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懲りずにジムカーナ!  第4戦

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 22:53 ID:ITOI3iBW
若葉マークから達人まで!気軽に楽しめる参加型モータースポーツ、ジムカーナのスレッドです。
ジムカーナを始めたい方、ジムカーナについて語りたい方、ジムカーナの練習会、走行会を開催したい方、
ガンガン書き込んだり質問したり宣伝したりしましょう!

過去スレとQ&Aは>>2-5あたり
前スレ
懲りずにジムカーナ! 第3戦
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012269900/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 22:53 ID:ITOI3iBW
過去スレ
ジムカーナ
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/941/941528399.html
ジムカーナ最高!!
http://piza.2ch.net/car/kako/965/965996586.html
ジムカーナやろうぜ
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981047619.html
ジムカーナ、ダートラの将来
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983527229.html
■ ジムカーナを語るスレ(復刻版) ■
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990800481.html
ジムカーナ
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995292632.html
おろ?ジムカーナスレはどこいった?
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10001/1000131804.html
懲りずにジムカーナ!
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10020/1002020133.html
懲りずにジムカーナ! その2
http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10084/1008416159.html
懲りずにジムカーナ! 第3戦(前スレ)
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012269900/



3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 22:54 ID:ITOI3iBW
【ワンポイントQ&A】
Q.「ジムカーナって何ですか?」
Ans. 駐車場のような舗装してある広場にたくさんのパイロンを立てて、その中を縫うように走り回り、
誰が一番速いか争うモータースポーツです。基本的に1台で走るタイムトライアル競技です。
コース上で他車と接触する心配がないため、初心者でも安心です。車を改造しないでも誰でも参加できるのも気楽な点です。
「ジムカーナ」で検索すると色々出てきます。

Q.「オートマでもできるんですか?」
Ans. できます。ステアリング操作に集中できる分、逆にATの方が速いこともあります。
ATでもMTでも、速い人は速いです。

Q.「ジムカーナの練習や大会はどこでやるの?」
Q.「ジムカーナを始めるにはどうすればいいのですか?」
Ans. ショップやクラブが主催で行われる練習会や大会がありますのでそれに参加しましょう。
専用のサーキットや、専用のコースがあるサーキットで行います。
練習会の開催情報は、雑誌「PlayDrive」や、インターネットを見ると良いでしょう。
ttp://www.bf.wakwak.com/~gymkhana/
ttp://cgi.din.or.jp/~ulala/cgi-bin/eschedule.cgi
ttp://www.procrews.co.jp/index_.htm
ttp://www.light.ne.jp/~nakahara/G-LINX/

車の他に必要なのは、ヘルメット、グローブ、ビニールテープ、ボールペン、後は普通の長袖長ズボンで、大概の練習会は何とかなります。
他にも、あると便利な物が、色々あるけどね。 ( ̄ー ̄)ニヤリッ



4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 00:24 ID:N/vD+oUS
全日本名阪のデモランでのクラッシュの続報キボンヌ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 08:40 ID:REAi8xgq
◇井選手は、首も腰も大丈夫だったがアバラが六本折れて二本が肺に
刺さってたそうです

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 09:46 ID:ykmdTUA8
>>1
スレ建てご苦労さん


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 11:06 ID:W4nHCNej
あの車両、両方とも再起不能みたいだよ。
写真見りゃわかるが…まあドライバーもしばらく無理そうだし、問題ねえか。

あとは同乗してた人が無事ならOK。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 12:08 ID:6jBtdWjO
しかし、一般人載せて情報を流さないというのはどうかと思われ。

同情していた女性は顔を押さえていたよ。
かわいそうすぎるよ、痣とか残らなければいいけど・・・。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 12:21 ID:qYR+n2r6
ひとつお聞きしたいのだが、当然同乗していた人はヘルメットをかぶって
いたんですよね。
あと、◇井さんのインプってスペックCじゃなかったような・・・

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 12:51 ID:1cqVnKnI
>>9

かぶってなかったんだよ、これが

11 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/09 12:55 ID:QLaOIfx1
>>10
え?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 12:59 ID:rjM3fttd
>>10
はあ? マジですか?
練習会の同乗走行さえ、ヘルメットとベルトは必須なのに。
複数台コースインさせて、ヘルメット無しとは…。
主催、どこだったの?

13 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/09 13:00 ID:QLaOIfx1
危険とかいう前に、内装にガンガン頭ぶつけて痛いハズなんだが…

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 13:11 ID:tqfGFdff
某青○市場での練習会では、タンパン、半袖Tシャツ、素足にサンダル、
脳減る、レーシンググラブなしで走ってる人がいた。
主催者側の人間だけど、さすがに同乗者はヘルメット被ってた。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 13:45 ID:4iwsWro2
>>9
 ◇井さんのインプってスペックCだったみたいよ。
>>12
 ツーアンドフォー

16 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/09 14:25 ID:3wd/i6Aq
>>12
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012269900/942n-/


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 16:55 ID:VHbU1edt
名版のリザルト見るとA4事故当事者の両選手の成績は振るわなかったみたいだけど
なんでデモ走行したの?優勝or上位入賞した選手とかがするものかと思っていたが。

同一クラスでも二本目に大幅にタイムアップorダウンがあるね。コンディションが
どんどん変わったみたいね。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 17:09 ID:E6XuySZu
正直にいって、ウサ晴らしをしてるようにしか見えなかった。
それで事故おこしてんだもん、馬鹿じゃん。

19 :AW11:02/04/09 17:19 ID:NyeJdtBb
ショーとして盛り上げる為に走ってくれたんだし、本人達は
悪くないとおもうけどな。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 17:19 ID:llxE+eJp
17>>
 主催者のホムペ見るかぎり、事前に決まっていたのかも・・・
 ttp://www.2and4.co.jp/ALL_JAPAN/coca_cola.htm

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 17:37 ID:DClAZR7x
>>19
ヘルメットをせずに乗せることが、
ショーを盛り上げることにつながるとは思えん

>>18に同意

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 17:40 ID:R2Z0j0vl
>>19
まあ、ある意味すげえ盛り上がったともいえるが、同乗者がいたので
死ぬほど不謹慎な発言。逝ってきます。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 17:47 ID:v8DOYdVa
>10
チャウ(・_・ 三・_・)チャウ
ドライバーはヘルメットかぶってなかったけど
同乗してた人はちゃんとかぶってましたよ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 17:48 ID:DClAZR7x
>ドライバーはヘルメットかぶってなかったけど

この時点でおかしい

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 17:50 ID:R2Z0j0vl
それでコースインを認めた主催者がDQN

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 17:55 ID:DClAZR7x
安全に運行する気が無いヤツをコースインさせた主催者っていう意味だよね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 18:01 ID:oT743WKm
普通、練習会ですら、メットかぶってなかったり、窓があいてたりしたら
コースには入れないもんだからねえ。安全にイベントを運営しようという
意識に欠けてるよ。

ドライバーもメットを付けなかったということは、
「自分は事故らない」と思っていたということでしょ。
単なる思い上がり。その結果事故ったんだから同情する必要なし。

巻き添え食った同乗者はかわいそうだと思います。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 18:02 ID:B/PartBR
今回の件で今後、過剰なまでの安全対策指導令とかが発令されそうな予感。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 18:03 ID:DClAZR7x
>>28
過剰?何言ってんの?

あんた関係者?そんなこと書いても話題ごまかせないよ?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 18:07 ID:97NRnH+x
過剰って何?
ドリフト禁止とか、速度違反を取ります、とか言い出したら過剰かもな。

たかがデモ走行で、競技中よりでかい事故が起こってどうすんのよ。


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 18:21 ID:/M3dTSKH
主催者のHP見たが、結構無理に盛り上げようとし過ぎの感がある。
まあその努力は買うが、基本的なモータースポーツ運営能力は多いに疑問という
印象が否めんな。

ま、漏れは運営した事無いから偉そうな事は言えんけど。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 18:25 ID:K07QBsmk
ここ主催は毎回DQNなことしてて、かなり有名らしいよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 18:29 ID:DClAZR7x
>>32
具体例きぼーん

34 :28:02/04/09 18:33 ID:aLSm3W2K
>29 関係者ではないです。いち草レベルのヘタレです。
せっかく盛り上がってきてるジムカーナだから、
今以上に発展して欲しい。
でも、変な方向に展開して欲しくないと思ったまでです。
別に、話題をごまかしたとか訳ではないです。

でも、紛らわしい発言だった様だったので、すまん。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 18:35 ID:DClAZR7x
>>34
誤解スマソ

>変な方向
とか「過剰」とか思ってしまうのが問題かと。

俺も、安全に楽しめるモータースポーツ競技「ジムカーナ」が
もっと広まればいいなと思ってる一人です。
安全で楽しい じゃなく 安全に楽しめる で。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 18:48 ID:DClAZR7x
アホが旧スレをあげてるのでこっちをあげ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 18:56 ID:3DRVoj5p
でも実際、練習会・イベントなんかで主催者側の有名選手同乗走行なんかのときに
ヘルメット、グローブきちんとしてる人は少なくない?
漏れなんか憧れの全日本選手とかがそうだった日にはかなりサメタヨ。
気になって「あの、ヘルメットはいいんですか?」と聞くと「ああ、自分はいいの」
みたいなことを言われてハァ?な感じになります。
結局自分は事故らないと思って任意保険に入ってない人と同じか。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 19:03 ID:XJUH06Eo
全日本ドライバーだからって全然凄い人でも何でもない。
峠上がりのおっさんも多い。峠を違法にぶっ飛ばしといて
年取ってからはスター気取りだもん。しょーもな。
でも、そういう人ばっかじゃないとは思うが。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 19:11 ID:DClAZR7x
圧力かけて画像消す前にすることがあるだろう。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 19:18 ID:eqlVwVbx
>>37
自己の責任という問題で言うと、ルールにあるからヘルメットを
被るのではなく、怪我をしたくないならヘルメットを被ると思うよ。

シートベルトだって、自分の身体を拘束したいがためにするでしょ?

何が安全なのか個人の認識で充分だと思うよ。

同情走行のエキビジションだって自分が怪我をしたくなければ
横に乗るのだったらヘルメットを借りて被れば良いんだしね。
3点のシートベルトなんてロクに身体を拘束してくれないしね。
全日本選手だからと言って、事故を起こさないわけではないから
今回のような大きな事故が起こるんだしさぁ。
馬鹿を見ちゃったと思えば・・・?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 19:22 ID:DClAZR7x
>>40
「安全とは何か」の話題じゃなくて、
「安全に関する意識が高いかどうか」だと思うんだけどな。

今回の事故も、安全に最大限気を遣っていて起きたんならまだいいんだが、
狭い場所で車をガンガン振り回すってのにヘルメットもしない様な人が
起こしてしまった事故なのだよ。

この人が運転していることが問題。同乗者の安全意識がいくら高くても、
この人がいい加減な気持ちで事故をおこしちゃったら元も子もない。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 20:25 ID:Mfx7rdyU
>>41
てんも、ひしもアホなんだから仕方ない。
安全に対する意識なんぞ低いに決まっておろう。

エキビ予定だった哲だって、自分でぶつけといて、
誘導した奴の責任にしようと請求書を持ってくる
やつだからな。

安全とは何か=意識のレベルだと思うぞ。

43 :ないお:02/04/09 21:31 ID:my98oj8X
安全なんて人にもらうもんじゃなくて意識するもんなんだから主催が云々いう
のも分かるが自己責任でなきゃならんだろ
これで◆井や・満が主催に文句言ってたらただの馬鹿だが、文句もいわずに自
分の責任をきちんと受け止めているのなら彼らの怪我と事故に関してはとやか
く言う必要はおまえら傍観者が言及するところではないのではないか?
問題は同乗走行の最中に起こったことであり、その点で事前の打ち合わせが
十分でなかったであろうことが問題なんじゃないのかい?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 21:33 ID:DClAZR7x
>>43
同乗者が居なければそれでいいんだがな。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 21:37 ID:3LFv8Tyz
デモ走行といえども、2台同時でしかも一方が逆走した形で事故が起こったんでしょ?
オフィシャルはどうしたのかな。

周りもオカシイと思ったら止めりゃあいいのに、見てみぬ振りなのかな。
なんか、当事者の選手も可哀相だな。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 21:44 ID:+TUMEAtJ
モータースポーツの会場に安全なんてありゃしない。

それを主催者の監理責任だけを責めるのなら、
ただの、わがままというもの。

裁判所にでも訴えれば、賠償金がもらえるだろうが、
同乗することで自分が怪我をするリスクも承知して
なければ、何が起こるわからん走りをするエキビに
喜び勇んで同乗するものではない。

確かにドラの責任は大きいもしれないが、充分に
責任を感じているはず。

臭いものにフタをしてジムカーナの興行を潰したければ
責任問題を騒げばよろし。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 21:48 ID:+TUMEAtJ
>>45
デモとは言え、コースも決まってないところを
自由に走ってきてカッコ良くすれ違おうとした
のではないのかな?

オフィシャルも見学してただけでしょ。
まさか、ぶつかるとは思わなかったのでは?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 21:49 ID:sVADZL9A
某掲示板からのコピペで悪いが・・

とりあえず、天ちゃん元気です。
今日の検査結果もたいしたことないようで・・・
心配してくれたみなさん、ありがとう。

同乗者はメットかぶってたけど、デモランだからドライバーもアピールしたい訳
だろうし、ノーヘルなのも仕方無いのかも知れない。
一応、誓約書を書かされてるだろうし、大会規約にも責任を負わないって書いてある・・はず。
けど、今回の大会運営には大いに疑問が残る。
我々は高い入場料を払ってるんだからせめて断片でもいいからもっと情報を開示して欲しかった。
あと何より、あのチャラいFMdjは勘弁して欲しかった。


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 21:52 ID:3LFv8Tyz
>>47
あぁ。。そうか、その可能性もあるね。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 22:17 ID:er9c+3yc
事情通さんもいてるようなので、質問。
2台同時に走行しようと決めたのは、主催者でしょうか?
それともドライバー?

それによっても責任問題の方向性が変わると思うのですが。

あくまで予想ですが、◆井、・満選手は同じクラブチームなので、
両ドライバーが決めたんじゃないかなぁ。

だとすれば叩くべきはドライバー?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 22:19 ID:yEUqxVK8
中村シャチョーが何かいうと期待してたのに、向こうは向こうで祭りかよ!
なんだよパスワードって!(藁

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 22:22 ID:b1Mx+yF9
>>50
誰か主犯を探して叩きたいのですか?


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 22:25 ID:b1Mx+yF9
>>51
みんなに見られたくない話がしたいんでしょうな。
パスワードもらって読んで見れば?


54 :名無しさん@そうだ上本町に行こう:02/04/09 22:29 ID:prCl8WkD
>50
複数台同時走行はあの主催がよくやる手やん。インプミーティングの時も
やらせてたよ。
主催さんとこは未だに沈黙を固持してますな。もう二度とあそこ主催のは
出ないよ。もうひとつの名前の方で主催してるのもね。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 22:39 ID:+nBZZAd1
しばらくは2台出しとかやらない主催者が増えそうだね。
または規制されたりしてな。
さびしいイベントだと関係ないけど盛況なイベントじゃ結構きついかもなー。
ま、実際ココで出すか?っていうイベントも少なくないしね。
はてさてどうなることやら。
コースが短くなってしまうね。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 23:04 ID:er9c+3yc
>>52
一般人に被害が出ている以上、叩かれてもしょうがないと思います。
それにあんなことになった以上、誰に責任がはっきりさせるべきでは?
主催者もクラブもドライバーも、沈黙を守るのはおかしいと思いませんか?

>>54
そういえばやってましたね。
舞洲は広いから、そんなに危機感がありませんでしたけど。
あの主催、名前が2つあるんですね。初耳です。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 23:15 ID:yEUqxVK8
>>54
2つあるの? 教えれ

58 :52:02/04/09 23:17 ID:b1Mx+yF9
>>56
そりゃ調査も必要だろうし、ここでチクリがあってもいいとは思うよ。
責任を取るべき人もいるでしょう。刑事責任も問われるかもしれないよね。

俺は今回の関係者じゃないけど、叩く叩かれるって表現は感じ悪いよ。
ドライバーにしても主催者にしても、他人事じゃないからね。



59 :名無しさん@そうだ上本町に行こう:02/04/09 23:18 ID:prCl8WkD
>>56
舞州はブラインドコーナーが無いので複数台走行でも各ドライバーが
お互いの位置を確認できるので今回のような「出会い頭」の事故は
無いでしょうね。けど、不測の事態とは予想を超えるものですしね。
前に舞州で全日本ダートトライアルをやった時なんかは大ジャンプを
して隣のストレートまで飛んでましたしね。舞州だと転倒の方が怖い
です。段差に落ちたらコケますよ、あれ。ダート車ならまだしも。
もうひとつの名前はジムカーナやってる人ならみんな知ってますよ。
「あれ〜?住所が2@4と一緒だ〜」って最初は不思議でしたよ。
今回の責任を「もうひとつの名前」に責任取らせて、今後もいつも
通りに営業するのかも知れませんね。知らない人のために言うとくと
あそこはJAFクラブではなくて営利企業です。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 23:37 ID:er9c+3yc
>>58
>俺は今回の関係者じゃないけど、叩く叩かれるって表現は感じ悪いよ。
>ドライバーにしても主催者にしても、他人事じゃないからね。
確かにあまりいい表現ではありませんでした。
不穏当な言動には気を付けます。

>>59
>もうひとつの名前はジムカーナやってる人ならみんな知ってますよ。
練習会にはぼちぼち出ているのですが、ちょっと解りません。
明日にでもPD漁って探してみます。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 23:39 ID:gQXkPxqC
誰か中村誠二のところのパスワードアップしてけろ
漏れは名前が割れているので、めーる出しづらい

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 23:51 ID:2QWf/FYu
てす

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 00:00 ID:Kc9e5HfP
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012269900/973
この人は、動画UPしてください。
MXでもいいけど。激しく見たい。

64 :名無しさん@そうだ上本町に行こう:02/04/10 00:00 ID:mhWpMu7v
>>60
試合よりも練習会だけ出ている方が楽しいかも知れませんね。試合だと
1万1千円で2本しか走れないんですから。まったく。
もう一つの名前は…そうですね、試合の主催に使われてますから、
フレッシュマンとチャンピオン戦の開催一覧表を見れば同じ電話番号が
ありますから一目瞭然ですよ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 00:08 ID:b1aM2GM1
>>64
練習会なら、最低でも午前2本の午後2本、合計4本は走れますもんね。
お値段のほうも、1万円前後でそう変わらないですから。

2つめの名前の件、ありがとうございます。
参考にして調べてみます。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 00:11 ID:zgg+dDCS
去年は確か、K脇・N原・H井あたりが、
同乗者乗っけてトリプルスピンターンとかやってたな
ついに事故を起こしちゃったのか・・・
ケガされた方にはお見舞い申し上げます。としか言いようがないね。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 00:40 ID:jsRZ5135
おれ、たいしたレベルじゃないけどデモランってやったことある。
同乗者なんてのもなく、単独走行なんだけど。余興として。
自由に走って良い上に、とびきり派手な走りしようとしか考えないから。
やたらと結構危険なんじゃないかと感じた。
こういうのはもっとウデのある人たちじゃないとヤバイって思った。

そういう意識なかったんだろうね。主催者もドライバーも。
ブラインドのあるコースで2台出すなんて、狂気の沙汰としか思えない。
ノーヘルで走るなんて、ナメてるとしか思えない。
どんな場面であれ、ノーヘルで走るようなことをする上級ドライバーを
私は認めない。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 01:37 ID:E29qkXLK
揚げ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 02:42 ID:syaUndlG
2&4のページを見る限り4名のデモ走行となってますが
実際は2名だったんですか?


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 03:16 ID:bwsHisTF
K脇、N原&H井、Y野選手の順番でデモ走行する予定だったんだけど
N原&H井選手が事故ったからY野選手の走行は中止になりました。

66さんが書き込んでるけど去年は同乗者乗っけてトリプルスピンターン
したらしいけど今年は事故がなければ4選手でする予定だったんですよ。

>63
画像のUPのやり方がわからないのでできません。

71 :60:02/04/10 10:20 ID:UCBQdatc
ツーアンドフォーのもうひとつの名前、わかりました。
電話番号も一緒なんですね。

PDで探したら一発でした。

72 :65:02/04/10 10:22 ID:UCBQdatc
>>71
しまった間違えました。
65です。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 10:28 ID:l2N0VNfY
ブラインドがあるコースで、2台同時に、しかも逆走可で走らせたら
何が起こっても不思議はないよね。そんなこともわからない(気付かない)
主催者もドライバーも頭が足りない。ヘルメットもしなかったということは、
自分には腕があるから大丈夫と思っていたわけで、あまりに馬鹿すぎる。
事故を起こした2選手を「かわいそう」という人もいるけど、俺は全然
かわいそうだとは思わない。今回の事故でシーズンを棒に振ろうが、
選手としての評価が落ちようが、今後の活動に支障が出ようが、思い上がりと
危険であることを予想できなかった無能さが招いたこと。本人の責任だ。
同乗していた人が気の毒。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 12:44 ID:Y8NHptUv
>>71
SuperSSって名前ですか?

>>73
ヘルメットどころかシートベルトもしてなかったらしいですが
本当でしょうかね?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 12:52 ID:rC3doS4w
競技やってる連中は峠小僧を馬鹿にしてるけど、人のこと偉そうに言えたもんじゃねえなぁ(藁

76 :名無しさん@そうだ上本町に行こう:02/04/10 12:58 ID:o4oWA14a
2and4で事故報告が載ってますよ。
懲りずにデモランはするみたいですね。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 13:04 ID:3Xkb/8Yd
しかもノーヘルで。

78 :名無しさん@そうだ上本町に行こう:02/04/10 13:08 ID:o4oWA14a
>>77
日本語読めますか?「ドライバーにはヘルメットの必着を徹底」と
ありますけど。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 13:14 ID:3Xkb/8Yd
>>78
どうせ口だけでしょ。
アンタ関係者?こんなとこで逆切れする前に謝罪とかしろよ

80 :65:02/04/10 13:20 ID:UCBQdatc
>>74
探した限りでは、そのようです。

>>76
◆井選手、右の肋骨全滅のようですね。
今年中の出場は無理っぽいかも。

この発表を見ると、責任の度合いは
ドライバー>>主催者って感じですかね?

ヘルメット・シートベルト無しの走行をしてしまう、
というのは明らかにドライバーのミスなのでは、と感じますね。

しかし、それを止めさせることの出来る権限と責任は、主催者に有るわけですから。

81 :名無しさん@そうだ上本町に行こう:02/04/10 13:25 ID:o4oWA14a
>>79
逆切れした覚えは無いんですけどねぇ。がんばって日本語覚えてくださいね。

しかし同時複数台走行をやめればいいって物ではないような気も。
午前の1本目でホームストレートのコンクリートウォールに激突した
A1の人もいてるのに。車対車以外にも事故ってのは存在する、という
のを完璧に無視した2and4のコメントには呆れるばかりです。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 17:08 ID:sXnpHse8
質問ですが
去年のデモランはヘルメットしていたのれすか?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 17:08 ID:rN6AM+uP
>>79>>81
そう思う人は競技をやめなさい。

84 :名無しさん@そうだ上本町に行こう:02/04/10 17:23 ID:o4oWA14a
>>83
2&4のには出ませんよ。他のは出ます。2&4の対応に怒ってるだけです。
とか言うてる時に、近畿地区戦のエントリー用紙が…。主催は2&4…。
で、出るかっちゅーねん!…多分…。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 18:01 ID:FfDXRziH
>>81
競技で事故るのはある意味仕方ないでしょ。

無理する必要もないデモ走行で、しかも横に人乗せてて事故するのとはわけが違う。
今回のは完璧に防げた事故なわけで、>>73のいう通り。

「漏れは上手いからヘルメットもいらないし!横に乗ってるのは女の子だし、
 いいとこ見せなきゃ。よーし漏れ逆走してギリギリですれ違っちゃうぞ。」

どうせこの程度の思考だろ。危ないのはわかってるのに、誰も止めない。
で、結局失敗。馬鹿以外の何者でもないね。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 18:24 ID:ndxBo7c9
昨日、名阪スポーツランド行ったんです。名阪スポーツランド。
そしたらなんか車がめちゃくちゃで、2台止まってるんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、デモ走行実施中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、デモ走行如きで無理して事故起こしてんじゃねーよ、ボケが。
デモ走行だよ、デモ走行。
なんか競技の結果イマイチだし。その結果でデモンストレーターか。おめでてーな。
よーしパパノーヘルで走っちゃうぞー、とか言ってたの。もう見てらんない。事故っちゃうから。
お前らな、俺がデモ走行やるからコース空けろと。
デモ走行ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
乗ってる本人はノリノリだけど見てる方は冷めてて、DJが必死にフォローしてる、
あれ今走ってるの誰だっけ、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
事故起こして話題振りまく奴は、すっこんでろ。
で、やっと事故処理が終わったと思ったら、隣の奴が、山野走らなくて残念だな、
とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、山野なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、山野、だ。
お前は本当に山野の走りが見たいのかと問いたい。問い詰めたい。2&4時間問い詰めたい。
お前、山野って言いたいだけちゃうんかと。
ジムカーナ通の俺から言わせてもらえば今、ジムカーナ通の間での最新流行はやっぱり、
中村社長、これだね。
中村社長言いたい放題のパスワード。これが通の頼み方。
中村社長ってのは政治力が多めに入ってる。そん代わり味方が少なめ。これ。
で、自分のHPにパスワード。これ最強。
しかしこれを頼むと次からにひらゆきおにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、パイロンでも食って赤旗くらってなさいってこった。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 19:43 ID:xAou6B0w
↑ぷぷぷっ・・・
 君、かなりの事情通だね。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 20:01 ID:Qrln6sfy

>>48
>一応、誓約書を書かされてるだろうし、大会規約にも責任を負わないって書いてある・

最近他のスポーツで↑は明記してあっても無責任すぎるとのことで
裁判で主催者側敗訴の記事を読んだのですが、種目忘れてしまいましたすいません。
ジムカーナの主催者達は確認しているんですかね?
依然としてどこの練習会や大会でも↑の一文に印押させられますよね。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 20:03 ID:tYzonsOu
↑ヤトワラエータヨ

90 :89:02/04/10 20:05 ID:tYzonsOu
ごわあん!!
89は>>86
スキマニハイラレタ鬱々

91 :3型 ◆EPAp1.3E :02/04/10 20:20 ID:K1D7TGfT
2&4時間オモロイ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 21:09 ID:AnJlhrY+
>>86
おもろい(^^

>>88
あの「誓約書」は、法的に有効かどうか、結構怪しい。
でもあれに署名したのに、裁判起こしたりしたらDQN確定だから、参加者の
覚悟を決めさせるためのツールと認識すればいいのではないでしょうか。
もっとシンプルでも良さそう。

誓約書
私はモータースポーツのお約束「自己責任」を理解しています。
もし事故ったら車ともども逝ってよし>漏れ
署名________________印

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 22:43 ID:N20VP3BD
>>88
>>92
それって太田哲也選手のじゃないかな?
「主催者が一切の責任を負わない」のが認められるか否か。
まだ争っていたような気がしたけど・・・・・。
誰か知っている人がいたら教えてください。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 22:53 ID:l3CnOffH
>>86
この事故をコピペネタにするのは不謹慎だよ。
助手席の女の子の気持ちになってみなよ。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 23:20 ID:w+Q//Yh1
>>70
それは残念。キャプ環境もないのか・・・・

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 01:55 ID:roilfc3D
>>86
素でワロタ





不謹慎っちゃ不謹慎だが…

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 06:58 ID:n+1GAoZp
>>93
誓約書の判例は、ダイビング中の事故で誓約書に書かれてる
「主催者が責任を持たない」という勝手な言い分は無効だと
いう結果が出ているよ。

誓約書に書かれている意味は、各々責任を転換しないことを
うたっているのであって、個々の責任は全うしなさいと書い
てあるのだから、裁判所にでも訴えられれば、それぞれの責
任はちゃんと追及されるでしょう。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 11:38 ID:GIFJEOJe
>>92
その誓約書、シンプルでいいねえ(w

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 11:56 ID:X5oQcieb
>>86
ちょい不謹慎だが名作。ワラタよ。
いまの若者は中村社長やにひらさんを知っているのだろうか

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 12:03 ID:JPL6yXVA
>92
そんな2chな誓約書はイヤ(w

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 12:44 ID:tzj5CuPu
ジムカスレも終わったな

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 13:03 ID:+zZgOCOI
せっかく走ってみたいと思ってるのに終わっちゃいやん。(w
ラジアルタイヤ推奨とかいう走行会はあるんですかねえ。
まわりがみんなSタイヤだと気が引ける…

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 13:05 ID:tzj5CuPu
気が引けなくてもいいと思われ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 13:20 ID:Aeow4fNk
>>102
ラジアルタイヤ推奨とかいう練習会は無いんじゃないですかねえ
どこでも普通に混走してるから。Sもノーマルも。
普通の練習会(イベント前日公開練習とかじゃないやつ)なら
ラジアルタイヤの人も結構走ってるよ。

競技会なら、ノーマルタイヤのクラスありますよ。
推奨じゃなくてSは禁止なので、ライバルもすべてノーマルタイヤ。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 13:35 ID:l1r4tYcx
普段Sタイヤ使っているけどノーマルタイヤで
走ってみて自分の下手さに鬱になった



106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 14:43 ID:e7WJ1HGm
近頃の若いモンは車とタイヤに頼りすぎだからな。
>>105みたいにノーマルタイヤで走ったり、ノーマル形状の足で
走行すると鬱になる気持ちわかるぜ。


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 14:44 ID:rFgsUXhQ
ウンコタイヤで走りこむと勉強になるよね、ツマランけど。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 15:13 ID:PP6BQ+Rj
ウンコを踏んだタイヤで走ったことのある強者はいますか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 16:07 ID:Aeow4fNk
なにをウンコタイヤといって、どんなことを勉強というのかわからんけど、
ボウズタイヤや安物低グリップタイヤで走りこんでも、ジムカーナの練習には
ならないし、運転が上手くなることもない。

110 :105:02/04/11 16:49 ID:TfOPBZ6F
俺の場合は練習会で最後の走行(と思い込み)が終わったので街乗りタイヤに交換している
途中で実は、あと一本走れる事になり街乗りタイヤでトライしたんだけど。
ブレーキで止まらないのに激しく焦ったYO

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 17:05 ID:3MRhyN9U
初心者歓迎、街乗りタイヤ推奨の練習会って、どこかでHP見たよ。
Sタイヤで走ってもいいらしいし、実際走っている人もいるみたい
だけど、練習会のスタンスとしては街乗りタイヤ推奨らしい。
はじめたばかりの人なんかには、こういう練習会も必要だよね。
でもURLわかんないや。ごめん。

Sタイヤに比べると街乗りタイヤは何秒も遅いし、しかも経験の
差でさらに何秒も遅かったりして、トータルで十数秒違ったり
するので、>>102が気がひけるというのは理解できるよ。
でも、気にする必要はないと思われ。

勘違いした馬鹿が「街乗りタイヤで走られると遅くて迷惑」とか
いったりするケースもあるが、そういう奴に限って遅い。そもそも
迷惑ってなんだ?走行本数なんかかわらねえよ。そのセリフ吐く前に
パイロン弾くな(w
馬鹿は放置して、楽しむのがいいよ。とりあえず、練習会をさがして、
参加してみてはいかがでしょうか。

112 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/11 17:08 ID:8e3THpmD
オレ、ラジアルですよ。初心者のオレでも気軽にでれる練習会♪って雰囲気です。
参考にならなくてスマソ

113 :3型 ◆EPAp1.3E :02/04/11 17:43 ID:v6sru6bt
広い会場の初心者練習会とかいうのが有るけど、あれって殆どの人がSタイヤだったりするね
最初は場違いな所に来てしまった、と思ったけど。競技が始まったら関係ないと思った。


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 17:52 ID:PP6BQ+Rj
ラジアルでSを喰う。これ最強。


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 20:55 ID:m72061G+
>>114
それが出来れば苦労しません(w
Sタイヤ履いたこと無いけど、そんなにグリップいいの?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 21:38 ID:1Dw0f4DG
>>115
105の言う通りブレーキでかなり違うよ。


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 22:06 ID:VAJvldUZ
わーい 削除されまくってる



118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 22:07 ID:K6xbBpxZ
>>117
???
誤爆?


