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 ★レガシィほどよく愛する人達のスレ part19★ 

1 : :02/11/27 16:37 ID:S/QW9L2H

 モデル末期で熟成も進み、恒例の決定版お買い得モデルも
「S-edition」として、ついに今日発売! 待ってて良かった!
 http://www.fhi.co.jp/news/02_10_12/02_11_27.htm

 ・煽り・叩きは無視 ・他メーカー叩きは別スレで
・紳士的なレス ・大人の対応 ・なれ合いやチャット禁止
・ここは日記帳ではありません ・他人に読みやすい文章を

 みたいな感じでマタ〜リ行きましょう


前スレ「★レガシィほどよく愛する人達のスレ part18★」
 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036589623/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:42 ID:qSio9hwI
2

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:44 ID:X1HblzZq
青い地球を守るため、胸の鼓動が天を衝く!
エスカレイヤー、悪の駄スレに3GETで参上!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             _
          ア´,ヘ ゙ヘ +                       ,,,,,=='''''
         ノ〈(r'ノハ))〉 +    ,,,,,==''''''==,,        ,,,,,=='''
        〃 リ゚ ヮ゚ノ(   ,,,,,=='''''     ='''     ,,,,,=='''''
     +  (((⊂iフ采i⊃╋''''''         '''==,,,,,,==''''
 +      )' )く/Yノ  +
   +     (/(ノ +
+       

>>5     ダメです! そんなことをしていてはリストラされてしまいます!
>>6     妄想は人生を踏み外す第一歩です! 現実を見なさい!
>>7     頭を丸め日本列島に土下座するべきです!
>>9     あなたのお部屋に個人的に参上!
>>10-76    サブリミット・エスカレーション!
>>77     あっ、やぁ! ひっ、痛い!
>>78-999   ビート・エンド・エスカレーション!!
>>1000   正義の勝利です!

4 :985:02/11/27 16:48 ID:5f5B8bf8
慣らしは1000kmまで3000回転に抑え、オイル交換後、ブンブン回し(レッドゾーン近く)
回転のいいエンジンにする。そして3000kmでオイル交換・・って新車時(約3年前)やったんですが間違ってますか?
コピペですいません。

5 : :02/11/27 16:49 ID:s/FVMxb1
ドウモ〜〜〜ッ!!お〜o(⌒0⌒)oは〜♪ハジメマシテ〜〜〜ッ☆☆(*⌒ヮ⌒*)
私は27歳のOLしてるのぉ〜〜〜っ♪(#⌒〇⌒#)キャハ
うーんとー、私メル友がすっごくすっごく欲しくってー、\(⌒∇⌒)/
探してたら(◎_◎)なんσ(^_^)とっ!☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡
素敵(゚□゚;ハウッ!な掲示板♪を発見!!!!(^o^)//""" パチパチパチ
あやしい所(゚□゚;ハウッ!とか…{{ (>_<;) }} ブルブルすごい数の掲示板がありますけど、
これ全部1人の方が管理して \(^o^)/ いるんですか?(@@;)すごすぎ …
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(+_+) 気絶中。。。。・゚゚・o(iДi)o・゚゚・。うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!! (゚□゚;ハウッ!
なあんて(#⌒▽⌒#)こんな♪(#⌒〇⌒#)キャハ 私っ!σ(^_^)だけど、(///▽///)
お友達σ(^_^)になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ ドガ━━━Σ(ll◎д◎ll)━━━━━ン
ということで。(^-^)vじゃあね〜〜〜♪(⌒0⌒)/~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
それでは、今から他の掲示(゚□゚;ハウッ!板も色々見てきまーすC= C= C= C=┌(^ .^)┘
(*^-^*)ノ~~マタネー☆'.・*.・:★'.・*.・:☆'.・*.・:★  

6 : :02/11/27 16:50 ID:s/FVMxb1
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7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:51 ID:OiEOhV5m
>4
俺もそれやってる
でも回転上がる前に速度計のほうがを超えてしまうんだよなぁ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:52 ID:wnkf0V07
>>4
OK だと思いますよ。
私は 1000km 超えたあたりで第2いろは坂でブンブン回した後
すぐオイル交換しました。


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 17:19 ID:K5axPbbM
1000kmでオイル交換して、後は回しました。
エアクリってどれぐらいで交換するんですか?

10 :4:02/11/27 17:44 ID:5f5B8bf8
>>7,8ありがとうございます。
逆に慣らしやらなくて不具合出た人いますか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 17:51 ID:oQKoOmPh
>>ガススタさん
納車おめ!大切に乗ってあげてください。

そんな私もリミU狙いです。Sエディは高くて買えませぬ。

12 :車関係人:02/11/27 18:58 ID:aOaSOzC1
>>4
 ほぼOKなんですが、ベストな方法は
 @ 500kmでオイル&エレメント交換
 A1000kmでオイル(出来ればフィルターも)交換
  ミッションオイル交換も必須
< 頻繁に交換するので、安い鉱物油でもOKです >
 B3000kmでオイル&フィルター交換
  ミッション&デフオイルも交換

 ↑ ここまでは3000回転に抑えます。
    4000kmまでは4000回転、
     5000kmまでは5000回転に抑え、
     その後は…全開にしちゃって下さい♪

 それからは3000km or 3ヶ月(最低でも5000km or 半年)に
 オイル交換していって下さい。
 それがベストの方法だと思いますよん♪

 なぜそんなに頻繁に交換するのかというと、
 最初は金属同士が擦れあうのでか・な・り・鉄粉が スゴイんです!
 ギラギラ光ってます(爆
 ある意味感動的かも!?

 そういえばみなさんはどんなオイル使ってます?
 自分は100%化学合成(もちろんですよね♪)の
 0w-40 or 5w-40
 夏にアツくなる予定があるときは、
 10w-50 or 15w-50
 です。

 お気に入りはフックスかな。あとモービル1ですね♪


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 19:06 ID:p6dvmoOX
>>12
無知ですまん。
フックスとは?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 19:24 ID:J/nusYtt
>12
>自分は100%化学合成(もちろんですよね♪)

はあ? 純正の鉱物オイルだよ。
地元のディーラーは色々うるさいし、
オイル漏れ関係から純正に代えたよ。
純正も言われるほどひどくないぞ。

一人でハイテンションに書いてんな。
そういう口調は自分のHP日記でな。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:16 ID:9+CHTcCz
fina firstの0w−40使用中でつ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:20 ID:ooEW9Et5
>>12
100%化学合成のエンジンオイルって、スバルの水平対向にはあまり
よろしくないという話も聞きますけど。

私はディーラーでスバル純正の鉱物オイルを入れてます。
5000km毎交換で、10000km毎にオイルフィルターエレメントも交換。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:28 ID:zKikoccT
レガシィB4のRSK、
リミテッド2
S-エディション
どこが、どうちがうんだ??

スバルのサイトで見ても分かりにくいぞ。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:29 ID:6ynEcxHI
>>12
3000kmも走ってたら、いいかげん早めにぶん回さないと
余計に回らないエンジンになりそうな気もするけど、気の
せい?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:39 ID:TAJN2pPH
デフオイルとミッションオイル変えないといけないの?
教えて下さい。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:41 ID:ooEW9Et5
>>19
1000kmで換えたほうが良いですよ。特にMTはシフトフィール激変です。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:45 ID:hGymBUx2
スバル レガシィ ツーリングワゴン/B4「S-edition」を発売
http://www.fhi.co.jp/news/02_10_12/02_11_27.htm


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:55 ID:ooEW9Et5
>>21
ステアリングギアレシオ 15.0:1 って、よく考えると別にクイックじゃないよねー?
現行レガシィが 16.5:1 っていうタルいギア比になってるから相対的にクイックっていうだけのような。

初代、先代のレガシィのステアリングギア比って今の 16.5:1 よりもクイックだったよね?
BC5Bに長く乗ってたので、BE5Dに乗り換えて9ヶ月経った今でもステアリングがダルなのがちょっと気になってます。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 21:03 ID:zKikoccT
B4でリミテッド2、S-エディションの2つの特別仕様車が出ていますが
違いがパッとわからないな?
スバルのサイトがもう少し分かりやすかったら・・。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 21:26 ID:J/nusYtt
気が利くディーラーとかには、違いの一覧表がありそうだね。
TX−S2とB−Sportの違いも一覧表になってるはず。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 21:30 ID:fp8vwpG2
続いてS-エディションIIが出ればどうなるのだろう?

26 :車関係人:02/11/27 21:36 ID:St20T+p4
>>12
 フックスとはドイツのオイルメーカーなんです。
 0w-30 0w-40 10w-40 5w-50がラインアップされていたと思います。
 (不確定な記憶でスマソ)
 自分が使っているのは0w-40なんですけど、たしか\3,000だったか
 な。
 BMWやメルセデスがススメてるオイルで信頼性抜群なんです☆
 ただ、あんまり取り扱っている店は無いのですが…(苦笑
 そのメーカーの謳い文句は「10,000km以上無交換」とか言ってた
 気がしますが、そこまで使い続ける勇気はありません(笑

>>15
 finaお使いですか?いいでしょうね〜。まだ使ったことないけど
 一度使ってみたいと思っていたんです♪
 フィーリング等どうですか?

>>18
 その後、思う存分回してあげれば大丈夫ですよ♪

>>14
 学習が足りない人なんですねー(爆
 喧嘩腰はやめましょうよー
 オイルの分子構造から見ても絶対的に有利なんですよ。
 下のリンク先を見てみて欲しい。
(モービルの資料の映像を使っているみたいなので参考になりますよ)

http://www.tanbei.com/t-j-oil.html

 ただ、古くなってオイル漏れが気になり出したら、半化学合成や
 鉱物油の方が分子が大きいので、有効になりえますけどね。
 70〜80年代の欧州車などにもオススメなハズです。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 21:51 ID:t3iEFT+G
web見る限りではマッキンのオーディオつける場合と勝手にBBSついて来ちゃうのかな?
個人的にはBBSのあのデザイン嫌いなんだけど。
昔からあのデザイン使い回しだし...
インプのホイールだったら嬉しかったのにな。

28 :B4海苔:02/11/27 21:52 ID:gmjYzh6E
いやなんとなく思いついたんだけど>希望ナンバー
84
遠くから見るとB4!!!

・・・(逝ってきます><

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 21:53 ID:YDukFyAy
平成11年型(B型?)の純正ホイールが一番カコイイと思ってるのは俺だけですか?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:02 ID:zKikoccT
>>29
違いますね。
私もです(w

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:06 ID:KhbIIoxG
どうして漏れのGT-VDCの方が会社の同期のTS(それもMT)より
下取りが安かったんでしょうか?
漏れはまたローンを組んでリミテッドに乗り換え、
同期は現金一括購入でB-Sportに悠々と乗っている。
漏れカコワルイ(´・ω・`)ショボーン

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:07 ID:ooEW9Et5
私も純正ホイールは前期型の方が好きです。
夏タイヤ用はプロドライブ GC-06D を付けましたけどね。


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:07 ID:YDukFyAy
>>31

NAのMTは貴重な存在だからかな?

34 :29:02/11/27 22:12 ID:YDukFyAy
なんか間違ったみたいですね(w
↓このホイールがカコイイ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/photo/10452001_200005.jpg

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:15 ID:lsT4zv6t

S-Editionのイエローは良さそうだね。実車見てみたい
お買い得度ではLimitedの方がお買い得な気がするけどどうなんでしょう
いずれにしても在庫処理としか思えない限定車の乱発
多分まだ限定車が出るでしょう



36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 23:02 ID:foFbqrU2
レガシィはGTがベストバイなんだって。



もしくはGTBを16インチにローダウン。これホントにイイよ。
燃費も街海苔特性もハンドリング(マターリの範囲ならね)も良くなるし。



ていっても誰も信じないだろうがナー

37 :フラット6タ−ボ待ち:02/11/27 23:26 ID:7PbPmQWs
NEWインプのド−ピングエンジンは次期レガシィにも搭載されるらしい
つうか実は次期レガ用に開発されたのだとか・・・
その他、W出しエキゾ−ストに18インチホイ−ル
タ−ボはシングル、車重は100kgも減量されるとな・・・

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 00:12 ID:L/7tZIaA
>>37
雑誌に書いてあったね。
涙目はだめだと思う。
丸目4灯にしてほしい

39 :888:02/11/28 00:29 ID:6V9TxyCN
Sエディ(スポーティ?)
4ポートキャリパ、ヘリカルLSD、クイックステア、マッキンとBBSが選べる
青と黄新設定

ltd2(謙価版)
オーディオレス、オプション格安

B4で約16万円の差也
カタログを見る限り、両者のシート素材が異なるのか?どうか?わからない

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 00:36 ID:+lv9m7v7
そういえばBG/BDでも、最後の最後で黄色が出たよナー
ヤパーリBH/BEも、これがもう最後のモデルになるのかな?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 01:03 ID:rW52cmSS
>>39
赤キャリとWRCブルーが手に入るのだったら二ヶ月まてばよかったよ・・・

D型の青が嫌いで黒にしたのに鬱だ・・・・

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 01:07 ID:rW52cmSS
このスレは「Sエディションを待ちきれずにリミを買った人が愚痴るスレ」になりますた

くそが!差額でHDDナビ買ったるわ!

