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普通免許でATしか乗らないヤシはAT限定以下

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:01 ID:ES5ocbL+
と煽ってみるテスト

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:02 ID:ES5ocbL+
しょぼーん・・・

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:02 ID:WB9tmUZC
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
俺様用しおり
  ∧_∧   
 ( ・∀・)< 今日はここまで読んだ      
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−



4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:03 ID:WBPu3Fz7
この手の話題はおなかいっぱい

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:04 ID:ES5ocbL+
削除依頼に逝って来ます



6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:04 ID:9kj1ODy5
(;゚д゚)<<sage  

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:11 ID:O21sfylQ
釣られてみるテスト

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:13 ID:IA0LXF+x
またか・・・。

でもなぜかこういう煽りスレって見てしまうんだよなぁ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:32 ID:aHcNG35y
このタイトルを見てぐうの音も出ない奴が多いからレスが付かないんだろうな(w

限定クン達をさんざん煽るスレには参加して本当に普段からMT車にも乗っている奴
とはまともに渡り合えない脳内MTマスターだらけってことかよ(w
MT海苔の車でドライブして「運転替わってくれない?」と頼まれて
「い、いや、今日は調子が悪いから・・・」
「でも、お前、普段からMTの運転についていろいろ講釈してんだから楽勝だろう?」
「・・・」なんて姿が目に浮かぶよ(プププ









と、まあ、こんな感じで。立て逃げの>>1さんよ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:36 ID:qrfIR35m
 ♪れっつぎょ
 うぉんちゅーしーまいへー
 あーのにのねぇー
 そーちゅなごろなしっまいなろうぇ〜
 わーなわーなちゅーどんちゅ びーちゅ くぅー
 てぃんく なずろびわび がっとぅどぅー
 おーごーた(べりとぅぎゃざとぅ)
よーでーまい(ふぉえばうぃんざ まーってぃ)


 ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ゚Д゚) <ご利用は計画的に!
 (⊃ \⊃ \____
  \  )〜
   く く

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 18:28 ID:nApB4GKR
>>9
多分、車板の中で普通免許AT海苔の人口が一番多いだろうね。


12 :カニジル ◆.K11.6Os :02/09/16 18:34 ID:6WOeCbDp
>10
すいません、アルファベットで正しく綴ってもらえませんか?

いや、英語は難しいよ、ほんと

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 18:36 ID:ZV8lsLhS
>9
激しく同意です。その調子でこのスレをもっと活気付けてください。



14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 18:36 ID:UA2kSgX3
>>12
ネタにマジレス(以下略

といきたいが、折れが>>12にさらに釣られ(以下略

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 18:38 ID:hqgLizyN
あの〜ATってどんな車種ですか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 18:54 ID:ww14HsdV
>>9につづくぞ!!

普通免許MT海苔でも、実際MTをさんざん乗り回したヤシが「面倒だから」と
ATに乗っているのは別に普通だが、ずっとATにしか乗ってないヤシが「面倒だから」
なんて抜かすと、お前は本当に面倒なだけでMTを避けているのか、運転のカンを
失って自信がないだけちゃうんかと問い詰めたくなる。

ま、問い詰めて実際「今更自信無いよ」と言い返す分にはこちらも何とも思わないが、
普段から「やっぱMTの方が楽しいよね」とか「この前軽トラ乗ったらさあ」とか、
必死に一応MTも普通に運転できることを主張するヤシに限って>>9の例えたヤシが多い。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 18:56 ID:OFsR3rg+
>>15
冨樫明生

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:07 ID:EqtA6JoW
MT海苔>>>>AT限定≒非限定AT海苔

19 :2代目 「1」:02/09/16 19:08 ID:ZJcWtXuD
よろしく
 さあいいわけを聞こうか

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:09 ID:EqtA6JoW
>>19
よろしく!!!
でも、だれもいいわけをしないので寂しいよ。

21 :2代目 「1」:02/09/16 19:12 ID:ZJcWtXuD
>>20
それは寂しいな・・・
 マクドナルドでハンバーガー食べてくるAT車で

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:15 ID:EqtA6JoW
>>21
なんか日本語がおかしい文章では?
と関係ない突っ込みを入れたくなるほど反論&言い訳が無いようだね。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:18 ID:RUuwxqDh
ATのバスに乗ってるオリはモセ?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:20 ID:EqtA6JoW
>>23
モセってなんですか?

25 :2代目 「1」引退式:02/09/16 19:28 ID:ZJcWtXuD
>22
今マクドナルドに逝くか、松屋に逝くか、奮発してビックリドンキーに
 逝くか議論中だ。あー、反論はオレも本当はMTに乗りたいけど
 載せ変える金がねーんだよ バカ  で。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:50 ID:VMBTcoZR
金曜日に告白されて付き合った彼氏と3日で別れました。
会社の先輩で前からずっとカッコいいなぁ〜って思っていたんです。
そしたら彼から告白されて嬉しくて付き合うことにしました。
そして昨日初めて会社以外で彼と会いました。
彼はシルビアに乗っているそうです。
私はこの前念願のインテRを買ったばかりでした。
で、彼が「タイプR乗ってみたいな〜」って言うから「じゃあ私の
車で行こうか」ってことになり、彼を迎えに行きました。
待ち合わせの駅で彼を乗せてドライブです。
途中までは、いろいろな話をして楽しかった…。
キレたのは食事の後。車に戻りながら「運転変わってくれる?」っ
て彼にキーを渡そうとした時。
「えっ、ダメだよ〜。俺AT限定だから」だと!
じゃあ何だよ!タイプR乗ってみたいな〜ってのは!
彼の乗ってみたいは、助手席に乗ってみたいってことだったらしい。
今まで憧れていた彼への気持ちが冷めちゃいました。
こんな男はいりません。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:56 ID:aA+rLwUl
別れる気持ち分かる

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:59 ID:6gKwGvRf
煽りのネタだとは分かっているけど、意外に正論だと思うわ。
せめて教習所出て最初の車くらいはMT乗って欲しいな。
じゃないと、AT限定と全然変わらんぞ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 20:02 ID:4s5b89y0
普通取ってAT乗るのは勝手だが俺はせっかく普通で取ったので
AT限定で取った人にはできないMTに乗りたいと思う。
だって普通で取った人はAT限定で取るより頑張って
とったわけじゃん。半クラとか覚えてさ。
だから俺はその頑張ったを無駄にしないようにやっぱりMTで乗りたい
と思う。AT限定で取った人はそれでいいじゃん。別にATで満足してる
訳だし。こんなスレにカキコする俺も俺だけどこんなスレで人を卑下する
1さんよ。アンタの器が知れますよ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 20:26 ID:JZcyM7NG
ワンダーシビック限定

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 04:17 ID:FVPbic/j
age

32 :Q's太郎:02/09/17 04:40 ID:q9RDYqGA
>>28
いや、最初の1台はATが良いと思うよ。
初心者の頃は覚えなきゃいけない事が盛りだくさん。車線変更の時の視線の送り方
とか右左折時に確実に歩行者の有無を確認するだとか、歩行者で混んでいる道をソロ
ソロと走るだとか、車庫入れのコツだとか・・・・
アクセルを踏めば走る。ブレーキを踏めば止まる!この操作の簡便さが与える安心感
は本当に大きい。運転の本質は状況把握と判断力なんだから、最初は余計な(と言うと
語弊が有るけど)操作を少しでも省けるATの方が良いと思う。
てか、大変助かった。<初心者の頃

で、やっぱり運転って楽しいな。となったら満を持してMTに乗り換えるのも良いん
じゃないかな。
まずは、家の車でイッパイ走ろう。

33 :Q's太郎:02/09/17 05:13 ID:q9RDYqGA
>>34
家の車はMTですが何か?とか言うな(w

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 10:54 ID:S16dHOjn
>>33
家の車はMTですが何か?(w

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 15:46 ID:Y12QBfMI
しかし、免許更新のとき、視力とかが落ちていたら条件欄に「眼鏡等」とか付くでしょ?
視力に自信がないので一応更新の度にメガネを持って行ってる。そしてなんとかセーフ。

それと同じように更新時にMTの実技でもやってアウトなら「AT限定」を条件欄に入れるとか。
もちろん、そんな実技をいちいちやってらんないだろうから、実技を受けたくない人は
そのまま「AT限定」にする。

そしたらかなりの普通免許保持者が「AT限定」になるんだろうな。
交通安全協会はそんな面倒なこと絶対にやらないだろうが、同じ条件欄でも
MTの運転のカンより視力の方が大切ということかな。

ま、しかし、中途半端な限定くんより「普免AT海苔」の方がやたらとMT海苔にからんで
くるよね。
「マニュアルだとタバコをゆっくり吸えない」
「渋滞の時に疲れる」
だの。あのなー、こんなの慣れの問題で、ろくにMTも乗りこなせないやつの一方的な考えを
押し付けるなっつーの。
脳内MTマスターは逝ってよし。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 15:52 ID:JPVckWLg
今はさトラックとか営業者以外はほとんどATなんだよ!
GTRとかMT仕様がない車くらいだろMTは?
別にMTのってなけど実技で乗るくらいなら乗れるけどね。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 16:04 ID:Y12QBfMI
>>36
そういうのを脳内MTマスターって言うんだよ!!

と煽ってみてからマジレスすると、
折れが言いたいのは普段からATにしか乗ってない非限定がMTの運転についてうれしげに
講釈すんじゃねーよ!!ってこと。
なぜか非限定AT海苔たちのMT車武勇伝は軽トラでの武勲が多い。
おまえら、とりあえずMTといえば軽トラって言っとけばあたりさわりが無いとでも
思っているのかと。


38 : ◆AT/AQsi6 :02/09/17 16:05 ID:KEa4gX6K
torippugaAT

39 :37@ ◆22222222 :02/09/17 16:08 ID:Y12QBfMI
>>38
おれもこんなトリップ持ってるよ。

けっこう広まってるけどね。

40 :37@ ◆.//////. :02/09/17 16:10 ID:Y12QBfMI
他にもこんなんとか。

41 : ◆AT/AQsi6 :02/09/17 16:11 ID:KEa4gX6K
>>39
( *´Д`)カコイイ・・・

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 16:13 ID:RS0xs0Yd
限定クンを交えて飲み会した時、車の話を車好きの奴と楽しく盛りあがり始めると、
限定クンは途端に不機嫌になる。
やたら”クラッチ”と言う言葉に過敏に反応し、向こうの方は勝手に
思い込みの中で妬ましく思って、時に食って掛かってくるようになる。
限定クンは薄っぺらい知識を身に付けてそれをひけらかし、それを知らないと、
頭わる〜、マニュアルで免許取ったんだろ?と人の欠点をすぐ突付こうとする。

やっぱり人間的にもオートマ限定クンは稚拙だよ。MTで免許取得した人の方が
人格にバランスと制御を備えられるようになってくる。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 16:28 ID:z89XCKB8
コピペより実話の方を。

44 :えりか:02/09/17 16:29 ID:hLvDavGu
はぁ?ここでAT限定ダメとか言ってるヤツて訳ワカンナいし
つか、MTて意味あんの?
つか、事故増やすだけだし実際
ATでしょやっぱえりかのカレシ無免だけどAT乗れるし
マジ便利だし

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 16:34 ID:eP2nCKe9
>>37
MTくらい乗れるって(w
一般人は軽トラックに乗る時くらいだからねMT乗るのは
運送業とかタクシー運転手にとかは毎日乗るだろうが。
M3とかGT-Rは別として。
実技はOKだと言ってるし、MT車を買って毎日乗らないとダメなのか?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 16:47 ID:oaq0EKwM

                          ト-、___
                     _,,-‐‐‐‐‐‐t-:、_ `‐、、_
                __,,,-‐'´     .:. ,,:.:``‐、;:;:;ヽ_
  ,,,_____,,..、_,,,,,-‐‐‐-、、_,,-'´    ............:.:/: .:.     ````ヽ、_
 〈=__,,,,__,,,,,,,,,,,,..::::::::::...  ;.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:,;ノ::.   えりか     `‐、、
/ .._____.. .. . `````ヽ- '--‐‐'''''~~~'`::::ヽ:.:.:.....        、     ヽ、
ヒ;-'´  ````:‐:‐:-:-.:__,,、、、、、  ....:.:.:.:.:.:.`:.:.:.:,;,;,;,;.:.:.;,;...........ヽ、ヽT   ◎ ヽ、
                 ````‐--:-:‐:':´:`:`´:: :::``:..、_:.:.:.:.:.:.:.ヽ、__ ,-==,
                                 ````‐‐:-:-:-:-:‐"
  ______________________/\_______________

マジ無免でマジ盗難車だし

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 16:49 ID:OHg+yq9x
ってゆ〜か
免許取得 → AT車(家の車)で3年 → MT車購入でも
数分〜数十分で普通に乗れる様になれました。

乗らない人は、最初の数分で「ヤッパダメだ!」と諦める。
限定を選ぶ人は、挑戦すらせずに諦める。

MT操作なんぞ無意識で出来る様になるだろ?
ただそれだけの事で、勝ち誇る奴も最初から否定する奴もウザイだけ!

一旦乗りこなせば何年経とうと普通に乗れる。
チャリンコと同じだ!


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 17:19 ID:eUCfy/A4
>ATでしょやっぱえりかのカレシ無免だけどAT乗れるし

わらた

49 :えりか:02/09/17 17:23 ID:00YFcKmX
つか、カレシは免許なんて必要ないくらい運転うまいしマジで
マジえりかもそう思うし
つか、なんでMTなのか謎だし

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 17:31 ID:PBAKAa5E
無免だからMTが運転出来ない罠。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 17:33 ID:Z94kyaCX
無免だから標識と交通ルールが理解出来ない罠。

早く捕まってくれ!
犠牲者出す前に!!

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 17:34 ID:w53xoDSX
むしろ氏んでくれ。
世の中のために。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 17:52 ID:eUCfy/A4
>>49
言ってることは際限なくアホなのになぜかAT/MTにはこだわるのな(w
いいじゃんATで。消防でも乗れるATで。

54 :えりか:02/09/17 18:22 ID:00YFcKmX
つか、カレシも元カレもMTなんて必要ないって言ってるし
なんの為にわざわざとるのか解らないし実際
つか、MTとかわざわざ乗ってるやつてアホ?マジで
つか、えりかも来月免許とるし
マジえりかのカレシ運転うまいし
免許持ってるヤツよりよっぽどいまいしマジで
たらたら走ってるヤツチョーウザイマジで
つか、えりかはベンツワゴンかビーエム乗る予定

55 :キバヤシ@MMR:02/09/17 18:27 ID:BIQuuHSB

  ヽ、.三 ミニ、_ ___ _,. ‐'´//-─=====-、ヾ       /ヽ
        ,.‐'´ `''‐- 、._ヽ   /.i ∠,. -─;==:- 、ゝ‐;----// ヾ.、
       [ |、!  /' ̄r'bゝ}二. {`´ '´__ (_Y_),. |.r-'‐┬‐l l⌒ | }
        ゙l |`} ..:ヽ--゙‐´リ ̄ヽd、 ''''   ̄ ̄  |l   !ニ! !⌒ //
.         i.! l .:::::     ソ;;:..  ヽ、._     _,ノ'     ゞ)ノ./
         ` ー==--‐'´(__,.   ..、  ̄ ̄ ̄      i/‐'/
          i       .:::ト、  ̄ ´            l、_/::|
          !                           |:    |
             ヽ     ー‐==:ニニニ⊃          !::   ト、

えりかがベンツワゴンという電波を発していたが
これを解析してみよう。
まず「ベンツ」だが、これは「BENS」が訛ったもので
便の複数、つまり大量の大小便を表すと思われる。
次に「ワゴン」だが、これはそのまま「運搬車」だろう。
すると導かれる解は
「大量の大小便を運搬する車」
ここで浮かび上がる言葉は・・・・・・『ヴァキュームカー』。
「ベンツワゴン」とはヴァキュームカーを表す電波だったのだ!!


