>>522
フィットも余裕で後付けできますが何か?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:38 ID:hRe/W4GB
あっそうなんだ知らなかった
金貯まったら付けよっと

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:55 ID:Z1QUE0VP
>>518 マイナーって結局、新色追加程度じゃん・・

まぁ以前から評判の悪い足回りも変えてるはずだ。
「1.3L i-DSIエンジン搭載車のWタイプとAタイプを一部改良」と
あるから、細かいチューンは細部にわたってやってるだろ。
見た目で判断するオマイには判らないだろうが。

fitとCOLTを海苔比べて、COLTのほうが安定感があるなー
としか感じない漏れも判からないと思うがな。藁


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:59 ID:64AbuOBs
>>524
後付けって言っても、社外品だけどね。
参考
http://www.honda-pk.com/buhin.htm#kuni

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 14:02 ID:tgiROxgo
トヨタホンダの好調でコンパカーバブルっぽく語られがちだが.....

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 14:03 ID:GPqP9fCw
>527
思わせぶりなところで止めるなYO!

続きがきになるじゃねーか(w

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 14:11 ID:tgiROxgo
いや、1読んだらあおりスレだよね。マジレスしちゃいけないのかな?っと思って

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 14:13 ID:GPqP9fCw
>529
俺は聞きたいYO

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 17:03 ID:rQ3N8OAl
さがってるぞ〜
まぬけスレ〜

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 17:27 ID:JLU3B74Z
ホンダは耐久性がないだと!
USアコード8年目 青空駐車 15万キロ
エンジン非常に良好
よって耐久性はリコール隠しの三菱よりは上

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 18:05 ID:GvBf8Kmz
のちに1.5ターボのCZ3がでます

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 18:41 ID:Z3Da8uCD
>>521
コルトのHID、124000円で工賃込みです。

サンルーフは、フィットが125000円に対し、コルトは75000円。
ともにメーカーOP。
テールゲートスポイラーは、フィットが180000円に対し、コルトは30000円。
5万出してサイドエアバッグしかつかないフィットに対し6万でサイド&カーテンエアバッグが付くコルト。




535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 19:37 ID:eYsxyYCg
>>532
10年目に逝くよ ホンダは10年もたないから

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 19:53 ID:Hki90gHH
>>534
>サンルーフは、フィットが125000円に対し、コルトは75000円。
1.5Tですね。これは、Lパッケージ(オートエアコン、フロントハーフシェイドガラス、
電動格納ミラー)と抱き合わせの料金です。
1.3の方なら、+\135000でサンルーフ&HID&ハイマウントストップランプ&Fパッケージ(プライバシーガラス&センターアンテナ)が付きます。

>テールゲートスポイラーは、フィットが180000円に対し、コルトは30000円。
テールゲートスポイラーは、ディーラーオプションだと+\25000です。
\180000というのは、1.5T専用の大型のリヤスポ&15インチアルミホイール&ハイマウント
&Sパッケージ(フロント・サイド・リヤのアンダースポイラー、フォグライト、
ボディ同色ヘッドライトガーニッシュ)の抱き合わせの料金です。

コルトで同様の装備にすると、だいぶ割高になるのではないでしょうか。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 20:00 ID:Hki90gHH
>>536の訂正
+\135000のサンルーフは、HIDとハイマウントストップランプの抱き合わせでした。
スマソ。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 20:00 ID:rXEMawnS
>>534
嘘を教えちゃいかんなあw

539 ::02/11/14 20:35 ID:Q5BdKTY8
>>500
間違いなくホンダ社員

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 20:46 ID:A6Tk/9uF
割高とか割安とか言う以前に
いつ発火するか分からないリコール隠し車なんていらんって。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:30 ID:uIVDiy6b
似た姿形なら三菱買った方がいいよ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:34 ID:tJABRwn2
安全性0のホンダ車なんていらんて

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:40 ID:NjzJrxka
とにかく、いままで不真面目に車作ってたってことだろ
わざわざ改めて言うことか?
まじめまじめまじめ(w
その時点で車作る資格無し

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:42 ID:TVeldXHH
お前は少しはカコログ読んでから書き込みしろよ
進歩のないやつだ (呆)

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:40 ID:V3/9aLHR
今日乗ってきたけど実用域のエンジンフィーリングは
明らかにコルトの方が上だと思った。内装もフィットよりいい
けっこう売れると思うよ。
そういうおいらはフィット海苔だけど

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:17 ID:PtgNxVDY
545>もしかして初期型?
先週1.5T試乗してきたけどあれよりいいなら買いかもしれない
でもまだちょっと信用ならん
同等の装備でWebの見積もりしたらコルトの方が
十万以上高いし

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:30 ID:gl+Xi/Dm
コルト興味あるけど、乗り換え時マツダ地獄ならぬ3菱地獄にならないかな?
フィットに限らずこのクラスは長く付き合う車じゃないからリセが悪い3菱ならぬプチ心配!

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:31 ID:lj3wqhm2
>546
1.5Tのエンンジンフィィールが圧倒的にイイ。
折れも試乗したが(1.5)スポーティーとは程遠かった>凝ると

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:37 ID:TVeldXHH
>>548
スポーツ海苔たいならホンダにしとけばいいんじゃない?
あくまで待ち海苔を追及したのがコルトだから

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:46 ID:8Jxh+Z3V
>>547
このクラスの車でリセール期待しないでしょ。
ミドルセダンだって5年乗れば査定0だし。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:46 ID:+5ebZArX
>>547
リセールなんか考えないで、自分が欲しいと思ったクルマを素直に乗ったほうが
いいと思いますよ。

>>548
エンンジンフィィールって...アル中ですか?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:46 ID:pz7rTL/C
チョンダイと手を結ぶ三菱にいい車が作れるわけねえら〜
fitに1票

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:48 ID:TVeldXHH
ホンダもこの前半島と手を結んだよね?


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:50 ID:FSkvWDJj
トルコ風呂について語るスレはここですか?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:59 ID:vwLeOECV
放送禁止車フィッ○について語るスレです

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:32 ID:zRR0CdMt
豚はなぁ・・・豚はいかんだろ、豚は。


出目金の方がまだかわいげがあるもんな〜

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:34 ID:oQ9YUsuE
三菱がんばってほしいけど、フィットに似ててフィットよりダサイ車を
後発で出してくる神経がわかんない。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:36 ID:ZPjlrATi
ん〜 漏れは待ちでフィットを見かけると殺意抱くけどな
あまりにもデザインが糞で

コルトは街で見たらどうかな…

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:50 ID:sY4k6D01
キャパのマルチマチックは永久クレームですが
フィットもなのかな?
キャパはフロントガラスの結露で室内に水滴が染み込んできました

もうホンダ車はいらないっす

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:54 ID:FDu0KrgL
>>547
リセールが良い条件ってのは、
人気車種で人気グレードそれに人気色。
で、肝心なのは中古車市場で玉数が少ない事だよ。

カローラ並に走ってるフィットじゃ売る時には飽和状態だね。
しかも人気グレードが1.5だったとしたら1.3はマイナー車と同じ扱いだべ。

その前にこのクラスを買う人は新車を選ぶ人が多いんじゃないかな。
だから中古車販売業者の人も売れるかどうか分からん物に大金出さないって。
そうすりゃ下取り価格も期待薄。

ま、このクラスにはリセールなんて考えなさんな。
自分が欲しいと思った車を買えばいいんだよ。
間違ってもリセール期待してフィット買うような馬鹿な事はせんでくれ。
好きで欲しくてフィット買ったんならいいけどね。

【結論】
スモールクラスでリセール期待して車買う香具師は馬鹿

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:56 ID:FDu0KrgL
>>556
グリルが気に入らないなら交換すりゃいいだけの話。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:59 ID:oQ9YUsuE
ホンダ嫌いだけど、フィットのデザインはいいんじゃない?
あくまで商売道具としてだけど、実際売れてるし。
三菱は好きなんだけど、最近恐竜みたいな車ばっかだ・…。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:00 ID:i9Xe6XhU
コルトは、殆どの車がカッコいい斜め前からのスタイルがパッとしない。
斜め後ろに至っては、印象にも残らない・・・。
正面は(グリル以外は)いいし真横は結構美しいのだが。
軽自動車っぽさがあるシルエットは、軽ユーザーには立派に見えるだろうが
軽を軽んじるユーザーには、貧相に見えるかも。
実際、ミニバンライクなスタイルのフィットは、軽ユーザーからも
ミニバンユーザーからも受け入れられた。これは大きい。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:01 ID:gFK9kXX5
>>559
>マルチマチックは永久クレームですが
ドーユーこと?

>フロントガラスの結露で室内に水滴が染み込んできました
「結露」と「室内に水滴が染み込んできた」ってのが繋がらないんだけど、
詳細教えてよ。
結露で水滴が付くのは当然だし、染み込んできたってのが良く分からない。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:00 ID:xSPHpdps
>>552
技術提供じゃなかったっけ?
三菱の最新技術が低価格で体験できますw

ここってマジネタ少ないね

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:05 ID:OqII/m7d
>>563
>ミニバンユーザーからも受け入れられた。これは大きい。

ミニバン選ぶ人はフィットなんて選ばないと思う。
ミニバンとコンパクトは使い方が全然違うよ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:05 ID:OqII/m7d
>>563
>ミニバンユーザーからも受け入れられた。これは大きい。

ミニバン選ぶ人はフィットなんて選ばないと思う。
ミニバンとコンパクトは使い方が全然違うよ。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:08 ID:i9Xe6XhU
>>566
ミニバン買い替えのユーザーがたくさんフィットに流れたの知らないの?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:07 ID:xSPHpdps
>>564
明らかに室内の側から、上からツツーと伝ってきてたの
全額保障で治したっす

マルチマチックの故障3回目ン時
ディーラー持ってって、ケンカんなってたら
友達の知り合いが、そこの整備やってて一言言われた
「永久クレームだから、置いてきなよ」って
かなり険悪なムードになったけど

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:10 ID:/2vXPv6e
>>566
まぁそうだな
ただフィットはスパシオみたいなミニバンルックだから
そう思うやもしれん

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:12 ID:StP91dZJ
コルトの受注状況きぼん

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:13 ID:usST1QuA
あ、俺だ。<ミニバンからフィットに流れた

バブルはじけてあんまり大人数で車で出かけなくなったんだよなぁ。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:15 ID:W111SbDw
マニュアル車を設定した方を買いまつ。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:41 ID:EiZ/TeFm
初めは「ホンダヲタ必死だな」と思ってスレを眺めていたら、
読んでいくうちに「三菱ヲタ必死だな」と思えてきた・・・・・・(;´Д`)

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 01:35 ID:3s5/b4Eq
>>562
丸っこい車より恐竜みたいな車が好きな漏れはDQNなんだろか…

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 06:25 ID:ATxzS2FX
別に・・・・・好みの問題だから。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 07:59 ID:tGsm4eYv
初めは三菱ヲタ必死だなと思っていたが、
冷静に見てみるとホンダヲタ必死だな。(´、_ゝ`)プッ

ホンダもフィットで支えられてるから売れなくなるとヤバイからかな

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 08:15 ID:CI4ofct3
まぁ、どっちもどっちじゃないかな。
どっちもいい車だと思うよ。
コラムシフトがいいならコルトにすればいいし、荷物がたくさん積みたきゃフィットにすればいい。
あとは、自分のイィと思えるデザインで選んだっていいし、装備で選んでもいい。
どっちを選んでも、そう後悔することもないだろうし。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 08:16 ID:Agsh/xOj
コルトのCM初めて見た。
欲しくなったよ。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:09 ID:+U/sieiw
【三菱『コルト』試乗】動力性能に期待するならこっち---伸びが違うよ
     ↓
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1115/05npr_si9999_05.html?top

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:30 ID:r6kovsYr
まあでもしばらくは様子見なわけだが。
値引きを期待するなら3月なわけだし。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 18:12 ID:0Fz+aTwK
今日、契約してきますた、↓。
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2002/1114/npr_yk1114_99_10.html

年末、ギリギリかもとのこと。
はぁ〜、これからが、なげぇーんだよな。
でも、マジカッコよくない!?
コルト
コルター
コルテスト
コルトマンセー!!!

