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遅そうで実は速い車

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:04 ID:IenfIBba
ってカコヨクない?
速い車で速く走っても当たり前。
あまり注目してない車が速かったりすると見直すね。
街乗りでも、高速でも、峠でもなんでもいいから語りつくせや!
但しGTO NA ATなんてのは無しだぞ。神は速くて当たり前だからな。

2 : :02/11/28 19:04 ID:+cZVWAZI
軽トラ

3 :名無しさん@そうだ吉野家へ行こう:02/11/28 19:08 ID:VpZMGBWj
90クレスタツアラーV

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:08 ID:MXKbmQ/s
江ノ電

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:12 ID:c0s/99UP
サンバー
マジで速い、楽しい。


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:16 ID:EtQ9hj4q
リアエンジンのセルボは、ジムカだと、結構速い

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:17 ID:BkUTodve
プレーリーリバティーGT4

8 :ID違うが1です:02/11/28 19:39 ID:8fRhLQNJ
>>3
禿同1JZ系は外観おとなしく、さりげなく速い(踏めばかなり速いが)って感じの車が多くて萌えだね。
ワゴン系の280PS車も同様。レガシ、レグナム、ステージアetc
>>6
セルボってリアエンジンなのか!?知らなかったYO

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:41 ID:Qv0/NNEk
新マーチは地味に速いな

遅い方がキャラ的にあってると思うが

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:42 ID:oJJca4+P
B15サニー VZ−R(二年前まで密かに製造してた)
皮を被った狼だったわな

11 :ID違うが1です:02/11/28 19:42 ID:8fRhLQNJ
>>9
マーチの速いグレードって何だろ?
VITZの1.5RSも乗ったら速くてビクーリしたよ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:43 ID:hCKRhjLU
ストーリア1.3Lかな。

13 :1:02/11/28 19:44 ID:8fRhLQNJ
>>10
そう!!サニーって実は激速っ!!
峠持ってってもそこそこいけるね。

14 :1:02/11/28 19:46 ID:8fRhLQNJ
>>12
ストーリアって700ccぐらいのやつ(ダートか何かのベース車にされるやつ)なかったっけ?
ノーマルで恐ろしくブーストかかっててめちゃ速いって聞いたけど。

15 : 10 :02/11/28 19:46 ID:oJJca4+P
羊の 入れるの忘れた

イタイイタイ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:51 ID:z/azClum
・ルネッサのGT
・エクストレイルのGT
・リバティGT(既出)・・・

日産はこう言うノリが大好きだな(w

あと三菱のシャリオGTモナー。。。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:53 ID:R6UQMSb1
>>14
ストーリアX4だろ。
714ccで120馬力の

18 :1:02/11/28 19:54 ID:8fRhLQNJ
>>7、16
GTと名の付くものにはそれなりにスポーティな味付けがされてるのですな。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:54 ID:KSM5xZrT
マーチスーパーターボ。
ツインチャージャーで恐ろしく速い。
0〜100km/h加速のみでの話だが(w

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:57 ID:oJJca4+P
名ばかりのGTは道を開けろ!!
by二十数年前のセリカ

こんときのスカイライン(ジャパン)は大変だったわな・・・・・・GT付いてたのに

21 :1:02/11/28 19:58 ID:8fRhLQNJ
>>17
そう!!それっ!!
リッター当たり168PSって凄くないか?
ノーマルでこんなにあるのって他に無いんじゃない?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 19:58 ID:1lyCqYy+
先代エルグランド、3.5lガソリン
0-400mをやると16秒を切るくらいで走るので
実はたいていの車より速い罠。
カーブは知らないが。

23 :1:02/11/28 20:00 ID:8fRhLQNJ
>>20
それどこかで聞いたことあるようなセリフでつなぁ。
確かに最近GTと付く車多いね。GTRも(w

24 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :02/11/28 20:00 ID:JsQHnWkg
カロバン。

25 :17:02/11/28 20:00 ID:R6UQMSb1
>>21
おそらくリッター当たりのパワーでは
市販車世界最強ではないか

26 :Å゚)…。 ◆/./WsPitto :02/11/28 20:02 ID:0rjNTAPy
高速道路の大型トラック

27 :1:02/11/28 20:02 ID:8fRhLQNJ
>>22
それってVQ35ですか?現Zと同じブロック?

28 :1:02/11/28 20:03 ID:8fRhLQNJ
>>26
奴らって4〜500PSはザラだもんね。
空荷の時はかなり速いのでは。前トラックのスリップ使ったりして。

29 :青M:02/11/28 20:08 ID:3gp7gTbv
>>26
トレーラーが前だけのときはとても速い・・・。

30 :1:02/11/28 20:10 ID:8fRhLQNJ
>>29
そうそう、20KLローリーとかの前だけとか恐ろしく速い!!
後ろ引いててもスタンドでガソリン降ろした後の加速は凄まじいね。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 20:11 ID:eVTdMWjw
>>29
そのかわりトレーラーヘッドだけだと非常に不安定になる罠
つまり直線番長。ま速いのは速い。認めるけどね

32 :1:02/11/28 20:13 ID:8fRhLQNJ
>>31
空荷だとブレーキも糞みたいに効くぞ!ブレンボとか目じゃないね。アレは。

33 :牛車 ◆.cYIJXsyXo :02/11/28 20:37 ID:7w6IWznI
>>1
フルブレーキしたら、前に転がっていきそう・・・

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 20:38 ID:z9bMjKco
マセラティのボロイのは、普通の人にはカローラクラスに見えるらしい。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 20:40 ID:jK17gVDx
4AG+6速MTのカルゴンやカリブ、カローラあたりは
無茶無茶ってほどでもないけど、舐めて掛るとかなり早い。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 20:45 ID:fldqn/E/
>>10
パルサー VZ−R(セダン)も忘れないで

>>35
AE101,111カローラGTのことですな

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 20:52 ID:2KK2gauf
おいおいおまいらブルーバードアテーサツインカムターボを忘れるなって!
俺昔乗ってたけど峠では最速だった、4WDだしね

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:00 ID:fldqn/E/
>>37
U12のことでつか?
だとするとSSS−Rだわな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:02 ID:tkefu1H3
>>21
確かノーマルでブースト2.0近くかかってなかったか?アレ。
ノーマルでマフラーだけ交換したら普通のスケールのブーストメーターじゃ読めないって話を聞いたことが。

トレーラーヘッドは無敵でつ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:03 ID:/QDXiKu/
ランエボのセディア仕様

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:02 ID:VsuSNSua
やっぱ高速バスでしょ。

42 :1:02/11/28 21:13 ID:8fRhLQNJ
>>37
あのアテーサってGTRと同じような制御してるんだろうか?
そういえばステージアのRB26積んだやつ(260RSだっけか?)アレはワゴンでは最強ではないのか?特に高速では。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:19 ID:DzaBFFRT
おれのADバンだな。
今日も180kmオーバーでリミッターが作動したよ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:20 ID:Crs1Cfzn
回送時の路線バス

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:21 ID:rxLL2Osw
>>24
この間峠でカロバンに煽られました。
後ろにバックミラーに映った瞬間、そいつ
ハイビームに変え、パッシングの嵐。
恐かったです。。

46 :1:02/11/28 21:22 ID:8fRhLQNJ
>>43でも最近の1500cc以上の国産普通車って直線さえあれば殆どリミッターまで出る車ばっかりだね。
リベロGTも一度かなり速いのを見たことがあるなぁ。

47 :1:02/11/28 21:24 ID:8fRhLQNJ
>>45
以前AW誌の連載漫画にカロバン出てくるのあったなぁ。
軽いし実際峠じゃ速いと思うよ。

48 :名無しさん@そうだ吉野家へ行こう:02/11/28 21:24 ID:VpZMGBWj
ミラターボって速そうだな

電車乗ってて窓の外見ると路地からミラターボが・・・
電車が通過するときにそのミラターボ、フル加速したのか走行中だったにもかかわらず
一瞬で追いつきブチ抜いて行った

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:26 ID:DzaBFFRT
>>46
おれのは最近のじゃない、もう20万km走ってるよ。
すげーぞ、ADバンは!

>>45の言うことは分かる、営業車のってるやつはいつも同じ道を走るから
下手な走り屋よりうまい。


50 :1:02/11/28 21:27 ID:8fRhLQNJ
>>48
そう、軽で速いのってワークスとか挙げがちだけど、ミラターボもかなりのもんだね。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:30 ID:aLwe3DQW
KAZは反則か?

52 :1:02/11/28 21:31 ID:8fRhLQNJ
>>49
その営業車のフリして峠で走り屋をカモる。
それがこのスレの意図するところです。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:35 ID:clP27THX
カロバンに代表される商用車が最強だね。色はもちろん白。
時間に追われて、アクセル踏んづけてる奴に敵うものなし。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:36 ID:263xBj3l
以前、ミニカの4ナンバーに速度差推定40キロでぶち抜かれた事がある。
しかも、追いつけなかった。1300ccなのに・・・。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:38 ID:xaChiO7K
以前乗ってたんだけどシビックVTi結構走ったよ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:39 ID:rcBXX/ke
>53
月末の営業車は最強です。

リベロGTのルーフレール外して黒バンパー装着なら
羊の皮被った秋田犬ぐらいにはなれますかね

57 :1:02/11/28 21:39 ID:8fRhLQNJ
>>54
弾丸ですかな?
最近のKは重くなってそういうのが無くなってきてちと残念。
64PS軽ってリミッターカットすればどのくらい出るんだろ?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:42 ID:IrDv+5ms
600sel

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:43 ID:PuFypkWD
>>57
いや、白いフツーのノーマルバンパーの4ナンバでした。
いわゆるライラというグレードでしょうか。旧規格最後のヤツ。
目測110キロは出てた・・・。

60 :1:02/11/28 21:43 ID:8fRhLQNJ
>>56
リベロGT、215PS-1280kg。アコードワゴソのSiRよりよっぽど速いだろ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:43 ID:v1ybw2/Z
AZ-1は180と聞いたことが

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:45 ID:ug1Jsb5s
>>59
おもったほど速くないような・・・

63 :1:02/11/28 21:45 ID:8fRhLQNJ
>>61
軽で180とはガクガクいやカクカクブルブルですなぁ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:46 ID:CeVp8OTL
MKタクシー、煽らないで〜!!

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:49 ID:PuFypkWD
>>62
実は同じの持ってるんです・・・>ミニカ
100キロ超えるとめっちゃくちゃ怖い。4速MTだからちょと五月蝿いし
でも一般道ではあっという間に点になる速度ですよ、110キロは。

66 :62:02/11/28 21:52 ID:ug1Jsb5s
>>65
なるほど。ミニカで110出す奴は凄いっつうことか。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:52 ID:2CI/Idjr
>42
ステージア、オーテックバージョンじゃない!?
RB26載ってるの。値段も500万ぐらいだった気が。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:53 ID:aLwe3DQW
ウチのミラは100km/hを超えると異様にハンドルが軽くなる。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:54 ID:f2xS0r6+
ボルボ?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:54 ID:BuJ0CzNK
ヴィヴィオは、めちゃくちゃ速い。峠でぶち抜かれました

71 :立ち蕎麦師typeM ◆1XhQ.sOAsU :02/11/28 21:55 ID:rcBXX/ke
>67
ステージア26RSは見た目からやる気マンマンなので
あんまり遅そうには見えんです。


72 :1:02/11/28 21:59 ID:8fRhLQNJ
>>67
それそれ!!昔大阪○岸でめちゃくちゃ速いステージアが走ってた。
○島P前を300近いような(感覚的に)速度で通り過ぎてった。
ちと感動したよ。
>>70
昔RX−Rは軽のGTRとか言われてなかったっけ?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:01 ID:UY3ErENU
戦車って意外と速いよな。
70km/hぐらいだせるんだっけ?

74 :1:02/11/28 22:01 ID:8fRhLQNJ
>>71
確かに...(w
でも一応ワゴンだし...
今度のステージアって速いんだろうか?
カタログ280PSでトルクも34Rより上。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:03 ID:BuJ0CzNK
>>70
それは初耳ですな。自分の車はインテなんですが、加速が互角だったです

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:07 ID:g8aium67
>>66
ミニカだから凄いっつう事もない。
うちもミニカだが、乗用の5MTで普通に110出せる。
ミニカっつうより商用全般でしょう

77 :1:02/11/28 22:08 ID:8fRhLQNJ
>>75
とにかくカプチ、AZ1クラスにもタメを張る性能なのに見た目は普通の軽=羊の皮を被った狼ってことで。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:10 ID:2DoIFj67
ランサーターボ
ランサーMR
死習い人も多いが、隠れた名車だとおもうふ。探したけどないんだな、これが。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:10 ID:UhnT3trl
地味に狙ってます、ヴィヴィオ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:12 ID:K8VPJEVb
案外平日の峠なら280馬力のスポーツカーより
カローラバンみたいな営業車の方が速いような気がする
勿論車の性能では無く高い車を大事乗ってる人より
営業車で潰れてもいいような飛ばし方するから
こんな事思ってるのは俺だけかな?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:16 ID:PuFypkWD
>>78
ランタボは有名だと思うぞ・・・

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:19 ID:R6Lcx5cl
サニーターボ(B12。 RZ-1はちょっと速そうだからセダンのほうを推す)
カルタスターボ
マーチR

83 :1:02/11/28 22:21 ID:8fRhLQNJ
>>80
100PS近いパワーに1tを切る車重。パワーウエイトレシオ10程度だから、実はそこそこ速い罠。
問題はタイヤのグリップだな。これさえなんとかすればマジで速いかも。

84 :1:02/11/28 22:23 ID:8fRhLQNJ
>>82
カルタスと言えばパイクスピークのツインエンジンカルタス!!400×2馬力かな。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:28 ID:uW7o/qrP
アベニール GT4

86 :名無しさん@光の教団 ◆FtzhxR94ps :02/11/28 22:30 ID:bj6Uxf1t
強盗犯が逃げる時の車

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:32 ID:bMpZeJ8D
デミオ
フルチューンで270馬力出た。GT2だけど。

88 :1:02/11/28 22:33 ID:8fRhLQNJ
>>85
アベニールで230PSもあるのかっ!

