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フィアット600を知ってる人

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:23 ID:cWtbtLEA
知ってる人いますか?

2 :変態車フリーク:02/11/22 15:28 ID:Ct/Gfm9y
 イノチェントだろ、ほかにムルティプラが最初にできたのも600コーザの時期かと。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:34 ID:Bk/ue1tn
セイチェントです

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:35 ID:2FjUDkxr
現行?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:36 ID:+uBXIJZ8
>>2
イノチェンティの間違いか?
600はなんか間延びしてて好きじゃない。
500のDとかがイイナ。

アレジって500乗ってるんだってね。
しかも何台も乗り継いでいるらすぃ…

6 :あれ〜?:02/11/22 15:59 ID:Ct/Gfm9y
 >>3
  現行のセイチェントって1100だったような。
  形はウーノ、パンダの路線だけど。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:29 ID:+uBXIJZ8
結局のところ現行の話なの?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:46 ID:cWtbtLEA
日本には2台程輸入されたとか。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 20:26 ID:+50ViNEm
セイチェントはスゴイぞ。
乗った時の感動はチンクの比じゃない。チンクは感動つーか( ´,_ゝ`)プッと笑ってしまうが、
600は感動という表現がピターリ。
機関等完調なら、安全性、空調なんかを省けば完璧に日常のアシになるとオモタ。
チンクじゃそうはいかんデショ。

>7
600て書いてるから多分初代のことでわ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 20:29 ID:XSH4Hhe+
もう終わり?
落ちちゃうよ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 20:35 ID:CIKo5Rdr
>>9
チンクは650ccのボアアップキット
も出てまし。
今、街中で見かけるチンクはだいたい、いじってありまし。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 02:15 ID:oK7E2hvn
わかんない

13 :楔の羽:02/11/26 21:43 ID:szFf0OKN
この車こそ、スペインの地でセアト600/800(4ドア)として生産され、自動車の
価値と移動の歓びを多くのスペイン人にもたらした車。
…イタリアでも、本家フィアットとして、同じ役割を演じましたよね?
あと、ドイツでは、NSUフィアット/ネッカー「ヤークスト[Jagst]」としても
造られましたし。

14 :フード開けっぱなし:02/11/29 19:20 ID:JY8TJQ1V
アバルトのベース。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 14:20 ID:GtBjRmun
当時、日本で乗ってた人ってどのくらいいるんですかね?
あと、いくらぐらいしてたのかな?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 09:49 ID:nUmIqKLt
>>6-7 元祖でもヌヴォーェでも良いのでは?>>1 さんが答えないなら。

チンクチェントもムルティプラも車名使い回しだからなぁ?最近のフィアット。

17 :Re、新型:02/12/03 09:58 ID:axkJFZJa
FIAT600の新型が出るという情報もありますが
排気量が660ccにして軽で出して欲しい
BMWも3輪だけど軽の枠で650で出すらしいので
ポルシェとかフェラーリも軽を出して欲しいな。 by三角大福

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