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ぷじょー PEUGEOT プジョー【Part12】 

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 11:19 ID:j+/+CQrs
立てておきます。
マターリと盛り上がって行きましょう。


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プジョー PEUGEOT 【Part11】
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2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 11:20 ID:ygUYry7V
2get
ずさーー

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 11:23 ID:8SyCQc92
3get
ずささーー

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 11:36 ID:xOXUC6SS
4get
ずさささーー

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 11:37 ID:Xv+q2R5n
5get
ずささささーー

6 :◆306s16QM :02/07/19 12:11 ID:zR7YHPPc
スレ立て乙。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 12:22 ID:/FNO3uV5
>>1さん、ごくろうさま。ありがとう。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 12:39 ID:9s+Lc7av
乙カレー>>1

(・∀・)スンスンスーン♪( ゚Д゚)ハッ
前スレからの誘導がないのでageるよ





9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 12:57 ID:dSeS7/kX
1ゲット!ずさー!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 12:58 ID:3iTg7PO8

             ________________
            /                       /\
       ───`/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/゙-、. \
     ────/        ___ / ̄ ̄ ̄/  ゙-、.;.\
   ____ /        /      /     /   ./    .::゙-、.:\
   ────/        / >>1  /    /    /     ::::::゙-、::::\
        /        /ウワァァァン./    ./   /    ...:.:.::::..;;;;;;゙-;;;/
       /        / (`Д´)ノ/     /   /      ..::.:.::::::;;;;;;;/
      /          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   /    ..::.:.:.:.:::.:.;;;;;;;;;;/
     /                      / ....:....::.:.::.::.:.:.:.:;;;;;;;;;;;/ 
    /                      /   ..:.:..:.:::.:.:.:..:::;;;;;;;;;/    >>1を家ごと
   /                      / ....................:::.::.:.::::;;;;;;/     投げ捨てろ
  /______________ /    ..:.:.::..::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
  \                     \..:.:.::..:..::::;::;;:;;;;;;;;;;;;;;;;/
    \                     \::::::;;;;;;;;;;;:;::;;;;;;;;;;/
     \                     \;;;;;;:;;;;;:;;;;;;;;;;/
       \                     \;;;;;;;;:::;;;;/
        \                     \;;;;;;;/
          \                     \/
            ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ミ
   ∧_∧ ミ
  ( ´∀`)つ ウオリャッ!!!
   / つ /
 / /) )
(_) (_)


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 14:54 ID:czyLibbv
とうとう夏休みか・・・・

12 :_:02/07/19 16:08 ID:jrMACyB8
406 Break 2.0買いました。 8月1日に納車予定です。

たっのしみーーーー! (わくわく)

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 17:51 ID:gQNl9bLt
>1 乙!
危なく重複スレ立てるとこだった・・


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 18:15 ID:j+/+CQrs
前スレで、しょうもないことで1000とってしまったおわびに立てました。
明日から、106入院です。
ケチってエアコン全然使わないでいたら、すねてしまったようです。
逆に高くついてしましました・・・・・。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 21:03 ID:khJuDkwZ
新スレおめage

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 21:18 ID:4wunh1yS
206s16ってホットハッチ?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 21:25 ID:G6lnT80s
J-WAVEでCMやっているね!
http://www.peugeot.co.jp/cm/0204/mado/j-wave/index.html

ちなみにルノーはTFMでスポットCM打っているよ!


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 21:40 ID:HeyKvqFw
>>12
おめでつ〜。
と、ここで質問なんですが、ブレイクを買う人ってあの巨大な
ラゲージスペースは何につかってるの?406ブレイク初めて
みたとき、これ住めるんじゃねーか?とオモタ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 22:53 ID:ATyaRI6g
新スレ記念に…

>>16
はいそうです。
…文句ある方は、ちゃんとした反論きぼんぬ(w

>>18
かつて205で引越しした身としては気になりますね…。
車っていろんな使い方、用途がありますからね。大は小を兼ねるとも言いますし。



しゃもじは耳掻きにはならないともいいますが…。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/19 23:14 ID:0ciQ0XAS
>>18
個人的にはハッチバックで間に合ってるけど、普段は何も置かずに
広大な空間を「無駄」と言う贅沢で埋め尽くしたい、なんてのは
アリですか?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/20 00:02 ID:iBFz4O45
>>16
足がどうだとか言われようが、ホットハッチでいいでしょう。
フラットすぎで退屈と言われようが、あの低回転域からの太いトルクは頼もしいでしょう。
もちろん危険だと言われようが、高速巡航も余裕でこなせます。

>>20
同じ様な意見をボルボのスレで見た鴨。
850エステートの話だったかな。


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/20 00:26 ID:MzbSFxg+
>>16
ぎりぎりホットハッチではないか?
扱いやすくて万人ウケしそうな所が、今っぽくていいかも。
しかし、それが欠点とも・・・。

ってか、106はまだ売ってる?
もうそろそろヤバそう・・・・。

23 :◆306s16QM :02/07/20 07:36 ID:CEBHfKxZ
ageとくか。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/20 10:20 ID:YX/zoSJJ
>>18
ラゲッジでかいと、積む量が同じとしても、各荷物に対するアクセスは
抜群にラクになるね。アレどこだっけ?あ、一番下だ!めんどくせー!
みたいなことになりにくい。

そんなぼくちんはセダン派だったりするけど

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/20 15:47 ID:8EYi9Btu
age

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/20 19:03 ID:8EYi9Btu
来週の土曜日に307が納車される予定です。たのしみー。

しつっこくエキマニの話です。必要書類置きに行ったときにBLの営業マンから
devilのエキマニについての資料を見せてもらったんですが、なんか完全等
長にはならないみたいなんですよ。ノーマルエキマニの写真も載ってたんで、
比べてみれば相当違う(というかノーマルがあまりな形状しすぎてる)んですけ
どね。

とりあえず乗ってみてから考えることにしようかと。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/20 22:28 ID:jCVPI9Z2
もう106買えそうにないので(今かねなくて)206s16目指します
でも値段はそんなに変わらないですね

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/20 23:04 ID:r6iyNDFJ
206CCS16が乗りたかったのだけど、
広報車しかないと聞いたので、
それではと206CC1.6と206S16ハッチバックに連続して試乗しました。

結論。買ってもよさそう。
でもあの遠〜いクラッチはちとキツい。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/20 23:05 ID:r6iyNDFJ
補足:106はまだ売ってます。
新規で発注できるかは知りませんが。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/20 23:12 ID:5gjWWv4p
日本に入ってくる206swのエンジンは206s16とおなじですか?
スポーティ路線なのか、マターリ路線なのか知っている人います?


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/20 23:19 ID:0sejy57N
我が家の106、走ってるとドアが外れそうな音がする(w
ダッシュボード、と言うか車内のほぼ全てからコトコトゴトゴトガタガタいってる・・・
ボディも新車に比べるれば、ユルユル。

でも、元気に走るけど。特にエンジンが好調。

>>27
106、あんまり人に勧められるような車じゃないかもね。
206でも十分気に入ると思う。特に気楽に乗れそうで良さ気。
106は、最近チョイ乗りにも気合いが要るようになってきた・・・

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/20 23:23 ID:WFnW9FiZ
206X ATが197.0万円同じエンジンを積んだ206CCが275万円
その差78万円
206S16 245万円  206CCS16 290万円その差45万円
なんかCCS16ってお買い得なのかな?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/20 23:28 ID:r6iyNDFJ
ていうか206Xがお買い得と思われ
197万って価格はいかにも戦略的

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/20 23:36 ID:CY6DhpJT
XじゃなくXSだろ・・・。

ところで本日、106の展示車のクラッチふみふみしてきましたが、
油圧になったのか? 206並みに軽くなっててビックリした。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/20 23:39 ID:0sejy57N
>34
クラッチワイアの取り回しが変わってフリクションが減ったらしい。
油圧になったって話は聞いた事ナイッス。

36 :小房:02/07/20 23:49 ID:uFVQX1DP
>>34
 レスついてますけど106S16はクラッチワイヤ取り回し変わってます。
つーか元に戻っただけだけど。長さ2/3くらいになって自動調整(役立
たず)がなくなった。
 大1枚程度で交換可能です。クラッチフィーリングとてもよくなります。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/21 00:02 ID:Mqckvx2T
「TAXI」に出てくる車種って何?
メチャクチャカコイイ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/21 00:03 ID://9ivnl8
ごめん、XSでした....恥ずかしい
ところでPSSのオーディオが新しくなりましたな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/21 00:05 ID:13UMl+UN
>37
406age


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/21 00:28 ID:Mqckvx2T
>39
さんくす。
欲しいなぁ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/21 00:31 ID:Yg9p8olX
おれの愛する206ちゃん。
やっと入院先から帰ってきてくれた。
お前、メーターassy丸ごと交換してきたのか?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/21 01:01 ID:Pi0u8Vvr
>>37
買えるのはフツーのセダンだよ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/21 02:21 ID:Njb8S/1k
>>35,36
ほへ〜、取り回し変えただけであそこまで軽くかつスムースになるのかぁ。
俺は残念ながら306なんで同じ作戦は取れないけど、もし106を
買う機会があったらやってみますわ。でも重たくて渋いクラッチが
愛しい今日この頃・・・。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/21 10:22 ID:0DLTWY23
>>38 CDデッキはMP3対応じゃないのがざんねん。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/21 19:19 ID:IKuCGF1+
保守age

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/21 22:17 ID:nR6LpHcm
保守age

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/21 23:57 ID:3FaSUg95
206ナンバーの206とか、307ナンバーの307とか多いよなぁ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/22 00:57 ID:JJ8pDEJc
206に「307」のナンバー付けるのが通。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/22 01:17 ID:Fvh+zXnd
皆はプジョーのどこに魅力を感じてるの? 俺は仏車の中では最も
維持しやすいってのがポイントだったけど。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/22 01:23 ID:j7kTc63e
ガイシュツなら申し訳ないが
206純正のソニーのオーディオ。
純正のロータリーコマンダーは
ソニーのオーディオなら市販品でも
使えるのでしょうか?
やっぱもっといいオーディオつけたいけど
純正のコマンダー死んじゃうし。
やってる人います?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/22 06:40 ID:O2EGAjE/
>50
206CCに前車で使ってたMP100Xを載せてます。コマンダーも動きますよ〜。
ソニーならなんでもOKというわけじゃ無いようですけど、使えるものも
あります。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/22 15:04 ID:rcmcEJqh
>>49
ほんとはシトロエンでもよかったんだけど、
在庫がなかったのと、整備してくれる所が近くになかったのでプジョーに。
しかし、正解だった気がする。

プジョーというブランドが気に入って買う人も多いのでは?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/22 15:57 ID:hJS8vsMZ
>>26
307にタコアシ付けるのは勿体無いと思われ。
給排気チューンは手を付け易く、効果もわかり易い(特に音)かわりに喧しくなって下品になり易い。
俺の車はタコアシからテールまで某社で統一しているが、「速ぇ〜」とかいって喜んでたのは最初だけ。
今じゃ煩くて高速とか走るのも嫌になっちゃったよ。。。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/22 18:06 ID:djMdjRaC
>>53
マフラー換えなきゃそんなに煩くはならないんじゃないかと。私の数少ない経験的に。
程度の差ではあるんですが小さい頃から安い車にしか乗ったことなかった自分にとって
車はある程度音がしないと安心しないんですよね。前の車はさすがにロードノイズとか
大きすぎましたけど。それなら307なんか買うなって言われたらそれまでですが。

話がずれますけど、たまに街中で見る「アクセルON・OFF・ON・OFF・・・」
ってしかしない煩いミニバンってどうなんですかね。ああはなりたくないなあ。

ご意見ありがとうございました>53

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/22 20:54 ID:tygz9EqG
>>54
マフラー換えたけど大して爆音にならず、それで安心してエアクリをダイレクトなものに
換えたら音が大きくなった、なんて話も聞きますんで…。

基本的にプジョーの車って抜けが悪いイメージがあるんですよね。勝手な思い込みですが。
それで本国の税金が上がらないようにしてる、みたいな。
給排気系をちょっといじるととたんに様変わり、なんてことは国産車以上にあるような気が
しなくも無い(<−チョト弱気w

ミニバン云々は専用スレ↓がありますゆえそちらもご参照ください。
ミニバン叩く奴って
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027000255/

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/22 21:19 ID:mgTzXnL5
税金を考慮し、意図して、しかも排気系によってパワーダウン。
そんなことあるのかなーと思いつつ、もしそうだったら新発見(?)かなとか
ちょっとワクワクしてたり。
情報、体験談、なんでもいいからその辺のお話もっときぼんぬ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/22 21:58 ID:c22HRjr0
>>56
しかしそれならば、エンジン型式がうpデートするたびに
最高出力が上がっているのは何故だろう?







と書いてみるテスト

58 :54:02/07/22 22:06 ID:MdBdbXpM
何回か書き込んでる話なんで「またか」と思われるかもしれませんが、私が知ってる
プジョー車の排気系情報。

日本では排気量が上がると税金が上がりますが、フランスでは馬力が上がると税金が
上がるため意図的に馬力を抑えているんだそうです。例えば最大出力発生回転数を抑
えるとか。だから最大出力に達するまでの間ではきちんとパワーが出てる、というこ
とも(なんか曖昧な表現ばかりですみません。ディーラーで聞いただけの話なんで)。

んで、devilの英語版エキマニカタログのコピーをもらったんですが、これに載っ
てるノーマルエキマニの形状がものすごくショボイやつなんです。話には聞いてたけど
まさかこれほどとは思いませんでした。前方排気のエンジンの、ノーマルと完全等長の
違いなんてもんじゃなかったです。まああくまで営業の人のお話と写真での見た目、あ
と私の違う車での体験から考えると、エキマニ換えるのは乗りやすさの点からいっても
マフラー換えるより効果的かも、と思った次第です。

>>55
エアクリをダイレクトタイプに換えると「しゅごー」ってなスゴイ音しますしね。まあ
あれがレーシー(?)でいいって意見もあるわけですが。せっかく奮発してナカミチ入
れたんで今度はゆっくり音楽聞いてみたいなー、と(いくら6スピーカーでもノーマル
のままじゃそんな変わんないんでしょうけどね)。


長文失礼いたしました。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/22 22:53 ID:MPz6a/YE
406セダン契約しました。
たのしみだなぁ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/22 22:53 ID:qHqZD0Ht
>>59さん。
オメデトございます☆
406さん、いいなぁ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/22 23:04 ID:rcmcEJqh
406sportではないのですか?
あれにとっても興味あり。

62 :56:02/07/22 23:13 ID:mgTzXnL5
ネタフリしておいてなんなのだが、ちょっとネットで検索してみた。
ちょーと調べただけだから偉そうなことは言えないけど、
馬力課税を意識し、排気系によって敢えて馬力を落とすという行為は、
おそらく「ない」のではないだろうか。

その根拠として、

1.馬力課税とは文字どおりの馬力課税ではなく、排気量や車種、ミッション
形式や燃料種類の違いを考慮して決定される複雑な課税単位であること。

2.どうやら近年自動車税の仕組みが改定されたらしいこと。

の二点がある。

日本車のように最初から280psも出るのならともかく、
排気系チューンによる馬力差はせいぜい10psか20ps程度。
その程度の差で課税単位が変わるよう、他要因から逆算して
ピタっとおさめるのは現実的では無いのではないか。

2についてのはっきりした記述は日本語ではわからなかったが、
どうやら馬力・排気量を主体とした課税体系から、CO2排出量を
主体とした税制に変更されたらしい。下記ページによればそれは
2001年。当然それ以前からネゴがあったはずなので、307のような
新しい車は新税制を考慮して作られている可能性が高い。

おそらく原語で馬力課税の文献をあたり、307現地仕様のピークパワー
と比較してみれば、もっとも正確な結論が出るだろう。

また、「見た目がしょぼい」エキマニが「動力的にもしょぼい」ものであるのか、
それについても踏み込んだ考察が必要。モノの本によれば、
わざと排気干渉を利用してトルクを稼ぐ方法もあるという。
私はあまり詳しくないので、その辺誰かフォロー頼んます。

63 :56:02/07/22 23:15 ID:mgTzXnL5
上記についてのWeb(日本語)上の記述

馬力課税の姿についての記述
ttp://village.infoweb.ne.jp/~hiranoxx/citroen.htm
ttp://plaza4.mbn.or.jp/~citroenbx/c,paris.html

馬力課税改定の記述
ttp://www.sky.sannet.ne.jp/mfumio/sanshikimarche.htm
ttp://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/199911/05.html
ttp://www.mof.go.jp/kankou/hyou/g564/564_a.pdf

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/22 23:45 ID:LyhFjTmE
307styleってどうですか?
試した人いますか?

65 :54:02/07/23 00:09 ID:/O0RBkwF
>>56
いろいろ調べて根拠のあることってのは言葉の真実味が違う・・・俺の知識のなんと
底の浅いことか・・・。
ってまあ結局聞きかじった情報でしかなかったんですよね>馬力課税
勉強になりました。真実はやっぱり本国のエンジニアに聞くしかないのかな。

とりあえずエキマニ交換して、効果の体験談を調べてみました。
http://www.asahi-net.or.jp/~yj2h-myzm/favorite_008.htm
http://www.kh.rim.or.jp/~kanji/motor/power/
http://w2422.nsk.ne.jp/~yskw/sub-exhaust.htm
http://www.lcv.ne.jp/~takatec/exmani.htm
4番目の人と同じような交換(シビックタイプRでエキマニをインテR用に交換)
をしたわけなんですが、俺の場合は煙もほとんど出なかったし(マフラーノーマル
時)低速トルクはそれこそシナジー効果と呼ぶにはあんまりなほどアップが体感で
きました。

(書くのも恥ずかしいんですが、ノーマル時は気を抜くとガシガシエンストこいて
たのがまったく無くなったわけなんです)


>>64
参考になるか解りませんが、下記のページにゴルフとの比較インプレッションが。
私は乗ったことありませんですが、カタログデータ見る限り各ギヤ比がちょっと
ずつ高くしてあって、ファイナルギヤ比がだいぶ低く設定してあるようです。
http://www.webcg.net/WEBCG/


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/23 09:06 ID:FB99yJS1
106「S16」を「GTi」風にしたいんですけど、
GTiエンブレムって売ってる所知りませんか?

67 : :02/07/23 10:16 ID:i/C1foWz
>>66
ニサーンに逝けばパルサーのエンブレムが買えるYO!

68 :_:02/07/23 10:52 ID:ap1Qb0td
>>66
スズキに逝けばカルタスのエンブレムが買えるYO!

69 : 67:02/07/23 11:46 ID:i/C1foWz
>>68
マネスルナYO!(w

70 :68:02/07/23 11:53 ID:ap1Qb0td
>>69 スマソ

71 : 67:02/07/23 12:52 ID:i/C1foWz
>>70
謝られるとキマズイデナイノ!

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/23 14:04 ID:blLSHKl3
age

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/23 14:37 ID:gN27g1Tr
>>67->>71
おもろい。ワラタ


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/23 14:49 ID:ZBTS2ibj
>>66
GTiのグレード販売してる国ってイギリスだっけか?
エンブレムは見た事いないけど、ステッカーはどっかで見た記憶がある。
どこかは忘れたが・・・

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/23 16:41 ID:FB99yJS1
>>74
そうそう、イギリスです。
しかし、ふと気付いたけど、イギリス仕様のエンブレムを左ハンドル仕様につけたらちょっとおかしいですよねぇ。
うーむ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/23 19:19 ID:v3xybFA8
307style買ってしまった。
うーん、納車が待ち遠しいぞ。
アルミナルグレーね。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/23 19:30 ID:pp0UXs91
ここの住人で206CCのMT買った人いる?

78 :じじぃ:02/07/23 20:56 ID:1toAeWUV
姪に406クーペを直接並行輸入中です、8・2に入港なのですがひとつ教えていただけ
ますか? FMの周波数が合わなかろうと標準的なオーディオで済ませましたが、C
Dチェンジャー、ステアリングのリモコンSW付です。国産MDデッキに入れ替えた
場合ステアリング上で、操作できますか?MDあきらめさせてチュウナーのアダプタ
ー入れた方が確かでしょうね。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/23 22:14 ID:Up0bq0Wa
>>76
ご購入おめっこさんです。
来たら感想お願いしますね。
(1.6Lで如何ほど走るかとか、乗り心地とか)

>>78
ソニー、ナカミチあたりの対応機種なら、ステアリモコン使えるかもです。
ただし、標準のチェンジャーが使えなくなる恐れありです。
しかし、かわいい姪御さんのためです。ステレオメーカに並行車でも使えるか
確認した上で、総取替逝っちゃいましょう。
あと、標準のステレオを捨てる場合、日時と場所を私まで連絡ください(w

80 :S16:02/07/23 22:19 ID:4qCdYayi
>>74 日本とフランス以外は「Gti」だよ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/23 22:37 ID:FB99yJS1
>>80
あ、そうでしたか。じゃあいけるかも。

82 :307style:02/07/23 22:40 ID:v3xybFA8
>>79
ありがとうです。
ああ!待ち遠しい。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/23 23:40 ID:Tjj+4QAg
>>80
「GTi」と思われ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/24 00:35 ID:A/+Zlhs7
救済ついでに…

>さて、折角なので「○○県○部」位までは書かれた方が良かったのでは・・・
>尤も○○県は会員情報から判りますね。

おいおい、掲示板で個人情報晒させるなよgenさん

85 :50:02/07/24 00:52 ID:MYnXLFqn
206純正のオーディオをソニーの市販品にかえるとハンドル右の
コマンダーは使えるかと言うような質問をした50です。
>>51
さんに早速使えると言うような返答をいただきありがとうございます。
ソニーに直接メールで問い合わせしたのですが
以下のような返答がかえってきました。

拝復 日頃は格別のお引き立てを賜わり厚くお礼申し上げます。

 ソニー製品をご検討下さいまして、誠にありがとうございます。
この度お問い合わせ頂いた件につきましては、以下の通りご返信申し上げます。

 プジョーに搭載のステアリングコラムリモコンは、プジョー純正カーオーディオ
のみの対応であり、CDX-MP200X等のソニー製市販カーオーディオには、対応致して
おりません。(接続できたとしても動作保証できかねます。)

 ソニーモバイルホームページ

http://www.sony.jp/products/me/contents/


 以上、用件のみにて失礼致します。
今後ともソニー製品のご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
                            敬具


責任逃れのようなメールですが、接続できたとしてもと言うところが怪しい。
やはり使えると思われる。オーディオ買う前に確認したい。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/24 06:09 ID:ZApy2020
306style N5 乗りです。タイヤ交換で相談させてください。

現在、最初についていた 185/14 ではなく、XSi 用のアロイホイール履き、
195/15 にして、Potenza RE711 の溝が無くなってきました。

どちらかというと峠や町乗りというより、高速道路を使う方が多く、直進安定
性を求めています。そういう意味で猫足ではなくなってしまい、軽快感は無い
のですが、次のタイヤもその傾向にしようかと思っています。

RE711 の後継は Potenza G3 なんでしょうか。昔 Grid G2 であまり良い印象
がなくて、躊躇しています。ミシュランの Pilot シリーズもあるようですが、
よくわかりません。アドバイスお願いします。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/24 06:47 ID:YrF70lZ1
>>86
grid2の後継がG3でしたよ。
ミシュランだったらエグザルトでしょうね。
高速安定性については・・・・わかりません。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/24 07:06 ID:XHmP2ro6
>85
参考にならないかも知れなけど、
ソニーのMDデッキでステアリングリモコン問題なく使えてるよ。
もっとも,自分の車は97年式306N5S16だけど。
対応品とかじゃなくて普通にオートバックスで買ったよ。

89 :88:02/07/24 07:09 ID:XHmP2ro6
でも、ソニーが正式に対応してないって言ってるから
駄目元で買ってください。


90 :小房:02/07/24 12:53 ID:m0tfxnD0

 不確実な情報ですいません。
 99年ごろから規格変わって、リモコンとか欧州統一規格に切り替
わってるらしいんです。なもんで昨今のプジョー車でも
(1)ソニーの国内規格で何も考えずにOK
(2)コンバーターで変換可能
(3)端子が欧州規格のヘッドでないとダメ

 の3パターンがラジオ端子、オーディオ端子、拡張端子それぞれ
あり得るようで、徐々に(3)に近づいていくようなんです。実際うちの
106もソニーのインフォメーションと端子変わってた。

 なもんで78さんのほうは普及機でいいなら、個人的には「正規
ディーラーで新型プジョー向けオーディオ買ってくる」のも公算
高そうな気もします。近場に106買う人がいれば一番いいんだが。
 あたしはオーディオはいいんで姪ごさん紹介して下さい(笑)。

 音質重視の欧州オーディオという話だと、DemonTweaksであっち
仕様のソニーオーディオとか売ってたけど、ラジオがなぁ……

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/24 15:01 ID:IzQAVG8c
>>86
俺は同じN5スタイルだけど、逆にサイズ落として175/14で乗ってる。
さすがに不安だったんで、レグノGR-7000にしましたが、結構いいよ。
でも次は185にしよ。路面の当たりは仏車っぽいんだけど、峠はちょいと
不安なので。

92 :ひろっち@自動車工場:02/07/24 15:48 ID:zlgngBys
>>90
コンバーターで変換可能のほうが(・∀・)イイ!

93 :じじぃ:02/07/24 19:22 ID:dJdMIijK
>79さん、85さん、90さん
皆さんご親切に教えてくださってありがとうございます。とにかくこのジジィが
農業国の車をかうのはシトGS以来25年、当時はAMラジオだけだったので。106
の評判がいいので、107が発売となったら自分用に輸入しようと思ってます。107の
発表まで生きてようっと。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/24 20:48 ID:htL1hV/Z
>>86
RE711の後継は、RE-01でしょう?激しくオーバースペックだと思うけどな〜
直進安定性は却ってハイグリップタイヤだと損なわれることもあるんじゃないの?
外乱を受けやすいからさ。高速安定性を求めるなら、ミシュランのスポーツ「系」
タイヤもいいんじゃない?


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/24 21:11 ID:ydLdeR7F
オマンコナメタイYO!

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/24 21:48 ID:ijd05Q5l
オレモ!!!

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/24 22:04 ID:6hoULQ8Y
>>95-96
これこれ、2人とも何ですか?はしたない。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/24 22:24 ID:YXd13yOD
デモナメタインダYO!

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/24 23:19 ID:ed+rQsVv
>>98も止めなさい。はしたない。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/24 23:20 ID:LmY/nOb3
100プジョー
しかしひどいな。

101 :306乗り:02/07/24 23:21 ID:hfF7QURm
>94
RE-01履いてます。 オーバースペック? その通りですた(T_T)
でもグリップするよ〜( ̄ー ̄)ニヤリ

102 :小房:02/07/25 00:02 ID:7b1QJjVk
>>93
 あ、そんで補足なんですが、デッキとして聞くだけならどんな新しい
車でも、欧州車標準対応の接続キット買えば付きます。106だと
奥行きが足りなくてコネクタ入れるときついなんて話はあるが、まぁ
それはそれとして。問題はコラムリモコンとチェンジャーを活かす方策
ってわけで。
 107はどうも106とかなり性格違う車になりそうな情報もあるんで、
今の106的な性格が欲しければ今探すのがいいかもしれません。
 ところで姪っ子さんに買ってあげるのってやっぱMTですか?
きぃっねたましいねたましいわ。


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 01:15 ID:LruMk3fs
106に乗っているのですが
1ヶ月半くらい乗らなかったら
ミッションの入りがかなり悪くなってたのですが
これはミッションオイルの交換をしたほうがよいのでしょうか?
それ以外はいたって好調!
ただ、エアコンを使うとパワーがスカスカになってしまうが・・・

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 08:54 ID:QRw+7H6Z
>>103
どうしても気になるなら交換してみてはどうでしょう?
俺もかなり渋くなってきたので週末交換に行ってきます。

105 :じじぃ:02/07/25 09:59 ID:SaQ7zRNI
>102さん
107はオデブになるんでしょうね。
406はATにしました、マヌケなATらしいんですけど ** どのくらい
トロイか、毒くらわば酒 という感じ。首都高でハイペリオンブルーがエンコしてた
らBumper to Bumper で押してやってください。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 10:15 ID:uTgEhkGZ
今度出た206CCの16Vを検討してるんですけど、
これってぶっちゃけどうなんでしょう?
ジャーナリストはベタ誉めなのがかえって心配…

ちなみに2+2だとか、外車の右ハンMTとかそういうのは問題ありません。
オープンカーも好きです。(当たり前ですが)

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 10:22 ID:QRw+7H6Z
>>106
とりあえず試乗しましょう。

106狙ってたのに取られたよ(;´Д`)

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 10:55 ID:KiP/0MwY
夜露死苦。

【ポソコシ】フレソチブノレーミーティソグ【フラソス】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027561427/

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 15:20 ID:FrJzIt9z
もう309なんていないのかYO・・・

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 16:02 ID:JjuQfNB1
>>106
何をそんなに心配してんの?
何が心配かよくわからないが・・・
とりあえず乗ってから後悔しなさい。
壊れるのも外車の楽しみの一つ(苦しいか?)ぐらいに思わないと乗れんぞ!
今のところオイラの206XTは無事に走ってくれてはいますが。もちろん通院暦はあるよ。
そんなに心配ならコペンかロードスターでも乗りなさい。

111 :106:02/07/25 16:19 ID:uTgEhkGZ
別に何も心配だとかじゃありません。
ただ車としての完成度を知りたいだけで。
雑誌とかは目を通してるけど、日本のジャーナリストはインポーターの犬なので、
インプレ記事はあまり参考にしないようにしてます。
可動トップの故障は出尽くしたと聞きますが、
(例えば)16Vエンジン搭載のスポーティカーとしてどうなのかな、と。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 16:40 ID:npKV/qkg
スポーティーカーとしての完成度という見方をするなら、
ハードトップベースのカブリオレという時点で既にバツだと思います。

例えば205CTIもGTIと同じエンジンを積んでましたが、乗り比べれば
すぐにわかるほど、その差は歴然としていました。カブリオレの存在意義は
また別のところにあるというか。

ということで、同じオープンでも専用設計のクルマの方がいいんではと
思うです。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 18:44 ID:4aRYYqQu
>>111
まだ出て間もないし、明確に答えられる人はいないかも。
インプレ記事が信用できないというのは分かるけど、206ハッチバックは
それなりに欠点も含めて語られてるのではないかと。
評価って結局、客観的なものはないからあなた次第ですよね。
とりあえず試乗にハシレプジョーって感じですわ。





114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 18:58 ID:WgwyOIu5
プジョーのオープンに完成度に期待する方が間違いだと思うがどうか?