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 01:08 ID:zjvDUo+z
>>42
勝手な都合だが、それもヨシ!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 01:18 ID:1LzHy+3w
これ以上の、買い得車はないよなと祈りつつ
リミテッドを買った人は、ご愁傷様です。

あきらめてください。

これが、スバルのやり方です

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 01:22 ID:rW52cmSS
>>44
ということは次もあるわけだ・・・・Sエディ2?

俺リミ1をコミコミ268万でかったんだけど・・・どうなの?
コミコミ310万ぐらい?
ローンだと月々大差ないな・・・やられた....
まぁ次のモデル末期
6MT ブレンボのリミテッドを買ったる!

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 02:09 ID:UXPt4Zu7
>>26
>fina
5w−50も在ったんだけど、あえて0w−40使ってまつ。
スロットル回りはキレイにしておきたいので。(w
よく云われる谷間領域、3800から上は一段と俊敏に。
繋がりがキレイで、良いです。 下は余り変りません。

オイル遍歴はガルフ→フィナ
次はオメガが気になるます。

47 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/28 02:44 ID:+GY3Ubce
ただいまー
高速乗ってきた……
はえええ……
160からまだ加速するので怖くなった……

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 03:49 ID:SdmIaG56
>>47
慣らししろ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 04:41 ID:bj0Icap6
質問。
皆さん、ナビってどこに付けてます?
ケンウッドのHDX700(インダッシュ)にしようと思ったんだけど、空調の下だとナビ出してるときに
カップフォルダーが開けられないような気がするです。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 05:02 ID:zuzvBqir
パナのハードディスクHD9000WD(オンダッシュ)
中央エアコン吹き出し口(運転席側)にモニターつけてます。
よく言われるエアコンの温度設定もノートラブルです。
ちなみに、助手席側につけるとカップホルダー使えません。(笑)

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 06:06 ID:ZXPbXgUy
SUBARUに裏切られた気がする。
ここにきてS-edition出すなんて。
自分で後から赤キャリ入れた俺って・・・。
ブレーキの甘い車なんて作ってんじゃねー!!!

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 06:46 ID:Yd/rh2Ic
>>51
同意します。
もう、裏切らない外車に・・・(略)。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 06:57 ID:RsI7gHjR
>>45
Sエディション
下取りキャンペーン?、値引き、全て込み、ナビクーポン使ってナビつけて、300万ちょい超えでした。
納車が待ちきれません・・・

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 07:39 ID:aBxNoEbm
すいません
初代ワゴンのBF購入を考えていますが、
燃費を結構気にするのでマニュアルでグレードはTiにしようと思っていますがどうでしょうか?
1.8と2.0の燃費と力の違いはかなり差がありますか?
中古を選ぶ際に気をつける事はありますか?
走行8万km位で10万ちょっとの車が多いんですかヤバイですかね・・・

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 07:43 ID:NsHIOjsn
>>54
燃費を気にして、中古のレガシィしかもBFを狙う

ってネタだよな?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 07:43 ID:Ixi5ldRi
>>49

パナのインダッシュ使ってるけど画面を運転席側に振ってやると
少し空間ができてエアコンの下に置いてもカップホルダーが使え
たよ。

もちろん先にモニタ立ち上げて使わないといけないけどね。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 07:58 ID:4BvXVb+B
S-editionか・・・
S401の立場が・・・


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 08:03 ID:DGXRskb4
イエローいいな
B4には似合わないと思うがワゴンなら黄色だろ
むちゃくちゃカッコイイ

59 :名無しさん@そうだエイエソへ逝こう:02/11/28 08:21 ID:jd14iFkr
>58
IDが神!

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 08:24 ID:DGXRskb4
まじ!
俺B4に乗ってるんだよ!

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 08:25 ID:DGXRskb4
今から記念カキコしまくります

62 :名無しさん@そうだエイエソへ逝こう:02/11/28 08:26 ID:jd14iFkr
グレードもRSKだったら言うことなしだね

63 :名無しさん@そうだエイエソへ逝こう:02/11/28 08:28 ID:jd14iFkr
>57
プアマンズS401=S-edition

とでも思わないとS401オーナーが気の毒ではある(つД`)

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 08:31 ID:DGXRskb4
RSKのB型だよ
来年は車検だ・・・

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 08:32 ID:NaHQrQh0
4POTの赤いブレーキキャリパーはノーマルの B4 RSK に後付け出来るわけですが、
クイックステアリングってノーマルの B4 RSK で後から交換とかできるんですか?



66 :名無しさん@そうだエイエソへ逝こう:02/11/28 08:33 ID:jd14iFkr
ますます完璧だね
IDスレに書き込んで神に認定されてきてください

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 08:43 ID:DGXRskb4
はい、記念に書き込んできました
ただ、今日は年末ジャンボを買おうと思っていたので
かなり運を使ってしまったような・・・

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 08:44 ID:NaHQrQh0
>>49
カロッツェリアの AVIC-H09 + AVIC-V07MD を付けてますが、
インダッシュモニタは3DINのスペースの一番下に付けてます。
位置が下過ぎて走行中は画面がちょっと見づらいですが、
ドリンクホルダーもエアコンの操作も問題なしです。

新型の AVIC-V77MD だったら3DINの一番上にインダッシュモニタで
良いと思うんですが、AVIC-V07MD はラジオやミュージックサーバを
聴くにもモニタが立ち上がってしまうのでやむなく、という感じです。


69 :49:02/11/28 10:13 ID:bj0Icap6
みなさん、ありがとうございます。
B-SPORTなので3DIN潰れてるんです。
下にずらしてエアコンの下に付ける予定です。
ハリボテ感はいたしかたないか・・・・・

70 :刑痛:02/11/28 10:30 ID:oLXeSqN3
高速で回した後って、どのぐらいの時間アイドリングしてからエンジン切りますか?
GT-B LtdUです。
下で走ったくらいなら即切りでいいっすよね?
ターボ初めてだし、9年乗るつもりなんで…(w。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 11:18 ID:t+XJQmdw
>>70
高速で回すってMTなら5速4000rpmで140km/h位でるから気にしなくていいぞ
セカンダリー領域までガンガン使って走ってもパーキングとかに入る時の
減速期間で結構時間があるしな気になるならアフターアイドル30秒から1分やっとけ

72 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/28 11:19 ID:Umeenk3S
>>48
そんなに飛ばしたつもりは無くって
合流でP11と同じように踏んでいって気が付いたらヒエエエエ
まだ慣らしなのに〜〜〜と慌ててアクセル離した次第で……

ナビはケンの……HDZ2480ITだっけ?センターコンソール上に付けた
つーかモニタケーブルが短い……どーしよう

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 13:27 ID:NaHQrQh0
>>54
初代は燃費悪いから諦めてね。
燃費気にするなら2代目(BG)のTX FF MT あたりにしましょう。

BC5のNAより BE5のツインターボの方が燃費良いんだものなぁ。
車重は 200kg も違うのに。


74 :刑痛:02/11/28 13:35 ID:oLXeSqN3
>>71 サンクス!
そのくらいでいいのか!慣らしの時は1曲分くらいアイドルしてたよ(w
あ、オートマだけどね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 15:18 ID:TgAlXRaJ
E−tuneのEって何の略?
たぶんEUROだと思うんだけど。
ボケたりしなくていいのでマジレス頼む。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 15:19 ID:xwXisibd
>>75
正解

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 15:29 ID:QS6VxILh
おしい!
Ero−tuneが正解。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 16:20 ID:wzdum8lR
>>74
ターボのレーシングカーの給油って見たことあるか?
当然給油中はエンジン止めてるぞ。
その辺りを頭に入れた上でどうするかはご自由に

79 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/28 16:50 ID:Umeenk3S
エンスタPに付いてるターボタイマーで(゚д゚)ウマー
まあ実際アフターアイドルが必要か疑問だけどな

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 17:42 ID:NhD3Lk1c
完成度ではやはり、新型<<<現行最終型なんだろうな。

あと、黄色は初めから出してほすぃかったな…

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 17:46 ID:b555KJSo
黄色はスバルにとって鬼門色だからショウガナイ。
先代の貸し見合いエロなんて走ってないし、
BH/BEのうんこ色も誰も買わないべ?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 17:57 ID:8wi2zvSI
希少なカラーで当て逃げや犯罪なんか犯すと捕まる確率高いから、
黄色買うには勇気がいるね(w

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 18:06 ID:c61N9a3T
>82
そんなことスナヨ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 18:08 ID:8wi2zvSI
シマセン

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 18:14 ID:kNmG/S/s
BH5A GT-Bの5MTに乗ってますが、
エンジンが温まる前に発進すると
クラッチが「ガタガタガタガタ〜」(←うまく表現できないw)ってなって
振動がスゴイんですけど、こんなもんですか?

あと、冷えている時ではないんですが、
ちょっとフカし気味に半クラを使うとクラッチの焦げた臭いが
メッチャ臭いんですけど、これもこんなもんですか?


86 :白馬大好き:02/11/28 18:38 ID:6gmx+qIg
>85
BE D型 MT乗ってますが、なりますよ。
冷えてるときにクラッチつなごうとすると、ガタガタ。
温まってくると、ちゃんとつながります。
ハンクラでふかすと、どんな車でもクラッチ焦げ臭くなりますけど。
最近、エアコンを外気にするとガソリン臭いです。
ワイパーの右側が詰まって出てきません。
そんなもんです。

87 :白馬大好き:02/11/28 18:49 ID:6gmx+qIg
↑rsk

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:04 ID:NaHQrQh0
>>85
今 BE5D RSK MT で、その前はBC5B VZ 4WD MT ですけど、どっちも冷え
てる時にクラッチをすっと繋ごうとするとガタガタとなりますよ。
アクセルを少しあおり気味にして発進すれば比較的振動が出ないかな。

あと、半クラッチでエンジン吹かせばクラッチ焦げ臭くなるのは、
乾式クラッチの構造を考えれば当たり前かと。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:22 ID:dPGb+3PG
俺のE−tune(ピュアホワイト)をプレミアムレッド(ブリッツェン純正の色)にオールペン
しようと思って、板金屋に持っていったら「30〜35万円ぐらい」って言われた。
せいぜい20万円ぐらいだと思ってたんでショボーンだった。
やっぱり、これぐらいの値段するものなのかな?
ちなみに俺はレガシィという車は国産車で最も赤が似合う車だと思ってる。

90 :85:02/11/28 19:26 ID:kNmG/S/s
>>86 >>88
「ガタガタ」の件はやっぱそんなもんですね(w

でも臭いの件はかなりスゴイんです。
今までMT車を何台も乗ってきましたがこんなに臭うのは初めてです。
少し傾斜のある駐車場に止める時なんかでも
ちょいフカし気味にしただけでかなり臭います。
それか、臭いが車内に入りやすいのかな??


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:44 ID:NaHQrQh0
>>90
もしかして前に乗ってたのはエンジン横置きのクルマのみですか?
レガシィはミッションの位置の関係でクラッチの焦げる臭いが室内に入り易いとは思いますよ。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:50 ID:E2VQH01t
>>91
でもそんな気になるほどは入らないと思うが。少なくとも俺と俺の嫁さんは気にならない

93 :85:02/11/28 19:58 ID:kNmG/S/s
>>91
いえ、縦置き(トヨタ車)が多かったです。

あ・・・あと1つ教えてください。
BH5Aのフォグランプの光軸調整するには
Fバンパーを外さないとできないですか?


94 :85:02/11/28 20:02 ID:kNmG/S/s
>>92
ウチは「うわぁ〜〜〜〜〜!」って感じで顔を見合わせるくらい臭いです!(w


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 20:03 ID:tH47g050
GTB-EチューンとSーEDISIONの分かりやすい違い教えてください!!1


96 :54:02/11/28 20:08 ID:b4kFdCHc
情報サンクスです。
初代は燃費悪いんですか、形は好きだったんですがね・・・
マニュアルなら1.8でも2.0でも普段8くらいはいきますかね?
雪山行くのでフルタイム4WDは必須でして、
中古買う際に初代でオススメのグレードとか注意点はありますか?

