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★★★免許が無い!(ノ~ё~)ノ8★★★

1 :いとう:02/11/16 11:05 ID:LVvQqTl+
教習所通ってる人、卒業した人の雑談スレ。

(前スレ)
★★★ 免許が無い (´ヘ`;) 7 ★★★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1033834675/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:05 ID:jVvFx/47
2

3 :いとう:02/11/16 11:05 ID:LVvQqTl+
(過去ログ)
1 http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10135/1013506264.html
2 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1018861495/
3 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022573903/
4 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024758419/
5 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027691061/
6 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1030631690/
7 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1033834675/


4 :いとう:02/11/16 11:05 ID:LVvQqTl+
(関連スレ)
自動車教習所に通いはじめたものの…PART6(生活全般板)
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1032866853/l50
教習所で起こった面白い出来事&人を書き込むスレ2(車板)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1037363150/l50
免許が取れないダメ人間■Part4■(のほだめ板)
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/nohodame/1031316238/l50
教習所の指導員してるんですが。第2段階。(資格全般板)
http://school.2ch.net/test/read.cgi/lic/1014296305/l50
自動車免許(資格全般)
http://school.2ch.net/test/read.cgi/lic/1013442941/l50
合宿免許(自動車の)ってどんな感じですか?(資格全般)
http://school.2ch.net/test/read.cgi/lic/980172256/l50
★★★教習所内恋愛★★★(純情恋愛板)
http://love.2ch.net/test/read.cgi/pure/1032784631/l50

(その他まとめて)
「免許」
http://ruitomo.com/~gulab/search.cgi?option=&2ch=t&keyword=免許
「教習所」
http://ruitomo.com/~gulab/search.cgi?option=&2ch=t&keyword=教習所



5 :いとう:02/11/16 11:06 ID:LVvQqTl+
(学科試験対策 問題集)
ttp://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka.html
ttp://www.lares.dti.ne.jp/~ka-yama/mogi/mogi.html
ttp://www.driver.jp/license/p_question_list.php
ttp://www.sspzgr.net/
ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/mondai.htm
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/karimen.html
ttp://www.webhama.net/welcome.html
ttp://www.inter-city.net/2001/tqindex.cgi
ttp://homepage3.nifty.com/menkyo/mondai1.html
ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/gakka.html


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:28 ID:SNjCHfpd
スレ立て乙です。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:36 ID:dSG+lU6Z
教習所でMT車に乗ってる。先月18歳になって教習所に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。アクセルを踏んで半クラにすると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも今時の車なのにMTだから、クラッチの調節で駆動伝達量を調節できるから良い。
MTは難しいと言われてるけど個人的には簡単だと思う。ATと比べればそりゃちょっとは違う
かもしれないけど、そんなに大差はないって受付のおねーさんも言ってたし、それは間違いない
と思う。ただ渋滞とかにはまるとちょっと怖いね。左足が疲れるし。
乗りやすさにかんしては多分MTもATも変わらないでしょ。AT乗ったことないから
知らないけど駆動伝達にトルクコンバーターを使ってるかクラッチを使ってるかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもATなんて乗らないでしょ。個人的にはMTでも十分に乗りやすい。
嘘かと思われるかも知れないけど発着点の右側で15キロ位でマジで発着点に止まってたATの教習車を
抜いた。つまりはATですらクラウンコンフォートのMTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 16:26 ID:SNjCHfpd
今日は縦列駐車やってきた。
次からは自主経路だ・・・そして高速教習・・・。
高速はATを使ってやるみたいなんだけど・・・大丈夫かなぁ・・・。
ATなんて第一段階の一番最初に乗っただけだよ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 17:19 ID:/OygsxAO
ATはアクセル踏むだけだから、ダイジョウブ。

最近はMTでの高速教習って無いんだね。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 17:24 ID:/FSDHZV5
1サン乙です!
私は今から技能3時間目です。
2時間目を担当してくれた教官はリラックスの為(?)ギャグを連発していたが、
緊張のあまり無視してしまった…ごめんよ
でもなんだかんだで楽しかった!
さて今日も頑張るZO-

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 18:20 ID:JTiVQZEN
>>7
MT好きだけど、ATのが楽ってのは否めないでつ。
仕事で乗るには絶対AT。

12 :工房:02/11/16 19:00 ID:zewUze4f
来年二月誕生日なんですが、今すべき事はなにがあるのでしょうか。
ていうか誕生日の前に試験受けることはできるんでしょうか?
教えてください。お願いします。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:34 ID:WJzfzsko
>>12
まず金を用意。
金あるなら上で紹介されてるHPで問題でも少しやってみたら?
暇なら教習所に言って免許取る時の説明聞いてきてもいいんじゃない?



14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:53 ID:WnI8cMBK
>>9
自動車学校によってちがうんじゃない?うちはMTでの
高速教習だったよ。学校によっては高速教習をシミュレーター
で済ますところもあるんじゃなかったっけ?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:25 ID:ktpTWrv0
>>12
教習所入るのは18になる1ヶ月前からOKですよ(教習所にも因るかな)


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:31 ID:Lq44C3OF
http://www.amplus.com.br/crashed/ferrari/ferrari1.htm
ならないように・・・みんな気をつけよう


17 :名無しさん@そうだ吉野家へ行こう:02/11/16 22:33 ID:NAg88A/d
>>16
グロはもうええって



18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:39 ID:vywr+iG6
>>12
仮免は18歳にならないと取れないので、
教習所にも依るけど、1〜2ヶ月前じゃないと入校できないと思う。
地理的に通いやすい教習所をいくつかピックアップして、
まずは資料請求してみることをオススメ

http://www.driver.co.jp/ds/
ここで全国の教習所が検索できる。
地方ならあまり選択肢は無いかもしれないけどね。
2〜3月はかなり混むと思うから、そのへんは覚悟した方がいいかな。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:04 ID:mPRHk4cc
>>9

漏れの所はMTディーゼルクルーで高速教習やったYo

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:14 ID:eM+u7oY9
高校は3年の2月から休みだからな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:23 ID:VEIkldrx
おまいら、2段階目の「特別項目」(地域の特性に合わせた運転技術の習得)って
どんな内容でしたか?

ちなみに漏れは、アップダウンが割とキツい山道走行。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:24 ID:6gTbfIFq
>>21
そんなもの無かったような・・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:27 ID:Fti/BKtT
>>21
漏れの教習所は 「駅前繁華街の通行、一方通行道路の通行」 だったYO
歩行者とか多くて気を遣った。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:28 ID:5t0GcudE
狭路かな

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:25 ID:wUSbei6B
gfthfgt

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:06 ID:JVkd2CBc
>>21
ウチはスーパー、コンビニ、ファミレス等の駐車場への駐車だった。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:21 ID:+85wax9p
>>7
駆動伝達にトルクコンバーターを使ってるかクラッチを使ってるかでそんなに変わったら
アホ臭くて…

MTとATの違いもロクにわからずにMTにするかAT限定にするか決める人っていないか?
漏れもそうだったんだけど、教習所の教本読むまで「トルコン」って言葉を知らなくて、
AT車も駆動伝達にクラッチを使ってると思っていたもんで(MR-Sみたいな)
MTもATもミショーンの構造は一緒で、変速とクラッチ操作を勝手にやってくれるのが
ATだ、などと誤解していたのです。(w

そして漏れはAT限定で免許とって、トルコン式AT車を買ったのですが、そのAT車が
クソだったので、限定解除してミショーンをMTに載せ替えますた。

MTにするかAT限定にするかは、いろんな人の意見を聞いたり、自分で調べたりして、
よーく考えて決めましょう。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:32 ID:+85wax9p
>>21
漏れの所は、駅前繁華街の通行だったが、お盆の時期で祭による交通規制のせいで
いつもの教習と同じ道を走った。

29 :22:02/11/17 01:47 ID:VcbIEadb
>>21
あ、思い出した。>>26と一緒。
駐車場での駐車。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 14:45 ID:eMjezznq
おまいらバックで車と車の間に入れれますか?


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 15:50 ID:pS6V6NZZ
今月末で仮免が失効してしまうのですが
第二段階のみきわめまで終了している場合
失効後は、仮免学科を受け直したあと
すぐ卒業検定に行けるんでしょうか…(--;。

# 出張延期で半年戻れないとは思わなかった…。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 16:09 ID:3Ju0rm5/
運転1時間超えた辺りから集中力落ちてくるのが手に取るように分かる・・・

>>12
>>15
漏れ2ヶ月前に入りますた
「はえーよ」と言われますた。

確か入る時期自体は何時でもいいはずです。
但し仮免は誕生日過ぎないと取れないので
余裕のある人間は早く入っても時間が余ります。

時間が許すなら誕生日の半月〜1ヶ月前くらいからがオススメでつ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 16:59 ID:v0Ivnbiw
今回の顔がいやだ...

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:03 ID:fyWM6/bC
>7

激しく笑わせていただいたよ。いままでで、一番の出来だ。

35 :前スレの854:02/11/17 17:12 ID:J+0TT0SY
856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/12 23:59 ID:t+Pi/WMw
>>854
自分の通ったとこは、「特別項目(都市高速の走行)」と「高速教習」の
セット教習。で、いきなり首都高速に右側から本線合流・・・。
自主経路走行は、卒検の自主経路モデルコースの走り込みでしたね。


36 :854じゃなくて856:02/11/17 17:14 ID:J+0TT0SY
>>35
間違えて押しちゃった(w
>>21へのレスです。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 17:24 ID:yQPVxxRZ
>>5にある ttp://www.sspzgr.net/ って、
どこに学科試験の問題があるの?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:18 ID:et8L9xli
>>37
ソフトウェアんとこ。
面白そうだなぁ。ダウソしてみよっと。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 20:32 ID:t51LvFw6
>>1
( ・∀・)つ乙


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:24 ID:KGZQ5los
>>22
特別項目、堤防道路の走行だった。付近に堤防の多い地域だからかな。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:17 ID:sDvwLc4D
>1
(^人^)感謝♪します!!

>27
私はあまり考えず
絶対女はATで十分っていわれた
それだけで決めてしまったけど
ATでよかったとおもってます
マニュアル難しそうだから
仮免とかも落ちてる人比較的多いし(女性でね)
ATはブレーキとアクセルだけだから簡単でいい
というかマニュアルのったことないから比べようないんだけど
私はATでよかったなっておもってます
今の所何もおちずにきてるし


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:20 ID:Xf7Doem8
>(^人^)

これを見る度にちんこの裏側に見えて仕方がない。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:38 ID:+85wax9p
確かに最初はMTは難しくてATは簡単だと思いますが
長年MT車ばっかり運転してると、怖くてAT車に乗れなくなるという罠(w

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:44 ID:sDvwLc4D
へえー
なんでですか?


45 :Instructor:02/11/17 22:46 ID:sQiNc45d
>>31さん
たいへんですねぇ。
仮免の有効期限が切れた場合、教習期限の有る無しや、
最後の教習日(みきわめ教習日)からの日数によっては
ややこしくなることが有りますので明日、所長に聞いてきます。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:53 ID:+85wax9p
MTとATではエンジンブレーキの強さが違うので、減速時や坂道を下る時に
「あれっ?」と思ってしまう。
また、停止時についクセで左足が動いてしまう。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:22 ID:m+jbU8Jp
あれ?どころじゃないよ
滑っていく感じがして怖いよ


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:06 ID:u8lKJ2r3
今日は自主経路やってきますた。
これで後は・・・危険予測、高速、自主経路×3、みわわめだ。
長いなぁ・・・。
最初は一ヶ月で取ってやる!って意気込んでたが、気付けば一ヶ月経過w
んーむ。。クリスマスまでには取りたいな。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:30 ID:HAKPDf+4
私も一ヶ月で!!とおもってましたが
二ヶ月かかりそうです。
一括予約にしたんだけど、一回やすんでしまい
仮免までの間があいたし
キャンセル待ちすれば、もっと早いんだろうけど
確実にいったらのれるというわけではなさそうだから
めんどくさいので、予約通りにいってます
無駄な時間があるなあー
今仕事辞めて教習所通ってるので
時間はありあまってるんだけど
今週から第二段階の路上はじまるので
疲れそう、ほとんど毎日だから


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 01:38 ID:OaNs8nY4
>>49
間が空くとせっかく覚えかけた運転の感覚が失われがちなので
出来れば毎日通って一気に免許取得するが吉ナリよ

51 :48:02/11/18 01:50 ID:u8lKJ2r3
>>49
俺も中途半端な時期(10月)に大学卒業して、就活で免許無いってのは・・・で
取りに行ってます。
10月10日に入校したから、キッチリ二ヶ月かかりそう(w
確かに間開くとキツイすよ。
高校生も増えてきたし・・・。
それに路上は所内よりも楽しいですよ。
精神的にはドキドキして疲れるけど、運転してるなぁって実感が、ね。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 03:07 ID:KA3oWrqR
路上は学校がどこに建ってるかでものすごく難易度変わる気がする。。。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 03:15 ID:qsonRRZB
>>52
横浜にあるとある教習所だと坂から始まって
坂で終り渋滞が激しいから直ぐに
帰路につかなくてはならないほどだし

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 09:50 ID:VUw1k2aA
>>43
判る。
特に、営業車のヘタレたトルコンATでバックするのがスゲー恐い。
クリープで動かないからアクセル踏まなきゃいけないんだけど、イザって時に
クラッチを切って速度調整ってわけにいかなので戦々恐々。
左足ブレーキなんて慣れてないし、しょうがないからサイドブレーキ引きなが
らやってるヨ。


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 14:05 ID:lhqk070l
>>52
関自横西かな?そこ行ってたYo。
渋滞している坂側から出る道の他に裏へ出る道もあるけど
どっちにしろ坂道がやたらある罠。
そしてエンストしまくった罠。
でも、あのような特殊な道に慣れる罠。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 17:48 ID:REQeqirh
>51
びっくり私も10/10に入校しましたよ

12月入ると高校生がいっぱいくるだろうから
早くとらなきゃ!と思ってます。
なんとか、大丈夫そうかな
教習所やすまなければ
なので、体調管理をしっかりしないと!と思ってます


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 20:01 ID:t8TonKck
一段階のみきわめ今日、良好でました。
水曜日に仮免試験です。
自分自身上手く運転できてると思ってないのに
ドンドコ教官がハンコ押すものだから・・・・
あっという間に仮免試験。
今日はハンコ要らないです。もっと練習したいです。
と言ったこともありましたw
なのに、ハンコを押す教官。。。

試験は失敗して落ちてもいい覚悟でいます
免許とったら失敗しましたで済まされないからねw
失敗できるときに失敗しまくろうと思ってますw

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 20:32 ID:TXYtNWUO
>57
私も一段階みきわめが、最後の乗車から1週間あいてしまい
みきわめまで、ひとこま多めに予約とったから今日は練習っていうかんじに
したいんですといったら、そんなこといわず、どんどん進んでいきなさいと言われ
みきわめOKが出て、仮免試験となってしまいました
なので、多めにとっといたひとこまは、無料でキャンセルできて
仮免試験にすすんでしまったんです。
みきわめの時の教官が前にもあたったことがあり、恐い人だったんだけど
ベルなってからも、いろいろポイントとか、注意点、癖などを細かく教えてくれて
仮免試験も試験前の講義(技能だけでた)を受けて
結構すいすい上手くでき合格しました
私も何回かうける覚悟で試験うけようって思ったけど
普段まじめに取り組んでたかいがあったのか、よかったです。
上手く運転できてるとは思ってないってあるけど
S字とか、クランクなど細かい部分ができてれば、なんとか仮免試験も
大丈夫だとおもいますよ
って、でも私はAT限定なので言える身分ではなさそうですけど
がんばってください!!




59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 20:51 ID:uzRO46M+
AT車=ゴーカート

60 :48:02/11/18 22:14 ID:u8lKJ2r3
明後日は危険予測、明々後日が高速教習・・・。
セットは嫌だすよ・・・。
しかもAT・・・こわひ。
高速で知らん人&教官と心中なんて御免だす。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:16 ID:U4soCn8O
ゴーカートだなんてひどい。。。。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:47 ID:XYXPtpz+
>>61

ま、ゴーカートっちゃゴーカートだ罠。
俺、MTで教習中だけど、AT教習の時恐かった。
クリープで進む速度速すぎ。
ブレーキで押さえて低速を作るって何か違う気がした。











それでもAT車を買ったけど。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:51 ID:XYXPtpz+
仮免試験時。

実地試験直前の説明で

「脱輪しても、バックで戻れば減点で済む。脱輪後落ちたら、
乗り上げて元の位置に戻れ。それでも減点だけだ。
そのまま進んだら危険行為で検定中止」

との説明が(もっと細かく)あったにも関わらず、
俺の前にやった香具師そのまま進んで試験落ちた。
人間、パニクるとダメなんだなぁと思った。

俺は受かったよ(・∀・)。
さーて第二段階だ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:40 ID:uOLQWGnr
>>30
おいらはバックで尿道と肛門の間に入れますが。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:41 ID:dWcjeF9u
へー

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 02:35 ID:LSOZD8Ih
予約金が切れて予約できないショボーン

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 09:57 ID:C77mihV+
平気で1ヶ月とか間を空ける漏れ。
いや、逝きたいんだけどね…

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 10:26 ID:kxjNMDIM
路上に出てからというもの、自転車に乗るのが怖くなった。
今までは自転車でブリブリ爆走して、車道の端っことか平気で走ってたが
今は出来ん・・・。
見通しの悪い曲がり角だって、ブレーキかけずに突っ切ってたよ・・・。
あー・・こわい

69 : :02/11/19 12:30 ID:fZjp/TZ2
何だかこのスレ読んでると実技教習受けるのが激しく不安なんですが。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 12:54 ID:gMYXzd+r
経験していない事はなんでも不安に思ってしまうものだよ。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 13:26 ID:rL0imFy+
今日仮免の試験受けてきましたが、
見事に落ちました。
今回初めての仮免の検定だったんですが・・・
皆さんどうですか?一発で合格できましたか?
自分このままじゃ何回やっても合格できない気がするんですが・・・
ちなみにMTです

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 13:37 ID:kxjNMDIM
俺はみきわめ一回落ちて、仮免の技能は一回で受かった。
だが、仮免学科一回落ちた。

我ながら劣等生だなw

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 15:03 ID:daxnoqPT
>>71
落ちたことはあまり気にせず、しっかり補習して次回がんばれ。
免許取ってしまえば落ちた回数なんか関係ない。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 15:46 ID:aKufCq1U
>>71

技能で落ちた?
ドコが悪かったとか言われなかった?


75 :71:02/11/19 18:00 ID:rL0imFy+
>>73
励ましていただいて心強いです。補修受けてきましたので、金曜か土曜あたりに
もっかいチャレンジしてきます。
>>74
交差点の右左折における徐行がきちんとできていないと
言われました。あとは・・・自分で覚えている限りでは、
巻き込み不確認...2回
進路変更後の方向指示器の解除忘れ...1回
このくらい失敗したと思います


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 18:20 ID:zAEqXzot
巻き込み確認って右に曲がる時もするんだっけ?

77 :71:02/11/19 18:30 ID:rL0imFy+
>>76
左折ですね。二輪車を巻き込まないようにするんですよね。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 18:37 ID:9NmXMwy/
>76
巻き込み確認、右もしても平気ですよ。別に必要ないけど、私はつい左右どちらもやってしまう
怒られるってことはないけど、右はいいよって言われるくらい
でも路上でたらなんか、もう確認もなにもないです。。
今日初路上で昼二時間夜一時間のってきたんだけど
夜の運転初めてで昼間は空いてるし、右左折のときも譲ってくれたりしたけど
夜は車も多いし記念すべき初あおりを受けました。ショック
交差点で信号待ちしてるおばちゃんがずんずん前に出てくるの見えてよけたら
右の車に寄りすぎて教官に「冷や汗かいたよぉー」っていわれちゃうし。
m(*- -*)mス・スイマセーン実際道路に出ると、恐いというか緊張しますね
明日もがんばらねば

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:51 ID:N6nEoe30
車線変更が難しい!!!


