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SUPERSUZY エスクードスレ 9.5型+ジムニー

1 :エスク海苔:02/08/07 05:03 ID:/HzJmEXb
エスクードスレ無念のdat落ち!
dat落ち防止の為ジムニーの話題もOKっす

〜【厳守】注意事項【厳守】〜
1.執拗にインパネ等のクレームを付ける様な発言は禁止です。
2.叩き・煽り・粘着厨房は放置で。
3.まったりと。
4.>>950の人が次スレ立てて下さい。

前スレ:SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 8型
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023623314/l50

過去ログは>>2-10の辺りに。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/11 19:11 ID:zo4DOiW7
今日はエスクで久々にクロカンの真似事をしてきた。

それなりのレベルでしかないのだろうが、
やっぱり面白い。

70 :.3jNK3r':02/08/11 22:46 ID:76waIsWL
ボロボロシートがもう限界。レカロホスィ。

71 : ◆JA11Covc :02/08/11 22:48 ID:76waIsWL
やべぇ。トリップ晒したんで変更(w

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 05:16 ID:XXRDP32R
俺も友人にもらったシートがボロボロ。

新しいシートを買うのももったいないので、
とりあえず、布でも補修するか。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 05:27 ID:HKDe4Oi4
ジムニースレッド落ちた━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!! ...

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 05:40 ID:HXq1BFKR
w

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 05:49 ID:ppUFQ3aT
KANSAI

76 :糞スレあぼーん記念♪:02/08/12 06:21 ID:0/eFpceB
>53 :修 :02/08/02 20:20 ID:R27w2lic
>>>51
>了解ッス。
>
>本心はマターリといって欲しいと思ってましたが、
>かえって混乱を来してしまったのはとても遺憾なことです。
>このジムニースレが正常化しそうにないし、削除不能である以上は、
>このスレをdat逝きに誘導し、改めてスレ立て(もう俺は勿論立てません)をして頂ければと思います。
>このスレはこのまま落ちるのを待つということで如何でしょう>組合長殿&All
>
>この文も突っ込みどころがあると思いますが、そこはご容赦を。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

、死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
、ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
、劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
、ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
、廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
、毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
、基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
、社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
、ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
、魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
、ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
、邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
、小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
、土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
、放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
、ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・VXガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 07:52 ID:d0//Yz/g
朝から元気だなあ…

78 : ◆JA11Crtk :02/08/12 09:47 ID:GsvJJ4Wa
なに?

79 :【○IIIIIIIII○】:02/08/12 09:49 ID:nle/eD+1
この程度なら普通だと思いますが?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 13:00 ID:Ggt+2FIl
以前(SUPERSUZYスレ8型)に比べると静かですね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 15:05 ID:R6z5iPJd
195R16じゃ物足りないので、もう少し大きいタイヤが欲しいと思っています。
205R16サイズのクロカン向きタイヤってないですかね?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 16:53 ID:m0EufuFR
>>70
>>72
純正シートをヤフオクに出そうと思っているのですが
良かったら格安で♪

83 :23-3 ◆K6AmskXg :02/08/12 17:05 ID:6XPcfUOp
ジムニースレッドが落ちますた

84 :72:02/08/12 18:09 ID:8vxMc81E
>>82
お気遣い、ありがとうございます。
でも、今ついているのはもらい物とはいえバケットタイプなので、
これに慣れてしまうと、純正シートには戻れません。

キャンバーなどでも、ホールドがいいので無理にふんばらなくてもよく、楽なので。


85 :72:02/08/12 18:10 ID:8vxMc81E
それと私がエスク乗りだという罠、、、

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 21:13 ID:PCbDvfP0
見ている方が少ないのですかね?
質問がでてもレスが少ないです。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 21:42 ID:WQGXdNk6
>>81=86かな?違ったらスマソ。
どの程度黒缶やるのか分からないが、MTで物足りないのなら
逆に幅を細くして接地圧を高めた方が良いと思われ。
ヘタレの私はデロデロマッドは基本的に進入しないのでATで充分です。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 22:13 ID:H+MbLHkw
>>84
残念。やっぱOFF車こそバケットですよ。
しかしジムの純正シートは処分したい。
2脚で\1スタートなら売れるだろうか?(w