97 :92:02/11/28 20:10 ID:E2VQH01t
>>94
ひょっとしたら俺が半クラッチをほとんど使わないのも理由の一つかもしれない・・・

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 20:27 ID:6sZAJbpv
>>96
IDがB4てのはおいといて、うちのBC2(1.8 FF セダン AT)で、街乗り9、
高速で12ぐらい。MTだとしても4WDで8はどうなんだろ。
で、燃費気にするのが地球環境のためじゃなくて維持費の問題だっ
たら、BFはどうかなあ。




99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 20:28 ID:NaHQrQh0
>>96
BC5セダン VZ (2.0L NA) 4WD でしたが、街乗り6km/L、郊外8〜9km/L
という感じでしたので、ワゴンVZだとこれより幾分悪いでしょうね。
Ti は10・15モード燃費で 12.2km/L だから、セダンVZ(10.8km/L)より
1割程度は燃費が良いのかもしれません。

走行距離10万kmで交換になる部品は多いですから、8万kmくらいのMTの
中古は数年乗る間に修理で10〜15万円くらいは覚悟しておいたほうが良いかも。


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 20:38 ID:NaHQrQh0
>>97
言われてみると、私も半クラッチあまり使いません。
発進時は軽く半クラッチで動き出したらすぐ2速に入れちゃいます。
渋滞時の徐行は1速でアイドリングで進み、最徐行は断続クラッチ
って感じです。

>>98
初代は燃費も悪いですけど、エアコンのガスがC12フロンなんですよね。
結構もれるみたいで毎年のように充填してたんですが。
初代前期型のセダンのデザインが一番好きで長く乗り続けてたのですけど、
環境にやさしくないなぁ、と思って買い替えました。


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 20:54 ID:6sZAJbpv
>>100
そうですね。うちのBCのエアコンは漏れ知らずで自分が乗ってる12万キロ
の間に一度しか補充してないんですが、今ではもう補充ガスも手に入らな
くなってるそうで、もし補充か修理が必要になった時は新しいガスに適合
させるための改造が必要でかなりお金かかるそうです。




102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:12 ID:yWkM7zh3

昔SVXがモデル末期にS3とかS40とかS40UとかS4とか

やたらと限定車出して在庫処分に 必 死 に なってたの思い出した




103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:44 ID:2d80nlK1
レガシィ風切音はバイザーのせい。
バイザーとってタイヤをレグノに変えてみれ。
てかなんでバイザー押し売りするのか。

104 :白馬大好き:02/11/28 22:03 ID:p91NBDtZ
>85
86ですが、前に乗ってたホンダカーよりはクラッチ匂いやすいですよ。
そして、なかなか匂いが消えない。
でも、普通の坂では匂わないです。



105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:13 ID:b555KJSo
…下手糞に釣られんのも馬鹿馬鹿しいな

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:25 ID:Ixi5ldRi
>>105
ID

107 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/28 22:58 ID:zmS/wPSq
だからATにしとけって

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:02 ID:9JCYhjlL

>走行距離10万kmで交換になる部品

これって、メーカー推奨交換部品というものでしょうか?
タイミングベルトとプラグ以外に、交換指定のものって何がありますか?
かなりの距離を乗っている方は、10万kmで何を交換しましたでしょうか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:11 ID:HaIf6xwp
B4RSK海苔ですが
STIゲノムのブースト計つけてます
これってDefi製なんですよね?
ということは、Defiの他のメーターもコントローラを共有できたりして・・・
と思っておるんですが、経験者なぞいらっしゃいますでしょうか?
お話をお聞かせ下さい。

110 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/28 23:16 ID:zmS/wPSq
おりは素直にDefiのブラックフェイス買った
まだ付いてないけど

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:35 ID:/9vFxj+K
>>108
各種ブーツ。大体10万キロ前後で逝かれる場合が多いような気がする

112 :888:02/11/28 23:37 ID:BJF3/B5C
LTDは、大幅値引きみたいだが、Sエディは、どうなんだろう?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:42 ID:JlcOG/L9
DefiのBFメーター油温、油圧、水温+ユニット+工賃で
84000円てどうなんでしょ。安いですか?

114 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/28 23:46 ID:zmS/wPSq
レガシィのATのLimited2乗ってる。先月Limited1売り切れてがっかりして見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもワゴンなのにATだから操作も簡単で良い。Limited2は低速トルクが無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。S-editionと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分S-editionもLimited2も変わらないでしょ。対向ブレーキ乗ったことないから
知らないけど4ポッドがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもLimited2な
んて買わないでしょ。個人的にはLimited2でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど国道122号線で140キロ位でマジでS401を
抜いた。つまりはS401ですらLimited2には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:46 ID:NaHQrQh0
>>111
ドライブシャフトブーツはたしか5万kmで交換ですよね。
うちのはフロント左右が6万kmで破れました。

>>108
10万kmだとクラッチやブレーキキャリパーなんかも寿命を迎えるかと。

>>109
自分もSTiゲノムのブースト計付けてますが、他のメーターは付けてないです。
コントローラユニットがVer.1で、Defi-Link のBFじゃないやつとは互換性あるようですよ。


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:47 ID:tG/Wdck8
WRブルーマイカとノーティックブルーマイカの違いってなに?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:50 ID:NaHQrQh0
>>114
兄ちゃん、122号バイパスで140km/h も出すなよ。事故るぞ。
ってネタだろうけど。
ところで兄ちゃんの GT-B Limitedd2 はATなのかい?


118 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/28 23:55 ID:zmS/wPSq
122の2車線になってる所はつい飛ばしてしまいそうだけどお巡りがうろうろしてる罠
素人は50号でも飛ばしてなさいってこった
僕の車はATさ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:55 ID:JlcOG/L9
>>117
あそこワダチが結構すごいからね。
でも140ぐらいなら余裕じゃないの

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:58 ID:6sZAJbpv
>>108
指定は良く覚えてないですが、うちのは11万超でタイミングベルト以外に、
スタビライザーブッシュ(切れた)
フューエルストレーナー(念のため)
クランクプーリー(ガタが出て異音発生、リコール箇所につき無料交換)
あたりを交換してます。
先日16万キロを目前にラジエターの樹脂部分にクラック。LLCの間欠泉状態。
ASSY交換見積もり10万円。DIY補修して乗ってますが、もうギブアップして
BCを降りる事にしました。


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:03 ID:RCt2ilUn
>>119
ワダチ?122号バイパスって言っても太田の50号と合流してるとこ
から竜舞のあたりまでの4車線のところのことだよ。
あそこは普段70〜80km/hくらいで流れてるんだけど、結構事故が多い。


122 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/29 00:05 ID:lG31YAVF
おいおい竜舞なんて地元の人間にしかわかんねーじゃねーかw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:09 ID:9MnnD64L
>>121
そんな田舎のことだったのか
浦和IC付近のことかと思った

124 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/29 00:12 ID:lG31YAVF
>>123
あそこも122だなw
浦和IC〜岩槻間は飛ばし放題だな16号渡るのが大変だけど

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:12 ID:RCt2ilUn
>>116
WRブルーマイカは明るい青で、ノーティックブルーマイカは暗い青


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:16 ID:RCt2ilUn
>>95
アルミホイール、ブレーキキャリパー、オーディオ、ステアリングギア比。
MTの場合はフロントヘリカルLSD。


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:22 ID:9MnnD64L
>>124
あそこって気づくと横の東北道走ってる車より速く走ってるときがよくある

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:36 ID:lmyKChgb
>114
>嘘かと思われるかも知れないけど国道122号線で140キロ位でマジでS401を
>抜いた。つまりはS401ですらLimited2には勝てないと言うわけで、それだけでも個
>人的には大満足です。
なぜS401はLimited2には勝てないんや!?
140キロで抜いたから?
嬉しいのはわかるけど、あまり調子に乗って事故るなよ・・・。

129 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/29 00:37 ID:lG31YAVF
>>128
あのー
えーとー
そのー

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:40 ID:9MnnD64L
>>128
あんまつっこむなよ
やつのレガシィはいまならポルシェやフェラーリにも負けないんだよ。
脳内でだけど

131 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/29 00:44 ID:lG31YAVF
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
レガシィでLimited2買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。レガシィのLimited2乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともレガシィに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと新車買ったばかりでまだLimited2にしか乗ってないから対向キャリパーがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでレガシィってLimited2でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと>>128さんは信じてないみたいだけど本当の本当にS401を抜いたんだっ
て。これはあゆと神奈様と漢七瀬に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:52 ID:4jw+Z+mz
コピペの手直ししてる時点で、ネタかホントか分からんもん

カルシウム不足?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:53 ID:9MnnD64L
>>131
多分君のレガシィはノーマルで500馬力ぐらい出てるんだろうね。
当たりのエンジンだったんだよ。よかったね。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:54 ID:RCt2ilUn
あのぉ、納車されて嬉しいっていうのはわかるんだけどさ、
このスレで GTO NA AT の神のコピペ・ネタはやめようよ…。


135 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/29 00:55 ID:lG31YAVF
ごめんなさい
ちょっとしたネタだったんですが……

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:59 ID:9MnnD64L
>>135
俺は信じてるぞ。S401なんかより速いってこと

137 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/29 01:03 ID:lG31YAVF
>>136
・゚・(ノД`)・゚・ ウワァァァン

138 :白馬大好き:02/11/29 01:06 ID:Z0r0KsF1
S401ってそんなに早いの?
最大トルク同じで、馬力も20も変わらないのに?
カタログ値どうりならたいした差はないと思うんだけれど。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:09 ID:iPzOxr3i
カタログほどあてにならないものはない、というレベルの差らしい。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:12 ID:9MnnD64L
>>138
S401が速いんじゃなくて、GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. のLimited2の方が速いらしい。

ブーコンなんかでブースト上げるとき、S401の方がより高いブーストかけられるんじゃないかな。
よくしらんけど

141 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/29 01:13 ID:lG31YAVF
許して下さい
・゚・(ノД`)・゚・ ウワァァァン

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:20 ID:9MnnD64L
このスレでS401乗りの方がいたらOFF会しませんか

【最速】 GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. のLimited2にぶちぬかれるOFF 【伝説】

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:20 ID:RCt2ilUn
>>140
なにしろガススタの兄ちゃんの GT-B Limited2 だからね。
スペシャルな燃料ないし燃料添加剤が仕込んであったのかもしれないよ。

ところで、最近ディーラーでフューエルクリーンとかいうの
薦められるんですけど。なんであれ1200円もするわけ?
300円くらいで買える STP の燃料添加剤とどう違うのか。



144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:38 ID:mYWPeQu2
>GT-Bltd2 ◆banaGA/xx

おいこら! ふざけんな! いいかげんにしろ!
一人でスレ荒して汚して、しまいには逆ギレ野郎か。この糞が。
前スレでもあれほど警告されておきながら、開き直って、
今スレで更に調子に乗りやがって、マジで低知性過ぎるぞ。

お前みたいな低学歴が路上でも糞な運転してやがるから、
レガシィユーザーが白い目で見られたりするんだよ。ったく。
お前はアクセス規制対象にすべきだな。このスレの。
下記の車板ヲタクスレで「萌え〜」とだけ言ってればいいんだよ!

下が、あのカスの隔離病棟。逃げ出してホントに迷惑。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1037800022/l50

今後、一日に書き込み数は5回以下にしろ。命令だぞ。糞が。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:46 ID:9MnnD64L
>>144
プ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:48 ID:UyaXvJyF
>143
先月の12カ月点検の時、
勝手にそのフューエルクリーンとか言うのを
¥1200で入れられて説明を求めたら「相場より安いんだ」
と文句言うなって感じのこと言われて、マジでむかついたよ・・
いつからディーラーは、ガソリンスタンドみたいな商売するようになったんだ?

みんなも注意しようぜ!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:51 ID:UyaXvJyF

ちなみにこれね。

フューエルクリーン

バイオ多重酵素が酸素をイオン化。
さらに触媒の働きで燃焼性をアップ!
低温時や希薄燃焼等でも正常な燃焼を促し、
着火遅れによる振動、ノッキングを防止し、始動性も向上!!
燃焼室全体のカーボンを瞬時に分解。
堆積したカーボンデポジットを除去、
再付着を防止してクリーンな状態に保ちます。
燃焼時の後燃え、排気時の燃え残りを追放!
排気をクリーンに保ちます。

http://www.saitama-subaru.co.jp/service/main.htm

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 08:59 ID:YQFY+ngL
だれか俺のRSK300万ぐらいで買い取ってくんないかな
GT2835Rのシングルタービンで6速。
足はオーリンズF12R14、ブレーキは前がアルコン4ポット後ろがインプのブレンボ
タイヤはバーフェンつけて245まではいる。
その他もろもろ  で。シメジとやらもついてます

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 09:09 ID:P1WVKnBa
ボーナスで来年早々にも2835Rシングルにするか2.2Lにボアアップする予定です。
ボアアップしたら3ナンバーになるから手続きとかもうっとうしそうだから、今のところ
シングルタービンが濃厚ですけど、皆さんならどちらにしますか?
ちなみに148氏の車は買いません。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:33 ID:LSaOi/Ht
>>85
遅レスで悪いんだけど、漏れもBHのA型で、同じようにクラッチがガクガクブルブル
だったんだけど、エアフローをクレームで新しくしたら、しばらく出なかった。
んでもしばらく乗ってるとまた同じようになる。んで、またクレームで新しくすると
しばらく症状がでなくなるを繰り返し、今はもうほっといてる。特にA型はエアフロー
が良くないみたいで、途中で一度対策品が出て、交換をしますというはがきが
きました。どうも使ってるとエアフローからの電圧が下がるみたいで、そのために
こういう(ガクガクブルブル)症状が出るのでは、と、メカニックの話でつた。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:55 ID:Akyk4YhF
RSKの購入を検討しています。
希望としましては
1.1DINナビ
2.MP3あるいは6連奏
3.それなりに良い音
4.エアロキット
です。
エアロキットが安くなるLtd2で
1DINDVDナビ+2DINMP3か1DINHDDナビ+1万円オーディオ
とするか
6連奏CDがつくS-Ediで
標準オーディオ+1DINDVDナビ+エアロキット
とするか検討しています。
標準の6スピーカだとイマイチかなっていう気もするけど
標準スピーカ、マッキンスピーカって市販スピーカでいうと
それぞれ程度のグレードなのでしょうか?
理想を言えば、S-Edi+楽ナビ+マッキン(連奏)+エアロキットです。
でも、エアロキットつけるなら、LTD2にしとけーって感じなのかな。
けっこうこういうので悩んでる人が多いと思いますが、
皆さんのご意見をお聞かせください。