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:23 ID:kxjNMDIM
>>79
同意・・・。
未だに距離感がつかめない・・・。

個人的には原付房がウザイ・・・。
右折専用の車線で右折待ちしてたら向かい側の右折専用車線にノーヘル金髪の原付房
登場→ウインカーも出さずにノーブレーキで俺の車に接近→「おいおい・・・」→更に接近
→「おいおい・・・直進するつもりか?反対車線だぞ・・・」→更に接近→ぶつ
かる!と思って急発進&右に思いっきりハンドル切る→原付房薄笑いを浮かべて
直前で右折→下向いて教本読んでた教官、事態を把握出来ずに激怒→・・・

教習所帰ってから「交差点での急発進、急ハンドルは危険だ」等と説教・・
めんどくさいから説明しなかったらハンコもくれなかった(藁

死ねと。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:31 ID:cxc/5O6o
交差点で巻き込み確認しようとしたら,直前まで迫ってました.
こういうときも締めるべき?それとも通すべき?


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:42 ID:dwnuHbuR
>>81
クルマを左に寄せる前に急接近してきたのであれば、寄せずに減速して
ソイツを先に行かせて、そのあと左に寄せて曲がっていくべき。
クルマを左に寄せた後に急接近してきたのなら、ソイツが間に割り込んで
こない(あきらめた)ことを確認してから曲がっていくべき。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:49 ID:vkDYvQVx
原付、恐いですよね。あとチャリにのってるおばちゃんが恐い!
おばちゃん同士すれ違うとき、なんか一回降りるじゃないですか、後ろなんか
絶対見てないし。もー恐い。
でも、原付とかそういうのは、私は追い越しとかしないで、そのまま後ろを走ってました
教官は追い越したらみたいなかんじだったけど、
まだ自信もないし、とりあえず安全運転心がけて。万が一ってこともあるし。
ATなんだけど、今まで一度もはんこもらえなかったことないんだけど
路上で何をするとはんこもらえないんでしょうか?
とにかく、車線変更のタイミングと距離感がつかめません。。。


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:50 ID:vkDYvQVx
83ですけど、あと
走ってて、どうも右に寄っちゃうみたいなんですよね
右の白線をみてるからだと言われたけど
なるべく左に寄るコツってありますか?


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:03 ID:l36D6ewQ
オレも言われた。教官いわく、見てるほうに車は寄って行くってよ。
だから、夜の高速で路肩にパトが止まってると事故るケースが多いんだって。
やっぱりピカピカ光ってるとつい見ちゃうからね。気をつけよう。
左寄りを気にするようにしてればいいのでは?


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:04 ID:dwnuHbuR
>>84
> 走ってて、どうも右に寄っちゃうみたいなんですよね
> 右の白線をみてるからだと言われたけど
> なるべく左に寄るコツってありますか?

それは車両感覚(この場合は特に車幅感覚)がまだ身に付いておらず、
運転席からの見え方と実際の走行位置との相関がつかめていないから
だと思われ。

本来ならば所内(場内)の教習の段階で、直進路において左車輪が白線を
踏んだ時に運転席から見てどのあたりに白線が見えるか(白線がボンネット
前縁のどのあたりと交差しているように見えるか)、そして右車輪が白線を
踏んだ時に運転席から見てどのあたりに白線が見えるか(白線がボンネット
前縁のどのあたりと交差しているように見えるか)を、それぞれちゃんと
確認して覚えておくべきだったんだけどね。 そういう教習はなかった?
( 教習項目5・「走行位置と進路」の、「車体や車輪の感覚」 )

もし可能ならば、今後の教習の中で指導員にそのことを言って、実際に
それをやらせてもらって自分で確認してみるといいよ。 一度それを
やって車幅感覚を身に付ければ、「左に寄せられる限界」 と 「右に寄せ
られる限界」 が判るから、おのずから適切な走行位置を維持出来る
ようになるよ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:07 ID:vkDYvQVx
ありました
でも、実際道路を(所内でなく)走ると
どうも右よりになってしまうんです

教本も見直して、明日からまた気をつけてがんばります
慣れるしかないですよね
自分の感覚だし


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:15 ID:dwnuHbuR
あと >>84 の指導員や >>85 の指導員が言ってる 「クルマは見ている方向に
寄っていく」 というのは確かにあるよ。 それも気を付けないとね。

教習では仮免許検定がひとつのヤマで、その峠を越えられたんだからなんとかなるさ。
がんばりやー

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:21 ID:fa4ehX4E
このような連中が他スレであの車はどーだとかDQNな車種とか叫んでるんだよな。
お前らここから出てくるなよ。中古でもいいから自分で車買って、長いこと乗って
運転のノウハウや恐怖や至福の瞬間などを味わってから他スレ見ろよな。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:43 ID:kxjNMDIM
俺、車に全く興味無いんだけど・・・。
就活するのに普通免許持ってないとさすがにヤバイって理由で通ってる。
俺見たいのが免許取ってから何年間乗ってないとかのペーパードライバーに
なるんだろうなぁって思う。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:51 ID:3W1vMUPm
>89
このようなっていうのはどれをさしてるの?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:06 ID:QpAT/coo
オレもセンターラインによるクセがあるって言われた・・・
今まで教官にボロクソに言われつづけてきたが、今日の坂道発進で
初めて誉められ、チョット楽しくなってきますた!

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:24 ID:AuRUXqS0
なんか、スピードあげてくと右に寄る傾向があると言われた
どうしても白線をみてしまうから寄るみたいで
所内とかでは問題なかったんだけどスピード比べ物にならないじゃないですか
路上でると
なんでなんだろう
スピードに気をとられてしまってるんでしょうね
気をつけよう
トモダチいわく、女性は右側によってしまうっていってたけど
なんか左が恐いから


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:45 ID:72eiQnj4
漏れは幼少の頃から約15年間、助手席の住人だったから、
左寄りに走るんだよなぁ・・・

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:33 ID:QxVVdzk9
名古屋のとある教習所では初めての路上でいきなり5車線変更させられる。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:15 ID:m0+OqEH3
明日入校します。
このスレの方、よろしくです〜

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:22 ID:fn6KZ5Hr
>>96
ほーい
がんばりやー

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:08 ID:IbWscKko
>>96
氏んでよし

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:20 ID:E11prP6s
第二段階あんまり上手く運転できなかった気のする時でも、スルスルっと
次の段階、つまり最初に渡された時間通りにすすんでいってとにかく
先に予定をこなしてしまう。出来てない人はみきわめかその手前で、足留め。

これって他の学校でもそうなのかな?



100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:29 ID:Lpx5WrPq
1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000!

101 :74:02/11/20 01:47 ID:D4oaOv2W
>>75=71

右左折の徐行か。仮免試験は所内だから
「遅すぎるだろ?」ってくらい減速してOK。他に迷惑かける訳ではないし。
私、左折は殆ど半クラでやってました。

ウインカー出す→確認(ルームミラー・サイドミラー・目視(巻き込み))
→曲がり始める

ってのを順番にきっちりアピールしながらやろうとすると
かなーーーり遅い速度じゃないと出来ない。
遅すぎて落ちるってのは(右左折に関しては)ないと思うので
めいっぱい減速。セカンド→ローに落としてしまえば
止まってしまうってこともナイだろうし。

頑張ってください。私も年内免許取得に向けて
気合い入れます。


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 03:05 ID:X+T/huZ8
全然予約取れねえ。
わざわざ出かけてキャンセル待ちしろってか?
めんどくせーんだよ、ボケカス

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 07:27 ID:wzSO0ztD
キャンセル待ちするとなぜかDQN教官にあたるので嫌でつ。

104 :死導員 ◆SccmCgfDjw :02/11/20 09:38 ID:Z3pHeb6y
>>102
面倒だとは思いますが、頑張ってキャンセル待ちをした方がいいよ。
これから混んでくるからその時に気が付いても遅いよ。のっときゃ良かった(高木ブー)

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 10:12 ID:Vum3WXhw
  ∧ ∧
 〃( ハヾヽ
 ハサ・ ・ ハ  昔ね、夕方になると指導員の枠が決まり翌日の予約が確実に採れるという噂が…
  _/|○|\  
  |__ | ̄|___|
  ⊂| ̄ |

106 :74:02/11/20 10:13 ID:xjbHb3Lw
>>104

同意、だな。

俺スケジュールコースだから安心してたら
年内ギリギリまでかかる予定を組まれてしまった。

俺「毎日予定入れて下さいよ(一日おきでなく)」

受付嬢「お客様のコースだと一日おきの決まりです」

俺「……」

受付嬢「キャンセル待ちで乗車すれば、後半の予定を
     繰り上げることは出来ますから」

俺「予約はダメだけどキャンセル待ちはイイの?
  (なんか納得いかんけどやるしかない)」

受付嬢「頑張って下さい」

俺「…ハイ…」

はぁ、仕事しながら通ってるからキツいぜ。
朝一教習所行って午後からのキャンセル待ちの申し込みして出社。
するしかねーと考える今日この頃。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 10:14 ID:Vum3WXhw
  ∧ ∧
 〃( ハヾヽ
 ハサ・ ・ ハ  そんなとこ数件だけらしいけど…(ボソ)
  _/|○|\  
  |__ | ̄|___|
  ⊂| ̄ |

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 10:16 ID:Vum3WXhw
  ∧ ∧
 〃( ハヾヽ
 ハサ・ ・ ハ  朝1ならお寝坊さんが必ずいるから…結構乗れるよ
  _/|○|\  
  |__ | ̄|___|
  ⊂| ̄ |

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 10:39 ID:OYAq1NCD
俺の通った教習所、キャンセル待ち受け付けは乗りたい時間の40分前からだった。
20分前に締め切って、10分前に乗れるかどうか判明。
指導員なんて誰でもよかったから、残業のない日は会社帰りに毎日通ってキャンセル待ち
したよ。勝率6割ぐらいだったかな。おかげで予定より半月ぐらい早く卒業できた。


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 10:48 ID:Vum3WXhw
  ∧ ∧
 〃( ハヾヽ
 ハサ・ ・ ハ  私も自慢じゃないけど実車半分以上キャン待ちだったよ…特別教習の類は普通予約で余裕で採れるし…
  _/|○|\  
  |__ | ̄|___|
  ⊂| ̄ |

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:42 ID:wTQ4zkRj
私の通った教習所ではキャンセル待ちのボードに名前と希望時間を書いて、
教習の始まる5分前に予約を締め切りそのまま上から書いてある人が乗れたよ。


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:59 ID:q75b0VlQ
も少しお金を積んで、スペシャルコースとかにしたら最優先・最短で予約入れて
くれるんじゃない?
差別化しなきゃ付加価値付けられないから、商売的にはしょうがないですね。
キャンセル待ちの手間と不確実性と追加金額を天秤にかけてキャンセル待ちに
したんなら、がんがって手間ひまをかけて下さい。


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:03 ID:CF4DPeVe
>106
私は一括予約というのにしたので、今まで一回もキャンセル待ちしたことないです
お金に余裕があれば、そういうコースをかえるとかしないと。
これから学生は試験だから予約とかキャンセルもとりやすくなったりするんじゃないですか?
でも、働いてると朝早く行って会社いってっていうのは体力もたないですね。
がんばってください。




114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:12 ID:tBAoNMpM
うちの自動車学校担任制だから基本的にキャンセル待ちはない。
家でごろごろしてたら電話がかかってきて
他の人が欠席するからあいてるなら来てくださいとか言われることはある。
あと、学科受けるためにうろうろしてたら声かけられたりとか。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:16 ID:CF4DPeVe
>114
すごい、それどこですか?
担任制だなんて。
指名はできるけど。
担任制とかにしちゃうと、試験の際、おまけとかしちゃうから
よくないってきいたけど、
試験のときとかは別の人がやるんですか?


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:29 ID:tBAoNMpM
>>115
試験の時は別の人ですよ。場所は山口県です。
やっぱりめずらしいよね。
いやな先生に当たるとかなりブルーだけど、何度も同じ人と顔合わせてると
変な緊張はなくなるのでやりやすいと思います。
先生は適性検査の結果などで自動的に振り分け、いやなら交代もできるらしい。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:18 ID:FNZIuyoT
漏れん所も担任制あったよ。(予約制も)
午前中とか午後イチとか、学校or仕事持ちの人が通いにくい時間帯に来れる人は、
担任制にしてくれる。

118 :佐々木健介:02/11/20 22:59 ID:+SSUNSW6
>>1
     ______
    /_      |
    /. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
  /  /  ― ― |
  |  /    -  - |
  ||| (5      > |
 | | |     ┏━┓|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | |     ┃─┃|  < こんなサイトを見つけた
|| | | |  \ ┃  ┃/    \  正直、スマンカッタ
| || | |    ̄         \_________

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119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:04 ID:EHS/Nm31
俺は教習所に行きません
そのまま県警?に行ってきます

120 :74:02/11/20 23:16 ID:dUmnpwp8
>>113

レスサンクス。

私も一括予約なんですが「一日置き」ってのが気に入らないのと、
私がそのコースを申し込むとき(某代理店経由です)にその説明を
受けてないのが納得いかなくてクレーム入れました。代理店に。(教習所じゃなく)

そしたら大変ですよ。別に予定を繰り上げろとは言ってないのに、(説明を受けてないことに
苦情を言ったのですが)不自然に予約が組み直されました。「一日置きにしか入れられない」決まりは
ドコへやら。しっかり毎日入ってました。

結果オーライといえばそれまでですが、教習所のスタッフや教官が
やたら私に気を遣うわ、目を合わせてくれないわで、居心地悪いです。

明日、改めて代理店と話します。

(全部今日の話です)。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:43 ID:pc/C763V
明日、鮫洲に学科試験受けに行くんですけど、
なんか、試験場の道中に業者の人が
模擬試験を3000くらいだしてうければ
絶対受かるってきいたんですけど、
ホントですか。
仮免卒業して2ヶ月たってて、
今から問題集解くのが面倒で・・・
ですので、その模擬試験とやらは
どこにあって、ホントに役に立つのか
知っている人がいたら教えて下さい。

122 :74:02/11/20 23:46 ID:dUmnpwp8
>>121

四輪の免許は今教習中の私ですが。

10年前、原チャリの免許を受けたときはそんな業者使いました。
朝6時台に駅で呼び込み(まるで日雇い労働者のブローカーみたいだった)を
やってて、講義&模試を受けました。合格でした。

だから、鮫洲の駅前に早めに行けばOKかと。

(補足キボン<識者)

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:49 ID:bxq6aaxv
>121

模擬試験??私の所は教習所内にPCがあり、練習問題できましたけど。
あとはネットで検索するとでてきますけど。

>120
私は一括予約で毎日入れてます。
代理店ってマルイとかですか?謎。
なんで一日おきだったんでしょうね?



124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:21 ID:KaEaosIM
明日、鮫洲に学科試験受けに行くんですけど、
なんか、試験場の道中に業者の人が
模擬試験を3000くらいだしてうければ
絶対受かるってきいたんですけど、
ホントですか。
仮免卒業して2ヶ月たってて、
今から問題集解くのが面倒で・・・
ですので、その模擬試験とやらは
どこにあって、ホントに役に立つのか
知っている人がいたら教えて下さい。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:24 ID:KaEaosIM
>122
ありがとうございました。
朝6時台に鮫洲駅ですねw
寒そぉ〜w
じゃあ、いってみます


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:26 ID:sFej8tj3
>>121
鮫洲よりも東陽町がお勧め。鮫洲よりも結果が出るのが試験終わって2、30分後くらいだぞ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:30 ID:QyMmxExz
>模擬試験ネタ
俺の仲間内では【裏講習】って呼んでた。
自分は受けた事ないけど、どうやら当日出る問題とほとんど同じらしい…
試験問題の横流しかも?
試験場と繋がりがあるのは間違い無いと思います。。。

>>123が言ってるのは「ただの問題集」


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:30 ID:KaEaosIM
ほんとに〜。
くわしいっすね〜。
ありがたや、ありがたや。
ってか、東京都民なんすけど
東陽町でもうけれるんですか?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:34 ID:sFej8tj3
>>128
鮫洲・府中・江東の3つがある。

東陽町=江東 ね。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:36 ID:KaEaosIM
じゃあ、6時台に駅前にでればすぐわかるんですか?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:38 ID:SFBdJB9D
試験受けに行ったら、取り合えず試験場の売店でピーポー君の
携帯ストラップ買うよね? オレは2つ買いました(w

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:41 ID:sFej8tj3
>>130
あ。>>128に書いてある「受けれる」って裏講習のことか。
俺が受けに行った4年前は裏講習の噂は聞いてたけど、やってるそぶりなかったぞ。

つーか、原付受けに来た工房じゃないんだから普通に受けろって。猿でも受かるんだからあんなもん。
同じ試験場に一人はいるDQN丸出しが受かって、ウラコー受けてまで落ちるようだったら立場なくなるぞ。
使わなかった金で発行待ちまで旨いモンでも食えって。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:41 ID:Vf+m+F16
123です。
すいません、みなさん。勘違いしてました。

それなら聞いたことあります。
本当なんだ。でも早いんですね。
でもなんで、そんなのが出てきちゃうんだろう?


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 01:07 ID:uGnTLQcG
漏れは試験を解くのだけは昔から早いので、10分で教室から
退出し、東陽町駅前のマックでマターリ朝食を食ってから
教室にもどりました。

135 :74:02/11/21 01:10 ID:fuDZySJ1
>>134

多分、元々は書類の代書屋でしょう。
確か書類作成もお願いしました。原チャリ時<裏講習

絶対一発で受かりたいなら直前にそんなの受けるのも有りだと思われ。

ただ>>132さんが言ってるように事前に勉強しとくのが一番だな、うん。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 01:14 ID:I/twaAPU
学科講習をまじめにしっかりと受けてればそんな難しい試験ではない。

137 :74:02/11/21 01:15 ID:fuDZySJ1
>>123

そう、丸井です(笑)。

マイ・スケジュールプランってヤツ。

教習所曰く「短期集中コースじゃないと毎日は入れられません」と。
丸井からは私そんなん聞いてないと。

ま、結果オーライと考えちゃっちゃと卒業します。













明日、クルマ買います。後半戦の起爆剤です。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 01:48 ID:KaEaosIM
明日、鮫洲に学科試験受けに行くんですけど、
なんか、試験場の道中に業者の人が
模擬試験を3000くらいだしてうければ
絶対受かるってきいたんですけど、
ホントですか。
仮免卒業して2ヶ月たってて、
今から問題集解くのが面倒で・・・
ですので、その模擬試験とやらは
どこにあって、ホントに役に立つのか
知っている人がいたら教えて下さい。

っていうか、原付じゃなく。
普通免許に対して

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 02:06 ID:bicsS5oh
>>138
そのコピペ流行ってるの?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 02:26 ID:xDi5U2/0
>>131
ピーポー君ってなんでつか?


