5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【車種】クルマ購入相談スレッド 4台目【値段】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:18 ID:MwBGO8e0
前スレ http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035457445/

車の価格・装備・スペック等は http://autos.yahoo.co.jp/ucar/ を参照
購入費用(税金・自賠責・諸費用等)や維持費などは↓を参照
   http://www.autobytel-japan.com/Advice/Doc/guide/kounyu/g-kounyu.html

・相談される方は、下記1〜12の項目をなるべく記入してください。
 (条件を具体的に書くほど回答が出やすいため)
・回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。

1. 初めて購入 or 買い替え or 買い足し
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ(セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・SUV・クーペ・軽自動車など)
5. 予算(コミコミいくらまで可能か) と 購入方法(現金一括・ローン(頭金いくらか))
6. 検討している車種・グレード
7. ミッション(AT・MT・CVT)
8. 駆動方式(FF・FR・4WD)
9. 乗車人数(通常と最大)
10. 燃費(リッターどのくらい希望か)
11. 使用用途(街乗り・通勤・ドライブ・仕事など)
12. よく走る場所(街中・郊外・高速・山坂道など)

※上記以外の条件や希望がある人は、具体的な内容を記入してください。

◆〜最後に〜◆
  このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
  最後に決めるのは相談したあなた自身ですから...


2 :サランヘヨ:02/11/19 21:19 ID:eqAuJSZL


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:19 ID:pARTFcHH
>>1
コッチの板じゃないんだけど、、、、、、

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:20 ID:MwBGO8e0
間違えた…

5 :サランヘヨ:02/11/19 21:21 ID:eqAuJSZL
ほんとだ・・・。
相手にされなかったのかな。。。
誤爆?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:24 ID:MwBGO8e0
>>5
完全な誤爆だす…

7 :1:02/11/19 21:38 ID:MwBGO8e0
間違えてこちらに立ててしまいましたが、
このまま使ってもよろしいでしょうか?

皆さんの意見を聞かせてください。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:39 ID:ZRVgpOue
いいんでないの?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:47 ID:Ww1hvwqe
面白い誤爆だな。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:48 ID:byRUz9t0
このスレはむしろこっちの板の方がいいんじゃねえか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:51 ID:pwmgyH01
こちらの板で続けたらいいんじゃない?


12 :誤爆@1:02/11/19 22:24 ID:MwBGO8e0
とりあえずこちらで続けます。


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:25 ID:k6VW3JaE

25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:34 ID:aNkyktWM
>>13
ハイハイ、チミにはエアコン付きアルトがオススメ、と。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:41 ID:9DIzslYw
>>13
スーパーカブで充分だろ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:48 ID:cUwB5RVC
日産のセドリックを新車で買いたいんですけど、
日産blue stageのチラシにDVDナビつきで300万で
出ていました。
ここから値引き交渉でいくらくらいまで
さげることができるでしょうか?
もうこれが限界ですかね・・・

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:03 ID:X6bSbPWj
>>16
250L NAVIエディションって奴か?
車両本体価格324マソから24マソ引きって考えると、更に大幅値引きは難しそうだね
まあ取り敢えず交渉しる


18 :16:02/11/19 23:13 ID:cUwB5RVC
セドリックの前にセフィーロを勧められてて
セフィーロは生産終了で車体価格
40万引きにしてくれたんですけど、
在庫が少なくて、オプションについて
こっちの要求が聞いてもらえず、
ランクあげてセドリックはどうかと考えてるんです。
前の車も日産でディーラーの人にもいろいろして
もらってて、今度も日産にしたいけど、
いい条件がなければ他メーカーの同等クラスのセダン
も考えています。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:21 ID:NKt8Mo5Q
板移動しろYo!

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:25 ID:kIOpAJaj
>>18
プリメーラは? スカイラインは?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:50 ID:X6bSbPWj
>>18
300マソってのはチラシ(広告表記)の値段だったのね
てことは誰でも300マソで買える車な筈だよね?

前々から付き合いがあって、そこまで話が進んでいるんだったら、
セドリックでも結構引いて貰えるかもよ?

22 :16:02/11/20 00:32 ID:UeFmvuM7
レスありがとうございます。

>>20
プリメーラとスカイラインも考えたんですけど
デザイン的に私はセドリックやセフィーロの方が
好きです。しかもよくしてくれていたblue stage
ではその2車は取り扱ってないんですよ。

>>21
そうです。チラシに299.9万円って書いてあります。
前の車で面倒を見てもらってたディーラーと
とりあえずセドリックについても交渉してみようと思います。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:41 ID:psKo4s9e
>そうです。チラシに299.9万円って書いてあります。
こういうお買い得車って「ワンプライスです。」って感じで
ガードが固いかもね。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 02:17 ID:lAKJX80a
1.初めて購入
2.新車 or 中古車:こだわらない
3.国産車
4.車のタイプ:軽自動車?
5.予算と購入方法:安いほど良い。ローン(頭金は親ローン)
6.検討している車種・グレード:なし
7.ミッション:MT
8.駆動方式:どれでも
9.乗車人数:通常1人。まれに3〜4人。
10.燃費:なるべく良いほうがいい
11.使用用途:通勤・街乗り
12.よく走る場所:街中・郊外

4月から社会人になります。MTの練習のための車と割り切ってます。
2〜3年で乗り換えるつもりなので、高く下取ってもらえるものを考えています。
できれば男が乗ってても恥ずかしくないのがいいです。

あと、もしかしたら姉からH8式レビンFZを30〜40万程度で譲ってもらえるかもしれません。
これも含めて、アドバイスお願いします。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 08:24 ID:+W2SxVJE
>>24
マーチでも買えば?安いのいっぱいあるよ。
中古で買うんだったら下取りは考えないほうが良い。たとえ100満で買っても
2年乗ったら良くて下取り20〜30と思われ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 09:35 ID:RPGKLkl3
>>24
素性の分からない安い中古を買うよりも
お姉さんのレビンを譲ってもらった方がいいんじゃないの?
もちろんMT車でコンディションが悪くない場合の話。

6年落ちのレビンFZが30〜40万という金額が妥当かどうか分からないけど、
譲ってもらうんだったら買取店で査定してもらった程度の金額でいいかと。
あと>>25が書いてるように、下取りの事は考えない方がいいよ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 10:22 ID:b0jTEO/S
>>24
軽自動車でMTの練習が出来て下取りがある程度期待できるクルマは
ジムニー・パジェロミニ・テリオスくらいかな。
それか割り切って総額50万くらいのMTの普通車を買うのがよいかも。
前記のマーチやスターレット、シビックやインプレッサなどが選択可能でしょう。
姉さんのレビンと比較して、よりよい物を選びましょう。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 10:30 ID:T9BDG/vW
どうしてもニコイチ車を買うならロールバー組んだ方がいい(マシ)と思います
漏れのは歪んできますた(⊃д`)

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 11:09 ID:6UOjv4Nm
60歳になる義父の車です。

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ セダン・コンパクトカー
5. 予算 150万くらい 購入方法 現金一括
6. 検討している車種 決めかねています・・
7. ミッション AT
8. 駆動方式 FFか4WD
9. 乗車人数 通常1人 最大4人
10. 燃費 リッター12q以上
11. 使用用途 街乗り
12. よく走る場所 街中8割・郊外2割

10年くらい乗りたいので新車購入を考えています。
以前は日産党で最盛期は黒グロリア に乗ってたこともあるコワモテです(w
最近家族で移動するときは私が運転するようになったので小さい車にしたいようです。(でも軽はイヤ)
コワモテ60歳が乗っても似合うコンパクトなものをお願いします。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 11:16 ID:Tu6l+v6J
>>29
bBとかウイングロード高齢者に多いらしい。
おすすめはbB。カタログ上はリッター16km走る。
ウイングロードはどうも安っぽい。

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/bB/index.html

31 :29:02/11/20 11:54 ID:6UOjv4Nm
>>30 回答ありがとうございます。
bBの外観デザインとかは確かに好きそうです。
ただサイトのコンセプトとか見るとアレですねぇ・・・
なんでコンパクト=若年層って考えになるでしょうか・・・

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 12:03 ID:Tu6l+v6J
>>31
実際、地方部では50才以上の人が乗ってるのをよく見る。
チンタラ走ってて「この若造が」とか思うと、ジジイが降りて来る。
それまでゴツいセダンなんか乗ってたオヤジが、
年取って一回こういうのに乗ってみたくなるようだ。
値段も安いし。実際アイポジションが高く、センターメーターは
見やすいし、荷物は積めるしで、コリャいいとなる。
ジジイはコンセプトあんまり気にせんで、
ディーラーでパッと見て決めちゃったりするわけだ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 12:17 ID:Tu6l+v6J
じゃなきゃ
モビリオスパイク、
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/mobiliospike/type/
積載性で劣るがデザインでイスト、
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/ist/main.html
あとファミリアぐらいですかな?
デザインの好き嫌いになるのでは?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 12:58 ID:lBzTwKPb
>>24
お姉さんのレビンが一番(・∀・)イイと思うよ(もちろん機関良好なら、だけど)。
新たに買うなら、軽の中古は高いからコンパクトカークラスがイイと思う。
シビック、スターレット(GiかグランツァS)、デミオ、マーチなど

どれも下取りは期待できないので、乗り換えるときには友達にでもあげるのがいいのでは?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:09 ID:eCAn/6GX
デミオとファミリアSワゴン、共に1.5のスポーツモデルなんでが、ファミリアのほうが上位車種、と思っていいんでしょうか?
始めはファミリアが欲しかったんですが、だんだんデミオでもあんまり変わらないような気がしてきて・・・燃費もデミオの方がいいみたいですし。
室内の広さ、質感、走行性能など、ちゃんと差は感じられるレベルなんでしょうか?


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:25 ID:m//+sYx/
 加速性能が一番優れた国産車はどれでしょうか。価格・車種などは
問いません(生産中止含む)。

 一口に加速性能といっても計測する距離によって一概には言えないと
思うんですが(100メートルとか1000メートルなど)、大まかでかまい
ません。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:30 ID:ndUMnEhf
スレチガイ(・∀・)カエレ!

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:36 ID:psKo4s9e
>>29
うちの父親はイスト買ったよ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 16:09 ID:lBzTwKPb
>>35
デミオは出たばかり、一方ファミリアはもうモデル末期。それだけが原因ではないけど、
俺はデミオのほうがイイと思います(室内の広さは除く)。両方とも試乗してみては?