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 22:59 ID:PuHm3vaT
Sタイヤは状態によってめちゃめちゃ性能かわりますからねえ。
本番用にきちんと整備したタイヤじゃなくて
練習用に使ってる古くなったタイヤなんかだと
Sとラジアルと意外にタイム差がつかないこともあります。
足のセッティングもあるでしょうけど
ちょっと減衰いじるだけでラジアルでも十分楽しめます。
最近の一部のスポーツラジアルはかなり性能良いのに驚きました。
但しG(縦でも横でも)のかけ始めを丁寧にスムースにすること
タイヤをきちんと縦に使うことを意識して走ることが必要でしょうね。
うまい人ほどラジアルとSとのタイム差が小さくなりますね。
SにはSのラジアルにはラジアルの走り方があると思いますが
ラジアルでの走行もなかなか良い練習になりますよ。

120 :115:02/04/11 23:49 ID:m72061G+
>>119
丁寧とスムーズは相反する言葉だと認識しますが、
この辺の兼ね合いがラジアルでは難しいということですか?
Sタイヤだとラジアルよりもブレーキが踏める、と。

初心者が履くと、逆に運転がヘタになりそうな気がしてきました。

121 :3型 ◆EPAp1.3E :02/04/12 00:21 ID:hJM2ATiu
あまり上手くない人がハイグリップタイヤ履いたら
グリップ力で強引に曲がっていけそうな気がする

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 00:41 ID:tMeYF5Hl
勝ち負け関係なく運転向上して楽しみたいなら
ドノーマルで走り込んで車の挙動を覚えてから徐々に車のポテンシャル
上げていくと良いのでは?ま、時間掛かるけどね。

産四クンなんか良い例じゃない?
本人はどう思っている?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 01:21 ID:hwomHKjL
>>120
>丁寧とスムーズは相反する言葉だと認識しますが、
丁寧とスムーズは相反しないと思うぞ。
というか、丁寧&スムーズはとても大事だ。

話は飛躍してるかもしれないけど・・・
Sタイヤだろうがラジアルだろうが、グリップの限界付近で走っていると、
丁寧&スムーズに走らなければあっという間にスピンするか、曲がらないか、
全然アクセル踏めないか・・・てなことになるよね。
で、タイムを出す走り方というのが、常にタイヤグリップの限界を使って走る
ことと同義とすると、タイムを出す走り方=丁寧&スムーズな走り方となる。
もちろん、常にタイヤグリップの限界域で、丁寧&スムーズな走なんてなかなか
出来ないんだけど。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 01:49 ID:P5AFQnkk
大体1分のコースでSとRE-01クラスで2秒くらい変わってくる感じがします。
ベーシックなタイヤとRE-01のようなラジアルのトップクラスのタイヤとの差
よりは差が少ない気がする。もちろん、ベーシックを名乗るタイヤもピンキリだけど。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 01:56 ID:wg3JQcHC
2秒で済むかなあ。
レイアウトや車両にもよると思うけど、もっと差があるような。

ラジアルで走った時にサイドウォールべりべりにしてるようじゃ
ダメなんだが、漏れがやるとべりべりになっちゃう。鬱だ。
練習に逝かねば

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 02:12 ID:P5AFQnkk
サイドの硬さが一番特徴的かなぁ、個人的には。
ラジアルのときは少し圧高めで走ることおおいです。
でもRE-01のサイドウォールは結構硬いですよね。重たいし。

関東地方では、つくばビギナーズ、G6、チャレスピなど
ノーマルタイヤクラスのある協議会が増えてきましたね。
つくばビギナーズも大盛況で、24人参加受理できなかったみたいです。
そのまま走れちゃうんだし、妙な遠慮せずにみんな参加してみよう!

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 05:15 ID:0kYJxIry
G6のノーマル4駆は鬱になれる。
Sより早い

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 05:23 ID:vEGoA38f
>>127
だって、あそこのトップは全日本クラスじゃなかったっけ?

129 :119:02/04/12 09:57 ID:PsLYNf4h
荷重の

かけ始め

というところに注目して下さい。
例えばスタートの時半クラ使ってトラクションを加減しますよね。

ブレーキングでもコーナリングでも
タイヤのグリップはしっかり荷重をかけてやることで
十分に引き出せますが、そのとっかかりのところで
ロック状態、ホイールスピン状態にしてしまうと
タイヤは全然グリップしなくなってしまいます。

で、つねにタイヤのグリップを目一杯使うっていうのも
一つの考え方なんですが、
うまいひとは、荷重の抜き方もうまいです。
下手な人より少なくタイヤを使って速いタイムを出してきます。
見てて面白くなかったりするんですけどね

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 19:25 ID:8IitEGH1
上位陣とかはスペコンのノーマルタイヤ使用してるって話しもありますね。
あーいやだいやだ・・・

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 20:00 ID:PsLYNf4h
>>130
全日本のパドックなんかみてると
このコンパウンドの(表示の)タイヤで
なんで、この状態やねん!
っていうのはたしかに見かけますが

全日本で上位に入賞するような選手でも
公開練習から使えるくらい
ふんだんに供給されるのは
ほんとにほんの一部だけです。

でも、そういう選手もはじめから
供給されていたわけじゃないですよね。

誰が使ってるか、
タイヤ屋さんは知ってますから
上を狙うのなら
使ってないのにすげーじゃん
と言われる走りを目指しましょう。

でも、僕は
べつにいーじゃん、楽しく走れるなら
って思うんですけどねえ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 21:32 ID:2d1IRS/T
>>130
そりゃスペコンじゃなくて、ラジアルタイヤの格好したSタイヤの話だろ?
ありゃ再生タイヤなんで、メーカーは関わってない。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 23:01 ID:LRkOoCzS
>>130
ワザワザG6のためにラジアルタイヤのスペコン出すと思うか?
そんな余計なコストはタイヤメーカには無いYO
素人相手のG6で、そんな事は誰もしないよ。
今度、本人に聞いてみ。大爆笑されるぜ(w

お前、もしかして上位陣と禿げしくタイムが離れすぎて鬱になってるんと
ちゃいまっかぁ?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 00:05 ID:ht1e+HSL
ずっと疑問なんですが、再生タイヤってなんですか?
どなたか教えてください。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 00:34 ID:s+/cDFt/
ラジアルタイヤのスペコンなんてありえませんよ!



136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 02:45 ID:j9qMbPWJ
>134
古いタイヤのトレッド部分を帯状に剥ぎ取って新しいトレッド面を貼り付けたタイヤのこと。
ショルダー部分は古いがトレッド部分は新品。製法も新品タイヤと変わらない(トレッド貼り付けの)
性能は新品より10〜20%ぐらい落ちるらしい(主に耐久性能)

最近は新品タイヤがあまりに安いため普通のタイヤではうまみの無い商売らしい。
もっぱらトラックだののタイヤをメインにしているらしい。

再生タイヤで面白い話はB社のショルダーなのにP社のパターンがついてたりすることも。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 03:46 ID:HXCDQEwb
あの〜「ラジアルタイヤのスペコン」って何ですか?
じゃあスペコンはみんなバイアスタイヤなのか?(藁

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 08:50 ID:4w4ERfSM
そうそう。Sタイヤだってラジアルタイヤなのにね...
「ラジアルタイヤの格好したSタイヤの話だろ?」だってさ(プッ


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 08:55 ID:IhVYZao3
市販ラジアルのスペコンですかあ。
あっても、性能がいいかどうかは疑問符ですね。
ジムカーナコンパウンドの柔らかいものを
ブロックが小さい市販ラジアルのパターンで使うと
ブロックがよれて、あまりよくないんじゃないかなあ。

最近のSタイヤはブロック(特にショルダーに近い部分)を大きくして
ブロック剛性を稼ぐ方向にありますが
(最近の車は重いので、タイヤ自体の剛性もかなりあがってますよね)
ああいうデザインによって
柔らかいゴムも使えるようになってると思われます。

そういうタイヤを使うときは少なくとも
熱をかけないようにトレッドを削るという
めんどーくさいことをしなくちゃいけないでしょうね。

でも、ほんとにそんなめんどくさいことするのか?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 09:43 ID:qdr0z/j7
ラジコンタイヤ

                         ブォーーーン

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 10:26 ID:anY2rX35
>>139
G6でそこまでやったらアフォでしょうが、選手権がS禁止なんて
事になると、みんなやり始めるんでしょうな。


142 :139:02/04/13 10:29 ID:IhVYZao3
最近のSタイヤ
っていうのは25%規制の出来たあとの話ね。

いまは規制後第2世代ってところでしょうか

規制前は
申し訳程度にあさ〜いグルーブ入れただけの
ほとんどスリックってタイヤがありましたねえ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 12:18 ID:VrY091RF
ジムカーナも思い切ってタイヤをワンメイクにしてみるとか。
全員DNAGP!とか。レースだとそうなんだし、そんな無茶な
話でもないような。サイズがちゃんと確保できればの話だけど。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 13:02 ID:Tl7H9v6t
>>143
各タイヤメーカーが主催でやらないと無理っぽいけど
面白そうかもね。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 14:20 ID:6ZvX5zFp
自動車メーカーが雑誌や雑誌ビデオ撮影に貸し出す試乗用の広報車は
ほとんどの場合、サーキット走行等で、晴天、雨天に係わらずタイム
が出る様に、「納車時に付いてたタイヤ」ルックのスペシャルコンパ
ウンドのタイヤがついてるんですよ

以前、自分が買った車を同じ車種でちょっと仕様が違うだけのものを
試乗することになったんだけど、走る前にチェックしたら、まるで、
というか、そのまんまSタイヤの柔らかさ。
走ってびっくり、同じコースで自分の車より速い。(筑波レーシングコース)
エンジンも同じエンジンなのか?
そのくらい加速がすごかったけど。
そんでもってRE01のレポートもあったので履き替えたら超おそー。
そのRE01は、タイヤ販売店の店頭在庫品。

たまたま知り合った自動車メーカー広報に聞いたら、
「広報車は、スペシャル当たり前。当然、タイヤも。」

ちなみに、RE010が付いてたタイヤ。
540にほぼ匹敵するブレーキングポイント。

噂には聞いてたけど、この手の仕事請け負うまで信じられなかったけど
ほんとにあったのねー

こわい、こわい

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 14:26 ID:6ZvX5zFp
>>130
130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/04/12 19:25 ID:8IitEGH1
上位陣とかはスペコンのノーマルタイヤ使用してるって話しもありますね。
あーいやだいやだ・・・

だめだよー、嘘書いちゃ。そんな話はうそん。
G6は、だれーも、まだ(まだ・・・ですって。まだ・・・ってことは?)
スペコン持ち込んでませんよー

今後持ち込むとしたら、それは、全日本入賞経験者が一般人にちぎられそう
になった時に焦って持ってくるでしょう。

147 :心太:02/04/13 14:47 ID:uV8+6WFE
Sでもノーマルでも、スペシャルコンパウンドなんていう
怪しい物が在るかどうか、真相は知らないけれど、
ここぞという勝負所では、
ラインオフから1週間以内のタイヤを用意したよ。
タイヤの購入がばれて、無駄遣いを怒られることも無く、
あからさまにタイムアップするのでお勧め。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 15:49 ID:o7ZoMeE2
おれSHOPからスペコン使うか?って話し持ちかけられたよ。
条件は秘密厳守と使い終わったケースの返却。
あと、M7Rの形したレイン用のスペコンこないだまで
オークションに出てたぞ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 16:33 ID:YvBRpLKU
この間の名阪でスペコン触ってみたよ。
あんなに温度低かったのに柔らかいね。
指がめり込むっていうか・・・
走行直後のレギュラーのSタイヤくらいの柔らかさって感じ。
A3でいうと、5位と6位の間が1.2秒空いてるでしょ。
ここが境目。
あ、スペコンなのに沈んでた人が4人いたっけ・・・。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 17:42 ID:hAf/lDtW
146>

#C地区戦だって全員レギュラーコンパウンドなのだから
いくら全日本選手が一般人に負けたとしても
G6でスペ投入するほどプライドが低いと思わないYO

151 :蒸し返し:02/04/13 19:46 ID:kZ1nivMM
名阪ラウンドで事故った両名の車両って
ナンバーが地元(・満選手なら徳島に店あるのに群馬ナンバー)やないですよね?
あの人たちって車両もスポンサーからでてるのかな?
PD誌見る限り車両は自分で製作しましたってなってた思いますが。

152 :127:02/04/13 21:22 ID:J0dPLheX
>>130 >>133
タイヤは関係ないとオモワレ
モロ腕の差、に見えます(自分も含め)

しかし素人には敷居が高くなる可能性大

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 22:23 ID:6ZvX5zFp
150>>
読みが浅いねぇ〜
G6に出てる全日本入賞経験者の腕は知ってるでしょ?
彼らなら、ちぎられない。
ということは、そんなもん投入する必要なし。
ということは、G6では何事もおこらないってことなんだよ。

オレの書き方が悪かったね。ごめんよ。>>150

154 :蒸し蒸し:02/04/14 01:58 ID:JI7S6Hog
>>151
H井号は群馬、T満号は徳島で製作。
T満号は自分で、ってことやね。
H井号は今回新車だったような。。。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 18:23 ID:kFBIjSTj
上位陣はスペコンだよ、なんばーもちゃうし。まぁ誰でも知っていることだけど、ぶっちゃけエンジンもどこまでインチキか分からんけどな。それでも上位陣の中では同じようなインチキしてんだから、速い奴はやっぱり速いんだろうなと思うが。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 18:42 ID:h8oeHifn
A車両って車検(法的なやつ)が通るのが前提でしょ?
上位陣のクルマってそのまま車検通るんでしょうかねえ(藁


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 18:49 ID:vzn3MwMq
通るんじゃないですか?
そういや昔、カーステレオに見せかけたEVCを後車検で見つけられた人が、、

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 19:34 ID:TTjIcBa8
新しいコンパウンドが出ると、みんな爪で押すよね。意味ないけど。
俺も今日BSのGWとGZを初めて対面して、グニっと押してきたよ。
みんなで「柔らかいじゃん」って語ってきたよ。(w



159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 19:37 ID:TTjIcBa8
>>156
保安基準なんか笑いが出るほどユルユルだから楽勝で通ると思うよ。
型式認証基準は無理っぽいけどね。



160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 20:27 ID:eHuOTMAx
まず車高が低すぎ。
またJWLでないホイールが、、、
ついでにエンジンの中身までは誰も見ない。見るのは国際レース
ぐらいか、、、
加えてドライバーにある意味基地街が多い。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 20:36 ID:MLGqq+4J
基地街というと
メインスポンサーの某社のパーツを自分の店でボロカスにけなす某選手ですか?
足はHKS、クラッチはOEM元だからエクセディがいいんだってさ
スポンサード条件も優勝経験豊富な全日本選手だとユルユルなんすかね〜
某中村社長なら発狂してしまいそう(w

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 21:12 ID:6qkG9mQu
誰?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 21:15 ID:fIQxoZeK
>149 違いますよ。スペとの境目はそんな所では無いですよ。
境目はもっともっと下の方。レギュラーで10位以内入るのは非常に難しいよ。
ましては入賞なんてした日には、赤飯炊いちゃいます。
だから、レギュラーで10位以内に入ると(天候等の要素が無く)
見に来ているパーツメーカーの人に注目されます。
(例えば、大体ショップの名前は入っているので取引があると、ショップに確認
したりね)

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 21:19 ID:+TBY2uzr
なんだ、やっぱりカナーリくだらねえ競技だな、事務仮名ってのも。
あほくさくてやってられねえんじゃねえの。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 23:21 ID:vzn3MwMq
競技系タイヤ屋さんで今日立ち話してきたのですが、
比較的ジムカーナのタイヤ需要は安定しているのに対して
レースのほうはやっぱり厳しいらしい。

Sタイヤもやわらかいコンパウンドばっかり増えて
硬いのがなくなってきちゃったですもんね。
個人的にはA048には、もっと多くのサイズにMHコンパウンド
出してほしいのだが、、

そういや、A048のMHって或る耐久レースのための特殊
コンパウンドとして緊急に作って売り出したけど、
そのままカタログに残った、っていうものらしいね。
逆の意味?でのスペコンだったみたい。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 00:12 ID:y4giAIDt
A048-MH 195-55R15なんてなんの耐久車両が使うの?


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 00:19 ID:zbL5MHXD
>>166
なんだろね。
ロードスターとかそこら辺じゃない?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 00:23 ID:sXEzjn0b
シビック。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 10:45 ID:lOq6emXk
>>162
常識的に考えてC社のワークスドライバーの誰かだろ
一般にはジムカーナ車高調売ってないしクラッチは大金だしな
どっかの掲示板に社長はPDにはスポンサー社車高調使用って書いてるけど
HKS車高調の方がいいから変えたい言ってるって客の発言もあったな
ま〜吊るしの方がワンオフよりいいなんて口からでまかせだろうがね

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 11:25 ID:2+pFnVG0
今CARBOY見てたら、浅間台で「ドリフトパフォーマンスタイマン勝負」
とかゆうイベントの記事が出てたが、非常に危険だぞこれ。しかも5月6日で
決定らしいよ。
あの狭い浅間台のなかで2台同時にドリフトしながらタイムを競うんだって。
この間、名阪でプロが2台同時走行で事故起こしたばかりなのに、
屁たれのドリフト兄ちゃん達がこれやったら死人が出るだろ。
俺浅間台閉鎖になったらジムカーナの練習できなくなちゃうよ。
支配人も最近儲からないからって危険なイベント許可するなよな。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 11:31 ID:gg7+vxzy
>屁たれのドリフト兄ちゃん達

プロドリとか出てる人も来るかもしれんし、
あんまり一方的に悪口を言うのもどうかと。
何か被害を受けたんならまだしも。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 12:01 ID:WF5cgx6U
>>170
そのヘタレドリフト野郎が、ヘルメットをかぶってコースインした時点で、
名阪スポーツランドで事故った馬鹿2人より何倍もマシなんだよね。

そのドリフトイベントはブラインドコーナーですれ違うようなコース設定なのか?
違うだろ?コース設定や運営方法で危険になったりならなかったりするでしょ。
一概に危ない、やめろというのは頭が悪すぎると思われ。
俺らジムカーナやってる人間に被害が及ぶ訳でもないし、ドリフトくらい
やらせておけって。心の狭い奴だな。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 12:29 ID:ASR8Vpkr
>屁たれのドリフト兄ちゃん達がこれやったら死人が出るだろ。
>俺浅間台閉鎖になったらジムカーナの練習できなくなちゃうよ。

屁たれのDQNがジムカーナやっても死人が出るぞ。
あと、死人が出るかもしれないってのに、”自分が困るから”っていうのはどうかと思われ。
自己中だな。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 12:39 ID:KVOoLxp/
>>170
思い上がったバカがデモランで事故って、同乗者が死んだりする方が
ジムカーナ場の存続に関わると思うが、どうよ?
お前の論理だと、ドリフト大会よりもデモランに異議を唱える方が先じゃねえの?(w


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 13:05 ID:NfI1UJR0
>あの狭い浅間台のなかで2台同時にドリフトしながらタイムを競うんだって。

なにが危険なんだ? 普段やってるジムカのイベントとなにも違わない気がするが。
2台オンコースにするのを一律に危険だとかいってたら、イベントでも練習会でも
走れるとこ無いぞ。

同位置2台スタートのテール・トゥ・ノーズでもやんのか?


>屁たれのドリフト兄ちゃん達がこれやったら死人が出るだろ。

ドリ屋だって上手いやつは上手い。単に趣味の問題。
峠で騒音たてて迷惑振り撒いてる連中はクソだが、クローズドの場所でキチンとやるなら
競技指向じゃなくたって別にいいだろが。

だいいちへたれはコースに出んなとかいってたら、初心者は一生走れなくなるな。

事故を起こさないようにするのは基本的には運営側の責任だ。
ドラには責任ないとは言わんが。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 13:10 ID:/fY4bcKH
浅間台名物、フリー走行「○○禁止!」に新規定追加。

「ヘタレは走行禁止!」
「2台コース内に入ったら赤旗!走行中止!」

そして浅間台閉鎖へ(w

177 :名無しさん:02/04/15 13:38 ID:yzfzJ8w4
ジムカーナ=スピードスケート
ドリフト=フィギュアスケート

なんとなくこんな感じでカテゴリー違いだけだと思うけど?どう?


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 13:41 ID:zHD5Gy8m
>>170はフィギュアでジャンプに失敗して頭打って死ぬ奴がいると、
スケート場が閉鎖になると信じているのです。
もちろん自分が転ぶ可能性は棚に上げてます。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 14:52 ID:r+nPJ80d
そこまでよってたかって>>170を叩かなくてもいいじゃん。かわいそ。
自分が練習できなくなって困るから嫌ってのはあたりまえじゃん。
何処の誰だか知らんヘタレDQNが死んでも「ふーん、かわいそうにね」程度しか思わんよ。
正直、迷惑だと思うだろうな。自分ならね。
そのドリイベント自体は皆の言うとおりそんなに危険じゃないと思うけど、
痛ましいデモラン事故のせいで、危険に対して敏感になってる人はいるんじゃないか?
これだから、ジムカ屋は暗いとか心が狭いとか言われるんだね(w やだやだ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 16:13 ID:vVtayKC1
>>179>>170

人の死を適当に扱う姿勢が同じ。
逆ギレする前に、自分の何がおかしかったか反省しなさい。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 16:24 ID:vVtayKC1
>ジムカ屋は暗いとか心が狭いとか言われるんだね(w やだやだ。

みんなはドリを擁護してるようにしか見えないんだが。


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 16:39 ID:dZtOTfuM
>>179
心が狭いのは>>170だけだろ。


183 :179:02/04/15 18:11 ID:r+nPJ80d
>>180悪いけど170じゃないよ〜ん。(証明できんがw)浅間台って逝ったことないもんね。
じゃアンタは知らない人が死んでも心から涙して悲しめるのか。ちがうだろ?

そんなことより、<ALLよ、
安全に対する認識が低くないか?そんなことだから事故が起きるんだよ。
>>170は”タイムを競う”大会と言ってるが、
イベント名「ドリフト”パフォーマンス”タイマン勝負」から推測するところ、
performance=演技=見せるドリフトを競う大会といったとこかな。
テール・トゥ・ノーズだってやるかも知れんじゃないか。
明らかに”ジムカーナよりも”危険なことを予想する。
それに付け加え、1台より2台のほうが更に危険度は増すだろう。
ドリフト→畑違い→ジムカーナやってる人間に被害が及ぶ訳でもない、
で済めばいいが世の中そんなに甘くないのだ。
同じ施設を使っている時点で、なんらかの迷惑を被るかもしれないのでは?
だから、もし浅間台が閉鎖したらジムカーナ屋が困る、というのは当然のこと。
これで「心が狭い」とか言われるんじゃあねぇ。

たしかに>170は心配しすぎだと思うが、叩かれる程でもないと思うよ。
皆、ジムカーナ屋ならもう少し安全に対して厳しくなったほうがいいよ!

もし、貴方が死んでも私は悲しまないだろう。
それどころか事故の状況によっては、迷惑だとすら思うかもしれない。
でも、貴方の友人や家族はとても悲しむでしょうね・・・。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 18:13 ID:vVtayKC1
レスするのに1時間半もかかるのか。

185 :179:02/04/15 18:20 ID:r+nPJ80d
>>184 6時まで仕事中だったし。それにこればっかりやってるワケでないの。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 18:23 ID:vVtayKC1
>>185
デナイノか。よかったな。落ちこぼれ社員。言ってること痛すぎるよ。
「不謹慎」て言う言葉を辞書でひくことをおすすめする。


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 18:28 ID:lOq6emXk
安く車体を長持ちさせるためにロールバー組んだ車両の多いドリフトと
スポット増しFRPパーツ多数で安全性無視の奇形ジムカーナ車両を同列に扱う考えに乾杯

188 :179:02/04/15 18:34 ID:r+nPJ80d
>>186 雑談はsageで。ホント、ジムカ屋はこんなヤツばっかだよ〜。
あっ、わかった。キミ、ドリ屋?(w
>>179>>183のレスでどこに”不謹慎”があったのか教えて下さい。よろしく。

私が本当に言いたいことは「安全に対して厳しくなったほうがいいよ」ってこった。
じゃ、お家に帰ります。また明日。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 18:36 ID:hliWEtLR
>>183
全部憶測じゃ話にならん。安全に対する運営側とドライバー側の認識、
運営の方法、それらを確認していないのに、なぜ危険といえるのか、
それがわからない。

ツインジムカーナのような形態でなら2台コースインしても危険という
ほどのことではないだろ。君はツインジムカーナも否定派か?
運営方法で全然変わってくるんだよ。

名阪の事故の方がよほど問題だろうが。安全意識が欠如していた結果、
起こるべくして起こった事故だぞ。しかも同乗者まで乗っているときに。
おまけに運転していた奴はヘルメットすらかぶらなかった馬鹿で、
オフィシャルはそんな馬鹿2人のコースインを認めたわけ。
今後、安全を語る上では外せない事故になったといえる。

ドリフト大会が危ないと騒いでいるのは2&4の関係者か?そんなことで
あの事故がなかったことになると思っているのか?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 18:37 ID:vVtayKC1
>>183
ダメだ、基地外は放置するしかないみたいだ。


191 :187:02/04/15 18:41 ID:lOq6emXk
>>190
多分183はイメージでしかドリフトを知らんのやろ。
5台程度が1m以下の車間でドリフトをするのを
採点する大会があるなんて思いもよらないんでしょう。
ノーヘルで事故る全日本選手もいればタバコ吸いながらデモランして
2ちゃんで叩かれるドリフトショップ社長もいるわけで
腕も大事だけど思い上がった人間につける薬は無いって事や

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 18:44 ID:vVtayKC1
>>191
納得。

>>183が本当に言いたかったのは、
「人の死は時として迷惑でこそあるが、悲しむべきコトではない。勝手に氏ね。」
だな。

193 :189:02/04/15 18:52 ID:0xMuiL+G
>>191
なるほど。見たこともないイベントに対して妄想で安全を語っている訳ね。
じゃ、183の内容が全部憶測でも仕方ないか…。

まあ183はグランツーリスモでもやってろ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 18:57 ID:NfI1UJR0
>>179
そうだ君の言う通りだ。ドリフトは危ない。それが2台も走ってしまうの
だから、とても危ない。君は浅間台には来たことも無いようだが、
こない方が良いよ危険だから。そういう意味ではジムカーナ車もスライド
しながら走ってるから危険! ドリ車に負けず劣らず危険なんだ。
つまりは浅間台以外のジムカーナ場も危険だ。車がスライドしながら
2台走ってるからね。危ないよ近寄らない方が良いね危険だから。
君は来ない方が良いね確実に。

一生来るなよ。危険だからな!

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 18:58 ID:Xj6+GF0T
そうだそうだ!キミがジムカーナで事故を起こして仮に
ギャラリーにつっこんで人が死んだら危ないから
ジムカーナは禁止!

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 19:19 ID:DrNoRWw+
何をみんなで荒れてんだ?(゚д゚)?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 19:25 ID:j4TpyyX4
 初心者イベント無いかな? 手軽に走れるやつ。
グローブ と 4点 は持ってる、クロスレンチもある。

 あとは 気持ちだけですかね・・・・・


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 19:27 ID:rTyJEE5p
>>197
練習会ならどれでも。

199 :197:02/04/15 19:37 ID:j4TpyyX4
練習会だと ダラダラ走っておしまい。 って感じがあるので
多めに走れる大会が希望なんですよね。

 以前、競技スキーやってたんですよ、年に勝てなくて膝や腰が
ガタガタで(30前ですが)・・・・

 ジムカーナってそれと似た緊張感あるかな?って思いまして。


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 19:39 ID:lOrahlVI
>197
これこれ、地域をかかんと答えようがないぞ。
が、ジムカはピン走行だから、>198の言う通り練習会なら初心者でも全然OK。
ワカラン事や自分と同じ車の人がいたら、話しかけてみるのもヨシ。
大抵の人は快く話し相手になってくれるはず。
深く考えんで、とっとと行くが良いね。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 19:41 ID:BvuZye+h
練習会に行ってそのセリフ吐いてる?
じゃなかったら失礼極まりない。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/04/15 19:42 ID:zP/PSWh1
くだらねー(ゲラ
事務仮名ごときであつくなってんじゃねーよ、カスどもが

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 19:56 ID:beoVJ7mf
>>197
競技スキーとジムカーナって似てますよね。
メンタルな面でも同じ感覚があると思いますよ。
おれはスタート前の緊張感が病みつきになってます。


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 19:59 ID:DrNoRWw+
>199
ダラダラした練習になるかは、本人次第。
安くない金払ってるんだから、目的を持って練習しないとあかんよ。
もっとも、単に楽しんで走るってのも大アリだけどね。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 20:05 ID:gVXFNyFY
>>197
逆にスキーを知らないから、いい難いが似てると思うよ。
203の言う通り、スタート前の緊張感がたまらない。
ジムカーナは、カートコースなら滑降系の競技に似てるし、関東のパイロン多い
ジムカーナだと回転系競技の面白さがあるよ。





206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 20:10 ID:nEQIslYU
>>202
ボキャブラリーが微塵も無いよ〜なケチの付け方だね(藁

5点・・・ってとこか??

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 22:03 ID:LWrdjh24
あげ

208 :197:02/04/15 22:56 ID:58rPVToE
雪国地区です。




209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 23:50 ID:sXEzjn0b
>>197

ここのジムカーナの結果情報が核になっているページ

ttp://www.bf.wakwak.com/~gymkhana/

からいろいろ自分の地区の情報が得られると思います。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 23:52 ID:BUnjDAGe
>>199
ジムカナ競技会は多めにもなにも2本走行が原則ですが何か?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 00:10 ID:etjYYkV2
>210
そうでもないぞ?公認競技以外なら初心者向けで練習走行込みの大会もあるし(福島のメーハイとか)、ダイハツチャレンジカップ(形態はジムカーナ亜種という感じだが)は4本走行だよ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 00:16 ID:LAsSx65x
ドリフトはドリフトで楽しいかも知れないね。けどスキール音が大きいから
サーキット近隣住民から苦情とか出るんだよね。で、残念なことにマナーが
悪い人が多い。タイヤを平気で捨てていくし。ドリフトが使ったタイヤって
一目瞭然だもんね。

213 :3型 ◆EPAp1.3E :02/04/16 00:30 ID:PVGs4jtQ
結構ドリフトの人が練習会に来るけど、普通に走ればもっと速いのにもったいない、と思うのは
おれだけかな。けど横滑りしながらパイロンをすり抜けていくのは感心しちゃう。



214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 00:36 ID:LqEw1upS
197にはジムカーナよりサーキットをススメル
Aライ取ってレースに出れ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 01:11 ID:IMDmMstp
最近どう走ってもタイム上がらず・・・いろいろ試してはみているがどうもピンと来ない・・・
どーすりゃいいねんって感じ(汗

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 01:16 ID:Z34zLRRB
>>213
ホントにうまい人のドリフトはタイムなんぞどうでもいいと思えるよ。
実際Sタイヤはいててもヘタッピなジムカナ屋よりは速いし。
ただそういうのをジムカナで見かけるのが、難しいだけじゃないのかな?
むこうのほうが悪い意味で底辺が広いような気がするし。

>>211
原則言うておろうが。
それそれ、メーハイのイベントを詳しく教えてみれ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 03:12 ID:XgGUACPp
RM-01って本当にイイの?
チタンよか耐久性あるのかな?

218 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/16 09:03 ID:92FkuTxW
あげてみます

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 09:19 ID:TCOPpP1t
>>216
メーハイのHPに載ってる

220 :Hello!(´ワ`)ノ179だよ:02/04/16 14:11 ID:6bD7dJKZ
あまりにも読解力のない人達ばっかで、誤解されっぱなしもイヤンなのでまとめたよん!