115 :ひろっち@自動車工場:02/07/25 19:09 ID:ZbVlUR2O
プジョーは高いと思うのだがどうよ?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 19:32 ID:smV7E0+q
>>105
体感上はトロイと感じられるかもしれませんが、あくまでも「体感上」です。
406乗ってますが、日本車ほど速度感を感じない車です。
くれぐれも速度計に注意するよう姪御さんにお伝え下さい。

>>115
前のスレにも書きましたが、一部モデルを除いてはフランスの価格とは
さほど変わりなく、インポーターがボッタくってることはありません。
フランス車自体高価という話を聞いたことはありますが…

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 20:27 ID:9PWSAUjH
>>103さん
私の106はパワーがスカスカなことよりエンジンの
烈しい音(というか、うなり?)が気になるんですが
これはデフォルトでしょうか?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 21:09 ID:eS8GQr+h
>>111
エンジンは普通。低回転で結構速いので普通に乗るとスポーティ。サーキット持込とかだと
ちょっと高回転で不満が出るかも。
着座位置が普通(クローズドボディ)のよりも低いので、その点ではかなりスポーティ。
ただ、ちょっと重そう。ドアの開閉は重いですよ。
実は、よく考えたら運転したことねーや(w なので剛性云々は知らない。乗ってみてください。

>>114
一応、電動開閉屋根車の老舗なんだけど…
それに剛性云々なら屋根が開かない車も(以下略w

>>117
ファンでは?ラジエータファン。
エアコンONだと普段よりも勢いよく回るものと思われます。
少なくとも205・206はかなり勢い(音)に差があります。

119 :106=111 :02/07/25 21:31 ID:ohX+uejH
各位レスさんくすこ。


120 :114:02/07/25 22:53 ID:x6NHC07J
>>118
>>それに剛性云々なら屋根が開かない車も(以下略w

だろ? 俺が言ってるのもそういうこと
完成度の高さを要求するならベンツ買えってことよ
同じ屋根のやつあんだろ SLKだっけ?
国産でもイイのあるぞ ソアラとかデルソルとかな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 23:03 ID:I4OCvsG1
>>120
しかし、完成度が高いことは認めるにしても、価格だけ比べたら
余りにも差があり過ぎやしないか?SLKもSLもソアラも。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 23:07 ID:TXDbG6Bb
406スポウツはそんな売れてないといってたよ。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 23:21 ID:C778YU3i
>>122
406自体そんなに数の出る車じゃないからなー。
ましてや、あのサイズでMTでなくっちゃ、という人はそうそういないかと思われ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/25 23:39 ID:mImTuABO
>>111
206CCの印象としては、いい所取りして中途半端になってる感じ。
まあ、逆に言えばめったにないキャラクターって事なので、ハマれば
こんなに良い車はないって思えるかも知れない。S16もMTでエンジン
大きいってだけで本質は1.6Lとそれほど違いはない。それと、屋根
閉めるとおでこの辺りが窮屈感アリ。俺は耐えられない。以上。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 03:42 ID:Hg+DQnTa
206ccの後席に乗ったことがあるが、10分走っただけで発狂しそうになった。
ディーラーのひとにこのことをいうと、10分もっただけすごいって。
小学生でも窮屈だよね。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 07:46 ID:J/AodNrh
SLKがそんなに完成度高いってのは聞いたことないけどな。
「完成度高いのは認める」とかって、今じゃベンツも客の顔見て作りわける時代だから、
あんまヘンな信仰持たない方がいいよ。
そもそもこの質問にSLだのソアラだの持ち出してくる方がどうかしてる。
質問の意図が汲み取れないのか、よっぽど根本的なとこわかってないのか。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 09:44 ID:ZVfpkaLC
>>106
遅レスでスマソ。
折れが水周りのトラブルでプジョー営業所所長に相談に行ったときの話。

折れ「いったい、何考えてこんなエンジンレイアウトなんでしょうね?」
所長「えぇ?ああ、ヤツら何も考えてないよ。多分(w」
折れ「やっぱそうっすかねぇ〜」
所長「そうだよ」
二人 (笑)

以上の会話から完成度を想像しる。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 09:46 ID:4Xe6wulH
>>115
漏れの205は発売当時エアコンレスで293万円でしたが何か?



129 :おとうちゃん:02/07/26 10:12 ID:3rA7Mv+l
ここのみんなは結構車のこと詳しいっすね。
俺はメカニックとか走りとか全然よくわかんない&興味がないので、
車を見てくれとイメージで選んじゃってます。
その結果がなんでプジョーよ!って言われるとうまく表現できないけど
なんかプジョーなんですよね。

さて、そろそろ307sw(&ブレーク)の話がちらほら漏れ聞えてきても
いいんじゃなかなーと思う頃ですが、情報あれば教えてくださいな。
BLの営業マンも「情報がないので、雑誌で仕入れてます」とか言ってるし(笑)
ちなみに、都内有明BLは、プジョージャポンと近いので、情報がきたら早いですよ
うちは!といってましたが、いまんところ音沙汰なし。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 10:14 ID:5yRhxWvE
別にジャポンと近くたって、歩いて伝達するわけじゃないし(笑)

基本的にお客に一番ちかいディーラーは、情報が来るのも一番遅い。
お勧めなのはイギリスのクルマ誌。同じヨーロッパで情報が断然早いし、
日本のように記者がインポーターの言いなりじゃないので内容も正確。
何より英語なので読むのに苦労しない(w

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 10:43 ID:fNklQepL
307SWって本当に9月発売になるのだろうか?



132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 14:12 ID:CKEFalm4
はじめまして。今日306S16を中古で買いました。そこでお聞きしたいのですが
燃費ってどのくらいなんでしょうか?乗っておられる方がおられましたらよかったら
教えてください。過去ログを見てたのですが力尽きてしまいました(笑)

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 16:54 ID:J1Tp3TEB
>>132
街乗りで10、11くらい。

134 : ◆306N5qDg :02/07/26 17:01 ID:jhaFrXYq
>132
街乗りで8から10位

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 17:03 ID:g8qSzDsQ
柏のプジョ屋が廃虚になってる
近所にVW/ポル助/ロバ屋が。
(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

どいしたんだろう。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 17:26 ID:Hg+DQnTa
>>127
そんな会話で完成度なんか想像できないよ。

137 :おとうちゃん:02/07/26 17:34 ID:3rA7Mv+l
>130
いや、物理的に近いのも勿論なんですが(BL有明の店舗の上の階にプジョー
ジャポンが同居してる、らしい)、単なる1ディーラーを越えて一心同体で
やってますから!とか言ってました。
日本化仕様へのイジリも有明のメカニックがやってるんです。って。
現地仕様を、日本にもってきたあとに有明で国内仕様にしてるとは
思いませんが、日本仕様の決定にあたり、いじくりまわして仕様決めに関わってる
のはウチです、って意味なんですかね?そんな感じでした。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 17:37 ID:J/AodNrh
127=フランス車初心者にありがちな自虐コミュニケーション
若いっていいね

139 :130:02/07/26 17:49 ID:5yRhxWvE
>>137
それでもディーラー情報は遅いよ。
ていうかプジョに限らず、日本の外車ディーラーの情報の遅さは信じられない。
ヨーロッパじゃ街をガンガン走ってるクルマも、日本じゃ写真一枚見れない事もしばしば。

140 :306乗り:02/07/26 17:55 ID:JgTCr05Z
>135
柏のプジョ屋は、6号沿いの店舗に統合されたみたい。
もともと、支店みたいなものだったらしいから。

141 :おとうちゃん:02/07/26 19:32 ID:3rA7Mv+l
>130

あ、えーっと・・・。
私の言ってる情報というのは
「307sw(orブレーク)が日本でいつ発売になって日本でのグレードや構成は
どうなりそうで、価格もいくらぐらいになります」
という情報でした。
本国では半年前に出ていて、こういう性能でこんな感じで・・・という情報は
私もディーラーなんぞアテにしないで雑誌から仕入れてます。
すんまそん。

142 :132:02/07/26 19:43 ID:CKEFalm4
>133,134 サンクスです^^。納車がお盆前になりそうなので
それまで楽しみにしています♪。またわからないことがあったら
教えてください。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 19:44 ID:JgTCr05Z
>132=142
年式は?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 19:45 ID:dn8WIoH2
今日は高速で赤っ恥かいたよ。
チケットをとろうとパワーウィンドウを開けようとしたら開かなくて
路肩に止めてから料金所のおじさんに届けてもらった
料金を払う段階ではちゃんとひらきやがってまったく。
あと120KM/Hで車線変更したらハーザードがなんかかってついて
恥かいちゃった。けど、そんな車だけど運転が楽しいだよね。この車は!



145 :132:02/07/26 19:49 ID:CKEFalm4
>143 97年式です。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 21:10 ID:WJQXHxCI
>>144
パワーウィンドウもハザードもタダの故障です
早く直してください

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 21:17 ID:GAjoArJ0
>>145
微妙な年式だな(w

148 :132:02/07/26 21:20 ID:CKEFalm4
>147うぅ・・そうなんですか?(^_^;2リッターでよく走って
おしゃれな車って事で選んで、予算的にも収まったので選んだのですが^^。
買った中古車屋さんも知り合いが買ったりしている店なのでとりあずは
安心してます(^_^;


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 21:21 ID:FQf0MaKb
>147
どういう意味か漏れも聞きたい。
具体例キボンヌ。

150 :121:02/07/26 21:29 ID:dcq5TO4S
>126
失礼しました。どうやらそれまでのカキコを読まずに>120の文章だけ読んで書いたのが
シパーイの原因だったかもです。
いずれにせよ、もう少し勉強して出直して参ります。スマソ

151 :147:02/07/26 22:10 ID:GAjoArJ0
143はN3orN5(SOHCorDOHC)を聞きたかったと思ったので。
たしか97年に、N3からN5になったでしょ?
ただ、N3S16の最終型の6MTは入ってないようだから、
97年登録は全部N5なのかな?そういう意味でした。

152 :144:02/07/26 22:14 ID:dn8WIoH2
>147
今度の休みにディーラーへ行って来ようと思います
買ったばっかなのにホントこういう感じっていいですね。
外車っぽくて(206XT)

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 22:19 ID:9hnqsMsQ
>>137
じゃあ、307の運転席側ワイパーの拭き残しをなんとかしてくれって
言っといて。
よろしこ。

154 :147:02/07/26 22:27 ID:GAjoArJ0
>>152
俺に振るな

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 22:30 ID:9hnqsMsQ
( ´,_ゝ`)プッ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 22:47 ID:tdv/0J5E
今日、出てた車雑誌色々立ち読みしてたら「307CC」の写真を見た。
ところが、どの雑誌だったかド忘れしてしまい、どーしても思い出せない。
誰か正確な情報をお願いします。
ガイシュツだったらスマソ。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 22:53 ID:0zxfZA7n
>>156 マガジソ×じゃないの?

158 :http:// p068.net219096002.tnc.ne.jp.2ch.net/:02/07/26 22:53 ID:tgFH3RKt
guest guest



159 :http:// p068.net219096002.tnc.ne.jp.2ch.net/:02/07/26 22:54 ID:tgFH3RKt
guest guest

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 22:54 ID:2orjJ4IO
何してんの?お前

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 22:55 ID:fe05/DrO
夏のお約束(w

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 23:12 ID:jdiejXvu
明日にでも206XS決めてきちゃいそうな気分なんですけど、
まじ値引きってどれくらいめざせるの?
どんなもんよ?


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 23:28 ID:1TJN5cFQ
>>162
307だと一声10万だったけど、
206ならどうなんだろう。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/26 23:44 ID:NQqvqXNp
405T16ホスィ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 00:15 ID:opsU0NZn
>>156
マガジンXかと。スクープ雑誌ね。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 00:35 ID:jhGRnvPU
>>157>>165
サンクス!確かにマガジン]も立ち読んだのでそうかも。
ところで、その「307CC」が出るってことに対してはどーですか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 00:58 ID:4yoHDybI
マガジンXを信じている人がまだいたとは…

168 :307style:02/07/27 01:40 ID:uqI2jjrK
>>156
これですかね。
http://307ccweb.free.fr/forum/list.php3?f=2

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 01:51 ID:MTiiHihO
>>168
スリッパみたいだね。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 03:12 ID:bgXT6t3e
スリッパ!!

せめてサンダルじゃダメか?
やっぱスリッパだな。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 08:15 ID:5AfsT4SX
>>167
ニサーンで車体設計している先輩も読んでたYO!

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 09:30 ID:ZUEqSDmE
>>168
いい情報ですね。
Xsi買おうかと思っていたけど
これを待ちたくなりました。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 10:33 ID:jhGRnvPU
156です。(とか書くとアルファロメオみたいだが本当は206XT MTです。)
>>167
いやー、イラストとかじゃなくて普通に屋外で206とかと並んでる写真だったんで
少なくとも実物は存在してるんかな〜、とか思ったんですよ。
そもそもマガジソ]だったかどうかはまだ未確認。

>>168
おおっ!これはスゴイ!!俺が見たのは遠くから撮ったような後姿だった。
いいもん見せて頂きありがとうございます。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 10:56 ID:w4ytdXNU
>172、173
168と同じサイトやけど、もっと写真あるで。
http://307ccweb.free.fr/photos/photos1.htm

トランクあるから、307のミニバンスタイルとはだいぶイメージが変わって
それがいいのかな?
でもオレはスリッパに1票。

175 :174:02/07/27 11:03 ID:w4ytdXNU
で、このサイトって307ccを期待してる人が、その情報とか想像とか
希望とかを書いているサイトだと思うんだけど、フランス語わからん
から・・・
明らかにちゃんとした写真と思えるのも載ってるけど、あれは
誰かが個人的に改造したヤツなのか?


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 19:55 ID:dvZ6AzNJ
>>174さん提供URLの写真を見ると、後ろの席はやっぱり狭そうですね。
"version Rallye de la 307CC"は、ナニゲにカコイイ。

177 :127:02/07/27 20:03 ID:5k/bAmh8
>127=フランス車初心者にありがちな自虐コミュニケーション

そう?折れは納得して5年乗り続けてますが何か?
車そのものは楽しくて良い車だと思うし。

178 :127:02/07/27 20:04 ID:5k/bAmh8
遅レス失礼しました。
>>138


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 20:08 ID:aYnKGHsg
同じく>174氏提供のリンク先見てきました。
赤、薄緑、シルバー、金と4色ありましたが、薄い色にするとボディが大きい分
206cc以上に「ボテッ」と言う感じが強調されるような…
もし買うとしたら、あの中からなら絶対赤ですね。

掲示板も見てきましたが、>>174氏と同じくフランス語読解不能(T_T)
ただ、価格とHDIにやたらとレスが付いていたのは、いかにも
フランス人だなー、と。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 20:32 ID:bh/dlIAc
プジョーでなぜかJリーグのオールスター戦のチケットプレゼントをやっている。今年もスポンサーなのかな?

http://web.peugeot.co.jp/PeugeotAvenue/


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 21:18 ID:VZqc22aP
今日、友達とその知り合いのフランス人と昼飯を食ってたら
「プジョーに乗ってるの?変わってるね。」
とオモクソ日本語で言われますた。・゚・(ノД`)・゚・


182 :えーげぶるぅ:02/07/27 21:37 ID:gNIKc+JK
プジョーの次期WRCカーが307って、ホント??
誰かおしえて〜〜
ところで307S16って、出る可能性限りなく0らしいデス。
かわりに406sportsの2.2lエンジンを積んだ307sportsが出るとか。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 21:52 ID:MTiiHihO
>>181
本当のことだから仕方がない。(;´д`)

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 21:54 ID:coVftLIT
もっとも東京あたりじゃ、ヴィッツ並みに増殖してるけどな。プズォー。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 21:56 ID:coVftLIT
そういや、この急激なプジョーの広まり方、何かに似ている、と思ったら、
一時期のローバー車じゃねーか!?
(例の悪名高いスマートオーナーシップの頃、一時的に、都内でミニが増殖)
ヤバイ、ヤバイよ(;´Д`)


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 22:05 ID:gN+L3pKa
>>185
急激に広まることよりも、ライオンパスポートプランでプジョージャポンがローバージャパンの
二の舞を踏むことにならないか、それが心配。
(307、3年で4割も残価が出るんだろうか?)

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 23:14 ID:dLAU2HGk
今日307納車されました。思ったより車幅なんかは気になんないし、走りそのもの
はカナリ楽しいです。まだ慣らし運転中ですが。

とりあえず不具合(?)報告。
・オートライトがONにならず(何秒押してもオートモードにならないです)
・ナカミチのCDデッキ音量調節不能
・右側スピーカ音量低すぎ(音が左側から聞こえてくる)調節で何とかなる範囲じゃない
・電源入ってるだけでオーディオのヘッドユニットが熱くなりすぎる

3番目と4番目は「仕様です」とか言われる可能性もあるんですが、こんだけ熱くなると
配線のどこかが熱もってるんじゃないかと心配したくなります。

想像していたよりは今のところのクレーム事項は少なくてホッとしています。
これからざくざく出てくるのかもしれませんが。

他の307ユーザーの体験談が聞きたいです。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 23:28 ID:f8/bUg9N
ちと質問なのですが、
「ハイオクって言ってるのにレギュラー入れるなよゴルァ!!(゚Д゚#) 」
と言う目にあったことのある方いらっしゃいます?
で、その後エンジンの調子悪くなったりしましたか?

今さっきやられてしまったので心配なのですが……
ちなみに当方97年式306Style(N3)です。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 23:33 ID:4T/zzyfs
>>188
入れつづけると、出力・燃費性能が低下します。
一回くらいなら大丈夫じゃないかな。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 23:34 ID:KVoUqHZM
>>188
昔106にまちがえてレギュラー入れられたと言っていた知り合いがいましたが、
エンジンがガクンガクンしてまともに走らないそうでした。
その後どうしたかは失念。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 23:40 ID:r6s0j8rf
>>188
STP オクタンブースターを入れよう。費用はGS持ちで。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/27 23:42 ID:VgtkW6xi
>>187
文章読む限りそのナカミチ、ヤバイのでは?
仕様ってことはないと思います。
至急ディーラーに逝かれることをお勧めします。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 00:00 ID:Cx8Rq7WX
こないだ、とある修理で、ディーラーがナメたこと抜かすんで、
あまりに腹が立って、プジョージャポンに電話。
そしたら、すぐにディーラーから電話があって、あっけなく修理完了。
ひでえなあ(超苦笑)。色んな意味で。
>>187
ディーラーの対応が納得いかなかったら、お試しあれ。
クレーマーにならない範囲で。



194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 00:09 ID:JBDzWeS9
ソニーのCDX-MP30Xとかつけた人いる?
純正のコマンダー動くのかなあ?
情報求む!!

195 :187:02/07/28 00:36 ID:xs2Rawso
>>192>>193
サンクスです。とりあえず明日行ってみる予定ですが、なんか気合入れて(?)ナカ
ミチにしたのになーって感じです。オートライトは、このくらいの不具合は仕方ない
かと。ライトがまったく点かないとかじゃないですしね。

そういえば以前このスレで「空調OFFにしてもファンは回っている」ってのを読ん
だことがあったんですが、それくらいはいいかなーと思ってたらOFFにするとエン
ジンの熱が来るんですよ。国産車だと外気がストレートに来る(窓開けたのと同じ感
じで)のでちょっとびっくりしました。
この辺も含めてディーラーの人に聞いてみよう。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 00:53 ID:ZKG5BuQJ
>>188
プジョではありませんが、00年式のBMW318には、二回に一回の割合でレギュラー入れてました。
結論:全然問題なし。っていうか変化に気づきませんでした。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 00:56 ID:WJzLuwtC
>187
オートライトのオンオフはイグニッションオフの状態で操作した?
オフじゃないと変えられないっすよ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 01:11 ID:F+Mbl32c
>>189,190,191,196

サンクスです。とりあえず先ほどよりは心が落ち着きました(w

とりあえず、様子は見てみます。ただ、今回入れたガソリン使うのが
再来週の東京行きの時になりそうなので、長丁場だけに不安なので…

まぁ念書書かしたので、おかしくなったらGSもちと言うことで。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 01:36 ID:CiXIfTeW
>>187

取扱説明書くらい読みましょう。
オートライトの操作法もちゃんと書いてあります。


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 01:55 ID:S3nyriTw
寝る前に200ゲット、レディー!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧∧
    (゚Д゚ ,)⌒ヽ
     U‐U^(,,⊃'〜


200ゲットォォォォ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 01:56 ID:vmhgxWmL
土曜日のY売の夕刊に206CCのCMのことが載ってるよ。


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 02:10 ID:7o24ISiS
>>187
307については「プジョー307情報掲示板」にいってみたら
けっこう参考になると思うよ。
307は初期トラブルけっこう多いですね。
MY307は、
1、ドアキーでの集中ドアロックがきかない
2、トランクが時々開かない
3、左ウインカーを入れた時、バキ音が時々鳴る
4、助手席シート横の小物入れみたいなのがグラグラする
5、渋滞中エンスト2回ありました(すぐにエンジンはかかったけど)
です。187さんのは大丈夫ですか。
あとATならお聞きしたいのですが、ギアの変則は
2速30Km、3速50Km、4速70Km以上でないとどんなに
ゆっくり加速しても変則しません。学習機能付きでもこんなもんでしょうか?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 08:33 ID:oQf1UVaR
>>186 大昔は今は亡きローバージャパンが205や405を輸入していたのを思い出すな。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 08:38 ID:Gl2t2IrA
>>181 ト×シエの元通訳だったりして(w

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 08:40 ID:4hpFGCLw
>>202
その掲示板はどこにあるのですか?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 08:53 ID:Gl2t2IrA
プジョー206ゲット!

>>201 あのCMかっこいいね!

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 09:18 ID:ITiSNhZh
>>202
だから初期モノは避けろと……
基本的に欧州車は、イヤーモデル制を取っているので、
細かい部分が、年を追うごとに改良されていく。
(コストダウンされる事もあるが)
2〜3年経って、不具合が出尽くしてから買うのが吉。
その意味では、206は、そろそろ買い頃かと。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 10:34 ID:V5+dof1E
>>182
プジョーは否定してるけど、依然噂はくすぶってるよね。
来シーズン開幕当初は206、途中から307WRC投入・・・みたいな。

209 :えーげぶるぅ:02/07/28 10:53 ID:twRlV32e
>>208
206で順調に勝ってるから変えるワケないじゃん!て人もいるけど、
プジョーとしては、すでにベストセラーになってる206よりも、
これから売りたい307をアピールしたいだろーから、出てくる可能性アリだよね。
つーか、出て欲しいっっ!

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 11:03 ID:4dhovcfT
この板って206についての質問とかもいけるんですか?


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 11:16 ID:ITiSNhZh
>>210
どうでもいい事だが、「板」というのは、自動車掲示板など、
その掲示板、全体のことを指す。
アンタみたいな使い方をする場合は「スレッド」、あるいは略して「スレ」。
それと、少しは過去LOG読んでから書け。


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 11:22 ID:n8/5t7NC
WRCなら307ルックの206も投入可能という罠

213 :えーげぶるぅ:02/07/28 11:28 ID:twRlV32e
>>202
1、3、5は307ではメジャーなトラブルですねえ。
特に3は、春くらいまでに売られたロットではほとんど全てに起こるみたいだよ。
BLに言えば部品交換をしてくれて、それで100%治るみたいだね。
ちなみにMY307もバキバキ言ってるので、近い内にBL行きます。

それよりワイパーの右側拭き残し、なんとかならないかなあ...
雨の夜にきつい右カーブ曲がる時、対向車が来たりりすると、めちゃめちゃコワイっす。

214 :306乗り:02/07/28 12:07 ID:sBYX9g7O
>202
「NAVI」の今月号に、307のウィンカーレバーの不具合について
書いてあったYO。
初期モノにこのトラブルが多くて、今は対策品になってる。
もちろん初期モノは無料交換OK。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 15:30 ID:V5+dof1E
>>209
そうそう、あと206はボディーが小さすぎて、いろんなところでムリしてるので
余裕があって設計の自由度が高い307のが開発しやすいとか言われてるよね。
でも逆にデカすぎないか?307、とか俺なんか思っちゃうけど。
まあ個人的には206乗りなのでずっと206WRCで行って欲しいけど、WRC
ファンとしては307WRCも見てみたいような、う〜ん・・・。

216 :187:02/07/28 15:46 ID:xs2Rawso
今日BL行ってきました。オートライトは完全に自分の勘違い。しかしアクセサリー
の位置じゃないとONにならないなんて普通はわかんないよなあ。前に乗ったグラン
ビアは走行中でもOKだったのに(←言い訳)。

オーディオのほうは更に変な症状が。CDにすると左スピーカーから音が出てきませ
ん。MD&ラジオだと右スピーカーが激弱になるし、どうなってんのやら。ディーラ
ーの人は「純正のスピーカーってあんまり良くないんですよねー。JBLのスピーカ
ー入れれば治るかも」なんて事言ってましたが、タダならつけます(w

いずれ来週にでも(今日はメカニック不在だったらしい)肉が焼けそうなくらい熱く
なるヘッドユニットともども分解点検してもらいます。駄目なら交換しかないかな?
このくらいはクレーマーじゃないですよね(オートライトの件は除く)。

>>202
私のは1に似た症状(車内のキーロック操作してもすぐに開錠される。自然に治った)
が出たくらいですね。他はまだなってません。
MT車なんでATの方はよく解らないですが、雑誌の記事なんか読むと変速プログラ
ムが日本の道路&交通事情にあってない、ということが書いてあります。つまりはそ
ういうものなんじゃないかと(それが嫌でMTを買ったというのもあるもので試乗も
して決めましたけど)。

あ、あともう一つ。運転席側シートベルトの差込部分からギシギシ音がする。
全然大したことじゃないんですけどね。最初なにか壊れたのかと思いました。


217 :小房:02/07/28 16:02 ID:eZVvnb7n
>>193
 ありました。別にチクったわけじゃなくて、イモビライザー故障の時
プジョーアシスタンスに電話してディーラー行けと言われて「あー、
あんまりディーラー行きたくないんですよね〜」とかぼそっと言ったら
次から待遇違う違う。
 結局店変えたけどね。

>>216
 確かに純正スピーカーは泣くほどショボイですが、そういう問題
ではないと思います。ていうかあたしならその状態では怖くて乗
れない。運転中いきなり煙が出たりしたらどーすんだ、それ。
 それこそプジョーにチクリ電orディーラー替えるのがいいんじゃ
ないかと思いますけど。


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 16:05 ID:TtygLO6u
>>216
明らかにおかしな所を指摘して修理してもらうのだからクレーマーにはならない
でしょう。当たり前の事をするのだから。ときどき『プジョ−はこんなもんで
す』なんて言ったり、壊れてる所を見て見ぬふりをする馬鹿ディーラーがある
ので気をつけてください。
うちは106のメーターを交換するのにディーラーがごねて2ケ月以上かかった。
もちろん保証期間中。


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 16:26 ID:58iTEDkD
御大、七曲がりでセルシオの潰しに出会う!



って期待したら全然違うじゃんage

220 :216:02/07/28 16:27 ID:xs2Rawso
秋田なんでBLが県内に一軒しかありません(w

まあどうしても駄目ならびしっとオーディオ全交換してもらうことにします。ナカミ
チのせいかもしれないですけど。どっちにしろ、ですね。

今日気が付いた307のいいところ
・エアコンの効きがエンジン始動してすぐでもすごくいい
炎天下に放置していたわけですが、エンジン始動→窓&エアコン全開→荷物入れて窓
閉めて発進→無問題
今まで乗ったことある車がショボイんだろ、と言われればそれまでなんですが。
輸入車ってエアコンが弱いイメージがあったんで、自分的には感動もんです。

221 :193:02/07/28 16:58 ID:piQCkhIA
別にプジョーに限らず国産でも、最近、本当に「ディーラー」ってヒドイんだよねぇ。
客商売のはずなのに、客をナメきっとる、と言うか。
前に乗ってた国産のMもHも、やっぱ対応は良くなかった。
その点、Tは対応バツグンだったな。
たかが任意保険の書き替えにも、自宅までセールスが飛んで来たし。
(別に新車を進める訳でなく)
世で売れているTの車だが、車の出来ではなく、こういう点が売れてる理由なんだろうなあ。

俺もプジョーの修理、常に浦和に持って行きたいんだけど、さすがに遠くてねえ。
一時期、面倒を見てもらってたけど、結局ディーラーになった。
で、ディーラーに戻った途端、193で書いたような不愉快な思いを(苦笑)。
あまり関係ないんでsage。

222 :えーげぶるぅ:02/07/28 18:11 ID:twRlV32e
>>215
たしかに307はデカいねー。
でもフォードもけっこうでかいフォーカスでいい成績残してるし、許容範囲内かな?
307WRC、見たい〜〜
>>221
確かにTの対応は良いね〜。
前に乗ってたオンボロのスター○ットにも、親身に対応してくれたよん。
でも惜しむらくはT社の車、ミリョク感じないんだよね。
今世話になってるBLは、対応悪くないし結構気に入ってるよ。
でも従業員もラテン気質なのか、ノンビリしてるお方が多いかも。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 19:11 ID:V5+dof1E
結構ディーラーによってかなり差があるみたいですねー。
俺の206XTは今のところ大きなトラブルないけど(1年半でオーディオスペースの
枠が外れた、中央のAC噴出し口が勝手に閉まっちゃうようになった、の2点くらい)
オイル交換に行くたびに「おかしなところないですか?」とか「どんなに細かいことでも
言って下さいね。」とか声かけてくれるし、前の車(国産)のディーラーと比べても断然
今のBLのが対応がいいよ。今のところ全く不満はないよ。
まあ、こいうことは国産とか外車とか関係なく、ダメなとこはダメだと思うんだけど。


224 :132:02/07/28 19:18 ID:OJ/X46wC
>>147 海に行って今帰ってきました^^
N5ですよ^^友達からはできるなら後期型が
いいって言われてたもので。納車を心待ちに
してる状態です^^。ただ、6年ぶりのMT
なので練習が必要ですが(笑)

225 : ◆306N5qDg :02/07/28 19:21 ID:FdWw4az6
最初のプジョーは故西部自動車で買ったけど
そこの対応は良かった。
ちょっとした故障は受付の人がその場で見てくれたり
飛び石で割れたフロントフォグは事故車から取って
サービスで付けてくれたりした。
すぐにクライスラーになったので世話になった期間が
短かったので良い面しか見なかったのかもしれないけど。

その後、買い換えたディーラーは店と工場が併設されておらず
営業とコミニュケーションがうまくいかず歯痒い思いをした。
こっちが言いたい事がうまく伝わらず整備に出しても
直らないで戻ってきた事も何度か有りディーラー変えました。
最近、そのディーラは歯痒い思いをしたディーラーと同系列
に統合されました。(>_<)





226 :えーげぶるぅ:02/07/28 19:44 ID:twRlV32e
>>220
あれまあ、ナカミチ高いのに...
私はハナから純正オプションに期待してなかったんで、
納車前にCDヘッドユニットとナビを自分で買って持ち込んだよ。
BLは快く、しかも無料で取り付けてくれました。
しかもナビのことを相談した時に、「同じパナのナビでも
他で買って持ち込んだ方が安いですよ」というアドバイスまで
くれちゃいました。
いーいヒトだなあ〜〜

ちなみにディーラーによっては「パナ以外のナビは動作の保証はできませんっっ!」
なんてことを言うとこもあるらしいが、そんなことはありません。
ケン○ッドも完璧に動いてます。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 20:19 ID:cE/K9fQM
BM MINIにするか206にするか
迷ってるよーん!