40 :24:02/11/20 18:36 ID:/Wi8DrtY
>>25-27,34
アドバイスありがとうございます。
姉のレビンを譲ってもらう方向で行きたいと思います。

レビンは最近自分が借りて運転したときに異常が発生して(自分の運転によるものなのかは不明)
修理に出し、同時にタイヤ交換もして6万弱かかりました。
またその時に査定もしてもらったのですが、14万とのことでした。

姉は身内なので高めに買取ってもらいたいらしく、
14万+6万+身内料=30〜40万 ぐらいでくるかなと思ってるんですが
いくらぐらいが妥当でしょうか?
よろしかったらまたアドバイスお願いします。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 18:41 ID:LF9PzTvt
>>40
おいおい!24の家では「身内料」って割増になるのかよ!
俺なんて妹に車譲るときにディーラーの下取り提示額より「△身内料」で20万も
引かれたぞw

まあ、30で良いんじゃねえか?車の状態にもよるが査定額の倍なら上等だろ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 18:42 ID:q2yNF4js
>>40
身内ならタダ〜10万だろ。
メンテナンス費用が掛かるからそっちに投資するが吉。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 18:51 ID:b0jTEO/S
>>40
ま、月々2万円の1年払いで24万円くらいが妥当でしょうか。

ちなみに漏れの場合は弟に4年落ちのフォレスターS/tbをタダであげますた。
思いっきり身内料ですね。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 18:54 ID:LF9PzTvt
まあ、車の価値って言うよりも「家族の在り方」の問題かもなw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:19 ID:BF42X880
漏れは下取り40万予定の車ただで妹にあげた(奪われた?)
友達は父親からマークIIを買ったが下取り70万のところを
100万で売りつけられたらしい。

46 :初心者:02/11/20 19:23 ID:Jp3eIcqL
めちゃめちゃ安いワゴン車を探してるんだけど
中古でもいいからおしえて


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:27 ID:BF42X880
>>46
どれでもお好きなのをどうぞ
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%a5%ef%a5%b4%a5%f3&cat=26360&auccat=26360&acc=jp&apg=1&f=0x12&s1=cbid&o1=a&alocale=0jp

48 :初心者:02/11/20 19:42 ID:Jp3eIcqL
>>47
全部結構新しい車種みたいだけど
おれはワゴンで走れるならどんな中古でもいいんすよ
一番安いのってどれくらいかわかります?


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:50 ID:BF42X880
>>48
毎日中古車屋の広告を眺めていると目玉商品として格安車がでてたりしますが。
ホントに何でもいいならこんなのもある。
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0400261-0920021201Z4002087005&type=detail

50 :24:02/11/20 21:53 ID:/Wi8DrtY
身内料でいろいろ言われてる・・・w

実は姉は乗り潰すつもりでいたので、
「ディーラー下取りより高く買うから」ということで、半ば無理やり買い換えてもらうんです。
なので身内料が+なのは仕方ないかなー、と。

なにはともあれアドバイスありがとうございました。
姉とよく交渉してみますw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:06 ID:ji/Q0D2G
1. Golf4 GTI MTからの買い替え
2. 新車(どちらかといえば)
3. 国産車 or 外車 (問わず)
4. 車のタイプ : ミニバン・SUV・軽以外
5. 予算 : 500万円台まで、頭金は300万として
6. 検討している車種・グレード : BMWとかいいなーと思ってます
7. ミッション:MT(どーしてもMTがいい)
8. 駆動方式(FF・FR・4WD) : 問わず
9. 乗車人数(通常と最大) 通常2人と犬一匹
10. 燃費(リッターどのくらい希望か) : 問わず
11. 使用用途:通勤40km/日
12. よく走る場所:街中

次買い換えるときMT限定で探したらなにがあるのかなーと。




52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:39 ID:ZcayVn4q
>>51
BMW330i、Alfa156

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:43 ID:xvHMAJAn
>>51
次期スカイラインクーペ 6MT買って人柱きぼんぬ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:46 ID:u9QkO9lk
>>51
国産でいくならレガシィS401、アテンザスポーツ、アコードユーロR?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:47 ID:I/5Fsm5S
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1120/imageview/636573-0-668400.jpg.html
ベンツSクラスが通常よりもお安くなってますよ


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:49 ID:Y5Ts3BzZ
>>51
VWのボーラもあるんじゃないか?


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:50 ID:u9QkO9lk
>>55
(・∀・)カエレ!! (サンヨン・チェアマン)

58 :コルトはダメグルマ:02/11/20 22:51 ID:POGg5Mat
テレビで、クレーム対応の社員が顧客の家に現金を持っていって
なにとぞ内密におながいしますと頼んだものの
客が拒んだ。そして、客が席を外したところ社員が
手でくるくるぱーをやった。

これを客がビデオで隠し撮りしたところをニュースで見たのだが
それ以来、三菱の自動車は死んでも買わないと思った。


●あなたもクルクルパーされたいですか?三菱は廃業しる!
 今頃、イメージアップしたって、ムダなんだyo!。



59 :51:02/11/20 23:21 ID:ji/Q0D2G
ありがとうございます
>>52
そうなんです。BMW330iすごくヽ(゚∀゚)/ イイと思うんですが、
左ハンドルのみなんですよね。これのMTってユーザーの働きかけで
輸入されたものだって聞いた気がするんですけど。
左ハンドル大丈夫かな…

>>53
言われて初めて気がついた。なんかいいかも…マジでその気になってきた。
大学生のとき初めて買った自分の車がジャパンだったってこともあるけど。


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 06:54 ID:kn0g2NDp
>>51
A190

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 06:59 ID:IBZR1WvT
赤貧な質問ですみません。
10万円のサニーバンとサニーワゴンで迷っています。
同車体でのバンとワゴンの性能、金銭的メリットを教えてください。

62 :29:02/11/21 09:58 ID:HHIqFVWj
>>32,33,38
遅レスすいません。istなかなか良さそうですね。
内装なんかも他のコンパクトに比べると結構洗練されていて飽きがこなそうです。
色々ありがとうございました。

63 :ヨタ厨:02/11/21 10:07 ID:MjsdcHR8
>>61
自分で車検を通せるなら4ナンバー(バン)の方が維持費は安くなる。

でも、10万レベルのタマだとまだワゴンとバンで相当違いがある時代
だろうから快適性ならワゴンかと。

64 : :02/11/21 11:36 ID:RN9sB6uM
初めて車買います。
イストとインプレッサワゴン15i-Sで悩んでます。
車の価格は問題ないのですが、
やっと見つけた駐車場がちょっとせまいんです。

イストの全長:約3.8m
インプの全長:約4.4m
横幅はどちらも同じです。(5ナンバー)

どちらの気にいっている車なのですが、
イスト <= インプ
って感じです。
車庫入れで60cmの差は大きいでしょうか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 11:40 ID:7TfP1qdZ
どう考えてもインプだな。俺は面と尻が好きじゃないが。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 13:26 ID:t6OFM7HJ
>>64
どう考えてもイストだな。足回りが違いすぎる。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 13:31 ID:6T+on9yu
>>64
4.4mと5.0mの違いなら大きいと思うが3.8と4.4なら慣れの問題じゃねえか。
車庫入れって慣れの部分が大きいからな。
気に入った方で大丈夫だよ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 13:33 ID:Upot9JVZ
>>64
大きいと言えば大きいが全長だけで決まるものでもない
最小回転半径とかリアのオーバーハングとかで変わってくる
まっすぐに入れるんだったら関係ないけどね(w

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 13:36 ID:4+VchJEI
1. 買い足し ロドスタ有り
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ セダン・ワゴン・コンパクトカー・
5. 予算 総支払額 170万円前後 
6. 検討している車種・グレード 1500ccくらいかな 
7. ミッション MT
8. 駆動方式(FF・FR・4WD)
9. 乗車人数 5人乗れて荷物も積めること
10. 燃費 とくになし
11. 使用用途(街乗り・ドライブ)
12. よく走る場所(街中・郊外・高速・山坂道など)

ミッションはMTですが走り云々でなくて人と荷物が積めればいいれす
自分でも候補はあるけど新たな意見も聞きたいのでよろしくぅ。


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 13:49 ID:6d6Rgh+N
>>69
カローラフィールダー、スズキエリオ、
少しがんばれるならプジョ206、 シトロエンサクソ1600まで。

71 :64:02/11/21 14:35 ID:RN9sB6uM
>65-68
マジレスありがとうです。
駐車場のイメージは駐車場に入ると、
両サイドに停めるスペースが並んでいる感じです。

最小回転半径調べてみますた。
イスト:5.3m
インプレッサ:5.1m

インプの方が小回り利くことが判明。。。
ちょっと驚き。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 14:44 ID:WAH1lHV7
現行ソアラを買おうと真剣に悩んでおります。
現在のだいたいの値引き額、契約してから納車まで
どれくらいの期間がかかるか教えていただけますでしょうか。
よろしくお願いいたします。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 15:30 ID:jQ8iSyRc
>64
私はイストに乗っています。確かにハンドルが切れない。
でも小さいから取り回しは楽だよ。
ただし見切りは悪い。(コーナーポールを付けてしまいました。w)

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 15:35 ID:+8ei38se
>>69
プロボックス/サクシードのワゴン。ルノーカングー…はMTはないか。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 15:48 ID:Upot9JVZ
>>71
言っておくけど最小回転半径だけでも決まらないからね
最小回転半径ってのはあくまでもタイヤが描く半径
ボディのタイヤより前後に出ているぶんは
タイヤが描く半径の外を通るわけで
インプは最小回転半径が小さくてもタイヤの前後にボディがはみ出す
イストはボディの4隅にタイヤがあるのでボディのはみ出しは少ない
それと実際の場面ではボディの4隅が運転席から分かりやすいかも重要
(>>73さんも言っている「見切り」ってヤツね)
四角っぽいボディのインプのほうが見切りはいいはず
イストみたいな丸っこいボディは意外と見切りが悪いわけ
結論として「どっちもどっちだから好きなほう買えば?」

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 16:10 ID:n3nxi/Mt
印譜はフロントオーバーハングがけっこうあるからね


77 :64:02/11/21 16:23 ID:RN9sB6uM
>73,>75,>76
なるほど。ありがとう。
イストはレンタカーで乗ったことあるのです。
後ろの視認性がイマイチな印象も持ってます。
(リア座席の頭外した覚えが・・・)

結論として、>75さんの
>結論として「どっちもどっちだから好きなほう買えば?」
になりました(´∀`)インプレッサにしようかな!

フロントオーバーハングとは前が長いぜ〜ってことかな?
時々、父の車に乗っているのでなんとかなるかな〜と。



78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:43 ID:LIx9BUkY
ごめん車種・メーカー板に立てた こっちにあるのは分ってたんだけど

【車種】クルマ購入相談スレッド 4.5台目【値段】

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037835901/l50

79 :61:02/11/21 19:03 ID:HjyHJUpP
>でも、10万レベルのタマだとまだワゴンとバンで相当違いがある時代
>だろうから快適性ならワゴンかと。

ワゴンの方がいいものが多いということでしょうか?
あとサニーワゴンとカローラワゴンではそれほど大きな差ってないですよね?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 19:11 ID:EiwPyNuB
>>69
ロドスタ海苔ならデミオにしる!!