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:34 ID:7j/URwq8
ところさんが宣伝してたファミリア。高回転でパワーがでてくる困った車。全開率高い。ターボ四駆もある

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:37 ID:QgZy8ini
こないだ群馬の方でかなり旧型のカローラ(スプリンター?)の
クーペにぶち抜かれました。なんか豆腐屋の名前が書いてあったなあ。

91 :1:02/11/28 22:37 ID:8fRhLQNJ
>>87
あのゲームってなにげに遅そうで速い車探す時の参考になるね。
実車なら糞車何台も買ってられないし。雑誌見てもゼロヨンタイムやサーキットインプレあまりマイナー車のは載ってないし。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:38 ID:LseTQjgp
上り坂の電動ママチャリ

93 :82:02/11/28 22:39 ID:R6Lcx5cl
>>84
あれはどう見ても遅そうには見えないが。

82のサニーターボはB11のほうにしとく。

94 :1:02/11/28 22:40 ID:8fRhLQNJ
>>89
そうそう、ラリーとかダートラ御用達だったやつだね。あれで峠とか速いとカコイイよな。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:40 ID:UY3ErENU
ADSLのCMに出てくる、デブの乗ったチャリ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:58 ID:CZldzBG4
マメな1だな、がんがれ
良スレの予感sage

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:03 ID:ePrxgVRQ
あれ、なぜ出ていないんだ。ブルーバード・リミデットアテーサ。
外見はフツーのセダンだけど速かったよ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:03 ID:rxLL2Osw
中澤裕子

消えるのが

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:06 ID:z/azClum
カロバンが良いならスプリンターバンも。こっちの方がよっぽど速く聞こえる・・・。

あとプロボックス・サクシードモナー。

後は・・・アリオンなんかどう?何となく速そう・・・。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:07 ID:ePrxgVRQ
>>98
保田も卒業したら消えるのはやいと思うよ。

101 :名無しさん@ピンキー ◆xbCyV72jWU :02/11/28 23:07 ID:PuFypkWD
>>97
いわゆるアテリミね、U12だったか。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:10 ID:ePrxgVRQ
>>101
U12はアテーサ・リミデット
U13はリミデット・アテーサ

ややこしいよ、ニッサンさん。

103 :1:02/11/28 23:10 ID:8fRhLQNJ
>>97、101
>>37のやつとはまた違うのでつか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:12 ID:O/5m1mVg
そういえば先日、スキール音がしたので、
音の方向を向いてみると営業車2台テールトゥノーズ、
物凄い勢いで峠から下ってきますた。

やはり営業車は妙に速いとシミジミ思った瞬間。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:12 ID:ny3jhNU7
シビックR(EP3)
ヴィッツターボ
とかは車に興味無い人には、普通のコンパクトカーに見える

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:13 ID:ePrxgVRQ
>>103
見落としてました。すまん。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:13 ID:uKbBJuTs
漏れの息子 萎え〜

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:15 ID:ePrxgVRQ
ちなみにアテーサ・リミデットもリミデット・アテーサも4WDターボです。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:19 ID:z/azClum
オヤジカー最速は何でつか?

110 :1:02/11/28 23:19 ID:8fRhLQNJ
凄げー!!ブルーバード調べてみた。
SR20DETにアテーサ付いてるのかっ!?
シルビアにアテーサ付けたって言うか、GTRにもっと羊の皮を被せてSR20積んでフロント軽量化したような車だな(藁
これチューンしたらかなり速いんじゃない??
ブルーバードマンセー!!

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:22 ID:O/5m1mVg
そりゃアンタ。
ブルーバードSSSといったら・・・

なんで無くなったんだ(涙

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:23 ID:ReE6GlgX
SRのアテーサならパルサーGTI-Rもそうだろ。まあ羊具合は薄いが。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:24 ID:ePrxgVRQ
>>109
U13のリミデット・アテーサに一票。

>>110
ノーマルでも結構速かった。ただチューニングパーツが少なかったのが残念。

114 :1:02/11/28 23:26 ID:8fRhLQNJ
日産 ブルーバード 1995年1月モデル 2000SSSリミテッドアテーサ
標準車両本体価格(東京地区) 276.8万円
駆動方式 FULL4WD
車名・型式 ニッサンE-HNU13
トランスミッション 5速フロアシフト
全長 x 全幅 x 全高 4605 x 1695 x 1420 mm
室内長 x 室内幅 x 室内高 1925 x 1420 x 1160 mm
ホイールベース 2620 mm
トレッド(前) 1465 mm
トレッド(後) 1455 mm
最低地上高 155 mm
車両重量 1380 kg
乗車定員 5 名
ドア数 4 枚
種類 水冷直列4気筒DOHCICターボ
型式 SR20DET
ターボ IC付きターボ
総排気量 1998 cc
最高出力 210 ps (154.46 kw) / 6000 rpm
最大トルク 28.0 kg・m (274.59 N・m) / 4000 rpm
パワーウェイトレシオ 6.57 kg/ps

115 :1:02/11/28 23:29 ID:8fRhLQNJ
>>112
確かにGTI-Rはブルーバードより軽く、パワーもあるね。
でも見るからにランエボ的なオーラが・・・(w
直線番長で有名だったな。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:31 ID:Q3Gq8B53
>>114
なんだか欲しくなるなぁ
今だと中古で安いのかなぁ
う〜ん しぶい

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:34 ID:sgs/2FgR
タマ数激少の恐れ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:42 ID:Q3Gq8B53
>>117
そうかぁ たしかにあんまり売れてなさそうだもんね
まめにチェックするかぁ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:45 ID:MBUjoPJn
ブルーバードSSS-Rは?
あと、ファミリアGT−Xとか

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:52 ID:mJzMVh3O
ソアラはどうよ?
速い車なのかな?
実際、速かったけど。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:54 ID:ReE6GlgX
>>119
二台とも激しくガイシュツ。ついでに言えば直ぐ上でその話してる

122 :1:02/11/28 23:56 ID:8fRhLQNJ
>>120
20、21系は70スープラとプラットホーム共通じゃなかったっけ?
7MGチューンは当時流行ってて、最高速で初の200マイル超えたのも7Mスープラ(HKS)だったよな。
30系は1JZで言わずもがな。高速では激速でしょ。ツインターボの1JZはブーストアップで380〜400PS出るらしいし。(今月のカー○ードより)

123 :122:02/11/28 23:58 ID:8fRhLQNJ
スマソ、200マイル超えたのはソアラでした。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:59 ID:mJzMVh3O
>>122
あの巨体で、結構すごいんですね。
見なおしました。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:59 ID:O/5m1mVg
インフィニティQ45は異常に速いと良く聞くが、どうか。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:00 ID:NBroISj1
>>121
そうなんだ(´・ω・`)


127 :1:02/11/29 00:03 ID:PJaUJg9+
>>124
巨体と言っても30系でも1560〜1570kg程度だからめちゃめちゃ重たいわけじゃない。
70スープラやZ32、34GTRとかもそのあたりの重さだから。
>>125
インフィニティもVH45で280PSだったね。車重が重たいのを除けば速いかも。高速では結構いけるだろうな。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:05 ID:39Y/jY0Y
シティでいいじゃん

129 :1:02/11/29 00:08 ID:PJaUJg9+
>>125
さらに言えばインフィニティのVH45は排気量の割りにかなりショートストローク(93×82.7)で高回転もいけそうな雰囲気だけど実際はどうなんだろ?
そういえば昔S30ZにVH45にツインターボ付けて1000PSとかやってたショップあったなぁ。
あれこそ悪魔のZ(藁

130 :1:02/11/29 00:13 ID:PJaUJg9+
>>128
あんたさりげなく恐ろしいこと言うねぇ!(w
シティってジムカーナ御用達車みたいで、軽いしパワフル、ハイレスポンスで鬼速って聞いたよ。
峠でも最速のシティがいるっていう噂の所があったぐらいだからね。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:13 ID:IqgF2TJN
そうか、R32だの騒いでる割にU13を知らない
エセ日産マンセーな香具師が多いのか。
悲しいことだぜ。あの魅力と言うか魔力を知らないとは。
最初はHTの人気が高かったけど、やっぱりセダンだね。
何よりもあの下品なエアスクープがボンネットに無いのがイイ!

今あれをイメージさせてくれる車といえば、方向が違うけど
VWのボーラV6 4モーションかな?

日産もシェアだけみればもっと絶頂のときもあっただろうけど、
今思えばあのときが一番輝いてた絶頂期だったかもな。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:14 ID:pa1qER5g
日産サニーのB13

確かSR18載ってるやつあったでしょ・・・
見た目がおっさん車なのに気持ち悪いくらい速かった
だってプリメーラ、P10とおんなじエンジンだよ?
足廻りに関してはノーコメント。

133 :gig:02/11/29 00:17 ID:akfWF7ic
Q45って270馬力じゃなかったか<GT−Rのために
高回転はちょっと頭打ち気味。
っつーか抑えてるのかもしれない。
音はいいぞ、あの音は最高だ。
あのクルマに爆音マフラーつけるヤシはアフォだね。
何でわざわざあのキレイなエンジン音を消すかねもったいない。

134 :1:02/11/29 00:21 ID:PJaUJg9+
>>131
スマソ。エセ日産マンセーですた...勉強し直しに逝ってきま。
VWのはもっと知りません。どんな感じなんでしょう?
>>132
足回りは...サニーは結構曲がるようなイメージがありますがどうなのでしょう?

135 :1:02/11/29 00:24 ID:PJaUJg9+
>>133
最高出力 280 ps (205.94 kw) / 6000 rpm
最大トルク 40.8 kg・m (400.11 N・m) / 4000 rpm
です。34Rを凌いでますね。

136 :名無しさん@そうだ吉野家へ行こう:02/11/29 00:25 ID:RjKVcxJ/
>>133に禿胴


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:25 ID:j9+hMk+D
SSS-R SR20VE 190PS CVT

パルサーVZ-R SR16VE N1仕様

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:26 ID:qNepAimL
>>133
270馬力はプレジデントではなかったか。
まあ、大排気量車は押さえでもしないと280馬力に収まらないわけで・・・

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:29 ID:YQy9fzaK
家の近くのフェリオRSは速かった

140 :gig:02/11/29 00:31 ID:akfWF7ic
280馬力だったのか。
峠とかでも結構走れたよ>Q45
アンダーは強いしボディはやわいけどなw

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:31 ID:zZ1Qn4xg
ランサー1800 GSR

142 :1:02/11/29 00:33 ID:PJaUJg9+
>>140
アルミブロックだからエンジン自体はそんな重くなかったような。RB26より軽いかも。
でも車が1.9トン近くあるから止まらないし曲がらないだろうな。

143 :1:02/11/29 00:37 ID:PJaUJg9+
>>141
「GSR」ってのがにくいなぁ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:42 ID:lTk7DPy6
そういやトッポBJに幻のGSRが計画されてたらしいな

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:43 ID:UPavbPco
GX81マークUスーパーチャージャー


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:44 ID:qNepAimL
ランサーもブルーバードもスポーツグレードが無くなったな・・・
そういえばプレミオ・アリオンも無くなったっけ・・・

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:46 ID:b1N4OMqv
ヴィヴィオのチャージャー付き。
マジでテンロク食えるほど速い。車はトータルバランスだと実感させる車。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:48 ID:e9scARQR
>>147
一応ガイシュツ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:51 ID:j9+hMk+D
Serega’R



150 :1:02/11/29 00:54 ID:PJaUJg9+
平成元年当時、首都高環状線で最速と噂される車がクレスタだったそうな。それでC1外回り5分7秒は有名な話。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:54 ID:w3g5jFV7
「遅そうで実は早い車」じゃないのか?

152 :1:02/11/29 00:56 ID:PJaUJg9+
>>151
到着するのが早い。
スピードが速い。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:58 ID:1dDa0zkR
リミデットじゃなくてリミテッドじゃねーの?

154 :1:02/11/29 01:01 ID:PJaUJg9+
LIMITED

155 :立ち蕎麦師typeM ◆1XhQ.sOAsU :02/11/29 10:04 ID:RDQcYfLv
山道で時折ムチャムチャ早い軽トラを見かけます。
下手するとインリフトするんじゃないかってペースでコーナー曲がっていきます。
しかし、とんでもなく遅い軽トラも見かけます。
彼らは早いんですか?遅いんですか?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 10:11 ID:mpba+RnI
RE飴宮のデモ車。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 10:58 ID:iQHXEEkd
この手のスレになると必ずストーリアX4とか書くヤツいるけど、
実はグランツーリスモの中でしか見たことないってことはないだろうな?
オレはX4なんて実物みたことねーよ。
日本中の中古屋探してもまず見つからないだろ。
まあ、エアコンもついてない競技用車で公道走りまわるヤツも
いないだろうけどな。


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:04 ID:o6979feS
>>157
> まあ、エアコンもついてない競技用車で公道走りまわるヤツも

エアコン付けられないのは初期型だけじゃね

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:13 ID:5l3K/Ptk
>>157
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=10501009&sort=9&sdir=-1
2台ほどありますが何か。


160 :牛車 ◆.cYIJXsyXo :02/11/29 11:15 ID:8g3t/mit
軽トラったら、山ンなかの田舎だろぉ〜

若いころ、ハコスカやセリカや360ヤングSSとかで、峠をぶっとんでた
オヤジどもが運転する軽トラは、そりゃも〜。
同類が実家におりますンで。
さすがにもうトシ食い過ぎて『もうドリできね〜な』とは言ってたが。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:19 ID:1ZG30T1W
ランサー1800 GSRだっけ?