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 20:31 ID:AmYmBJjK
>>225
いいなそのトリップ。
俺は車4台買ってるけど、嫌な営業に当たった事はないな。
それ以前に激しく壊れたことがないんで悪い面見てないだけかも。

「いざ」って時に本当の姿が見えてくるのだろうけども、出来ることなら
「いざ」って時はこないで欲しい。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 21:54 ID:slv7SpzV
きょうは309GTIさんを見掛けちゃいました。
バックミラーさんに写ったときは205さんかなと思いましたが、後ろに
まわってみるとノッチバックさんでびっくりさん。
いいもの見せて頂きました。なむなむさん。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 22:04 ID:WcuqrwtA
>>229
拝むなよ(w
まだまだ現役だろうさ。

ちなみに、フォグランプ(のような低い位置のランプ)の数が、205は2つ、309は4つ。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 22:18 ID:/4xNFHFd
306Style N5 MT ちょっと前にタイヤのことで相談したものです。で、結局
RE-01 に決定して、注文しました。そのうち交換しますので、そのときは、レ
ポートします。

ところで、プラグなんですが、Denso IK20 に換えてみました。まだちょっと
しか乗ってないのでよくわからんのですが、第一印象は、前の Bosch のプラ
グは 3000rpm を越えてからでないと楽しくなかった(ようするに 3000rpm ま
では使いものにならん)のが、リニアに加速なったような感じです。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 22:20 ID:5Dq2ar2i
>>227
MINIで決まりだろ。206の右ハンドル仕様は欠陥車。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 22:47 ID:Tn9eaLXu
>>232
今日206決めてきましたがなにか?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 22:55 ID:WcuqrwtA
>>233
若干、体型とか足の大きさとかを選んでしまうようなレイアウトですから…
選ばれなかった人(選民思想ってわけじゃないよw)にとっては欠陥車以外の何物でも
ないかもしれません…。

私の場合、普通の206なら苦にならないのですが(つーか、天井高くなった分楽になった)、
CCになると、どーも、屋根が閉まる瞬間に上から叩かれそうな気がして…胴長は辛い(w
小柄そうなおねーさんが駆るCCとすれ違いましたが、よく似合ってました。
やっぱ、車って慎重に選ばなきゃなーと思いますた。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/28 23:54 ID:cbEPnSng
あのぅ、307と現行シビックの区別がつきにくいんですが。
特に青いシビック。



236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/29 00:20 ID:T1OZapvF
>>235
307のがふたまわりほどデカイです。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/29 00:22 ID:iwNcn4qr
>>235
脳みそが暑さでやられているだけです。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/29 01:34 ID:5myUqKK5
モリケーの406sports試乗記事ハケーン。
意外にも足とシート柔らかいそうだね。ATの方が固いとか
書いてあった。
ってことで406sports買う漢を待って期待age

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/29 08:55 ID:KQ93cnk5
>>225
うちのディーラーも工場と離れてるよ。
前に修理してとお願いした所が三箇所あったら毎回一箇所しか直さず
結局3回出してやっと治ってきた。
それからは直で工場に持ち込む事にしてます。

240 :小房:02/07/29 12:07 ID:L7Zbz6Lq
>>229
 この間CXが道入りたそうにしていたんで譲ってあげて「あの美しい
お尻を堪能」とか思ったんですが、すぐ後悔しました。排気ガスが、ガスが。
 あとSM見たことあります。工場でですが。ものすげぇデカいのね。


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/29 17:28 ID:UGro94LV
ソニーのカーナビとの相性が悪いって聞いたけど、何か問題発生した人います?

242 :えーげぶるぅ:02/07/29 18:48 ID:8ZjlCept
>>241
ソニーのカーナビは、307だと車速パルスが取り出せないという話を
聞いたことがあるよ。
他の車種ではどうだかわからないケド。
オーディオはソニーが純正なのに、不思議だ...
パナソニックとパイオニアとケンウッドは問題ないみたいですが、
取り付けはBLに頼んだほうがよさそうです。
307はフロントガラスがGPSの電波を通さなかったりと、条件が特殊みたいだね。
(自分で取り付けたりオートバッ○スとかに頼んだ人は、結構トラブってるよ)

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/29 19:16 ID:oKF1DlZt
ところで、プジョーの右ハンって
ポジションがイビツだって雑誌とかのインプレによくあるけど。
そうなの?
青獅子で展示車に座っただけじゃよくわかんなかったんだけど。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/29 19:22 ID:eoFI03Zh
>>243
確かにイビツかと思われることもあるが、
インプレを書いた記者の体格が全てではないため、
乗ってみて違和感がなければそれまでかと。
てか、長いこと乗ってたら慣れることもあります。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/29 19:23 ID:ZmjstLQk
>>243
ATなら、あんま気にならんかも。あと単純に「人による」かと。
展示車に乗って判らないのなら、気にならないかも知れない。
そういうの、すっげー気にする人と、そうでない人がいるので(笑)。


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/29 19:33 ID:y9YDnpiC
>>243
初めて座ったときは「これはヤバイ車買っちゃったなw」と思いましたが、慣れました。
おそらく、もっと自然な運転姿勢を取れる車も多いでしょうけど、乗り換えようとまでは
思いませんね。
ただし、展示車に座るだけではなく実際に運転してみないと分らないことも多々ありますゆえ…。

>>244
深く同意。

>>245
私はATの方が気になります(w
アクセルペダル立ってるし、ブレーキペダルの支柱につま先が引っかかるし…。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/29 20:26 ID:oKF1DlZt
>244>245>246
レスサンクスです。
そうですね、実際慣れってのがかなり大きいかも。
試乗したかったけど、試乗車=営業車でお出かけしてたらしい。
アゲアシクンみたいだけんど、インパネの安っぽさもチョト気になった。

しかし、全体見ると。いいなぁ、206cc
オレンジ色も導入して欲しいなぁ。

あ、そういやショートアクセルペダルなるモン売ってたな。
それ入れたらポジションも改善かな?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/29 20:31 ID:T1OZapvF
>>243
みなさん言ってますが最初は違和感ありありでしたが、やはり慣れます。
常に乗ってる車には、体のほうが慣れていくと思うよ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/29 20:39 ID:VhabNL9U
306はマトモなポジションですが何か?
その代わり、クラッチワイヤーの取り回しが悪く、
重く渋い諸刃の剣(?)。素人もどんどん乗って下ちい。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/29 23:03 ID:eoFI03Zh
106は、最近のモデルからS16の悪名高い自動調整式クラッチがXsiの手動調整式のものに戻され、踏力が約半分になりました。
取り回しの関係で、クラッチワイヤーの長さが2/3くらいになったからだそうです。
最初からそうしといていただきたかった。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/29 23:15 ID:owXdeiYR
ヲレの場合、206のポジションは試乗でもこれぐらいならOK、
慣れると思って、買ってから普段乗ってても気にならなくなって
たんだけど、ひとたび渋滞にはまるとスゴク疲れた。
今は渋滞でもあんまり疲れなくなってきたけど、ダメな人は
すごいストレスになるだろうねェ。


252 :モーリシャスブルー:02/07/29 23:34 ID:rIYCcY7l
>>250
それで展示車のペダルが軽かったんだな。今度それに交換してもらおっと。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/29 23:36 ID:eoFI03Zh
>>252
諭吉2枚で結構おつりが来るそうです。
お手がるチューン。

254 :307style:02/07/29 23:48 ID:iw1eOw9G
おととい納車になりました。第一印象はデカイヽ(´ー`)ノ
でも車体の大きさにはすぐになれましたよ。また、ウチのはATですが
1600でパワー不足とか言われてますけれどそんな感じはしませんでした。
要は乗り方なんだと思います。

ところでナビはけちってこれまで使っていたAZZESTのSナビ(99年製)を
付けたんですがBLの話だとECUの3ボルトでは車速パルスが取れないというのですが
どなたか克服した方いませんか?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 00:23 ID:Qnb3fUUf
友人の206XT−P(AT)を乗る機会があるのですが、
再加速しようとするとなんかギアチェンジがワンテンポ遅れるんですよね。
それにドンッってシフトダウンの衝撃もすごいし。
これがプジョーだって言えばそうなってしまうのでしょうが…

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 00:58 ID:s/9SAogI
名古屋のBL御○所は客を差別しすぎ。
をい、M氏、漏れにも306ブレークの代車貸してくれよ!
なんでいつもスターレットやねん!
プジョーの代車はないんです。って話は嘘なんかい?


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 01:10 ID:YfvzGDCN
>>256
代車があるだけマシだよ。BL浦◯は基本的に代車無しだよ。どうしてもって
いう場合はレンタカーを手配してくれるらしい。借りた事ないけど。

パンダやバルケッタを代車にしてくれたコンズ東名◯浜がなつかしい。


とりあえず、客を差別するM氏は逝ってよしだな。

258 :M氏:02/07/30 01:12 ID:JiFsKQnV
台車だったら貸すよ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 01:56 ID:mWu4EN0p
修理や車検などあるから台車はずっとローテーションしてるだけだろ
単にめぐり合わせが悪いだけでは?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 02:07 ID:s/9SAogI
そうじゃないんだな。
一部のヤシだけイイ代車を独占してるらしい。
証拠確保済み。
車をばんばん買い変えてる優良顧客がイイ代車を借りてるって
訳でもないってとこが納得できん。
M氏の一存で決められてるらしい。
近々刺客を送り込む予定なんでまた追って報告する。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 06:52 ID:hYAoFwxd
漏れの10万超306より、代車のシビックのほうが
シャッキリしていてイイ・・・

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 09:41 ID:teVltDd1
>>257
BL杉並も、どんなに頼んでも代車を出してくれんかったなあ・・・

263 : ◆306N5qDg :02/07/30 10:18 ID:yt027W8h
>257
BL浦○はG○T系列でしょ。
同系列のBL青葉台では台車はレンタカーになりますって言われた。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 12:59 ID:En0j98nD
306Xsi修理に出してすでに2ヶ月以上。
いまだにスピードメーター完治せず。
一体どうなってんの?
修理屋のウデが悪いの?それとも・・・・

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 13:50 ID:il/TucBr
>>264
もしかして、スピードメーターが全く動かなくなるトラブル?
うちの306も悩まされました。
総取り替え2回。それでやっと動くようになりました。
結局原因は、メーター裏のコネクタの接触不良らしい。

それで動くようになったのはいいんだけど、メーターずれたまま取付けてあるんですが。
そのため、バックライトの明かりが隙間からもれてるんですが。
しかも、作業中に、インパネにガリッと傷をつけられたんですが。

修理のために、何度も何度もディーラーに通いました。
今ではもう、文句をいう気力も失せました。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 14:17 ID:En0j98nD
>>265
そうです。
知人の知人(これがいけなかったのね)から2ヶ月ちょっとまえに買いました。
その人いわく、「2〜3週間前から動かない」状態だったらしいのですが、まあ、
取り替えて直るならいいかな、なんて軽く考えていたのですが。
想像以上にてこずっています。中古とはいえ買ったばかりなのに。。。え〜ん。
知人の紹介で、輸入車を専門に扱っているウデのいい修理工場とやらに修理に出しているのですが。。。
メーターの部品自体が不良品だったという理由で交換が3回(実際はそうではないらしいね)、
さらにプジョージャポンのメカニックに問い合わせ、配線をいじってみてくれということになり
一応修理完了。のはずだったんですけどねえ。
まだ2,3日に一度ぐらいのペースで止まります。
私のプジョーのインパネもかなりキズが増えてしまいましたよ。(泣

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 14:29 ID:Pxhkk+l5
ところで、307CCはいつ日本導入ですか?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 14:37 ID:WDOgxz/1
>>267
日本導入というより、当分作らないんじゃない?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 14:40 ID:xJ4j72+Z
206CCが欲しかったけど、デミオのキャンバストップでもいいかなと思う
今日この頃。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 14:49 ID:Lt0Yj4X4
とにかく根気強くディーラーに交渉。
それでもダメなら、クレーマーにならない範囲でプジョージャポンに直電。
プジョーは急に売れ出して、ディーラー網が貧弱。
今のうちにユーザーが教育(笑)しとかんと。いやマジで。
個人的にも、稀少なMT車とか入れてくれるし、頑張って欲しいのよ、実際。
プジョーの売れ行き見て、他の欧州車メーカーも、
小型のMT入れてくれれば、と淡い期待なんかも抱きつつ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 14:49 ID:Pxhkk+l5
>268
雑誌Xに307CCのモロ画像あったよ。
とりあえず車両は出来てるみたいやから、
年末に本国発売、来年春に日本上陸とか・・・
以上、楽観的307予想でした。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 15:45 ID:uGRofjFd
だからあれはCGだって…
仮にモロ画像だったとしても、世界で一番早いメディアが雑誌Xと言う事は絶ッッッ対ありえない

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 16:36 ID:Ey3l7I79
どこかで見たけど、フランクフルトショーだっけ?に
間に合わなかったって書いてあったから、一応作ろうとは
しているというか出来てはいるんじゃないの?>307CC
で、もし発売になったら日本ではいくらくらいかな?
350万くらい?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 17:16 ID:uqGlBnXN
クーペ・カブリオレじゃなくてソフトトップのただのカブリオレキボンヌ

275 :揚げ:02/07/30 21:34 ID:uqGlBnXN
ageとくよ

276 :じじぃ:02/07/30 21:34 ID:k8BPi9GQ
>> 小房さん
107は106とは別コンセプトになりソウと伺い、見積もり中です。16V 1.6で
¥160万で乗りだしできそうなのですが、ABSはopt.扱い、以前ABSを殺す為に
ターミナル抜いてる話をきいたことありますが、ABS要ります? サンルーフは
漏れの原因となるだけですね? 保証はナシだし。

277 :小房:02/07/30 22:22 ID:KmfYFnk6
>>276
 げげ、それって輸入してまるまるの値段ですか? エアコン付いて
ますか? エアバッグは要らんけど。ちなみに406Coupeでいくら位
になったんでしょう。
 ABSは……どうなんだろ。すいません、うち殺したことないもので。
無しの人のお話聞きたいところです。
 サンルーフは乗り方によると思います。オフシーズンの伊豆
なんぞは、時々無性に天井とっ払いたい欲望にかられることも
あります。しかしあればあったで不安材料でしょうし、走りという
面では有害の一言なのだろうし。



278 :じじぃ:02/07/30 23:02 ID:k8BPi9GQ
>>277 エアコン、本皮シートつきです。オーヂオは全く無関心のため
どうなのかもたしかめていません。ちなみに406クーペはまだ通関前ですが船賃と
車両代ーAC PS V6 皮 メタpaint で350マン程だからあと数十マンで車
犬がつきます。そのあと税と保険、でも取得税は350にかかる程度。でもゴリラ
みたいな港湾妊婦が屋根によじのぼっていない保証はナシ.神に祈ってます。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/30 23:05 ID:XNOlHkHj
横から失礼します。
>>276>>277
ABSはあったほうがいいですよ。じじぃさんのスキルがどの位かは分かりませんが、
少なくとも私みたいな素人にとっては、「どんな時でも必要と認めたら躊躇なく
フルブレーキを踏める」という意味ではABSの存在価値大です。

サンルーフの必要性も人それぞれですね。これも私にとっては、チルトアップして
いれば煙草の煙がどんどん排出されること、女性受けが良いこと(wというメリット
があります。
重心うp&剛性低下というデメリットもあると聞きますが、個人的には余り
デメリットは感じません(ただ鈍感なだけかも知れない)。
幸いなことに雨漏りはしてないですね。
唯一不安だったのは、電動機構があぼーんしたときの対処方法が取説に載って
いないこと。この前買ったヘインズには載ってたのでとりあえず一安心ですが。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/31 00:29 ID:lCB5LIlt
ちょいと確認なんですが、’01年式206XSのキラキラヘッドランプが
白く濁っちゃった場合に、クレームで交換OKだった方います?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/31 00:37 ID:TDan3v3H
207ってのが2004年に出るらしいですね。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/31 03:02 ID:QmQxQOh/
いや……だから……スクープ雑誌を、あんま間に受けないように……

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/31 11:06 ID:B69m/ZAY
×間に受けないように
○真に受けないように

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/31 13:23 ID:bOeQbzBx
ABSネタに反応。サーキット走行時等に早期にABSが介入して、却って制動距離が
伸びてしまうのでカット、なんてコトをやりました。昔。

130kmオーバーからフルブレーキの右コーナーでロックさせてしまい、ケツが逆に
(右に)出てカウンター当てるも戻し遅れてスピン。でそのま3回転半回りながらグ
ラベルへ。シャシーまでのダメージは無かったけど、ストラット折れますた(泣)

公道走行中にも近い状況は起こり得ますので、有るに越した事は無いでしょう。
ABSとは本来制動距離を縮めるためのデバイスではなく、制動しながら舵が利く、
つまりパニック時の回避を目的としたものですからね?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/31 14:46 ID:MSIQqA2Z
そういえば昔、事故った時にABSのせいでスリップ痕が残ってなかったので
何キロ出してたか、こっちの言い分が通りました。20km/h位儲かりました。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/31 18:33 ID:6QzuTCjf
乾燥路面で停止するだけなら不要で余計なABSだが雨も降るしまっすぐ行けないこともあるし。保険てことであったほうがいいんでないの?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/31 21:58 ID:Abwdp/TW
>>284
>フルブレーキの右コーナーでロックさせてしまい、ケツが逆に(右に)出て

普通は左に出そうなものだと思いますが?
詳しい説明をお願いします。

>>285
お主もワルよの〜^^;

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/31 22:01 ID:+jgVvB0e
2015年に208がでるらしいですね(WW

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/31 22:20 ID:BgpZWbXO
>>288
大丈夫?この暑さで頭があっちの世界に逝ってない?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/31 22:23 ID:Vx7LzWXS
どうやら、プジョー地獄に堕ちたようだ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/07/31 22:25 ID:Vx7LzWXS
それにしても、今年の夏は暑いな。
うちの106も、昼間からハァハァ言っとるよ。
しかも都内在住なんで、渋滞地獄で、常にファンはHiモード(;´Д`)
そうかと言って、エアコンOFFでは耐えられんし。
許してくれ106。
俺に出来ることは、毎年、きちんとクーラント換えるくらいだ。

292 :284:02/07/31 23:58 ID:krL+6she
>>287
そのコーナーに差しかかる直前に前走車を右側からパスしたんですよ。
で、そのままのラインでアプローチするとコーナー出口でツライかな?
なんて思いがよぎってしまい、アウトへわずかにラインを修正しつつ
ブレーキングしたのがマズかったんですね。本人はステア真っ直ぐのつもり
のフルブレーキだったので、まさかケツ出るなんて!って感じであとは
タコ踊りでした。あとブレーキのタイミング自体遅れたのも原因かも
しれません。もしABSが生きてれば、せめてコースアウトだけは免れた
のではないか?と。今にして思えば。

293 :287:02/08/01 00:04 ID:nbL0z5dv
>>292
レスどうもです。
カキコしながら、何らかの原因で左に舵を切っていたのかな?
とは思っていたんですが、そういうことだったのですね。
分かりました。


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/01 00:16 ID:f5L7HeAp
>>291
知り合いのXSiはついにファンが逝っちゃったらしい。
エンジン音よりファンの音が大きかったとか(w

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/01 02:10 ID:BqyRMYxQ
>>294
うちのファンも逝きそうで怖い。
外で聞いていると、「これ故障?」とか言われそうな爆音。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/01 03:03 ID:aCmSsBRQ
>>295
ウチの206も「ウウウウウウーーーン」って、どっかでサイレンなってんのか?って音で
俺を不安にさせる→最近毎日。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/01 04:01 ID:ZPUyyQIY
>>296
うちの306もかなりデカイ音たててた。ヒォゴー。
でも車検でベルト類、全部取り替えてから静かになった。
あんまりウルサイんで、ついでに整備してくれたのかな。

298 :じじぃ:02/08/01 09:50 ID:I9ulzpPF
プジョーのファンSW−センサーってよく逝くんですか?
マニュアルSWを追加している方います?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/01 11:12 ID:C0XWDhTw
ま、別にプジョーに限らずだが、夏は車にとって、
何ひとつ良い事はないな。
もう一台の趣味車が空冷なんで(ポルシェに非ず)、
夏は、早朝か夜しか乗れないし。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/01 13:32 ID:bxgjn/Ym
>>298
どっちかと言えば、逝くのはファンレジスターだろう・・・。
ファンが頑張ってくれてるのにアイドリングが不安定な俺の306。
信号待ちで止まるくらいならまだしもクラッチ切ったときに
止まらないで欲しいんだが・・・。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/01 16:14 ID:47C/w4e0
ファンねぇ、、、エアコン入れてるとファン回りっぱなしだけど
エアコン切ると水温計の針が上昇していくからエアコン入れてたほうが
マシかなと。
前の車のファンが壊れた時に、その時はまだエアコン系のファンが
回ってたから無事だったけど狼狽してエアコン切ったのが致命傷、
焼きついたなんて思い出があるからなぁ、、、でもうるさい。

302 : :02/08/01 16:20 ID:EEl9iMi3
ついこないだの日曜日
山田うどんにプジョーが・・・

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/01 17:09 ID:LusmYAaX
FBMスレ 

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028189146/l50

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/01 20:45 ID:kYsw6PMd
>>301
動いている限りは同意ですね。
ただ、渋滞の中ですと、A/C作動で余計に発生した熱の分しか冷却できない
ようで、大して変わらない感じがします。>漏れの車

>>303
このスレの住人で逝く人いるのでしょうか?
漏れは一回も逝ったことないのですが…

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/01 20:47 ID:kYsw6PMd
306海苔の方、1発どうぞ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/01 20:52 ID:HT+57nF2
306Xsiのってます
エンジンマウント交換5万円だそうです

307 :205乗り:02/08/01 23:41 ID:AjO4cqKJ
307すたいる欲しい
そろそろ疲れた・・・・

308 :297:02/08/02 00:26 ID:16+EK0so
ファンの騒音直ったとおもとったら、
今日の昼、みごとな爆音を奏でてくれました306。
まじへこむ。車検残り1年、買い替えるべきか悩むよ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/02 00:28 ID:vt28ilxC
>>308
園くらいで凹んじゃ移管!

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/02 00:30 ID:bN/Lru1M
406スポーツが欲しい。
なぜ輸入する気になったのだろう。
売れそうにないのに。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/02 00:53 ID:A5AmmgD6
>>310

1.あのクラスでもMTをラインナップすることで、プジョーのブランドイメージを作る。
2.407を近い将来導入する際、MTをラインナップするかのテスト

この辺では?

312 :279:02/08/02 01:24 ID:16+EK0so
>>309
ファンの他に、タイヤがもう限界。バッテリーがへたってる。
リアサスの動きが渋い。
部品代、修理費を考えると。。ウワーン。

313 :ライオン号:02/08/02 01:25 ID:gC/97HnA
「さすがプジョー、他のメーカーににできない事を平然としてやってのける!、そこに、シビレル!、あこがれるぅううー」

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/02 10:31 ID:/kcEbGoR
>310
NAVIの記事の中でプジョーの広報が
「全部アルファロメオにもってかれるのもシャクなんで」
と言っていた。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/02 11:52 ID:yr6LDd7w
>>313
「震えるぞハート! 震えるぞプジョー!」


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/02 13:00 ID:eVG63t55
近所のブルーライオン307SWが今月入ると言ってた
206SWもショーモデルだけじゃなく開発中らしい
306の足回りリフレッシュを相談したら406スポーツを勧められた
欲しいけど・・・アルファ147と迷う

317 :sage:02/08/02 13:29 ID:3s27u9H4
>316
どこのBLですか?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/02 13:30 ID:yr6LDd7w
>>316
どっちにしても良い選択のように思うが、
ボディサイズは、どちらもUPするという罠。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/02 14:20 ID:iYhKSSX+
>>317
福岡です

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/02 19:04 ID:k2CHakA/
漏れも同じBL福岡だけど、全然そんなこと言われなかったぞ。
勧めてもムダと判っているからか‥
逆に306スタイルにXSiの足回り移植しませんかってメカに進められたし。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/02 19:30 ID:BUzq2zOc
>>312
ファン以外は消耗品じゃん。
ギューン(ハンコック可)、バスケス、モンローで乗り切れ(w

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/02 20:54 ID:sVRKaYfX
>>321
バスケスはデフォだが、ギューンとモンローは却下(w

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/02 21:31 ID:ZV1sTC1f
「プジョー206ccは、1.6Lなら色によっては即納」というのを雑誌の記事で
見ましたが、どなたか最近お買いになられた方はおられます?
(S16が発売された今でも、1.6Lの値引きはやはり今でも無しでしょうかねえ。
 どなたか教えていただけると幸いです。)

324 :名無しさん@そうだは炭酸、げっぷ出る。 :02/08/02 22:40 ID:r7yv9RGg
>>316
 キターーーーーーーッ SWーーーー!!!!!!

325 : :02/08/02 22:49 ID:8UhCzsWs
>>323 206,307は値引きは基本的に無理だね(笑)

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/02 22:58 ID:46fNyrMi
>>316
307SWってもう来るの?
漏れが世話になってるディーラーでは、秋口になるって話だけど。
(ただし、4月に聞いた話ですが)

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/02 23:16 ID:XQoe+rXz
バッテリーの突然死にそなえて
いっそのことドライバッテリー(オデッセイPC925)
にしようかと..容量とか実績とかどうですかね?
206S16です。ちなみにオーディオがんがん聞きます、
カーナビもポータブルですけどついてます。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/03 00:14 ID:uv5DuqbM
>>327
この辺どうぞ。

http://www.ahche-dee.com/vol3/odyssey.htm

ドライバッテリー、漏れも興味あります。
湿式バッテリーの倍寿命が保てば買いなんですが。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/03 00:22 ID:ELayGs6Z
>>326
もうすぐ立秋=暦のうえでは秋です。

330 : .:02/08/03 00:30 ID:S32VvvQ6
どうでもいいけど「暦の上では〜」ほど無意味なモンってないよな。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/03 00:48 ID:Y+mmOxEy
>>329>>330
どちらも言われてみればごもっともです。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/03 05:01 ID:pxgvMF4G
もうすぐ立秋=暦のうえでは秋です。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/03 09:12 ID:qxd+s7e4
電気は強いが、蓄電力が弱いみたいだね>>オデ
まめに乗る人なら安心

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/03 10:35 ID:pMVKYzoJ
>>オデ
タワーバーつけてふたも開かなくなるのは勘弁なので重量
と小ささは魅力的です。スペック表もってBL相談いって
みよ。週末にしかのらないので、キルスイッチつけとくか

335 : :02/08/03 10:57 ID:/8ioerAg
http://cl.e-enex.net/open/

抽選で206CCやコンチネンタルタイヤなどが当たるらしいよ。


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/03 21:14 ID:KbPhWrHd
'99 306 Style + ヨコハマ DNA dB すばらしい!
経年劣化したミシュランMXV3-Aと較べちゃうのはMXV3-Aにかわいそうだけどね。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/03 22:16 ID:xwI7SEmp
>>336
dBいかがですか?ヤパーリMXV3-A(新品と比べても)静かなのかな?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/03 22:19 ID:z5X501c/
206ccS16、今だと年内に納車するのかなあ?と訊いてみるテスト。
ちょうど仕事の都合でアシが必要になって、この際少し張り込んで(漏れ的にね)
みようと思うのだが・・・。
同じく候補のコペンは年内難しいっぽいし。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/03 22:31 ID:FSBcE+I+
>>338
近くのBLに聞け

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/03 23:13 ID:qxd+s7e4
確かにミケリンうるさいが…dbと比べられちゃうのもなぁ

MXV3A HX、まだ買えるならマジ欲しいよ。
プジョーに履けるようなのはサイズ落ちしちゃったね。
あ、greenのことじゃないからね。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 00:08 ID:UWxlM9xV
新品のMXV3-A? よく憶えてない(^^;) StyleのはGreenだったよ。
dB、静かだし乗り心地もいいよ。
今しがた高速道路もためしてきたけど、いいね〜
306Styleのんびり運転にはいい組み合わせだな〜


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 00:09 ID:8Xu7wdiL
漏れの車のサイズならあるんですが>HX MXV3A

買おうと思ったけど、余りにも高いのでプライマシーに逝ってしまいますた。
プライマシーもいいタイヤだとは思いますが、実際どうなんでしょう、HX MXV3A?
高いだけのことはあるのかな?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 01:25 ID:tCPo2JH6
俺の306Style、買った時にはMXTついてたけど賞味期限切れで
凄いことなってたな。結局、レグノGR-7000にしちゃったけど、
ミシュランも履いてみたいだす。次こそは!

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 05:06 ID:HPmN12MA
あげ


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 12:40 ID:jAzh2zbE
206XSに乗りたくて近くのBLいってきたんですけど、
作ってもらった見積もりに「ライオン・クオリティケア」ってのが
あって入った方が良いと勧めてくるんですがいかがなもんなんでしょうか?


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 12:42 ID:GU43oWe4
ネタはないけど保守ということで。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 12:57 ID:34Irm0lh
某掲示板で、
今春頃から307SWが全国のBLを巡回してるってレスを見たような。
あと、同じく某掲示板に、206SWが豊橋港に並んでる写真がのってるよ。


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 15:00 ID:IYOFqxzq
>345
年間にものすごい勢いで乗り回すなら元はとれるかもしれないけど、
オイル交換にしろどこを交換するにしろ、色々と細かい規定が
あるそうですよ?