実際に販売店に行って聞いて来いっていわれそうですが、
当方、現在、車がなく販売店が遠く
ネットで見積もりだしてるのですが返事きません。

変な質問ですけど、お答えいただければ幸いです。


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:18 ID:ESA2Lc09
お答え無いと不幸でしょうか?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:19 ID:7wRK4MVS
答えてくれないと泣きます

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:32 ID:q2S+K9T7
>>151
いくら車が無くてもネットより電話で直接交渉すべきだと思います。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:32 ID:lgvGLu0s
>>151
S-Ediの特別装備には興味ないの?
なんか6連奏CDだけでS-Edi選んでるみたいだから。

LTD2の安エアロとS-Ediの特別装備ならS-Ediの方が
お買い得でいいと思うが。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:48 ID:fQllvnIE
S-edition スパークイエロー・マイカが最大の魅力、
ホスイ。

157 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/29 15:08 ID:sHo94a3V
ブースト計付けた
マイナス〜0の間しか動いてないけど良いの?
たまにプラス領域にはいるけど……

158 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/29 15:09 ID:sHo94a3V
>>151
MP3があればチェンジャーいらない罠

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 16:21 ID:S5g4ntOB
>>157
ブースト計ばっか見てないで、ちゃんと前見て運転しろよ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 16:38 ID:D1C2DO7R
>>157
上等! ならし中はあまり0以上上げない方がいー鴨。
レガのタービンには、確かEgオイル回ってたよーな気が汁。
はじめて交換したときのオイル見ると、なんかイパーイ混ざってるべ。
ヤシラがタービソに、悪戯しに来るかもしれんよ。

161 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/29 16:40 ID:sHo94a3V
>>160
わかりますた
でもこれで正常って事で良いのかな?

162 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/29 16:46 ID:sHo94a3V
http://banaga.axisz.jp/cgi-bin/hakagi/img-box/img20021129164119.jpg
こんな感じ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 17:16 ID:/m0IKZ+h
ちょっと聞きたいんだけどさ
GT-Bのリヤアンダースポイラーって何で出来てんのかな?

軽くぶつけちまったんでへこんでるのよ
直し方の参考にしたいんだけど識者求む

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 17:40 ID:fHpA39PW
>>163
ABS

165 :160:02/11/29 18:06 ID:D1C2DO7R
>>162
2500〜3500rpmで負圧から抜け出てくれんと、配管違うかもしれんよ。
ならし終わったら3速全開でいくつ掛かるかだな。
D型ATだったら1.1位かな〜?
個体差あるから0.8とかのヤシもいるし、1.4とかのヤシもいるみたいよー。
1.2以上はDら逝き鴨。(ソレノイドボクス交換?)

166 :白馬大好き:02/11/29 18:08 ID:uz7HxSAf
今日、オートバックス行ってデフ&ミッションオイル交換してきました。
店員が5L必要ですねっと言ったので、2L缶2個とlL缶1個買いました。
作業終了後、工員が4L使って1Lあまったのでどうします?っと聞いてきた。
もちろん持って帰ってきたけれど、なんで余ってるの?
4Lで足りていたのかい?
余ったなら、1L缶で返してほしかった。
2L缶半分使って返すな!!!
デフとミッションオイルは、4Lで足りるんですか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 18:09 ID:CvnGmABk
>>163
パテ埋めして塗装

168 :151:02/11/29 18:43 ID:7wRK4MVS
>>155
ブレーキよりもエアロが欲しいので。
>>158
わかってます。
MP3あるいはCDチェンジャーという意味です。

標準の6スピーカについてもコメントお願いします。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 18:50 ID:oHX3KhU+
>>166
クレームつけるべきだったと思うが・・・
ちなみに俺はオイル交換のときは少なめに買って
「足りなかったら1リットル足してね」
って言っておく。こうすれば余分に買わされることも不足して一々呼び出されて
確認される手間もはぶける。

170 :160:02/11/29 18:55 ID:D1C2DO7R
>>166
さすが嘔吐縛巣期待ヲウラギラナイ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 18:56 ID:ZBRBeeKZ
>>157
兄ちゃんはターボ車初めてなのかい?
慣らしでやさしくアクセル踏んでる分にはブーストがプラスに
なるようなことはないと思うよ。特にATでは。
SSATで3速にして金山登ればブースト0.5くらい行くかもよ。


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:09 ID:fHpA39PW
>>166
それ言った方がいいよ。
店員のミスなんだし。

173 :白馬大好き:02/11/29 19:29 ID:gLbI9Nu8
>169 
>170 
>172
初めてのデフ&ミッションオイル交換だったんで、よく分からないうちに家に帰ってきました。
頭、空白でした。
今から言ってきます。
サンクスです。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:31 ID:oHX3KhU+
>>173
しかし、デフオイルやミッションオイルはディーラーでの方が・・・(特にデフは)

175 :水兵太閤:02/11/29 19:46 ID:jfk5sosk
>85
それはクラッチのジャダーです。スバルは元来クラッチが弱い。私はクラッチユニット全とっかえ
してもらいました。もちクレーム扱いでタダです。んが、根本的には直ってません。
そういう車なんでしょう。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:23 ID:728oUKfD
B4リミテッド2かいますた
レガシィ海苔のみなさま、よろしくお願いします

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:59 ID:RCt2ilUn
>>175
クラッチのジャダーが発生する原因て、クラッチが弱いとか何とかじゃないんでは…。


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:25 ID:3Q+BGCEC
>>176
オメ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:16 ID:sZu7AzCc
レガシィを中古で買おうと思っているのですが
調べたらA〜D型の型式で結構車が変わるみたいですね。
そこで、どの型なら中古でも比較的安心して乗れるのか
知りたいのですが・・・
よろしくお願いします。

180 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/29 23:19 ID:1/+cfODe
>>165
ちゃんとプラス側にもたまにいってます
0.5くらいからすげー加速するのであわててアクセル離してます
>>168
P11の標準よりはいい音がします
ヘッドはケンのZ929。MP3再生中
>>171
なんとターボ車3台目w10年ぶり
ブースト計なんて付けたのは初めてだけどね
>>176
おめです〜

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:59 ID:MDAKB9Cg
本日、エンジソオイル、ATF、前後デフオイル交換しますた。
リアデフにビスカスLSDが入っているけど専用オイルでなくても良いんですよね?
もし違ったら・・・ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 00:16 ID:/KreWF7T
>>181
逆にビスカス専用のオイルなんてあるの?
ヘリカル専用とか

気にしないでいいよ。普通にデフオイルっての入れれば大丈夫だよ。
気になるんだったらディーラーでかえればいいさ。

183 :白馬大好き:02/11/30 01:14 ID:iiyDHHn6
オートバックスで1L缶返品してきました。
お金返してもらいました。
Dラーで1万、バックス8千でバックスでしました。
今度からDラーでします。
ありがとうございました。


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 02:18 ID:KMwzkXIR
>>176
いやぁ新車かあ
一番嬉しいときだね

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 07:55 ID:spa+XBrU
>>179
より新しい方でしょ・・・

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 08:38 ID:fBBavMkW
>>183
自分でやるのも楽しいよ!

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 09:40 ID:SMP4ZXOD
オレは自動後退ではクレーマーで有名です。
行く度に喧嘩! まったく、ウツタウシイ
自動後退逝ってよし、煮てよし、焼いてよし


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:19 ID:C5T0NrCX
>>179
D型をおすすめします。
でも高回転域は前期型のほうが鋭いと言うウワサも…
その代わり低回転域はイタイらしいですが、

ちなみに私はD型RSK MT糊です。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:20 ID:A7LoEI0S
>>187
人としての最低自慢だな( ´,_ゝ`)プッ…

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:50 ID:jFEEYb2l
>>188
下がイタイせいで、よりウエが鋭く感じる可能性も。ちなみに漏れはBHのA型

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:50 ID:SMP4ZXOD
↑あんたの自慢は・・・?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:51 ID:SMP4ZXOD
>>189
あんたの自慢は・・・?


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:56 ID:SMP4ZXOD
>>189
低脳店員ハケーン
アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
( ´,_ゝ`) プ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 11:08 ID:/SykkwVt
すみません、以前もここで質問させていただいたのですが再度教えてください。
D型のGT−B Eチューン(サイドエアバック標準)に乗っているのですが、
以前BGで使用していたインプStiシートに変更した所、エアバックの警告灯
が付きっぱなしになってしまいました。
コネクタ間に1W 3.3Ωの抵抗をかますと消灯するとここでお聞きしたのですが
シート下にコネクタが2つ有ってどちらのコネクタをいじればよいのか分かりません。
どちらのコネクタの間に抵抗をかませればよいのか教えていただけませんでしょうか?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 11:32 ID:A7LoEI0S
187 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/11/30 09:40 ID:SMP4ZXOD
オレは自動後退ではクレーマーで有名です。
行く度に喧嘩! まったく、ウツタウシイ
自動後退逝ってよし、煮てよし、焼いてよし

191 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/11/30 10:50 ID:SMP4ZXOD
↑あんたの自慢は・・・?

192 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/11/30 10:51 ID:SMP4ZXOD
>>189
あんたの自慢は・・・?

193 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/11/30 10:56 ID:SMP4ZXOD
>>189
低脳店員ハケーン
アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
( ´,_ゝ`) プ


 面 白 い 位 必 死 だ な ID:SMP4ZXOD
 リ ア ル で も 2ch で も 粘 着 で
 質 が 悪 い ん だ ろ う な ( ´,_ゝ`)プッ…

↓5レス以内にID:SMP4ZXODか繋ぎ直したID:SMP4ZXOD

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 11:41 ID:2Xn/rfCg
試乗せずに評判と勢いでB4購入しました
スバルは初めてだが作りが雑だと思う。プレステージセダンを語る資格なし。
まあ試乗しなかった私も悪かった。
次ぎの車検ではアルテッツァに買い替えます。


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 11:47 ID:zi/RQ6KR
アルテは雑以前の問題だがな(w

釣られてやったよ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 11:55 ID:2quOhqU9
>>196はここのコピペだよ。
http://www.carview.co.jp/UserReviews/Review.asp?idReview=8289&Year=0&LatestYear=2001&strSearchType=50&strSearchNum=50&trim=All&lang=All&nav=6159,6976,8165,8322,8311,7850,8266,7094,8308,
8289,5781,7726,7788,7928,6134,5984,6479,134,931,789,4696,4618,5081,6122,7802,7894,7560,4709,7866,7383,7777,7775,7771,7690,7179,7669,7614,7667,4479,4552,6264,7431,7401,7099,6941,6812,6593,6227,6225,6187

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:11 ID:ne7sW69x
>>198
ナイス、発見!!
サンクス!!

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:15 ID:zi/RQ6KR
すげえな、よく見つけたね

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:19 ID:VNJAL4lw
早速S-edition見積もり貰って来ちゃいました。
初回商談で、車両から15万引き、下取り車からアップルとの比較で10万引き合計25万引きでした。
ナビが安くなるののと、査定アップが今月までなので12月中に購入予定ですが、
みなさんどんな感じですかね?

202 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/30 12:26 ID:Hcij8wEl
赤キャリだけホスイ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:28 ID:zi/RQ6KR
>>198
そこのサイト読んでみると、自分の乗りたい車がわからずに
B4購入してる人もいるね
3Lぐらいのオヤジサルーン買えよ!って言いたくなる人がかなりいるような・・・

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:32 ID:SMP4ZXOD
>>195
無教養丸出し!
プ!

205 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/30 12:47 ID:Hcij8wEl
>>204
あー質問して良いか?
なんでそんな苦情がある店に何度も行くんだ?
他行けば良くないか?
クレーム付けるために行ってるのか?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:53 ID:SMP4ZXOD
喧嘩売りにいきます。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:56 ID:zi/RQ6KR
>>206
クレーマーを目の敵にしてる奴もいるから気をつけな

208 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/30 12:57 ID:Hcij8wEl
整備してもらうのが目的じゃないのね
ウチには来ないでねw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 13:00 ID:SMP4ZXOD
奴らに整備する脳みそないよ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 13:08 ID:SMP4ZXOD
ついでに趣味は釣りです。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 13:29 ID:tgD0SF+J
400 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/11/30 09:33 ID:VfgxFbcJ
初代のレガシィのマスクが一番好きだな

401 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/11/30 10:08 ID:SMP4ZXOD
マスク?
風邪?

402 名前:A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs 投稿日:02/11/30 10:18 ID:fDrOhDNH
つーか、インプの涙目的デザインが今後5年通用するとはとても思えない。
レガシィであれやるのは非常に危険。

403 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/11/30 10:53 ID:SMP4ZXOD
風邪→鼻炎→鼻水→涙

404 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/11/30 12:38 ID:SMP4ZXOD
ほどよく→>>195
無教養丸出し男ハケーン


空気読めない馬鹿粘着スレスト野郎━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!