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 03:32 ID:SFBdJB9D
ピーポ君だよな。スマソ
踊る大走査線でも見て鮫州でも行ってきます。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 03:38 ID:9h+K/pXq
>>140
本当に知らないかもしれないのでマジレス。
警視庁のマスコット。ここの一番下の左側。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/koukai/koukai.htm


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 03:40 ID:Bb9iSVmQ
ちょい前に右折時に右側を巻き込み確認するかどうかって話でてたけど
右折時もちゃんと右側確認しとけ。
初心者は右折のタイミングを掴めずに、時間掛かることがあるんだけど
後ろの車が右折待ちにも関わらず、先に曲がってくやつがいるからな。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 16:18 ID:P1QINARM
路上4回目乗って来た。

いまだに硬いって。それが運転に出ててギアチェンジからブレーキまで
四角いタイヤで走ってるようだ。と言われた。

特にブレーキは、ガクンッって止まるのは最悪で、それが許されるのは
場内の2回目までだそうだ。

なんか死ねって言われたみたいでかなりへこんだ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 17:34 ID:Zbz+JszM
今日、久々危険予測でAT乗ってきた。
まず、エンジンかける時にいつものクセで左足をブレーキに乗せちまって
教官と同乗の教習生の失笑をかう(藁
思ったよりもアクセルが軽くて微急発進。
教習所出る前から危険だらけだな・・・(藁
少し走ったら慣れたけど・・・最初は『よし、シフトチェンジ・・・あっクラッチがない!』
みたいな馬鹿な事を一人でやってた。
んーむ。。。
今度は高速だ。ちょい楽しみw

>>144
俺も最初はブレーキの事言われたよ。
あれはブレーキを完全に踏み切っちゃダメみたいよ。
ある程度余裕もって止まれる位置からエンジンブレーキきかせて、フットブレーキ
でスピード落として停止 ってのが良いみたい。
止まる直前にグッってブレーキ最後まで踏み切るとガクンッってなるみたい。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 17:53 ID:3flufboT
>>144
ブレーキが効いて、止まる直前に軽く踏力を抜く。
その後、ほぼ停止した所で再びグッと踏めば「カックンブレーキ」にならないよ。
スピードが遅くなれば、同じ踏力でもブレーキの効きが強くなるから。

路上から帰ってきて時間がちょっとでも余ってたら、場内で練習させてくれるよ
うに頼んでみれば?

がんがれ。


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 17:59 ID:z+JEOojm
>>145
マジレス
左足でブレーキ??
MTって左足でブレーキ踏むものなの??
MT乗り続けて来たけど初めて知ったYO!

ブレーキとクラッチ間違えたってことなのかな?
読解力無くてスマソ。


148 :145:02/11/21 18:15 ID:Zbz+JszM
>>147
いえ、左足はクラッチへって癖がついてたので、ついブレーキをクラッチ
に見立てて左足で踏んでしまって・・・って事です。
駄文で申し訳無いです。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:39 ID:hEIsci8A
まだ第一段階なんだけど、
・走行時に中央に寄りすぎる
・クラッチ踏みすぎ(多用しすぎ)
・半クラッチの時は足上げすぎ(半クラになってない)
で乗る度に鬱になる・・・。
修了検定受ける段階でこれじゃ前途多難かなぁ。
止まるときもエンストが恐くて、クラッチ切ってからブレーキ
踏み始める癖が付いちゃってるし。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:55 ID:z+JEOojm
>>148
なるほど、自分の運転の仕方で良かったんだな(W
読んだときはビビタYO!

>>149
走行時に中央により過ぎる→車線跨いでなければ問題ないと思われ
クラッチ操作に余裕が持てるのは2000q以上走ってからだよ。
第1段階なんだから焦らない方がイイよ〜。
焦ると余計覚えられなくなるから(W

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 19:00 ID:uDWz/3lK
レインボーモータースクールって首都圏で一番いい教習所と聴いたのですがどうなんでしょう?

152 :83:02/11/21 19:34 ID:WtKgogkS
ATです
車線変更がようやく掴めてきました。
路上に出て今日で8時間。
今日はまだすいてる時間帯だったのでできたのかもしれないけど
明日もまたあるのでがんばります。
変更するときにどうしてもこわくてびびってしまい、ブレーキふんじゃってたんだけど
それがやっとアクセル踏みながら変更できるようになったんです!!
あと障害物よけるとか、そういうのもだんだんできるようになり
うれしい限りです
あとは、前に誰もいないとスピードオーバーしちゃうようです

153 :144:02/11/21 20:23 ID:wnYSMf1/
>145-146

ありがとう、がんがるよ(つД`)
うまくなってあの教官にリベンジしたる。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:45 ID:Tew69BgS
>>151
関係者は逝ってよし

155 : :02/11/21 21:11 ID:9ae3Sr/R
仙台市内で不良な教官がいない教習所を教えてください。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:34 ID:O6DboW35
>>151
「いい」ってのはどう「いい」んだ?

確かに関係者かもしれんから逝ってよし。


157 :83:02/11/21 22:02 ID:H0nxUV5V
私の友達がそうなんだけど
マニュアルでとっても、みんな結局乗るのはAT車にしちゃうんじゃないんですか?
なんか簡単そうだからAT限定で取ってるんだけど
マニュアルの利点って何なんですか?


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:05 ID:Tew69BgS
マニュアルじゃないと、車を動かしてるっつー
実感が湧かないんだよな。
それに、ずっとMT乗ってて久々にAT乗ると
ちょっと怖い・・・

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:10 ID:fZI8m7MF
>157
利点はATにあり。


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:17 ID:4LhSfT/n
>>157
車を動かすだけならATのほうがいいよ、取っ掛かりが楽だしね。
MTは車に移動手段以外のものを求めてる人か、MTしか乗ってなくて
怖いって人しか乗らないんじゃないかな。
あとは燃費か・・・。でもCVTなら大差ない予感
利点といえば就職で気持ち有利になるかもしれないって程度かも・・?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:21 ID:eUWkuSUO
まあ要は現在AT車の割合が9割ということが、ATのメリットが多大なことの証明な訳だ

162 :157:02/11/21 22:21 ID:H0nxUV5V
そうなのか。
MTのったことないからわからないけど、
確かにATって簡単だし、動かしてるって言うのはあるけど
MTにくらべたらないのかもしれないですね。
左手と左足使うことないしあまり。
私はATにしてよかったと思ってるんです。
S字やクランクも難なくOKだったし。
でもやはり男の人はMT多いですね。


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:30 ID:QC5EoJ8u
ATは障害者でも運転できるのがメリット
MTはエンジンの持つエネルギーを100パーセント伝達できるので
効率がいい


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:40 ID:DYWt4kdN
>>163
揚げ足とってスマンが、100%じゃぁない。せいぜい90%がいいところ。
それでも、70%〜80%のATよりもいいけどね。
シーケンシャルMTに電子制御つけてクラッチ板式のATどこか市販しないかな?

>>162
MTの方が、多分低速は調整しやすいと思いますよ。
ATは勝手に飛び出そうで怖いでつ(びびり症

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:56 ID:9ae3Sr/R
よーし免許取るぞー!

166 :157:02/11/21 23:03 ID:qzL+u4tr
>164
MT運転したこと無いから感覚わからないんですよね

今日私が失敗したこと
右折するのに、右からはきてないから、左方からのを確認しようと
思ってたら、左ばっかり見るのにきをとられ
ハンドルきるのを忘れてしまい
どんどん前進してしまった
なんか、まだついうっかりっていうのがあるから
気をつけねばと思っています
車線変更も難しいけどまだ右左折も難しい
特に夜になると車も混んでくるし、譲ってくれないから
入り込むのに苦労します


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:10 ID:4LhSfT/n
>>166
かなり危険、教官に何も言われない?

ハンドル切るとか以前に走り始めるときは前を見る。
左右の安全確認しているときは進まない。(ブレーキ踏んでおく)
せめて教習中はこれぐらいしておくべし。

カマほったり人引いてからでは遅いよ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:12 ID:VzqzxCJz
>>161
AT9割は新車販売では?MT乗りはそんなに少なくない

169 :157:02/11/21 23:14 ID:qzL+u4tr
はい
言われました
今は教官がいるからブレーキ踏まれて平気だったし
運良く何もきてなかったけど
ほんと、あーだめだまだまだ
って思いました
ほんと、気をつけますー
なんか、安全確認しすぎもだめですね



170 :164:02/11/21 23:16 ID:DYWt4kdN
>>166

167サンの言うとおり、ちゃんと止まってから確認しましょう゚∀゚)

 ATで教習してるなら先ずMTには乗りませんね(苦笑
でも、車をもっと知りたいと思ったら、いつかの未来にMTに限定解除することとお勧めします
何かがわかる・・・・ハズ。

171 :死導員 ◆SccmCgfDjw :02/11/21 23:17 ID:C8D+YYiH
>>157
マニュアルの利点は免許よりも免許証にあり。
つまり見栄。
でもMTのほうが面白いのも事実だよ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:18 ID:rFqMrzzj
>>168
そうだ現在じゃなくて現行だった、スマソ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:19 ID:LvCiIMZH
役に立つか分かりませんが。。。
がいしゅつだったらすみません。

ttp://www.mycen.com.my/inbox/sadsigns.html

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:35 ID:Tew69BgS
MT運転できると女にモテる。いやマジで。

175 :166:02/11/21 23:35 ID:MYzq7ezF
>170
ありがとうございます
すいません
ほんとに、気をつけます
MTに変えるなんて、とんでもないってかんじです今の所は




176 :166:02/11/21 23:38 ID:MYzq7ezF
教官がいるから失敗しても大丈夫
フォローしてくれる
とかあまい考えではいけないんですよね
あーほんとしっかりせねば




177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:38 ID:kAX9m6BV
>>174
そんなわけない(w 

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 04:22 ID:Hctx+R/g
俺の友達は、仕事で二トントラック乗ってるよ。
四トン以下なら、普通免許(MT)でトラック乗れるらしい。
トラック乗りたいならMTですな

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 09:52 ID:/Fx72CpI
明日仮免の試験です
みきわめでかなりオマケしてもらって通過したんで、凄く不安です、、、
ここで受からないと期限切れで再入所もできなくなるんで(残り2週間)
技能試験に受かるコツを教えてくれませんか?


180 :死導員 ◆SccmCgfDjw :02/11/22 10:54 ID:++pGQ73d
>>178
今度「中型免許」ていうのが出来るらしいよ。
そしたらその辺が変わるらしい。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 11:52 ID:LCcGaPwB
>>179

勉強汁。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 12:36 ID:AYLIjg3+
教習車だと、結構回りの車ゆずってくれるね。
みんな優しいんだなぁって思うよ。
一車線の道路で右折出来ずに止まってると、大抵すぐに止まってくれる。
みんな一度は通る経験するからなのかな?
俺も免許取れて、運転中に教習車に遭遇したら、譲ってあげようと思います。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:49 ID:p0Eb7yPx
今日は2時間技能だー!!!
行くぜー!!!!
原付で移動中・・・・・・・5分経過・・・・・あっ!!!!サイフ忘れた!!!
サイフにカードが入ってるから、それがないと車に乗れない!!!
家に引き返し・・・・・・・5分経過、当然時間的に教習所には間に合わない。

やる気もなくなったので2時間キャンセルしますた(´・ω・`)ショボーン

季節はずれの台風きそうでまいりますなぁ。

184 :71:02/11/22 14:17 ID:SDQayzSo
今日再び仮免許試験行ってきましたが、
おかげさまで技能は合格することができました。
学科試験は結果まちです。

185 :166:02/11/22 17:12 ID:Dmx6PYgS
>182
そうですね
私も家が教習所のちかくで
普段から教習車に遭遇するので
絶対譲るとおもう
自分が譲られてすっごい嬉しいから!!
うれしいというか、助かったーありがとうございますってかんじですね

>183
台風って??

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:29 ID:l0fw52nD
今日高速教習行ってきました。
自分は順調に走ってたんですが、いきなり前方で玉突き事故が起きました。
スンゲー怖かった…

ところで、道路の左端に駐停車してる車があった場合、
その車の脇をよけて通るときは右に方向指示器の合図出すべきですか?
駐停車の車が車道にどれくらいはみ出してるかで決まるんですかね?
教官によって出せと言われたり出さなくていいと言われたりしてよくわかりません。

187 :166:02/11/22 20:13 ID:BCCrrq+n
センターラインとか超える場合は出せと
超えない場合でも自分に余裕があれば出せって言われました


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:22 ID:TgLcxgg5
二輪免許を持っていて、現在もバイクに乗っているのですが、
MT車の教習では低速(2速)で左折するときのクラッチワークと
アクセルの連携プレーがうまく取れずに苦戦しています。バイクでは
自然にできることが車では全くダメ。バイクとは全く感覚が違うので
大変です。バイク海苔の方の意見求む!

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:26 ID:Y9sz3Hf6
>>188
惰性で動かすつもりで曲がれば良いと思われ。
それこそ加速は曲がりきってからで十分。

無理にアクセルやクラッチを使おうとするとギクシャクします。

190 :166:02/11/22 21:35 ID:5bMU8KZp
高速教習って
高速道路を走るだけなんですよね?
なんか技必要ですか?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:41 ID:Y9sz3Hf6
>>190
少しだけの勇気と素早い判断。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:48 ID:jPkxEzPz
>>190
「急」のつく操作をしなければ何も要らない。
高速教習は、本線への合流がメインだと思っていたほうがいい。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 22:01 ID:FVMaad50
>>183
台風来るかな?
神奈川曇りばっかりでつまんないー

>>186
車線をまたがなきゃ回避できない場合出す。
これ鉄則。
しかし間持てる人がいるかは疑問(W

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 22:06 ID:FVMaad50
>>188
旋回中の加速は良くない。バイクの癖は車に持ち込んじゃだめだよ。
バイクじゃ折れも寝かせたときからアクセル回してるけど
車じゃ速度維持程度にしかアクセル踏まない。
人乗せたとき嫌がられる運転になるかもね

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:20 ID:b9ijAf5w
明日みきわめクルクルクルクル━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!


がんがれ俺!

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:55 ID:PSiqw842
>195
がんがれお前!

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 00:15 ID:ug0dR5B8
>>195
がんがれ君!

198 :188:02/11/23 00:53 ID:e4s5S0G0
>>189さん、194さん、ありがとうございます。
明日もコーナーで低速のコントロールの練習がんがります!

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 04:14 ID:CGubCWzJ
>>195
・。・ノ 受かって良し!  188もがんがって良し!

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 09:19 ID:Ha0VVBLz
それでは、これから仮免試験に行ってまいります。
どうか、、、受かりますように(´・ω・`)

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 09:32 ID:RDZdn+IQ
>200
がんがれ!(`・ω・´)

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 10:25 ID:fP/4IbOP
さて、これから卒検だ…

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:02 ID:I4/Eukf5
昨日、免許取りました。教習所が懐かしくも、切なくもあります。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:37 ID:cT0xzKcR
卒検終わりますた…
発進で1速に入れ忘れ、
あせったら今度は右ウインカー忘れた(´・ω・`)

この日のために帰国したのに、
もし落ちて明日も再検定受けられなければ鬱だ(´TωT`)

205 :726:02/11/23 13:20 ID:vNIQUeEy
何か、卒業できたっぽい:)

>>45さん
返信できていませんでした。
何とか卒業はしたようです(^^;。

明後日の飛行機でまた出国なので
明日は久々に友達とマターリ過ごします:D。

206 :200:02/11/23 14:03 ID:Ha0VVBLz
一発でした











ええ、一発でしたよ、、、最後の最後に試験中止になっちゃいました(´・ω・`)

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/23 15:56 ID:b2jpIVLA
>>206
何があったの?

208 :206:02/11/23 16:27 ID:Ha0VVBLz
最後にT字を右折して外周に戻って停止位置に止めればOKだったんですけど
丁度その時進入してきた教習所の送迎バスに気づかずに発進しちゃったんです
相手が優先道を走っていたんで、、、そこで試験中止です
教官にこれさえなければ95点だったと言われて物凄く悔しい&情けないです
最後に気を抜かなければ今ごろは、、、(´・ω・`)

209 :207:02/11/23 17:30 ID:b2jpIVLA
>>208
教習所の送迎バスっていうのが涙を誘ったよ。
元気出して次の試験頑張って!

210 :204:02/11/23 18:06 ID:/fJLr0dF
>>200
漏れは仮免技能検定のとき、
すでに検定が終わった教習生が
見通しの悪い交差点の障害物の隙間から
路上に飛び出してきて
開始30秒で検定中止だったぞっ(涙

免許取ったら、イイネタになるから
次回ガンバレ!

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 19:27 ID:9N1ORINi
>>203おめ〜
解る気がする、教習所が懐かしいと思うこのごろ。
しかし免停になってもう一回って思うと嫌だ(W

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 19:49 ID:NkeaKENL
高速シミュレータって何?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 20:27 ID:9N1ORINi
>>212
ゲームみたいなもの、ゲームよりつまんないけどナ〜。


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 20:52 ID:gr8KpcBc
明日高速でつ。
雨降りませんように・・・。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:00 ID:Xu8fqTY3
>212
教習所に行っている友達にシュミレーター代わりに、GT3を
GTフォースでさせてみました。

ハンドル無理やりこじってました。
結果、200キロからスピンしました。

現実でそうなっちゃ駄目だよ。

216 :195:02/11/23 21:32 ID:w5d5CsQ/
第一段階の「みきわめ」も無事通過しますた。

帰宅後、ネットで修了検定の予約しようと思ったんだけど、
申請料まだ払ってないことに気付いたヽ(`Д´)ノ
明日また金払いに行ってこなきゃ・・・マンド(゚д゚)クサー

せっかく行くんだから効果測定もう一度受けてきまつ。
ちなみに1回目は47/50点ですた。

217 :206:02/11/23 21:44 ID:Ha0VVBLz
励ましのお言葉本当に有難うございます
明日朝一で補習を受けに行こうと思ってます

次こそは絶対に、、、(`・ω・´)

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 22:53 ID:iRA+6e1e
>>141 >>142
遅レススマソ
マジで知りませんでした。
ありがとうございました。

そして、かわいくないでつ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 23:18 ID:U/6TlOdR
22日に仮免受かりました。
狭い場内コースから開放されると思うと嬉しくて嬉しくてw
その日の内に交付してもらって、さぁ疲れたし帰ろうかなーと思って
予定表みたら、しょっぱなから夜間の路上教習入ってた!
最初は車の点検をし、さあ出発。
トップに入れてみたりもして楽しかった。
気づいたことは速度調節が難しい・・・
アクセルは踏むって言うか乗せて置くって感じですね。



220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 23:30 ID:4zqwIzTN
わーい、卒検合格したよー。
一緒の検定車だった女の子の時は
トラックの陰から小学生は飛び出すわ、猫は横切るわ、
まるで危険予知のシミュレータみたいな状況になってました。
リズムを完全に狂わせてしまった彼女は
自主経路のゴールに来てもドンドン進んでしまい、
検定員に「ゴールとっくに過ぎてますけど、どこまで行きますか?」って言われてました。
そんな彼女も合格してましたけど。


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:05 ID:ExwsJ4qV
>>220
おめでd
ところで猫が横切ってきたとき、後続車が居た場合、急ブレーキって踏むべきなの?
教習中に教官に聞こうと思いつつ、何か聞きづらい雰囲気だったので。。。


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:22 ID:4HjayAhk
高速教習ってMT車でやるんですか?
周りの人はAT車を使ったと言う人が多いのですが。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 01:06 ID:4864I8EK
>>222

自校、教習所による。漏れはMTだったが。
本線合流さえ出来ればあとは5速でマターリ。

224 : :02/11/24 01:19 ID:INJzQiqa
おめーらがんばれよ!
一歩でもおれに近づけるようにな
>>221
後ろに急ブレーキ注意って書いてるからいいんじゃない?
でも横切っても教官の方が先に反応して
ブレーキ踏むんじゃないのかな




225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 01:24 ID:AlIFSxH4
煽られる

急ブレーキ踏む

追突される

猫が飛び出してきたからと言う

保険金(゚д゚)ウマー

226 :221:02/11/24 01:45 ID:ExwsJ4qV
>>224
昨日卒検受かったので、もう急ブレーキ注意の車に乗ることはないのです。
路上教習中に轢かれた猫を見たとき、あまりにもグロかったので、
教官に質問することもできなかったです。