担当の人に詳しく聞くのが吉かと。


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 18:38 ID:xXmSbAiP
307Style
ここでは全く話題にならんな。
随分良いデキらしいんだが。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 19:08 ID:OXkO7OSk
307のアクセルはフライバイワイヤーになったみたいですが
フィーリング等はどうでせう。


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 19:08 ID:+ujyheTl
出たばっかりで、乗ってる人がほとんどいないからと思われ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 20:34 ID:Vaj3C9kN
>>350
206XSも01モデルからドライブ・バイ・ワイヤになりましたが、
なんか踏み始めのレスポンスが悪かったねぇ。ワイヤーの
旧型と比べたから間違いないと思う。全般的に省燃費の
方向に振ってるんでしょうな。実際に燃費は良かった。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 21:09 ID:H04ZxaYX
黄蕪とすれ違ったくらいでいちいち報告するなよ、源さん。
勘弁してくれ。

354 : :02/08/04 21:18 ID:S5ne1HEE
>>349
ティムポ9月号の記事には「307の中でベストモデル」と書いてあったな。


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 21:24 ID:AtgNdSt5
>>349
15インチホイールが良いらしい。
BLで試乗したXS海苔が、インチダウンしようか、と本気で逝ってたよ。

356 :小房:02/08/04 21:27 ID:9vfBY33b
>>278
 なんか亀レスになっちゃいましたが。
 おー。かなり安上がりにできるのですね。あと心配なのは初期故障
程度ですけど、枯れた106や406なら心配は比較的少ないでしょうか。
オーディオはどうせ泣きたくなるような品しか付いていませんので、
配線さえされていればまぁOKかな。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 21:48 ID:/Nbr2nRE
406スポーツ (・∀・)イイ
クーペのMTならもっと(・∀・)イイ!
607の2.2リッター移植は、期待してたけど本当にだしてくるとは・・・ハゲシク(・∀・)イイ
MI-16をまだ引きずっているのかな、左ハンドル(´・ω・`)?
MI-16みたいに高くないからトリアエズ(・∀・)イイ?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 21:50 ID:if13wV1F
307って幅があるから、SWのほうが似合ってる

359 : :02/08/04 22:11 ID:S5ne1HEE
206の5ドアATにサンルーフ付きの限定車が出るみたいだよ。某BLの人から聞いた


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 22:18 ID:fCrV4zyW
うちの106、買ってから4年近く経過しましたが、一度もウォッシャ液を入れた
ことがありません。
乗るたんびにウォッシャは使っているのですが、、、無くならない。。。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 22:22 ID:UWxlM9xV
>>360
小人さんか?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 22:22 ID:yw6leff+
雨水が自動補給されている罠

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 22:27 ID:A2od4Bgj
エアコンのドレンもウオッシャー水として再利用されています。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/04 23:51 ID:sNEnadTC
307SWってどんなグレードになるのだろうか?
七人乗りなんていらないしな。


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 00:14 ID:erz1Xmzi
307SWは、ワゴンじゃなくてミニバンとしてPRすれば売れるかもね。
ただ3列目のシートが取り外し式というのが日本で受け入れられるか心配だね。
車庫も家も小さいから置き場所に困っちゃうし。
あとガラスのルーフも落ち着かなくてイヤかも。
日本で受けるためには、かなり手を加えないとダメかもよ。

366 :307style:02/08/05 00:35 ID:79IhQirt
>>349
7月26日に納車されました。307XSなどと比較したわけではありませんが
最初気になったスタートダッシュの悪さ(国産の1500ccクラスと比較して)も
慣れてくれば問題ありません。アクセルの踏み込み方に慣れが必要なのです。
むしろ大柄の割にはキビキビとした操縦性に感激。今日も300km走ってきました。
これも15インチになったお陰なのでしょうか。
内装も設備も206XT等に比べればワンランク上ですし、これはお買い得ですよ。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 00:56 ID:/McCpNav
プジョーのパーツ供給体勢に問題を感じている人はいませんか?
PJ以前に少数でも正規輸入された旧車も、きちんと国内在庫していると伝え聞きましたがどうでしょうか?
現在、某外資系国産メーカー車海苔ですが、パーツ供給ひどくて、維持の限界です、パーツに不安がないならプジョーに乗り換えます、故障には慣れているので平気なんですが・・・405ではちと不安なんで406に長く乗りたいなんて考えています。

368 :306乗り:02/08/05 01:22 ID:hPUjegch
>367
06世代以降ならパーツ供給に問題はないでしょう。
たとえPJのストックがなくても、本国から取り寄せてくれるので。
(本国にも無いということはあり得ない)
以前、何かの部品がPJにストックがないという事で本国から取り寄せと
なりましたが、1週間で着きました。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 01:34 ID:8zr+kG0p
206乗りです。
リアのトーションバーのコマずらしを独力でチャレンジしようと思うのですが、何か注意する点ってありますか? 
一応国産の足回り程度なら自分でチョチョイと替えることはできるんですが…。

370 :367:02/08/05 01:37 ID:B6aoVlFQ
368 深夜のレスサンクスコ
将来の不安がどうしてもあるもので、旧車のパーツ供給体勢を知りたいのです、それによってPJの姿勢がわかると考えています。
現行・旧車問わず体験談のレスキボンヌ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 05:02 ID:ZIfqoe6Z
>359
ローランギャロスでしょ?
買うつもりだったけどATだけなのか・・・
見送りだなぁ( -_-)

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 07:29 ID:jlKLZtl9
406スポーツ、久々欲しくなる車だなあ。
地味だしそのうちマイナー仕様車まっしぐらだし、ほすい。

373 :405乗り:02/08/05 07:47 ID:mAOeLBAs
>>367

プジョーはパーツ供給体制、いいヨ。遅くても一週間ぐらいできちんとくるもん。
本国取りよせで2、3ヶ月かかりまーすなんて、そうそうない。(ないわけじゃないが)

ただ…値段はどう考えても高めだな。たまにブチ切れる。

374 :405乗り:02/08/05 07:51 ID:mAOeLBAs
追加。205のテンロク、つまり80年代後半のクルマの部品はほとんど
ストックされてます。
だからまず15年ぐらい?は大丈夫でしょう。


375 :367:02/08/05 09:06 ID:oFO1F4gj
405乗りサン パーツ在庫15年(・∀・)イイ!! ですね。
 我が13年落ちの珍国産車は、ヘッドライトとバンパーは製作まで3ヵ月待ちでしたから、フォグライトはリスト落ち、燃料ポンプは製作待ちで50K、プラグコード11K/本、きっとこの他にもパーツリスト落ちや在庫切れは、多数あると思われ ヽ(`Д´)ノウワァァァン ノッテランネーヨ
 406に2.2リッターMTの右ハンドルがあれば即決してると思われ、ガムバレヤーPJ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 09:13 ID:xfU01/eb
>>374
私は306海苔ですが、安心しますた。長く乗り続ける覚悟が
付きました。前乗ってたFIATなんてもう・・・。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 10:08 ID:JrEBMdx0
206のりだけど、オーディオの都合上内張を買っとこうと
思ってBLに聞いてみた。
そしたら、「5万くらいですよ」と言われたから、
まぁそんなもんかと思ったら、片方でだった・・・。

あんな安っぽい内張なのにペアで10万するもんなぁ。やはり高いっす。


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 10:24 ID:mAOeLBAs
>>375

いろいろ不便はあると思うが、素直にLHD買った方がいいとおもうケド
406SportsのRHD化はないでしょう、たぶん。
ペダルレイアウトだけじゃなくて、ケーブルの取り回しだの何だの、
細かいところでポツポツ無理してる場合が多いよRHDは。
LHDマンセーってわけじゃないけど、それしかないならそれでいいと思う

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 10:31 ID:VWif8ZzY
206と206ccのローランギャロス仕様がこの秋に限定で発売されるらしいです。


380 :僻地のプジ夫乗り:02/08/05 11:12 ID:diLcAiLA
307SW&ブレークのリリースが決まったようです。
いつもの店に行ったら教えてくれました。
307SWは1グレード 276万円だったかな?メモった紙なくしたけど
思ったより安かった。
ブレークは1.6と2.0の2グレード。
245万円ぐらいと265万円ぐらい。
わざわざスレに載せるくせに不確かでスンマソン。
8月の末に発表だそうです。

でも、できれば307の初期不良を改良した2002モデル?
の状態で発売してほしかったなあ。
って、個別に対処済みなんでしょうけど。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 11:15 ID:3zOEfuD7
206のロランギャロスは将来珍車になる 205ラコステのように

382 :乗り換え:02/08/05 11:34 ID:0ISNxz0I
307の2002モデルと206ギャロスの詳細きぼー。


383 :僻地のプジ夫乗り:02/08/05 11:51 ID:diLcAiLA
>>382
307の2002モデルの情報はまだないんじゃないのかな。
モデルイヤー制なら、2002モデルはきっとATのセッティングも各種トラブルも
改良された状態だろうな、って思っただけでし。
そういう意味で、307swは、リリース時は、各種初期問題を克服した
バージョンで出てきて欲しかったなあ、と思った次第。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 16:55 ID:OQE9cXcY
プジョって2001年モノを今ごろ日本に輸入してるの?
それとも2001年モノが売れてないから2002年モノ売らないの?
欧州車って今ごろもう2003年モノが出る時期じゃないのか???

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 17:07 ID:DOaRjMdd
>>367
あるよ。
俺、こないだ重要保安部品にあたるパーツのストックが無いとかで、
ディーラーに2週間かかりますと言われた。
しかも205とかじゃない、現在も販売している車種で。
あまりに頭に来たんで、プジョージャポンに電話でブーたれた。
そしたら、翌日にディーラーから電話があり、
プジョージャポンからパーツが届きました、ってさ。
修理はすぐに完了したんだけど、文句の電話を入れなきゃ、
本当に2週間、乗れないままだったんだよなぁ。
しかも、文句言ったもん勝ちっていう体制も、どうかと思う。


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 17:43 ID:WQJ63TXO
>>385
やっぱり文句言ったもん勝ちか?
俺の106は修理に出したら最低2週間は掛かるぞ
本国取り寄せですって言われて1ヶ月掛かった事もあった(;´Д`)
もしかして俺は騙されてるのか?


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 18:16 ID:AbAeLFCx
97年式の306に乗ってるけどパーツ関係で待たされた事は一度もないなぁ。
休みの日にディーラー持ち込んで見積もり、次の休みの日に入庫して修理
俺の場合は、部品自体は大体2,3日で届くみたいだな。


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 19:10 ID:erz1Xmzi
ここのレス見ていると、BLって個々の店のサービスの質にバラつきがありますねえ。
BL大和は、まあまあかな?(値引率は良い)

389 :僻地のプジ夫乗り:02/08/05 19:30 ID:diLcAiLA
ごめん。今年2002年だったね。
混乱させてごめんなさい。
2002モデルじゃなくて2003モデルでした。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 20:28 ID:mAOeLBAs
とりあえず部品のせいにすればディーラーは簡単に言い逃れできる罠。

でも、たいていは部品なんかすぐ届いてるのよ。で、たいていの修理は
ちゃちゃっとできちゃうのよ。プロのメカニックをナメちゃいけない。

問題はそれに手を付けるタイミングというか、こればっかりは工程管理
の問題だろうね。割り込み仕事が多い上、優先順位がコロコロ変わって
あっちも大変なんだろう。ウデがあって評判の良いショップでも2週間
ぐらいならまあ普通。国産ディーラーもその辺はそんな迅速じゃないと
思うけど。

とりあえず動いてて問題ない程度の不具合なら、改めて入庫日と出庫日を
予約しる。それぐらいしか自衛策がないかな。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 20:33 ID:AbAeLFCx
>388
俺は其処には、いい印象は無いな。
比較的に家から近いけど、N3からN5に乗り換えるときも
わざわざ家から遠い別のディーラーで買ったよ。
ディーラー選びは一筋縄ではいかないから難しいよね。


392 :ライオン号:02/08/05 20:34 ID:EuKixao/
俺の行ってるBLのお姉さんは美人だし、たまに
「どっか壊れてないですか?」とか「調子いいですか?」とかよく電話かけてきてくれる
しかし車は全然壊れたことがないという罠

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 20:36 ID:AbAeLFCx
>392
そんな電話よくかけて来られるのもちょっと考えもんだな。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 20:51 ID:gEWLpYUj
>>365
> 3列目のシートが取り外し式というのが日本で受け入れられるか心配だね。
> あとガラスのルーフも落ち着かなくてイヤかも。
そーゆー人のためにブレークがあるからよろしいかと・・・
ノーマルルーフで2列シートじゃなかったっけ?>ブレーク

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 21:36 ID:CEy4S+JP
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000011850.html

ccのコトは書いてないですねえ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 21:38 ID:ew1A/gh1
この前、友人の106を運転させてもらったケド、とても100psとは
思えない高回転の吹け上がりがあったよ。
ちなみに漏れはホンダVTEC糊。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 22:00 ID:ZIfqoe6Z
>395
なんで限定なんだよー(´Д`)
しかもATのみ
どうせ限定にするならLhd、MT仕様のまま入れてほしかった・・・

398 :じじぃ:02/08/05 22:12 ID:20ZWmVOE
>>小房さん
UK仕様のヘッドライト用意しておくの忘れてしまった! 丸灯の車が続いたので
ボケてしまったと嘆き改善屋に慌てて連絡したら、最近はEU仕様のままでいける
との事。性器輸入車もEUツリ目のままでしょうか。それにしても規制緩和は少し
づつ進んでいるみたい。そのうち川越街道で

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 23:04 ID:CV2pAqzi
505のパワステは本国にも部品があるのかねぇ?

PJもパーツリストを引き出すのが億劫で(マイクロフィルムになているで面倒)
なかなかやってくんないよう。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/05 23:04 ID:R3TjHaFB
>>396
Xsiですか?
車重の軽さも手伝ってか、シングルカムとは思えない鋭さがありますよね。
速いし。


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/06 00:53 ID:TqlXZncS
306StyleN3 3door MT乗りです。
ガラスが落ちるのが怖くてサイドのガラスを下ろしたままドアの開閉ができません。
実際いままでに4回落ち、うち1回はリフト交換するほどの大変なことになりました。
落ちなくするようないい案とかありませんかねぇ?


402 :小房:02/08/06 01:18 ID:feQ7UQRg
>>398
 英国仕様なら確かAndySparesで航空便こみ1万6千円位でE2仕様
の新品買たような気がします。バルブも入ってる奴。ていうかそうでなかったら
あたしすんげぇ損してます。予備で買っておいたヘッドライト、頭潰した
人にセット1万6千ちょいで売っちゃった。
 でも付けるためにはバンパー外さなくちゃいかんので素人工事にゃちとデカい
ですけど。

 んで間違えて買った106下位グレード用のフォグが虚しく遊んでます。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/06 08:20 ID:oMsWYYiO
505っていまだにどっかで作ってるんじゃなかったっけ?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/06 11:09 ID:a/l8z9L3
昔に比べて純正部品の国内供給価格って下がってきてるらしいね。
こないだ205のシフトノブ頼んだんだけど、左上がRの奴だから無いかなぁと思ったら即入荷。
値段も2500円だった。
数年前に値段聞いた時は3倍くらいの金額だった覚えがある。。。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/06 19:18 ID:MDY9pn6y
↓↓406乗りの方、一言どうぞ↓↓

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/06 19:27 ID:IdIVV0NW
406ブレーク乗っております。ネタに窮する位調子いいです。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/06 19:48 ID:IlCTiC/v
もうじき407?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/06 21:42 ID:qGTVR5EK
>>404 老婆よりはマシじゃないの?(藁)

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/06 21:47 ID:GqIFEPsy

欧州車はみんなイヤーモデル制になってると思ってるヤシが集まっているのは
このスレですか。



410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/06 22:34 ID:IQCeZIq/
>>401
@縫い付ける
A溶接する
B落ちたら手で支える
C(N3スタイル乗り)あたしゃ、そんなの起きた事が無いよ。
配線が切れたことはあったけど‥

ファイナルアンサー?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/06 23:41 ID:7+zJNuPH
206cc当てられてパーツ交換してるんだけど3週間たっても直らない…。
アルミホイール入ってこないなんて言ってやがる。そんなんホント?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/06 23:50 ID:5p1F7igF
>>408
IDがGTV

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/06 23:51 ID:5p1F7igF
>>408
よく見たらR5も入ってる!408は神!

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 00:30 ID:NGcNJWs5
Peugeot404 Not Fuond


指定されたURLは存在しません。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 00:54 ID:TINYi+Ux
フロントのガラスは安かった。10万切ってたよ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 00:59 ID:119EjKwt
>>411 板金やってるならその外注先で止まってる。に一票。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 08:04 ID:e71tMCjO
ガラスは国産車と比べても安いと聞いたことはある。なじぇ?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 11:16 ID:aRtXddk1
>>411

とにかくたまに電話してみよう。


419 :小房:02/08/07 12:27 ID:5OW8Qb+K
>>411
 パーツですけど、お世話になっている店での106の修理の時は
まとめて注文する→次の日届く→袋開けて一つずつ取り替える→
症状収まる→封切ってないやつ全部返品(笑) で鬼のようなスピード
で直してもらいました。
 「何日に使いたいんですけど」とか「こんちは〜後学のためにバラした
とこ見てみたいんで遊びに来ました〜」とか動かざるを得ない状況に
押していくというのが、わりと重要なテクニックかもしれない。その代わり
部品並行輸入のやり方を教えるとか修理費は値切らないとか極力そちら
に頼むとかで返すようにしていますが。

 つーわけで411さんのようなことを言われたら「分かった。そりゃしょうが
ないですね。ボロでもいいから適当なホイールくっつけてとりあえず使わ
せてくれませんか? テンパーでもいいや」とか言ってみるとどうでしょうね。


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 13:07 ID:qlKjQhv3
>>411
客相に電話しる!
ローバージャパン時代は客相にクレーム入れると即入荷なんて事もあった。
ディーラーはあてにならんヨ。

421 :じじぃ:02/08/07 15:12 ID:HDbE8Fkc
車は魅力的なのにBLってバカな店員が多いんでしょうね。姪が406が欲しいという
ので二人でM白通りに逝ったのにまったく酷い扱い。K和商会が横暴だったので直
接輸入した時と同じで結局直に注文しました。車の魅力にあぐらかく商売はK和も
PのミツWも衰退へ。車が着いたら、ネジ点検しなくちゃ、仏ジジィ締め忘れてる
でしょうからネ、こんなことあと何台やってやれることか、トホホ。いいかげんな
ヤツラが売っている車達なのにお上品なFBPって笑えます。チッコちびる。

422 :390:02/08/07 15:59 ID:119EjKwt
じじぃさん、なんかキャラ変ってない?(w M白通りでどんなヒドい
扱い受けたのか教えて欲しいナ。

少なくともこのスレ見てる限り、そんなひどい話は一つも書いてなかったと
思うけど。もちろん、客としたら二週間待たされるだけでもかなりの
打撃だよね。その一方で、世の中のクルマ修理の平均っていうものから
極度に逸脱していないのも事実だし。

まあ、こっちは客だから、言いたいこと言った方がいいんだけどね。
でもそんなに悪くはないと思うけどな。BLばらつきあっても、PJは
しっかりしてるという印象なんだけど。


423 :◆306s16QM :02/08/07 17:36 ID:zSt0cCsI
エアコン送風口が壊れたーヽ(`Д´)ノウワァァァァァァァァン

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 18:52 ID:+D3MAfh/
>>421 じじぃさん

>いいかげんなヤツラが売っている車達なのにお上品なFBPって笑えます。

まあね。漏れも信者ですが、今はもっぱら2ちゃんでカキコ(w

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 19:37 ID:zxrvy2gE
>>417
多分ポン車のガラスのほうがぼったくり。寡占業界だからねぇガラスは。サンゴ
バンに風穴あけてもらおう。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 21:08 ID:gnuU8qwZ
418,420多謝。
今日ジャポンに電話したが「たまたまホイールだけ品がなくて本国に発注」
入荷が8/20だと。ふざけんな。ディーラーのN店のKの「すぐ直る」「あと2,3日」
なんてセールストーク信じたおれが馬鹿だったよ。確実にお盆過ぎじゃねぇかよ。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 21:11 ID:gnuU8qwZ
419多謝追加。
明日それでやってみる。


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 21:18 ID:tfPbZ7a6
北海道イイ!
気分良く回ってくれてます。
渋滞もないし、快適快適。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 21:47 ID:8h0/ue7k
>428
ネズミ捕りに気を付けなさいよ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 22:06 ID:VrapClbf
私、ここ半年、高速でお供させていただいた406、206,106の皆様にご挨拶頂いてマス。
まぁ、ご挨拶出来るように横に並んで速度合わせたりしてますが・・・

プジョーに乗ってるだけでこんなことされるのか…
寒い時代だとは思わんかね。


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 22:25 ID:Xhfk8SG8
そういえば去年の今頃ヤ印であばれてたあの厨房、どうしてるかな〜?
試験落ちたかな?


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 22:51 ID:AgqFGmej
あれから1年が経ったのね

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/07 23:44 ID:CsBxDz8p
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996109568.html

434 :307style:02/08/08 00:18 ID:/sKrbUPy
>>422
同感です。
私も最近M白通りで307を買いましたが、とても素晴らしい対応の出来る
信頼のおけるDLだと感激しました。トラブルにも紳士で誠実な対応でしたし
少なくとも試乗車に乗ったくらいですぐに商談を持ちかけてくるような
イヤラシイ対応もなかったっし。
それにしても某高田馬場の国産DL、最低です。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 01:29 ID:k39O2AM4
>>421
自分も浦和から買ってるからそう思うけど、基本的にGST系列はなってないよ。
元並行屋だから仕方ないといえばそれまでだが・・・。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 08:20 ID:8dmWURbG
>>435 そこの系列は論外だにゃー。
買う前に気付けよって突っ込みしたら怒る?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 08:42 ID:2FybRIlf
206ccってまだバンパー&モールが黒いままなのかなぁ
もうじきマイチェンされない?
それより306ccの方が先に出るかな?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 08:59 ID:Oybu4muS
>>436
埼玉県、プジョ−ディーラーそこしかないから半ば強制的。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 09:04 ID:cxD/JYFE
>>438
しかし浦和の某所で口利きしてもらうとシトロエンでプジョーが買えるという罠…

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 09:09 ID:W4iKDJjz
>>437
希望すればBLで同色に塗ってくれると思うが。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 09:53 ID:fbYtbECb
>>438
マジで?俺、BL浦和でCC契約して納車待ちなんだけど。
そのときの営業の人は感じよかったんだけどなあ。
今後のサポートが渋いのかな。上の方で浦和は台車貸してくれないとか書いてあったし。

442 :436:02/08/08 11:45 ID:8dmWURbG
>>441 ちょっと言い過ぎたかな。ま、そんな心配すること無いよ。
何かあったらきっちり筋通せばいいだけの話だし。
なんたって今やNo.1正規ディーラーっすから。
何かあったら国民1億ユーザー(政府調べ)とPJがだまっちゃないぜ。

ただなぁ、プジョーもだんだんミーハーガイシャになっちゃったしなぁ。
わけわかんないクレーム多いのも確かだろうね。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 12:30 ID:XUw0ZQzU
京都の某正規ディーラーは評判いいみたいだYO!
いろんな意味で。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 12:43 ID:KqwSf6FO
>>423
エアコン送風口から・・・・カラカラカラカラ・・・・音がするよ。

445 :◆306s16QM :02/08/08 15:45 ID:mpzuJDGd
>>444
コチラは足周り組むついでにチョイチョイと診て直してもらいますた。
カラカラはセンタコンソーノレから?車種は・・・・・・・605?(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

446 :赤フィット糊:02/08/08 15:56 ID:GLSxAaRG
街でフィット増え過ぎて萎えてきたんでそろそろ乗り換えを模索してるんですが、
狙い目の吊り目でコンパクトはプジョー206しかない事に気付きますた(惚れますた)

で、206XTプレミアム狙ってるんですが誰か乗ってる方いませんか?
走り・燃費・居住性(内部の広さや座り心地等)・後方視界・インパネ周りなど
のインプレをして貰えると有り難いです。おながいします。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 16:28 ID:W4iKDJjz
>>446
まずBL逝って試乗するのが良いと思うが。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 16:30 ID:0B8Angou
すげー。IDが暗号(w


449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 17:59 ID:xOHyt+mu
>>445
306れす。今BLではない所でメーター修理中。でももうそこには頼みたくない。
今度BL逝ってみようかな。最近エンジンかかりにくいよー。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 19:15 ID:gD59mWbr
>>439
しかし、シトロエン屋さんのそこもGST系列だったりする罠

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 19:20 ID:7jrGbc1u
プジョー乗りってダサい奴多すぎ。(ちなみに私もプジョー乗り)
肉体的なのはしょうがないので、髪型服装に気を使って下さい。
私も精進していますんで、お互い頑張りましょう。


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 20:06 ID:G29UZDt1
プジョー乗るのに、服装に気を付けなきゃアカンのか・・・・?
ピント外れっつーか何つーか・・・・・

453 :ライオン号:02/08/08 20:19 ID:FdyaV553
いつもだらしない格好で乗ってますが何か?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 20:36 ID:TZgOKXs9
>>407

いまさらだが、IDがCTi。

455 :赤フィット糊:02/08/08 21:01 ID:GLSxAaRG
>>447
確かにそうですね。。逝ってきます

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 21:33 ID:KA8ARa73
>>451
プジョーは大衆車だ。気張って乗る方がはるかにダサイぞ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 22:11 ID:26MhRVz/
また来やがったな、プジョー海苔の自称オサレさんが。
そう思ってるのは自分だけだろ。
とりあえずオープンカフェで愛車を眺めつつカプチーノをマタリと飲むのが趣味なんだろ?
(ウプッ


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 22:13 ID:LjfBxOnN
プ壌がカコイイ?

( ´_ゝ`)フーン わからん

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 22:15 ID:gbwvWSZe
>>435 GSTの社長さんって今でも205の限定のミドシップに乗ってるんでしょ?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 22:15 ID:YofP9tXH
今日日お洒落な人はプジョーなんて乗らないと思う。

今は縦目のメルセデスとかがお洒落かも。サーブとか。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 22:17 ID:VcrxiBFY
BEGINから飛び出してきたような人?451さんは?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 22:22 ID:NkeGe2xa
>>459
だいぶ前だけどBL浦和の中古車用展示スペースにターボ16置いてあったよ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/08 23:59 ID:KA8ARa73
サーブいいね。93ホスィー!

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 00:56 ID:HpOZ7b94
プジョーがおサレ?何面白いこと言ってんだよ君たちィ。
プジョーっていやーアフリカだろアフリカー。
しかもアラブアフリカだ。ちんたらしたズールージャイブと
一緒にされたくないぜ。灼熱の太陽と砂漠と疾走するアラブビートだ。
プジョーよ、アフリカへ還れ!

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 01:02 ID:7onArib7
>>463
いや、俺達が言ってる訳じゃないんだが・・・

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 01:04 ID:7onArib7
ただ、451のカキコは、久々にゾッとしたけどな。
書いた人間が、本気じゃない事を祈る。


467 :名無しさん@そうだディーラーへ行こう:02/08/09 01:12 ID:tfnktP4r
>>455
そんなあなたには、コレ!!
206 ROLAND GARROS 限定400台
ttp://www.peugeot.co.jp/event/index.html


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 01:22 ID:HpOZ7b94
>>467 うむ、これぞアフリカ。

469 :名無しさん@そうだディーラーへ行こう:02/08/09 01:35 ID:tfnktP4r
>>468 ?? 色? たしかにアフリカっぽい色かも。
で その下の307は砂漠か。

うむ、これぞアフリカ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 01:38 ID:ehlUGyg6
>465って誤爆?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 01:39 ID:GLGoCEWt
206CC S16のCMイイ!でもフランス本国旧バージョンの使い回しな罠

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 01:42 ID:HpOZ7b94
>>470 シトロスレ見れ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 04:01 ID:y6znxpBO
age

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 09:22 ID:49/oNMQe
>>471
最後の、ルーフ閉まってましたの場面は、
おマヌケさんと思わせつつ実は「こんな濃ゆい顔の
オレが体当たりしても平気なぐらい頑丈だぜ」という
アピールに違いない。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 11:04 ID:gwCXLyje
プジョーって小さければ小さいほど面白い。
そんな気がする。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 11:12 ID:/2z/xqqo
T16ならなぜか某浦和に2台もある。
しかもどちらも販売用。
そのうちの1台はプロトタイプだってよ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 19:52 ID:gwCXLyje
なんとなくageます

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 19:59 ID:EkZFRwF5
age

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 20:31 ID:ngzSKCLJ
206 ROLAND GARROS いいなぁ。
毎年出すのかな。今は買えない..シクシク。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 20:58 ID:NiVjhC/3
>>479
ローン組む訳にはいかないの貝?

と無責任な問いかけをしてみるテスト

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 21:39 ID:QTZbtmmn
>>471 テレ朝の木曜ドラマでしか見れないのが残念。

482 :479:02/08/09 22:07 ID:ngzSKCLJ
今乗ってる車に(主に修理)金かけたので、すぐには買えません。
206ccに興味があってこのスレ読んでるんですが、
ccは室内(頭上)が狭いのがちょっと、、て感じてたもんで。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 22:09 ID:o3/SJbLM
プジョージャポンからローランギャロスのカタログゲット
シートのカラーが予想より濃い
でもやっぱりガラスルーフはよさゲなので実車みたら衝動買いしそうだ(  ̄_√)


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 22:16 ID:HpOZ7b94
ギャロスいいね。同じ限定モンでもGTの時はひいたもんだが。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 22:16 ID:eMmILAvi
プジョー307の購入を検討中です。
意外と壊れやすいとの周りの評価なのですが、
実際のところどうなんでしょうか?
過去の書き込みを見るとあまり期待でそうにないみたいですが・・・

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/09 23:55 ID:lqvyPBFq
>>485
急いで買い換える必要が無いのなら、あと1年くらいしてから買いなさい。


487 :◆306s16QM :02/08/10 00:09 ID:8sDh+BtX
>>485
 486に一票。出始めは出来るだけ手を出さない方が・・・。
ニューMINIとかでも足回りの設計が既に初期モノと変わってたりしますし。
少しでもマイナーされてた方が、トラブルも少ないハズ。


>>484
結局207って名前は辞めた経緯がありましたね。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/10 00:38 ID:wFBE2r2z
>>483
グラスルーフだけほしい。
本皮シートとかはべつにいいから。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/10 01:11 ID:fL8Bh88Y
>>488
106&206のS16も、本皮シートじゃなければあんなバカ高い値段に
ならないし・・・(20〜30万安くらいか?)