たしかMXの外観に1.8ターボ積んだヤシ
あれほすぃ・・・エンブレム剥がすけど。

でも色気出して純正エアロ組んでいったら
エボもどきになったというオーナーがいる罠。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:21 ID:ey/g3S9e
まあなんにせよ、営業車みたいな「内装手抜き、快適装備ほとんどカス」ってな
車が、実は軽量化が効きまくってて非情に速いんだよな。

あと、タイヤが細いってもの実は効いている。細いと路面のインフォメーションが
伝わりやすく、限界もつかみ易いんで速く走れる。太いタイヤに頼った走り屋
もどきの車なんぞとはそこが違うよ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:23 ID:u0YuuUf1
「遅そうで速いクルマ」オリジンしかないだろ、オリジン。
プログレNC300と同じエンジン、ほぼ同じ車重であの観音開きドアのクラシックカーだもんな。


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:24 ID:U3eV8y8J
>>161
営業車な内外装の1800RSだったら、なお良し。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:27 ID:R1RZXOX7
ランサー1800 GSR
通称「ランタボ」だっけか?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:29 ID:e9scARQR
ランタボは80年代のランサーEXターボの事だと思われ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:31 ID:R1RZXOX7
>>166
そっか
サンクス。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:32 ID:urOhXs+r
トレーラーヘッド

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:36 ID:1ZG30T1W
>>164
これですな。
http://goo-net.com/cgi-bin/goo/renewal/catalog/new3.cgi?104010140220183411406430705199110+all_step4.html

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:42 ID:ey/g3S9e
スターレットソレイユも、タイヤさえ良いの履けば速いぞ。
100馬力あって軽量ボディだからな。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 12:08 ID:o+p4uWEp
俺のリベロカーゴはエボ3の4G63載せてますが何か?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 12:12 ID:GkYZ3Rq3
>170 100馬力もあったっけ?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 12:13 ID:4dvfyq8y
駄目とは言わないが、それはリベロの本質ではないので、若干スレの趣旨には反すると思われ

174 :171:02/11/29 12:29 ID:iK8CmvbP
違いますかね。失礼しました。
サニーのVZ-Rだったかな?テンロクのやつ。オッサン車の顔してあれは速い。

175 :立ち蕎麦師typeM ◆1XhQ.sOAsU :02/11/29 12:34 ID:RDQcYfLv
そういえば、国産で初のツインカムってホンダの軽トラですたね。
で、ホンダの初4輪も軽トラ(T360?)だった記憶が・・・
軽トラとホンダって不思議な関係ですね。


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 12:38 ID:bVQwHDON
本田の初四輪はS500だかS600じゃなかったか?

177 :いだてん:02/11/29 12:49 ID:zusyzEoG
>>172
正確なスペックの載ったソースがみつかりませんでしたが、100PSで間違い
無いはずです。
82スターレットのソレイユはJAMからコンプリートカーが出ていました。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 12:55 ID:Htc2RwHr
マークUG-tbはどう?外見は2lグランデと区別出来ないけどエンジンは2.5lターボでiR-VやツアラーVと同じ。全然売れなくてマイチェン後廃止になったけど(涙)


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 12:58 ID:UjzC+Aqv
俺もスターレットの1300は100psだったと思うよ。
ただソレイユは4MTで、5MTはXというグレードではなかったかと思う。

180 :立ち蕎麦師typeM ◆1XhQ.sOAsU :02/11/29 12:58 ID:RDQcYfLv
>175
自分もそうだと思ってたんですが
http://www.honda.co.jp/collection-hall/4r/358.html
らすぃです。
しかし、スポーツトラックって・・・

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:02 ID:UjzC+Aqv
あとスターレットはNAでも1300を少し超えているので、
競技では1600のクラスになりシティやカルタスのように
活躍は出来なかったけど、公道では関係ないので。

182 :エンブレムはS500:02/11/29 13:03 ID:vryNaB+p
アウディーRS6

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:05 ID:1ZG30T1W
ボルボ850のT5R だっけ?

アレは鬼、まあツーリングカーに
出してたくらいだし。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:27 ID:xy9I5PiH
>>183
足回りがTWRチューンなんだったっけ?でもそこまで速いと操れなくて速さが
よく分からないかもね。

まあ分かりやすいところではソレイユLなんかがいいんじゃない?
NA100馬力で4MTで軽量なのに見た目は女の子仕様。俺の弟はそんな車に
ポテンザRE710kai履いてやがった。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:32 ID:fMjIx/NW
フェラーリって結構早い!!オレの車といい勝負!

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:33 ID:iyI+th2f
スターレット EP82 91あたりじゃないかな?
82なら車体軽いし、強アクで20-30は馬力上がるしで1.3gとは思えないほど
早いですよ!

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:35 ID:xy9I5PiH
>>186
スターレットでもターボ車は駄目です。速いのがバレバレですしモータースポーツ
車両としても引っ張りだこです。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:43 ID:VwOeKaR4
プリウス
R34のターボ(ノーマル状態)に乗っているが、プリウスの出足の速さには驚いた。
京葉道路と並行に走っているR16の蘇我から穴川まで、信号ごとに着いていくのが
やっとくらい速かった。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:45 ID:J/LcKTrx
↑プラッツだろ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:46 ID:2om5W7Fd
三こすり半なんて目じゃねぇぜ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:48 ID:xj9Q4koM
羊の皮をかぶった送り狼

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 14:19 ID:k8LHpOeQ
アルテッツァのワンメークレース仕様(明らかにそうだった)が公道を走って
いるのを見た事があります。ああいうのは速いだろう。

193 :188:02/11/29 14:20 ID:VwOeKaR4
>>189
プリウスです。プラッツでなくて、ハイブリッドのプリウス!

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 14:50 ID:pQXtOfq9
NAスターレットでも充分モータースポーツで活躍してるYO!
ソレイユでも何でもイイからホスィ…

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 14:51 ID:Qq7lKapP
サーフMT

196 :エンブレムはS500:02/11/29 15:11 ID:vryNaB+p
アウディーのRS6ならGT−RでもAMGのS55でもE55でも
高速道路で瞬殺だそーです。唯一互角なのは996ターボかマラネロか360ぐらい
見た目はアウディーのファミリーワゴン(アバント)のインチアップローダウンくらいにしか
みえません。赤ちゃん乗ってますが貼ってあるようなワゴンで450PSあります。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 15:17 ID:ZCxSgAMX
>>194
俺、学生の頃ソレイユLを20万円引きで買った事あるよ。本体価格50万後半
だったはずなんだけど・・・。

198 :牛車 ◆.cYIJXsyXo :02/11/29 15:18 ID:8g3t/mit
>>197
のろわれている

199 :GT海苔:02/11/29 15:20 ID:5H/Vkplo
>>197
ダッシュボードに貼られてるお札を取ったら・・・・・

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 15:25 ID:B/IFrDac
((;゚Д゚)ガクガクブルブル

201 :197:02/11/29 15:25 ID:ZCxSgAMX
いや、新車だしお札もついてなかったよ(w
まあモデルチェンジ寸前(ターボがまだ丸目4灯でないモデル)だったので
投げ売ったんじゃないかな?タイヤが稲妻パターンだったのには笑ったが。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 15:27 ID:GkYZ3Rq3
水没だろ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 18:04 ID:4pvSlfvL
コロナEXIV、プリメーラカミノ

204 :1:02/11/29 18:24 ID:PJaUJg9+
今まで登場した車種をまとめてみますた。
抜けてたら教えてください。なお、見るからに速そうな車や、バス、トラック、タクシー等や車種が特定されないものは省いています。

軽トラ
90クレスタツアラーV
サンバー
セルボ
プレーリーリバティーGT4
レガシー、レグナム、ステージア
新マーチ
マーチスーパーターボ
B15サニー VZ−R
パルサー VZ−R(セダン)
VITZの1.5RS
ストーリア1.3L、X4
ルネッサのGT
エクストレイルのGT
シャリオGT
先代エルグランド、3.5l
AE101,111カローラGT
ブルーバードU12アテーサ・リミデット
ブルーバードU13リミデット・アテーサ
ADバン
カロバン
スプリンターバン

205 :1:02/11/29 18:24 ID:PJaUJg9+
リベロGT
ミラターボ
ミニカ
シビックVti
ヴィヴィオ
サニーターボ(B11)
カルタスターボ
マーチR
アベニール GT4
ファミリアGT−X
プロボックス・サクシード
プレミオ・アリオン
ソアラ
インフィニティQ45
シティ
サニーのB13
フェリオRS
ランサー1800 GSR
GX81マークUスーパーチャージャー
71クレスタ
オリジン
スターレットソレイユ
マークUG-tb
アウディーRS6
ボルボ850のT5R 
プリウス
サーフMT
コロナEXIV、プリメーラカミノ


206 :1:02/11/29 18:25 ID:PJaUJg9+
スマソ、軽トラは車種が特定されないけど一応ね。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 18:28 ID:muVJz1tg
ストーリアX4が無い

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 18:28 ID:POuZBP8u
軽トラは速く感じるだけですよ。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 18:29 ID:muVJz1tg
あっ、上に書いてあるね、すまんね

210 :1:02/11/29 18:29 ID:PJaUJg9+
>>207
ストーリア1.3の横にX4と書いといたのですが...。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 18:46 ID:V+9+MZNC
プレセア 2.0L MT SR横置き系では一番早かった
車重軽いし、でも頭があたるよ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 18:49 ID:66HsZXy6
シティはほんと速いよ!
この前初めてジムカ行って見た。
なんでこんなのが速いんだっておもたよ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 18:51 ID:NBHMvJ31
俺の中では

ストーリアX4
マーチR

が最強かな

214 :1:02/11/29 18:54 ID:PJaUJg9+
3ローター20Bのコスモなんてどうでしょ?

215 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :02/11/29 18:54 ID:cjQF5Nvu
>>141
正直CD5Aのヤシは見た目オサーンセダンだしのう。
MXサルーンのステッカー貼れば最強だぞい。(w

216 :GT海苔:02/11/29 18:54 ID:5H/Vkplo
ターセルの電子制御ディーゼル、登坂車線最強!

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 18:55 ID:D2bynn5v
ADバンで決定。
俺のはシフトのところに2WD-4WD切り替えスイッチがついてるやつね。
発信の時は4WDにして途中から2WDに切り替えるのが通。
荷物全部おろしたら本当に軽いぞ。

218 :1:02/11/29 18:58 ID:PJaUJg9+
>>217
手動アテーサでつか?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:07 ID:qni3ZQJQ
>204>205 (AZ-1  CARA  ビート カプチーノ)
は見るからに速そうな車か.....

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:10 ID:E6TFhM2g
>>183
取引先専務が乗ってますが、無理やり中古押し付けられ、譲って貰った手前
処分も出来ない。色は黄色、故障多し。
噂通りトラクションシステムオフにすると真直ぐ走らす事も大変。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:27 ID:2z/9/tb6
シビックVtiには意義あり!!
俺は4年間それに乗っていたが、VTECが切り替わっても全然実感が沸かなかったり
唐突にスピンモードに陥ったりであまり良い印象がなかったね。
とりあえずアレは速くないよ、重いし。

222 :1:02/11/29 19:29 ID:PJaUJg9+
>>219
軽の走り屋系車種と思われ。
普通車で言えばRX7やNSXと言った部類か?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:31 ID:n7joocF6
サーフMT

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:31 ID:aGT6N3A/
プラッツ結構早いのでないんですかね?
レンタで借りたらMTが来て、2速で80キロまで
引っ張ってもウンともいわんエンジンにはビビッタ

225 :GT海苔:02/11/29 19:34 ID:5H/Vkplo
>>221
実際タイプRぶち抜いてたVTi見てびっくりしたけど。
走りやすさはVTi、もしくはViの方がいいと思う。
SiRより性能緒元は落ちるかもしれないけど、
エンジン出力、サスペンション剛性、タイヤのグリップ力などのバランスが
高次元でバランス取れてると思う。
だから速く走れるんじゃないかな?


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:35 ID:D+ADC8dA
トゥディを忘れるな・・・
ヘッドライトの細いヤツ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:38 ID:n7joocF6
ハイラックスサーフV63400

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:38 ID:agE9jF44
http://fruit.gaiax.com/home/fibb/main
http://fruit.gaiax.com/home/stirring
http://www.emzshop.com/stirring/
http://www.emzshop.com/honpo/

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:39 ID:l/qCtdCb
>>172
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10101036199212/g19/s101010360190133110402330705199212.html
ウチの母親のクルマ。
実際それなりに速いよvv

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:46 ID:zToge8EU
サニーのB13はGT-Sてグレードやね。

マツダのレビューはどう?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:50 ID:oHGTTy3O
我が愛車旧々型のギャランVR4
見た目は普通の4ドア大衆セダンなのでナメてかかってきた大型外車を
エボのエンジンと足に重量車体の安定性で好きなように小突き回す事が出来た
速かった・・・・・・当時のレベルとしては
フルサイズカーに加給機搭載が殆ど無かった頃のお話




232 :スコフ〜:02/11/29 19:54 ID:36M7WuBj
何度か出てるけど、マーチRの羊皮被り度はすごいよ
無塗装バンパー・鉄板剥き出し内装・145SR13+鉄チンホイール
どうみても営業車にしか見えない
それでいてクロスミッション・車重740kgだから料金所ダッシュで負けなし
さすがに夏場はエアコンくらいは欲しくなるけどね・・・・

後、TE71も結構見た目おとなしいけど早かったな
20年落ちのを乗ってたから、ただのボロに見られてなめられるんだけど、
リミッターないからノーマルならGTRにも勝てた(w

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:59 ID:hK7+pNJi
>>231
ギャランVR4など、いつの時代でも速い罠

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 20:08 ID:56FnVbiW
101のカローラ4AGはダウトな気分。
べスモの新型レビン紹介号が衝撃的だったから。
サーキットで、スペック的には拮抗するライバル、シビックには全く追いつ
けず、比較車両のはずの格下シティに煽られる姿は逆に笑えた。
だから言うほどは凄くないんじゃないかと思っている。

235 :GT海苔:02/11/29 20:18 ID:5H/Vkplo
>>234
91年9月号でつか?
中島のNK9Hハー45誉並みのスペック表示には呆れた。
AE111でハー43MK9A位の誤差に落ち着いたけど。
ってかあれは車重よりエンジンがいかんかった。