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 18:14 ID:ss5/GazJ
suzuki コルタス

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 18:16 ID:At86Nmsw
Fitって燃料タンクのロックがないよね
簡単にガソリンが盗まれそうなんだけど、どうなの?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 18:27 ID:Msv1tpDD
>>584
まあ、ドアをロックせずに走ってるフィットと並走しながらホースを突込んで、
とかできなくは無いが、簡単とは思えない。あと、ドアをロックせずに放置して
ある車だったら、ガソリンよりも車内の貴重品をあさる方が簡単。


586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 18:38 ID:S0jlbmtG
>>585
でも、イタズラされやすいかもね。
キャップとられたり。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 18:48 ID:Msv1tpDD
>>586
でも、フィットの給油口のフタが開けられるって事は、ドアのロックが開いてる
訳だから、悪意があったらドア開けて他のイタズラするんじゃないかな。


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 18:56 ID:PBphkRJR
>>582
ドキュソ仕様やん
いい趣味してまんな〜

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 19:29 ID:8/F1N3b9
給油口から角砂糖を入れるとどうなりますか?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 19:33 ID:b8z9PcJ6
コルサに1票

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 19:37 ID:YCyQ0n51
>>589
蟻がむらがる?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 19:38 ID:+U/sieiw
>>589
熱量がうpでトルクうpニダ

593 :582:02/11/15 20:06 ID:dygJiH6u
>>588
巷ではこういうのDQNと言うんだね。知らなかったYO。
でも、アイラインとリアは装着しなかったYO。
じゃ、折れも来年からはDQNだね。


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 20:48 ID:s2H0+s2z
>>582

こういうね、クルマの輪郭だけの写真ってなぜかカッコ悪く見えるのよ。
コルトに限らず、どのクルマの写真見ても思う。
背景があって自然にそこにあるとカッコいい気がします。
これもたぶん実物見ると、いいのかもしれない。
けど、ROARのはなんかどれも今一つな気がする。
いや、人それぞれの好みの問題だけどさ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 20:53 ID:OqII/m7d
こんなスレもあったんだね。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035732016/l50

コルトのスタイルってベンツAクラスみたいだね。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 20:55 ID:SQKxXosR
>>589
大量に入れたらエンジンが焼きつくよ!
一個や二個位ならなんともないけどね

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 20:59 ID:VXJaNj7t
>>594
もちろん、写真でも見たし、実物見て
最終的に試乗してハンコ押しましたよ。
確かに写真と実物では全然違ったよ。

所詮、車は自己満足の典型だと思うが、
折れ的には、ROARは好きだけどなぁ〜、DION以外はねw
いずれは、パーツメーカーなどから、いろんなエアロが
登場すると思うが、どのメーカーもごっついのしか出ないから
比較的おとなしいROARにしますた。



598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 21:06 ID:Mn2vfbVs
>>586
こいつばかだな(w

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 21:47 ID:FxJAO23o
>>598


600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:08 ID:OS6+NT8i
>>590
オペルのなら確かにライバル。
T与太なら(以下略

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:37 ID:CcOsSjgE
>>584
>>586
ネタかもしれないけどマジレスしておくと。フィットの給油口のフタはドアロックと
連動してちゃんとロックするよ。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:58 ID:4O4P7IVG
フィットのセダンってどんなのだろう?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:41 ID:OLRPQMI7
>>602
MC前のプラッツをカコワルクした感じ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:11 ID:1o05zVGC
そんなもん好きな方を勝手に買えとしかいいようがない。

でも、コルトって意外と実物のデザインは悪くないカモ。
んで皆さんが嫌がる顔のデザイナーってオリビエのおっさんか?

…三菱大丈夫か?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:35 ID:EWK5NUPZ
明日は三菱に行くぞー

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:46 ID:oNduTLkc
三菱のブタ鼻グリルもコナレてくると見慣れてきたりして・・
BMWのブタも今ではカコイイと思ってしまうしなぁ・・・

グリルデザインはホンダとマツダが少々カブッてると思われ



607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:48 ID:mZdNWcPE
コラムシフトがうらやましい

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 02:40 ID:Y3Dqa6FE
>>606
おまけにホンダはヒョンデ・マークとかぶってるし。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 03:30 ID:UoEQATuQ
CVTの7速シーケンシャルが追加されれば、コルト

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 03:38 ID:BVUF8D2e
三菱ごときがトヨタの得意とする二番煎じ戦略で、
先行者が開拓した市場を奪おうとしても、悲惨な結果に終わりそうだ。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 03:49 ID:Jc5IsyV0
4000台/月で御の字。
1万台いったらいったでカスタマーフリーチョイスが足かせ
足回りはフィットより柔らかいらしいが、CVT、電動ステアリング
の違和感は継承しそう。武器は、肉厚シート、スマート4ドアと共通シャーシか。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 03:57 ID:TddFMG3r
硬いだけで踏ん張らないホンダ足よりいいでしょ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 04:43 ID:pEC2qLM2
コルト!
コルト!
だんぜんコルト!!

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 05:43 ID:LmuO4Ps9
>>584
ないの?!えっ、ホントにないの?!!
知らなかった・・・・・・(゚д゚lll)ガーン
コルトにしよう

>>601
でもそんなん、なんとなくいやだ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 09:48 ID:LJY6jK1E
いろんな板を巡ってきたけど、コルトマンセーはこのスレだけだな。
工作員でもいるのか?(w

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 09:56 ID:83uMBmrz
>>614
ネタ?それとも工作員?
最近それはどのメーカーもフツーだぞ!
蜜微志が遅れてるだけ!

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 09:56 ID:ZIPC2JWh
どっかんとは売れないんだろうけど,
セル塩あるのに出骨ア選ぶような人
が選びそう・・・。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:18 ID:3TcHlkDP
>>610
中国でつか? >先行者

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:23 ID:9/MBrIbb
koruto ha dezain warui

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 12:00 ID:Hy1OyS9e
>>615 オマエガナー

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 12:11 ID:O2sr9h5M
>>615
ホンダヲタ必死だな 藁

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 12:32 ID:npVQ6YGU
本気でフィットとコルト悩んでました。
でも、COLTまじめ研究所見て、フィットに決めました。
まじめに他社の車と比較してるのかとおもたら、
クルマエビやらシューベルトとやら比較してるし。
あれで笑える人は、コルトがいいでしょう

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 12:53 ID:GEGB1nGV
しかしコルトもフィットも女性オーナーに
あまり受けなさそうな外観に見えるな。
デミオと比べると。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 13:46 ID:MKdwOsw6
軽からの乗り換えですが、
フィット・デミオ・マーチ・コルトどれがいいでしょ?
1.3か1.5は?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 13:56 ID:o4eVeS11
ヴィッツはハナから候補外ですか・・・?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 13:59 ID:5/U/SLL5
まじめ研究所のMーチとの比較の件。
穴あきヘッドレストの良くある悩みだよね。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 14:04 ID:F7Ga/TIA
購入シュミレーション何回入ってもシステムエラーなんだけど。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 14:14 ID:Wvbg5aVY
>>623
販売台数を見ると、どうもデミオは女性受けどころか一般受けしてないのではないかと思うが

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 14:58 ID:m49XNwgo
>628
10月はVitzにも負けてるからなぁ〜>デミオ

で、CMでは存在感で女優に負けてる
もっとデミオ中心のCMにしろよ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 15:00 ID:F7Ga/TIA
スンスン辞めるのかなぁ?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 17:37 ID:HwojQgZN
>>626
穴あいている方が後方視界は良さそうだね。(w

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 18:01 ID:7enEKHk9
ホンダヲタとか言ってるヤツは、トヨタ乗り

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:14 ID:/P8aDRJ+
>>624
コルトの1.5を買うのだったらフィットの1.5の方が断然よい
理由はホンダのエンジン技術にかなうメーカーはいないから

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:28 ID:fZF0kInl
>>633
同感!1.5なら間違いなくフィットですね。あのエンジン半端じゃなくすばらしい。1クラス上のフィーリングです。
1.3ならコルトかな。シートもよさげで何より新しいから。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:48 ID:LRRYnBQ+
1.5を買うくらいなら、ランアレのほうがいいんじゃないの。
コンパクトカーは欲張りすぎると、結局、高い車になる。
値引きも渋いし。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:50 ID:m49XNwgo
>632
被害妄想ですか?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:51 ID:JheigA9C
シートはベンチ?
コルトのほうが走ってる台数少なくていいかな
今日、販売会社の前通ったらデザインは写真で見るよりよかったし

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:04 ID:574Ioo2j
コルト!!今日ホンダ、トヨタ、マツダ、三菱とまわったけど実車見たかぎりでは、
私はコルトが一番良かった、旦那も一緒、一応三菱も見とく?
ってかんじで行ってみたんだけどひと目惚れ!!
旦那!買ってくれ−

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:09 ID:JheigA9C
コルトにナビとかつけて160万くらいかな?
予算の関係もあるし、新車はどこか不具合あるかもしれないしな

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:11 ID:mZdNWcPE
>>639
ナビつけて160万は無理だろ。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:48 ID:aXwNUHwj
ホンダのエンジンにかなうメーカーはないって言うけど
ホンダのエンジン超LEVじゃないし 既に負けてるやん

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:56 ID:aXwNUHwj
てヵマジレスすれば1.3ならコルトだろうね
1.3fitはVTECじゃないし
コルトはリフト変化無しだけど一応MIVECだから
1.5はスポーティーな走り目指すならfitかね…
★★ってのが気に入らんけどVITECの爽快さってのが
このクラスでどれだけあるかしらないが
待ち乗りの快適さならコルトのがいいと思うけどな
低速トルク考えて

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:59 ID:hoqXWO37
>>641
ホンダヲタには排ガスは関係ないな。よく回りゃイイ!と思ってる。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:02 ID:PLO5srmD
624>距離乗らないんだったらデミオもいいよ
車自体は素晴らしいワンランク上の作りと走り
でも燃費はアコードやプレミオより悪い(たぶん)

コルト内装の質感はよかった
けど見積もりはフィットより10万以上高い

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:14 ID:7otrZY5s
コルト、あのマークがどうも・・・スリーダイヤのマークがついてなければいいかも。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:15 ID:4P/kcTrN
>>643
思ってますが何か?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:19 ID:aXwNUHwj
>>645
トヨタ、ホンダ、日産のマークよりはカコイク見えるが…
1番糞なのはトヨタマークだね

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:25 ID:dF0GuoK3
>>647
その証拠に、トヨタ自身フロントエンブレムは、車種ごとに
へんなマーク付いてますね。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:40 ID:IJtYQsvg
>>647
三菱のマークがついてるだけでイメージ悪いんだよ!