ヨーロッパ(イギリスなら右ハンドル仕様も)ならあるのかな?。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/10 08:06 ID:2/YUkY1H
両脇だけ革ね。206CCは全部革だけど。


491 :307XS海苔:02/08/10 08:24 ID:/lkimdnU
>>485
買いたい時に買うのか吉かと。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/10 08:39 ID:YWuT1rkz
>>489
まあ、206はバリエーション的にあれでも良いかなって感じするけど、
106はもうちょいお求め易くスポーティに振って頂けたら自分も買えた
んだけどねぇ。サクソ並みの装備と値段で良いんだけどねぇ。

493 :ビクトル:02/08/10 08:51 ID:hDOAdlhD
>>485
307を出たバッカに買ったけどたいしたトラブルないなぁ〜
満足度は非常にタカイデス
トラブルの話は目立つ気が…何も無い人の方が多いんじゃないの?
ハズレ引いたらいつ買っても一緒なような…
けどウインカーの不具合の無償交換はしてもらったけど(w

494 :307XS海苔:02/08/10 09:03 ID:/lkimdnU
>493に同感。細かいトラブルは、あるにはあるが、大した事はないぞ。
ATの不自然さがよく話題になるが、これも慣れれば問題ない(気になればティプトロ使えば良い)。
ウインカーの不具合って、左に入れるときたまに「バキッ」て音がするやつ?
俺も変えてもらおうかな。


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/10 09:05 ID:duttb4Ss
>>492
確かに20万くらいしか変わらなくても、買える買えないの境界線が
あったりするもんね。私は長期ローンで買っちゃいましたが。> 106

496 :485:02/08/10 09:22 ID:fbmJb6pK
>>486,487,491,493,494
レスありがとうございます。
今乗ってる車(シビック)の走行距離が8万キロでいろいろ不具合がでてきているのです。
比較する車では無いと思うけど、今度でる1.5Lのフィットと悩んでます。

497 :ひろっち@自動車工場:02/08/10 09:33 ID:TyPxY4yu
>>492
禿げしく同意

498 :ビクトル:02/08/10 10:17 ID:hDOAdlhD
>>494
ウインカーの不具合の人は結構いるみたいで無償って聞いたら問い合わせが多いらしくて今は部品の待ちが出てるらしいよ(噂だけど…?
ATは国産車とは違うだけで確かに慣れれば問題はないね〜
>>496
悩んでるときが一番楽しいね〜
自分が納得ならどっちでもいいんじゃないかと…

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/10 10:21 ID:E++ZHWKp
>>492
そうするとサクソの存在意義が成り立たなくなる罠。
106はあの値段でいいよ。あまり増えてもらっても困るし(w

500 :じじぃ:02/08/10 10:56 ID:fm+EyJp/
≫489さん
欧州では、106の場合皮で7万メタpaintで2万高ぐらいの設定です。英国からなら
RHD容易に買えます。BLもPJも日本の消費者をバカにしているか、日本人は
generousと評価しているかでせう。カレンダーなどくばらなくても、サンダルばき
の客にもキチンと対応して欲しい。客も細かい値引きや修理のことを心配するより
別のアプローチを考える時代と思います。人類が作った車だから人類が直せるはず。
プ嬢オーナーは寛大なのかな結構BLやPJを評価しているみたいだし。


501 :◆306s16QM :02/08/10 11:54 ID:UOjDIkdD
生ゲソタン キタ──(・∀・)──ッ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/10 12:23 ID:GAHuSlf1
>500
サンダルばきなんて相手にする必要ないって。
町に出る時にサンダルなんておかしいよ。
って、ファッションの話になると、また荒れるか。
取り合えず、サンダルで外に出るのはマナー違反だと思う。
しかもそいつが車で来たなら、立派な違反。

あと、106が右ハンドルだったら買わなかったかも。
あの「糞」狭いフットボックスで右ハンドル・・・
身体が捩れますな。きっと。

503 :じじぃ:02/08/10 12:29 ID:fm+EyJp/
>>501
オラは源さんとは違うで、あんなにマメじゃねぇだ。
毛深い金髪娘とマグロのようにゴロゴロよこたわっているだけの黄昏じじぃです。
念のため。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/10 14:23 ID:h/JYriVk
うちの夫が珍しいもの好きなので、
206ローランギャロスを5月から仮予約してた。
イタリアで本物を見たときは、まぁまぁかなと思ったけど、
8月になってカタログ見たら、シートデザインが違うので、ちとショック。

ローランギャロスはエレガントすぎる。
スポーティーなホイールやマフラーが似合わなさそう。
あの緑色もなんか嫌。

普通のプジョー206(ブルーの)が欲しかったな。

505 :赤フィット糊:02/08/10 14:37 ID:NutFQZUa
中大阪のBLに逝って206XT-P乗ってきますた。
実物は写真の数倍カッコ良く一目惚れって感じです。

スタイル・インテリア・乗り心地・走りに関しては合格点ですね。
が、如何せん後部座席の居住空間は平均点以下ですな。
フィットと比べると高さ・足のスペースが狭すぎる。。
あとお約束でワイパーを動かしてしまったw

うーん、ディーラーによると秋に206XTがMCするみたいなんで
ついでに1.5Tに試乗するまでもう少し印鑑押すのは待っておこう。。

506 :小房:02/08/10 16:34 ID:MG4Bk2RV
>>500
 106の右ハンモデルってエアコン付かないって噂聞いたんですが、
本当なんでしょうか? あと、実は右ハン車の右サイドミラーだけ
欲しくてしょうがないんですが、こういう注文のしかたって出来るんで
しょうか。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/10 16:40 ID:/sRAsWBV
>>323
ゲキ遅レスですが、最近206cc購入しました。7月下旬にディーラー行った時点で
2台ショールームにあって、8月初めに行ったときには納車される206ccと別に、
2台あって即納車可とありました。地域にもよるでしょうが、タマはありそうです。
因みに首都圏ではありません。

508 :N3XSi海苔:02/08/10 18:36 ID:1V5FmAHb
え?106右ハンほすぃよう…。
個人輸入考えるか…

509 :peugeot309si:02/08/10 18:59 ID:wYN4aocL
あ・・・学生の時からずっと一緒だった309と今日でお別れ。
当時、憧れの309。GTIが欲しかったがSIを買った。
11年も大切に乗ったのにあと2時間で廃車か・・・
かなしぃ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/10 19:03 ID:D4FJ4S70
俺は106の廉価版が欲しい。

といくら言っても無駄なので、デミオを買うことにします。



511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/10 19:04 ID:D4FJ4S70
>>509
それは寂しいですね。
で、次の愛車は何ですか?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/10 20:43 ID:/lkimdnU
>>505
206SWにしてはどうか?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/10 21:56 ID:uR0dr448
>>507
で、値引きは?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/10 23:26 ID:/sRAsWBV
>>513
MDLPプレーヤーとか付けて実質10万ちょっとの値引きでした。
即金ゴーンの割にはちょっと渋かったですかね。色はありがちな銀。
店頭にあった他の2台も同色です。

515 :じじぃ:02/08/11 00:22 ID:5DNrUFTZ
>>506 小房さん
うっかりしました、UK仕様は仰るとうり106にはACがついていないようです。
中古車にもACの表示なく、ディスカウント系ショップでは新車106は積極的に
売っている様子がみられません。片側のみのミラーはまず無理とおもわれます。
私もトラは右だけにしてます。ACナシだとケツにアセモができてBLでボリボリ
したらヒンシュクかうかも。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 00:52 ID:WgHvWch+
>>515
エアコン積むスペースがなかったそうな・・・・。


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 01:13 ID:feZFfoUP
106GTi並行(業者)で入れた人の値段知っているけど、そんなに安くないよ。
オーディオレス、シートファブリックで値段差がほとんどなくなる。。。
PJが入れればもう少し安く出来そうだけど、商品としてみた場合に
売れると思えないんでしょうねぇ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 03:26 ID:hsdKMnfQ
10年乗ったBX('89)との別れを決断し、307Styleへの乗換えを考えています。
XSに試乗しましたが、私にはちょっと乗り味が硬いが、Styleの小タイヤに期待。
ATの不自然さ云々が報告されていますが、ZFの能無しATで10年満足してたから、
きっと何でもOKでしょう。。
本音を言えば405SRIの最終モデルあたりが欲しかったけど、妻はもう警告ランプ
のパレードを見たくないだろうから・・・。


519 :307style海苔:02/08/11 03:51 ID:Necos3PK
>>518
307styleは賛否両論のようですが、私は大変満足しております。
70kmで4速につながるATも、癖と思って乗ればなんでもありませんし。
出足の悪さもアクセルの踏み込みかたで克服できますし……。
特に吸い付くようなコーナリング性能には驚いています。
ほとんどノーブレーキで今日も峠を走ってきました。

520 :518:02/08/11 04:13 ID:hsdKMnfQ
>>519
レスどうも。

>70kmで4速につながるAT
>出足の悪さ
>吸い付くようなコーナリング

これ全てBXそのままです。意外と肌が合うかも・・・


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 09:23 ID:SDsD4l4o
ttp://www.terra.com.mx/Automovil/articulo/096245/
ttp://www.autokatalog.net/SPY/PEUGEOT/107/107.HTM

外出だったらスマソ
107検索かけたら2種類写真出てきますた。
銀色のほうだったら(´・ω・`)ショボーン

522 :306乗り:02/08/11 10:55 ID:DNbZU+HR
>521
赤いほうは、すごい吊目だね。
銀色のほうはホンダTodayみたい。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 11:01 ID:WgHvWch+
>>521
スライドドアになるという噂もあるけど・・・・。
銀色の方はトヨタみたいだね。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 11:18 ID:VMd7r/rm
>>505
知ってるかもしれないけど、フィットと206は全長と全幅は(カタログ的には)ほぼ一緒。
それであの広さなんだからたいしたもんです。
逆に206の後席は、ボディが一回り小さい106や古い205と比べてもそれほど変わらない。
スペース効率はダメダメさんですね。一体何に使ってるのやら(外観に使ってるんだけどw)。
フィットからの乗り換えでは厳しいでしょうね。あの広さが必要な人にとっては。
後席なんかどうでもいい、たまーに人や荷物を載せる程度だから、存在すればそれでいい、
という人ならば(俺含むw、気にならないと思います。

しっかし206とフィットって並べるとフィットの方がものすごくでかく見えます。
高さが違うだけでああも違うものなのか…。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 11:45 ID:WgHvWch+
>>524
206はハッチバックで、フィットはミニバンのようなもんだと思う。
プジョーはもともとリアサスの取り回しが上手くて、荷室への張り出しが少ないから使いやすいよ。
フィットは・・・・確かに広いね。

526 :赤フィット糊:02/08/11 12:06 ID:TErq7JxG
>>512
ああ、それもディーラーの人に言われたんだけど
ネットで調べたらどうもリアが気に食わない(´・ω・`)
確かに居住空間は広くなりそうだなぁ。。

>>524
>>525
確かに某雑誌とかで書かれてる通りフィットにはワンランク上の広さがあるよね。
家族持ちの漏れとしてはどうしても4人分の広さと荷室が必要なんだけど、
206は結構荷室広いし前席の居住空間は最適だからあとは後席だけなんだよな。。
デザインは圧倒的に206>フィットだから秋のMCで改善モトム。。(ワイパーの位置もw)

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 12:31 ID:feZFfoUP
>>526
>が、如何せん後部座席の居住空間は平均点以下ですな。
>フィットと比べると高さ・足のスペースが狭すぎる。。

シートの材質ならともかく、そんなところはMCじゃかわらんだろう。。

528 :367:02/08/11 17:08 ID:RGcFzaiV
ひさびさの登場です、レスしてくださった皆さんサンクスコ m(_ _)mペコリ
 406スポーツ購入の方向で逝きます。
 今後ともよろしくおながいします。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 19:35 ID:VMd7r/rm
平均点ってのはなんだろうと私は思います。
車内の広さの平均点というような基準が存在し、各メーカーはそれを上回ろうと頑張る。
買う人もそういった評価基準を持って、より広いほうを買う。
でもさ、広い車が欲しければ一回りでかい車に乗ればいいだけのこっちゃないの?
小さな車に広さを求めてもいいけどマイナーチェンジで広がって欲しいとかいうのは
ちと違うと思う。そこまで思うなら、素直に別の車を探しては?

広い方がいいという評価もあってもいいけど、それが強すぎて、広くなくてもいい車まで
広くなってミニバンみたいな車ばっかになったでしょ?
適度な広さ、必要最低限な広さで使い心地を追求した車というのもあってもいいと思うんだけどね。
そういう価値観というかなんというか、そういうのが流行れば、ホンダでいえばフィットとシティが
同じ車台で同時にラインナップされたり…楽しそうでない?

すれ違いぽくてごめん。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 20:57 ID:sZvxuEO+
>>347
あなたの主張したいこととは微妙にずれるのかもしれんが…。
3 0 7 を ミ ニ バ ン み たい に し て ほ し く な か っ た。

307のccって後姿の写真しかみたことないんだが…
似合ってるのかな…

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/08/11 21:48 ID:rWw/NtJb
307ホスィ。。。

昨日旅行先で、友達の406のリアシートで現地でナソパした女と遊んでたら
「漏れの車でそういうことをするのは、いかがなものか?」ってオコラレタヨ。。。
汚してないからいいと思ったんだけど。。。


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 21:53 ID:5RrNv7PW
当たり前だゴルァ!! 友達はタクシーの運チャンじゃねーぞ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 22:00 ID:rWw/NtJb
>>532
でも相手はブスだったという罠。。。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 22:10 ID:1e5I3D1y
>>533
「漏れの車でそういう’子’とするのは…」
             ~~~~
勘弁。


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 22:22 ID:rWw/NtJb
>>534
でもそいつも宿でその女のオパーイ(やたらでかい)触ってたという事実。


536 :◆306s16QM :02/08/11 22:22 ID:GyLVnaev
http://carpeugeot206total.hypermart.net/Concepts/206Break.jpg

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 22:55 ID:dRmyHdyy
406sportを買ってしまいました。
気に入ってた306を手放しての購入だったので
少し複雑。。。

538 :赤フィット糊:02/08/11 23:41 ID:TErq7JxG
>>536
これ( ゚д゚)ホスィ…
SWよりリアがカッコ良さそう。。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 23:45 ID:fZ6ScE7+
>>537
406sport シダリハンドル&MT 日本市場に媚びてなくて、普通の仏車な感じが、萌えでつ、どうせならクーペも出してほしいな。ていうか出せPJ!

540 :537:02/08/11 23:49 ID:dRmyHdyy
シダリハンは気に入ってます。が306のような
ちゃきちゃき感が無かったのは少し不満かな。。。

541 :132:02/08/11 23:52 ID:s8mqsv2h
お久しぶりです^^。3日前に306S16が納車されました。久しぶりのMTということもあり
緊張しながらも楽しく運転しております。今日の夜に運転していたところ
急にエンジンが急にきれました。一回切れるとなかなかエンジンがかからなく
なります。エアコンを切って運転すると普通に運転できます。どのような原因が
考えられますか?皆様のお知恵を拝借したいです。よろしくお願いします。

542 :307XS海苔@512:02/08/11 23:52 ID:w0KryuOz
>>538
リアビューの良さと後席の広さ...
じゃあ307で決まりだな(w

543 :537:02/08/12 00:03 ID:JrfSNDqo
>>541
俺も今日切れました。ニュートラルなのにエンスト。
でも、直ぐエンジン掛かりました。最近おおい。


544 :赤フィット糊:02/08/12 00:09 ID:1HaU5hE5
>>542
307は微妙にフロントの吊り目が小さい(アソバラソス)&3ナンバーだから(´・ω・`)


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 00:12 ID:zjSlsYIW
>>540
 動力性能はどうよ、当方、最近の2リッター程度&ATの輸入セダンの性能では満足出来ず、購入見送りモードがつづいています。406sportは、大排気量に頼らず適切な排気量&MTの組み合わせが(・∀・)イイ!!とおもわれ、マジレスキボンヌ

546 :132:02/08/12 00:18 ID:Vnvdv/8H
>537
一回落ちるとニュートラルでも落ちてしまいます。。仕方ないので
止まってるときでも吹かしてました(笑)。
最初からマフラーも変わっていたので傍から見たら煽ってるようでしたわ(笑)
こっちは必死やのにわけわからん車にあおられるし・・散々でした(笑)

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 00:33 ID:MAEI1guR
>>546
アイドル調整シル、エアフローセンサー点検シル。
燃料イパーイ入れれ、少ないと熱くなって適量が供給されん。
きっと重症でないとおもわれ、快気するとおもわれ。

548 :赤フィット糊:02/08/12 00:33 ID:1HaU5hE5
>>529
・・・あ、ひょっとして漏れに対して言ってる?

ちなみに平均点=今乗ってるフィットの事です。
デザイン・走り等は完全に206が気に入ってるので後部座席の広さに関しては
そうあってくれれば今すぐにでも買うのになぁ…ていう希望的観測ですな。。
言うなればデザイン=206・ユーリティ=フィットてな車(>>536)が( ゚д゚)ホスィ…

549 :赤フィット糊:02/08/12 00:38 ID:1HaU5hE5
あ、でも>>536が市販されるか分からん罠w

どっちにしろ206買うならディーラーが言ってた秋のMC待ち。。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 00:41 ID:GohcfzRZ
本日契約してきました。
206XSMDプレイヤーつきで\2,207,520。
XT-Pとさんざん迷った末の決断です。僕の決断は正しかったのでしょうか?


551 :307XS海苔:02/08/12 00:44 ID:8v5TUpD2
>>530
実際に乗ってる身としては、ミニバンっぽいとは全く思わないのだがね。
あと度々謂われてるが、その307ccの写真とやら、多分CGだぞ。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 00:44 ID:oevCBPlc
>>548
フィットの後席の広さは、このクラスでは平均点以上では?
あれで平均点だったらアレ以上のものがあるってことだよね?
もちろん、206はクラス平均以下、てゆーかこの2台、後席の広さに限って言えば
上限、下限じゃないの?コンパクトカークラスでは。
でも俺は新デミオはもちろん、ヴィータとかポロにも乗ったことないという罠。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 00:47 ID:oevCBPlc
>>551
でも俺、初めてディーラーで307見たとき「オデッセイ?」とか思っちゃたんですけど。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 00:48 ID:/7sTO7QD
おめでと〜ヽ(´ー`)ノ>>550

5ドアの方が便利だろうし、迷うところですね。僕も最初見て気にいったのは5ドアのほうだし。
でもカタログを見ると、3ドアのXSまたはS16にしか純正のアロイホイールはないみたい(´・ω・`)
僕も迷っているけど、どちらかというとXSが欲しいな。

555 :132:02/08/12 00:50 ID:Vnvdv/8H
>>537,547
とりあえず、明日持っていってきます。ほんと、軽症で
あることを祈っています・・


556 :赤フィット糊:02/08/12 00:53 ID:1HaU5hE5
>>552
あなたと論争するつもりはないが、このクラス(コンパクトカー)の
平均てのはどれもこれも全部乗った訳ではないから漏れには分からん。
だから今乗ってるフィットを平均(基準)として206と比較しただけ。以上

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 00:55 ID:BycXMSw2
307SWってホンダの亜ヴぁン氏アに見える。
あれって売れてないんだよね(w

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 01:01 ID:1VTMeMbX
 プジョー売れ行き好調ですけど、今のオサレサンバブルがはじけないか不安だな((((゚д゚))))ガクガクブルブル
 2・3は当分モデルチェンジはないし1はそれほど利益でないから消極的になりそうだし、4はエグデカクなるようだし・・・、6はアーア
 ホントに今のディラー網維持できるのかな?((((゚д゚))))ガクガクブルブル
 インチケープ事件を乗り越えたのはよかったとしても、一時のAudiやローバー的脆さがまだ感じられるのは、漏れだけでしょうか。

559 :558:02/08/12 01:32 ID:gQ16VFkc
煽りじゃないよ、一応。
 ただ、ただちょっとだけ206がオサレサンバブルな気がしただけなんです。206のオサレサンが固定客になるとは、ちと思えないんです。
 プジョーしか見えない、漏れはそんなヤシです。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 01:36 ID:1Hi4f1h3
>>558
まあ、ローバーほどは壊れないようだから、
その点は安心だな(w

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 01:42 ID:sGzndtwM
>>558
ていうか、今は306に乗ってる俺だが、次にプジョーで新車で買いたい
車が見つからないんだよね。そっちが問題。
上で406sportに乗り換えた方がいたけど、アレは自分も悪くはないと思う。
何しろ試乗したしね。でも実際問題としてハッチバックでないと嫌なので、
現実はチビしいのであります。206? 丸っこくて興味がねぇ・・・。

562 :588:02/08/12 02:02 ID:gQ16VFkc
>>561
 貴殿に同情致す、私事ながら405に一目惚れし、306に憧れ、やっとこさ406sportに辿り着こうとしている漏れとしても、406以降のモデルは???であります。
 306からの正常進化モデルを307として造れなかったのは、悲しいかぎりで、非常に落胆しました。現307は見れば見るほど、派生モデル風ですから309にでも改名して欲しいですね。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 02:23 ID:oevCBPlc
>>554
おめでと〜、いいなーMD・・・。
しかし、3ドアはドアがやたらデカくて狭いところでの乗り降りがツライ罠。
俺は5ドアが良かったんだよ〜。でもXT5ドアにはMTなかったんだよ〜。
ホント、スーパーでの乗降、鬱だ・・・。
>>550さん、せっかくのXS契約報告にケチつけたみたいでスマソ。
いつも、ドアの開閉で苦労してるのでつい・・・。

>>556
なるほど、そうでしたか。
そういう意味で俺の「乗ったことある比較後席篇」(含ショールーム展示車)は・・・
206=旧ポロ<旧マーチ<旧デミオ<ヴィッツ<新マーチ<プント<フィットかなー?
ってことは俺的平均はヴィッツか・・・まあ、あくまでも俺の印象ね。
istや新デミオはどうなんでしょう?デミオなんて全長フィットよりデカイみたいだし。
このクラスも激戦区で、206も設計の古さを隠せなくなってきたけど、俺はまだまだ
乗るぞー。

>>558>>559
しかし、熱狂的ファン以外にもそういう人たちにも売れないと商売として立ちいかない、
という罠。
ファン心理としては」複雑だが、そういう車には興味なさげな人達にも認知されて初めて
どの街にもディーラーがある、みたいな状態になるのでは?
アルファはマニアうけはいいが、誰もが知っている状態には程遠いのでアレーゼなんて
めったに見ないもん。
まあ、そういうオサレサンが淘汰されて、少しでも本当のプジョーファンが残ればいい
んでないの?
あとエグデカクなるのはプジョーだけでなく世界的流れでは?やな流れだけど。

長文スマソ

564 :558:02/08/12 02:25 ID:XylTeuTY
 562は588じゃなくて558からのレスです。
 漏れは、未来人ではありません。(w
 
 306の正常進化型307だしてくれないかな、現307には栄えある309の称号あげるから、(・∀・)イイ!! でしょ。

565 :563:02/08/12 02:27 ID:oevCBPlc
おめでと〜は>>554さんではなく>>550さんへ贈るべき言葉でした。
謹んでお詫びして訂正します。

566 :558:02/08/12 03:04 ID:XylTeuTY
>>563 殿
 大意は、了解するものの、私見を申す。
 漏れが、一番心配なのは、オサレバブルの後の玉が全くといっていいほど見当たらないことなんです。
 数が一定のレベルでていればディーラー網も維持できるでしょうけど・・・。
 206の後釜に期待しても、それがでるまでの間氷期あるいは、それがコケた時の氷河期を果たして乗り切れるでしょうか(((( ゚д゚))))ガクガクブルブル

567 :558:02/08/12 03:15 ID:XylTeuTY
>>563 殿(つづき)
 407がデカくなるのは仕方ないにしても、エグだけは避けてもらいたいですね。(w
 あと、現行406より小さめなセダンを407と併売できれば、2・3からの上級移行も受け入れ可能でしょうけど、そんな情報聞かないですね。(鬱
 306サルーンみたいなのは、ご勘弁願いたいところですが。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 03:32 ID:45peBOQ3
>567
306のセダン、今日みかけたよ。
N3のルシファーレッド。キレイに乗っててカッコよかったけど。

569 :563:02/08/12 03:47 ID:oevCBPlc
>>558さん、なるほど、ご心配ごもっとも。
現に俺もこの後乗りたいと思える車がプジョーから出るか心配。
俺の場合「今一番乗りたい(予算制限あり)」が車選びの絶対条件なので今まで同じメーカー
への乗り換えナシ。
好きでえらんだ車を作ったメーカー、できれば次もといつも思ってるんですが・・・。
たぶん、メーカーが乗ってる時代の波に俺が乗れないせいでしょう。
今や希望の光は307style&406sports・・・。
どうか、206乗換え時に俺の欲しくなる車がプジョーにありますように・・・。


570 :558 ◆nf0F30z6 :02/08/12 04:15 ID:6batMpln
563さん レスアリガトンm(_ _)m
 206乗りさんとのことですが、一見のオサレサンではないようで安心しました、末永くプジョーに乗り継いでいけるといいですね。
 563さんが206を乗り換える時には、きっと現行モデルでは307しか残っていないんでしょうね、次期206に期待してマターリとまってみますか。(w
 ところで、206乗りとして307を見たときの 印象はどうでしたか?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 08:10 ID:mHPqYCoX
クーペの値段が520萬から460萬になるってよ。
でも、正規モンのボディ色は地味なオヤジ色ばっかですな。
要望の多い2L、MTをかなくなに加えないところといい、
PJにセンスがないばっかりに、客を並行輸入屋に取られるんだよね。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 08:32 ID:fd9uY2QV
>306からの正常進化モデルを307として造れなかったのは、悲しいかぎりで、非常に落胆しました。
現307は見れば見るほど、派生モデル風ですから309にでも改名して欲しいですね。

307は306の後継車ではなく、7世代目の3シリーズという見方が正解ではないかと。
7世代目の1、2、3、4、6シリーズって考えるのが正解かと思われ。
日本車の様に車名を受け継ぐ訳ではないので、306と307がコンセプトが同じなのではなく
307と107、206(2シリーズだけ少し時間のズレがある)が同じコンセプトで作られているんじゃないかな。

俺は306に乗ってるけど8世代目が出るまで乗り換えはまちです。


573 :572:02/08/12 08:38 ID:fd9uY2QV
↓ちょっと判りにくくなったので訂正しときます。スマソ。
>562
306からの正常進化モデルを307として造れなかったのは、悲しいかぎりで、非常に落胆しました。
現307は見れば見るほど、派生モデル風ですから309にでも改名して欲しいですね。


307は306の後継車ではなく、7世代目の3シリーズという見方が正解ではないかと。
7世代目の1、2、3、4、6シリーズって考えるのが正解かと思われ。
日本車の様に車名を受け継ぐ訳ではないので、306と307がコンセプトが同じなのではなく
307と107、206(2シリーズだけ少し時間のズレがある)が同じコンセプトで作られているんじゃないかな。

俺は306に乗ってるけど8世代目が出るまで乗り換えはまちです。


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 09:35 ID:uu+vdD+g
206SW陸送目撃。ルシファーレッド。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 10:24 ID:XtyA8cnx
206SWはいつでるの?
にわかプジョー海苔が増えそうだな。
いや、全然構わないけど。

576 :558 ◆nf0F30z6 :02/08/12 11:23 ID:M6+4lj+p
>>573
 やはり、306から307を見ると、コンセプトの継承がないですよね、ただの07世代のボディサイズ3の車であって・・・。
 306ならデザインに普遍性があると私は思いますから、きっと308まで陳腐化せずにその任を果たしてくれるでしょう、308に期待してマターリと待ちましょう。

 306乗りの皆さん、あなたは、306のどこに惚れて選びましたか、そして、乗り換えを迫られたなら何を選びますか(他社でもOK)。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 11:53 ID:1VTMeMbX
>>571
 今回もまた、2リッター級のMTの導入なしですか。トホホ
 並行屋の思うツボ状態が続いてしまいますね。
 406sport導入したから見込みありかと思っていたのに・・・、sportベースなら、架装料+革シート代で約406萬(当社試算による)で導入できそうなんだがなぁ、なんだかなぁ・・・

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 15:48 ID:6batMpln
 406がモデルチェンジでデカクなるなら5に移行してくれないかな。
 今の3・4間よりギャップが大きくなると、間を埋めるセダンが必要になると思われ、そのためには、5に移行するのが適と思われ。 といってみるテスト

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 19:42 ID:FUGfwhj9
仏人はコンセプトの継承なんて後ろ向きなヘタレのすることと思ってるよ。むしろ
いかに前世代と違うものを出すかこそが進歩である、と思っているからね。

580 :563:02/08/12 19:59 ID:oevCBPlc
>>570
非常に遅いレスでスンマセン、>>558さん。
307ですが、前にも書いたんですが初めてディーラーで見た時の印象は「オデッセイ?」
でした。間近で見る307はホントでかく見えたっす。
小さい車大好きな俺のストライクゾーンからは外れてますが、嫌いじゃないです。
特にStyleは気になる存在です。
ただ俺には「3ナンバー車は買わない」という時代遅れのポリシーが・・・。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 20:53 ID:iGI+sgW4
205の後継として306が発売され、その後206の登場によって306が(相対
的に)上級移行せざるをえなくなった。307は206と406の格差を埋めるべく
306よりも大きく、高級になってしまった。

なんてことがなんかの本に書いてありました。
みなさんが307に対して抱いている「これは306を引き継いだものじゃない」っ
て感覚はある意味必然だったのではないかと。

その他ヨーロッパのCセグメント(ゴルフとか)で戦える車が欲しかったとか、理由
はいろいろあるみたいですけどね。

582 :588 ◆nf0F30z6 :02/08/12 21:02 ID:MAEI1guR
>>579
 プジョー歴史を顧みると非常に保守的だったのではないでしょうか。
 革新的といえば205しょうか。
 その205は他社との差別化のために大きめのエンジンを搭載し若者向きのデザインがヒットに繋がったのであって、革新を意図したものではないと思われます。
 デザインは、ピニンファリーナによるものですが、基本は従来のプジョーの延長線上あり、若干前衛的味付けを客層に合わせて行なったというのが贔屓目なしの純粋な評価ではないでしょうか。
 205については近年のプジョー史を語るのに重要ですので批判を承知の上で私見を述べました。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 21:12 ID:HGepD4D9
>>582
ワガママ言ってすまぬが、適当に改行シルブプレ。

584 :◆306s16QM :02/08/12 21:46 ID:VYxJBlj4
>>582
今のシリーズを語るのに205は外せんでしょ。
ピニンありきで語ったら叩かれる予感(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブプルレ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 21:54 ID:zyfEHLjW
古い車種はどーでもイイヨ…
何がいいのか205、405って(w
>>579
に禿同!


586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 22:00 ID:uelG6uKR
頑に改行しない人が多いのはナゼだろう 車板でもこのスレだけ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 22:04 ID:IMaaFCNO
>>584
205以降のプジョは見たくない!!
やっぱ203,せいぜい504だね!!

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 22:05 ID:/e8cvnGq
>558

インチケーブ事件てなんですか?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 22:19 ID:73ahkT1q
あまりにも保守的過ぎて潰れそうになって、これじゃあかんと一念発起してこしらえたのが
205だそうで。
その205がたまたま私のツボにはまってしまって、ついでにディーラーの思う壺にもはまって(w
通算10年のお付き合いとなっておりますが…。
皆様入れ込むのもいいですけど程ほどに。
たかが車です。他人の作るものです。気に入らなければ他を探す、と。
モデルチェンジした車が気に入らないからと「昔は良かった」を繰り返してもアレですよ。
…といいつつ…

>>585
良かったんだよ(w
格好、佇まい、乗り心地、キビキビさ、もう最高だったさ(w 私にとってはね。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 22:25 ID:+UUXx76T
>>588 インチケープとはイギリスの商社でかつてのプジョー・ジャポンの親会社。ちなみにその頃は「プジョー・ジャポン」が通称で、正式社名が「インチケープ・プジョー・ジャパン」だった。


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 22:27 ID:XtyA8cnx
>>590
で、そのインチケープ・プジョーがなにをしでかしたんですか?
<インチケープ事件

592 :板ちがいかもしれんが。:02/08/12 22:28 ID:28wkY24p
テレ朝のプジョー提供枠のドラマは10月からはなんと「逮捕しちゃうぞ」になるらしい。もしかするとミニパトは206になるかもよ?!
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/comicnews/1028389334



593 :558 ◆nf0F30z6 :02/08/12 22:33 ID:uYCk9oOV
>>580
 563さん、昨夜は遅くまでのお付き合いありがとうございました。
 ウーン3ナンバーですか、確かに日本では5ナンバーの幅というのは扱い易いサイズですね、でも、室内寸法をそのままにしても衝突対策のためということで、外寸は拡大してますしね。N3→N5では、前端が伸ばされましたね。
 プジョーが実用車といっても他社以下の安全性というレッテルを貼られると、商業的に成立しませんから、外寸の拡大は受忍せざるをえないのでしょうね。
 できるだけ必要十分なサイズのコンパクトカーが実用車として理想的ですが、106の後継はどうでしょうね。

594 :558 ◆nf0F30z6 :02/08/12 22:46 ID:1VTMeMbX
>>583 >>586
改行ガムバッテ ミル(w

595 :赤フィット糊:02/08/12 22:58 ID:1HaU5hE5
>>558(588?)
まぁ206の流れるような流線形デザインに出会うまではプジョーに興味無かったんで
過去の事は詳しく分からんが、やはり今のプジョー人気は206が支えてると思う。
もっとも欧州車に乗った事もない漏れが言うのも場違いかもしれんが、
今流行りの流線形デザイン・コンパクトサイズ・WRCでの活躍・輸入車なのに100万円代
という漏れのような一般人にでも手が届く価格設定にポイントがあると思う。。

でも結局は自分の気に入ったデザインの車が欲しいというのが自然の摂理ですけどね(w
206なら例え国産より不安も多い上に割高な200万円近く出してでもどうしても欲しいと思うが、
同じ価格帯のポロとかはデザインが気に食わんから200万も出して買おうとは思わない。。

596 :小房:02/08/12 23:05 ID:pBc6MUMs
 今日ハロンの携帯消火器手に入ったうれしい。
 なんとフロン12の3倍ものオゾン層破壊性能を誇ります。

>>515
 右ミラーだけ手に入ると悲しい右視界が多少なんとかなって
いいんですけどねぇ。大曲率ミラーは熱線死ぬので使わない
のでした。
 通気性については206の「レザー+アルカンタラ+ファブリック
内装」は賢いのかも。個人的にオールレザーより106形式のが
好きだが。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 23:45 ID:bS/UNOm4
改行どうこう言う人ってどういう環境で2ちゃん見てるの?
俺はかちゅ縦3列表示で見てるから、改行されなくても
別に気にならない。
まあ俺も書き込むときは一応改行してるけど。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 23:55 ID:73ahkT1q
そうそう、ルシファーの206SWが積み車で運ばれてるのを見たのは私ですが、
マーチBOXよりはカコヨカッタですよ。何故かはわからないけど。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 00:18 ID:4eGiButf
>>595
 さて、あなたの云々している、後席居住性についてですが。
 あの206のデザインとの両立はできないことを理解していますか、論旨が全くもって矛盾してますね。
 
 プジョーは端正・流麗であっても実用車であって、ただのオサレ車ではないと思います。
 だから、206のデザイン優先な点について、効率的スペースユーティリティーを是とする欧州ベーシックカーとして考えると?ですなぁ。
ある意味飛び道具かもしれませんね。
 
 スレが汚れるから、他社の車をけなすのは止めなさい。

敢えて名無しでレスシマスタ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 00:19 ID:jXsOysO3
>>595
 さて、あなたの云々している、後席居住性についてですが。
 あの206のデザインとの両立はできないことを理解していますか、論旨が全くもって矛盾してますね。
 
 プジョーは端正・流麗であっても実用車であって、ただのオサレ車ではないと思います。
 だから、206のデザイン優先な点について、効率的スペースユーティリティーを是とする欧州ベーシックカーとして考えると?ですなぁ。
ある意味飛び道具かもしれませんね。
 
 スレが汚れるから、他社の車をけなすのは止めなさい。

敢えて名無しでレスシマスタ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 00:25 ID:Fzrff0FF
インチケープ事件、なんて実在しないでしょ。
インチケープが途中で手を引いたというのを、ネガティブな
方向に勘違いしているだけでは?