>>78
・・・・・・・・

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:28 ID:jQ8iSyRc
>72
お客「それで値引きはどのくらい?」
セールス「(゚Д゚)ハァ? 」
だったりして。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:39 ID:O6DboW35
>>72
こんなサイトがあったよ。
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/subject/msub_nebiki.htm
ソアラはさすがに渋いみたいね。


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:11 ID:Wd+2hAw2
大学生で今度免許を取ったんで家族用の車を買い換えることになったんですが
決定権が自分に結構あるようなんでいろいろ条件をリサーチした結果
条件:中古100万前後(本体) 家族で使うことを考慮
   スポーティ?なセダン(あまりおっさん臭くない) ある程度の内装  
   国産(なぜか親の強い意志でホンダ以外) 5人乗り
   97年以降くらい

マークU、セフィーロ、アルテッツア、セリカあたりが候補に挙がったんですが
(アルテッツアは大分予算オーバーなんですが)どう思いますか?
あまりに唐突なんですがなんでもいいので意見聞かせて欲しいです

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:17 ID:RI6MvVzd
>>83
車好きは家族にはいねえんだな?(まあ、チョイスを見りゃ分かるが)
なら
最も無難・・・マークU ただしややオッサン臭いかも
無難・・・セフィーロ ただしマークUの方がお母さん受けは良いと思う。
やや難・・・アルテッツァ 5人乗りとしては少し狭い。ただし取廻しは良い。
             好きなら良いがそうで無いなら予算オーバーして
             まで買うほどでもない。
難あり・・・セリカ 基本的に2人乗りと考えた方が良い。欲しくて買う車。

85 :ヨタ厨:02/11/21 21:22 ID:eqYznFPW
>>69
>走り云々でなくて
しかもMTでいいとくりゃプロボックスの直噴ディーゼルがイチオシ。

でも、4ナンバー(バン)なんだけどね。

ちなみに燃費はカタログ値で23km。車検を巧く切り抜ければ最高の
コストパフォーマンスが発揮されること間違いなし。

都内にお住まいの方だったら聞かなかった事にしてくれ(w

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:22 ID:jQ8iSyRc
>>83
ビスタ、アルデオを買って、家族に褒めてもらいましょう。
(若者向きではないが。w)

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:30 ID:2USKqMA3
>>83
マークUに純正っぽいエアロ付けたらカコイイぞ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:33 ID:9RRwTWt7
>>69
ヴィッツRS1.5

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:45 ID:/JQxJtoC
>>83
BGレガシィセダン、P11プリメーラ、R33スカイライン、90マークII、ユーノス500

90 :83:02/11/21 22:16 ID:Wd+2hAw2
正直車板に書くの初めてで「ディーラー池、厨」とかで終わるのか
と思ってたんで正直ちょっとびびった。皆さんご丁寧にありがとうございます。

>>84
車好きは勿論いませんw 僕が多少、という程度で
マークUは確かにオサーン度は高いかなと思ってました。
自分専用の車だったらセリカでほぼ決まりなんですがねぇ〜
アルテッツアはなんとなく理想ぽかったのですがそれほどでもないのですかね
セフィーロが無難かな、やはり
>>86
ビスタ、これも考慮に入ってました。しかし消防のころ車に興味持ってた時期があったん
ですがあのころと比べてさらに地味になってる気が。ご指摘のとおりマイカーパパ(意味不明)
の車ってイメージがちょと強いですかね?

>>87
改造か〜やりたいけど親の許しがな〜

>>89
スバル、とかはまだ見てなかたなぁ。スカイラインは乗りたいけど
この予算で買えますかね? 改造あまりされてない中古探すのも大変だ。

結局ファミリーカーっつーのが多少のネックになってるんですね〜
ただあまり激しい改造を施してある車で不良に絡まれるのも怖いですがw

91 :84:02/11/21 22:24 ID:lFJxTQM0
>>90
まあ、チョイスの中ならマークUかセフィーロだと思うんだが、まずは色々見てみろよ。
どうしても欲しい車があるなら別だが、初めての車なんだろ?
予算に合う車を片っ端から見てみなって。
中古車選びの極意は、まず数を見る事だよ。
その上で気になる車がありゃココに来て相談しな。
みんな言いたい放題で相談に乗るんじゃねえか?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:27 ID:4bADwA9Z
>>90
>スカイライソ
家族共有って事は4ドアのATで良いんでしょ?
R33のNAだったら余裕で買えるゾ

93 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(   )(・  )(∀・ ):02/11/21 22:28 ID:ijmfaDgV
そ。91が正しい。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:29 ID:/JQxJtoC
>>90
例えば、
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0501521-906002111905015210008&type=detail
とか
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0501396-0140021201E4000901001&type=detail
なんかはどうでしょ?

95 :83:02/11/22 00:03 ID:Phi7XmH2
またまたありがとうございます

ある程度見当を付けたらまずは現物を見ることですね

しかし>>94さんのスカイラインもいいなぁ〜あんな安いの?
4ドアATだと

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 09:26 ID:Ki8Q0D7J
スカイラインって名前付いてるけど,普通のセダンだから.
スカイラインの最上級スポーティグレードが飛び抜けて凄いから,
名前に箔が付いちゃってるだけ.

97 :64:02/11/22 09:55 ID:tRcVOgq2
インプレッサ注文しますた!(・∀・)ウレシイ!
と言っても父のコネ経由で買うので、
父に頼んだだけですが。

早く来ないかな〜(´∀`*)デヘヘ

>★★さよなら僕の車★★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033747983/l50
これも読んだし、車だいじにしようっと。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 12:54 ID:BX5vFacQ
丸目で個性タップリ、長い間乗れるタフな車を探しています。
予算:200マン以下。
中古車を含む。20年位前まで。
国内外問わず。
シトロエン2CVくらい個性があるとイイです。
2CVはちょっと非力ですよね。

次の車種を除きます。
インテグラ、シティ、トゥデイ、ミツオカ、BMW、ベンツ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:11 ID:67cWq/9J
>>98
VWゴルフ2、ルポ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:16 ID:GI3U5s4a
>>98
カサブランカ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:54 ID:hNA8GBHr
>>98
セリカST20#

102 :両親の車です。:02/11/22 20:58 ID:7OvMPpEd
宜しくお願いします。

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 大きすぎないもの。
5. 上限なし(一般庶民感覚で)
6. 特になし(詳しくない
7. AT or MT
8. 4WD
9. 2〜4人
10. 特になし
11. 街乗り
  また仕事が大工なのでそれにも使用できるもの。(道具をたくさん運べる)
12. 街中・山道

また腰を痛めているので、あまり腰に負担をかけないものをお願いします。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:47 ID:NsoUU7sE
>>98
ダイハツネイキッドG、ルノートゥインゴ

>>102
レガシィランカスターの2.5。5ナンバーがよければプロボックス。
シートは交換してみるのがよし。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:28 ID:vE7MykJ3

>>98
シトロエンC3、MINI-ONE、アルファロメロスパイダー、VWニュービートル、ポロ、
ルノーカングー、ルノールーテーシア

>>102には鉄板でコレ
http://wesco.yanase.co.jp/machine/unimog/lineup/

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 00:16 ID:mHSXJuYh
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. セダン・ワゴン・SUV
5. コミコミ150万・現金一括
7. AT
9. 通常2人最大5人
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中・郊外・高速・山坂道
主に実家への帰省が多いです(片道300km)

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 00:23 ID:++t5f0qQ
>105
インプレッサを薦めたい。

レガシイセダンの、前のモデルなんかはどう?
人気無いから安いよ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 09:56 ID:477AX/BO
リースで購入した人はいますか?
雑誌の広告によると頭金0で月々2〜3万、ボーナス時に20万とかでの5年。
税金等の支払いは必要なし。これでZやスカイラインに乗れる。
貧乏人には魅力的に見えるけど、損なのかな。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 10:02 ID:CXjPkrpc
そりゃリースは損だよ。支払額で見れば。個人ではメリットなし。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:17 ID:sONBRg8l
>>102
103サンと同じく、レガシィワゴンかプロボックスorサクシード。
外車でもよければ、ゴルフワゴンもイイと思う(FFだけど)。

>>105
レガシィ、プリメーラ、アコード

>>107
リースだと、返すときフルノーマルに戻さないとお金取られるんじゃなかったっけ?過走行車
だと、これまたお金取られるし(違ったらスマソ)。
Zやスカイラインに乗るような人はたいていどこか弄ってる(弄りたくなる?)から、そのへん
がどうなのかなと思う。
ファミリーカーを街乗りのみに使い、なおかつ常に新車に乗っていたい人向け?

110 :ヨタ厨:02/11/23 17:36 ID:K8lumf5G
>>107
リースは特殊な理由がない限り個人が手を出すモノじゃないと思うぞ。

んで、ボーナス払いがあるリースってのも笑うしな。

今の販社の割賦ならボーナス時増額も選べるから月々の支払いを安くしたい
ってならローンでも同じことはできるよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:21 ID:YSvb2tvM
中古車を色々見ているのですが、記録簿あり・修復歴なしにしぼると選択肢が少ないようです。(低予算なので

もしどちらかを諦めるとしたら、どちらでしょうか?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:42 ID:l8doxJlj
>>111
修復歴有りといっても『きちんと直して有る、走行性能に影響が無い、相場より値段が安い』
といったモノであれば特に気にする事は無いかと

記録簿に関してもどれだけの人が12検を受けているかと考えると、、、、、
まあメーター戻しの確認が出来るけどね

車はもちろん店も考えた方がいいかな?
展示車全車記録簿無しといった店は止めた方が良いし、
修復歴に関してもきちんと表示してあり、上記の点をクリアしていれば問題無いと思いますよ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:47 ID:YSvb2tvM
回答ありがとうございます。

じゃあ、あまりその二つにこだわらずにお店で考えた方がいいって事ですか?
当方初めての車の購入で、車両を見て状態を判断する自信がないのです。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:56 ID:l8doxJlj
>>113
初めての車購入なら、ちょっと高めだけど物件&保証の面から考えてもディーラー系が良いよ

予算が厳しい様だけど、希望車種&予算を晒してみたら?
自分の頭の中では「この車を幾らで」ってのが有るだろうけど、他人の意見を聞くの良い事だよ

取り敢えず>>1のテンプレに沿って書き込みしる!!

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 01:11 ID:YSvb2tvM
うーん。まだ貯金中なんであれなんですが^^;

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. クーペ
5. コミ30万〜40万くらい? 購入後の整備代も考えたら50万くらい?(貯金中
6. レビトレ、サイノス、AZ-3、セラなどの比較的小さめのクーペ。
 中型クーペならセリカ。いつかはセリカST20#と思っているけど今回は予算的に厳しそう。
7. ミッション : MT
8. 駆動方式 : 問わず
9. 乗車人数 主に1人。2人乗れれば文句はない。
10. いい方がいいに決まってるけど、カタログ値で10、11kmくらいでるなら
11. 使用用途: またーりドライブ。走り屋になる気はないので速さの性能は問わず。むしろ快適さが欲しい。
12. 主に街中だが、週1くらいで都会を離れて山道を走りに行くかも。

当方学生です。
まだまだ捕らぬ狸の皮算用状態です。
中古車情報誌とか読んで色々妄想して楽しんでますw


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 01:34 ID:l8doxJlj
>>115
はいご苦労様です(w

その値段だと一番程度が良いのはサイノス&AE100だね(5年落ちくらい)
ただMTのタマ数が少ないみたいだけど・・・・・
ただこの2車は正直言ってアンダーパワー過ぎる
最初はいいけど、慣れてきたら物足りなさが出てくるよ
「速さは求めない」と考えていても次第に、、、、、、って事もあるからね(w

そう考えるとAE101の後期やAE111の前期がギリギリっぽいけど何とかなる範囲
レビトレは流石カローラクーペだけ有って、基本的な部分はしっかりしてるから
エントリーカーとしてはオススメですね、燃費も普通に乗ってれば2桁いくよ。

てか、もうちょい頑張れば(車両50マソ)ST201だったら手が届くやん
3SFEはマターリ系Engなんで高回転は厳しいけど、2Lだけあって思ったよりよく走るし良いかも?