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:42 ID:aXwNUHwj
じゃ乗らなければいい
被害妄想強すぎ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:42 ID:/+f+GRO1
TB買えよ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:14 ID:bt/al8q3
値引きは断然Fit
但し年内登録限定値引きです。

打倒カローラ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:58 ID:fYW9OzeS
>>647
文字そのままって安直すぎ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:04 ID:gPrcoxqt
ホンダのマークのどこがダサいんだよ
鉛筆のマークの三菱や車種ごとにマークが違う
トヨタと一緒にしないでくれ。
ヒュンダイと似ている?
そんなことをいうのだったらニッサンとボルボなんか
もっと似ているじゃないか
もっと研究しておきなさい だら

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:08 ID:uvviJ/ky
ダサくはないけどカッコよくもない
ひねりがなくて平凡

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:16 ID:thATRJDk
>>652
私が住んでいる地域のホンダは基本的に新車値引きゼロです。
全ての車種において。なぜなんでしょ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:20 ID:onVtMqYz
ホンダのマークっていやらしく見えるんだけど。
Hってねぇ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:26 ID:wUTD8ocY
>>657
年がら年中エロい妄想ばかりしているから、そう見える罠(w

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:29 ID:6Ph/ZrMS
ホンダヲタ=アニヲタ=Hだから近づくなって
いう意味でし

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:46 ID:jMv6fxoe
>>654
だらって…もしかして、あなた「と○ま」人かい?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:46 ID:5eSmRzTI
 「まじめ」×3、ちょっと前にやってたドラマで×3の名前
があったけど。なんか嫌なフレーズだったんで、コルトも
嫌い。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:40 ID:V+FGieMs
とりあえずCOLT1.5スポーツXのりますた。「はっきり言ってフィット1.5T
の圧勝です。デミヲタのうちが言うのだからほんと。たしかにCOLTの
CVTとエンジンの出来はいい、電動パワステも出来がいい。しかし
パッケージングが最低。もう見てらんない。よってフィットの方が得と
判断。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 02:21 ID:0a5Izx0r
確かにフィットのパッケージングはいいよな。
でもコルトの落ち着きのあるたたずまいを買うのも間違いではなかろうに。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 04:22 ID:LeoHMJNM
フィットのマルチマチックは故障しないの?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 05:20 ID:InJaucnf
ホンダのくるまって、いいなと思ってもさ、
3年後には、街から完全に姿を消している。
どこいくんだろ。なんか、魔法みたいだね。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 05:28 ID:wUTD8ocY
ここぞとばかりにフィットが集中かつ執拗に攻撃されてるね(w

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 07:31 ID:y/wlw+ak
本田は社名を本田にしたのが失敗と
本田総一郎氏が言ってたとか聞いたことが

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 07:48 ID:4GHF8AC1
>>665
目医者逝ってよち

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 08:04 ID:cmO6Yqcf
>>660
「とや○」といえば立花孝太郎とかいう議員最悪だね。
国会で私語をたしなめられて逆切れだって!ムネヲと変わらんがやちゃ。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:33 ID:nGctVn81
コルトのCVTって故障しないの?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:36 ID:gPrcoxqt
>>669
とや○のはじですね

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 14:07 ID:NCycgA8V
FITの足元にもおよばないCOLTです。
昨日、試乗したがデミオの方が動きはいいです。
COLTは、内装が意外に良かった。ただ、「ナビはコラム操作の邪魔になるので注意
してください」と言われた。

価格は高い。
本当にまじめに考えているだろうか?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 14:08 ID:DuAFcMRF
自社登録のフィッタ   

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 14:13 ID:wB+q8aGK
二番煎じのカルト

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 14:24 ID:EEyZ60Na
三菱車は新車発表しても一年以上、様子見ないと危険。昔、同僚が新型発表したレグナムVR-4をすぐ購入したけど、TCSやATの不良で何回も部品交換してた。リコール騒ぎはそれからずっと後の事。身近に被害者がいたから三菱車は今だに信用出来ない。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 14:32 ID:EnOH94Vm
まじめ?
http://magime3.com/

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 14:51 ID:6iOhJ3Z8
ヘッドランプがもう少し角張ってたらカッコイイ。
鼻はCZ2意識しすぎ。

678 :676:02/11/17 14:54 ID:YhCHbuyN
失敗
http://www.majime3.com

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 15:23 ID:Qxqz6nRP
「適当1.5T」と「青二才1.5SportsX」、買うならどっちが(・∀・)イイ?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 16:18 ID:ZN8TpCwu
どれでも一回マイチェン待って買うのが賢い選択

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 16:50 ID:Ntm95Ea+
三菱のシンボルが透かし彫りだったら良かったのに

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:00 ID:87hc04pQ
>>670
ランサーセディアからの流用なので、壊れることはないと思います
1年以上売ってて問題ないから

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:01 ID:9M23f8gp
多少高くてもPunto買ったほうがヨイ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:02 ID:87hc04pQ
>>672
動きは好みがあるんじゃないの?
ホンダの堅くて踏ん張らない足は好みが別れるよ

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:18 ID:lMZ80WKL
フィットとコルトとランクスを比べるならどれ?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:19 ID:mK93Jm1E
>>667
トヨタも同じだね。
失敗だね、トヨタも

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:20 ID:sl1aw6TE
今日COLTしっかり見てきました。かなり期待して行きましたが、正直あれはだめだ。
待ってたかい無しかな。まず高い!(’’)1.3で160マソオーバー。(フィット1.5買えるじゃん)値引き5マソ。ラゲージは軽並。
おばちゃんの買い物車なら良いのだが。ただ、フィットの足も堅いのでどうかなとは思うけど、個人的にフィットの勝ち。
COLTはistやデミオとカテゴリーが一緒では?間違ってもフィットと同じ土俵では有りません。
(ここまで待たせて・・・頼むよCOLT!!)

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:23 ID:v9nGLWIC
しかし、みんな高い高いっていうけど
見積もりはカスタマーフリーチョイスなんじゃない
同じ装備で同じ排気量だったら
そんなことにはならないと思うけど・・・

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:25 ID:87hc04pQ
普通に選んだら117マソでしたが?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:27 ID:v9nGLWIC
普通に比較しようね  あほんだヲタ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:29 ID:VJ4Hrvuw
FIT1.5最高!!

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:31 ID:nGctVn81
値引きしない >コルト

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:34 ID:SmmSey1R
>>692
自社登録と値引きでカローラ撃墜しようとするfitとは
事情が違うからね まぁ買う側としては値引き歓迎なんですが
別に三菱に誠意がないわけじゃない ホンダが下心丸出しなだけ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:42 ID:Fbdmc71a
紅葉狩りに先日、愛車モビリオで東名すっ飛ばしてきたけど、実際、金魚蜂
とか羊羹とか言われてる外観と違い、L15型は最高です。
何たってガソリン食わない。力は充分だし、文句ないね。
それから類推するに、フィットの売れるのが良く判る。ホンダは、
エンジンにはプライドがあるので、助かっている。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:51 ID:sLhAPyc3
>>694 エンジソにプライドがあるのは良いんですが
自社登録王
リコール王
接待王
というのはなんとかならんかね…

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:52 ID:vGZLsT+K
そんな事よりさ、ちょいと聞いてくれよ>>1よ。
今日三菱のディーラー行って来たんです。カープラザ。
そしたらなんか人がいーっぱいで座れないんです。
なんかよくみたら垂れ幕下がってて、コルト発表。とか書いてあるんです。
もうね、馬鹿かと、アホかと。お前らなコルト発表ごときで普段来てない
ディーラーに来てんじゃねえよ。ボケが。
コルトだよ。コルト。なんか親子連れとかもいるし。
よーしパパ、カーナビ頼んじゃうぞー。とか言ってな、もう見てらんない。
お前ら地図帳やるからその席空けろと。
カープラザってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。担当の営業と
いつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるかそんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供はすっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、今度は隣の奴がサンルーフっていくら?とか言ってるんです。
そこでまたブチ切れですよ。あのな今日びサンルーフなんて流行らねえんだよ。ボケが。
お前は本当にサンルーフを付けたいのかと問いたい。問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
お前、サンルーフって言いたいだけちゃうんかと。
今、三菱通の間での最新流行はやっぱりリコール隠し。これだね。
リコール隠しってのは危険がいっぱい入ってる。その代わり良心は少なめ。
これ。で、それをネタに値引き交渉。これ。最強。
しかしこれを使うと次から営業にマークされるという危険が伴う。諸刃の剣。
素人にはお勧めできない。
まあお前は定価で買ってなさいってこった。


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:00 ID:LnX8nP8q
>>696
>お前、サンルーフって言いたいだけちゃうんかと。
激しくワラタ!

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:03 ID:sLhAPyc3
>>696
前半はワラタ 後半はヒネリが足らないな
リコールよりデリカとか出してほしかった

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:07 ID:LnX8nP8q
>1
改めて
そう?fitそんなにイイですか?

・・長時間のってるとお尻痛くなったがなぁ。。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:08 ID:nH2BjaMD
700コルト!

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:11 ID:VJ4Hrvuw
>>699
COLTのシートは、あんなに厚み必要なの?
薄くして、重量を軽くしてくれ!!
重量税高いぞ!!COLT

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:12 ID:f4L9wrKs
>>664>>670
両方とも故障する。

【悩ましい】AT?それともCVT?【選択】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1036855340/l50

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/17 18:02 ID:gXMJ0wgK
いやあ、すまんな。
「弱点有るよ、壊れる(例があった)よ、原因も知ってるよ、でも言えないよ」
最低な奴だな、俺(w)。

ただし何度も書いたのだが、俺も●●●車のユーザーだった。
作動感などはむしろ好きだった。理論上の利点も分かるしな。
だからこそ非常に大きな問題(弱点)があり、かなりの頻度で壊れていることを
知ったときはショックだったのよ。いや、マジで。

みなさんが●●●ユーザーなのだとしたら、無事を祈るよ。本当に。
でも万一ボッカンいっちまったら・・・・俺の言葉を思い出してくれ(w)
それと深いところを知っていて、ここで語る勇気がある「神」の登場をきぼん(w)
ヘタレですまん。。。。。。。俺は言えない(書けない)。。。。。。。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:14 ID:vfyYKhVL
じゃあ、永久に故障しない変速機を教えてくれよ。

しかもそれ、あっちのスレじゃあネタ扱いだぞ。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:14 ID:xQOR85jb
>676
なんだあれは?
消費者を馬鹿にしてるのか?

705 :704:02/11/17 18:17 ID:xQOR85jb
特に「Mーチ」って、比較するならちゃんと名前書けコノヤロー

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:19 ID:w9bDt29O
majime3.comに目くじらを立てるヤシは人生の敗北者

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:23 ID:LnX8nP8q
>>699 
>701
尻痛いと言われればシート厚くして、
厚くすると重い!と言われ、
軽くて痛くないシートを作ればコスト高くなり、もっと安くしろ!

・・・・メーカーさんも大変ですな。。。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:31 ID:VJ4Hrvuw
昔、ウルトラマン顔の一つ前のソアラの2.5シート薄く乗り心地良かった。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:42 ID:IgzUCHbF
CM見たけどコルトって禿しくカコワルイね。

710 :通行人さん@無名タレント:02/11/17 22:43 ID:2+gUzwuQ
こんなオナニースレにレスが付くなんて。。。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:00 ID:1Bfv2V08
ホンダがでてくるといつもオナニースレになるよな

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:05 ID:w9XRos8W
CM見たけど、ぶつかった後どうなったのか激しく気になって気持ち悪い。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:07 ID:zqCpK7kj
フィットは良い車だが、ホンダ車に乗るのが恥ずかしい・・・

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:14 ID:eGx3YY0G
>>709
そんなことないって、三菱車を買うことの方がもっとカコワルイ


715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:31 ID:H3sxis4d
三菱財閥の車買う時点で人生の敗北者。資本主義の奴隷。
せいぜい搾取されまくってくれたまえ。


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:32 ID:a0WRlrtV
デミオが1番だろ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:36 ID:E+YBzwPM
コルトに限らず三菱買う人ってすごいよね。命捨てることにためらいないのかね。リコール出たら爆笑してあげる

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:29 ID:g98s6Jv+
デミオにもう一票!