むしろ今のプジョー日本市場を開拓したのはインチケープ。
その成功を見てプジョー本社が本腰入れたくなって、インチケープ
に金払って一人でやるようになった、と。
そういうシナリオは当初よりプジョーとインチケープで合意されてたんでは?
インチケープはプジョーから仕事を依頼されたテコ入れ屋だったと
理解してますが。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 00:55 ID:a1ChUnr/
インチケープは、投機的な貿易会社であり、アジアのプジョー総輸入元であった。
 インチケープは、その輸入権の転売を図ろうとしていた、しかし、買い手がつかず流浪するかと誰もが絶望したその時であった。

プジョー本社が現地法人化しましたとさ。メデタシメデタシ
 
こんな感じじゃなかったっけ?
 
違うかもしれないからsage

603 :563:02/08/13 01:05 ID:FyYSJUtp
>>593
3ナンバーだ5ナンバーだと言っても、実際5ナンバー枠いっぱいのサイズの車と3ナンバー車
とでそんなに差はないとは思ってるんですが、まあ、たいして意味のないこだわりってことで。
しかし小さい車にこだわっているとモデルチェンジのたびに大きくなる車に対して、買い替えの
たびにクラスがコンパクトな方へ下がっていく罠。まさに次は107か?

604 :赤フィット糊:02/08/13 01:08 ID:YB8jFbjf
>>599
>>600
2重カキコですか?( ´,_ゝ`)

てか後席の事をいまだに引っ張ってるのか?いい加減ウザ
それとポロに関しては別にけなした訳ではなく、デザインの好き嫌いの例に例えただけ。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 01:54 ID:47oqEw5q
フィットカコワルキライ!

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 01:54 ID:TOHtI9Ri
>>596
その消火器の出番がまわってこない事をお祈り申し上げます。
クルマのためにも地球のためにも(w

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 02:00 ID:6oHauK1J
スレ違いな、赤フィット糊は、放置されるだろうと言ってみるテスト

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 02:10 ID:6oHauK1J
>>605
 同類になりたくなきゃヤメレ。かつての旗艦605が泣いてるぞ。
 逆切れ煽りは放置これ基本。冷静になるまでマターリマターリ

609 :558 ◆nf0F30z6 :02/08/13 05:08 ID:6oHauK1J
 時には無意識に588に、時には独り言のために意識的に名無しになる粘着気味の558です。(w

>>603 563さん206の次は107で決まりですね。(ウソ!)

 モデルチェンジのたびにクラスが繰り上がって、サイズが拡大していくのは、やはりマズイですね。
 かといって購入車を下級移行(3→2や2→1)するのも心理的に受け入れずらい面がありますね(これが日本人的発想なのかも)。
 下級移行すると同等以下のサイズになってしまう訳ですしもう ヽ(`Д´)ノ ウワァァン 状態ですね。

 異論・反論まだまだ待ってるヨン

610 :赤フィット糊:02/08/13 08:41 ID:YB8jFbjf
確かに漏れはスレ違い野郎ですねヽ(´ー`)ノ
ただ煽りではなく206のデザインの惚れた新しいプジョー好きの一人ですし、
秋のMCで後席如何に関係なく買うつもりです。スレ汚しスマソ

・・・ただ粘着後席厨はいい加減ウザいから勘弁してくれ

611 :じじぃ:02/08/13 08:42 ID:YmJEqmvY
≫515 小房さん
UK仕様のLミラー無と勘違いしていました、つまりLの三角プレートがplainな
状態を望んでいるのかと思いました。もしRミラーassyだけなら楽勝とおもいます。
A君のとこは消耗品ぐらいしか扱ってないんですか?P子はまだ所有したことないので
熱線がどうのということ知りません。


612 :赤フィット糊:02/08/13 08:46 ID:YB8jFbjf
・・・てかまぁ名前がスレ違いだからいつもsageで書いてるワケだがw

>>605
漏れも嫌いになった(飽きた)から206に買い換えようとしてますがなにか?

613 :名無しさん ◆pOBtgYi2 :02/08/13 09:11 ID:zy7Y0ajx
>>610
気を悪くせんといてください。なんせ「一生プジョーかもしれない」って人が多いもんで。
ちなみに、206の後席が狭いって言ってもチャイルシートくくりつけてる人もいますので
実用上あまり問題は無いと思いますよ。5ドア車なら。
ただ、フィットの広い室内に慣れてると余計に狭く感じるかもしれません。
充分にシミュレーションしてよく検討してください。2ちゃんで煽られたからって意地張って
買うほどのもんでもないですから(w

私は実は、フィットカコイイ、206ちょっとカコヨクナイと思ってるのは内緒(w

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 10:34 ID:w/6CPbtl
>609

下級移行と言うのは多少違うんじゃないかな、3シリーズと2シリーズは
そもそもセグメントが違うので購買層が違うと思う。
コンパクトカーが欲しければ2シリーズ、スペースが欲しいなら3シリーズを買うんじゃないかな。
まあ、価格面とかを見れば確かに上級、下級と言う見方も有るけど、少なくとも自分の中では
そう言う見方は無いなぁ。
確かに6シリーズとかになると流石に高級だけどね。

ボディーの肥大化は欧州では今、モノスペースが流行みたいだから
次世代に移行したときに欧州のマーケットでモノスペースが終わっていたら
多少の小型化は有るかもしれないけど、衝突安全性の問題もあるから余り期待は出来ないかもしれない。

このまま肥大化していったら1シリーズの下のシリーズを新設するのかな?

615 :307XS海苔:02/08/13 11:03 ID:Iehz3y7t
>>614
今トヨタと共同開発してるヤツは、1シリーズの下になるようだぞ。
ガソリンエンジンはトヨタ製が、ディーゼルはPSA製が載せられる。
価格は日本円で80万円くらい、ガソリンエンジンの排気量は800cc
くらいとのウワサだ。
トヨタはこの車を出すことによって、軽自動車への極端な税制優遇に
物申したいらしいな。

それはそうと307はここではずいぶんと評判悪いんだな。
自分は200%満足してるんで気にはしてないが。
購入を検討しているヤシは、まずBLで試乗してみることをすすめるぞ。
あと、307海苔が集まるサイトで情報収集するといい。
実際乗ってるヤシの間での評判は悪くないぞ。

616 :赤フィット糊:02/08/13 11:12 ID:YB8jFbjf
>>613
いや意地とかでなくて正直206に惚れちゃったのよね。
だからこそ試乗にも逝ったし普段来ない車板のこのスレにも来た訳だし。。
それにまぁ漏れが運転して妻は助手席、で後席には子供2人だから
子供が成長するまでは別に後席が狭くても構わないのよねw

617 :S16 ◆306N5qDg :02/08/13 11:13 ID:w/6CPbtl
>615
自分は307は嫌いじゃないぞ、306から乗り換えるだけの魅力が無いだけでしゅ。



618 :赤フィット糊:02/08/13 11:19 ID:YB8jFbjf
>>615
307はBLで見たが広さ的には申し分ないがやはり少々大き過ぎるな。。
それと前にも書いたが、フロントの若干の目の小ささが家族に評判が悪い。。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 11:27 ID:RAOrCBlw
>>615
別に嫌いでは無い。どっちかと言うと興味が無い。
とりあえず試乗する試乗しないの問題じゃないと思う。
たとえ307が良くできた車だろうが、あの大きさだけに興味が無い。
と306、106糊は思ってると漏れは思う。

620 :307XS海苔:02/08/13 11:51 ID:Iehz3y7t
>619
「購入を検討しているヤシ」に試乗をすすめているのだが。

621 :名無しさん ◆pOBtgYi2 :02/08/13 12:00 ID:zy7Y0ajx
>>616
>子供が成長するまでは別に後席が狭くても構わないのよねw

そうなんですよね。実は最低限必要な広さは持ってるんです。他と比べると見劣りする(より狭い)
というだけで。
ちなみにですね、S16の座面の硬いシートだと胴長の私は天井に髪が触れますが、XT等の
シートなら適度に沈むので余裕です。
足元の広さは…狭く見えますが、公称180cm(でも胴長w)の人間でもなんとか座れますんで
そうそう困らないんではないかと…試乗なさったのならよくご存知でしょうけど。

あと、206SWの後席に関しては、広くなったという情報はハケーンできませんでした。
ホイールベース一緒で荷室が広くなったとよく書かれてますので、後席は今のままなんでしょうね。


ついでに、こんなの見つけたので貼っておきます。SWとは全然関係無いですけど。
http://206gti180.com/
既出ならごめんなさい。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 13:12 ID:CkGSfWCj
>>619
少し同意の106海苔。
人間が小さいんで、クルマも小さめのがいいよ、俺(ワラ


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 14:06 ID:Fzrff0FF
ちなみに205はリアシートもちゃんと作ってあったよ。
広いとか狭いとかじゃなくて、前と後ろをできるだけ
平等にみたいな意識がハッキリ感じられる。
だから205良くて206だめとか言ってるんじゃなくて、
このクラスではリアシート割り切るっていう風に
方向転換してるんだろうなってこと。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 14:08 ID:qBkbdmOx
BLからニューモデル価格決定のDMが来た。

206sw
XS 1.6L MT\199マソ AT\209マソ
S16 MT\232マソ

307
Break スタイル1.6AT \232マソ
Break XS 1.6AT \264マソ←2.0の間違いな気がする
SW 2.0 \276マソ

307SWはパプリカ(オレンジ)も出るらしい。目立つ色かも。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 14:15 ID:+sluGuR5
307はSWでやっとデザインが完成された感じがする。
っていうか、最初からSWありきでデザインされたみたいな。
307のハッチバックはどうも寸詰まり感が否めない。

>>624
307のbreakとSWは違うもんなのか?イスの数の違いかな?

626 :307XS海苔:02/08/13 14:16 ID:CFXv5xH3
>>624
> 307Break スタイル1.6AT \232マソ
買い得だな、これは。

627 :624:02/08/13 14:35 ID:qBkbdmOx
>>625
Breakは5人乗り、SWは7人乗り+パノラミック・ガラスルーフつき

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 14:38 ID:+sluGuR5
>>627 
やはりそうか。サンクス。
本国では確か3列目はオプション扱いだったと思うのだが、
日本仕様はやはりグレード分けされるんだな。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 15:53 ID:y89gu2VU
>>Break スタイル1.6AT \232マソ
Break XS 1.6AT \264マソ←2.0の間違いな気がする
SW 2.0 \276マソ

迷うとこだな。あのデカさで1.6はつらいのでは?
っていうかXSの価格高すぎ。SWと12マソしか差が無い。
かといってSWは所帯じみてて買う気にならない。。

ところでXSやブレイクにはオプションでサンルーフとかつかないのかな?



630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 19:29 ID:YLYbCSNh
>SW 2.0 \276

マジで?

買っちゃうかも

で、いつごろ発売ですか?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 19:48 ID:sUefKsiU
206CC S16、六月に契約して十月納車といわれていたのが、
今月中に納車できると連絡が!


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 19:55 ID:FKYIjI3s
>>630
今月中には展示されるディーラーがあると前レスにあったよ。
おそらく来月辺りには発売されるような…
不確かな情報でスマソ

>>631
他の人がキャンセルしたのが当たったか、7,8月に入った車に
たまたま>631氏の希望通りの車があったか…

いずれにしても納車早くなって良かったですね。
おめでとうございます。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 21:35 ID:YBLobx8s
トトロがトロロになってるぜ御大、age

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 21:59 ID:Rv84SdXZ
307SWにはMTないのか・・・

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 21:59 ID:bA0ItcCX
> 307SWはパプリカ(オレンジ)も出るらしい。目立つ色かも。

マーチのイメージカラーと同じかな?


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 22:55 ID:SjYdFdS/
御大低気圧‥なんちて

637 :名無しさん ◆pOBtgYi2 :02/08/13 23:44 ID:zy7Y0ajx
>>623
私は感じませんでした(w >前後席平等
変んないと思ってます。205も206も。
どこが違うんでしょう?
少なくとも、206の場合は減速しても後席の人の膝を背中に感じない分、206の方が微妙に
広くて後席の人のためになってると思うんですけどね。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 23:44 ID:KuYdE3Nb
UCGプジョー特集! 今更、な内容だけど写真集だと思えば
それなりにいいね。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 23:45 ID:lY4ywMwN
アユと長瀬のパコパコ写真
http://pakopako.misty.ne.jp/enter.cgiid=arifish
石川のオマンコ丸見え画像はココ
http://210.153.105.166/cgi-bin/rank/ranklink.cgi?id=fish
加護・高橋の超レアなブルマ写真
http://www.all-mode.net/jrank/in.php?id=arifish
これはどうだ安達・クロダ密会写真
http://210.153.105.166/cgi-bin/rank/ranklink.cgi?id=fish

640 :赤フィット糊:02/08/14 00:03 ID:dUWyfI0R
>206sw
>XS 1.6L MT\199マソ AT\209マソ

かなり手の届きそうな価格帯・・・(・∀・)イイ!


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 01:29 ID:gjAbYukw
307SWは、後席の3席独立ってのが気になるのですが。
真ん中は座りにくかったりするのではなかろーか?
3列目はお子様シートだろうから、実質は4人乗り?という気も。

少なくとも、後席の足の置き場くらいは確保しておいて欲しいなあ。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 01:41 ID:b6i3HeAp
>>638
ついにプジョウですか…御大。
禿しく萎え

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 06:49 ID:AQqrNx/R

たてますた@車メーカー板。

【PEUGEOT】プジョー総合スレッドT【JAPON】

 http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029275170/

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 11:08 ID:Vz48ntkk
ここはなくなるんでしょうか?

645 :名無しさん ◆pOBtgYi2 :02/08/14 12:25 ID:V0od7Ol0
>>644
住人次第、ってことではないかと。

こっちで倉庫行きにならずにPart12まで来ましたんで、無理にあちらに引っ越すことも
ないんではないかと思うんですけどね。
車板と車種板の使い分けはよく知らないんですけど。

情報が分散してしまうところだけは、アレだなぁ。

646 :小房:02/08/14 13:00 ID:ouEHbdlK
トヨタとの話が出てますけど、
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0724/14nco_ma9999_14.html
なんかこんな話もありましたね。どう使い分けするんだろう。

>>611
 あー、すいません。まぁ正直エレキ抜いた手でコキコキするサイド
ミラーも興味はあるんですが、それにするなら競技系の軽いやつ
にすると思います。106だと左が複合曲面のワイドミラー、右は
フラットなんですけど、英国仕様は右がワイドミラーだそうで、この
ミラーだけ手に入ったらなという感じです。で、ミラーの上に張る
ワイドミラーというのは国内でも売ってるのですが、それだと熱線
(ミラーに熱線が入っていて、水滴を飛ばせる)が死んでしまうもの
でちと寂しいので。
 あと106の本国仕様の内装がほしいにゃあ。正規パーツの輸入って
どんなふうにやるのかまたお教え頂けたらうれしいです。



647 :306乗り:02/08/14 14:47 ID:Craly1kA
>646
ドアミラーの熱線て、水滴飛ぶ?
オレのは、ほんわかあったかくなる程度で、水滴はそのまま。


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 15:13 ID:nem38n7O
フランス車のりさんに、質問なんですが、
どーしてフランス車は、ワゴンがブグェイクなんですか?
ブレークって何?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 16:00 ID:BL2gnfCH
>648
おフランス語で馬車というような意味だったはず…>ブレーク

650 :ひろっち@自動車工場:02/08/14 16:11 ID:xdDEv8/O
>>648
ワゴンがブレークでも(・∀・)イイ!

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 16:35 ID:wWpyLb1J
>649
そうなんだー。二頭立てとか、四頭立てだねー、なるほろー。
メルシー!

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 17:11 ID:dUWyfI0R
ttp://isweb45.infoseek.co.jp/photo/makoloa2/cgi-bin/source/mako90026.jpg
おまいらどう思いますか?

653 :じじぃ:02/08/14 17:18 ID:6rbf5CGD
>>646 小房さん
了解しました。ここには公表しかねますがお役に立てると思います。末尾33番の
ババァのモモシキ色の車がトーホーボールと東京ガスの間に18日正午うずくまって
います。>ガス側。当方変人なれど人畜無害(lion bleu には有害か)。

654 :563:02/08/14 17:23 ID:3A7cIdDq
>>609
558さん、またしても亀レスすいません。
俺は別にサイズが小さい=下級とは思ってないので問題なし。
でもトヨタ車乗りの人は今でも「いつかはクラウン」って思ってんのかなあ?
輸入車はそういう日本的(トヨタ的)ヒエラルキーとは無関係な気がしたのも、206
チョイスのひとつの理由だったかも。ちなみに前車はインプレッサWRX。
そういえばスバルも階級差感じさせないよね。(車種が少ないから?)
そろそろ、買い替え=より大きく、高価にってのやめにしない?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 20:39 ID:2US+601c
>>647
細かい水滴なら蒸発しますよ。

656 :小房:02/08/14 22:08 ID:G2th9/zh
>>647
 すぐには飛びませんけど、ずーっとほかっておくと気がつくとツルツル
になっています。触ってみると、あ、あちち、というくらいには熱くなる。
しかし一度戯れで消費電力測定し、それから怖くて緊急時にしか使わなく
なりました。

>>653
 すいませぇん、せっかくのお誘いなんですが場所わかんないです。
しかも今月はクソ忙しくて(今月中に済ます用事がああああああ)
出る時間がとれないんす。
 またよろしくお願いしたいのです。あうー。


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 22:55 ID:RQ9HuND2
>>656 小房さん

>一度戯れで消費電力測定し、それから怖くて緊急時にしか使わなく
>なりました。

ミラーと同時にリアウインドの熱線も動作しますから、消費電力は
半端じゃないでしょうね。
確かにお遊びで使う代物ではないと思います。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 23:23 ID:bkan5W7/
ワイドビューミラーを上に貼り付けても水滴蒸発してますよん。
俺の306。

659 :じじぃ:02/08/15 09:59 ID:cXqgeTJS
>>656 小房さん
rendez vous 中止の件 了解。
ご健闘をいのります。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 14:48 ID:jPSo6Gtw
じじぃ怖い。
みんな引いちゃったね。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 17:27 ID:CSb/5xW7
なんか、漏れの206、勝手に開錠されている気がするんだけど
そんなトラブルって聞いた事ありますか?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 19:50 ID:YEZre9mh
>>661
聞いたことないし、俺の206もなったことないです。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 20:02 ID:Nt2lmDrc
>>660
genさんと同じで、じいさんになってからバーチャルな友達?ができると
ただの困ったヤシになっちゃんうんだよ。許してあげなよ(W

664 :661:02/08/15 20:20 ID:CSb/5xW7
>662
駐車場にクルマ停めたあとで(当然施錠)、買い物して戻ってきて、
リモコン押すとなぜか施錠される時があるんだよね…。
つうことは勝手に開錠されてるのかなぁと。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 20:22 ID:nzo2Qifd
>>664
まず質問。

最初の施錠は確認した?
施錠する前にドアは確実に閉めた?

666 :661:02/08/15 20:35 ID:CSb/5xW7
>665
ちゃんと施錠しますた。ドアもちゃんと閉めてるよ。
毎日の事なんでそれは間違いようがないはずなんだけどね。


667 :665:02/08/15 20:51 ID:nzo2Qifd
>>666
そうですか…
ドアを確実に閉めたか?と訊いたのは、半ドアで施錠しても
強制的に解錠されてしまうからなんですが。

でも、考えてみれば半ドアなら施錠されることはない罠。

そうなるとちょっと分からんですね。
ドアロックリレーの誤動作か、はたまた…

リモコン押す前に、本当に解錠されたか確認してみては。

668 :661:02/08/15 20:59 ID:CSb/5xW7
>667
アリガト! もうちょっと確認してみるよ。
イモビ付いてるし車内には物置かない主義だから、実害ないといえば
ないんだけどね…。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 21:05 ID:q/NJK9ox
漏れの車(某国産コンパクト)も鍵が開いてる時がある。
キーレスで閉めた時に一応ドアハンドルで閉まってるか確かめる
癖があるけど。プジョーの話でなくてスマソ。
なんとなくこのスレが目に止まったんで・・

670 :小房:02/08/15 21:07 ID:y4Jy0nzr
>>658
 おぉ。右側ならまぁ多少熱が弱くてもいいかな……ただブルーミラー
苦手なんで、銀でワイドのやつを探してみるっす。

>>659
 いやさこちらから聞いておいてすいませんです。無闇やたらと忙しい
上帰りに転んで自転車ブチ壊して修理費で5万飛んだりとなかなか
悲惨です。うー。


671 :(・∀・):02/08/15 21:52 ID:hAar3pEM
>>661

名前:hiro 日付:2002/07/31(Wed) 20:10

XT−P に乗ってます。最近なんですが、
リモコンキーで旋鍵してから時間はわかりませんが勝手に開鍵してるんです。
このような症状になった方おられますか?
また、どのように対処されましたか?

名前:Batty 日付:2002/08/15(Thu) 10:44

Battyと申します。02S16です。
随分と遅くなってからの情報提供で申し訳ないのですが…。
去年の今頃、私もhiroさんと同じ様な症状を体験しました。
初めは間違ってリモコンを操作したのか、自分の勘違いかと思っていたのですが、
その後何度も施錠したはずのドアロックが開錠していた事があったため、
BLに何度か相談したところ、クレームでの処理という事になりました。
部品交換(ロッキングモーター?憶えてなくてすいません。)して貰いまして、
それ以後症状は出ていません。
一度BLに相談されてみてはいかかでしょうか?


名前:hiro 日付:2002/08/15(Thu) 13:00

Battyさん
有難うございます。BLでみてもらいました。
詳しくはわかりませんが色々交換してもらい今は大丈夫です。
それにしても考えられない事ですよね。勝手に開錠するなんて!



だと思われ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 23:15 ID:2hG7zuvx
>>670
ワイドビューミラー、俺も最初はブルーが気に入らなかったけど、
一週間ほどで慣れたよ。視界が良いのには変えられないし。
ただ、あまりに広角ワイド過ぎて、
しばらくの間、距離感が掴みにくいのが玉にキズかな。
あと、すでにカキコあるけど、雨滴はゆっくりながらも蒸発します。
買ってみれば判るけど、ワイドビューミラー、カナーリ薄いので。

673 :661:02/08/16 00:20 ID:R78/v/M4
>671
おお、これだ! アリガト!
ディーラー行ってみるか。保証期間過ぎてるからウツだけど…。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 01:00 ID:Hvdjx3G8
勝手にドアロック解除なんて怖すぎ。
俺のXTは今んとこだいじょぶだけど・・・。
勝手にと言えば、俺は中央のエアコンの噴出し口が勝手に閉まるっていうマヌケなトラブルがあったよ。
あれ?閉めたつもりないのになーってのが続いて、おかしいなと思ってたら、段差や継ぎ目のショックでカクカクってレバーが・・・。
結局、真ん中のレバーがユルユルになってたので交換してもらいました。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 08:14 ID:oSUe7FYJ
初めまして。いま106S16の購入を考えています。
セリースペシャルというタイプの中古をよく見かけるので気になっているのですが、
これって装備的に違いはあるんでしょうか?
検索かけて、日本におけるフランス年記念モデルってのはわかったんですが・・。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 08:50 ID:6XdSQJLI
>>675
当時は限定のカラーだった(w
あとサンルーフ付きが多いんじゃないかな?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 09:04 ID:CgT4iiXY
アフォスレハケーンw
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/1029082652/l50

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 10:47 ID:CgT4iiXY
確かにアフォだ。意味わからん。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 12:20 ID:MOvJCSMm
677=678
最近、珍しい自作自演やな。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 16:20 ID:RlG/n+lX
>>679
禿同。つか、恐ろしくミトモナイ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 16:21 ID:RlG/n+lX
>>675
内容は99モデルあたりと同じ。
リヤシートにもヘッドレストが備わる。
ただしシートは本革でなく、ファブリック。
98モデルのとは、少し柄が異なる。
そんくらい。
俺もセリースペシャル限定色のインディゴブルー欲しかったけど、
すぐに標準色になっちまってさ(笑)。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 19:26 ID:luBaOZLf
つか>677のスレ、実際乗ってる漏れとしては、見た瞬間口に含んだビールが
そのままこぼれて(吹いたのではない)しまったんですが…

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 20:15 ID:HGWsNnWv
>>611
つーか、じじい、小房さんはS岡な方なのに(ですよね?)、
なんで練馬まで呼び出すんだよ。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 20:18 ID:SClFNzDV
>>683
>>663が全てを物語っている。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 20:25 ID:SClFNzDV
連続カキコスマソ

そういや御大もS岡人だったな(別に小房さんを責めている訳ではありません)

ついでにPEUGEOT STYLE(プ のオーナーレビュー、406の右側ページのS岡県
53歳の男性って、もしかして…
(((((;゚д゚)))))ガクガクブルブル

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 20:28 ID:fDtEh+yS
最近106を買いました。(試乗車 走行1000k)
しかし、試乗した時点でエアコンが逝ってて
納車一ヶ月待ち。前のクルマが車検切れる最後の日に
やっと手元に... 約、二週間前の事

さらに、純正のカセット(XR-5P81)のアクセサリー電源と
バックアップ電源の端子が逆に繋がってて
時計、ラジオの選局がリセットされてしまう始末。
さっき繋ぎ直したけど、ディーラーでは原因が判らずヘッドユニットの
買い換えを奨められた。

今後が不安でし   (106自体はイイ!満足してます。)

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 20:30 ID:rIQzg8KB
第3京浜のオービスに特攻したアホは、プジョーに乗ってたらしいね。
どうやらDQN仕様の206だったそうな。

販売台数が増えれば、アホの絶対数も増える訳だから、しょうがないっちゃ
しょうがないけど、ウ〜ン・・・

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 20:42 ID:EnP5/Ocm
>>687
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029097102/209n

(゚д゚)シメジ!! はともかく、206に18インチ履かせられるのかと小1時間(以下略

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 20:43 ID:rIQzg8KB
>688
マキシじゃないのかな?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 20:46 ID:EnP5/Ocm
>>689
そうかマキシがあったか

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 20:48 ID:HGWsNnWv
>>687
自動車保険の料率クラス下がるんだから、しょうがないじゃぁすまないっすよ〜。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 20:52 ID:hLP/kKGx
また保険料が上がるかもしれないな。鬱だ。
挙動は追い込むとヤバイって言ってるのに、猫足とか言って無理に突っ込んだか?

206に18インチなら、海外サイトで黒のHDIに履かせてるのを見たことある。

693 :681:02/08/16 22:05 ID:oSUe7FYJ
ども! レスありがとう! >>676 >>681
明日関東圏でセリー置いてあるところ見てきます。
でも限定色が限定じゃなくなってるんですね。残念。
シートが本皮になるのもかなり魅力なんで、心が殆ど新車に傾きました^^;

先週中古ですが試乗させて貰ったときに、シートの良さと、
エンジンの気持ちよさにやられちゃいました(笑)あとは、106が今月輸入分で終わるとかいう噂がどうかですね・・・。
もし間に合わなくて買えなかったりしたら泣けます。

694 :小房:02/08/16 22:26 ID:TfuSC1V8
 最近のブラウザだと見られないPeugeo t404 Not found、直リンなら
見れるのね。
http://www.peugeot.com/error404/html/404.htm
 誰か403 Access Forbiddenのページ知ってる人いません?