欲しい車が手が届く範囲だったら、頑張ってお金を貯めた方が満足出来ると思うぞ


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:02 ID:t8gmXbe0
>115
116氏に禿げ同
(但し、AE100の最終型は既に7年墜ちです…
AE11#が予算内でギリギリ逝けるかも知れませんネ…)

あと、4ドアになっちゃうけど、AE10#の
カローラセレス/スプリンターマリノなんかは
どうだい?
かなり室内は狭いけど、一応4ドアだ。
友達も狭いながら乗せることができる。
探せばマニュアルもあるかも知れない。

参考にならんレスで申し訳ないが…
いずれにしても、貯金頑張れヨ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:09 ID:YSvb2tvM
>>116さん
セリカなら最終型のSS2を買おうと心に決めてるんですよ^^;
さすがにそれには手が届かないし、いずれセリカに乗る予定ならそれまでは違う車にも乗って見たいなと思って。

レビトレは友人にも勧められました。
が、その彼がトイチに乗ってるで被るなぁと思ったり思わなかったり。
ただ、タマ数が非常に多いのが魅力と思っています。

オレとしてはサイノスかAZ-3に転びかけてたんですけど、どうなんでしょう。
故障が多いのはそれだけ維持費がかかるので避けたいです。
パワーはあればあるほどいい物だとは思いますが、基本的に常識の範囲内の運転をしてるのでその範疇の外の性能は興味がない、という意味で速さの性能としました。
それに、そういう性能のある車乗ってるとついスピード出してしまいそうで怖いw (基本的にはチキンなオレ
ただ、あまりに加速がすっとろい、とかなら考えます。
気持ちのいいドライブがしたいので。

>>117さんの言う事も考えるとやっぱりレビトレかなぁ。

ちなみに番外編としてパオも考えたりしてます。

119 :元両車乗り:02/11/24 02:17 ID:/KXdxhBP
サイノスとレビトレだと、想像以上にパワーが違うぞ。
レビトレだとその気になればそこそこ飛ばせるが、
サイノスは思い切り踏んでもトロイ。
あとリアシート。どっちも緊急用と考えて差し支えないが、
同じ緊急用でも、レビトレは大人も何とか乗れるが、
サイノスのリアシートに大人はとても無理。
悪いことは言わん、レビトレにしとけ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:21 ID:qQxvSX1X
1人か2人乗れて、クーペって事はロードスターとかは?
オープンだけど、ハードトップ付いてるのもあるし、玉数豊富だし

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:23 ID:QEZ6xXgS
どちらにするか迷っています、アドバイス願います
・ブルーバード(SSS LTD)45万 H8年式 6万Km 検2年付
・ブルーバード(XE)   58万 H9年式 3万Km 検16.1
ディーラー系中古車屋、装備は同程度です(後者はワンオーナー)

今乗ってる車(H2年式ローレル)がオイル漏れ等で、すぐにでも
買い替えたくネットで近所のディーラー系の検索してみました。
月300Km程度しか走りません、とにかく故障しないのが一番。
あと、今の車タダで引き取ってもらえるんでしょうか?
(もし費用かかるんだったらどれ位になりますか)
本日、見に行って即決したいもので・・・



122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:27 ID:hLTESxDo
>>121
月300`しか走らないならWILLサイファがいいんじゃない?

新車に乗れた上、中古を買って維持するより安く上がるよ。

123 :122:02/11/24 02:29 ID:hLTESxDo
ゴメソ。P−WAY契約って事ね。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:29 ID:qQxvSX1X
1ヶ月300km程度だと、車買うよりレンタカーが安値だと思われ























と言ってみるテスト
そうすると、殆どの人がレンタカーの方が安いんだけどナー

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:29 ID:jtz+acrV
>>122
激しく意味不明

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:32 ID:LVMWdFaY
>>121
その2台ならSSSの方で良いんじゃないか。
距離が出てるけど、その年式ならそんなもんだろう。
むしろ月に300程度しか乗らん事の方がリスクだな。。。

今の車は廃車手数料取られるかも。
まあ2〜3万ってとこだろ。

127 :117:02/11/24 02:35 ID:t8gmXbe0
レビン/トレノは、きびきび走るには最高だと思うよ。燃費も悪くないし、
市街地のマターリドライブも高速走行も無難にこなせるし。

さっきも書いた余談だけど、クーペの雰囲気を味わい乍ら、リアシートも
使いたいのならセレスorマリノ、或いは日産のプレセアかな…

オイラも2年半AE111レビンに乗ってたけど、用も無いのに乗り回したく
なるくらい楽しいクルマだった。
事情があって泣く泣く手放して、違うクルマに買い替えちゃったけど、
機会があれば、また乗りたい車だね。

128 :117:02/11/24 02:37 ID:t8gmXbe0
…いかん…宛先を書くのを忘れた…
>127は>118=115へのレスでし…

連続カキコスマソ…

129 :118:02/11/24 02:43 ID:YSvb2tvM
みなさんの説明聞いてたらレビトレが欲しくなってきましたw
111か101が欲しいのですが、どちらの方が良いでしょう?

>>120
オープンカーも結構魅力ですけど、予算&人気を考えるいいタマに当たらないかなぁと。
オープンカーなんで雨漏りしても困りますし・・・
という訳で候補から除外してました^^;

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:45 ID:fbO3cH+i
旧インプSTiバージョン5のクーペって幾らくらいなのでしょう?


131 :121:02/11/24 02:51 ID:QEZ6xXgS
>122-126
即レスありがとうございました。

ブルSSSのほうで購入検討してみます
「売約済」になっていませんように(祈


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:55 ID:QEZ6xXgS
>122-126
即レスありがとうございました。

ブルSSSのほうで購入検討してみます
「売約済」になっていませんように(祈


133 :サランヘヨ:02/11/24 02:57 ID:GhLsfDYA
>>130
大体安くても200マソ切るぐらい
平均して220〜230位ではないでしょうか?


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 03:00 ID:fbO3cH+i
>>133
やはり高いのですねぇ。
あの漫画のせいもあるのかな?
もう値段下がらないのですかなぁ。

135 :サランヘヨ:02/11/24 03:03 ID:GhLsfDYA
>>134
STiバージョン5のクーペを
聞くと言うことはあなたも
漫画の影響では??

ちょうどNEWインプレッサ出たから
来年の春ぐらいにはもっと安くなるとおもうよ
(多分、これから色々バージョン出るだろうし)

136 :112:02/11/24 09:11 ID:J2pC5Jf8
>>129
速さ、軽快感ならAE111
内装等の作りを考えたらAE101

まあ予算内で出来るだけ高年式を選んだ方が良いから、AE111の方が無難かな?


ついでに、、、、ST201⇒ST202って流れも良いかも?(w

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 12:13 ID:vgiIo0U0
>>129
サイノスでも1.5だったら遅くはないと思うんだけどなぁ・・・4人乗るにはちと狭いけど。

138 :102@両親の車です。 :02/11/24 13:09 ID:HJD6qZLA
ありがとうございます。
来週にでも両親連れて見に行ってきます。

139 :118:02/11/24 14:46 ID:YSvb2tvM
>>136,137
うう、悩ましい事をおっしゃる。
レビトレで心が決まりかけてたのにw
しかもカーセンサー見てたら最終型ST202で値段的にはいい物件があるし〜(ちょっと過走行気味だけど
うぅ、今、手元にお金があったら買いに行ってる・・・

140 :佐々木健介:02/11/24 14:55 ID:aXnv5WBi
>>1
     ______
    /_      |
    /. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
  /  /  ― ― |
  |  /    -  - |
  ||| (5      > |
 | | |     ┏━┓|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | |     ┃─┃|  < こんなサイトを見つけた
|| | | |  \ ┃  ┃/    \  正直、スマンカッタ
| || | |    ̄         \_________

http://freeweb2.kakiko.com/mona/

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:43 ID:PPsfmgNR
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車 or 外車
4. セダン・ワゴン・SUV・クーペ
5. コミコミ150万
6. アコードワゴン・ハイラックスサーフ・アベニール・レビン・インプレッサ
12. 街中・郊外・高速・山坂道
車のタイプにはあまりこだわりがないもので、検討車種が滅茶苦茶ですが・・・。
色々目移りしてしまいなかなか決められません。
普段は家にあるクラウンとウイングロードに乗ってます。




142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:14 ID:lUXA2ZLa
>>141
そんなあなたにトヨタカローラ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:15 ID:vgiIo0U0
>>141
せめて、どういう点を重視するかぐらい書いてくれないと・・・

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 02:46 ID:zyE47LTM
2ちゃんでも最も実用的なスレかも…
というわけでお願いします

1. 初めて購入&免許も取り立て
2. 中古車をメインに考えてます
3. 国産車
4. ワゴン、またはそれ系
5. 総額120万、頭金40万で残りローン
6. レグナムVR−4
7. AT
8. こだわらない
9. 普段は1人〜2人、週末はほぼ毎週4人以上
10 こだわらない
11. ドライブがメインです
12. 街乗りと、月に2度の高速往復200kmクルージング予定

26にて初めて免許取得&車購入のDQNです。
けっこう荷物乗せる事が多くて(段ボール4箱位の体積)ワゴンを選択しますた。
で、非力なのが嫌なのでパワーがある車をとVR−4あたりに、かなり心惹かれてます。

この年が乗るに似合ってる、浮ついて無く、オヤジでない車を探してます。
ここ重要。
関東最北辺りで山の上に住んでる…とうのを考えて4WDがいいかなぁとも
思ってるのですが。
どんなもんでしょうか?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 06:50 ID:14BS13+7
お願いします。

1.始めて購入
2.中古車
3.国産車
4.セダンかクーペ
5.コミコミで70万ほどぐらいまでで 一応ローンの予定(頭金30万)
6.スカイラインGT-S タイプM
7.MT
9.通常1人 最大4人
11.ドライブ 通勤
12.街中と郊外 

スポーツカーが欲しいので、S13とかも考えましたがいいのが見つからなくて
ある程度カコイイ車ってことでスカイラインを検討中です
で色々探したんですけど、
(年式)平成3年 (走行)7、0万キロ 車検なし 4Dr
で45万っての見つけたんです。
オプションはツインカムターボ、GTRーFスポ、外マフラー エアロ
記録簿付です。
相場を考えたらちょっと高い気がするんですけど、どうなんでしょうか?