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:52 ID:06is3raf
>>715
戦前生まれの方でしか?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:55 ID:smy+ojmo
>>715
それは戦前までの名前だろ。
財閥じゃなくて旧財閥。
昔とは違うんだよ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:55 ID:rpezaxav
>>717
リコール王はホンダですが?
いつもネタ提供してくれてありがたいです

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:56 ID:smy+ojmo
>>717
つまんねー煽りだな(藁
もうこの手の煽りは飽きたよ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:57 ID:1Ibnlzxq
粘着ウザイ( ´_ゝ`)

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:58 ID:rpezaxav
戦前の話するなら
自転車屋の車買うよりはマシ 藁

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:59 ID:FinUD70l
>>717
ホンダヲタってホント粘着だよな(ワラ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 01:00 ID:Hj1myuLU
どっちもイラナイ。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 01:03 ID:caX/lVT6
ごめん、初期型デミオ乗ってるが、COLTは敵じゃないね。
同じ1.3で比べてもなんで5年も前の車よりパッケージング悪いの?
もうしんじらんない。しかも車体はデミオよりでかいときたもんだ・・
Aピラーも見づらいし、まぁここはコルトかフィットかで話す場所
らしいけど、フィットの敵はデミオで、コルトの敵はマーチやistだと
おもうが如何??フィットとデミオが可愛そうだよ、コルトなんか
とくらべちゃ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 01:10 ID:DhTzSmr/
デミオは初期型の方がよかったね。
でも新型はコルトが勝つと思う。
ワンモーションのくせに居住性が悪くても。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 01:10 ID:rpezaxav
デミオの燃費は糞ですが何か?
排ガスも★★ですがなにか?


といっても実際はデミヲ海苔を語るホンダヲタなんだろうが…
内装を叩くときにはフィットじゃ勝てないからデミヲ海苔を語る
やる事が汚いな

釣られてみますた

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 01:13 ID:ajn/csmn
このクラスのメインユーザーはオバチャンとオネーチャンなのヨ
だから、結局俺達のようなクルマヲタがどうこう言っても仕方ないと思うんだが
いい加減素直にコルトを見つめてみたらどうよ?
粘着ホンダヲタクン達( ´,_ゝ`)プッ

731 :test:02/11/18 01:13 ID:L99teiKy
test

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 01:19 ID:nbm49CSp
>>727
要約するとデミヲはコルトよりイイ だからフィットとコルトを比較するな
理論破綻してません?

デミヲとフィットにどのような相関があるかと小1時間…



ホンダヲタ必死だな 藁 ( ´,_ゝ`)

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 04:30 ID:Hp8Hn3fG
fitが日産で、コルトがトヨタなら、ここまで荒れなかっただろうに

リコール隠しで一般イメージが悪い三菱と
DQNやアニオタ率が高いおかげで2ちゃんで嫌われてるホンダだと
荒れない方がおかしい

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 05:08 ID:N4knIjIc
>このクラスのメインユーザーはオバチャンとオネーチャンなのヨ
>だから、結局俺達のようなクルマヲタがどうこう言っても仕方ないと思うんだが

そうだよね
なのでオタはこういうとこでぐちぐち言ってるわけだ・・・・・・
一般人に喋っても「何コイツキモッ」て目で見られるだけ(w

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 09:28 ID:i4W3HBvC
 < と > の意味が解らないアホンダヲタのスレですね。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 09:56 ID:6gOPPNu0
世の中の認識
三菱=危険

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 10:00 ID:frSvoBWc
>>736さん、
 ×認識
 ◎常識   では?

738 :今・・・:02/11/18 10:16 ID:/vYgfB0b
EP91スターレットから乗り換えようと思ってディーラー巡りをしているけど
ヴィッツにさえ驚きを感じるよ。この4,5年のコンパクトカーの進歩には
ビックリ。ただ買い物車だし上にも出てたスイフトあたりで十分のような
気もする今日この頃。


739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 10:17 ID:gDyRjnfD

コルトは試乗もしてないのでわかりません。
フィットは現在、乗っていますので報告できます。
エンジン・燃費、文句つけようがありません。
内装とかは、好みがあるので人それぞれでしょう。乗り心地は、若い人には
いい味付けかな?わたしは中年ですので、ほんの少し硬い感じがします。
あと、細部のつくりですが、多少雑に見えるところもありますが、まあこんな
ものでしょう。できれば、総額でいうとDVDナビをつけて160から170
万円で購入できたら、ベストかなと最近は思います。ただし、これからのナビ
はDVDからハードディスクタイプに、すぐ取って代わるだろうし、ナビの欲
しいかたはそのへんのところも考慮されたらどうかなと思います。



740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 14:06 ID:JIjTb2Sj
世の中の常識
ホンダ海苔=アニヲタ=DQN

741 :通りがかり:02/11/18 14:15 ID:gDyRjnfD
今の現状
三菱海苔=三流=ウソツキ擁護派


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 14:17 ID:JIjTb2Sj
真相
ホンダ海苔=4流=無職

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 14:20 ID:gDyRjnfD
結論、そんなこたぁ、誰にもわからんっちゅうこっちゃ!!!


744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 14:46 ID:c+ja/lbK
ホンダ海苔=アニヲタ=DQN

これよく見るんだけど、例えばアコードR、アテンザ、ランエボ、インプ、アルテッツァ・・・
こういう車種ヲタってただメーカーの贔屓が違いで戦ってるだけで、
みな同じ価値観の人達のような気がするんだけど。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 15:08 ID:IvMQ3KYr
>>742
社長ですが何か?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 15:19 ID:1YVzT6jU
>>740-742
ワラタ
おまえらガキの喧嘩ですか、、、

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 15:41 ID:IvMQ3KYr
社有車でfit使っており、もう一台追加でどうせならCOLTと考えたけど・・・。
fitは荷物がのり便利。後部座席はマッサージ機でのれたもんではないが。同じような車に見えたのでCOLTとおもいきや
全然違ったコンセプト。どちらかと言えばistの対抗馬で荷物はのりません。(正直狭い)COLTは軽では嫌だけどと言った主婦の街乗りお買い物車。
まあそれはそれで良いのでは。しかし、悔しいがデミオはこのクラスで群を抜いている。マツダでなければ・・。


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 15:49 ID:P7ZgWVfr
マツダの何が悪いのだ……

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 15:59 ID:JIjTb2Sj
>>745
貧乏大脱出作戦に出てるような社長ですか?
それともキャバクラで社長さ〜んって呼ばれてるんでしか?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 16:03 ID:IvMQ3KYr
まじめに社会に貢献している会社の社長だよ。キャバクラには行かないけど・・。
貯蓄が趣味なもので。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 16:08 ID:i4W3HBvC
引きこもり
ネット
2チャン
妄想
幻覚
オレは社長

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 16:09 ID:IvMQ3KYr
>>751
個室がある身分だから出来るんだよ。(暇つぶし)

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 16:25 ID:c+ja/lbK
社用車としてドライに使うならフィットがベストじゃないですか。
荷物も積まれるようだし、距離を走るなら燃費の面でなおさら。
車を道具としてフルに使う状況ならフィットのキャパシティが一番大きいので使えると思います。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 16:38 ID:IvMQ3KYr
>>753
確かに。3ヶ月前、スターレットからfitの1.3Aに買い換えましたけど、燃費は良いですね。
カタログ値まではほど遠いけどだれが乗っても10km/Lは切らないので驚きです。
もう一台の軽をやりかえようと物色中ですが(この期間が楽しい)せっかくだから違う車と思い
このレスを拝見中です。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 16:45 ID:JIjTb2Sj
>>754
どうせならコルト買って、インプレ比較してください

>>752
日本経済のために貯蓄といわず 浪費してください

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 17:33 ID:YvwAPlD2
これに社運をかけたら終わりだと思いマスタ。
これで他より20万くらい安ければ競争力もあっただろうに・・。

正直デミオが欲しい。キャンバストップは楽しそうだし走りも良い。
デミオには楽しいイメージがあるが、コルトはツマラなさそう。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 17:35 ID:JIjTb2Sj
正直コンパクトカーはどれも楽しくないし
このクラスは運転してるとストレスとの戦いだな

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 18:48 ID:5WQ9JZuv
>>754
そんなあなたにウィフサイファ、ナビ付きでフィットと
似たような金額らしいので悪くは無いかも、
最大の問題はデザインが気に入るかどうかだが。

759 :ll:02/11/18 20:49 ID:nkfwUXuP
今は
三菱>>>>>>>>>>>トヨタ>>>>>>>マツダ>>>>>>>>
ホンダ=日産>>>>>>>>>ヒュん代

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 20:52 ID:l3O4iXEL
>>756
お前は本当にキャンバストップが欲しいのかと小一時間問い詰めたい。
キャンバストップって言いたいだけちゃうんかと。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 20:53 ID:IvMQ3KYr
>>758
サイファはいくらなんでも恥ずかしいです。正直あの車出した意図がわからない。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:52 ID:MZt0Bh1p
フィット、デミオ、Wellは確かにお値打ちだよね!!

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:57 ID:X0eh7AcG
キャンバスとっぷって風切り音がうるさそう。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:00 ID:rg9lm1FU
>>761
トヨタWillシリーズは消費者の皆様に対しての、
VVCによる新しいデザインへの提案です。
>>762
Wellかよ!!

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:05 ID:MZt0Bh1p
失礼!!
WILLが正

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:11 ID:C5NU+L6j
不正 隠蔽 虚偽 コルト

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:14 ID:JIjTb2Sj
不正=接待
虚偽=自社登録
ホンダですな


768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:47 ID:IvMQ3KYr
今、お疲れさまとアルバイト学生がレガシーB4やゴルフで帰って行く姿を見て、フィットorCOLTと悩んでいる
自分がアホくさいと思う今日この頃であった。内心、コンパクトカーが気に入ってしまい社有車と言いつつマイカーにしようと
企てている自分は小市民なのだろうか?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:49 ID:zviEb1gp
>>768
正しい日本人と思います。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:27 ID:vYJKtScd
>>768
学生アルバイトのほうがあふぉ
シャチョサンのほうが賢い
と逝ってみる
ネタじゃないならフィットとコルトでインプレきぼんぬ

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:43 ID:JV626F8w
TBSおもしろい

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:48 ID:0VQiva5E
この前だいたい500キロくらいをフィットで走ったけど
ぜんぜん問題なかった。
4人でいって俺は運転したり後ろで座っていたけどそんな
すっごい乗り心地が悪いわけどもないと俺は思う。
シートが薄いからといって乗り心地が悪いと言ってはいけません。
ちなみに俺のフィットの最高燃費は24`だった。
コルト海苔はこんな燃費を出せるでしょうか?
いろんな装備をつける前にエンジンを見直したほうがいいのではないでしょうか
三○さん

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:10 ID:vAEcwoMj
出るでしょ 嘘燃費のフィットで出るなら

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:12 ID:vAEcwoMj
もし出なくても★★用マフラーなら出るかなw

775 :768:02/11/19 01:00 ID:8u48pDmj
>>770
ネタじゃないよ。脱サラして早7年。税金たんまり持っていかれるのでせめて車ぐらいはと。
と、言っても見栄車には乗れません。(近所の目があるので)COLTは今週末、試乗予定。
ちなみにカジュアルで見積もりは160万強。なんか変なコーティングとメンテパックを含んでの価格なので
もう少し安くなるかも。値引きは5万とのこと。結構いいなとは思ったけど、リアが全モデルのスパシオみたいにまん丸
なので野郎がのるには・・・女性ならかわいくて良いけど。悩むとこです。
余談ですが、1台fit1.3A買ったけど今思えば1.5にするべきだった。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 01:30 ID:PnypJT4l
>>775
  ∫
 |旦∧
 |ω・`) スレチガイダケド デミヲモイレテアゲテ
 | と)    ショボーン ・・・
 | ∪


 |
 | サッ
 |彡
 |
 |

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 01:32 ID:vAEcwoMj
>>775
コルトは1.3がお勧めらしいです1.3でもfitと違って可変バルタイ付いてますから
リフト量変わらないらしいけど そのせいで逆に1.5は買う意味無しって
言われてたけど 墓穴掘ってるな目潰しは