>>225
猫が原因で追突事故を起こした場合、急ブレーキを踏んだ車の過失になるんですよね?
今後のために、マジレスきぼんぬ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 01:50 ID:tvg1AsPn
>>226
かまわず猫を轢いてもいいはずだ。小動物は致し方ない。
前に高速で狸が出てきてそれを回避しようとしたDQN女がそれが原因で事故を起こし
同乗していた子供が死んだという事件があった。

228 :221:02/11/24 02:01 ID:ExwsJ4qV
>>227
うちの近所も狸が出るので、ちょっと鬱になりました。
「狸飛び出し注意」という標識もあるし、轢かれた狸も見たことあります。

でも高速に動物が出てくるなんて、考えてもみなかったです。
私なら間違えなく避けられないでしょう。

そういえば、昨日「高速で亀を轢きそうになってビクーリした」という人に会いました。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:02 ID:qQxvSX1X
動物の場合、物損事故扱い(例え誰かのペットだとしても)
後味は悪いかもしれないけど、動物が出てきて急ブレーキ→事故で自分があぼーん
より、動物を轢いちゃいましょう

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:04 ID:KKH/A6SZ
おいお前ら!
猫ちゃん可愛そうだろ!
もっと猫ちゃんのこと考えてやれよ。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:06 ID:tvg1AsPn
>>228
車を運転中に息をしている物で法的に轢いちゃ駄目なのは人間だけ。
猫、狸、北朝鮮人は轢いていいんだよ!
自主的な駆逐も物によっては可。

232 : :02/11/24 02:24 ID:INJzQiqa
>>228
凄まじい動体視力ですな。
>>226
卒検合格おめでとう。追突されたら10:0で相手が悪い。
とりあえず何か飛び出したらブレーキでしょ。
子供とかだったらどうするの?ちょっとした躊躇が命取り
だから。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 05:14 ID:2BKA39Qv
そういえば俺の卒検の時はひどかったなぁ
絶対的死角から自転車飛び出してくる
交差点で右折(交差点内で停止 正面信号が赤になったのを確認して対向車も全て確認後)
開始したところ信号無視で猛スピードのスポーツカーが直進モード慌てて急ブレーキ(補助じゃない)
右折時に交差点の真ん中付近にハトが居て全然どこうとしない
予定停車場所に路駐が一杯で車が止められない。

普段の教習でもめったにお目にかかれない事が楽しいほど起こって心臓バクバクでした。
とくに、2つ目の交差点については、補助ブレーキを踏まれなかったのではなく、
教官の反射神経より俺の反射神経のほうが速かったという感じが強い
(今でも交差点のあれは1秒遅れていたら事故だと思ってる)
まあ、それでも合格はできた。
んで、何が言いたいかというとだ

「ハトは轢いてもよかったのでつか?」

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 05:52 ID:ujHTyAmQ
うちの教習所は所内コースに猫がいたりする
近所のノラだと思うんだけど、まだ1段階の自分はハラハラしっぱなし

お願いだから飛び出してこないでね…

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 06:19 ID:YxixhbNj
>>233
ヤツ等(ハト)は羽あるのに走って逃げるからな。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 09:24 ID:9HaOPUGo
雨降りそうだけど路上教習逝ってきます。

237 :221:02/11/24 13:00 ID:ExwsJ4qV
>>233
それも聞きたかったのです>「ハトは轢いてもよかったのでつか?」

以前免許関連のスレで、無線教習中にハトを轢いてしまった人のカキコ
ありましたね。教官にハトが居て先に進めないと言ったら、「かまわず
轢け!」と言われたという話。


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 13:04 ID:ebRDZmZc
運転中に目の前の鳩を轢けないんだったら教習代30万円分を使って
でかい公園で鳩に餌でもばら撒いとけ。

239 :死導員 ◆SccmCgfDjw :02/11/24 13:05 ID:Crk8XF5C
>>231
猫娘は?

240 :機械の人 ◆6qcHmPsd3U :02/11/24 13:27 ID:ELiPvz/3
>>239
お持ち帰りですか?(w

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 15:34 ID:8jFkzX2x
右折のタイミングが難しい。

行けると思っても、すごい勢いで対向車が走って来たり、
無理だなと思ったら、今行けたなって感じ。

後ろの車はクラクション鳴らしてくるし、漏れの前に車が入ってきて
先に右折していったり。まじわからん。

ところで漏れは、右折のために停止したら1速にして
右折が終るまで1速のまま走っているんですが、途中で2速にしたほうが
いいんでしょうか。
停止しない場合は2速か3速でいきますけども。

次から自主経路だ〜道覚えられるだろうか・・・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
その前に場内が3回あるけど。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 16:19 ID:9wcMqVnb
>>241
>ところで漏れは、右折のために停止したら1速にして〜
こういう場合は無理に変速しないほうが良いとの事。
ハンドル回しながらの変速は実技試験の時には減点対象になるそうです。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 16:35 ID:fAB55Mco
初めての路上で教官から進路変更の命令がバシバシ出て
なかなか思うように出来ず大声で怒られまくって心臓がいたい。
同志のみなさんがんばろうね(っ´∀`)っ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 17:21 ID:8Rn7GgZs
AT限定で免許取って2年半、
AT限定解除するために再び教習所に通い始めました。
エンストやガクンガクンしまくりです。
4時間じゃ終わらないと言われてしまった・・・(鬱)

245 :☆南幸☆:02/11/24 17:22 ID:tVUKqe2+
http://www5e.biglobe.ne.jp/~nanko-m/index.htm

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 17:25 ID:5qSCvj9j
交差点は2速でしましょう。
1速じゃ遅いは煽られるは、エンジン煩いで
笑われます。


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 18:04 ID://7Gkl7h
>>244

幾らかかりました?

248 :244:02/11/24 20:04 ID:8Rn7GgZs
49000ぐらい+卒検・追加教習分

249 :244:02/11/24 21:10 ID:8Rn7GgZs
クランクとS字って教習所出てから試す機会なかったけど
MTで再度教習受けてみて全然乗り上げる気がしないね。
やっぱクラッチとギアの使い方が一番苦労するよ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:06 ID:UswKWgHe
>>249
限定解除でS字クランクで乗り上げるようなら免許返上だろ(w

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:10 ID:qQxvSX1X
クランクって形ではやらんが、公道では1台分しか通れない狭い交差点とかで
意外と車幅感覚の練習してたりする罠(罠でも無いか)

252 :244:02/11/24 22:18 ID:8Rn7GgZs
なるほどね。
それと縦列駐車試す機会もないな・・・

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:20 ID:no6+W70p
今週高速教習があります
緊張。。。。
自分もそうだけど、もう一人の人がうまい人でありますように。。。。
男の人だったらやだなー
ちなみに、2時くらいからなんだけど
混んでるのかなーあ、混んでたほうがいいのかな?
すいてると、スピード出せって言われそうで恐いですー

254 :244:02/11/24 22:26 ID:8Rn7GgZs
AT?MT?
俺は高速から30キロくらい離れてる教習所で取ったから
一般道も少し長い時間走って
行って帰るまで3時間に及ぶ教習だった。
結構楽しかったよ。
本線に入るまでの助走区間結構長い気がした。
たまにトラックの運ちゃんが煽ってきたりした。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:27 ID:FlcCr49S
>>253
そういう考え方だと免許取られても困る・・・
教官がいるんだからとりあえず出せるだけの速度は出したほうがいい。
教官がいなくなってから乗らなきゃならなくなったときに後悔する。

ちなみに何処の高速だか知らないけど首都高以外は流れていると思うよ。
首都高だって部分部分渋滞しているだけだし。

とにかく前向きに、今だから無茶しても止めてもらえる(補助ブレーキとかあるし)
と思って。

自分と一緒にやった人、怖くて速度出せなかった。そのおかげで後ろからものすごい速度でトラックが接近、事故るかと思ったけど
間一髪でトラックがよけて行ったよ。高速では速度でないほうが事故になると思った方がいいね、だから高速では渋滞の最後尾はハザード炊く
っていうローカルルールが出来ちゃうんだよ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:28 ID:aNcqXPYV
停止看板はないけど、道路に停止線がある道は止まるんでしょうか?
今日たまたまそういう道をみて、今手許に教習所の教科書ないので調べれないというのに
激しく気になって仕方がない。
徐行?うーん。気になる。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:30 ID:FlcCr49S
>>256
一時停止と書かれてなければ必ずしもとまる必要は無いはず。
だけど徐行したほうがいいかな、無謀運転君が突っ込んでくることも予想されるので。
徐行規定はあったかなぁ?うろ覚えでスマソ。

258 :253:02/11/24 22:35 ID:no6+W70p
>254
ATです

>255
そっか
高速だし、教官もいるし
がんばってスピードだしますっ

ありがとうございます

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:40 ID:w/ZsJc04
いま教習所通いはじめたばかりなのですが
自分はいろんな先生選んでいますが
みなさんは自分の担当の先生とかつくりました?

260 :244:02/11/24 22:40 ID:8Rn7GgZs
ATなら操作動作も少ないし楽に走れる。
100キロの速さに驚くかもしれないけど。
まあ所内30キロから路上のバイパス60キロに
増えた時のような驚きだね。
ちょっとしたハンドルの操作で進行方向が
かなり変わるとかタイヤの音に。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:43 ID:ExwsJ4qV
>>253
一緒に乗る教習生があまりうまかったりすると却ってイヤじゃない?
まあ一番の理想は、他に教習生が居ないっていうパターン。
今教習所って比較的空いている時期だから、一人っていう可能性も
少なからずあると思うよ。

そういう私も一人だったけど、すっごく得した気分でした。ただ時間がいっぱい居パイ
だったから、ずっと休みなしだったのでちょい疲れましたが。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:55 ID:jG3q6Wq6
>>259
漏れの逝った所は、担当制(教官&時間固定)と予約制の2つがあった。
漏れの場合担当制で、担当教官以外の時間に乗る場合、配車係のお姉さんがテ
キトーに空いてる教官に割り当ててくれてた。
たぶん、希望を言えば教官を選ぶ事は出来たんだろうけど、別にイヤな教官と
かいなかったからサクサクと乗れますた。

個人的には、いろんな教官に教えてもらった方がいいと思ふ。
あっちの教官ではイマイチ理解できなかった事が、こっちの教官の言う事で理
解できたって事があったからネ。(←もちろん、両教官が言ってる事は内容的に
同じ)

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:04 ID:Xftw0npL
第一種普通自動車運転免許=免許センターで取得する
同AT限定        =免許センター内の自動販売機で買う
第二種普通自動車運転免許=警視庁内の自動販売機で買う
その他運転免許(二輪も含む)普通免許に付いてくると死んだ爺が言っていた。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:06 ID:uI8XJ/6D
>259
私も最初担任制にしようか迷ったけど
結局しないで、毎回どんな教官になるのか!とドキドキしながら
今日にいたってるけど
しないでも平気ですよ
したほうがいいメリットもあるし、しないほうがいいっていうのもあるし
自分でもし、ああ、この人とは合うなとか、そういうのがあれば
担任にしたらどうでしょうか?

265 :Instructor:02/11/24 23:08 ID:Veag5LTN
>>259さん
担当する側の意見としては、指名制、担当制のほうがやりやすいです。
それは、自分で内容を組み立てて教習できるからです.
「この時間はここまでやって、次はこういうやり方でこうやろう!」
みたいに、進めやすいです。
それから、今までにどれくらいの事ができるようになっているか、
この人はどういう人か、なんてことに時間をとられないからです。


266 :264:02/11/24 23:08 ID:uI8XJ/6D
追加
>259
でも結局仮免試験など試験の際は担任にはならないですよ
なかよくなったりして、不正を防ぐためにらしいです
それでいつもと違って緊張!とかがいやなら
やっぱりいろんなひとに見てもらったほうがいいかも


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:13 ID:UswKWgHe
>>252
実際の路上だと、ガードレールとかあったりするから
深めに入って一発で決めようとせずに、浅めに入って幅寄せする方が
無難かなと思う。>縦列駐車

>>256
標識がなくても、見通しが悪くて不安だと思ったら一時停止して確認しる!
一番良くないのは、中途半端にダラダラと半クラ(クリープ)利かせて
交差点内にズルズル入ることと思われ。

268 :死導員 ◆SccmCgfDjw :02/11/24 23:15 ID:MoAIiHtw
>>265さんとは意見が割れてしまうが、
指名制でないほう(ランダム制)のほうがやりやすいし、
いろんな意味でいいと思う。いろんな意見を聞いたほうがいいと思うので。
なんだか韻がかんでる?(w

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:19 ID:UswKWgHe
>>262 >>265
自分が通ったトコは、担任制なんてなかった。
もちろん教官によって相性の良し悪しもあったが、
だから困ったということもなかったし。
言っていることの趣旨が同じでも、教官毎に感覚や方法(基本操作
は同一だが)の違いがあるのも当然だしね。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:26 ID:1sHcrPSn
>>265 >>268
自動車学校の指導員もピンきりのようですね。

漏れは限定解除でMT取ったんだが、教習の前に教官に教習簿渡したらその教官が
たまたま近くにいた別の教官に「限定解除だよー 俺やり方忘れたよー(鬱)」
とか言ってやがんの。

普段頻繁にやらない事を急にやるとなると教官の側も大変そうで、そういう
意味では指名制の方がいいかな、て思った。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:35 ID:1sHcrPSn
>>263
埼玉の鴻巣の試験場内の一角に昔の免許証を展示してるコーナーがあって
昭和初期頃の免許で
「甲種運転免許」と「乙種運転免許」があり、甲種は何でも運転できるが
乙種は「フォード、シボレー等限定」だそうだ。

フォード、シボレー限定って、一体なんなんだろう(w

272 :256:02/11/24 23:38 ID:aNcqXPYV
こたえて下さった方、ありがとう!
これでスッキリ眠れる。
運転してた友達も分からないといっていたので気になって仕方なかったの。
その時友達はややスピードを落としたものの、ふつうに運転していった。
周囲に走ってる車がいなかったというのもあるんだろうけど。

ちょっと見かけただけの道なのでハッキリ分からないけど
もしまたそういう道に出くわしたら、徐行、見通しとか悪かったら
一時停止するよ。



273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 04:57 ID:aZVHzyel
先週の水曜日に修了検定落ちた(鬱)。
補習の配車受けたときは優しい美人指導員の名前が出ててヤターと
思ったのに、いざ乗るときになったら厳しいオバサン指導員に
変わってた(さらに鬱)。
でも悪いところをバシッと指摘して貰えたので良かったけどね。

日曜日、再度修了検定受けた。坂道発進でエンスト、坂道下るときに
クラッチ踏みっぱなしでエンブレ使わず、その直後の一時停止で
またエンスト。まただめぽ・・・と思ったけど何とか合格(;_;)
続けて受けた仮免学科も無事合格。効果測定はギリギリだったのに。
あの結果発表って緊張するけど番号点いてると嬉しいねぇ。

火曜日から路上デビュー。一括予約の結果見たら日が暮れた時限(鬱)。
教習所近くは住宅地でゴミゴミしてるんだから、最初は明るい時間に
乗らせてくれ〜。

274 :死導員 ◆SccmCgfDjw :02/11/25 08:46 ID:NEEkkJlR
>>273
おめ!
路上もがんがれ!
でも失敗は気にしなくていいよ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 09:24 ID:NA0v1vYI
車によってギアをつなぎやすい車とそうでない車がある気がするんですが、皆さんどうですか?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 10:11 ID:vc0G/lwg
>>275
教習所の車はボロが多いからありうると思われ

277 :273:02/11/25 10:45 ID:aZVHzyel
>>274
ありがとう。
これからが本当のスタートだと思うので、
安全運転で行こうと思います。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 11:52 ID:tmwnu4jY
教習所卒業以来、はじめてS字、クランクコースを走る機会があったのだけど、
「なんでこんなものに苦労してたんだろう」と思うぐらい簡単だった。
やっぱり経験が重要だね。


279 :死導員 ◆SccmCgfDjw :02/11/25 12:38 ID:0kCs9rvq
>>275
>>276の言うような部分もあるが、クラッチによるものが多いと思われ。
クラッチ(正確にはクラッチディスク)が減ってくると、接点(半クラになる位置)が違ってくるので、それのせいかと・・・
それともギアの入りやすさの事?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 14:05 ID:PR1CRKui
高速行きたかったなー。シミュレータだったよ。
「道が空いてる時は短期集中の人も走ってもらってるけどねー」
ってことだったんだけど。うーん。残念。

>275
クラッチより、ギアが入りにくい車が時々ある。
(というか、こっちが力みすぎてるだけなんだけど)
この癖はなんとかせにゃーならん。
「あれ、走らない?」「ギア入ってないよ」「あ(慌てて入れる)」「グキキキキキキ(不吉な音)」

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 14:52 ID:2RNLimlW
4速から2速にシフトダウンするのが苦手なのですがうまくやれるコツってありますか?

明日、卒業検定なので頑張って教習所卒業できるといいな。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 15:17 ID:lFqIDloh
うちも高速からちっと離れてた為、高速教習は往復で3時間かかりますた。
面白い教官&ちっと面識のある教習生とセットだったので、世間話しながら
だったからあっと言う間だたよ。
あれが厳しい教官&全く知らん教習生とかだったら・・・って考えると鬱になる。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 16:19 ID:lFNyl9uP
>>276
>>279
>>280
ありがとうございます。2時間連続違う車に乗ると全然違うので疑問に思ってました。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 17:50 ID:SpCcn/Dk
>>281
どういうところが苦手なのか詳しく言わないと答えられないYO
エンブレのクラッチワーク?それともシフト操作?


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 18:09 ID:Km+EavxK
やっと卒検受かりました。 緊張して方向指示器を一回出し忘れたけど、
エンストもなく無事終了。 1月ちょっと、長かったけどいい思い出です。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 18:10 ID:o2RTVzRy
明日、入校の申し込みしてこようと思います。
これからの次期ってこみますよね・・・
二〜三月に比べりゃマシですかね・・?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 18:59 ID:ZVN6pjnB
一般的に第二段階の見極め前に効果測定は合格しとかないといけないものなんですか?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 19:10 ID:02gSFOrl
>>279

多くの教習生の乱暴な操作によってシンクロが逝かれてるとか…

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 19:10 ID:1WnxIO9p
>>285
おめでとうございます。
免許センターでの学科、頑張ってきてください。

>>286
既に夕方以降、制服姿の高校生が結構来ています。
所内にも「年末から高校生が増えるから、出来れば年内に卒業しろ」
と掲示されていたりするし。
学科はどんなに混もうが一緒だけど、技能は予約取れないとどうにも
ならないので、当日乗車やキャンセル待ちを入れてどんどん進めた方が
いいと思います。

>>287
うちの教習所は第2段階の効果測定を2回合格していないと
見極め受けさせて貰えない。他の教習所はどんな感じ?>ALL

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 20:21 ID:muO10emD
無口な教官と一緒に高速教習した場合って、サービスエリアで休憩した
ときなんかどんな話しているわけ?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 20:22 ID:QezV1QKj
がんがれ教習生!

292 :259:02/11/25 20:42 ID:C4Zm72jp
>>262 >>264-266 >>268-270
とても参考になり、うれしいです!!
本当にありがとうございました。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 21:08 ID:dQKcTe1C
>>286
そんなに混んでないと思いますよ。自分は先週の金曜に免許取ったばかり
です。最初は緊張すると思うけど、頑張って!!

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 21:17 ID:76a2O+JD
今日、卒検でした
あと3,400m走れば終了ってとこでアパートからガキが道路に飛び出してきて補助ブレーキ踏まれました(鬱
更に鬱なことにその飛び出してきたヤシが漏れの弟でした…

あぁ鬱だ畜生…

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 21:32 ID:TR36B/rY
2段階7時間乗車しますた。
危険予測とか観察教習って予約方法が普段と違うんですかね?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 21:45 ID:MG205sWF
テレビで暴走族特集やってるのを見て、
「こんな奴ら免許取り上げい!」と思ったのでつが、・・・無免のヤシもいるのね。
泣けてきますた。

てか、免許無いのに車持ってるんじゃねえよ、ゴルア!