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 18:28 ID:R6EYHg58
えりかすげーおもしれー。



飴ちゃん食べる?(w

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 18:30 ID:eUCfy/A4
今はバキュームカーもATなのかなぁ?
他人事ながらちょっと気になる

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 18:30 ID:DoT8N9vb
>つか、えりかも来月免許とるし
>マジえりかのカレシ運転うまいし
>免許持ってるヤツよりよっぽどいまいしマジで

無免のKitty Guyにうまいとか言われてもな〜

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 18:33 ID:P6d6+pc1
>>47
俺もそう思う。

それにしても、面白いスレですな。

60 :えりか:02/09/17 18:35 ID:kSKeCuiH
つか、マジウマイえりかもそう思うし
それよかここのヤツらアルパインて知ってる?マジで
つか、えりか最近チョー気になってんだけど
マジウマイらしいし
チョー食べたいんだけど実際
つか、まわりのヤツら以外と知らなくて無知だし(ワラ ワラ ワラ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 18:37 ID:eUCfy/A4
誰か翻訳してくれー

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 18:38 ID:P6d6+pc1
は外道<翻訳

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 18:44 ID:Fw+FPBQA
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031619906/721-

↑アルパインはここでやってたネタでつ。
こいつは、まだ食べ物だと思ってるのか…

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 23:57 ID:F5o7GDo7
たしかに軽トラは、クラッチ操作誤るとエンストしやすいで

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 23:58 ID:X4WKSp4t
Z武と同じだね

AT

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 00:26 ID:zKPuYuTL
限定くんは人生の敗北者

67 :& ◆otLDPJXU :02/09/18 04:39 ID:ZHJvf0qm
tinkasu

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 14:55 ID:JLfTZ3zs
>>64
そうか?軽トラは荷物積んで走らなけりゃいけないから
低速トルク太くてエンストしにくいけどなぁ。
本当に軽トラに乗った事有るの?
軽量フライホイールのシビック運転した事有るけど軽トラとは雲泥の差だったけどね。
そのシビックはガソリンスタンドで洗車頼むと店員が動かせなくて泣きついて来る。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 16:45 ID:JyfcYjSZ
マイカーでMTに乗っていたり複数台所有してその中にMTがあったり
仕事でMTに乗ったりしている人意外は大多数がろくにMTを運転できないのは事実だろうから
>>35のような制度があったりしたら多数がAT限定になるだろうな。

しかし、この板はMT海苔が多数を占めている(脳内含む)からこのスレは盛り上がらないだろう。



70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 16:47 ID:IDaC5BZ1
>>68
脳内軽トラ経験者と思われ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 17:02 ID:gLQ2U5eX
自分は
渋滞はAT車
攻めるならMT車
で乗り分けてます。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 17:04 ID:uv313T/0
今幼稚園の屋上から車が転落だって。
どんな運転してんだ?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 17:34 ID:cD39mEWA
MTで一生懸命ハンバーガー食ってる姿は悲しい。そんな無理しなくても・・・

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 18:13 ID:obhRYpFN
>>73
それ、やってました。事故の元になるからもうしないことにしました。
今はAT乗りです。

75 :一発屋:02/09/18 18:15 ID:v/1dCB1S
限定だろうが普通だろうが、カスに違いはない。


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 18:16 ID:O1gm2gYw
( ´,_ゝ`) プッ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 18:20 ID:hEQKgaN4
>>75
( ´,_ゝ`) プッ



78 :一発屋:02/09/18 18:24 ID:v/1dCB1S
>>77
( ´,_ゝ`) クサッ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 18:24 ID:LZcAF25Q
なにはともあれAT限定でとったやつはかならず後悔するときがくる。


80 :一発屋:02/09/18 18:25 ID:v/1dCB1S
>>79
おまえのようにな(ぷっ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 18:27 ID:1mZ2ZUzJ
(・∀・)ピヨピヨピヨピヨ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 18:37 ID:p61a3sbu

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83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 18:40 ID:sKozTtab
深谷(埼玉)に住んでてMT車(シビック)乗ってたけど、横浜に3年間出向しました、
横浜は坂が多くてMT面倒臭くてAT車(アコードクーペ)に乗り換えました。
去年、深谷に戻って来ましたがまたMT車に乗りたくなってきた。


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 18:43 ID:0XNbwUdY
乗ろうと思えばいつだって乗れるんだと思ってる奴は痛いね。
交差点でエンストされて、周りにクラクション鳴らされながら運転変わる
こっちの身にもなってくれ。
エンストするくせに「運転出来る」とか言うなよ。バーヤヽ(`Д´)ノ


と、マジ話を混ぜながら煽ってみる

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 18:46 ID:GHOx/OGN
臭います

86 :フェラーリ:02/09/18 18:47 ID:v/1dCB1S
>>85
おまえがな 

87 :HIJET:02/09/18 18:48 ID:93M+kCB1
>>64
軽トラは1速が恐ろしくローギアードになってるから、
アイドリングでクラッチミートしても発進出来るよ。
・・・その代わりに20キロで吹け切る罠。
だから普通は2速発進するわけだが。

というか、MTなんて貧乏くさくて乗ってられん。
スポーツカーはともかく、カローラ以上の車だと
MTなんて下位グレードにしか設定が無いジャン。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 18:53 ID:uz7cFwoM
>>86
ユーノス500オーナーの妄想は飽きた。

89 :HIJET:02/09/18 19:00 ID:93M+kCB1
ついでだが、同一車種同士で比較すると
MT車の方が走行音がうるさくない?

会社の用事でタクシーに乗ったんだけど、
行きも帰りもセドリック。(往:AT/復:MT)
MTはエンジン音が多少大きめ。回転を合わせ
易いように、意図的に音が聞こえるようにしてるの?
ついでにギアノイズもモロに車内に進入してくる。

メーカーもMT用ミッションは、本腰を入れて開発して
いないんでしょうな。売れない物に金はかけられないし。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 19:10 ID:501hTKTU
>>64 軽トラでエンストするかよ普通は!3速でも発進できるくらい低速トルクあるのに・・・

91 :HIJET:02/09/18 19:28 ID:93M+kCB1
ニュートラルでエンストした事はあるけどなw

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 19:30 ID:umwFzIJc
とりあえず弱腰な>>1はコイズミ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 19:32 ID:s+B2TeV7
>>90
え、低速トルクは無いと思う。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 19:33 ID:+BllIifq
別に普段からMTに乗っているからエライとか非限定ATはみんなヘタレとかじゃないけどさあ、
非限定AT海苔の中で必死にMT海苔にライバル心出す奴はやっぱヘタレなんだよね。
ガイシュツだけど、AT乗りはなぜか口をそろえて軽トラに乗った時の話をしてMT操作の
薀蓄をたれる奴ばっか。

んでもってスポーティカーやクーペのAT海苔とかは信号待ちの時にNに入れて
サイドを引いてMT偽装してんじゃねーよ。
AT、MTにかかわらず停車中は最強のフットブレーキが基本だろが。
なにMTに憧れてんだよ。
「やっぱ折れはMT向きの運転スタイルだ」とか言いつつ、
「渋滞の時ラクだから」なんて言い訳してる。

MT車で運転を代わってくれと頼んでも「今更自信ない」
と答えりゃかわいげもあるけど「今日は免許不携帯だ」なんて上手い嘘で逃げてんじゃ
ねーよ。

非限定ってだけでMT海苔と対等だと勘違いしてる奴多くねー?

最初にも書いたがMT海苔がエライってわけじゃねーけどね。

95 :一発屋:02/09/18 20:10 ID:JaRsuQoz
>>94
MTってだけで一発屋と対等だと勘違いしてる奴多くねー?
へったくそな運転してんじゃねえよ、じゃまなんだよ。


96 :HIJET:02/09/18 20:22 ID:93M+kCB1
>>94
貴方がAT海苔にライバル心を剥き出しにしているように見えますが。

信号待ちでNに入れる云々の話は「MT偽装」じゃないでしょ。単純に
足を楽にしたいだけと思われ。ついでに言うとみだりに」N←→Dを
往復させると、ミッションが痛むらしいからやらない方がいいけどね。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 20:39 ID:wNN9Z3xJ
爆音マフリャーでダブルアクセルする
DQNAT海苔は
間違いなくMTに憧れている。
しかし、MT運転する技術が無い、
またはAT限定なので
あんなにバカ丸出しの行為をしていると思われ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 21:08 ID:s+B2TeV7
>>97
MT運転するのにどんな技術がいるの?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 21:16 ID:lvLBhrE9
一発屋がこんな所で暴れてるな。
ご自慢のユーノス500で早く氏んでくれよ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 21:17 ID:S36lSKgn
> 743 名前:一発屋 投稿日:02/09/18 11:03 ID:v/1dCB1S
> 502 名前:フェラーリ 投稿日:02/09/18 18:50 ID:v/1dCB1S

このコテハンは涙を誘う…

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 01:13 ID:pcvEBu+c
軽トラが低回転域でエンストするのは、
メンテしてなくて調子悪いか壊れてるのどっちかだから直せ。
使い捨てに近い車なのでメンテしてなかったり、
壊れても放置して乗ってるのが多いと思う。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 16:40 ID:VDCtVCiZ
>>96
信号待ちのMT偽装は100%いないわけではない(はず)。
オヤジセダーンとかATしか設定の無い車は別として、クーペ系のNレンジサイドブレーキ
はMT偽装も含んでいるんだよ。でなきゃあんたの言う通りトルコンに優しくないだろうし。

ま、停車中にブレーキも踏めないような面倒臭がりはある意味道路に出て欲しくないし、
本音はMT偽装でもこんな掲示板じゃ絶対いいわけして認めないだろうしな。


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 16:44 ID:VDCtVCiZ
>>101

>使い捨てに近い車なのでメンテしてなかったり、
>壊れても放置して乗ってるのが多いと思う。

なんだか働く車、軽トラの存在がいじらしくなってくるな・・・

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 20:37 ID:bP3pppLx
AT限定はエンブレの利用なんて知らないから仕方ないけど、道を走っているAT車の
ほとんどは普免以上(大型とかもあるから)だろ?
なんであんなに前の車に追いついてはブレーキをバカバカ踏むような運転になるんだろう。
状況によってたっぷり車間を開けられないパターンもあるだろうが、せめてエンブレを
利用して余裕をもった運転をして欲しい。
やはりずっとATに乗っていると錆びるのかな。
もちろんずっとATに乗っていても適切な速度調整をできる人もいるし、
MT海苔でもシフトダウンしながらの減速を出来ないやつもいるが。

人間は本来ラクな方へついつい傾くからAT海苔になってしまうのはともかくとして、
車に乗せられるような運転にならないで欲しい。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 22:08 ID:o2oKEUZC
期待あげ

106 :101:02/09/20 00:53 ID:EkWIqtUr
>>103
軽トラに限らず商用車全般と営業車にされる低グレード乗用車も同じ境遇なんだよね。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 00:54 ID:PD0yvYgh
ATしか乗らないこと自体はいいとして、そういうヤツに話をすると、
『いまどきMTなんか必要ないよ』っていうような返事が、かなりの確率で
返ってくる。
MTに乗らないのはいいけど、否定する必要はなし。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 01:17 ID:kh228NhQ
もはやMTなんて売れないんだから生産ヤメレ。
無理やりラインナップに入れる必要ないだろ。
ATに一本化すれば、開発費も生産コストも
さらに削減できるだろ。ホンダのFitが
あんなに安く売れる理由の一つは、「MT設定
無し」と割り切った事だぜ。

逆に言うと、スポーツカーにATはいらんな。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 01:19 ID:lmKG2yST
>>108
海外にはあるんじゃなかったっけ?>フィットのMT

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 01:22 ID:0mIsmWLl
>>108
は?
だから免許もAT限定のみ発行にすればいいって言ってるのか?

111 :108:02/09/20 01:23 ID:kh228NhQ
マジ?・・・そのフィット、個人的に欲しかったりするw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 01:26 ID:EkWIqtUr
でも、MTでないと運転出来ない人もいるんだよね。
MTしか乗った事無い年輩の人の中にはATの使い方が分からない人もいる。
そんなもんセレクタ動かすだけだろと思うけど、
それがまごついて出来ない、新しい事についていけない、理解出来ない、覚えられない。
そんな事も出来ないやつが運転するなとも思うけどね。

113 :108:02/09/20 01:31 ID:kh228NhQ
>>112
>でも、MTでないと運転出来ない人もいるんだよね。
漏れの周りにも↑見たいな人って数人いたけど、
みんな自分では運転しない年になっちゃったよ。
もう絶滅寸前の希少種なんじゃないの?

ATが一般的になったのって何年頃なんだろう?


114 :108:02/09/20 01:36 ID:kh228NhQ
>>110
>だから免許もAT限定のみ発行
そこまでは言ってないってば。スポーツカーに限っては今後も
MT主流で存続するべきだと思うもの。エンジンのフィールを
楽しむだけならマニュアルモード付きのATでも構わないけど、
クラッチ操作を含む「ドライビングプレジャー」って大事でしょ?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 04:22 ID:tjd5BkbQ
>>107
矧げしく同異

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 05:02 ID:9mnwgs+j
否定しなくともMTは消えるから少数派を虐めちゃいけない

自動車博物館とトラクターやフォークリフト車の置き場に行けば会える

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 05:15 ID:5GDm36s/
ついでにMTが消えたら後を追うようにATも消えるからATもいじめちゃ逝けない
これからはトロリーカーの時代です

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 05:20 ID:9mnwgs+j
自動運転の開発競争が実用化を前提に
大手メーカーでは始まっているから
事実上はそうなりそうだな

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 17:28 ID:ShxJfvYX
強制MTの昔ならいざ知らず、ATが登場して日本とアメリカにこれだけ広まったAT車。
「車を操る」ことに興味が無いから仕方ないんじゃないの?


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 17:35 ID:3C7Idls9
>>117
ホイールがモーター兼ねるようになったら、トランスミッション
自体が不要になる罠。
アクセル=踏み込み量に比例してモーターに電流を流すためのスイッチ。
ブレーキ=回生制動スイッチ。油圧(大型は空気圧)停止直前に働く程度。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 21:57 ID:2c29Xrq8
>>119
>強制MTの昔ならいざ知らず、ATが登場して日本とアメリカにこれだけ広まったAT車。
>「車を操る」ことに興味が無いから仕方ないんじゃないの?
そういう連中は車という凶器を運転していると言う意識が低いんだよ。
だから、サンダル履で運転、背もたれを倒して寝そべって運転、
片膝立てて運転、何か食べながら運転、シートベルトをしない、
テールランプは飾りだと思ってるからクリアテール、
ヘッドライトも飾りだと思ってるから青いバルブ、
リアフォグも飾りだと思ってるからつけっぱなし、
遵法意識も低いというか「無い」から信号無視も当たり前。

昔は免許が取れなかったクラッチ操作もマトモに出来ないヘタレなヴァカでも
免許取れるようにハードル低くしたのがいけないんだが。
ATが火に油を注いでヴァカを増産している。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 22:02 ID:wW7tiAfs
>>121
>だから、サンダル履で運転、背もたれを倒して寝そべって運転、
>片膝立てて運転、何か食べながら運転、シートベルトをしない、

そういう連中はさらに自分で運転がうまいと思っている。
思っているからこそそういう運転になる。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 22:10 ID:wW7tiAfs
連続カキコだが、AT海苔でシートを目一杯うしろにしてダラーンとした運転を
している奴に「危ないぞ」と言っても大抵むっとした顔で「なんで?楽やん」
と答える。
そりゃ楽かも知れんが、事故は突然やってくるので、正しい運転姿勢をしていれば
怪我も最小限で済むところがとんでもない大怪我になったりする。
>>121の通り、車は走る凶器で、乗員に対しても凶器。
MT車でダラーン運転はしんどいのでそれなりに正しい姿勢になるが、
AT車で正しい姿勢で運転するのは初心者か意識をもった人くらいだ。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 23:48 ID:dzGJ2Yn7
>だから、サンダル履で運転、背もたれを倒して寝そべって運転、
>片膝立てて運転、何か食べながら運転、シートベルトをしない、

私の弟はMT乗りですけどこれにあてはまりますよ。

125 :124:02/09/20 23:49 ID:dzGJ2Yn7
しかも携帯も運転中に使ってます。

126 :124:02/09/20 23:50 ID:dzGJ2Yn7
そういえば煙草も吸ってた。大丈夫か?弟よ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 00:14 ID:z6RrhI6j
ファミリーカー→ATだけ
スポーツカー→MTだけ

ファミリーカーのMTなんてヲタクっぽく思われるし、
スポーツカーのATなんてカッコ悪!


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/09/21 00:15 ID:GWNkmI2G
18でS15 AT乗ってますが何か?


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 00:37 ID:KkvL2ta5
MTだけど4速に入れっぱなしの人はどうですか?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 00:37 ID:pt2UT4o3
>128
ATでFRって
ハイエースみたいなもんか?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 00:43 ID:vPSzeou5
>>124
背もたれを倒して寝そべって運転
これ以外は俺もあてはまる。ちなみに1BOXのMT乗り


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 03:28 ID:wkI8XmjW
ランエボのオートマって売れたんだろ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 03:46 ID:F/srRwIG
>>132
限定生産だったが、かなり在庫あるらしいぞ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 04:34 ID:nBbCs0AQ
オレもAT海苔だったが就職して社用車が全部MTだったので苦労した。
今では携帯片手にシフトチェンジ&ハンドル操作できるようにまでなったが
上司はさらにタバコまで吸えるのでスゲーとおもた。
つーか真似しない方がいいかもな(ワラ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 05:18 ID:/QU2lyDn
>134
つーかさ、年配のMT乗りならその程度は普通だろ?
てゆーか漏れならさらにオニギリまで食える。
全然スゲーくねーけど

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 05:36 ID:YsPJzyIx
二弦社の連中はこぞって左足ブレーキなんだぜ。ばっかじゃねえの

137 :LAYLA:02/09/21 05:54 ID:Ja4IDhNQ
私は普通免許でATしか乗ってないけど、
AT車のトルクコンバータをメタルフェーシングにかえたら、凄くフィーリング良いよ!
もうMT車に乗る必要無い!と思うぐらい。
今結構はやってるよね?みんなは、やってる?