89 :らんどべんちゃー ◆jA22cpq2 :02/08/12 22:39 ID:uynC6W89
何がなんだか、良くわからなかったのですが・・
マターソ進行しているようなので帰ってきました〜w

バケットシート入れたいのぉ・・・っていうか、ジムニーのシートって
現行型を除いて、長距離に向かないかと思う・・
22なんかホールド性最悪、腰も痛くなるしw

CR-Xのシートが昔イイと過去スレで見たが、どうなんだろうか?

そういえば、22にアピオのロードウインかインプスのクロスカントリースポーツショック
入れた方居ませんか?参考までに感想をお聞かせ願いたい!

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 23:11 ID:V4H0W6uU
ロードウインのレールは見たことあるけどシートはないな。
あのレールはポジションが高いです。
慣れるとそれもまた乙ですが何か?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 23:16 ID:tZuwMpeZ
TANIGUCHIのファイナルリーフサスペンション
居れた方居ませんか?参考までに感想をお聞かせ願いたい!

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/12 23:30 ID:ODMwFQk5
>89
アピオの3インチupキットを32に入れてますが参考になるかな?

93 :らんどべんちゃー ◆jA22cpq2 :02/08/12 23:39 ID:uynC6W89
>>92
トレイルウインのやつかな?
もし宜しければ・・

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 00:18 ID:DM6p/Pon
>93
onは確実に乗り心地が良くなってます、(赤)を入れたのに純正より軟らかく
感じる程です、ガス室が効いているのでしょう。峠の下りが面白くなります。
ロールが大きくなるのから如意棒で押え込むのが正解のようです。
歩道の5cmくらいの段差ではゴツゴツ感はなくなりました。
0ffではとにかく足が伸びます、タイヤが浮いてトラクションが失う事
が減りました。が、後輪の空転が気になりだしLSDが欲しくなるのです。
ショップでもロングストロークのTRYを奨められます。
40mmupコイルでもTRYの方が良いと思われ。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 02:00 ID:amLaIYUq
「TRIALWIN"安心"キット8段調整ショック付き」を最近入れました。
サスを一番ハードにしてもロールは多いですね、まぁ車高が上がったから仕方ないけど。
段差での跳ね上げは多少良くなりました。

 オフはまだ行ってません・・・

96 :81=86:02/08/13 05:39 ID:spptDaVo
>>87
レス、ありがとうございます。

もう少し詳しく書きますと、
今は、XZL6.50-16を履いていますが、そろそろ山がなくなってきました。
走るところはロックが多いので、外径重視で、かつ、柔軟性重視です。
6.50-16というと、XZL以外では、ゲタ山とかジープサービスしか思いつかないし、
それらのタイヤが岩場に合うとは思えません。

そこで、205サイズのラジアルでパターンそこそこ(AT〜MT)の面白いタイヤがないかなと思ったので、聞いてみました。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 07:35 ID:90JJABX6
1枚岩だったらATの方が食付きが良かったしますからね。
最近はグッドリッチのゴム硬度が低く設定されてるという噂を聞きます、
ATが場合減りが早くなってonでのグリップが上がったとか?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 09:08 ID:iM0h362q
世間は夏休みですよね〜〜〜〜。
今朝は道がガラガラで会社に着くのが早い事。
今週は休みなし。最悪です。

グッドリッチは柔らかくなったと思いますよ。
ATユーザーですが何か?