恥を知らないID:SMP4ZXOD カコ(・∀・)イイ!!
ツマンナイレス大量生産するID:SMP4ZXOD カコ(・∀・)イイ!!
脊髄反射するID:SMP4ZXODカコ(・∀・)イイ!!

212 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/30 13:34 ID:Hcij8wEl
あははーっ、
なんだか喧嘩してますよーっ

           #〃⌒⌒ヽ  +
          く#{ミ/ノ/ハ)))  +
          //|ノ| ^∀^)|  +       マターリ……。
           /   ./ ̄ ̄ ̄ ̄/   
       _ (.∬つ./ Gateway/       〃 ⌒⌒\  
      .|\旦\/____/ ∬     (((ハヽヽ  )_  
     /\.\.         旦\     !(´<_` リ.ノく
   /   \| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \ /ノ v(⌒つ)
   \    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ \    | | ((
     \   /.               \  >―. し  j)
       .ソ___________ノ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 13:40 ID:tgD0SF+J
もう遊ばねぇけどな。自動スクリプトみたいでつまらん。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 14:02 ID:diFfZOqM
もっと建設的な書き込みをー

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 14:15 ID:by9L8Exx
TS-RとB-Sportと250Sのどれか買うとして
下取が期待できそうなのは250S?


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 15:09 ID:2WYKZKeC
>>212
今日は走んないの?

217 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/30 15:32 ID:Hcij8wEl
馬が終わってからw

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 16:07 ID:lTApLgLf
>215
B-spoじゃない?250系は車両価格が高いだけに値落ち率も大きいと思うよ
中古で買うならお得だけど

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 16:54 ID:rUuzDZuG

俺ってば上尾市28歳! こう見えてもGS店員、エリト!
こんな俺の、ナイスなプライベートを教えてあげちゃうんこっ!

男は車。車は男。そして愛車はレガシィリミ2、最高じゃん!
爆音マフラー、光るカーステ。自慢のアイテム、アイムフール。
深夜のドライブ、クルージングで、ラーメン食べちゃう俺グルメ!
ぼろい車やファミリーカーを、煽りまくって、122を140!

コンビニ寄って缶コーヒー。アイドリングで音楽ズンドコ。
いつも買っちゃう少年ジャンプ。東スポ、パチスロ必勝法!
部屋にはアイドル水着ポスター。山盛り灰皿、延滞中のエロビデオ!
テレビがいつも時計代わりで、笑っていいとも、電波少年毛が生えた!

土曜日は、ウィンズ寄って、新装開店パチ屋に列んで、常連仲間と情報交換!
むじんくん、借りたお金が軍資金。勝ったら焼き肉、ファッションヘルス!
携帯もちろんドコモの新機種。ガストで仲間と、自慢大会、着メロ鳴らし!
ドリンクバーで5時間粘って、その後はカラオケ、朝までオール!

日曜日。早速行くのはコイン洗車で、音楽かけて、ワックスかけて!
その後はいつものオートバックス。特価のムートン、アルミホイール!
近場のディーラー、コーヒーただ飲み、展示車いじくり、カタログ強奪!

大宮栗橋、右折を待ってる車に刺さって、車両保険も入って無いオレ、最悪じゃん!


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 17:35 ID:JVN0OstQ
>>219
どこを立て読みすんだ?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 17:39 ID:623qBYHx
>>219
なんで、上尾市なんだよ!

地元じゃネェか

222 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/30 17:42 ID:c9wwnbOo
なんかのコピペだろ?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 18:07 ID:HV0Yb72W
ブルーD型B4海苔だけど。
後部トランク下の雨が降ったら水が蒸発するまで乾かないところあんべ。
そこのクリア層が購入1年程で落ちてしまって醜い青色だけが残ってるのさ。
んでもって、購入半月程でちとぶつけてしまった時にカーコンでその部分の半分ほどを再塗装してたのさ。
そこはツヤツヤ輝いてるわけよ。
クレームで直るわけないか・・・。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 18:09 ID:JVN0OstQ
>>223
いやいや、あんたがぶつけたんだろ(ww

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 18:53 ID:R48Y7BGa
E−tuneでアペックスのN1ダンパーV付けてる人いる?
今、定番のアイフェルかN1ダンパーVで迷ってるから、もし装着している人がいたら
インプレ頼む。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 19:06 ID:4V0KxsG6
>>202
GT-B Ltd2 の17インチ・アルミならポン付けできるでしょ、赤キャリパー。
見映えだけなら元から付いてるキャリパーを赤くペイントしとけば。


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 19:06 ID:04FpMEvx
RSK S-Edition
今さっき印鑑ツイタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 19:10 ID:04FpMEvx
>>226
ある程度耐熱性のある塗料でないと、熱で色落ちしまっせ。

229 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/11/30 19:29 ID:2GQtNGDu
>>227
おめっとさん

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:01 ID:zHm6HUV3
>>227

おめでと、何色?

はー、次期レガシィを待つのも苦痛になってきた。。。

あと6ヶ月かよー

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:20 ID:8ipdc5kZ
現行レガの購入を決めているんですが、
いつ買えば一番お得なのかわからず夜も眠れません。
こんなアフォにどなたかアドバイスを
貧乏なのでB-SPOを考えています。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:28 ID:ZitMcya/
>>196
好みは人それぞれだからどうぞ乗り換えてちょ!と思うけど、
私はBD5AからBE5Cに乗り換えた時は質感が上がったと思いました。


233 :888:02/11/30 21:07 ID:VDunj7UB
Sエディ検討中に中古のRSKに遭遇
H12年式走行9000kmマッキン、フロントリップ付の白
なんと158万円
支払額に100万の差が…
明日試乗してきます

234 :888:02/11/30 21:19 ID:VDunj7UB
走行少なすぎるなあ
価格も安すぎるなあ
なんか裏があるのかなあ
気になる…

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:48 ID:lTApLgLf
う〜ん
12年式なら200マソ近いんじゃあないか?
安い物にはわけがある

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:50 ID:QXesIK1/
>>231
とりあえず明日にでもディーラーに逝って商談・見積もりもらったら?
売る気があるなら、後々向こうの方から連絡くれるよ。
あとはあなたの交渉術次第だね。

237 :白馬大好き:02/11/30 21:54 ID:zMbsFnaw
ちょいと質問なんですが、prova symsなどのエアクリに変えるとエンジン逝きやすくなりますか?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 22:16 ID:VNJAL4lw
>227
おめでと〜
納車が楽しみですね。

私も検討中なのだが
マッキンつけると勝手にBBSついて来ちゃって凄い迷ってる。
マッキンだけの設定無いんだよね。20万円も違うんだもの。
総額いくらでした?>227

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 22:18 ID:YaW3dS0M
ひさしぶりにスバルのサイトみたらSエディションなるものを発見。
来年のFMCまで待つつもりだったけどこれかなりいいね。
けど相変わらずOPが自由に選べない・・・。
皮シートだけ選べたらいいのに。
黒は青より遥かにましだけど、ランカのベージュシートが一番いい。



240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 22:31 ID:R+wut/Pl
>>238
えーと、総額で313万でした。

ディーラーオプションのナビをつけましたが、マッキンとか濃色ガラスはつけてません。
(ナビクーポン使用)

で、それに加えて、下取りのBD5A(初代BD5のRSですから"A"がつくのか?)を
購入サポートキャンペーンで9万ですから、ケキョーク304万がとこ支払いとなります。

241 :888:02/11/30 22:46 ID:VDunj7UB
>>240
値引きはいくら?

242 :231:02/11/30 22:53 ID:8ipdc5kZ
>>236
やっぱり、そーっすよね。明日、ディーラーへ行って来る。
見積もりとかもらって話が具体的になってくるとすぐに買っちゃう気がするな。
来年の3月末とかに別の特別仕様車がでたりして・・・
今晩も眠れないッス

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 22:59 ID:diFfZOqM
>>242来年の3月末とかに別の特別仕様車がでたりして・・・
出るね。最後のスパートだかんな。
みんなで歯ぎしりだろさ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 23:14 ID:HwbqSOZi
あした B4 LimII 納車です。
なんか天気が悪いみたいで、(´・ω・`)ショボーン


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 23:34 ID:QnEX8XuE
土砂降りの中納車でしたが何か?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 23:36 ID:i20h2868
>>245
納車後、土砂崩れに遭ってしまったのですか?



247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 23:37 ID:cdTalg/H
GT30本日納車。
高速快調。
超静か。
乗りごごちバツグン。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 23:46 ID:QnEX8XuE
>>247
チッ!


嘘。納車おめでとー。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 23:49 ID:Yfl43kce
ありがとう。
納車待ちのストレス一気に開放って感じ。
ながーく乗るつもりで、大事にしよっと。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:04 ID:fD0aT9kP

       /  ̄ ̄ ̄ ̄ \               / \
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     /λ            \        /    /
   / / \            ヽ      /    /
  / /     \            |   /    /         /\
  / /        `ー 、       |   \    \        /    \
  | .|           ー―-、   |    \    \      /       \
  |  |               |   |      \   \ /    /\   \
  |  |        l        \ |        \        /   \    \
 ,^ヽ.|  ,;;_llliiillli_iJ   ,;;iiillIIii_   |/=          \     /       \   ,`
 |i^.| |  ,彳てフ’   气.てフ'   | i | \       /      \       \/
 ヽ | |  ヽ  ̄'/   【   ̄ ,   |_//  \   /    /\   \
  | ||     ̄    ┃  ̄     |_l\   \/    /    \   \
  `-|      /  ┃       |   \       /       \   \
    |      | _,__i )     .|     \   /        /   /
     l      i| ||;|||||||i     |.      \/        /   /
    ヽ、   |||||:|||||||||ll  (  /                /   /
     |\   ̄ ̄二 ̄ ̄ |//^\             /   /
_ ,――|  \       / /   \          \  /
 /    |\  ー――一  /    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\  ` '
/     |  \ _/    /    /           \
     |  /  入   /    /              \

  我が独逸帝国が誇る水平対向エンジンを真似る貴様らに天罰を与える



251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:07 ID:x+EkcZnd
ポルシェって潰れかけてたのにな

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:10 ID:Fj4+RlGo
みなさんのボーナス商戦はどんなカンジですか?

私は B-SPORT で車両のみ -26 万、オプションサービス
3.3 万というカンジです。

東京スバルでの途中経過です。

253 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/01 00:10 ID:Mo736uiw
ナビをサブトランクにやっと収納
荷室が解放されますた。
TVユニットを助手席下に入れてヒーターダクト自作

熱暴走しなけりゃいいな……

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:21 ID:3EIdyUn8
B型のE−チューンのATだけどシフトショックが気になる!
2速から3速に変わるときに、500回転位吹け上がって、ドンってつながる。
ATF変えれば直るかなー?同じ症状の方いますか?

255 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/01 00:53 ID:Mo736uiw
はーい
変速ショック気になるね

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:58 ID:nqIBS/P4
>254
それはAT海苔みんなが共有している症状なので安心しる!
とりあえず誰か人柱で風呂場のATサブコンに特攻キボンヌ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 01:08 ID:8GW2dpZo
>>241>>252

RSK S-Edition で、
本体値引き-19マソ、オプション値引き -20マソ(但し、ナビクーポン -15マソ含む)
です。

納車が待ちきれません。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 01:32 ID:7Dhf0T9O
自分もレガシィではじめてATに乗ったけど、ばかちんだね。
MTにしとけばよかったとかなり後悔

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 01:33 ID:VfDPQOts

契約・納車された皆さん。おめでとうございます。

ところで、静粛性はBHに共通するものなのか、
それとも先代みたいに最終型に行くに従ってなのか、
同じく先代みたいにグレードによるものなのでしょうか?

260 :254:02/12/01 01:34 ID:3EIdyUn8
そういえばDラーの営業マンもやる気がないのか、「レガシィっていうのは
シフトショックが大きいもんなんです」って言ってた。
それにしてもATはみんな同じとは・・・。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 01:37 ID:KcmZb8rX
>レガシィっていうのはシフトショックが大きいもんなんです
ワラタ

俺はMT乗りなので、人ごと見たいに言ってスマソ


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 01:40 ID:7Dhf0T9O
スポーツモードっての
あれもうちょいスパスパ切り替わらんもんかね
あとハンドルにボタンつけずに、パドル式にしてほしい。

やっぱMTにしとけば・・。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 01:43 ID:xlkVKQ2O
MTはMTで1速入らない病、又は1速抜けちゃう病が発症する危険ありですけどね。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 02:40 ID:x+EkcZnd
>>263
おれもなかなか1速に入らないことがあったが
オイル変えたらスムーズに入るようになった
新車買ったら早めに交換すべきだね

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 02:54 ID:2CnEw2jb
スバルのATは他社に比べると、シフトショックがまだまだ大きいよね。
次の5ATなら少しは改善されるかな? ぜひ改善して欲しい。
スポーツモードいらんからシフトショックなんとかしてください。


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 04:32 ID:zt2zlDex
>>264
俺は一ヶ月点検で交換しますた
次の半年の奴でも換える予定

これでミッションの慣らしは終了にする

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 06:38 ID:W5VyXxzu
俺BH9CなんだけどATのシフトショックってまったくと言っていいほど感じない。
というよりズルズル滑りやがるからもう少しダイレクト感がほしいと。
シフトショックが酷いのはターボ系だけ?  