>>170>>179ではない★

  事の起こりは私(179)が170を擁護するようなレスをしたため。

★私はそのドリイベント自体は皆の言うとおりそんなに危険じゃないと思う★

  >>175には同意だったのにねぇ、>>194でガックシきた。(175=194)
  煽ってる人らはレスをよく読んでないね。特に>194、ちゃんと読んでね。
  勢いに乗って煽るのはさぞ気持ちよかろう。

>>170が「もし浅間台が閉鎖したら俺が困る」、というのは当然★

  >屁たれのドリフト兄ちゃん達がこれやったら死人が出るだろ。
  >俺浅間台閉鎖になったらジムカーナの練習できなくなっちゃうよ。

  >>170は”もしも”の事を言ってるんだろう。デモラン事故のせいで、
  >170みたいに、危険に対して敏感になっている人はいるのだ。
  ”もしも”、そうなった場合、貴方は困らないのか?胸に手を当てて考えてミソ。
  >170の正直な意見だと思う。自己中でもなんでもないぞ。
  他人の死をも悲しめるとまで思っていたい偽善ブリッコしたやつらがビシバシ叩いて、
  嬉しがになってんじゃねぇよ、と小一時間問い詰めたい。
  たしかに、>170は>>175の言うとおり、心配しすぎだ。しかし、叩かれる程でもない。

>>183の真の意図、、、“もしも”★

  >”タイムを競う”大会と言ってるが、〜〜1台より2台のほうが更に危険度は増すだろう。
  は、上記の“もしも”を説明したレスである。ドリフトしたから必ずそうなるとは言ってない。
  たまたま>170がドリフトイベントの話だったので、ドリフトで例をあげたまでで、
  これが、ジムカーナイベントだったとしてもしかりだ。
  「ドリフトは絶対危険だからやめろ」といつ私が言った?
  “もしも”を想像しようとしない人は安全意識が欠如していると思われ。
  そんなヤツらに名阪がどうのこうの言われたくないし、
  そんなヤツらがオフィシャルやってるようなイベントには出たくもない。
  某選手の人間パイロンパフォーマンスを見て、なんとも思わない人は要注意だよ。

221 :Hello!(´ワ`)ノ179だよ:02/04/16 14:11 ID:6bD7dJKZ
★最後に★

  安全に対して、もっともっと厳しくなってください。
  もし、貴方が死んでも私は悲しまないだろう。
  それどころか事故の状況によっては、迷惑だとすら思うかもしれない。
  でも、貴方の友人や家族はとても悲しむでしょうね・・・。

★最後の最後に★

  長文を読んでいただき有難うございました。ご意見のある方は、どうぞ。マジレスのみで。

★追伸>186(vVtayKC1)★

  雑談はsageでやれつっとんじゃ。
  >>179>>183のレスでどこに”不謹慎”があったのか答えれや。逃げんなや(w

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 14:29 ID:rnUlqbec
一回プロドリを見てみ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 14:38 ID:zEti93e4
読解力の要る文章=あとからいいわけこじつけやり放題
文章力が無いことor眠くて推敲やってないことへの言い訳

>>170が妄想族だったのは事実だが尻馬のって調子こいたやつも痛い
ジムカーナとかラリーやってる人間の一部って峠族とか馬鹿にするよな
自分たちはあんな馬鹿とは違うと思いたいのであろうが
今回の加害者の一人であるところの・満線腫あたりなんか廃スピマイ誌で
最近の人は公道に練習する場所が減ってかわいそう
みたいな腐った文章(インタビュー起こし)書いてたのにね。
舗装林道は峠と違うって脳に蛆がわいたような発言するラリースト然り
調子こいてる人間って信者以外が見ると猿回しの猿以外の何者でもない

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 14:48 ID:c7Z61UTJ
>>220
>某選手の人間パイロンパフォーマンスを見て、なんとも思わない人は要注意だよ。

この部分は禿しく同意します。
見てて冗談抜きで怖かったですね。
いくらプロ(?)がやると言っても、自分のすぐ側を1tオーバーの重量物が
くるくる回って欲しくはありませんね。

轢かれたらミンチだもん。

225 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/16 15:25 ID:Awqj+yY4
(;´д`)…。


226 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/16 15:27 ID:Awqj+yY4
ごめんなさい、俺は4行以上の文章が読めないんです。

227 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/16 15:32 ID:Awqj+yY4
マジレスですが、短くわかりやすくまとめるのが、「文章力」だと思います。
煽りを入れたり、相手に必要以上の読解力を要求するのは、
“掲示板サイト”において、真面目な議論の妨げでしかないと思います。
2ちゃんねるでそんなにマジレスが欲しいなら、それくらいして欲しいです。


以上、若造より失礼な意見を述べさせていただきました。 (*´▽`)♪

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 15:46 ID:xwhN+zbY
某練習会にドリフト屋さんがきてた。
その練習会には、全日本上位入賞選手が自分の車で参加してた。
他のジムカーナドライバー数人が、
「ドリフトのガキは邪魔だ。遅い馬鹿ガキはくるな。」とかコソコソ囁いてた。
ドリフト屋さんには、それが聞こえたらしく、一本だけ、ドリフト走行じゃなく
ジムカーナ走行(?)をして、ブッチギリのタイムを残した。
その後、ドリフト屋さんは、思いっきりドリフトでパイロンの間を楽しげに走ってた。
結局、誰も、そのタイムを破れなかった。
某全日本選手は、新品タイヤまで投入したがドリフト屋さんの、「その」タイムを
破れなかった。
かなり躍起になって、規定本数を走り終ったっていうのに、知り合いのオフィシャルに
頼み込んで、無理矢理、他の参加者の倍以上の本数を走り込んだが届かなかった。

そのドリフト屋さんは、峠屋さんでもあると言ってた。

その日の2番手タイムは某全日本選手。
この二人がダンとつ飛びぬけて速いタイムだった。

ドリフト屋さんをなめてはいけません。

うまい人はうまいってこと。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 15:51 ID:xwhN+zbY
産四海苔氏>>
こりゃ、長文で失礼した。では簡単に。
公認競技=うまい とは限らん。
時には、公認競技=ヘタレ も成立するってこと。

230 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/16 15:54 ID:Awqj+yY4
>>229
いえいえいえ!とんでもないです!( ̄□ ̄;)!!

>>228
そのドリ屋さん、カコ(・∀・)イイ!!

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 16:13 ID:edxUjIbx
だが峠屋でもあるという点でDQN

232 :名無しさん:02/04/16 16:28 ID:/yeKpAe0
どり屋も良いと思うけど、年寄りのあっしからみると、やたらガラが悪く
見えてしまふ。

あと、やたら汚い車、(左右フェンダーの色が違ったり、ぼこぼこだったり)
が多く見えます。先入観でしょうかね?

あっしが若いころに見た、シャコタン、ハの字(死語)にそっくり。
あとタケヤリ、デッパがあれば、これ最強。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 16:43 ID:zEti93e4
年寄りから見ると
爆音・タンシャコ・出っ歯・デカッパネ・ハの字・ツライチ
のフルジムカーナ車両も最強の部類では?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 17:39 ID:gn4WHv82
ドリ車汚いの我慢してできても、ドリ走行会のマナーの悪さには
我慢ナラン!
ドラミでコースアウトしたらダートでアクセル踏むな、ピットロードは
最徐行って、いくら言ってもきかんで、走行終了後ピットロードで
ドリフトするは、ピットロードのガードレールは壊すはですから
退場にしないオフィシャルが一番悪いんですけどね。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 18:20 ID:rdYkgPU4
ドリ屋をバカにするなという話もわかるが、難しいと思うぞ。
だって奴ら確かにマナー悪いのばっかだもん。
この前の土曜の筑波の練習会でも、
パドック内での爆音空吹かしするS13がいて、マジでうるさくて俺も殺気立っちゃたもん。
主催者が注意して収まったようだがねぇ。んなもん注意されなくても普通わかるだろうに。
(だがヤツはドリ屋じゃないかもしれん。だってドリになってなかったからな)
で、そんなのばっか見てきたから、
>228の話を聞いても素直にドリ屋を格好いいとは思えんのよ。
いくら速くたって、最低限のルールも守れんのを人間的に認めろっつーのも難しいな。
もちろん、そんなのばっかじゃないとは思うんだがね。
ジムカ屋でもDQNはいるし。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 18:22 ID:EWjdI4ak
>>235
自動車競技に限らず
どこにでもドキュソはいるものです.

237 :235:02/04/16 18:58 ID:rdYkgPU4
>236
いや、おっしゃる通り。
ただドリにはDQNが多くて、良い印象持てないんだよね。
もう烈しく横道なのでsage

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 18:59 ID:0W82BmlT
>>234
>>235

それは、ある意味クラス(階層)の問題かも。

公認競技の参加者は殆どの場合大卒でそこそこの年齢だけれども、
ドリ系の子達は高卒以下が大半で、しかも若い。

社会人としての意識はやや低いんじゃないかな。比べちゃうと。

239 :少女大回転:02/04/16 19:06 ID:HTUg6L92
高卒低速ドリ屋参上

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 20:30 ID:zEti93e4
違反車両&スペコン使用者はDQN高卒以下の塵

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 20:43 ID:r2NNte2L
>>234
パドック暴走は全日本Gでもやってる。
>>235
パドック爆音空ぶかしも全日本Gでやってる。C1軍団に囲まれたら難聴になるぞ。
>>238
うちのクラブ(JAF加盟)は大卒の方が少ないが何か?


242 :名無しさん@そうだサーキットへ行こう:02/04/16 20:57 ID:adxFaNLA
>>240違反車両
バレずにどこまでヤルか、そこにスリルとロマンが。

>>240スペコン
タイヤサポート受けてて、スペコン支給されたのに使いませ〜ん、とか、言えないじゃん。
スペコンは今までの努力の賜物。応援してあげようよ〜







243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 21:36 ID:inwVRy0l
>>228
競技というのはレギュレーションを決めた中で争うモノで
(その一方で抜け道探しのレースもあったりするんだけど・・・)
ドリフト君の車がどのようなモノだったか
選手の車がどのようなモノだったかわからないので、
タイムはドリフト君が速かったかもしれないけど
だから全日本戦選手の力が劣っている、とは言えないよね。

勿論、ドリフト君たちのテクニックには
正直、驚かされることも多い。
特にスライド抵抗を利用してスピードコントロールするテクニックは
なかなかすごいものがあるとおもう。
以前練習会に70スープラのドリフト君が来ていて
一発だけ本気でタイムアタックしたんだけど
すごくうまかったし、実際になかなか速かった。
あんだけ、でかくて重そうな車なのに!

しかし、練習会でいくら速くても
あるいは仲間内で「○○最速の・・・」って言われても
(「○○最速」っていう称号のいかに多いことか!)
出るとこに出て、
それを証明できなくちゃつまらなくないかい?

そういう意味で、
地区から、全日本までつながっている
公認競技に出ていくっていうのは
面白いことじゃないかな。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 21:41 ID:3Q4vwyIv
>>243
ジムカーナがアホみたいに金かかるのはもうみんな知ってるよ。
ドリフトをええ歳こいてやってる人はドリが一番金かからなくて楽しいの知ってる
最近そういう年寄りドリフト君って
関東ショップ戦ダートラFRクラスを追いかけてる人たちと
同じ考えなんじゃないかな?って思う漏れ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 22:41 ID:inwVRy0l
>>244
引退した年寄りが
楽しく遊んでくれてるのはええんやけど
モータースポーツなんてなにやっても金かかるもんやし
若いもんが「金かかるから」なんて言って
なんにもやらないうちに、
はなから諦めてるんだったら寂しいわな。
その時点ですでに「速い」だの「遅い」だの
語る資格もないような気がするけんど。

だいたい、俺は「○○最速だ!」なんて言うてる
ギラギラした若いもんが
ローカルヒーロー位で満足できるんやろか?

まあ、ほんまに勝負かけるクルマつくろおもたら
それを維持しようおもたら
確かに金かかりすぎな気もするわな。

でも、いくら金かけても遅い奴もおるし
若いもんは「金なんかなくても速い奴が速いんじゃ」
位の気概でやってほしいなんて年寄りの愚痴やろか?

勿論
「別に速いとかうまいとか言ってもらえなくてもええのよ。
   楽しく走りたいだけなのよ」
っていうのも有りやと思うんで、
そーゆー人は楽しくチーパッパやっとって下さい。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 23:08 ID:xwhN+zbY
228です
色々反論はあると予想してましたけど、予想通りのコメントありがとうございます
そのドリフト屋さんは、某国立大学卒で某商社勤務で20代後半の方です
物静かで茶髪などとは縁遠い、どこにでもいる様な好青年(?)です
結婚されててお子様が一人いらっしゃるようです
海外赴任が多いらしく、公認競技を追う気はないとのこと
(年間通してあまり日本にいないそうな)
車はR32GTR
リアデフ強化と車高調入れただけの仕様(マフラーさえ純正)
タイヤはRE711とネオバ
峠屋さんってのは過去形でS13シルビア(NA)で峠攻めてたらしい

本人曰く
「確かにドリフトやってる若い子はマナー悪い子が多いですね。
 うまい人はマナーがいい。ヘタッピーはマナーが悪い。
 年寄りでマナー悪くてヘタッピーもいますけどね(笑)」

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 23:18 ID:xwhN+zbY
追記
彼の周辺のパドックの地区戦にも出てるカラーリングバリバリ車数台が捨ててったゴミ
をせっせと拾って持って帰ったのは彼です(注:私も手伝った)

「こんな人は一部なんでしょ?」と言われて返答に困った(笑)

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 23:23 ID:lmtRcxf1
ドリフト=DQN
ジムカーナ=マナー良い
このような構図を、唱える人多いけど逆の場合も訳だし無駄な論争はやめておけ。

ただ、これだけは言える。世間一般にモータースポーツ≒暴走族的な見方を
されることが多いから。特にステッカーベタベタと貼っているような車は
公道ではマナーを守って橋って欲しい。



249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 23:44 ID:Z34zLRRB
ドリは基準が曖昧な分、死ぬほど遅くてマナー最悪なDQNにもやさしいから、
そういうのが一杯ハバを聞かせてるだけだと思うよ。
ドリフトの競技(?)自体が悪い訳じゃない。
ジムカナ屋にとっては、仕組みを知らなすぎることもあるんじゃないのか。

ジムカナは、今日始めた初心者にも
「おまえ、あいつより14.375秒遅かったんだぞ」
って突きつける競技だから、それを受け止める程度の気構えあるヤツじゃないと
やってらんない。DQNはこの時点でOUT。
だからといって、自由自在にドリフト出来るように姿勢変化できるテクニックが
すぐにつくとは限らない。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 23:45 ID:qAHkthfA
>>245
ジムカーナも大概はローカルヒーロー。
金かけすぎる年寄りのせいで終局を迎えつつあるのがラリーの4WD部門

現規定になってからジムカーナのオタ比率が極端に上がったのが
いろいろなネガティブな弊害を生み出した元凶の一つかと思う。
走行会ヲタを引き込んでもあいつらも大概マナー悪いからな
気に入らない事があるとすぐに串かまして掲示板に暴露ネタ書きまくったりとか

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 00:42 ID:t3aCFDsc
>>250
わはは!そのと〜り。ちょっと金かけてもスタートラインにも並べないんだも
んね。
ジムカの来年の新規定で素人さんが入りやすくなるクラスができるのは歓迎だ
けど、、、一方でクラス分けがとんでもないことになってるのでどうかと。ま
ぁインチキやる奴はどこでも構わずやるだろうけどね。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 01:01 ID:U70QfgfP
>>250
全日本の上にアジア選手権とか、世界選手権ないしね。
でもまあ、県戦や地区戦、全日本戦とあがっていく仕組みはあるし

来るなら来いや、
これこれこういうルールで勝負してやるからまっとるで!

というのがはっきりしてるのが公認のええとこでないのかなあ。

敷居が高いようにみえて、
実は誰にでも門戸が開かれているって思えないかな?

そのルールがどんなもんであろうと
そんなのは関係ないよ。皆が同じルールで戦う以上。
規定が変わるたびブーイングはあるけど
(2003年規定も物議をかもしてますねえ)
白黒はっきりつけるための勝負事は
ルールが良いか悪いかより
ルールがハッキリしてるかどうかのほうが大事だと思う。

マナーについては個人レベルの問題だと思う。
ドリフト君もジムカーナ君も関係ない。
でも、縛りの多い分、競技の世界を経験しておく方が
マナーについてはしっかり勉強できるとおもうよん。
実践できるかどうかは個人のモラルの問題だけどね。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 08:12 ID:l1I5HEJr
かくして毒電波179は、>>227のたった4行で撃沈された。
妄想君逝ってヨシ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 09:54 ID:2qjrWX8Z
>>245
>「別に速いとかうまいとか言ってもらえなくてもええのよ。
>   楽しく走りたいだけなのよ」
>っていうのも有りやと思うんで、
>そーゆー人は楽しくチーパッパやっとって下さい。

わたしは楽しく走りたい人なんですが、チーパッパとはどういう意味ですか?
失礼な人ですね。

ジムカーナやっている年寄りとやらは、みんなこんなに失礼な人ばかりということですね。

ドリもジムカもドングリの背比べですね。
どちらも失礼な人ばかり。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 09:57 ID:l1I5HEJr
チーチーパッパ、チーパッパ〜
の意味だバーカ♥

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 10:03 ID:HvPURtg9
年寄りは自分のやってることが一番だと思ってるからほっとけば
違反してもOKって思ってるアルツハイマーばっかりだしな

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 10:46 ID:I2xQs0ZH
         ⌒
        ⌒  )  (  ) 人 ヽ
       (⌒    (  `ー'   ) )
        ( 人| | || | |`ー' ノ
           | | || | |       卩 ロロ   卩        へ   −
           | | || | |       | |    [二 二~|      `-'   | |
          ∧        ∧     | 二二]   | | | | [二二]     | |
         / 、_____/ 、    | |     // | |         //
       /  \       / \   Ц    // [__」     [二二/
      /      「 ̄ ̄ ̄|     、
      {      /     |     }
      、      −−−−     /
       \             /

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 10:51 ID:U70QfgfP
あらら、チーパッパと言われてかちんときたならごめんなさい。

それだけ、真剣にクルマ遊びに取り組んでおられるわけですね。
では、公認競技の世界で上を目指してみるっていうのはいかがでしょう?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 11:36 ID:HvPURtg9
違反車両イパーイ
スペコンマンセー
の公認競技のどこに魅力が?
草野球とか釣りの楽しさが分からない人でしょうね。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 11:38 ID:I2xQs0ZH
温泉宿の卓球モナー

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 12:40 ID:2qjrWX8Z
>>258
上、と仰いますが、上ってそんなにいいものなんですか?

失礼ながら、車を楽しむことに上も下も無いと思います。
もちろん、ごく常識的なマナーを守る、他人に迷惑をかけないのは大前提です。

そういう意味で失礼な人ですね、と言ったんですが。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 12:42 ID:I2xQs0ZH
>>261
ワラタ

263 :179:02/04/17 12:50 ID:uIwLybaz
マナーがなってないドリ屋が多いのは、そのマナーを教えてあげる人がいないため。
ドリ屋だろうがジムカ屋だろうが関係なく、その場にいる人が注意しなくちゃ。
黙って見てるだけの人が多いのはなぜ?(子供を叱れない大人みたいだ)
オフィシャルに頼ってないで、マナーの悪い人には自分から注意するべきです。

>>253=186
悔しいからって、まぁ♥ 雑談はsageで書けって2回も言ってるのにマナー悪いよ、チミぃ。
顔を真っ赤にしてキバってレスしたのはわかったから、私の質問に答えなさいな(w
それとも4行以下の煽りしか書けないのかな?(ギャハー

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 12:53 ID:I2xQs0ZH
アホ電波は放置で。

レスするとまた現れるので、絶対放置でおながいします。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 13:04 ID:thbJTe+q
>264
うむ、もう突っ込みどころ満載でムズムズしてるんだが、
我慢して放置しよう。

266 :179:02/04/17 13:08 ID:uIwLybaz
>>264:I2xQs0ZH
爆釣ですな♥ チャットみたいに反応するやつだ(w
ジムカーナと関係ない話、コピペ(雑談)はsageでおながいします。
これで4回目ですよ。ローカルルールも知らないなら初心者板へ逝ってください。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 13:13 ID:HvPURtg9
偉そうなやつほど実はその競技やってないというパターン

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 13:18 ID:I2xQs0ZH
>>265
よろしくおねがいします

age

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 13:55 ID:AOHscbym
>>261失礼ながら、車を楽しむことに上も下も無いと思います。

同感同感。
ドリが下でジムカが上ってこともないし、公認競技ばかりが全てじゃないと思います。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 14:51 ID:sptV6FDz
>>269
ドリとジムカでどっちが上か下かって事じゃなくて、
公認競技に出て、上位成績を狙ってみては? って事だろ。

マターリは全く否定しないが、「○○最速」なんぞと自称しているのなら、
それなりに公的な場で、最速を認めさせた方が楽しくはないですか?って事。

あくまで趣味の問題なので、公認が上だとか絶対だとか言わないが、
遊びなんてのは必死にやった方が楽しい面があるし、ライバル達がいる事で
自分がどれだけ上手くなったかが、相対的にではあれ、客観的に判断できる。
負ければ悔しいし、勝てば嬉しい。「走る」ってこと以外に「勝負」という面
が出来ることで、楽しみの幅が広がる。

正直、公認ジムカの優勝なんて金になる訳じゃないし、狭い世界の名誉だけれど、
勝ち取るにはそれなりに努力がいるし、勝ち取ったものにはそれだけの価値がある。
正直、インチキなやつだっていないとは言わないが、そういうヤツとも正々堂々と
戦って勝ってこそ自分の勝利に価値が出てくる。逆にインチキすれば、勝てても
自分でその価値にドロを塗るだけだ。

興味が無い人に無理強いする気はないけど、速さに拘ってるのなら、
ぐだぐた屁理屈こねて逃げ打ってないで挑戦してみろって言いたい。

たとえローカルイベントでも入賞できれば、その名誉はそいつのものだし、
儲かりゃしなくてもジジイになった頃の昔語りのネタくらいにはなるぞ。

記録は永遠に残る。正々堂々と戦ったなら色褪せることはあっても消え失せる事は無い。
たとえ初心者イベントでもね。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 15:18 ID:uIwLybaz
競技会には、普段の練習で得られないものが沢山あるよ。
シリーズを追うとどうしてもお金がかかる。
それがウツな人は、たまーに参戦してみることをオススメする。
あわよくばそこで入賞して、シリーズ追ってる奴らの悔しがるサマを見る。ウマー(゚д゚)
JAFのメダルも永遠に残る。(売ったりしなければ)

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 15:21 ID:nJSOnUiI
へたくそどもがけなしあってるスレッドってここですか?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 15:25 ID:XPPdSNQY
>>270
私は、もう15年以上公認競技をやってるヘタクソのジジィですが…。

ドリフトイベントだって入賞すれば名誉なんだよね。あれで入賞するのは
公認競技と比べても簡単とはいえないと思うよ。とてもできそうもないこと
をやってるわけですし。

そもそも「俺は名誉のために走ってる」という人って、そんなにいるかな?
私が知っている限り、それを公言していたのはジムカーナ屋では、にひらさん
だけです。「僕は子供に、お父さんは全日本チャンピオンなんだ、といいたい
から走ってる」とはっきりいっていた。そして実際にチャンピオンになって
辞めた。

私が公認競技をやっているのは、同じようなレベルの人と競いあう場を提供
してくれるからです。競技の緊張感を楽しんでいるだけ。名誉とかは興味が
ないですね。大部分の人は楽しいから走っているだけでは。

楽しめれば、公認でもローカルでも、ジムカーナでもドリフトでもいいじゃ
ないですか。上下なんかないですよ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 15:26 ID:Bb6D0TbA
>>272
そうです。あなたもどうぞ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 15:28 ID:Bb6D0TbA
ていうか、「上下」の定義がずれてる

ジムカーナの競技での、上下。
ドリフトでの、上下。

っていう話が、いつの間にか、ジムカとドリ、どっちが上かにすり替わってる

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 16:24 ID:U70QfgfP
>>261
(車を)楽しむことに上も下も無い
なんていってながら
ひょっとして、おれたち雀のがっこーを馬鹿にしてないか?ちゅん

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 17:06 ID:sptV6FDz
>>273 そもそも「俺は名誉のために走ってる」という人って、そんなにいるかな?

それはそうなんだけど、速さに拘る、オレこそ最速!とかやっているなら、
車作って、走り込んで、腕を磨いてとかする訳でしょ。
走らないで、「最速!」とか言ってる脳内最速な人でなければ。

だったら、名誉も付いてくるほうがオトクなのではないかと。
みんなが認める最速のほうが。

草野球とかだって、プレイを楽しむのが第一だけど、試合に勝った方が嬉しいし
どうせ勝つなら、単発の試合より大会みたいなヤツで勝った方が嬉しいだろうし、
同じ大会なら、市民野球大会よりは関東とか関西とかの大会や全国大会とかのほうが
嬉しいと思う。
そんなの出るの面倒なんで、ウチはいいよ。ってのもアリだと思うけど、やっぱり
大会優勝とか狙ったほうが盛り上がる。

趣味だから、ひとりコツコツ筑波とか茂木とか走り込んでたって良いんだけど、
どうせならそのワザを公の場で披露して喝采を浴びたほうが楽しいんじゃない?

マジで速くてブッチギリなら、その証明が出来る訳だし、もっと速いヤツがいたなら
少なくとも、そいつと同じ所までは、まだ速くなれる余地があることが分かる訳だし。

「車が違うからタイムで負けてても俺の方が速い」とかいってる自称最速なヤツは
ジムカじゃなくても、どこいってもただのヘタレだろ。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 17:14 ID:OaXddgXp
価値観の相違だな。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 17:17 ID:Bb6D0TbA
か 痴漢の創意だな

280 :273:02/04/17 18:54 ID:JkE/qA7J
>>277
273を書いたジジィです。

貴方の論理に従うと、全日本選手権にエントリーして勝つのが最高で、きっと
277さんはその名誉を目指して努力されているのだと思いますが、それとは違う
「楽しむだけ」という価値観も認めるべきと思います。

私は、「競技にでない」というものも含めて、どの競技にでるかは、自分の
レベルと気力で選ぶべきだと思うのです。私でも全日本にエントリーして
シリーズを追うことはできると思うんだけど、今はその気力もないし、出た
ところでレベル差がありすぎて競技を楽しむレベルに達しないという現実も
あります。これは腕も車も、です。

競技がレベル別にいくつも用意されているのは、ステップアップの他に、
自分にあったレベルの競技会を選ぶためでもあると考えています。

あと、一口に「最速」といいますが、あるカテゴリを突き詰めていくと、
局所的な最速になってしまい、例えばジムカーナでは最速だけどサーキット
では最速には程遠いということにもなるのです。特に車両そのものや、
セッティングに対する考え方はそうなります。そうでないとその狭い領域で
勝てないですから。

「俺が最速だ」と息巻くのも痛いけど、「競技やってない奴が何いってんだ。
競技やって、それで勝ってから最速を名乗れ」と見下すのも同じレベルだと
思います。競技というのは、囲い込んだ狭い範囲での順位付けをしているに
過ぎないからです。ローカルレース、地区戦、全日本。いくら行ってもキリが
ない世界でもありますが、それは限られた範囲であることを認識する必要が
あるでしょう。

たとえジムカーナ全日本で勝っても、その名誉を認めてくれる人はわずかなのが
現実ですしね(w 世間一般に認めてもらおうと思ったら、F1で勝たないと(w

281 :名無しさん@そうだサーキットへ行こう:02/04/17 19:16 ID:CuuvbI8h
>>280「楽しむだけ」という価値観も認めるべきと思います。
さすがです。歳取っているだけある!!!!!!!
本当にそう思います。>価値観の相違

楽しいから走ってる、それだけです。



282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 19:38 ID:lHftitI4
漏れもほとんど趣味でやってるんだが、何年も。
自分で続けていける『枠』を考えないとね。
まぁ、結局は走るのが好きかどうかだと思うんだけど。
C地区の人から見れば笑っちゃうような改造範囲だけれども、
それでも、まぁ上位に絡む事もあるしね。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 20:03 ID:sptV6FDz
>>280
私はマターリは否定しませんよ。
ドリフトも否定しません。

ただ、速さにおいて優位を主張するなら、それなりの場所でやるべきだし、
実際そのほうが楽しいですよと言っているだけ。

実際、必死にやったほうが良いとは言っても、借金してまで遊びに注ぎ込むのは
正常な考えではないと思うし、イベントに出ずに練習会や走行会だけ楽しむのも
本人が楽しんでいるなら、いい考えだと思います。

ただ、一連のレスの中で走ったことも無い(と私には思える)人達が、
何だか知った風な事を言っているように感じられたので、「まず、走ってみろよ」
と言いたかっただけです。

上位イベントのほうが偉い的な事は書いてしまったかもしれませんが、
全日本に出ろなんて言っている訳ではないですよ。
自分に合ったイベントを探して出るほうが、全く歯が立たない上位イベントに出る
よりも、何倍も良いです。
勝てなくても、ある程度の順位を期待して走れるイベントであれば楽しめると思います。
でも、出る以上は意気込みだけでも「勝つ」つもりで行ったほうが良いとは思いますけど。

>あと、一口に「最速」といいますが、あるカテゴリを突き詰めていくと、
>局所的な最速になってしまい、例えばジムカーナでは最速だけどサーキット
その通りです。でも速いのなんのと主張するなら、1カテゴリでの戦績もないで
速いと言っているのはオカシイと思いませんか?
ジムカで勝てば、ジムカで勝ったということができるし、レースで勝てばレースで
勝ったと言うことが出来る。事実として。それだけです。
車の運転がうまくても、その世界だけの話で、ソイツが偉いかどうかとは別の話で
特技が一つあるというだけなのと一緒です。

>「俺が最速だ」と息巻くのも痛いけど、「競技やってない奴が何いってんだ。
>競技やって、それで勝ってから最速を名乗れ」と見下すのも同じレベルだと

モータースポーツが「速いやつが勝ち」というルールである以上、その範囲に
おいて、優位を主張するのには問題ないのではないですか?
自分の優位を主張するなら、同じ土俵に上がって、白黒付けるのがスポーツだと
思います。ただ、同じ土俵に上がらない状態なら、一方に戦績があって、もう一方に
戦績がないなら、実績があるほうが勝ちと判断してしかるべきだと思いますよ。

レーサーとラリーストでどちらが速いかは決められない。
でも、レースで勝って実績をのこしている人と、自称最速の人では、
普通、レーサーの方を速いと判断しませんか?実際はどうであれ。

そういう意味では、公認競技で成績を残しているなら、その限りにおいて
誇って良いことだと思います。
だからといって、それを偉ぶっていたり、他人を見下したりしているのは愚か者
だと思いますが。

結局「速い」のなんのというのは、人々が誰かを評価する為に言う事で、自分で
言うことじゃないし、周囲が認めて始めて「速い人」になる訳で自分で言ってちゃ
かっこワルイ。赤の他人が速かったのを自分の事のように言って、相手より優位
に立とうとするのもかっこワルイ。

>たとえジムカーナ全日本で勝っても、その名誉を認めてくれる人はわずかなのが
>現実ですしね(w 世間一般に認めてもらおうと思ったら、F1で勝たないと(w
モータースポーツに限らず、趣味のレベルの名誉は、本人の為のもので、
世間さまに見せびらかす為のものじゃない。
自分にしか価値の無い宝物です。


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 20:16 ID:HvPURtg9
偏った考えの人って自分が偏ってるって分からないのが面白いね

285 :名無しさん@そうだサーキットへ行こう:02/04/17 20:38 ID:qcIIoq5h
>>283結局「速い」のなんのというのは
結局、初めから「速い」とか「最速」の話をしていたわけではないでしょ?
途中からズレてるよ。



286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 21:13 ID:BXIIGIuz
ライセンス持ってる人は、
JAFスポーツ5月号58ページを読むべし。
今の議題にちょうど合ってるから。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 21:51 ID:/95vkGiy
273を書いたジジィ(自称)さんの文章でこの話題は完結してるな。
273氏がいくつかはわからないが、いろんな意味での人生経験が
違いすぎると見た(笑


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 22:16 ID:5WiExZDs
>>283

最後の台詞、なかなか粋でいいですね。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 23:53 ID:0Q/qkp0M
ずーと 読んでたけど・・・
283、273、いい事書いてますね。

 上下だの最速だの書いてる人って 実はそんなに走ってる人じゃ
ない様に思えた。自分も競技歴今年でちょうど10年、あんまり
そんな事は考えた事なかった。楽しいから参戦してる。
ただ、マナーに関しては最近のドリフト屋さんは問題の多い人も
いると思った。ジムカもマナー悪い人たまにいるけどね。

 それ以前は峠も走ってた。でもそこは当時は凄いマナーに厳しい峠だった。
ゴミはもちろんタバコのポイ捨ても許されないし、一般車両?が来ると
無線で連絡しすぐさまスローダウン、当然その峠に行く途中の道のりも
暴走行為と思われる様な事はしてはいけない 決して他人には迷惑を
かけないように自分なりに注意していた。また、そのように先輩から
厳しく教えられてた。