>>672
 ブルーもいいですか……考えてみたらBMW試乗してもミラーで
困った記憶ないな。あの6発は素晴らしかったなぁ。BMWは出来が
よすぎてあたしには過ぎた車だが。今月の給料で探してみるっす。
どうもです。

>>683
 あいS岡です。プライバシーばれまくり。こっちは小さなラテン屋さん
が異常に多くて維持らくちんです。
 じじいさん余りいじめないで下さい。こちらが細かいこと聞いたことへ
の親切ですやってに。例によって捨てアド取って連絡もらえたらなと
か思ってた矢先のことでした。捨てアドという技を知らなくて、連絡を
取る手段を悩んでのことと思います。すんません。
 じじいさん、まだ見ていたらできたらぜひ↑アドレスにメールください
です。


695 :小房:02/08/16 22:45 ID:TfuSC1V8
>>686
 おぉ、いいじゃないすか。オイル交換しましたか? 初回のオイルは
すんげぇのが出てきまっせ。
 んで、配線の間違いはよくある話ですがなんでそれで買い換え勧め
られるのやら。普通無償交換だろう。つーかまぁディーラーがアホな
のは良くある話ですがってあたし上で居住地ばらしてるやん。
 つーわけでラテンに強い小さな店探すっす。結構あるっす。ディーラー
がアホだと腕のある人はどんどん独立して一城の主になっちまうんで、
気がつくと案外あるもんです。

>>675
 セリスペってよく見かけるもんですか。うらやましいなぁ。白がある
んですよね。白いいなぁ。ピカピカに磨き上げて泥道行ってヒイヒイ
言わせて、、純白のワックス効いた美しい肢体をドロドロに穢して
みたいなぁ。まぁイエローでこれやっても中々楽しいんですが。
 あとはサンルーフと限定プレートをどう考えるかですね。実際走って
屋根ぶち抜きたい誘惑にかられることはあります。ハンドルがウレタン
だそうだがこんなもんは取り替えちまえば問題ないだろって安全装置
外すの勧めるなよ>俺
 なんかSaxo(シトロエンの兄弟車ね)が6月で生産終わったとか
聞いたんで、悩んでいるうちにひょっとしたら人知れずお亡くなりに
なってるかもしれません。


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 23:05 ID:VNdwqxsZ
ペウジェットって言われた。

697 :681:02/08/16 23:07 ID:oSUe7FYJ
小房さん
セリースペシャルですが、ざっと探して首都圏でもいま3台あるみたいですね。
赤。赤ルーフ付き、青。
中古車雑誌みてもぼちぼちあるようですのでそんなに珍しくないかなと思っていました。

セリスペの、通常色にはない赤にかなり惹かれたのですが、ルーフは迷いますねー。
大した事するわけじゃないですが、元気よく走るにはルーフはない方がなんてよく言われていますし・・・。
でも日本人の性が、限定シリアルもちょっと素敵です^^;
予算的にもなんとか払える算段もありますし、新車をイチから慣らして
育てる(?)楽しみもあるのでどうなるでしょうか・・・^^;


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 23:50 ID:9EeEbi7F
このお盆休みに
「BLUEMAGIC湘南(マギーオート / 有限会社マギー)」
に行こうと思ったのですが、電話が通じません。
NTT104で番号を聞いても掲載されていないとのこと。
ツブれてしまったのでしょうか?
ブルーマジックのHPには掲載されています。
http://www.bluemagic.co.jp/main_frame.html
http://www.bluemagic.co.jp/groupe/maggie.html
神奈川の方、教えて下さい

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 00:18 ID:XqZ034dX
>>697
サンルーフ付き赤は「BL有明」ですか? 結構お買い得みたいな
事言われたけど、セールストークかなぁ? サンルーフ付きは逆に
人気がないんじゃないかと踏んでマス。

700 :681:02/08/17 00:26 ID:K6hX8pf9
>>699
そうそう、有明のです。今日見に行ってみるつもりです。

値段と走行距離、年式を考えるとまぁまぁかな?って感じました。
私もルーフ付きは人気ないかな〜って思う^^;。
でも空の見えるのも素敵かな〜なんて言い出すと、迷っちゃって(笑)


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 00:29 ID:dpJ838s4
風にさからう〜 俺の気持ちを〜 ♪

知っている〜のか〜 赤いイチマルロクゥ〜 ♪

燃える男の〜  赤いイチマルロクゥ〜 ♪

それがおまえだぜ〜 いつも仲間だぜ〜 ♪

by Akira Kobayashi

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 00:46 ID:qOTfi2tF
>698
HPには今はお盆休暇ってかいてありません?
ブルーマジック全部なんじゃないですかねぇ。

それはそうと、ブルーマジック製のクイックシフターっていくらするんでしょうか?
欲しい・・・・。
306ってなんであんなストローク長いんだろう。


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 00:56 ID:XqZ034dX
>>702
大丈夫! 206なんてもっとストローク長くてシフトレバーがしなる
んだよ。306はカッチリしてる分、気持ち良いと思ふ。

>>700
アレ、店の外の展示コーナーにずーっと置いてあるんだよね。
ま、駐車場奥に置いてあるのも野ざらしだから一緒だけど。
短いながらも試乗はさせてくれるのでとりあえずチェックしてみて
下さい。

704 :681:02/08/17 01:32 ID:K6hX8pf9
>>703
ありがとう。やっぱり試乗できないとどうにも決めかねますしね^^

702さんが書いてるけど、そういえばお盆休みって大丈夫なのかしら(汗


705 :703:02/08/17 01:39 ID:XqZ034dX
>>704
有明は年中無休だそうです。但し、夏休みは交代で取るんで、
今の時期は営業さんが忙しそうです。そんな俺は306の中古を
そこで買った客であります。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 01:40 ID:GKWFdjaK
みなさん色々言っておられますが、車のディーラーって昔からお盆休みしっかりとりますよね。
小売?業でこんなに休むのってディーラーくらいなんじゃ・・・。
ところがこの間友人につきあってアレーゼに行ったところ、「お盆はあまり休みません。帰省途中でトラブルって方が結構いらっしゃるので。」って言ってた。
うーん、アルファ、フィアットってやっぱそうなん?って思った一言でした。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 03:17 ID:vgEzoKiw
休み明けのBLって壊れたプジョーの嵐でパニーク
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 05:44 ID:xkkTatAJ
プジョーハポンもPEUGEOT SPORTのパーツ取り扱えよーヽ(`Д´)ノ

709 :おとうちゃん:02/08/17 07:45 ID:HLUEin17
129のおとうちゃんですが、結局、「うちはプジョージャポンからの情報は
早いでっせ!まかせなはれ!」といっていたBLからはいまだに連絡がなく、
他のBLディーラーから307sw&ブレークのお知らせが来ております。
あたしもサラリーマンなんで、一生懸命いい仕事している人から買ってあげたい
と思うわけでして。
「買いたい」「情報が入ったら絶対連絡くれ」「試乗会なんかのDMは必ず送って
くれ」とまで言っているヨダレ垂れまくった客を、なぜ放置するのよー。
もしかしてスジワルの客だと思われてるんだろうか・・・。鬱だ。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 07:51 ID:MH7N3le5
どこのBL?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 09:58 ID:+q4luGQY
>>708 それいいね。実利というよりはブランディングの一環として
やったらいいと思う。意味なくパーツ売りまくるんじゃなくて、
ホントに走りたい人だけに適切なアセンブルをアドバイスできるような
仕組みにできれば最高だけど。だから別会社にしたらダメだろうな。
そんだけで利益出そうとしたら、DQNなハリボテやローダウンサス売り
まくるしかないだろうし。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 10:11 ID:j3eYFCeV
>687
最初はシビックって言う事でスレが始まってますな。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 10:14 ID:SmwlYnbw
>>706
国産は「メーカーが休みだから」というのが1番の理由でしょう。
部品も来ないぞ、ゴルァ!!
でもトヨタのディーラーは開いてる罠・・・・・

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 11:04 ID:43g7x65v
え?トヨタディーラ開いてる?
近所のトヨタしまっていたよ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 13:43 ID:eb+R1dzY
>714
クルマのディーラーって、メーカー直営じゃなくて地域の中小小売り企業
だから、盆に休むかどうかは、結局は店の判断による。
もちろんブルーライオンも同様。


716 :おれってシュール?:02/08/17 21:53 ID:dpJ838s4
http://www53.tok2.com/home/caloby/cgi-bin/img-box/img20020731145908.jpg

717 :681:02/08/17 21:56 ID:K6hX8pf9
>>703
 ずっと展示で置いてあったと言うにはとても美しい状態でした、赤いセリースペシャル。
 でも、見に行った時には売れちゃっていました^^;

で、結局、新車を契約してきました。色はインディゴブルー。
黄色もとっても可愛かったんですが、黄色があまり好きではなかったので青にしました。
それと、9月に106Limitedというバージョンが出るようです。
オーディオの良いのが付いて少し安くて、追加色で白が入るとの事です。


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 22:45 ID:KgdrxQq8
>>716
シュール系に不可欠なグロさがありません。もう少しがんがりましょう。
どっちかというとほのぼの系ですね(^_^;)

719 :698:02/08/17 23:24 ID:0SconqQ8
>>702

>HPには今はお盆休暇ってかいてありません?
>ブルーマジック全部なんじゃないですかねぇ。

お盆休みだとNTT104からも電話番号が抹消されるんですか??
そんなばかな!!
とにかく電話しても「現在使われておりません…」
タウンページにも記載されていないし…。
やはりつぶれちゃったのかな?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 23:26 ID:wFUJqYnF
イギリス国内のプジョーのCMカコイイ!!(・∀・)
日本でも放送きぼん(無理?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/18 00:16 ID:o/+9dcV0
>>719
それはやはりツブレてるんじゃ・・・。

722 :703:02/08/18 04:32 ID:X4DUHOda
>>717
ありゃ〜、売れちゃってましたか、あのセリスペ。まあ、今回プジョー
特集だったUCGの広告にも載っましたしね。
でも106の中古車って割高なんで、結果的には良かったと思いますよ。
予算オーバーでしょうが、買えるもんなら新車買った方が絶対にいいし。
9月に限定(?)が出るって事はそこで終わりって感じなのかな。
何しろ最後のチャンスかもですね。俺は買えないけど・・・ショボーン

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/18 07:31 ID:lx1LoF/J
わしも106と一緒に旧車を飼っとるが、
新車で買える車は、新車で買った方がエエと思う。


724 :681:02/08/18 10:56 ID:d6b7jwEq
>>722
ありがとうございます。
そうですね。106の中古はかなり割高・・・200万越えてる中古も見かけましたし
(笑)
Limitedに移行すると営業の人が言っていたので、このまま終息に向かうんでしょうね・・・。
107はスポーティではなく、エコに向いているらしいですし、ホットハッチを求めるなら
ラストチャンスというのは、本当の所なんでしょう。
トータルで20万ぐらいお得なので本当はLimitedが良かったんですが、金利に2%
差が付くそうなので、諦めて通常型にした次第です。
#ちなみにMD+CDチェンジャーつきます。


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/18 20:40 ID:H25byXdW
みんな新板に逝ったかな?ということで、

       ここは 乂1000獲り合戦場乂 と化しますた。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000獲り合戦、逝くぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ‘д‘)/   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )


726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/18 20:42 ID:H25byXdW
ちと修正

       ここは 乂1000獲り合戦場乂 と化しますた。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000獲り合戦、逝くぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚д゚)/   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )


727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/18 23:13 ID:QRb5xnTZ
こっち使い切り後向こうに引越しかと思ってたんですが、ここもそういうスムーズな移行とは行かないのでしょうか?

728 :ふみか:02/08/18 23:26 ID:aIROPMPj
≫≫723
106お乗りになる方が大事にされている旧車って?
是非おきかせください。

729 :通行人さん@無名タレント:02/08/18 23:28 ID:x2mF7DmR
306乗りよりやっぱり106の方が全然楽しいな。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/18 23:29 ID:nFfbnE4E
人とクルマさんを比べちゃだめですよ☆

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/19 00:36 ID:0tlHpBh5
>>730
ツッコもうと思ったら先を越されてた・・・グヤジー (´・ω・`)ショボーン

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/19 09:42 ID:RQOUli//
106とか持ってる人って車2台持ってるんですか?





733 :小房:02/08/19 12:24 ID:zAM13bT9
 106はメインの車として充分耐えられる車だと思いますが、
お金できたらDSかGS欲しいなぁ。スポーツカーとミニバンの
用途は全て106でクリアできるからいらん。

>>717
 おー。それはそれでいいじゃないですか。
 せっかくセリスペならセリスペでしか選べないサンルーフも
いいかもね〜どうせ絶対的速さではもっと速い車あるんだし
とか書きそうになったところでした。でも新車を一から調教し
てくのも楽しいヨ。
 ブロンシュ入るのか〜。それは気になる。

 ちなみにあたしの場合CDチェンジャーを「これ要らん」つて
買い戻してもらってその分少しまかりました。んでCDはオート
バックスで買って駐車場で付けた。


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/19 21:11 ID:foKoi0cR
>>720 206CCの今やっているCMはフランス本国と同じものなんだが...

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/19 21:14 ID:r2tz0IJ6
>>717さん。
106さんのファイナル限定車さんって、さすがプジョージャポンさんな
いい商売さんですねぇ。ぱちぱち。
現オーナーさんの乗り換えさんを結構見込んでるような気がしないでも
ナイアガラの滝さん☆

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/19 22:05 ID:WZF90qOK
>>735
いや〜それはそれで良いんですわ。私のようなオーナー予備軍が
中古の良いタマ出てくるのをてぐすね引いて待ってますんで。

737 :681:02/08/19 23:31 ID:Zed8ka+C
>>733
小房さん。
とりあえずオプション色々付けれるほどの余裕はさすがに無いので、
フロアマット+CDオーディオで\46000だけにしました。

ぷじょ〜の車は2万kmぐらいでエンジンがこなれてくるって話も聞いたのですが
みなさんどれぐらい慣らしされましたか?あとオイル交換とか。


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/19 23:56 ID:WZF90qOK
>>737
プジョーに限らず、エンジンは2万kmくらいから調子が出てくると思われ。
慣らしは極端にやる必要はないと思ふ。「急」のつく操作をしなければ吉。
そうだなぁ、5000kmくらいまではレブリミッターに当てるのを控える程度かな。
で、オイルは半年か5000kmで交換でいいと思います。

739 :686:02/08/20 02:36 ID:uEfsyZEf
>>695
小房さん、ありがとう。
レス遅くなってすいません。

オイルは購入する時に交換してもらってます。
本当に交換して有ればのハナシですが...
一応ゲージで点検したら汚れては無かったケド
鉄粉なんかもスゴイんでしょうか?

田舎に住んでるのでショップが近場に無いんです。
ディーラーも遠いですし...でも、そんなクルマを
好きで買ったのでしょうがないですね。


740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 10:06 ID:dSfLWIF/
ナラシはちゃんとやろう!
あれは「回さない」んじゃなくて、「段階をおってきっちり回す」んさ。
最終仕上げはきっちりレブまで当てるんだよ。

絶対やっちゃいけないこと。それは、エンジンがブルっちゃうぐらい
低回転で走ることね。これはナラシ終わった後でもそう。

741 :◆306s16QM :02/08/20 10:14 ID:nxa98C3f
負荷をかけるのが慣らし也ね。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 10:33 ID:ruZA3AN7
てゆうか今日日の水冷エンジンにならしなんて必要かぁ?
かえって変な回転域に不連続点ができたりしない?

ならしと同様に暖気運転も必要なし。
漏れのエンジン? 18000回転まで回りますが、なにか?


743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 11:10 ID:dSfLWIF/
水冷だろうが空冷だろうがエンジンの原理は一緒。
ナラシは必要です。
やんないからって壊れるわけじゃ無いけどさ、
そういうことじゃねーだろ。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 11:32 ID:xVtdOH9n
>>742
それで?(´,_ゝ`)プッ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 11:37 ID:ruZA3AN7
てゆうかレーシングエンジンさわったことないヤシ馬鹿りなんだねぇ。
ま、ならし運転いいんじゃない。
トウシロさんは新車に慣れるまではスピードも控えめのほうが安全だしね。(´,_ゝ`)プッ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 12:06 ID:hObbYesM
プジョーはレーシングエンジン搭載。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 12:39 ID:zpxzMUSX
いぢわるヤメレ。マターリ。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 12:51 ID:dSfLWIF/
>>745 sageでタケってんじゃねーよ

ナラシってのは最初のアタリの付け方のことさね。
アタリ付けるのはナラシだけじゃ無い。例えば中古車
買ってきたときとか、新しいパーツ付けたときとか、
そゆ時アタリを付けるとかナジませるとかっていう
のはごくアタリマエの話だろ。

そういうのに、コレが正しい!って方法はない。
要は原理原則さえ理解しておけば、たかが100回転の
違いや走行距離100kmの違いまで厳密に守る必要
は無いわけ。
エンジンのナラシの原則は、段階的に負荷を与えていく
こと、こんだけ。「回さない」のが目的ではない。

どうでもいいゲタだと思ってるならともかく、
いいカンジで乗っていきたいならマストでしょう。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 12:54 ID:yGVdQJaC
>>748
>段階的に負荷を与えていく

どうやって?山でも上るのか(´,_ゝ`)プッ

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 13:02 ID:ruZA3AN7
>>748
>新しいパーツ付けたときとか、
>そゆ時アタリを付けるとかナジませるとかっていう
>のはごくアタリマエの話だろ。

たしかにそうだねぇ。
5分間くらい走れば十分かな(´,_ゝ`)プッ


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 13:24 ID:3pRfk2qE
お子さまへ!
2ちゃんねるをみるときは、へやをあかるくして
できるだけはなれてみてください。


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 13:33 ID:ruZA3AN7
豚に信者か(´,_ゝ`)プッ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 14:31 ID:WdZPkTzJ
お?なんや夏祭りか?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 18:57 ID:3pRfk2qE
>752
余り面白くないぞ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 20:27 ID:CvewxPuF
>>753
違います。
夏厨ID:ruZA3AN7の一人舞台です。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 20:31 ID:kgBohgQO
おまんこー!

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 20:43 ID:HCUko+X9
俺が買ったときはディーラーの人に
「最初の100kmを丁寧に走ってください」といわれたな。
個人的には1500km(初回点検)まで丁寧に走ってあとは全開。

758 :ruZA3AN7:02/08/20 20:47 ID:yTHuUqds
漏れこんど307買おうと思って、このスレを覗いたんだけど
プジョー糊はおしなべてレベルが低いことがわかってよかったよ。
こっち恥ずかしくなるほどな。

やっぱルノーにしとこうかなぁ?
まぁ嫁のセカンドカーなんで車種なんてどうでもいいんだけどさ。

あとエンジンオイルを5000km毎で変えてる馬鹿にはリアル驚きだったね。
エンジンオイルに触ったこともねーんだろうな。信者にはまいるよ。
ものを知らないってことは平和なことだねぇ (´,_ゝ`)プッ


759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 21:23 ID:dSfLWIF/
758はなりすましか?なんでもいいんだが、プップップップいうまえに
理由をちゃんと説明しろ。こんな下らない書き方して何が楽しいんだか
さっぱりわからん。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 21:32 ID:JsZNiM45
>>758
ルノーにしたら?
まあ最初から307買おうなんて思ってないのだろうけど、

761 :ruZA3AN7:02/08/20 21:37 ID:bIucHYAn
>>759
はぁ?なんの理由だよ?


762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 21:38 ID:Nu6BzJ8/
>>758
国産にしる!
ってか国産で十分。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 21:38 ID:HCUko+X9
何で車種とメーカーを比較するのか分からないけど
ルノーにしておいたほうが良いんじゃない?

764 :ruZA3AN7:02/08/20 21:41 ID:bIucHYAn
>>763
ルノーならClio Sportsの2literかなぁ。
もち24v欲しいけどさぁ。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 21:48 ID:HCUko+X9
ClioV6と307・・・全然違う車じゃん。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 21:49 ID:Sml4YcGK
>>758
そっかー、君はレベル高いんだね。エライエライ。

>>759
プジョー糊がレベル低い理由、あと5,000kmごとにオイル変えなくても
いい理由をキッチリ説明してもらおうかな。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 21:52 ID:Sml4YcGK
上の>>759は間違い。
正しくは>>761

あと、ゲロするなら今のうちだぞ。
すいませ〜ん、ホントはグランツーリスモでしか車知らないんです、ってな。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 21:53 ID:TPK5cTx1
Yafuoku de 605SV3.0 kaimasihta.
maewa KA7 Legend ni notteimashita.
KA7 to kurabete onaji youna kanji de warukunai desu.
405, 605 atari wa ninki nai node yasuidesune.

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 21:55 ID:HCUko+X9
>>768
手が掛かるからね。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 21:55 ID:suOiOqDL
>>768さん。
オメデトございます☆
マターリさんぶりを堪能さんしたってください。

605さんってコバショーさんがオキニさんだったような気もしますね。

771 :ruZA3AN7:02/08/20 21:55 ID:bIucHYAn
>>766
>プジョー糊がレベル低い理由

今日日ならし運転が必要だと思っていること。

>5,000kmごとにオイル変えなくてもいい理由

5000km走ったあとのオイル触ってみろや。夏と冬の両方な(w


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 21:55 ID:UzPTCHs/
>ruZA3AN7

嫁のセカンドカーに307はちとみっともない。最低限SLKくらいにしとけよ。

773 :ruZA3AN7:02/08/20 21:59 ID:bIucHYAn
>>772
そうかぁ?
漏れはデザインだけは気にいってんだけどな、307。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:02 ID:UzPTCHs/
うんにゃ、ファーストカーが何だかしらないけど、
嫁のセカンドカーといえばオープンが基本でしょ。
CLK、SLK、Z3、ポルシェボクスター・・・
こういう車を選んで頂きたいものであります。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:04 ID:dSfLWIF/
>>771 それじゃわからん。答になってない。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:04 ID:d89SKeCS
カコイイクーペも委員で内科医?
いずれにせよ、307など考えている場合ではないぞ。

777 :ライオン号:02/08/20 22:06 ID:Vm+goKHR
プジョー糊がレベル低いと言うだけで買わないのはもったいないじゃん
気に入ってるなら307海苔の住人まだ少ないから買って欲しいです

778 :ruZA3AN7:02/08/20 22:09 ID:bIucHYAn
ちょとだけ誤解があるようだからいっとくよ。
嫁用のセカンドカーね、嫁が2台持ってるわけじゃないよ。
近場の買い物用だけど、軽じゃあぶないでしょ。
それにオープンのるくらいならバイクにのるな。

あとねエンジンオイルは粘性が第一、くどいようだけど。


779 :オイルを5000kmで替える男:02/08/20 22:09 ID:OXpdXoiQ
>>ruZA3AN7
んじゃ君は新車のルノー買って、厳しい車社会を乗り越えていくためにも
最初から甘やかさず急発進・急加速を繰り返し、オイルは10万kmまで
無交換で頑張ってくれ。応援はしないけど。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:09 ID:HCUko+X9
>>771
金属部品にしても、ゴムor樹脂部品にしても
エージングは必要だと思うんだけどな。

壊れる壊れないでいえば、慣らし運転しなくても、
5000kmでエンジンオイル換えなくてもいいと思うが、
エンジンオイルを換えれば明らかにフィーリングが
良くなるし、慣らし運転をしておけば10万、15万kmでの
コンディションに差が出るかもしれない。

781 :ruZA3AN7:02/08/20 22:11 ID:bIucHYAn
>>777
心配しないでも買うよ。
嫁本人がいたく気に入った模様でね。

さて、他に質問がなければ落ちるよ。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:13 ID:HCUko+X9
いや質問は最初から無いよ。

783 :ruZA3AN7:02/08/20 22:17 ID:bIucHYAn
>>776
子供が2人いるんだよ。やっぱ4ドアじゃないとね。

>>780
>エンジンオイルを換えれば明らかにフィーリングが
>良くなるし、慣らし運転をしておけば10万、15万kmでの
>コンディションに差が出るかもしれない。

昔は漏れもそう思っていたよ。
年間二万キロ以上乗っていたころの話だけどね。


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:20 ID:dSfLWIF/
じゃなんで今はそう思わないわけ?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:20 ID:d89SKeCS
>>778

>あとねエンジンオイルは粘性が第一、くどいようだけど。

素晴らスィ!!!
そしたら、酸化によるオイル自体の劣化、酸化防止剤やら消泡剤等添加剤の劣化は
考えなくても良いということでしょうか?
無学なものでスンマソン。その辺教えて頂けないでしょうか?






















ただし、データを付けてな。

786 :ruZA3AN7:02/08/20 22:23 ID:bIucHYAn
>>785
>無学なものでスンマソン。その辺教えて頂けないでしょうか?

やだね(w

787 :キティ:02/08/20 22:28 ID:+Yw/QJGW
ruZA3AN7の表現が少しばかり異質であろうと、皆で喧嘩ごしに
ならんでもいいのでは? まるで閉鎖的な被差別集団のようだ。
どうせ車も人もいいかげんなもんなのに.除ライオン

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:29 ID:d89SKeCS
>>786
>やだね(w

それはつまり、分からない、知ったかでした。
と解釈してよろしいわけですね?

嫌なら説明しなさい。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:33 ID:TKR7/smv
>>787
どうした。ID変えてケツまくりモードか?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:34 ID:OXpdXoiQ
>>787
どの車種・メーカーのスレで同じ事やっても叩かれるような気がするんだが・・・。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:39 ID:3y1ft4Lb
どんなクルマにしても、5000kオイル交換野郎と慣らし運転野郎はいると思われ・・・

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:42 ID:SDmYeswA
漏れも30になったので自分へのご褒美に307ブレイクを買おうかと思ってるが、
輸入車は時間がたってから購入した方がいいっぽいので購入は2年くらい後に
なりそうだ。
それまでは金を貯めるために(ローンは嫌)激ボロ車で我慢しようかと。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:43 ID:suOiOqDL
>>792さん。
ちょうど熟成さんされていい具合さんかも。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:50 ID:dSfLWIF/
786で夏厨決定だな。さ、次いこ。

795 :小房:02/08/20 22:58 ID:d7XkJZoh
 やぁなんか壮観ですな。にぎやかで結構結構。

>>737
 えーと、うちの車は10,000キロ位までエンジン、足周りともに
体感が変化しつづけました。その後は変わったのかもしれないが、
ほとんど感じませんでした。
 最初の1000キロ、つまり初回点検まではあたしは3000以下に
押さえました。これは慣らしとかいうより、オイルが恐るべき状態だ
ったからです。なんつーか、ディップスティックが銀ラメ模様でした(笑)。
 それからはたまに全開くれつつちょっとずつ回していって……と
いった感じ。今考えるとあたしのやりかたは神経質すぎかも。
 オイルはうちは3000キロ。これは劣化の早い品種を使ってる為。
2500位でなんつーかガサガサした感じになってくる。ま、回してナンボ
の車ですから他より負荷は多いわね。
 とにかく1000キロのオイル交換は忘れずに。



796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 23:00 ID:SDmYeswA
>>793
しかしその頃(2年後)はゴルフの次期モデルが出てるっぽく、こいつの出来
如何によってはそっちになびく可能性があると言う罠。


797 :小房:02/08/20 23:00 ID:d7XkJZoh
>>739
 つーわけで↑の通り、初回のオイルはすごい状態でしたんで違和感
感じなければ交換してあると思います。2回目以降は鉄粉はほとんど
出ませんでした。
 まぁ、あんまり特殊な車だと気張らずに、おもろい相棒として気楽に
乗っていいと思います。まぁいかんせん設計がちと古いから、時々
笑かしてくれるが、笑いとばすのが吉でせう。


798 :ライオン号:02/08/20 23:08 ID:Vm+goKHR
「オイル交換の後ってスゲーッ爽やかな気分だぜ
 新しいパンツをはいたばかりの正月元旦の朝のよーによォ〜ッ」

と言うわけで皆さん気持ちよく次のネタに逝こう

799 :小房:02/08/20 23:09 ID:d7XkJZoh
 連続レスになっちゃってすいません。
 いやさ昼間742見て「残念だねぇ慣らししっかりやってれば28万回転
位回ったのに」とか書きたかったのに出遅れた。ちくしょう。
 オイルに触ったのはかなり昔だなぁ。なんだかんだで慣れたものなぁ。
でもこの間オイルパックン置き損ねてすげぇことになったなぁ。初めて
自分で交換したときは移動してから下抜きでおもいっきり手にひっかけて
あっちっちだったなぁ。まぁ今でも多少は手に付くけど。手袋しないし。

>>768
 ええですねぇ。あたしはXMも気になります。今日ひさしぶりに町
走ってるの見たけどやっぱすげぇわ。つーかXMに乗って携帯電話
かけながら走ってるねえちゃん、あんた何者ですか。 
 今日はサクソVTSも見ました。町中走ってるの初めて見た。


800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 23:13 ID:ymnhur0C
寝る前に800ゲット、レディー!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧∧
    (゚Д゚ ,)⌒ヽ
     U‐U^(,,⊃'〜


800ゲットォォォォ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ

801 :◆306s16QM :02/08/20 23:49 ID:WqjNB/5x
ウチの掲示板に減産光臨で(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

ココへのリンクあぼーんしといて良かった。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 00:23 ID:BTAaxUyz
>>771
>5000km走ったあとのオイル触ってみろや。夏と冬の両方な(w

やー、ひでぇもんだよ。安物オイルだと、もう水みたいになるね。

むかーし、スーパースクアランって流行ったでしょ?深海ザメの肝油だかなんだか。
粘度が水みたいに低くて油膜が強いとかいうやつ。「粘性」は知らんけど。
そのころの205に入れたら調子最悪になったらしい。
そりゃそうだろうな。2000キロも走るとオイル1リッターも消費する4stエンジンなんて
国産には無いもんね。ある程度の粘度は必要。5000kmも走ってオイルが水みたいに
さらさらになったらまともに走らんよ。
最近の車はそうでもないようだけど。

803 : :02/08/21 00:33 ID:5zYfFjqF
ヲーイ、106ってまだ最終ってわけじゃなくて10マン値下げの
新色として白が追加っつー話だけど実際のとこどうなんだ?
406sportといいなんかやる気あるな。

804 :739:02/08/21 00:48 ID:RZWI0hCh
ナラシの話題ですが、自分のは試乗車だったので
どんな乗り方をされてたのかを考えると恐ろしひ。

いろんな人がイキナリ全開!全開! ウヒー

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 03:42 ID:RpoBI+l0
≫804
世の中に”安くて良いモノはない”ということ。

806 :681:02/08/21 08:11 ID:WoAAJO1V
小房さん他ならしについて解答してくれたみなさんありがとう。
いつまで我慢できるかわかりませんが、とりあえず500kmを目標にしてみます。
ゆっくりじっくり。


>>803
営業の人。確かに最終モデルとは言っていませんでしたねー。限定とは言っていましたが。


807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 08:41 ID:nfHKYlQq
>>801
親切な私が逆リンクしてあげます。
ttp://sea.iruka.ne.jp/cgi-bin/a2/iruka.cgi?bluelion

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 08:48 ID:yZYcn5IC
>>795
>オイルが恐るべき状態だったからです。なんつーか、ディップスティックが銀ラメ模様でした(笑)。

エレメント抜いたまま走ってんのぉ?
初回1000kmオイル交換ねぇ。
ま、気休めにはなるだろうけど、もったいねぇなぁ。(笑)

>>802
>2000キロも走るとオイル1リッターも消費する4stエンジンなんて国産には無いもんね。

それってシリンダ壁に傷ついてんじゃない?
すぐ修理しないとそのうち走らなくなるよ。


809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 08:59 ID:8PT2rTe8
また昨日の厨か。やれやれ。

810 :小房:02/08/21 09:03 ID:OgL0XO2K
>>808
 ところでオイルの残量計ってどこに付いてるんでしたっけ。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 09:09 ID:uN/4bxn8
>>808
もうその煽りは飽きたので、頑張ってオイル替えないで
走ってください。で、その持論を他人に押し付けないでくれ。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 09:13 ID:R3AHRCJ8
>>811
押しつけた覚えはないなぁ。押しつけられた覚えならあるけど。
まあ散歩でもして冷静になって、過去ログ読み返してみなよ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 09:52 ID:nch65MJx
>>812
どっちにしろ、ウザイって事だよ

814 :768:02/08/21 10:30 ID:3pplpny9
ヤフオクで605SV3.0買いました。
そっかオイル食いなんですね。
まぁNSRに比べりゃましか..

815 :768:02/08/21 10:35 ID:3pplpny9
605SV3.0乗りです。
とりあえず試乗で全開→フルブレーキを繰り返したら、
タイヤのあたりから煙がモクモク。
ブレーキパッドって燃えるのかしら..?
前乗ってた405Breakも、峠攻めるとモクモクなったりしたんで、
気にはしてないのですが..
なお、このモクモクなると、ブレーキの効き悪くなります。
ほっといて冷めると元に戻るんだけど、大丈夫かしら..?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 10:45 ID:R3AHRCJ8
>>815
モクモクはタイヤじゃないかな。
ブレーキフルードは当然5000km毎に変えてるんだよね?


817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 11:06 ID:8PT2rTe8
出てけ害虫

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 12:29 ID:7L8w7ZNJ
>808
しらなきゃ黙ってればいいものを。前乗ってた205は取り説通りにきっちり減ったよ。
今の新車なら君の維持法でも問題無いだろうけどな。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 17:03 ID:El44HLnV
素直に放置したほうがいいんじゃない?
押しつける気は無いって言ってるんだし。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 17:43 ID:dxx/GG9s
>>818
>今の新車なら君の維持法でも問題無いだろうけどな。

漏れはハナから今日日の水冷エンジンってことでネタふってたんだけどね。
まぁ、話があってうれしいよ。

>前乗ってた205は取り説通りにきっちり減ったよ。

なぜ減るか考えたことある?


821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 17:54 ID:9nLXg+rr
昔乗ってた106はオイル食う食う。

最後まで原因不明。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 18:16 ID:Rc7Xx8WY
>>820
スレ違いなので(・∀・)カエレ!

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 18:54 ID:xvGqIyc6

  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ´∀`) <  オマエモナー
 (    )   \_____
 | | |
 (__)_)

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 19:01 ID:sx0Qckz5
>768
それってフェードしてるのとちゃいますの?
教習所で習いませんでしたか?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 19:08 ID:telH495P
>>824
ネタにマジレスすな。
はこせのパロだとは気がつかなかったですか?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 21:07 ID:23w8Fx3f
みんなも、プジョーに乗ってオービスをぶっ壊そう!!!(w

827 :小房:02/08/21 21:27 ID:+JChEk3N
>>804
 すいません、この間試乗車思いっきり回してしまいました。
はっきりいってうちの’99からかなり改良されてるんだけど、あたし
にゃ今のポンコツのほうが馴染むかな、というクソつまらん結論に
達しました。
 まぁあんまり気にしないでこれからどうつきあっていくか考えるです。
うちのも展示車なんで変なところに傷残ってたりして中略。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 21:53 ID:BTAaxUyz
>>808
>>2000キロも走るとオイル1リッターも消費する4stエンジンなんて国産には無いもんね。

>それってシリンダ壁に傷ついてんじゃない?

>>818
あんたに同意(w


なぜ減るか?
知らないから書けないんだろ?>820
放置が適当だな。俺も消えるわ。すまん>スレ住人

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 22:07 ID:DP8hL4BN
スレ住民=農民ですか(゚д゚)?

830 : :02/08/21 22:31 ID:5zYfFjqF
あのさー、エアコンついてる106ラリーってどうなの?
エアコンつけてもS16より軽いの?


831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 22:35 ID:R4T1tcID
現行ラリー?確か10kgほど軽いんじゃなかったかな?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 22:42 ID:23w8Fx3f
オイルが何故減るか?使ったからに決まってるダロ!!