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 09:23 ID:s6xS3Ken
>>137
例え1年でも、MT車に乗ってから
>もうMT車に乗る必要無い!
なんて思ってくれよ。
喰わず嫌いはだめだめさんですよ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 09:37 ID:VCbnzcWz
>>138
>>137は典型的なMT否定派。
MTのフィーリングを知らない奴に限ってそ〜ゆ〜事ばっかり言うんだよ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 09:41 ID:S1OAkhwT
漏れは今はAT乗りだけど、やっぱMTにすれば良かったと後悔中。
AT飽きた。エンブレ弱いのがヤダ。クリープ現象もウザイ・・・。
ヘンなところで変速するからキライだ・・・。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 10:08 ID:UjcJ5hAN
>>140
身体はMT派なのに、血迷ってATを買うからだよ。




142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 11:15 ID:qmr9zcO4
タイトル間違いすぎ。

「普通免許でATしか所有した事の無いヤシはAT限定以下」

だろ?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 11:27 ID:3NRIyefT
きょうび、MT車は家族の理解が無いと買えません。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 11:42 ID:HwPTTxk8
>>134
>>135
今すぐヤメレ。頃すか頃される前に。
まっすぐ走ってると思ってるのはお前だけ。
周りは誰もそうは思ってないぞ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 14:25 ID:8CjP/ylC
>>142
間違えてはないと思う。
普通免許でMT車に乗らないといけなくなった時なんだかんだで逃げる奴もいるから。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 21:47 ID:9lPCAaA4
ade

147 :LAYLA:02/09/21 21:54 ID:/jy57iCy
マジレスされちゃったよ・・・。(´・ω・`)


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 21:57 ID:zUu1wKVE
車は軽自動車のAT、しかも中古の昔の型の軽乗ってるけど、
バイクはリッターやら、125、2ストに乗ってる俺はどうだ。


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 00:04 ID:v6qaUud9
>>148
趣味性が
バイク>車
の者にまでは絡むつもりはないよ。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 00:17 ID:nCV/w190
MT車は面倒臭い、それに飽きた。車はMT!と思っていた自分の気持ち、いずこへ?
2台目に買ったR34はATを選んでいた。MT車は長く乗り続けられない物だと悟った。
それに、AT車の方が車種や選択肢が多いではないか・・・。
結局自分はAT車を選び、周囲を見ればAT!AT!ATだらけ。
最初からAT限定を選ぶ人とは、将来を見据えた冷静な判断が出来る人?




151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:16 ID:CauohhNL
>>150
はたしてそうかな?
ハローワーク逝って求人見てみな、
普通免許(AT限定不可)って書いてあるの山程あ有るぞ。
本当に将来を見据えたなら限定無しだろ違うか?
限定だとなんらかの事情で転職する時困るよ。

152 :敗者:02/09/22 01:27 ID:gL0I2OfA
>>150
現状としてはAT限定はヘタクソが取るもの。

153 :今日から漏れも特大痔(from 216.73.131.5):02/09/22 01:28 ID:fgt0KhIp
デミオ最高!という訳で特大痔だ
ヨゴレで車に無知な諸君達、気分は如何かな?
確かに、私はデブで不細工だがね、リッチマンだからいつも気分爽快だ
ハハハハハ、2チャネラーとは面白い人種だ
取るに足らない書き込みに即反応してくれる、アクセスカウンターがソレを如実に表しておるではないか
しかし、キミタチは朝昼なくゴチャゴチャ議論が好きだねー
議論する前に色々な車を購入し乗りたまえー
そこからだよ、議論というものはー
おっと、失礼!それは難しいか
浅学、非才、微力の君達には到底無理な要求だな
さぁ、勉学なり仕事なり、与えられた責務をこなしたまえ
とりあえず、責務に着手する前にこれでも見て嘲笑してくれたまえ
ソレ位は許してあげようではないか
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/180sx_max.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/05try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/04try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/03try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/02try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/01try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/r34vsrps13_01.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/r34vsrps13_02.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/180sx_specification.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/turbine00.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/14411_rn520.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/180sx_eg01.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/garrett_t25.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/heat_treatment_t25.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/maintenance.htm
http://www.hoops.ne.jp/~sr20det/seat00.htm


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:47 ID:BwYDVpKx
>150
ATがイイとか逝ってるクセにR34選ぶってあたりがビミョーなとこだな
ようするにホントはMTでカッコヨクしかも隣のシビックTypeRより速く走りたいんだけど
本来車なんか乗っては逝けないくらい運動神経が鈍いので
仕方なくATのR34でハンドルとアクセルブレーキ操作に集中して
それでやっと人並みに走れるようなヤシの戯言にしか見えんな(w

普通はもっとマシなセダンとかワゴンとかに乗りかえるよな(ww

155 :一発屋:02/09/22 02:25 ID:+s+E6hqM
現状としては教習所はヘタクソが通うもの。


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 02:30 ID:zTFqhHPZ
俺          一
み          発
た          屋
い          は
な          凄
大          い

鹿








157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 02:46 ID:Hc7561DB
すみません。
AT限定なのに、MTのってます(w


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 11:06 ID:KCcqJr1e
>>157
ふ〜ん、さっさと解除すれば?

とマジレス。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 11:22 ID:GQKOqvSx
話は変わるが、昔は中型限定免許でナナハン乗ると限定違反で捕まる程度だったが、
免許制度改定後は無免許運転になっちゃうからね〜

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 11:30 ID:11Q3RdQy
普通自動車運転免許 で AT車を乗る事 = ○
普通自動車運転免許(但し→AT限定免許) で MT車を乗る事 = ×
こ れ 常 識 ね

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 11:37 ID:1UQ3isnV
AT車しか所有したことないんならAT限定と一緒。

条件欄を火であぶったら「普通免許はオートマチック車に限る」
とか出るんじゃないの?

162 :◆gggggggg :02/09/22 20:14 ID:3yQVxl/E
大型、普通免許→MT海苔。 何も文句ない。
AT限定→AT海苔。 ヘタレだが文句はなし。
普通免許→AT海苔。 間違っていないがヘタレ。



163 :ヘタレです。:02/09/22 20:25 ID:Fa2wqNu3
MT乗りたいけど家族に反対されてAT乗ってます。
「あんた以外が車使いたいときMTじゃ乗れないから」だって(´Д`;)
いや、金出すのオレなんだが・・

家庭の事情でAT乗ってる奴もいるんじゃない?
1人1台車買えるお金持ちだけじゃないんだから。

あ、この貧乏人め!って意見は甘んじて受けますm(_ _)m

164 :◆gggggggg :02/09/22 20:27 ID:3yQVxl/E
>>163
将来自分専用の車でMTを買えば問題なし。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 20:48 ID:JjMXxuKw
>>163
知り合いで一番多いのは「ヨメも乗るから」だな。
俺は独身だし駐車場も自分で借りてるし家族如きには文句は言わせん。
だからMTの2doorクーペ買ったよ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 21:06 ID:HkByVO9e
折れは子供もまだいないからMTクーペ乗ってる。
出張帰りの雨の日なんか、嫁さんに車で駅まで迎えに来てもらうが、
嫁さん、ペーパーのくせに何の問題もなくMT車で迎えにくるよ。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 21:58 ID:BEaujlNy
我が家はMTのアクティに乗ってる。
自営業なので、カミさんに集金を頼むときもアクティで出かけてる。
文句を言われたことは一度も無いな。

つーか妹もアクティに乗って買物逝くし。




168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 21:59 ID:yXWaMV7r
うちの奥さんはMTしか乗れない。
今、ATの車持ってるけど、俺しか運転しない。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 22:04 ID:EfCSG9fp
>>168
それいいね。
いや、AT/MTどっちでもいい、デカいのも桶っていう嫁が理想か。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 00:07 ID:i5GpvvDA
限定くんカコワルイ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 00:29 ID:p3dTI3qz
ATだけ乗ってるのとMT乗ったことあるのとで何が違うかって、
車に対する理解がそもそも違う。

AT限の奴は
アクセル=スピード上げる
ブレーキ=スピード落とす
と思ってる香具師多すぎ。

アクセル=エンジン回転数上げる
ブレーキ=タイヤの回転を物理的に止める
との差をいくら話しても理解してもらえんかった・・・

まあそのうち完全コンピュータ制御なってAT限の
話が正解になりそうなんだけどさ・・・。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 01:53 ID:JLy1of3M
うちの家族は、全員MTに乗ってマース!
つーか、わが家はATを購入したことないデース!

173 :質問です!:02/09/23 01:59 ID:PFi0Yyi4
AT限定免許で
MT乗ってつかまった人って
いるんですか??

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 02:58 ID:wMywckOr
>>173
おれの周りに限ちゃんいねーからなー

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 03:06 ID:rcksaYJy
>174
周りに女性がいないのですか?
それとも周りの女性がみんな限無しなんですか?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 03:55 ID:wMywckOr
>>175
女でも限ナシが多いな
知り合いの女で2人ぐらいは限ちゃんいたと思うが
っていうか、わざわざ煽ってこなくても

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 04:03 ID:R7NNrpDY
今、乗ってる車のミッションをMTに乗せ換えたい。
ただでもらった足車だから仕方無いが…
ちなみに免許は大二まで持ってる。

178 :175:02/09/23 10:25 ID:rcksaYJy
>176
人が恋しい年頃だったから

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 10:34 ID:ANEyVsdT
ちなみにRV4駆に乗ってる。
前車との距離を殆ど空けない。せいぜい40センチってとこかな。
上り坂なんかでMTらしきスポーツカーが前に停まってると、何故か微妙に前進する。
おまいら坂道発進も出来ないんだったらMT乗るな!と言いたい。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 11:26 ID:I7FsnBpq
趣味で取った大型二種免許持っています。普通車のATしか運転しませんが何か?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 11:38 ID:SS1Ta8+3
こんなスレ立てちゃうからMT乗りはヲタとか言われるんだろうな。
もっと他のところに拘り持ったほうがいいんじゃね?


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 11:47 ID:wdvf+9TM
>>179
車間距離40センチって、停車時のことだよね。もしものこと
考えて、もうちょっと開けたほうがいいんじゃない?
微妙に前進って、AT車がクリープで進んでるんじゃなくて?
若干下がることはあるけど。


183 :179:02/09/23 13:14 ID:ANEyVsdT
>>182
都内で生活してるとそんな風な運転スタイルになってしまいますた。<40センチ
前進しているのは明らかにアクセルワークで前進していると思う。
回転数上昇する音が聞こえるから。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 15:07 ID:WWyv3LBW
>>180
あー?

ヘタレですね。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 15:12 ID:WWyv3LBW
>>179

上り坂じゃなくてもそんなキチキチに停めないでくれい。


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 15:19 ID:Wjo3A20t
2chねらーの80%はAT車乗りという罠

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 15:23 ID:KSZayN5g
まぁ どうでもいいんじゃない


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 15:24 ID:73j9y4SW
>>186
それはこの板で?
MT海苔=20%
AT海苔=80%
AT海苔のうち、脳内MT海苔=30%
AT限定=ネタ野郎を除けばAT限定30男一人のみ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 15:26 ID:y1/ioAa5
脳内一発試験合格の無免引きこもり登校拒否小僧、
一発屋=ユーノス500=フェラーリ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 15:40 ID:2Bxq6TSz
彼女 or 家族がMTオケーな漏れは幸せ物だな。

いや、バイクは漏れだけだから
クルマに関してはATでもいいんだけどね。


コペソ購入に当たって、ATでマターリのみか
MTで飛ばして流せるのがいいのか悩み中。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 18:03 ID:h6BLt7v1
> 846 名前:一発屋 投稿日:02/09/18 23:22 ID:hnSlQaGx
> ランボルギーニ、フェラーリが似合うのは俺様だけだな。

> 955 名前:一発屋 投稿日:02/09/20 23:16 ID:VfDDJ0Vq
> ユーノス500ってほんとにお洒落な車だね。
> ま、俺ほどのセンスの持ち主しか乗れない車って感じだな。

一発屋=ユーノス500=フェラーリ の妄想。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 18:08 ID:HvlAWaYy
渋滞の多さとAT率は比例しないが、
AT選択のいいわけに渋滞はよく使われる。
ちなみに遅刻のいいわけにも渋滞は使われる。

しかぁぁぁぁぁぁぁぁぁし!!!
本当に車の運転に無頓着な人は、渋滞だろうが雪の坂道だろうがMT、ATに関係なく
文句も愚痴も言わず運転している。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 19:02 ID:c7C7CAs/
>>179
40センチ?車間はあけて止まれって教習で習ったでしょ。
前のドライバーに嫌な思いさせて楽しい?
しなくてもいい揉め事起こすだけ。

194 :179:02/09/23 19:10 ID:c8DdMmDl
>>193
都心の交差点なんかを走ってると、皆ギリギリで走行するよねぇ?
そうしないと逆に鼻先突っ込まれて危ない目に合うんだよ。
都内(23区内)在住ドライバー(港区希望)なら解ると思う。

...でも40センチってのは危ないかもね。
揉め事は起こった事ないよ。どんなケースを指しているの?

195 : ◆l7DBnysg :02/09/23 19:15 ID:F74XWxoP
>>179
はデリカ海苔だろ。
俺がプジョー106XSiに乗ってた時
良く嫌がらせさせられた。

そういう時はわざと一瞬下がってやったよ。
車間距離守って無いと「前方不注意」のお前らの方が
悪い事知ってるか?
MTなら半クラッチで坂道だと、下がるのもコントロールできるんだよ。
AT海苔のお前らみたいなゲーセンドライブシュミュレーター野郎とは
運転テクが違う。
だから、 AT免許みたいなのがあるんだしな。
AT乗ってると退化してくぞ。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 19:21 ID:c7C7CAs/
>>194
「おまえ煽ってんのか?ゴルァ」っと切れた友人アリ
世の中キレヤスイ人もいるようで

197 :179:02/09/23 19:36 ID:c8DdMmDl
>>195
ハズレだよ。パジェロ海苔です。
確かにわざと下がってきたアホもいた。でも逆に前進して押し上げてやったけど(笑)
こっちはカンガルーバンパー付いてるから前方の接触ならあまり気にしないよ。
それよりも押された車(180SX)の方がビビッてたよ。
クラクション鳴らしっぱなしてブレーキ踏んで、止めようとしてた。でも俺は押し続けた。
最後には赤信号なのに歩道に乗り上げて去っていきますた。

キレられたら、前述のように前の車を押し押しするけど。冷静に対処できてます。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 19:40 ID:YXAMU00Y
やっぱり三菱乗りって最低だな。
早く潰れちまえよ>三菱

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 19:49 ID:zjCiNTZc
>>195
>AT乗ってると退化してくぞ。

このキーワードこそこのスレの肝だな。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 19:49 ID:o9TluoIj

        ∧_∧
 ◇     (・∀・ ) オヤオヤ
◇ ◇    │ ι│
         〆


 △
 ▽       ∧_∧
△ △     ( ・∀・ ) ムツサンカク♪
▽ ▽      |    |

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 19:49 ID:WySoDOMm
カンガルーバンパー

202 : ◆l7DBnysg :02/09/23 19:54 ID:Onb3J2/k
DQNな三菱海苔か。
買っちゃうオーナーが腐ってるから、三菱まだ売れてるんだよ...
危険だから、とっととアボーンして欲しい。

203 :179:02/09/23 19:58 ID:c8DdMmDl
で、冬のボーナスでランクルに乗り換える予定あり。(笑)
こっちの方がパワー有るみたいだしね。

そしたらDQNなトヨタ海苔になるのか。(笑)

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 19:58 ID:o9TluoIj
AT限定カコワルイとか言わないでよ!

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 19:59 ID:Pi/86UCU
東京都内で黒缶かよ・・・・

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:04 ID:7kBhDw6n
AT限定加古悪いとか言う奴に限ってオートマチックにしか乗れないんだよね。








なんて煽っても誰も釣られないな。

207 : ◆l7DBnysg :02/09/23 20:06 ID:Onb3J2/k
>>179 >>197

お前の御自慢のカンガルーバンパーは
ラジエター守る為で無く、攻撃する為に付けたのかと小1時間...

都内で走るのにどうしてカンガルーバンパーが必要なのかと
更に小2時間...

オーストラリアじゃなきゃカンガルーをはねる事はデキネーだろうと
更に小3時間...