99 :レバンテ乗り:02/08/13 10:11 ID:XotEyQDv
AZオフロード注文しますた、嫁用なのでAT車です。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 11:16 ID:qzhzLP55
>>99
新車ですか?OFFでコキ使って遊んでください。
そして気が付くと社外パーツだらけ、ジムフリークがまた増えた。(w

101 :らんどべんちゃー ◆jA22cpq2 :02/08/13 12:52 ID:110WfZqc
>>94,95
サンクス、現在、ちょっとした、道の継ぎ目や、荒れ気味の舗装道路でも
振動が伝わって来たり、高速でのふわふわ感がヒドイ状況です
(140だして横に乗ってる人がびびるぐらい)
インプスのショックと迷ってましたが、アピオのにしようかと思います。
値段的にも、1本500円しか変わらないし。

ちなみに、純正コイルを流用したいので、ロードウインにしようと思っているのです。
サスキット買えるほどリッチマンじゃないのよ(w

>>96
グラントレックAT2はどうかな?と言ってみる

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 14:11 ID:hRhVBwXo
>>101
アピオの会員になるとパーツ類15%OFFよ〜〜〜ん。

103 :95:02/08/13 14:20 ID:bII3GlQQ
確かにAPIOのサスキットは高かったです、他のショップと比べても。
14万・・(汗
本当は色々なショックを試乗できればいいのですが、現実的には難しいし。
ジム天国にサスの特集があったけど、余計に迷ってしまいました。


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 15:08 ID:fHXJ/bd8
>>88
うまく売れるといいですね。>純正シート

>>89
CR−Xのシートがいいというより、多少加工は必要だが、
ボルトオンに近い形で(JA11に)装着できるとききます。
で、ノーマルよりホールド性がいいと。

>>90
その通りだと思います。
シートレールは高めの方がクロカン向きだと思います。

105 :96:02/08/13 17:13 ID:spptDaVo
>>98>>99>>101
レス、ありがとうございます。

BFやグラントレックAT2のサイズを調べたのですが、
なかなか希望する外径&幅のものがないですね。
一番違いのが225/75-16ですが、幅が太すぎるように思います。
AT2の215/80-16はいいかもしれないです。



106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 17:20 ID:gQgizt5h
>>101
マジ、如意棒はイイ!!
純正スタビよ硬いのでロールが減るしピン抜くとサスが伸びる。
純正コイルでもバンプストップスペーサーとロングブレーキホースが
必要かもしれない。
実店舗で相談したほうが?
ローンレジャーでフルキットだ!(w


107 :96:02/08/13 18:01 ID:spptDaVo
>>105
>一番違いのが225/75-16
   ↓
一番近いのが225/75-16

すいません。意味無しにつきsage

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/13 22:43 ID:TSMgK8uz
スタビの社外品つけてる方いますか?
インプレお願いします。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 00:10 ID:lV1aIXbQ
>>99
レバンテ乗りで奥様がAZオフロード
渋いッス!

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 01:28 ID:cnQkCL0u
最近、林道を走るようになり、バンパーが痛んできました。
そこで新しいもの(社外品)に取り替えようと考えてます。
車検も問題なくクリアーでき、ナンバー移動しなくてもいいバンパーがありましたら教えて下さい。
できればメッキがほしいですね。
ちなみに車はJA11です。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 03:10 ID:3sms137q
だーかーらー

質問するのもいいけど,最低限の情報くらい書いてくれよ・・・

>ナンバー移動しなくてもいい

ってことから,30系ボディのリアバンパーのことだと推測したけど。。。


違ったらヤだから教えてあげない。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 03:13 ID:3sms137q
すげぇ嫌みなこと書いておきながら

>ちなみに車はJA11です。

って書いてあったのに気が付いた。。。


ごめんね。


今調べてるけど,メッキって
ステンレス?それともリアルメッキ?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 03:15 ID:Nu79tIsz
4x4ガイドブックを本屋さんで立ち読みしなよ。
ゆっくり読みたかったらそこらの四駆ショップにいけば
必ずといっていいほど置いてある。

メッキタイプは四躯ブームの始め頃には沢山あったけど
今はステンレス製か塗装品がほとんどだよ。

ナンバー移動はF/R共に必要。とんでもない所に移動
しない限り車検はOK。移動用ステー付きタイプもある。

寸法的には、とんでもなく飛び出していたり、構造変更を
同時にしなければ車検は問題ない。

F用ならばウインカー移動が必要かどうか、
R用なら純正ランプ類が使えるかどうか、の方が大切では?