とか言ってみる。
私の106は、そんなオイル飲まないなぁ。

ラリーにエアコン付けるんだったら、10キロ痩せてS16買ったほうが経済的かも。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 22:43 ID:UrGT2Mim
プジョーは農民御用達メーカーだぜ
高級輸入車オーナーきどりかよ
( ´,_ゝ`)プッ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 22:46 ID:G72YQ78d
つーか板違いじゃん
車種・メーカー板に移ってくださいねー

835 :小房:02/08/21 22:50 ID:+JChEk3N

 ブン回してた頃はあぶら結構減ったです。最近おとなしいので
あんま減らない。あたしがRallye16Vうらやましいところって

(1)窓が手回しでミラーも手動。軽いし故障少なそうだ!
  ただ電動窓は料金所では重宝する。
(2)ドア内張りなしで鉄板むき出し。カコイイ! 実はあの内装、
  オーディオかけると結構ビビってるような気がする。
(3)ミシュランの超イカス白鉄チンが付いてる。いやマジカコイイ。
(4)例のステッカーがカコイイ

 あたりかなぁ。煽りじゃないよ? マジ内装交換してほしい位で。


836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 22:55 ID:8PT2rTe8
個人的には、ラリーにAC後付けはもったいないと思う
エアコンはフロントだから相当キくらしいよ

205ラリーからエアコン外してどーなったかって
インプレ書いたサイトあるので探してみそ



837 :じじぃ:02/08/21 23:01 ID:mXwD+nLG
≫827  406、今日通関済ませ改善業者に引き渡しました。数分立ち会っただけ
だけど傷もなく、国産車のように静か。Peu.がこんなに静かと知っていれば
Dieselにすればよかったかも。10年ぐらい前ですがCaterhamから100Km
程高速を504?のボロタクシーに揺られた時も300TDより速かった記憶があります。
まあそんな訳で1週後にナンバーつくけどナラシとoil X はドウシタモンカ?
また論争かな。 池袋Hands,Astro,浦和某の3ケ所を勝手に生活地域と誤解して
練馬を選んだ非は認めますが人恋しい訳ではないことご承知ください。

838 : :02/08/21 23:16 ID:5zYfFjqF
そうか10kgしか変わらんようになるし、フロントだからイヤーンなのね>106ラリー
ありがd。S16にしとく。あつはなついし。


839 :小房:02/08/21 23:19 ID:+JChEk3N
>>837
 あ、またお会いできて安心しました。車も無事なようで、よかった
ですね。
 そうか、あたし浦和とかハンズの話題かなり出してましたものね。
そんなこんなでわりとホイホイ首都圏には出向くのですが、今月は
ちと凄いのです。
 国内に入って来ないエンジンだとガス検とか面倒くさくないですか?
106もディーゼルモデルあるんすよね。ともかく、これからもよろしく
お願いします。

840 :804:02/08/22 00:06 ID:+gsFy0B/
>>827
もともと中古車を探してたので、どんな乗り方をされたのか
なんてナンセンスだったかな?
実際、調子が悪いワケでは無いので気にしない事にします。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 11:39 ID:9huurEh+
久しぶりにプジョーのディーラー行ってきたら、
「〜についてお客さまに知っておいて頂きたいこと」と称した
小冊子が置いてあった。
エアコン、ショック、ブレーキ、バッテリーの4つについてなんだけど、
けっこう好感を持ったねこういう「啓蒙活動」。
ディーラーだけあってウソは一つも書いてないし、わかったつもりに
なってても普段すっかり忘れてること思い出したりね。

クルマ整備のホント・ウソってどっちも世の中にまんべんなく散らばってるけど、
迷ったり面倒になったりしたらオーナーズマニュアルを読んでその通りに
してれば間違いはない罠。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 12:42 ID:sIP9aax4
>>841
>わかったつもりになってても普段すっかり忘れてること思い出したりね。

例えば?


843 :841:02/08/22 13:27 ID:9huurEh+
>>842 んなもん具体的に書いたら厨にエサやるようなもんだで。
人によっても違うだろうしね。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 13:31 ID:sIP9aax4
>>843
自信がないんだね。



845 :841:02/08/22 13:44 ID:9huurEh+
やっぱ煽りか…。のらなくて良かった。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 13:52 ID:REFh0dvu
農民らしさをよく表現できた良スレだね。

847 :小房:02/08/22 14:49 ID:g4of9GUJ
 農民つーと2CV連想するなぁ。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 15:02 ID:sIP9aax4
>>847 ゴメン、言い直し。

農奴らしさをよく表現できた良スレだね。

849 :◆306s16QM :02/08/22 17:52 ID:F1IWRONE
>>848
そのIDはシトロェンの回し者ですか?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 19:49 ID:IQK0KEK+
ここに書くのも変なんだけど、ロードスターと106S16って、価格とスペックが似てるのね。
乗り味も全く違うけど、両方「スポーティー」なクルマ。

なんか、この2台両方持ってる人って、結構居そうな気がするんだけど、どう?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 20:09 ID:deS3w4vx
306のボンネットが錆びて穴あきますた。
どうせだから、205T16みたいにしちゃおうかと思ったけど、
恥ずかしぃからやめました。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 21:17 ID:lVKLXXqI
>>850
似てる、つまり「キャラがかぶる」ので、乗り換えた奴は結構いると思うが
両方持ってる奴というと・・・。まあ、205とバルケッタの組み合わせで
2台体制の奴は一人だけ知ってる。

853 :◆306s16QM :02/08/22 22:30 ID:lqc1LlPH
穴ネタ キタ─(・∀・)─ッ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 22:31 ID:PKrHP57t
>850
ロードスターから乗換え組み結構いるみたいよ

406スポーツ、ベルト交換の総額がアルファ156より
安いんじゃないかと淡い期待。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 23:05 ID:D8QRJ7V9
6年前ロードスターと205GTI両方持ってました。
子供ができて205を手に入れたんですが、
まさにキャラがかぶったのでロードスターは手放しました。

ちなみに、僕の205はその前に乗ってたautomaticも含め
全然オイル食いじゃなかったです。


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 23:06 ID:rCTFDR5A
あのー、306乗りの方にお伺いしたいのですが。

クラッチ重くないですか?
ディーラーには「こんなもんですよ」って軽く言われたけど
毎日渋滞する通勤路ではキツイです。足つりそうになります。
なんとかならないかなぁ・・。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 23:08 ID:rd5xWXqN
>>852
わしも知ってるぞ(w

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 23:20 ID:+IHBzDRI
クラッチは、重くないよ。
ただ渋いだけ。右ハンドル化の弊害と思われる。

足がつりそうになるのは、運動不足が原因と思われる。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 23:22 ID:kNmBTaud
錆穴さんは8年保障さんじゃなかったでしたっけ。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 23:23 ID:85IZO/kW
オイルが減るのはさらさらオイルをチョイスしてるからじゃないの?

861 :ライオン号:02/08/22 23:23 ID:BQvdJeah
>>856
306海苔ではないが「そんなもんです」
俺はダチの306を4,5日乗り回したら慣れて癖になりました。

862 :小房:02/08/22 23:24 ID:jg27c6MD
>>859
 あれは確か2000年頃から。
うちの99年式はまだやってないです。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 23:26 ID:kNmBTaud
>>862(ぼう)さん。
まじさんですか。
大事に乗ろう★

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 23:33 ID:ikCSOHEY
>>859
ほれっ

http://www.peugeot.co.jp/support/index.html

ボディ3年、錆穴12年保証だ。

しかし>859氏のカキコ、最初「錆穴」を「鍵穴」と読んでますた。
危うく鍵穴保証って何さ、と小一時間(以下略 となるとこですた。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 23:35 ID:UX9RUVT9
今までネタじゃなく本気で>>859で気づくまで鍵穴保障って読んでた。
鍵穴保障ってなんだ?意味わかんねーと思ってた自分のバカさ加減にかなり鬱・・・。


866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 23:37 ID:RVMnZwn+
>>856
既にレス付いてますが、そう「重い」んではなくて「硬い」もしくは
「渋い」がより適切かな。確かに踏み込むときに踏力は必要とされる
けど、いざ踏み込んだ位置で止めると、それ程には大きい反力は
返ってこないのが分かるハズ。俺も納車直後はブルーになったけど
慣れると別にどってことないよ。体力もないし若くもないけど、
3時間渋滞にハマッても「足が死んだ」って事にはならなかった。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 23:38 ID:UX9RUVT9
>>864
をぉ!、同じような人がいた。ちょっと安心。

868 :BXer:02/08/22 23:45 ID:cA/gXG5c
>>856
うちはN5スタイルですが、866さんに同意です。
下手っているからなんですが、うちのBXはこんなもんじゃない...
(ちゃんとしたBXは軽いですよ。ねんのため)

869 :10月からぷじょぉー乗り:02/08/22 23:47 ID:orNKGOPw
転職した記念に、遂に憧れのプジョー買っちゃったよぉー!
307のスタイルだけど、10月までこないんでちょっと鬱・・・
なんでも只今地中海の上を彷徨っているらしい・・・

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 00:10 ID:Y8eK0lDc
そのまま、中近東のごたごたで船ごと
あぼーんされないことをお祈りします。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 00:14 ID:x70g0X1x
856は、そもそもクラッチOHの時期が来ている可能性ないの?
こういう質問は年式と走行距離を書かないと。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 00:18 ID:JnsFvQw9
ボンネットに穴が開いたら、カーボンっしょ(w
塗らないでドキュソ仕様にすれば、純正に色塗るよりも安く上がるような。

873 :856:02/08/23 00:37 ID:p0PEYQpG
みなさんレスありがとうございます。
車は98年式N5スタイルです。走行は30000ちょっとです。
先日デューラーさんに持っていったんですけど、
OHなんてまだまだ、全然フツー、なんて言われました。

好きな車なのにクラッチのせいで乗るのが嫌でたまらんです。
ああ、MTなんて買うんじゃなかったと反省してます。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 00:42 ID:k9Kg6/mE
>>872
例えばこういう感じになるのでしょうか?

ttp://www1.linkclub.or.jp/~shy373/image/top020315.jpg

因みに総会仕様(wだそうです。

875 :855:02/08/23 00:49 ID:awDYMEJ0
クラッチ要交換ということで友人にもらって半年乗った205は
発進時以外はクラッチ切りたくないほど重かったです。

>856 ディーラーには「こんなもんですよ」って軽く言われたけど
僕はあるディーラーで、その一言の続きに「輸入車初めてでしょ」
とまで言われたことあります。
そうやって垣根をちょっと高くしたいという思惑もあるんじゃないですか?

876 :◆306s16QM :02/08/23 00:55 ID:zXtx6zYT
ワイヤーに関しては他の車種流用の手も聞いたことはあります。
オイラのも確かにクラッチペダルが渋い。>>874のに試乗したら軽かった。
とりあえず有力情報待ち。

877 :855:02/08/23 00:59 ID:awDYMEJ0
>873
買って半年とかなら、あと半年経ったら慣れるかもしれませんよ。
僕の306XSI(98年式 25000kmで購入)は、グリス切れてギーギー言ってる
ロードスターのクラッチよりは軽いです。会社の営業車よりは断然重いけど。


878 :856:02/08/23 01:04 ID:p0PEYQpG
あ、中古で買って一月半です。今1000`ぐらい走ったところです。
慣れ・・・る日は来るのかッ!?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 01:23 ID:YVTsFG5Q
イスの座り方とか姿勢がおかしいとかじゃないの?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 01:27 ID:cTJw5plw
>>874
…うーむ、やっぱりこんな感じか。
こっそりボディ同色に塗って交換、でも開けると軽い、という感じの方が好みだな。


ちなみにどっかで見たんだけどプジョー各車ともFRPが7万弱カーボンが10万弱位だったかな。
純正の鉄ボンが206ので6万位、塗装も6万位らしいから(嘘かもw
必要に迫られて取り替えるんなら高くはないかもね。

881 :◆306s16QM :02/08/23 01:46 ID:zXtx6zYT
>>880
www.redpoint.co.jp/parts/p-main9.html

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 01:50 ID:HXRG752u
>>876
すぐに思いつくのはZXクーペとかクサラVTSとかだが、
比較対象にするには余りにもレア過ぎですか?
シトロエンスレで聞いて来い! ですか?

883 :◆306s16QM :02/08/23 02:00 ID:zXtx6zYT
>>882
流用される側にはピンと来ないハナシでしょうねぇ。

最近見たシトロエンのターボの車名忘れたー。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 08:34 ID:/eI4VUUF
シトロエンのターボ?さぁ、次の中でどれでしょう?
1 CX
2 並行輸入のZXターボディーゼル
3 ドキュソショップに頼み込んでつけて貰ったT88タービン仕様
4 グループBモデルのBX

ファイナルアンサー?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 08:48 ID:GtDABnA1
???

886 :◆306s16QM :02/08/23 10:36 ID:zXtx6zYT
>>884
2かなー?並行は間違いない。
でも日本に10台ぐらいしか居ないらしいけど。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 12:20 ID:eQvziu4G
>>869
おめでとさん。

転職したら仕事が忙しくなって車に乗る暇が無くなったとか
ないよな(w
漏れは307SWが欲しいのだが如何せんまだ日本に来てないし、
安定するまで待つ&金ない(これがいちばん重要)ので2年後くらいに
購入予定。それまでは金貯めるために国産の激安車で我慢するよ。


888 :S16 ◆306N5qDg :02/08/23 16:00 ID:ZbRvh+2E
>880
最近ボンネット板金塗装したけどペイント代で45,000位だったかな


889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 16:25 ID:x70g0X1x
ドナドナじゃねーや陸送されるギャロスに遭遇。
目立つねあの色。いいと思うよ。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 19:45 ID:Y9U7n2vt
今んなって思うけど、206の車名は207でもよかったんじゃないかと。
つり目具合から判断しますた。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 19:59 ID:xxJ09/lG
3京でオービスにつっこんだ糞車のすれって
ここですか?

892 :◆306s16QM :02/08/23 20:13 ID:zXtx6zYT
>>890
それは206GTの名前案に入ってたラリX情報。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 20:46 ID:xGf6VTnT
また、はこせでクレクレ君が来て‥ハァ。
阮さんのデムパ書がまだマシ。

894 :10月からぷじょぉー乗り:02/08/23 20:51 ID:1g9qmtAT
>>887
それが、都落ちというか
東京から実家の近くにある事務所に就職になったので
毎日プジョーで通勤できるんです。
片道約15分の旅を満喫します。。。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 00:38 ID:AB0D5c7Z
>>893
グエンさんってあの人ベトナム人かよ!このヤクザ!

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 09:31 ID:sLIDyVK+
>>890
他の数字と違って、20xは欠番が許されないのだよ(w

ま、でも結構もめたんだろうね、名前決めるとき。
305、505が現役の時に205がデビュー。
205っぽさを309(これはちょと特殊かw)、405、605、106、306、406まで引っ張って
206デビュー。めちゃつり目は607、307と続いて…。
最後の数字が一緒だからといって、同じような格好とは限らないみたい。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 11:39 ID:Z506hBNP
そだね、205を堺にそれまでのプジョーががらりと変っていって、
今また206を堺にガラっと変ったね。

N5ヅラはその前フリっていうところか(w

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 22:49 ID:4cDwdxtm
N5より先に106が顔変えましたよね。
最初はあの顔もやりすぎに見えたなぁ。


899 :WRC仕様車:02/08/25 02:54 ID:jYkdDUfF
206のWRC仕様車は
売ってるんですか?
ご存知の方います?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 03:08 ID:XaUUzS5o
通りすがりで900

WRC仕様なんて一般人にはうらんと言ってみるテスト


1年以上前にホモロゲ取得用?に全長延ばした限定モデルなら合った。細いパーツ以外S16と殆どかわらん内容だと思た。

WRCカーのエアロのレプリカなら社外品であった。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 03:38 ID:gqJfZlgb
プジョー海苔な皆様に質問だが、プジョーの良さを満喫している皆さんのほかに、プジョーをモディファイと称していじりこわして(メカ、デザインともに)よろこんでいるヤカラがいるのはなぜ?・・やっぱ最近のカジュアルなスポーツイメージの影響?
おしえておくんなさいまし。


902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 03:40 ID:gqJfZlgb
http://www7.ocn.ne.jp/~isopfarm/page002.html
こんなのはまだ甘いか?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 03:43 ID:gqJfZlgb
http://www7.ocn.ne.jp/~isopfarm/

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 03:46 ID:9p0wg0Ky
>901
んなもん本人に聞けよ。っていうかどうでも良いじゃん。
ダサイやつはダサイ。馬鹿は馬鹿。

905 :ライオン号:02/08/25 03:49 ID:E+dbVpBq
>>900
さらに左ハンドルなので座った感じペダル位置が良かったです(後は忘れた
>>901
自分はノーマルなのでよくワカランがそれはプジョーに限った話なのでしょうか?

906 :900:02/08/25 04:10 ID:HEhf1ucv
>>905
日本に入った台数少なかったですよね?
確かフロントバンパー大型化で全長延ばしてましたね。
左ハンでしたか。さすがにホモロゲモデルではローカライズしないということですかね?
では通りすがりなものですのでまたいつか…

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 04:57 ID:/qG/0ELx
>>901
聞いてどうするよ。どうもしないだろ。
価値観の相違だろうに。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 06:16 ID:NQ847kqH
>>901
所詮は道具。気に入らない、手になじまないところは変える。
プジョーだからってノーマルが完璧だとは限らない。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 07:00 ID:y6eW9G/1
>>908は大人だな。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 07:57 ID:RjUsVolz
つーか、901=902=903はただ単に他人のHP晒したい厨だろ。。相手にすんなよ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 08:00 ID:RjUsVolz
>>899
1億くらい出して、競技参戦を約束すれば日本にいても
売ってくれるんじゃないのか?(w
ムスケティアのSuper1600風キットがGTi(S16)ベースで、
320万くらいで買えるかな。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 09:40 ID:LfLh/BuY
http://www.sponichi.co.jp/soccer/kiji/2002/08/25/03.html

206って「高級外車」だったんだ。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 10:00 ID:uEQwJUNF
プジョーとテニスか…オレ的にはあんまイメージ合わないなぁ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 11:03 ID:GG61hqrz
スポニチの記事なんか真に受けるなよ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 11:14 ID:1uPFvSGY
>913
プジョーは全仏オープンテニスのスポンサーなので全然違和感ないです(w

ttp://www.rolandgaros.org/en/about/partners/peugeot.html

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 11:24 ID:aA51k1Nm
いいなー。
エメルソン

917 :小房:02/08/25 12:19 ID:Eup4ucq2
 ヒュンダイとサッカー……
 いや、ごめん。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 13:03 ID:24W2btL9
Wっ Hっ Hっ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 18:33 ID:s6sDhj71
エメルソンは免許持ってないよ

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 18:38 ID:NQ847kqH
>>909
いや、単なるドキュソかもしれんよ(w

>>919
912のリンク先には、そのようなことが書いてありますね。
写真を見る限りは、現行のXSのようですが…。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 20:42 ID:ymEmpZPC
>>920
CCですよ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 21:06 ID:NQ847kqH
>>921
おお、CCなんですか。確かにフロントウインドウが寝てるような感じ。
それなら高級外車なんではないかと、貧乏人の私は思います。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 21:10 ID:/lE/ju40
>>920
中日新聞には「スポーツカー」ともらって…と書いてあった。

ううん…まあ…スポーツカーと呼べんこともないが…

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 21:24 ID:aA51k1Nm
ま、車好き以外の人は2ドアクーペ型ならぜんぶスポーツカーでしょうから。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 21:43 ID:NEc/mxp7
中日新聞さんちのデスクさんで激しいスポーツカー論争が繰り広げられた
結果さんとしての、この記述さんだったりしち☆

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 22:01 ID:ZCgGhLeY
>925
所詮は中日新聞。
206CCを見て、
プジョー=外車+電動トップ=高級+2+2クーペ=(・∀・)スポーツカー

という発想だろう・・・

927 :小房:02/08/25 22:08 ID:j0jcwOOM
 友人の持論が「スポーツカーとは専用シャーシを持った車のことで
ある」でして、205T16系はもはや市販車とは呼べないのでプジョー
はスポーツカーメーカーじゃないね、という話になったのです。
 んで、シトロエンはSMがあるからスポーツカーメーカーかという
結論になりました。


928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 23:07 ID:/a2/4Dy5
そういや、今年のジュネーブショウに出ていたミドエンジン車
あれわ「スポーツカー」と呼んでヨイのでわ?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 23:16 ID:aA51k1Nm
>>928
ディーゼルのスポーツカーって、なんかヨーロッパっぽい。

930 :921:02/08/25 23:42 ID:EeJynTSP
確かCCS16だったと思うのでギリギリ『スポーティ』な車って事で

…ま、どうでもいいや

931 :誘導:02/08/26 00:19 ID:xBCeczbT
車板は分割されました。
このスレが1000までいっても新スレは立てないでください。

【PEUGEOT】プジョー総合スレッドT【JAPON】
 http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029275170/l50


では、引き続きこのスレの残りでお楽しみくださいませ。



932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 00:28 ID:OOcCsASM
すいません。Peugeotを捨てて軽に逃げます。
私は貧乏人です。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 00:47 ID:dTrL10zb
向こうはちょっと荒れてるねぇ。。マターリ1000目指しましょう ^^

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 01:46 ID:80lY3UzY
>>931
せっかくPart12までいったんだからPart13にすりゃいいのにな。

935 :こりんまくれー:02/08/26 02:13 ID:LNBfMq8W
みなさん、こんな糞車で事故って
オービス壊したり、有料道路
通行止めにして迷惑かけないでくださいね!

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 02:19 ID:ABmH0nYF
>>933
なんか立ちたて300レス程度であの荒れ方じゃあね・・・。
スレッド名工夫して、こっちにも残しておいた方がいいかも。

まあ、荒れた時期が若干のタイムラグがあるだけで重なるから
一過性のモノかもしれないけど・・・。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 04:06 ID:2PgwWw/r
>>930
ホイールと色から、XSベースのテンロクATのCCと推測。それでもスポーティだとは思う。

>>935
運転手がクソなんだよ。車に罪は無い。日曜朝も変なのが居たよ。
えらく気合の入った206XTPremルシファーレッドのモンスターのリアウイング付き。
後ろから(多分)XTのサファイアブルーが近づくとえらい勢いで逃げまくり(w
いくら同じ車が近づいたからって一般道で100km/h程で逃げるなよ。こえーよ。激しく迷惑。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 20:41 ID:kyifK0dB
最近、プジョーを見ない日はないってほど増えましたね。
106が2台連なってるのを見たんですが、こればっかりは偶然ではないでしょうね。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 20:47 ID:hbxDGKvJ
>938
偶然右折した先に黄色の106が居て、左にソリッド青の106が路駐。で、俺は青メタの106。
代官山でのお話。106増えてるよ。特に「お洒落」してる人が買ってる気がする。
って、別に自分が「お洒落」だと言ってる訳じゃないけどさ。
取り合えず品川ナンバー地域では多い。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 21:05 ID:GGMKK8Dk
205にフルバケにロールバー入れて超シャコタン。
関越道でぶち抜かれた・・・。(´д`)


941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 21:10 ID:uJ5RHLBC
>>940
色は??

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 21:10 ID:GGMKK8Dk
>>941
黒だった。

943 :941:02/08/26 21:16 ID:uJ5RHLBC
>>940
じゃ、知らない人だ・・

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 21:18 ID:GGMKK8Dk
>>943
身近にそんな人が健在とは・・・・。

945 :943:02/08/26 21:40 ID:y4dTfQdF
っつーか、結構知っているが

946 :小房:02/08/26 23:04 ID:zXN6oCzt
 日曜日用事で外出してたんすが、なんかその間に女子高生だか
中学生が通ったらしいんですわ。そんでなんかそのガキが「あー
あのが車ない〜」「なに〜?」「いつもここにめっちゃ可愛い車が止まっ
てるの〜」とか会話してたんだと。
 20世紀最後のホットハッチ捕まえてこんなこと言う不届きなガキ
は捕まえて拉致して近所の山につれこんで泣くまでブイブイせめたろ
思てます。サイドは引かないが(違)。

 まぁ冗談はともかく、やっぱりプジョーってのは女の子にとって「可愛い」
らしいですね。らいおんさんがいいらしいんだが、やっぱあたしには女は
よく分からん。運転手はモテないが車はモテモテだな。


947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 23:07 ID:kyifK0dB
>>940
イン○ーマ○アかと思った(w

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 23:13 ID:80lY3UzY
>>946
女子供は理解不能だよ。106カワイイって言ったあとに
bBカワイイとか言うんだから。

949 :小房:02/08/26 23:25 ID:zXN6oCzt
>>948
 いや、ごめんなさい。
あたしbB可愛いと思う。いいとこの坊ちゃんがちょっと悪ヅラしてみた
みたいな感じで。ただクリアテールはいただけない。
 黒ゲルバンパー付けて背の高めの鉢物の植木とか牛乳とか運ぶと
便利そうな車だよなーとか思ってます。あと自転車とか。
 って、この発想自体が根本的に間違ってるのか。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 23:47 ID:kyifK0dB
>>949
間違ってないッスよ。
トヨタが間違ってるんです。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/27 00:01 ID:VANUvAsa
>949
黒ゲルバンパーって何?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/27 00:04 ID:F8izH443
306蕪燃え

953 :小房:02/08/27 00:13 ID:0TLbr7ts
>>950
 おぉ。ありがとうございます。
 フィットの後席見た感想も「あ、これ植木置くのに便利そうだ」だったり。

>>951
 ほんまにこの言い方で正しいのか分からんのですけど「黒ゲルコート
処理」というのをやったまま塗装しない奴を指しているつもりでした。
要するに↓
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Vitz/grade_val/index5.html
 こーゆー奴です。
 ヴィッツのカタログ初めて店で見て、こいつの写真を「おぉ、これ
欧州車っぽくてカッコいいじゃん。やっぱ欧州っぽく行くなら無塗
装バンパーだよな〜」とか言って店員に変な目で見られました。
 そもそもヴィッツの見物に106で行っちゃダメだよな。店員全然
相手にしてくれなかった。


954 ::02/08/27 00:16 ID:Dfj6gsq5
どうも、このスレを立てた者です。
初めて立てたスレが1000に達しようとしてるなんて、ちょっと嬉しいッス。
206や307にSWが出たり、106が安くなったり、まだまだ話題には事欠きません。
プジョーを語り尽くしましょう。
車種板にぷじょスレ立ってるようなのでそちらでもマターリ盛り上がりましょう。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/27 00:25 ID:xPJsBcc9
>>953
そのビッツ、なんか変なオジサンみたいな青ヒゲが生えたように見える。

うーん、ビッツビューテフル。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/27 01:39 ID:maZfmPbG
車板は分割されました。
このスレが1000までいっても新スレは立てないでください。

【PEUGEOT】プジョー総合スレッドT【JAPON】
 http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029275170/l50


では、引き続きこのスレの残りでお楽しみくださいませ。



957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/27 12:29 ID:TUaT58iU
関連スレ

もしフランスに車板があったら?

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1030377142/l50

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/27 20:30 ID:gLkKQ2Td
先日、夏休みを里帰り使用と思ったら、
高速で渋滞にはまり、その時いきなりクラッチワイヤーが
切れた。マジ泣きそうになった。

結局、1足入れたままセルかけてそのまま走って近くのSAへ。
夜になるのまって近くの出口で降りて、
そのままワイヤー切れたまま気合いで100k帰りました。

1足に入れたままセル回して走り出して
アクセルで回転数合わせて2足に、何とか40kでますた。
信号見計らって、止まるときニュウトラル入れてブレーキ
そしてイグニッションOFF

こんな事の繰り返しを3時間。100k走破。
そんな205GTIは入院中。

ミッションのシンクロ大丈夫かな?
そんな漏れは逝ってよし?


959 :小房:02/08/27 20:43 ID:6s3FpClp
>>958
 あぁ、うちも切れました。
 うちは段々伸びるように切れていったんで最初は切りきれなくなる
位で、どんどん症状悪化してって10キロ位で工場持ち込みましたけど。
クラッチレスシフト覚えていてよかったなーと思った瞬間でした。
車はちょうど廃車があったんですぐ直りました。ひょひょ。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/27 22:01 ID:L9eJhNU6
ところでおまいら、FBM逝くかい?
俺は1回で飽きたぞ、ほんま。
でも人妻ゲットできたからいいけど。
車山では何もなかったが、帰ってきてからが楽しかった。
旦那はここを見てたりして(W


961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/27 23:25 ID:Rc8xZOL4
>960
ウチの妻になんて事してくれたんだ!
おかげで妻は、臭くないと燃えない女になってしまった。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/27 23:48 ID:bgZzYP1s
>>960
ああ、君か。知ってるよ。
ついでに、皆から陰でクスクス藁われてるよ。恥ずかしい香具師だってね。
おれの所には、ケータイのメールで送られてきたよ。
FBMで知り合った獅子糊の知合いから、違う獅子糊5人にマワせって書いてあったから、
素直にマワしておいた。そっか、君が本物なんだね。 くすくす

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 00:31 ID:zsdq8ZA9
>>960
フランス車に乗ってる夫の妻なんてマツトウヤ弓みたいなんだろ。物好きだな。
で、おっぱい大きかった?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 11:02 ID:/Q6FLlJK
最近、ハンドル切るとコツコツと異音がするんですが、何が原因なんでしょう?


965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 11:04 ID:Wy+ljlwx
>>964
お前、なんかイイ芸風だな(藁

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 12:36 ID:D8eB4MUn
>>964
車種と具体的な症状ぐらい書こうぜー

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 13:04 ID:AKafR6q3
>>964
超決め付けレス

それはスタビリンクロッドのゴムが終わってます。
交換しましょう。

968 :964:02/08/28 16:20 ID:/Q6FLlJK
960〜963までの流れを断ち切りたかったので、無理矢理書き込んでみました。

>>966
失礼。
車種は106です。
まっすぐ走ってて(止まっててもいいのですが)、軽く左右にハンドルを回すと、コツコツってかんじで音がします。
ハンドル自体にもわずかに手ごたえがあります。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 18:14 ID:vc2t2fN7
>>968
またはラックが磨耗大とか、サス廻りの緩みが出てきたとか。
>967氏のレスと合わせて考えられる箇所を点検してみては?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 18:17 ID:CeZV7vuT
車種板に移ってくれ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 18:22 ID:T0Za3+Oq
>>970
そう言って全員いなくなってからコソーリ1000取ろうなんて、そうはさせない(w

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 19:22 ID:nE+KDpLC
そうはさ1000(w
コトコト音からはなぜかエンジンマウントを連想してしまうな。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:29 ID:REgny/Oz
ひっそりと973

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:30 ID:REgny/Oz
コソーリ974

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:35 ID:REgny/Oz
よしよし誰も見てないな975

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:37 ID:REgny/Oz
24

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:39 ID:REgny/Oz
23

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:40 ID:REgny/Oz
22

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:41 ID:REgny/Oz
21

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:42 ID:REgny/Oz
20

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:43 ID:REgny/Oz
19

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:44 ID:REgny/Oz
18

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:46 ID:REgny/Oz
17

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:47 ID:uUneDPTY
16

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:49 ID:uUneDPTY
15

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:50 ID:uUneDPTY
14

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:52 ID:uUneDPTY
13

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:54 ID:uUneDPTY
12

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:57 ID:uUneDPTY
11

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:57 ID:uUneDPTY
あと10

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:58 ID:uUneDPTY
残り9

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 21:59 ID:uUneDPTY
もう8

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 22:00 ID:uUneDPTY
ホントに誰もいないや7

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 22:00 ID:uUneDPTY
取れるかな6

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 22:01 ID:uUneDPTY
5

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 22:02 ID:uUneDPTY
もうすぐ4

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 22:02 ID:uUneDPTY
3

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 22:03 ID:fcpobFJE
3

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 22:03 ID:fcpobFJE
1000!!♪

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 22:03 ID:uUneDPTY
よしよし2

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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