アフォ。事故ル時は巻き込まないでくれ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:06 ID:2HUUeJkJ

         ,、    ,、
         .| |   | |
        |   |___|   |
        |         |
       | ___   ___    |
   ∩   i´●`> <´●`>  |   トヨタとか三菱とかは関係ない
   | |   |  ̄、_,、_,  ̄    |
.   | |  |    !.ノ        |  >>179がDQNなだけだ
    \ \|              |
     \|               |
      |              | |
       |               | |
      .|               | |
      |               l ∪
       |              /
      \           ./

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:10 ID:7kBhDw6n
>>207
日本におけるカンガルーバンパー(殺人バンパー)はコーナーポールと同じ。

ATのクリープで壁にぶつかっても少々のことじゃ車はほぼ無傷。
コーナーポールは車幅感覚を確認するもの。
カンガルーバンパーはぶつけて車幅感覚を確認するもの。

210 : ◆l7DBnysg :02/09/23 20:17 ID:Onb3J2/k
>>209
ぶつけなきゃ車幅感覚は確認できないのかと小1時間...

車幅は横方向の事だから、ドアにもバンパー付けてるのかと更に...

お前のは鉄格子の間違いじゃ無いのかと...

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:19 ID:oi/ovq8B
AT限定類のレス、進みがだんだん遅くなってきたな。最初の頃は活気アターが。
カキコが少ない原因は何だ?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:19 ID:J8VTj4e2
>>179
都内でも1メートル近く実際あけてみんなとまってる罠。

213 :179:02/09/23 20:22 ID:c8DdMmDl
>>210
だからカンガルーバンパーは国内では販売自粛の方向に向かってるんだってば。
だから手に入れるのがチトめんどい。

じゃなくて、ここはバンパーのスレじゃないんでしょ?MTの話をどうぞ。
俺はあくまでMT車と仲良く遊んだ経験を紹介したまでで。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:22 ID:7kBhDw6n
>>210
いや、自分で文章がおかしいのは気付いていたけど、まあいいかと思ってそのまま
カキコしたんだよ。

それと、折れはカンガルーバンパーはつけてないっつーの。
黒姦海苔でもないっつーの。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:24 ID:7kBhDw6n
>>213
仲良く遊んだのじゃなく殺伐と遊んだようにしか感じないのですが。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:24 ID:nuRgXEeq
>>179
後ろに付かれたくないタイプ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:25 ID:wDC3iVdX
>>207
判りきってるだろうに。

相手の人間の怪我の度合いより、自分の車に与えるダメージの方が大事なんだよ。

そういう人種はほっとけ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:26 ID:CdESvW5S
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)




219 :179:02/09/23 20:27 ID:c8DdMmDl
>>212
1mも開けて停まってねぇーよ。夜の六本木辺りとか遊びに行かないの?
余裕がある場合は空けるけど、無い場合はしかたなくギチギチに停めるじゃん。
縦列駐車で2列できたりした時期もあるよ。
だから、都内(23区)で港区と書いたでしょうが。足立なんかは知らないよ。
23区って言っても色々あるんだから。(笑)

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:28 ID:ldNJC4hT
はいはい
わかったわかった

221 :179:02/09/23 20:31 ID:c8DdMmDl
では、健全にMT車の偉大さについてどうぞ。
−終了−

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:32 ID:Pi/86UCU
ここまでイタイ奴だったとは・・・・

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:33 ID:7kBhDw6n
健全にAT海苔のヘボさについてどうぞ。
−再開−

224 : ◆l7DBnysg :02/09/23 20:41 ID:Onb3J2/k
AT乗ってると脳も退化するみたいだな。
気を付けよう。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:44 ID:7kBhDw6n
普通免許でATしか乗らないヤシ→普通免許でATしか乗れないヤシ

これは多いだろう

226 :サランヘヨ:02/09/23 20:45 ID:PtXTzhYh
>>225
オレは始めそうでした

227 :たー:02/09/23 20:46 ID:NZoYKYWe
車種にもよるんじゃない?
セダンに乗り換えたとたんに、どーでもよくなっちゃった。MT

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 20:53 ID:7kBhDw6n
>>226
>>227
昔乗っていた、とか、現在乗っている、てのじゃなく、MTの話ともなれば
教習所時代の武勇伝しか語れない奴いるでしょ。

しかも10年前とか。

229 :たー:02/09/23 21:03 ID:NZoYKYWe
>>228 
車に乗らないことを自慢する奴は、周りにいるな。
そいつによると「こんな都会で車に乗るほうがおかしい」らしい。
まあ人それぞれだけど、わざわざ敵意を持ったように言わなくても
いいのにね。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 23:35 ID:9A1Bk8/X
>>229
コンプレックスがそうさせるのです。
あたたかい目で見守ってあげましょう。

231 :一発屋:02/09/23 23:35 ID:qz6KEr5K
      ドッカーン!   2ちゃんねる 厨房ファイルNO.11 「ホモオタロリコン」
      (⌒⌒⌒)    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      |||       普段はAT車に依存しすぎる余り
     _____        教習所でやっと取れた普通免許に対する思い入れが
   /::::::::::::::::::::::::::\〜プーン  著しく高まり、AT限定に憎悪を抱くようになる。
  /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン  主にカローラ、サニーやプリメーラ,デミオなどの有名だがDQNな車を
  |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン   好み、それを選択せずにデリカをメジャーに仕立て上げた
  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜       ネカマを好み、AT限定を「限ちゃん」と呼称して日がな一日叩いている。
  |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜           (同)ホモハゲ、教習便所蝿
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜      /
/| ∪< ∵∵   3 ∵> ムッキー! <限ちゃん必死だな(藁
::::::\  ヽ        ノ\〜     \
:::::::::::::\_____ノ:::::::::::\〜
【厨房度】いた
【粘着度】いたたたた
【荒らし度】い
【出現頻度】いたたたたた
【総合痛い度】いたた
オタク掲示板が唯一の拠り所なので、ガイドライン等は熟読しており厨房度は低い。
コピペ荒らしもまず行わないが、時たま発狂して特大寿を自分の仲間に見立てたAAを貼りまくる
厨房もいる。粘着度はオタクの中でもトップクラス。

【行動パターン】
・「AT限定は人生の敗北者」「日本車は恥ずかしい」などのスレをよく立てる。
・しかし実際にはオタク系掲示板にはAT限定が少ない事を知っており、あえてオタク仲間のサポート
 を受け易い自動車板に入り浸っている。ライトの多い他の板などでは煽れないチキン。
・言い返せなくなると「限ちゃん必死だな(藁)」などの捨て台詞を吐いて逃走。
・最後に何か一言言わないと気が済まないので、2匹以上が絡むと泥沼化する。
 

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 23:56 ID:rgfl1+Gy
カンガルーバンパーバカの投稿読んだが
ネタじゃなくてマジでやってんならマヂ精神障害者だな
一般公道のみならず公共の場に出ちゃいけないね

まネタじゃないほうに100ドル掛けてもいいけど
パジェロ海苔ってそんなヤシが目立つからね〜>特にAT限定
稀にマナーのよいパジェロに出会ってビックリする事もあるが(w


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 00:04 ID:1g6ZN9PB
>夜の六本木辺りとか遊びに行かないの?
( ´,_ゝ`)プッ



234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 00:08 ID:hCnUV2Vk
六本木にカンガルーはいねぇんだよと問詰めたい。
小1時間問詰めたい。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 00:56 ID:MFE31zTj
カンガルーは居ないけど、アホなMT車が意図的に下がってきたら押し上げる。
ビビると思っての行為だろうが、大間違いだ。(w

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 01:03 ID:+iTorYt2
>235
オマエの頭の中身が大間違いだよ(w

237 :235:02/09/24 01:05 ID:MFE31zTj
まっ、論議に精をだして頂戴。2ちゃんねるで折角深夜にネットしてるんだから。
付き合ってらんないから、俺は寝るわ。じゃね。

238 :弥之助:02/09/24 01:11 ID:GbqI3LRm
なんかAT限定と普通免許以外に複雑なあれがあるんだな

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 01:54 ID:+iTorYt2
>235
DQNの典型だな(w
まあパジェロ海苔に人間性など求めても仕方が無いか・・・

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 01:57 ID:6eFosOdl
保険の等級幾つなの?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 02:32 ID:aGFPrL63
やっぱさあ。免許交付した1年後に実車テスト心理テストで
再試験しようぜ。
DQNな奴や上達してない奴は免許没収とかAT限定取り下げとか必要だな。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 04:18 ID:xsJSPVe8
>>231
が自己紹介しています。
こいつ、よほど友達いないんだろな。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 06:35 ID:7sa43B4v
ここは一体、何のスレなんだ?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 06:37 ID:7sa43B4v
タイトルで期待して来てみたのに、なんじゃココ。
ATの話してないじゃん。さいなら。もうこない。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 16:52 ID:jTbJtDym
>>244
AT限定スレでは限定君のいいわけがいっぱい見れるのにね。
ただのAT海苔は敗北を認めているから書けないんだよ。

ある意味、限定君よりは大人だけど。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 17:41 ID:6eFosOdl
600万の車両なのですがATです。

でも、劣等感を微塵にも感じないのは何ででしょうか?
むしろうらやましがられます。


247 :Loki ◆LokiqInI :02/09/24 17:59 ID:BI47IEel
欲しい車にMT設定がないから、しょうが無しにAT乗ってるのもヘタレですか?

趣味車と実用車と両方所有できる財力があればいいんだけどねぇ…

貧乏神の馬鹿〜!

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 18:09 ID:gFWj27/j
>>247
>しょうが無しにAT乗ってる

もちろんこういう言い訳も募集しています。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 18:10 ID:1pumgD8J
漏れの車もMTが無かったからATにしちゃった
でも今は違う車種のMTにすればよかったと思う
ATよりも燃費も力もあるだろうし

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 18:11 ID:1pumgD8J
ちきしょ〜働いたらセカンドカーとしてMT買ってやる

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 18:12 ID:r0hWXDOV
楽だから乗ってます。
AT。
でも、買った車のエンジンが予想以上に良かったためMTが欲しいです。
でもAT。
楽だから。

MTは友達の車たまに乗せて貰えれば良いや。(ヘタレ)

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 18:14 ID:gFWj27/j
>>249-250

あのねー、そういう事カキコしたら盛り上がらんでしょ(w
もっと意固地にAT海苔の言い分を出してくらっさい。

253 :敗北者:02/09/24 18:16 ID:hwTNhC0O
渋滞ばっかりなのでATしか乗るきがしねえ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 18:39 ID:JzeZ30+c
AT最強!だってアクセルふむだけでいいんだよ!
クラッチとか操作しなくていいしDレンジにいれときゃとりあえず
動くし。渋滞楽だし、携帯使えるし窓の外の景色見れるし、
早いし、免許あれば誰でも運転できるし、車体価格も昔と
比べればATとMT差もなくなってきたし、お弁当食べれるし、
いいことずくめじゃん!

255 :◆gggggggg :02/09/24 18:41 ID:y4t1Ko7/
>>254
多分、ブレーキも踏まなきゃいけないよ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 18:47 ID:JzeZ30+c
>>255 がいいこと言った!その通り!!

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 18:49 ID:vqfTS7Ds
ながら運転を自慢されてもな〜

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 18:50 ID:JzeZ30+c
うーん

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 18:59 ID:i7ezZGZF
>>254
あったま悪そうw

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 19:38 ID:JzeZ30+c
>>254 はっきり言うなぁ(w

261 :260:02/09/24 19:39 ID:JzeZ30+c
ぷぅ!間違えた。>>259

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 20:54 ID:jTZoYAE0
>>夜の六本木辺りとか遊びに行かないの?

典型的なバブル世代だなあんた(w
六本木なんて一蘭にラーメン食いに行くときしか用無いな。



263 :敗北者その2の言い訳:02/09/24 21:40 ID:uwNdOf3e
操作は簡単な方が楽で良いっス
MT乗ったとき首都高で10秒置きに『進む→止まる→進む』(上り坂アリ)が
30分位続いた時には左足が死にかけた・・・


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 01:11 ID:7Rwdz7B1
>263
オマエのようなヤシはAT乗ったらブレーキ「踏む→離す」が30分続いた時にも右足が疲れるようなヤシだろうから車乗らないように汁

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 12:05 ID:UTKxf5mF
無断変速MT


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 14:36 ID:5Rdc/2ph
漏れは6速MTだが、しつもーん。
ここでよくATのこと煽ってるけど、2ちゃんのMT率って
高いのか?。
たとえばMTだけでオフやるぞ、つったらどのぐらい来るんか?

267 :_:02/09/25 14:43 ID:IGSMVS3W
>>266
オレはMTしか乗った事無いけどそんなオフに出る気にはならん。

268 :死導員:02/09/25 16:07 ID:JO1mi7vL
仕事でMTのやつは、プライベートではATに乗る奴が多い。
あとは「かみさんも運転するから」って言う言い訳も多いね(俺の事

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 16:58 ID:9Zrmi+L6
>>268
というより、あまりに高いAT率の中にたまたま仕事ではMTも混ざっているだけと思われ。





270 :やじうま:02/09/25 17:01 ID:B8AaLv5b
>>266
リアルでもMTの免許率は高いよな。
でも、所有してる車はAT率がダントツだろうな。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 17:32 ID:5Rdc/2ph
自分で逝っといてつまらんオフだとは思う。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 17:48 ID:aI7Eqfwg
新型フェアレディはAT大有りだと思う。っていうかATでマターリって似合いそう。
同様にこの前ローダウン、排気チューンのアルテッツアMT見たけどちょっと違うかなと思ってしまった。
どう思います?
わしがズレてるのかな(w


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 18:09 ID:9Zrmi+L6
普通免許でもATしか乗れないヤシはATだけに乗ってろよ。

ただし、口だけはいっちょまえにMTをどうこう語らないでね。
「時代遅れ」とか「面倒くさい」
とかはちゃんとMTを所有するなりしてから言ってね。

「渋滞が多いから」と言うならなるべく公共交通機関を使おうね。

しかし、流石に「F1もATだろうがゴルァ!!!」というギャグはもう出ないね。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 18:11 ID:PnQuXQT4
>>273
なぜ、そんなにATを嫌う?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 18:18 ID:9Zrmi+L6
>>274
え?このスレの趣旨に沿ったつもりですが・・・

276 :274:02/09/25 18:24 ID:PnQuXQT4
>>275
あ、そっか。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 20:25 ID:ArWlU/kg
で、結局の所燃費、ロスなどがMTより優れたATってあんのか?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 20:39 ID:iv3y9TXR
>>277
トルコンでは機構的に無理でそ。

279 :やじうま:02/09/25 21:23 ID:jy7S26dw
>>273
普通免許取ってMT運転できないなんてことはないと思うけど。。。
漏れはATばっかりだけど、実家にはMT車があって、
2年ぶりとかに運転することとかあるんだけど、
普通に運転できるよ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 21:37 ID:PnQuXQT4
>>279
それ、普通。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 00:10 ID:8CGjSFjN
>>279
まぁ30分も練習すればなんとかなるんじゃない?

282 :やじうま:02/09/26 00:16 ID:qEZVWmJM
>>281
信号2、3個過ぎるころには慣れてるよ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 00:26 ID:QmLFyO5s
>>281
練習なんかしなくても乗れると思うけど。
普通に走るだけなら。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 02:22 ID:N7ONbJQa
つまり
そんなに簡単なMTをマトモに運転できないような
普通免許でATしか「乗れない」ようなヤシはAT限定以下
という事でよいな(w

漏れも今はATだがMTも普通に運転できる


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 16:57 ID:hG2ozhnr
>>284
普通に運転できると言っても本当に普通に運転できるだけだろ?
感覚が体に浸透してアクセル抜きやクラッチを踏んだりするだけでの挙動の微調整
や常に速度に合った無意識のギアチェンジや停止するまでに6→5→4→3→2→1と
落としながらエンブレ併用のなめらかな停止とかまではやってないだろ?
車をカックンさせない為の「街乗りH&T」なんかやらずにすぐにクラッチ踏んで
ブレーキかけてるだろ?


なんて絡んでみたけど、ちょっとでもMT歴があれば普通に運転できる人も沢山いる。
折れの釣れのAT海苔に折れの車を運転させたら大騒ぎ。
もちろん「普通に」運転できるが、時たま凄いホイールスピンしたりギアを間違えて
タイヤをロックさせたりして横にのってると冷や冷や。
そして急坂は避けたルートを通りたがる。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 17:34 ID:o4c3Gsu0
ん〜・・・

287 :やじうま:02/09/26 18:17 ID:ZNMrnRc/
>>285
その人は最初から、そういう運転してる人だと思う。

つーかさ、普段AT運転してて、たまにMT運転するのは余裕だけど、
普段MT運転してて、たまにATするのは強烈に怖くない?