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 21:45 ID:8GrzFnTr
>295
今日危険予測してきました
わたしはATでとっていて、一緒に乗車した方が2人とも男でした
彼らはMTでとってるので、AT運転するのが最初戸惑っていたな
自主経路のときは、女の子だけだったので今回はなんか緊張しました
しかも、雨で夜だったので見難かったし指導員にもブレーキふまれたり色々言われたけど
夜で雨で見づらいのは仕方ない、みたいにいわれOKでした
予約方法は教習所ごとで違うのでは?
私は一括予約で、マークシートみたいな用紙に自分の希望をいれてくのだけど
二段階は一個でも休むとあとをキャンセルしないといけないので
体調管理を気をつけてます
まじで、雨の日の夜の運転は、慣れるまで恐いかもと思いました目も悪いので。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:01 ID:Vyvw+zfi
〉297
2段階って一度休むと全部キャンセルしなきゃならないの?
教習所によってでつか?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:03 ID:y3QERyyY
>298
どうだろ
私のばあいは、一回休むと次に進めないのでキャンセルしないといけないです
一括予約で、技能スケジュールみきわめまで出しちゃってるので




300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:04 ID:y3QERyyY
一括予約してないひとは平気なんじゃないですか?


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:27 ID:ZVN6pjnB
>>289
見極め前に効果測定必須のようですね・・・・。
すっかり効果測定忘れていて明日見極めです。
かりんちゃんの試験問題やってるんですけど74%あたりをふらふらしてます。
間に合わなかったら悲劇です・・・。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:44 ID:TR36B/rY
2段階の効果測定ってやっぱ1段階のよりムズイのか?
2段階で学んだことで覚えなきゃなあと思ったのは積載制限ぐらいの気がするんだが

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:49 ID:CUNBRYTa
>302
えーむずかしいというか、一段階のを忘れてるのが多いかも

なんかポイントとかありますかねー

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:50 ID:CUNBRYTa
今から仮免のも、練習問題やりなおしです
がんばるぞっ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:51 ID:+N5raofl
>>281
シフトチェンジは力まないことが重要だと思われ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:53 ID:UMwJEORz
>>290
教官:携帯メール
漏れ:脳内ドライブ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:36 ID:CUNBRYTa
>306
それひどいですね
私は居眠りされた
しかも、あめ食べてた

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:39 ID:pnK6IrBY
>>306
ワラタ
ちなみに漏れは一人で高速教習だったので、休憩無しでそのまま帰ってきたよ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:48 ID:RfJT6g0Z
>306
それひどいですね
私は居眠りされた
しかも、あめ食べてた

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:49 ID:RfJT6g0Z
(*´ェ`)ボー...(*゚ェ゚*)ハッ!
二重カキコしかも時間差すみません

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 00:13 ID:cVMbJrey
>>310
氏んでいいよ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 00:40 ID:pU5tKVxk
>>307
教官、飴くれなかったの?

313 : ◆PjRwbbmJLs :02/11/26 00:52 ID:Bvjd9kCb
これから教習所に通うつもりなんやけど、免許取るための金は親が出した?自分持ち?ローン、または借金?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 01:01 ID:HG96M1+F
高速教習の時、目の前を34GT-Rが走ってて、スポーツカーの話で盛り上がった。

教官「スカイラインGT-Rブイスペックか…」
俺「あれって500万円位しますよね」
教官「ええ〜?! そんなにするの??」

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 01:36 ID:M0dZkp8H
教官が話しやすい人だと愚痴とか聞けて面白いよ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 14:25 ID:3fCKWiK2
おーい、みんな卒業しても最後の学科試験気ぃ抜くなよー。
今日朝イチで受けてきたけど、合格率56%だった。68人受けて合36人・不32人。
隣の部屋はもっと低かったらしい。高校生、大学生が身分証作りに
受け始める時期だから「受けりゃ受かるだろ」的人が多かったのかなぁ。
免許交付所まで来て手ぶらで帰るのはちと悲しそうだ。

俺は年くってからの受験なんでマジになって勉強して「満点とれる」って感じで
望んだけど、それでも2、3見たこともない問題が出た。10問しか落とせない試験で
これはけっこうキツイよ。

問 何らかの事情で高速道路が中央分離帯無しの状態になったとき、
最高速度は一般道路の法定速度に準じる。

これって正解は何なんだろう・・・まぁ常識で考えたら100キロは出せないけどさ・・・

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 14:32 ID:3fCKWiK2
ん?よく見たら計算が合ってないや。聞き間違えたか。
でも合格率56%ってのは確かでありやす。ちなみに女性二人が満点だったそうな。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 15:03 ID:pU5tKVxk
>>317
点数って発表されたっけ?

昨日私も最後の学科試験受けに逝ったんだけど、合格者集めた後の適性検査(視力検査)
の時に、怒鳴り散らして荒れているヤシ(若い男)居たよ。
係員と大声で言い合いになっていたけど、視力が足りなくて不適格と言われて
逆切れ起こしていたのかな?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 15:24 ID:plehBww3
卒検受かりました
自主経路の途中から腹痛で辛かった

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 15:28 ID:rkbJR4Uy
>>316
片側1車線の対面交通のところですよ。磐越道とかの、暫定片側1車線の高速。
そこは自動車専用道路に準じて60キロでつ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 16:13 ID:3fCKWiK2
>318
係の人が雑談で話してくれたよ。もちろん、細かく誰が何点とかはわからない。
ちなみに俺、緑赤色盲なんでバッチリ視力検査で引っかかりますた。
でも最終テスト(白い紙に赤青黄の三色が載ってるだけ)で区別できたので合格。
(裏口とかじゃなくて、ほんとにこれが正式な最終検査)
その人はなんでキレてたんでしょうな・・・

>320
そですか〜。具体的な道を想像できなかったんで、そんな仮定意味あるんか〜とか
思ってしまったですよ。お答えサンクス。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 16:34 ID:sE+MFysG
>>320
あそこは70km/h制限なんだが...

323 :281:02/11/26 16:47 ID:r7S+jJU8
>>284
すいません。シフト操作がうまくいかないので
教えて欲しかったのですが・・・。
>>305
どうもありがとうございました。

ところで今日、無事に卒業検定合格しました。
途中、左合図を出し忘れたり、縦列駐車した後にベルト
するのを忘れて走ってしまったりしましたがこれで
もうこの教習所ともお別れかと思うと寂しいですね。

漏れの前に乗った女性は漏れよりも機敏な操作や適正な速度で
走っていてうまいなと思ったのですが進路変更する際に
右後ろのトラックに気づかず進路変更しょうとしたので
教官にハンドル握られて「あぶないよ!」と注意されて
ました。あれが大きな減点だったみたいでちょっとかわいそう
でした。

324 :281:02/11/26 16:49 ID:r7S+jJU8
ところで本免学科試験は結構合格率がよくないみたいですが
1発で合格されましたか?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 16:52 ID:FK7NIoM0
本当に、二段階の学科はむずかしい
勉強かなりしないと、
しかも、なんか今日の練習問題で子供は前にのせてると危ないばかりでなく
運転操作の支障になるので後ろにのせたほうがよい
ってあったんだけど、子供ってなんさい?
幼児ならチャイルドシートだしとかおもって×にしたら
間違えた
あーーもう、文章が複雑だし、色々考えちゃうともうだめ!!

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 17:15 ID:szb1UBcv
>>324
自分は一発で受かりました。ウルトラ教室行って93点だったけど・・・
>>325
そんな問題見たことない・・・

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 17:28 ID:NBdLekoa
>>325

子供に勝手にギアいじられたりする可能性を考慮しないといけないから
いたづら好きの年頃の子供は全部含まれるんじゃ?
それに、チャイルドシートもベビーシートも助手席につけることは推奨されてないはずでつ・・・

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 17:32 ID:F6HWAK26
なんか、仮免の試験もそうだったけど
問題の日本語が難しすぎる
ばかだー!!
がんばって勉強しないとだめだ。
それから、教習所のPCで問題をいっぱいやろう。



329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 17:47 ID:3fCKWiK2
>328
ネット上にも練習問題や練習ソフトは転がってるよ。ただ、
http://www.forest.impress.co.jp/library/menkyoshikenmondai.html
これは難しすぎるし、こんな出題形式では出ないよ、というイジワル問題が
多いんで注意(たまに正誤の判別で?なものもある)。でも、「ここまで
覚えるの?」という気にはさせられる。イライラ度もアップするんで集中使用は
オススメしない。ちなみにこのソフトで一度も8割取れなかった・・・

こっちは簡単なんで自信がつきまふ。
http://www.driver.jp/license/p_question_list.php

素直に問題集買えばいいんだろうけど、そんな金ナカッタヨー

330 :244:02/11/26 17:51 ID:K1pitj2t
>>328
微妙な言い回しがくどいよね。

331 :328:02/11/26 17:57 ID:F7qjPPHB
そう!
なんか、一回読んだだけでは理解しずらい問題がある
どうにかしてほしいけど、これが正しい日本語なのかなあと
日本語にすら自信がなくなる。。。。
問題集は、教習所で1000円しなかったよ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 18:02 ID:5I9q4gCM
やっぱりウルトラとか利用しないと駄目なんでしょうかね?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 18:04 ID:5I9q4gCM
ところで運転教本の146ページを開いて見て下さい。
上から2番目のイラストにタモリが盲導犬をつれて歩いて
ます。(w

334 :244:02/11/26 18:07 ID:K1pitj2t
>>332
それって鴻巣近辺にたくさんあるヤツ?
そんなの必要ないよ。
とにかくなかなか合格点達しない奴は
教習所とは別に2冊くらい問題集やりまくるべし。
間違えたトコはチェックしといて
なんで間違えたのかをすぐ思い出せるようにしとくべし。
俺も88点とか際どい点数が続いて泣いた。

でも苦しんだ分免許センターでは1発だった。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 18:36 ID:uLcam7kv
>>333
禿同。
同じ教科書だったみたいね。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 18:38 ID:uLcam7kv
>>316
連続スマソ。
答えは○だよ。
学科教本の高速道路の項目にのってるでしょ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 21:13 ID:ww/bpxrG
>>333
 335
中部日本自動車学校発行・編集

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 21:14 ID:IHthERU+
うちのは違うみたいだ


339 :273:02/11/26 21:24 ID:aCyghm6X
路上デビューしました。17時から2時限。すっかり夜(--)
最初の時限はATで。道路が混み始める時間で恐かったけど、
シフト操作が無い分余裕を持って運転できた。
次の時限はMT。シフトチェンジが不安だったけど、所内と違って
頻繁に操作しないので煩わしさは無かった。4速に入れにくいのは
1〜3速は所内でも使うけど、4速は路上でしか使わないから?
でもATより「運転してるぞ」って気分になれて楽しかった。
明日から3日連続3時限乗車。楽しみだけど、昼下がりの時間帯なので
自転車のオバチャンとかが恐いかも。

>>319
>>323
おめでとうございます。

>>326
一発おめでとうございます。
ウルトラ教室の模擬って、当日出る問題と同じという噂がありますが
実際の所どうでしたか?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 22:27 ID:Cm+Bf4PU
>>339

4速なんてすぐ慣れる。

341 :244:02/11/26 22:49 ID:K1pitj2t
俺、太陽グループの教習所で取ったけど
適性2度落とされたり
走る前にあらかじめコース覚えさせられたり
なんか厳しい気がした。

太陽グループで取った人、厳しかったと思いません?

342 :326:02/11/26 23:32 ID:szb1UBcv
>>339
ウルトラ教室では、当日出る問題とまったく同じ問題が渡されるよ。
でも、出る順番がバラバラだから一応勉強しておいた方がいいと思うよ。
ウルトラは、あくまで保険といった感じでうけるといいかも。
明日から三時限連続乗車みたいだけど、歩行者、自転車に気をつけて
ガンバレ!!


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:38 ID:pY6msdF9
すみません
質問です。
ウルトラ教室とはいったいなんのことですか?
教えてください。


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:44 ID:DbTyrF3N
>>322
それは最高速度の標識がない場合の話。
標識で最高速度が指定されていればそれに従えばいい。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:03 ID:LjslBcAM
>>343
教えてクンはウンコでも食ってろ

346 :339:02/11/27 00:07 ID:pLk8T3cw
>>342
ウルトラ教室の噂はほぼ本当だったのですね。
割引券貰ったし、早起きして受けてみます。
と言いつつ、卒検までまだ先は長いのですが(笑)

>>343
「ウルトラ教室」とは埼玉県の免許センター最寄り駅、鴻巣駅前に
ある学科試験の模擬テスト・直前講習を行ってる業者です。
ローカルな話ですみません。

347 :335:02/11/27 00:10 ID:9jUaJ3m6
>>337
うちのとは出版者は違うみたいだけど、内容は同じみたいね。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:11 ID:PAwatM97
俺は全世界共通の免許を持ってます。
無免許と言う名の免許を。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:15 ID:yMe7rM4e
>346
ああ、それって、
府中にもあるあれですか?
当日の問題集を買えるという。


350 :346:02/11/27 00:37 ID:pLk8T3cw
>>349
名前は違えど、どこの試験場の近くにもあるでしょうね。
鮫洲周辺の話も見たこと有るけどこのスレだったかは失念。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:47 ID:QB4waykj
神奈川の二俣川の裏校?ウルトラ?って
いくらくらいかかります?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:59 ID:KNpBj6Jy
漏れが本免試験受けた時、高速教習で一緒だったDQNぽいヤツと会った。
そいつ「アサヒ屋行かなかったんスか?」と訊くから、「何それ?」って言うと
「直前講習をやってくれる所」と。
そいつ「プッ、知らないなんてカワイソー」なんて顔してたけど、


学 科 試 験 な ん て 、 フ ツ ー に や っ て た ら 楽 勝 だ ろ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:18 ID:LjslBcAM
明日(もう今日か)、卒検&仮免試験。




あーーーー緊張するぅぅぅぅ
まぁ学科は楽勝だけど、技能検定がなぁ・・・

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:19 ID:5eWQl6xA
よし。まず住民票が必要なんだな。明日区役所行ってくるよ。

355 :伝説の教頭:02/11/27 01:34 ID:6dqAWar+
今普通免許持ってるんだけど、替え玉で受験してばれる?
顔は似てるけど凝視されればばれる・・・。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 02:21 ID:Ql+8TWkZ
>>352
はい、楽勝です。
漏れが受けたときは、発表後半数近くが退出(=不合格)した。
一体どんな勉強をしたのかと小一時間…

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 06:26 ID:pMR4F2oi
>>351
俺は行ったことないけど、神奈川だとタムラってとこが有名。
試験場に行く途中にDQNっぽい勧誘員が待ち構えていて「学科試験ですか?」と呼び
止められる。そうだというと「試験場への地図を渡していますから、こちらへ」と
言われて勧誘される。費用は3000円ぐらいらしい。

んで帰りには落ちた奴対象に「無料学科見直し券」というのを配って勧誘している。
まぁ試験問題の情報収集も兼ねてるんだろな。

技能試験受けにちょくちょく試験場いってたけど、学科試験の合格率は70%ぐらいかな。
ちゃんと勉強してれば、そういう胡散臭いとこ行かなくても受かるよ。


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 09:30 ID:y716yZBS
>>341
それって普通だとおもふ。


359 :206:02/11/27 09:53 ID:PVCXvDwq
仮免実技試験2回目これから行って来ます。

教習期限まであと2週間、、、どうか受かりますように、、、。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 11:47 ID:nIAwhFPi
>>356
それは凄い、、、俺の時は60人位受けて落ちたのは3人だったよ。
学科の教習をなんとなく聞いてるだけで十分なんだが、、、、

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 11:51 ID:k7R3pkNN
>353
卒検と仮免検定を同時に受けるのは絶対無理だと思うのだが・・・

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 12:22 ID:22/n+hXV
埼玉県南部にある教習所でお昼休み。
教習生が「鴻巣行ったこと無いよ」「午前4時に出ないと」と話していた。
漏れは隣街に住んでるからチャリンコでも行けなくはない距離だけど、
秩父とかの方から来る人は大変だよねぇ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 12:52 ID:7Ld2ZWFO
泉谷寺交差点

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/27 13:15 ID:jmVnXEXR
あーもーやだ。卒検おちたよ(泣
今日で教習所におさらばできると思ってたのに…。
最近入ってきたヤンキーが喫煙所で叫んでるの、もう耐えられんわ。
免許なんていらねーし、車買う金なんて無いし、
乗る暇もねーのになんで必要なんだよ。
身分を証明したいだけなのに…なんでこんな苦痛を味わわなけりゃいけねんだー!!


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 14:02 ID:k7R3pkNN
身分証明だけなら原付免許が学科だけでお気軽に作れるよ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 14:27 ID:Yar2YJMi
小型特殊なら講習も無く更にお手軽(w

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 14:45 ID:4XbG55Tn
身分証明書が必要ならパスポートでも取れ

368 :206:02/11/27 16:41 ID:PVCXvDwq
おかげさまで今日仮免実技合格しました
後は学科の結果待ちだけです

仮免入所の手続きを済ませたらまた仕事が
忙しくならないうちに行けるだけ行こう、、、
忙しくて殆ど行けなかったから期限切れ、、、
もう切羽詰って慌てるのはゴメンだ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 17:12 ID:1Pqq5tNT
土曜に初めて路上に出て昨日で路上2日目、早速復習項目が
ついてしまった。なにもかも、全てが怖い。スピード出すの怖い、
交差点通過するのが怖い、運転技術もまるでだめ。
坂道発進一度も失敗したことなかったのに、路上じゃエンスト
しまくりで、昨日なんて少し逆行して後ろの車に激しくクラクション
ならされてしまった。ルームミラー見たら後ろの運転手さんものすごく
怒った顔してた、ごめんなさい。。。うう。
所内じゃどんなに出来なくてもがんばる気だけはなくならなかったけど、
今は教習所やめたくてたまらない。憂鬱だよ。暗くてごめん。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 17:18 ID:9Z83fi6Y
ガンガレ



371 :333:02/11/27 17:32 ID:rQNsUzJF
平尾出版株式会社、日本自動車出版協会の運転教本がある方はぜひ146ページに
タモさんが載っているので見るといいよ。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 17:38 ID:y716yZBS
>>367
パスポートは現住所がわからないからビデオ屋の会員になれない罠。


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 17:51 ID:3uA0pkC+
交差点を右左折するとき、減速チェンジしてセカンドに入れた後、
いつクラッチ繋げばいいのか迷ってます。
教官には繋げてから曲がれと言われたんですが、
その通りにしたら車が物凄くガタガタ揺れてしまって…
どうすればいいんでしょう?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 17:56 ID:RDvps06d
>>373

ちっとアクセル踏む。
で、半クラ気味。

歩行者いて止まっちまったらローに入れてまえ。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 17:58 ID:ZaaPerPg
>357
学科なんて教習所時代含めて全部万点だった気がするが。
そもそも、ケアレスミスを考慮したって普通に勉強すれば誰でも受かる気がする。
俺は神奈川の二俣川だったが、4輪と2輪の学科試験はほとんどの人受かってた。
ビックリしたのは原付。半分以上落ちてた。
そして、そういう問題集屋は原付学科の為にあると考えるべき。

原付の学科ってそんなにムズカシーのかよ?一度受けてみたいものですな。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 18:12 ID:LUQzUySN
>369
ATに切り替えるとかは?

今日高速教習いってきました
本当は2人でやるはずが、一人休んだらしく私一人で緊張しました
手に汗にぎりましたよー
スピードも100くらいださせられたり、車線変更もしまくりだったので
ハンドルのまわし方が最初どれくらいなのか感覚つかめなかったけど
一回でつかめました
復路の料金所のおじさんに
がんばれと励まされ嬉しかったです
おじさん!ありがと!!