 マナーの問題ってやはり若い人間って自分から気づきにくいから
年上の人間から教えてもらうのが一番だと思う。その点でジムカの
連中は通常クラブに所属していて年上の人間と接触する機会が多い
からマナーについては多少なり考えていることが多い思う。
 ドリフト屋さんって結構 同じ世代の気の合う仲間集団ってのが
多くて いわゆる 口やかましい大人ってのがいない事が多いから
マナーについてあまり考える人が少ないのかな?と感じる。

 ドリフト屋さんも結構凄いことやってて 雑誌なんかでも取り上げ
られてるし 競技では無いにしろ結構なもんだと思う、だからこそ
必要以上にマナーについては考えて欲しい。と考える。

 ジムカでもそうであるように当クラブの若者には私がこれからも
厳しく指導していきたい。


290 :289:02/04/17 23:59 ID:0Q/qkp0M
あーそれと・・・・

ライセンスホルダーの皆さん ドリフト屋さん 走れる場所を
提供してもらってる 走れる機会を与えてもらってる って事を
たまに考えてみてください。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 08:23 ID:656hPrjE
>289 マナーに厳しい峠っていったい・・・
一般道でやっている時点でマナーなんて言葉が出てくる事がおかしい。
クローズドされた場所以外ではしないドリフト屋さんてどのくらいいるのかな?
ジムカの人も一部のバカが一般道でやっているのが、ジムカをやっている人間として
恥ずかしい。

292 :ハチ:02/04/18 09:12 ID:VDTsEe/K
ステッカーベタベタの競技車の窓からタバコの投げ捨ての多いこと。
競技をやっている人間として恥ずかしい。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 10:07 ID:jSKYg01w
マフラー変えてる時点で競技車両も小僧車も同じ
一般人から見たら車両に対するマナーは同レベル

294 :289:02/04/18 10:09 ID:HYnq+ba7

291>一般道でやっている時点でマナーなんて言葉が出てくる事がおかしい

そのとおりです、承知しています。ただ峠走ってたのは12年前くらいの
話でジムカーナがここまでメジャーになっていない時代だったんです。
今になってみれば あんなアホな事・・・と反省してます。

 その後そういう競技があると知ってジムカーナをはじめました。

 育った環境も関係あると思います、自分も最初からジムカを知っていたら
間違いなく峠など走らず ジムカしていたと思います。
地方の車好きの若者のなんて峠走るくらいしかない時代もあったのです。
ショップの爺さんたちは昔のラリーの武勇伝を話す事が多く、自分たちも山中を
走っても特に問題ないと勘違いしてました。地方の山奥のダムの峠で
民家はもちろん一般の人間は普通出入りしない道路でしたので 他人に
迷惑はかからないだろう という甘い考えがありました。
 現在、地方で競技に参加する30代の人間には私と同じような
経歴の人は多いと思いますよ。

 ただ、今回私は そんな、峠走ってるような厨房だってマナーに関しては
最低限 意識していた という事を言いたかったんです。


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 10:41 ID:jSKYg01w
峠は駄目だけど林道なら走ってもいいらしい

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 16:50 ID:Pld8t4CG
 免許持って クルマを所有した時の環境ってやっぱり関係あるよね。
自分の場合は兄貴がジムカやってたから、現在があるって感じ。
 もし兄貴がサーキットの走行会をメインにしてたら自分もそっち
行ったかもしれん。マナーに関してはやっぱり上の立場の人間が
厳しい人だったからそこそこ身についたと思ってる。



297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 17:33 ID:kiduW98C
>>296
それは、あると思うな。

自分は、大学の自動車部でジムカーナ始めたクチで
上下関係とか、それなりにあったからね。

今では、良い経験したと思ってるけど。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 22:20 ID:pEOwV7gJ
全日本で優勝していようと
ヘルメットかぶるって最低限のマナーも知らんやつは駄目駄目っちゅうことやね。

土屋圭一もそうやけど今のトップにいるドライバーって
峠走ってたのをある意味自慢げに言う人多すぎ。
・満選手の峠マンセー発言のスピマイも発掘かけたけど
(多分おそらくMR2で最後に優勝した時のインタビューの記事と思われる)
あの世代が引退するまではそういう発言する人いなくならんのやろね。
林道は峠じゃないから練習しても大丈夫ってほざくラリーストは
いつまでたってもいなくならない気もするけどな(w >>295

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 22:31 ID:TXRhD2UO
・満選手はキョウセイでの第3戦に向けて車両製作などの準備中です。
だってさ!?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 22:31 ID:q52+GkHR
300ぅ〜! とれたかな?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 22:54 ID:LeKMHLOV
>>299
その前にヘルメット用意しろっていってやれ(w

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 22:58 ID:lypMusVj
とれてるYO!
よかったね。>>300

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 23:59 ID:X1WRN70A
同じ話しの繰り返し
もっと話しが展開することをキボンヌ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 00:25 ID:Y/fkAL0L
名阪事件に関しては緘口令が出ているっぽい
>>299みたいな物の話以外はまず出てこないんでないの

精神論を壺でするのはもう秋田

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 12:09 ID:1xC9O+an
ジムカーナにはコースを貸さないっていいだすカートコースがあるとやばいんで
ホトボリが冷めるまでお静かにっておふれが出てるみたいよ

2&4は、
ドライバー同士の打ち合わせ不足
ドライバーの安全意識の欠如
オフィシャルとしての手落ちはないが今後より一層の安全対策を行う
などとバックレてるし

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 12:15 ID:rUwJd+FA
>オフィシャルとしての手落ちはないが今後より一層の安全対策を行う

ノーヘルドライバーのコースインを許したのは手落ちもいいとこ。
事故後の2&4の態度最低だな
今後あそこが主催の練習会競技会は一切出ない

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 12:45 ID:Ys48+DI4
あの・・・・
今年大学の自動車部に入って、ジムカーナやると思うのですが
そんなに殺伐としているのですか?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 12:52 ID:9RUDc9J/
いんや。ぜんぜん。
わきあいあいだよ。

あらゆるものが2ちゃんみたいに殺伐としてたら困る。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 13:02 ID:oVA+PFmO
常連の雰囲気悪すぎて(内輪過ぎ)新しく入っていきにくい雰囲気の店ならある
車部は部員いてナンボだから和気藹々〜
でも夏休み前のバイトノルマ決めるときは殺伐としてないか?(w

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 13:05 ID:aUNEjMP3
このスレ、





















つまんね。

311 :307:02/04/19 13:07 ID:Ys48+DI4
そうですか、少し安心しました。
車板だと叩かれそうだけど、まだ免許持ってないんです。
がんばって夏までには一発で取りたいと思います。
お金ないから車に乗れるようになるのはいつのことかわからないですけど。

312 :車部OB:02/04/19 13:57 ID:31zqBNqq
>307
全然大丈夫です。
昨日もうちの車部の新歓がありましたが、新一年生のほとんどは最初は免許がなく、
特に何がやりたいとか決まらないで入ってきますよ。
307さんのようにジムカがやりたい!と決めて入ってくる人は大歓迎だと思います。
ダートメインの車部もありますが・・・。

313 :現役C地区ドラ:02/04/19 18:47 ID:4Xu/3xiu
俺も入部したときはチャリだったよ。

さらに、免許すらなかった。

314 :現役C地区ドラ:02/04/19 19:00 ID:4Xu/3xiu
 そういえば・・・
ここにカレッジカップ表彰台経験者っているのかな

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 19:42 ID:0g/deH7H
いまさら昔のマナーがどうの言ったって
無駄だと思うよ。


と。
ジムカ全く興味ないんだけど、Aライ取ったときの“クラブ”から
しょっちゅう「ジムカでませんか」のお知らせが来る。
もしかして競技人口減ってるの?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 19:56 ID:8s/0+b/y
>>315
激減。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 21:36 ID:N7lz909Y
漏れは048のせいもあると思うね。
人口が減らないにしても競技出る回数を減らさざるおえんもの。
タイヤ代掛かり過ぎて。

318 :sage:02/04/19 21:55 ID:ebYRiQjc
048マンセー

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 21:57 ID:ebYRiQjc
sage失敗宇津出汁脳

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 22:24 ID:exO+0ddJ
>>299
著しく低い安全意識から、あのような大事故を起こして
一般人にまで怪我をさせたのにもう次戦から復帰ですか?
社会的、道徳的に問題はないでしょうか?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 22:24 ID:lqjqZdCB
>>307
車部に入ったら留年に気をつけろ。
でも留年しても就職はなんとかなるから安心しろ。

それから、ジムカーナの前にフィギュアだ。
後ろ手を組んで叫ぶのだ「オーライです!」


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 23:08 ID:nSHgLi82
>>321
はい、留年しました。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 23:11 ID:TA6Uqzfd
>321

漏れも留年しました。
もとい、留年中です。

324 :経験者じゃろーが:02/04/19 23:39 ID:8K5FIs4G
名阪AJ、確かにあの事故は、許しがたい物がございます。
少し前になりますが当地区のダートラ競技時に同じような事で死亡事故がありました。
色々事情があるかも知れませんが主催者、参加する競技者どちらの安全意識が問われます???
安全あってのモータースポーツです。これは、F−1、WRC等どのカテゴリーににもいえることです。
そんなことじゃその辺の小僧がやっていることと同じじゃないでしょうか???
ジムカーナもモータースポーツです、F−1と変わりありません、コンマ何秒争っての競技です。
常に限界まで攻めています、自分なり同乗者の安全を守るのは、当然のことに思います。
そんな事もワカラナイならとっとと引退をお勧めします。


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 23:41 ID:O7fcGPzt
>>321
フィギア、渋いね。(w
俺は乗用車でも駄目だから
トラックでできるヤツは尊敬するよ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 01:21 ID:vc9tkuvp
フィギア 懐かしい あったね そういえば。


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 11:04 ID:eHi4rK+d
>>320
一部の頭の固い政治家のような意見を除けば問題ないはずです。
>>320も政治家になれますか?
私はむしろ走るべきだと思います。
人間にはトラウマとよばれるような精神的病気もあるので、
これでやめるとますます良くない方向にいきます。
やめるべきは森田勝也でしょう。


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 13:12 ID:YrHKtS1s
ドシテ?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 15:27 ID:qs2GUrL+
>>320
299ですが、何故私に問いかけ?
復帰の是非とか社会的道徳的問題とか論ずるつもりはありません。



330 :センターグリーンOB:02/04/20 15:40 ID:LnKg3vNO
>>314
自分4位どまりでした。ベイサイドで。

最近うちの大学留年無しです。今年は新人10人だそうです。
フィギアはレンタカー借りて合宿組まないといけないからしんどいですよね。
平日に実験の多い大学なんで、合宿の予定立てるのがかなり厳しかったです。
フィギアもコースと使用車種を当日まで伏せておいて、ぶっつけ本番にすれば
金がかからなくて助かるんですけどね。
その点、一昨年の新フィギアはよかったですね。新人対称だからかなり盛り上がったし。


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 22:06 ID:S8w2U/+8
>>314
3位になったよ・・、タイムは2位だったのに。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 22:16 ID:0GwNfNt8
まあ、何にしてもダートラの時と違って2ちゃんで議論が出来たのが
前進だと思うよ。

次、行って見よ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 17:04 ID:A3vIHUa4
保守

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 17:39 ID:6sy0q7vz
age

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 02:01 ID:pEePEun8
ネタがない・・・

練習会に、みんなで参加してオフ会みたいのするかい?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 09:54 ID:A69GZ4hR
じゃ335が幹事と言うことでよろしこ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 10:12 ID:LVbzLh8Q
わーい

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 10:22 ID:NsPMPYlG
いいねぇ でも 場所の問題があるよね。

東日本と西日本にわけよう!
安く借りれて、スケジュールが割と空いている場所。

 ジムカしない人でもOK!!

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 10:30 ID:NsPMPYlG
東日本 候補・・・・福島のSSパーク
ここは料金安いし 混まないし 高速おりて20分。
混んでないから マルチコースだと占有予約をしなくても
いいので 前金で集金する際の心配も少ない。
もちろん、ジムカ使用申し込み予約は必要になる。
それと 占有予約しない場合は 関係ない人も多少混ざるかな?

 でも、知らんふり して参加したい人には もってこい。
 

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 10:31 ID:LVbzLh8Q
キタ―――(゚∀゚)―――― !!

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 10:39 ID:NsPMPYlG
横浜・東京・埼玉からだと 遠いのが欠点。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 10:44 ID:NsPMPYlG
これからジムカしたい人 たまに練習会参加しているひと
そして 免許無い人でも もちろん OK!!・・??


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 10:46 ID:LVbzLh8Q
 ∧ ∧
( ´∀`)<先生!オフ会は走るだけですか?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 10:46 ID:ES4qZux9
>>342
免許無いのはさすがにヤバイだろ…とネタにマヂレスする考察

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 10:50 ID:NsPMPYlG
>343
     肉でも焼くか?

>344
     そうだね まずったかな?
     でもね同乗走行いいかな?と思った。
     もちろん、ヘルメット持参。


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 10:53 ID:LVbzLh8Q
              /ヽ      /ヽ      /⌒丶
             /   ヽ___/  ヽ    |   |    _____________
             /            \ |   |    /
            |    /      \  |/   /  /
            |         |──|    |   / <  先生!お酒も飲みたいです!
            |.       |  /    |   /   \
             \       ヽ/    /   /      \
             /               /         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            /   /           /
   _____/   /           /
   \    / ̄   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
     |\  ヽ__ノ                     \
     |  \                            \
     | |\ \

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 10:54 ID:ES4qZux9
>>346
逝ってヨスィ

348 :346:02/04/22 10:57 ID:LVbzLh8Q
うわーーーん!うわーーーん!うわーーーん!
         ヽ(`Д´)ノ
           (  )
           / ヽ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 10:59 ID:ES4qZux9
>>348
(・∀・)インシュウンテン ワル!!


350 :346:02/04/22 10:59 ID:LVbzLh8Q
('∀`)<ボクァ〜、肉も食べたいナァ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 11:01 ID:ES4qZux9
>>345
同乗走行はヨシとして車なくても(免許無くても)いけるような
所あるの?

352 :346:02/04/22 11:04 ID:LVbzLh8Q
>>352
(´・ω・`)ショボーン


先輩の助手席に乗せていってもらいます

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 13:06 ID:4U4qEw14
九州は三井の5/4or5の練習会に参加(犯行予告)

決行

犯行声明を出し誰が2chスラローマーかを探り合う


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 15:03 ID:lAUOAo6Z
>353
峠茶屋で遅い昼飯を殺伐と食し帰宅。馴れ合い禁止か?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 15:24 ID:VBQpoNOH
馴れ合い禁止?それじゃ吉牛OFFじゃねえか…

ジムカーナってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ
練習会で隣になった奴といつケンカが始まってもおかしくない、
そんな雰囲気がいいんじゃねえか

ってな感じですか

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 15:25 ID:LVbzLh8Q
そんな練習会イヤだ(w

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 15:56 ID:PkheL0Zy
近畿&中部は5/1か5/5の鈴鹿南で。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 19:41 ID:QEHiV4ks
5/3 G6キョウセイに来る人います?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 20:53 ID:XLLCHLI9
28日は見に行くケド。

360 :335:02/04/22 22:10 ID:K70kms+V
埼玉に住んでるんで、東日本をメインに話を進めますね。

>>339でもあるけど
コースを占有にすると、予約とか人数・お金のことで面倒になるんで
当日に飛び込みで参加出来るようにしたほうが良いと思う。
まぁ、関係無い人も混じるけど

福島のSSパークの走行料金は
休日1日5000円+入場料として1500円です。
詳しくは、↓に
ttp://www5.ocn.ne.jp/~sspark/index.html


でも、関東に住んでる人はチョット遠いんだよね・・・
とりあえず、5月以内に一度やれたら良いね。

なんか要望とかあります?
5月の土日(どちらか) にSSパークに来れる人ってどれくらい居ます?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 22:52 ID:usoWI4/7
>358
G6 キョウセイいっきまーす!
最近FR1クラスの台数が多くて悲しい…。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 22:54 ID:CawbYVV4
>>345
バーベキューやったことあるけどやめたほうがいい。
風でタイヤカスが飛んでくるぜ!
俺は用意してきたから全部食ったけど。

>>351
車がなくても行けるようなジムカーナ場ってあるの?
みんな僻地にあるよね? 特に朝なんてバスもないだろうし。
筑波くらいなら行けるか?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 09:41 ID:nF152wAa
86なんだけどいいです?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 09:51 ID:SZvgZRNv
ちなみにSSパークはバーベキュー禁止してたと思うよ。
あと入場料は1000円で、500円は保険料(ドライバー、同乗)ですね。


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 12:10 ID:B4//rF/A
5/3、筑波の練習会逝くぞ。俺。
念願の新サス買うたから、テストも兼ねて。


366 :358:02/04/23 12:48 ID:vPMoQZ5E
>361
私は申し込み間に合わなかったんで応援だけだったりですが(w


367 :インテ乗り ◆M4mi8vK6 :02/04/23 21:32 ID:F0KSVOkE
ジムカオフやるなら、参加しない人・車無い人は誰か乗せてやれば?
ま、SWは無理だろうがな。(w
で、場所は妥当なところで浅間台か筑波だろうな。。。。

そういや、先週末の浅間台での練習会は学生さんいっぱいいたな。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 22:46 ID:grq/Z3E3
>>364
FISCOは地面に直火は禁止
コンロなら問題ない

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 01:21 ID:DCoM4aAb
>>360
新潟からですけど、磐越道も開通しましたし5月の土日なら
行っても良いかな…と。

でも、多目的コースってどうやって走行するんですか?
誰かがコース設定をする?それとも一定の時間内で、
自分の走りたいように走るとか?
ちょっといまいち内容が見えてこないんですが…

ちなみに福島だと東北、北関東あたりがメインになるかと…
関東とかの方々はちょっと遠いですね

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 02:00 ID:ulZEkNO5
>>358
行くぜー!!

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 07:52 ID:m7MrxfW2
浅間だと費用の問題無いかな??
それと 浅間って東北からはかなり遠いよね・・・。


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 07:56 ID:1JBSJAAP
>>371
浅間台だと、占有にするには高過ぎる。
PDカップみたいなヤツなら良いと思うけど。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 08:02 ID:m7MrxfW2
 週末でもフリー走行ができ占有予約が必要ない SSパークの
方がいいかな 埼玉からでも3時間半くらいかな。


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 09:26 ID:wgFkPbss
>>369
多目的コースは自由に走っていいんですよ。
ほとんどの人がSSアタックのコースで走っていますが。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 10:35 ID:boh+dqir
んじゃ、SSパークの方が良さそうだね。



376 :369:02/04/25 01:20 ID:4JZ0Vp48
>>374
なるほど… 自由に練習して良いってことですか…
あー、それいいかも(^^;

いくつかパイロン立ててミニジムカーナコースを…ってダメか(w
せめて3つくらいパイロンあればいろいろとできそう…

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:25 ID:zgKR3wDH
>>367
キャップ★はどうしたんですか?(^^;

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 08:25 ID:spJG01rv
age

379 :374:02/04/25 09:48 ID:ht7z1UIb
>>376
3つどころか数十本ありますから、自由にパイロン立ててコース作れますよ。


380 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/25 18:23 ID:A7FdxZpf
                    ∩
                  | |
┌──────────────┐
│ ::::::::::::::::::::::::::;ll;::::::::;ll;:::::llll::::::::::::::::::::::│  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
│ :::::::::::::::::::::::::;lllllllllllllllll;:;;llll::::::::::::::::::::::│< お金が(生活費すら)なくなっちゃいました
│ ::::::::::::::::::::::;lllllllllllllllllllllllll:::::::::::::::::::::::::│  \
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├──────────────┤
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│   \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\     │
│   ||\             ヽ.   |
│   ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄   . |
│   ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| .     |
◎.      ||              ||..   ◎

※音声は変えてあります。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 18:38 ID:btosfmqb
ワラタ ヨウ


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 18:56 ID:zw9m5wQ/
GW前ちうのに大変やなあ(w
うちもGW中の練習会代とメンテ代で資金無しになったが(藁

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 06:51 ID:ybBOv/r9
age

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 13:09 ID:5zwYB36M
あげ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 21:40 ID:v4chQmXb
明日はキョウセイ、そのあとも練習!テスト!練習! お金?

「金は天下の回りもの」(w

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 21:46 ID:Yqj9jjD0
>>385
お金は寂しがり屋だからね、お金のあるところに集まるんだよ。
そう、俺のところには・・・・・・こない。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 21:57 ID:yKPiHx1R
 明日は地区戦 しかし、ADVAN減りすぎ、まだ3戦目なのに
もう次 買う 心配しなきゃ。 金ねーよ。


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 22:26 ID:/CJ75/7M
048って減りすぎ・・・つーか最近のSはみな減りが早い方向になってますな。
そいや各社夏にモデルチェンジらしいですね。>Sタイヤ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 22:43 ID:s4FfuGbz
388>各社 夏に

 これってホント?これから発表があるの??



390 :インテ乗り ◆M4mi8vK6 :02/04/26 23:19 ID:Xav2ISAK
>>377
サーバー代わって使えなくなった。他の板では使えるけどな。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 00:45 ID:iQK0nyu8
今日銀行に金おろしに逝ったら残高不足でおろせなかった。
もうすぐ30で残高82円の俺って(鬱

これじゃあGW中の練習会にも出られない・・・
048もそろそろお亡くなりだし街乗り用の701もスリップサインでまくりだし
ガソリンは・・・カードで入れりゃいいか。
こんあんじゃとうぶん女もできんわな(w

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 01:56 ID:pseSfYdD
048使ってます。けどなかなか減らない…。GA2だもんね。
横浜以外は旧パターンの新コンパウンドばっかり…。選択の余地が
あんまり無いようでもあり、どれでも大差なかったり…。車が
軽いからね。
GWの練習会…あぁ…明後日の名阪…申し込み忘れてた。不貞寝
しとこう。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 11:26 ID:wXQVjQAy
今年出てるとこ、申し込み締め切りが給料日前が多くて苦しい。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 14:30 ID:xUAwVzkK
>>
俺が追っているシリーズも今年は給料日前の締め切りが多いので苦しいよ。
しかも、イベントのインターバルが2週間と言うのが2回もあるのには泣けるな。


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 14:53 ID:mjoYjAo8
そうやって競技人口減少に繋がるわけだ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 15:05 ID:PA7tmOEU
正直、減りが早すぎるタイヤは禁止にして貰えれば
競技人口の減少が減少する気がする。

なんて言ってるとSタイヤのクラスに出るなとか言われそうだけど。


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 16:19 ID:pseSfYdD
じゃあ普通のラジアルで出ればいいのでは?
わし、最初はSタイヤ買う金なかったからネオバとか純正タイヤで出てたよ。
雨降ったらいい勝負が出来たさ。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 18:21 ID:dU6lFVyI
とらんピヨから新しいパターンが出たよね。
888Rとかゆーの。

399 :1:02/04/28 08:40 ID:2e2hpO8I
ttp://minamichiba.tripod.co.jp/

↑コースジムカーナにいかが?
 平日なら8万で貸切できるみたいだよ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 11:44 ID:TVNVqUOC
10786584

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 17:35 ID:Wra04kLK
アクアラインが2000円くらいに値下げされれば都内から行きやすいですが、
陸地経由だと遠いし、夏場は渋滞がね(藁

402 :OB:02/04/28 18:35 ID:XZ+zyMZ8
今日のASLの学生大会見ていたんだが、ジャッジに疑問がかなりでた。
千○工大が赤旗無視で失格になっていたが、オフィシャルの旗が開いてなく
まったく見えない。なのに審査委員長の判断のみで失格。
理由はオフィシャルの旗の指示に従わなかったから。
旗は前走者のトラブルで振られたものだし、あまりにも旗の振り方がいい加減。
その場で多数の他校のOBも抗議したっが無視。

黒旗無視もいっぱいいたし、パイロン咥えたまま走行したのもいたし。
指示無視は沢山いた。なんで工大だけ失格なのか?そんなにホ○セイのOBは偉いのか?
今回は土手の上から家族と見ていたが、家の家族もあのジャッジには閉口。

そして何より、じょ○ち大学はピットロードでサイドブレーキテストにホイルスピンをかく2回づつ
しかも連盟の理事の目の前でやったので大会委員に訴えたが無視。
確かに、じ○うち大学は山野の出身校だし、今回は山野から協賛をもらっているから
連盟も強くいえないのかもしれない。
なんとも酷いジャッジの嵐だった。
今回観戦に行った方はどういった感想をお持ちでしょうか?
ちなみに我が大学はまずまずの成績でした。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 21:47 ID:vbogL7G5
そいや、ライセンスBってどうなったん?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:17 ID:5hsB+6Sh
今日の全日本戦どうでしたか?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:25 ID:UUn9ihGP
>>403
主宰(編集長)が、あぼーん。
同時にサイトもサーバーごとあぼーん。
コラムニストは呆れ返ってる模様。

406 :インテ乗り ◆M4mi8vK6 :02/04/28 23:50 ID:gfE8utuh
やっぱ、不出走か。。

A-4 Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 127 茅野 成樹 愛知 IXIONDLMアーツランサー CT9A DL 1'27.860 1'27.638 1'27.638
2 139 川脇 一晃 大阪 DPJチャレンジャDLランサー CT9A DL 1'28.074 1'28.136 1'28.074
3 134 梅村 伸一郎 愛知 DLスノコMアーツランサーPT CP9A DL 1'28.122 1'28.424 1'28.122
4 136 西原 正樹 群馬 AxisBSインプレッサ GDB BS 1'28.204 1'28.402 1'28.204
5 135 岡野 博史 埼玉 アドバンGABリジットランサー CT9A YH 1'29.348 1'29.195 1'29.195
6 137 古谷 哲也 京都 DLテインWMXランサーレイズ CT9A DL 1'29.271 1'35.852 P1 1'29.271
7 128 青木 貴志 神奈川 アドバンKYBレイルランサー CP9A YH 1'29.313 1'30.816 1'29.313
8 132 江上 逸人 栃木 アドバンKYB和光Wmランサー CT9A YH 無効 1'29.535 1'29.535
9 130 森田 勝也 東京 アドバンWinmxMKランサー CT9A YH 1'29.784 1'30.494 1'29.784
10 124 岡部 隆市 岐阜 PRSアドバンK1WMランサー CP9A YH 1'29.877 1'35.009 P1 1'29.877
11 133 吉田 豪 熊本 BS・KYB・ドリームランサー CP9A BS 1'30.235 1'29.931 1'29.931
12 120 桃井 守 岐阜 BSラック・ジール炭山ランサー CP9A BS 1'30.032 1'30.424 1'30.032
13 129 山田 賢治 京都 DLテインWmレイズランサー CP9A DL 1'30.360 1'30.584 1'30.360
14 116 大槻 正 茨城 P茨城興民建設アドバンランサー CP9A YH 1'30.912 1'30.379 1'30.379
15 131 森吉 雄一 東京 BSBOZZWinインプレッサ GDB BS 1'30.760 1'30.481 1'30.481
16 121 杉浦 誠 埼玉 ALEXクスコランサー CP9A YH 1'35.031 P1 1'30.662 1'30.662
17 115 吉田 隆司 和歌山 DLチャレンジャレイズ馬ランサ CP9A DL 1'30.720 1'34.864 P1 1'30.720
18 126 齋藤 和徳 栃木 アルボーKYBアドバンランサー CP9A YH 無効 1'30.742 1'30.742
19 123 永井 克巳 京都 DL関西クスコHKSランサー7 CT9A DL 1'31.004 1'30.950 1'30.950
20 118 西田 力 兵庫 BSAQUAランサーLUCK CP9A BS 無効 1'31.253 1'31.253
21 112 石元 啓介 大阪 BSハートラックスノコランサー CP9A BS 1'35.624 P1 1'31.306 1'31.306
22 114 尾崎 誠治 高知 BSラックSPMランサー CP9A BS 1'31.990 1'31.426 1'31.426
23 117 林  智博 愛知 Wmインプレッサ KYB BS GC8 BS 1'32.331 1'31.524 1'31.524
24 119 野々瀬 雅文 神奈川 Axisアドバンインプレッサ GDB YH 1'31.663 1'31.601 1'31.601
25 111 吉田 智一 愛知 LOSE DOGS ランサー CT9A BS 1'31.986 1'34.584 1'31.986
26 113 中農 久弥 石川 TOLAPアドバンインプレッサ GC8 YH 1'33.372 1'32.184 1'32.184
27 109 藤本 洋一 大阪 BSレイズWMPRS猫ランサー CT9A BS 1'33.997 1'32.909 1'32.909
28 110 冨田 裕一 愛知 共栄アドバンK−1ランサー CP9A YH 1'36.120 1'33.719 1'33.719
29 125 根尾 貞克 富山 アドバンK1富山インプレッサ GDB YH 1'35.464 1'34.036 1'34.036
122 田村 潔 岡山 BSファイテックスインプレッサ GC8 BS 不出走 不出走
138 菱井 将文 徳島 BSクスコインプレッサC GDB BS 不出走 不出走
140 天満 清 徳島 BSクスコMOTIVEランサー CT9A BS 不出走 不出走




407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 00:05 ID:45Ar6KUF
関係ないけどエボ7の天下だね。

408 :インテ乗り ◆M4mi8vK6 :02/04/29 00:06 ID:aSEYD99L
まあ、エボの方がパワーは出るしねぇ。。。
全日本だとインプは厳しいね。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 16:45 ID:bu3vXhMD
age

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 16:51 ID:6H9QEu4a
全関ジムカーナみてました、あのジャッジ最低
ホ○セイ ジョ○チ 偉いんだね〜
まさか学生の大会まであんなに政治力がからんでいるとは
驚いたよ。 

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 17:00 ID:6H9QEu4a
>402
おれの出る大会であんなことで失格食らったら
競技長ぶっ飛ばすぞ、昨日は見ていたら、講義をしにいった
千葉○大の主将に対し主催者10人がかりくらいで言いくるめていたよ
あれはねーだろと思ったね、あれが工大じゃなくてホ○セイ ジョ○チ
だとやはりおとがめなしで、再出走なんだろうか?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 18:52 ID:sEzbxtNN
a

413 :OB:02/04/29 19:06 ID:sEzbxtNN
観戦に来ていた家族イワク、「あんなの旗じゃないただ棒を動かしていただけだ」
だそうです。オフィシャルミーティングに参加しなかった旗振り係りも悪いが
あのOB連中のやり方は最悪です。
JMRCなど関東の大会はかなり観戦にいっていますが、今までで一番最悪の
ジャッジでした。

ちなみに、3,4年まえの全日ジムカーナでは、ピットロードでホイルスピンとサイドブレーキテストを
やり該当ドライバーの該当ヒートは出走取り消しになった大学もありました。
今回のジョ○チもそれと同じペナルティーがあっていいはずなのに無し。

若いOB同士でも色々と議論をしましたが、やはり皆あの連盟の態度には納得いきませんでした。
本当にいい加減学生の大会にOBの政治をもちこむのは止めてほしい。
そんなことばかりしているからエントラントがどんどん減るんだ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 19:58 ID:Qg5LRAOC
次スレは 寒いなジムカーナ! だな

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 20:51 ID:qoE+GX96
学連の内輪揉めに萎え萎え。関係者以外は興味ないって。

キョウセイ全日本はDLが5クラス制覇ですか。ビックリ。


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 22:12 ID:OiGady6G
AWで大復活の蚊帳野選手のメインスポンサーIXION。
入れてるヤツいる?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 22:17 ID:DKLt56dF
学連で1番速くても学生最速ではないな
だって、いろんな公認競技にでてる奴で速い奴いるしな
学連もスタイル見直さないといけない時期だろ
古い体制がいかんのだ
学連の構造改革が必要か?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 22:21 ID:DKLt56dF
エボ7が速いのかDC5が速いのか・・・それとも速い奴が全員乗り換えた
のか?
わからんが、車種か人か???俺は人だと思うな。もちろん、金はかけてる
だろうし、エンジンにも魔法はかかってるんだろうけどな。
DC2でもエボ6でも魔法のかかってないエンジンなんて全日本じゃいない
だろうけどな。
というわけで、必ずしもエボ7の独壇場じゃないだろう。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 22:33 ID:/MH1qMhl
418>魔法のかかってないエンジンなんて全日本じゃいない

 ワラタ

 先生!! ぼくのDC2にも魔法をかけてください。


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 22:35 ID:391VB3ca
>>417
大学によって自動車部の事情が異なるから
学生の大会ではないよね。

所属を問わず、学生なら誰でも参加出来るようにならないとって思うな
現役の時は、学連の加盟でない自動車部に所属してたから



421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 22:43 ID:391VB3ca
>>419
    ∧_∧
   ( ´∀`)    キラーン
    (    )⊃─☆   >>418のDC2
    │││
    │││
   (_)_)



422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 09:41 ID:8pfqQ6A6
>418
タイヤ>人>車 だと思われます。全日本は当たると特定メーカーが独占するし・・
しかしスターが元気ないのは何が理由なんだろう。あれだけのバックアップがあるのに
不思議だ??
CP9A>CT9A DC2>DC5 は地区戦等見てれば・・・ただ現在の段階で
あってシーズン終了時には逆転しているかもね。で来年は???