漏れが免許取りたてで実家のMT車ばかり運転して、MT慣れたことにAT車買って
運転したんだけど。(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルだった。
なんか、ブレーキとアクセルの位置がわからなくなるの。クラッチ踏もうとしてしまうし。



288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 18:25 ID:ZNboEcVE
どっちかというと逆でさ。MT→ATがなんかね。
信号待ちなんかでひっかかるとつい左足が・・・
ま、支障はないんでいいんだけどね。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 18:30 ID:iBy7ppCy
>>288
俺はエンジンかけるときだけだよ。左足がピクつくのは。
そしてフットレストに左足を吸いつけて、Dに入れて発進した直後に
左手がピクついたらあとはもうすんなりと運転する。

290 :やじうま:02/09/26 18:34 ID:ZNMrnRc/
>>289
基本的にAT→MT余裕。
    MT→ATなんか違和感とヤバさ。

だと思ふ。


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 18:37 ID:ZNboEcVE
>>289 確かに・・・エンジンかける時も左足がピクっと、てゆうか
意識しないとガツッと踏むかな。
俺は慣れるのに10分・・・位かな。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 18:37 ID:FAPiTYly
MT乗るけどよく考えるとMTって意味無いなあ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 18:41 ID:NjjrmeGt
>>289
>>291
そうですね
左足ブレーキしたり、
手動変速しようとすると
つい左足でガツンと。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 18:44 ID:NjjrmeGt
MTというかクラッチはあっても無くても
どちらでも良いと思うんです。
ただ、速度感とか養う意味で運転が未熟な時期こそMTに
乗るべきと思うのですが如何でしょうか?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 18:47 ID:rPUDDdNU
JR━─━─━(゚∀゚)─━─━─━─━─━─━─!!



296 :名無しさくらたん:02/09/26 18:47 ID:S+3Kn1g5
>>292
僕は限定解除でMTに乗るようになったけれど
MTのクラッチ操作とATのクリープ現象ってなれてしまえば
気にしなくなるとおもうのですが。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 19:13 ID:NjjrmeGt
クリープキライです。
停車中ブレーキ踏みつづけないといけないのが疲れる。
昔のCVTみたいなのならMTじゃなくても良いですが

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 20:00 ID:ReUQzgMp
>>297
平地+サイドで充分とお思いだろうが、やはりフットは踏んでおこう。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 01:10 ID:cQkJOlpe


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 01:10 ID:Ed04w5qo
300

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 16:55 ID:onhCxrtO
普段MTに乗ってないAT海苔が証明できないをいいことに
「普通に運転できる」
とネタるスレはここですか?

302 :名無しさん@ゴーゴーゴーゴー!:02/09/27 20:38 ID:MVXSa+bY
漏れは会社ではMT、自家用車はAT海苔。
坂道での右折時の半クラ待ちは正直辛いヘタレ。
車種によってもクラッチの繋がる位置もまちまちだしな。
だから自分の車はATにした。
AT限定以下と言われてもいい。
ATはやっぱ楽。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 21:07 ID:onhCxrtO
>>302
>坂道での右折時の半クラ待ちは正直辛いヘタレ。

そんなややこしいことをしなくても普通にクラッチを踏み込んだままフットブレーキ
で待てばいいのではないかと。案外、思っているより発進時に車は下がらない。
一瞬だけ慣性の法則が働くのか、摩擦抵抗か、そのまま静止している時間がある。

304 :121.124:02/09/27 22:42 ID:E6CXqxv3
>>302
>坂道での右折時の半クラ待ちは正直辛いヘタレ。
それやるとクラッチが焼けたり早く減るよ。
>>303が言うように普通に待ってた方がいいよ。

305 :304:02/09/27 22:44 ID:E6CXqxv3
↑ハンドルの所の121.124は間違いでこのスレの121.124とは関係ないです。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 10:14 ID:JOTmmbUi
スレタイに期待して覗いてみたら、全然煽り合いになっていない(w
MT海苔もネタ混じりで煽っているし、AT海苔もネタ混じりで返すか、
MTが苦手なら正直に苦手と書いてあるし。

やはりムキになるのは限定さんだけなんですね。

307 :_:02/09/28 13:15 ID:tzU6ji9n
MT乗ってる奴が、MTを得て不得手とか言わない・・・

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 16:44 ID:9yTamLez
age

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 17:29 ID:jNMKL3PR
軽トラMTなら押しがけが簡単に(2〜3人)できます。
ちなみにうちにあるミニキャブ(2スト/チョーク付き)はこのあいだ
とうとうお亡くなりなりました。・・・・・合掌

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 23:25 ID:n93GcjMY
>>309
何年前のミニキャブ?360CC?

チョークノブが無くなって久しいな。
昭和57年式のKP61スターレットにはノブとオートチョーク両方付いてた。
|φ|こんなのがね。
キャブ車は始動にコツが必要だから、
アクセル数回踏み込んでからちょっと踏んだままセルを回すと一発始動なんて事してた。

いや〜機械を動かすって面白い、やっぱり車を存分に楽しむならMTだな。
そういう面白さを感じない人はAT選ぶんだろうな。
ATはATなりに面白さが有るには有るが…

311 :黒バンパーのヴィッツ:02/09/28 23:36 ID:SyqMyXXQ
>>303
クラッチを踏んでフットブレーキ・・・クラッチのレリーズベアリングを傷めてバッテリーを消耗させます(ブレーキランプは消費電力が意外と多いです)。
サイドを引いてニュートラルで待った方が良いです。流れを読んでいればそれほどもたつかずに発進出来ます。

312 :( ´∀`)さん ◆AYUMUBY. :02/09/28 23:58 ID:c1GzB/os
普段はATしか乗ってないから
会社のハイエースとか乗るとクラッチが妙に重く感じるよ。



313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 01:45 ID:5oxsn+Xg
ここはやっぱり、スレタイとは違うね。

以前、坂道発進のできないアホMT海苔の事を書いた、パジェロ海苔ですが。
単なる馴れ合いスレだ...。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 01:58 ID:oXmAcYAJ
>313
ああ、人殺しバンパーで前車を潰しにかかるキティパジェロ海苔だね
まあ車潰すのは構わんが人は潰すなよ(w


315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 02:20 ID:CUDWPg96
>>314ゼンカクリンク カコワルイ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 02:32 ID:8pdBPrlf
>>311
確かにそうかもしれんが、今どきそこまでする必要は無いのでは?
3〜40年前のすぐに壊れたりバッテリーが上がる車じゃないんだし。

>>313
どっちが阿呆なんだかな?
そういう事してるとそのうち痛い目に会うかもよ。
殴られるぐらいで済めば良いが、殺されてニュース速報+にスレ立つかもよ。
「人殺しバンパーで前車を潰しにかかるキティパジェロ海苔頃される」ってな。

317 :313:02/09/29 02:49 ID:5oxsn+Xg
あーくだらない。こんな事しか返せないのか>>314 >>316
「こういう事もありました」という書き込みだったのに。
文章の読解力も無い文盲だねぇ。多分低学歴なんだろうなぁ。

くだらんから寝る。しばらく来ないから、低能な書き込みは不要。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 02:51 ID:oXmAcYAJ
>313
つーかお前は二度と来ないでいいよ(w
どうせまたヘタレMTスポ車を煽ってあげましたとかいって悦にいるだけなんだろ(w
クロカン海苔ってそんなヤシばっかりだもんな(ww

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 02:55 ID:LzWTA0NB
>313 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/09/29 01:45 ID:5oxsn+Xg
>ここはやっぱり、スレタイとは違うね。
>
>以前、坂道発進のできないアホMT海苔の事を書いた、パジェロ海苔ですが。
>単なる馴れ合いスレだ...。


>「こういう事もありました」


そうか?

320 :313:02/09/29 03:02 ID:5oxsn+Xg
こんな短い時間にレスが入ってる...。暇なんだねぇ。明日も有るんだから寝たら?
もう寝ます。

ここのスレ潰して、違うタイトルで上げ直したら?
「クロカン海苔を考える」みたいな内容に。
煽りっぽいスレタイのわりには皆して団結している気味が悪いスレ。
おやすみ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 03:18 ID:vlBBBfpK
俺はクロカン好き。とくに高級SUV系
国産ならシグナスとか。まあ俺には新車は無理だ罠。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 09:37 ID:saMeix/p
オートマによく見られる走行特性。

●車間が空いていたらどんどん追いつき、追いつき過ぎたらブレーキ。
●でも異常に先行車にくっつく。
●信号待ちの時もブレーキランプを光らせたまま前の車に1mmでも近付く。
●いきがってマフラーを換えても「ぼへー」「ぶうぇ〜」としか鳴らない。
●車間を詰めすぎる為、コーナリング中、変なタイミングでブレーキをバカバカ踏む。

ATの燃費が悪いのは、単にトルコンのロスだけでなく、こういう運転によるものが
大きいのでは?
郊外、市街地の差とは別で。

そしてAT海苔は
●「MTよりATの方が楽」というただ1点だけの優位性を主張する。

これは大切なことだが、しょせん慣れの問題で、スポーティ系の車だったら飽きる
のが早いと思う。



323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 11:04 ID:uqCe7TAy
AT車でスポーティに仕上げている椰子は痛い。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 11:09 ID:gWh506Fx
>>322
MTでも慣れれば楽ということは絶対にない。
ATの方が絶対に楽。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 11:11 ID:fLWiWnvy
>>324
そうかも知れないが、そんなに車の運転が面倒ならタクシーの方が絶対に楽。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 11:13 ID:gWh506Fx
>>325
その発想はどう考えてもアフォ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 11:43 ID:O9KLY8ZF
>>325
その本論からずれた発想は素晴らしい。よく卒論通ったね。(w
今からでも遅くない!学校に行きなおせ!

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 11:47 ID:8HTtKjh0
>>325が正論。
gWh506FxとO9KLY8ZFは頭がカタイ老人(w

329 :1:02/09/29 11:51 ID:gWh506Fx
>>328
車を所有するかわりにタクシー使う生活をしてみてから文句言えや!死ね。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 12:43 ID:WtItvXsn
>>328
どの辺が正論なのか?


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 12:45 ID:+yxW6e3p
大型自動二輪持ってて自転車すら持ってませんが何か?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 12:49 ID:OolZUvY6
age

333 :Lucky:02/09/29 13:06 ID:HV5VB1ke
MTも慣れればそんなに苦になる事無いと思うんだけど。
AT派の人は、そんなに体力が無くて、運動能力低いの?

ATは楽かもしれないけど、その「楽さ」のせいで、
運転に集中出来てない人が少なからずいるね。
AT派の人全員がそうだとは思ってないよ。


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 13:07 ID:Xx4qvBu0
ATに乗っててもう飽きた。
MT欲しい。

335 :1R:02/09/29 15:24 ID:85FpWCP6
>>333
俺はAT派だが、リッターバイク乗ってるんで体力も運動能力もあると思うがな
渋滞ばかりの道路でMT車に乗りたいとは思わんよ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 15:31 ID:jTrFJAa4
家の車がATなんだからしょうがない…
金さえあったらMT車買ってるYO
左足がヒマだ

337 :Lucky:02/09/29 15:34 ID:HV5VB1ke
>>335
確かに渋滞ばかりだとMTの価値は少ないかもしれないね、
でも私はやっぱりMTの方が車を運転してる気になれるなぁ。
例えちょっとした街乗りでも。
バイク乗ってる人だと、車の価値観や存在意味が変わってくるのでは?
バイク乗ってないから分からないです。


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 15:36 ID:Z5HkPXLo
案外、タクシー生活でも金がかからないかと。

車を買って車両本体価格とガス代、保険、税金etcを考えると延べ1日でタクシー代
に5000〜6000円くらい使えるんじゃないかな。

車両本体初期費用に300万、ガソリン代に年間50万(年間36000`)、任意保険(車両保険含む)で
年間15万、税金5万、高速代など雑費を含めて5年乗ったとして。


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 15:41 ID:O9KLY8ZF
あほか。夜間割増の料金とかを計算要素に入れてないだろ。
割増時は6000円なんてあっというまに消える。
タクシーの来ないような高原に旅行。なんて時はどうやって帰るんだ?頭悪すぎ。

340 :1R:02/09/29 15:41 ID:85FpWCP6
>>337
確かに。。。車の価値観や存在理由は違うかも。
車に走りを求めても湯水のごとく金が出ていくので、
便利さや快適さを求めるかな。

昔はAW11なんつーもんで走ってたりしたのだが、
待ち乗りが辛くて。。。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 15:44 ID:Z5HkPXLo
>>339
延べ1日と書いたはずだが。
毎日毎日タクシーに私用で乗るわけではあるまい。
高原に旅行ならレンタカーがあるではないか。

なにをむきになってるの?

342 :1R:02/09/29 15:49 ID:85FpWCP6
>>338
たしかにタクシーの方が安いらしいな。
通勤のみの場合は。

しかしさ、自由にいつでも気軽には使えないだろタクシーは。

343 :Lucky:02/09/29 15:53 ID:HV5VB1ke
>>340
車はお金かかるね、パーツとか消耗品とか。
バイクはそんなにお金かからないの?

AW11なんてホントにスポーツだけの車みたいな感じですし、
他の用途には使いづらいですよねぇ。
でも、走ってる時は最高だったんじゃないですか?(笑)


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 15:53 ID:Z5HkPXLo
>>342
そもそも例え話でタクシーの話を出しただけなのに。

折れはバイクに乗る時は毎回カバーをしているのでそれを外してフルフェイス
かぶってちょっと手動チョークをして・・・てな感じでむしろ気軽な感じは
あまり無い。


345 :1R:02/09/29 15:58 ID:85FpWCP6
>>343
バイクは工具さえそろえてしまえば、安くはないけど常識の範囲内の予算。
車のように生活を圧迫するほどはないと思う。

AWはおもろかったね。峠走る時はね。
しかし、友達と出かける時とか2人しかのれないし、渋滞だと辛いし
よかったけど、悪かったような、でも、よかったような。。。

>>344
まあ、カバーとかは仕方ないとしてだ。
チョークって。。。カワサキか?
ホンダなら車のように一発始動。

346 :Lucky:02/09/29 16:04 ID:HV5VB1ke
>>345
バイクも面白そう。
免許取っとけば良かったな・・・。

AWは2シータってのが、結構大きいと思う。
色々あるみたいだけど、思い出の一台になったんじゃないんですか?


347 :1R:02/09/29 16:10 ID:85FpWCP6
>>346
2シーターでシートの後ろにエンジンあって
エンジンの回る音が聞こえるのが良かった。
交差点の左折でエンセキにタイヤかけてしまいそうなほど、クルクル向きのかわる車だった。
そりゃあ、楽しい車だ。

車2台所有できるなら1台は小型のAT、1台はMR2というのもいいかと思うが。。。

348 :Lucky:02/09/29 16:19 ID:HV5VB1ke
>>347
やっぱり結構好きだったんだね。(笑)
聞いた話では、やっぱりクルクル向きの変わる車らしいね、
私は乗った事無いんで、わかりませんけど。

過去にMT経験とか、バイク経験、スポーツ走行経験とかあれば、
ATに乗っても、集中した運転するかもしれませんね。
今後、ずっとATしか乗らないなら、やっぱり集中出来なくなるかもしれませんが。


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 17:14 ID:uXnku5l1
>>345
ぬ、カワサキ。
正解。

冬場はたとえホンダでも1発始動は難しいのでは?

でもないか。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 18:06 ID:yI+VbxHa
車板でバイクの話しなんかするなよ。







乗ってみたくなるじゃないか(*´∀`)

351 :sage:02/09/29 18:07 ID:6Z7qVVCK
>1
氏ね
おまえは免許無し厨房だろ(w

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 18:10 ID:C7n7DFAt
>>322
田舎の人ですか?
信号停車などでは、前の車にギリギリまでくっついて下さい。
停車中に変に車間距離あけると渋滞の原因になります。
追突されても前の車に突っ込まないようにブレーキはしっかりと。

ATでもMTでも同じ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 19:59 ID:zqlw2F29
>>352
ギリギリまでくっついて止まるヤシむかつく

354 :1R:02/09/30 00:04 ID:rrWp1HIw
MT車だと前の信号が赤になるとクラッチ切って、流すヤシとかいるな。
あれはウザイし、危ないので
ちゃんとシフトダウンしながらブレーキングしてメリハリある運転して欲しいものだ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 00:05 ID:2f9DEDvC
>>354
そりゃエンブレの弱いATも一緒。


356 :1R:02/09/30 00:05 ID:rrWp1HIw
>>355
全然、まったく一緒じゃない。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 00:10 ID:2f9DEDvC
>>356
ウザイのは同じだろ。


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 00:19 ID:mwT/wigL
ATしか乗らないヤシはクソ、と
            ∧_∧
     ∧_∧  (´<_`  ) 流石だよな俺ら。
     ( ´_ゝ`) /   ⌒i  
    /   \     | |
    /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
  __(__ニつ/  FMV  / .| .|____
      \/       / (u ⊃ 
       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


359 :1R:02/09/30 00:22 ID:9hrK9Mgz
>>357
ウザイ以前に、ATで流しとMTクラッチ切りはまったく違う。
AT流しは遅いかなー程度だが、MTクラッチ切り流しは極おそ。
つーか、流してるヤシはMT車が多いだろ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 00:45 ID:2f9DEDvC
>>359
それは流し始めた時の初速の問題だ。
同じ初速でMT(ATも)ニュートラルと、ATでDレンジだったら
ATでDレンジの方が減速が早い。

頭使えよ。


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 00:50 ID:TKu83i/C
(・∀・)ニヤニヤ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 01:12 ID:mtRRer3l
なーんかどんどん低脳なスレに変化してるナァ。
本当にどうでも良いことで言い争うなよ・・・。
どっちが良いてモンでもないもので・・・。

363 :1R:02/09/30 03:34 ID:DZYkHqAb
>>360
ATでわざわざNに入れて流してる奴なんているのか?