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 18:20 ID:k7R3pkNN
>369
うーん・・・ガンバレ〜
運転が駄目というけど、何がどう駄目なんだろう。
緊張しちゃって頭が真っ白になってしまうのかなぁ。
エンストってのはアクセルの踏み込みが弱い人に起きる現象だから
しっかりアクセルを踏み込むことが大事だと思う。最初はふかしてしまってもいい。
そのぶん、クラッチの上げ方は本当に丁寧に、ゆっくりと。クラッチの微妙な操作が
できるかどうかが、マニュアル車運転の全てと言ってもいいですから。アクセル加減の
ほうが大事だと最初は思ってしまいがちなんですが。

>373
20キロ以下まで減速して、クラッチを踏んでセカンドに入れる。この状態だと
エンジンブレーキがきいてないので、ゆっくりですが車は案外止まらず前に進んでいきます。
そのショボイ勢いで交差点を曲がりきってもいいですよ。お手本のような徐行が
できますし、歩行者がいきなり出てきても、クラッチ踏んだままなのでいつでも
ブレーキを踏めます。したがってエンストの心配もなし。交差点を曲がりきったら
(あるいは交差点内でも、もう加速して大丈夫なところまで来たら)
発進の時と同じように、丁寧に半クラッチ→しばらく半クラッチのままを維持→
ゆっくりクラッチを上げてやる、という操作をします。これで、ガタガタはなくなりますよ。
馴れると、例えば半クラッチの途中でもスピードやエンジン回転が上がったら
さっとアクセル離す、クラッチ踏む→サードへギアチェンジ、みたいなことも
できるようになりますです。うわ、長文だ。スマソー。

378 :244:02/11/27 19:05 ID:qpqeSEiC
>>362
秩父でも秩父鉄道沿線ならそんな面倒じゃなさそう。
秩父鉄道で熊谷まで出て高崎線15分乗ればすぐ鴻巣。
飯能・秩父の山間や大滝村とかは面倒だけどね。
俺的には飯能・入間辺りも面倒かと?

379 :273:02/11/27 19:28 ID:0QnnNNRg
3時間乗ったけど、1限目はアクセルの踏みが弱いと指摘された。
2限目はクラッチとアクセルの関係がなってない、視点が近すぎる、と
ボロクソに言われて自信喪失。指摘してくれるのは嬉しいけど、凹むまで
叩かれると。・゚・(ノД`)・゚・。
3限目は「疑問や、前の時間に言われたこと有る?」と聞かれたので
上記の点を伝えておいた。いざ走ってみると妙にスムーズに。
教習所に戻ってきて「心配要らないよ。安心して乗っていられた」と
言われて自信も取り戻せたし、お世辞でも凄い嬉しかった。
どうも若い女性指導員を乗せると調子が良くなるらしい>漏れの運転

>>369
俺も今日、路上2日目。加速が悪くて後ろの車にピッタリ付けられたり、
交差点内でエンストして右折のタイミングを逃したりで情けない点は多い。
でもそれ気にしてたら運転できないなぁと思ったよ。
技能を身につけるのもそうだけど、失敗を経験するのも教習だと思う。

>>377
私も半クラや交差点でのシフト操作が苦手で気になってました。
大変参考になりました。ありがとうございます。

380 :373:02/11/27 19:30 ID:uDo/Kt8E
>>374,>>377
ありがとうございます!
クラッチ踏んだままとか半クラッチの状態にすればいいんですね。
わかりました。安心しました〜。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 19:31 ID:IS7s6jj9
>どうも若い女性指導員を乗せると調子が良くなるらしい>漏れの運転

おっさん指導員だと気分が乗らないわけですね。
正直でよろしい。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 19:56 ID:Hvgwo8hm
>>352
クマモトですか?

だいぶ昔の話だけど、漏れのダチが直で受けに行って見事に落ちて(原付)
次の日に別のダチと旭屋に行ってた(ダサー

学 科 落 ち る や つ = D Q N で つ か ?

だって、舐めてかからないでちゃんと勉強すれば試験中に糞したくでも
ならん限り落ちんでしょ。。。。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:31 ID:8F7UmW7v
漏れなんか半年かかってやっと第二段階だよ。
しかも1ヶ月休んじゃって、仮免失効まであと1ヶ月・・・。
ほとんどの人が卒業して逝くのに、自分だけ半年もかかって(悲)
恥ずかしいし惨めだし、もう正直つらいんです、マジにーーー。


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:51 ID:69BdiqCP
>>383
俺卒業まで9ヶ月かかったよ(笑)。同時期に入った知り合い2人も
一緒に卒業だった。そんなに珍しいことじゃないよ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:56 ID:2VpRWjS6
何か理由があっていけないのなら
時間がかかっても仕方ないのでは?
働いてからとかだと土日とかしかないわけだし。
私はAT限定で仕事一回辞めて次の仕事つくまでに
とるつもりで今がんばってます
なので、ほとんど毎日平日通って
もうすぐ卒検。二ヶ月かかるか、かからないかってくらいですね。


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 21:10 ID:KNpBj6Jy
>>382
ピンポーン♪

そう言えば、試験の後、喫煙スペースで一服してたら、別のDQNぽい香具師(初対
面)に「どうでした?」って話しかけられた。
「まぁ、たぶんオッケーかなぁ」とお茶を濁したが、そいつ、すっげー自信なさ
げ。遠い所からバス乗り継いで来るらしく、落ちたらまた受けに来るのが面倒だ
と・・・


ど う で し た も 何 も 、 フ ツ ー に や っ て た ら 楽 勝 だ ろ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:15 ID:8F7UmW7v
>>384
少し安心したよ。
>>385
漏れは午後バイトがあるから、午前中は暇なので本当は
逝けるんだけど、漏れはマイペースで遅くて
それがコンプレックスになってて、1ヶ月も逝けなかった。


388 :385:02/11/27 22:40 ID:6IptMLJR
通って指導員のいうとおりやればできるし
マイペースでいいとおもいますよ
でも、一応期限があるからそれだけ
気をつけないといけないですね
私の友達もOLで土日とかしかいってなくて
半年くらいかかってましたよ
別に惨めに思ったり恥ずかしいって思うことなんてないですよ
ただやっぱり頻繁に通ってないと忘れることも多いだろうから
勉強などがんばって教習も積極的に色々聞いて一回一回
大事にしたほうが良いと思います
私ももう少しだからがんばります

389 :244:02/11/27 22:42 ID:qpqeSEiC
>>387はATorMT?
MTで辛ければ「途中でATに変更できますか?」
って聞いてみれば?

俺は1度MTで申し込んで1度の実技教習で逃げてしまった。
1時間目のAT車運転すらまともにできなくてへこんでしまった。
そして親に合宿行けと言われてATで申し込み
散々揉まれてやっとの思いで免許取れた。
それから2年半経った今MTも運転したいと思い再び教習所に。
いきなり結果求めるのではなく段階的に徐々に進歩していくべき。

以上MTで受けてるのだと思い込んで書き込んだけど
もしATならなおさら逃げちゃいけない。
俺的にATはいきなりMT取れない奴の避難的な手段。
それすらも拒むなら免許諦めるしかない。

以上 学科落ちまくって学科欄にホチキス付けられ
   第1段階実技欄も10個ぐらい多くハンコ付けられた男の発言でした。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 23:05 ID:8F7UmW7v
>>388
そうっすか、励みになりました。
明日、逝ってきます。
>>389
AT限定です。
歯食いしばって明日、逝ってきます。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 23:10 ID:jWkcA0gH
指導員にさんざん罵倒されたよ・・・。ハンドル握るの初めてなのに。
偉そうにやる気があるのかなんて言いやがって。
やる気でどうにかなるってんならエンジンだっていらねーよアルツハイマーが。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 23:10 ID:39qfS52j
今日普通免許の試験落ちました・・・
情けないです・・・

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 23:18 ID:oCIeV1VP
この間免許取ったばかりだけど、立体駐車場は想像以上に手ごわいぞ。


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 23:19 ID:6IptMLJR
ATなら大丈夫ですよ
やっぱり、いけるときはこまめにいったほうが
覚えも早いし受かる確立も高いと思う
私はほとんど毎日通ってるから全部ストレートできてますよ
それに、ちょっとでも疑問に思ったらちゃんときいて
S字クランクなども、わからないときは縁せき乗り上げる前に
やばいっとおもって、聞く!!
聞けば教えてくれるし、わかるまでやらしてくれるし
出来るようになってくると、本当に楽しいですよ!!
まずは、楽しまないと!!


395 :244:02/11/27 23:19 ID:qpqeSEiC
>>390
ガンバレ!
学科の問題集とかもやっときな。
試しにやって自己採点で合格点行かないなら
今からやっといた方がいいよ。

396 :教習実践中:02/11/27 23:25 ID:i1I5sQVm
最近行き始めたんですが。
今日は女性の指導員でドキドキしてしまいました。実際そんな余裕無かったけどナー

半クラッチが難しくて時々エンストしてしまいます。
感触がよくわかんねー! アクセルもブレーキも微妙だし足が疲れる!
もっと底が薄い靴履いたほうがいいかなあ。

はい過去ログ読んできます。(・∀・)/

397 :394:02/11/27 23:25 ID:6IptMLJR
>390
あとは、チャリでイメトレ。
これが結構いいかんじですよ。馬鹿にされそうだけど。
標識とかを気にしたり左折するときとかもいい練習になる。
今やれることをどんどんやったほうが
早く卒業できるとおもう!


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 23:26 ID:xiVNeTdO
>>392
ドンマイ、ドンマイ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 23:29 ID:8F7UmW7v
394さん、どうも。
なんか少し楽になりました。

400 :394:02/11/27 23:43 ID:6IptMLJR
いえいえ


401 :392:02/11/28 00:57 ID:KAxl/eoT
>>398
ありがとう・・・

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 02:56 ID:yMGSeQBx
>>391
漏れもはじめて乗った時は
カーブでどれくらいハンドル切ればいいか分からなくて
センターラインをまたがって運転してたりした。
上達のスピードは個人差があるにせよ
ダレでも最初はそんなもんだよ。

イヤな教官に当たったのは運が悪かったとしか言いようがないが
めげずに頑張ってくれ。


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 05:32 ID:mE0IBV1H
>>397
チャリでイメトレ、オレもやったよ(w
道路走ってて駐車車両をパスする時に、ルーム、サイド巻き込み(チャリなので後方も)
と付いても無いイメージのミラーを確認したりして。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 13:15 ID:BGpJfB5G
>>403
原付で、ウインカーを出す前に左斜め上を見てる香具師がいたら漏れ(w

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 13:23 ID:SsghLv+s
そういえば、適性検査って皆当たってたのかなぁ。
正直に答えるとなんかエゴむき出しの自分勝手な人間になりそうだったんで
ちょこちょこと嘘書いて提出したら
「あなたは虚飾して自分を良く見せようとする傾向があります」とか来てビビッタ(←アホ)。
でもおかげで、上手く見せることより、ありのままを見てもらって教官に悪いところを
しっかり指摘してもらおう、みたいな意識が生まれたし。侮りがたし適性検査。


406 :2段階9時間目:02/11/28 14:09 ID:HNTCMAcC
今日から所内で縦列駐車です。
何かアドバイスあればお願いします。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 14:17 ID:rOvOfQO9
教習所、懐かしいなぁ〜。
初めて運転した時、
「これはニュータイプ専用か?」
とマジで思った(w

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 14:22 ID:UN+AvlMW
>>407
おもわねえーよ。
あたまいっちまったのか?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 14:23 ID:UN+AvlMW
>>406
まえからつっこむといいよ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 15:10 ID:FI5aJlH+
>>405
「やや神経質」「自己主張が強い」「自分をよく見せたい」が
当たってるなと思った。「よく見せたい」は「恥をかきたくない」
という気持から来てるんだろうけど。
「調子に乗りやすい」って項目、自分ではお調子者だと思って
いたのだけれど「問題ありません」って出た。自覚と違うのはこれだけ。

>>406
漏れも16時から従列駐車。所内だから少し安心。
運転教本に目を通して予習してます。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 15:30 ID:58fqIfaC
縦列駐車は簡単だったよ。
教えてくれた教官が、ポールが窓のこの位置に来たらハンドルきるとかって
教えてくれたから。車が変わると出来ないだろうけど。

方向転換の時の教官が問題で、感覚で行けると思ったら思いっきり
ハンドルきれとか言われてさっぱりですた。
最悪だったのがいれるのはちゃんと出来てるのに、出れなかったこと。
それじゃどうしようもねぇぞって言われてしまった。(´・ω・`)ショボーン

412 :sage:02/11/28 15:45 ID:Zi65K821
そろそろ四輪免許ほしいな〜

もう23だし。働いてるから暇ないけど、、、。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 15:46 ID:Zi65K821
あらら、、sageまちがえた、、、スマソ 逝ってきます

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 16:15 ID:tnxbwPwu
>>406
ステアリングを切る地点になったと思ったら、降りていって実際のクルマの位置
を確認して見るのもイイかもね。(もちろん、同乗の教官に断ってからw)
んで、ポイントばっちりだったら、その時のポールとかの車内からの見え方を覚
えておく。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 16:48 ID:SsghLv+s
>411
方向変換&縦列はハンドル思いっきり切って最小半径で入れるのがセオリーだと思うんで、
ある地点まではハンドルそのまま、そこから全部きって、またまっすぐに戻す、という感じで
中途なハンドル切りがない真っ直ぐか全切りかの2種類で入れるやり方を
覚えるのがベストだと思いますですよ。

>413
ドンマイ。土日や夜にせっせと通うのも手ですぜ。

416 :369:02/11/28 17:50 ID:ecKfzBRm
レスしてくれたみなさんどうもありがとう。正直とてもへこんでいたので
心にジーンとしみましたグスン。

>>370 
アリガトウ。あまりの行きたくなさに昨日は思わずキャンセル
しちゃったけど、そんなんじゃだめだあっと思い直しました。
実践あるのみだと思うので、今日はがんばるよ!7時半からの
路上に行ってきます。

>>376
レスありがとう。ほんと、やめるくらいならそういう選択肢考えるべき
だった、昨日はやめたいとしか考えてなかったから冷静さを失ってたよー。
だけど、彼氏の車がMTなのでなんとか根性ふりしぼってMTでやって
いこうと思います。。。

>>377
怖いとアクセルをゆるめてしまう癖があって、それは所内で克服したつもり
だったんだけど、路上に出たらまた再発してしまいマシタ・・。左折の時の
シフトダウンもギアのいれ間違いを連発して、後半10分は所内に戻って
外周走りながらひたすらギアの練習してました。3→2が苦手・・・。
「もっとスピード出して!」って数え切れないくらい言われたけど、スピード
出すのが怖いです。

>>273
おんなじくらいの進度なんだね。私は今日で3日目だよ、仮免終わって
から技能の予約がなかなか取れなかったので、学科のほうは応急
救護と危険予測ディスカッションを除いて全部終わってしまいました。
がんばろうね!!



417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 18:18 ID:tI8EdWJI
アタシャクルマの流れをせき止める形で
速度規定を守るのが苦痛です。

まぁしょうがないんだけど。

「スピード速すぎ」って何度も怒られてる。

気を付けます。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 18:37 ID:Zi65K821
>>415
夜はいつも帰るのが遅いんで土日限定になっちゃいますね(´・ω・`)

大型二輪免許を一応持ってるんでクラッチ操作とかはある程度
慣れると思いますが、あんなでかい車体をコスったり乗り上げたり
せずに運転できるかどうかかなり不安です。とりあえず来月あたり
入校手続きに行こうと思います、、、。

>>369
公道はたしかに怖いですね。ですが落ち着いてひとつひとつの動作を
しっかりこなせば大丈夫ですよ。



419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 18:37 ID:Ak1He0Ja
>417
私もスピードしっかり見てないと出しすぎちゃう
追い越しできるとこならいいんだけど、できないとこで
前がはるか遠くだと焦るよね
縦列は、教習所内のなら指導員の言うとおりやってれば、絶対できるから大丈夫だと思う
ただ実際はポールなんてないし目印ないから不安
縦列も方向転換も、そのときは完璧っておもうけど、一日たつと、忘れてる。。。
そのことを今日の指導員に話したら
みきわめのときに、目印の確認をしたいですと言えば
教えてくれるから大丈夫だよと言われました
運転教本みながらちょっと今晩おさらいして、明日二段階みきわめです
みなさん、二段階みきわめで、
ここは注意しといたほうがいいよっていうのがあれば、教えてください!!





420 :バイク乗り:02/11/28 19:55 ID:m8FK9+BN
今日、普通車の教習を申し込んできました
いままで四輪には興味が無かったのですが
姉が免許を取った事で車を買う話が出てきたので
じゃあ、車があるんだったら・・・って感じで免許を取る事に決めました

早速今度の日曜から教習開始・・・
二輪と四輪の違いをたっぷり勉強してきます

421 :273:02/11/28 20:02 ID:28cEoOYw
>>416 369さん
殆ど同じ進捗具合ですね。私も残る学科は応急救護、危険予測
ディスカッション、履修番号14(保険とか)を受けるだけです。
ここまで来たのだからあと少し。お互い頑張りましょうo(^^)o

今日の路上は意識的にアクセル踏み込むようにしていたので、
交差点などで加速するときも前の車に付いていくことが出来ました。
前の車に付いていったがためにスピードオーバーしてたりとか(^^;
左折時に左後方の確認が甘くて、自転車巻き込みそうになったのは
恐かった。後ろの車に煽られてもいいから、確実に確認したいです。

縦列駐車の練習で所内をぐるぐる回ったのですが、路上を経験してから
所内を走ると結構余裕を持ってと言うか自信を持って走れるんですね。
コースが狭いので、シフトやブレーキ操作が煩わしいのですが・・・。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 20:20 ID:azt69Lkh
>>420
乗る分にはあまり変わらんと思うよ。
ただ車幅感覚が必要になる。
漏れも2輪免許取ってから車免許取ったんで、
操作や基本構造などは理解していたが、
車幅感覚慣れるまで少し時間がかかった。
入校生が多い時期だから、思ったように予約取れないかも知れんが、
少しずつがんばって。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 20:21 ID:I4+nfHwO
急ブレーキを体験してきました。
直線の前のカーブからスピードを出させられて、タイヤがキュルキュル
鳴ってそっちのほうが怖かった。

明日から自主経路。道が覚えられるか不安です。
効果測定2も残ってるから勉強せねば。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:05 ID:Crs1Cfzn
>>411
出るときに車を大きく前に出して切り返せば、実はスンナリ出られる罠
幅寄せしなくても問題ない。
>>421
巻き込み確認をはじめ、安全確認こそもっとも重要。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:42 ID:UUdA6pnc
13
├┼┐
24R

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:43 ID:I4+nfHwO
>>424
でも前に出しすぎると、今度は前輪がひっかかりそうなんです。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:05 ID:EqikekWx
縦列駐車、方向転換の
アドバイスお願いします
こうするとやり易いなど


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:22 ID:ZFToyIjo
>>426
そこでハンドルを逆に切って切り返しをすればイイ。

最悪なのは、曲がる側の後輪が引っかかる場合。
ハンドルそのままでやり直しなんだけど、逆ハン切っちゃってドツボにはまる罠

429 :教習実践中:02/11/28 22:59 ID:h0QB6726
今日初めての坂道体験だったのですが
エンストしまくりでボロクソ言われました…(´・ω・`)
発進のときの半クラッチが上手くできなくて。アクセルを一定しにしておくのが難しいんです。
右足がふらふらしてしまう。ちゃんとかかとつけてるのに。
んでサイドブレーキ戻すの忘れたり、登ったと思ったら今度は停止でクラッチ忘れてまたエンスト・・・。
まー最後はできるようになったけど、半クラッチだけが心配。
みんな最初はこんなもんでしょ?w

また指導員が愛想のないオヤジで参った。最悪。
おれたちは客なんだぞゴルァ! ほんと喧嘩売りてーけどなんとか耐えたよ。笑顔でね。
ふぅ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:26 ID:sX+ZbZWA
>>429
路上行くと坂道での信号待ちがかなりあるからなあ。漏れは得意?だったから困らなかったけどね。
タコメーター見ながらやるといいかも

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:44 ID:xHBeA5vm
仮免の検定で、エンスト4回もやらかして
落ちてしまいますた。
緊張のあまりやってしまった、ってのももちろんあるんだけど、
それまでの技能教習でも1時限に最低1回は
エンストこいてたんだよね・・・

エンストしないようにするコツってありますか?