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 10:24 ID:5+ezc1kO
422>
タイヤはあるな!!

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 10:37 ID:BZCLEMmx
学連のジムカーナ大会って結局、どの世界でも政治力を誇示しとかなきゃ
気の済まない方々の単なる社交場である

「政治力があれば何をしてもいいのだ!!!」と宣伝する日なのだ
「政治力がない奴等はその存在が失格!!!」といたぶる日なのだ

と唸るテスト

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 19:04 ID:4Y593Hi2
2chに恥を曝すようなOBを持った可哀想な千○工大生

遊び半分で、大会を全うに運営出来ないんだったら、
学連ジムカなんて必要無いだろう。


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 19:58 ID:OLpxE/CR
C地区戦参戦した方 どうでしたか? 

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 03:15 ID:hy5nmqOY
http://www14.u-page.so-net.ne.jp/rk9/akihiro/
学連のページみっけ(´Д`)ハァハァ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 08:44 ID:/8UTFAxP
GWオフの話は?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 09:01 ID:6N/a8oZp
もういいよ、萎えた。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 17:48 ID:BuvTJfrU
あげ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 17:55 ID:U0iDb2RQ
もういいって。
萎え萎え。

ジムカもやめようっと

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 17:58 ID:HRPWawnQ
おれ、アルファの75に乗ってるんだけどさ、
今度ジムカーナってやってみたいんだよ!!!!!!
かっきー75に乗っててトランスアクスルだし、ドディオンだし
インボードブレーキだし、乗りこなせないとカッコ悪いしさ!!!!!
いったいどうやったら出れるんですか?
きっとトランスアクスルだから速いと思うけど!!!!!
ぜってーうまくなりてー!!!!!

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 18:01 ID:IuaovL2o
みんなLSD組んでんの?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 19:28 ID:lL5tito5
>432
つーかドコに住んでらっしゃるんで?


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:43 ID:yeNt17r3
ネタネタ


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 02:37 ID:vxwbSynm
>433
そりゃ、競技やってりゃ大抵はLSD組んでいるだろーよ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 16:50 ID:qpczRKa5
age

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 20:26 ID:sTEoeVrL
LSDハァハァ。。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 00:52 ID:0N65jWpC
いいなぁ・・・・LSD
付けたいけど付けれない。鬱

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 09:04 ID:fXsRIyFB
LSD付けたら付けたでオイル交換やらOHで大変・・・毎戦ごとにOHはちときつい・・・

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 09:44 ID:Y5pmEGKS
       ∧             ∧
       /.::ヽ           /.:: ヽ
      /.::: ヽ          /.:::: ヽ
      /.:::  ヽ         /.::::  ヽ     このスレは一体
     /.::::::.  ヽ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,/.::::::::.  ヽ
    /.:::::::::::                 ヽ       何なのですか         
    /.:::::::::   /        ヽ     ヽ
   /.:::::::   / ‐・‐     ‐・‐\     ヽ
   ヽ.::::::       .::::            /
    ヽ.:::::      .:::::            /
     ヽ.::::     \__/      /
      ヽ.::::      \/       /
       \.:::::            /

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 10:53 ID:uG1EVp+F
LSDのスレです

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 11:03 ID:TueIZPW2
正直、ミッションもLSDもOHなんて年1もしてねーよ!
みんな毎戦ごとにLSDのOHなんかしてんの? Oh!

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 11:16 ID:u9IHR/TD
そんなの、スター他ごく一部でしょ?

もう引退した身だけど、地区戦出てた頃でも
年1だった。
初期の、ク○○のは、効きがすぐ落ちるので
年数回OHしてる人もいたけどね

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 11:34 ID:E8ACr8ph
とりあえずイニシャル強めに組んで、最初はがんがん巻き込みで走り、
最後のほうは素直にFRっぽく曲がる…。(←4駆のフロント限定)
とりあえずイニシャル強めに組む、効きが落ちないことを祈る…(←リヤ限定)
これで最低一年は持ちます。っていうか持たします。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 11:51 ID:BZC7nhlW
人にたのべばお金がかかる、
自分でやって見るのも勉強のうち
構造を知るともっと楽しくなるYO



447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 12:30 ID:u9IHR/TD
たしかに。自分で組んでる人は
しょっちゅうばらしてる人もいたなぁ・・・。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 17:04 ID:umepYg6Y
今のMZ-RSとかATSだったら、毎戦OHなんか必要ないよなぁ。
イニシャルも一桁で行けるし。オイルも今は良くなってるから、
エンジンオイルと同サイクルで構わないよね。


449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 17:19 ID:mQs02NB1
LSD・・・・イイ!

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 19:23 ID:BIgcZwOE
LSDは年1ぐらいかな。あ、FF車、ATS製で組み付け時9kgです。
ミッションは・・・シフト下手なので半年に1回しないと3速入らなくなる・・・。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 19:54 ID:2mmJxVUZ
3年もオーバーホールしてませんがなにか?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 19:55 ID:RjCY80qR
>>451
別に何も。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 20:18 ID:2mmJxVUZ
話は変わるが540 GZの減りに激しく鬱。
048の方がマシかもしれん。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 20:32 ID:en9IyquC
>>453
タイムはどうだったんですか?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 23:59 ID:13uPMi04
>>453
車輌&タイヤサイズ教えてくださいな


456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 04:38 ID:gp6lFF/I
>>440
「LSD」を「付ける」という言い方を、聞いたことがないんですが。
これは、地方性なのでしょうねぇ?・・・LSDって一瞬ピンと来ませんでした(藁
うちの地域では「デフを入れる」ですね。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/04 04:47 ID:+42yg29w
>>456
つーか、デフはどんな車でも最初から付いてるよ。
正確に言えば、「付ける」「入れる」ではなく
「交換する」だろ?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 08:33 ID:SLO5sNAh
うるせーカス

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 09:04 ID:ICmnPIQJ
俺も機械式LSD=デフって言ってるよ。
競技やっている連中は機械式LSDが標準なのでLSD=デフでも会話になるのでは?
と思っているが?

460 :インテ乗り ◆M4mi8vK6 :02/05/04 09:39 ID:Vv4WIfKJ
>>453
そんなにすごいんか?

461 :453:02/05/04 09:59 ID:euBFATs8
一本走ると1分減ると思ってくれればいい。
タイムは出るよ。

462 :453:02/05/04 10:04 ID:euBFATs8
つまり、本番3回で縦の浅い溝が無くなって、、買い替え、、鬱

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 10:13 ID:57+X/Qwp
昨日のGSは一本目の途中でタレた。
GZはなんとか持ったみたいだけどダブルエントリーの2人目では後半でタレていた模様。
この先、路面温度が上がって行ったら・・・なに使うべ?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 12:04 ID:wPaWSMKk
>>456に同意。
>>457は、競技やってない人だと思われ。


465 :某地区戦ドラ:02/05/04 12:42 ID:zrBtEKsm
 デフ って言ったっていいじゃん (リミット スリップ)デフ だもん。
でも 俺はなるべく LSDって言うようにしてるよ。
 

466 :DLユーザー:02/05/04 13:51 ID:/rFuxCrv
540って縦溝がなくなったら終了なの?


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 05:32 ID:NyWU8sfZ
>466
一番おいしい領域の目安が縦溝。
地区戦レベルだと縦溝が無くなった時点で練習用に降格されるのが一般的。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 18:27 ID:dxsXo/hU
昔はデフって呼んでた。今は出入りしている
ショップの親父がノンスリって言うから
俺もそう呼んでる。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 19:25 ID:oMLEa5bl
デフの話もそうだけどさ、
「マニュアルミッション → ミッション」って呼ぶ?
私の住んでる辺りだと呼ぶんだよね。
最初は、はぁ?
とか思ったけど慣れた。
素人には素人なりの呼び方があるからな。
話は遠くなるけど「ソーイングマシーン → ミシン」
って呼び方なんてね。そこまで略したら普通はわからんよね。

470 :某地区戦ドラ:02/05/05 20:15 ID:QHjvEjTQ
そう言う話なら クローラ → キャタピラ 

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 20:19 ID:YvUolCRu
クラクション → ホーン

細かい事は気にしないほうが・・・

472 :ドラえもん:02/05/05 20:23 ID:rVDhi0lB
今日会社の工場長に連れられて西O阪スポーツランドにいって、シビックに同乗させて
もらいました、いやー・・・凄かったですジムカーナ!初めて見たもんでちょっとカル
チャーショックでした、一番びっくりしたのはシティの速い事!いやー面白かったです

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 20:57 ID:hLhggrP1
>>469
当方近畿ですが、AT、MTの区別の場合、MTは、「マニュアル」と言うかな。
でも、「近畿」より狭い地方性があるかもしれないですね。



474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 21:00 ID:hLhggrP1
今日の鈴鹿南コース、とても空いていて待ち時間ほとんどナシ。
マイペースでマターリ走れました。
でも、帰り道が大々々々々々.....渋滞。
渋滞に超不向きな車なので泣きそうでした。トホホ

475 :DLユーザー:02/05/05 21:06 ID:XjwmyVhq
>>467
なるほど。
コンパウンドの熱劣化とかじゃなくて、山が低くなっちゃうと
ダメなわけですね。そりゃ大変だ。



476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 21:34 ID:BNrG96lv
>>469
マニュアルミッションと言えば玄人なのれすか?(w

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 21:39 ID:dxsXo/hU
どっちも聞く >マニュアル、ミッション
だから自分からもどちらも言う。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 21:54 ID:sGwD0/bf
>>472西O阪スポーツランド
名阪国道の小倉IC近くにある「名阪スポーツランド」とは、別のところですか?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 22:07 ID:sGwD0/bf
>>476
玄人素人とか、そういうんじゃなくて、略語と地方性と集団性?のハナシだよ。
AT(オートマチック・トランスミッション)がオートマだから、
MT(マニュアル・トランスミッション)はマニュアルだろう、というのはナンセンス。

ここら辺では、マニュアルの方が多数っぽいけど、ミッションも通じなくはないと思ふ。


480 :ドラえもん:02/05/05 22:25 ID:rVDhi0lB
478>>すいません名阪スポーツランドです・・・・逝ってきます

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 23:07 ID:jGwtllZN
>>480
ABコースの岩井保険?
台数数多かったですか?

482 :ドラえもん:02/05/05 23:39 ID:rVDhi0lB
481>>ABコースの岩井保険?
すんません、あまりよくわからんのですが台数は結構いっぱいいてましたよ
何台かは数えてないんですけども


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 13:30 ID:HB9/yihP
いいぢゃん。意味が通れば>ミッションやLSD

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 16:53 ID:ZQP1xEAQ
>>483
悪いとは誰もいっていない。


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 19:14 ID:mg8a7fRm
っつーか、そんなくだらない話どーだっていーじゃん

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 19:51 ID:RW//pGdA
で、どないだ?
GW中の戦績、成果は?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 20:36 ID:ooN6hDBP
>>485
っつーか、こんなくだらないスレどーだっていーじゃん(藁



488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 21:55 ID:9pdsJfrk
age

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 22:39 ID:IYUziXkT
昨日は4位だったYo!


490 : :02/05/06 23:24 ID:Gx2fYu6d
マフラー交換を考えているのですが、近接音量ってありますよね。
何db以上だと競技で失格になるのでしょう?(規則書持ってないんで、すみませんが・・・)
あと、インナーサイレンサーなしだとダメで、付けるとOKなマフラーってのは
広告ではジムカーナ向けと謳ってても、やっぱりダメなマフラーですか?
(競技参加者のためにインナーサイレンサーが付属してるマフラーとかのことです)



491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 01:25 ID:4hUOWwXq
>>490
出場するイベントにより異なるでしょ。
またあなたの車の年式によっても異なるはず。
規則書を買うことをお勧めします。
煽ってるわけじゃないです。気にさわったらごめんなさい。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 09:05 ID:dmmEDk+m
>>489
浅間台?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 20:09 ID:AoG4M5b9
age

494 :ランチア・リストラトス:02/05/07 20:10 ID:boL8RDrQ
東京ベイサイド復活キボンヌ

495 :489:02/05/07 22:26 ID:jpDn1kBQ
>>492
違います。田舎です。


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 22:40 ID:F/77+Luq
グリーンピア三木復活キボーン

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 22:49 ID:lxS4u53v
>>496
三木とか姫センとかって、どうも深夜に駐車場に進入してクルクル回ってる
アフォと同類になってしまった気分でどうも好かんですわ…。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 23:01 ID:Nob/lXf3
奈良ドリームランド復活きぼーん

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 23:16 ID:wjWiwiTf
浅間台も十分過ぎるほどド田舎だとおもいます。


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 00:41 ID:QiMWZ0hS
小牛田おんべこジムカーナパーク復活きぼーん

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 08:48 ID:TwUI8UcT
>>500
おんべこってなぁに?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 11:17 ID:0thLrzLi
age

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 12:45 ID:/J+AOuKL
>>483
違うんだよ。
意味が通じなかったんだよ。
始めて聞いた時。
話の前後から推測してようやく理解できたんだよ。
だから「慣れた」ってかいてるじゃん。
みなさんは理解できたんですねー。
頭いいんですねー。なんでもわかるんですねー。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 12:51 ID:yIdH0NOn
>501
「御」な「べこ(牛)」のことだ。
たぶん。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 13:20 ID:BdwyBYIX
>>503
はいはい、よいこはとっととかえりまちょ〜ね〜。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 21:42 ID:l/jT8cSu
age

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/09 06:53 ID:cctJAdBt
age

508 :産四海苔 ◆R34.USBw :02/05/09 08:47 ID:sT42uLDB
 






                        ´Д`










 

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/09 12:46 ID:E1/ie5qb
>503
お前は良くやった。
さぁ、森に帰ろう。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/09 22:01 ID:jWdX8Db5
あげ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/09 23:20 ID:pMraClll
ところで皆さんはSタイヤはどこのメーカーを使ってますか?
ちなみにうちはダンロップD01Jを使ってます

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 00:11 ID:IEU+kcS4
アドバンHF−typeD


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 01:40 ID:s3sI+Eo+
ダンロップ78J

これ最強。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 02:27 ID:olusMrlC
Jグリッドです
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c18775784

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 08:35 ID:83bDuXNq
たまには真面目に答えてあげようよ。
いい展開があるかもしれないから。
YH 048

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 08:48 ID:F2KrFQZC
もうだめぽ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 11:24 ID:U0RmSHzZ
BS履いた事無いから次ぎはBSだな。
YH・DL・TYの中ではDLが一番好きかも


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 13:19 ID:5I1BDEFI
でR888はどうよ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 18:56 ID:orI7qgRh
YHって空気圧低いよね。そういうタイヤなんだろうけど。

>518
同社旧製品にも劣るらしい

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 19:51 ID:8td5sDDY
>>518
漏れの友人のトランぴよユーザーもかなりガカーリしてたよ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 22:41 ID:tQnBqdpH
>>520
それは無いな。虎使いである以上、タイヤに性能は求めていないはずだ。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 23:42 ID:g6YwOk6C
>>519
R888<R881っていうのがさ、あらゆる路面・温度で言えるの?
わざわざ金型起こして旧製品より悪いもの作る?
開発陣・計測器・サポートドライバーは役に立ってない?
そんなわけないと思うけどな。

>>521
少なくともR881は悪くなかった。ちゃんと市販タイヤで比べた事あって
言ってる?ジョークとしても面白くないよ。ただまぁ将来開発ドライバー
になりたい人なら、BとかDとお付き合いした方が良いだろうけどね。


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 00:34 ID:X8ZELOI7
>>522
YH A038の事を知ってて書いてる?
ADVANユーザー暗黒の時代と言われた。

524 :522:02/05/11 00:58 ID:xkU8s7CQ
>>522
881が悪くなかった、っていつの話?それ次第ですよ。出た当初は良かった。
でも製品の進歩とともに基準も変化するものですよ。その辺も考慮してくだ
さいね。虎のタイヤテストの話聞かされるたびに失笑してしまいます。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 07:17 ID:sdt1/zc0
>523 A038か・・・SSコンパウンドはすごかったなー。本番・練習・町乗りに使っても
1年以上持ち、1年タイヤ交換しなくても良いという伝説のタイヤ。
雨&寒い時はあまりにもすばらしい性能のおかげで各地でクラッシュした人が
いたとかいないとか(w
寒い時の性能はしっかりA048にも受け継がれているが・・・

526 :522:02/05/11 08:29 ID:odm5IvEB
>>523
知ってるよん。あの頃はD>B>T>>>Yって感じだったような。
だけど、038<032RSだったのですか?ってこった。
作るときにコンパウンドの調合を間違えたりしないかぎり、
そういう間抜けな製品は出てこないんじゃないの?
俺は使った事ないから知らないけどさ。

>>524
市販タイヤだからモデルサイクルによって他社とのポジションは
変わって当然ですよ。去年はモデル末期で苦しかったのは間違い
ない(つーか、去年はYの一人勝ちよね)。でもR881が出た当初は
市販最強だったじゃない?そういう事は2度と起きないのかね。

本当に性能度外視の人は、それこそデッドストックの038とか使ってるよ。


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 13:46 ID:PBFtc/0P
ところでDの新コンは出たの?

>522
そんなに信じられんなら周りのサポート虎使いに聞いてみろや

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 14:45 ID:gBBkcUcj
Dのはまだです。早くても5月末って話。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 16:18 ID:7mahKCmd
>>522
あの頃は丁度BSがGSコンパが出た頃だろ?

あの頃のフェスティバルなんてBSの一人勝ちだったな

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 18:04 ID:/5A3Hq5l
>>526
事実 038<032RSだったんだよ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 19:31 ID:4mk5NbUh
初心者のジムカ入門車としてちょうどいいのは何ですか?
車の基本的な挙動が素直に出る車がいいのでしょうか?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 01:37 ID:hAJ06Xel
>>531
壊れ難くて安い車ですね。シティとか。EF系も安いですがドライブシャフトが
ポッキンポッキン折れるのでオススメはしないです。あとはCA4Aですかね。
壊れない訳じゃないですけど、致命的な故障は頻発しないですし。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 01:56 ID:hy74bA+n
>>531
GA2 CA4A この二台がおすすめですね

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 11:28 ID:gsTOzQKn
038はRSじゃない普通の032にすら劣ったぞ
タイヤサイズごとにコンパウンドか構造違うってのも言われてたね
致命的に糞な性能のサイズがいくつかあった

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 19:12 ID:5NTgL3cj
age



536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 20:04 ID:IAd+JbIa
>>534
サイズが違うという事は装着する車両のサイズも違うってことだから
コンパウンドやらラジアル構造が違うのはいいことのような。ちゃんと
再設計されてて、なおかつ正しい方向性なのであれば、が前提だけど。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 21:48 ID:jE2GSN/G
>>532
>ドライブシャフトがポッキンポッキン折れるのでオススメはしないです。

シティもCR-Xもそんなに折れないぞ。
運転の仕方にも寄るけどな。
CA4A買うならシティ、CR-X薦めるな。


538 :532:02/05/12 21:57 ID:IAd+JbIa
>>537
折れるて書いたのはEF系です。EKやらDCよりはマシですけど、
やっぱポキポキ折れてるの見かけますが…。まぁ年代物になってきてる
せいもあるかもしんないです。
CAはCDと共用パーツも多いですし、外装とかに限られますが低グレード
の車が解体屋にはゴロゴロしてるんでCA4Aはオススメに入れてます。


539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 22:24 ID:QL5hC+8b
AE111でジムカーナを去年から始めました。
車も1年かけて作りました。でもあまりにも遅すぎる・・・。
ほかの1,6クラスの車に比べてあきらかにスピードが違うんです。
最初はウデがあれば!!と思っていたけど最近になってこりゃ無理だなと・。
4AGはノーマルだと勝てないのでしょうか?
練習不足と言われたら終わりなんですけど・・(汗


540 :531:02/05/12 22:27 ID:UTk9Qv/w
紹介ありがとうございます。
CR-Xやシティは10年選手が多そうですが、大丈夫なのでしょうか…?
錆やボディのヤレが怖いような気がするのですが、考えすぎでしょうか?

CA4Aというのは、MIVECの付いた175psのミラージュの話なのでしょうか?
Yahoo自動車で見たところ、グレードとしてはR,RS,サイボーグとあるようで、
サイボーグは重そうですね。RかRSがいいのでしょうか?

探す場所としては解体屋の方が早いのでしょうか?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 00:06 ID:5QjY3Ol3
>540
できている競技車を買ったほうが早いですよ、
で気に入って長く乗りたければボディチェンジとかがおすすめ
解体屋はパーツは売ってくれますが、車体はなかなか売ってくれないですね
書類なしも多いので、大変ですよ

542 :532:02/05/13 00:23 ID:ycgsancG
>>539
AE111は辛そうですね。後期ならGOAのせいで重量増してますし、
特に他車に比べて秀でてるところがないですし…。でも、雨とかなら
車の差が出にくいのでいい勝負ができると思いますよ。がんばりましょう。

>>540
車に関しては541さんの言うように中古の競技車両を買うのが正解です。
シティに関してはいいボディの車を探す時点で一苦労だと思います。
一年くらいで乗り捨てる勢いでいた方がいいでしょうね。サイバーに
関しても同じです。あんまりキレイに乗るつもりでいない方がいいです
よ。雨漏りなんて当たり前。サビも当然です。あんまり激しいのは問題
ですけど。
普段の車で気軽に出る、ってのもひとつの手ですけどね。その方がいい
かも…。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 00:36 ID:0PPi2+KH
>>540
うろ覚えの知識ですが、
「R」=サイボーグRの事かと。装備豪華バージョンですね。
街乗りメイン・時々ジムカーナならこっちでもいいかも。
「RS」=競技用だからジムカーナに適しているけど、
ダートで派手に使われた車も多いから状態に要注意かも。


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 01:24 ID:CQNSpoOS
>539
1年程度で車のせいにするのは関心しないな。
同じ車を全日本クラスや地区戦トップの人に運転してもらってタイム的に
あまり変わらなくなってから言ってもいい台詞。
ドライバーが変わると5秒早くナタ!なんてよくある話。

545 :531:02/05/13 01:27 ID:z/nIwxVv
う〜ん…とりあえず今のっている自分の車で練習会に挑戦してみようと思います。
助言を下さった皆様、ありがとうございます。競技車は…ハマってから
専用車を購入しても遅くないような気がしてきました。

ttp://www.slalomers.net/ を読んで、あとPD誌も読んで出直してきます。

546 :3型 ◆EPAp1.3E :02/05/13 01:28 ID:k6hMlYZ6
>>539
せっかく気に入って買った車なんだから(違ったらスマソ)
その車でとことん腕を磨いたらどうかな、111ってジムカーナじゃマイナーみたいだけど
マイナー車で速いと目立つしカッコイイなぁ、と思うんだけど

547 :111海苔:02/05/13 03:03 ID:YFgeluTB
5/22、KSLに練習をしに行きます。その時全日本の選手が来るはずなので
乗ってもらい自分の運転と、そしてタイムがどれくらい違うのか勉強してきます。
とりあえず今の車を乗りこなせるまで練習します!
今年の目標はビギナークラスで入賞と・・・。頑張ります!!

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 09:58 ID:YKK0S4/Y
あげ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 12:54 ID:uWYXqc3q
>>540
GAやEFはいい車なのだが買った後で修理代に金がかかるね。
特にもと競技車はそこら中にクラックが入るから、
昔からホンダ車に強いショップとつきあわないと大変かもね。
ただし、壊れるのを納得済みならこの2台はおすすめ。


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 20:10 ID:AouZgN+u
>>550
ショップ選びは、その後のジムカーナ生活をかなり決めてしまいますからね。
FFが強い所に4駆持っていっても、良い車は作れないと思うし、逆もしかり。
ショップの人がきちんと説明してくれれば良いのだけど、生活がかかって
いるから本当の事は言わないし(笑
有名ショップでも、かなーり適当な所も多いのが問題。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 22:36 ID:acCt/8mo
>>550
禿同。
有名ショップは売り出し中の車種の、店のお勧めパターンでは確かにイイ仕事する。
でも探せば初めての車種だと逆に燃えていろいろやってくれるモノズキな店も
あるよ。自分の車持っていたときは、まず4輪の荷重を計ってショックのメーカ
に掛け合ってくれたよ。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 23:29 ID:v9jbsInu
「新型セリカでジムカーナやりたい!」と、聞いて回ったお店の中で
まともに取り合ってくれたお店の少ないこと少ないこと。
「ウチはセリカでのノウハウが無いから〜」なら私も諦めますがね
「セリカでやっても勝てないからしない方が良いよ」・・・って
最初から可能性の芽を摘むような発言は正直腹立たしかった。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 23:31 ID:svkJVnfd
新型セリカ面白そうですね。
影ながら応援することにします。
サイドターンを華麗にこなすZZT231。イイ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 23:33 ID:f4AYh2Bd
>>552
でも、軽量化をやって
それなりに作って参戦してる人っていたような
過去スレにあったような気がする。

自分の好きなクルマでやるのが一番良いしね。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 23:44 ID:LVXUOiuF
よく某ショックベースで、○○(ショップ名)仕様とかあるけど、注意したほうが良いよ。
酷いのになると○○仕様といいながら、そのショップでの実走テストゼロなんて物も・・・
(データは同じショックを使っている上位ドライバーのセッティングのパクリ)
ただし、本当にきちんと出している優良ショップも存在するのが難しい所。

俺が、昔出入りしていた某有名ショップでは、初心者にショックを売りっぱなしで
番数変更の仕方が知らない人がいた・・・というより変更できることも知らなかった
人がいた。いったいどうやってパーツを勧めたんだ?買うほうも買うほうだが・・・

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 23:48 ID:iCsFajf+
>>552
可能性の芽って…。勝てなかったらショップのせいにしそうな人に見られたんじゃない?
ちゃんと「勝てなくてもいいから」って言った?それかある程度の腕になるまでは他の
車で練習した上で、ってアドバイスだったんじゃないかな。
湯水のように金を注ぎ込めたり、ノウハウのない状態からひとつひとつ熟成させていく
だけのことができるのであればショップの対応も違ったろうと思うんだけどね。
なんでセリカでやりたいの?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 23:52 ID:5jbxEmcD
・・だからなんなんだ・・・?
不利なのは十分承知しているよ。
お前のいうとおりセリカでジムカーナはキツい。
軽量化+ボディ補強でジムカーナよりも、
サンデーレース程度でフィールを楽しむほうがいいだろう。
でもセリカでジムカーナなんだよ。好きなんだよセリカが。
俺の波長とセリカがピタリと合うんだよ。

ダルマ LB 流面形 四つ目 そしてNEWセリカ

命を乗せて走るんだ。いちばん好きな車でいくのが当然だろう。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 23:59 ID:sCc9pwr0
軽ターボ(KeiスポーツR)でエントリーしたらどのクラスに入れられるんで
しょう。当方初心者で何がなんだか判りません。取りあえずJAF戦など考えず
軽だけのイベントに参加した方がいいのでしょうか?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 00:05 ID:4WeL9tS2
>>558
規則書がそれぞれの大会にあるからそれによる

上限によってシビックとかと同じになるかもね

560 :558:02/05/14 00:09 ID:FwjtLwx7
シビックとですかあ、、キツそうですね。
KeiスポーツRってディーラーオプションで車高調とか強化グッズがてんこもり
(あとスポーツマフラーも)あるんですが、来年からの車両規制でノーマル
で問題ないんでしょうか?
教えて君でスマソです。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 00:18 ID:qKZ1K4GZ
>>556の言い方はイヤだな・・・
「勝てなかったらショップのせいにしそうな人に見られた」だって?
初対面の人間にンな事を思うような店長なんぞ、こちらから願い下げだって。
「初心者歓迎」とかって門戸を開いてるショップのくせにさー。
本気で勝ちたいヤツや、勝つのを職業にしてるようなレーサーが本気で勝てる
車を選んで走れば良い。

私は「走る事を楽しみたい」と思ったから、周囲から例え勝てない車だと
言われてもやってる。
理由なんて、そりゃジムカーナ見てて楽しそうだったからだが??
不利を承知で勝てずとも楽しめれば良い・・・
今では良くしてくれるお店の方と、クラブ員とで楽しくやってるし
その結果、勝てたら勝てたで嬉しいわな

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 00:23 ID:tBIRFUDH
ジムカーナって金ばっかりかかるだけで クソみたいな
栄誉しかもらえないきがするよネ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 00:24 ID:qKZ1K4GZ
>>560
来年からの車両規定の中に「メーカーラインオフ時」がノーマルみたいに書いてある
から「ディーラーオプション」と「メーカーオプション」は全くの別物だと考えてる
ようで「メーカーオプション」での強化品はOKでも「ディーラオプション」での
強化品は×・・・みたいな解釈みたいですよ?

例えば
マフラーが「メーカーオプション」のA車と「ディーラーオプション」のB車が
あったとして・・・
A車のマフラーは純正と認めるが、B車のマフラーは「純正ではない」

だって。間違いない詳しい情報が欲しいならばJAFに確認くださいな。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 00:24 ID:XzL+zpZl
>>561
今までずっとROMしてたんだが、
どうやらこのスレは楽しみたいだけの素人はお断りらしいよ。

前はそんなことなかったけど。

565 :560:02/05/14 00:32 ID:FwjtLwx7
>>563
有り難うございます。するとノーマル部門では苦しいかも。
ではJAFに聞いてみますね。
微妙な車買っちゃったなあ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 00:44 ID:qKZ1K4GZ
>>565
モデリスタが出してる「TRD SPORTS−M」とかってのは
モデリスタが手を加えて出してるんだから、Nクラスに出るためには
マフラーは純正を買って〜・・・と手戻りが必要な部分があるみたいで(´Д`)

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 00:50 ID:9HekGZ8X
>>563
ディーラーオプションとメーカーオプションの違いってずっと昔からそうだと思っていたが?
今の規則じゃ大概OKになってしまうだけなんじゃないの?

セリカは俺もちょっと考えたなあ。デザインがいいもんね。好き嫌いありそうだけど。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 00:52 ID:qKZ1K4GZ
>>564
何処の世界も、常連だったり速かったりする人以外は冷遇されるんでしょうか。
差別する人達は「最初から速かった(常連だった)のか?」と問い詰めたいですがね。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 00:53 ID:fF5MtLi1
>>561
私もジムカーナしてますが、単なる順位的な「勝った負けた」ではなく
自分がどれだけ走行前にイメージした走りに近い走りができたか?を
重視してます。

「最初のコーナーはもうちょっとアウト側から入った方が良かったな…」
「あそこの270°はもっとサイド引いて回らないと…」
いろいろ考えて自分のイメージした走りに車を持っていく、そこが
面白いんだと思います。

私もジムカーナの世界ではどちらかというと(かなり?)マイナーな
FTOに乗ってますので、561さんの気持ちはわかります。
好きな車でジムカーナ、いいじゃないですか。全然問題ないと思いますよ。

570 :556:02/05/14 01:53 ID:ZlN2e45v
>>557

勝てないのを承知みたいだけど、それなのに可能性とか言うのはナゼ?
可能性ってもちろん「勝てる可能性」のことですよね。

書き方がキツくて申し訳ないんだけど、どうも何かちがうような気がする。
競技系のショップなら競技なんだから勝ち負けを気にするのは仕方ないこと
だと思うんですけど。そりゃ勝ち負けだけに終始してるのはやりすぎだと
思いますが、勝つ可能性云々を言うならセリカを否定されても当然だと思い
ますが。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 04:20 ID:kgHznZrf
漏れも何か違う気がするぞ

570の文章を読む限りだと,A1でいうGA2とかA2でいうEK9等の定番車
(無論EFやCAなんぞもっての他なんですよね?)以外でジムカーナ
競技で勝つ可能性を高めるために頑張ることは駄目なことのように
とれるんだが。

こういう奴がいるからジムカは雰囲気が暗いなんて言われるんだよな。
所詮趣味だろ?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 04:30 ID:7myfaexN
557て、湾岸のセリフのパロディやん・・
たしか元ネタはRX-7じゃなかったけか

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 06:39 ID:tVPJZPpo
>>571

要は2種類の人間がいるってことだよ
趣味みたいな楽しみとして捉えるか、それとも競技として勝ちにトコトン拘るか

どっちもアリだしな。
お互いのことをどうこう言う筋合いないと思うよ


俺は前者ですけど。



574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 08:32 ID:wirfOwGE
>>570/571
勝ちたい奴らから見たら定番車両以外は認めたくないわけ?