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 07:05 ID:vVe1IRSz
あー、Cタイプ以降のGT/ATのトルクコンバーターは
燃費改善と滑り防止の為にロックアップピストンってのが採用されてます。
直結にしてるんです。エンジンとATを。
だから…味だと思ってくらさい。

ちなみにMTは1・3・5速が逝き易いです。
入りにくい人は、ミッションマウントかピッチングストッパー辺りを
疑って、緩んでないか観てみると吉。
抜ける人は、要手術。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 07:33 ID:7Dhf0T9O
3、5速が逝きやすいんじゃなくて
シフトアップのときにミスしやすいから、逝くんじゃないの

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 08:20 ID:vVe1IRSz
>>269
入れる時のミスよりも、ラフなアクセルワークの方が
抜けて逝きやすくなります。
3速辺りで、アクセルを一気に煽るとシフトノブがN方向に揺れるでしょ。
実際にそれで抜けたら、要手術。
1・3・5が逝き易いのは、縦方向の揺れがでかくて
抜ける症状が出るため。

入れミスは、そりゃショウガナイ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 10:12 ID:FZjasgGg
俺、いつもスポーツモードに入れっぱなしなんだけど、点検や修理で
ディーラーに預けると、必ずノーマルモードに変えられてます。
なんでだろ?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 10:24 ID:7Dhf0T9O
>>271
????
ふつうPレンジだろ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 10:53 ID:FZjasgGg
>>272
「レンジ」じゃなくて、「モード」。
スポーツ・ノーマル・スノー の3つのモードがあるっす。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 11:48 ID:ExqR2Tz4
ふと思ったけど、ターボタイマーつけてる人って給油するとき、エンジン切ってないの?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 12:03 ID:hcavqKlM
漏れのはすのーのーまる「パワー」ってかいてあるど。

276 :85:02/12/01 12:21 ID:736X4Ngg
最近、アイドリングが低くなることもあったのでディーラーへ行ってきました。
車体番号を調べたらエアフロー不良の該当車ということで、即交換してくれました!
これでクラッチのガタガタも直るかも?と言ってましたけど、ホントかな??

あと、ドアの開閉が重くなってきたので直してもらいました。
これは、ガラスがズレてきてゴムに引っ掛かるそうです。


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 12:31 ID:Fa3VAPyM
>>274
ターボタイマーなんて付けないけど(そもそも必要ねーじゃん)エンジンなんて切らないよ。
GSの店員も切れなんて言わないし。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 12:32 ID:2KeyVJ2H
>>277
「給油中エンジン停止」
ってオレンジ色の看板が壁に貼ってあります。

279 :277:02/12/01 12:47 ID:Fa3VAPyM
>>278
以後、切ります。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 13:09 ID:U7ufKTpG
>274
当然切ります。手動で強制オフ。
普段でも10秒にしか設定してませんが
>276
エアフロとクラッチは関係ないと思う。

281 :名無しさん@そうだエイエソへ逝こう:02/12/01 13:27 ID:OGcFCsYj
>276
>あと、ドアの開閉が重くなってきたので直してもらいました。
>これは、ガラスがズレてきてゴムに引っ掛かるそうです。

これって修理費はいくらぐらいかかるのかな?
俺の車もこの症状が出てきたんで

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 13:35 ID:Fa3VAPyM
>>280
10秒しかアフターしないんならターボタイマーなんて付けなくてもいいじゃん。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 14:46 ID:oow8U78I
フロントだけローダウンってありですか?
教えて厨スマソ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 15:24 ID:/v25jsCd
>283
ありゃー

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 16:28 ID:8GW2dpZo
>>280
> >276
> エアフロとクラッチは関係ないと思う。

エアフロ不調で超微速前進(街中の渋滞など)の時に回転落ち
     ↓
トルク不足でノッキング


エアフロ交換でアイドリング状態での前進時も回転数安定
     ↓
ノッキング解消 (゚д゚)ウマー

・・・ってことを言ってるんでは?

286 :888:02/12/01 16:31 ID:cB2umKVm
Sエディ検討中に出会った、H12年式RSK試乗してきました
走行9000KM、まだほのかに新車の香りがし、走りは文句なし
ちなみに4ポートキャリ、サス、タワーバー、マフラー(全てsti)マッキン付で
H7年BG5下取り込み158万円(Sエディより100万安)
ほぼ決まりです。明日契約しようと思います
Dラー担当者ごめんなさい

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 16:42 ID:736X4Ngg
>>281
>これって修理費はいくらぐらいかかるのかな?

今回のエアフロー交換とドアガラス調整は無料でした。
5年保証なので無料でやってくれると思いますよ。
この症状はよくあるらしいです・・・。


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 16:45 ID:Ws4V0uDx
CTSからでてる常時ツインターボキットってどうです??

最近これ専用の等長エキマニもでててセットでもシムスより安い....

しかも触れ込みは「チェックランプ対策済み」。

よさげなんですけど


289 :280:02/12/01 17:30 ID:1zN6sp9c
>282
仰る通りだと思います。
まあ、ブースト計と兼ねているのと、(ウルトラターボモニター)
セカンダリーまで回したらやっぱりちょっとアフターアイドルしたいので。

290 :280:02/12/01 17:35 ID:1zN6sp9c
>285
見落としていました。すいません。
クラッチガクガクといったら普通はクラッチジャダーの方で、
ノッキングってもっと車全体が揺れると思うんですが。
エアフロ不調が幸いにしてまだなった事ないので、
知ったかだったらすいません。
(普通のノッキングはもちろん経験しています)

291 :244:02/12/01 17:53 ID:d7nbohXt
納車されました。

営業の人は「今日は天気が悪くて残念ですね」って
言ってましたが、どうせいつかは雨が降るんだから
良いんですよね。

カーステは以前のものを自分で移植しました。
なぜかアンテナの端子が見つからずにラジオが
聞けない状態になってます。

カーナビに持ってかれてるのか?

それはそうと、7年ぶりのMT車。近所を走り回っている間に
10回ぐらいエンストこきました。

オレみたいなヘタレはATにしておけば良かったかも
(´・ω・`)ショボーン



292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 18:18 ID:8Xnqwm6T
TXのリーンバーンってかなり燃費いいの?
マニュアルなら10以上いくのだろうか

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 19:01 ID:+w37Jl59
インダッシュモニタを付けた車のエアコン誤動作対策用の部品って
ディーラーで買うと数百円とかですかね?
某オクとかで目玉の飛び出るような価格でたまに見るけど。
 

294 :888:02/12/01 19:04 ID:cB2umKVm
BH5のパワステは軽すぎると感じました
どうにかして、重くする方法ってありますか?

295 :194:02/12/01 19:09 ID:2VMivjOK
あの・・・、本当にくだらない質問だと思うのですが、
ご存じの方教えてください。m(._.)m
どうしてもチェックランプを消したいのです。

>すみません、以前もここで質問させていただいたのですが再度教えてください。
>D型のGT−B Eチューン(サイドエアバック標準)に乗っているのですが、
>以前BGで使用していたインプStiシートに変更した所、エアバックの警告灯
>が付きっぱなしになってしまいました。
>コネクタ間に1W 3.3Ωの抵抗をかますと消灯するとここでお聞きしたのですが
>シート下にコネクタが2つ有ってどちらのコネクタをいじればよいのか分かりません。
>どちらのコネクタの間に抵抗をかませればよいのか教えていただけませんでしょうか?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 19:12 ID:EmmSQlrT
>>295
本当に困ってるのならディーラーに行けよ

297 :でこんぼ ◆sL6AyxaqpM :02/12/01 19:15 ID:eC7hEyGs
>293
それって、ディーラーオプションのナビについてくる部品だったはず。
だから、それだけくれっていっても売ってない。(売ってくれないのではない)


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 19:39 ID:3bMcWbRg
>>295
チェックランプがマジで以上を知らしてるんなら
エアバッグが誤作動して無知なお前ごと、あぼーんだな。

>>296
禿同

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 19:52 ID:FZjasgGg
>>295
取り外したシート側のコネクタの配線を辿っていけば、どっちがサイドエアバック
のコネクタかわかるんでないの?

まあ、一か八かどっちかのコネクタに抵抗挿してみても別に問題ないんじゃないの?
多分一つはサイドエアバック用で、もう一つは電動シートの電源だろうしね。
とりあえずやってみれ。どうなっても俺は責任とらんけど。


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 20:11 ID:SuA9phGv
保安部品は触らないほうがいいよ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 20:36 ID:uotnWjoQ
>>294
一番手っとり早いのは、ステアリングを社外の小径の物に
にすることかな

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 20:45 ID:T9Jpcfgy
>>291
おめ
MTは慣れますよ
近所で走るんじゃなく、ロングドライブに出かけてみては?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 21:04 ID:xgu1HVAJ
>>294
ミシュラソ パイロットSPに履き替え! 

304 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/01 21:07 ID:iTQdcz3M
>>291
よし!3日前に同じ症状が出たオレが教えてやろう

助手席側のカーペットをはがすんだ
センターコンソールを止めてるポッチをプラスドライバーで外して
カーペット止めてるポッチを外すとその奥に2本アンテナが来てる
3000円で延長ケーブル買ってこないと繋がらない罠

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 21:16 ID:k1mQQPxw
にーちゃんレガライフを楽しんどるね。

306 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/01 21:34 ID:iTQdcz3M
えへへ
今日はレインX塗った
けど塗り直さないとダメだな

307 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/01 21:46 ID:iTQdcz3M
なあココの住人で先月は4〜5台レガシィ売れてないか?ネタ半分かな?
11月は売り上げ増かなあ?
カルディナより売れたらどうしようw
んなこたーないか

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 21:52 ID:GIVj8frA
>>306 キイロビン(油膜取り)での下地作りをお勧めしておく。

309 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/01 21:57 ID:iTQdcz3M
シリコンXで下地処理した

310 :名無しさん@そうだエイエソへ逝こう:02/12/01 22:21 ID:j5Lvs1Q9
>287
教えてくれてアリガd
ちと遅レスになってしまった

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:30 ID:7tQKNpnG
おいおいテメーら、カルディナ批判ばっかしてるんじゃねーぞ。
レガシィ乗って優越感感じてるのか知らんが、所詮は5流メーカーの
車なのだよ。作りも品質も最低の最低。よく喜んで買えるよな。
信じられんわ。馬鹿としか言いようが無い。
車はな、トヨタか日産だろ。
まあ日産がダメになったから今はトヨタしか無いわな。
そろそろ眼を覚ませよ、スバヲタどもよ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:34 ID:YnJfEHSQ
>>311
ありゃりゃ。
もしかしてヤホーのスバルカテで暴れているアウ君ですか?!

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:43 ID:JAO/p+3f
ったく、トヨタヲタの馬鹿さ加減には呆れます。
レガシィやスバルに対するコンプレックスの裏返しとは
言っても、あまりに幼稚です。

314 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/01 22:45 ID:iTQdcz3M
相手にすんなよ
どうせ書き逃げでしょ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:52 ID:OJz7Yb14
レガシィ中古で購入検討中です。
普通のGT-B買うつもりで立ち寄ったら、
「BG GT V-Limited」 というのがあったんだけど、
普通のGTとは名にがちがうのですか?
鮮やかな青がすっげーかっこよかったです。



316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:53 ID:8GW2dpZo
>>307
(^ ^)/ あい そのうちの一台です。

317 :旧石器糊:02/12/01 23:08 ID:GIVj8frA
>>309 シリコンXってイイ?

318 :ディーラーマン:02/12/01 23:13 ID:p5vAZfft
>>315
それは3000台限定車ではないですか?

今やインプレッサでおなじみソニックブルーマイカのレガシィ、それがV-LIMITEDです

私はその当時はディーラーマンじゃなかったので先輩からの話でしか知りませんが(実物見てないです)V-LIMITEDといえばインプレッサですがその一番最初はGT V-LIMITEDだったということです

装備とかは詳しく知らないのでスマソ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:13 ID:RyJJ2OOL
ここのサイト見ると、レガのターボ系の0→100km/hって9秒台って出てるんですけど、
こんなもんでしたっけ…?(誤植?)もっと速かった気がするんですけど…
ttp://www.kumamoto-web.com/stationwagon/

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:36 ID:2CnEw2jb
>295
チェックランプのところに黒いブニールテープはれば気にならなくなるぞ。
だいたい、エアバッグ装着してないで、これって消すことできるの?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 00:02 ID:zXqSsp8Z
>>318
レスありがと。

来週末にはサインしてきます。
早く乗りたいです。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 00:03 ID:Kupn9O4V
GT30納車2日目

高速相変わらず快調。
キツ目のカーブなんなく通過。
とーっても静か。
燃費…。
最高!


