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登場!スズキKeiワークス

1 :Max乗り:02/11/15 14:17 ID:/MSd58dO
 スズキから、Keiワークスが発売されました。
四輪ディスクブレーキ、LSD標準装備(2WD・5MT)、レカロシートなど、
Keiスポーツよりさらに、魅力が増しました。
誰か試乗された方はいますか?当方、週末にスズキのディーラーに
行こうと考えております。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:18 ID:TS/UsxoJ
2ゲット


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:18 ID:s4P6RtFI
3
     ____         __       __
    / /`ヽ、     /  /|     ./  /|
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   ヽ∞ヽ ヽノ .|   |∞ |  ./    |∞ |  |
    ヽ  ヽ_ノ|/   |___|/     .|___|/
     U~U        U~U        U~U

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:19 ID:KV0ENbO3
キノコっのっこーのこ  毒キノコっ♪
   \ クサハ〜ツ♪ マスタケ♪ カキシメジ♪/

     (二二ニニつ   ミ彡ミ彡ミ    γ'⌒"ヽ
      ヽ   / /    ヾミ彡ミゞ    (___)
       | (,,゚Д゚)      | (,,゚Д゚)     | (,,゚Д゚)
       |(ノ  |)     |(ノ  |)     .|(ノ  |)
       ヽ_ノ      ヽ_ノ     .ヽ_ノ
       U"U       .U"U      . U"U


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:21 ID:TS/UsxoJ
5番

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:22 ID:kcrlOfIy
6

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:52 ID:ZRr20Rk5


(´-`)..。oO(なんかまれにみる糞スレダナ…keiに似たのかナ…)


8 :MAX糊:02/11/15 15:11 ID:/MSd58dO
>>7
 なんで糞スレなんでしょうか?
あと、日本語の意味が全然わからないんですけど・・・・

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 15:16 ID:wC5eG7D7
         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
         | なかよく...   |    ф          チョー
         |  またーり!|   ゛   ф   ∧ ∧___
   ∧ ∧  |______|        ゙ /(゚Д゚*) /\
   (*゚ー゚)      ||            /| ̄∪∪ ̄|\/
   /  .|       ||              |____|/
 〜(__ノ       ||      ^^^        (/∪,,, ,,
            ^^^^        ^^  ^^^

【軽/マイナー】SUZUKI Keiってイイ!2型【ラピュタモナー】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033317241/l50

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:08 ID:kcrlOfIy





11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:09 ID:T2qZlA4O
Keiのワークスかあ・・・
やっぱ俺としては
アルトワークスがいいなあ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:22 ID:kl/efN1c
>>7
これって、
【軽/マイナー】SUZUKI Keiってイイ!2型【ラピュタモナー】
のコピペじゃない?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:25 ID:kl/efN1c
 ワークスが出たことによって、
スポーツは無くなるのかな?


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:38 ID:UbUxmxY4
>>11
うむ、たしかに・・・・
Keiのスタイルはいまいちですな。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:51 ID:4LMcTIL+
>>13
しばらくは取り扱うんじゃない?
ヤフーにも現行モデルとして
載ってるし

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:56 ID:4LMcTIL+
Keiスポーツと Keiワークスって
ほとんど値段変わらない。
これなら、装備のいい
ワークス買ったほうが得かと思われ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:50 ID:LtPiJOCJ
 ヤフーをみたら、
アルトワークス1998年10月モデルの
トルクが11.0kgmにたいして
Keiワークスが10.8kgmと0.2kgm落ちている。
これはなぜだ?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:52 ID:Df/2oUqS
うるせーばか

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 12:34 ID:zP47ptfj
VVT外れたからだよ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 18:54 ID:Y0/VufVL
まだこの方向を完全に見捨ててないのがうれしい

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:50 ID:LtPiJOCJ
 さっき、日産で
Zに試乗したけどイイ(・∀・)♪
これからもスポーツカーがんばって欲しいな。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 02:30 ID:W/YTcPbS
Keiは1世代限りで
アルトに統合されるらしいけど、
そうなったら、アルトワークスが
また出てくるのかな?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 03:23 ID:u5Gy1+2A
>>19
VVTが外れただけが原因なのかな?
あとVVTはずして、さらに
若干であるが性能を落としてしまっている
その意図はなんだろう…・

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 03:33 ID:u5Gy1+2A
>>1
もうワークスは展示してあるの?
出来れば試乗してみたい