236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 20:19 ID:Q/9vMGs1
ランチア・テーマ8.32.
フェラーリのV8、3.2リッターをデチューンして搭載してるヤツ。
見た目はコンサバなセダンだけど、ボタン一つでトランクからウィングがせり出すという
ギミックもあって、面白いよ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 20:25 ID:3ZRY7KyW
ギャランVX-R。FTOと同じエンジン積んでたと思ったが。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 20:38 ID:G8irS7PA
トレイルブレイザー、アメ車には珍しいL6、DOHC、4200cc
デカイ車体のわりには速いと思う、高速で200Kオーバーで抜かされた。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:09 ID:iQHXEEkd
AMG E55だろ。多分スープラのターボより加速速い



240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:11 ID:XtuBv2/D
>>239
別に遅そうじゃないし。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:14 ID:OSOmQMij
多分じゃなく、確実にAMGの勝ちと思われ。何せ向こうはカタログ470馬力、実質500馬力。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:16 ID:iQHXEEkd
>>240
そうか?
ベンツのEなんて見た目はただのオッサン車じゃんかよ



243 :1:02/11/29 21:31 ID:PJaUJg9+
ベンツは元々直線は速そうなイメージがありまふ。
コーナーも速いベンツなら許す。峠レベルで。それで速けりゃビックリですな。

244 :黒バンパーのヴィッツ:02/11/29 21:34 ID:E7phjx4d
カローラGT(セダン)で外装をグレードダウンしたヤツ

245 :gig:02/11/29 21:35 ID:akfWF7ic
新型は知らんけど、
E430アバンギャルドはコーナーもそこそこいけまふ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:35 ID:WCAwM4nE
>>236
音は良いが実際そんなに速くなかったw

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:39 ID:iQHXEEkd
てかさ、速いの多分直線だけなんだけどさ
E55の加速ってホンマに普通じゃないんだって。
多分国産で200kmまでの加速であれより速いのって多分無い。
多分カリカリにチューンしたランエボより速い。



248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:43 ID:KKspQlYx
ステップワゴン タイプR

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:44 ID:/Q2VGHG5
ベンツの190E2.5-16はどうなの?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:45 ID:iQHXEEkd
>249

速そうに見えるので却下

251 :黒バンパーのヴィッツ:02/11/29 21:46 ID:E7phjx4d
ヨーロッパでは速い車の外装をグレードダウンして楽しむそうですが、
日本じゃ逆ですね。ただのシビックに赤バッヂつけたり、R仕様のスカイラインとか・・・・・

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:47 ID:Q/9vMGs1
ベンツのCLK-GTRは?
地面走りそうで実は空飛ぶけど。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:49 ID:WCAwM4nE
>>252
思いっきり速そうじゃんww

つか、輸入車アリならいっぱいアルっしょ。
アルピナのストライプレス仕様なんてあるし。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:50 ID:PD+dCjAT
キャバリエって意外に速いんだよねぇ。
スペック大したことないけど、装備が貧弱な分、
軽いんだろうな。
知り合いのを運転させてもらったが、アメ車の
フニャサスを想像していたら、ロールが余りないのに
驚いた。何か変えてる?って訊いたら、タイヤだけだって
言ってた。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:55 ID:EiVKuAXD
フォレスターなんてどう?


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:56 ID:eH6c+oy0
現行ギャランVR−4は目立たないけどかなり速いかな。
普通のオサーン車とは違う。あまり見ないけど。

257 :黒バンパーのヴィッツ:02/11/29 21:57 ID:E7phjx4d
>>254
キャバリエは「三本先生」が激しく誉めていました。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:58 ID:KKspQlYx
>>252
もしかして例の4回転半&着地失敗?

259 :Z ◆gId5Mj1AfU :02/11/29 21:58 ID:S1gXUEwt
フェアレディZでしょう

260 :タクラウン:02/11/29 22:00 ID:d6RFsIVW
VR−よんは、かなり速いぞ!
VR−ろくは速くないが・・・
営業車の過労等版ぐらいなー(w

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:02 ID:d6RFsIVW
フェラレディおつ?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:03 ID:v664uQkh
シルビアZSE−X



263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:05 ID:KKspQlYx
クラウン アスリート

これしかない。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:05 ID:iQHXEEkd
レガシィとかレグナムとかギャランは見た目的に速そう。
やっぱエルグランドだろ。
大嫌いだけど。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:06 ID:LZBYV9dE
>>260
わるいけどVR−4速いこと知ってる人多いよ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:07 ID:KKspQlYx
高速機動隊のパトカー

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:14 ID:1ZG30T1W
>>266
それは速過ぎる上に闇チューン付だろ(w

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:14 ID:56FnVbiW
>>264
確かにエルグランドは1BOXだと思っていると驚く位速い。
ただしガソリンの3500に限る。


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:16 ID:JtxlYkRR
闇チューンてどんなのだろう( ;´д`)ハァハァ


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:16 ID:1ZG30T1W
インプのSRXとかHX20はどうだろ?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:18 ID:1ZG30T1W
>>269
交機のポリ専用にリミッター切ったり
ブーストが上げてあったりとか色々聞いた事が。

地元の某車体メーカーから聞きますた。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:21 ID:KKspQlYx
>>267
だって高速機動隊のクラウン(パトカー)なんて速そうにみえないぞ。
俺が、ぬわらkm出してたら回転灯回して猛烈な加速で追いかけてきて・・・





追い越していったけどさ。
いや〜速かったねぇ〜

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:22 ID:4dvfyq8y
昔のホーミーのV6・3300もかなり速いよ。
漏れはプリメーラ1800だけど
習志野34のホーミーに料金所の加速でぶっちぎられた。


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:22 ID:kjRv7gt3
速そうじゃなくて実は速いものといえば・・・・セドリックターボとか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:23 ID:/FPfCCDK
なんといってもカローラバン最速。


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:24 ID:iQHXEEkd
>270
そりゃ速そうに見えて遅い車じゃん


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:26 ID:usiIzRUv
ランクル100の4.7Lガソリンはめちゃ速い。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:28 ID:1ZG30T1W
>>276
だめか?SRXと思ってナメて突付くと、相手もブン回して
結構良いペースで走って逃げてくれるのだが(w

いや、悪気は無いのよ・・・試したかっただけ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:28 ID:SttZ+wxe
お! 面白いスレッドが出来たな。

俺も遅そうで速い車を購入検討している。参考にさせてもらうね。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:30 ID:KKspQlYx
>>279
マーチがお勧め。

つか、どのクラスを購入予定?
メーカーの縛りは?
新車?中古車?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:33 ID:zxZD0xOU
ディアマンテ30M

3リッターMIVECはダテじゃない

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:37 ID:1ZG30T1W
>>272
判断が微妙だよな。
通常ラインナップに無い、3リッターEG+5MT?の時代は
特に酷かったな。ケツ沈めてフル加速は見ものかも。

でも大抵交機のポリは速そうなイメージあるし・・・
Rなんぞ配備されてるから洒落にならん。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:37 ID:J1jMKP7k
ロータリーが載ってたルーチェはどうだ?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:38 ID:eH6c+oy0
>281
確かに速い!足がヤワじゃなかったら国産サルーンの
中じゃいい線いってたかも。でも強大パワーをFFで
しかも重量級ボディだし。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:41 ID:KKspQlYx
>>282
うん、確かにGT-RやGTOのパトカーは速そうに見える。
しかし、クラウンパトカーがあんなに速いなんて誰が思うのか・・・
ハッキリ言って異様です。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:41 ID:iQHXEEkd
察の高速隊のクラウンってなんかタイヤが異様に太いのがないか?
気のせいかな。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:40 ID:J1jMKP7k
ロータリーが載ってたルーチェはどうだ?だめか?そうか…。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:42 ID:/sBkOjvd
首都高でものすごいロールでカッ飛んでいく町一番
あれはカッチュイイ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:43 ID:KKspQlYx
>>286
タイヤなんて見ていないから分かんない。
見ているのは回転灯が回ってるか回ってないかだな・・・

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:43 ID:ply/zRQ4
三菱シャリオ リゾートランナー 

これを初めて乗ったときはぶったまげた。
見た目と走りのギャップに・・・・。

http://www.carmag.co.jp/IMPRESSION/DOMESTIC/MITSUBISHI/CHARIOT/CHARIOT_resortGT-V_j.html

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:45 ID:1ZG30T1W
>>290
それを言ったらRVRの某グレードなんて
エボと一緒じゃん・・・

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:49 ID:GlwYomzF
サツの高速隊なんてサーキットとかで練習してんだろ?
クラウンなんて実は元々速い車なんだから、そういう奴が道交法無視で
飛ばせれば速いに決まってる。まあでもスレタイには沿ってるかな。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:50 ID:NwbqTpO9
ルノー21ターボ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:55 ID:ySwV/fam
インスパイアのTYPE-S。
ビックリするほど速かった。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:56 ID:YBv2Choa
赤帽サンバーのスーパーチャージャー・・・
空荷だったんだろうか?ぶっちぎられたよ・・・
エルグランドとエスティマは、かなり速いよ(鬱

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:58 ID:ucYFinqt
ジムニー

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:59 ID:iQHXEEkd
あとパジェロかな
エルグランドほどじゃないが、
スピード乗り始めると速いな


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:01 ID:D6vWEOC6
>>274
現行セドの3Lターボ、確かに見た目ただのおっさん車だが、
バイパスで前自分が乗ってた旧マーチと同じ感覚で踏んだら
一気に160超えた・・
ATの屋根重仕様NSXとあんま変わらんかったような・・

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:02 ID:YBv2Choa
ローラックスサーフ顧問レール式170ps

ふそうのインタークーラーツインターボのトラクタ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:03 ID:Ozrs7bjt
アバロン。お客さんの借りたとき、すげえ加速したよ。
まあ3000ccありゃ当然か・・・。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:04 ID:TGxuTzUt
MG RV-8

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:05 ID:KqfBRcAv
アウディーRS2
これ最強。

303 :gig:02/11/29 23:09 ID:akfWF7ic
アバロンはロールスピードが速くて低速コーナーは恐かったね。
急転舵するとカックンてロールするから。

304 :名無しさん@へぇー高機のパトって速いんだ!!:02/11/29 23:12 ID:Mtps6rB8
 そうね〜高機の先代4ドアスカイラインGTSかな?知り合いのまた知り合いからの又々聞きだけど、
250`超えても追いかけてきて、270`で振り切ったってさ・・・マジかよ?こえぇな・・・。
 カローラGTとかスプリンターGTって、とても速そうには見えないけど、結構速いんじゃない?そ
れと、縦目ベンツの6.3とか先々々代のベンツ450SEL6.9とかさ。それと、シェビーのC15
00の454SSとかさ。スーパーセブンも見た目じゃあんなにトンデモな速さとは思わんのでは?モ
ーガンの8も以外かも?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:14 ID:Htc2RwHr
コラードVR-6

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:15 ID:lTk7DPy6
アバロンってコンセプトカーの時はスポーツカーだったらしいね

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:15 ID:iQHXEEkd
いや、カローラGTとか所詮は2L以下の車
速そうだが、公道じゃ意外に遅いんだよ、あの手のクルマはね。
速いのを実感させられるのは、やっぱ大排気量車




308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:18 ID:Khu8MP3p
このスレ的にはVQ35積んだ旧型エルグランドはありなのか?ガイシュツだが。
ATで踏むだけで16秒半ばでゼロヨンを駆け抜ける・・・

ま、街中走ってるのみたら殆どマイチェン前のVGかディーゼルだが。
そういうヤツに限って煽ったりかっ飛ばしたりしてるが。

309 :290:02/11/29 23:20 ID:F+VZ9En8
>>291

いや、所詮ファミリーカーだと思っていたもので、初めて乗ったら驚きでした。
友人の車ですが、スキーキャリアが付いていたし、なめていたなあ。

>>290のエンジンは、ランエボと同じ?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:21 ID:D2bynn5v
おまいら、真夜中の高速を走る10tトラックを忘れてないか?

屋根の上の3つの緑目もおぞましい。
あの巨体で中央道のくねくねカーブを恐ろしい速さで・・・・

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:22 ID:HG+pKW3g
デュエットも結構早いよ



312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:26 ID:iQHXEEkd
空荷のトラックが異様に速いのは既出じゃん
雨降ってる高速なんかもう最強


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:26 ID:RsskDmSx
あの〜、1JZはターボばっかり取り上げられてますが、
ツアラーVとかはウィングとか専用ホイールとか付いててそれなりに速く見えます。
NAの方(それもグランデ系、色はシルバーやパール)はめっちゃ遅そうに見えるらしく、信号待ちで先頭に付くと
後続が違う車線にわざわざ車線変更して俺の後ろを避けたりして、かなりムカつくんですけど、
はっきり言って見た目よりかなり速いと思いますよ。
リミッターまでストレス無く、さぁーっと加速していきます。

峠でワゴンRに煽られた時はTEMSを切り替えて一瞬で点にしてやりましたが、
それにしてもワゴンR如きに舐められるとは激しく鬱。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:28 ID:KBxCF9Lg
ハイラックスサーフの3000ディーゼルターボ
すげぇトルクで強烈なまでの加速にびっくり。ディーゼルとは思えん。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:29 ID:D2bynn5v
>>312
空荷じゃなくても速いだろ?

カロバンやADバンが速いのと同じで走り慣れた道って事か。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:38 ID:DgCSucpc
オレのチャリンコ

317 :>314:02/11/29 23:39 ID:YBv2Choa
299で折れが既に書いてるやんけ!

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:39 ID:ZIPgvniV
プラッツの1500。まるっきり走らないように見えても、実は案外速い。


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:43 ID:GlwYomzF
>>318
プラッツは知らないが、ファンカーゴの1500はサスセッティングからして
別物だよ。速いね。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:58 ID:rhGarvgX
EP82ソレイユL800`台に100Ps

直線ならターボもありか???