323 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/02 00:09 ID:FQSnvQEy
ただいまー
走ってきたー♪
山登って下りてきた
3000キープ、まわしても4000まで
ちょっとストレス溜まります
もっとまわしてええええぇぇぇぇぇx

324 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/02 00:10 ID:FQSnvQEy
>>317
どうだろう?
気休めくらいには……
>>322
ココにもいらっしゃいますね11月納車

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 00:12 ID:6XcmiMTI
ところで
アイフェルのATサブコンってどうでしょう。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 00:22 ID:PIruAZ+d
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 00:32 ID:DIt+VXYT
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

328 :旧石器糊:02/12/02 00:49 ID:w4brT9RD
>>324 キイロビン、ええよ。騙されたと思って使ってみ?700円くらいかな?
ちょっと手間かも知れないけど、撥水コートの一発目には絶対ええよ。
知ってる人は知ってる、隠れた名品(と思う)
ほんとに、下地が水弾かなくなるから。

329 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/02 00:56 ID:FQSnvQEy
WRC見れ

330 :旧石器糊:02/12/02 01:02 ID:w4brT9RD
なんCHよ?ウチ神戸。

331 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/02 01:04 ID:FQSnvQEy
そんな僻地は知らん
日テレでやってる

332 :旧石器糊:02/12/02 01:12 ID:w4brT9RD
4ch 関東らしいね。僻地か?兄ちゃんには失望したよ。

333 :旧石器糊:02/12/02 01:23 ID:w4brT9RD
こっちは吉本新喜劇だわ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 01:32 ID:fX4YZoCq
LtdUが終わったあとのLtdVなどの特別仕様の情報はまだないのかね?あるのかね、ないのかね。

335 :拝啓 GT-Bltd2 ◇banaGA/xx. 殿:02/12/02 02:50 ID:iT/t8bz0

チャットや日記を書くのはやめてもらえませんか?
書き込むときは、ある程度まとめてにして下さいよ。
それと、頭の軽さ丸出しの文章をやめてください。
レガシィには、あなたのような人に乗って欲しくない。


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 04:01 ID:SCK6Nnn9
にいちゃん来てから、ここ見る回数増えたぞ。
たしかに、不快なコピペは勘弁だが。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 05:19 ID:htwbLaCz
>334
SエディがLtd3に相当するんではなかろうか?。
モデル末期とは言え、あの装備であの値段はヨダレものよん。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 07:43 ID:wHrFzf0J
つーか、コテハンうざい

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 09:26 ID:4uNH7uNV
決算期に向けて新たな販促策は打ってくるだろうが、これ以上の特装車の連発は
ユーザーから大いに反感を買う事が予想されるので、Sエディで打ち止めの予感。

340 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/02 10:56 ID:JnRS+W9Z
くう
車が汚れた
どううしよう……洗うか……また雨降りそうだし……
マイカでフッ素コートは普通に洗って良いんだよな

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 11:20 ID:u/mbOFQ+
キイロビンとは何処で買えますか?


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 11:35 ID:SrXzfzlt
>>341
オートバックスとかイエローハットとかの普通のカー用品店で
買えますよ。ガラコとか売ってるコーナーで見つかると思います。


343 :160:02/12/02 11:37 ID:0sPk/DBW
>>225 オソレススマソ
アイフェルと比べるだったら、値段的にはタイププロでしょ。
乗り味的にはVかもしれんがね。漏れB型でタイププロつけてるYO。
タイププロにした理由は、
1、減衰調整の幅が広い
2、直巻きバネ(レート変更可能、SWIFT等のバネに換えられる)
3、オーバーホール&仕様変更できる。
4、マウントがピロ(ゴムだと静かだがダイレクト感に・・)
5、全長調整(車高の上げ下げでプリ変わるのはどーも・・)
で2マソキロ位走ったが、ゴトゴト言わんし快調だーよ。
減衰はデフォルトより2段硬めにしてあるが、
おっ、車高調って感じかな(w  


344 :295:02/12/02 12:48 ID:s/okk6Au
>>296,298,299


そうですよね、一度ディーラーで聞いてきます。
ただ、part17(?)の時だったか質問した時に
実際に実践されていた方がいらっしゃったので
もしまだいらっしゃったら取付方法他について
アドバイスして頂ければと思ってました。

>>320

上記のようにpart17(?)で質問した時に
抵抗を噛ませる事でランプは消灯させる事
が可能でご自分でもされているとの事でした。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 13:03 ID:sm3WnDUQ
>>342
ありがとうございます。
見に行ってきます。


346 :ディーラーマン:02/12/02 13:30 ID:IITuu50n
>>321
納車されたらレスして下さいね
それともう一つ分かったのはWRC優勝記念車だということでした
遅レススマソ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 15:12 ID:vbpBvfp3
B-SPORTS契約しました。無茶苦茶お買い得車ですね!モデル末期ならではの装備で
しょうか。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 15:18 ID:HtlX8CZt
>>344
あんた…いい香具師だな…。
漏れは何も助言できないが、重要保安部品で更に
配線も考慮しなきゃならないから、やっぱりDらーに逝くのが良いと思われ。

ガンガッテくれ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 16:04 ID:ZbmSvouc
>>347
購入総額の内訳レポよろしく。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 16:19 ID:6vjZ3Xnf
・・・・?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 16:22 ID:GNJf60l2
レガシィ買うなら今のうちでそ
リミテッド2はカナリ値引きしてもらえたよ

車両本体32万
オプション5万
ナビクーポンで15万
エアロがキャンペーンで7万5千
結構値引きしてもらったような気がする。
あ、B4RSKね

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 17:02 ID:vbpBvfp3
>349
B−SPORTS スポーツパッケージ付で本体値引き17万の総額244万円
でした。(下取り車査定0円)
値引きはもっと行けたかな??

353 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/02 17:08 ID:dmzVkGpf
下取りキャンペーンは?

354 :刑痛:02/12/02 17:53 ID:KWCsSI3Q
11月納車Ltd-U(AT)です。昨日スタッドレス+アルミ履かせました。
タイヤデカイので高かった〜┐(´-`)┌ !
来週からスノボ行きまくり。
>>352,353
おれ事故車(オカマ掘られ廃車決定)で5万付いたよ。


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 17:57 ID:5sIK1blB
>353
あ、キャンペーンはありましたよ。7万円分いただけました。総額21万円の値引き
になりますね。(よって総額237円に修正)

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 17:59 ID:5sIK1blB

パソコン変わったらIDも変わった。総額237万円の間違い。(^^;

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 18:01 ID:5sIK1blB
>354
おれっちの車も事故車です。査定が0でもクーポンの対象にしてくれるのが
うれしかったです。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 18:06 ID:ZbmSvouc
>>352
オレもB-SPORTS(AT)で交渉中なんだけど、今のところ本体20万引き。
もうちょっといけそうなんだけどなぁ・・。
ただあまり延ばすと年内納車に間に合わなくなっちゃうな。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 18:54 ID:gi5nvW+J
ちょっとおじゃまします
告知させてね
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
             告  知
    【あの名場面が今年のイブも降臨する】
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
吉野家。「大盛りねぎだくギョク」。2001年のイブの
晩に全国の 『吉野家』で繰り広げられたあの奇跡が
今年もその規模をはるかに拡大して全国に降臨する。
【ルール】
(1)馴れ合い禁止。
(2)「大盛りねぎだくギョク」を頼むこと。
(3)各会場ごとに指定時間厳守で現地集合。
(4)食ったら即帰る。
【日時】
2002年12月24日
【会場】全国の吉野家

本スレ@ラウンジ       http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1038742920/
前スレPART1         http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1033985507/
    (かちゅログ)      http://php.adam.ne.jp/thread_1.html
    PART2         http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1036822060/
参加店舗&時間.       http://koisuri.hp.infoseek.co.jp/off.html
 .                    http://yorinuki.tripod.co.jp/
.過去のレポート        http://www2.mnx.jp/carvancle/yoshigyu/


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 19:31 ID:5sIK1blB
>358
20万引きですか。いいですね〜。年内納車が条件だったので、さっさと決めちゃい
ました。早く決めないと、希望車の在庫が無くなっちゃうよ〜。

361 :358:02/12/02 20:49 ID:ZbmSvouc
B-SPORTにパワーシート付きが出るんだってさ。
だもんで今のバージョンならもうちょっといけるかと、交渉中なの。
つーか、ますます在庫なくなっちゃうな・・。
今週中に決めるぜ!

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 20:57 ID:GBnCtgys
B-SPORTSを考え中のかた、試乗しましたか?私はブライトンに乗ってますが
遅いですよ、スバルのNAはもう乗りません。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:22 ID:gd6/QVGH
個人的には、街海苔だったらサニー程度には走るとおもう>ブライトン
排気量の差200CCは車重でチャラにして。

そして走りの安心感安定感はブチギリでブライトンだす。あくまで個人的感想だけどね。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:25 ID:PEiBHkxN
>362
同じNAの2.0クラスで比較しても遅いというの?

遅いの覚悟で買ってるんじゃないの?
ターボと比較にはそもそもならんでしょう。


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:48 ID:gd6/QVGH
ちなみに出だしが遅いとかんじること、
低速トルクが無いということ、

勘違いしてそうですな。
アクセルに足を乗せただけで車が前に出るようなのがほしいならトヨタ車にすればいい。
僕はああいうアクセルペダルとトルク感が一致しないせちんぐは嫌いです。

366 :888:02/12/02 21:49 ID:AYdXobCl
中古のRSK(H12年7月)BE5C購入しました(BG5から買い換え)
Sエディ検討中に出会ってしまい、悩んだけど、試乗して即決でした
STIパーツ色々とマッキンが装備され、走行かなり少なめ、新車の香りが…
また偶然にも前オーナーは、うちの近所に住んでる方らしく、ほとんど乗ってらっしゃらなかったらしい
事故暦とかあるのかと、ありとあらゆるボルト類のチェックをしたけど全く問題無かったので決めました
新車と比べ百万以上浮いて、女房も納得してます
納車が楽しみです


367 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/02 21:58 ID:43Tq45/g
おめでとうです

浮いた100マンで奥さんになんか買ってあげてねw
あーうらやましい

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:00 ID:rapvqnHZ
>アクセルに足を乗せただけで車が前に出るようなのがほしいならトヨタ車にすればいい。

禿同。
ワシも素ブライトン海苔です。出だしのトルク不足はやはり感じていましたが、
ホント最初だけで、後は早いですよん。
でも、先月長距離(京都〜御殿場)を往復したのですが、その時東名を
最高160kmで走ったんですね。6月に納車されてからそんなに出したのは
初めてだったのですが、なんかそれ以来、踏み込んだ時のエンジンの反応が
良くなったように感じます。気のせい?
最近は出だしのトルク不足も前ほど感じない気がするのですが、
そういうことってあるのかな。
ちなみに160出してもしっかり安定してました。

369 :352:02/12/02 22:12 ID:5sIK1blB
別に遅くてもいいんです。試乗しましたよ。ただ、レガシィに惚れた訳で、予算の
都合上この車を選びました。欲を言えばターボ車欲しかったけどね・・・。
加速感とかって慣れだと思いません?

370 :291:02/12/02 22:44 ID:7vpQDgE3
少し時間をおいただけで、すごく亀レスっぽくなりましたが……

>>302
> MTは慣れますよ
> 近所で走るんじゃなく、ロングドライブに出かけてみては?

そうですね。今週末、ちょっとした遠出(片道50キロぐらい)
するので、それまでに毎日少しずつ走りこんでおきたいと
思います。

>>304
> 助手席側のカーペットをはがすんだ

やっぱり! ネットを検索していたら、そのように書いて
あるところがあったんですよ。
でも、そんなところにアンテナを出しておくなんて、やらしいなー。
わかりやすくしておいてくれればいいのに。

いやー、ありがとうございました。


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:50 ID:gzc54DET
>>368
通報しますた


372 :358:02/12/02 22:53 ID:ZbmSvouc
もともとレガシィは他車よりちょこっと割高だから候補にはなかったんだけど、
シートに座った時の感じがとても良かった。
静かだったし、ガンガン飛ばす訳じゃぁないのでNAで十分でした。
ターボだと燃費も悪そうだし、ハイオクだし・・・。
買っても煽らないでね。


373 :GT-B ltdU ◆BANAGArJGQ :02/12/02 22:55 ID:43Tq45/g
>>370
おうがんがれw
探しても見つからなかったんで根性決めてめくってみたらあったんだよ
>>372
燃費は7.5ですた…悪…

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:56 ID:gzc54DET
>>372
ブースト掛けないようにマターリ走ればターボも燃費悪く
ない。
EJ20SOHCはレギュラー仕様だが、レギュラー入れ
るとノックングが出やすい。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:05 ID:NfmXqNC5
もっさりNAエンジンなんか買ったら後悔するよ
ターボで誤魔化してなんぼのメーカーなんだから

376 :sage:02/12/02 23:06 ID:mNaxRT1S
>>373
おお、兄ちゃんの燃費7.5かい
新車なのに、セカンダリもちょろちょろと回しとるやろ?
白状せい(w

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:15 ID:2ZPPQBuV
CTSからでてる常時ツインターボキットってどうです??

最近これ専用の等長エキマニもでててセットでもシムスより安い....