将来ウインチを付けるかどうかでもチョイスは変わるしね。

114 :113:02/08/14 03:18 ID:Nu79tIsz
>>111、112さんとカブってしまった。
ゴメンなさい。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 03:21 ID:3sms137q
>110

タニグチのオフロードリアバンパー

ステンのヤツがあるけど

コイツはナンバー移動しなくてもダイジョウブっぽい。




しかし値段がちょっと高いなぁ。。。

普通のチューブバンパー+ナンバー移動キットの方が
安上がりなのだが

どうしてナンバー移動したくないのだろうか?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 06:58 ID:4mJQsR2Z
車種・車メーカー板ができまたようです。
まだ先の話ですが、次のスレはそちらに立てるといいようですね。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 11:27 ID:M1HEd1tR
age

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 14:43 ID:RrUOfF24
>>108
ジムニーのスタビの社外品って、APIO以外にありましたっけ?

エスクならスズキ・スポーツにもあったような。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 15:31 ID:ZbgJL6xd
車種・車メーカー板に10型を立てますか?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 15:46 ID:XQICxral
乱立したがり屋うざい(-_-X)

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 18:12 ID:Ibjj1mW6
>>118
IMPSからも出てるようです。
それからラテラルロッドの効果って、オンでも有るのでしょうか?


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 18:18 ID:kmUlYlCh
ジムニーってどれ位の大きさの車までレスキュー出来るのでしょうか?
(砂地でスタックした場合)

123 :JA11V枯れ葉号:02/08/14 18:21 ID:4zMG6DIS
どろんこスタックでCR-Vは無理でした。

124 :らんどべんちゃー ◆jA22cpq2 :02/08/14 22:13 ID:raYmXKk4
>>108
23用のならノービークレイジースタビライザーがインプスからでてるよ

125 :組合長 ◆LC77Lx1k :02/08/14 22:25 ID:+hG5OgST
( ´,_ゝ`)プッ
参丸参型海苔さん林道でバースト
あっ言っちゃた(w

126 :レバンテ乗り:02/08/15 02:19 ID:sbnamFXJ
>>96
XZLって街乗りどんな感じですか?ラジアルだからジープサービスより楽な気は
するんですが。

127 ::02/08/15 02:24 ID:E2CoF8Nu
ヤア ゲンキダッタ? ジムニースレノヒキコモリクンタチ
キミタチアンゼンナミチバカリハシッテ・・・ウラヤマシイヨ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 08:36 ID:baVQFaww
>>121
車高が高いほど効果はあります。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 12:20 ID:tkkmRt6E
ほとんどのメーカーのバンパーってナンバー移動するんだね。
私もステンバンパー探してたけど、簡単に取り付けできると思ったら大間違いだったのね。
さて本屋に行って来るかぁ。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 12:28 ID:sn8cXGG0
ナンバープレートはクシャウクシャにする前に移動した方が。
織れはアイアンバンパーがフォシィ。
アピオのエスク用(前)は事務に付かないだろうか?

131 :壱壱怪:02/08/15 12:54 ID:OsNoTj0W
>>122
ハイエースバンなら引っこ抜いたことあります。
ソフトロープでシャクリますた。

132 :組合長 ◆LC77Lx1k :02/08/15 21:41 ID:KfWr2SDe
>>122
昔71幌でタイタソ3t(実話=奇跡

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 21:43 ID:LQ9RedYG
>>128
車高が低いと効果ないのですかね?
よくオンロード用のラテラルロッドがチューンショップに
あったりするのですが、あれは飾りなの?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 22:24 ID:S4XULlm6
>>133
車高が変わらないのならば延長する必要性がない。
乗用でオン用のがあるが、あれは車高落とした際にも調整が必要な為。
で、ジムニーで車高変わらないで使うものは、たぶんブッシュ強化、または
ピロボールが入っているものかと。
横方向の剛性が高くなるのでブレ、えー例えばマンホール上通過したときに
感じる尻ブレ感が薄れる。