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 04:14 ID:u5Gy1+2A
オイルスレッドからのコピペです。

どこだったかな。スズキスポーツだったかな?
ターボ車のオイルには添加剤は入れないでくれ!と書いてますた。
悪い影響が出る可能性が高いんでしょうな。
→バルブシールを劣化させたりするのもあるよ
とのことです。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 04:20 ID:ZKK1yQ1V
>>25
というよりメーカーを問わずチューニングプロフェッショナルとしての
一般論でしょうな。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 06:33 ID:eflEvWN/
sage進行でお願いしまつ
深く沈むまで………

つまりはSportのマイチェン後継車か
KeiWorks

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 07:49 ID:1gyba5Zu
ラパンSSに期待!

29 :11キロ:02/11/17 09:31 ID:CxVujOn0
なんてもともと出てないぜ!

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 09:37 ID:N9VaKoRV
sage進行でマターリいきませう。
「E-mail (省略可) :」欄に
「sage」と半角で入力して書き込みしてね(^▽^)/~

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:07 ID:xztP/n8C
>>29
 では、ヤフー側の
入力ミス?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:15 ID:XB+pCVGc
RS/Zの5MT車
DOHC12バルブVVT
11.0kg/3,500rpm
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/works/worHA22_spec.html

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:07 ID:xztP/n8C
オートマには、VVTが付いてなくて、
10.8kgmだから、この0.2の差は
やはりVVTの有無によるものみたいだね。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:37 ID:k77pbM4G
不人気車に ワークスって・・
これだけで萎え。

新型アルトまでのつなぎでは。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 13:03 ID:jpikOEEH
いまどき珍しくもないレカロの標準装備。
どうせなら軽量化を狙ってフルバケ+2座にして出して欲しい。
隼のエンジンを載せてくれれば、軽じゃなくても買う。


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 14:31 ID:xztP/n8C
>>34
確かにあの形は自分としては
いただけない。
Keiにワークスやるなら、
アルトにもやって欲しい。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 16:08 ID:rX1M50Dc
>>35-36
ワシとしては軽量なツインにワークスを設定してほしかった
で、ツインワークスカップ開催(怖

38 :スズキ:02/11/17 20:56 ID:KuHg9o7x
>>13
keiスポーツが、keiワークスになった。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:24 ID:l9L4E+F8
ワークスの話題がでてから、最近
走ってるとすれ違う車に( ゚Д゚)ハッ!

ああこれがアルトワークスか…速ソ
隣の従弟の弾丸そろそろ逝きそうだから
どこかでアルトワークス探してきてやろうかと思いまつた。

スレ違いっぽいのでsage
 

40 :シャルマン伯爵:02/11/17 23:50 ID:qOOeW1VZ
1さんごくろさま

41 :名無しさん@そうだ解体屋に行こう:02/11/18 00:16 ID:rQ40RABi
アルトワークスは車重が700kgそこそこ
だからこそ面白いと思ってください
軽さを生かして街中でも峠でも面白い走りができるし
車重が840kgもあったら・・・・どうなんでしょうね?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:21 ID:8udK2+v9
もはや、EP82クラスだね。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:24 ID:rDu0oiI3
走る棺桶

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 01:38 ID:bs0m8PTO
ヴァカのひとつ覚えキタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━ !!!!

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 02:03 ID:ODKZboHj
今日、ディーラー行ってきたんですが、
まだKeiワークス展示してなかったです。
とっても残念。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 03:11 ID:a7ztqk/C
せっかく1さんが立てたスレだ
落ち着くまでsage進行でいきましょ。
「E-mail」欄に「sage」と半角で入力してから
書き込みしてくらはい お願いしまつ…

             ワークスマンセー/アルトモナー


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 07:41 ID:X6giNq+j
VVTワークスはスズキが一番力をいれたスポーツモデルだったけど
エンジンに欠陥があった上全然うれなかったそうな。
それがトラウマになったスズキはスポーツは商売にならん
と勘違いしてヘタレな車を売り続けたらしい。
keiワークスはスポーツが売れるのかどうか既存のパーツの
組み合わせでテストしてるんでしょ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 10:59 ID:CcBXdUkR
Kei works見てたらメカゴジラ思い出した奴は俺だけか?