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 01:35 ID:MQc008Ur
何故ホンダはこんなに叩かれているの?
何故みんな三菱マンセーなの?
何故デミオは論外なの?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 01:36 ID:vAEcwoMj
>>778
ちゃんと読んでる?
叩かれてるのはコルトよw
ホンダマンセーでデミヲは
スレタイにないから当然蚊帳の外です

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 01:42 ID:jrHRKH1M
出て間もないデミオだが、すっかり古臭くなったな
デザインは最初から古臭いが(w

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 01:44 ID:vAEcwoMj
ケース1:コルト発売→デミヲ発売=コルト古臭い
ケース2:デミヲ発売→コルト発売=デミヲ古臭い

結論:コルト最後発は三菱の計略です

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 02:11 ID:TVGeFUPg
後発の失敗と言えば、PHSのアステルの二の舞になったりして>コルト

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 07:34 ID:zZLf4vtm
マーチ最初はいいデザインだと思ったけど
今思うと見飽きた。
こういうおれはフィット海苔

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 07:37 ID:4+mhpxYA
>>780
あのクラスで唯一まともなデザインの車じゃん・・・

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 11:50 ID:kY5OHUJa
コィット

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 16:37 ID:KCzWLodW
コルトは1週間で8000台の受注。
多少なりフィットは喰われるな。
istやマーチはトヨタ、日産の自社の他社の食い合いで
フィットの台数減はなかったが、これでなお月に2万5000台も
フィットが登録できるほうが異常。
フィットも禁断の自社登録に手を染めているとみるのが自然だよなぁ


787 :  :02/11/19 16:46 ID:8o4ousTc
>>784
古臭い頭の人にとっては一番車らしいデザインかもね。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 17:31 ID:hZnr708J
フィットとコルトのサイドの図面をPCで重ねてみたら
フィットはフロントオーバーハングが短く、コルトより
フロントシートの位置が10センチ程前になっている
後席も同じく前方に位置し、後席シートが小さく、
ヒップポイントも低く、背もたれも寝かせ気味。
背もたれを寝かす事で数字上の室内長を稼ぎ
小さくて薄いシートとヒップポイントを前にすることで
荷室長を稼いでいる。
見た目では解らなかったけど、図面を重ねるとよく解る。
コルトを1.3ボックスだとフィットは1.2ボックスって感じかな。


789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 17:35 ID:6C7c49Qv
受注って三菱系社員の方が多いんじゃない

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 17:35 ID:9jlftF8O
>>788
大変良くできました

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 17:35 ID:YhRg6gfF
三菱のあのマークが、家電みたいでイヤァ〜ン

792 :デミオも良いかも:02/11/19 18:45 ID:I2lI7pw0
フィットとコルト、どちらも乗ったが
圧倒的にフィットの勝ちだ。
電動パワステの容量がフィットより多いらしく、
コルトのステアフィールはかなり良かった。
室内の質感もコルトがかなり上だ。
シートの出来はえらい違う。コストがかかっているのは
明らかにコルトだ。
エンジンも低速トルクがああってコルトが乗りやすい。
燃費はどちらも今乗ってるクルマよりかなり良い。
コルトはバルタイ制御に良いチップ使っているらしく、
マネジメントがかなり上手く行っているのを感じた。
CVTも後発だけにコTルトの方がスムーズ&ダイレクトである。
乗り心地もコルトの方がしっかり感がある。さすがMB基準だ。
しかしだ。
荷物が積めない。旅行用トランクくらいなら3〜4つ積めるが
箪笥を運ぶのはコルトでは無理だ。
その点さすがフィット。ソファーも積み込める。
さらに椅子だって飲み込んでしまう。
独身男性なら、引越しもこれ一台で充分だ。
よってフィットの圧倒的勝利!

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 18:48 ID:9jlftF8O
>>792
ワラタ どこが圧倒的なのかと小一時間w

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:02 ID:u+mectdC
>>792
何一人でアツくなってんの?
バカケテーイ!!

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:11 ID:KO8RLDUu
電動パワステの容量って何?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:16 ID:PnypJT4l
>>788
だ  か  ら  良いところをわざと無視するな

>フィットはフロントオーバーハングが短く、コルトより
>フロントシートの位置が10センチ程前になっている
これが実現できたのは猿人&補機類をコンパクトに仕上げたからだろ
両方ボンネット開けて見たか?フィットはギチギチに詰まってるぞ!
おかげであー寝具するのは骨が折れたが、そのぶんキャビンを前に移動できた
もちろんクラッシャブルゾーンも確保して安全性もぬかりはない。時効は普通に組んだだけじゃん

>後席も同じく前方に位置し、後席シートが小さく、
>ヒップポイントも低く、背もたれも寝かせ気味。
前席を前に移動できたのだから後席も自然と前にもってこれるだろ
消防でもわかる理屈がわからんほどあふぉですか?
ヒップポイントは前席よりも高ければ問題なし
シートが小さいとは漏れは思わない。薄いと言われれば反論はしないが、
疲れる疲れないはそれとはまた別問題。フカフカシートでも疲れやすいのもイパーイある

>小さくて薄いシートとヒップポイントを前にすることで
>荷室長を稼いでいる
何べんも同じ話で恐縮だが、猿人室を小さく出来たのがすべて。漏れ的にはセンタータンクよりもよっぽどすごい技術だと思われ
それがあるからコルトとほぼ同じサイズなのにトランクルームが広いんだよ
まあ、時効はそんな技術もってない罠(w
ダイムラーも湯水のようにカネ使える高額車は作れるけど、初めて作った大衆車は欠陥品だったしな(w

残された手段は妙なギミック付きの椅子を付けることと、大きなお世話の便利装備
それと見せかけだけの高級感しかなかったってこったな(w



797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:22 ID:u+mectdC
長文は見にくいし、一人でアツくなるのは見苦しいので
「いいorわるい」
「かこいいorかこわるい」
「すきorきらい」
のどれかにして下さい。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:24 ID:h8Xjqmsk
>>792
コルトに決めました。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:26 ID:hZnr708J
>>796なに熱くなってんだよ〜
ほめてるんだぜ〜
これだからホンダヲタはまったく〜こまったもんだ・・・

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:26 ID:A5JnEVBm
総合的に見ればフィットに決まってるが、最大の欠点である
売れすぎがいやであればコルトだな。どう考えても、コルト
がフィットほど売れるわけないからなぁ。


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:26 ID:43g6L02L
>>792
ミツボシオタ 必死だなw

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:36 ID:PnypJT4l
>>797-799
メツブシヲタはこの程度の長文も読めないあふぉだと判明しますた
フィットは確かに売れすぎなのでパクリのコルト買って下さい(w

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:36 ID:h8Xjqmsk
必死なのはどっちもだろ。
トヲタが喜ぶだけだね。

漏れはフィットかコルトどちらでも良いぞ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:45 ID:43g6L02L
ホンダヲタ は自分から攻撃するヤシは少ないyo
必死に反論するけどね

805 :私は792だが:02/11/19 19:46 ID:I2lI7pw0
クルマ購入歴は
日産
日産
アルファロメオ
トヨタ
いすゞ
メルセデスベンツ
日産…と、

三菱もホンダも買ったことが無い。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:58 ID:9DZ1zoyx
>三菱自動車は、新コンパクトカーの『コルト』の受注状況を発表した。
>発売から2日間で受注台数は8000台となり、早くも月販の7000台を
>オーバーした

おお、出だしは好調のようだが?


807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:06 ID:9jlftF8O
今日コルトの先着2万名のCD-ROM発送しましたってメールが来たんだけど
ちょっと遅くない? 発売日と同時に発送してもいいものなんだけど

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:16 ID:9jlftF8O
>>804
他メーカーのスレまで攻撃に来るのはホンダだけ
逆にホンダスレだけ多メーカーから攻撃される

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:21 ID:TRJJDHvA
ホンダのリコール隠し(もどき)を知らずにミツビシ叩きか・・・。
激しくガイシュツだが知らない香具師も多いだろう。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:29 ID:9DZ1zoyx
>>808
アテンザスレも見てきたがアコードスレほど他社ヲタはいなかったぞ?
おれはどのメーカーでも関係ないが、一部のマツダヲタが最も攻撃的・・・

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:22 ID:8u48pDmj
このスレはまじですか?
三菱の印象変わりそう。
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037693331/


812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:29 ID:nROOrdTy
>>811
他のスレにも同じこと書いてたな 工作員氏んでくれ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:31 ID:nROOrdTy
>>810
ホンダ対他メーカの構図が車板で出来上がってるのさ
なんでそんな構図が出来てるか少し考えればわかるハズだ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:34 ID:9DZ1zoyx
>>813
少し考えてみたがわからんな、なんでなんだ?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:23 ID:dAqOiRC6
>>809

バッテリー上がりでリコールですか?(藁

これでもサービスキャンペーンなんだぞ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029258244/779

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:36 ID:zZLf4vtm
ホンダがリコール隠し! そんなことはありえません
やるとしたら三菱だろう

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:38 ID:+Wk7lRve
それはどうかな??

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:50 ID:v0cnaC04
なんでもコルトには
シートベルトに欠陥があるという
噂を聞いたが、ホントか?


819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:58 ID:84dkGUyS
>>818
それはネタです 発売日前にどっかのアンチがほざいてた

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:12 ID:79H1rkAZ
遠方へドライブに行っても、全国くまなくディーラーがあるという安心感で、フィットかな。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:39 ID:AqUmUsSY
>>820
壊れやすいから?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:56 ID:8XLRsn5b
ホンダは壊れやすいからなぁ いっぱいあったほうが安心だよな

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:59 ID:u6g25Dwh
>>805
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
メルセデス
マツダ

ですが何か?

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 02:07 ID:8XLRsn5b
スズキ
トヨタ
トヨタ
三菱

なぜ三菱を応援するか トヨタカ○ーラより三菱カー○ラザの方が
接客がヨカッタからだ トヨタカ○ーラ( ゚Д゚)イッテヨスィ

825 :824:02/11/20 02:08 ID:8XLRsn5b
ちなみにネッツは良かったよ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 07:35 ID:L1zC9qYU
神奈川のどっかのホンダクリ○は
非常に接客がいいんだって

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 07:51 ID:XltV16Cl
「接客が良い」と「三菱」がどーしてもイコールで結びつかない漏れは不幸なのか・・・
それとも>>824さんがとてつもない幸運の持主なのだろうか・・・

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 08:03 ID:nqWC4gO3
>>827
客も嫌いなメーカに入ったときの態度悪い。

829 :824:02/11/20 09:37 ID:reNvIwMW
>>828
トヨタは好きですよ 冷たくあしらわれて悲しかったもん


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 10:10 ID:qweWCu+Q
1 :02/11/11 18:56 ID:W3hQvAKh
フィット1.5T<フィット1.3<<<<<<<<<<<<イスト<<<<<<<
<<マーチ<<<<<<<<ヴィッツ<<<<<<<<<<<<コルト
って感じ
誤爆記念まんせ〜

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:16 ID:HPskUmOv
>>824
漏れミツビシ海苔なので、その接客の良いディーラーの場所を教えてくれ。
良かったらそこで整備頼む。
マジレスキヴォンヌ。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:27 ID:V9xvdqVB
ホンダのディーラーだったらダントツでベルノ店の接客が良い。
比較的高級車を扱うチャンネルだからか?買うならベルノ店!
三菱車は買ったこと無いので判らんが、
以前三菱系の工場へ出入りしたことあって社内の人間に対する
考え方が酷いのに呆れたことがある。いくらお客様に良くしようと
してもあれじゃね。だいいち社員だってお客になることはある。
ホンダ工場も行ったこと有るがこっちは雰囲気良かった。