が、私はラテラルにただのピロボール入れるのはどうかな?と思う一人。
あのサイズのピロでダストブーツつきってないのかな?
ピボットブッシュほど過酷でないのかなぁ‥

うちのマシンは33の2インチUPだけど交換してないよ。
交換するのが理想なんだけど、PCで製図して測定したらリアで1.9ミリだけの延長
だったもんで。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 23:17 ID:LQ9RedYG
>>134
ご回答どうもありがとう。
微妙なものなんですね。
マフラーの音と一緒で、あとは気分の問題かな。

136 :122:02/08/15 23:35 ID:3Sen4acT
>>131 >>132
大きなRV車でも、引っ張ってみる価値はありそうですね。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 00:08 ID:eKvp/SlP
>>110
素朴な疑問、バンパー傷めててナンバーはなんともないの?
そんなことあるかな?11で...

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 00:51 ID:14Am7Axp
ジムニーにブローオフ付けてる人に聞きたい。
どうですか? 調子とか、善し悪し等。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 00:56 ID:VSTDWUcR
>>138
プシュプシュウルサいヨ
レスポンス変わったかな?ブーストのかかりだしが多少良くなった
ような気もするが・・そんな程度。
ノーマルな方がオレは好きだけど、ノーマルはブースト上げると漏れるからなぁ

140 :Chiudiamo in bellezza la stagione:02/08/16 01:23 ID:iOFpxps1
Il tedesco vuol fare il possibile per aiutare Barrichello a raggiungere il secondo posto in classifica piloti

141 :96:02/08/16 07:21 ID:tWjZZ8+6
>>126
XZLの町乗りは、某紙でクロカン派オールテレンと呼ばれることだけあって、
あの手のタイヤとしては、かなり快適なほうだと思います。
たしかに、タイヤノイズはそれなりにありますが、
舗装路のグリップもよく、雨の日も安心して走れます。
ただ、重いタイヤなので、初めて装着したときは、発進時にあまりにも重くて、
今何速かギヤを確認したことがあるくらいです。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 09:17 ID:SUegc5Cc
けん引の話しが出てますがやはりソフトロープですか?
私のジムニーは3tonで\2980の安物ですが皆さんの許容荷重は
どれくらいですか?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 09:22 ID:9fiyhFay
XZLに限らず大径タイヤに交換するとサイドブレーキ確認しちゃいますね(w

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 10:20 ID:PgxbuNv9
>>122
スタビライザーとラテラルロッドを外して走ったことある?
グニョグニョで怖いこと、5q走ってまた付けたよ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 12:31 ID:Clqosp4E
スタビ外すぐらいならイイけど、ラテ外すのはマズいヨ。
アレでホーシングの位置決めしてるんだから。

>>142
耐荷重5屯以上を使ってます。
3屯だとシャクって切れた事あるから


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 12:33 ID:sCaQi7Iq
>>144
ショック外して走ってミソ。
ぷよぷよして面白いから(藁

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 12:57 ID:MouppNO3
>>146
ドライブシャフト外して味噌。
走らないから。

148 :138:02/08/16 13:02 ID:tUMxR6Z7
>>139
レスサンキュ〜♪
ブローオフ付けても、思ったほど体感できないようですね。
音が変わるのは分かりますが・・・

確かにブーストかかると、スカスカ抜ける感じがして気になってたんだけど、う〜ん、迷うねぇ(苦笑)

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 15:04 ID:wsVEjkQe
漏れさぁBLITZのスーパーサウンドブロオフ付けてたけど、
埃や細かい泥なんかで中のピストンが傷だらけになって
調子悪くなっちゃった。

大気開放タイプも音は気持ちいいけど、インテークに
戻せるやつが社外品にホスイ


150 :レバンテ乗り:02/08/16 21:25 ID:OPQTaVXw
>>141
レスどうも、そんなに重たいんですか?昔71にダンロップMT2の195R16を履かせて
走り回ってたんですが比べてどんなもんですかね、AZオフロードのAT車に履かせるタイヤ
探してるんですけど。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 00:05 ID:qvXeM0q3
>>150
MT2あたりの軽いタイヤと比べたら、サイドブレーキを半分ぐらい引いたまま
走ってるような感じだと思われ....