つーか、馬鹿くさいなこんなことでレスするのは、
MT車でクラッチ切って流すやつがウザイ。ただそれだけだ。
危ないしやめれ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 14:03 ID:an9aaL3A
>>363
だからATも一緒だってば。


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 15:54 ID:0HzFW7+W
>>364
一緒じゃないと思う。
MTでギアチェンジ面倒で流す奴とか、渋滞路で前に詰めない奴は沢山いるが、
ATだとあんまりみかけない。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 16:54 ID:FjLRip5m
なんつーか、このスレは「ATにしか乗らなくて今更MTに戻れない」御方のため
のスレじゃなかったんですか?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 19:27 ID:zP5Q7Sal
あげ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 22:50 ID:LfHp6WUk
>>365
それなら納得。
ミッションの違いが原因ではないってこった。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 23:10 ID:pK4XklM1
このスレは「クロカン海苔を考える」ためのスレじゃなかったんですか?(w

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 23:13 ID:KENDu1go

このスレは「クロカン海苔を考える」ためのスレじゃなかったんですか?(w


            ∧_∧
     ∧_∧  ( ´_ゝ`)。o O (マジでもネタでも寒いよ兄者)
     (  ´_ゝ) /   ⌒i
    /   \     | |
    /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
  __(__ニつ/  NEC  ./ .| .|____
      \/       / (u ⊃
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 23:16 ID:rNnFtJ82
>370
しかもIDにEND・・・
本当に終了か?

372 :_:02/09/30 23:20 ID:odJDrF2Y
ATって停車時には、Nにいれねーか?
まさかPに入れてんのか・・・(-_-;)?

373 :_:02/09/30 23:21 ID:odJDrF2Y
信号待ちね。

374 :179:02/09/30 23:55 ID:pK4XklM1
>>370
じゃあ、入れてもらうわ。
で、早速MT自慢を聞かせてもらいたいとこだね。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/01 01:04 ID:LMmhPDtM
>>354
何故に赤信号でシフトダウンが必要なのだ?
「コーナー抜けて再加速」ならば分かるが、どうせ
止まるのだろ。シフトダウンの意味がないじゃん。

それともブレーキパッドごときをケチってる?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/01 01:35 ID:f/7qxTVP
>>372
ん〜、滅多にATは運転しないのですが、信号待ちだったら
Dのままブレーキペダルを踏みつけてるかなぁ。
でもブレーキを離したら追突しそうなので、私はMTが好きです。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/01 01:57 ID:N/nJx7W5
>>375 (´_つ`)

378 :今週の特大痔(from タカイド):02/10/01 14:52 ID:i+AwfNVl
デミオ最高!という訳で特大痔だ
ヨゴレで車に無知な諸君達、気分は如何かな?
確かに、私はデブで不細工だがね、リッチマンだからいつも気分爽快だ
ハハハハハ、2チャネラーとは面白い人種だ
取るに足らない書き込みに即反応してくれる、アクセスカウンターがソレを如実に表しておるではないか
しかし、キミタチは朝昼なくゴチャゴチャ議論が好きだねー
議論する前に色々な車を購入し乗りたまえー
そこからだよ、議論というものはー
おっと、失礼!それは難しいか
浅学、非才、微力の君達には到底無理な要求だな
さぁ、勉学なり仕事なり、与えられた責務をこなしたまえ
とりあえず、責務に着手する前にこれでも見て嘲笑してくれたまえ
ソレ位は許してあげようではないか
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/180sx_max.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/05try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/04try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/03try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/02try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/01try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/r34vsrps13_01.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/r34vsrps13_02.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/r34vsrps13_03.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/180sx_specification.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/turbine00.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/14411_rn520.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/180sx_eg01.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/garrett_t25.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/heat_treatment_t25.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/maintenance.htm
http://sr20det.hp.infoseek.co.jp/seat00.htm

379 :1R:02/10/01 15:17 ID:ZuI6+PBC
>>372
漏れもATで信号待ちはDのままブレーキ。

>>375
速度にあわせてギア変えるもんじゃないの?
赤信号で減速して停止が必要になったら
ブレーキ→シフトダウン、つー感じで減速してる。
状況によって、4→3→2→1という時もあれば、4→3→1としてみたり、いろいろ。

自分の車一台だけの時は下道では4速で走って、信号で停止する時は
変速せずにブレーキングして、停止寸前にクラッチ切るけどさ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/01 15:21 ID:HN0u84HR
>>375
たかが停車時のシフトダウンごときが面倒ならMT乗るなよ。
アンタにゃATがお似合いだ。

381 :375:02/10/01 23:27 ID:qUYhHdhd
>>379,380
やっぱり良く分からんなぁ。

そもそもシフトダウンの目的ってなに? 「エンジンブレーキ」か
「再加速に備えるため」じゃないのかな。
(悪いけど、これ以外の目的があったら教えてくれ)
だったら再加速しない停車時にシフトダウンしたとしても、残るは
「エンジンブレーキのため」しかないでしょ。ブレーキペダルを
踏みつければ済むのに、何故にシフトダウンする必要があるの?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/01 23:53 ID:/vxqIKBP
>>381
ブレーキの減りが少なくなるんじゃん?

383 :たー:02/10/01 23:59 ID:sQhxHRGm
>>381 
ていうか、そういう癖が身についてるんだと思うよ。

384 :1R:02/10/02 02:09 ID:EMUge5sy
>>381
加速とかエンジンブレーキじゃなくて、速度に応じた最適なギア選んでるだけ。
バイクに乗ってるから、ただ、クセになってるだけかもしれん。
バイクだと強すぎるエンジンブレーキやら、高すぎるギアは車体を不安定にさせるから。

つーか、車でもAT車も速度に合わせた最適なギア選んでるよな。
ブレーキして減速したらギア落ちるし。

385 :GGBに乗ってます:02/10/02 02:14 ID:Up+lmm0h
>>384
そのとうり、AT車は減速時のシフトダウンも自動でやってる。それを
MT車は手動でやってるだけのこと。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/02 02:23 ID:6SXHdTXG
>>384 >>385

!?
シラナカッタ....ベンキョウニナリマスタ

387 :AE111:02/10/02 10:04 ID:1K6BDWJB
MTの方が燃費が良いと言うけど、レブまでぶん回しちゃったりすると燃費が
激減の罠。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/02 10:09 ID:Dh38nulH
>>387
それはATでも変わらないという罠

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/02 16:49 ID:SweswTM7
>ブレーキペダルを踏みつければ済むのに、何故にシフトダウンする必要があるの?


ATしか乗らない(乗ったことない)人独特の発想ですね。
確かにフットブレーキが最強だよ。
MT海苔の中でも初心者のうちは停車時はブレーキを踏みつけるだけの停まり方だし、
いつまでもMTに慣れない無頓着な人もそんな停まり方だろう。

でもね、体に変速の概念が染み付いていると理由だの理論だの以前に除々にシフトダウン
しながらの停車になってしまう。もちろんみんながみんなそうとは言わない。
急ブレーキが必要な時はドカンと踏むし。

じゃあ、なぜAT海苔の人は走行中に無駄なブレーキが多いの?
と思う。でも、ATの特性上そんな運転になるんでしょ?
AT海苔の中にもうまい人は適度な車間とアクセルワークだけで微調整するしね。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/02 16:52 ID:2ih9xw2e
>>385
やってません。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/02 17:04 ID:VA1Hj0xg
>389
>体に変速の概念が染み付いていると理由だの理論だの以前に
>除々にシフトダウン しながらの停車になってしまう。

MTしか乗らない(乗ったことない)人独特の発想ですね。
と言いたくなるぞ…



392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/02 17:12 ID:E0eDa60v
>>391

F1のセミオートマしか乗らない(乗ったことない)人独特の発想ですね。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/02 21:05 ID:2ih9xw2e
>>392
面白くないし間違ってる。

394 :375,381:02/10/02 23:08 ID:wK1Coamn
>>389
悪い。普段は6MT(安いやつ)で、ATは98%乗らない。

ただ10年以上運転しているから「MTに慣れない」というのは
言われたくないが、「無頓着」というのは言われても仕方が
ないかもしれん。
まぁ私には赤信号停車時のシフトダウンが必要とは思えないと
いうだけの話。なにせ「理由だの理論だの以前」らしいので。
やりたいとか癖になってるとか練習したという人を止めようとは
思わないし、別に迷惑ではないのでご自由にどうぞ。
嫌味ではなく本心なので、誤解しないでくれればそれで良いです。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/02 23:26 ID:9OnJBh1r
>>394
禿堂。
4→3→2→1って止まるたびにシフトダウンしてエンブレかけてる
香具師は走り屋ヲタぐらいだろ
4でそのままエンブレかけて最後にクラッチが普通だろ?
5→3→クラッチ停車ぐらいならたまにするけど

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/02 23:32 ID:Ea6yZw9D
>>395
俺は5→3→2です。
どうでもいいね。sage

397 :GGBに乗ってます:02/10/02 23:40 ID:K+vKXSmJ
>>395
(6)→5→4→3→フットブレーキ。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/02 23:40 ID:hlYQ4sEF
う〜ん、4→3くらいはやるけど、信号停止で2に入れることは少ないし、
1に入れたことなんか、まずない。
まぁ、これは個人的な趣味かもしれないけど、まさか、用も無いのに
ダブルアクセルを多用するような、単なるサウンド狂でないことを祈る。

それはさておき、高級ATは減速するとシフトダウンするらしいが(知らんかった)、
安ATは、未だにすご〜くバカですね。
これならMTの方がずっと楽ですよ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/02 23:57 ID:RNgRUMlx
最近免許取りました。
免許取る前から死ぬまでMTしか乗らないと決めてます。で、免許取ったあとに友達のMT車に乗りますた。
感動!セカンドからサードに入れるのが楽しいです。早くお金貯めて車ホスィ。
その後オヤジのAT乗った。エンジンの音がゲロ吐くくらい気持ち悪い。
AT信者は何を考えている?人間?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:00 ID:2X+jU25E
>>399
エンジンの音なんてどれも一緒。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:02 ID:n0T77qq/
同意。
ATダサい。アクセルの踏み込み加減からしてダサい。
ちょっと踏むとキックダウンしたりするけど、それをキックダウンしない
ように乗るのがテクなんだと知人は語っていたが、峠なんか行ったら
もう地獄だよ。
精神衛生上、よくない。ロクな乗りモンじゃないことだけは確か。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:03 ID:2X+jU25E
>>401
ATで峠に行かなきゃいいじゃん。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:03 ID:uo6layaa
>>400
同じエンジンでATに乗ったとき、彼はどう思うんだろうか

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:04 ID:eMXfGUva
普通免許で原付しか乗りませんが・・・

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:05 ID:2X+jU25E
>>403
エンジン音のリズムのコトね。ゲロ吐くくらい気持ち悪いのは。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:06 ID:2X+jU25E
あまり変わらないような・・・

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:09 ID:n0T77qq/
>>402
そうもいかんでしょ。通りかかることもあれば、観光することだってあるでしょ。
別に峠をせめにいくネタじゃないんですが…。
で、普通に走ってても、ATのキックダウンや、引っ張って欲しいところで勝手に
シフトアップしちゃうのは、やっぱりウザいでしょ。
それについて、Dや2を使い分けるんだとかいうんじゃ、やっぱMTの方がマシ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:11 ID:2X+jU25E
>>407
ATでスポーツモードとかあった気がする。それでいいじゃん。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:12 ID:2X+jU25E
あ、オーバードライブOFFのコトではないです。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:13 ID:n0T77qq/
それは限られたクルマ。
1300クラスとかの安ATじゃ、どうにもならんでしょ。
MTは軽でも期待どおりに動くよ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:15 ID:2X+jU25E
じゃあ高ATがいいよ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:19 ID:n0T77qq/
う〜ん、みんなが高いカネ出せるわけじゃないと思う罠。
まぁ、あとは趣味だろうけど、やっぱりATには気が向かっていかないなぁ。
最近は運転代行頼んでも、MTだと代行のおニィちゃんが、エンストしなくりで
まともに運転できなかったなんて話しまであるらしい。
MT対AT論争は趣味で片付くけど、MTまともに動かせないって状態にだけは
なりたくないですな。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:21 ID:2X+jU25E
やはりATだ!

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:26 ID:2X+jU25E
所で、ATのミッションの寿命ってどんなもんなんだろ?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:27 ID:n0T77qq/
ほんとかよ、懲りないね〜。
ATの運転は楽しいのかな?ワシは乗ってて、すご〜くつまらんけど。
踏めば、免許取立てのギャルでもオバチャンでも、誰でも似たように
走らせることができるわけだし。
極めれば、MTの方が変速時の衝撃もATより少ないし、停止するときの
カックンも、限りなくゼロに近づけられるよ。ATはショックあるから
嫌いだな。
下手な人は、ATの方が平均化して、なめらかだろうけど。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:28 ID:GEFqfhLh
ホワイトカラーが自家用しか乗らないならどっちでも好きにしろ。
(ATしか運転出来ない様な不器用なヤシに運転して欲しくないが)
学ねーヤシがオートマ限定なんて取るな。肉体労働系の会社じゃ採用の際に
かなりのネックに成る。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:31 ID:2X+jU25E
ATの方がショック少ないと思う。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:34 ID:n0T77qq/
>>417
それは、MTのクラッチミートがヘタだからでしょ。
上手いヤツは絶妙よ。
それがワザってもんでしょ。さて、寝よ寝よ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:35 ID:Ib+yOU9x
安ATしか知らん奴が多いよな(w


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:36 ID:2X+jU25E
加速度を低めに保って走ろうとすると、
やはりATの方がショック少ないと思う。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:36 ID:2X+jU25E
いや、ショックじゃないな。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:37 ID:2X+jU25E
Gだ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:38 ID:2X+jU25E
オレは何が言いたいんだ?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:44 ID:2X+jU25E
???
?
?
?
ZZZzzzzzz

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:44 ID:Jx5P6phF
AT最高だぜ!!

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:53 ID:2X+jU25E
楽でいいよね

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 00:55 ID:2X+jU25E
AT万歳!!

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 01:48 ID:z5sqge7D
ここですか?ボトムズ乗りの集まるスレは。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 04:13 ID:/w+6+iOD
hage

430 :1R:02/10/03 07:36 ID:fuGP1CZN
MT乗ってても速度とギアの関係をよくかんがえずに適当に運転してる人が多いもんだなー
とここのレスを読んで見て思った。
それでAT乗りを馬鹿にしてたりすると。。。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 14:11 ID:2X+jU25E
>>430
そんなことはない。


432 :ゴウト:02/10/03 14:18 ID:y5Tjmpkm
>>428
よう!うちのボトムズ乗りにならねーか?
契約金はずむぜ〜

433 :1R:02/10/03 14:35 ID:UEIS2ASn
>>431
シフトダウンがエンブレのためとか、走り屋だけとか、そういうレスを見てると
いかがなもんかと。


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 14:44 ID:2X+jU25E
強いエンブレ≠高い燃料カット率
でいいんですか?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 14:48 ID:5RDQMwvk
エンブレ、4駆なら安定した制動。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 16:48 ID:NXGJXel6
>>435
4輪全てにかかるからね。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 16:51 ID:Y9AeUzL3
アホなMT乗り燃費最悪>アホナAT乗り燃費かなり悪い>うまいAT海苔燃費それなりに良い
>うまいMT海苔燃費最高に良い


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 17:30 ID:2X+jU25E
>>437
ATにしとけばOKってことですね。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:01 ID:9509GNwE
ATのカックンブレーキってなんや?わからん。
おれはいつもMTで止まる時は止まるちょっと前にニュートラルに入れる。あとは放置。自然に止まる。
あ、一応後ろの人に知らせるために、効かない程度にブレーキも踏む。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:03 ID:wXeFyLf/
↑クラッチ切ってれば同じ事。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:04 ID:wXeFyLf/
MTでもカックンブレーキする奴沢山いるし。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:05 ID:9509GNwE
だからカックンブレーキってなんや?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:07 ID:wXeFyLf/
止まる時に「カックン」

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:17 ID:KrVLcCQQ
MTに載っている人で、50キロ程度だったら4速のまま、それとも5速入れる?