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 00:04 ID:3O8J4wJE
>>262
Z18ETのヤツ?
遅かったじゃん。
それよかトヨタの2バルブツインカムターボ(3T−GT)のカリーナでしょ。




322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 00:08 ID:p2thXJvn
シトロエンサクソVTSは実は速い

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 00:13 ID:u4rrYLXa
EKのシビックフェリオSi
実は下手なR海苔より速い

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 00:15 ID:n34qmbO8
シトロのエグザンティアV6もかなり速い

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 00:19 ID:9p8nKFt4
ストーリアX-4

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 00:21 ID:rmHKSr59
そんな車が覆面パト


327 :NSXXS7uz:02/11/30 00:59 ID:xTrM7v46
 反則っぽいが昔、雑誌で紹介されていた
サニー+パルサーGTI-Rってのは駄目ですか?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 01:01 ID:/kuKSLsW
みなさんの車と言いつつ去る

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 01:03 ID:O5Pwhina
とりあえずボンネットに穴が開いてるやつは羊じゃないだろ。
中身が狼か羊かは別にして。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 01:55 ID:oHCkDBax
昨日書いたボーラも可だな。
速かったぞ〜!
あのずんぐりむっくりしたボディの車に
あっと言う間に抜かれちまったい。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 02:04 ID:BkFzvkEL
クラウンのパトカーって何か改造してるのかな
太いタイヤ履いているのに最近気づいたけど

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 02:05 ID:UvaK1H9V
新しく出た(出る?)ゴルフR32はどうなんだ?

333 :330:02/11/30 02:15 ID:oHCkDBax
>>332
ああ、あの下品なゴルフのことね。
まあゴルフに上品も下品もないと言われると元も子もないが、
見るからに「やる気満々です!」みたいな感じがね。
それこそ日本でもボーラだけでなくゴルフにも
V6 4モーション出せばいいのにね。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 02:20 ID:39s2uCFg
>>332
最近は大型高級化したけど、昔はホットハッチの代名詞だったからなぁ・・・
微妙なところだ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 02:29 ID:SNIGLWbF
とりあえずゴルフGTIは速そうで遅いクルマの代表格だな


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 02:36 ID:NUVxeDIQ
>>333
そのゴルフのV6 4MOTIONがR32らしいんだけど…

337 :女暴小町:02/11/30 02:39 ID:TktxGhc0
先代カルディナGT(NA)
よくもまぁ骨董エンジン3S−GEを
過給器なしで200馬力まで絞り出したものだ
関心関心。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 02:39 ID:4LEHsnA5
>>336
まぁとにかくそういう"やる気満々"系はこのスレの主旨とは違うんで
ゴルフスレででもやってくれ.

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 02:49 ID:s91lb7k3
>>272
ぬわら`って何キロ?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 02:57 ID:jS+yPAUR
モビリオスパイク
おもしろ半分で試乗に行ったら案外早かった!
モビリオも乗ったことあるけど別物だね。でもあの形はなー…

341 :GT海苔:02/11/30 02:59 ID:mLNizgWS
>>337
実際のスペックはAE101の4A-G並だけどW
アルテの3S積んで新世代TRD2000造りたい

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 03:04 ID:VeK06au4
ジェミニ・イルムシャーRとか?
1.6Lで180PSの4WDセダン。

ちなみに、99年に作られたジェミニは、
D16Aっつー、1.6LのVTECを積みながら、
120PSとすばらしいデチューンを施しておりまつ。

そういう私はファミリアGT-Xに乗ってますた。ガイシュツだよね。
材料費1000円以内のDIYで弄くって、ゼ●ヨンで32Rに勝ってますた。
今は同じ型のNAに乗ってます。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 03:13 ID:3OmTccQT
>>342
ファミリア繋がりで俺はBG5・インタープレーに乗ってますた。
100km/hの時点で車内がうるさくてしゃぁなかった。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 03:14 ID:d9SH2ko7
>>342
BG型ファミリアGT−Xセダンですか?
信号待ちで隣に並んだパッと見普通のファミリアセダンが
あっという間に走り去っていった記憶があります。
3ドアだけだと思ったらセダンにもターボがあるとは知らなかった。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 03:20 ID:3OmTccQT
GT-Xのセダン!!
俺がインタープレー買うときにすげー悩んだやつだ!
タマ数もないし、差額分があん時は辛くて断念したのに!

346 :GT海苔:02/11/30 03:31 ID:mLNizgWS
>>345
たまーに意味もなくGT-X乗ってるじいちゃんとかいるよね。
俺に30マソで譲ってくれ!って感じ

347 :342:02/11/30 03:37 ID:VeK06au4
なんか、意外にファミリア乗り多いのね。
即レス来て、ビックリした。
>>343
今の車は、BG3です。クレールって奴。
2速で100km/h超すけど、これの前はFCを直管にしてDQNしてたので、
音はあんまり気にならないかも。
まぁ、FC壊して、金がなくて5万で買ったので、不満は言えませんが。

>>344
残念ながら、ベターにハッチバックですた。
セダンのGT-XはBG8Rでつね。
センターデフロックボタンとか付いてた気がします。


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 03:56 ID:P1v/5pda
ファミリアのBFMRやBFMPにもセダンがありました。
4WDはともかくとしても、FFにDOHCターボはヤリスギだと思った。
実際、180ぐらいまでの加速ははFC3S RX7喰えたし。どうなってんだマツダ?

349 :緑未羅樹:02/11/30 05:02 ID:zeq3kBnp
ミラージュの4ドアってだめでつか
CIBORG尺とかいうの
MIVECついたものとか

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 05:15 ID:SA1xpKLL
うちのおかんはスタタボ海苔
前棲んでたアパートの隣のおばちゃんは
GTO白AT(NAかどうかは不明)
どちらも50代

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 05:44 ID:pR5ndwKx
>>342
D16AはVTECと言ってもDOHCではないのでデチューンしないでその位です。
TYPE-R用のはB16系です。

352 :GT海苔:02/11/30 06:01 ID:tG1i9Xaz
>>307
ぐさっ!ぐさぐさぐさっ!
LSDとスタビ入れて出直してきまつ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 08:22 ID:Bu7+vmP8
>>349
ミラージュサイボーグって「まさかあんなのが速い訳ねーだろ」って
思わせて速い車っていう、典型だよね。

でも峠とかで会うと、車ウンヌンよりも腕の勝負なので車種なんかは
関係ないかな?このスレ的には信号グランプリあたりに主眼をおいた
方が楽しめるかも。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 08:42 ID:QimqccPK
ランサーGSRはなかなか速いかも

エボじゃないぞ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 08:57 ID:rJoExu7f
エボ以前のギャランVR-4は見た目普通のセダンだが
かなり早かった。
今のエボやインプと比べるのはきついけど。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 09:08 ID:47kK+/Yf
MR2 SW20 NA
速く見えてトロイ!自分でも持ってて悲しくなる

357 : :02/11/30 09:32 ID:JTiOJkLe
マーチR

これほど遅く見える車は見たことない


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 09:52 ID:qu1W3Abe
>>356
確かにねー。
キャバリエのセダンよりずっと遅い。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:03 ID:A6PBCdmp
>>309
4G63は三菱の2リッターターボの代表EGだよ

すべてではありませんが、各車種の
エボ、GSR、RS、VR-4、GTなどの
速そうなグレードに積まれてます。

まあEG自体は重くて設計古いんだけどね
リファインしまくったら初期のと今のじゃ
共用部品がほとんどなくなったらしいです。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:08 ID:A6PBCdmp
>>354
かなり前に既出だが。

じゃレガシィGTやRSも見た目はオサーンクルマだな。
速い云々以前に故障が多いが(w

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:19 ID:o6f2LgbF
レガシィは結構速い車として認識されていると思う。
逆にNA2000が期待するほどには速くない、むしろ遅い車だと思う。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:23 ID:6F2pUwrP
>>336
その勘違いこそがVWJの思うツボ〜。
EC諸国,USでは2.7リッターの4モーションがありますね。
日本では、本来同格のはずのボーラを上級に位置付けるために、
ゴルフでは輸入しなかったんですよ。
R32みたいなゴテゴテエアロもないプレーンに近い状態です。
でも遅そうに見えるという点では、ボーラの方ですね。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:29 ID:DRvc8693
軽の車体に1100ccを積んだパジェロjrの5速車何気に加速いい。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:32 ID:HDS2CJWr
既出だが、直線番長で選ぶとしたら、
シャリオリゾートランナーGTじゃないだろうか?
エアーインテーク空いてはいるが、どう見てもディーゼルターボだし。
当時の三菱のセールスも「これはちょっとお勧めできません」って言ってたな(w

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:32 ID:6CzIIsnK
フィガロ ガイシュツかな?
タラタラって加速を想像しそうだけど
ターボで結構走る
スポーツカー的速さじゃないけどね

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:47 ID:A6PBCdmp
>>364
>>290

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:49 ID:qu1W3Abe
>>366
息絶えたか。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:56 ID:T40fVor7
オートザム クレフ
V6 2.5は速いよん。

369 :gig:02/11/30 11:01 ID:w+XF2lz6
あれ何て言うんだか、
あのクロカンについてるトランスミッションの減速比切り替えるやつ。
前にランクル80であれをLoにしてアクセル全開にしたらめちゃめちゃ速かった。
すぐ吹け切るけど。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 11:13 ID:A6PBCdmp
>>369
トランスファー切り替えか?

減速比が低いから速い気がするだけだよ
軽自動車もコレに当てはまる場合があるね。

まさに加速(感)のマジック。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 11:14 ID:A6PBCdmp
>>370
誤字スマソ
「減速比が高いから」だな。

372 :gig:02/11/30 11:23 ID:w+XF2lz6
確かにワゴソRのMTに乗った時は、
1速発進して気づかないうちにリミッター当たってたけどw
加速してる気がしないよね。

あれとは違うような気がするんだけどな。
ATで勝手にシフトアップしてくれるからか?


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 11:32 ID:Q2B1SygQ
“有機系デザイン”のカルタスGTIだな。
同時期に発売されたシティに競技では駆逐されたせいで、
一般的には印象が良くないかもしれないけど、楽しさなら
負けてないと思う。
シティの優等生的な速さにくらべて、荒いというか、
男の車といった感じです。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 11:42 ID:9p8nKFt4
シャレードデトマソは…駄目か

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 11:42 ID:qu1W3Abe
>>373
「オレ舘、カルタス」でしたからね。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 11:45 ID:1cYQFnzQ
タチバージョン・・・


377 :いだてん:02/11/30 12:01 ID:u0IAA4fH
シャレードの926ターボとGTtiは速かったんデナイノ?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:05 ID:2xNDDVbY
空荷のダンプは速いですぞ。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:07 ID:2u54Jc9z
エスティマ

教習車よりはるかに加速がよかった

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:17 ID:rFyW4/Pj
現行センチュリーは侮れない。
アクセル踏み代の8割はノタノタ加速だが、一番奥の奥まで踏んでキックダウンさせれば、
恐ろしい加速。


381 :名無しさん@へそへそバナナ:02/11/30 12:23 ID:3oLMAbVo
 やっぱりトレーラーのヘッドやろう。排気量とトルクの太さにモノをいわせて、ペースメーカーのZを阪高で煽っとったのを見たことがある。
 あと、JRの181系DCか?(スレちゃうやんけ!)

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:41 ID:eRnchjlX
旧型フォレスター。
ポルシェのオープンカーをチギってました。
ポルシェが遅いのか?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 13:11 ID:s7PmBq4W
遅そうで速い車を買おうと思いますが何が良いでしょうか?前はミラージュRS海苔でした。打倒EKタイプRです。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 13:15 ID:bEN0cRuI
ローバー220ターボ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 13:28 ID:mRJZAnw/
鹿児島にもインターネットは通っているのだが、
高速の料金所で先日2ちゃんねらーを発見してしまった。

リアウインドウにキリ番ゲットのAAが貼ってあり、「今だ、車線ゲットー」
などと書いてあるクルマが2台前で料金を払っていた。

 「ふん。ホンダの軽バンか。桜島大根でも運んでるんだろ」

そう思って中を覗こうとしたのだが、並ぶどころか追いつかない。
なにかものすごい勢いでスピードを出すではないか。(キロ数を
書くと即免停なので、書かない)

写真は
http://n-hide.cside.tv/n/u/uwasa/12ch/robby/index2.html
ターボ車の設定はない車種だよね。どうなってるんだろ? 

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 13:34 ID:6F2pUwrP
>>383
見た目が普通に近くて速ければいいなら、アウディのS4でも買えばいいです。
スペックオタクの君も、外車にステータスをもつあなたも、きっと満足。
でも日本では機能のほとんどを使えないから、欲求不満ばかりたまるでしょう。

あ・・・・!じゃあ満足できないじゃないか。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 13:45 ID:3mxetcqg
・・・っつうかさ、2000cc以下のターボ海苔だと普通の街海苔の時悲しくなったり
しない?しっかり過給かけてDQNの様にぶん回して走ればそりゃ速いけど、普通に
しかもMTとかで優しい運転しちまうと殆どの車に置いていかれるYO・・・。

どういう基準で「速いか」ってのも大事だよね。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 13:57 ID:kPP3XX7S
だから、結局普段は大排気量のクルマが速いんだよ。ベンツのS600とか
インテRとかは必死にならないと大して速くないクルマの典型

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 14:00 ID:HMqkBWw2
JT191Sはスペックの割りに走らんよ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 14:03 ID:A6PBCdmp
>>385
三菱タウンボックスですな。
SOHCターボのRXがあります。
でも、速いか?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 14:17 ID:afsT9KdH
闇チューン仕様はギア比がポイントらしい。

392 :383:02/11/30 14:28 ID:o4039OkF
>>385 峠でシビックRに勝てますか?機械式デフはありますか?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 14:37 ID:URLm9cuX
P10プリメーラは既出ですか?