かのシビックRは「ダートじゃ不向きだろ」とか言われながら
今ではダートでの定番車扱いだったりするぞ?
セリカに限らず、他の車両でももしかしたら大化けするかもしれないだろ。
例え本人が勝負に拘らず楽しみたいだけだとしても、車が仕上がる
事に対して、文句を言われる筋合いは無いと思うが?
タイムが上がる事に楽しみを覚えて、手を加える事はもはや「楽しみたい」
を超えているとでも言いますか?
タイムアップに喜んで、練習して、手を加えて・・・勝っちまったとしても
そりゃ結果だろう。

可能性を「勝つため」だけで考えてないかい?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 11:41 ID:Pzg0rvhF
好きな車で楽しめば、それでイイじゃん
以前、話題になった九州のセリカと同クラスで走っているが、いまだに彼に勝てない
初心者レベルなので車の差と言うより腕の差なんだろうけど、彼はマイナー車でも
優勝争い出来ると言うのを証明しているしね。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 11:49 ID:/XYmHJ2X
内装剥がしていいなら現行セリカはEG6より軽いよ
剛性もあるし
地区戦ならジムカーナは馬力じゃないって証明できて丁度いいんじゃない?
スーパーストラットがネックだろうけど

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 11:50 ID:D8L1bbPV
競技用パーツとは・・・しょうもない
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/14411_rn520.htm


578 :名無しさん@そうだ泥遊びをしよう:02/05/14 12:38 ID:3xlDG+pu
新型セリカいいじゃん。
ラリーの2駆部門でも増えてるし。
既に行ったのならなんだけど、ラリー系ショップに行くのも1つの策。
ターマック用の足ならジムカでも使えるだろうし。
関東ならC−●neスポーツに行けば?
あそこはトヨタ車強いから。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 18:30 ID:bZlKoP4W
その九州人のはスーパーストラットみたいだよ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 22:31 ID:Ztzy2Jxd
人の少なかった旧GA2スレがdat落ちしちゃいましたが
さみすぃ〜ので新スレ立てました。
GA2オーナー、GA2探してる人、お待ちしております。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021365604/l50


581 :sage:02/05/14 23:47 ID:WtXzB4BX
ttp://www.slalomers.net/

かなりインサイドつっぱしってると思われ

582 :570:02/05/15 00:00 ID:a8p6xiW+
>>571さん
ショップがもし「勝つ可能性」を求めてセリカを組んだとして、勝てなかった時に
それなりの責任があると思ってるからこそ「セリカはやめとけ」と言うてるのでは
ないでしょうか?「何が何でもセリカで出るな」とは誰も言うてません。
好きな車でやる事と勝つ可能性を結び付けてしまっている上に、その事を否定されて
ショップの文句を言うのが私には理解できません。

>>574さん
好きな車で出るのは結構だと思いますよ。ただ、勝ち負けを気にするのであれば
否定されても仕方ない、と言うてますやん。
勝つため以外の可能性て何ですか?楽しむ事に可能性なんて無いですよ。本人の
気持ちひとつです。イヤイヤやれば最速の車でもつまらんものです。楽しむつもりで
あれば不向きな車でビリッケツでも楽しいものです。

>>578さん
ラリー足はラリー足です。ジムカーナでは柔らか過ぎます。ラリーはあくまでも
ターマックとは言え一般道です。グリップが全然違いすぎます。


ジムカーナでもちゃんとした競技です。勝つつもり以外で楽しむために参戦する事は
大賛成です。ただ、真剣に出ている人もいるのに安易に勝てるような妄想はやめた方が
いいです。セリカで可能性を見出すならがんばってください。けど命を乗せるという割に
熱意が感じられないから相手にされないんじゃないでしょうか?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 00:25 ID:4bu2cVFD
>>582
だから言ってるじゃねーか
誰も使ってないから解らない、大化けするかもしれない総合的な車の
ポテンシャルの可能性をだとよ。
それをアンタが「勝つためだけ」と決め付けてるんだろうが。

アホか?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 00:34 ID:4bu2cVFD
しかもどんな風に自分ご都合主義で捕らえたのか
「ラリー足はジムカーナじゃ柔ら過ぎ」だって。
どう読んでも>>578は「ラリーをやるのも良いんじゃない」と言ってると
しか読めないのにな
>>582は何処のサイトにでも居る妄想ドライバーですか?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 00:34 ID:CT+MzL9/
>>583
マー許してやってよ

固定観念もってるヤツに大化けするやつはいねーからさ。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 00:47 ID:N6YO7EFC
ジムカーナのS2000、最初はダメだって声があったみたいですね。
ダートラでも>>574が言ってるけど、昔はミラージュワンメイクだった。
レースの世界でもFF不利と言われていたのにJTCCでは優勝している。
古くはミニがラリーでポルシェを煽って上位独占なんてのもありましたね〜。

稀な例かもしれないけど、楽しむ為でも勝つ為でも、
自分が「これで」と思った車で行けば良いと思いますよ。


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 01:03 ID:QRpEbQvq
なんか>>570の考え方がイマイチわからん
何処に「安易に勝てるような妄想」らしい事が書いてあるんだ?
自分で勝手に文章を作り上げてるだけじゃないか。
「好きな車でやる事と勝つ可能性を結び付け〜」と結び付けてるのは
アンタが勝手に作り上げた文章だと思うんだけど?
「車が仕上がる」「ポテンシャルが上がる」と言う事は「相手に勝つ」
事か?
「純正時より速くなる」とか違った考え方が全くできないくらいの石頭なわけ?
更にはアンタが全てを「勝つこと」に結び付けてるだけだと思うが違うか?
「ショップに文句を言う」ってのも、アンタが最初に言い出して、他人に
押し付けてるだけじゃないか?

ついでに>>557で出た「命を乗せる」ってのも、全く意味を取り違えてるようだが?

やたら競技で真剣勝負に拘るヤツってのは石頭が多いのかねヽ(´ー`)ノ

588 :プ:02/05/15 01:08 ID:vU5c3h5A
もしかしたら関係者じゃねーノ!
 ↓
http://www.slalomers.net/

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 01:10 ID:QRpEbQvq
考え方が似てる気がするね
自分が少しでも気に入らない事はクソ扱い。
この管理人とは知り合いたくもない

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 01:12 ID:ah0PFqk+
>>588
いまいち、そこのHPが出てくる理由がわからん。
説明キボン

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 01:30 ID:41Cydrta
 

592 :545:02/05/15 01:33 ID:cQU1BNcO
>>588
545 で私がたまたま発見したジムカーナ入門っぽいページのあるリンクを見て
何らかの感情的な反応を起こしているのではないかと思います。

「このページの方が入門者にはいいよ」というものがあれば、是非とも
紹介して欲しいのですが…

593 :578:02/05/15 02:01 ID:D5JKYZCt
>584
いや、ラリーをやれとは言ってないんだけど……。
同じレベルで比較するなら、ラリーはジムカの倍ぐらい金かかるし。

>588
ちょっと管理人紹介の嫌いなものにはムカつきますね(藁
人好き好き、大きなお世話。


>582
なかなか面白い意見をありがとう。
1度本気のフルターマックラリー用の車に乗ってみてください。
セッティングを出す初期段階なら十分だと思いますよ。

それと、ご本人である>552さん不在で語るのも不毛かもしれないけどけど、ここのスレ住人の
34乗りさんなんか不利な車だけど楽しそうにジムカ始めただろ。
自分の好きな車で競技やろうと思って何が悪い?
ジムカでは未知数のセリカの「勝つ可能性」を考えたらアカンのか?
もちろん俺も、「これから車を買って競技を始めたいんですけど」と聞かれたらGAやEKを
勧めるかもしれないけど。
自分の考えと違うからって否定ばっかりしてたら進歩しないよ。
そういうものの考え方をするからジムカ屋は暗いとか言われるんだよ。

ちょっと個人攻撃が過ぎた気もするが、川▽選手に公式の場で「ラリーにSWはダメですよ、
勝つんだったらセリカですよ」とかいうんだったら謝罪するよ(藁


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 02:01 ID:6jQouuFE
>>539 >>547
漏れの出てるシリーズで強豪ひしめくA2クラスで
がんがってる111居るYO!
ただ速いだけじゃなくて車の動きが華麗でカコイイんだ。

そんな人も居るってコト

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 02:34 ID:I60g3UGW
ちょいと上に書かれてる、九州にて新型セリカでジムカーナやってる者です。

勝つ事に意義を見出す方、走る事に楽しみを見つけた方と、様々な意見があると思います。
私が始めたキッカケは、知人の練習を初めて見学に行った際に「楽しそうだな」と
単純にそう思ったからなんです。当時のパジェロミニでは転倒の可能性も大きかった
ため買い替えを決意しましたが、その頃にはもう各クラスの「定番車両」とも言える
車は一通り知ってました。当初は、その知人とパーツが共有できる様にインテグラR
を買う予定だったんですが、ふと「誰も使ってない車で走るのも色々セッティング探
して楽しそうだな」って安易な考えと、デザインを気に入ってセリカにしました。

良い感じのセッティングを誰にも聞けない事も、ファミリーカーをコンセプト
として作られた車両である事も全て承知の上で、それでも「楽しそうだ」と感じた
から購入も決意しましたし

人に聞いて「このセリカはこういったセッティングが良い」って答えが返ってくる
のは速くなるための近道で楽しいかと思いますが、逆に「セリカは解らないなぁ・・・」
と返事が返ってきても、それはそれで色々と探ってみる楽しみもあるわけで、これでも
かなり楽しんでます。更には「スーパーストラット」なんて、周囲からは「ダメだ」
と言われてる足なのも自分は気に入ってますし

ジムカーナには殆ど居ない新型セリカなものですから、珍しげに話し掛けてくる方も
居られますし、そんな方々とお話できる事も今では走る事と同じくらいに楽しんでます。
ジムカーナ人口全体の中で私とセリカが遅くったって、色々な経験をさせてくれるこの
セリカには色々と感謝してますね。

様々な車種・様々な考え方を持ったドライバーが居る事ですし、勝負に拘る方も、勝敗
関係無しに走りを楽しむ方も、お互いに理解し合う事でもっと楽しくなるんじゃないのか
と思います・・・が、ヘタレな考えですね(^o^;)


幼稚なご意見で、更には長文で申し訳ありませんでした


>>593さん
実は今、仕事の都合によりセリカはショップへ預け、イベント前だけ取りに行って
は参加して転勤先へ帰る・・・とツライ事をやってます。
が、その転勤先は車が無いと何も出来ないような土地なのでMR−2買いました。
先日、そのショップの店長さんと「セリカでジムカーナ、MR−2でダートも楽しい
かもね〜」とお話してたんですよ。店長さんがダートトライアラーな方で、練習
見に行く事もあるんですが「ダートも楽しそうだなぁ・・・」と・・・・・・
3年間の転勤終えて帰って来たらダートも挑戦しそうです。ホント阿呆ですね、私(^o^;)

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 05:04 ID:gk8I2maw
いきなしの質問で失礼します
みなさん、どこのショック入れてますでしょうか?
しばらくノーマルで草ジムカやってたんですが、そろそろ足回り換えようかと思いまして・・・
候補としては、ビル(エナペ)・オーリンズなんか手堅くてよさそうだけど、
意表をついてバーディクラブなんかも視野に。。。
それとも、他にどこかおすすめがあったりしますでしょうか?
インプレなんかを含めて、どうかアドバイスお願いしますです

話しの腰折ってスマソ!!

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 11:28 ID:A7DfeoB0
>>596
教えてクンはここでは煽られるので注意
大方、次のレスで「ここで質問するくらいなら何付けても一緒だ!」
と言われるので


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 11:34 ID:6jZme1+V
ジムカーナスレって雰囲気悪いよね
バイク板も車板も。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 12:10 ID:zztwLTVg
>598
世界が狭くて井の中の蛙だから他人を認めようとしないやつが多いように思うね。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 12:35 ID:fw1+VbH2
>>597
上の3メーカーのショック全部試そうと思ったらいくらかかるんだYO!!
特徴とか知りたかったんだけど、まわりに車好きがいないもんで・・・
初心者はすっこんでろ、ってことですか
と言ってみるテスト

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 12:43 ID:0loL7JI6
>599
禿同。
所詮井の中の蛙だから他の世界を認めないし、他の世界に行く事も出来ない。
あと、妙に語りたがるヤシ・口だけ達者でウデついてきてないヤシが多いのも
ジムカーナーの特徴(w

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 12:48 ID:LYjaOKAg
山野選手みたいに飛び出せた選手はごく一部だね。。。

地区チャンピョン戦位行くと腕はまぁまぁで
人のセッティングをとやかく言ったりするオヤジが増えるね。
改造なんか必要無いよ〜って新人にいいながら
大した結果が出せないにもかかわらず一番金かかった車乗ってたりとか
それ以下だと改造オタク多数(w
あっ漏れもか(w

603 :597:02/05/15 14:34 ID:dcKv9oPW
>>600
過去スレ拾ってきました
ジムカ用の話は少ないですがOEM先等、色々話が出ているので参照してみては?

で、一番イイ車高調はどこよ?
ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10172/1017217490.html

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 19:06 ID:4qHaPS/j
結局ここに居てる奴らの大部分が、自分の少しでも気に入らない奴らを
糞扱いしてるんでしょ?
見てる方は、お互いを罵り合ってるだけで全く会話が進歩してないこの話題
に飽きてきたんだけど。
自分の考えだけを主張して、少しも相手を受け入れようとしないなんてのは
何の進歩も無い。反発しあうだけでしょ。

他人の事をとやかく言ってる自分等がそれと同じ事を実践してるだけじゃん。
父ちゃん見てて涙出てくらぁ

九州の新型セリカ使いも来て(本人かどうか確認は取れんが)
「楽しんでる」と言ってる。
勝ちに拘りたいヤツは本気でやれば良い。
でも同じ競技をやってる奴らがお互いに罵り合うのは無駄なだけだと思うぞ。
お互いの価値観の違いを、自分に都合よく考え、押し付け合って罵り合って・・・
永遠に解決する事は無いと思うがまだ続けます?

続けるのであれば別のスレ立ててやった方が、大勢に迷惑掛けなくて
良いかと思うけど?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 19:07 ID:+iCpgLwp
私個人の考えですが、OH等その後のセッティングのことを考えると
ビルシュタイン・オーリンズがいいと思います。
個人的には減衰が20段階変えられるオーリンズの方が好きです。
最弱にすると遠くのイベントに行かなければいけないときなど、
かなり楽になります。
また動きにも違いがありますので、そこまで分からない最初のうちは
定番物を選んでおいた方が無難だと思います。

606 :名無しさん@そうだ三井へ行こう:02/05/15 19:32 ID:S0j591DW
>九州の新型セリカ乗り様
イベントで競技車両カラーリング屋から5万円分のカラーリング無料権争奪じゃんけん大会
にて獲得、おめでとう!!
もうカラーリングは施したんでしょうか?
俺も2回ほど勝ち進んだ時すでに妄想しまくりだったけど敗退したよ。



607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 19:48 ID:vDRhIaqY
ところで、ガイシュツかもしれんが、中村誠司のとこのHPなんだけど、
あのディレクトリ名、何とかして欲しい。

たぶん指摘してくれる客も友達も部下も家族もいないんだろうな。

さすがだ。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 20:56 ID:EdLwu7iA
>>604
ここは、2ちゃんだよ?
大丈夫??

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 20:57 ID:tnYHQcdA
>>600
せめて自分の乗っている車種ぐらい書いてくれ。
あと、一部の人除いてエナペやオーリンズレベルのショックを複数試した事無いと
思うので、あたりさわりの無い答えしか帰ってこないよ。
>605の言う通り仕様変更可能な物が良いと思う。慣れてきて、うまくメーカーに
要望を伝える事ができれば、自分スペシャルの物ができるかもね。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 21:03 ID:XMW/CRrB
>>608
で、何が言いたいのか解んないが、面白い続きを期待してるぞー

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 21:21 ID:CkPpYM3o
脚はやっぱりどんなメーカーでも仕様変更できる物に限る。

612 :九州の新型セリカ乗り@そうだ三井へ行くぞ:02/05/15 22:16 ID:1K45JDp0
>>606
偶然にもジャンケン勝ち続けまして獲得できましたね。
WickyCraftさんには感謝しております。
5万円分では大きな事はできませんでしたが立派に
様変わりしました。
どなたか存じませんが、次回の第5戦に参加されるなら
「2ちゃんねら〜だゴルァ!」とでも遊びに来てください。
お話しましょか

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 23:32 ID:laZ2v798
【結論】
ジムカ野郎は純粋に運転を楽しんでる人もいれば
競技やってるうちに回りが見えなくなっちゃってる困ったチンも
いるってコトでどうよ?


オレ的にはセリカ乗りは応援させてもらうョ!

614 :596・600:02/05/16 00:43 ID:8sfogIIq
>>603
多謝!!
参考にしますです
エナペ・オーリンズ・バディ、この辺は大ハズレはなさそうな気が・・・

非礼を許してくださいまし


>>605
確かに、後々のことも考えたらOH・仕様変更できるのが条件だなと考えておりました
せめて酷評の多いメーカーは辞めとこうとおもっとります

>>609せめて自分の乗っている車種ぐらい書いてくれ
こうやってレスするケースをよく見かけるんだけど、車種によって出来が違ったりするもんなの?
確かに、596を書くときに車種を書こうかとも思ったんだけどさっ。。。
例えばの話し、ビルのEG6用はイイけど、GC8用は最悪!!なんてことがよくあるの?
ちなみにDC5糊です

615 :乳輪駆動:02/05/16 00:47 ID:FFEs5fN/
一個前のFFセリカでジムカーナーでたいのですが
車をどういじればいいのでしょうか?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 01:21 ID:hGYxoKSa
何もいじらなくてヨシ つーか一回やってみて自分で改善点を
発見しないとお金がムダになるだけ〜。ジムカーナに限らないけど

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 01:39 ID:+Ik4lPoZ
>>616
禿同
>>615
金をタイヤ・ガス代にまわすべし
経験が最も重要

618 :乳輪駆動:02/05/16 01:41 ID:FFEs5fN/
タイヤはグリップが低い方がいいですか?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 01:44 ID:q7lk0vMt
いや、今履いてるタイヤで。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 02:08 ID:+Ik4lPoZ
>>618
とりあえず、現状で走ってみてみなよ〜
走りこんでいくと、「ここが足りないなぁ〜」って感じる部分が必ず出てくるのよ
そうしたら、そこを補っていけばイイと思う。
だから、そう感じられるまでは消耗品に金まわした方がいいと思うよ〜


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 08:29 ID:TalPf1rV
>614
やっぱり、開発ドラの腕の差とメーカーの力の入れ方の差はあります。
あと、ショックの基本構造(ストラットとマルチリンク等)の差や
選択ガス圧(高圧・低圧)によって不向きな車種とか存在いたします。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 15:56 ID:s90/mTKe
FF、ハッチバック車(アルトワークス)に乗っています。
ジムカーナに興味があるのですが一つ質問があります。

私の車はリアの剛性を強化してあるのですがレースに詳しい人に
「リアの剛性は強化してはいけない」と言われました。
その人いわく「FFで速く走るためにはリアを流して走るものだ、
よってリアの剛性を強化してリアに踏ん張ってもらっては困る
だからリアの剛性の強化はしない方がよい」とのことでした。

私は、リアは限界が高く安定している方がよいと思って
なけなしの小遣いでやっとリアの剛性強化をし期待通り
の効果に喜んでいたところなのでとてもショックです。

ここの詳しい方に質問なのですがやっぱり後付けのリア剛性
強化系パーツは取り外した方がよいですか?
よろしくお願いします。

*ちなみに4WDやFRなどの車の場合リアの剛性強化は問題
ないとのことでした。
FFだと駄目なのか・・・(走らせ方の関係上)

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 16:20 ID:6hp1fix/
ワークスだと
ハッチゲート割れてくるのが先か
車体補強して転倒するのが先か

曲がらない走らない(GA2には勝てません)んで
軽自動車クラスに友達作らないと飽きるのが一番先かも?

624 :622:02/05/16 17:05 ID:s90/mTKe
>>623
ジムカーナといっても公式のものじゃなくて
軽自動車のみの大会が目標なのでその辺は問題ありません。
車名は伏せていた方がよかったかな。

やっぱり車体補強すると転倒しやすいんですね。
ただでさえ重くなるしいいことないな。
室内に穴まで開けちゃったのに・・・かなり鬱

でもFFスポーツであるシビックタイプRのカタログ
なんか見ると『ハッチバック車の弱点であるリア剛性
を強化しました』なんて書いてあるし?って感じです。
たぶんこれは狙っているフィールドが違うからなんでしょうね。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 17:18 ID:SIY+UK0f
>>622
EG6でジムカしています。

え〜っとね、基本的にはBODYはしっかりしていた方がいいよ。
リアが粘って曲がらないんじゃなくて曲げるんだよ。腕で。
逆にリアが緩くて踏ん張らないBODYじゃ高速区間で車あばれるよ。
転倒はショックとの問題やから、ちゃんとしたショックをキッチリセッティンぐ出せば、そうそうこけないよ。
つか、こけるぐらいの速度でコーナーやパイロンクリアできれば全日本いけるさ。
AZ-1で全日本走ったひとは、マジ転けたよ(藁 ※これは単に名版の縁石に乗っただけだけどね)

とにかく、大切なのはバランスだと思うよ。
リアだけ緩くてよれてしまって、せっかくのショックがきっちり仕事できないのは問題外でしょ。
もちろんBODYも足も硬くするだけが能じゃないけどね。

626 :625:02/05/16 17:22 ID:SIY+UK0f
あ〜なんか書き方悪いなぁ。ごめん文章下手で。

えっと、腕で曲げる・・・というか、きっちりセッティングを出さなあかんねんけど、そのセッティングは縒れたBODYじゃでないってこと。
きっちりしたセッティングを出せる(居い所・悪い所をメカニックに正確に伝える)こともドライバーの腕の良さの一部だよ。
車と腕。どっちかが先行しても意味無いから(いきなりGTカーやF1にはのれないやろ)一緒にステップアップして行くのが大事だな

627 :名無しさん@そうだ三井へ行こう:02/05/16 19:21 ID:W1ml6jxt
>九州の新型セリカ乗り氏
スマソ 今月末のJrは仕事の都合で不参加です。
次月のイベントは出場します。
セリカ乗り氏に負けない走りがしたいものです。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 22:44 ID:UL4e6xVD

     /................................................................................/""  \..:ゝ
    /............................:/................................................/      \ヽ
   /............................:/............................................../        \   欲しい…
  /................................:/............................................ノ           ヽ
  /................................:/............................../"~ ̄             \              /⌒/⌒\
  |................................/..........:;;;;;;//              / ̄ ̄ヽ| +            /  Y     \
 |................................../......///   / ̄ ̄ ̄ ̄ヽ          __ |  +         /  八
 |................................///"   /     __       | /┳┳-彡          (, ,,ノ . \__   )
 |............................:|             ミ--┳┳ \        ─┻┻-| +          | ! .八    i |
  |..........................|              /-─┻┻─    ヽ        \           j  .八     ,ζ
  |..........................:|                               ヽ           j 、 丿     i
  |........................:ヽ                        \      |           |   八      |
  ゝ-......................:|                                |         | 、 i      ! |
  | ⌒ \..............:|                          )     |         |'   i "  し i |
  | ll⌒i \ ..........|                   ゝ  ⌒ /      |           |i    i    ) ノ|
  ヽ l /  ゞ- ....|                              |          ||  !    ヽ~' )
  |\\   < ヽ:ミ                 _______)  ノ           ||   i       │
  |....:ヽ ゝ_ソ  ヽ               \        /   /           ||   !       .|
  ゞ......:\ .∩_人                  \ ____/   /           |    │     .|
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629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 23:38 ID:JZEehLJO
単純な質問だがジムカーナの練習会よりミニサーキットの走行会のホーが
10倍以上楽しい気がするが気のせいか?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 23:40 ID:fOGuh6+c
>>629
人それぞれヽ(´ー`)ノ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 23:45 ID:XqIVTeB3
そうですね


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 00:57 ID:Ks5m77Bz
>>629
ミニサーキット走行会で一番速く走ったら、誰かほめてくれるか?
つか、どんぐらい速いのか遅いのかわかるの?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 01:05 ID:0nE98Mqo
>>632
多分、そういう話ではないと思うよ。
走ってみてどうか?って話しかと

ジムカーナの楽しさって端から見ると分かりずらいし、
それなりに知識が無いと面白くないかも。。。

パイロンジムカーナって最初のうちにコースを覚えられなくて
「楽しくねぇよ!」って言う人も実際に居ましたし
ミニサーキットなら、コースも最初ッから決まってるのが多いし
分かりやすいっていうのもあるかもしれない。。。


まぁ、人それぞれですから。
なんとも言えんけど

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 01:10 ID:GBAsFVQj
>>632
ジムカーナ:コースが毎回違うから当日の他の参加者とタイムと比較して良ければ優越感に浸れると思われ
ミニサキト:コースが固定だから今までの自分のタイムと比較して良ければ優越感に浸れると思われ

なんてどう?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 01:18 ID:wyl3nzJy
最近の傾向でコースジムカーナが増えてるけど、こんなのジムカーナと呼べるのかなぁ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 01:19 ID:08pTpBQW
ミニサーキットを走りまくって、そのコースに慣れただけ・・・ってタイムアップはツマンナイ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 01:27 ID:08pTpBQW
>>635
JAFによる定義が
「舗装された広場や駐車場(ジムカーナ)、及び非舗装路面(ダートトライアル)
などにパイロンなどで作られた規定のコースを走り、そのタイムを競う競技です」
とあるから、やっぱりジムカーナなんじゃないかな?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 01:32 ID:VWoJ6Fgh
パイロンがあればジムカーナ、ダートラなのね!

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 01:39 ID:08pTpBQW
>>638
アンタのあまりのバカさ加減に笑っても〜たよ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 01:41 ID:AMMtcs3n
ダート+舗装のコースでの競技があったら面白いかも

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 01:41 ID:0nE98Mqo
>>640
イベントであったような・・・

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 01:48 ID:KolGv5Qs
>>635
関西ではコースジムカーナ(名阪や備北の様なミニサーキット)が主流ですよ。
ただ、それだけだとジムカーナ的な要素(このへんの定義が論点っぽいが)が少なく
>>635さんの言うようになるので、コース上にパイロンを置き、サブロクやシケインを
作ってパイロンタッチを取ります。触ってもペナルティーにならないパイロンが在る
のもコースジムカーナの特徴でしょう。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 01:57 ID:wyl3nzJy
>>642
そうなんですか、最近はよく分からないなあ。
今どきのクルマって、電子制御の部分増えてるけど、その辺のCPのチューン(ACDやら)ってどうやって取り締まるのかなあ。
なんちゃって触媒とかはバレるだろうけど、エンジン内部なんてのも開けなきゃ分からないしなあ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 02:27 ID:CNPCLgmv
>643

車両規則があるようでないのが今のジムカーナ 割とモラルのない連中が
多いかなぁ まぁいいんだけどさ バレなければ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 10:38 ID:fAX1tgvM
>AZ-1で全日本走ったひとは、マジ転けたよ
周りから鯖って呼ばれてた人でしょうか?

AZ1って普通に走っててもイン浮きますよ。
ワークスもワゴンRのスタビ付けるとインリフトしまくります。
エルのショック付けてる人でもね(スタビ強化するのが悪いんですがね(w))
シティと乗り比べれば安定性の無さは歴然

646 :625:02/05/17 16:09 ID:BkkdqRpp
>>645なぜ鯖をしっている?!
そのとうりだす。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 00:00 ID:ZErQYpGD
age


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 00:23 ID:c40/tAQi
>>632
トップタイムに賞品くれたりするぞ。
タイム計測したりするぞ。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 00:51 ID:TqM3TrxL
>>648
まあそれはミニサーキットもジムカーナも同じだが。
>>632 はサーキット走行会がどういうものか知らずに反応したタコなんじゃないの?


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 01:24 ID:wbANLNi5
漏れはただ単に、ドラテク向上させたいという目的のための
手段としてジムカーナからモータースポーツを始めました。
今はサーキットでグリップやったり、ドリフトやったりしてるけど
最初にジムカーナで身に付けた感覚はホント、タメになってる。
車はじめて5年目で初めてジムカーナの大会出てるけど、
大会っていうのも面白いなって思いました。
来年以降もシリーズ追うかはわかんないけど。
あくまでジムカーナは色々やってるモータースポーツの中のひとつです。

ここの人たちとはちょっと毛色が違うかな・・・

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 02:26 ID:mvs+H/JM
RMー01Aって実際オススメですか?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 07:49 ID:4FqUusix
実際お薦めです。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 08:11 ID:S3bJMn2z
そして来年はノーマルに戻さないと行けない罠

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 08:31 ID:mvs+H/JM
えぼ7てノーマルでステンのマフラーなんだね


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 13:30 ID:RwIXskug
来年のA車ってのは今のAJ車両で今年のN車が来年のP車ってことですよね?
それでAJってのは給排気系などのパワー関係がダメで足回り中心のレギュレーション?
あとピロアッパーはダメだったか気がするんだけど

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 14:12 ID:mvs+H/JM
でももっと厳しくした方がインチキで速かった人が晒されていいんだけどなあ


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 21:33 ID:jrXaAfZI
>>655
エンジン関係はいいとしてピロアッパーは禁止にして欲しくないなー
あと、タイヤもSタイヤ禁止にって、無理か。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 22:34 ID:lD+01JjW
>>657 タイヤもSタイヤ禁止にって、

そうすると、ストリートラジアルを名乗る、スーパーソフトコンパウンドの
タイヤをメーカーが作ってきて……

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 23:26 ID:e/dwx3dt
明日、姫路セントラルパークシリーズを観戦しに行ってきます。age


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 10:06 ID:ckP7Mrpo
来年からはホワイトボディーにして衝突安全補強の鉄材を切断後組み上げた
違反車両が流行ると予想してみるテスト

部品の中身が無くなってるとかね〜
(一時期違反ヴィッツのエアコンコンプレッサーの中身が無かったような感じ)

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 16:04 ID:pIYEcAA3
そんなことやったら重量で分かると思うけど。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 18:15 ID:4BjG/u83
>>660
重量制限が出来たってのにな。バレバレの事なんかするかい。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 21:15 ID:xc/THLZh
シビックRなんて、購入した直後から変更ナシでカタログ値と30kg近くも違いますが??