49 :MAX糊:02/11/18 11:29 ID:rK5NXjl+
>>47
どんなところに欠陥があったんでしょうか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 11:48 ID:dXIKNnl+
>>49
VVTエンジソが足引っ張った。
マジで壊れてるんじゃないかと思うくらい遅い。
パンチも無い。

後期では撤廃されて速くなったが
時既に遅し・・・

51 :MAX糊:02/11/18 15:20 ID:rK5NXjl+
>>50
なるほど、VVTはずして
トルクダウンした背景には
そういう事実があったんですか・・・
ということは、その世代の
アルトワークスは買わない方がいいですね。

でも、NAエンジソは今でも
VVTついてますよね。
やっぱりNAでも足引っ張ってるんですかね(^^;)

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:27 ID:5b4SGQDk
ということは、鱸の
VVTは欠陥ということか?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:47 ID:TxWqDy+D
ターボとの相性が悪かったらしいよ。
VVTコントロールを入れる必要があったらしいけど
軽のコストでは無理だったんだって。
7200以上回るようにするとヘッドがあぼーんしたらしい。
NAは燃費対策用VVTだから大丈夫でしょ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:32 ID:5b4SGQDk
>>53
なるほど、確かにダイハツも
ターボには可変バルブついてないね。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:17 ID:iDFXTk6B
3ドアのKei復活して欲しい。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:24 ID:9NNr7z/d
(´-`).。oO(Keiスポ復活して欲しいな)

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:55 ID:5b4SGQDk
>>56
Keiスポってもうないの?
まだ発注できるんじゃないかな?
でも、スポーツもワークスも
大して値段変わらないし、
ワークスの方いいかと。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:43 ID:FdCP6Pn/
Keiってなんで
売れてないのに、
FMCやらないんだろう。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:44 ID:io+tLiXO
age

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:46 ID:io+tLiXO
>>58
Keiワークス作るなら、
FMCしてカッコ良くして欲しいね。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 06:39 ID:8gaxdy6G
keiはワンメイクレース立ち上げちゃってるから
引くに引けんのさ。
keiワークスであるていど金型償却できたら
終了でショ

62 :MAX糊:02/11/19 08:42 ID:+BUqyOHj
せめて、あのヘッドライトの
形だけでも変えて欲しい。

63 :みゅー ◆M.MYUu.//2 :02/11/19 19:18 ID:PQBEoH/Q
Keiスレの1です。初めまして〜
新スレおめ!のご挨拶です!!遅くなりすみません
>>MAX糊さん
私も週末はディラ行ってきます
試乗車を用意してるところは少ないみたい、というか無い??
くらいタマ不足らしいです。
MAXも良い車だと思うのですが、Keiの方が魅力的ですか?ちとウレスィ

応援age

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:25 ID:ehm2om0s
ついでに、「電子制御スロットル」にも不都合が・・・。

65 :シャルマン伯爵:02/11/19 21:33 ID:r8ciTZWX
>>61

原価償却が終っても骨の髄まで儲ける
それが「スズキ」

66 :MAX糊:02/11/19 21:36 ID:+BUqyOHj
>>63
どうも1です。
私は先週末ディーラー行ってきたんですが
まだ展示すらしてなかったです。
Keiの形はどうもいただけないのですが、
ワークスという言葉に惹かれたんです。


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:58 ID:CCYlJ0P0
Keiと言う車名をやめて
次期モデルはフロンテと言う車名にしてほしいです。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:15 ID:xC7rQtrS
なんかkeiスレと面子同じじゃ無い(W

69 :シャルマン伯爵:02/11/19 22:17 ID:r8ciTZWX
>>68


でわワシは退散します。w

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:19 ID:39XLsdgY
>>64
デン制スロットルは今でも残っているでしょ?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:41 ID:ehm2om0s
デン制スロットルは、新規格の初期型ワークス、一代限りじゃなかたっけ?

んで、M/CでVVTとデンスロがあぼ〜ん。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:58 ID:xC7rQtrS
まさかワゴンRワークスとかMRワークス
とか出ないよね?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:43 ID:WtnF2rae
>>67
どう言う意味?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:47 ID:G4Tu5Bk9
アルトリーンバアン仕様は電制スロットル残っているよね?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:30 ID:wVKJr8Ar
>73
Kei(ケイ)と言う車名
なじめないんですよ
スタイリングはいいんだが・・・