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 14:46 ID:AaG+Cunw
>>388
インテみたいなエンジンは回して馬力を稼ぐわけだから回って
当たり前。別に必死にならなくても勝手に回るし速い。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 15:00 ID:3mxetcqg
>>388 >>394
まぁね、ギアレシオとか車重で加速は変わるからねぇ。街中ではそこそこ排気量が
あってかつ軽い車(でレシオが適当)が一番なのかな、そうすっと。

ちなみに漏れは低回転では鈍足のターボ海苔なんで街海苔軽快に走るのは諦めてるが、
インテみたいな車で街海苔軽快に走るのって、1速でぶん回してやらんといかん?

スレ違いスマソ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 15:04 ID:3mxetcqg
全般的にトヨタ系大衆車(低排気量)は見かけよか速いよな。カリーナ
インポとか。

MR-Sがもそっと「大人」しい外観だったら遅そうで速いの筆頭だろうにね。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 15:27 ID:Hr+duY+C
山間のワインディング限定で4発のZ3(但し急な上りは遅い)
前方のVIPスモークが飛ばしてたので付いていったらあっさり譲ってくれました。
その後もドンドン前方の車が譲ってくれたので、Z3のペース速いのかも。という感じ。
それと、長野の県道で道に迷った時、S500だとナビ着けてるだろうからどっか国道か
高速に行けるはずと付いていったら、あっさり譲られて困った。

あぁ、もしかしたら遅いくせに速そうに見えるから譲ってくれたのだろうか?

398 :1:02/11/30 15:30 ID:fOfoqPBt
今まで登場した車種をまとめてみますた。
抜けてたら教えてください。なお、見るからに速そうな車や、バス、トラック、タクシー、パトカー等や車種が特定されないものは省いています。
あまりに多いのでジャンル毎?にまとめました。より良いまとめ方があれば教えてください。

セダン系

センチュリー
ソアラ
インフィニティQ45
クラウン アスリート
ディアマンテ30M
ギャランVR4、VX―R
3ローター20Bのコスモ
ロータリーが載ってたルーチェ
セドリックターボ
1JZの(チェイサー、クレスタ、マークU)ツアラー系
71クレスタ
マークUG-tb
インプのSRXとかHX20
ブルーバードU12アテーサ・リミデット
ブルーバードU13リミデット・アテーサ
B15サニー VZ−R
パルサー VZ−R(セダン)
サニーターボ(B11)
サニーのB13




399 :1:02/11/30 15:31 ID:fOfoqPBt
セダン系その2

P10プリメーラ
プレセア 2.0L MT
カリーナの2バルブツインカムターボ(3T−GT)
インスパイアのTYPE-S
AE101,111カローラGT
カローラ(スプリンター)GT(セダン)
ファミリアGT−X
シルビアZSE−X
フェリオRS
EKのシビックフェリオSi
ランサー1800 GSR
GX81マークUスーパーチャージャー
コロナEXIV、プリメーラカミノ
ジェミニ・イルムシャーR
キャバリエ
オートザム クレフV6 2.5
プレミオ・アリオン
アバロン
オリジン


400 :1:02/11/30 15:32 ID:fOfoqPBt
軽、コンパクト系

サンバー
セルボ
ヴィヴィオ
ミラターボ
ミニカ
トゥディ
ジムニー
三菱タウンボックスターボ
軽トラ
ストーリアX4
ストーリア1.3L
デュエット
VITZの1.5RS
プラッツ1500
ファンカーゴ1500
シビックVti
スターレットソレイユ
カルタスターボ


401 :1:02/11/30 15:32 ID:fOfoqPBt
軽、コンパクト系その2

新マーチ
マーチスーパーターボ
マーチR
レビュー
シティ
ミラージュサイボーグR
モビリオスパイク
ターセルの電子制御ディーゼル
シャレードデトマソ
パジェロjr
プリウス
フィガロ

402 :1:02/11/30 15:33 ID:fOfoqPBt
ミニバン、RV系

エクストレイルのGT
シャリオGT、リゾートランナー
先代エルグランド、3.5l
ADバン
カロバン
スプリンターバン
カルディナGT
プレーリーリバティーGT4
レガシー、レグナム、ステージア
フォレスター
リベロGT
RVRスポーツギアX3
アベニール GT4
プロボックス・サクシード
ルネッサのGT
ハイラックスサーフV63400
サーフMT
パジェロ
ランクル100の4.7Lガソリン
ハイラックスサーフの3000ディーゼルターボ
エルグランド
エスティマ
ホーミーのV6・3300

403 :1:02/11/30 15:34 ID:fOfoqPBt
外車系

アウディーRS6、RS2、S4
ボルボ850のT5R 
ランチア・テーマ8.32.
トレイルブレイザー
ベンツ(グレードによる)
MG RV-8
シェビーのC1500の454SS
コラードVR-6
シトロエンサクソVTS、エグザンティアV6
ボーラ
ゴルフR32
ローバー220ターボ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 15:35 ID:6QmhtN+h
ギャランAMG・・・

405 :1:02/11/30 15:44 ID:fOfoqPBt
ガイシュツでもいいのでどんどん挙げてください。
選らんだ理由や思い入れ等も書いてくれればなおヨシ!

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 18:30 ID:3gRQkQ3Z
R32 の 2.5 GTS タイプ S。2.5 リッター NA+5MT でなかなかイケル !!

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 18:34 ID:H4GQY8bZ
レグナムの2.5ってどう?GDIじゃない奴。
初期の方にあったね。途中で2.4のGDIが出たから消滅した気がするけど。
ギャランなかった筈・・・。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 18:55 ID:pfasEQbX
反則覚悟。雨さんのシャンテ。昔ポルシェを抜いた伝説あり。抜かれたポルシェのりとは今もなかいいそうです。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 19:22 ID:m0YD+7A9
>>395
インテの猿人は比較的下でもトルクがあるので、街乗り平気らしい。
庵が持ってるのは非RのB18Cだけど、2000〜3000回ってれば普通に
走るし。回せば確かに良いとこ行くけど。

410 :>:02/11/30 19:24 ID:TBFZium3
エアトレック ターボR

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 19:28 ID:zZs8blWa
SAABは意外と早いぞ。あのライトプレッシャーターボの出足は相当いい。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/30 19:29 ID:GwjkSPDo
おっちゃんの乗るトッポBJ。
舐めてかかるとブチ抜かれる。


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 19:36 ID:H4GQY8bZ
田舎のおっちゃんが乗る軽トラ全て。
車種を強いて挙げるなら・・・キャリィ!

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 19:37 ID:SQhyHnls
雪道で地元の酔っぱらいが乗ってる軽トラですな

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:09 ID:PrvQGiOl
カローラUwindy

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:19 ID:0a4BJtSd
1さんが挙げた20Bのコスモ乗ってるけど
ちょっとでもアクセル踏みすぎるとすぐホイールスピンするから町乗りじゃあ遅くしか走ら(れ)ないよ。
右足に気ィ使いまくり。
速いといえば速いんだけどねー。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:21 ID:7pbI/G1h
スマート AMG E55
これは間違いなく1番早い。

418 :1:02/11/30 20:40 ID:fOfoqPBt
>>416
そんなにもパワー&トルクあるのか!?REはトルク細いと思っていたが、さすがにオニギリ3つは凄まじいね。
さぞかし燃費も悪いんでない?高速とかは激速だろうけど。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:44 ID:4LEHsnA5
>>417
そんな車あるのか?
というか,ココは単に「速い車」を挙げるスレではありませんので.
外見はかったるそうorオヤジくさいorフルノーマル
なのに,以外と早い車を挙げるスレです.

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:48 ID:GGbPBTw1
ホンダオルティアType−R
各部分をメーカーが徹底して軽量化、マジ速間違いなし。







別名 ホンダパートナー

421 :416:02/11/30 21:10 ID:0a4BJtSd
低回転はスカスカだけど2千回転ちょいで40Kg近いトルクがでます。

燃費に関してはe燃費で
http://auto.ascii24.com/auto24/e-nenpi/ranking/rankingfile/0104_sp.html
ワースト1に輝いております
街乗り3〜4`、高速6`ってとこかな。
燃費はあまり気にしないように心がけてます

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:24 ID:9p8nKFt4
カローラFX

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:26 ID:v5pAjyqk
インプ。

乗ってる奴の大部分がアレなせいか遅く見られるが、実はやっぱり凄ぇ。
ていうか面白いよ〜

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:26 ID:tIxcYRMZ
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:39 ID:8NaAnFwH
スズキ フロンテ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:42 ID:eFpGdoVB
>>165
>>166
>>354
通称「ノンエボ」じゃなかったっけ?

識者降臨キボンヌ


427 :いんぷ海苔:02/11/30 21:44 ID:gGBEHMB/
湾岸線を170キロ近くで走行中にギャランに抜かれた。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 22:34 ID:5Twg4q3u
ランチア・テーマターボ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 22:37 ID:3QdABS+H
ハイエース3000ジーゼルターボ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 22:37 ID:JEjiKS7z
―――復讐○仕返し○特殊探偵○悩み事相談○駆込み寺―――
●復讐・貴方に代って恨み晴らします!★★★別れ工作★★★
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431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 22:40 ID:o4039OkF
ルノー ルーテシア16V

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 22:41 ID:A6i+4+v9
ダニエルのタクシー
ぷじょー406

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 22:50 ID:3mxetcqg
スターレットEP82(だっけ?)の中期以降NA。NAじゃ〜んってバカにしてると
これが割と速い。アクセルチョンのピックアップ演出も凄いし、高速もかなりの速
度まで勢いがよかったよ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 22:53 ID:yZoBzHnk
http://school.2ch.net/recruit/kako/1027/10271/1027160204.html
>>463以降注目!!

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 22:53 ID:3QdABS+H
>>433
軽量だから加速がいい(加速感は悪いが)、
EP71のNAも80キロくらいまでの加速は
良かった。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 23:04 ID:/tmWhP+A
オーストラリア製ホールデンのエボモデル。フォードも有ったような?
当然乗るどころか、見た事も無い。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 01:13 ID:yJoVZVt9
とりあえず過去レス全部読んだ中では、ブルーバードが一番驚いたかな。

438 :NEW:02/12/01 01:54 ID:mOIuQE25
>>394
エンジンとか載せかえるのこっそりと流行してるみたいだよ。
モレも4AGエンジンないかと聞かれた。
多分攻めるのにネックなのは、ハイグリップタイヤ入れた時に
ブレ―キングで前回りする事。
スバルならリアエンジンなのでいいかも。
エンジンだけならターボやスーパーチャージャーも軽であるしね。
デフは純正でスーパーデフロックとかあるよ、田んぼ仕様だから。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/12/01 02:15 ID:8Dv9+rbx
マジェスタのV8はカナリ早かった(直線のみ)

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 02:31 ID:vWmEz77E
 やっぱバイオレット、それも初代だろう。
オリジナルコンディションだと妙に腰高、しかも細いタイヤ。
変に丸みを帯びたデザイン。

しかしその実は、完全に当時のサファリラリーに出すために作られたモデルといっても
よく、足周りを含む下周りは上位機種のブルーバードのコンポーネンツを多数流用と
いう完全にオーバースペックの一品。
しかもガワは軽く作られ、内装もめっちゃチープでえらい軽く、それなりに攻めて走れる
という代物だったらしい。

但し軽量化の代償で錆にはめっちゃ弱く、篠塚健次郎君で有名になったランサーと
同様、まともに走れるオリジナルコンディションのものは絶無。 しかも「特別な車」
でもないために振り返る人も無し。ノスヒロでも殆ど見ない(w

441 :1:02/12/01 08:52 ID:3kIthVZk
ブルーバード(リミテッドアテーサ)ってチューニングパーツとかどのくらい有るのだろ?
特に足回り。サスキット、ブレーキ(パッド)等何かの流用できるんだろか?
足回りとブーストアップくらいやればかなり面白いのでは?もちろん外観ノーマルで(w

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 10:28 ID:Zdg3fhCK
昔、RXー3サバンナってRE車があった。ファミリアと同じボディ。
しかし、RXで高速追い越し車線に変更したとたん、先行車が車線を
勝手に開けてくれるには驚いたことがあったなあ。またーり運転した
かったけど、結局ハイスピードを維持せざるを得なかったなあ。
あんな車、もう一度手に入れたいなあ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 10:35 ID:4J9EQBLl
B110サニーのGX−5
従兄弟の親父がのってたけどサニーのくせして結構速かったみたい

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 11:15 ID:Y0fr6xsq
レガシィのNA

445 :おじさん:02/12/01 11:23 ID:slSuUMun
おれのコロナEXサルーン1800ccDOHCは見た目も
乗ってるのもオヤジなのさ、でも油断したら信号グランプリで
置いていかれるよ、1ボックスカーが焦ったよ。

リンカーンに乗ってるオヤジがおる。油虫みたいな形だ。(4800ccくらいか)

助手席に乗ったが2速の加速と伸びは昔のったホンダCB450を思い出した。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 11:31 ID:t59AMwmz
最強最速のクロカン4駆はなにかな?やっぱパジェロエボだろうか?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 11:33 ID:oZFXXknn
とりあえず優勝候補筆頭は開園だろうが、どう見ても速そうだからなぁ・・・。

448 :敗北者@敗北車乗り:02/12/01 11:36 ID:NcqknQjg
>>446
VWトゥアレグV10ターボディーゼル

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 11:48 ID:skOKV9wa
>>446
昼間の首都高なら埼京だな

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 11:50 ID:CJLiLjoP
FX-45

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 11:56 ID:/cBPYsPy
>446
ランクル100のガソリン仕様

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 11:56 ID:/o4VDqUd
>>448
それ(・∀・)イイ!! あとは、NewベンツS600L。ノーマルのセダンで500psって・・・