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 02:26 ID:mJD1RDwd
そいえばタイヤ屋が「もうじきバイアスタイヤ無くなるYO!」なんて言ってたな。
JSやゲタが無くなったら何を履こう・・

153 ::02/08/17 03:47 ID:HTNAMeqP
よー 
オマエラ走ってるか? 
夜中に某林道に女乗せて走りに行ったらよ、通行止めだった。
無視して入ったらたいしたことないがけ崩れだった。
ジムニーで岩の横を通ってそこから俺が言うのもなんだけど
狭くて危険な道(ジムニーでいっぱいいっぱい)
"なんちゃってクロカンのランクル、パジェロミニ、エスクードなんかじゃ絶対走れない"
に行った。
誰も走らない道だから俺でもヤヴァかったが山の頂上まで行った。
休憩して別の道で山をおりることにした。
その道もけっこうヤヴァくてよ、もちろんジムニーじゃなければ走れない道の狭さ。
そこも誰も走ったあとがねぇ〜んだよ(w
夜中だし草もすごくて前がぜんぜん見えねぇの。
まぁ俺だから走れたが・・・それであともうちょっとってとこで道がないんだよ。
ガケ崩れで先がまったく見えねぇ〜の(w
しょうがねぇ〜からその道をバックで登ったよ(1時間以上かかった)
まぁオマエラは危険だからマネするなよ。
俺だから無事に帰ってこれたが。

154 :God:02/08/17 04:05 ID:yvaWcKXr
>>153
荒らしならもうちょっと気の利いた文章書けよ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 11:25 ID:xvoWdoO4
150>>
XZLは、重い。
たまたま、サファリ乗りの友人のタイヤ+ホイルの重さを比較したことがあった。
こちらは、XZL6.50-16+チューブ+ブラV、
友人は、BF MT 33x10.5-15+アルミホイル
もっただけで、XZL+ブラVの方が重いとわかった。。。


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 14:03 ID:9yVrXj81
便所紙>>153のカキコ読んだら、この糞スレ思い出したーよ。

http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10099/1009902090.html

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 14:37 ID:c4Nr1+Fy
>156
ちょっとだけ読んだ、なぜ「フロントにチェーン付けろって」ツッコミがないんだ。
俺は当たり前の様にフロントにチェーン付けてたけど、リアに付けてる人も結構いた様な。

俺が間違ってたら鬱だ・・・つーか季節外れ(w

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 14:57 ID:kbb0NH7m
153>>
あえて、何処がとは言わんけど
腕、経験のないやっほど無謀なことをし
それを自慢したがるものですな
これからも、ドンドン無茶して早辞にしてください(b
おまえは、いいけど女はみちずれにするなよ!

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 15:02 ID:ndhL9MJp
>>158
コピペにマジレスカコワルイ。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027477021/368

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 16:41 ID:74/+uvzC
>>159
いつからマルチポストをコピペと言うようになったんだ(笑

無知カコワルイ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 19:38 ID:AkRuBNW9
ブラVって重いね。バランスもそんなに良くないし(w
機会があればテッチンと重さを比べてみたい...

オレはJA11WildWind純正アルミが好きだけど。


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 20:42 ID:OOKRKwne
たしかにブラVは重いと思います。
ただ、頑丈さがとりえだと、


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 20:43 ID:ttjlMn9T
>160
( ´_ゝ`)プッ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 21:04 ID:gdJu+ls+
誰だ、香ばしく反応しているのは。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 22:10 ID:gSYzr+PA
頑丈といえばAPIOのWILDBOAR-Jも肉厚でビク〜〜リした。
しかも15インチで7Jの幅広!重そうだけど。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 23:43 ID:SgxiwGMG
>>163
( ´_ゝ`)プププ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/18 02:47 ID:ig76z4oi
なんか前スレまでにはなかったフンイキにナチャテルーネ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/18 09:42 ID:sKfmXPNp
既出だろうけど、今年のジムニーのワイルドウインドってどれくらいの値引きで
買えそうですか?


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