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:59 ID:Uq4CtpmZ
ベルノは高級っていうより試作車に近いのを売るチャネルだろ?(w

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 14:12 ID:P8Uc9lrh
>>832
三菱系っというのは三菱自動車ではないってことか?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 17:25 ID:0iR54FDk
そんなの。フィットに決まっているでしょうが。不具合もほぼ完了して成熟度も上がっているから。
何より、なんだかんだ言ってもスタイルはCOLTより良いよ。(男でも乗れる)
フィット1.5Tなんて135マソでしょ。値引き考えても一目瞭然だ。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 18:22 ID:uKtLdh46
埼玉県の蕨市にあった三菱ディーラーは感じよかったけどな。
昔ディオン見に行ったら、コーヒー出してくれて、雑談でコーヒー飲めないと
言ったらお茶出してくれた。次からさりげなくお茶出してくれたし。
押し付けがましくなく説明もしてくれたし。
「そうですねー…、その部分は確かに○○○ー○優れてますね…。」
結局H車買ってしまったけど(w
レッズの話して喜んでたのも関係してるかもしれんが(レッズ協賛に関係してるらしい)
ディーラーに限っては三菱の方が好印象ですた。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 18:51 ID:Rxv7DlZh
フィットはマイナーチェンジしたのに排ガス★二つ。
マイナーチェンジまでは発売のままというのならとにかく
メーカーがマイナーチェンジというときに対応させてこないなんて。
今時、こんな小型車があるかよ。
志が低すぎだよ。



838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:11 ID:0iR54FDk
>>837
マイナーチェンジでは有りません。イヤーモデルといって年度ごとの小改良です。
ちなみに現行は03モデルといいます。MCはまだですよ。MCに期待(^^)
MCではかなり改良するでしょう。


839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:21 ID:XHh9zMI8
どこの接客がいいかとか、車メーカーとか販売チャネルじゃなくて
販売店の人によるだろ〜。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:32 ID:uKtLdh46
>>838
でも排ガスと乗り心地の対策はもういい加減やってくれてもいいと思う。
せっかく素質に優れてる車なんだから大切に熟成させてほすぃ。
これで対策できれば他の車種にも応用できるんだし・・・
一刻も早く改善するべきだ!

>>839
でもディーラーの社風や活気や教育なども一応見えてくるよ。
違う人が対応する時もあるしね。
ただディーラー全体で見るとトヨタが強いかな?
特にカローラ店、トヨタ店(トヨペット店)は社風、活気、教育
どれをとっても凄いと思ふ。ネッツ、ビスタはいまいち弱い・・・

841 :768:02/11/20 19:45 ID:0iR54FDk
>>840
確かに。フィットの乗り心地は改善すべき。ダンパーの出来が今一なのか落ち着きがないですね。
Hの技術レベルでは排ガスにしても足にしても余裕でクリアできるのに何かへんなこだわりがあるのか不思議ですね。
COLTなんかはそれをしっかり網羅していますね。Hの車はこれに限らず何故極端に固めにするのか理解不能。
フィットVS COLTの図式になっていますが、どちらも良い車で、フィットは荷物もしっかりのるレジャー車、
COLTは街中中心で気持ちよく乗る車。甲乙つけがたいが後は使う人の目的と趣味ですね。
私はフィット派ですが。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:23 ID:ojfvwhQU
おまえらよく聞け。
コルトの三菱マークに輪(→○)を付けると・・・


ベンツAクラスになるぞ!

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:31 ID:p8iQSUaa
>>842
ベンツAクラスになるって他のクラスはマーク違うの?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:34 ID:ojfvwhQU
>>843
いや、そうぢゃなくて・・・
なんちゃってAクラスになるぞ!って意味ね。
ベンツのマークは全部一緒のデザインだよ。

コルトのスタイルってAクラスに似てるんだよなぁ。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:09 ID:57lfA2Px
コルト、フィットのどちらかで購入迷ってました。
今日、三菱のディーラーに行ったの3回目。
そしたら何故か、フィットが置いてあった。
そこで2台、並べてもらって比べると、
フィットってフロントはマジ出目金やん。
オレ別に燃費とか細かい内装とか気にせず
外見重視なので今日、コルトにマンコ押してました。
納車は年越します。あ〜長い。。。


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:12 ID:iQoPGdvk
コルトってGDI?


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:20 ID:njFln/WD
>>845
なんかネタっぽい・・・

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:21 ID:s2X4iRjO
フィッタってDQN?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:43 ID:I/L5meth
845はホンダヲタなら、確実に躊躇するような下品なネタだ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:46 ID:bKzmNtmu
845はホンダヲタなら、確実に躊躇するような下品なネタだね
っていうよりか、外資系ヲタってレベル低すぎねーか?



851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:53 ID:0iR54FDk
先週、COLT見に行った時に、営業マンにレンタカーでフィット借りて比較すればとアドバイスしました。
マツダも同じ事していたので。乗り心地はCOLTの方がたぶん良いので良い宣伝になるかと、思いアドバイスしたのですが
軽く流された。と言うよりフィットについて何も知らない営業マンに呆れた。陰ながら応援しているけど、がんばってやる気出してよ
三菱ディーラーさん。客は関連会社だけではないのだから。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:54 ID:dMJ2rPyM
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:02 ID:DHoq8X0Q
昔、ミラージュ海苔だったころ
青森市の観光通りのホンダクリオに行き
インスパイアーの見積もり取ったら
何でそんな車乗ってると怒られた
それ以来ホンダの営業マン嫌いです


854 : :02/11/20 23:13 ID:hv/n79PN
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012349.html

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:17 ID:0iR54FDk
社有車のフィットの納車時、花束贈呈式があり、続いて営業所のスタッフ紹介、そして
工場につれて行かれ、工場スタッフの紹介と、まるで表彰されている気分だった。
試乗したい時も会社まで持ってきてくれた。ホンダも営業所次第かな。特にプリモは個人事業者だから。


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 01:31 ID:q6JdVWcR
コルトは潔くGDIを捨てたわけだが…

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 01:49 ID:BEYHYVg+
家の近所のホンダクリヲ東海静●店からFIT1.5Tを買ったわけだが
とても接客がイイカンジダタヨ。休みの日に行っても商談ばかりではなく
遊びにきてる顧客もたくさんいてトッテモイイ。
今まで外車オンリーできた折れ的にも今までにない雰囲気で
財布の紐緩みっぱなし。
たしかに営業マンとの相性も重要だなと思うよ。
ここのAさん今後ともよろしく。

こんな雰囲気、まじめ社販売会社にはありますか?
最初良いKスポーツの購入を考えていたのだが、結局FITになってしまった。
それを伝えたときのまじめ社販売会社営業、「どうしてCOLTを見る前にきめってしまったんですか」
と、客の折れは半分怒られた。
ばーか、そんな不細工車、買うわけねーだろ。
CZ-3のままだったら買ったかもしれないけど、あんな猪じゃイヤ。

FIT1.5T買って正解だったよ。はっきりいって十分スポーツできるよ。
VTECマンセー

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 01:55 ID:X3/cCM16
>>857
正論ですな。

859 :857:02/11/21 02:05 ID:BEYHYVg+
ちなみに値引きは、オーディオレス、Lパケで15万ダタヨ。
もちろん諸経費全部カット。
こんな値引き、猪にはできますか?


860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 02:13 ID:5RuKk14l
ホンダヲタ(857=ホンダクリヲ東海静●店勤務)必死だな(w

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 02:14 ID:yCdZfqiT
>>857
ホンダディーラの営業マンは判子もらうためには土下座もします
はっきり言って怖いよw

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 02:16 ID:X3/cCM16
出る杭は打たれるって事ですな

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 02:58 ID:QVc/5KD8
イノシシとデメキンか
どっちもだめじゃねえか

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 08:19 ID:vHWgbvff
>>847
いや、たぶんホント。
あるディーラーでも「フィット用意して比較して頂きます」って言ってたもの。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:27 ID:5vCxYZeq
>>857
CZ-2だろ?ばーか

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:29 ID:wovKvMwV
ホンダ3チャンネル
クリオ・・・比較的高級車ホンダの最高級セダン「レジェンド」を保有している。
プリモ・・・比較的大衆車ホンダの軽四「ライフ」などを保有している。
ベルノ・・・比較的実験車ホンダが世界に誇れるスーパーカー「NSX」を保有している。
以上

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:31 ID:kYYSh4sH
レジェンドは大衆車じゃないのか?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:43 ID:wovKvMwV
ばーか
三菱のディアマンテよりは十分にいいぞ
だいたいどこに大衆車の部分があるんだよ
まさかFFだからというのか?
FFだとどこが悪いのか?
なんでもFRにすればいいってもんじゃないんだよ


869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 19:14 ID:/Ezjaby8

2台とも、ほすぃ


870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:00 ID:sNYqk6zh
フィットのCMの中で、男二人でサーフボード車内に入れて走ってるシーンがあるけど、
そんな使い方してる人、実際いる?

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:58 ID:wovKvMwV
>868
君の言うとおりだよ。
君たちはFFのよさをわかってないね
本当のこと言うとホンダ>>>>>>>>>>>・・・・・ホンダ以外の国産メーカー

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:05 ID:gbJvrbSa
s2000がFFだったらかったのにw

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:08 ID:EX9/qgMJ
>>871
アニヲタ キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:13 ID:40XqUIDN
>>857
フィット1.5Tが15万引きとはかなり賢い買い物されましたね。(COLT様々かな)
COLTも良いがフィットの1.5のVTECエンジンは強烈に良い!!むちゃばかっぱや!


875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:28 ID:wovKvMwV
コルト海苔・・・へんたい キモイ デブ
フィット海苔・・天才 カッコイイ 痩せ型

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:29 ID:PLgcxkng
>>871
アクセルワークでクルマを操る楽しさを分かっていますか?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:50 ID:S72Q/hGC
>>875
痩せ型の変態はどっち?

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:54 ID:l56tE9uC
コルトだな、ホンダはバイクは好きだが四輪は好きになれん。

879 :クレスタ海苔:02/11/21 23:56 ID:NXq3B5+y
ホンダは眼中にないが三菱だけはマジで買わない。
リコール隠しは絶対に許せない。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:57 ID:s3IX+etx
>>870
してますが何か?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:00 ID:6B7jvZRP
うちの隣の家、個人で印刷屋やってるんだけど、
市内のどこかのホンダディーラの名刺を一括してやってるので、
親子みんなホンダ車。

今朝まで、シビック・ライフ・ライフダンクだったのに、
夕方帰ってきたら、3台の色違いのフィットに変ってた。

あまりに大胆で… 言葉が出なかったよ。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:17 ID:+zt8ISo4
>>879
禿胴。
客をクルクルパー扱いにする三菱から車を購入する気にはなれない。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:27 ID:ufB+degk
三菱の車を買ったらその金はヒュン大に流れる。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:53 ID:wqR7gWNa
>>882
客をくるくるぱーとリコールは別問題だと思うが
そもそも、くるくるぱーはやらせだし

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 01:10 ID:6nmL/KT7
>>879
>>882
お前らしつこい。
もう三菱=リコールは聞き飽きたぜ。
いつまでも過去のことにこだわってるんじゃねーよ。
リコールなんて他でも結構起こしてるじゃねえかよ。
ホンダなんて特に。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 01:15 ID:+zt8ISo4
サルのオナーニみたいにホンダ叩きばかりしている香具師に言われたくない罠

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 01:16 ID:gxPvASHT
>>885
今がないやつらに、過去にこだわるなって言うのは無理な話だ
明日を知れない運命なのだから そっとしておけ

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 01:23 ID:4bTToUiY
>>886
×サルのオナーニみたいにホンダ叩きばかりしている香具師に言われたくない罠
○サルのオナニーのようにホンダを信仰して、他社を叩くのがホンダヲタ