146 :145:02/11/25 06:54 ID:14BS13+7
わ。IDにS13って入ってるw
こ、これは・・・

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 11:05 ID:4Nfr/CKf
>>144
関東北部在住にてなぜレガシィじゃないのかと小(略
 冗談はさておき、レグナムも良い選択と思います。
問題があるとすれば免許取立てで
いきなりハイパワー4駆で大丈夫かな?というとこくらいでしょうか。
できれば2.4Lも試乗してみるのもいいでしょう。
VR-4と比較して年式が新しいのも選べますしね。

>>145
10年落ちのクルマになると、価格はそのクルマの状態で決まると思われ。
45万円ならばそう悪い状態ではないのではないでしょうか。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 11:56 ID:w1EbLsNS
>>144
自制心の強さに自信があるなら(wレグナムVR-4かレガシィGT、そうでないなら
レグナム2.4か2.5、レガシィ250Tをどうぞ。初心者ならターボ無しが無難だと思うよ。

>>145
走り屋車なので特に、良いタマを選ぶことよりも信頼できる店を選ぶことを重視したほうが
イイかも。走り屋車を多く扱ってる店で「全車修復歴無し!」なんて言ってるところは疑った
ほうがいいね。
で、そのタイプMだけど「オプションはツインカムターボ」って・・・その店大丈夫かなぁ?
記録簿付きだから、メーター戻しの可能性は少ないわけだけど、修復歴は要チェック。
修復歴あっても、ちゃんと直してあって走行に支障がなければ別にいいと思うけどね。

149 :145:02/11/25 13:27 ID:14BS13+7
>>147-148
レスありがとうございます。
修復暦は無しになってます。オプションっていうか、装備でツインカムターボですね。間違えました
で、そのツインカムターボってのは、詳しく知らないんで調べたけどイマイチよくわかりません・・
何か特殊なんでしょうか?



150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 14:07 ID:aGduSG9W
1. 初めて購入
2. どちらでも
3. どちらでも
4. クーペ、ハッチバック
5. 現金一括300マソ
6. GolfGTI,Alfa147,Peugeot307,ランカスター6
7. できればMT
8. スノボに行くのでFFかAWD
9. 大体かみさんと2人、多くて
10. 10くらい走ればいいなぁ
11. 買い物、ドライブが多い
12. 郊外

ちょっと「スポーティー」な感じの洒落た車が欲しいです。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 15:40 ID:jHe9M6+K
>>150
アルファ147

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 16:15 ID:fjlfdx5j
>>149
ツインカム←高性能版のエンジンです。 
ターボ←エンジンに空気をぶち込む機械です。ドーピングみたいなものです。
ハイパワーになりますが燃費が悪くなります。壊れやすくなります。


153 :145:02/11/25 19:09 ID:k1FILLEJ
>>152
レスども。燃費が悪くなる上に壊れそうになるのかあ・・・
分かりやすい説明さんくす!

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 21:31 ID:ZQsVHNtu
>>144
分別のつく年齢の方ですが初心者に200psオーバーのターボ車は危険です
>非力なのが嫌なのでパワーがある車
今まで運転した事のある車の中で非力に感じた車種名&走行状況を教えて下さい
私が免許を取った当時は、100psのカローラでも十分過ぎるくらいハイパワーに感じましたよ(w

>>145
初めての車で車の知識が乏しそう、、、、、
10年落ちのスポーティモデル(ターボ車)は危険すぎます

5年落ち程度のレビン、トレノ、セリカ、インテグラ(覗くTypeR)、FTO辺りの
2L以下のNA(ターボ無し)にした方が吉

>>150
初めての車で輸入車は危険
特にアルファでスノボなんて、、、、、凍死覚悟ですか?(イヤマジデ
無難にレガシィやステージアといった国産ワゴンがオススメ


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 21:45 ID:2Op28OQF
>>150
初めてならゴルフかプジョーおすすめ。
今のゴルフやプジョーのトラブルなんざトラブルのうちには入らん。
変に妥協して後悔するよか買って後悔しろ!          でも、いい車だよ。


156 :GGBに乗ってます:02/11/25 22:00 ID:tkcqf1oC
>>150
ちょっと小さいけど、プジョー206SWなんかどう?ワゴンタイプで荷物の
出し入れ便利だし、ルーフレール付でキャリアも簡単に付く。勿論室内に
積むこともオッケー。スタイルもイイ。S16なら2Lエンジンで活発に走るよ。
MT設定もあり(1.6LはMTorAT、2LはMT)。


157 :144:02/11/25 22:14 ID:FKNPIqws
みなさん、いろいろありがとうございました。
レグナムのスタイリング自体は良いようなので
やはり背伸びしてVR−4は考えないで
2.5か2.4を探します(タマ数少ないですが)

ちなみにスバル車は異様に数が多すぎてさすがに遠慮したい
非力なのが嫌だったのは、友人のRX−7やらR32と
ドライブに行く機会が多そうだったからです。

最初の車なので、操縦したのはクルーだけです(w

事故らないよう…ぶつけないよう頑張ります
再来週には免許取れるぞ〜

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:16 ID:fjlfdx5j
>>150 155
ウチのゴルフは壊れるぞ。直さないで我慢しているところもあるぞ。
2度目の車検で整備代のみで20万円払いました。部品も工賃も高いよ。
気に入ってるけど・・・。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 17:22 ID:97e+b5CM
レグナムの2.4とか2.5というのはGDIではなかろうか?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 18:01 ID:tmdwWfqj
>>159
たしか2.4はGDIの4気筒、2.5は普通の?V6だったと思う。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 18:27 ID:FIvU0fm6
>>159
レグナムは
1.8/2.0/2.4L-GDI 2.5L-NA 2.5L-ターボ とありますね。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 18:32 ID:zUt6rgbp
>>161
V6-2000も忘れないでね。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 18:52 ID:97e+b5CM
だれか144さんにGDIについて説明してあげてください。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 21:13 ID:tmdwWfqj
GDI=ガソリン・ダイレクト・インジェクション=筒内直接噴射?
エンジンの負荷が小さいときには、普通のエンジンより少ない燃料で回すことができる
が、負荷がかかるとノッキング防止のため普通のエンジンと同じように回る。
極端に負荷の少ない状況で測定する10・15モード(いわゆるカタログ燃費)では、かなりの
低燃費を誇る。

このエンジン、郊外の道を一定のスピードで走るようなとき(=低負荷時)には低燃費が
期待できるものの、発進・停止を繰り返す市街地走行、エンジンに負荷がかかる高速走行
や登坂時での燃費は普通のエンジンと何ら変わらない。また、普通のエンジンと比べて
排ガス面で不利になりがちでもある。

長いくせに説明ヘタでスマソ

165 :150:02/11/26 22:36 ID:eJHgpknV
みなさんどーもです。
ちなみに最初の車では無いです。
今の車は廃車にすると言う意味でとらえてました。
輸入車は最初ですが…。
で、凍死覚悟で147にしました。
雰囲気にやられて。
セレスピードは怖いので普通にMTで。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:51 ID:QEoJe9zx
>>144
GDIは止めたほうがいいかも? 
特に初期のものはトラブル、テンコ盛りです。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:15 ID:V7i95y5o
>>166
確かに1.8Lは・・・・・ディーラー勤務の友人も嘆いておりました
んでも.4Lの方は特に問題無いらしいよ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:49 ID:QEoJe9zx
>>165
おめでとうございます。期待しています。w


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 11:44 ID:zcUFDphq
アドバイスよろしくお願いします。

1.初めて購入&免許取り立て
2.中古車
3.国産車
4.コンパクト
5.コミで100万くらいで現金
6.シビック、デミオ
7.AT
8.こだわりません
9.通常1人、週末時々4人
10.できれば良いほうがいい
11.街乗り、ドライブ
12.街中、郊外

取り回しやすい車が希望です。
上記以外のオススメも、ありましたらぜひお願いします。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 12:25 ID:WvkccdNr
>>168
別スレみたいに100万以下の中古車でベストは?
って展開になるかもしれん。
80マンコースなら旧型ウイングロードだってインプレだってあるし、
古い外車だってある。
これはもうデザインの好みで選ぶしかないんだけど。
取り回しやすいならYRVとかエリオかしら。
もちろんデミオもシビックもビッツも入るでしょう。
維持費が安いのは軽で、最初ならそういう選択もある。
でもなぜAT?限定でとったの?
最初ぐらいMTのほうが良いように思うけど。安いし。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 12:42 ID:UMzKG+Px
>>169
デミオの方が最小回転半径は小さいですね。
ただし前期型は3速ATなので高速走行時はかなりうるさいです。
できるなら後期の4速ATを選んでください。

ほかには、ヴィッツ、マーチ、YRVなどありますが、
あとは169さんのデザインなどの好みですね。



172 :169:02/11/27 14:20 ID:eDCIYwou
即レスありがとうございます。

>170
姉が先にAT限定で免許を取っちゃったので、必然的に私もATと言う罠。
別スレ探してみてみますね。

>171
なるほど。
デミオは後期型に絞って探してみます!


173 :小型のフルフラット:02/11/27 21:40 ID:05QqzAxN
小さい車でフルフラットにできるものを探しています。
今は古いワゴンRで寝ていますが、フラットにするのが、かなり面倒です。
あとは、もうちょっと背が低いといいなぁ。狭くても構いません。

ワゴンRは燃費やスピードの低下が気になり、買い替えを検討しています。
デミオのキャンバストップに興味ありましたが、車体が長過ぎるので、
SM-X、ムーブ、ミニカ、あたりを検討しています。
中古でも新車でも、オススメはありますでしょうか?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:15 ID:vvRJrZv1
>>173
フィット

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 00:43 ID:pIQIHs6J
漠然としてて申し訳ないのですが

1. 初めて購入
2. できれば新車 中古車でもいい
3. 国産車
4. コンパクトカーか軽自動車
5. ローン(頭金などはその時になってみないとわかりません)
6. 新型キューブ・フィット・軽自動車、中古車でもいいです
7. AT
8. FFか4WD
9. 通常1人 時々2人
10. 気にしていない。よければよい
11. 街乗り・通勤
12. 街中 ・郊外

来年から社会人です。
趣味がバイクなんでそこが一番の悩みです。
車にはほとんどお金をかける気はありません(点検などはします)
両方を維持できる車、賢い買い方などありましたら教えてください。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 00:51 ID:DgGejTwT
>>175
1.燃費を含め、維持費を安く上げることが第一。
2、車に趣味性をまったく求めず、ゲタと割り切れる。
3.高速はほとんど乗らない。
ということであれば、新車の軽自動車を勧めます。
アルト、ミラなどの安いグレードで充分です。
バイクが趣味であれば、さほど車では距離を走らないでしょう。
そうであれば、軽自動車の下取りは比較的高いので、安く乗れるでしょう。



177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 01:22 ID:pIQIHs6J
>>176
ありがとうございます。
そうですね、車にまったく興味がない
というわけではないですね。
1と3は自分に当てはまるんですけど
やはり多少趣味性(外見)を求めてしまいます。
でも維持費を考えると軽自動車がいいみたいですね。
そこは自分でもよくわかってます。

普通車を買ったらきつきつの生活になって
しまうんだろうか…。



178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 01:27 ID:sWyadCSS
>>177
では、月並みだけどヴィッツかな。

おいらも学生時代から2+4輪生活を続けてるけど、大変だけど楽しいよ。
最初はやっぱり手のかからない4輪の方が良いと思うよ。
社会人になれば時間の自由も利かなくなるし。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 02:42 ID:yMGSeQBx
>>177
思い切ってコペンとか。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 08:05 ID:4ag/4m4c
>>175
お金に余裕があれば、ヴィッツRS1.5。
お金に余裕がなければ、Kei Works。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 09:43 ID:khZ/mrVx
>>175
現行MOVE CUSTOM X(CVT)がオススメ。

低燃費(22km/L)、必要十分な装備(MDCDオーディオ、アルミホイール等)
が付いて119.7万円(関西地区)。


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 09:49 ID:5kgReAt9
>>173
背が低くてフルフラットシートといえば、フィットかデミオ(旧型含む)。デミオじゃ車体が
長すぎて・・・って言ってるのになぜか候補にS-MXが入ってるけど??