445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:19 ID:O+jELYc7
>>444
50キロぐらいなら俺は3速。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:19 ID:pY7hHfVb
>>444
燃費を考え迷わず5速

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:20 ID:9509GNwE
>>444
5速入れる。
>>443
サンクス

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:25 ID:NTNZyMB4
>>444
交通量が多く、なおかつ信号も多いならエンブレ期待して2速。
車が全然いない真っ直ぐな道なら、3速。


449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:32 ID:KrVLcCQQ
40キロで5速ってまずいかな?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:32 ID:oM1+F918
燃費を考えて5速ってのはちょっと違うと思うな。
50`一定で走り続けるなら、いいんだろうけど
交通量の多い道では、減速⇔加速を繰り返す事になる。
例えば50`から、加速したい時に回転が落ち込んで
トルクの細い5速からより、2速or3速からの加速の方が
効率がイイんだよね。
5速に迷わず入れる人は、シフトダウンでの加速なんてまずしないでしょ?
燃費悪いですよ。
MTはトルク効率の良いギヤで走りましょう。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:37 ID:Y9AeUzL3
だいたい50以上で安定したならオーヴァートップ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:37 ID:oM1+F918
>>449
5速なんて、130`以上出ないと使わない。


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:42 ID:YuHGlks5
>>449
どうやったら40キロで5速にできるんだ?
10キロごとにシフトアップしてるんかいw

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:43 ID:0KFBW2aj
>>453
禿しく燃費悪いと思われ。。。

455 :449:02/10/03 18:45 ID:KrVLcCQQ
結構いけますよ。
正確に言えば、50〜60キロくらいで5速入れるのがほとんどだけど。


456 :446:02/10/03 18:52 ID:k/tqy05N
あ 漏れのクルマ、ローギヤードなんで50`で5速もイケます

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:58 ID:Y9AeUzL3
ローギアでスタートし、アクセル踏みつつセカンドへ・・・
セカンドからサードへ・・・ここで40前後になる。
さらにアクセルで加速し、トップへ・・・ここで50ぐらいか
あとは道路の制限速度にあわせて巡航・・・オーバートップへ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 18:59 ID:Y9AeUzL3
めんどくさいならセカンド発進してもいい

459 :ホイミンの大冒険:02/10/03 19:05 ID:J3NxDg2S
やっぱし、Rやスープラは1速で90キロぐらいまでカバーしてるのかな?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 19:14 ID:MZyEd9cg
折れの車は5速が4速ぐらいのギア比なので40は普通だし30でも走るYO

461 :_:02/10/03 19:25 ID:O/FRUtFT
トルク重視チューンで3速ホールドで待ち乗りしてますです。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 19:54 ID:9eILWwd1
折れの車は2000回転巡行が一番燃費がいいのでなんとなくそれに合わせてる。

それにしても、みんなやり方がバラバラなのに一般的にMTの燃費がいいのは
やはり直結だからかな。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 21:02 ID:ZrHeXl0f
金玉の皺伸ばして皺の数数えないのは何の限定に引っかかるんだ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 22:49 ID:NCaczJ3x
で、本題にはいろうぜ。
AT限定じゃないけど、MTに乗る自信がなくなった、もしくは壊滅的にヘタなヤツは
AT限定以下かどうか…

MT乗れてAT乗れないヤツは存在しないと思われるので(好き嫌いは別として)、
やっぱり乗れなくなっちゃった人はダサいんじゃないの?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 22:51 ID:NCaczJ3x
ただ、乗れなくなったってのと、乗らないってのは違うな。
乗らないってのは、まぁいいか。
乗れないってのは、マジでダサいんじゃないの?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 23:07 ID:3UsCuWX2
>>464
だから、MT売ってないって。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 23:09 ID:NCaczJ3x
↑ガセネタはいけませんね〜。この世から完全にMT消えたわけじゃない罠。
ま、MT選択できないモデルが激増して、消える寸前なのは否定できないけど。
そういう問題以前に、限定なしでATしか乗れないヤツは恥じだってことについては
どうよ?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 23:13 ID:YuHGlks5
>MT乗れてAT乗れないヤツは存在しないと思われるので

友達の母ちゃんがAT乗れない


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 23:16 ID:NCaczJ3x
↑そう、コレがカッコイイんだよ!
ATなんてわけのわからないモン、乗れないってのがイキだね。
全面支持!

470 :466:02/10/03 23:17 ID:3UsCuWX2
>>467
そんな奴はいない。
と言いたいが、実はそういう人見たことある。
でも、MT車以上に希少だと思う。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/03 23:58 ID:ryZR2fe2
なんかスポーツ海苔多そうだな

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 00:13 ID:lwzRcX6r
とりあえず、MTをミッションて言う奴は、消えて欲しいと思う。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 00:15 ID:g4fW+xBF
>>472
俺もなるべく気をつけてるんだけど厨房ん時からのくせでなかなか抜けない

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 01:29 ID:14lIiutK
>444
漏れは4速までしかない車だけど、50キロなら3速かなぁ。
でも流れてるなら4速いれるかも。

>472
なんでミッションっていったらいけないの?じじむさいから?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 04:16 ID:WAfeNJB1
>>474
整備士ですら「ミッション」なんて抜かすけどね。

彼等はDQNからおっさんまで相手にしてるから。



476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 04:38 ID:beJoiy9d
うちの親父はたまに車の話をすると、マニュアルの事をアニマルと言いますが・・、


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 04:43 ID:0NlfIG/U
俺は普通免許だがMT乗ろうとも乗りたいとも思わん
あんなの面倒くさいだけだ
古い人間はこれだから汚いんだよ   見た目に 

478 :労災休暇中:02/10/04 04:49 ID:8AR1xuWx
マヌアル乗ってますが、毎日風呂に入ってます。
汚いでつか?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 04:55 ID:RGTcmfh5
>477
お前限定だろ(w
ヘタレはこれだから汚いんだよ  見た目の中味も

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 05:29 ID:NVAVhNYD
>>477
へたれ(w

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 16:36 ID:+H+GEoMW
折れの親父は長らはAT海苔。
たまに折れの車(MT)を運転しても全く問題なしのスムーズ(スムース?)さ。

昔とった杵柄。

そんな親父が「いやー、歳を取るとマニュアルは面倒やな、やっぱりオートマがいい」
とコメントするのは理解できる。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 16:37 ID:+H+GEoMW
長らはAT海苔。→長らく

訂正。ごめんなすい。


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 16:42 ID:pjy+XQed
ここにいる人たちは行ったことないと思うが、コミックマーケットの会場に行ったら
古いマニュアルの車(S13とか92とか)みれるよ。アニメファンがいっぱい乗ってき
てる。
しかも、こいつらは運転が死ぬほど下手だ。発進トロいし、シフトチェンジでカッフ
ンカッフンなってるし。

MT持ってるけどMT乗れないという人もいるということ。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 16:46 ID:nP2aTV+u
>>474
ATもミッションだから

485 :ホイミンの大冒険:02/10/04 17:06 ID:BhQB5i29
>>484
それは違うくないか?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 17:11 ID:8DVL4Eb3
>>485
違わないだろ。
ATもMTもミッションだからな、オートかマニュアルかの違いだし。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 17:13 ID:pjy+XQed
トランスミッションね。

488 :ホイミンの大冒険:02/10/04 17:19 ID:BhQB5i29
トランスミッションは変速機
ミッションはギアのことだと思ってた。
だからミッションでMT差すのはあながち間違いではないカナとか思ってたんだけど。
詳しくは知らん。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 17:21 ID:pjy+XQed
ミッションってのは、伝達とかそういう意味。
仮にミッション=ギアだとしても、ATもギアあるわけだし。

490 :ホイミンの大冒険:02/10/04 17:23 ID:BhQB5i29
>>489
まあ、正確にはそうなんだが、
なんとなくミッション=ギアな感じだし、
ATのギアつっても、MT車のオイルに浸ったピカピカ光るギアとイメージ違うし、
なんとなくね。
やっぱり、MTはミッションなんだよ。たぶん。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 17:25 ID:pjy+XQed
つーか、ミッションって言ったら、なんかキリスト教っぽくていやっす。

492 :ホイミンの大冒険:02/10/04 17:27 ID:BhQB5i29
MTのMはミッションのMっぽいんだよ。なんでか知らないけど。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 18:41 ID:nmcpuSeK
ただいま〜。学校終わったよ。

で、マジレスだけど、ATとMTのどちらを選ぶかは、結局の所、その人の使用目的
にかかってくるのでは? 東京の環七とか明治通り、靖国通りなんて、渋滞が酷す
ぎる罠。

だから、東京のようなストップ&ゴーが多い地帯では、ATの方が楽と言うのは事実
だと思うんだ。逆に、車を操る事に喜びを感じる人はMTを選べば良い。日本のMT率
は5%ぐらいしか無いはず。欧州は8割近くがMTだけどね。

欧州は道路事情が、日本と違うんだ。日本のような、渋滞誘発道路ではなく、区画
がきちんとされているから、走りやすいんだ。カーナビが欧州では普及していない
のも道路がきちんとしているから。

ここまで日本でATが普及しているのは、やはり、日本の道路事情に問題があると思う。
漏れとしては、MTが衰退していくのは寂しいんだけど……。

MTは車との「一体感」、「操る楽しさ(ドライビング・プレジャー)」の面では、
ATの比ではない。自分で回転数を合わせ、ギアを変え、車を走らせる楽しさは
ATでは味わえないよ。だから、漏れはMTを選んでます。そんな事に興味が無い
人、つまり、車を道具とだけ考える人は道路に合わせたATを選んだほうが健全
だ罠。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 18:45 ID:pjy+XQed
>>493
ヨーロッパでMTが多いのも、カーナビが普及してないのも貧乏だからじゃないの?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 18:51 ID:Xz77YlQZ
>>494
欧州ではMT=ATより安全で整備しやすいからでは?
あとAT=堕落モノの乗るものってのがあるんじゃない?

カーナビは逆に貧乏クサイから付けないんじゃないの?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 18:54 ID:pjy+XQed
カーナビに銀のカバーつけてる奴が貧乏臭い。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 19:00 ID:yXFoWyGa
493です。

>>494
欧州だって、貧乏じゃないよ。ドイツを例に出しても、あの国もMTやカーナビの比率
は低いよ。確かに、お金持ちはATに乗っているそうだけど。だから、欧州でレンタカー
を借りようと思ったら、ATの車は高級車ばかりだそうだ。

>>495
基本的に、欧州の人は車を操るのが好きなんだ。イギリスとかは裏庭で車をいじるの
が好きな人が多いのもその一端かな。

何かの雑誌で読んだけど、欧州の女の子は「男でATは最低」と思っているそうだよ。
カーナビが普及しないのは、渋滞が少ないのと、道が分かりやすいからが大きな要因
だよ。

498 :名無し:02/10/04 19:05 ID:QtVa7QNW
MTって疲れるだけでしょ。
特に都内なんかで走ってるぶんには気持ち良く流せるとこなんか無いし。
ATの方がよほど賢い選択だと思うが。
中型バイクの加速にもついて行けないようなとろい車で
せこせこギアチェンジして何が楽しいのかな。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 19:13 ID:6m7MrUDs
ATでもシフトレバー操作すれば
擬似MT運転できますよ

しかし都営バスまでATが普及してるし


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 19:14 ID:8DVL4Eb3
ユーノス500

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 19:17 ID:nmcpuSeK
どんな車を選ぼうが、その人の使用目的による。どんなトランスミッションを選ぼ
うが、その人の使用目的による。

だから、498の言うように、渋滞が辛いのであれば、ATを選んだ方が良いよ。でも、
漏れは「渋滞の辛さ<車を操る楽しさ」だから、MT派だ罠。

中型バイクについて行けないのは、パワーウエイトレシオが違うから当たり前だよ。
だけど、発進後には追い越せるよ。公道でそんな事はしたくないけどね。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 19:21 ID:tI4fm6Ym
>>501
>どんな車を選ぼうが、その人の使用目的による。どんなトランスミッションを選ぼ
うが、その人の使用目的による。

そういういらない事言うなよ。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 19:24 ID:nmcpuSeK
>>502

マジレスしてスマソ……。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 19:28 ID:tI4fm6Ym
>>499
そう!MTなんて何のメリットもないよ。
カッコつけの真似をしたいだけなんだよ!

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 19:31 ID:hBYlPMtD
AT減速
Dモード⇒2モード⇒Lモードで最後にフッドブレーキ

506 :名無し:02/10/04 19:39 ID:QtVa7QNW
バイクはMT(当然だが)、車はAT
これだろ。
車を操る楽しさに興味があるならバイクに乗ってみることを薦める。
車でMT乗ってたことがアホらしくなるかもしれんよ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 19:46 ID:nmcpuSeK
>>506
バイクか〜。漏れもバイクが欲しいんだよね。高回転型のエンジンだから、引っ張る
と楽しそうだ罠。

HONDAとYAMAHAのバイクが欲しいっす。でも、車があるから、変えない罠。漏れの
車は燃費悪いガスイーターなんすよ。関係ない話でスマソ。

でもさ、車もダブルクラッチやヒール&トゥとかで回転数を合わせて、走るのは凄
い楽しいんだよね。クラッチを使わずにギアが入った時なんて気分爽快なんだよね。


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 20:04 ID:tI4fm6Ym
>>505
そんなことしてオーバーレッドしないんですか?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 20:06 ID:tI4fm6Ym
>>507
最近のMTにはクラッチがダブルで特殊なんですか?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 20:42 ID:yXFoWyGa
>>509
クラッチがダブルとはダブルクラッチの事で良い? ダブルクラッチは特殊では無い
と思うよ。

その方が車にも良いはずだし。一端、半クラにしてつなぐのもアリだけど、そうしたら
クラッチが減るしね。だから、回転数を合わせて、つないだ方が良いよ。

こういうテクがあるから、MTが好きなんだ罠。裏を返せば、こう言うテクは趣味性が強い
ので、普段の車には必要ない罠。

スレ違いでスマソ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 20:48 ID:tI4fm6Ym
ATではクラッチは減らないんですか?減りにくいんですか?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 20:52 ID:nmcpuSeK
>>511
ATにも、もちろんクラッチ板はあるよ。小さいけどね。だけど、基本的に、ATのクラ
ッチは減りにくいよ。それは、MTみたいにクラッチを酷使しないからね。

それに、ミッションも別物だからね。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 20:55 ID:tI4fm6Ym
うまく乗るMTよりミッションが長く持つのだろうか?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 20:59 ID:OIF30qO3
ATどころかペーパーですが何か?(;´Д`)
バイクに関しては>>506に同意。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 21:02 ID:tI4fm6Ym
>514
だったら出てくるなよ>ATどころかペーパーですが何か?(;´Д`)


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 21:04 ID:wkc5w7hd
>>513
スポーツ走行をしているMT車は、当然、クラッチはかなり早く逝く罠。

でも、街乗りぐらいにしか車を使わないMT車なら、寿命は7〜10年ぐらいはあるはずだよ。
しかも、上手く乗っていたら、もっと寿命は良い罠。

ATの場合は、クラッチが逝く事はあまり無いはずだよ。10年は持つはず。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 21:08 ID:V8lbeJE7
MTを数年乗った事があれば何年ブランクがあろうが
MTなんて直ぐに運転できる。つなぎ方は下手糞になるが。

MTに嫌なところは靴が変わると異様に運転しにくくなる事だ。
厚底(バスケットシューズなど)の靴の場合、裸足になって運転してたね。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 21:11 ID:wkc5w7hd
>>517

漏れは厚底のシークレット・ブーツでも運転できますが何か?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 21:22 ID:GJ/tgmiJ
そういや、厚底靴が流行った頃それが原因で事故った女いたな。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 21:24 ID:wkc5w7hd
>>519

あの女は確か、ブレーキとアクセルを間違えたんじゃなかったっけ?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 22:28 ID:5ZP/MetR
MT乗りは、MT乗りのほうがAT乗りよりも偉いと思う傾向があるようだな。
激しく勘違い。


522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 22:36 ID:J5rqdbHR
age

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 22:37 ID:g7V/PNvN
>>521
「ATの方が高いんだから、AT乗りの方が偉いんだ」という
ことですか?
まぜっかえしてスマン。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 22:48 ID:5ZP/MetR
>>523
AT乗りは「どっちでもいいじゃん」かな?


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 22:55 ID:J5rqdbHR
偉さで競うなら
車両価格だろ
当然、軽のATより普通車の方が偉い

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/04 22:57 ID:83WEeOCt
自分の車はATでも仕事で使うかもしれないでしょ?