そんなホンダヲタが嫌いだからみんなムキになる ホンダ車が嫌いなヤシは
実際には少なかろう

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 05:20 ID:PuzI8Gn4
過去も今もないホンダおたになにをいっても。。。。。。。。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 07:31 ID:z6m6CFbf
ホンダを馬鹿にするな

891 ::02/11/22 07:33 ID:z6m6CFbf
このスレもとうとう900へいくな。
俺のホンダ「アコードワゴン」平成8年式
15万`みたいに

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 09:44 ID:2ZatsZ80
>>890
ホンダを馬鹿にされたくなければこんな糞スレたてるな
ホンダヲタのせいでどんどんホンダの印象が悪くなる

893 :857:02/11/22 11:29 ID:QUUlXAQd
>>874
うん、そうなんだよ。
慣らし終わってVTEC領域まで回せるようになってから
車が変わったよ(わ
特にカムが変わってからのサウンド、パワーの出方がたまらない。
特に7MTモードの時には手に汗握るね。

そっちの1.5Tも美味しい?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 12:13 ID:2ZatsZ80
ホンダってコンパクトカーにもそんなDQNな設定してるんだ・・・
せめて連続可変にしてくれよ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 12:17 ID:xkc+X123
>いつまでも過去のことにこだわってるんじゃねーよ。
リコールなんて他でも結構起こしてるじゃねえかよ。
ホンダなんて特に。


欠陥が原因で事故をおこしてしまった人が多数いたにもかからわず、それでも
隠していたメーカーと一緒にして欲しくない。

問題の質が違うと思う。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 12:18 ID:jjSl+q25
ビッツ。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 12:28 ID:2ZatsZ80
>>395
まぁ三菱を叩くのは良いとして 三菱海苔を基地外みたいに言うヤシは
気にイラン

898 :クレスタ海苔:02/11/22 13:12 ID:eYh+Emfr
>>885
リコールを隠すメーカーは本当に最低だよ、トヨタは赤字覚悟でリコールを
しているし本来当たり前の事だと思う。三菱は客に対して商売をするべきではない。車のトラブルは命にかかわるのだから!!

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:13 ID:2ZatsZ80
>>898
同罪のマツダ、スバル、スズキ等も商売するべきではないってことでよろしいか?

900 :クレスタ海苔:02/11/22 13:29 ID:Pl8+Cbn7
>>899
だとしたら許せない潰すべき
やはり車はトヨタが一番いいよコルトやフィットなんか買うの辞めて
カローラ買った方がいいと思いますよ。後今クレスタに乗っているんだけど
11万6000キロ乗ってもトラブルないし本当に丈夫な車ですよ。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:33 ID:votIl51u
後今クレスタに乗っているんだけど

スレ違い。

902 :899:02/11/22 13:35 ID:2ZatsZ80
>>900
前はヨタ車乗ってたけど 確かに耐久性は良い罠
11万キロで乗り換えましたが
エンジンはまだまだ良好ですた
今は目潰し乗ってるけど、どこまで乗れるか楽しみにしてまふ

で、リコール隠しは駄目として、脱税トヨタは商売しても良いんでしょうか?
見解を教えてください 別にトヨタが嫌いだから言ってるわけじゃないので・・・
ちょっと聴いてみたかっただけ

903 :クレスタ海苔:02/11/22 13:44 ID:Pl8+Cbn7
脱税は悪意があったわけではないと思う。だってトヨタはそんな事を
しなくても利益があるし三菱とは明らかに立場が違います。
それから、フィットについてなんだけど何であんなの買うのかな?
カローラの方が明らかに高級感があるしあんな糞車に34年の歴史が
奪われるのは許せないよってホンダも潰れろ!!

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:58 ID:PntJ6dNG
菱ヲタには、幼稚園児も騙せないような嘘を書く奴がいるからな。
そらバカにされてもしょーがナインデナイノ。
今時三菱買おうと思う事が非常識。



905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:58 ID:pCOMyk4g
海外のサイトでホンダ車乗ってる人が15万km、20万km走っても
ノントラブルって言ってたけど、仕様が日本のモノと違うのかな?基本
的に最近の車ってそんなに壊れないでしょ?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:01 ID:pCOMyk4g
>>903
カローラとフィットってクラスが違うし・・。フィットを買う層がトヨタ
で比較するならビッツでしょう。それにカローラ34年の歴史って言うけ
ど、フィールダー、ランクス、スパシオも含めてカローラってことにして
るから、セダンのカローラだけではとうの昔にNo.1の座を明け渡して
る車でしょう。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:08 ID:FWxsGhN0
カローラって一番売れてるイメージがあるけど、
本当はワゴンRやekワゴンやラパンの方が圧倒的に売れてるんだよね。

908 :クレスタ海苔:02/11/22 14:11 ID:OG5XM88a
>>905
ホンダ車が20万km?絶対に無理よほどメンテナンスしているんじゃないかな?俺のクレスタはほとんどボンネット開けないから中は凄く汚いが
トラブルはいまだに無いよ。
>>906
フィールダー、ランクス、スパシオも含めてカローラにしている
のは分かっているけど、歴史を崩さないでほしい

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:18 ID:BU+Kjqo3
>>908
何が歴史を崩さないで欲しいだ。トヨタ海苔のこういうところが
キライだね。いわゆる「事なかれ主義」っていうの?





fitマンセー!! 自社登録マンセー!!

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:19 ID:ajXOgCBI
>>908
しっつも〜ん。歴史って何?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:20 ID:Sn8dskxB
どっちもどっちだな。
信者=キモイ

912 :クレスタ海苔:02/11/22 14:26 ID:OG5XM88a
>>909
自社登録最低だね!そこまでしなければトヨタに勝つことが出来ないのか?まぁ、後10年すればホンダは消えてるかもな!!

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:31 ID:ajXOgCBI
>>911
それはいえるカモ…。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:37 ID:BU+Kjqo3
>>912
ホンダはシビックとモビリオとCR-Vとインテグラを同じ車名にする
なんて「恥知らず」ことはしないからな。

トヨタなんかに比べればホンダ、ミツビシの方が好感が持てるよ。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:43 ID:ajXOgCBI
どーでもいーがクレスタっつーとGTOの教頭先生思い出すんだよな〜。

916 :クレスタ海苔:02/11/22 14:45 ID:txpp5nmX
>>914
俺が好きなメーカー順
トヨタ=壊れない車
スバル=ヨーロッパ車ぽい
ダイハツ=トヨタの子会社=壊れにくい?
日産=DQNが多いかな?
マツダ=DQNが多いかな?
ホンダ=ボディーがふにゃふにゃ
三菱=リコール隠しor人命を無視 以上

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:56 ID:ajXOgCBI
>>916
ね〜。そんなんど〜でもい〜から>>910の質問に答えて〜。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:04 ID:BU+Kjqo3
>>916

まあおまえは一生さえないトヨタ車に乗って周りのクルマに
埋もれてろよ。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:04 ID:pCOMyk4g
母ちゃんが乗ってたクレスタ良く壊れてたけどね。電動ドアミラーが死んだし、
エンジンの回転が不安定で良くATなのにエンストしてたし、終いにはバッテリー
の液漏れでボンネット穴があいたし。

トヨタ車で20万kmって絶対無理だと思う。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:05 ID:pCOMyk4g
カローラが無理矢理売り上げ1位を獲得しようとして自社登録していない
とでも言いたいのだろうか・・。

921 :クレスタ海苔:02/11/22 15:18 ID:EaLTLBq5
>>917
歴史とはトヨタの年間売り上げ台数1位をアホンダが自社登録をして
邪魔をしようとしていること。
>>919
それは君の母ちゃんの乗り方が下手だったんだよ。20万km
はもつよ。


922 :クレスタ海苔:02/11/22 15:31 ID:EaLTLBq5
>>919
何年式のクレスタ?
俺のは平成6年6月の白いクレスタ、ツァラーVです。まぁ、買値300万以上
の新車だからね、相当いい車だよ!!そう言えば、ホンダにS2000て
車があったね、あの車なんであんなに高いの?2000CCであの値段やばくない?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:34 ID:BU+Kjqo3
>>921
ということは、「歴史をくずさないで」というのは、「ホンダが自社
登録をしてトヨタの邪魔をしようとしている」のを崩さないで、って
ことだね。


fit に 年 間 販 売 台 数 1 位 を と っ て 欲 し かっ
た ん だ。 (W

924 :クレスタ海苔:02/11/22 15:36 ID:EaLTLBq5
>>923
トヨタ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>ホンダ=三菱(W

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:44 ID:BU+Kjqo3
>>924
ところでお前はなんでクレスタなんていう

マークUのような威厳もない、チェイサーのようなスポーティー
さもない、さえないオジン車を必死になって自慢してるの?

926 :クレスタ海苔:02/11/22 15:55 ID:Rwnwpck8
オジン車?あなたトウシロですね。少ないから価値が高いと
分からないのですか?まぁ、一度トヨタの車に乗って
見てください。トヨタの良さが分かりますよ。それから
新車を買ってくださいね。愛着がもてますから。


927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:56 ID:IliQ//cL
「クレスタ」って安っすいシャンデリアのイメージが。

928 :クレスタ海苔:02/11/22 15:59 ID:Rwnwpck8
シャンデリア?
そんな物着いてないぞ!!

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:00 ID:GBeRr0dR
俺の仲間内に
丁寧な言葉で頼まれているかのように使われてたパシリのデブがいて、
そいつが親に買って貰った81、100とクレスタ乗り継いでたんで
クレスタ海苔と聞くと「駄目じゃん・・」って思う。
ゴメンね。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:01 ID:VRCp23qX
>>924
ほかに、逝け・・・。



931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:03 ID:qg+Ypl0F
フィットvsCOLTだけど、良く考えてみればスパシオにも手が届くんだよね。特にCOLTは装備を普通に追加すると。
冷静に考えてみればいくらCOLTが上質内装でも同じ価格帯のスパシオの内装には全く歯が立ちません。
と言う漏れはフィット海苔。なんだかんだいってもトヨタにはかないません。


932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:06 ID:ljwaUPnT
>>926
乗ってみたら分かると言うよりも買った後のアフターの違いに驚くと思う。
「お車の調子は如何ですか?」と訪問する事は出来るけど、
バッテリー液やウオッシャー液を補充していくセールスはトヨタ系(除ネッツ)だけ。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:07 ID:ZFRyZtSU
ね〜なんでさっきからクレスタばっかり名前がでてくるの?
ここのスレではクレスタなんていいじゃん、どうでも。
クレスタ、って言いたいだけちゃうん?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:12 ID:BU+Kjqo3
>>932
(゚Д゚)ハァ?  勝手に足すなよ。漏れはガラコのウオッシャーなんだよ。

そういうのは余計なお世話というんだ。

fit>colt>>>>>>>>>>>>>トヨタ車

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:14 ID:jCLRNC2/
なんかインプレ総括すると
『確かにまじめ一本槍だが、面白味に欠ける』
といった感じですかね

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:15 ID:ljwaUPnT
>>934
いや、さすがに勝手には足さないけど、その心遣いだけでも嬉しいじゃない?
車の出来よりセールスやディーラーで買う人も決して少なくない事だけはお忘れなきよう。
ホンダの課題は如何にきめ細かいアフターが出来るかだろうと思うよ。
メーカーよりディーラーの質。特にベルノ系列は一回教育した方が良いと思う。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:18 ID:ZFRyZtSU
ここですか?
ディーラー教育座談会のスレは?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:22 ID:BU+Kjqo3
>>936
おまえ全国全店のベルノを回ったのか?ご苦労なヤツだな。
ディーラーやセールスなんて店それぞれ、人それぞれだよ。

まあトヨタヲタはそうやってなんでもレッテルを貼りたがるん
だけどね。

まあお前は一生口のうまいセールスマンに乗せられて人と同じ
白いトヨタ車に乗ってろよ。止めないから。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:32 ID:ivYv2eGa
今度やったら後がない会社と、
今んとこ表立ってそういった事実の会社では、
事実のない会社のほうが危ない。
一般論が通用する会社なら。

ただ、かなり会社の体質に依存する問題だから、
それを考えると、一度あったことは二度目もありうる…。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:57 ID:i3nAGbW1
「コルト」か「フィット」かあなたならどっち??