庶民の漏れには、プラッツ1.5Sパッケージがイイ。中身はヴィッツRSとほぼ同じ

453 :敗北者@敗北車乗り:02/12/01 12:00 ID:NcqknQjg
ヴィッツといや、もう時期ターボモデルが追加されるって、
ほんまかな?
1tくらいに150馬力くらいだったら割と速そうだな。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 12:04 ID:tYf6fUZ3
>>453
トヨタもせっかくのターボ技術を全然活かさないんじゃ勿体ないと
思ったんじゃないの?
今、世界でターボ技術を競わせたらアウディかトヨタだもんな。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 14:24 ID:BDnL/1n6
シビックフェリオSiR(EG9)はどうでしょう?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 14:34 ID:xfj4W6WT
日産エキスパート。
アベニールベースの商用バン。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 14:41 ID:NO0MDh4V
一つ前のセフィーロの3リッター1300kg台のボディに220馬力のFFは反則!
タイヤのコンディションが悪いと、雨の日はすぐにホイールスピン!
とにかく油断すると加速でちぎられる嫌な車。で、軽量だからコーナーも早いという罠。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 16:02 ID:F10nw01g
エスパスF1

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 16:07 ID:WU9h/lCi
ちょっと前のホンダトゥデイ営業車仕様。
屋根が低くて弾丸型。MTのシフトチェンジフィールも最高。
世田谷あたりを走り回ってるが、あのへんにうじゃうじゃいる
BMWやベンツになんか負けない。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 16:07 ID:fj2RoRBg
>>455
フェリオのSiRって速いけど、カローラGTやサニーVZ−Rみたいに
ここのスレで言う遅く見えるけど速い車ってあまり言われないね。
やはり シビック=結構速い車 ってイメージが出来てるのかな?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 16:11 ID:xfj4W6WT
>>460
多分だけど、シビックは「若々しい=速そう」って感じなんじゃない?
でもカローラやサニーは「オヤジくさい=遅そう」からって事なんだろう・・・。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 16:16 ID:y8shgvb8
>>461 確かにね。そしたらミラージュもどっちかっていえば速いイメージだね。じゃあファミリアは…

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 16:32 ID:UsN8A9fO
80型っていうんだっけ?マーク2のグランデG3000のやつ7MGE積んでるの速かったよー
トラクションコントロールがなかったらシグナルグランプリでも結構いけるんだけどなあー
高速はあっという間にリミッターかかったよ。楽しい車だった。

464 :1:02/12/01 16:52 ID:3kIthVZk
>>455、460
やはりその辺の判断の基準が微妙になってくるよね。
スレの意図するところをちょっと今回のを例にとって考えてみまつ。

一般の車の事あまりわかって無いような人にとってはフェリオのSiR見ても普通のセダンなんだし、あまり速そうに見えないよな。RX7やNSXなら誰が見てもそれなりの車なんだろって思うけど。
見た目普通のセダンがブッチぎって行ったら「なんで!?」となる罠。

でもフェリオSiRの速さを比べるとなればやはり峠あたりになってくるだろう。そうなると車のこと少しは分かってる人が判断することになる。
例えば、自分は自称走り屋でS13のシルビアあたりをライトチューンして峠に通ってたとしよう。そこでフェリオSiRにぶっちぎられても「あぁ、あれは一応シビックなんだしSiRだから速いわな、仕方ないか」となる。
ところがその時の相手がそう見てもオヤジセダンのブルーバードだったりクラウンだったり普通の軽自動車だったら...。多分唖然として「ポカーン...」そして激しい悔しさと同時に妙なカッコ良さを覚えるだろう。

あくまでも一例ですが、他にも高速で俺はZなのに「赤ちゃん乗ってます」系のファミリーミニバンにブチ抜かれたとか、比較するステージをよく考えて挙げて頂ければと思いまつ。
でもま、人それぞれ捕らえ方が違うと思うから書く人の判断に任せます。
長文スマソ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 17:00 ID:C+3tehA3
   ∠゙⌒"フ
  / ‘(・・)
  / (,,゚Д゚)  < 30セル乗ってるけど速いよ!!
  i (ノ   !つ
〜゙:、..,__,.,ノ
   ∪∪ 

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 17:11 ID:hSETciKj
マイバハ

V12ツインターボやろ?早そうに見えるか?

467 :455:02/12/01 17:16 ID:PFNMxcdF
1さんいい事言いますねー。
まったく同意です。
自分はEG9オーナーですが、一般道ではともかく
峠ではそうなりましょうね。

でも、外観どノーマルの上リアのSiRのエンブレム取ったら(or隠したら)、
本当わかる人しかわからなさそう。それを計画中w。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 17:20 ID:MklGOgb4
町中での宅配ピザ屋の三輪バイクはあの粘る足を利してか速い

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 17:21 ID:CgQxi/b8
仲間のマークUバン、エンジン、ソアラのツインターボのエンジンに載せ換え(^^)
ヤツの話だと、そのまま簡単(?)に載せかえれちゃうそうです。
実力はとゆうと、あの軽いボディーにあのエンジンだから当然。。。
オイラのカマロより速かった(TT)

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 17:24 ID:a9wFdriy
WILL VS 特別仕様車(190ps・MT)

471 :1:02/12/01 17:29 ID:3kIthVZk
>>467
そうそう、外観デチューンはアリだと思うよ。
逆に遅そうな車でもフルチューンしてカリカリにするとダメだな。
極太マフラー入れたり、フルエアロにGTウイング、ベタベタの車高に超軽量ホイールとかまでやっちゃったら、いくら元が遅そうでもヤル気まんまんに見えてしまう。
許せるのはSタイヤ又はハイグリップラジアルぐらい(w
ノーマル風のホイールにSタイヤだと走っていればパっと見て分からないけど、実際はコーナー確実に速くなるからね。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 17:36 ID:CgQxi/b8
オイラのその友達は(マークUバン)外見どノーマル。
しまいにオートマでタコメータすら無くて、メーターもノーマルにこだわってるから
数秒で振り切り、さらに加速(^^)
イジッテル車のオーナーのあっけにとられた顔を見るのがたまんないって言ってた

473 :1:02/12/01 17:49 ID:3kIthVZk
>>472
150で書いた首都高激速クレスタがいた当時、同じように速いマークUのバンだかワゴンだかがいたそうな。
あんなので強烈に速いと驚くね。

474 :467:02/12/01 17:56 ID:PFNMxcdF
>>471
このレスを見て決意しました!
今度SiRエンブレムの上に、
「交通安全」のステッカー貼ります!(爆)
でも自動後退では見つからなかった・・・

>>472
すごい・・・相手にしたくないなあ。でも一回みてみたい。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 17:56 ID:Pq9SWfZa
マークUバンのオートマってまさにあの漫画まんまじゃないか。
知ってるのかな?その人。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 18:02 ID:th68uq5+
そんな事言ったらセドグロバンだってRB26が簡単に乗ってしまう罠
タクシー用のセドグロもね。
L型とかRDとかSRとか日産のエンジンってなぜか簡単に載せかえられてしまう。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 18:12 ID:zJx4ETzj
やっぱ鉄ホイールだな。これ履いてて速いとびっくりだ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 18:27 ID:th68uq5+
高機のPCもクラウン、セドリックは鉄ホイル(サイズは変更してある)

479 :GT海苔:02/12/01 18:32 ID:wv7JGSnq
>>471
カローラGTはタマ数少ないしね〜。
オーナーもオッサンやドレスアップバカばっか。
峠に出没したらフェリオより目立つがヤパーリ遅いから困る。
因みに漏れのカローラは車高調と14インチ純正アルミのステルス仕様でいまつ。


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 18:46 ID:a40n9I+N
>>474
そのステッカーは止めたほうが・・・
安全なのに、速度超過って・・・
見るひとみたら、イラツキを覚えるのでは?

それよりも、あまり意味を持たない100禁のシールがいいんじゃない?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 18:50 ID:rDjmf7cT
>>474
エンブレムは多分ピンが2箇所で、あとは両面テープで止まっているだけ。
引っ張れば取れるよ。温めながらやれば綺麗に取れるし。

482 :467:02/12/01 19:01 ID:AXgDYpmO
>>480
確かにそうですね。まあ「交通安全」はネタもちょっと入ってるとして、
何か貼ります。デチューン仕様でw。100均はよさそうですね。
>>481
いや、エンブレム(civic FERIO)は残しておきたいんです。
下のほうの、SiRのシールを隠そうかな〜って。
はがしちゃうのはなんか嫌で・・・(なんか言ってることめちゃくちゃ)

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 19:09 ID:UGBSDD12
峠では軽い車が速い!
こっちがいい気になってそいつを抜いて
がんがん攻めてたら、ブレーキがいかれて(一応チューン済)、
あっという間に追いつかれちまった。
そいつは足回りを相当固めており、ハイグリップタイヤを
履いていたから、曲線番町ダターヨ。ちなみにスターレット。
速い車、重い車はブレーキがフェードすると言う罠。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 19:18 ID:a40n9I+N
>>483
なにも言うまい・・・

差がついたら、ペース落とせば・・・
罠。使い方間違い。

っていうか。おばかさんですか?このスレ分かってますか?

>>482
シール剥がしちゃえば?
その前に、ヤフオクかなんかで、同じようなシールやらエンブレムを取寄せておけば良くない?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 19:21 ID:3+OVBTfS
サニートラック!!どノーマルでも軽快で楽しい!
今の車に無い楽しさがある

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 19:58 ID:6O9z1OJj
ルノー21t、リアスポ取ったらただのセダン。でも実は2リッターターボ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 20:03 ID:YfssnSHm
ムーヴとかワゴンRのターボは速い。
特にワゴンRのRGターボ。見た目完全にバン。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 20:07 ID:F10nw01g
ジムニーは以外に速い。K6Aエンジン。

489 :467:02/12/01 20:14 ID:AXgDYpmO
>>484
うーんどうしよう・・・。
ヤフオクではとりあえずシールはありませんでした。
エンブレムはありましたけど。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 20:15 ID:zDLAVZOb
>>470
それ言っちゃ、ラン・アレの2ZZモデルも一緒や。
街中で見かける大半は1.5のオートマ。
でも、時々いる2ZZモデルのみMTの設定がある。
こいつらは結構速いよ、ATはモッサリしてるけど。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 20:26 ID:a40n9I+N
>>489
ぶっちゃけちゃえば、
漏れはSIRの形をしってるから、
あんまり効果ないかも・・・

SIRを隠しても、
Sirってグレードを知っていれば、
速いってことを知っている。

逆に、Sirを知らない人は、グレードを隠さなくても(・∀・)イイ!

ってことで、
Sirの純正シールをホンダディーラーで購入(予備用
ついでに、Viってシールも購入!
これでどうだ?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 20:33 ID:ej37hx2l
>>488
同意、3ヶ月前首都高台場線で白いジムニーに外からブチ抜かれたことあり(鬱

493 :467:02/12/01 20:36 ID:AXgDYpmO
>>491
そうなんですよね。リアウイングもSiR用だし。
知ってる人は確実に知ってるし、知らない人は
シビックフェリオ=普通のセダンでしょうし。

シール2枚購入、いいですねえ。
それで行きますか、シールチューンw。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 21:16 ID:2ReQh3+l
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 21:40 ID:VVzDq7z3
↑漏れはこのレス信じて、2週間で100マソすった、鬱だヨ。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 21:53 ID:h0VZoDow
かろごん

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:03 ID:4xoMfnHY
>>495
よく読め。
2年で350万ためたのに、去年まで金なしだったんだよ。
最初の1年は負けるという事じゃないの。
あと何を350万貯めたのかが問題だな。多分借金が(以下略

498 :497:02/12/01 22:12 ID:4xoMfnHY
アホな事書いてすまん。お詫びにとっておきを。
2代目ホンダシティはどうですか。
外観は軽自動車だけど走りはジムカーナ最強だったりします。
ガイシュツかな。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:12 ID:tA69RgTm
この板でぼろくそに言われてるデリカだが、実はダッシュ力は凄い。
糞インプの2LNA程度ならシグナルダッシュでマジでちぎれる。
でもどうせ乗ったこと無い奴らがまた煽ってくるんだろうな(w

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:16 ID:x/YMCNVB
空荷のジャリトラ
あの速さは犯罪級だ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:16 ID:RdH7gVKH
アリスト

502 :一応:02/12/01 22:18 ID:cTmOWhL/
>>499
インプがいつも一生懸命走っているわけではないんですよ。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:41 ID:flfpu2eZ
>436
ホールデンの名前が出た時点でマニアックすぎる

504 :フレッシュデリカ:02/12/01 22:59 ID:U9WO4BFX
ディーゼル?灰エースでちぎってあげまつた(w

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:10 ID:5ia/GIkm
MR−S

ビスタのエンジン、トヨタのなんちゃってスポーツカーなどと言われ、
カー雑誌ではまったく陰が薄いが、実は下りでは日本最速レベルでは?

FD海苔の友達、MR−S海苔の従兄弟、漏れのAZ−1(笑)と柳沢峠で乗り比べたけど、
MR−Sが一番早かったよ。。。


506 :505:02/12/01 23:11 ID:5ia/GIkm
あ、書き忘れたけど、もちろん下りでの話だよ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:19 ID:CJLiLjoP
マジ話N23型のRVR速いよ
スタートダッシュは初代エスクードショートボデーMT

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:24 ID:xrqnqvgV
こうやって見ていると
やっぱり営業車のバンが最強か。
特にこれから一ヶ月ばかりは
敵なしと言うところか。
次は春先(特に3月)の営業車。(笑)

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:27 ID:x4n3rGfs
90か100系のマークUのツアラーVで車高調でちょっと落として、出口がマフラーカッターみたいな静かなマフラー入れて、ブースとアップしたい。

外観は安っぽい16インチのアルミ、GLとかグロワールとかのエンブレムに替える。

極めつけはレースの半カバーとカーテンと交通安全の反射エンブレム。

どうだっ!!!!