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:49 ID:2rxEPZ4y
明日みきわめ(二段階)です!!
やっとキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:52 ID:Ck+7pTpj
車校なんてやめちまえよ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:59 ID:Aytja/Hv
>>433
人が一生懸命にがんばってんのに、それはない。
あんまりだ。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:45 ID:2rxEPZ4y
今日は指導員の方の口臭がきになりました。

教習所はとっても楽しいですよ。
運転覚えたくて行ってるし、できるようになると
すっごくうれしいです。
行きたくない人はいかなければいいんじゃないですか?
行ってる人は気にしないで
お互い頑張りましょうね!!





436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:50 ID:Aytja/Hv
必ずとってやる。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 02:12 ID:K8Ab201V
必ずとってやる。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 08:01 ID:zQq8x+5S
>431

>377参照

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 08:59 ID:Un2Cg5XK
>>429
まぁ、教習所は運転技能・知識を習得する事はもちろん、ちょっとした事で
イライラしないような精神修養の場でもあると言う風に割り切って…
実際免許取って一人で運転するようになると、頭に来る事は山程あるわけで。

がんがれ。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 09:55 ID:ILFKtNYw
ただ教官は勘違いすんなよ、と。
わざと就職の圧迫面接のようにやっているんじゃなくて天然だろ。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 10:08 ID:J1jMKP7k
縦列駐車はサイドブレーキターンできめればイイ。 あとコーナでリアが滑りだしたら軽いカウンター・・これで一発合格だ!! 後運転中女の子の足に見惚れてオカマほらないよーに

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 10:11 ID:1OYXdzPa
>>429
昔「免許がない!」って館ひろし主演の映画があったけど、劇中で坂道を
「アクセル踏んで、クラッチ上げて、そうかサイド忘れたな」ってやってた。
漏れもこれでやってみたけど、けっこうよかった。
一つずつやると良いよ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 10:19 ID:/XuRFAgx
>>431
多分左足の戻しが早いか、足首で調整してるんではないですか?
ペダルは足首でなく膝で微調整したほうがいいと思いますよ。
後はシート合わせるときに何度か踏んで、どの辺で繋がるかつかめればなんとか・・・

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 10:27 ID:RU398vRJ
>>431
アクセルを少し踏み込んでいったん固定(その回点数を維持)、クラッチを
半クラッチ位置まで戻し、クラッチが繋がり始めたらエンジン音が変化する
(回転数が下がる)から、そこからクラッチの戻し方をゆっくりにしつつ、
クラッチの戻しと連携して同時にアクセルを踏み増していけば、エンストせずに
スムーズに発進できるよ。

445 :444:02/11/29 10:29 ID:RU398vRJ
誤字訂正 : 「回点数」 → 「回転数」 スマソ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 10:48 ID:NzVZhCuh
2時間乗ってきた
疲れた
汗びちょびちょ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 12:20 ID:KZ/3xLVS
応急救護やりますた。
オスカルくんは終始無表情でした。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:43 ID:/tRU4Gh6
>447
鼻と胸が黒ずんでたりするんだよね。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:56 ID:tbMNHWso
>>447
うちは一郎、二郎、三郎ですた(w

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 14:16 ID:IHe/rlye
>431
エンストは
 ・半クラッチの位置の把握
 ・アクセル開度の調整
これ。
半クラッチの位置は頑張って覚える。こればっかりは感覚。
車によっても違うし、年数とか乗り方でも変わる。
エンストするのはクラッチのつながりとアクセル(エンジン回転数)が
合っていない。回転が低いとエンストするんで、最初は
煽り気味でもいいんじゃないかな。
パワーのある車なら、多少回転低くても粘ってくれるけど…。

>443
漏れは足首+足指で切れている状態から半クラッチまで
そこからは膝で調整してるな〜。
体がでかいんで、シートを一番後ろにしても窮屈なんで(´・ω・`)

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 15:00 ID:GpfWt928
30代のチュプです。
今、第一段階の見極めまで後一歩の所です。
時間はあるので焦らず、駄目な所はしっかり習得したいので
何度送り項目が出ても(゜ε゜)気にせず意欲的に取り組んでた。

でも、今日の教官(若い女子)、原簿見て「すごいね…」と一言。
なんか、今日の教習が上手く行かなかったのも重なって
激しく落ち込み中。確かにすごいかもしんないけどさ(´・ω・`)

全般的に女教官苦手。虚勢を張ってる人とか、今日のキャピってる人とか。
おっちゃんの方が気楽でいい。
訛っててわかんない時もあるけど。

はぁ。また頑張ります。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 15:32 ID:Ecc6y3bR
>>451
目に見えない、女同士の意識みたいのを感じる。
俺は男の本能でおっちゃん指導員よりは女性指導員の方がいいけど、
最終的には教え方が一番大事。無口なお姉ちゃんよりも、アドバイスを
たくさんしてくれる多弁なおっちゃんの方が安心できる。

今日のことはたまたま運が悪かったと流しましょう。
気にしていたら今後もずっと引きずっちゃいますから。
見極め、修了検定に向けて頑張ってください。
路上に出ると運転が楽しくなりますよ。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 15:55 ID:EEFLrWT+
朝一で二時間乗ってきた!疲れた〜。
一眠りしてまた学科受けてきます。
ねみ〜。

エンストばっかりするので、半クラッチのイメトレしないとだめぽ・・・
教官に反応がおそいっていわれた。
運転席に乗るの生まれてから今日で二日目なんですが・・・
それでもやっぱデキ悪い方なんかな・・・

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 16:00 ID:O/T+Isi3
>>453
2日目ならそんなもの。
一緒に通ってた香具師は卒検でエンストしてた。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 16:16 ID:GpfWt928
>452
励ましありがとう。
確かに、おっちゃん教官に言われても笑って流せることが
若い子娘に言われるとカチンと来るっていうのあるかも。

さっぱり流して明日からまたがんがります。

>453
もう何回も乗ってるけど今日もエンスト2回しました。
私こそ出来が(以下略
気弱な性格のせいかアクセルの踏みが甘いらしい。



456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/29 17:17 ID:4lNTbMh2
20時限でみきわめを貰い、
昨日は仮免検定でした。
あがっちゃいました。ひざが少しガクガクしますた。
エンスト1回、
でも強烈だったのは最後の最後、車を止めて、
エンジン切る前にクラッチとブレーキから足を離してしまいました。
なんでこげな失敗を・・・自分でも信じられない初歩ミスでした。
これでオレは終わったな・・・と思い落ちこんだけど、不思議と合格でした。




457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 17:23 ID:lOK6r+DI
>>456
エンストは減点されないと思いますが。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 17:42 ID:zQq8x+5S
試験はあくまで減点方式だからね。停止無視や縁石乗り上げは即事故に
繋がるから一発で終わりだけど、エンストは「カコワルイ」だけなんでよほど
連続しない限り落ちることはないと思う。

自分が聞いた一番悲惨な例は、完璧にこなして教官に「ありがとうございました!」
と頭を下げながら後ろ手でドアを開けようとしたら丁度車が来てて・・・というもの。
そのままドア開けるとマジに事故るんで、仕方なく教官は大声で「開けちゃ駄目!」と
叫んで(事故に直結するミスなんで)即不合格。「お礼もいいけど、まず安全確認
だなぁ。過去に一度だけだけどね」と教官もしみじみ語ってますた。
車が来てなければ、減点はあってもそのまま合格だったんでしょうが。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 17:56 ID:4p+nGmLd
>>456
最後の最後にエンストしたのかな?
駐車措置なら、ギアは当然バックに入ってただろうし。
次は路上だね。がんがれ!

>>457
エンストは2回目から減点...ってのは二種だけだっけ?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 18:05 ID:PUa5szW9
エンストしてから5秒以上放置すると、5点減点と聞きました。
「エンジンかける」の行動を起こせば良いとのこと。

脱輪した後の切り返しは、2回目以降減点だったような。

違ったらスマソ!

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 18:17 ID:lOK6r+DI
エンストは、1回目減点なし、2回目 −5点、3回目 ? 、4回目不合格。
だそうです。
3回目は聞いたけど忘れてしまった(w

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:01 ID:zhXmT9w6
今日の教官は最高だったな。

「制限速度、ちゃんとわかってるみたいだから
流れに乗ってスピード出して良いよ」って。

流れの中に入るとホントに楽。
都内ドライブを満喫しました。2時間連続だったんですが、
その間教官とクルマ談義で盛り上がり、あっという間でした。

教習所に戻って教官の一言
「ハンドル操作が時々雑になるけど、後は何の問題なし。運転上手いよ、君」

褒めて伸ばすタイプを感じた。

2段階、7時間乗りました。12月半ばには免許欲しい。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:05 ID:NzVZhCuh
観察って何やるんですか?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:09 ID:zhXmT9w6
>>463

夏休みに朝顔を育てて…(以下略)









観察?危険予知のこと?

2・3人のグループで交代に乗って、
後でお互いにダメ出しし合う、のではないかな?

人のミスを観察、と。

やな教習だよね。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:21 ID:INkCI9oL
>>463
観察? 何のこと?
教習所に対して行う監査なら分かるが。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:59 ID:Un2Cg5XK
>>464
ダメ出しだけではなくて、良かった点も、だったよ。
基本的には、「○○さんはココがダメだった」じゃなく「私ならこうします」的な
ポジティブな方向で。

467 :Instructor:02/11/29 20:11 ID:1teftUNF
>>460さん
>>エンストしてから5秒以上放置すると、5点減点と聞きました。
「エンジンかける」の行動を起こせば良いとのこと。
これは、「発進手間取り」という奴ですね。
1回目は減点なし2回目で1回目にさかのぼって計10点減点です。
エンストも1回目は減点なし2回目で10点減点3回目で15点減点
4回目で20点です。ただし、おおむね同一場所での4回エンストは中止行為です。
(いずれも所内です。路上はまた違います。)

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 20:19 ID:hRF5FNz6
エンストといえば、旧制度の大型二種の坂道発進で2回エンスト。
3回しくじったら発進不能で中止なので、内心泣きながらエンジンかけようとし
たら、試験官に「ちょっと待って。落ち着いて、深呼吸して。な?」と言われま
した。言葉に甘えてエンジン止めたまま10秒以上深呼吸しました。(w

おかげで、そのあとは減点ゼロでいって、無事合格しました。だから5秒以上って
のはないんじゃないかなぁ。

469 :452:02/11/29 20:25 ID:ZF2vN56V
>>452を書いた直後に配車を受けたらちょっと苦手な指導員が当たって
憂鬱な気分になった。さらに見習い指導員が後ろに乗るらしい。
物凄いプレッシャーを受けながら出発。
指導員2人が雑談してたので徐々に緊張も解れ、理屈っぽい指導も
受け流すことが出来た。緊張しない雰囲気が一番ですね。

>>455 451さん
そうそう、前向きに頑張りましょうよ。
アクセルの踏みが弱いのは私も指摘されました。所内では気付かな
かったけど、路上に出てみると前の車にどんどん離されて・・・。
空ぶかしみたいな状態になろうと、ローギアでガーガー唸ろうと、
踏み込んで力強い加速を意識したら怖さもなくなりました。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 20:27 ID:kx3dAKxJ
>451さん
20代の女でATでとってます
私は運がいいのか悪いのか女性の指導員には一度も当たらず、卒検を迎えました。
でも、やはり、教え方にもそれぞれの癖みたいなものがあると思うし
よほど嫌な印象をうけたのなら、窓口でその女性にあたらないようにと
言って見るといいと思います。

無口な指導員よりも色々話してくれて、細かく教えてくれる指導員の方がいいですよね。
今日のみきわめ前の人なんか終始何もいってくれず、いいのかなって思って走ってました。
最後も、ここは良かったとか悪かったとか何も言ってくれなかった。
あまりおしゃべりな方でも集中力に欠けそうだけど、質問とかしやすいですよね。

私の彼氏も教習所に通ってた頃、指導員にこんなこともできねーのかよ!と言われ
ぶちきれて、「教えてもらいに金払ってきてんだろーが!!!」と怒鳴り、ネームバッジをみて、
あなたの名前覚えたので、ずっとそういう態度で指導していくのなら、窓口に文句いいに行きますよと
言ったらしい。でもそれから、その人はちゃんと教えてくれるようになったそうです。
でも確かに私たちは運転の仕方がわからないから、できるように教えてもらいにお金も払ってるんだから
いやな態度とかとられるのは、向こうの筋違いですよね。


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:21 ID:6p9RHcFh
2段階入って結構経つんだけど、仮免許って自分で保管すべきですかね?
漏れは原簿にホッチキスでとめてあるままなんですが。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:42 ID:Un2Cg5XK
>>471
本来は、所有者が責任持って保管するべきなんだろうけど、車校によっては
校外への持ち出し厳禁になってたりする所もあるみたいね。

ま、最終的には本免受験時に、免許センターへ自分で持ってかなきゃなんな
いんだけどね。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:57 ID:Kl+MGi09
路上コースに小学校の横を通る道があるんだけど、
不安的中・・・・マラソン大会やってんの・・・
死ぬかと思った

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:01 ID:K34l1zP6
>473
ひとごとだから、笑ってしまったけど
かなり恐いですね
最近パトカー多いのはなぜ?



475 :451:02/11/29 23:26 ID:NoA0wUIM
>452さん 470さん
アドバイスありがとうございます。
お陰で、落ち込んでたけどちょっと元気になって来ました。

今日の教官「すごいね」発言以外は失言というか
それほど嫌なことはなかったんですが、後でダメージきちゃって…
終始タメ口は頂けなかったけど。あとは微妙な相性なんでしょうね。
同じ指導されるのでも女性は言葉の端々に感情が入ってて
やりにくく感じるんですよね。
どんより落ち込むのは決まって女性に当たった日だったり(w

ただ、前に当たって冷たくて嫌だった女教官が、
次当たった時はフレンドリーで前よりはやりやすかった
なんてこともあったりしたので、もうしばらく様子見してみます。
ほんと教官によって千差万別で(w でみんな一長一短(w
指名しようにも悩んでしまう今日この頃。。

アクセルは自分的にすごく課題です。ビビリだから( ´・ω・`)
路上に出るまでに克服しないと。。。

さぁがんばろ。明日の為にイメトレでもしときます。



476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:39 ID:69uSw/zs
>>473
あわあわ。お疲れさまでした。

一方通行走行中、車と同じ方向で左側にオバチャン1人、右側にガキ4人の
計5台の自転車に囲まれた。徐行して抜けるかな?と思ったらオバチャンが
電柱を避けるために中央寄ってくるし、今度はガキが道幅一杯に横並び
するし。思わず指導員に「どうすればいいですか?」と聞いちゃったよ。
本当に今日は「これエキストラ?危険予測の罠?」と思うくらい、
歩行者や自転車、中央を走る原付とかが多くて参った。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:55 ID:Un2Cg5XK
>>476
「危険予測の問題を、イラストでなく実際に体験できてラッキー」と思いま
しょう(w

がんがれ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 00:04 ID:2ql5uZ2N
>459
エンストは最後の駐車措置の時とはまた別に、
あ、そーするとエンスト2回て事ですね。
サイドブレーキは引いていたので、
ガクッ!つう衝撃で一瞬バックしてエンスト・・・って事ですか。
びっくりしましたー

路上がんがります、ありがとうございます。
運転10日ほど間があくけど、でもって師走の路上、
少し不安

479 :476:02/11/30 01:49 ID:oas9BPfB
>>477
ありがとう。安全運転で頑張ります。
明日は朝イチから路上だ〜。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 08:39 ID:mHjL1sq/
エンジンストップ
エンジンストール
どっちが正しいの?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 09:08 ID:XRTytbC/
きょうは高速教習で、天気は曇りで雨が降るかも。
無事に帰ってこれますように!(*´∀`)ノ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 09:15 ID:05YBCz3X
>>474
交通事故死亡者数が最近激増しているからでは?
警察としては年間死亡者1万人だけは防ぎたいだろうし。

ちなみに東京ね

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 09:57 ID:Z8waUr2s
>480
http://allabout.co.jp/travel/touring/closeup/CU20010819A/index_e1.htm

484 :452:02/11/30 10:24 ID:hOWt4PUX
>>451さんにあんなこと書いておきながら、今日は自分が凹んだ。
交差点から駐車位置まで中途半端な距離あったからちょっと
アクセル踏んだら小馬鹿にするように「あれあれ」と。
駐車位置の左寄せとか、ちょっと蛇行した時も口調は柔らかながら
すごい後味悪い指摘の仕方。「ブレーキかけるのは何m手前?」と
急に言われても、数字で教わったこと無いよ。
今までやってきたこと全てを否定された感じもするし、他の指導員は
なぜ指摘してくれなかったのかとも思う。
今日は1時間だけの乗車で良かった。この後乗ろうとしても
ボロボロになってただろうよ。
1限目の乗車だってのに電車遅れて送迎バスに間に合わず、
タクシー飛ばしてまで来たと言うのに・・・。ついてないや。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 11:43 ID:1cYQFnzQ
エンジンストップ→エンジン止まる
エンジンストール→エンジン失速w

直訳しただけだから自分でもよくわからんw
激しく間違ってるかも。力になれなくてスマソ


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:22 ID:oscAE1W8
本免学科試験(神奈川なので二俣川)って
年末はいつまで受けれるんでしょうか?

やっぱその場所によって違う?

487 :死導員 ◆SccmCgfDjw :02/11/30 12:53 ID:cvYLaunm
エンジンストールが正しい。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 13:20 ID:SMveJqOa
本日卒検合格して教習所卒業しました。
…なんか物凄くサミスィ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 13:47 ID:ssIZXEMp
今日は1限目から乗車の予定だったのに…
電車が止まって間に合わず。

事前に教習所に電話したら「無料キャンセルでOKです」とのこと。

配車手続きには間に合わないけど乗車時間には間に合ったのになぁ。
乗りたかった。



490 :452:02/11/30 14:49 ID:oas9BPfB
せっかく来たのだからと卒検前効果測定受けたら93点取れた。
それだけでもいいかと自分を慰めた( ´Д⊂ヽ

>>489
川崎付近の人身事故ですか?
タクシーで向かわず、電話して確認すれば良かったなぁ。
そうすればあの指導員に当たらずに済んだだろうし。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 15:41 ID:QPwbnllO
クラッチを戻す時「床に踵を付けて足首で調節するのではなく、膝で調節しろ」と教わった
のですが、俺は足が大きい為(27.5a)、普通に床に踵が付いてしまい、膝で調節すると
踵が床を引きずってしまい、何だか違和感があります。

そもそもクラッチを調節する時に床に踵を付けてはいけない理由は、踵を付けてると
足裏面とクラッチペダル間にこすれが生じ、滑った時にガコン、となってしまうためで、
要は、膝で調節する事で足裏面とクラッチペダルが擦れないようにするという事です。

足が大きい場合、クラッチを膝で調節する分には踵を床にズルズル引きずるのは問題ないですか?
それとも、踵が床につかないように足首をのばさなければならないですか?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 15:48 ID:gtIw0RPy
>>491
踵を引きずるのは、膝ではなく膝と足首でコントロールしてるからでし。
膝を使うというよりも、膝を上に上げる感じでクラッチペダルをつなぐと
コントロールしやすいってのが「膝を使え!」って言われるやつね。
例えて言うなら、膝上げみたいな感じだよ。

493 :492:02/11/30 15:50 ID:gtIw0RPy
ちなみにおいらの足はは28cm。
クラッチ踏み切った時意外は踵つかないよ。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 16:25 ID:AkX1uOaH
減速チェンジする時クラッチ踏んで、ギアチェンジして
クラッチをすぐ離す。と教本に書いてあったけど
クラッチすぐ離すと車がガクンとなりませんか

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 16:28 ID:wcqg8Tz8
>>494
なるよ。
でも教習中なら気にするな。とにかく免許取っちまえ。
で、免許取ったらこちらへどうぞ↓
MTの基本
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1035123984/l50

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 16:30 ID:QPwbnllO
>>494
ゆっくり戻せば大丈夫でしょう。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 16:36 ID:AkX1uOaH
>>495-496
サンクス!