   


         キュウブになっちゃたよ!

941 :フィットやコルトは若い者が乗るクルマだね。:02/11/22 17:31 ID:b2QzPElj
クレスタ…最高のクルマだね。
麗しい響きだね。
クレスタ乗ってるって聞いただけで、
人生を真面目に生きた老紳士をイメージするね。
慎み深さだね。クレスタを買うっていうのは。
中庸を尊ぶとか、目立たないって、なかなかできないよね。
俺、目立ちたがりだから、頭上がらないね。
壊れてばっかりのアルファなんか乗ってたから、
ホント、頭上がらないね。
それでも楽しかったって思い出も、
壊れない自慢の前には霞んじゃうね。
クレスタ…それにしても素晴らしいクルマだね。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 17:45 ID:9bz5o8WX
>>940
そんなあなたは、こちらへ
http://www5.ocn.ne.jp/~cubeclub/


943 :クレスタ海苔:02/11/22 17:47 ID:ASfPdHFc
フィットやコルトは若者が乗るのではなく貧乏人が乗る車
次はアリストだな!!
それにしても失礼だ!!何がトヨヲタだ!トヨタに一度も乗ったことが無い
人に言われたくない。

944 :クレスタ海苔:02/11/22 17:53 ID:ASfPdHFc
質問
何でホンダ、日産、マツダ、三菱てDQNばっかリなの?
俺は車に金かけなくても速いし常識人だから車はいじらない。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 17:54 ID:ivYv2eGa
>>938
自分の我侭が通らないと気のすまないヤツにレッテル貼りが多い。



って、俺もレッテル貼ってるがな! Σ(´Д`lll)

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 17:55 ID:2OAI0EnY
家で、「まじめ まじめ まじめ コルト」を
連発してたら、母ちゃんにおこられました。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 17:57 ID:2ZatsZ80
>>944
純正三菱海苔ですが、何か?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 17:59 ID:hS/7lJzE
>>943
「親父」か「DQN」かあなたはどっち??

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:00 ID:BU+Kjqo3
>>944
純正ホンダ海苔ですが、何か?

950 :クレスタ海苔:02/11/22 18:02 ID:ASfPdHFc
>>947
だったらトヨタに乗ってみな。
なんで三菱に乗るの?リコール隠しされたのに
でなければスバルのレガシーあたりがいいかもしれないよ。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:04 ID:ivYv2eGa
>>944
うちの田舎では、クラウン・クレスタ・マークIIあたりが、
仕事もしないで親の金で遊んで歩いてるDQN車の定番でしたが何か?


あれみんなト…。

952 :クレスタ海苔:02/11/22 18:07 ID:ASfPdHFc
>>948
親父でもないしDQNでもない
でもインテリアだけ見られると親父ぽいかもしれないが・・
何で車いじる香具師がいるのか俺には信じられない。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:08 ID:BU+Kjqo3
>>950
>>947じゃないけど、正直トヨタ車だけには乗りたくない。なんか
多数派に迎合するみたいで。つーかあんなオヤジグルマ、いら
ねーよ。

コルトかfitかどっちって悩んでんのに、なんで「くれすた」だよ!?

そういえば昔リアウインドにひらがなで「く れ す た」とか貼っ
てるDQNいたな〜。案外>>950だったりして。

954 :クレスタ海苔:02/11/22 18:12 ID:ASfPdHFc
ハァ・・?
それて暴走族で車の中が変な色してマフラー変えてる奴でしょ。
俺の車は純正だよ。
それから、小型車がいいならイストやビッツもあるから忘れないで
下さい。

955 : :02/11/22 18:12 ID:BU+Kjqo3
ク レ ス タ



ださっ(ボソ)

956 :947:02/11/22 18:13 ID:2ZatsZ80
>>950
元ヨタ海苔の純正三菱海苔なんですけどw

スバルは作りが雑っぽいからイヤなんです
ヨタは丁寧だよね
三菱に乗る理由? 三菱の車が良いんだよ
特出はしてないかもしれないが インテリア エクステリア エンジン
すべてが平均点以上なので

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:17 ID:5N0/L6oT

くるくるぱー
くるくるぱー
くるくるぱー

三菱海苔


958 :クレスタ海苔:02/11/22 18:18 ID:ASfPdHFc
分かった、トヨタが嫌いな人て野球で言えばヤクルトか横浜ファンだな
多数はからすぐに独立したがるし。
確かにクレスタは親父車ぽいけどビスタ店の人が進めてくれたから
買っただけでクレスタを進めているわけではありません。

959 :クレスタ海苔:02/11/22 18:22 ID:ASfPdHFc
>>スバルは作りが雑っぽい
そうなんですか。トヨタしか乗ったこと無いので分からなくて
スマソ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:23 ID:2ZatsZ80
ヨタもホンダもどこも嫌いではないのだな
個性があるのは良いことだ

ただ、>>957みたいな真性DQNホンダヲタが嫌いなだけで

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:24 ID:T3CKHHoM
スレ違いで迷惑してます。
もう来ないで下さい。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:26 ID:usphiWNP
>>958
とりあえず消えたら。ウザイヨ



963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:26 ID:KsaBnRkG
トルコが良い

964 :クレスタ海苔:02/11/22 18:27 ID:ASfPdHFc
>>960
同意

965 :クレスタ海苔:02/11/22 18:29 ID:ASfPdHFc
トルコはイスタンブール(コンスタンティノープル)を奪った悪い国

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:30 ID:BU+Kjqo3
>>958
お前、かわいそうなヤツだな。自ら多数派で、ただのつまらない人間、
しかも巨人ファンであると演説してるようなものだぞ?

ちょっとお前のつまらん人間度をチェックしてやるから以下の質問に
正直に答えてくださいよ。←いちおう丁寧に頼んでみた。

1.もちろん巨人ファン
2.外様の清原より松井が好き
3.サッカーはDQNの見るスポーツ
4.大晦日は紅白歌合戦を見るに決まっている
5.政治にはあまり感心がないけど、強いて言えば自民党支持
6巨人ファンだがなぜか.朝日新聞を購読している
7.高速道路は120km/hまでしか出さない
8.片側2車線以上ある道で、制限速度+10キロくらいで一番右
の車線をよく走っている


だめだ、もう思い浮かばない・・・・・他のホンダヲタ、ミツビシ海苔
のみなさん、後につづけて・・・・・・・・・


967 :クレスタ海苔:02/11/22 18:35 ID:ASfPdHFc
1○
2○
3×
4○
5×政治は結構見てるぞ
6×朝日ぜったい読まない
7○捕まりたくないし行政罰や科料を受けたくない
8×左車線を良く走る

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:36 ID:usphiWNP
>>966
ヨタ乗りに多い
天候に関係なくフォグランプをつける

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:38 ID:2ZatsZ80
>>966
自民党支持なのに消費税反対

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:41 ID:BU+Kjqo3
>>967
お前、案外素直だな。 だんだんキライじゃなくなってきたよ。(藁

9. ○○さんて、いい人ねと良く言われる
10.女友達はたくさんいるが、つきあったことのある女の数は片手で足りる
11.浮気はしない

971 :クレスタ海苔:02/11/22 18:43 ID:ASfPdHFc
宮沢が消費税を導入したが実際は官僚が悪いのだろう。

972 :クレスタ海苔:02/11/22 18:46 ID:ASfPdHFc
9?
10×あまり積極的でないので多くは無い
11○浮気はダメ、人を悲しませる

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:47 ID:hS/7lJzE
>>972
ヤッパおじさんだろ?認めて楽になれば?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:47 ID:BU+Kjqo3
どなたか親切な方、新スレおながいします。

colt、fitのスレと、クレスタ海苔のスレと2っつ。

漏れ、立てられませんの。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:49 ID:z/KwU1JT
コルト出すのはいいが、そうするとディンゴってやばくない??
間違いなく競合するだろうし。

ホンダで言えば、フィット vs キャパ みたいな感じか。

976 :クレスタ海苔:02/11/22 18:49 ID:ASfPdHFc
おじさん?何歳からおじさんになるのかな?
俺は32歳だけど。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:50 ID:hS/7lJzE
>>976
気持ちの問題。なる奴は25位でなる。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:53 ID:soXYJpqr
>>975
ディンゴはもう生産してないからいいんじゃない?

979 :クレスタ海苔:02/11/22 18:53 ID:ASfPdHFc
>>977
凹んだ。フィットと コルトのスレ半荒ししてごめん。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:56 ID:hS/7lJzE
>>979
凹むことは無い。がんばれ!

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:56 ID:TGKQ2Sbl
ディンゴの方がパッケージングよさそう。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 19:01 ID:2ZatsZ80
まだ三菱のサイトのラインナップにはディンゴ残ってるんだけど
まだつくってんじゃ?

983 :クレスタ海苔:02/11/22 19:01 ID:G8jf2z2E
>>980
ありがとう。
もう一度小学生に戻りたいな。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 19:05 ID:hS/7lJzE
>>983
次アリストやめてアルテッアにしたら?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 19:07 ID:hS/7lJzE
>>983
次アリストやめてアルテッアにしたら。
アリストは不良中年みたいな車だから。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 19:11 ID:soXYJpqr
>>982
ディンゴは8月で生産中止
三菱サイトでは
ミラージュディンゴの生産は終了させていただきました。
在庫販売のみとなりますので、詳しくは最寄りの販売会社にお問い合わせください。
って書いてある

987 :クレスタ海苔:02/11/22 19:13 ID:Jk68LhkJ
今人生的に痛いからアリストどころかアルテッアも買えない。
朝、美味しんぼ(再)を見ながらバブリーな頃を思い出すよ。
やけになっていました。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 19:27 ID:cQX3C2vV

               ̄ ̄ ̄ ̄-----________ \ | /  -- ̄
      --------------------------------- ・ >クレスタ海苔
           _______----------- ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       ィ
                     ∧ ∧    / / |  \  イ
                    (   )  /  ./  |    \ /
                 _ /    )/   /  |     /|
                 ぅ/ /   //    /   |    / |
                ノ  ,/   /'    /    |│ /|
 _____      ,./ //    |     /.   ─┼─ |
(_____二二二二)  ノ ( (.  |    / ┼┐─┼─
     ヽ, |  |   /   ││  │

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 20:03 ID:2ZatsZ80
>>987
ディンゴ中止なのか・・・車種が一向に増えないな
増えれば良いってものじゃないが
何かもの寂しい

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 20:23 ID:E2RLDWYH
クレスタ…
ホンダやミツビシには絶対作れない車。

フィット、コルト…
トヨタには絶対作れない車。
そこでお茶を濁し、とりあえず出した車がイストやサイファ。

トヨタはとりあえずってのが多いよ。

とりあえず、クレスタ。
いい車だよ、広い意味で。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 20:35 ID:PICTFEIF
最後の最後はクレスタで落ちか・…ハァ〜

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:07 ID:hS/7lJzE
>>990
まぁ、商用車を乗用車に見せかけてとりあえず出すような真似はしないわ。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:37 ID:lepicv+4
>>992
先代ノアの事ですか?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:50 ID:6zIvNupz
で、これパート2へ続けるの?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:50 ID:n5E88XML
カルト

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:51 ID:n5E88XML
カルト

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:51 ID:n5E88XML
カルト

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:51 ID:n5E88XML
カルト

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:52 ID:n5E88XML
カルト

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:52 ID:n5E88XML
カルト

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