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:31 ID:OB/idGP9
トレーラーヘッド

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:36 ID:XfnQ3WiI
ルパンのフィアット。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:38 ID:SREsIzEE
中身がセルシオのデリカ。


513 :敗北者@敗北車乗り:02/12/01 23:39 ID:NcqknQjg
中身がメルセデスS600のスペースギア

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:39 ID:V5zo54JU
FDの友達が激しくヘタレなのか、峠が狭いのかどっちだろう。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:48 ID:c8xPbpUr
顔がセル塩orベンシのエスティマ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:51 ID:XfnQ3WiI
救急車。(ベンツの奴)

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 07:47 ID:dOfPJf68
あと500弱か…

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 10:29 ID:49ng7ak9
レグナム18ST。
顔が怖いので、高速や峠で道を譲ってくれるが、実は激遅なので、抜かした
後がさぁ大変。まさに狼の皮をかぶった羊。
こっちだって一生懸命はしってんだよヽ(*`Д´)ノ













と、まあ、ここから本題・・・

一世代前くらいまであった、トヨタ車の「GT」グレード。カムリやカリーナ
、カローラといったファミリーセダンだが、侮れない。


519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 12:37 ID:obPkVyNE
>>518
怖い顔はヴィエントだろ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 17:17 ID:11bmKQdn
32スカイラインGXIのCA18iをRB26に換装できないかな?
クソ厨っぽくてスマソ


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 17:20 ID:D072ZkDx
>>1
車団吉のせくす

522 :立ち蕎麦師typeM ◆1XhQ.sOAsU :02/12/02 17:42 ID:Icbzy7F8
>520
不可能か可能かでいえば可能。
ただ、とんでもなく苦労するか偉く金取られるのどっちか

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 18:38 ID:DE+ktsyN
ボルボのS40T4
地味だが、速い


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 18:39 ID:9IB2X8Gs
U12 ブルーバード

SR20DET&アテーサ4WD

うまくやればシルビア、180SXは狩れる

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 18:40 ID:tEgBYfjt
サーキットのペースカー

レース車と紛れて走ると遅く見えるけど結構・・

526 :どろしー ◆GxS9NLGGYw :02/12/02 18:42 ID:Qs0HpEQv
うちにあるカローラFX(AE101)はフロントが社用車っぽいけど
エンジンは4A−GEで、妙に速いですよん
そのギャップがおもしろひ( ̄ー ̄)ノ


527 :524:02/12/02 18:46 ID:9IB2X8Gs
すまん、はげしくガイシュツだったな

しかし、これほど挙げられているとはやっぱり名車なんだな・・・

日産!ブルーバードシルフィはそのままでいいから
「NISSAN SSS-R」を作れ!
新車で買いますから

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 18:48 ID:eqUmCBQa
初代アルトワークス

アホ共が煽ってくるがそう簡単には抜けません(w

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 18:48 ID:N1DD1EKb
デュエットやストーリアのツーリングは、マジで意外と速い。

安いし、次の車の候補。

530 :どろしー ◆GxS9NLGGYw :02/12/02 18:58 ID:Qs0HpEQv
ストーリアX4もあるよ



531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 19:01 ID:4cKkFQRk
どうでもいいですけど、>>1は工房ですか?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 19:02 ID:4cKkFQRk
おれはギャランVR4に一票

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 19:06 ID:X30+FKQO
この板の住人にしてみれば(゚д゚)ハァ?かもしれんが、
丸目インプワゴンは、全然速そうじゃないぞ。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 19:07 ID:FJoWCAjc
>>529
禿同
1.3Lのやつね

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 19:41 ID:R7oZBp/T

893の言ったセリフに「フェラーリやポルシェより速いのは信号無視だ!」というのがあった。


536 :1:02/12/02 20:18 ID:HebDXMaR
>>531
工房ではありません。リアルリーマンでつ。
実は「速くて当たり前」な車(車種を言うとネタ扱いされそうなのでやめとく)に乗っているのだが、どうも負ける事が許されないようなプレッシャーに追われたり、
勝っても「車が速いから当たり前だろ」って思われたりするので、そういう面ではあまり面白くない。(車自体は最高に気に入ってるんだけど)
だから、誰が見ても遅そうな車で、格上の車をカモったら気持ちいいだろうなぁ...と、そんな思いからこのスレを立てました。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 20:22 ID:jm/Bf1to
俺は実際に遭遇しなかったけど、
マーチスーパーターボって速かったですか?

追い駆けっこした人か、オーナーの意見って、
実際に聞いた事が無くなんか興味あるんだよね(w

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 20:49 ID:jsOOEXZb
>536
漏れはバイクに乗ってたときそういうのに疲れたから
外見フツーのセダンにしたよ
かったるいのは嫌だからターボ付にした
でも煽るなんてことは一切せん

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 20:50 ID:4cKkFQRk
>>536
おれは”速くて当たり前”なGT-Rではなく、タイプMに乗っている。Rをカモることに喜びを見出しているのだが、
正直言うと、

 R が 買 え な か っ た ん だ よ ! 


540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 20:55 ID:cZDJQ/rA
ランエボ買って、外観を普通のランさーっぽくするのはどう?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 20:59 ID:FBAoOUE/
GTOはもうだめなの?

542 :1:02/12/02 21:07 ID:HebDXMaR
>>539
実は32のタイプMにもちょっと萌えだな。
チューンパーツも結構有るから、こんなので走りまくれたらなぁ〜とかたまに思うよ。
かなり無理して今の車買ったから、あまり思いっきり攻めることもできない。フラストレーションたまるよ。
>>541
ツインターボのGTOならいいんでない?チューンしてゼロヨンとかならかなり速いよ。
実際に速い奴はいたよ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:18 ID:FBAoOUE/
>>542
しかしあまり見かけないのがたまにきず。

544 :1:02/12/02 21:23 ID:HebDXMaR
>>543
あまり見かけないのがいいのではないかい?
「珍しい車が来たなぁ」と見てると激速の..(w

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:25 ID:FBAoOUE/
>>544
そうかもね〜君はなんか乗ってるの?

546 :1:02/12/02 21:29 ID:HebDXMaR
>>545
536で書いたような車でつ。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:29 ID:L4ghlMMY
>>532
VR-4は、>>518 の言うように遅そうには見えない
んで、すげー速い

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:36 ID:aqAWBxrV
ウィンダムは静かで速いYO!!

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:42 ID:FBAoOUE/
>>546
見逃してました。長い文なのに・・
だいたい見当がつきました!

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:50 ID:Oftd3ktP
既出ですが、サニーVZ-R。
知り合いがS13で首○高を限界ギリギリで攻めていたら、
かる〜くブチ抜かれたとの事です。
ボディー剛性も高いらしいですね。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:55 ID:LWQKuQZx
俺の車。
どのくらい速いかというと三擦り半の速さです。

つまらないのでsage

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:29 ID:4cKkFQRk
知り合いにシルビアのQ's改ドラッグ仕様に乗ってるやつがいるが、
外観フルノーマルでインタークーラーもバンパーの裏に地味に隠して、
アルミも他車純正アルミにしている。
もちろん、エンブレムもQ’sのまま。

こういうのが(・∀・)イイ!!

553 :折れは飛脚便:02/12/02 22:29 ID:X8GylmGd
西濃運輸

554 :敗北者@敗北車乗り:02/12/02 22:42 ID:WkjTMHgW
読売の配送車。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:49 ID:6HpNx4xZ
>>562
でも、ありがち。子供っぽい。

やるなら日産クルーか、トヨタ・コンフォートで

556 :折れはフレッシュ便:02/12/02 22:50 ID:aJCAoHYL
産交?こだま便って奴のフルトレーラー!
上り坂は激遅だが、平坦な道と下り坂は速いゾ
チナミにこちらが抜き返すチャンスは上り坂のみダ・・・

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:51 ID:qfxndt63
562がどう出るか

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:06 ID:N1DD1EKb
本当に遅い車で、速く走るのがカコ(・∀・)イイ!

たとえば、86?じゃなくてコルサとか。
プジョー206じゃなくて、ヒュンダイTBとか。

目線を変えて、プリ薄、シビックハイブリトとか。

559 :1:02/12/02 23:29 ID:HebDXMaR
>>558
禿同!!そこに運転してる人間の価値が見い出せるっていうか、腕の良さってのが引き立つね。
速い車だと車の価値だけが先行して...褒められるのも車ばっか(鬱

560 :558:02/12/02 23:46 ID:N1DD1EKb
>>559、1さん
でも、やっぱりポテンシャル的速さも欲しいよね。
本当に遅い車と称され、本当に速い車。
コレの高い次元での共存する車が欲しいよね。

現在新車で買える車だと、デュエット、ストーリアかな?
仁Dオタクの俄か走り屋は、これらの車に抜かれるとショックだろうなw

561 :556だよ:02/12/03 00:09 ID:BcBUuNep
稀少車ってのもアリだと思う( ̄ε ̄;)
欲しくても手にはいらないようなレア車とか!
そんな奴とは・・・!!!

U13のリミアテ!でしょう!?┐(´ー`)┌ 


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:10 ID:vLCH+VMP
>540
ランサ−1800GSRのってたが
トランク当て逃げされて
MXのエンブレム付けてますた。
マフラ−がシングルとデュアルで
違うのだが普通では見分けつかないはず・・
あとジェミニJT150のSOHCタ−ボも
けっこう ドッカンタ−ボではやかったヨ!
ジェミニのディ−ゼルタ−ボも代車で乗ったが
これが結構レスポンス良くて予想に反して
早かった

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:12 ID:t66MYsvn
旧ADバンは空荷ならやたらにはえーぞ。1500tならエンジンもよく回るし。
ケツが軽いからサイドターンなんかも楽勝。
そのかわり安定感まるでなし。w

564 :敗北者@敗北車乗り:02/12/03 00:18 ID:iH3BVKet
ギャランのモンテカルロ

565 :、、、:02/12/03 00:27 ID:nwWDKbCe
デリカスペースギアが速い、どこかの峠で物凄い勢いでブチぬかれた


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:39 ID:obHWi5Vd
市街地の自転車

567 :1:02/12/03 00:41 ID:GSmBrBuX
>>560、561
本当に速くなさそうでポテンシャル的な速さがあるのはやはりブルーバードリミテッドアテーサかなぁ。漏れ的にはこれかなぁ。
とにかく外観は普通のオヤジセダン。でもSR20DETにアテーサ4駆。車重もイメージ程重くない1380kg(5MT)。
これ軽くブーストアップでもして、足回り&ブレーキひととおりやって、タイヤまともなん履けばマジでとんでもなく速いような気がする。
でも基本はブルーバードだから速く走らせるにはそれなりの腕も必要だろうね。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:44 ID:BiJg0a0O
>>567
同意。あれの競合車種って今で言うランエボ・インプだもんな。
正常に進化してたらいい線いってたと思うんだけど。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:54 ID:Dcvg1PX/
>>567-568
たしか、FFベースアテーサだよね。
後輪に、後から配分していく感じの・・・

でも、ブルバ3s乗ってたけど、変にデカイから乗りにくいよ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:59 ID:eHoa+32r
ブルSSSアテーサリミテッドが出たときは衝撃だったし、
追い討ちをかけるようにギャランVR4が出てきたりして。
両方ともMCでほとんど同じようなラインナップになった。
下手な奴だと両方ともATの方が速かったりしてね。
スタートでスリップしてもたつくから。
ギャランのほうが見た目勇ましかったけど、このスレの
趣旨からいけばブルーバードにしたい。
個人的な思い入れも含めて。


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 02:13 ID:8aW7lbLP
遅そうな条件  鉄ホイール、ノーマルシート(薄い茶かグレー)、4ドア
        オッサン御用達っぽい内装
速いと思う基準 0-100km 9秒台

マーク2.5グランデあたりも結構粘るよ
おしゃれ外車ならちぎれる

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 03:25 ID:8h6+cAC0
S15のR

573 :561だよ:02/12/03 10:04 ID:6laQUhjZ
実はU13リミアテしかも後期に方乗ってます!
この車バブルな時の車だから室内が結構高級感あるよぉ
一年ぐらい探したなぁ・・・(遠い目)
この車をわかってる奴はやっぱ濃い奴なのか?

わしらが若い頃のSSSわなぁ・・・っとウンチクたれる親戚のオッサンが居た


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 10:09 ID:CArJEoT7
レジェンド
高速でブチ抜かれたあげく、必死でついていこうとしても追いつけなかった。


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 10:45 ID:MdkXbWS7
外見 強そうな車

トヨタ WILL(ステルス爆撃機みたいな奴)

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 11:02 ID:/tBgNtYr
インフィニティQ45の名前が上がってるけど
自分なりに感じたことを少し
加速はターボ車にはかなわないけど
高速での安定性は素晴らしく
160kぐらいでクルージングするには
もってこいの車だと思います
難点はブレーキが少し甘いことかな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 11:39 ID:FN0/ncXZ
既出なのにあまり語られていない、サニーVZ-Rに1票。
マイナーな存在が、なお良いのですよ。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 13:42 ID:ysL63SUm
そういやカリーナGTって出てないな。4A-Gらしいけど。

579 :578:02/12/03 13:52 ID:ysL63SUm
と思ったら微妙に出てた…
個人的にはカローラGTよか好きだな。
プジョーのパクリだと言われてるけど・・・

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 15:55 ID:Ews1dqSO
ガイシュツだったらスマソ
牽引部分が無いトレーラー
これ遅そうで最強!

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 16:01 ID:a0ega+it
プジョー405Mi16

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 16:16 ID:hIFdsikp
>>540
移植ネタですけど、友達がお世話になってる店で先々代のランサーGSRに
ランエボVのエンジンやパワートレーンを丸々移植した人がいます。
競技に使用してるから公道は走れないらしいですけど。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 16:38 ID:fidiwhVb
>>537

当時のテンロクNAと同程度くらいでした。
スーチャー+ターボとはいえ所詮930cc。
EP71スターレットターボの方がトルクフルで速かったです。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 16:50 ID:xtwuvPOL
Elf2tダソプ空荷
R1三島側の箱根の下りでぶおーーーぷしゅんっって音するEP71ちぎりまちた
その後スピムしたのは内緒

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 16:56 ID:xtwuvPOL
あと
E24の救急車(警察車両かも)に架装する前のベース車でVG30積んだ5MT車も速かったでつ
0-100km/h加速はAE101と張り合えてまちた

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 17:04 ID:66uSyi5B
ウンチングスタイル

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 17:05 ID:66uSyi5B
unching style

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