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 16:39 ID:Z8waUr2s
>491
その靴のサイズは日本人の標準範囲内だから、足が大きいから(長いから)は
理由にできないと思う。座席のシートの合わせ方をもういちど調整したほうがいいかも。
たぶん、座席を前に寄せすぎてるんじゃないかな。少し引けば自然と足首が伸びると思うよ。

>494って、もう遅いですか。まぁ書いちゃったので。

それはクラッチを入れないとアクセルがきかないから「すぐ戻す」という意味で、
クラッチを戻す行動そのものは、どんな場合もゆっくり上げなくてはガクガクしてしまいます。
ちなみに、交差点での右左折を含んだ減速チェンジの仕方は>373と>377にありまする。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 18:04 ID:31HIw7MW
>>494
> 減速チェンジする時クラッチ踏んで、ギアチェンジして
> クラッチをすぐ離す。と教本に書いてあったけど
> クラッチすぐ離すと車がガクンとなりませんか

漏れの使ってた教本には、

> 【減速チェンジ】
>
> (1)クラッチを踏むと同時にアクセルを戻す
> (2)チェンジレバーを操作する
> (3)クラッチを戻しながら、アクセルを踏む (同時にすみやかに)

って書いてある。 この(3)って、明確には書いていないけれど結果的に「回転数合わせ」
なんじゃないかな? もちろん回転数に関して全然触れていないから極めておおまかな、
いい加減な回転数合わせにしかならないけど、でもこれによってクラッチ接続時のショックは
かなり軽減されるよ。 ちなみにこの教本では加速チェンジの場合は、

> 【加速チェンジ】
>
> (1)クラッチをいっぱいに踏み、同時にアクセルを全部戻す
> (2)チェンジレバーを操作する
> (3)クラッチを戻す
> (4)アクセルを踏む

って書いてある。 つまり加速チェンジの場合はあくまでもクラッチを戻してからアクセルを
踏み込むのに対して、減速チェンジの場合は同時操作なんだよね。
なぜ教本ではハッキリと意味や目的を書かないのかは不明だけど、この減速チェンジのやり方は
やはり(おおまかな)回転数合わせをさせようとしているように思える。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 18:05 ID:FYhp8ZhN
500は無免許餃子兄弟が頂く!!

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 18:17 ID:ssIZXEMp
>>490

川崎の事故の前に、「大塚で「線路内立ち入り」のため」電車止まってたの。
ホント腹立つ…早起きしたのに。


502 :490:02/11/30 20:58 ID:Lg54RRWD
>>501
あら、そんなこともあったのですか。
理由は問わず遅刻厳禁だから辛いですよね。寝坊とかなら自分が
悪いから仕方ないけど、事故等は不可抗力だし。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:10 ID:R0PYr/s3
所内って修了検定の車が優先なんですかね?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:29 ID:F1jnovgp
>>503
んなこたぁーない

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:31 ID:x8HIX52P
>503
うちとこは昼休みに検定。よって検定車しかいない。
落ちても言い訳できない罠。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 01:17 ID:iLE56wsE
>>503
例えば、交差点で「自分直進」「検定車右折」って時に検定車が優先になるかっ
て事? そう言う事なら、答えはノー。

検定やってるから、検定車の邪魔にならない教習内容に変更するってことならあ
るかもね。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 05:57 ID:F9VtU+ff
この世のものとは思えないほどすばらしい教官に当たった
上手にできたときは褒めてくれる
失敗しても怒らないしちゃんとフォローしてくれる
頻繁に冗談などを言って緊張を和らげてくれたり…
指導も明快ですごい分かりやすいし

同じ日にあたったもう一人は指導もボソボソなに言ってるか分からないような人だったので余計感動してしまいますた
教習所にもこんな人いたんだ、と

あと10万追加料金払ってもいいからこの人に専属で教えてもらいたいとさえ思ったYO!

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 10:03 ID:eYK48NfW
遅レスだけど、ストップでもストールでもどっちでもいいみたいな感じか、
ストールの方がカッコ良さげだけど(w

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 11:16 ID:opodPMu5
>>498-499
なるほどぉ!
きょうもこれから乗りに逝きますがんばります

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 11:21 ID:pSKR1blG
>>508
正確にはストールが正解です。どっちでもいいことはないんですけどね…

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 12:40 ID:WmvdsK0A
狂官って普段にこにこしている癖に失敗したら何やってんだよ
このやろ〜何やってんだよまったく(ブツクサブツクサ、ってさらっと言うね。
チンピラかよ。w

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 14:07 ID:TWbj0PZb
>>463
うちも観察教習ってあるんですけど・・・
指導員の運転を観察していただきます、とか言われたような。
ただ助手席で見てるだけなのかな?
だれか経験されたかたみえますか?

513 :431:02/12/01 14:52 ID:F1jnovgp
皆さんレスサンクスコ
昨日補習受けて、教官から「大丈夫、普通にやれば受かるよ」
と言われたんだけど、その「普通」ができないんだよなぁ・・・
まぁ次回は前回ほど緊張しないと思うけど。

火曜日、2度目の修検です。今度こそ受かりますよーに

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 16:10 ID:OAqDZRou
もしかすると微妙にスレ違いかもしれないけど
免許は一ヶ月前にとってちょこちょこ運転してたら燃料が残り少なくなったんだけど、ガソリンスタンドに行ったときって何をすればいいの? 今まで人が運転してたときはぼーっとしてたからイマイチよくわからない・・・。
とりあえずホースみたいなのがあるやつをタンクがあるほうに合わせて止めて、エンジンも止めてタンクあけて注文して金払えばそれで終わりだっけ?
教習所ではそんなこと全然習わなかったからなぁ・・・

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 16:21 ID:ce27GCyQ
>>514
給油スタンドに給油口があるほうを止めて、エンジン止めて蓋開けて注文して金払って終了です。
まさにそのとおり。セルフはその限りではないですが。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 16:26 ID:2FCCLwq7
スタンドで誘導してくれるよ。
吊るすタイプのノズル形態なら多少場所がずれてても平気。

その前に給口を開けるレバーを先に確認しておけ。
「給口お願いしま〜す」→トランク空いちゃう→ボンネット開けちゃう→やっと給口開ける
というツワモノをガソスタバイトしてる時に見たことがある。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 17:22 ID:Uu0SHYM5
今度の金曜日に修検受ける予定なんですが仮に受かったとして
その後、三週間で2段階終えられるでしょうか?
時間はけっこうある方です
なんとか年内に…と考えているのですが

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 17:25 ID:2FCCLwq7
>>517
冬休みになる前なら平気だろう。
高校3年生辺りが就職に向けて教習来だすぞ。

519 :244:02/12/01 17:31 ID:FqRCOt8o
免許センターでAT限定→限定解除に更新するのって
土日でも大丈夫かな?
今度の土曜に卒検受かったらそのまま更新に行こうと思ってるんだけど。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 17:44 ID:VfGrKreU
>>244
たしか日曜日は完全閉庁の為、免センも休みだったような気が・・・。
都道府県によって、違うかも・・・。

521 :244:02/12/01 17:57 ID:FqRCOt8o
麿は鴻巣。
確か3年毎の更新は大丈夫だったと思うんだけど。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 18:35 ID:QX6nxeY9
>>521
更新はオッケーでも試験はやってない。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:25 ID:cKI2lY8B
>517
大丈夫です、といっても予約状況によるけど
うちは毎日三時間まで乗れたので私は
毎日(平日のみ)三時間のり
ストレートで今度卒検です
二週間あれば十分だと思う


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:57 ID:zVh2Inzz
明日、仮免の検定だ・・・
ガクガクブルブル・・

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:12 ID:xmaEkTmf
仮免とってから、一ヶ月も行ってない。
昨日、教習期限終了まじかのお知らせのハガキが来た。
マジでヤバイ、どーしよう。

ガクガクブルブル・・・

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:12 ID:zGMolqtA
教習所の教官って、路上で万が一変なヤシとトラブルにあったときにそなえ
警察官のように柔道剣道を習得してるって聞いたんだけど、ほんと?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 00:16 ID:mZcDmkzF
>524
大丈夫、緊張するとよくないですよ

>525
それは早くいかねば!
なにか都合悪いのですか?
もったいないから、早めにがんばってください!



528 :524:02/12/02 01:14 ID:kyZ0yiDE
>>527
ありがとう 緊張しないようにガンガリまつ。。
でも、アクセル踏む足とか震えそう・・・
結果は後日報告させていただきます

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 05:44 ID:DADkNYR/
エンストだが、一般にストールは始動補助装置付き機関の停止。つまり
普通車はエンジンストール、電気自動車はエンジンストップだと思われる。


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 08:37 ID:GeqRAC+C
がいそつだったらすまぞ。
通いと合宿だったらどっちがいいかな?
合宿の方が値段がやすいような?
通いだと平日が結構自由きくからがんばれば2ヶ月くらいで取れるかな?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 09:00 ID:ci4mMU4c
>>530
合宿の方が予約等の手間がはぶけるし、
20日位でとれるからいいんじゃない?
値段も殆んど変わらないしね。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 09:42 ID:lpLBI7qZ
>>530
これから学生増えて予約とり大変だから合宿のほうがいいと思う。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 09:48 ID:pwV/L6lr
坂道発進でエンストしちゃう人にアドバイス
ハンドルを前に押し付けて、体がシートにしっかり密着するようにしてやると
クラッチ、アクセルペダルの操作がやりやすくなります。
俺は、教官からこれ教えられてからはエンストしなくなりましたよ。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 10:41 ID:H2DnUKQX
所内で項目10をやってたんで一週間ぶりの路上っす(しかも初の自主経路)

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 12:35 ID:UR/bopcw
>>530
>>531,532さん同様、これからの季節なら早めの合宿申し込みがお薦め。
ただ、合宿ってスムーズに進むことが前提みたいになってるから、
各種検定に落ちたり、復習項目が多かったりすると宿泊延長になって
追加料金が予想以上にかかってしまった、と言うことにもなりかねない。
あと、普段乗る地元の道が東京みたいにゴチャゴチャしたところだと
すると、田舎の一本道で練習してもあまり実践的ではないかも。
漏れは埼玉の真ん中辺りから東京に隣接する教習所へ行ってるけど、
道は狭い、路駐だらけ、人も自転車も多い、でもそこそこ流れるという
教習にはもってこいの環境だったりします。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 14:02 ID:eq7keibM
>>514
あー俺も明日あたりガソリンスタンド初体験だよ。
「レギュラー満タンで!」っていえばいいだけなのはわかってるんだが何故か緊張するなw。
いくらくらいするんだろ?


537 :いっちゃん( ´∀`) ◆YjIKokU65g :02/12/02 14:04 ID:fKoPe+iq
免許は取りますたが先日こんなものをいただきますた。
____________________________
|┌──┬────────────┬─────────┐|
|│氏名│いっちゃん◆YjIKokU65g   │ 昭和**年3月30日生 │|
|├──┼────────────┴─────────┤|
|│本籍│茂名郡茂名町大字茂名沢32              │|
|├──┼──────────────────────┤|
|│住所│茂名市北茂名沢2−32                   ||
|├──┼──────────────────────┤|
|│交付│ 平成14年09月05日       運            ||
|├──┴──────────────               ||
|│平成15年の9月まで無効          転    ,、|,、     ||
|│免許の                           (f⌒i     ||
|│条件等 なにか?                 免    U j.|     ||
|│                              UJ      .||
|│                         許     :      ||
|│                              ‐=‐  鬱 ||
|│番  号|第 □□□□□□□□□□.号 証        田 ||
|├───┤                ________ 県 ||
|│二小原│昭和74年.07月04日 | ̄|大|普|大|大|自|小| 公 │|
|├───┤                 .|種|型|通|特|自|二|特| 安 │|
|│  他  │昭和00年.10月09日 |  |─|─|─|─|─|─| 委 │|
|├───┤                 .|類|無|無|無|無|無|無| 員 │|
|│ 二種 │平成00年.00月00日 |_|_|_|_|_|_|_| 会 │|
|└───┴─────────────────────┘|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 14:49 ID:JpAKBSRZ
>>536
レギュラーは地域にもよりますがだいたいリッター90円前後ですから、どのくらい入るかは車によりますけれど、
満タンなら3000円〜4000円くらいと、小銭を用意しておくといいでしょう。
関係ないですが、20リッター入れてもらうことが多いので、2000円くらい用意してます。
そうそう、ガソリンタンクが左右どちらにあるかということと、すぐにタンクを開けられるようにしておきましょう。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 17:13 ID:LCVtpgLi
>>538
おお、ありがとう。
でもなんでガソリンスタンドに行くための教習って無いのかな?学科でも無かった。
まー教わるほどのことでも無いと言われればソレまでなんだけど(w

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 17:35 ID:HBV4+CO7
>>535
レインボーですか?w

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:24 ID:YGZwnvG7
スタンドに逝くのにそんなに緊張するのかな。。。
セルフじゃあるまいし

542 :524:02/12/02 22:27 ID:+GjsJZFO
>>527
なんとか仮免実技通りました!
踏み切りのところでなんかテンパッて、エンスト起こしたから
ダメかなーと思ってたんだけど。
でも、学科の結果がまだなんであんまり喜べないです・・・

543 :524:02/12/02 22:33 ID:+GjsJZFO
追加;
今日初めて他の教習生の運転する車に乗って、
指導員さんの大変さが身にしみて分かりました。
マジで死ぬかとオモタ・・・

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:49 ID:UR/bopcw
>>542 524さん
おめでとう。学科も合格してるといいですね。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:59 ID:wfX7zsna
乗り始めはガソリンスタンドが苦手だった。
給油機に当たるんじゃないかと心配でね。
それで床がフラットで、天井からホースが伸びているところばかり行っていた。
今は何ともないけど。始めは誰でも初心者。


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:31 ID:dxKz4eSp
>>545
フューエルリッドが右でも左でも、高速道路の発券機や路上の駐停車ほど寄せなきゃ
なんないっつーわけじゃないから、割と気軽だったな。

でも、敷地が広いとか、交差点の角にあるとか、出入りが楽な所に行ってたけどね(w

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 01:15 ID:NuGQCsd6
普免と大特免許持ってて、こんど普自ニ取ろうと思うんだけど、コヤマドライビングスクール
ってどうかなぁ?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 01:42 ID:2oCroqhP
明日二回目の学科試験受けに行くんだけど、
二回目からは午後だよね?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 01:55 ID:fFgaeAOu
>>548
免許センターで受けるヤツか?
なら、そうだよ。

550 :548:02/12/03 02:12 ID:2oCroqhP
>>549
ありがとう。
さーて勉強するかー。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 02:13 ID:/+9ahTwW
ガソリンスタンドか…

漏れは免許取ってしばらくの間は親の軽自動車(スバル レックス)に乗ってたんだが
その当時漏れは、レギュラー仕様とかハイオク仕様という概念を知らず、どんな
ガソリン車でもアグレッシブに走る場合はハイオクを、普通にマターリと走る場合は
レギュラーを入れるもんだと勝手に思い込んでた。(w

軽自動車に乗っていざガソリンスタンドへ行き、漏れは店員に、「満タンで」 の
たった一言で通じてしまう。何故なら大抵の軽はレギュラー仕様だから、
店員も「コイツはレギュラーを入れたいんだな」と推測される為。

そして念願のマイカー購入。日産180SXに乗りスタンドへ。
この日までに、知人にレギュラー仕様とハイオク仕様の違いを教えてもらったので
「180みたいなスポーシ系の車はハイオクだろう」と思い、ハイオク入れるつもりだったが
いつもの癖で 「満タンで」と告げる。
店員に 「ハイオクでよろしいですか?」と聞き返される。

結論:スタンド行くときは、ハイオク入れるのか、レギュラー入れるのか、軽油入れるのかを
明確にしておきましょう。
それと、教習所の学科の授業でレギュラー仕様とハイオク仕様の概念とその違いくらい
明確に説明汁!!

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 02:19 ID:5ehfgtl/
車の説明書に書いてある。

553 :551:02/12/03 02:28 ID:/+9ahTwW
因みに漏れの車の取説には、「プレミアムを使用。但しレギュラーも可だが
出力は低下」という事しか書いてなかった。そんな説明では説明不足で頭をかしげ
ざるを得ない。

「パワーのあるエンジンは燃料を圧縮する力が強いのでノッキングが起こりやすくなる為
燃えにくい(オクタン価の高い)燃料としてハイオクを使用する」みたいな感じで
もっと詳しい説明をしないと、車に関してマニアックな人以外判らないぞ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 02:52 ID:5ehfgtl/
あっさり「ハイオク推奨」の方がいいと思うが。
そんな小難しいこと書いても、メカ駄目な人にはさっぱりだろう。
それぐらいわかれという気がしないでもないが、大半はそんなことどーでも
いい人ばっか。


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 03:02 ID:/+9ahTwW
昔は教習所の学科の授業で、車の構造に関する事を詳しく習ったらしいが
「学科は交通法規は出来ても、構造に関する内容はサパーリワカラン」という人が
多かったらしく、今時の学科は構造に関する内容は結構省略しているらしい。

構造に関してもっと詳しく知りたいヤシは自分で調べなさ〜い、という事かな?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 03:12 ID:5ehfgtl/
そういうこってすな。
昔の車はよく壊れたから自分である程度直せないと困ったろうが、今では
オイルですら店任せの人が殆どだし。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 06:46 ID:8AZVHA6y
>>547
どこでも通いやすいところがいいよ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 08:47 ID:J/4xUd++
>548
東京の場合、試験が午後でも適性検査の受付は11:30で終わってしまうよ。

559 :他板住人:02/12/03 11:25 ID:Zz8FMfG9
>>553
今の今までハイオク=オクタン価が高い=燃えやすい=パワーがでる!と
思いこんでました。逝ってきます。

560 :369:02/12/03 14:31 ID:CINTw+Do
369でめちゃくちゃ暗いこと書いてしまいましたが、路上4回目
くらいでなんとか慣れてきて落ち着いて出来るようになりました。
ギアの入れ間違いもエンストもしなくなった、ハンドブレーキ
ひかない坂道発進もできるようになったうれちい。駐車車両の
避けかたと車線変更に課題を残しつつ、今は所内に戻って
方向変換やってます。

昨日、電車の中で私の目の前に教官3人組が座ってた。私が
現役教習生とは気づかずに、女性の教習生(多分あの人のこと
だなーと察しがついた)の話題で盛り上がってたよ、やっぱ教官も
単なる一介の若者なのだなと思いました。



561 : :02/12/03 16:39 ID:4gcwXS5j
仮免試験受かった〜!!
でもいざ明日から路上となると更に緊張してきた罠

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 16:59 ID:SeqpZ5P5
「レギュラー・満タン・現金で」
これが俺の呪文。
たしかに教習所ではスタンドの入り方教えてくれないねー。
最初はどうすればいいのか全然わからんかった。

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