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 21:44 ID:NwAD327N
>>658
タイヤ戦争は決して終わることはないと思われ・・・

>>660
数年前の全日本戦で、シビックワンメークレース用に製作した
車両より軽いA車シビックがあったそうな。

>>662
極限まで軽量化して、重量配分を考ながら
見えないところにウエイトを乗せれば・・・・・



665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 23:07 ID:o4Rs3/63
今日始めてジムカーナ見に行ってきました。8の字はかなり迫力がありました。
シティーってすごく速いんですね。
今日行ったコースでは雨で路面が濡れた状態でシティーが1分9秒台で走って、
路面が乾いてきてからエボやインプが走って1分10秒台でした。
エボやインプよりシティーが速いっていうのはよくある事なんですか?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 23:23 ID:CChJMjs8
>>665
車は馬力で速い遅いが決まるんじゃない、ってことです。
シティはもともと速く走るための車ではなかったんですが、なぜか走れば
速い車です。でも所詮はお買い物車として作られたものですから、ノーマルは
ただの車ですね。その点、インプレッサやランサーのようにノーマルでも
それっぽい走りはできますし。

667 :661:02/05/19 23:33 ID:T/BkLeRy
>>664
極限までしたらやっぱり見た目で分かると思う。
分からない範囲でされたら無理だけど

>>665
タイヤ幅などの要因で一概には言えないけどシティーのコーナー速度は
最新のランエボ等ですら及ばないと聞きます。

668 :665:02/05/19 23:50 ID:o4Rs3/63
自分も一緒に行ってた友達もまさかエボやインプがシティーに負けるなんて思いませんでした。
普通に車雑誌を見ていただけの人間にこの結果は予想できないんじゃないでしょうか?
パワーやトルクのような目に見える数値で車の速さが決まるわけじゃないということですね。
今までの自分たちがいかに狭い視野で車を見ていたかを思い知らされたような気がしました。


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 00:14 ID:8pd4ekHf
雑誌やカタログ値だけで「こっちが速い」とか言ってるヤツなんて
その辺りに掃いて捨てるほど居るな

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 00:25 ID:cYVjrwP2
>>665
>>666さんのいうとおりだよ。
更に言うと、低速からの立ち上がりが多いジムカーナではターボを生かし切るのは難しいんですよ。
で、重要になってくるのが低速トルクと馬力牽引重量。
CITYはお買い物車として、町中を快適に走行するために開発されたトルク重視のエンジンと軽い車体を武器にしてるんです。
さらに、短いホイルベースとワイドなトレッドで旋回性能はたかんですよ。
ただ、やっぱり高速サーキットではエボやインプのがはやいです。
用はオールマイティーに速い車なんかないってことです。
自分がどんな所をどんな風に走るのかで車チョイスが決まるんですよ。
あ、あとは好みとこだわりも・・・この辺が実際は重要なんですけどね。
モチベーションとかカタルシスってのがね〜(^-^

671 :666:02/05/20 00:47 ID:0UHFl3YO
>>670
あの軽さは素晴らしいです。インプレッサでは1速落としのコーナーを
ノーブレーキで軽くクリアできますし。
シティ登場まではカルタスが主力でしたね。カタルシスって言葉を見て
思い出してたりして…。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 07:24 ID:GeMwR9aQ
スピードマインドとかいうクソ雑誌に影響されて「SpM」とか名乗っているヤツに
ロクなのいなかったよな。視野が狭いというか回りがみえてないというかさ。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 09:37 ID:3KHo8MuL
>>672

>「SpM」とか名乗っているヤツにロクなのいなかったよな。
スマン意味が分からないので解説頼む!

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 09:38 ID:W1E7Zocm
>>672
「SPM」ってスピードマインドじゃなくスピードマスターっていうオイル屋なんじゃない?
スピードマスターにサポート受けてる車は「SPM」って車名に入れてるよね。
視野が狭いのは自分だったりして!?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 10:57 ID:MhrzO0+I
>>664
そうそう天井の内装剥がして天井付近の補強切って重心落としたり
ドアとか辺縁部を軽量化してからマスを集中させるようにバラスト入れてってね

シビックインターの車両ってロールバーあるからその差もあるだろうけど
補強材をインチキで切ってる車両はたまにいるみたいね。
こないだの名阪の事故で壊れてたインプもドア内補強材無いように見えたけど
スペCって最初から入ってないのかな?
サイドインパクトビームって無いと運輸登録ほぼ無理だった気もするんだけど



676 :673:02/05/20 11:38 ID:et9+cuzc
>>674
実は私もSPMのサポートではないけどスカラシップで車名にSPM入れているので
672が激しく勘違いしているだけ?と思ったが・・・引き続き解説求む

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 11:40 ID:q986G3m8
>>675
バレなきゃ違反じゃねーんだよ

といってみるテスト

678 :特大痔:02/05/20 11:42 ID:JgB7jhVJ
そんなことはどうでもよいのだよ、君達
さぁ、勉学なり仕事なり、与えられた責務をこなしたまえ
まぁ、これでも私は話しが解る雹論家で世間では通っておる
責務の前にこれでも見て嘲笑してくれたまえ
それくらいは許してあげようではないか
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/sub_index03.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/180sx_specification.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/14411_rn520.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/sub_index02.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/180sx_eg01.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/garrett_t25.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/heat_treatment_t25.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/180sx_max.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/maintenance.htm

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 11:57 ID:62SO4aAS
>>677
メーカーや有力ショップが絡んでくると
ばれないところで仕上げてくるから
内装剥がさない限り絶対にわからない。




680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 12:28 ID:/2rj+7YH
どうりでモータースポーツ人口が減って峠とかサンデーレースに行くわけだ。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 12:34 ID:UxE89Ixl
>>680
峠の車両はルール無用だが、サンデーレースは一応ルールがあるぞ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 13:00 ID:MhrzO0+I
禁止のはずなのにシェルケースがアルミのショック使ってたり
バネ内径とシートの大きさを微妙に調節して
本当は遊ぶバネを遊ばないように見せかけてたり
(ハンマーで衝撃与えると外れる)なんてのもあるね
手品の品評会ですか?ってたまに思う(w

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 13:04 ID:0zG9Q/+V
あげ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 13:47 ID:eksziiGT
>>680
とりあえず、サンデーレースはモータースポーツでは?

と言ってみるテスト

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 16:04 ID:P1CkD73N
>>670
Sちゃん?

686 :680:02/05/20 19:31 ID:pnPZgCFM
>>681
一応なんてのは実はないのといっしょじゃないの?
ここで紙面上の話を持ち出してみても無意味と思うが。

>>684
広義で考えてしまうと峠もスポーツだ!と言い張る人が出る


というレス。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 19:37 ID:eksziiGT
>>686
モータースポーツというのはライセンスを取ってJAF公認の競技だけを指す

ということですね?貴方の場合・・・

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 19:39 ID:TtGPG18L
>>687
国内だけですか?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 19:44 ID:eksziiGT
>>688
海外ってジムカーナってあるのかな?
そこんところよく知らないし

そもそも、海外のそう言った事情はよく分からん

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 20:20 ID:jDj0o7VQ
http://bbs0.otd.co.jp/car/bbs_plain
理屈ぽい奴は嫌

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 21:09 ID:za6nzezz
>690
世の中色んな人がいますから(^^A
嫌なら行かなきゃいーじゃないですかぁ。
所詮趣味なんだから楽しまなければ!

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 21:33 ID:wYcglMGv
>>675

>こないだの名阪の事故で壊れてたインプもドア内補強材無いように見えたけど
>スペCって最初から入ってないのかな?

目医者行くことをオススメします。サイドドアビームはしっかりついてて
救助作業の妨げになってました。都合のいいように見えてしまうのなら
脳外科か精神科かな?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 23:52 ID:MxsCfr7Y
>>962
エラそうにいうんならそれがハッキリ見える画像をUPしてみろ

とか言ってみる

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/21 00:15 ID:ESFA7/KY
なんかケチつけるばっかりの屁理屈屋さんが常駐してるね。
煽りなら別板でどうぞ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/21 00:21 ID:M1gx5Q9R
ジムカーナの素晴らしさが理解できない輩がいて困るよ。本当にさ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/21 09:37 ID:cebkUhsc
>>695
同意するけど、視野の狭い奴らがこの板には多すぎる。
これが問題なんじゃねーの?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/21 10:36 ID:yC3a2zFN
>>692
そんな近くまで接近する馬鹿がイパーイいたから救急車が入るのが遅れたんだよボケ
人の間違い指摘する前に行動を正せ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/21 11:23 ID:cebkUhsc
>>697
ドアの変形が激しくて救出できなかったんじゃないの?
救急車が入ってきたのもインプのドライバーが救出される前だったような。

699 :692:02/05/21 19:03 ID:Lyo6XbOS
>>698
すいません。ボク、その変形して開かなかったドアなんです。
だから>>697さんの言うことは正しいんです。ごめんなさい。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/21 20:26 ID:mxyaXuNU
>>699
ドアさんドアさん、ド根性ガエルみたいにドライバーに張り付かれなくて良かったね

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/21 21:44 ID:XTyD+m1+
でもあの日の野次馬はホンマ馬鹿丸出しって感じだったね
150円やるからおまえらその席空けろよって感じ
ピットの2Fから冷静にビデオ撮ってた人たちはまだマシ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/22 00:13 ID:Looqhu4d
TEST

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/22 00:35 ID:TUkPLYyI
>701
よくわかんねーよ。観客に何を希望してたか説明してくれよ。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/22 10:43 ID:ElbEv9hC
あげ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/22 10:47 ID:HDJ9OYsL
701は2&4関係者

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/22 16:54 ID:gR3rm8h1
age

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/22 17:45 ID:2bmiejG/
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1019188934/l50

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/22 20:18 ID:ek+3oteS
事故ったからってコースに飛び出した観客はDQN

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/22 20:34 ID:01kkS1s2
前の方のレスで来年からA車のマフラー交換ダメになるってあったけどどう言う事?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/22 21:07 ID:5KN/SaV0
A車というクラス自体がなくなります。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/23 00:27 ID:yoLKErYx
ジムカーナをする上の精神がみんな足りないよ。
関連ページみて勉強しる!!

http://www.slalomers.net/

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/23 02:10 ID:OkGd0fpJ
主催に関わってた奴が直前にばっくれて、中止になった大会ってあったよね?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/23 09:37 ID:sXj0at1A
フリーターン どっちに回ればいいんだよ


       ←←
      ↓  ↑ ↓
      ↓▲ ↑ ↓▲
         フリータン


この場合って普通は?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/23 10:45 ID:R9oFsdSG
>713
腕があれば右ターン。楽なのは左。(笑)

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/23 13:21 ID:mYW3b5Us
横浜から来月、新Sタイヤが出るらしいんだけど
A048のサイズ&コンパ追加?それともA058に変更?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/23 13:29 ID:8l2mxiaA
フリータンを左タンにするか右タンにするかは、その前後の設定で決まるとおもわれ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/23 13:49 ID:7w70GCXp
フリータンは自分が確実にタンできる方にしとけ。
失敗して禁断の6速使う様な事になるなYO!

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/23 15:50 ID:iBP01Djy
>>711
そんなに参考になるの?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/23 18:13 ID:rUyjvD4H
>712

去年のG6新潟ラウンドのこと?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/23 20:41 ID:jE+IOFeF
>>689
アメリカにはあったよ。俺が経験したのは日本のような厳格な物じゃなくて、もっと大
雑把なやつ。現地社員に誘われて、オクラホマの空軍施設の一画を使ってやってる大会
に何回か出た。ジムカーナって名前ではなくて単にトライアルレースと呼んでた。

大会の世話役をしてる人の名前がミラーさんと言うので、大会名は『ミラーズトライア
ルレース』なんだけど。運転免許証さえあれば誰でも出られて、当日参加も勿論OK。
俺が出た時は70台くらい来てたかな。形式は日本のジムカーナと殆ど同じ。シングル
スタートでコースは単純。

参加費は4トライで8ドル。軍の関係者はちょっと安くて6ドル。でも、アメリカ人は
これでも高過ぎるって言うんだよ。俺達の税金で作った施設使うのに何で金払わなきゃ
いけないんだって。日本じゃどうなんだって聞かれて、エントリーフィーは2トライで
150ドルだって答えたら、日本人はクレージーだって言われたよ。

排気量で3クラスに区切っていたけど、それ以外の制限は全然無し。それにいろんなク
ルマが来るから面白いよ。古いトランザムとか、ブロンコとか、訳の判んないバギーと
か、、俺は自分の車(アコードセダン)で出たよ。

運動会みたいなものだけど、やっぱり勝負命ってやつは居て、負けるとあいつはインチ
キだとか卑怯者だとか顔真っ赤にして叫んでたから、何処の国にも似たようなのは居る
もんだと思ったね。優勝者は毎回同じで、ダントツに巧かった。

賞品は小さな金色のコイン。どうやら空軍の記念イベントで使った放出品を流用してた
みたい。1位も5位もおんなじだったのは笑ったけど、楽しかったよ。昼飯に配られた
レイションは美味しくなかったけど。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/23 20:54 ID:bK/Hf0pX
そーいや、「ホンダの運動会」ってあったよね。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/24 00:01 ID:GM1GEaIa
> 運動会みたいなものだけど、やっぱり勝負命ってやつは居て、負けるとあいつはインチ
> キだとか卑怯者だとか顔真っ赤にして叫んでたから、何処の国にも似たようなのは居る
> もんだと思ったね。優勝者は毎回同じで、ダントツに巧かった。
激しくワラタ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/24 00:43 ID:Sp0bzmZ9
>150ドルだって答えたら、日本人はクレージーだって言われたよ。

それじゃ日本のジムカーナやってる人はクレージーだって事じゃないか

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/24 00:49 ID:GM1GEaIa
>>723
そう言ってるがな!

725 :心太:02/05/24 01:22 ID:/EumYfvS
日本列島の米国のジムカーナだと
シリーズチャンピオンには、結構な優勝賞金が
でるけど、それが理由なのかな。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/24 02:36 ID:SEKmai5J
>>712 >>719
そんな事もあったねぇ…
被害とかどれくらい出たんだろう?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/24 02:44 ID:pU5010L3
>726
s愛xのことですか?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/24 02:46 ID:SEKmai5J
>>727
他に誰かいる?(笑)
今なにやってんだか。あんな事しちゃもう車関係には顔出せないよな〜。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/24 11:20 ID:GebzfupS
ちょっと前、特撮板で話題になってた「オデソ」はs愛x店長だったらしいよ

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/24 11:23 ID:m+nNH0DK
さかいしん、だろ。
事実なんだからはっきり書けよ。

731 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/05/24 12:18 ID:uB/iVT5l
>>723-724
ワラタ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/24 16:32 ID:vdGcJi6S
age

733 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

734 :SIROUTO:02/05/24 17:39 ID:a1Lin77c
オープンのクルマだと、やっぱそれなりの
ロールオーバーバーが必要れすか?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/24 21:46 ID:a9cVoCvg
>>734
必要です。
S15あたりでも転ぶ時は転ぶしね。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/24 22:07 ID:0SiDYhDm
>735
S15が横転って、誰だかわかるじゃん。(笑)

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/24 22:16 ID:0V4pXOVz
次のG6のリザルト見たらS15で出てたけど
車どうしたんだろ??

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/25 01:00 ID:eodhkQHB
当然、車両変更

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/25 01:31 ID:HO7nsBHv
>>736
出た ウチワネタで盛り上がる これジムカーナやってるやつに多いパターン

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/25 01:49 ID:SyI2cfIC
>739
ジムカナに限らずウチワネタってあるんじゃないのか?
それともお前もウチワネタに混ざりたいけど混ざれないから
イヤミ言ってんのかな??

>産四海苔君
最近書き込み減ったけど練習会で楽しんでいますか?


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/25 10:34 ID:iJutATeq
age

742 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/05/25 10:47 ID:C+rEu4ug
>>740
タイヤ代(10万円)が捻出できず、なかなか練習会に行けません。・゚・(ノД`)・゚・。
クルマの維持費を甘く見ていますた…。
ボーナス出たらまた行きます(*´▽`)

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/25 15:27 ID:u/DOk9ZH
TAMADAあげ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/25 19:55 ID:nt43G7w3
今日の公式練習はどうだったかなage
山野選手は不参加らしいですね。


745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/26 00:20 ID:bmp/lUAz
>>736
そっとしといてやれよ。
黙っとけばただの例え話で終わったものを・・・。


746 :fuga:02/05/26 00:37 ID:gww7I9Kf
>>720
横田基地や横須賀の瑞穂埠頭でもアメリカ式ジムカーナやってるね。
テロの影響で最近まで中止だったけど、横田基地の方は復活した。
アメ公やたらうまいんだよなあ...

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/26 01:19 ID:o29W7yCQ
それ、横浜のじゃないの?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/26 06:53 ID:4NCnrnGs
>>712 >>719 >>726-730
本業の方でもかなりの額を踏み倒していると聞いた。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/26 11:46 ID:bMFqFZet
>748
前に乗ってたミラゲのCA4A
s愛xで作った車なんでショック〜
(゜Д゜)

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/26 21:11 ID:7UB+RgUD
TAMADA逝ってきました。

個人的にはある選手の走行のとき流されていた
昭和枯れススキに激しくワラタ。
♪貧しさに負けた いいえ 世間に負けた〜

運転技術のことはわかんないんで、詳しい方解説お願いしま〜す。


751 :>729 まだ叩かれてる:02/05/27 00:11 ID:WNAZ/Tf/
>>749
車業以外でも揉め事起こしてるんで、ここで吊るし上げになってる。
本人は必死にスレッドを潰そうとして荒らしているが、逆に開き直った態度が
被害者以外の人間の怒りを買って、自己破産してるだの>748のような情報等、
色んな事が表に出てる。

車関係で被害にあった人間は、金を取り戻せたんだろうか?

【警鐘】ネット犯罪者撲滅スレ@特撮板【要注意】
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/sfx/1020614474/l50


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/27 12:50 ID:4hQe2ph5
ageときます

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/27 21:01 ID:h2FjAEhn
T満選手優勝ですね
暫く謹慎とかならないのですか?
甘い世界なんですね。


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/27 21:32 ID:63whe6NK
奇跡の復活的な美談になるとおもわれ。


755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/27 21:44 ID:8UzWYLgF
>>753
優勝しても祝福する気にならない。
普通の神経ならしばらく自粛だとおもわれ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/27 21:44 ID:rjp+/Ifs
KSCC杯ってなんですか?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/27 22:15 ID:nLyWPFD2
前回も車両が出来てなかったから出無かっただけだしね

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/28 01:23 ID:v8nhXCKA
色々揉め事が多いんだね…

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/28 01:53 ID:i5EGloBt
>>758
まあジムカーナだしさ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/28 02:03 ID:FVLuSz9a
針小棒大。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/28 13:39 ID:THQ8tizk
age

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/28 21:48 ID:8iMJy1cK
>>755
実際拍手は少なかったね…

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/29 00:49 ID:HLI2vnTp
あげ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/29 11:53 ID:/FD8LD5y
結局、540GZは048Sと比べてどうなん?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/29 18:34 ID:iun/G1TY
540GZは048より禿げしく減る。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/29 19:18 ID:h/eIp+NP
食わない

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/29 19:24 ID:VWrQT4Mi
ヨレまくる。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/29 23:01 ID:naVRQVs9
age

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/29 23:04 ID:lSvXtPki
また540はスペコンだけがすばらしい(らしい)糞タイヤですか。。。
あとはダンロップに期待。。。かな?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/30 00:52 ID:AnzoNUq7
>766-769
マジ?048S履いてるんだがGZたのんじゃったヨ!
欝だ
ということは
048>540>D01>>>>>>>>TY?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/30 01:20 ID:W+MKmNn6
>>770
こんなとこの意見(誹謗?)参考にするなよ・・・

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/30 09:24 ID:+c5tbss8
age

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/30 10:45 ID:77PGWTgs
540のスペコンが今年もいいのは全日本の結果見たら分かるやん

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/30 13:38 ID:b/YiSb30
けど、DLもいいんやない

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/30 23:37 ID:MBH9GYRp
age

776 :坂井 真:02/05/31 05:45 ID:D59OXXAe
お前ら些細なことで騒ぎすぎ

>>751
バカ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/31 05:57 ID:Aku73Tzl
>>776
ホンモノ? なわけねーか。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/31 08:03 ID:o/DrUMAt
そうそう、所詮シロート君だし。
いいからいっぱいタイヤ買え。
ハンドルいっぱい切ってタイヤ減らせ。
アクセルとブレーキいっぱい踏んでタイヤ減らせ。
あ〜腹減った。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/31 09:41 ID:3AUqh00M
>778
まぁ、そうなんだけど同じ金払うなら良いものが欲しいと思わないか?


780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/31 12:23 ID:o/DrUMAt
だったら黙って欲しいものを買え。
駄目なものでは勝てないし、市場で売れないんだからそれで充分だ。
良くないものをこんな所で批判する必要はない。



781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/31 12:26 ID:fvUD4M+w
>駄目なものでは勝てないし、市場で売れないんだからそれで充分
本気で思ってますか?
スペコン使ってる社長がTOYOマンセ〜石橋マンセ〜
浜なんて全日本の結果見たら分かるでしょ?糞よ!糞!
って宣伝してるのが現実。

782 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/31 12:36 ID:wB+D7I2q
タイヤとか車以前に腕の方をなんとかした方がいいんじゃあ…
オレモナー

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/31 12:46 ID:o/DrUMAt
腕だけでも駄目なんだって!

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/31 21:01 ID:AhmkqZpE
>>784
タイプミスか?「だけで」が多いぞ

786 :心太:02/05/31 22:56 ID:F4yUfipd
>>785
いいんじゃないの、
速い車を速く走らせる技術は、
速い車に乗らないといけないからね。

ついでに、速い車というのも、
自分が乗って速いものでないといけないから、
車を速くするためには、開発能力とか、
経験とか、知識とかコネとか色々必要だったり。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/31 23:50 ID:T6uVbLbZ
>>777
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/sfx/1020614474/403

特撮板のスレでここでの事が紹介されてたから、あるいは…。
むこうを荒らしてたから、今度はこのスレ荒らすのだろうか?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/31 23:54 ID:DxYLkgeq
>>786
オレは速い車がどーこー考えたことない。
だってさ、遅い車でもオレ勝てちゃうし〜。


789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/01 02:17 ID:rXnmodXi
>>788
そう、俺も、俺も。
タイム速くても下手な奴って見ててわかるよね。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/01 16:43 ID:UWMbkkKr
age

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/01 19:28 ID:FnpwetWZ
>>789
口ばっかりの奴も見ててわかるよね。ウププ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/01 21:20 ID:0C0/Jvtn
>791
禿同

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/01 21:46 ID:ENh4om2K
>>791
まったくだ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/01 22:06 ID:xBPB5+rv
>>791
誰のことですか?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/02 00:55 ID:kKuAT68X
789みたいなレスはさんざん既出
タイムが出ている人は車も良いし腕も良い。当たり前
当人もそのレベルになるまで努力もしている訳だから

もう寝る。明日は地区戦だし

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/02 02:28 ID:1sfvXYTO
腕はいいのに、、車が、、
って人もいるからねぇ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/02 09:54 ID:VTe2bBso
だって、お金が無くていい車かえないんだもん。
遅い車でもいいからジムカ楽しみたいし。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/02 10:13 ID:BVJr6oRa
練習会だとたまーに86とかPS13でいいタイム出して帰っていく人もいるよね〜
逆に練習会だとタービン交換したエボが直線番町夜露死苦なんて時も
どっちも練習会の良き風景

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/02 11:23 ID:g60jSynQ
>>797
別に競技会出るだけがジムカーナじゃないと思うし、
そんな感じで楽しめればいいと思うYO!

サーキットだってレース出なくたってただの走行会だって楽しいし、
ドリフトだって大会出なくたって楽しいし。
競技会で競うとか目標もってやるのもとてもいいことだけど
お金とか時間とか、人それぞれいろんな要素があるからね・・・

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/02 15:53 ID:9jgQzEng
>>797
スキーやスノボなんか競技やってる人間より、
ただ楽しむことだけを目的にしてる人の方が圧倒的に多い。
冬にスキーやってるジムカ屋だって、
スキーの競技やってる(やろうと思う)やつなんてほとんどいないでしょ。
ジムカーナ=競技って考えは偏りすぎだと思う。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/02 16:52 ID:ugEFLtf9
ジムカーナは他の競技よりも敷居が低いから自然とそうなるんだと思う。
趣味でやってると言いながらライフワークになってるケースは多々。


802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/02 19:11 ID:o0BkedP2
で、結局来年N1000クラス最強車は何よ?
ビートなんか軽自動車だけど速い車は速いしなあ。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/02 19:38 ID:BVJr6oRa
ストーリアの古い方のバンなんか速そうだけど。
旧マーチのバンとどっちが速いか?ってな感じじゃないのかな
クロスミッション装備の戦略車出てくれば一発でワンメイクだが

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/02 19:50 ID:XKAHkn7j
550ccの軽ターボなんか速そうじゃない?
1.7かけても1000超えないしね。
車を探してくるが大変そうだけど。


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/02 20:30 ID:U01uIana
ビートってJAFに登録されてたっけ?

806 :クラムボン ◆Clmbnhmg :02/06/02 21:30 ID:TzWgSHyp
>>802,804
TODAYも意外といけるかも。

ビート:760kg 64PS
TODAY Ri-Z::640kg 52PS
パワーがないのが辛いが、GA2の小さい版みたいな感じで
イイかもしれない。

アルトワークスRS/X 550t:610 kg 64PS
パーツもいろいろありそうだしいいかも。




807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/02 22:28 ID:DrcWv2WR
>>804
ダートラのA3みたいになりそうだね。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/02 22:54 ID:WqjbaZ2f
>>787より転載

419 :名無しより愛をこめて :02/06/02 22:47 ID:H/WObOOU
>>413
だから、今回の件でも、出資者を募ったわけだ
すでにアボーンした車関係の店やるにも出資者に全部出してもらってたのさ
銀行から借りられないしね

車関係の仕事で残った借金は出資者の人が、自分が悪者になるといけないので
出資者さんが自腹で清算したそうな

もっとも、さかいくんは、バイトの給料未払いで逃げたし
中古車委託販売で車は売れたのに車の代金を依頼者に渡さず使い込んで逃げた

バイトの女の子は、さかいくんがトンズラしたのも知らずに、しばらく店番してたし

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/03 10:14 ID:sqyNUT+S
age

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/03 22:16 ID:4MVUrclf
保全age!


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/03 22:25 ID:ZlDqbKjc
>>802など
JAF登録ナンバーないとおもわれ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/04 01:56 ID:gNVINZSd
TODAYはJAF登録されてるね。
JAF登録No.JH-043 M-JW1 トウディ
        JH-051 M-JWZ ニュートゥディ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/04 16:35 ID:bkVT0S5P
age

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/04 20:13 ID:uLUSZFv7
強制の前日に盗まれたスペコンはどこへ?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/04 21:49 ID:duTHbSW9
>>800
激しく同意。
金かかりすぎ。疲れた・・・
漏れは、2002A車仕様のまま、2003は練習会、走行会を楽しむYO

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/04 22:43 ID:h5W6Gtxm
>>814
おいおい・・・

817 :どビギナー:02/06/04 23:32 ID:Gw00ie4p
どこか京阪神あたりでジムカーナを気軽に練習する場所はありませんでしょう
かねえ?名阪とかフリーで行って走行料払えば走れるんでしょうか?平日と
か。名阪ホムペジ作ってくれればいいのに。
福井まで行くと雁が原スキー場なんかで出来るようですが。。いかんせんチョト
遠い。滋賀県のスキー場駐車場はみな狭いし許可してくれないだろうなあ。。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/05 07:23 ID:GywL7qpW
age

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/05 10:38 ID:QM0LNZRz
>817
ガイシュツだが普通の練習会に気楽に参加してもいいのでは
イベント以外はそんなに殺伐としてないYO!
まずは参加
同じ車種のヤシと馴れ合ってみるのもよし。
同じ車種のヤシを勝手にライバル視するのもよし。
同じ車種のヤシに同乗走行させてもらうのもよし。(自己責任で)

別に同車種じゃなくても良いけど同車種のヤシの方が
話し掛けやすいだろうと思うから。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/05 13:37 ID:LUZ6lqKA
>817
月末に(HAL主催?)北港(舞州)でパイロンコースの練習会があるはず。
あと鈴鹿南だと週一ぐらい(ほとんど平日)でジムカの枠がある。
名阪は事故率高いから腕と資金のどちらかがないとお勧めできない

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/05 16:58 ID:pSzPQIJy
来年ピロアッパーが使えないならどうしたらいいの?
純正アッパー+強化ブッシュ+スプリングマウント?
社外アッパー+強化ブッシュ?

そろそろ来年の準備でも始めようと思っているけど
シリーズ追っている人はそれどころではないね。

822 :どビギナー:02/06/05 22:55 ID:5IZzcobn
ありがとう>>819>>820

なんかいきなり見知らぬ練習会行って大丈夫かいなって思ってました。。
取りあえず一度参加してみます。
名阪事故率高い?腕も資金もないから…ガタガタ(((( ;゚Д゚)))ブルブル
まだ新車だし。。。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/06/05 23:31 ID:c2mIuqgI
とりあえず縁石には乗らないのがミソ>
特にEコースの縁石は乗り方誤ると車種問わずに転がれるので注意。
ただ、転がってる人は大体経験者でタイム縮める為に逝ってる事が多いのである程度は覚悟かも。


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/05 23:33 ID:uVDh8R+c
>>814
次のラウンドで、急に順位上げた人が持ってる

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/06 00:32 ID:qF2DNap1
>>824
誰ですか?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/06 08:37 ID:JxdR9Pd6
>>814
会場で盗まれたんですか?


827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/06 14:50 ID:tPdTf7jn
age

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/06 21:09 ID:fXqpamHK
>>826
会場内ではないらしい
土曜日にガレージで、●アーツだかパームタウ●だかは知らないが

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/06 23:05 ID:C+zSQ02A
おい、話を遮って悪いのだが一本目から速く走るためには
どういう練習をすればいいのか教えてください。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/07 00:02 ID:Imq5fwt5
>829
マジレスするとライン取りとかをイメージしてその通りに走る練習がいい。
ビデオを撮ると自分のイメージと走りの違いが一目瞭然。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/07 00:26 ID:Q9PbKrZW
>>830
マゾレスthanx.
ということは走行会にたくさん参加する必要があるんですね?
ちなみにデジタルビデオは持ってませぬ。


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/07 01:01 ID:ytnSz95n
>>829
朝〜完熟歩行のうちに、同じクラス、同一車種の人たち及び別クラスでもベテラン
で速いヒトの話を聞いて、どうやって走ればいいか情報を収集する。
聞けるようにお話できる相手がたくさんできるように、イベント練習会に参加する
機会を増やす。

ジョークなのかまじめな話なのか微妙なところだな。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/07 01:03 ID:q8mJGyRt
>>831
アナログビデオでもいいぞ。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/07 01:04 ID:2kvseFnr
遅い奴らほど集団で歩行。コレ定説。

835 :3型 ◆EPAp1.3E :02/06/07 04:12 ID:t7q9MKCE
>>829
レーシングスーツ着ている人をストーキング、これ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/07 15:45 ID:XHADUcPa
>835
ダブルorトリプルレイヤーのスーツ着用している人をストーキングで
よろしいでしょうか。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/07 16:27 ID:qQYeN+bD
レーシングスーツハケーン   |ヽ+
         ∧_∧ | 」      ∧_∧
         (*´∀`)||       ( ´∀`)
        〜 / つ _つ       (`mona)  
       〜 人  Y          |  ̄| ̄|
          し'(_)        (__)_)

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/07 22:34 ID:qvRVSiP6
いや、ノンタイトル戦とかだとめんどくさくて逆に着ない。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/07 22:35 ID:/QcZDD8N
慣熟では着ているほうが珍しいと思われ


840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/07 22:43 ID:ox1jlU3J
ライン取り見たってタイムはかわらんよ。
だが、そんなことでタイム変わる程度のレベルなら、
他にいくらでもタイム上がる要素があると思われ・・・

よくいるんだよね。勘違いしてるやつ。
いっぺん天才と呼ばれる程のドライバーの横乗ってみたら?
まるで違うから。

841 :835じゃないけど:02/06/07 22:50 ID:qW6vSfvy
>>836-839
うまい人が必ずしもダブルやトリプル着てるとは限らんよ。

自覚がある人ならノンタイトルだろうがなんだろうがきちんとレーシングスーツ着てるよ。
特に表彰式まできちんと着たままの人は狙い目!!
暑くてもちゃんとした人は表彰式にレーシングスーツ着て出る。
・・・といっても帰り間際だな。

他に狙い目としてはタイヤメーカーのキャップかぶってる人とか。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/07 22:57 ID:dmtBaB+S
やめれ!オレは超下手なのにレーシングスーツ着てる。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/07 23:10 ID:WqMTiniF
>>842
レーシングスーツハケーン   |ヽ+
         ∧_∧ | 」      ∧_∧
         (*´∀`)||       ( ´∀`)
        〜 / つ _つ       (`>>842)  
       〜 人  Y          |  ̄| ̄|
          し'(_)        (__)_)



844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/08 09:09 ID:5ZR2hL5Q
>>841-843
ワラタ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/08 11:00 ID:PuIfZRSs
>>842
そして週末842をハァハァ言って追い回す829がそこにいた

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/09 00:42 ID:XaZMyhdU
一本目は車がモノを云う。
二本目は運ちゃんがモノを云う。

これ定説。


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/09 11:57 ID:ckL9NlGL
840は単なる直線番長かタイムアップの秘訣がブレーキにあるのを知ってるかのどちらか。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/09 14:50 ID:UhJeKEJh
ブレーキは強弱とタイミング
これで直線スピードも変わってくるからタイムの短縮は確実

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/09 15:26 ID:ZVMwrIaS
>>846
あー、初心者の大会だとそうかもしれないね。
上級者になると普通は逆だね。
特に、練習会なんかだと最終的には車のいい順に並ぶと・・・

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/09 22:55 ID:fz/shDB0
>>829
練習のときも慣熟をしっかりやって、1本目からタイムを出すことを意識せよ。
あとはコーナー進入速度がブレてもクリッピングまでに修正出来るような
懐の深い運転を身につけるべし。完熟歩行で作ったイメージに固執してはダメ。


851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/09 23:36 ID:anvLrJYe

なんかジムカ野郎の痛々しいカキコが多数あんなぁ



852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/10 00:02 ID:wlT3r0X5
>>851
部外者は消えろ

853 :829:02/06/10 00:18 ID:HMBTmrWh
色々なレスありがとうございます。
みなさんは1本目から速く走れるようになるまでにどのくらい練習しました?