527 :CB400SF乗り:02/10/04 23:05 ID:kyh4iyC0
>赤信号で止まる時のシフトダウンについて
バイクに乗っているとちゃんと4→3→2→1と落とすのが普通になるので、
MT車でクラッチ切って流して止まるのが気持ち悪いように感じられるの
ではないだろうか。あと回転を合わせてシフトダウンをしてエンブレ使っ
て止まるとほとんどフットブレーキを使わずに止まれてブレーキパッドが
あまり減らないのでバイクに乗るときはよくやる。



528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 00:28 ID:cioOIbH5
北海道に住んでますが、札幌の街中くらいしか走らないのでATのほうが断然楽です。
同級生を5人交通事故で亡くしているので正直、安全運転してくれるならMTでもATでもどっちでもいいですな。


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 00:30 ID:5wRm1ZJE
>>528
安全運転はATかMTかとは関係ない。
5人いっぺんに死ぬということは、
無謀運転ということだ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 00:34 ID:SUjvgDYg
>>529
5人いっぺんとは書いてないよ。


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 00:38 ID:ASp8pM+6
AT限定は低技能ってことで異論はないな?

532 :ホイミンの大冒険:02/10/05 00:45 ID:KvbSTkM/
>>527
バイクでエンブレだけで止まると危ないだろ。追突されかねん。
まあ、後ろに車いないときだけやってるのかもしれないけど。

533 :_:02/10/05 01:04 ID:a+bimHKg
二十歳ソコソコの頃、ATのシルビア(S13の頃)とかの
ブローオフの MTとは違うATならではの音聞いて
ダッセーATだよ!
とか言ってたのも懐かしい・・・

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 01:15 ID:v9QBl2fO
>>533
ATでブローオフ鳴るの?

535 :(^^;:02/10/05 01:17 ID:oBKQwKIU
なるなる

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 01:25 ID:v9QBl2fO
どんなふうに?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 06:56 ID:dkxJywzc
ボエ〜〜〜〜ピシャ〜〜〜エエエエエボエ〜〜

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 17:50 ID:CXe7nEfC
>>537
(w

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 18:18 ID:eHWcACVU
>>531
激しく異論ナッシング!!!

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 18:26 ID:ln0LrWo3
ツーか思ったんだけどさ、普通免許でMT乗らないって事は、
乗ってみて悪かったからだろうと思う。
最初からAT一筋で考えている限定よりいいよ。
あれじゃん、やる前から諦めるなって、よく言うじゃん。
で、限定の人はMTを乗りもしないで(多分)、偉大なる御先輩方の
貴重な意見を鵜呑みにしたってことだろ。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 18:36 ID:CM1syKf1
ツーか思ったんだけどさ、普通免許でMT乗らないって事は、
乗ってみて自分の運動神経が悪かったからだろうと思う。
最初からAT一筋で考えている限定よりいいよ。
あれじゃん、やる前から諦めるなって、よく言うじゃん。
で、限定の人はMTを乗りもしないで(多分)、偉大なる御先輩方の
貴重な意見を鵜呑みにしたってことだろ。

542 :ATはペダル一個ケチッた欠陥車:02/10/05 18:45 ID:qggi1m5T
車転がしてるだけで充分ラクしてるのに、
尚それ以上楽したいって考える連中って、
理解出来んな。
そんなにラクしたけりゃ、自分で運転
しなきゃEじゃん?
事故になっても責任は問われないし、
免許もイラネーしさ。


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 18:55 ID:24Ua0/B+
>>135
コラムならカップヌードル食えます。

544 :◆GQgggggggg :02/10/05 18:58 ID:tyDMcpf2
何年か前、左手を骨折した時、治るまで友人のAT車を借りて俺のMT車に乗って
もらった。お互い任意保険もバッチリだったし。
右手骨折ならなんとかMTも運転出来るけどさすがに左手骨折でMTは無理だったから。

そのとき、ATのありがたみがよくわかった。
さらに、友人は骨折が治ってもしばらくMT車を返してくれなかった。
今はその友人もMTに乗ってるよ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 19:01 ID:ln0LrWo3
>>544

その友人ってのが食わず嫌いのクチだな

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 19:01 ID:24Ua0/B+
>>541
車はAT、仕事じゃMT、バイクはレーサーレプリカですけど、分析して下さい。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 19:06 ID:hBiUm5OJ
>>542
じゃあセルモータもいらねーな。


548 :ホイミンの大冒険:02/10/05 19:09 ID:AWSiZX5e
>>542
TZR125お勧めだよ。
マニュアル6速、セル無し、燃料系までも無し、
そして、タイヤは2つだけ。

549 :◆GQgggggggg :02/10/05 19:13 ID:tyDMcpf2
>>545
うん。そうだったと思う。
最初はよく文句を言われたよ。こっちは苦笑いで謝るばかりだった。
でもそいつも本質的に車の運転が好きな奴だったのでそのうち文句も言わなくなり、
「いつ治るの?」としょちゅう訊かれた。
俺の左腕を心配してくれているのではなく、もっと長くMTに乗りたいからだったみたいだよ。


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 19:13 ID:3MyTojLS
だから何?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 19:21 ID:cYlZ8Od2
548>前期?中期?後期?逆輸入?

552 :ホイミンの大冒険:02/10/05 19:24 ID:AWSiZX5e
>>551
90年の国内。
中古で12万前後で売ってるからいいよ。
逆輸入はタマないし、たかーいかも。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 20:00 ID:ln0LrWo3
>>550
自分で考えろよ!!このATヲタが!!

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 21:09 ID:47wNLwfM
どこかのレスでも見かけたけど、車雑誌のオーナーズレポートでみんな口を揃えて
「燃費が悪い」と賜る。AT車で。
ATしか設定のない車でそう言うならいいけど、MTの設定のある車種ならMTを選べば
燃費問題は少しでも緩和される。
それが嫌なら「燃費が悪い」なんて文句を言うなと。
「MTの運転はヘタレでATにしか乗れないんだけど、やっぱり燃費が悪い」
なんてレポートを見たことがあるが、
そ れ な ら 納 得 ♥

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/05 23:35 ID:/PSCIfsO
ATを選択するのは間違いではない。
ATでMT仕様にするのは間違い。
シフトノブがBMWみたいにMTっぽいの。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/06 00:34 ID:u1WwhLQ/
>>554
ATとMTでそんなに燃費違うもんなの?
ちなみに俺は燃費気にしないんだけど。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/10/06 00:40 ID:iS7ECck+
>>556
以前、俺と友人が共にカリーナED乗ってたんだ。俺MTで友人ATで。
そん時の燃費は、俺11km/L 友人9km/Lだったよ。
MTの方が燃費がイイのは、これ間違ってないです。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/06 00:41 ID:YhdEKk6w
>>556
悪いよ。
参考までのデータですが、
カローラランクスZ(2ZZエンジンモデル)にて、

街乗り燃費
MT…13km/lくらい
AT…9km/lくらい

高速巡航時燃費
MT…16km/lくらい
AT…16km/lくらい

ロックアップ機構が働いていない時は使えたもんじゃないみたい。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/06 17:50 ID:xDJn9bjZ

AT海苔の燃費マニアは痛いということでよろしいですか?


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/06 17:59 ID:1Q+XX0bO
MT免許とって以来通勤にAT使ってる友人に
うちの軽MTに乗せたら
(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャとか言いつつ
爆走しますた。怖かったです。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 04:08 ID:20g3bebn
AT開発関係は振動が恐くてロックアップを積極的に使いたがらない。



562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 05:22 ID:N3RkDVJ8
>>507
たしかにバイクだとヒール&トゥ的なことは簡単だし、
チェンジなんていつでもクラッチ使わず変えれるから、
あんまし楽しくないかもな。
チェーンの張りで一瞬ニュートラルつくれるし。
つーか、ギヤを変えるのがそんなに楽しいのか!?
走らせる楽しさはライン取りと減速なのでは?
いや、のんびりドライブも楽しいけど。
走る楽しさとAT/MT関係あるのか?


563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/07 17:02 ID:853t9buP
そら確かにコンマ何秒の単位まで極めるべくH&Tで回転を合わせてコーナーを脱出
しているわけではない。
車を手足のように操る雰囲気の演出がATよりMTの方が上ということ。

ATのガチャガチャシフトに乗ったことあるけど、確かにあれもタイムラグを計算に
入れつつシフトダウンして、たまに「ありゃ?」というポイントでシフトダウンするのも
楽しいのは認める。もっとエンブレが効いて欲しいけど。
でも、ATのスポーツシフトを多用する人は絶対に本来はMT派。
WRカーみたいなパドルシフトとトルコンのスポーツシフトは非似です。
もっとダイレクトな操作を楽しんで欲しい。


564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/08 15:46 ID:l0K8w8PC
>>563
次に乗る車、AT/MTで迷っているけど、なんかMTにしようかなと思ってきた。



565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/08 15:49 ID:NhEJg3lm
多く操作すればイイってもんじゃあナイってことか

566 :_:02/10/09 09:30 ID:uvYWgMOA
セダンとワゴンにMTは必要ないと思う。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 16:39 ID:q44pfyZY
やはりどんな車種でもスポーティなグレードを設定しちゃったんならMTも設定すべき。
カルディナもそう。
「スポーツカーが嫉妬する」と言うならMTも設定すれば?って感じ。

568 :参五丸乙:02/10/09 18:29 ID:eMTSYJep
「スポーツカーが嫉妬する」だぁ〜?
カルディナだか何だか知んねーけどよ、
なんであんな貨物車風情に、天下の
「ずぃーかぁー」が嫉妬なんざ
する訳ねーだろ!
格が違うってモンさね。フフン!

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 18:35 ID:Oqic8qib
蒸気機関車ってどうなっているの?
クラッチとかギアとかあるの?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 18:37 ID:J8r7SulS
>>569
あれはあれで最強の運転操作を強いられる。



571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 18:39 ID:J4cSh4ec
スポーツカーが嫉妬するのはその積荷性能です


572 :WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo :02/10/09 18:39 ID:CqvTQMJY
>>567
MR-Sに採用してるSMT(シーケンシャル)をマイナーチェンジで投入する。
とかって話は無いのかしらん?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 22:31 ID:gzSA6uJX
>>570
昔の機械式ディーゼルカー(レールバス)は手動変速だぞ。
ttp://homepage2.nifty.com/entotsu/nanbuj/nanbu4/nanbu.htm
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/5436/photo/nanbu.htm

ついでに見つけたページ
ttp://www4.justnet.ne.jp/~igex/subarugoods.htm
レールバスに手を出さないようでは、スバリストとは言えません(w

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 22:32 ID:gzSA6uJX
ずれた。>>569宛ね。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/09 23:04 ID:WiovB0vN
>>569
蒸気機関は変速機はしらないけど減速ギアはないらしい。
直結でホイルスピンするほどのトルクが出せるんだってさ。

576 :参五丸乙:02/10/09 23:11 ID:zCS/adKm
>>571
あ、なるヘソ!

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/10 01:57 ID:DWUMs68Q
ヴィッツの欧州仕様に設定されている2ペダルMT設定すれば、多少売れると思う
がなぁ。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/10 05:03 ID:z5pg6pYz
トヨタはMR-Sで一度やってるからいいとして、他社はどうなんだろ。SMT。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/10 20:34 ID:fpjNieys
AT海苔には何を言っても無駄。
人間、楽なほうへ墜ちると(略

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/10 20:37 ID:hqzTcVDh
>>579
それ言いだすと洗濯板の話とか出て来るからヤメレ。

581 :569:02/10/10 20:42 ID:nNuUEg4E
蒸気機関に詳しい皆様へ
すごいですね蒸気機関。まだ一部では走行させていますが。
うちの家運タックにも導入したいです

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/11 01:23 ID:AS2q/Fvt
MTが燃費いいって、実際はこうだろ。
うまいMT海苔>うまいAT海苔>へたなAT海苔>へたなMT海苔

583 :苺海苔 ◆vcS15SF/qU :02/10/11 01:24 ID:usUMC9Zj
>>582
MTはうまいヘタより燃費運転するかしないかの差だと思うが、

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/11 01:34 ID:i5Phq2b6
っていうかよ。
そんな話はいいよ。

道路脇から飛び出してくる 
     「猫」       
これどうにかしようよ。

目の前でいったん止まるし。
夜間は特に危ないぞ。
猫の死体避けて対向車にぶつかる香具師もいるし。

スレタイとちがうので
  「age」


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/11 19:52 ID:uQ8O3JZH
>>583
禿童。

ヘタな運転でも取り合えず燃費は極端には下がらない。
ブン回すか普通に走るかの違い。



586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/12 00:20 ID:49ljvrsH
ATも燃費運転したら燃費よくなるよ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 16:41 ID:ZIWginWf
新型のZ、圧倒的にAT比率が高いんだってさ。


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 17:21 ID:Z5af1Pw9
>>587
ホンダの?


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 17:23 ID:gdoljMWM
燃費とか面白いとかで言い訳すんなよ。
ただ、自分の車が少数派(MT)だからアウトロー気取りなんだろ?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 17:23 ID:lkNkrVmc
>>588
もう廃盤だろ。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 17:49 ID:mio/bH1O
>>589
なんでMTってだけでアウトローを気取らないといけないんだよ。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 18:17 ID:GkKGdcSU
みんな若いんだなぁ・・・・
AT限定なんて無い時代に免許を取ったから
遠い世界のスレのようだ。



593 ::02/10/13 18:41 ID:zVymGGm4
ATはエンジンとミッションがいつでも半蔵状態(トルコン)だから、
燃費がわるいんだよな。

プリウスは同じATでも、トルコンなんてものはなくて、エンジンとギアが
直接くっついてるからMTより燃費がいい。ロスがない。


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 19:29 ID:rTj2dQx5
みなさん乗ってる車は?車名、ATorMT書いて下さい

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 20:17 ID:SC6T54q4
>>593
中途半端なボケだな。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 20:28 ID:7TG5g2HP
知り合いに 1st car 運転させたら 元気良く2速で100以上出した (w

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 21:50 ID:wgKDDohm
>>593
> ATはエンジンとミッションがいつでも半蔵状態(トルコン)だから、
アホ丸出しですな。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/13 23:38 ID:h7E1cAcn
AT車って思い通りに変速してくれないのが嫌。
だから発進時は2に入れて思い通りのスピードになったらDに入れてる。
漏れの車のトルコンがヘタレなのか?(w

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 11:35 ID:6ckNnMHq
>>592
AT限定の話じゃない。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 13:27 ID:5rtaKxcy
>>597
同意。

いつでも飯蔵じゃいつまでたっても徐行か(w
>>593よ、ロックアップって知ってるか?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 15:07 ID:kYyvaz+a

別にATでもMTでもいいんだけど
ATは運転が雑になるんだな。ほぼ、99,9パーセント。
ATで余裕ができるんならそれを安全運転にふりわけてくれ
くわえたばこでケータイで話しながら運転するAT乗りは逝ってよし、だ。

まあヘタクソなMT乗りだと助手席の人がかわいそうなのはわかるよ。



602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 15:10 ID:EPQmkizv
> 593 :あ :02/10/13 18:41 ID:zVymGGm4
> ATはエンジンとミッションがいつでも半蔵状態(トルコン)だから、
> 燃費がわるいんだよな。

ヴァカ発見。 後から 「ネタでした」、「○人釣れた」 は予め却下。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 18:08 ID:baBOrz+g
ベストカー見たんだけど、昔はスロープストッパーなんてのがあったんだって?
そーゆーのがあればMT乗る奴も増える・・・事もないか。

でも個人的には欲しいのう。そーゆーの。

604 :マニュアル限定免許:02/10/14 19:54 ID:tKAUjRo8
>>594
洩れの歴代愛機。
'81〜'85
'74コロナ1600dx(TT100) 4MT。
'85〜'00
'75スカイラインGT(GC110) 4MT。
'00〜
'95 180SX(RPS13) 5MT。

マニュアル車しか乗れないのよ。


605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/14 22:13 ID:IOITmMJp
SW20、5MT
オレは普通免許ですが小型乗用車(5ナンバー)乗ってるので
小型車限定以下なのか(・ω・)ショボーン

普通乗用車(3ナンバー)で欲しいクルマが無いのも悲し。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 18:51 ID:qX8LxgBj
>>605
???

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 19:04 ID:U3TirWp7
EK3 5MT

608 :た〜くん:02/10/15 19:06 ID:5QHGWWsc
AT限定でも、マニュアル運転できますが、なにか

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/15 19:09 ID:j/bWyhx5
>>606
普通自動車 = 3ナンバー
小型自動車 = 5、7ナンバー

つまり>>605さんは今まで2000cc未満、車幅170cm未満の車しか
運転したことが無いというワケ。


>>605
SW20ってオーバーフェンダー公認取れば、
晴れて小型限定解除だ!!



お金、それなりにかかるけどね。

610 :_:02/10/15 21:24 ID:ll497xyK
昔のいすゞのアスカとかしびれるATだぞ
AT開発する金が無くてMT改造してクラッチを自動にしてるんだからな。
NAVI5とかなんとかって名前だったか・・・
誰か買え!

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