しかも触れ込みは「チェックランプ対策済み」。

よさげなんですけど


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:15 ID:rapvqnHZ
しないね〜後悔。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:16 ID:K9zhWplt
>>376
レガシィって最初は燃費悪くて,慣らしが中盤にきたあたりから伸びだすって聞いたことある

実際俺のリミ1
最初7〜8  1000キロ走行時8〜9 →エンジンオイル交換後8〜10
初めての遠出(熊本〜宮崎往復)約11 と伸びてきてる
大体9だな,普通に走ってて


380 :GT-B ltdU ◆BANAGArJGQ :02/12/02 23:19 ID:43Tq45/g
>>376
どこでセカンダリ回ってんだ?
昨日ちょっと高めに使ってみた3000キープで

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:20 ID:N7Qx5RJl
,,,,,,,,,,,,

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:25 ID:i53qjp1T
S-Editoin交渉中ですが現時点で車両とオプションから25万引きです。
下取り車も中古買い取り店の相場より10万円ほど高く下取りしてもらえる予定。
特に大きな価格交渉はしてないです。
まあ、家族がその営業マンから1台購入しているんで付き合いある営業さんですけどね。
一応12月中旬に契約する予定だけど、これからもう少し粘ってみる予定。

>353
ナビ、下取りキャンペーンはメーカー主導でどのディーラーでも一緒ですよね。
んだから、そこでの価格差は特に書き込まなくてもよいと思います。


383 :376:02/12/02 23:26 ID:mNaxRT1S
>>380
あっしのBGセカンダリ回しまくりでも7K弱なもんで・・・
決してド田舎じゃないよ(w

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:30 ID:K9zhWplt
>>382
値引きはいいから何をつけてコミコミいくらと書いてほすぃ

昨日ディーラーに行ったら「Sエディは高すぎます」とディーラーマンに言われた
「あちらの方は,インプのSTIをあきらめてSエディションにされました.そんな人向けですよ」
だと

385 :GT-B ltdU ◆BANAGArJGQ :02/12/02 23:32 ID:43Tq45/g
>>383
あたりが出てくればもうちっと良くなるんじゃないかとESP

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:41 ID:5sIK1blB
>375
B−SPORTS納車待ちのおいらをがっかりさせないで欲しいでしゅ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:45 ID:d3Nrac2I
>>384
それって、暗に「そんなウダウダ言うなら別に買ってくれなくてもかまわねーよ」
と言ってると思うぞ。

そりゃー少しでも安く買いたいのは判るが、それならそれなりにリミUでもTXU
でもあるだろって事。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:46 ID:5sIK1blB
燃費の話題が出ていますが、みなさん最初から好燃費なんて期待してないで
しょ?燃費気にしてターボかけないようにしてターボ車に乗る意味があるの
かな〜?せっかくの性能を殺してまで乗る車なのかと思いました。決して煽
りの意味で書いた訳ではない。気分害したら素直にスマソ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:55 ID:K9zhWplt
>>387
いや・・俺リミ1買ってんだけど・・

>>388
期待してなかったけど,その前に乗っていたEG9と大して変わらないからケコーウ喜んでるのですが何か?
レガシィの出力特性だと回す気にならないからついついエコランしちゃう,ついでにエンブレ大好きだし
あのターボの段差のおかげでスピードも出ないしよかったよかった

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:58 ID:mNaxRT1S
愛車と自分の健康の為にも、回すべき所では大いに回す。
でも締めるべきところでは締める・・・
節度のある運転が、レガシィには似合うと思う。

391 :ディーラーマン:02/12/03 00:03 ID:OZyuB8jh
>>388
禿同
やはりターボは回さないとね
でもシーケンシャルツインのAT車って停止状態からアクセル1/2くらいで一定で加速していくと気が付いたら100Km/hの世界だからそれはそれで怖いです
でもやはり回すならシングルターボか常時ツインですね


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:12 ID:TtG0a5Af
384氏が書いているのは誤解しやすいけど、
販売店の営業にとっては、高すぎてレガシィの延長上としては売りにくい。
そんな位置づけだと言いたかったのではないだろうか??
レガシィが欲しい人よりも、高いインプから流れてくる方が多いと。

ところで、レガシィというとターボターボという煽りの発言が来るけど、
NAが大好きで乗っている人もいるのだから、勘違いしないで欲しいな。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:12 ID:/EVs7YSP
B-SPORT契約してしまいました。
とってもお買い得感の大きな車だなーと以前から思ってたのですが,
ディーラーに見に行って,4時間の商談の末,即日で契約(^^;)
うーん,もっと値引きできてたのかなぁ(^^;)
高い買い物でなかったと祈るばかり(^^;)

スポーツパック,ドアミラーフィニッシャー,スターシールド(コーティング)つけて,
本体値引き17.4万,OP値引き5万,クーポン8万で総額239万でした(^^;)
それにしてもベースキットってこんなに高かったのね(^^;)
ウインターパック,パワーシートも付けたかったんですが,予算の関係で諦めました(^^;)

まぁ年内に納車するし,あまり細かいことは考えないようにしよう


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:14 ID:31wQSyMr
>389
確かにターボの特性上回す気にならないです。特にAT車・・・。

>391
常時ツインの加速はたまらなく好きだな。MT車に限り・・・。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:20 ID:UROAz7Ks
>>338
たしかに。良くない燃費には目をつぶる覚悟で買ったほうが。
そう言う漏れは電車通勤になってやっと買った。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:22 ID:UROAz7Ks
>>388ですた。
いきなりコテウザイだって(w

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:22 ID:31wQSyMr
>392
ターボターボとみんな煽っているのかな?NA海苔を批判するのは許せん。

>393
禿同!確かにお買い得感の高い車ですよね。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:22 ID:Ahe1EAPq
>384
えと...
MC、BBS付き、オプションはベースキットのみです。
総額約313万でした。


399 :GT-B ltdU ◆BANAGArJGQ :02/12/03 00:25 ID:kYtuNnZI
>>393
ベースキット削って他に回せば良かったね

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:46 ID:EFDpDPoe
B-Sport売れてんな

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 01:40 ID:R+UlA0Sa
劣我恣意なんて愛せるわけないじゃん
憎むべき存在だよ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 01:52 ID:oPPzZWdY
>>401
馬鹿が・・・その番号でなぜその発言なんだ??出直して来い

403 :GT-B ltdU ◆BANAGArJGQ :02/12/03 01:57 ID:kYtuNnZI
なんてこった401が…

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 04:34 ID:VxX/PmI8
Not Found

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 06:41 ID:iEHtMQMa
煽りは放置が一番でヤンス!

406 :刑痛:02/12/03 10:05 ID:mW8nEftb
>>391 そうだよね!>ターボAT
夜中ガラガラの下道で何気なく踏んでたらパトカー追い抜いてたよ(w
当然青キップ…

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 10:19 ID:wIlGeEE0



     γ⌒^ヽ
     /:::::::::::::ヽ
    /::::::: ,,゚Д゚) < アボカド
    i:::::(ノDole|)
     ゙、:::::::::::::ノ
      U"U


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 11:19 ID:p4L4LKPj
ECU交換している人って、地元のショップの現車合わせの物使ってんの?
それとも有名メーカーの吊るしのヤツ?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 11:24 ID:cWUbK8rA
社外ECUが気になる君達に朗報だ。
バッテリーの-を抜いて30分放置だ。
効果は交換した直後の社外ECU並だぞ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 11:50 ID:vY9uxWzo
↑どういう意味詳しく!

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 12:08 ID:UROAz7Ks
純正を再学習させるということ?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 12:14 ID:IfPztCsr
Test

413 :明日:02/12/03 12:16 ID:EmOZteqP
ついに明日S401納車だ。うれCーー
現在、B4RSKC型乗り。
将来、絶対に買った値段で売れると言われて
勢いで買ってしまった。(だまされたかポ)
総額493万、過酷な60回払いが待ってます。


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 12:18 ID:gjAklCuI
>>413
ご愁傷さま

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 12:23 ID:MBc4EOmF
>408
僕は地元ショップで現車あわせしています。この方が100%近くまで性能を
引き出せるかと・・・。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 12:23 ID:IfPztCsr
B−SPORT購入者です。(9月決算ギリギリ)
スポーティ+ウインターパック+CPCで
税金手数料込み総額238万でした。
[本体25万、OP5万、下取り5万(査定ゼロ)]

417 :明日:02/12/03 12:23 ID:EmOZteqP
≫414
そう思う?
やっぱりだまされたかな。
今夜は寝れそうに無い。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 12:40 ID:znvA3FLH
最近、リミテッド2とかSエディションを契約した人や納車した人、多いと思うんだが
まず最初にアライメント調整しておくべきだと思う。
俺のEーtune2、今年の2月納車で(現在の走行距離13000km)今までローテ
ーションとか全くしてなかったんだが、こないだオイル交換の時、下からタイヤの減り
方を見たら、片減りが本当にひどい。
5000km毎にローテーションしているから大丈夫と思ってる人もきちんとアライメン
トを調整しておくべきだと思う。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 12:52 ID:Xbsetoon
>295
もう遅いかもしれないけど、
黄色いコネクターではずすときに動かす所が緑色のやつだよ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 12:53 ID:H5nqlisb
平成10年にレガシィを買ったんだけど
最初は値引きは9万って言われたけど最後には25万になったよ。
(やる気のあるセールスだったw)
GT-B+マッキン+スポーティーパック・・・等。下取りなし。
今はもっと値引きすると思ってたよー!
でも格安オプションは羨ましい!


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 14:00 ID:sYWdtAj0
>>418
ひょっとして4輪全て内側だけ減ってない?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 14:05 ID:ic3mN6av
215/45扁平を均一に減らすのは結構難しいですね。

423 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/03 14:16 ID:liZxaSI3
多少乗り方もあるんじゃないかなあ?

424 :421:02/12/03 14:29 ID:sYWdtAj0
漏れの車(BH5A型)は夏タイヤ(215/45)は4輪とも内側が減る。冬タイヤ(205/55R16)
は片べりはしない。こっちは北海道なんで、どっちのタイヤも距離数は大差ない。
オフセットの合ってない冬タイヤのほうが片べりしそうなんだけど、ふしぎと
しない。その後夏タイヤをアルミ共々社外に替えたんだけど、今年やっぱり
内側だけ減っている。今シーズンは冬タイヤも純正サイズにしたので、よ〜く
観察しよう。

425 :B4改海苔:02/12/03 14:38 ID:qSuj3LS0
>>377

具体的に書こうか。

常時ツイン→〜4000rpm ちと苦しい 4500rpm〜 きたきた
街海苔がたるい。高回転は気持ち良い。

シーケンシャル→〜4200rpm トルクがあるね〜
        4200rpm〜4800rpm あれ? (以下略
        5000rpm〜 やっときたか。
街海苔なら楽チン。でもみんな嫌がる(以下略

シングル→3700rpm〜 トッカンターボ
インプ買いなさい。

街海苔な人→シーケンシャルのまま。
サーキット走りに行くって人→常時ツイン
峠でかっ飛ばす人→シングル

こんな感じかと。

ちなみに俺は常時ツイン。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 14:45 ID:nfaZeWrF
次のレガシィはシングルターボになるらしいね。
街乗りは今以上に厳しくなるの?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 15:00 ID:wipISbsw
>>426
今以上に楽になる

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 15:03 ID:uBgM9wvN
>>427
ってことは、今のレガシィは何のためのシーケンシャル?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 15:16 ID:ic3mN6av
>>428
それは禁句です〜(w

シングルも日々新化している事は、低速でも乗りやすいインプやフォレに乗れば明らか。
MTの6速化やATの5速化、大幅な軽量化が実施されれば、
噂されている2.5Lへの排気量UP無しでも劇的に進化するだろう・・・。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 15:20 ID:ugFltyFg
インプSTi乗ってる人って低速で乗りやすいって言ってる回転数が
3000rpmくらいだったりする罠。


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 16:16 ID:dcEPffWb
これまでレガシィは速いという幻想の世界で生きていたが
実際はそうでもないんですね
シングルになってやっとまともになるのだー
俺たちはは昴の研究開発費捻出の為に貢いでいたということか

432 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/03 16:22 ID:liZxaSI3
速いよレガシィ
一体どこで乗ると遅く感じるのだろうか?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 16:49 ID:ic3mN6av
下手な釣り師の仕掛けにも、社交辞令で食い付いてあげる兄ちゃんってステキ(w

434 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/03 17:18 ID:liZxaSI3
イヤーン
ネタにマジレスカコワルイ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 17:19 ID:qbbnRmHO
あれれ・・
スバルのシーケンシャルターボって、たしかBD/BGの時点で
発進時は3LNAを凌ぐフィーリングでしかもトルクの谷も無いはずだよ。
以降BE/BHでは常に低速トルクを増やして進化してきているし。
シングルターボが出る幕なんてほんとにあるのぉーー?????

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 17:22 ID:XIXK+6Qj
なんでだろーー なんでだろーー
なんでだなんでだろーーーーー♪

437 :GT-Bltd2 ◆banaGA/xx. :02/12/03 17:23 ID:liZxaSI3
なんでだ♪なんでだろ♪

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