>>842
よーし、追っかけちゃうぞー。

854 :842:02/06/10 00:48 ID:ZY81t457
>>853
おながいだからやめてください。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/10 07:37 ID:EQaxGV56
>>853,854
微笑ましい光景もジムカならでは

856 :貧乏人:02/06/10 10:52 ID:MNE+SaYG
Sタイヤを新品で買ったことのない貧乏人です。
ところで、オークションや個人売買などでタイヤの山について使う
「〜部山」という表現を、皆さんどのぐらいを0部山として使いますか?
スリップが出るとこが0ですか?
それとも溝なしが0?
私は売るときは後者、買うときは前者で判断します(笑)

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/10 17:14 ID:GP0Shkla
Sタイヤを中古で買うことに意味があるのかと小一時間(略

タイヤくらい新品買え…

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/10 19:52 ID:MNU5v0vJ
遊びの練習なら中古でも十分。
その人の参加スタイルもあるし、
金が無いと言えば十分に意味があるのでは?

タイヤくらいといってもSタイヤはかなりの金額
手取りで20万の給料の俺には、間違っても
くらい、なんて言葉はいえないな。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/06/10 19:53 ID:fCihJEBn
>>856
あんた遅いだろ ププ

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/10 20:11 ID:5gvq1bnP
遅くてもその人なりに楽しめりゃ いいじゃねーの
>>589 そんなこと言ってから ジムカはクレーって後ろ指刺されんだよね

861 :860:02/06/10 20:13 ID:5gvq1bnP
スマソ >>859 ね ププ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/10 20:43 ID:fCihJEBn
>>860
遅くてイイならイイぢゃねーか!

>スリップが出るとこが0ですか?
>それとも溝なしが0?
>私は売るときは後者、買うときは前者で判断します(笑)
↑こんなヤツラに何言われてもネ ププ

863 :貧乏人:02/06/10 21:08 ID:fHtW1q9+
>859
私は別に遅くも速くもありません。
どうせここ一発の本番用タイヤはスカラシップでもらったタイヤを使うので、
それ以外は中古で済ましてるってだけの話です。


で、
スリップが0?
それとも溝なしになるところが0?



864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/10 21:13 ID:me+ZiasX
>>863
ワイヤーが出て使えなくなったら0
バーストしたら0

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/10 21:53 ID:3NlJDHJa
マヂレス
「溝なしになるところが0」を基準にしてタイヤの山を語り
売りに出すと詐欺師に認定されると思われ

866 :貧乏人:02/06/10 22:06 ID:fHtW1q9+
>865
やっぱり…。
まー売るとしても知り合いとかだから、渡す時バレるんですけどね♪
でも結構「溝なしを0」と言う人いません?


867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/10 22:15 ID:7wkJUt7r
マジレス申し訳ないが、遊びならSタイヤは必要ないし、
競技のための練習なら、中古Sタイヤじゃ全然練習にならないだろ。
グリップ差がありすぎてさ。

荷重移動やターンの基本練習をするならストリートラジアルの方が
いいし、その辺を卒業しないうちにSタイヤを使うのはお勧めできない。
変なクセがつくとあとで直すのが大変だよ。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/11 00:22 ID:9YaOi3dG
う・・・
スリップサイン=2部山 と思っていたのだが

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/11 01:38 ID:8ErMavSb
FFのリアだったらスリップサインで0でいいけど、ふつーアウト側が偏摩耗
して先にスリップサイン出るから
>スリップサイン=2部山
という気持ちは同意
イン側も出たら0だろうね


870 :貧乏人:02/06/11 08:23 ID:dKU9Sjj0
>867
う〜ん、255の17インチのラジアル買うより
中古のS買ったほうが安いんですけど…。
街乗りは15インチのラリータイヤを、ダートやってる
先輩からただで貰って履いてる私にとっては。

>868
う…
スリップサイン=1部山じゃなく?
2部山とは言えん気が…

>869
FFは大変ですね。
僕はアライメンととかで、偏磨耗しないようにしてます!!

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/11 15:44 ID:kd3J/3mj
age


872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/11 20:58 ID:xcEyZ/qN
>>858
手取り20万ってのはな、
世間的には裕福な方なんだぞ。
わかってるか?
俺んとこなら月々の生活で20万もあればおつりがくるわ。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/11 21:10 ID:ke+gFTzw
そっかー、中古のタイヤは練習にならないのか・・・
もしかして、タイヤサポートのついている全日本選手ですか?
普通の人は溝がなくなるまでしっかり練習しますが。
溝が無いほうが、車をコントロールする技術は上がると思うんだけど。
あと、車を前に出す技術とかね。

874 :858:02/06/11 23:05 ID:S0/K3c4v
>>872
確かに、同期の仲間と比べるとそうかも。

練習会費もそれなりに掛かるから俺も中古タイヤにはお世話になるよ。





875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/11 23:31 ID:1ACc64E/
手取り14万なもんで、Sタイヤは溝どころかワイヤー出るまで使ってたりして・・・

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/12 00:43 ID:UU0SJVeV
俺は手取り12万…
Sタイヤは夢に見たことはあります。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/12 00:46 ID:okLvakcI
福井の雁が原。。一日走って2,000円安いな。
行こうかな。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/12 00:50 ID:iBpjxyxV
SタイヤSタイヤって手取りが少ないならラジアル買って数多く
走って経験積んだほうがいいんじゃねーの?

と隣のオッサン曰く

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/12 02:41 ID:DMx2j/qn
雁が原って自己申告だから、お金を払ってない奴がいそう。
特にドリフト連中は怪しい輩が多いね。

880 :858:02/06/12 08:37 ID:T3PPYmWJ
>>878
お金にこだわり過ぎてごめんよ。

俺も数多く走りたいから中古活用しているんです。
大会前はきちんと本番タイヤで練習しているよ。

ちなみに、俺のメインの練習場のASLは練習走行はSタイヤ推奨で
スキール音の高いストリートラジアルで走ると
走行本数の制限とかたまにあるから、できるだけ
Sタイヤ使いたいんだよね。

あの嫌な放送を気にしなければいいんだけど、コース清掃とかで
一緒に走っている人達に迷惑かけたくないしさ。


881 :876:02/06/12 09:24 ID:mQ7OZ7u8
>>878
それは正論だが残念ながらそれでは勝てない。
練習で本番並のいいタイヤが履けるのはメリットがデカイ。
しかも金があるので練習回数も金持ちが多い罠。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/12 10:26 ID:pgJcLw8w
>>867が誰かはしらないけど、核心を突いた意見ですよね。
そうとう上の方で戦っている人と思います。

Sタイヤは作ってからどれだけ経ってるかだけでもグリップが
かなり変わってくるので、中古のSタイヤじゃ練習にならないと
いうのは本当です。車両のセッティングも変わってくるし、
ドライビング自体も変わってきます。基本練習にSタイヤ使うなと
いうのにも同意です。

このスレはたまにドキッとするような意見があるのがいいですね。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/12 12:34 ID:diZruRr5
>>879
雁が原のオッサン、ひそかに台数チェックしてると思う
ドリはぁゃιぃヤシ多いな、ホントに金払ってんのかってヤシばっかり

て有価、あそこはドリ禁止じゃなかったん?
ドリはかまわんが、決められたコースを走らんヴァカがウザイ
順番ついてる時に、何分もグルグル回ってんじゃねーぞゴルァ
パイロンはもとの位置にもどせゴルァ
1mも2mも5mも離れたとこにテキトーにおいてんじゃねーゴルァ
「タイム計りましょうか?」ってたまには計測かわれやゴルァ
最後にパイロンのかたづけぐらい手伝えやゴルァ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/12 14:02 ID:Ju/WbyHe
>883
ちゃんと台数チェックしてるんだ。
ヘルメットかぶらないと、走行中止にされた事もあるみたい。
ドリの連中はかぶらないけどね・・・

ドリ禁止の方がうれしいね。883さんの書いてある事はすべてほんとだし。
それより、ドリの連中ってコースを守らずに車が進むがままに
ドリフトしてるけど、それじゃあ上達しないと思うのは私だけ?
コース通りに滑らせて走るんだったらすごい。
でも、滑らせるだけなら誰でもできる気が・・・

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/12 17:21 ID:diZruRr5
ホント、なにしに来てるんだろうね、奴らは
あれで上達すると思ってるかもね、
オッ、上手い!って思うヤシなんか見たことないし

このスレで「ドリ最悪〜」とか言ってると
「ドリにも上手いやつがいて云々・・・お前ドリ知らないだろ・・・うんたらかんたら…」
なんてのが必ず来ます。やだやだ

ドリフトを目的とした走行は禁止にしてほしい、
でもドリ車でジムカーナするのは別にイイと思ふ<雁が原
まぁ、マナーを守ってくれればこんなこと思わないんだろうが・・・

886 :雁ヶ原のドリ野郎:02/06/12 19:10 ID:7QxQVi7l
>>883
「ぁゃιぃ」ハケーン!!
この野郎!また現地で宜しくお願いします

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/12 20:03 ID:i/jxeIn5
雁ヶ原
要は、すみ分けが確立しとらんということでよろしいか

かつて福島のメイハイランドに練習に遠征したことあったけど
ワイヤーの出た廃タイヤをそのままそこに置いていってしまう
マナーの悪さにビクーリしたことある   福島のドリ屋さん


888 :ぁゃιぃ883:02/06/12 20:15 ID:diZruRr5
>>886
おいお前、当方ぁゃιぃですがこちらこそよろしくお願いします♪

889 :雁ヶ原のドリ野郎:02/06/12 20:33 ID:7QxQVi7l
>>888
てめぇ!2ちゃんねらーがジムカりやがって!!
大変失礼しました。これからもよろしゅう。

もしかしてC海苔?

890 :雁ヶ原のドリ野郎:02/06/12 20:43 ID:7QxQVi7l
>>887

>雁ヶ原
良く言えば「おおらか」、悪く言えば「いいかげん」なので色んなのが来ます。
「ドリ!ウゼェ!!」空気振りまいているが伝わらんヤシには伝わらん(鬱
頼むから昼休みぐらい守れゴルァ!>ドリ

・・・つーかタイヤ投棄は犯罪(氏ね

でも漏れはドリ車海苔(ドキュソ



891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/12 20:46 ID:zF5xodDI
ああ、東京ベイサイドが懐かしい・・・

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/12 22:09 ID:Ruj/cIzY
>>890

つーか、昼休み時間がよく分からんってのも原因では?
12:30〜13:30説や12:00〜13:00説など色々あるし・・・
一応事務局の人に聞いたけど、回答があやふやだったぞ。
(張り紙には14:00までとか書いてあった様な・・・)


893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/12 22:10 ID:pohymobw
>>890

つーか、昼休み時間がよく分からんってのも原因では?
12:30〜13:30説や12:00〜13:00説など色々あるし・・・
一応事務局の人に聞いたけど、回答があやふやだったぞ。
(張り紙には14:00までとか書いてあった様な・・・)


894 :892:02/06/12 22:11 ID:pohymobw
2重カキコ すんまソン

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/12 22:49 ID:1LMCe1HI
雁が原ってなにげに全日本チャンプとかが来たりするから、
教えてもらうにはもってこいの場所かもね。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/12 23:39 ID:mXrjgCxx
へーじつに行くとド派手な車に遭遇する可能性高し。

それと雁が原では口に気を付けないとな。
何気に知らないニーチャンやオッサンとタメ口聞いてたら、乗ってる車が最近雑誌で見たような
車だっだりする。(((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/12 23:55 ID:okLvakcI
雁が原萌え〜!
一度平日とか行ってみるか。。大阪から2時間半で行けるかな?
2,000円なら2,3時間だけでも充分元取りだな。そしてソースカツ丼を食って
帰る。
ぷぅううう〜ん、ぷんぷんぷん、あれネンリョカットしちゃった。踏みすぎなんだよ
なあ。オレ。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/13 01:12 ID:+H6H6Iyw
雁が原は中部地区の人が多いがため、マフラーはノーマルの人が多い。
マフラーを交換してて遅いと、ある意味注目の的になるかと思われます。
特にドリ連中。真面目に走っても遅いため、マフラーの音と
車速があってないのが笑える。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/13 01:18 ID:dF8oQU5W
一日10分程度しか走れないのに10,000円もする練習会に
参加できるって事はジムカ野郎は結構金持ちなんだな。

と隣のオッサン曰く


900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/13 01:28 ID:K5kr/keK
>>899
10秒少々で終わるゼロヨンGPは一体?


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/13 01:35 ID:K5kr/keK
そういえば、雁が原は練習者2人以内なら2000円で耐久レース出来るか?
8:00~17:00までだから9時間耐久 !! 逝ってきます

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/13 16:17 ID:OB7MMYNl
>>899
それだけやる気があるって事じゃないの?
金かかから〜って言ってやらない人は、結局逃げの姿勢かと・・・

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/13 16:55 ID:jGW2lGSt
次スレは>>950が立ててください

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/13 18:49 ID:HSCCeoxd
金がかかるからって言い訳で
ジムカや走行会出ないヤツって
結構高価なしようもないパーツ車に付けてたりする。
金あるんじゃん。
使い道が違うだけ。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/13 19:04 ID:4LhRCSYL
>>904
何が言いたいの?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/13 23:58 ID:2NBNA+dA
雁が原、そんなに広いの?

普通のパイロンコースでいくつくらい設定可能?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/14 11:03 ID:XrhZruh6
ばかばっか。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/14 12:02 ID:XrhZruh6
やっぱりばかばっか。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/14 12:07 ID:TkfZaFJf
>>908
今ごろ気が付くな!

910 :ぁゃιぃA:02/06/14 14:31 ID:srOyAMVH
     ∧_∧____
    /(* ゚ー゚) ./\ <カリガハラ2ちゃんねらーオオクテビクーリシタヨ
  /| ̄∪∪ ̄|\/
    |ぁゃιぃA|/  =3
    ◎ ̄ ̄◎
>>雁が原のドリ野郎
オマエモナー 現地でお会いしましょう

>>909
狭いです
パイロンはあまり多くならないように設定してください
(コース内に15コ以上立てるとワケワカランくなります)
注射場が2つで、コースは2つ設定できます。上コースがオススメ
朝1番早く来た人にコース設定権があたえられます(たぶん)
自分で設定したい人は、早めに着くようにしましょう

911 :ぁゃιぃA:02/06/14 14:32 ID:srOyAMVH
○>906 ×>909 間違えた、逝ってきます

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/14 20:25 ID:Y+mFqsY0
雁が原で走るのはいいけど、崖から落ちないようにね。
まぁ2速までしか使えないところだから、相当無茶しない限り
大丈夫だとは思うが・・・
ドリ野郎が一番落ちそうだな。

913 :雁ヶ原のドリ野郎:02/06/14 22:27 ID:KUT1Ce0X
おいおい!あんな所落ちるヤシいるわけ無いだろ!

・・・今年から北陸シリーズやらなくなったNA!

914 :雁ヶ原のドリ野郎:02/06/14 22:29 ID:KUT1Ce0X
>>912
・・・って漏れが落ちるのか?
逝ってきます・・・

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/14 23:57 ID:BigpORhK
落ちない落ちないと言いつつも、結局毎年落ちてる奴が
いるみたいだ。山を登っちゃうやつもいるな。

916 :906:02/06/15 00:49 ID:NDOWXODX
>>910
アリガトー

早く行くのが吉か。。まあ来た人たちとナカヨクやればいいんだよな。
今度こんな設定にしてみますか、みたいな。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/15 10:06 ID:sajgD8/S
>>913
そんなこと言ってるやつが正面衝突とかするんだよな。
すげー迷惑。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/15 16:55 ID:wjGlEEBx
一日2000円で走れる練習場てぇのは安いね。

それとも、他の競技場の相場が高すぎるんかな??

919 :ナイコンさん:02/06/15 19:52 ID:9rDoEUkO
ttp://page.freett.com/inteq005/ALTO_首都高0248.mpg

ジムカーナもいいけどこんなのはどうですか?
チョットこわいけど・・・。
Iria又はアバイソに貼りつけてDL。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/15 22:46 ID:NDOWXODX

見れないじゃん

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/15 23:07 ID:ogKUban0

見れないね

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/16 00:38 ID:HmmX2HAK

   ∧ ∧   / ̄ ̄
  (;-Д-) < 404
〜(_UUノ   \__

923 :保全:02/06/16 00:55 ID:q1zp8boR
>>919
垢デリにて。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/16 23:41 ID:UTWQguzJ
age

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/17 06:59 ID:6m4rHfh/
age

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/17 08:57 ID:2TBdaqMx
ばかばっか。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/17 12:25 ID:0C5DAU3F
えぼ7買ってマフラー変える場合
HKS関西、RM−01A、APEXのGT、どれが良いすか?
あとフロントパイプとマフラーどっちが効果アリ?
7って初めからストレートサクション、アルミターボパイプだから車外品はイラナイ?
触媒ってマジで皆つけてるの?中身くり抜いたりしてるの?
教えて君スマソ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/17 14:46 ID:gNckV1OD
氏ね↑

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/17 17:11 ID:ESXRqZrK
>>927
マジレスだから良く聞け!
マフラー、Fパイプは全メーカーのを買って試せ。
結構金かかるぞ。
それから触媒は皆中身くり抜いてるから、
お前もくり抜け。そして失格になって消えろ。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/17 18:19 ID:Qui++Rc+
地区とかだと排気チェックはあるよー。
よって触媒くりぬいて失格に一票!

931 :特大痔(from 203.163.154.6 アイテテアイテテ):02/06/17 18:20 ID:CjcLfg1w
よう、ヨゴレの諸君達、気分は如何かな?
確かに、私はデブで不細工だがね、リッチマンだからいつも気分爽快だ
しかし、キミタチは朝昼なくゴチャゴチャ議論が好きだねー
議論する前に色々な車を購入し乗りたまえー
そこからだよ、議論というものはー
おっと、失礼 それは難しいか
財力の乏しいキミタチには到底無理な要求だな
さぁ、勉学なり仕事なり、与えられた責務をこなしたまえ
そして薄給、浅学をコツコツ貯めたまえ
まぁ、これでも私は話しが解る雹論家として世間では通っておる
とりあえず、責務に着手する前にこれでも見て嘲笑してくれたまえ
それくらいは許してあげようではないか
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/180sx_max.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/05try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/04try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/03try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/02try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/01try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/r34vsrps13_01.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/r34vsrps13_02.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/r34vsrps13_03.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/180sx_specification.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/turbine00.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/sub_index07.htm
http://www.hoops.ne.jp/~sr20det/hotaru01.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/14411_rn520.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/sub_index02.htm
http://www32.tok2.com/home/rps13/funabashi02.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/180sx_eg01.htm
http://www32.tok2.com/home/rps13/funabashi01.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/garrett_t25.htm
http://www32.tok2.com/home/rps13/cat_eagle1.htm

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/17 20:02 ID:myGKglRU
>>927
カシミヤが暖かくていいぞ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/17 21:04 ID:V9EArP05
>>927
マジレスだから良く聞け!
マフラー買う金が余っているならその金で練習に逝け


934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/18 00:42 ID:FgklEqIQ
自分の車より明らかにパワーの無い車に乗ったけど(シティじゃないよ)
ちゃんとした足やLSDを入れてるため、そっちの方が速かった。
運転した自分が一番ショックを受けました。
やっぱノーマルじゃだめだ・・・

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/18 01:09 ID:PZJD+Vkg
オレが悪いんじゃない!
オレのウデが悪いんじゃない!
遅いのはオレの車が悪いんだ!!

と言っているように見える
全ては車だけのせいですか〜?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/18 01:17 ID:p65bVa+N
>>935

そんな事わかってるならこんな事ほざいてないって。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/18 01:26 ID:aokD2DBb
>>927
マジレスきぼん?
マフラーなんか社外品だと性能なんてほとんど変わんないYO。
よっぽどの粗悪品でないかぎり。
だとすると軽い方がいい。
チタンとか・・・

あと、かなり効果あるのは。
サクションとインタークーラのアルミパイピング。
ブーストの立ち上がりがまるで別物になる。
絶対オススメ。
フロントパイプとかタービンアウトレットとかは全然後回しでOK。
ヘタに変えると弊害あるし。
エンジン特性の変動、低速トルクの弱化など。


938 :特大イボ痔:02/06/18 01:28 ID:1oNgUD71
特大痔ぶっ殺す 

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/18 02:48 ID:5x8xPZqo
>>あと、かなり効果あるのは。
サクションとインタークーラのアルミパイピング。
ブーストの立ち上がりがまるで別物になる。
絶対オススメ。

7って初めからストレートサクションとアルミパイピングではないんですか?
径を太くする、という事ですか?
あと、7ってノーマルでステンマフラーですよね?
スチールの社外なんかにするとかえって良くないんですかね?

>>927
フーン 凄いね

>>932
つまらないよ


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/18 04:11 ID:9u3ndrxg
>>939
君、大丈夫デスカ?
いろんな意味で・・・

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/18 04:42 ID:4BrAfhiY
>>939
マジレスしてやるとココで聞くキミが間違ってると思われ。
マジで競技で上位いくようなヤシはココにいないから聞くだけ無駄という事だ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/18 09:28 ID:QylO+vSH
DC2 乗ってるんすけど 

インテーク系 チャンバーとかエアクリBOXとかって どの形状が
いいんすかね? 無限は良さそうなのはわかるけど 高いんだよね。



943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/18 13:58 ID:GEttdc6Q
>939
ブレーキと足回り以外、何もいじるな!
そんなことよりまず練習!!

>941
実は皆さん見てたりする。


944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/18 17:48 ID:ulXQc1Fm
>>935
たとえ全日本チャンプが運転してもノーマルだとそれなりの
タイムしか出ないのも事実だから、934の意見があながち
間違いだとは思わんが・・・
まぁここで走りの事を書くと批判の意見しか返って来ないので
書かないのが吉だろう>934

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/18 19:35 ID:yHqHjmEd
>939
足とデフに金をかけろ。
いっちゃ悪いが、遅い人はセッティングがダメダメな場合が多い。(ノーマル除く)
県戦に出ているぐらいの人が、その大切さがあまり分かって無く、
すぐパワー系に走ってしまっているのが残念です。
足とデフそれなりになれば楽に秒単位で詰まるよ。

946 :943:02/06/18 19:44 ID:tpgXRCmc
>945
そうだった…。
ブレーキと足回りだけじゃなく、デフも!!
純正強化で十分だから、最低リヤ。

後は個体差による。
三菱は個体差がでかいから、フロントも入れないとダメな車もあれば、
純正ヘリカルでも大丈夫なクルマもある。
俺のはフロンと入れないとダメな個体だった…。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/19 01:12 ID:5PLZQ2AN
質問です!!
今サーキット走行をメインにしているんですけど、今度ジムカーナを初めてみたいと思っているEK9海苔です。
それでEK9はリアのブレーキの効きが悪く、上手くサイドターンできないなんて話を聞きました。
今リアに使っているパッドはプロμのHCチタン改なんですけどこれでOKですか?
ジムカーナ用とかがちっと聞きそうなパッドするする必要はないですかね?
個人的にはノーマル以外だし、金ないし(ここ切実)、そのままでもいいかなぁとか思ってるんですけど・・・

超教えて君スマソ


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/19 02:17 ID:KHVMFKBd
>>947
この後に続く予想コメントとして、
「練習だ練習!まずはそれからだ!」と、言われるでしょう。
あと、「日本語もおかしいぞ!」とも言われるでしょう。


マジレス
今のパッドで出来なかったら質問しろ。人から聞いただけで
やってもいない君はヘタレ。まずは自分でやりなさい。
少しは自分の頭と体を使いなさいね。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/19 05:52 ID:ji7B8aTF
>>939
足回りとかキマってないのであればそっちが優先。
その上でものたりないのであれば軽量化やパイピング変更で
レスポンスアップを図ってみるのが吉。

>>947
実績のあるショップに相談してみては?
何軒かまわって総合的に判断してみるとか。
あとは948のいうように何事もやってから。
机上の空論は通用しないYO。
がむばれYO。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/19 08:20 ID:U7tglOAA
ゴメン、次の人が新スレたててくれ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/19 09:16 ID:K6pO8jfr
そんなことで悩むビンボー人はジムカーナの世界に来ないで
下さい。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/19 09:49 ID:jiCy1hkG
ランエボ速いんだよな。
同じ人が乗ってもあとの車はだいたい似たようなタイムが出るけど
あれだけは別物だよな。
逆に考えればほとんど金かからず速く走れちゃうホンダ車はすごい
でも地区戦でホンダ車いっぱいはキモイ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/19 13:30 ID:AJTu3Led
来年からの規定でも、ホンダ車だけかねえ。

ホンダ車はいろいろなクラスに、競技規定向けのグレード設定があるのが魅力。
というか他のメーカーにはそんなグレード、あまりないからな…。
いいベースになりそうな車種はあるのに…セリカとか…

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/19 21:03 ID:fX1QYnDm
でるかどうか分からんがRX-8はどうよ?
スペックだけ見ればS2000並と言えなくもない。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/20 01:04 ID:IpTUAleK
重すぎ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/20 13:12 ID:2U5MNYQ/
猿人の賞味期限短そう。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 02:30 ID:VQPLlokO
ランエヴォてステアリングインフォメーション薄いよなぁ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 02:49 ID:8cZXwV+X
たとえ薄く感じようが速ければ競技に関しては問題なしですな

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 12:16 ID:cv2CakzE
漏れもセリカはいいと思うんだがこの盛り上がりのなさはねぇ
ラリーじゃ結構勝ってるしインテあたりといい勝負できると思うな

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 12:22 ID:tGxFv06l
RX8はダメそう
Zの方がまだ可能性があるような気がする…
N社長、マジでZの競技車作るのかなあ。

>>959
なんでもラリー用に補強していくと、セリカの方が
遥かに軽く仕上がるそうです。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 12:28 ID:cv2CakzE
軽いのはジムカーナでも大歓迎だよね。
でもなんか買ってまで乗る気がしない…

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 12:35 ID:CPhzVq2r
ラリー出てるESSOカラーの新型セリカは
(SS−Iエンジン・MR−Sといっしょ)
にターボ付けて走ってるヤツだけど,アレって
とんでもないパワーとトルクが出してるらしいね。
3速でもホイルスピンしながら走ってくそーだ。

一概にパワーやトルクだけで勝てる競技だとは思って
ないけど,どうやら「セリカがイイ」ってワケじゃないみたい

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 12:38 ID:VHvr3ChF
NAも確か勝ってるっしょ?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 12:47 ID:e/W7vedU
>>962
ターボ付きとターボ無し、両方走ってるよ。両方とも速い。
セリカがいいというか、インテRよりマシというかは見方の問題だけど。
競技車に仕立てたときに速ければいいんじゃない?用途で評価は変わるよね。

ラリーで良くてもジムカーナでいいとは限らないし、逆もまたしかり。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 12:55 ID:VHvr3ChF
ジムカだとNAのままで出るのが普通だし競技車に仕立てても劇的に
速くなる車ってのも妙な話しだと思うな。
漏れはタイプRみたいなのをカタログモデルにすればいいと思う。
あのTRDのみたいなごまかしじゃなくてエンジンバランス取ったり
もう一息軽量化してくれれば面白い。
トヨタはそんな地味なことせんだろうけど

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 13:00 ID:CPhzVq2r
今月号の@PTION2でもやってる「新型インテvs新型セリカ」
だと,思いっきり軽量化した新型セリカが940kg(うろ覚え)とか
出てたみたい
競技規定に抵触しない範囲で軽量化した場合に何処まで減るのかは
まだドコも出してないのかな?来年からだとカタログ値−50kgまでだが

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 13:04 ID:VHvr3ChF
>来年からだとカタログ値−50kgまでだが

そうそう、ベース車両の元々の軽さって絶対重要。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 17:53 ID:59ftAIdR
>>963

セリカ、確かに勝っていましたね。
でも、今年はラリーにもインテグラが出て勝っちゃいましたよ。

今週末は岐阜で全日本二駆ラリーがあるので、どんなものか
見てみるといいかも。ジムカーナ形式のSSだから少しは参考に
なるかも知れませんよ?


969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 18:49 ID:2RkmwNy/
そろそろ新スレ立てた方が良さそうなヨカーン

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 21:37 ID:NaGkUbIs
>962
某誌によるとあれはトムスのポン付けターボで210ps(0.7k)出てるそーな。
もう1台のが200?位だろーから、さほど変わらないよ。
結局、ジムカもラリーも腕でしょ?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 22:00 ID:wnQnE0bB
新スレ立てました

懲りずにジムカーナ!  第5戦
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024664197/

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/21 23:39 ID:qHvwGXMP
>>970
パワーは同じくらい出ているとして、ポン付けでも
NAとターボではトルクに多大な差があると思う。

誌面に出ている情報が正しい訳じゃないみたいだよ?
誌上に出せない裏の部分を持ってるだろうしね

973 :970:02/06/22 03:49 ID:D1z7W0Xa
>972
その裏の部分で962の言う様なとんでもないパワーとトルクが出てる訳?
んな厨房みたいなこと言ってないで明宝まで見に行こうぜ?
偶にはこんなジムカーナ見るのも悪くないでしょ。



974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/22 15:29 ID:SxEpb2KY
>>973
表に公開してるスペックが本当の物だと言えないんじゃないか?
アンタは「本で見た情報が全て正しい」としか思ってないでしょ?

どっちが厨房だろうな。夏休みにはまだ早いぞ?引き篭もり?

975 :970:02/06/22 21:20 ID:D1z7W0Xa
>974
つーか普通にジムカやってりゃ全日本クラスに裏があるのは常識だろ?
このスレでも散々語り尽くされてる訳だし、ソースがP●なら尚更ね。
・・・俺って釣られた?・・逝ってきます・・



976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/23 00:13 ID:o2wGisHU
>>970

>普通にジムカやってりゃ全日本クラスに裏があるのは常識だろ?
何が言いたいのかわからん。意味不明だ・・・・
とりあえず万人に解るような文章へ直してもう1度お願いします。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/23 04:02 ID:tkdLyzSl
エンジン本体ノーマルとか言いながらトヨタ車ですらカタログ値を
軽く凌駕するパワーを出すらしいね。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/24 00:02 ID:awvrl8Cp
>>971
余計なことするなよ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/24 13:53 ID:jOXlCG9J


                            

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/24 20:59 ID:PSY+fRM9
1000

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 00:44 ID:nC/S5q/s
981

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 01:24 ID:FNfpYOvb
1000逝かずにDAT落ちってのも、ちょっと寂しいね。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 17:55 ID:1n9yO0sh
983
sage進行で1000まで逝けるか?


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 19:17 ID:xOb55iPJ

        まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 19:18 ID:xOb55iPJ
ってゆーかスレが最下位まで落ちているので要注意。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 19:19 ID:xOb55iPJ
data落ちはスレの順位ではなく最終登校日が
早い方からだという噂の検証になるな。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 19:20 ID:xOb55iPJ
はい、あと14人ガンガレ。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 19:39 ID:V616GbIj
988



989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 19:56 ID:Vw/FgKTD
989

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 19:56 ID:V616GbIj
990



991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 20:04 ID:NpxDIfo4
991

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 21:21 ID:rFMFtjyK
992ゲト!

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 21:22 ID:rFMFtjyK
993ゲト!!

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 21:22 ID:rFMFtjyK
994ゲト!!!

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 21:23 ID:rFMFtjyK
995ゲト!!!!

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 21:24 ID:rFMFtjyK
996ゲット!!!!!

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 21:25 ID:rFMFtjyK
合戦参加者キボンヌ・・・

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 21:25 ID:irbt+hxp
1000!!

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 21:25 ID:C1GAhEoy
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/06/25 21:25 ID:D/TGIStF
 

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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