荷台に寝袋強いて寝てもイイなら、リアシートが倒せる車ならなんでもOKだと思う。

>>175
ミラ、アルト、ミニカの新車。今度出る新型ミラがなかなか良さげ。どうせ安いだろうし。

183 :182:02/11/28 09:55 ID:5kgReAt9
新型ミラ
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2002/1029/nsh_ts1029_99_02.html

あとこんなのも出るらしい。
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2002/1031/nsh_an1031_99_17.html

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 10:14 ID:UqSdHydK
1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車(外車嫌いなもので)
4. セダン
5. 1000万
6. セルシオ
7. AT
8. 問わず
9. 問わず
10. 問わず
11. 主に町乗り、ドライブ
12. その日の気分次第

すみません、実はうちの父が定年退職しますた
漏れがガキの頃から中古のボロ車ばかり乗り続けて数十年、定年を機会に一度でいいから高級車が欲しい!と相談を受けました
しかし漏れはスポーツ車は詳しいのですが、セダンとなると今まで購入対象にすらした事がないのでサパーリなのです
とにかく条件は新車の国産である(大の外車嫌いです)、セダンである
この2点で良い車とは何でしょう?漏れはセルシオ(単純に高級セダンて漏れはこれしか知らない)と思ってるのですが・・・

あ、いちお10年落ちのカローラが下取りありますが・・・ゴミだなw

よろしくお願いいたします

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 10:50 ID:+dSVZGtG
>>184
その条件ならセルシオでいいんじゃないか。
クルマに対して特別な嗜好のある人でなければ、セルシオで(とりあえず)満足しない
人はいないと思う。
逆に特別の嗜好がある人ならば、相談などせずに好きなの買っちまうと思うし。
予算は余っちまうけど、残った金は老後のために取っといてもらえや。

おまいさんもなんかお祝いして上げれよ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 10:53 ID:AfKlBFDX
>>184
まあ普通ならセルシオとかシーマあたりなんだろうけど、
センチュリーはどう?
日本車で一番高いセダン。日本で唯一V12エンジンを搭載。
高級感・存在感ではセルシオなんて足元にも及ばない。

欠点は
・予算オーバー
・巨大
・リセールが期待できない
・自分で運転するような車じゃない
これぐらいかな…






…セルシオがいいと思う。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 10:53 ID:vcRwwhh7
>>183
日本男児ならセンチュリーにしなさいよ!
フェンダーミラーにしなさいよ!
んでもって色は黒じゃなく緑とかモリブデンにしなさいよ!あんた!
あんたが運転してオヤジ後ろに乗せてあげるのよ。
もしくはたまにはその逆やってみるのよ!あんた!
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Century/main.html


188 :184:02/11/28 11:12 ID:UqSdHydK
>>185
そうですね、父は運転は好きですがあまりメーカや車種にこだわりは
ありません
漏れがお祝いすかー、貧乏だが何か考えてみます

>>186
なんか凄いですな、コレw
一応聞いてみます、予算的にはもう500万くらい乗せられると思うので
しかし漏れならNSX-R買うな・・・今は中古シビックですが

>>187
漏れが運転手すか!白手袋でもして運転しますかね


とりあえずセルシオ第一、もし気に入ればセンチュリーも視野に入れてみる
ように聞いてみます
ありがとうございました

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 11:30 ID:AfKlBFDX
>>188
>そうですね、父は運転は好きですがあまりメーカや車種にこだわりは
>ありません
それならシーマなんかもいいかも。あのガトリング砲みたいなヘッドライト。
セルシオより個性的。

どの車にするにしろ、車両保険は必須。盗難多いから。(分かってるとは思うけど一応)


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 13:10 ID:Jy/X2ZM3
>>183
どっちもいまいちね……。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 13:25 ID:NH2kpLNP
みなさんにご質問です。
新車で日産「新型キューブ」を購入しようと考えております。
それで見積もりをとってもらった所、いろいろ合わせて合計金額約168万円となりました。
ディーラーの方いわく、新車なのでここから2〜3万しか値引きできないとのことでした。

これは、当然の値段でしょうか?それとももっと値引きしてもらえるのが普通なのでしょうか?
なにぶんはじめての車購入なので、値引き基準がさっぱりわかりません。
皆様の知識をおしえていただければ参考になります。
よろしくお願いします。

192 :173小型のフルフラット:02/11/28 16:35 ID:0HjDaynO
>>182なぜか候補にS-MXが入ってるけど?デミオじゃ車体が長すぎて・・・って言ってるのに

ありがとうございます。S-MXは全長4mあったんですね(;^_^A
すみません。 デザインが好きなもので…。
写真を見た感じでは、トヨタ「bB」(全長は3825mm)も好きです。
フィット,デミオは同じくらいなので、だったらデザインで「bB」がイイかなぁ。

新型ミラ、フルフラットシートになったのですか!
「ミラ・ジーノ660」のデザインでフルフラットにしてくれたら最高に嬉しいなぁ!
http://www.daihatsu.co.jp/mira/
ありがとうございます!もうちょと待ってみます。

条件を満たすと、最後に物欲をそそるのはデザインになってしまいますね…。

193 :184:02/11/28 17:18 ID:UqSdHydK
>>189
遅レススマソ
シーマいいすね、面白い!俺ならコレにするなぁ

車両は入れさせます、なんせ今までボロ車しか買った事ないんで
おそらく頭に無いかと・・・

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 17:28 ID:kJfLdGsb
>>192
「絶対にフルフラットにならないと駄目。」って言うのなら仕方ないけど
小型車には無理やりフルフラットにしているクルマもあるよ。
ウチのクルマは、前席の背もたれが低くてすごく不快。
ヴィッツとかイストは背もたれが高いからフルフラットにはならけど、
肩の上まで背もたれがあるからとても快適。
bBならリアシートを畳んで荷室で寝たほうが快適だと思う。
ところでbBってフルフラットになるの?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 17:41 ID:S6rfF6VH
>>174,182
フィットって後席を畳んだときの荷室はフラットになるけど
シートはいわゆるフルフラットにはならないよ
後席シートバックが後に倒れないの
つまり後席は座るか荷室にするかのどっちか
前席シートバックは後に倒れるから
前席の座面+前席の背もたれ+後席の座面までは
いちおうフラットになるけどフルフラットとは言えないね


196 :192小型のフルフラット:02/11/28 22:39 ID:0HjDaynO
>>195前席の座面+前席の背もたれ+後席の座面まではいちおうフラットになるけどフルフラットとは言えないね

< 確かに不満ではあります。私のワゴンRも後席シートバックが少ししか
倒せないので、足を伸ばしては寝られません。せめて現行ムーブくらいか、
できればS-MXくらい、ペタっ!となってくれたら最高ですが、
車体の小ささのほうが絶対条件です。

トヨタ「bB」は、後席が全く倒せないんですねぇ…。
http://216.239.33.100/search?q=cache:fM35wQFaZfwC:www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/bB/+%EF%BD%82%EF%BC%A2%E3%80%80%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja



197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:50 ID:rxdjjyEX
>>196
ちなみにフィットのシートアレンジ
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2003/before/04.html#arrange

実際に店に行って確かめるのが一番だと思われ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:59 ID:s0dXqljH
( ・ω・)∩質問!

HONDAで何かセンターラインから出ると自動で中央になるって
TVで前に見たんだけど、車種なんだっけ? 教えチィクリ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:10 ID:UypxAmpn
>>198
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/accord/mechanism/hids.html

アコードのHIDSでしょ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:20 ID:s0dXqljH
>>199
あ、それそれ! 
教えてくれて有難d!

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:32 ID:K0qtvczx
>>191
こっちで聞いた方がいい鴨。
【左右非対称】新型 キューブ vol.4【My Room】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037537528/l50

>>196
車体が小さくて、シートがフラットになるって言ったら
軽の1BOX系しか無いんでないの?

エブリィワゴン
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every_w/index.html
アトレーワゴン
http://www.daihatsu.co.jp/cata/atrai/top.htm
バモス
http://www.honda.co.jp/VAMOS/utility/seatarrange.html#
タウンボックス
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/TBOX/interior.html
ディアスワゴン
http://www.subaru.co.jp/sambar/dias/dias_02.html

202 :191:02/11/29 00:52 ID:yXrB3FuJ
>>201
ありがとうございます。早速書き込んでみます。

203 :BON:02/11/29 01:47 ID:mrzm5BS9
はじめまして。スレ違いかも知れませんが、相談させてください。
半年ぐらい前にTV付きの中古車を買いました。一応納車されたんですが、TVが映らない状態なんです。
販売店に問い合わせた所、部品が来たら修理するということだったので待っていたんですが、半年経っても
色々言い訳して直してくれません。それで、JUに相談しようと思うんですが、JUと会員店の関係って
どんな感じか分かる方います?JUと会員店で馴れ合いみたいなのがあるんでしょうか?それとも
厳格な関係で販売店はすぐに対処してくれるものなのでしょうか?その販売店はJUの会員店なんで
気になって書き込みしました。ご存じの方アドバイスお願いします。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:05 ID:ctja20S7
1.以前購入: アルファスパイダ− 旧型
2.新車 or 中古車:こだわらない
3.国産車 修理に疲れた、マニアじゃないことに買ってから気がついたので国産車かな
4.車のタイプ:コンパクト 国産希望 でもルポはどう?
5.予算と購入方法:180まで 一括
6.検討している車種・フィット1500 マーチ1400 イスト ルポ
7.ミッション:オートマ
8.駆動方式:どれでも
9.乗車人数:通常1人〜二人
10.燃費:なるべく良いほうがいい
11.使用用途:通勤・街乗り 月2回くらい遠出
12.よく走る場所:街中
 年令 29

◎海外が長く、ずっと ボルボやゴルフの中古に乗ってました。
帰国後、試しにアルファ。(もういい)
基本的に日本なら国産かなーと思っています。
コンパクトカー上記の中で 一番静かなのはどれ?
あと、下取りがよさそうなのは? 試乗したところ、どれ購入しても
大差ないかなーとは思ってますが。たまの遠出でフィット、マーチ イスト
だと どれがいいのかな?