76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:32 ID:SJKe9/04
>>75
フロンテという名前は
どこから出てきたんですか?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:40 ID:3aiwfc6T
フロンテ・・・昔、鱸の軽のラインナップにあったような・・・
3ドアはあるとで、アルトの5ドアがそうだっけ?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:50 ID:SJKe9/04
>>77
確かに昨年、何を買おうか考えていたときに、
KeiかMAXにするか考えていたんですが、
Keiは、スタイルが好きになれない上に、
慶という名前の友人がいたので
なんかいやで、MAXにしますた。

79 :シャルマン伯爵:02/11/20 22:54 ID:Et3KCscF
フロンテは乗用車登録
アルトは商用車登録

で別けてました。平成1年にアルトセダンに名称へんこうしました。




80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:57 ID:SJKe9/04
ということは、フロンテは
アルトの前身なんですね。
なるほど…

81 :シャルマン伯爵:02/11/20 23:23 ID:Et3KCscF
フロンテは原則的には5ドアですが
限定でアルトツインカムRSをベースにした3ドアが
ありました。

アルトでも5ドアボディに内装がバンタイプの
やつがありました。
こいつは通信販売のディノスと提携した
通称「ディノスアルト」がそうでした。

>>77さんの答えは当たり。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 06:51 ID:ITzRwZAQ
Kei Worksの最新部品、スズスポのタイプSP-X、フロントパイプは保安基準適合と記載されてあったのですが、マフラーについてはその6文字がスズスポHPのどこにも記載されていません。
マフラーのほうは、レース用なんでしょうか?お教えいただけたら幸いです。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 08:55 ID:9rSZOttp
最初のクロカンみたいなスタイルのイメージが嫌だなぁ
スタイルは今もそうだっけ?

早くモデルチェンジして欲しいなぁ
先代か先々代のシビックみたいな低く構えたスタイルがいいな
名前も「Kei Works」じゃなくて「Works」がいいな

84 :MAX糊:02/11/21 14:43 ID:c4wEbBTP
Keiよりも
アルトの方がかっこいいな。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:59 ID:2EpG2EK1
Keiと言う車名はかっこ悪い!
アルトと言う車名がいい!!

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 01:09 ID:lcpjI247
アルトもかっこ悪いよ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 06:06 ID:qoEgABnL
イグニスはだめか?

88 :MAX糊:02/11/22 08:49 ID:gcjSVNNc
KeiWorksって
ディーラーには展示してあるのかな?
家の近くのディーラーにはまだ置いてなかった・・・・

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 09:19 ID:VRCp23qX

「スズキワークス」にしてくんろ。


90 :MAX糊:02/11/22 09:27 ID:gcjSVNNc
>>89
もちろん、
フルモデルチェンジでね。


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 09:53 ID:r+uJWR8U
マックス乗りってヤシはなんなんだよ スズキのファンなのにダイハツなのか
なんかソーユーヤシ多すぎ
社員の癖にダイハツの名前使うアホ固定もいるからな

92 :MAX糊:02/11/22 10:12 ID:gcjSVNNc
>>91
 私は、MAX乗り、ダイハツファンです。
それが何か?
ワークスに興味があったんで
この掲示板に書き込んでるだけです。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 11:08 ID:672NQmIQ
俺もダイハツ車乗ってるけどスズキ車も好きだYO!!
マターリいきましょうぜ!!

94 :MAX糊:02/11/22 11:41 ID:gcjSVNNc
>>93
 同意。
>>91みたいな人はほっといて
楽しくいきましょう。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:50 ID:zbcgKXPf
>>91
>マックス乗りってヤシはなんなんだよ スズキのファンなのにダイハツなのか

IQの低そうな発言ですね。だいたい顔の想像が付きます。 (プ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:12 ID:gcjSVNNc
ところでKeiスポーツRって
まだ生産されてるの?
あのロールバーの入ってるヤツ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:47 ID:R5UvV05/
>>96
KeiスポーツRのワンメイクレースで、新旧の差が出ないように、マイナーチェンジ無しで継続で生産されるそうです。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:04 ID:gcjSVNNc
>>97
そうなんですか。
スポーツRって確か
リアはドラムブレーキじゃなかったですか?
せっかくなんだから、
ディスクブレーキにして欲しいですね。


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:26 ID:clUUOKfc
>>98
だーかーらー、そうなると、新旧で差が出ちゃうでしょ!だから、マイチェン無しなの。わっかるっかなー?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:35 ID:cg55VqfT
フェイスは変わったよ。
リアはドラムのまま。
ちなみにあの車重、重量バランス、パワーだと
リアはドラムで十分だけどね。

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