よろしくです。!

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 12:42 ID:2InttoEU
>>204
ヴィッツRS1.5

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:04 ID:5l3K/Ptk
>>204
意表をついてインサイト。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:04 ID:1cG0ZVkk
>>204
イスト、ルポ。マーチだとハンドルの手応えが軽すぎて物足りないかも?
3人以上乗らないならルポでいいんじゃないかな。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:14 ID:SdIIF6Ag
ホンダのHIDS、音声認識ナビ、日産のインテリジェントキー、オートライトシステム
これらを兼ね備えたSUVないですかね?


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:35 ID:StU8VAX2
1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. 特にこだわりはなし。敢えて言うなら、コンパクトカーかな?
5. 100万 一括
6. シビック、ユーノスロードスター、CR-X、スターレット等 グレードはスポーティ寄りなもの
7. MT
8. どれでも
9. 通常1〜2人 最大4〜5人
10.特に悪くなければ
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中・郊外


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:44 ID:18iPqv2V
>>209
100マソで新車、、、、、、、ですか?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:14 ID:1cG0ZVkk
>>209
ネタ?
CR-Xとかスターレットの新車はもう売ってないんですけど・・・そもそも100マンじゃ無理だし。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:17 ID:7q/BsuFf
>>209
ムー部しかないのでは?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:33 ID:K0qtvczx
>>210-211
中古車と書き間違えただけと思われ。

で、
>>209
最大で4〜5人乗るんじゃロードスター・CR−X(デルソル)は×
CR−X(サイバー)は古すぎて×
シビック(EG6)はいいタマが少ないので△
EP91スターレットのグランツァVがいいかと。
かなりタマ数は少ないけどミラージュのサイボーグZRなんてのもある。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:45 ID:IEGk+Ydq
>>204
イスト乗っています。街乗りではサスペンションがちょっと固い。
でも高速道路では、ものすごく安定していて(・∀・)イイ。
長距離でもすごく楽です。

215 :204です。:02/11/29 22:51 ID:ctja20S7
>>214さん
ありがとうございまず。
イストはまだ試乗等してないので
ディーラーいってみますね!

ーマーチ1400 フィット1500だったら どっちかな〜?
みなさまの御意見を!



216 :うううう:02/11/29 22:53 ID:YLD87TWN
マナーが悪い。道路は動物の世界と同じ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:13 ID:PN/MQERM
>>209
んならリストには出てないけどAE111が宜しいかと
タマ数豊富で値段もまあまあ
VTECには敵わないけど4A-Gもそれなりに速いし気持ち良いよ



218 :192小型のフルフラット173:02/11/29 23:16 ID:TPq+ZcEV
>>201車体が小さくて、シートがフラットになるって言ったら

リンクをたくさん、ありがとうございます。
ただ、荷物を運んだりはしませんので、軽の1BOX(バン?)は、
スピードや燃費の低下が無駄かなぁと…。すみません。

フィットや軽の1BOXは、デザインも好みでありません…。
でも、アドバイス下さった方の意見を読むと、
フィットはオススメみたいですねえ…。


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:37 ID:1cG0ZVkk
>>209
じゃあEKシビックVTi(SiRは高い・・・)とかAE111レビン、EP91スターレット・グランツァVあたり
はどうでしょうか。ガンガン峠を攻めたりとかしないならシビックVTiがおすすめ。維持費安い

>>218
フィットがイヤならデミオはどうでしょ?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 08:54 ID:Ju1ysyZY
>>208
まだないねぇ
そのうち出ると思うけど

>>218
フィットの後席を畳んで荷室をフラットにして
キャンプ用折り畳みベッドを置くというのはどうだろう

221 :ヽ(´ー`)ノ:02/11/30 11:41 ID:VuIZ9CuX
日産のキューブってどう思います?買おうか迷っているのですが。
20歳の大学生の男です。勿論中古車です。
予算は70万くらいまでならでます、がんばればもうちょっと・・
彼女なし、友達少な目です。
車買ったらバイトするつもりですが、勉強が学生の本分なので。
よければご意見聞かせてください。


222 :ヽ(´ー`)ノ:02/11/30 11:44 ID:VuIZ9CuX
ちなみに初めての車購入です。
今住んでいる所は愛知県で、実家が島根県です。
できたら長い休みには車で実家まで帰りたいと思っています。

223 :ヽ(´ー`)ノ:02/11/30 11:48 ID:VuIZ9CuX
キューブ以外ではどういう車がお奨めでしょうか?
車の知識には疎くて、運転もまだほとんどしたことがないんです。
あと、なんとなく軽自動車はいやです。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 11:50 ID:Z5gIRKy+
コンパクトカーならフィットがいいんじゃない?
ただ中古車だと70万くらいかな?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:03 ID:aqFQ075g
>>222
キューブだけでなくコンパクトワゴン?ってのは
取り回しもし易い、維持費も掛からない、それなりの荷物も詰める、etc
道具としての車で有れば、初心者サンにはオススメのクラスです。

予算70って事は車両価格55〜60マソくらいのモノになりますから
キューブですと3〜4年落ちのモノが狙えますね
また新型車デビュー直後ですので、同車乗り換えユーザーも居るはずですから
中古車市場も数が増えてくるでしょうから、選択肢は増えると思います。

また同クラスであればマツダデミオも良いですよ。

で初心者サンには以下をオススメします
○ちょっと高めだが保証を考えディーラー系の中古車屋
○後々の出費も考え車検が長いもの(1〜2年)が良いかと



226 :ヽ(´ー`)ノ:02/11/30 12:11 ID:VuIZ9CuX
>>225なるほどそうですか。メモメモ・・と。
とりあえず大学生の間は買い替えは出来ないと思われるので
慎重に決めたいと思います。
ディーラー系って、ネッツトヨタとかそういう感じの店でいいんですよね?
とりあえずカーセンサーネットで探せば問題ないですかね?

227 :A#:02/11/30 12:18 ID:QylI8tnV
現在、8年落ちのマーチ(1.3L, CVT、中古で購入)に乗っています。来年10月の車検を通さずに買い換えを考えています。
1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車(トヨタに限る)
4. セダン
5. 250万、 現金一括
6. カローラ(ラグゼール or G)、アリオン(1.8L)、アルテッツア(AS200)
7. AT or CVT
8. FF(FRは乗ったことがないが面白そうなので、別にFRでも構わない)
9. 通常2人、最大4人
10. できれば10km/L以上を希望
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中・高速
・トヨタに限るのは、妻の強い要望のためです(泣!)
・高速の上り坂でも加速がよくストレスを感じない(マーチでは感じます)、長距離でも疲れにくい車が希望です。それと、これは別に希望というほどではありませんが、視界がよい、見切りがよいに越したことはありません。
・現在、年間走行距離が3000km程度なので、あまり高い車に乗るのももったいないかなと思ったり、せっかく新車を買って最低9年は乗るつもりなので、奮発しようかな、と迷っています。


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:22 ID:aqFQ075g
>>226
そうです、ディーラー(メーカー)の看板を掲げてる中古屋さんです

カーセンサーネットでしたら「メーカー系販売店のみ」を選択すれば宜しいかと

もちろん普通の中古屋さんでも、しっかりしたお店から買われれば問題無いですが、
有名大手中古屋の中には詐欺まがいの店も有りますからね、、、、、

229 :ヽ(´ー`)ノ:02/11/30 12:32 ID:VuIZ9CuX
>>228ご教示ありがとうございました、本当に助かりましたヽ(´ー`)ノ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 14:48 ID:6Q2xGQV6
>>227
候補には入ってないけど、デザインが嫌いでなければビスタがイチ押し。視界が良く、
見切りも良いので運転しやすい。
プラッツ1.5SパッケージとかアルテッツァAS200も悪くないと思う。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 16:51 ID:dv5RwWe5
>>227
車を道具として捉えるならばカローラシリーズが最強
ただ、ちょっと奮発長&距離走行を考えれば、もう少し大き目の車の方が良いですかね
個人的にはAS200がお勧めですが、来年にはFMCとの噂も有りますから、、、、、

232 :A#:02/11/30 18:02 ID:QylI8tnV
>227
もう少し大きめの車の方がいいっていいのは、室内がゆったりしてるから疲れにくいってことなんでしょうか。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 18:19 ID:0JQTK6EK
>>226
中古キューブってのは前のモデルってことですよね。
初期型は定員4人乗りなので注意。
マイナーチェンジで5人乗りになりました。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 18:36 ID:oKiUb9hS
>>227
>230のビスタ、アルデオなら10年乗っても飽きないかも?
でも、これもモデル末期かな?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 18:41 ID:Ds/AjBMi
中古車でちとスレ違いかもですがお願いします

車名 ストリーム2000 is エアロ
年式 13/11
車検 H16/11
走行距離 3901キロ

装備 フル装備 フルエアロ アルミホイール フロントスポイラー
   エアバック CD ABS MD リアスポイラー キーレス

車両価格 183万円

購入しようと思ってるのですが、妥当な値段なんでしょうか?
あと走行距離の3901キロってのは大体どんな場合なんでしょうか?
試乗車とかいわれたんですが....こんなもんなんですかね〜?
すませんがよろぴくです。。。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:19 ID:ohdXrTQE
1. 初めて購入
2. 中古車
4 .ローバーミニ
5.100万くらいまで
6. 95年式以降
7. MT
12.街中

というわけでローバーミニ買う予定なんですがよく故障しますかね?
私は車の知識とか全くないんですが・・・・・・・・。
やめた方がいいですか?

237 :221ヽ(´ー`)ノ :02/11/30 20:22 ID:RnJKgBBf
>>221です。キューブはあまり良くない、と兄から言われました。
他にはどういう車が合うでしょうか?
初心者に合いそうな車がいいのですが・・・。
自分で選択肢の中から選びますので
十種類ほどお奨めを挙げてもらえないでしょうか?勿論デミオでも構わないのですが

238 :    :02/11/30 20:25 ID:czFEn15c
FD3Sを購入しようと思っています。

新車: バサースト込みこみ360万くらい

中古: ディーラー中古、走行1万未満、260万くらい

・新車が欲しいのは欲しいが、ナンバープレート周りが気に食わない。
・買ったらいじりたくなる。
・ロータリーツインターボを経験しときたい。


どうすたもんでしょ。
ご助言をおながいします。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:27 ID:4LEHsnA5
>>237

キューブ抜きで考えて…

ヴィッツ
プラッツ
ファンカーゴ
イスト
Willサイファ
マーチ
フィット
フィットアリア
モビリオ
デミオ

これで10車種かな?

240 :もとローバー営業。:02/11/30 20:29 ID:kWevtpvc
>>236

壊れるが、維持できなくも無い。まあ・・・”かわいい”だけで買うなら
ミラジーノにしとけ。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:30 ID:WWy4vmTq
>>235
ものすごくお買い得ってほどでもないけど、まあまあってところではないでしょうか。
試乗車って言うのが気になるけど、まあ大丈夫なんでは。

>>236
日本車と同じようなつもりでいると故障が多いと感じるでしょう。
好きで買うならいいですか、私は積極的には勧めません。
ミニのスレでもじっくり読んでは見てはいかがでしょうか?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:33 ID:4LEHsnA5
>>238
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1038654770/l50
これの削除依頼出せよ

243 :221ヽ(´ー`)ノ:02/11/30 20:33 ID:RnJKgBBf
>>239ちょっと予算オーバーな車が混じっているような気がするのですが・・
できればもうちょっと例を挙げていただければ幸いです。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:39 ID:YAajVGe0
>>221 >>243
中古車で70万からだよね?>>239は新車ばかりだ。
ちょっと待ってて。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:44 ID:ohdXrTQE
>>240>>241
THXです。
「かわいいだけで買うならミラジーノ」いい言葉ですね。
思わず買いそうでしたが取り合えずやめときます。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:49 ID:YAajVGe0
>>243
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1035102631/l50
中古車スレ一通り見てみると…いいかも。

個人的な意見だけど、最初の車ならスターレットクラスのマニュアルミッションで
5〜10万程度車検付のを半年で乗り潰すつもりで買う事を薦める。
その間に好きな車をゆっくりと… そうも行かない?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:49 ID:tOF+5inV
>>221
お兄さんがキューブを止めろと言われてる理由は何でですかね?
一世代前のコンパクトカーなんて、初心者サンが街乗りメインで乗られるんでしたら
どれも性能差なんて無いですよ。

デザイン重視で買われれば宜しいかと、、、、

でデミオ以外で予算内に収まるモノって言ったらマーチかヴィッツくらいしか、、、、、
もちろん年式が古くても良いなら1500ccクラスも有りですが、
学生サンですから維持費も考え出来るだけ高年式(新しい)のモノが良いですね

>>238
削除依頼出したら答えてあげます(w

248 :221ヽ(´ー`)ノ:02/11/30 20:57 ID:RnJKgBBf
みなさんありがとうございます
>>246初めだから擦ったりしますよね、はい、そういう感じにしたいと思います。
安めの車を探したいと思います。ただ、オートマじゃないと不安です・・。
運転に自信ないので。
>>247この際、246さんの言ったとおり初心者なので乗り潰す気で買いたいと思います。
中古車スレをみて少し勉強してきます。


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:03 ID:6Q2xGQV6
>>243
デミオ、マーチ、スターレットならどれでも十分予算内でいける。
練習用と割り切って乗るならEP82スターレット(2つ前の型)とかでいいんじゃない?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:08 ID:GrdKu6lt
age

251 :新車購入初心者:02/12/02 01:28 ID:MAyQ4A89
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every_w/index.html
初回見積もりで
本体車両 定価140万
値引き10万
オプションなどはいっさいいらないんですが、
本体車両価格の、20・30万の値引きっていけるんでしょうか?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 01:29 ID:ErAtjlv7
中古車はどのぐらい値引きが期待できますか?
ちなみに価格は120マンぐらいです。
よろしくお願いします

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 07:15 ID:b2SlK8PW
>>251
軽自動車なら通常10マソいけば御の字だと思うが、、、、
まあ引けてもあと数マソだろうね、20マソなんてのは無理でしょうね

>>252
913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/12/02 01:30 ID:ErAtjlv7
中古車はどのぐらい値引きが期待できますか?
ちなみに価格は120マンぐらいです。
よろしくお願いします


254 :251:02/12/02 10:54 ID:KdEvk/Vj
>>253
どうもネット上の個人サイトなどさがしても、
新車購入時の値引き額については書かれていないことが多いので参考になります。
*「ちょっと言えませんが、すごく値引きしてもらった。」等の文章が多い・・・

目指せ15万、
当たって砕けろ20万
で交渉し、砕けて来ます。。w

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 16:25 ID:mtM5yjW2
ヴィッツ フィット 新型キューブ 新型デミオ 
カローラランクス マーチ イスト その他…

どれが一番後部座席広いですか?
コンパクトカーで教えて欲しいです。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/12/02 17:10 ID:lp1ks/xt
>>255
広さ…だけですか?人を乗せるなら乗り心地、静寂性を考えないと後悔するよ。
数字に誤魔化されない事ね。
後席重視ならデミオ・ファンカーゴ
広さにこだわるならキューブ・bBも有り?
フィットは広いけど辛い。他のは我慢できる。
ただ、スタイルの好みとかでもっと絞った方が…


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 17:34 ID:dDw9cYVo
>255
カローラランクスはボディーがワンクラス大きいと思われ。
だから>256さんの条件を加味するとランクスかな。


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:49 ID:/+jsCERi
1. 買い替え(車歴:シトロエン・エグザンティア、アウディA4)
2. 新車
3. 外車
4. セダンまたはハッチバック
5. 現金一括・できれば400マソ以内
6. サーブ9−3 2.0t、オペル・ベクトラ、シトロエン・C5、プジョー406
7. AT
8. 雪国在住なのでFFか4WD)
9. 通常1名、最大3名
10. 燃費は良いほうが良い。
12. 高速主体

車庫の関係で大きすぎないことが条件。
できればBMW3シリーズぐらいがイイ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:25 ID:NCjPRuri
>>258
その中からだと、9-3以外どれも幅がかなり広いのでつらいのでは?
また9-3はモデル末期で、日本でももうすぐ新型が出るはず。

個人的には、別に買い換えなくても・・・という気がします

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:29 ID:/BVI2JbR
>>258
大きすぎないってどっち方向に?
ボルボS60は幅が広いけど全長は短いよ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:05 ID:yD2r/Gtv
>>259-260
幅、長さ、どっちもです。
Audiがそろそろ車検なんで、買い替えようかと思ったんですが、
やはり「待ち」かな。
次期ゴルフも見てみたい気がしますが、ミニバン的な車になったら
イヤだな(w


262 :名無しさん@そうだドブイラへ行こう:02/12/03 00:35 ID:Jtebh9Kq
1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. セダン
5. 現金100万程度
6. 検討している車種・グレード  :有りません。
7. AT あれば、CVT
8. 駆動方式(FF・FR・4WD) :気にしない
9. 通常1人、最大3人
10. 10キロ以上を希望
11. 街乗り・通学・ドライブ
12. 街中・高速

現行カローラみたなトランクはいやです。
あと、おじさんくさいのもいやです。
よろしくお願いします。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:48 ID:qzYfRHzq
>>262
先代シビックフェリオ、ランサーセディア
インプレッサWRXは予算的にギリギリ?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 01:00 ID:6He466VN
>>262
先代インテグラの4ドア(タイプR除く)。
高年式が安く買えてていいかも。


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 01:33 ID:seWPVwCk
>>255 後部座席の広さなら
ルノートゥインゴを一度見たほうがいい。
あれは驚く。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 07:49 ID:76GNJdex
>>258
メルセデスベンツA190

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 13:38 ID:pwF5AoJ5
>>171,172
デミオの後期型というのはずばり何年のからですか?
超初心者の質問ですいません。
当方私もデミオの中古車を検討しております(平成9年)

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 14:32 ID:VDhlDkzO
こんな親切なスレがあるなんて!
ペーパードライバー講習中の幼妻(wです。
よろすくおながいします。

1. 買い足し
2. 新車 or 新古車
3. 国産車
4. 軽自動車
5. コミコミで100マソ前後、頭金20マソのローン希望
6. ekワゴン、That's
7. AT
8. 駆動方式 よくわかりません
9. 1歳児と自分用ですが、2〜3年のうちにもう1人ベイベ増殖予定
10. 最低12q/g
11. 10q四方を買い物や習い事に通う程度
12. 主に町中と住宅街

ベイベカーや大量の買い物袋など荷物多めです。
あと自宅周辺は狭い道だらけです。長く乗りたいと今のところ考えていますが
だとしたら普通車の方がいいでしょうか?



269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 14:42 ID:sdZhdnPe
>>267
確か1999年12月から後期型。
ちなみに3速ATなのは前期型1300cc。
1500ccは前期も後期も4速ATです。
1300ccでも街海苔には十分ですが、高速走行時にうるさいのが難点。

>>268
予算がゆるせば普通車をお勧め。
軽自動車は中古では割高です。
中古で足替わりに使うならヴィッツかデミオで十分。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 14:55 ID:3t0lpm7U
>>268
お子様が大事なら新車の軽より小型車の中古の方がいいかも。
ヴィッツとかマーチとか…11〜12年式でお釣が来ると思うよ。
新車のヴィッツでもグレード下げれば少し+で買えそう。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 15:46 ID:7m/7SJ3W
>>268
新型MOVEをお勧めします
安全性は下手な小型車(旧型マーチやヴィッツ)より上ですし
車内の広さも必要十分、ディーラーにて実際に乗ってみるとわかります。
値段は本体のみで90万程度〜、任意保険も安いので乗り出しの費用が安くすみます
新車で購入したほうが、長く乗れるので良いと思いますよ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 15:47 ID:wx+7GhdE
>>268
最近の小型車ブームで程度の良い中古車が多く出回っています
新車で軽自動車を買うよりも全然安いです
ただ、税金等ランニングコストを考慮しなければなりませんが
蛇足ですが、子供がいらっしゃるのなら5ドアの方が何かと便利です

273 :268:02/12/03 16:14 ID:VDhlDkzO
皆さんありがとうございます。
272さんの仰るとおり、長く乗ることを前提としていますので
ランニングコストには結構重きを置いています。
夫実家が新車マンセー教の信者でして、「カワイイ孫タンを中古に乗せるなんてっ」
状態です…。ハァ。
とりあえず週末271さんの仰るムーブを試乗してきます。


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 16:14 ID:VXjcuc+k
相談を聞いて下さい。
知り合いが買い換えるので12年式レガシィB4RSKを170万円で譲ってくれるそうです。
走行距離は一万五千キロ、事故歴無し、AT、ノーマルです。
相場より安いのでしょうか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 16:40 ID:kB2Iv/La
>>274
ここで誰かの回答待つより
カーセンサーやらgooやらで検索した方が速くないかい?
その値段なら相場やや安ぐらいじゃねーの

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 17:15 ID:aqkrC/y7
>274
ヒマだったので調べてみた。

・12年式、3.3万km、車検15.7月、AT、2.0リッターで133万(MDCD付)
・12年式、2.1万km、車検15.2月、AT、2.0リッターで149万(TVナビ付)

170万だと、

・13年式、0.7万km、車検16.6月、AT、2.0リッターで168万(4WDターボ)

まだまだあるが、こんな感じだった。

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS210400&TRCD=TR003A&CAR=SB_19
あとはここで調べてみるといいよ。(上記3件もここで調べた)

100 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)